【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4at CAR
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4 - 暇つぶし2ch2:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/09 23:29:26.29 vvIRquJI.net
>>1
まずはメトリコ乗りの俺にスレ立てありがとうございますだろ

3:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 06:29:54.84 2v2gtzbD.net
>>1
激乙です!
んでコンチ履きの俺はココ?(((・・;)

4:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 15:37:33.47 FKb7BU41.net
年に数回ほどしか雪の降らない土地住みだけど、クルマで通勤する私は
今回も2年落ちメトリコ(ホイール付き)を買いました。

5:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 16:10:54.78 pO4pl4zK.net
>>4
富山市街地か?

6:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 16:46:56.87 FKb7BU41.net
西日本の太平洋側。
めったに降らないけど、朝早く出勤するので。
メトリコは二回目の購入、コスパ良好で満足です。

7:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 16:49:16.40 rqwSja/s.net
自動バックスの前モデルで5シーズンやり過ごせたので、今モデルに仕様かと思う秋の空

8:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 17:31:37.98 EnOM8wiC.net
トーヨーガリッド最高

9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/10 20:04:43.08 /RGYD08Z.net
>>5
富山市街地はさすがにもっと降るだろ。気温が高いからあんまり積もらないだけで。

10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/11 19:00:54.46 6c/13OfM.net
>>8
ガリットなんて真反対の圧雪最高のタイヤと思った
未舗装もいい感じだったのでマイナースキー場の取付道路に良かった
けど、ドライでのグニャグニャ感も一番
(ガリ5・レボ・ig30 比)
ちなみに、今季はドライ重視でいくつもりだけど
ガリットからメトリコへ替えたら雪道の能力は大きく落ちるのか、許容範囲なのか、ちょっと心配・・・

11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/11 21:05:56.23 S7w8vsXm.net
冬は特にタイヤマネジメントが問われる。

12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/11 21:44:26.09 s3hJpua/.net
俺は鰤からメトリコだ。
レビューがいいとはいえ、かなり心配

13:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 01:50:06.96 i31UzfnJ.net
メトリコ以外を選ぼうにも価格と性能で同じようなタイヤが無い。

14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 06:20:08.35 m2U5sbRb.net
車買い換えてタイヤサイズが変わったからスタッドレス買い直しなんだがここ見てメトリコ試したくなったがサイズが無い
夏タイヤ用にインチアップホイールは購入済みなんで出来れば今のホイールをスタッドレスにしたい
さて
①外径変わっても近いサイズを履く
②ホイールごと買い直し→14から15インチ
③メトリコ以外にする→どれ?
どれがいい?

15:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 09:22:54.09 4NHl4vID.net
>>14
純正のタイヤサイズは?
俺は同じ車種のローグレードサイズに
細くしたけど何ら問題なし

16:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 12:23:51.55 19dQLju2.net
>>15
id変わるかもだが185/70r14

17:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 12:39:23.32 aq6BUcaX.net
安いんだからホイールごと変える。

18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 13:12:53.65 4NHl4vID.net
>>16
確かに14インチではメトリコ無いね
困ったね
純正サイズで、距離乗るならwinter maxx01
距離乗らず年数もたせたいならBS
GZが残ってたら安いし効きに不満はなかった

19:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 14:10:11.04 a1kRX2L9.net
皆さんのご意見を賜りたくて。
・今シーズンだけ使えればいい
・居住は横浜市
・雪山にはシーズンで5~6回行く
・予算は20,000円くらい
・車体は重量級輸入FFの1.5BOX
YHのIG5の中古で同じ値段だとしたら
・2015年製の6.5部山
・2014年製の7部山
・2013年製の8部山
だったらどれを選ぶべきでしょうか。
銘柄は昨シーズンまで使っていて個人的に好印象でしたもので。

20:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 15:29:31.19 5MlRgPPU.net
予算少なすぎ。
タバコや酒とか無駄遣いやめてメトリコ新品を買う。

21:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 15:36:35.85 E8XGQ4Sx.net
>>19
1シーズンだけなら2015年製でもいいかな
後のは産廃

22:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 15:39:30.79 cXCRpLV4.net
俺なら触って一番柔らかいの買う

23:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 20:08:49.68 oHGCD86e.net
うちも神奈川で去年は数回スキーにいったよ
去年GZの中古買ってワンシーズン走ったんだが今年はもうプラットフォームまであと一ミリしか残ってない・・・orz
6.5部なんて二年も持たない気がするね

24:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 21:44:02.18 g7gcBPqS.net
プラットホームまであと1mmだと何分山くらい?
GZを関東で通勤に使ってるんだが、今シーズン持つかなあ
1月にはいて3月まで3000kmくらい走る

25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/12 23:44:56.04 u2utt/XR.net
凍結路が数ヶ月続く土地でない限りブリは不要
スタッドレススレで評判の悪いヤツや一番安いやつを買え

26:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 00:24:35.73 biT/M+Nd.net
ミシュランのスゴイのはスリップサイン出るまで
スタッドレスとして使える事を謳ってるって事なんだよなぁ
ドライ走ると消しゴムのようにプラットフォームまで削れるブリジストンとかと比べると
倍どころじゃなく高寿命

27:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 00:35:04.84 seDb4alI.net
というかメトリコ買えで終わるだろこのスレ
サイズないならガリットg5辺り
後は乗り心地重視でメトリコよりグレードアップしたいならxi3
非降雪地で鰤浜は毎週雪山行くって奴以外いらん

28:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 06:57:54.46 VTRAIlhw.net
ホントに年数日くらいの非降雪地なら通販でアジアンスタッドレスで充分じゃない?
ゴム硬いから非降雪時にはノーマル同等の乗り心地とノーマル以上の静粛性が得られたよ。
15インチで送料込み2万円、組み換えの安い店探せば家計に優しい。
車通勤なのでチェーン着ける手間の代わり程度に考えてる。

29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 07:43:22.33 2Zpf3IEc.net
アジアンスタッドレスという十把一絡げは止めてくれ。
せめてメーカー・銘柄は書いてくれ。

30:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 08:57:00.46 wPOLFzGa.net
「スタッドレス」を謳ってるタイヤならなんでもいいだろってこった

31:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 10:21:20.55 VTRAIlhw.net
自分と家族用と普通車2台所有でどちらもアジアンスタッドレス履かせてる。
今までATR SPORT、ZEETEXと履いて、そして今月HI FLYを履いた。
どれもドライ路はごく普通。うるさくないしフニャフニャでも無い。高速100km/hでも印象変わらず。
ゴム触ると硬いから当たり前か。
年に数回の雪の通勤用には良い感じですよ。

32:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 12:49:14.14 0wihTamw.net
>>19
雪山の度合いが分からんが、まあ何でも良いのでは
ナイスナビ安いよ
2017年製を16インチホイールセットを7万くらいで買った。

33:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 17:33:00.68 saCjpfcJ.net
>>14
ホイールごとインチダウンは?
保管がめんどいが

34:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 17:34:08.78 saCjpfcJ.net
>>19
送料や交換経費除いて純粋にタイヤ代で2万出せる?

35:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/11/13 19:10:45.28 X7V0ET2N.net
よさそう
URLリンク(minkara.carview.co.jp)


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