17/08/05 16:22:21.07 FnRCpPcR.net
シロキサン架橋型シリコンハードコート塗装
URLﾘﾝｸ(haigo.jp)'%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC'
市販品
URLﾘﾝｸ(www.mikipaint.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.protoolshop.net)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
●ピカールQ&A●
Q1 「ピカール」「ピカール液」と言えば
A1 これ→URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
Q2 「ピカール液」って商品名が無いのだが…
A2 URLﾘﾝｸ(www.pikal.co.jp)
商品紹介→ホームケミカルを見て
Q3 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A3 歴代スレの多数のレスを信じないならそれでも構わないよ
Q4 他になにか必要？
A4 磨く前の処理として洗って埃や砂粒をキレイにしよう
フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジ等(洗車用等をカットすれば使いやすい)
機械磨きするならライト周りのボディやバンパーの保護にマスキングテープを貼ったり
Q5 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A5 片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
手抜きするなら、各種薬剤を上手く使ってみるのは自由です
Q6 ピカールより良い物無いの？
A6 「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 16:23:47.03 FnRCpPcR.net
作業はこんな感じかな？
・ヘッドライト周辺を簡易マスキング（ペーパー傷防止）
・水研ぎペーパー1000番で古い黄色くなった表面を落とす
・磨き方向を90度変えて1500番ペーパー
・磨き方向を90度変えて2000番ペーパー
・台所用洗剤を少し入れた水で脱脂表面洗い
・ヘッドライト周辺をDIYショップのマスキング紙でマスキング（新聞紙不可）
・二液ウレタン塗装
・ゆず肌を2000番と3000番ペーパーで磨き若干平坦化
・極細コンパウンドで磨き仕上げ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 16:25:22.12 CwAm2nLA.net
ケミカルならゼロリバイブ一択。9割綺麗になる。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 17:31:35.59 AF8GlLUs.net
前スレ>>994さんのこれ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
外側の枠っぽい付近が黄色い感じに見えるけど
そのあたりが色変わりやすいのかな？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 17:53:28.81 xuOMjP1D.net
もうひとつのスレはどうすんだありゃ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 21:06:26.26 j6spI7L9.net
>>1
乙
>>6
次スレとして使えばいいんじゃない？
一応Part33になってるしw
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 22:44:29.07 cOc0lPCx.net
>>5
合わさって肉厚になってる箇所が黄ばみが目立ちやすいんだと思うよ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 22:50:04.31 cOc0lPCx.net
前スレからの流れでは>>5は
ウレタン施工後4年経って黄ばみ、再ピカールでも改善せず。
改善にはウレタン剥がしてやり直しってところかな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 23:14:34.33 6xEOlztG.net
ウールバフが近所に売ってない
頭にキタからフェルトバフでやってやろうか
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 10:57:16.86 D4m9/avg.net
>>9
黄ばみって、通常表面だけじゃないの？
ウレタン剥がさなくても、ウレタン塗装の表面をピカールで磨けば、
また４年は何もしなくて良い気がするが・・・。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 11:53:35.81 hrzVYrtz.net
>>11
前スレでピカールやったけどダメだったってレスあんのよ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 12:05:00.87 VDLjvqWc.net
>>11
それだとウレタンが黄ばむってことになるが
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 13:02:24.03 95d+j4yy.net
ウレタンの下のポリカが黄ばんでる可能性もあるね。
どちらにしろ、一度ウレタンごと削り落として再塗装すれば元に戻るかと。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 13:55:28.65 AkerE/wP.net
ウレタン塗膜だけ剥がすなんて芸当やるなら程度良な中古ヘッドライトユニット買うわ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 15:56:51.07 D4m9/avg.net
>>12
そんなレスあったの気付かんかった。ｗ
>>13
黄ばむ原因には、空気（酸素）との接触が必要らしい。
だから、ウレタン塗装で密閉したら、ポリカ自体は変色しないと思う。
タダウレタン塗料の表面は空気に触れるから、黄ばむと思うけど。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 16:03:42.61 95d+j4yy.net
>>16
酸素が完全に遮断出来てない可能性はあるよ。
ペットボトルの水になんで賞味期限あるかという理由は、周りの匂いが付くからだそうだよ。
年単位で言えばわずかずつ透過してもおかしくはない。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 16:49:08.53 hrzVYrtz.net
>>5の本文な
994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEee-8wY8 [119.72.244.191]) sage 2017/08/05(土) 14:51:56.01 ID:pEGhGxnRE
>>965だけどさっきピカールで磨いてみた。
黄ばみ改善見られず。っということはウレタンクリアの黄ばみはなく
ライトユニットのほうのようだ。
断面部をみるといかにも内部まで黄ばみってるのが分かる。
俺の中でウレタンクリアは4年って結論だ出てスッキリした。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:19:59.15 hrzVYrtz.net
縁の黄ばみが屈折して全体が黄色く見えるような気がするだけだと思うんだよなぁ
縁の黄ばみだけ削ったらマシになんじゃねえかなぁ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 19:15:33.96 7wJoXbxR.net
そんな感じがしますよね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 20:05:14.34 fMG8p7fw.net
我ら黄ばみん族
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 20:41:41.75 D4m9/avg.net
>>18
サンクス ＆ なるほど。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 20:55:57.12 7wJoXbxR.net
塗装全部落として表面一枚落としてやり直すとキレイにならないもんかな。
削るのが大変すぎか。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 21:32:56.26 fnptXw6f.net
前スレ965ですが話が進んでたね。
うん、4回ウレタン重ね塗りで4年経過して
黄ばみに気づくようになった。
再ピカも変化なし。
俺は>>17の説のような気がする。
やはり年月を重ねて少しずつ浸食してくんだと思う。
あと裏面は吹いてないから全開放だしw
炎天下っていう限られた条件下では黄ばみが見えるけど
日陰や駐車場などの蛍光灯下ではあんあり目立たないから
このままずっと手を加えずに乗り潰そうと思う。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 21:48:17.16 fUSiFKLh.net
>>24
自分は面倒だったので板金屋に頼んでウレタンクリア吹いてもらいました
硬化後に仕上げしてもらい、そのあと縁の部分は場所により3mmと5mmでボディ同色で塗装してもらいましたが、お陰で黄ばみが日光の下でも分からなくなりましたよ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 22:22:31.44 fnptXw6f.net
>>25
縁を塗装ってのはありですね。
縁から光が入ってポリカが黄ばみ光りしてる気もするし。
俺はもういく見だから数年後に経過報告してくだされ。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/07 17:52:44.34 Y8pTGSBL.net
>>25
時間はどのくらいかかった？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 08:50:48.51 tr1waa1+.net
>>24
お、ご本人登場か。
再度ピカールで磨いて、クロスは黄色になった？
ライトの内側が黄ばんできている可能性はない？
クリアの性質からして4年で黄ばむのかなぁ、と思ったので。
まぁアップしてくれた写真だとそれほど気にならない程度みたいだけど。
このまま5年6年と写真で記録してもらえると貴重な記録になりそう。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 18:23:45.59 6gmOd8ck.net
縁の黄色い所だけ削ったらいんじゃね？
レンズの面はそれほど黄ばんでないと思うが
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 19:42:23.26 31URhXCz.net
さぁ殻割に！
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 12:46:35.26 wE5TkDPP.net
なんか勘違いしてる人多いが、ピカールでは黄ばみは取れてもしれてるぞ
1500くらいの耐水ペーパーで磨いて黄ばみを取るんだ、ピカールはその仕上げに使用するだけだ
それと、ピカール後にクリヤーとか言ってる人が居るが、クリヤーは1000くらいで磨いたあとに
しないとすぐ剥げることになる
それとウレタンは硬くて耐摩耗性に優れてるが、塗料の耐久性はアクリルと変わらない
シリコン系やフッ素系よりはるかに劣化が早いのだ
黄ばみはほとんどポリカの表面だが、何年も経過すれば内部もうっすら黄ばんでくる
これは磨いてもどうしょうもないが、正面から見るなら黄ばみは判らない程度だ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 14:32:24.47 XnZKyw5o.net
やめとけ、足付けの意味もわかってない奴が俺のやったやつは剥げてないとか反論されるだけだよ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:28:07.29 kay6f+DJ.net
すまん、アルコールで黄ばみ落とすってのはここでは禁句なのけ？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:35:17.77 XnZKyw5o.net
いいと思うけどなんとかクラックがーて言われるぞ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 15:50:56.66 kay6f+DJ.net
あー チリチリしたヒビかな？出来やすいのか。
youtubeでちらっと見て簡単に落としてたから聞いてみたかったんだわ。ありがとう。
コート剤で対応できないもんなのかな
お袋の車がいい感じに黄色いので実験台にしてみっか
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 16:18:36.40 LMpS9SbW.net
>>32
それは、ミッチャクロンを使った人では無かろうか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 17:50:40.76 tMpOYt6E.net
磨くだけならやるけど、問題はクリア塗装の耐久性
いずれクリアが禿げてくるようなら俺なら何もしないかアッセンブリ交換のがいいわ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:05:04.75 0+djP3di.net
>>37
＃1000の紙ヤスリで磨いて台所用洗剤でシャンプーするだけで剥がれなんてのは起こりません
剥がれなんて起こすのは、磨きすぎで食い付かないか、脱脂が不完全か、どっちかだけ
ちゃんと食い付いてるウレタン塗料なんて剥がしたくても剥がれんわ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 19:48:53.05 C57I2mTv.net
ピカール後の荒さでも剥がれることなんてないよ真面目な話
1000番後塗装なんてライト付けたら磨き傷見えまくりやろ話にならない
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:30:29.35 dVuAoB2b.net
>>39
1台ピカール後塗装、もう1台はペーパー後塗装したけど、有意な差はないよ。
どっちもライト付けたら光軸のとこはうっすら白いけど、昼間は全くわからない。
そもそも、黄ばんだり曇ったりしてるのが昼間にみっともないから磨くんでしょ。
夜ライト点灯してる時に近付いてよく見たらもし磨き傷が見えたとして、何の問題があるの？
磨いてウレタン塗装する意味を取り違えてない？
そもそも、ライトが黄ばむほどの年式で青空駐車してた車なんだよ？
誰も新車並みのピカピカなんて求めてないっての。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:36:18.25 dVuAoB2b.net
あと、施工後2年経つけど、ピカール仕上げで塗った方は
マスキングテープ貼ってた端っこの境目に塗膜の浮きが少し発生してる。
近付いてよく見ないとわからんけども。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 22:30:44.68 ZLUVHAGi.net
>>36
な、出てきたろ？磨きすぎて足付け出来てないのがわかってない
ピカール後の荒さって仕上げまでしてから塗装ですか？って感じなんだけどなぁ
磨きまでしてから塗りたいならせめてミッチャクロン使ってほしいとこだけどミッチャクロンがなにかもわからないんだろうなぁ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 23:54:44.34 cTjp1VL2.net
スプレーは何番で足付けしたらいいの？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 00:13:53.25 V9xqfXiK.net
1000～1500でいい、心配なら2000で
俺がやる時は在庫の関係上240→400→800→1500で塗装かな
前の番手でつけた傷は確実に消しながら番手をあげていけば失敗はしないよ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 18:52:57.41 3j1y0Bpi.net
プロでも塗り端2000で足付けして照射面は磨きっぱで塗装してたんだがな
ここで1000番で全面足付けしてる人ってプロなの？素人だったら笑うけど
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 15:06:00.45 Qbp//cyZ.net
カバー買い替えたほうが良くない?
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 18:44:36.72 9Cine4FR.net
カバーだけ変えられるヘッドライトは殆どないから
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 19:11:10.11 Qbp//cyZ.net
マジカ!
今まで黄ばんだ頃には買い替えてたからなあ
今の車どうすっかなあ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 04:08:03.35 j1b88OqK.net
>>48
アッセンブリー(ユニット)丸々交換。
最近のはAFSやら多灯式LEDやらで、片目新品１０万越えるのも珍しくない
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 16:14:06.18 YIP2xrG8.net
足付けは機械研ぎか手研ぎで仕上がり変わるっしょ。
手研ぎなら#2000じゃない？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 19:50:10.15 9UL1DgOD.net
機械研ぎと手研ぎで仕上がりが変わる？
どっちも2000なら2000の足付けなのに？
作業時間は圧倒的に違うけど、仕上がりに差が出るとしたら手研ぎの磨き不足だけだろ？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 08:17:34.60 8ITCQzIU.net
手だと2000が1000か1500くらいの仕上げになるんやね？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 08:24:02.00 eemx7RxP.net
DIYは基本的に手磨きなんだから、仕上がりに有意な差がないのに
コンパウンドまで仕上げてから塗るのは手間で言っても単に無駄だよね。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 10:11:22.10 KjcFDBOW.net
よく見れば普通に差が出てるけど認めない人いるよね
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 13:41:15.73 ItVHF+na.net
所詮自己満足の世界なんだから良いんでないの。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 14:06:06.12 FuV3KQ6L.net
>>49
普通に全とっかえの値段なのか
今のは長く乗りたいから磨くしかないか
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 17:51:21.45 MwEbC3N+.net
ピカールコンパウンド
なんてのも出てるんだね
ボディ用？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/13 18:36:56.60 KjcFDBOW.net
中目～中細目なんでピカール液よりはだいぶ荒いね
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 15:05:41.68 DULtfTPQ.net
>>54
1台目は一部だけペーパー目残して塗装したけど、よく見てもどこだったかわかんないよ。
その結果をもって2台目はペーパー仕上げで塗装したんだもの。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 17:08:01.19 B1rPf5f5.net
反射するのは表面だから表面がどうかが主だね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 00:51:03.09 kboEGm/0.net
ポリッシャーでピカピカに磨いたあとウレタン塗っても剥がれたりなんかせんぞ？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 08:57:25.16 pcCu4wos.net
直後は剥げないよ
耐久性の問題、年単位で剥離してくるって話
そんなのもわからないのに剥がれたりしないぞ？はウケるwww
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:21:20.14 8NF5kN7M.net
>>62
年単位って、新品ですら数年で黄ばんだりするからこのスレがあるわけですが
それを磨いてウレタンクリアを吹けば更に数年保ちますよ、というスレなわけです。
直後に剥がれなくて数年保つならそれは剥がれないというのでは？
日本語不自由なのにこんなところに書き込みとかウケるｗｗｗ
あ、日本語じゃなくて頭が不自由な方かな？失礼しました。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:35:33.08 kIyWLAhJ.net
よく知らないけどウレタン塗装ってホームセンターで売ってるスプレーやんね
そんなに耐久力あるの？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 10:42:55.35 TbxVTKJE.net
接着剤としても上位の性能やぞ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:11:07.03 6J6x7Ht6.net
>>64
市販されてるどのコーティング剤よりも耐久力がある
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:30:08.30 5J3qsxOt.net
>>63
横からすまんけど、俺のは1.5年くらい経った頃に隅っこが剥離してるのに気付いたよ。
もちろんまだまだ透明保ってるし、剥離も目立たないからいいけどね。
足付けして塗った2台目は今んとこ剥離なし。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:52:47.82 pcCu4wos.net
>>63
磨いて数ヶ月
普通の下処理より更に一手間加えて一年半で剥離
普通の下処理で軽く５年
どれがいい？
わざわざ手間増やして寿命短くするって意味なくない？それも解らなく煽りたいだけなのかな？これだからド素人のDIYは怖いんだよな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 12:55:41.72 pcCu4wos.net
>>68
おっと軽く５年は軽く塗装が黄ばみ出してきた年数ね、剥離した訳じゃないよ
あと自分の車を板金修理にだしたとして数年で剥離してきても同じセリフが言えるの？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 15:35:59.96 F2aZNe4U.net
3年程度じゃ剥がれる気配もないけど腕が悪いだけなんちゃうの？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 00:14:22.77 fk4c4Re1.net
下地処理以外でスプレー塗装にどんな腕がいるの？
具体的に頼むわ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 06:30:47.40 lCYOEnzE.net
黄ばみはダメそうだけど軽度の曇りでまだ初期コーディングで粘りたいとき
樹脂表面の白化誤魔化し材クリアタイプが良さそう
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 06:54:33.88 GaP1XDEI.net
>>71
その下地処理が悪い
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 08:36:19.09 pkZWUOkU.net
>>71
塗る表面と平行に均一の距離を保ちながら一定の速度で吹く
半分重ねながら吹き付ける
塗料が垂れるか垂れないかの見極め
垂れる寸前まで吹き付けられるのが一番きれい
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:46:29.39 D7VDumDw.net
>>74
難しいな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:09:11.49 fk4c4Re1.net
>>74
剥がれと関係ないだろそれ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 10:28:53.85 pkZWUOkU.net
>>76
アンカーもしてなかったからただの質問かと思ったわすまんなw
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 12:29:04.65 n95gCdIG.net
>>71
剥がれるなら端からって事が多いと思うけどその処理が悪い
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:31:30.38 fk4c4Re1.net
>>78
マスキングのこと？
模型塗装やってたから、そこは特に自信がある。
普通は足付けして塗る方が基本なのに、ここでは磨き仕上げまでして塗るのが標準手法になってたから、
1台目は先人に習って磨いて塗った。
その時、一部にペーパー傷を残しておいて、その部分の仕上がりに差がないことを確認した。
その結果を持って2台目は磨かずにペーパー仕上げで塗装した。
当時ここでその結果を報告している。
それから2年、前者の塗装のフチに塗面の浮きがでている。
基本通りの結果というだけだよ、磨いてから塗るのが間違ってるだけの話。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:56:31.16 qAsSFUwp.net
塗装対象の末端まできても止めないで、そのまま空中を吹き切る、これが大事
慣れてないと末端付近に近づくと弱めたり止めようとするから噴霧の状態が変わって均一にならない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 14:51:20.06 pkZWUOkU.net
磨きまでしてから塗る理由がやっとわかった
軽く板金塗装をググったらそういう手順を説明してるHPがあった
クリアーでボカす境目にコンパウンドで磨いて足付けと書いてるのがあったこれは境目をぼかしやすくするためであって表面全体にクリアーだけを塗るヘッドライトの場合は1500とか2000までの足付けで事足りる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 14:57:41.30 pkZWUOkU.net
あと粗めのコンパウンド使って足付けだけど業者が使ってるのとホムセンのカー用品コーナーで売ってるようなコンパウンドは別もんやで
足付けに使うなんてとてもじゃないけど無理だし脱脂のこと考えてもペーパーで終わらせるのが無難
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:12:40.65 GaP1XDEI.net
業者はヘッドライトは全面足付けなんてやってないとこ多いと思うけど
俺の知ってるとこは塗り端だけや
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 17:28:56.58 b/tPHaVb.net
昨日、コンビニ駐車場のスロープで80ヴォクシーのフロントバンパー下擦ったから修理塗装のついでにヘッドライトもウレタンクリア塗ってもらおうと思ってるんだけど、施工代の相場ってどれくらいなんだろう？
余談だけど、80ヴォクシーのあの出っ張ったバンパーって擦りやすくない？
これで二回目だ…（涙）
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:05:49.56 wK4ZkxRA.net
3万前後じゃないかな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:58:57.74 SteDkAC1.net
そうすると新品交換よりはるかに安いんですね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 08:28:44.33 T7RqT+tP.net
>>84
ついでに、っていう括りの作業ではないね
全くの別工程だから
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 12:24:05.75 wNCsY7HJ.net
オーナーが車預けるついでだろどう考えても
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 17:30:19.17 fg0JdIR7.net
>>87
１本塗りでどうせバンパー外すなら…
と、そう考えたんだけど、施工する側からしたらやっぱり面倒なのかな？
バンパー外せば後はフェンダーやライト周りのガーニッシュマスキングするだけだし
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:48:01.89 MT1gauyy.net
>>89
ついでに(無料)ならまず失礼な話
ヘッドライト外す時間 磨ぐ時間 材料これだけ使うのに無料でついでにとか言われたらイラッとする
有料で追加注文なら、外すまでの工賃はサービスしますよって快く受ける話
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:58:54.42 CmJnhRZd.net
無料のつもりならわざわざ >>84 で聞かないだろうに
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:10:57.64 fg0JdIR7.net
>>90
無料でとは全く思ってないし、書いてもないけど？
だから相場というか、やってもらえるならいくら位なんだろうと聞いてるんだけど
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:35:57.14 DNEo40PS.net
バンパー擦って修理に出すんだけど、車預けるついでにウレタンやってもらおうと思ってるけどいくら位かかるかな？
って事を聞いてるのに頭おかしいレスばっかﾜﾛﾀｗ
>>84
うちの近所だと2万8千～3万5千くらい（ライトの大きさや形状で手間賃が変わるらしい）
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:48:29.34 340lIPcE.net
どこから無料とか出てきたんだ
書いたやつがそう言う発想してるんやろなぁ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 20:18:55.47 fg0JdIR7.net
>>85
>>93
「ついでに」と言うところが引っかかったんだと思う
たぶん…（苦笑）
施工の相場についてのレスありがとうございます
ちょうど一年前に同じ箇所擦って修理した後、つい先月初車検通したところなので、次の車検の時にでも修理とヘッドライトのクリア塗装を頼もうと思います
きっとその頃には良い具合に曇って黄ばんでるだろうし、また懲りずに擦りそうだし…（困）
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 21:30:29.97 CmJnhRZd.net
まあチェーン店ならともかく、全国津々浦々いろんな店があるのに相場なんてピンキリで結果的に参考にならないから店に聞いてほしいけどね
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 13:57:38.01 oQb3rlq7.net
ユーチューバーがゼロリバイブを宣伝してるけどどうなん
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 16:02:09.06 uEVmINPS.net
レッドか？あれシュアラスターの社員にすれば良いのに
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 20:01:26.43 oQb3rlq7.net
2剤のはめんどくさそうなのでリバイブ買っちゃった
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:43:46.79 pw8T7I/i.net
>>97
割とすぐ黄ばむ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 00:06:11.26 DhsXiJVb.net
一度手を出したら定期的にやっていかないとアレな麻薬というか
気にしないで曇ったり黄ばんだりしたまんまにしとくのがええんやな
でも作業が手軽だからな
似たような商品で1年保ちますって書いてるのがある中で3カ月だって言ってるのは良心的というか正直というかなんというかだな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 00:33:32.59 JHRLsDkM.net
ピカールで磨いて何の保護もしなくても3ヶ月くらい持つよw
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 06:52:47.08 4UK46J7w.net
一日中日が当たるかところで野ざらしだと1ヶ月で黄ばむよ
黄ばまないってならまだハードコート残ってるんじゃない？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 12:24:12.10 jIculIuk.net
ゼロリバイブ使い切ったらウレタンしようと思うけど
まだ6割ある…
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 14:55:02.32 qa32ZFy2.net
ピカールで磨いたあと
何を塗っておくのがいいかねえ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 15:27:43.80 rHlO96l9.net
キバーヌ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 15:27:51.12 PQj4reUy.net
松ヤニ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 16:43:48.90 4ry/YEzD.net
ウレタンニス
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 17:00:39.27 PQj4reUy.net
ニベア
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 17:24:26.64 PwG33EZD.net
そのゼロリバイブってのは初期コーティングは剥がれないのか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 19:01:23.95 rFCh5Xfw.net
>>105
俺はシリコンスプレーしてる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 19:07:15.76 DhsXiJVb.net
初期コーティングが剥がれてるから黄ばんだり曇ったりしてんじゃないの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 19:18:01.91 j9MbSEeO.net
いや初期コーティングの上に塗っても大丈夫かどうか知りたい
剥がれ始めたところだけ補修したいのだけど
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 19:46:49.72 DhsXiJVb.net
コンパウンド入ってんだから削れるんじゃねえの？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 19:59:00.37 j9MbSEeO.net
ワコーズの復元キットのコーティング剤だけだったらいいかな？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 20:03:30.75 1U0rcmv8.net
黄ばみも何も無い綺麗な状態なら何もしないが正解
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 20:10:40.34 j9MbSEeO.net
了解です
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 23:54:41.63 JHRLsDkM.net
怪しいケミカルに夢見すぎ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 12:10:25.32 fs2cytMC.net
>>102 >>105
そんなあなたにワイドハイターex原液+太陽光 数分保持して洗い流し月１回
(長時間の保持は白濁するので、白濁しない範囲で保持時間を少しづつ伸ばす)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 03:10:54.84 0xTimU6R.net
黄色加速液か
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 12:10:23.47 pxZA4x0w.net
あーあのファミコンとかゲームボーイの黄ばみを直すやつか
ヘッドライトでもできるのかな？誰か試してみた人いる？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 12:12:58.97 fVCF7X2R.net
>>24
綺麗に乗ってるね。
平成16年式の同型車でラジエーターとか色々修理してきたけど、屋根のガラスとの境目は錆びてきてるしエンジンマウントが逝ってしまったからもう手放すつもりだよ。
ヘッドライトなんてくすみまくり。
末永く乗ってね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 18:26:15.63 2b7XZAVo.net
日産Dのサービスで磨きとコーティング4000円ってのあるけど
あれはウレタンコートなんかに比べてどの程度の代物なんだろうか？
お手軽な値段だし1年きっちりもつなら妥協してもいいかと思う
やってる人いたら体験談よろしく
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 19:50:11.63 FAMCNij6.net
Dラーに訊きなさい
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 21:42:06.37 GnX+EQ+x.net
>>123
ホンダで5年目の車検で3500円だかで頼んだ
おおむね2年使って、次の車検はうっすら曇ってるのを自分でピカールした
神経質でなければ、問題ない程度には持つ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 22:51:28.18 fSLjNMJH.net
ウレタンクリア塗装成功しました。
本塗りは近づけてブシャーがポイントだね。
みなさんどうもありがとう！
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 23:54:26.54 823te7FG.net
うp！
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 09:28:06.14 ProDA/xe.net
>>127
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
画質悪いけどこちらは作業中
真ん中ロービームの下側と右側ハイビーム周りがゆず肌になってる。
ビビらず次で厚塗りすればOKですた
そもそも捨て吹き時は全体がこんな感じ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こっちは硬化後
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 10:07:04.06 gZ5IIoJK.net
>>128
お！良い感じじゃん。ビビらずどんどん厚塗りが正解だもんね。
このスレも卒業の時がきたか。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 10:25:46.84 2nhbZraD.net
ゆず肌後に研磨？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:01:11.76 MaSuKoXP.net
ホンダのディーラーから来たDMを見たら
ヘッドライトリペアコートというのがあった。
今なら9800円を2割引の7840円で効果１年間だって
車検とかなら、ついでに頼んじゃうなぁ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:33:08.96 2nhbZraD.net
酷くもなってないのなら余計なことはしない方がいい希ガス
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:35:30.93 7W5lT88b.net
「リペア」だぞ、予防措置じゃないぞ？
黄ばんじゃってる場合にやるものなんで間違うなよ？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:53:12.87 /ctdErl2.net
自分も先月ウレタン塗った
アサヒのウレタン２本使いきったがちょっと垂れた
でも新品みたいになって満足
垂れも付いたゴミ除去ついでに
ペーパーで修正してポリッシャーで磨いた
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 15:02:08.90 WH5soCEJ.net
ホンダで車検通らないから
10k払って磨いてもらったけど1年くる前に黄色ばみだしたわ
カーポートのあるとこに止めてる
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 18:13:50.43 L43Ta2p6.net
普通のコーティングは半年もたないからね
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 18:32:19.39 CjhGWYMu.net
逆に考えたら半年に一回磨いてコーティングすればクリアなヘッドライトが持続できるってこと？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 19:18:13.07 L+w5vJti.net
>>128
綺麗に出来たね、オメ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 19:28:40.65 L+w5vJti.net
ＨＤライトレンズ用の、ガラスコートハードと言うコーティングした事有るけど、
半年くらいしか持たなかった。
磨いた時の苦労考えたら、アホらしくなってウレタン塗装したんだよね。
そろそろ一年経つが、何もしてないのに綺麗なまんまで嬉しい。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 20:59:33.93 bTPXAtG3.net
>>134
ウレタン塗るのってやった事ないんだけど難易度はどんなもん？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 21:01:00.94 bTPXAtG3.net
>>128
すごいきれいだね！
車はインプ？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 21:20:39.45 qr/H4VDr.net
2代目フィットだけど黄ばみ＆コーティング荒れてきたわ
涼しくなったらやろう･･･
中古車保証にヘッドライトユニットあったかなぁ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 22:19:37.15 3rQ+NaA/.net
>>142
最初は元のハードコートが剥がれて黄ばんできたからやったんですか？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 00:02:23.87 CYccqNWF.net
>>138
>>141
ありー。クルマはフォレスターだす。
塗装はど素人だけどなんとかなったよ。
自分で磨いてハードコートしても3ヶ月くらいで黄ばんできてたのでうれしい。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 00:20:47.58 fu7LB1aV.net
