17/09/14 21:58:15.24 swl69j9r0.net
>>16
ありがとう、そういうのがあるのか。
40代中２病患者としてはとても気になるのだが、店に行くのが面倒な地域なんでな
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 22:42:52.53 gmq1DfuG0.net
>>21
リムステッカーの購入はネットがオススメ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 01:41:01.84 1/A0blQ90.net
>>22
買う気でてきた！
>22
2あっしもアクセラ（BL)です
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 13:55:54.49 ksz4sd4CF.net
>>18
シールになるスプレーで塗ってうpして
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 22:33:19.72 hFf0cx820.net
ちょっと参考意見ください！
fd3sの6型、低走行買いました。
当時の新車装着タイヤ、ポテンザS07がまだついてます。
近所タイヤ交換しようと思うんですが、当時の車のボディ設計に現代のタイヤを装着する。この意味なんですが、現代のネオバやポテンザを履かせるというのは
やっぱりボディへの攻撃になりますかね？すっ飛ばしたりするつもりは全く無く、タイヤを鳴せるような走りはせず、延命の方向で考えています。
ならハイグリップはそもそも必要ねーじゃんwwwとなりそうですが、ゴムやコンパウンドやらタイヤの進歩って当時よかはるかに進んでると思うわけです。旧車のボディへの攻撃性少ないユルいタイヤのおすすめがあれば教えていただきたいです。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 05:10:29.80 kR11KWBD0.net
>>25
71やネオバ履いたけど、今はプロクセススポーツ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 08:31:30.69 rPWF+PlS0.net
>>25
V701、PS4あたりか
個人的にはいくらユルいタイヤがよかろうとFDに普通のエコタイヤとか履いてほしくない
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:05:14.54 OFkK1uoQa.net
ポテンザ履かせとけよ
エコタイヤやセカンドグレード、アジアンなんて履かせるのは車が可哀想だから手放せよ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:44:51.91 QIzOUIW40.net
質問したfd3sです。
個人的にはdz102もしくはps4を考えてます。
アジアンやらなんやら、、他人から見てちょっとアレなタイヤはさすがに考えてませんwww
ps4なら笑われることはないですかね？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 18:55:35.83 ziSY5N3bM.net
貴重なFDを潰したくなければまともなハイグリ
ミシュランはどれがハイグリか知らね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 19:55:00.16 Q9nuTiEK0.net
ミシュランだと PS2, PSS, PS4S くらいか
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 21:06:08.55 nGzn73eg0.net
>>30
飛ばさないって言ってるんだから、ちょいスポーティなバランスいいタイヤの方が幸せになれるだろ。
PS4でいいよ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 20:49:11.36 +wMtJeHxK.net
>>25
ポテンザならアドレナリンRE003位で良いんじゃない？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 20:59:08.70 qrZWRKP+0.net
RE003いいよ
適度に固いけどグリップはかなりいい
台風の日に峠流しにいったけど全く問題なかった
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 02:14:08.80 RHt0hQrp0.net
>>34
サイズないんだよなあ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 18:01:02.40 SILXyX8I0.net
ピレリ Pゼロ・コルサ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 22:05:46.99 DERpsGYPd.net
静かで、乗り心地の良いタイヤ教えてください。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 12:12:27.29 Z0r95CLZ0.net
調べてみたらチャッターバーって高さ5cmもあるんだな。
タイヤ断面高は最低80mmはないとダメだというのはもっともだ。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 10:06:40.53 fswR7abwa.net
アルミホイールのコート剥げなんですが、サンドペーパーで全体(表側)削って、クリア吹けば良いのでしょうか？
足付け無いと簡単に剥がれるのかな？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 23:19:21.63 u3sexOtv0.net
外車に国産車用ホイール着けたいんだけど、フラットボルトが必要になるんだけどどこで買えますか？
またそれはなんて名前ですか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 04:46:10.01 A5xG+6P30.net
スパルコとか？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 11:50:30.72 fCkm2pjs0.net
低頭ボルト
15ミリのチェンジャーだと出ないけど
10ミリだと六角部が出る
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 11:53:39.14 YFogBLOKM.net
>>40
フラットボルト？
ホイールボルトのことか？
それなら通販で幾らでも見つかると思うが
でも、知人から譲ってもらうのかオクかは知らないが、
その知識で、PCDとかインセットとか大丈夫か？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 12:12:54.48 lucf1onV0.net
トヨタとかのホイールを使うんだろ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 17:41:21.28 SCtyNK1mM.net
スライドボルトのことかな？
ビメックのだったら平野タイヤで買えるよ
自分はそれ使ってイタ車にTE37とか履いてた
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 18:05:20.36 lucf1onV0.net
平面座用のボルトのことじゃないのか
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:27:33.40 tKzVhnhK0.net
>>40
トヨタ純正アルミホイールを装着するには専用の平面座"ナット"を使わなきゃならんけど
同様の平面座"ボルト"なんて存在するのかな？
一応、プジョー/シトロエン用の平面座のボルトがあるけど、トヨタ純正ホイールに
合うかは分からん
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:50:24.41 53RRWRQg0.net
>>43
>>47
ありがとうございます。
そうそう平面座ボルトっていうんですね。
実際のショップにも行って探してみます。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 23:30:44.70 B0b67Iq70.net
平面のボルトで、センターなんてでるん？
ハブリングかませりゃ気にならないだろうけど。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:42:36.91 ANyK5mgb0.net
>>49
テーパーのボルトだとセンターが出ると思ってる池沼はそう思うみたいですね
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 04:28:18.45 0a4ZLYJ20.net
トヨタの平面座ナットはテンパータイヤのために先はテーパーにもなっている。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:05:01.24 Gj+puLRW0.net
>>50
出るよ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 08:04:14.64 NWa08WVQa.net
やっぱテーパーナットだとハブリング入れた方が良い？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 14:08:36.95 xWRmr5V60.net
インプレッサ1500ccの純正アルミ、調べたところ
現在205サイズのタイヤに「15×6.0J、５穴」のアルミです。
このアルミで細いタイヤにサイズ変更したいのですが
どういうサイズと扁平率をつけられますか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 14:15:27.97 uE0vnTpRa.net
>>54
6Jリムに装着できる15インチのタイヤで外径サイズが今のと同じ位のを選べ。
タイヤメーカーのサイトに表があるよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 14:32:01.38 xWRmr5V60.net
ありがとう
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 14:30:49.22 0Dr/tX9s0.net
F 8J-18 +45 R 8.5J-18 +50
タイヤを前後とも235/45R18にすると問題出るかな？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:33:09.70 OuVwTY7g0.net
純正のサイズもわからずに答えられるエスパーを待て
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:47:58.68 0Dr/tX9s0.net
純正のサイズ
F 235/40R19 92Yタイヤ&19×8J
R 265/35R19 94Yタイヤ&19×9J
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 16:00:46.65 OuVwTY7g0.net
外径問題なし
リム幅問題なし
キャリパーの逃げとかインセットとか前後のグリップバランスとかECSとかへの影響は知らん
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 16:07:51.11 0Dr/tX9s0.net
返信どうもです。
同じ車の別バージョンが純正で4本とも235/45R18 94Yタイヤ&18×8J
で、今回は4本同じタイヤでホイールのリム幅が違う場合の弊害？
幅広のほうが引っ張られて外径が小さくなるのかな？とか気になったので・・・。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 19:56:25.04 tuymSGBg0.net
ディーラーでタイヤ交換を勧められ、選択肢がブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ハンコック。
ブリジストンは、鳩山嫌い、ヨコハマはある意味韓国タイヤでメイドインチャイナでだめ、ハンコックは言うまでもなく、消去法でダンロップなんですが、こういう人います？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 19:59:58.48 MlyzExeF0.net
>>62
なぜ、そのディーラーで変える必要があるんだ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:08:59.83 7GQUbuGr0.net
P-ZERO、P-ZERO…(届かぬ思い)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 22:20:10.91 crMbtajb0.net
俺もダンロップだな
鰤は高いし横浜はキムチ臭い
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 05:56:49.20 eeM7r/VLM.net
ダメロップでいいならいいんじゃない？
67:62
17/10/02 11:54:39.62 bzDy5CsO0.net
>>63
YH等ショップと価格が同じくらいだったので、点検のついでに替えてもらおうかと。
>>65
同じ人、いた！ずっとヨコハマだったんですが、キムチの臭いがしだしたので離れました。
気に入っていたんだけど、ちょっと無理。
鰤は、当初から無理。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 11:58:25.04 SyWbjF4h0.net
自動車用タイヤの歴史を作ってきたのはいつもミシュラン
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 22:44:58.72 FUzuhiZ0r.net
ミシュランは物が良いのは認めるけどブランド料の上乗せは自分としては負担出来ない
同様にネットが普及して全国一律で価格が見られる時代に
未だに地域販社が価格統制してるものも買う気が起きない
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:24:51.05 RayNw2Ql0.net
下らん質問かもですが、純正18インチ 7J +50を16インチ 6.5J +38にしたいと思っているのですが
何インチなのか調べてもよく分からなかったのだけど、単なる片持ちキャリパーでスペアタイヤの設定がT145/90D16みたいなんですが
どんな16インチホイールでもキャリパー干渉とか無問題ですよね…？
車両はC-HRなのですが
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 11:37:17.06 KA6y4/+Sd.net
>>70
スタッドレス用？
16 6.5Jインチは履けますよ
タイヤサイズは215/65r16
インセットは+38～+45くらいかな？
キャリパー干渉とかはホイールメーカーに問い合わせるしかないかな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 17:54:09.86 Efu52WM7p.net
9J+38買ったぜ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 12:39:32.10 Dv1klfRh0.net
BBSの8J-17 + 9J-17 にMOMO 4本履かせても4万円でおつりｷﾀ━━━(`･ω･´)━━━ !!
