18/07/31 22:21:22.30 xvyqL6CX.net
ヨコハマタイヤのスタッドレスは、たとえば"iceGUARD 6"には"iG60"という別名（たぶんこちらが正式名）があり、
またパターンNo.というものがあり、サイズにより"IG60"のものと"IG60A"のものがある（大文字小文字、スペースなどはこのとおり）。
何でこんなややこしいことになっているのか？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/31 22:36:51.17 0Xlm62qI.net
装着する車の特性やタイヤの特性に合わせて
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/01 01:59:11.73 hkqSnoGLi
>>967
すまん。
嫁の軽用に155 65 14鰤のVRX。
名古屋だからオールシーズンかメトリコで充分かと思ったけど、
2018年製のVRXだったら売れる機会も有るかと思って。
何よりポイント還元が多かった。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/01 06:41:25.88 qglMdoa+.net
>>968
車に通称と型式あんのと同じようなもん。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 10:44:38.66 /8M6lZID.net
まだ本スレ無いのでここに。
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
アイスパートナーだな
鰤もABに卸すか
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 12:31:36.26 wyYfcqoU.net
どこかで見たようなパターンと思ったらやっぱりそうだったか
乾燥、ウエットが中心な南関東には向かないかな？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 12:36:03.63 IFlgY0ho.net
ダメがウエット乾燥に向いてる冬MAX出してるし価格的にもそっちを買えばちょうどいいような
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 14:08:50.30 3k64nCYa.net
埋め
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 03:02:11.49 bfqQI5sh.net
昔ブリで働いてたが、知り合いには絶対にIPは売らなかったよ
新作は、IPよりサイプの数少し増えてる様に感じる
まんまモールド活用なのかな？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 15:18:56.08 n8l12ySw.net
トーヨーは何も出さないつもりか
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 16:24:16.76 95mN4eQu.net
スタッドレスの技術は頭打ちなんだよ
数年毎にトレッドパターンと名前を変えるだけ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 17:13:56.71 LjZXxVRg.net
アイスパートナーは駄目タイヤなんですか？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 22:27:35.69 W4FQpkfF.net
アイスパートナーは耐摩耗性特化型
VRX系は氷上性能重視型
DM系は雪上走破性重視型
個人的には関東平野部ならアイスパートナーも悪くない選択だと思う。効きはそこそこ持ちが良い。
ただ凍結はダメよ。2年目以降圧倒的に効きが落ちる。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:08:35.42 QAcba/y1.net
アイスパートナー3年目になる
去年スキー場に行ったときはそこまで不便を感じなかったけども
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:48:25.06 HvD+HCZc.net
豪雪地住みなんやが語れるスレはないんか？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:50:47.42 Y8KtrF61.net
東北南部太平洋側在住で以前アイスパートナー使っていたがブリザック程は氷雪強くは無いけどシーズン7000km程度で四年プラットフォーム出るまでさほど劣化しなかった
ドライウェットもスタッドレスとしては悪くなく、トータルでバランス良かったから安いならまた買ってもいいと思ってる
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 21:17:13.78 5NmHb6rW.net
>>982
本スレ立ててくれてもいいんだぜ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 22:04:22.01 2lE9C6QW.net
年に三日以上積雪のある地域は除雪機や鉄道の除雪車を準備し
たかが積雪くらいで機能麻痺を起こす事の無いようにすべきだね
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 01:14:29.59 KaQhcdyJ.net
>>983
分かって買う人は良いんだよ、ドライ性能とウェット性能は高いから普段乗りには丁度かも知れないが
サイプの本数がVRXの7割しか無いから、雪上での絶対性能もその割しか無い訳で、オートバックスに卸すのが
コンパウンドをせめてVRX並みにしてあれば買いだとは思う
ブリ販売店ではIPとGZの値段帯が近過ぎて売りづらかったのは間違いないし、実際効かなかったのも間違いない
雪はあまり振らない地域で、冬はスタッドレス履かないと通勤拒否される会社とかの人向けだと思ってる
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 22:38:23.59 1DzJ4UDm.net
スタッドレス、どのモデルかによって全然違うはずなのにダメロップだとかはダメなので二度と買いませんとか参考にならん話してる人いるじゃんか
DSXとwintermaxx02じゃ全然違うと思うんですけどどのダンロップの話をしてるんですかと
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 00:01:44.05 IEJ0h47E.net
>>987
自分が買ったのが全てだからな
俺も一度ヨコハマのハズレモデル買ってから買わなくなったし
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 00:26:04.10 EAh/QI5G.net
貧乏カーに乗ってるのでみんなの憧れミシュランX-ICE3のサイズがありません><
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 19:11:18.04 QEipSSq9.net
4年物ノーストレックN2のワイ、今年こそ新しいスタッドレス買う覚悟決める
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 19:58:58.39 ggAQWDEu.net
フリードからステップワゴンに乗り換えたら
ノーストレックの195/65R15が余ってしまいました。
1シーズンだけ履いたアルミ付き、誰か買ってくれないかな…
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 22:09:39.20 IEJ0h47E.net
>>991
メルカリで、「ならし運転済みですので皮むきの手間がかかりません」で売れ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 00:20:54.08 8fbcMMnj.net
>>991
やっぱりブレーキと干渉する？
運が良ければ付くんじゃない？
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 00:45:23.60 KEAkBTs+.net
今もアシンメトリコのプッシュは続いてるの？
長期レビュー聞きたいわあ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 11:59:32.76 Ldo8yscg.net
アイスコントロールが現役です
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 16:38:37.59 NRSUR/43.net
アシンメトリよりICがドライ最強だったわ
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 19:03:32.13 L4JEsYFT.net
>>995
アイスストームが現役です（マジ）
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 09:50:13.59 SiMOn0ui.net
>>994
2シーズン目に突入したら報告するわ
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 12:43:40.66 2Gkb+swt.net
果たして報告は聞けるのだろうか…
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 21:26:40.23 37lj0LrK.net
>>994
４シーズン履いたが不満はない。
溝はもちろんまだあるが５シーズンめのこの冬どうするかは検討課題だ。
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 12:08:20.20 IqdX1jZu.net
メトリコは氷の性能が低いらしい
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 12:17:55.08 TnRM+55H.net
1000！
1009:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 201日 3時間 35分 34秒
1010:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています