17/08/17 14:06:35.82 wul7FTuB.net
人口動態統計を見ると人々は都市部への移住を進めている事実が確認できる。
そして、地方・地方ほど高齢者が多いのに自動車依存が深刻という欠陥的な構造にある。
一方、都市部ほど自動車依存率が控え目で、自転車利用率が高い＝自転車の交通分担率が高く頻繁に自転車が使われている という実情が見て取れる。
自動車は田舎の乗り物で、自転車は都会的な乗り物、という事実が統計による浮き彫りに。
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合理性を追求した結果、イギリスのロンドンは自動車から通行課税を徴収して自動車乱用を減らし、自転車利用者を増やすために自転車専用道ネットワーク整備を進めている。
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自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減る為。各国の施策等は下記リンク。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
実際に、都道府県別で人口あたりの交通死者数を見ても自動車依存度が高い地方、田舎、郊外、僻地ほど交通治安が悪い＝重大事故死が多いという事実がわかる。
自転車利用率が高い都市部ほど人口あたりの交通死（自動車運転手、同乗者含め）は少ない＝交通治安が良い。
これは自転車最優先交通手段として据えているオランダにおいても同様。
ちなみに日本において自動車運転手と同乗者の死者数は年間約1300人と歩行者の次に多い。そして歩行者交通死の元凶はほぼ100％が自動車による。この資料はクルマ離れは社会の事故離れを進める事実を認めている。
なのでイギリスやノルウェー等における自動車を減らし、自転車を増やす施策は極めて合理的。最近ではアメリカのニューヨークも自転車利用者を増やすために自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。
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14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:08:38.64 wul7FTuB.net
>>13 続き
日本においても東京や大阪等の都市部で今後ますます自転車の為のインフラが整備され、自転車利用率は高まるという見通しが強い。
なので自転車修理の商売は自動車のそれよりも将来、未来ともに有望とさえ言える状況にある。
ちなみにイギリスに古くからある名門グラスゴー大学の大規模医学研究により、次の事実が明らかになっている。
『徒歩、自転車、自動車、バス、列車、それぞれの移動手段において、もっとも健康寿命が長く、実際に長生きなのは自転車を頻繁に活用する人々である』
フランスやオランダでも同様の医学的な研究結果が出ている。自転車によく乗る層は、ツールドフランスのトッププロから一般人まで健康寿命が長く、長生きであると。
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
URLﾘﾝｸ(longride.info)
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車で寿命が延びる―オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
URLﾘﾝｸ(www.dm-net.co.jp)
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減る為、各国は自動車抑制、自転車活用推進を進めている。
社会にも個人にも負担をかける自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車主体
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:10:43.26 wul7FTuB.net
糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
URLﾘﾝｸ(www.dm-net.co.jp)
自動車依存が深刻な地域ほど車内外の交通死リスクは飛躍的に高まってしまう。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。クルマ離れを進めて事故離れが急務。
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
自動車依存の恐怖 肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
URLﾘﾝｸ(beautyhealthy.web.fc2.com)
自動車依存の恐怖 心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
URLﾘﾝｸ(metab-kyoto-u.jp)
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
壊疽な失明、心臓病や脳梗塞等の合併症をもたらす高血糖糖尿病、高血圧、肥満。これらの予防改善に自転車は最適なツール。
URLﾘﾝｸ(www.pit-inoue.com)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:12:32.35 wul7FTuB.net
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
川崎病院勤務時は中庄～岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。
後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。
あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。
自転車ダイエット効果
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整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
自転車で腸腰筋を鍛えよう
URLﾘﾝｸ(cycle.ms)
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。
つまり自転車はスポーツによってひざなどを傷めた場合や、高齢によるひざ関節の老化の場合でも、ひざに負担をかけないスポーツとして広く知られているのです。
ブッシュ元大統領のようにランニングからの転向者や、登山をやめて自転車にしたという人も実に多くいます。かくいうボクはスキーからの転向組です。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:12:56.50 wul7FTuB.net
自転車で乗り手と社会が授かる利益の数々
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5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
URLﾘﾝｸ(www.bicycling.com)
自転車活用によって人々が得られる健康上の利益 Cycling - health benefits - Better Health Channel ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
URLﾘﾝｸ(www.betterhealth.vic.gov.au)
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
URLﾘﾝｸ(www.carenet.com)
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤はやはり体に良かった 自動車通勤や電車通勤の人間よりも死亡リスク4割低下｜ヘルスＵＰ｜NIKKEI STYLE
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
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18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:16:37.67 wul7FTuB.net
自転車好きは、実はすべての移動手段のなかでも最も健康寿命が長く、実際に長生き。
自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
URLﾘﾝｸ(www.epochtimes.jp)
自転車通勤者は徒歩通勤者よりも自動車通勤者よりも全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
URLﾘﾝｸ(www.carenet.com)
＞自転車通勤者は、電車や自動車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:16:50.19 wul7FTuB.net
自転車の利用拡大は商店街を救う
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費減もその狙いの一つ。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
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自転車はヒザを保護しながら理想的な有酸素運動が可能。
ランニングや登山でヒザを故障してしまった患者が、医師に自転車を勧められて快方に向かうケースは数多い。
ヒザへの負担を減らすためには体重を減らすことと、ヒザまわりの筋肉を鍛えることのふたつを同時に行うのが最善とされている。
自転車は足腰を含めた全身の余計な脂肪を燃焼させ、筋肉を鍛え、全身を引き締めることができる。ヒザを保護しながらそれを行えるのが自転車の最大のメリット。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:42:36.78 nP3Nlt7W.net
すべて運転している人間自体の問題。
車もバイクも頭のおかしいキチガイの危険運転、キチガイ運転だらけ。
頭のおかしいキチガイに車やバイクを運転させたら、必ず危険運転、キチガイ運転をします。
対策としては、頭のおかしいキチガイ自体を減らす政策をする。小学校、中学校からキチガイにならないようにしっかり教育する。
頭のおかしいキチガイには、運転させない、免許を取らせない。
キチガイ運転の厳罰化、キチガイ運転のネズミ取り、キチガイ運転監視員を作る。
キチガイが誰かを殺す前に、キチガイを殺してしまうのも一つの方法かもしれません。
よくキチガイがキチガイ運転で事故って、同乗者を殺す事故がありますが、キチガイの車に乗らないことは重要だと思います。
お盆休みだけでも、渋滞にキチガイが突っ込む事故の多いこと。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:52:40.82 TbJH/Nta.net
急速に減少しているな
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:40:44.94 J9nK6Dya.net
チャリンカスの事故や統計を語らない、語れないチャリンカス哀れ(笑)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 22:25:42.23 SdOLJM2E.net
お口と度胸が反比例のチャリンカスく～ん、クソスレ立てた責任取ってクソスレ埋めてね～。
早く埋めて！ここでみんな待ってるから～(笑)
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)