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 12:41:36.17 nJElmNpKp.net
>>73
それ、BBSじゃなくって、885
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 18:41:23.34 pAvBpt2ma.net
中古のBBSに決まってんじゃん
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/12 23:06:47.96 q5nQJysM0.net
>>75
エスパー現る！ ん？俺の知り合い？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/12 23:40:47.98 y3JjtncM0.net
17の9Jっていまbbsに無いからね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 02:13:32.75 AnWRPdl+0.net
>>77
博学者現る！ まいりましたm(_ _)m
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 14:47:05.46 RLC3opwYM.net
突然すみませんが
このメーカー、ブランド名などわかりますでしょうか？
ホイールは町で見かけたアクアに付いていたもので、あとで探そうと思いましたが写り悪く画像を拡大してローマ字を適当に検索しても当たりません
このセンターキャップ等のデザインで分かるかたいましたら教えてくださいm(_ _)m
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 14:53:37.22 6eplB3jV0.net
>>79
シュナイダースタッグだと思う。
多分これ。
URLﾘﾝｸ(www.marukaservice.com)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 15:16:05.43 RLC3opwYM.net
>>80
ありがとうございます
こんなに速く教えてもらえるとはm(_ _)m
SとEのところDで探してましたw
早々購入プラン建てたいと思います
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 15:33:05.03 RLC3opwYM.net
もうひとつすみませんm(_ _)m
メタリックグレーとメタリックグレーポリッシュがあるようなんですが>>79の画像のはグレーポリッシュで正解でしょうか？
分かりにくいですか、微かに艶があるように見えます…
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 15:44:28.83 6eplB3jV0.net
>>82
多分メタリックグレーのほうだと思います。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 16:23:53.73 6dOCvgHf0.net
>>79
ファルケンZIEX912だろ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 16:37:57.89 HNMryhO0M.net
>>83
ありがとうございます
メタリックグレーにします
シルバーのアクアなんですが、こういうスポーク？タイプを探していました(ワークエモーションr11みたいな…)
15インチ6900円、値段も手頃でこれなら買えそうです
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 18:33:26.32 HNMryhO0M.net
>>84
レスありがとうございます
タイヤはもったいないので純正の15インチをそのまま使おうかと思ってます
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 18:36:39.92 Yj2qvHUK0.net
タイヤはホイールから外すときに傷が付いて空気が抜けやすくなったりすることがあるから新しいの買った方がいいよ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 22:01:49.31 pvEUjVcu0.net
>>80
ACシュニッツァーもろパクリでワロタ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 23:42:59.13 BEW5gYY8d.net
こないだコンビニで現行プリウス(恐らく上位グレード)が隣に駐まってふとタイヤをみたらリムガードがこれまでみたことないくらいゴリゴリに出てて良いなと思い銘柄見たらYOKOHAMA Blueearth E70(215/45r17)ってやつだった
調べてみたら現行プリウスの新車装着タイヤらしく恐らくデラでしか買えないっぽいんだけど専門ショップでBlueearth買う値段よりかなり割高になるのかな？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 01:10:37.61 dXoRNzema.net
どうしてもoeタイヤがいいならヤフオクで新車外し
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 01:26:15.40 xw//1hce0.net
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
接地面積減らすのに引っ張ってるようなデザインなのか
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 02:41:48.88 zLNg4e8fd.net
ここの皆様に質問です
今度ホイールを交換するにあたりBBSのRG-RとRFとで悩んでいます
どちらの方がオススメですか？
因みにアクセラに着ける予定です
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 04:18:24.27 imN56QfU0.net
初めて社外のホイールを付けます。
ハブリングは付けた方がいいのでしょうか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 07:37:27.12 QN8+LKbO0.net
>>92
デザインにBBSらしさが欲しいならRG-R
軽さと手入れのしやすさならRF
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 07:39:55.88 QN8+LKbO0.net
>>93
自分で付け外ししたいならつけといた方がいい
そうでなくてもつけといた方が無難
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:05:50.33 Oq12zjHQd.net
>>94
確かにそうですね
アクセラにBBS似合いますかね？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 10:36:18.49 BtodN9ob0.net
そこは自分の感性次第だから何ともｗ
予算有るなら買っちゃえ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:07:31.41 Oq12zjHQd.net
>>97
そっかぁ…
感性かぁ…
値段が値段だけに悩むんですよね
自分的にはBBSの中から探してるんですけど
なんにしても値段が高い❗
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:33:19.97 BtodN9ob0.net
自分が欲しいなら他人なんか気にしない
私なんて60ハリアーにTE37だぞｗみんなに笑われたよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 12:40:30.29 Oq12zjHQd.net
>>99
そうですよね
他人なんて気にしない❗
僕もその魂で行きます❗
因みにRG-Rにしました❗
今から注文します
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 14:09:58.78 Oq12zjHQd.net
BBS見積もりしたら40万だって…
高い…
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 15:21:33.82 4qX9CCOD0.net
18インチでタイヤ付けたらそんくらいはするよ
17インチで40なら他の店へGO
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 15:44:58.60 Oq12zjHQd.net
>>102
18インチでタイヤなしなんですけど…
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 15:47:43.16 4qX9CCOD0.net
40万は定価でしょ
値引き無いのかその店
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 16:05:45.61 Oq12zjHQd.net
>>104
他の店行った方が良さそうですね…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 18:46:39.17 QN8+LKbO0.net
フジで買えば30万はいかないと思うけど…
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 20:17:59.48 qQIZ5MA9a.net
銘柄によるだろ
BBSなんて最安でも1.5～2割引きなんだからサイズわかったらネットで買えや
ていうかそんなもんきにする奴は他所にしとけや
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:38:28.45 bM2tML+Xd.net
>>90
その手もあったか
現行プリウスだからこれから球数も増えてくるだろうしちょこちょこチェックしてみるか
>>91
そうこれこれ！
純正装着だから引っ張ってないのに実物見るともっとゴリゴリにリムガードが出て見えたよ
凄く欲しいわ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 23:48:26.03 /BFfpsAFd.net
状態の良い中古品探してみては？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 12:55:39.48 tMSXg/a7d.net
ホイールの盗難って今でもあるのかな？
ホイール変えたいけど盗難怖くて二の足を踏んじゃう…
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 13:16:27.04 cILgOxxq0.net
>>110
今はなくなったと思う理由は？
当たり前だが安いホイールを盗んでもリスクに見合わないので、安いホイールが盗まれることは外して放置でもしない限りまずない。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 13:18:53.58 rNLihlSS0.net
現行アルトワークス純正ホイールの盗難がTwitterで上がってたけどわざわざ盗む奴いるんだな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 13:22:37.55 tMSXg/a7d.net
>>111
安いホイールじゃないんだよね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 14:11:15.74 ZGRiv3+r0.net
ホイールを金が落ちてるようにしか見えない屑はいるからな
特殊なナット使ってつけてようが、盗られる時は盗られる
監視カメラつけてる駐車場や戸建ての敷地内でも御構いなしに盗ってくぞ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 14:44:55.06 3pnQrAf7d.net
やっぱりなぁ
盗まれる時はどうやっても盗まれるよね
今回BBSホイール買ったんだけど心配で…
40万だからさぁ
一財産だよね…
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 14:50:27.91 ErYGPp7md.net
だからと言って防犯しないのはダメだぞ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 14:59:40.90 3pnQrAf7d.net
>>116
防犯って言ってもロックボルトくらいでしょ？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 17:01:29.87 pSJNpmXUa.net
セキュリティーシステム付けろ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 17:10:02.36 73FlpKLT0.net
ボルトに防犯用の物があるとは知らなかった
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 17:44:51.29 9Tkm4OF30.net
降車時はBBSのホイールを外してブロックと交換しておく事ですね
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 17:53:51.90 gyUGpvhC0.net
寝る時は枕元に
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 18:08:48.94 BY5dKtN5a.net
BBSだけど一点もんの品番だから盗難しても国内じゃ捌けないし安心してるわ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 18:43:47.99 yC9x4cY20.net
例えば、中古市場で出回る時に品番って出てたっけ？
突き止めようにも無理じゃない？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:26:07.12 BY5dKtN5a.net
品番が書いてなくてもサイズは書くよね？
このサイズが一点もんだからすぐバレる
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 19:33:22.31 gyUGpvhC0.net
ブラジル人に国外に流すなって注意しとけば安心だね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:36:06.68 BY5dKtN5a.net
ま、出先以外盗難の心配なんかないんだけどね
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 20:45:21.64 gS3+aoLX0.net
マックガードのハイセキュリティタイプで盗られたら
それはもう運がないと諦めるわ
何やっても最終的にプロは盗るから狙われにくい状態とするしか対策がない
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:26:05.89 SapUs15T0.net
>>122
盗む奴にそんな知識ないから、とりあえず盗まれるリスクは変わらないんだが…
あと、売りさばく場所がどこかわからなければ、足取り掴めないし。
毎日ヤフオクメルカリに張り付いてても、他県の中古パーツやで店頭売りされてるかもよ？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:55:41.98 gS3+aoLX0.net
タイヤ組む前に油性のペンキで住所と名前書いとけば
出てくる確率上がるかもね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 23:46:37.98 tPNDF2+xa.net
リムに車のナンバーでもレーザー刻印するサービスでも起業するか
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 23:49:13.19 gyUGpvhC0.net
つーか普通車ごと持ってかれるよね？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 00:31:42.75 WxeD8oAL0.net
朝には無くなってるかも… >>115
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 00:40:24.96 /ek96cTFd.net
>>132
なんツー怖い事言うんですか
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 06:25:01.06 Gxq6seJMp.net
>>121
これだな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 06:33:29.21 h0rz/Ng20.net
そんな時こそジョースター卿の言葉を思い出せッ！
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 16:04:15.44 WxeD8oAL0.net
ジョースター卿は「ジョジョ、それはBBSを無理矢理盗ませまいとするからだよ。
逆に考えるんだ、『BBSをあげちゃってもいいさ』と考えるんだ」と答えたのである。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 16:15:21.77 m4Jn6fyQp.net
「だが、BBSを装着すると、とたんに乗り心地が良くなるのである」
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 14:57:10.68 WNjBI603K.net
>>112
アルトの純正はエンケイ製だから結構いいもんだよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 16:58:15.77 +xQECbGVa.net
純正エンケイがいいもんとか寝言は寝て言えやw
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 19:26:43.34 FsZxOLwKM.net
エンケイで満足しちゃう男の人って… （笑）
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 20:53:56.16 Gv7lbm280.net
ホンダの純正もエンケイ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 21:57:53.07 WNjBI603K.net
えっ、トピーよりエンケイのが良くね？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:21:03.92 +xQECbGVa.net
いいもんていうからには純正BBSくらいにしてくれやwww
エンケイて
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 19:38:05.16 b7xuGgzF0.net
ホイールは皆円形だろ
145:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:07:37.73 UYekPrI6d.net
やっぱり男は黙ってBBS
146:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:57:40.50 9EfdwqwqM.net
ホイールのインセットについて質問
現状＝18×8.5+50
装着予定＝19×8.5+32
この場合
内側と外側にホイール幅の差分0.25インチ（6ミリくらい？）ずつ、さらにインセット差分18ミリ出る
これで合ってますか？
147:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:05:05.15 /dWu2++r0.net
>>146
リム幅は8.5インチで変わらないから単純にオフセット18mm分外に出るでおk
148:146
17/10/22 16:30:42.29 9EfdwqwqM.net
あ、間違い
現状＝8.0
予定＝8.5
だった
149:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:54:43.49 70nI6arV0.net
左様
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 16:57:50.79 j4xL0eYZ0.net
>>148
合ってる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 13:04:09.42 SEZv/yq8d.net
マツダのアクセラにBBSのRG-R似合いますかね？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 13:31:15.70 Yv1yjmAXr.net
この前から悩んでる人か？
RG-R無難に似合うけど20年前のデザインだから現行アクセラだと時代が合わない印象だよね
RFの方が合うよ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 13:35:55.03 SEZv/yq8d.net
>>152
やっぱりデザインに古くささを感じますよね！
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 20:47:20.15 n/359eYC0.net
リムを見せたいかどうかだろうな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 22:22:11.21 UwuNOL9pd.net
RFにするとブレーキキャリバー丸出しでかっこ悪くならないかと…
ブレンボとかに変えてるなら格好いいけど
ノーマルだからどうなのかと…
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 22:36:37.98 FZZHJerD0.net
>>155
もう好きなの買えよw
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 23:01:11.89 1hmaVhA50.net
誰も見ちゃいないと思うよ？
ブレンボ付けて隙間埋めたところで、
アクセラにブレンボって金の無駄だと感じる人も居るだろうしね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 23:14:04.77 UwuNOL9pd.net
確かに！
アクセラにブレンボはある意味恥ずかしいですね！
しかし悩む…
優柔不断な自分がやになるなぁ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 23:33:58.51 n/359eYC0.net
以外と実際はめたら似合わなかったりね
無難にいくなら、みんカラやタイヤ通販サイトで自分と同じ車で似合ってるのそのまま買うのが手っ取り早い
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 23:44:10.10 UwuNOL9pd.net
アクセラスポーツだと結構RF付けてる人多い
RG-R付けてる人少ないんだよね
何でだろう？
ダサいから？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 23:58:10.17 hpST4m/ca.net
>>160
RG-Rは定番過ぎて見飽きたってのもあるけど、
なによりRFは安いからねぇ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 00:18:16.55 C0sPVv/3d.net
値段のもんだいもあるのかぁ…
それで付けてる人多いのか！
RG-Rは確かに定番過ぎて見飽きた感はありますよね…
でも少しだけRG-Rに気持ちが傾いてるんですが
誰か背中押して欲しいです
あと一歩踏み出さないです…
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 00:28:34.68 HBpfpbLUa.net
>>162
RG-R良いんじゃない？
1ピースのなかで最もBBSらしいし
作りや塗装もしっかりしてるし（これはどのモデルも同じだけど）
実は、ちょっと前まで履いてたから分かる
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 00:39:34.99 C0sPVv/3d.net
>>163
おお！
心強いコメントありがとう
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 01:55:26.61 rK2DQquwK.net
>>138
アルトにBBSとか履かせてもどこか虚しさが漂う
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 14:50:03.07 nLGwaohY0.net
デザインなんて好き嫌いですぐ決まるでしょ。
悩むならオフセットと車高だよ。
どんなにデザイン気に入ってても電車みたいな引っ込み具合になるなら純正のままの方が数倍マシ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 14:51:44.77 nLGwaohY0.net
連投すまん。定番銘柄で他人と被ってもオフセット決まってればカッコいいと思うよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 15:36:18.65 lwE6sihMd.net
>>166
車高は車高調入れてるので何とかなりますが
オフセットがいまいちわからないなぁ…
でも心強いコメントありがとうです
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 17:07:37.92 a/QefoSq0.net
URLﾘﾝｸ(wheel-offset.ideeile.com)
URLﾘﾝｸ(www.eris.ais.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(fancy-craft.firebaseapp.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 22:19:50.52 lwE6sihMd.net
>>169
色々ありがとあございます
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 02:32:02.09 4D2psT/Q0.net
14インチで黒にワンポイントで赤が入ってるアルミのが欲しいんだけど何処のメーカーのが良いんでしょうか？
14インチな時点でなかなか店頭だと見つからない…
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 04:20:21.82 nNQKi59sd.net
TE37に赤いビードガードとか
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 09:13:57.57 QJsKrklr0.net
>>171
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
＋
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 15:02:11.30 tUeBYiZaK.net
>>171
5ZIGENのFN01Rとか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 21:06:29.25 QMZ5t+XkM.net
>>171
ワタナベ8スポークにセンターキャップ付けるとか
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 21:23:45.47 UH6kvEaUM.net
ホイールってリム径、リム幅、穴数、P.C.D.、インセットなどの各種サイズが適合しないとそもそも装着できないのに、そういうスペックで検索・フィルター掛けて適合する商品を割り出してくれるサイトとかってないもんだね
フジコとかマルゼンのサイトで車種別に検索するとある程度絞れるけど、絞れた商品の細かいスペックが表示されなくて別途調べる羽目になったり、レア車や新型車で車種指定できなかったりで結構不便
ハブ径やボルト径、ハブクリアランスやビッグキャリパー対応の問題なんかもあると、絞れたとしても実際には装着できなかったりセンターキャップが付かないなどの問題が生じる事もあるからなかなか難しいのかもしれないけど
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 21:33:56.38 N8PnkBtV0.net
>>176
その辺のサイトはホイールメーカーが推奨してる適合するけど無難でつまらないサイズがヒットするよね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 22:19:55.58 nbWcZeCm0.net
そればっかりは実際履いてみないとわからんもんよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 00:38:08.92 cU/T1rcxM.net
ちょっと質問
ボルト・ナットがM12 60度テーパーの車種にM14対応のホイール履かせるのって問題ありますかね？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 06:31:11.81 2n4i0EZF0.net
M10車にM12付けてる
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 06:38:00.79 QJdVY52U0.net
>>179
問題無い
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 07:24:55.97 cU/T1rcxM.net
>>180
>>181
ありがとん♪
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 08:32:46.34 r/RDOh+rd.net
アクセラにBBSで悩んでた者ですが遂にRG-R注文しました
今から装着が楽しみです
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 10:13:43.99 tZcxQEHL0.net
>>183
すげー正直うらやま おめッ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/04 10:36:58.31 r/RDOh+rd.net
>>184
ありがとうございます
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/05 16:19:27.26 rXNilkJ6a.net
今RG-R買うって中々の変態やな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/05 16:32:31.45 +rI6SCCL0.net
>>186
※注・褒め言葉です。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/05 22:50:51.36 OH8fZjJHd.net
>>187
アクセラスポーツにRG-R変ですかね？
不安になってきた…
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 02:22:45.55 338TOr520.net
アテンザなら分かるけどなぁ何となく
でも悪いって訳ではないよ
ただ金額デカいだろうから、悩むうちはやめた方がいいかと
俺これしか無いわ、高くてもコレだわってなってからの方がいいんちゃうん？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 03:24:16.77 g5KdRO/rd.net
>>189
もう注文して店頭に届いてます
あとは取り付けを待つだけって段階です
今さら止めるわけには…
RFの方が良かったのかな…
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 03:39:32.48 TFcm4Dxs0.net
自分の好きなの買うのが一番だろ
変なのにあーだこーだ言われても気にすんな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 03:40:00.16 338TOr520.net
>>190
いや好みの問題だから全然いいと思うよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 04:06:27.66 g5KdRO/rd.net
>>191
>>192
ありがとうございます
RFとギリギリまで悩んでましてRG-Rの方が無難かと思い選びました
ググってもアクセラにRG-Rを取り付けた画像が少ないので失敗したかなぁと不安になっていたところです
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 08:20:14.68 MMsRJGWfp.net
RG-Rは定番だから、何につけても大丈夫だよ。
心配することはない。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 10:17:03.85 2Gt3wIPfd.net
>>194
ありがとうございます
少し自信がわいてきました！
196:146
17/11/06 12:09:22.22 cAQmHIIQM.net
似合うかどうかの話かよ
じゃあ俺のマークX120+19インチのPF07はどうなんだってばよ
もう買って1年くらいだけど
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 12:10:09.71 cAQmHIIQM.net
あ、名前欄は他のスレの誤爆
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 13:52:55.76 iVIddhCwM.net
あまり見ない組み合わせの方が良いと思う。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 15:07:20.25 3B+5sXKHd.net
ノアにRF履いてるのも居るし好き好きでしょ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 15:18:28.97 QI2GR0Gyd.net