2缶使い切りは厚塗りしすぎのような…
収縮でクラック入るか塗膜剥がれるかしそうな気がするんで、
よければ1年後くらいに経年報告お願い。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 00:25:52.89 5/DR1gAW.net
1缶有ればで4台塗れるわ
まぁ過度の厚塗りでも失敗してなきゃOKよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 06:50:20.73 3i5aGHdP.net
>>142
ライトが補償の項目に入ってても黄ばみなんかどうにもならないだろ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 08:01:39.67 xGX43A51.net
車検に通らないくらい黄ばんでたら無料で磨いてくれるやろ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 11:02:02.10 8yoGkQjX.net
>>140
やる気があれば作業内容は簡単だから安いヘッドライト買ってやるのがいいね
時間制約がなくなり焦りによるミスがなくなります
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 11:13:03.15 8yoGkQjX.net
>>145
元々削る予定だったからね
ばんばんポリッシャー掛けてツルツルピカピカ
この画像も仕上げ前のウールバフで磨いたのみ
仕上げは車体に取り付けてやりました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 12:29:30.02 wtNJ4kzp.net
>>148
そこで金取るのが商売やで？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 18:48:18.42 lw0K66LA.net
光量で通らなくて勝手に磨いてくれたらクラック入って無料で新品やで
片方だけな‥‥
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 20:35:15.23 IFO3Mwij.net
>>152
片方だけ買えば良いんだからラッキーじゃん
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 22:17:51.27 frg+MNSH.net
磨くだけでクラック入る？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 22:22:41.02 +DNxIFNY.net
入ったことないな
RAIN-Xは入った
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 22:26:58.54 ViAfMHWn.net
ポリッシャーの圧のかけ方が下手で熱変形したんじゃね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:17:43.33 vmKrT2ko.net
元々入ってたのが磨いて見えるようになっただけだろ？要するに>>152は極度のクレーマー
嘘だと思うならハンマーでヘッドライトの透明部分だけを力一杯殴ってみ？人間のちからでは割れないから
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:25:12.03 nh/nvVNQ.net
もしハンマーで試して割れたとしたら裁判で>>157からお金取れる？
もちろん動画を撮っておいて。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:32:13.76 C3pX9LAd.net
>>158
無理じゃね？そもそも特定できないだろうし
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:34:57.65 vmKrT2ko.net
うお、流石クレーマーだな
予想外の対応が必要になるのかw
>>157を試すなら自己責任でお願いします。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:42:55.57 Lvp6GaWm.net
コンパウンドの溶剤によるケミカルクラックじゃないの？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:50:19.91 Ose1zKnB.net
その溶剤によるクラックとかよく見るけどほんとにあるの？
なんだっけ？ソルベントクラックだっけ？
黄ばんだヘッドライトをよーく見たら小さいクラックが普通にはいってるよね？
そもそも黄ばみで光量不足になってるヘッドライトと言うことは使い物にならないヘッドライトなんだから実費で変えるべき物だと思うけどなぁ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 12:23:42.59 gSrZFf69.net
パイプクリーナーかけたら塗装はげる？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 12:37:49.61 eOMwR9gn.net
ウレタン塗装、成功したと思ったら…
小さい無数の割れが出てきました(TT)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 13:26:24.24 WVs5/hTW.net
>>160
逃げるのか
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 15:16:06.09 eon5J1or.net
>>164
写真撮ってうｐ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 15:49:00.17 ouj8URCA.net
>>164
>>128の人ですか？
後世のためにもうpしてくれると助かります。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 21:47:04.34 DAW89I8i.net
ミッチャクロン吹いたら表面に放射状のクラックが入ったな
リカバリーは400のペーパーで古いコーティングを根こそぎ削ったった
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 22:16:29.21 oojbUmaC.net
>>128は俺なので>>164ではないです。
俺のウレタンはパンパンです。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 01:10:57.23 kdn+dFey.net
>>169
だよな、安心した。普通に吹いておけばクラックなんて入らないもん。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 15:00:41.50 rIvfc/FV.net
やってみたいんだけどカー用品店によくあるソフト99とかHoltsの2液ウレタンスプレーでいいんですかね？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 15:19:24.61 K2oS46Nl.net
>>164
画像うｐ。
それと、何処の何と言うウレタンクリア使ったのか、
後進の参考に成ると思うので、おながいします。
良ければ足付けは何番までか、若しくはミッチャクロンは
使用したかもおながいします。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 15:22:13.78 K2oS46Nl.net
>>171
俺が使ったのはソフト９９の２液混合タイプ。
>>128さん同様塗装の素人でしたが、綺麗に塗れました。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 15:29:15.67 o7x16F1j.net
娘の下敷きで練習してから
本番
超綺麗な仕上がりで翌週スポイラーまで塗っちゃった(^^)d
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 15:51:02.84 9P3p8iai.net
クリア吹けばゆず肌になるのでそれは失敗ではない
３日後くらいにペーパー研磨とコンパウンド磨きすればいいだけ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 16:24:16.06 UewIuhhV.net
クリア吹けばゆず肌って自分の失敗を認めてないだけやぞw
まぁ磨いて消せるなら問題は無いけど塗装としては失敗
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 16:49:00.61 QVuNYllu.net
シロウトだからわからんけど、塗料の中に揮発成分が入っている以上、乾燥したら多かれ少なかれゆず肌にはなるんじゃないの？
プロはいきなり鏡面チックな塗装ができるの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:06:38.80 vsy60TOT.net
うん
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:21:32.93 CFLaniIC.net
缶スプレーじゃ限界があるけどね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:23:04.08 ROwUnF/y.net
>>173
ありがとう。量販店で買うよりアマゾンのが安いから注文してみます
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:44:10.38 QVuNYllu.net
そうなんだ。すげーな。
そういう人から見たら、ゆず肌＝技術不足ってことなんだね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:49:36.72 RevHh6ll.net
柚子肌ヘタクソ論外やり直し
やたらと柚子肌にしてから磨きが正解とか言うキチガイいるけど塗装を仕事としてる立場から言わせてもらえばどういう理論でそこに行き着いたのかすごく聞きたい
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:50:28.44 oGcRl3UN.net
業者じゃあるまいし素人がDIYで吹く程度なのにそこまで神経質にならなくてもいいだろw
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:52:09.00 pOm9BbNG.net
コンプレッサーと風やホコリを遮断できるガレージがないと綺麗に塗装するのは困難
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:53:16.74 RevHh6ll.net
意外にガレージなくても風さえなければ塗る前に水をまけばゴミ入らないよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:57:40.80 pOm9BbNG.net
ライトユニット外して風呂場
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:24:14.88 XwBxaXnx.net
やってみたけど、クルマから外した後で今時のライトのでかさに驚いたな
閑話休題
1000-1500-2000のペーパーでチャチャッと足つけし
てきとーに吹きつけてたら乾いた後にカメの甲羅みたいな模様が出た
てきとーはダメだねw
でも薄茶色で表面が荒れて一部曇りガラスみたいになってたのが
すごい遠目には新品みたいになったからこれでも良いやと思ってるよ
ウレタンクリア勧めてくれた名無しさん達ありがと
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:36:27.60 9P3p8iai.net
スプレーでやれば、ゆず確定です
なにを本気に怒ってるのかな
安くできるのにぼったくり業者が店にまかせろって言いたいのかな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:48:58.64 RevHh6ll.net
缶スプレー２本用意して湯煎して温めつつ使用(圧を高めるため)
垂れない距離を見極めつつ約10cm位まで対象まで近づけて平行に吹き付ける
たったこれだけを注意するだで缶スプレーでも綺麗にぬれるよ？ヘタクソを缶スプレーのせいにするなよなw
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 20:30:13.20 LFCWwwXN.net
>>189
解ってますね
柚子肌調になるのは噴霧圧と流量にムラがあるんじゃないかと思う
二液混合後の十分な撹拌と加温で圧力安定させるのが成功のヒントのような気がする
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 21:00:21.63 42J5rzDW.net
そもそも柚子肌なんて自己満足の世界で、他人がそんなとこまで見るわけがない。
黄ばみはみっともなくて貧乏臭いが、柚子肌まで気にするか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 21:52:09.12 yhOgpxb3.net
自己満足の次元で満足出来ない結果だからこの場で苦悩するのでは？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:07:39.75 VfrfwZO6.net
>>164
プラモデルの世界ならゆず肌なんて下手くそのあかし
磨くのに余計な手間かかるし
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:08:40.19 VfrfwZO6.net
>>193
安価間違え
ただしくは無しで
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:20:15.07 RevHh6ll.net
間違った塗装手順をどや顔で柚子肌正しいそこから磨けばokとかワケわからん手順を勧めてる人がいるから言ったまでです
上でも書いた通り缶スプレーでも正しい手順を踏めば塗り面積の少ないヘッドライトで柚子肌になることとかほぼ皆無なはずなので