勇気づけてくれた皆さんありがとう
初めての BBSなので不安もあったけど自信持ってRG-Rを履かせて楽しもうと思います
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 15:41:22.15 9KiGkvooa.net
今RG-R買うは変態は褒め言葉に決まってんだろ
定番ながら色褪せないかっこよさ型鍛造の極みさ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 15:48:19.28 wl/kS6Qdd.net
>>201
ありがとうございます
嬉しいです
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 18:25:19.13 ljvm2WfG0.net
オレ様のアクセラはピレリP7（照）
身分相応ということで
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 19:10:28.73 twFRuQ6v0.net
アクセラとか、三年後は無くなるんじゃない？
ホイールは、使い回し出来るけど…
傷付けやんように、大切にしないとね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 22:23:46.50 pE2mxBdDd.net
3年後アクセラ新しくなってもまだ現行型を乗るつもりです
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 23:05:54.38 rmnZBN/P0.net
今日アクセラ用にレイズの鋳造ホイール買うた。
RGRなんて手が出なかったなぁ…。羨ましい‼
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/06 23:13:19.04 pE2mxBdDd.net
>>206
レイズも良いじゃないですか！
ぼくも最初はレイズで探してたんです
結果BBSになっただけで…
お互い楽しみましょう
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/07 08:05:40.77 9gGsPwGPr.net
いすゞプラザの旧車のタイヤがアジアンばかり
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/07 10:29:46.15 CcUSrXO4a.net
>>208
予算無いのと
どうせ走らないからとかなんだろうけど
その選択ほ悲しいな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/07 18:28:24.17 KZUwN9Z0M.net
RG-RとCE28同サイズ
どちらも程度極上で下取り出したらCEのほうが高かった…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/07 18:34:34.89 gysM+Jxb0.net
ニッパチはオシャレさんにも走り屋にも大人気やし
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/07 22:09:31.81 nRGdJ9ey0.net
>>209
いろいろ禁じられまして…。
チューン、サーキット、ドア2枚、ハイオク。お陰でおにぎりに別れを告げました。
ホイールはスタッドレスの名目で勝ち取りました。また鍛造買うなんて、もう夢ですね。
>>207
ありがとう。自分なりにベストだと思ったから楽しみたいと思うよ！
これだって贅沢品でした笑
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/08 14:51:48.66 cIvZ/3Vca.net
重量 CE28>>>RG-R
デザイン CE28???RG-R
価格 CE28>>>RG-R
ステータスRG-R>>>CE28
強度 RG-R>>>>>CE28
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/08 15:33:25.16 q2b4USmKp.net
最初エンケイで探してて
WORK EMOTIONにも問合せなどしつつ
最終的にBBSになった俺みたいなのもいる
最終的にいいホイールに出会えたと思ってる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/08 21:30:33.78 rA6EfNdz0.net
重量：中古のBBS RGは重い
デザイン：中古だから古いけど2015年式のポルシェ911ターボと同じデザイン
価格：兄貴に支払った額は4本で1.6万円
ステータス：本物のBBSなのに885とか言われる…
強度：鍛造だけどヒットさせれば多分凹むか歪む
真円：ホイールだけをバランサーにかけると見事に５ｇ
結論：バネ下重量軽減よりも直線番町の俺には直進安定性の良さが重要なのでBBSのRGは良いホイール
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/09 02:36:21.29 ktsAx15j0.net
現行品は軽いのか。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/13 21:41:19.98 96ZKq8o4M.net
最近のホイールってダサいというかDQN仕様が多いというか
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/13 22:40:17.37 XUW4xaHU0.net
スタッドレス用に安いホイール探してるのだけど、
G.speed G-02ってわるい評判とかあるかな？
中古はイマイチ判別がつかない・・・。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/14 03:35:05.09 MnsX+MBs0.net
>>217
中古で譲ってもらった車がDQN系のホイールやった
純正に戻すのにもお金かかるねぇ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/15 23:23:07.68 fu9Ur4Vz0.net
>>208-209
予算の問題もあるだろうけど、それ以前に旧車に適合するサイズが国産メーカーにはもはやほとんど無い。
117クーペ(ハンドメイド)だと適合する6.45-14≒165R14＝165/80R14というサイズは昔はポピュラーだったが今やブリヂストンの1銘柄しか無い(ヨコハマにも有ったがカタログ落ちしてしまった)
PFジェミニの6.15-13相当のラジアル155/80R13はまだ有るが、ベレルの7.00-13相当の185/80R13はアジアンに「しか」無いと言えるくらいのサイズ。
予算の制約と展示車両のタイヤをどのメーカーにするかという納入先メーカとのしがらみを考えて全部アジアンで揃えちまったのかもしれない。
まあトヨタ博物館展示車両なんて「どこでこんなもの手に入れたんだ !?」と驚くようなタイヤ履いてたりするけどね。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/18 08:55:46.18 XmGgSegr0.net
ホイールに組み込むTPMSで良い奴無いかな？
バルブ本体のタイプのTPMSを付けたいのだが（後付けタイプ、モニター有り）海外製のバルブの信頼性がいまいちだよね
パシフィックはモニターレス迄は良いんだけど、圧力設定が自分で出来ない？みたいだし
バルブギャップはでかくて見た目嫌だし、漏れる奴もたまにあるって見るし
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 16:03:10.19 9oHbDRuW0.net
質問させてください
雪国なので冬用のタイヤに交換したところ
4本のうち１ぽんだけ妙に空気圧が下がっていました
これはこの1本に問題があるということなのでしょうか？
1日たってガソリンスタンドに見せた分には「パッと見大丈夫」的な答えでしたが…
（水につけるなどのちゃんとした検査はしてもらえませんでした）
正確にどのくらい下がっていたかはわかりませんが
空気圧合わせに行ったときはその1本だけ妙に時間がかかりました
交換直後も見た目にわかるくらい潰れ方に差があり
しかし空気を入れて1日後は見た目には差がありません
圧に差が無いか正確なところはわかりませんが（圧合わせのところが満員で帰ってきました）
特に問題なくても放置していたタイヤの空気の抜け方には差がある
というだけならいいのですが…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 16:28:51.49 CMcqBfeBH.net
>>222
夏の間に1本だけ圧が下がってたってこと？
理由は色々考えられるけど現物見ないことには何とも
釘が刺さっててスローパンクチャーしてるかもしれないし、ホイールの歪みなどでリムから漏れてるかもしれないし、エアバルブの劣化かもしれないし
それなりのところでちゃんと見てもらった方が良いのは確かだけど、今は各ショップ忙しい時期だからね
釘が刺さったままならともかく、わずかなエア漏れだとぱっと見じゃ絶対にわからない
とりあえず量販店やホムセンで売ってる安い奴で良いからエアゲージとコンプレッサー買って、毎日圧をチェックしておくくらいはやった方が良い
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 17:35:23.56 Nie+5Lqg0.net
そんな事より、ホイール外して石鹸水ぶっかければ直ぐに解るよ
225:222
17/11/19 17:39:52.53 9oHbDRuW0.net
うーむ、とりあえず来週まではこまめにエア圧確認しながらだましだましやっていきます…
ありがとうございました。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 19:25:10.32 xuiHPatg0.net
>>222
まあ夏タイヤ履いている間に冬タイヤの空気はかなり抜けるのが普通で、その抜け方も必ずしも4本揃ってはいない。
要はパンクしていなければどうということはないわけで、場合によっては自然に抜けなくなって直ってしまうこともある。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 23:07:32.82 DwluWT5W0.net
タイヤ屋は不安があるやつを後ろにしてくれてるかな？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 23:21:47.31 0mUPwEAVp.net
>>227
不安がある時点で止めるのが店舗側じゃないの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/19 23:51:10.75 Fc7Xi2Th0.net
バルブ入念に確認した？
抜け方に大きく差がある場合は大体そこでしょ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 01:32:37.79 LrXFs2Wva.net
質問なんですが、ハヤシストリートもどきのITALL RACINGの概要わかる方いらっしゃいますか？
外見がほぼ同じなので気になりまして。。。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 10:52:28.05 DOvaUs8Q0.net
スタッドレスとホイールのセットを買おうと思ってます
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
このカリファっていうホイールは、どんなメーカーなんでしょうか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 11:57:59.82 2Kfmg2lXr.net
無名メーカー
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 12:32:43.65 Y6d84GwpM.net
>>231
最低クラスの価格なので、中国産のノーブランドホイールだろうね
走る分には問題無いだろうけど、格好良く見せたいとか考えてるんなら、その対極
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 15:42:56.00 eQ7L1cqk0.net
>>228
俺に言ったって仕方なかろうw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 19:40:31.46 HDIq0ik20.net
SSR MarkI の2ピース合わせ8J-15 10J-15ホイールはエアが抜けて当然だった… 遠い眼
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 20:45:02.68 SJfwzi2Y0.net
昔、86に履いてたロンシャンも良く抜けたなー
リムぶつけたからだけど
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/20 21:18:17.14 V7FbSb7Ud.net
パナスポも多いときで一週間に50kpa抜けた
寒くなって症状が弱くなってきたんだけどバルブかなぁ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 12:43:33.82 sFf1HqzMd.net
夏タイヤ気がついたら18000km走ってたけどまだ行けるかな
交換のとき溝図らなかったけど大体二万走れば終わりよね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 12:53:38.47 Yay2nH370.net
コイツまじかw
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 16:14:23.57 vE7L1vQHr.net
知るか！としか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 16:16:10.07 mBiiQbBH0.net
いやいや5千で終わりだろ！
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 16:32:00.66 A3ytQi3k0.net
パンクしなきゃ20万キロ走れるよ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 17:28:34.31 /RrJYSZs0.net
走り方によるだろ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/22 17:40:12.24 QZ705bZH0.net
1500ccの車でピレリの55扁平付けたら４万キロ走っても半分以上溝あった
カチカチになってうるさいから捨てた
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/23 00:52:12.26 Mm1HhECqa.net
海外のメーカーはもつ。(ヨーロッパ系)
中華と韓国のは知らんけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/23 01:19:19.68 S+9vd6+Z0.net
減ったら環境に悪いって言われるからね
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/24 00:11:00.65 ZtoxMxYPa.net
>>246
単にヨーロッパは移動距離がながいからじゃねぇ？
1日に何百キロも移動するのが普通だし、すぐ減るようなタイヤじゃダメなんじゃねぇ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/24 00:23:02.51 vQsYWSSu0.net
最近では日本車のオイル交換サイクルが短いから環境に悪いと叩かれとる
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/24 00:39:49.97 1bwXsAQJ0.net
実際は欧州車はオイル減りまくりだから交換周期が長くても環境に放出してるんだけどな
単なるプロパガンダ
2ストロークエンジンはエンジンオイル交換不要だから環境にいいとかいうようなもん
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/24 07:52:23.54 SYaaraHdd.net
スレ違いだコノヤロー
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/27 13:39:50.68 TbM9n0Rca.net
スパルコナットのホイール用盗難防止ナットなんてないですよね…？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/27 16:59:14.25 kXF8XqlHd.net
>>251
マックガードの径が小さい奴
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 00:21:24.86 iN1j60SKM.net
お店にお願いしてマックガードを付けてもらったんですけど、
ホイールのボルト穴が小さいせいでキーソケットがギリギリでした。
丁寧に気を付けて貰ったんですけど、
後から見てみたら結局ボルト穴に傷が付いてしまってました。
ホイール穴に傷が入るのは諦めたほうがいいですか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 00:39:29.85 A6Snw2c+0.net
>>253
ギリギリだったら無理だろう
少し余裕があればキーソケットにビニールテープ巻けるんだけどね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 15:42:06.45 t1illqVsd.net
超クソ素人なんだが、ホイールってノーマル+10mmくらい外にオフセットしてても履けるもんなの？
PCDホール数リム幅ボア径タイヤは完全一致だとして。BMWのスタッドレスポチろうかなと
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 16:25:38.55 Yju8dKsX0.net
>>255
用語がど素人ではない
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 16:39:05.24 jNR6xLBqH.net
>>255
車種別スレの方が宜しいような
一般的にはあまり推奨出来ないかと思うが
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 18:10:36.61 /lNjmFWm0.net
10mm位ならフェンダーとの具合見て判断できるんじゃないかな。
段差とか乗り上げて、サス縮めてみれば干渉の具合もある程度わかるし。
難点はスタッドレスならいざという時のチェーン装着は難しくなる事と
前輪10mm外出しはハンドリングがグニャグニャの方が気になるかも。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 20:07:27.82 iJYNfJgsM.net
超クソ素人はPCDなんて知らねーだろw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 20:17:05.55 ZKl/ZMbM0.net
ほう、10mmでもステアリングに影響出るのかな？
確かにボールジョイントの受ける力の中心が10mmズレちゃうわけだもんね。
せっかく背伸びして買ったBMWだから、その辺を曖昧にしない方が良いか
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 20:29:03.74 O3D3Z0R0d.net
スクラブ半径
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 20:43:04.89 ZKl/ZMbM0.net
なるほどスクラブ半径っていうのか
やっぱ車って面白いね。10mmも変えちゃうのはヤバイみたいね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/28 21:41:02.14 FkP7sWcK0.net
まあ変える奴はお構いなしに変えているが、本来ホイールオフセットの変化は±5mm程度に抑えるべきだと思う。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/29 10:40:55.92 R5WniwUKd.net
>>255
外車はもともとクリアランスがすくないから絶対とか言えんけど、大丈夫だろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/29 17:49:38.66 Vj/s9n8rM.net
>>260
せっかくのBMWだし、ノーマルでハンドリング楽しんだ方がいいと思うけどなぁ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/29 18:43:02.89 Lm3esjzxM.net
車種別スレの方が相応しい話題だけど
多分3尻あたりに1尻用あたりのインセットが少し大きいホイールを履かせようって話でしょ？
装着できるし干渉もしないと思うが断言できず
ドライ路面での走りを考えたらおすすめはできない
もし、状況によってはチェーンの使用まで考慮しているなら尚更
スタッドレス用ホイールを安く調達したいなら、BMWは中古ホイールも数多く出回ってるからそっちを利用するのも手
中古スタッドレス付のものもあるからとりあえずそれを買って、中古タイヤの性能に不安を感じたら年明けにでも最新スタッドレスに履き替えるとか
ただ3尻は先代E9x型から今のF3xに変わった時にボルト径が12mmから14mmに変わったから、12mm時代の純正ホイールだと現行モデルに装着出来ない可能性があるのでそこは要確認
BMWの純正ホイールに関してはドイツ語サイトだけど
URLﾘﾝｸ(felgenkatalog.auto-treff.com)
が秀逸
ご自身のクルマの純正ホイールのスペック詳細についてはこちらも参考になる
URLﾘﾝｸ(www.wheel-size.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/29 20:44:23.19 rNR5qvjY0.net
色々ありがとう
F20世代の116iというやつ(個人的には名車)なんですよね
BBSの安いやつを履かせたいんだけど、純正のインセット40mmの品番が殆ど見つからなくて
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/29 20:49:44.76 +0hM1KrW0.net
スタッドレスでツラ位置デヴューの話か？ それは愚か者のやる事だ＠BMW M2海苔
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 01:27:08.96 emW5u1ra0.net
スタッドレスなら大丈夫だよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 05:45:50.89 xsOK2jjK0.net
bbsとbbs germany って違うの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 06:11:12.07 O87x+xfeM.net
>>267
オフセット（インセット）+10mmと勘違いした
F20なら純正でもインセット35～47くらいまでの幅があるから
17インチだとRFの7J +48
18インチならRG-RやRS-GT, RE-V, RFの8J +35なら履けるでしょ
RFの8J-18 +48もあるけど
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 07:39:49.76 RRBlSdu70.net
>>270
ざっくり分けるとジャパンが鍛造でジャーマニーが鋳造
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 18:23:27.24 QwCLXDS10.net
ど素人です。
今スタッドレスとホイールのセットを検討していて、いつも車検でお世話になっている車屋さんからいくつか勧められて、最終的にディファクトds9というホイールとロフィーダXW10というホイールで検討しています。
ロフィーダの方が少し値段は高いです。
見た目は両方とも気に入ってますが、どちらが良いでしょうか?
性能とかの知識がありません。
そのメーカーはやめとけ、みたいなアドバイスが欲しいです。
親戚なのでその車屋さんを使う以外の選択肢はありません。
もっと高いやつもありますが、予算的に10万前後が限界です。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 18:55:23.54 QdQBxdjia.net
昔のRS、RGはメイドインジャーマニーと書かれていても鍛造ばっかだよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 21:11:15.49 HpVzZFIwM.net
>>273
両方ダンロップやんけ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 21:41:14.83 YAx/NeJB0.net
>>273
こんな場末のスナックみたいなところで聞いたことは信じるくらいアーパーな脳みそなのに、その親戚が信用できない。それくらい信用できない人なんですって言ってるのと同じだぞ。
だったら、そんなところに頼むなよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 22:18:54.72 QUfuwApe0.net
スタッドレス用なんて何でもいいやんけ
見た目が気に入ってるなら言うこと無しよ
安物の切削とポリッシュは避けておいた方がいいかもだけど
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 22:24:53.28 2isnqmwD0.net
ぶっちゃけ性能はどっちも変わらないから見た目で決めればいいんだけど
ポリッシュにクリア仕上げは融雪剤ですぐシミみたいのできるからやめておいたほうがいい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 22:26:10.66 RRBlSdu70.net
結論としては目くそ鼻くそ
悩むほどの事ではない
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 22:57:31.60 XXxkWCgma.net
ポリッシュにクリア仕上げのホイール、最近保管してたの出したらなんか白い跡ができてて何かと思ったら、あれって融雪材なんだ…
冬用タイヤの方に付けちゃったよ…
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/11/30 23:59:00.46 QUfuwApe0.net
あれは融雪材ではないし必ずしも融雪材のせいとも限らない
ただスタッドレスに使うと融雪材の影響でより白錆が出やすい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 02:47:12.38 ZQMavQJc0.net
右側 ディファクトds9
左側 ロフィーダXW10
という折衷案はどうや
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 06:41:49.47 mG+1QL5D0.net
スタッドレスなんてなんでもいいだろ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 06:42:05.80 mG+1QL5D0.net
>>283
用のホイールな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 07:02:23.73 SpptaTf80.net
ディッシュは雪が詰まりにくいけど、いざ詰まったときに取れないってぐらいかな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 14:36:16.14 WEE+unCua.net
冬は純正履いとけ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 15:07:18.11 vxMz+/y+M.net
スタッドレスに履かせるホイールなんだけど、
阿部商会のla strada lf-sports2って
どこが製造してるか分かりますか？
販売店のおすすめなんだけどね。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 19:12:30.76 TbZWNNjU0.net
昨日質問した>>273です。
皆さんありがとうございました。
結局好みの問題で、好きな方選ぶのが良いという事なんですね。
すっきりしました。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 20:22:45.70 EuuoQ2Vi0.net
お勧めのパンク修理キットがあれば
教えてください。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:10:29.03 pHvtUe4z0.net
背中押してもらいたいだけやん
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:18:54.03 ajc7qhFa0.net
質問ですが、、、
トヨタのディーラーに7万円お任せでお願いして付けてもらったホイールとスタッドレス、妥当かどうか教えて頂けますか？
・ホイール
阿部商会 ストラーダα
・タイヤ
ミシュラン スタッドレス
ネットで検索するとホイールタイヤ付きで３万５千円程からでているので気になって。ディーラーなら妥当な値段なのでしょうか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:19:55.57 WUWNdgEV0.net
インドネシア産のSP SPORT LM704というダンロップのルマンみたいな
ルマンじゃないなんちゃってのタイヤが売ってたんですけど、悪くないですかね？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:24:46.06 MQDu2XNw0.net
>>291
サイズ不明で答えられるエスパーを待て
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:24:53.26 ajc7qhFa0.net
>>291
ちなみに車種はヴィッツです。半年点検のついでに付けてもらいました
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:28:16.54 Rbn1K3FbH.net
>>291
サイズわからなくてわかる訳がないし、そんなもん今更知ったところでどうしようもない
安く手に入れたいなら自分で努力して情報集めなきゃだめ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/01 21:31:04.46 Rbn1K3FbH.net
>>292
ル・マンのスポンジなしバージョンって噂
値段次第だけど、おすすめはしない
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 07:44:06.86 tK05Dvt5d.net
dz102からz2★にしたら価格に見合うグリップ感を体感できるかな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 12:29:33.48 TRhX5mcyd.net
スタッドレスって5年経ったブリザックより新品のピレリの方が性能良いよな？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 15:03:54.89 gcSsjrr7M.net
>>298
新品のピレリは効くけど3年目は致命的に効かないけどな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 15:09:36.55 XskJSQYMd.net
ig5+2年目（去年8千キロ位）よく滑る
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 15:14:16.12 TyzrQ2nza.net
GZは7シーズン使ったが最後のシーズンはやばかった（溝はある）
ブリは溝があれば6シーズン使える
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 17:15:55.47 5Ehs6JNg0.net
>>299
ウソつき、ホラ吹き太郎発見！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 19:32:19.65 wKUqG47T0.net
結局、ブリザック買うのが最も賢い？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/02 19:44:53.12 lxYRcaDHr.net
旧モデルの今年製造でな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 07:59:01.12 h3ty2Omb0.net
コンチネンタルのコンチバイキングコンタクト6って
話題にもあがらないのね。
えいやっで購入してしまうか。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 08:24:13.11 66r30LdUM.net
>>305
出た当初スタッドレススレで多少話題になってたよ
北欧・ロシア・日本向けの氷上性能特化型スタッドレスだけど、やっぱブリザックやアイスガードレベルまで特化してなくてXi3同様ドライ・ウェット性能も多少担保されてるとかって話だった
Xi3の方が安かったし、MAXX2以降のダンロップも同じ方向性だったからあえて買った人が少なかったのかと
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 08:42:52.66 p04E0G62a.net
>>305
話は出てましたね。
方向性はミシュランなどと同様で性能的には上かもしれないが、やはり売る気がないのであまり話題になりにくいようです。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 15:07:20.39 xU1ns3PE0.net
3年落ち(2014年製)の新品ブリザックを買う予定なのだが、
店の人曰く『どうしてもゴムは劣化してるし、今年製のと比べると効きも乗り心地も悪くなる』『耐用年数も落ちる』と言われてる。
実際そんなに変わるものかな?