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:26:52.83 4PlV85Oi.net
初期はソルベントクラック防止で砂吹き重ねろって話があったのよ。
いきなり厚塗りしてもクラックなんて起きないってのは何人かの人柱を経て実証された。
プロの手法だと言うなら、初期から助言してあげればよかったんだよ。
アマチュアが何人もの人柱を経て実証した手順に後からドヤ顔でプロ気取りは引っ込んでな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:30:38.38 WxygsO1e.net
まあまあケンカはやめましょう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:38:28.63 RevHh6ll.net
>>196
初期にも助言してたよ
ソルベントクラック言われてアホらしくなってそれいじょうはやめた
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:55:45.40 4PlV85Oi.net
じゃあそのまま黙ってろよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:58:44.08 RevHh6ll.net
>>199
ヘタクソは煽りもヘタクソなんですね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:59:11.16 qGvldNK6.net
>>182
塗装を仕事にしてる人が素人相手にそんなこといっちゃうんだ
言ってて恥ずかしくならない？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:00:20.69 4PlV85Oi.net
柚子肌になったら磨けば済む、怖がることはないって話だろうが。
お前は柚子肌が世界の終わりみたいな業者とグルなんだろ？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:01:58.62 6i/c2osd.net
つまりそのなんとかクラックが起こる確率減らすには吹いた後特別な処置したほうがいいんけ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:02:14.68 JNvH8sJM.net
ウレタンクリアって特殊なのかな？
一般的な塗装の基本通りに
「足付け・脱脂」「一発目は霧状にごく薄く吹く」「仕上げ吹きは、タレる寸前の厚塗りで艶を出すのが理想」
で良い気がする
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:11:39.67 RevHh6ll.net
>>201
車業界下請けは底辺だと自覚してるからなんとも？ヘタクソにはヘタクソと自覚してもらわないと上達なんてないしね
>>202
お前ほんとに初期の書き込み覚えてる？砂ぶきしないとソルベントクラックがおきる 砂ぶきするからどうしても柚子肌になる 柚子肌になっても磨けば綺麗になるからこれが正解だと言い張られたんだよ？
そもそも柚子肌にする必要が一切ないし缶スプレーでもミスらなければ磨きなしの一発仕上げできるのに間違った手順教える方がどうかしてるだろ？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:19:19.95 ar0/o4mA.net
こんなところで大先生ぶっちゃうから、所詮塗装工なんだよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:20:44.86 RevHh6ll.net
>>203
缶スプレーを吹く前にしっかりとペーパーで足付け処理
何となく不安なら吹く前に隅の方ちょこっとだけテスト吹き
問題ないようならそのまま吹き付ければいいよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:21:58.93 RevHh6ll.net
>>206
ばっかだなーこんなとこじゃないと大先生ごっこができないだろ？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:23:01.43 4PlV85Oi.net
>>205
それ最近だろ。
初期ってのは何年も前だ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:25:39.15 ar0/o4mA.net
>>208
ああそうか。
同情するよ。
本物の底辺ってのはこんな掃き溜めの中でさえ底辺なんだな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:28:48.64 RevHh6ll.net
>>209
何年も前か、それは知らなかったすまない
>>210
信じられるか？手取りで11万とかざらな世界やで？車が好きで入った世界やけどそろそろ転職考えるわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:28:51.35 4PlV85Oi.net
そんな人柱が塗った頃はそれが正しいとされていた手順だった。
だから柚子肌を恐れる必要などない、そうなっても磨けばいいだけって話に
経緯知らないお前がギャーギャー喚いてただけじゃねーか。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:31:32.94 RevHh6ll.net
何年も柚子肌が正しいとかいってると思うわけないじゃねーかwww
柚子肌=塗装失敗やぞ？どんだけスレの塗装レベル低いんだよ
初心者以下じゃねーか
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:34:30.52 4PlV85Oi.net
缶スプレーで砂吹き重ねりゃそりゃ柚子肌になるだろ。
みんな初めて塗装して一度きりで終わる素人なんだからそんなもんだよ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:34:59.94 RevHh6ll.net
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/05(火) 15:51:02.84 ID:9P3p8iai
クリア吹けばゆず肌になるのでそれは失敗ではない
３日後くらいにペーパー研磨とコンパウンド磨きすればいいだけ
↑
ほれ？この書き込み見たら柚子肌にしてから磨けと読み取れるぞ？
この書き込みに突っ込んでるんだけど？なにか勘違いしてない？自称スレ古参自治廚様？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:38:17.00 RevHh6ll.net
>>214
砂ぶき重ねんなつーのに
砂ぶきは初期の一発目だけでそれ以降はたっぷりネットリ艶が出るように垂れる寸前まで吹き付けるんだよ
そうすれば磨きなんて必要ない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:39:46.79 4PlV85Oi.net
>>215
だからそれが当時正しいとされてた手順なんだよ。
一度に厚塗りするとクラックのリスクがあると言われてたから、みんな一度柚子肌にして磨いてた。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:40:33.65 4PlV85Oi.net
>>216
そうだね、これから塗る人はそうすればいい。
そんだけの話だ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:43:16.03 RevHh6ll.net
多分クラックとか言ってるのは大きめのやつならただの下処理不足
保護膜かなにか知らんけど中途半端な下処理だとでるやつだな
しっかりと下処理足付けすればでないよ
400番くらいのペーパーで削っていけばまずでないな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:51:44.68 i6VkQXcs.net
>>219
その下処理の不足でなぜ発生するの？原理を知りたいです
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 00:01:07.60 X7eoVloJ.net
部分的に剥離して被膜が割れるとかじゃね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 00:03:10.89 LHfzgRjG.net
>>220
頭使うことは苦手です
でも経験で伝えることはできます、黄ばんでるであろうヘッドライトを400番のペーパーで水研ぎをし黄色い汁がでなくなるまで頑張る
出なくなれば後はペーパー傷を消す作業を1500番まで繰り返す(不安なら2000番まで)その次はしっかり脱脂と乾燥させた後に塗装作業
この行程に手抜きがあればクラックが入ります
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 10:34:13.08 yaYZNcWK.net
劣化したハードコートが取りきれてないとか以前にやったコーティングが残ってるせいの失敗って多い気がするわ
荒い番手から始めたら問題ないけどピカールだけでやってるとかだと十分有る
黄ばみ取れたら塗装しちゃうから以外と多いかも
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 12:12:40.62 2Pye9vri.net
>>205
プロが素人相手にヘタクソって言ってるのが恥ずかしくないかってことだぞ
プロ野球の選手が社会人草野球の選手にヘタクソと言ってたらどう思うよ
で、いつ底辺なんて差別したんだ？
差別とは差別されてると感じてる側の劣等感から産まれるものとはよくいったもんだ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 12:36:37.14 TtTRmW0M.net
猿レベルな柚肌の考えを押しつけても平行線ですな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 12:52:58.67 66ylwjjd.net
ヘタクソがなんか喚いてるw
確かに自覚しないと上達しないのはあるだろうしプロだからこそ素人にヘタクソと意見できるんじゃね？
技術がない人に意見するのにプロとか素人とか関係ないだろ
技術的なことも書いてるんだから素直に参考にしとけばいいんじゃない？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 13:54:01.12 /Y/r/d+b.net
>>226
>>224は偉ぶり病なんじゃない？
優秀な俺サマにアドバイスは無用。
優秀な俺サマの意見を否定する奴は許せん。
てね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:04:55.54 2Pye9vri.net
>>226
プロが素人にアドバイスならそうだろ
で、君は素人をキチガイ扱いするのをアドバイスと思ってるのかい？
>>227
素人をキチガイ扱いするのをアドバイスと思ってるんだね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:13:11.69 ZBovUoyP.net
プロは人様から金もらって飯食わしてもらってるんだから上手くて当たり前。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:29:51.08 h/B6ggk5.net
サンデーペインターは一に段取り二に経験
三に根気だな
最初は失敗当たり前
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:43:33.32 g7AZ2OXJ.net
>>228
柚子肌が正解と人のアドバイスを聞かないアスペだからキチガイであってるんじゃないかな？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:44:32.41 ZQiqyWuy.net
ウレタン被膜ってのは仮に上手くいって5年もったとしてその後劣化してきたらハードコートみたいに上手く剥がせるのか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:50:02.41 yaYZNcWK.net
厚塗りしてんなら荒いペーパーでやらんと無理だが磨けば取れる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:51:49.46 /Y/r/d+b.net
>>231
>>228は重症の様ですね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 16:58:55.47 yaYZNcWK.net
ゆず肌になるのが正解と前々から言ってて素人にそれは失敗してるだけと指摘され発狂してたが
今度はプロにも同じ指摘されまた発狂しそうw
なんで自分の間違いを認められないんだろうな
自分の非を認められない病気にアスペルガー、ボーダー、自己愛性人格障害等ありますね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:00:51.59 yaYZNcWK.net
自分でそう思ってるだけなら別にいいんだけどチョイチョイ得意げにゆず肌が正解とかアドバイスしてるからタチ悪いよなw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:05:42.18 6odhJ1JI.net
>>232
粗めのペーパーで削り落とせばいい120とか240とか但しそれを人力でやるのはきついからダブルアクションの電動サンダーは買った方がいいと思う
>>236
うん、俺もまさにこれを思ったからで指摘したんだけどIDコロコロ変えて色々言われてるな
なんで柚子肌が失敗と認めないか不思議だね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:11:57.07 PVcYOHvd.net
オレンジピールは「失敗なんだけど、リカバーできるから頑張れ」って程度のものだわな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:31:35.38 6odhJ1JI.net
オレンジピールがなにかわからないけど違うぞ