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 15:25:53.65 66r30LdUM.net
>>308
はい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 15:46:47.19 xU1ns3PE0.net
>>309
やっぱ変わりますか・・。
新品6万円(4本)を買って6年乗るとすると一年で1万円。
三年落ちを3.5万(4本)で買って4年乗ると一年で8750円。
最初の出費も軽く済むし、トータルのコスパも良くなるから3年落ちでも良いかと思ったけど悩むな・・。
やっぱみんな当年製を買うのかな?
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 15:52:44.79 JHQrbV2Nd.net
>>310
3年落ちって…すぐ4年落ちだろ
食べ物なら廃棄寸前の見切り品
どうせ買うなら新しいの買うよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 16:02:38.09 77K1tIE80.net
新品を買って3年毎に売って買い換えたら
トータルのコストパフォーマンス変わらずに
常に最新のを使えるんじゃないか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 17:53:56.44 +sP6Jg8Fd.net
都民でウインタースポーツを車で行くことがない俺にはスタットレスの話題はつまらん
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 17:54:04.25 xU1ns3PE0.net
>>どうせ買うなら新しいの買うよ
ですよね。
年換算でコストは1250円しか変わらない訳で、ケチるほどの金額じゃないんですが、
なにせ貧乏なもので初期費用の差額25000円がきつくて・・。
>>新品を買って3年毎に売って買い換えたら
3年乗って1万５千キロ走行の中古タイヤなんて売れますかね?
売れるとしたらいくらくらいになるかな・・。
自分が買うなら１万円なら買っても好いかと思うけど・・。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 18:08:49.20 RABFlU0H0.net
ブリやハマのスタッドレスなら、製造年で3年落ちの7部山なら、ネット最安値の半値くらいオクでつく。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 18:25:28.90 xU1ns3PE0.net
マジすか!!
それを信じて当年の新品買おうかな・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 18:32:16.04 N9Rlp/xx0.net
中古品販売で良心的な店は販売予定価格の1/4で買入
チェーン系なら1/10とか
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 19:08:47.12 yMD1zAQM0.net
言われるほどスタッドレスの経年劣化を感じたことないけど
四駆だからかな？
いつも5年で買い換えていて
1度6年前使ったけどそんなに気にならなかった。
7年とかチャレンジしても良かったけど
引っ越しがあった際に処分してしまった。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 19:22:03.02 EuIukN7F0.net
>>315
賢い奴はそれを繰り返してんだよな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 19:29:19.50 4MxKMy4k0.net
結局何に使うかなんだよ
１０年落ちのスタッドレス履いてた事あるけど夜中に走らなきゃ問題無い
雪が降ってる日も問題ない
晴天の夜中だけはヤバイ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 19:40:59.58 7tY1oct60.net
そういえば手持ちのスタッドレスは今年で4年目だな……
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 19:59:10.98 JXtDZ3PT0.net
今年が初のスタッドレスデビューなんだが、ブレーキングってどうしたらいいの？
ギュッと踏んでタイヤのグリップで止まる感じ？
タイヤロックしないように、柔らかくブレーキしたらいいの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 20:09:34.29 Si7jhiv80.net
はぁ？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 20:10:56.70 MT0eGTyu0.net
床が抜けるほどに踏む
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 20:31:30.90 4MxKMy4k0.net
abs効きまくるまで踏んで感触を覚えたら
absが効かないように踏む
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 22:36:00.41 66r30LdUM.net
>>322
昔のクルマならABS作動させるとかえって制動距離が伸びたり、ABSすらなくてロックさせて滑走したりしたもんだが、近年のクルマなら電制に任せて普通に踏んで大丈夫
前後左右のブレーキのかけ方を瞬時に変えてバランス取るとか人間技では不可能なことまでやってくれるから、とにかくブレーキを踏んで減速しようとしてる事をコンピューターに伝えれば良い
それよりどういう路面、場所が滑りやすいのかを知ってないとダメ
圧雪だと意外に良くグリップしたりするけど、交差点の手前だけ（発進やブレーキで磨かれて）ツルツルになってたりする
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 22:48:38.49 MT0eGTyu0.net
まあそれでも車の向きは回転していくんだけどなw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 22:55:08.67 xzwvcsgE0.net
降雪地帯の人は夏タイヤよりスタッドレス選びのほうがある意味、真剣だよね。
俺は非降雪地帯のどうしても動かさなくては行けない車用なので
4年乃至5年目安。正直なところ劣化はわかるが程度の判断ができん。
歴代IGがだんだん乾燥路の音がましになって、高速の安定感が増してるので満足している。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/03 23:51:26.28 jgDuZRCE0.net
気温が低くなれば通常のタイヤのグリップが落ちているのは体感できるけど
かといって、スタッドレスは気温が低くてもドライ・ウエットのグリップは夏タイヤ負けている
そこで、低温用にオールシーズンやウインタータイヤに替えるのは意味あるのだろうか？
それとも、突然の降雪に備えるという意味しかないのかな？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 06:33:05.74 IVuxVR2B0.net
そもそも関東で大雪食らったら自分だけ速く走ったって意味ないからな
雪国行く予定があるならそりゃスタッドレスだけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 14:17:25.20 0J/rUVNL0.net
突然でなんなんだけど
shogunってメーカーのホイール、
安いから買おうかと思ってるんだけど、評判ってどうなのかな？
18インチのタイヤ込、4本セットで110,000万なんだけど...
なんか教えてもらえたら、うれしいです
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 15:05:45.60 peEFnufV0.net
>>331
高杉
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 15:07:19.06 +XkJCaXEa.net
>>331
タイヤとホイールにスーパーカーもおまけでついてないか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 18:03:54.84 9PnjQTjCM.net
11億
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 18:06:09.08 9PnjQTjCM.net
>>334
ラ フェラーリ アペルタ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 18:41:21.72 O/WQXiy50.net
ブガッティヴェイロンだとしても高すぎ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 18:43:14.02 g1/rhh7l0.net
shogunてドリケツホイールちゃうの？
10J+20みたいな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 19:36:46.32 kMZwgcgU0.net
>>337
そうそうｗ
ちょっと引っ張ってみようかな、と思ってるの
なんかshogunについて、知ってることないかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 19:46:30.82 USz9Kd2o0.net
11億のホイールタイヤセットは買いたくないな。
こんなので悩むなんて、世の中すごい金持ちがいるんだな・・。
しかも、安いからって・・
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 20:57:42.30 g1/rhh7l0.net
>>338
ごめん、よくは知らない
てか、ちょっと引っ張ったぐらいで入るサイズか？ベタベタの鬼キャンで履くホイールでしょ？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 21:16:41.84 IVuxVR2B0.net
高いホイール買う時ってとりあえずオフセット(インセット)50mm以上の深いやつを買っておいて、スペーサーで調整するのが一番汎用性が高いのかね？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 21:37:28.41 bMhO3iO30.net
高いホイールを買う意義を台無しにして
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 21:54:12.30 bYZHOIwDa.net
高いホイールだからその後乗り換えた際も使い続けたいってか汎用性求めるとか世の中変わったやつがいるもんだ
自分ならホイールはスペーサーなどなしでその車種ピッタリじゃないとやだね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/04 22:58:55.11 gnlsAou9M.net
履きたいホイールに合わせてフェンダー叩き出すのが漢（おとこ）
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 03:43:00.41 mGj5p4wT0.net
>>340
鬼キャンってほどじゃないです。
ジュークに20インチを履かせてるんだけど
前9.5インチ、後10インチでキャンバー角5℃です( ¯•ω•¯ )
車検だからノーマルのホイール・タイヤ履かせたから
18インチの新セットを買おうと思って。
そんでsyougunって中国製だかのホイールが
4本タイヤ込で11万で出てるから、履いてみようかなって
それで相談させてもらったんだけど
まともなレスが帰ってこないｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 04:35:45.60 UJEaQ3kO0.net
そりゃマトモな車に乗ってないんだもんマトモな返事返ってくるわけないやん
馬鹿なの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 04:44:00.18 mGj5p4wT0.net
ははは。
なんだこいつｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 04:50:41.96 AQxILECf0.net
何で摂氏℃なんだw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 07:52:59.40 Et7PyIC1a.net
>>345
キャンバー角が冷たすぎるからもう少し温めた方がいいよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 08:05:51.07 beW0mpAL0.net
シーズヒーターおすすめ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/05 20:59:26.63 kIN6Mz7ua.net
こんなの？
URLﾘﾝｸ(dressup-navi.net)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/06 06:53:28.75 d9SwVdmYd.net
>>310
どこの人？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/06 06:56:17.60 d9SwVdmYd.net
>>328
そんなんなら10年落ちでも大丈夫だよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/06 14:26:13.32 5jhJQyjx0.net
>>353
流石に嫌だ。てか、車が入れ替わる。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/06 21:03:01.30 +Pb9IWPpM.net
>>306
>>307
返信ありがとう。>>287 に履かせることにしたわ。
瀬戸内沿いだから雪も凍結もあまりしんぱいないけど、
お守り代わりに。
しかしこの阿部商会のホイールはどこが製造請け負ってるんだろう。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 00:03:11.40 jLR0YnYw0.net
お目当てのホイールのメーカーのサイトには、自車への適合情報が無いんですが･･･。
他社のホイールで、リム幅･リム径･オフセットが同じホイールの適合情報には、適合OKとあった場合は、お目当てのホイールも適合って事で良いでしょうか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 00:37:22.52 hyEbXVAm0.net
リム幅･リム径･オフセットの三段論法か？ 適合OKは重量・強度で違うだろ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 00:39:38.06 cl6SMcVT0.net
>>356
ディスクによってはキャリパーが当たる場合も
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 04:02:26.96 ulYUCrHvM.net
ハブ径、P.C.D. 、ボルト穴径…
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 15:48:36.06 I8R4e2Dor.net
銘柄と車種を書き込めばある程度絞り込めるよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/07 23:43:28.52 hyEbXVAm0.net