彼が言うのはわざと柚子肌という失敗塗装をさせてからリカバリー(磨き)しろとアドバイスするんだよ
まじめに塗ってからの失敗と初めから手間を増やす失敗では意味が違うと思う
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:32:09.04 G7UmJdAv.net
ウレタンクリア塗装のwikiを作ってやれや。いつまでたっても馬と鹿は終わらねーよ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:36:29.18 vJLj/Jva.net
だから、砂吹き重ねたら柚子肌になるのわかってて、リスクを避けるために柚子肌を選択してたんだよ。
当時リスクが実在するかどうかわからんのだから、そうするのが当時は正解だったんだよ。
それを「ヘタクソだから失敗した」と誤解を被せて切り捨てるから反発生むんだろ。
それと「ウレタンは柚子肌になるからやめた方がいい、お手軽な〇〇剤あるよ」と柚子肌を殊更に強調して煽ったり荒らしたりする業者がいるんだよ。
だから「仮に柚子肌になっても磨けばいいだけ」と反論してるとこに、そんな経緯も知らずに失敗失敗煽るから、余計に反発されてんだよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:49:30.86 6odhJ1JI.net
初めてヘッドライトを、クリアー塗装したのは約15年前だけどその時から手抜き足付けでは大きくクラックははいったよ
今のヘッドライトでもそれは変わらないから初期が何年前かは知らないけど初めから間違えてるよ
数ヶ月前にも砂ぶきは失敗と指摘されたのに今度は初期とか当時とかいつかも指定せずに主張されてもなぁと学はないけど指摘するよ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 17:52:10.47 6odhJ1JI.net
>>241
あと切り捨ててはないぞ失敗回避のアドバイスは毎回してる
聞く耳持ってくれないから途中で飽きるけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 19:45:46.55 fU6klNa/.net
>>231
>>182だけでそこまで理解できるならエスパーだぞ
俺はプロが素人にヘタクソとかキチガイと罵倒してるってのに噛みついただけだ
>>234
なんか君ってスネ夫だね
お大事に
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 19:51:45.09 +bm63On5.net
なら自称玄人さんがここに正しい手順載せてくれや
次からそれテンプレに入れてスレ立てすればいいだろ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 19:57:15.64 ffeuYq9X.net
塗装の本でも読めよ
今あるかしらんけどモトメンテとかさ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:04:50.26 KZzGCwwa.net
次からなんか質問あっても塗装の本読めやで解決だね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:10:32.25 +zKYgVX1.net
プラモ用のコンプレッサーで事足りる
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:16:42.67 6odhJ1JI.net
手順上にかいてるじゃん？文字読めない？勝手にまとめて？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:30:24.40 6odhJ1JI.net
>>244
素人どうこうじゃなくヘタクソにはヘタクソと自覚してもらわないと技術の向上は皆無に等しい
考えてみ？俺はうまい俺は腕がいいって思ってるような奴が素直にアドバイス聞くか？自分はまだまだ未熟だと自覚してやっと次に進めるんだよ
だから俺は同期の同僚だろうが新人だろうがどんな奴でもヘタクソにはヘタクソとはっきり言うし言われもする
まぁ新人がよく辞めていくけど給料のせいだと俺は思ってる
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:57:25.46 MefLfDd5.net
>>250
同期の同僚も新人も…技術がない先輩でもお金貰ってる立場なんだからヘタクソと言ってもいいとは思うよ
でも素人相手には使っちゃダメでしょ
自分が上手いと思ってたり自分が正解だと思い込んでる人はアドバイスなんて聞かないだろうね
でもだからといってプロが素人をキチガイ扱いするのはダメでしょ
新人がすぐ辞めるのはどんな業界でも同じなのかもね
給料じゃなくて拘束時間が辛いのかも
普通の8時間労働(実質9時間拘束)でも学生の頃に比べたら異常に長く感じられるのかなって思ってる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 20:57:34.87 WK/2pvyp.net
>>249
ようつべに作業内容アップしてよ。
文字や写真だと分かり辛いし、ここみたいな意見の不一致か出てくる。
ここはバシッと動画で完璧な作業内容載せてよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:00:06.66 WK/2pvyp.net
>>251
なんか人間性の問題だよね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:02:51.85 6odhJ1JI.net
>>251
ここ2chやで？プロアマ問わず海千山千のつわものが集うところで素人にヘタクソと言ったらあかんてどんな理屈
書き込みでヘタクソ言われて凹むくらいなら2chやめた方がいいよ？多分鬱になっちゃうよ？
>>252
やりたいけど撮影環境がないから無理
一時期考えたけどなーカスタムペイントの動画とか素人さんでも真似できるような機材使ってと
広告収入夢見たけど人前に出れるような見た目じゃないから無理だわ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:07:26.12 MefLfDd5.net
>>254
君こそ素人相手にイラついてるようじゃ不特定多数が書き込む場所に来ないほうがいいんじゃない？
高血圧で倒れちゃうよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:13:28.51 6odhJ1JI.net
え？イラついてるように見える？それはそれはすまんこって
ところでソルベントクラックとか言うのってこれやろ？
かなりアップにしたからボケてるけどこの小さいクラックのこと？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:44:58.80 SQsStNS7.net
>>237
厚塗りされたウレタンなら、綺麗に成った所で
削るの辞めても良い気もするが・・・。
２０００番までの足付けにするか、磨き倒してミッチャクロンして
またウレタンクリア塗れば良くないだろうか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 21:58:11.54 SQsStNS7.net
>>254
お前さんの言うとおり。ｗ
所詮２ｃｈと言う荒んだ掲示板なのだから、
各々が好きにすれば良い。
そんな中でも、ちゃんとした情報を上げようと意図してる人も居るし、
本人に錯誤が有る場合も有るだろう。
指摘されて間違えたと理解出来れば、今後の肥やしにすれば良い事だし、
まずは耐性付けないと那～。ｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 22:21:29.83 6odhJ1JI.net
>>257
ダメになったクリアー層は剥離した方がいい
天井とか剥離してる立場からしたら電動かエアツールさえ使えればヘッドライトのクリアー層の剥離くらいしれたものだよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 23:13:55.16 3/vk15CB.net
クリアー剥がしにサンドブラスターしたらだめかな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 12:24:26.01 jFZ2plJ7.net
ウレタントラップへようこそ
ゆず肌、クラック、白化、発泡など
不具合問題は何ででもカイケツ！
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 13:05:03.80 06MOF/ko.net
>>260
ダメ、絶対
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 20:12:02.19 wpmoaxMQ.net
なんか変なやつ増えたな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 20:23:04.28 ULjvvFYO.net
昔からずっと居るぞ
気になるかならないかだけの差
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 20:45:57.47 xM8Qq/if.net
URLﾘﾝｸ(peraichi.com)
1年もつらしいぞ！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 21:40:38.57 AjB0t/G5.net
>>265
艶がでただけで全く綺麗になってない気がするけど･･･
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 22:07:08.79 hddUfXsc.net
このレベルなら556吹き付けただけでいいよな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 01:26:37.10 hHN/37sh.net
シュシュットブラってどう？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 09:50:03.61 0mPxwymI.net
名称が分からんけど業者が使う研磨する機械が中古で売っていたんだけど、あれ素人がいきなりやって出来るもんなんかな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 09:57:33.07 JHrOB3FB.net
出来るけど超絶不器用だと熱入れすぎたりで失敗する場合もある
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 12:38:27.70 0mPxwymI.net
>>270
なるほどねー
ただ中古とはいえ8万くらいだったんだけど、そんな毎回磨くわけじゃないから今まで通りサンドペーパーとピカールで良いかなと思っちゃったよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 13:43:46.80 oHWHqHJ5.net
>>271
え？高すぎね？ポリッシャーのことかと思ったけど間違ってる？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 14:02:35.96 zOCFs4Lb.net
まさか集塵機付きのギヤサンダー？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 14:30:03.73 0mPxwymI.net
>>272
そうそう、こういうやつ！
8万って高いの？
業務用？なのか分からないけど、リサイクルショップ行ったら売ってたんよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 14:50:59.20 oHWHqHJ5.net
>>274
ほれ新品の値段
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
正転逆転ついてて聞いたことあるようなメーカー製でも3～5万くらいじゃない？勿論新品価格ね
8万て8000円と見間違えたんじゃないかな？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 17:11:36.62 0mPxwymI.net
>>275
こんな安いの！？朦朧としてたのかな…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 18:40:56.91 lp46D7Oh.net
モルダウあなた流れてるのよ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 19:37:26.55 3PWoop+c.net
>>277
ボヘミアの河乙。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 09:00:05.92 AzjFouHp.net
今日は朝から車2台分のライト磨き。作業時間は合わせて1時間程度。
ウェットティッシュで表面を綺麗にしてから、メラミンスポンジ、ピカール、PROSTAFFのヘッドライトコンパウンドの順で手磨きした。
1台は黄ばみだけではなくて表面が部分的に白く曇っていたが、この手順で透明になった。
次は半年後かな。ウレタン塗装はその時に考えよう。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 09:19:33.33 uMBq0AhG.net
それ丸裸だからせめてホムセンに売ってる安物コート塗っといたほうがいいんじゃ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 10:51:05.22 nRwxfwLL.net
オマエラ、タイムふろしき知らんの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 11:48:12.95 Ssp2lt6o.net
>>281
どこで売ってるんだよ。
使えるのか？使ったのか？あ？？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 14:09:20.37 AzjFouHp.net
>>280
ヘッドライトコンパウンドに艶保護剤が含まれているので
コーティングは必要ないと思っていたが、念のためUVからの
保護成分入りのコーティングを施しておいた。thx!