>お目当てのホイールのメーカーのサイトには、自車への適合情報が無いんですが･･･。
お前のお目当てのホイールのメーカーはお前の車を相手にしてないんだねぇ！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 08:41:38.23 FU2FIJWQd.net
7.5Jに純正の205/50R16履かせるのってキツいかな？入庫拒否とかさ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 08:43:09.74 FU2FIJWQd.net
205/55R16 7.0Jが純正orz
→205/50R17 7.5Jにするという話
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 08:49:52.57 0CMVRqyC0.net
205/50R17なら5.5～7.5ｊが対応してるから引っ張り気味に見えるかもだけど大丈夫じゃない？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 09:39:17.04 t6fa0vGB0.net
なんの問題も無いと思うのだが
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 10:07:07.73 eQFnp8Jnp.net
>>361
新しいハイラックスなんで、まだ掲載されてないだけです。
ホイールメーカーに直接問い合わせたら、フェンダー内と確認できました。
ありがとうございました！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 10:46:25.80 O7Xwpfzva.net
>>361
ブハハハ！
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 11:08:56.03 xltWJaVH0.net
>>366
まぐれってあるんだｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 11:11:38.69 O7Xwpfzva.net
いやダセェなお前w
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/08 19:11:06.21 z92gd+af0.net
もうﾜｯﾁｮｲ変わるまでレス出来ないねえ…
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/09 08:50:29.75 ERFxpEj+0.net
>>363
何がダメなの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/09 21:29:40.05 gjDrD4la0.net
ダセェなお前w
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 04:42:43.41 1ZHojt420.net
ホイールのバランスウェイトが外れそうになってたんですが、外装用の両面クッションテープとかで、貼り直してもokでしょうか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 04:59:08.25 SV+O1zuH0.net
かまへん
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 05:33:57.26 PT8qf2yT0.net
タイヤ館で有料のホイールセンター出しってホンマ効果あるんかな？
てか逆に言うと、普通にホイール交換すると真ん中に合ってないんか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 05:59:37.00 zgSBynvb0.net
全てのホイールのバランス取るのは昔の惰性なんだと整備士が言ってたな。
最近の製品ならバランス取らなくても「許容範囲」であり、ほぼ問題は出ないらしい。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 06:09:05.78 CBIyNlL20.net
>>376
その通りだよ
絶対に無駄だからしない方が良いよなwww
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 07:16:06.41 hQrIPavv0.net
>>375
ハブセンまたはハブリングを付けてるなら要らない作業だよね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 08:42:00.48 PWRvWNEg0.net
>>375
治具でタイヤを持ち上げて、ハブのセンターにホイールをはめられるだけ。
ナットを締める奴が基本通りに丁寧に締め上げていけば、あまり関係ない。
1箇所をいきなり締め上げたり、対角で締めないとかそんなのとは差が出るだろうね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 08:47:36.91 HY2L49rpa.net
>>376
そんなら今付いてるウエイト全部外せばいいじゃん
軽量化にもなるし飛んでいく心配もなくなり見栄えも良くなる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 09:07:18.96 ucdhUjdI0.net
>>376
そんなこと言いながらバランスウェイト貼りまくりの仕事してたりしてね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/10 09:12:34.52 HY2L49rpa.net
>>375
ハブ孔径が合っていれば不要。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 08:59:58.74 qB2Bp3sS0.net
ただの憶測なんでアレなんだけど
これだしてる出品者ものすごく盗難の匂いがするんだけど気のせいかね
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
こういう業者もいるの？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 11:59:02.73 1ykr72j3r.net
どのへんが？
変な奴ってのはわかるけど
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 12:32:11.48 YPadVd840.net
>>375
ハブ孔径が合ってないとセンターは出ない（合ってない場合はハブカラーで合わせる）。
ナットのテーパーはむしろ邪魔。
なぜかといえば、ホイールのセンターはハブ孔を基準にしているし、バランス時もハブ孔でセンターを出しているので、ハブ孔で合わせないと意味がない。
ボルト孔は位置の基準ではなく単なる取付孔にすぎない。
だからトヨタは平座のナットを使っているし、トラックのホイールナットも新ISO方式になって平座に変わった（旧JIS方式では球面座だった）。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 12:42:56.45 /c/dVACoM.net
ハブって純正ホイールでもコンマ何ミリの隙間あるんだけどな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 13:18:44.86 YPadVd840.net
>>386
あるからなんだというんだ池沼
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 14:24:33.03 gIPXm4i0M.net
URLﾘﾝｸ(www.taiyakan.co.jp)
タイヤ館のセンターフィット・サービスは、新開発の「B-SYSTEMセンタリングマシン」を使い、タイヤに特殊な振動を与えながらナットを締め付けることで、正確にタイヤの中心を車軸に装着します
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 21:02:58.66 NcuNC+8p0.net
不安を煽って変な商売始めるんだなぁ。
大量生産品使って（工作精度もたかが知れてる）脱着可能な物のセンターを出すなんて。
ホイールナットの対角締込みを的確に行った車で違和感を感じれる様な人は、テストドライバーとかレーサーになるべきだと思う。まぁそんな人はいないだろうが。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 21:12:29.52 gIPXm4i0M.net
「ちゃんと買い」なんかと同じでしょ
ブリジストンって昔からこんな感じかと
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 22:09:30.86 eAnh7vC00.net
ハブリング使わないで社外ホイール使ってる人は正しい締め方してもセンターそこそこずれてると思うよ
スタッドレス用に使ってた安物アルミやめて純正の中古に替えて実感してる
そうだとしてもセンタリングなんかよりハブリングお勧めしてあげるのが筋だとは思うけど
なお安物アルミの真円度が微妙だった可能性は否定しない
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 22:42:11.30 BC94Tx2u0.net
ハブリングつけないと不安な人って宗教とか特殊詐欺とかに簡単に騙されそう
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 22:44:54.62 8jRrnmsc0.net
振れたら、付ける
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 23:41:19.27 YPadVd840.net
むしろテーパーボルトでセンターが出ると思っている人こそ変な宗教としか言いようがない。
たとえば4本ボルトなら90度あるいは180度ずらして取り付ければセンターは変わってしまうし、ナットを別のものに換えただけでセンターは変わる。
これでは管理しようがないからハブ孔でセンターを決めている。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/11 23:51:57.63 1ak8EA5ga.net
>>394
ナットを替えたらセンターが変わるって、凄い思い込みだな
ホイールナットはJISで定まっていて、そんなバカなナットなんて無いから
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 00:09:47.02 cwfUzbUQ0.net
ボルト孔PCD中心がそんなにずれてるのかｗ
どんな安物ホイール使ってるんだよｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 01:02:06.87 8TkJVCUqF.net
>>395
池沼「ホイールもJISで決まっているからセンターはズレない」ｷﾘｯ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 06:05:26.61 oGg4orNQ0.net
ハブはセンター出しというよりも、万一ホイールが大きく動いてボルトが破断するのを防ぐためのもんだよ。ハブ自体にコンマ数ミリのクリアランスがある。
そもそもテーパーナット閉めていくとホイールがモゾモゾ動くだろ？だから対角に小まめに仮締めしていくんだよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 06:40:27.72 ykAyIurfM.net
ハブとハブ穴との間にクリアランスがあるからハブだけではセンターが出せない、って言うことを理解できない池沼がいるな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 10:01:32.58 Szg5cePo0.net
厳密にはハブでもテーパーナットでもセンターは出ないのかも知れないが
体感出来ないレベルの正確さは不要でしょうに
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 10:43:15.82 iekeV6CYr.net
それ以前に車が前後左右で歪んでる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 12:35:28.24 5Y0w1oWEM.net
ハブリングつけてるとナットホールが傷みにくいのは確かだけどね
ハブリング無しで対角締めせず無理やりねじ込んでるとナットホールガバガバになる
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 15:09:09.85 iekeV6CYr.net
なら対角締めすりゃいいだろｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 19:38:00.53 L4egc+WF0.net
「低速シミー現象」とか「高速シミー現象」とかって死語なの？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/12 21:56:53.05 9sp2wbHE0.net
シミーとかリフトアップしたRVぐらいだろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 13:52:48.50 rDGDut25d.net
スタットレスタイヤを買うに当たってホイールを中古で買おうと思ってます。
でもホイールを買うのが初めてでなにに注意して買えば良いのかわかりません。
車種はTOYOTA86で純正サイズが215/45r17なので同じサイズのを買おうかと思ってます。
同じ「215/45r17」の表記があるものなら、どれでも大丈夫なのでしょうか。
それとも車種によってなにか確認しなければならないサイズ等ありますか
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 13:55:54.02 8CWNpUrP0.net
結構あるみたいよ。タイヤの不良以外でも、新車でも輸送時の問題とか長期在庫とかでフラットスポット
できちゃうらしい。愛知のタイヤ屋のブログ見てると、高級車ディーラーからの検査依頼が有る。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 14:00:51.05 8CWNpUrP0.net
407は>404ね。
>406
215/45r17はタイヤのサイズなのでホイールのサイズは別ね。
多分詳しい人がレスくれるよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 15:01:22.02 gV7RiqXrM.net
>>406程度の知識であれば、販売店で86のホイールくださいと言う以外にあるまい
詳しい知識を得て自ら選びたいのであれば、こんな所を見ていないで販売店に行ってプロに指導を仰ぐべきだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 15:20:10.19 MNR6gNW1M.net
>>406
86乗るくらいの人ならホイールサイズの見方くらいは知っておいた方が良い
とりあえずこんなの貼っとく
URLﾘﾝｸ(spectank.jp)
あとスタッドレスなら205/55-16の方が良いと思う
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 17:24:44.31 cWJ8HrBBM.net
>>410
俺も205/55R16が良いと思う
冬は少しでも小さいホイールでタイヤハイト確保した方が路面追従性上がってグリップするし乗り心地も良いし
何よりタイヤの値段が変わってくる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 17:33:04.24 xfsY8Au+0.net