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 15:06:21.35 J2DEGECW.net
ウレタン塗装とか皆さん頑張っとるね
俺は安いポリッシャー買ってコンパウンドで磨いてピカピカだわ
片目５分
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 15:45:26.17 kUQx8dKn.net
それじゃ3ヶ月しか持たんから、定期的に磨くのが面倒な人がクリア塗装する。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 15:52:24.62 Ssp2lt6o.net
クリア塗装が面倒だから定期的に磨いていると考えたら？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 15:54:38.74 78O6INUr.net
ピカール、ケミカルによるこまめな研磨
→地元のジム通い
ウレタン施工
→脂肪吸引、RIZAP
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 16:02:29.72 kUQx8dKn.net
どっちもアリでしょ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 17:59:22.88 Q2wVdJim.net
>>287
ジム通いって事は地道な努力のほうがいいって事かな？
RIZAPなんて数年後には忘れられてるかもしれないし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 18:19:40.07 ftz755CW.net
ウレタンも数年の延命だから、あながち間違ってないね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 18:46:36.18 x5f1JVa9.net
磨きっぱなし放置はすぐ黄ばむし繰り返すと黄変が表層だけでなくなるからなぁ
磨いても黄ばみ取れなくなって終わるよ
まぁその頃には乗り換えてるかもだが
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 16:59:40.15 xtunxnDB.net
磨いたあとはアーマーオールでも塗っておけばOK？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:13:54.29 lT/n1VhX.net
ウレタンクリアをがっつり塗装する以外、チョイ塗り程度で延命するものは見つかってない。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:17:21.61 pjL4ue0u.net
毎週＋雨降り後毎回塗るならそれで良いんじゃない？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:23:57.75 pjL4ue0u.net
まぁハードコートが残ってるうちは絶対塗らない方が良いけどね
新車のうちから保護の為にプレクサスだの何だの塗りたがる人居るけどあれ逆効果だから
ワックスや艶出し、保護剤みたいなのって油分含んでるんだけど
それ自体が紫外線で劣化するし同時にハードコートを痛める
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:38:43.46 OAlqM74s.net
劣化したクリア層を除去して2～3か月に一回がっつりコンパウンドで磨くというのが
一番楽で低コストでミスもなくキレイな状態をキープできる良策だと判明しました
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:46:57.45 zldUdsdC.net
ウレタン塗装じゃなくてシリコン塗装はだめ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 21:46:20.71 IRRND/iF.net
>>296
毎回、黄ばみを気にしながら車見なきゃいけないし、磨くノルマが必ず付きまとうのがメンドイ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 22:38:03.71 haejd90k.net
皆が皆ウレタン塗装が上手に出来るわけじゃないってことも忘れないで
俺はもうしない
絶対に
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 07:58:28.97 +T85bhzX.net
>>299
ぜひ失敗談教えてくれよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 08:41:21.48 WxCz+wHr.net
うむ。オレもどう失敗したか聞きたい。できれば写真で見たい。
>>287
ダイエットに例えるなら
研磨のみ
→糖質制限ダイエット（長続きせず必ずリバウンドする）
ウレタンクリア
→地道な筋トレとバランスの良い食事制限（持続可能でリバウンドしにくい）
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 08:58:56.05 mSTDhIcc.net
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 09:35:56.64 /CIrfOBF.net
マスキング不十分でまわりに飛散したか思いっきり液垂れしたんじゃ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 08:37:54.48 cxy/T3TM.net
>>299
確かに。
粒々やムラや出来栄え、ゴミ除去など、修正点が意外にも多い
工数掛けたわりには、かなりの厄介ものでたくさん妥協しましたわ(TT)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 08:59:59.47 mzmNoxPh.net
>>304
まぁそう嘆きなさんな
黄ばんだライトは素人から見ても決して美しくは映らない
手間かけて手抜かりがあったとしてもそれが気になるのは本人および同類項だ
街中では美しい部類に映るよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 10:23:23.39 TguvaJsb.net
同車種同型とすれ違った時、たいてい黄ばんだり白化してたりするんで、小さな優越感あるよねw
元々黄ばむほどの古い車なんだし、パッと見綺麗なら十二分。
ライトつけた時傷ガーとか、そういう事を気にするスレではないよ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 11:36:22.12 //ojTjEe.net
・やらないよりやったほうがマシ
・4年くらいは磨かずに透明な状態が続く
これだけでも手間をかける価値がある
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 12:34:35.33 7b6SL3ZF.net
完璧を求めないならヘッドライトのウレタン塗装なんて簡単簡単
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 20:56:05.10 L8Z54aLZ.net
>>304
４回塗りの塗りっ放しで、充分綺麗だったよ？？？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 16:23:54.58 SPayt1ci.net
>>309
あのさ、スプレー塗装初心者は泡粒は出すしムラも出すし、廻り中に飛散させるわで
やらない方がマシどころではないってくらいにほとんど失敗するんだよ
他のもので十分に経験積まないと、初めてやるのがウレタンクリアーとかハードル高すぎ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 16:36:57.49 5giXG0eh.net
完全よ初心者、未経験者だけを相手にしてるわけじゃないからね
東大受けて合格した浪人生が「(今年は)簡単だった」と言ったのを真に受けて「簡単なんだ…」と錯覚するのと変わらんよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 18:01:13.11 XRSx+GdH.net
初心者だけど普通に成功したよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 18:45:16.17 fzjqmLx6.net
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314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 18:45:49.09 w/gqSTmk.net
ウレタンクリア高いけど、一回練習するのをオススメ。どうするとゆず肌になるか、垂れる直前は？と。塗装初めてでも一回やればわかる。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 18:54:29.87 Qzcvqog7.net
1缶で4台塗れるくらい有るしな
まぁあまり時間はおけないけど
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 19:10:36.58 mPiBoglJ.net
じゃあヘッドライトの予行演習にクリアの乗りと使い勝手を確かめられて
かつ実用的な小物といえば？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 19:23:16.29 5giXG0eh.net
ジャンク扱いでヤフオク安値で出てる同型Assy
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 21:31:01.28 YvdOu9uL.net
3万のコンプレッサ買っちゃった…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 21:45:39.42 l3OS+eyi.net
>>318
いいんじゃないの
色々使えるし
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 01:20:02.27 Wpg8gWXZ.net
>>310
いや、俺も塗装なんかほとんどやった事ない素人だけど、
簡単だったし、綺麗な透明に仕上がったよ。
磨きはネットで調べて、耐水ペーパーで、＃８００→＃１５００→＃２０００と遣って、
ソフト９９のお試しコンパウンドの、＃３０００だけ遣って磨き終わり（少し曇って居て不安ｗ）。
その後中性洗剤で洗浄して、念のためにシリコンオフして、その後にソフト９９の
２液混合タイプの缶スプレーを、何も考えずに吹いた。
２０分おき位で４～５回（記憶が曖昧ｗ）塗ってお終い。
因みに、マスキングはメンドクサイので、↓の奴を使った。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ヘッドライトの周りだけ普通の養生テープでマスキングして、上記カバーを掛けたら、
ヘッドライトの所に切り込み入れて、中から養生したマスキングテープのビニール部分を
引っ張り出して、カバ表面にテープで留めただけ。
とてもお手軽で車に塗料もつかないし、良いアイディアと自画自賛。ｗｗｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 01:34:04.65 Wpg8gWXZ.net
つーか、前にレンズ黄ばんで来て汚いから、
一念発起して、ソフト９９のコンパウンド使って
必至に磨き上げたんだよね。
並→細→極細 の順でね。
一生懸命磨いた甲斐あって、綺麗に成ったし、
評判の良いアクアドロップのガラスコートハード（ヘッドライト用）を
使ってコーティングしたんだが、結局半年しか持たなかった。
症状は、黄ばみは殆ど無かったが、曇って来てしまったのよ・・・。
一生懸命磨いて半年しか持たないのじゃ遣った甲斐が無いと言うか、
半年ごとに遣るなんて修行にしか思えなかった。
もう、直ぐに劣化するコーティングは遣るだけ無駄と諦めて、
ウレタンクリアーに挑戦したんだが、思いの外簡単で上手く行ったし、
４～５年持つなら御の字と思うのだが・・・。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 01:40:25.98 Mo+LdVba.net
それじゃ業者が困るからさw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 06:51:28.69 8rFYb4KY.net