全然知識がないのに中古で買おうって発想がよくわからない
新品の廉価の方がトラブルなく付けられると思うのだが
まさかとは思うがトヨタ純正アルミなんて買ってしまったら泣ける
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 19:00:34.59 8CWNpUrP0.net
どうせスタッドレス用なんだから、ここはそのまさかの純正ホイール一択でw
サイズはともかく中古でもゴロゴロしてるでしょ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 22:00:41.38 +2OoJGp60.net
雪道走るならなるべく細いの履いた方がいいよ
そうじゃなくともFRで空転しやすいのに
タイヤ太いと雪の上に浮いてすぐスタックするよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 22:02:12.19 ZSf9yYy/0.net
>>412
まさかとは思うがたまたまプリウスとかウィッシュ純正買ったりして
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 22:36:50.19 8CWNpUrP0.net
スタッドレスは最近はタイヤメーカーも車体メーカーも純正サイズ推奨じゃなかったっけ。
氷上では細めだと能力下がるとかで。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/13 23:59:38.47 zpqyK+xF0.net
>>406
こういう人が86とか乗るのか
雪国住みならヤフオクで下のグレードの純正中古の16でも買ってインチダウンした方がいいかと
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 00:02:50.15 YZMmN6f40.net
ちなみに金がないならインプやBP/BL以前のレガシィのホイールも少し奥に入ったりするけど大体適合するからいいかもね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 00:46:43.30 MOK+7NON0.net
ま、86でも今や横滑り防止やらなんやら付いてるから
街中走ってる分には誰が乗っても普通には走れるわな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 00:48:16.86 Hd+MtYXI0.net
スバル純正の16インチ6.5Jインセット48って結構たくさんあるから
ヤフオクで探したら2万も出せばそこそこのホイール手に入るんじゃね？
ちなみに86は富士重工業で作ってるからハブ径もPCDもトヨタの他社種ホイールは合わない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 02:34:49.67 VPzctLMvd.net
>>415
二個前のウィッシュのホイール履いてますがなにか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 08:08:21.93 TK4uk7JxM.net
タイヤは洗剤で洗ったらダメなのですか？？
劣化防止材やらなんやらが溶け出す？？みたいな記事を見ました。
水洗いだけのほうが良いのでしょうか？？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 09:52:05.52 G5aLMcuCd.net
時間が経てば乗らなくても勝手に劣化してグリップしなくなるし、ヒビ割れてくる。洗ったって傷むのはホンの表面だけだよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 12:07:24.62 WaMYmZD5p.net
>>423
ゴムは穴だらけやぞ。
界面活性剤は、ゴムから油分を奪うから、洗剤で洗うのはダメ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 15:56:56.74 pCYZmPXSr.net
こすらなくって、いいの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 16:30:18.62 87GQ0tDQ0.net
>>422
しょっちゅう洗うのならダメ
年に一回くらいならどうでもいい
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 18:05:03.47 4fIhgNGI0.net
スタッドレス用に中古で16x6.5J+38のメーカー不明マルチPCD7本スポーク買ったけど、センターキャップなしで履いたら結構見た目悪くないよ。純正7Jよりツラに近いし。タイヤはミシュランの205/55R16。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 18:10:58.04 4fIhgNGI0.net
>>427
あー車種は86前期
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 22:23:29.89 6H4Rxipt0.net
>>425
NO～NO～
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/14 22:27:29.44 IpfGDVB3d.net
>>427
ナットをレーシングナットに変えるだけで良くなるよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 06:24:57.73 lX0SCET80.net
>>414
じじいかよ
同じサイズ買いなさい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 09:17:51.69 xvOCC4Jqd.net
>>414
スパイク時代なら細くするのが良かったけどスタッドレスは太くすることでグリップ力を増して止まれるんだよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 09:19:51.35 8GNptGona.net
>>432
面圧って知ってる？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 11:40:48.74 xvOCC4Jqd.net
>>433
知らない
教えて下さい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 11:53:55.68 jxsTlLKWa.net
>>434
・スキーやスノボで滑走できるのは何でか考えて
・そもそもグリップって摩擦が起きてる状態だけど何で摩擦が起きるか考えて
このヒントで分からないなら黙ってて
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 12:18:40.36 QX/AspV+a.net
馬鹿はヒントとか言って馬鹿なことを言い出すものだから真に受けないで
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 12:50:14.60 YpIwPpbfd.net
どういうわけか大型トラックの方がツルッツルのアイスバーンには強いんだよな。積雪には弱いけど
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 13:05:02.25 5JseCEmPM.net
>>434
>>435はヒントとか言うだけで、科学的な立証出来ないから、聞いても無駄だよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 14:27:08.74 9g8vkdi3a.net
レベルの低い子って可哀想ね
>>437の現象も理解できないんだろう
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 15:28:30.72 xvOCC4Jqd.net
>>435
教えてって聞いてるのにヒントなんて…意地悪な人なんですね…
それとも知らないのですか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 17:00:00.02 stLRkRR40.net
>>435
クローラが優位な理由を考えて
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 17:00:31.58 7pZ3h7cXa.net
>>440
うんうん、知らないよ
君に教える術をね
そんな捨て台詞吐くようじゃ益々教えてもらえないのにね、ホントに頭悪い
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 17:03:35.65 RQySEoQj0.net
>>441
もしかしてクローラの利点が接地面積だと思ってる？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 17:09:54.72 stLRkRR40.net
>>443
えっ思ってないんだ...
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 18:10:50.29 RQySEoQj0.net
>>444
あっそwww
ならそう思ってれば？
(しかし…クローラの通った轍すら見ていないとは…残念だわ)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 18:28:30.32 stLRkRR40.net
URLﾘﾝｸ(ogawamokei.pos.to)
URLﾘﾝｸ(harukaze.tokyo)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 19:12:00.60 wm8oft1Ya.net
ぶはははは！！
おい、みんな気をつけろよ
「軟質地」をこの冬走る奴はぶっといスタッドレス買わねーとなwwww
因みに軟質地とは圧雪されていない場所、砂地や泥地など地面が「変形する」場所ね
いやーアイスバーンや圧雪路を「軟質地」とはねwww
ごめん、ホント大草原だわ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 19:21:45.45 stLRkRR40.net
>>447
冬タイヤで走るのは圧雪路やアイスバーンだけじゃないですよ
それより単純にタイヤ細くすりゃ面圧上がるとか思ってんの？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 19:55:52.54 IN4NuVwW0.net
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 19:58:39.88 UEzd9cGd0.net
>>448
どこを走るんですかぁ？
「それより」って何話題変えようとしてんの？
戦車スレでもクローラスレでもどーぞ勝手に行きなさい
稚拙な考えの君には入り込む余地ないだろうけどさ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 20:26:46.73 stLRkRR40.net
クローラが優位っていう話の時点で圧雪路やアイスバーンの話じゃないことくらいわからんの？
圧雪やアイスバーンでどう優位性があるというのか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 20:27:42.23 arBXRFomr.net
元の話は86に215/45R17か205/55R16かの話だろ
結局どっちがいいのかアドバイスしてやったらどうよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 20:29:36.62 stLRkRR40.net
あ、圧雪でもアイスバーンでも普通に優位か
面圧(笑)は下がるけど完全に優位だな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 21:10:23.46 PmKjYS0pH.net
一口に雪道と言っても路面状態は多様で、太いタイヤと細いタイヤのどっちが有利とも言い切れない
ドライやウェットを走る場面もあるんだし
ただインチダウンした方が価格的にも有利だし、ホイールも傷みにくい
225/50-16って選択肢もあるけど、205/55と比べて随分割高になる
86が15インチ履けるのかどうか知らんけど、履けたとしても195/65-15をすすめるやつはいないでしょ？
スパイクタイヤならともかく
あとは何を重視するか？
ツルテカアイスバーンのグリップを重視するか、深雪・シャーベットの走破性・特に駐車場からの脱出力か、あるいはドライ路面でのパフォーマンスかで最適なサイズや銘柄は変わってくる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 21:18:05.57 h2TaLWZJa.net
別に215/45R17でも205/55R16でもいいと思うが、俺なら間違いなく205/55R16にする。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 21:29:10.45 stLRkRR40.net
路面がボコボコなったときの乗り心地と追従性
あと何と言っても価格面で16インチにダウンの方がいいと思うよ
幅を下げた方がいいとか面圧がとかはないけど下げることになるね
下位グレードの純正サイズだから余裕で許容範囲でしょ
無雪県で保険的に履くとか見た目重視なら17
その辺については>406->420あたりで既に結論出てるんちゃうの
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 21:30:47.88 h2TaLWZJa.net
ああしかしこれ16インチ履けない可能性があるわ。
グレードでブレーキディスクのサイズが違う。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 21:35:54.67 S3cMzHRQ0.net
>>437
面圧が高いからな。
２デフなら尚よいな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 22:20:38.78 stLRkRR40.net
>>457
おそらく大丈夫
逃げが大きいホイールだとGTのキャリパーに15も履けるらしい
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 22:26:48.58 RK6HFVhF0.net
なんで質問者が逃げの大きいホイール買うの前提なんだよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 22:31:00.73 zzYdtKu80.net
太いとスキー場とか行くような
圧雪の上に新雪が積もってるような状態じゃ全然噛まないから苦労するぞ
あと轍とか
まぁ86でそんなとこ行かんかｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 22:34:01.82 stLRkRR40.net
>>460
馬鹿なの？
16ならまず大丈夫
15でも逃げが大きいのなら大丈夫なくらいだから
って話なんだけど
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 23:09:14.64 GveTiSQH0.net
タイヤの接地面積は空気圧と車重に依存して、タイヤ幅による変化は誤差の範囲。
タイヤ幅で変わるのは接地の縦横の形状。横方向のグリップが変わるのは主にベルト剛性の違い。
と燃料投下してみる。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/15 23:44:13.48 stLRkRR40.net
お、まともな人キタ
面圧とか笑うわな