世の中には想像を絶する不器用も居るからなぁ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 08:49:56.08 etPfklxF.net
手動で磨くから大変な労力だけど、機械で磨くか業者に頼めば金払ったぶん大幅に楽
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 09:54:29.24 nhXGHucw.net
>>321
ポリッシャー使えば5分あれば終わるよ
安物で十分だから1万くらいの買えばいいよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 09:56:58.33 ByDUsUv2.net
安物って電動ドリルの先にポリッシャーらしきアタッチメント付けるやつでもいいんか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:03:05.72 tbkMJu6s.net
>>326
回転数高いから摩擦熱に注意しながら力加減して
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:06:53.87 6FB4LGJ0.net
>>318
ガンプラ制作にも使えるじゃん！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:26:37.55 3qrp3wdF.net
安物で済まそうとするとそのぶん腕がいるんだよなw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:42:16.18 nhXGHucw.net
>>326
重さが足りないし軸が細くて安定しないからやめた方がいい
>>272にもあげたけどヘッドライト位なら安物で十分だから専用品買った方がいいよ
こんなのでもいいし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:30:06.86 Wpg8gWXZ.net
>>325
ウレタンクリア塗装やる時に、前に遣ったコーティング剥がすの大変かと思って、
ダブルアクションの安いポリシャー買って遣った。
しかし、耐水ペーパーの＃８００で、前に遣ったコーティングは簡単にはがれるのね。ｗ
でも、＃３０００のコンパウンド遣る時は、楽だったよ。
人によっては＃２０００の耐水ペーパで辞めた方が足付に成って良いとか、
コンパウンドで極細まで磨き上げてミッチャクロンを遣った方が良いとか有るみたいだが、
どうも自分は中途半端な所を遣ってしまったようだが、１年近く経ったが全然綺麗なままなので、
今のところ良しとしてる。ｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 12:28:54.46 /zcTGJWb.net
仕上がりに関してはやった本人が妥協できるレベルなら問題無いよね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 16:17:32.35 Y6hwPUkH.net
ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 18:26:25.02 6Xy3JBSp.net
本人が妥協できるレベルってさ、繰り返すごとに進化するんだよ
新車の横に並べて比較とかしてみろ、
最後は、あ、あかん、ヘッドライトカバーを新品にするっきゃないとなる
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 19:51:05.54 /zcTGJWb.net
車乗り換えるまでに一回だけやし
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 21:42:39.32 Mo+LdVba.net
ヘッドライト黄ばむような車を新車の横に並べたら、
ヘッドライトだけ新品でもあかんやろ…
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 02:11:54.20 kKGk9mEp.net
>>336
車体きれいな車でもライトだけは黄色いってのは多いな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 15:18:32.04 heRrbcNY.net
出来る(出来た)人にとっては簡単なんだよな
友達以外は皆友達理論と同じだよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 16:56:36.23 h/XTVh99.net
初代ヴィッツはガチでひどかったな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 17:03:50.63 ++hxmfKk.net
そのひどかったヴィッツには部品供給あるんやで表面のクリアー部分だけの
確か数千円で買えたとおもう
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 17:04:08.39 fM7vDtW/.net
友達以外は皆友達理論って初めて聞いたけどどんなん？
見ても分からんし
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 17:05:38.08 pTNjsyb/.net
憶測だが、知らない人以外はみな知ってる人 ってことじゃね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 17:07:52.26 SncyzYQd.net
>>340
みんカラでカバーだけ交換してる人いたわ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 02:09:27.47 wFecpUOs.net
NBロードスターの黄ばみもかなり酷い
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 00:44:16.46 EwGMdX8R.net
>>337
ボディーがきれいでもライトが曇ってたり黄色かったら薄汚く見えちゃうね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 02:33:31.50 4CU486uE.net
裏返せばボディーが多少汚れててもライトがキラキラしてたら
不思議と車も綺麗に見える。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 06:21:30.33 7plFTrP7.net
はじめまして
今まで半年毎にLOOXで磨いていました
Webで見ていたら、無水アルコールが良いとありました
無水アルコールの後にLOOXが良いのでしょうか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 07:53:26.46 Ui9N0Op+.net
ライトは綺麗だけどボンネットが禿げてる…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 08:18:23.88 a3DiV5r8.net
ボンネットならいいだろ。
俺は髪の毛だぞ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 08:22:54.49 5D7Glz9X.net
目がキラキラ綺麗なハゲ…
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 12:49:04.49 ZCbrLSv8.net
マスクして帽子被って素顔わからなくてもぱっちり二重ってだけでも好感度アップするからな
それくらい目元は大事
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 12:55:58.87 7plFTrP7.net
>>347
運転席側をLOOXだけ
助手席側を無水アルコールとLOOXで磨きました
手で片方５分位で両方かなり綺麗になりました
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 14:22:02.29 7plFTrP7.net
>>352
プレクサス吹いて１０分放置という方法もあるのですね
プレクサスが一番楽みたい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:51:36.11 Cogt4Zd7.net
プレクサス3本目の俺が自信を持って言うが、ヘッドライトの曇り除去には全く効果無いぞ
予防も全く出来ない
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 16:33:25.74 UvW3V1FT.net
内側が曇ってるのに外側に吹いてもねぇ…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 17:09:56.54 yVcQEDrN.net
プレクサスでも毎日くらい塗れば効果ありそう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 17:23:22.76 DsT7ZStv.net
プレクサスは効果ないよ。ただの艶だしオイル
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 19:17:48.64 dmLyGKRK.net
>>357
油ってことはヘッドライトに施されてるUVカットハードコートを逆に痛めそうだね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:56:23.26 /Z1KaNKf.net
>>358
それどころかソルベントクラックの可能性も
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 23:00:38.78 zh7IiqBF.net
>>356
ゼロウォーターの方が効果ありそう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 07:06:36.14 bS3IV6PI.net
プレクサス吹いた後
20分放置すると汚れ浮き出るよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 18:12:46.14 aSyNekEJ.net
プレクサスは洗車後のボディ用だと割り切ってるわ
洗車直後なのにMFタオルが真っ黒orz
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 20:15:34.57 VXQcSloF.net
ウレタン吹こうと思ってんだけど
とにかく純正のハードコートを完全除去するのが大切みたいだね
傷を避けるために1000番のペーパーから始めると
傷のリスクを下げられる分クラックのリスクが上がる
400番から始めると傷のリスクが上がる分クラックのリスクが下がると
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 21:05:28.28 aZp8k3C0.net
ハゲチョロコーティングになってたからペーパー600から仕上げたよ。
例えキズ残ってもウレタン吹くならほぼ目立たなくなるよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 21:50:43.33 MeGThKCs.net
つーか純正のハードコートしてくれれば、いいのに。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 22:37:55.19 VXQcSloF.net
純正のハードコートなんてどっかでしてくれんの？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:29:29.40 fVO86NuD.net
>>366
ディーラーでいいからサービスメニューに入れて欲しいって話。メーカーとしてもきれいなまま乗ってくれたほうがいいと思うけどね。
そもそも自動車メーカーやライトのメーカー開発者も車乗ってるんだから、疑問に思わないのか不思議だよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 01:48:24.45 miQP8nf5.net
メーカーとしては劣化して汚くなったら車乗り換えてってスタンスやろ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 20:00:42.74 hYLx7FGL.net
中途半端にリペアするんならデラで新品取り寄せたほうが時間も手間もかかんなくていいかもな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 21:23:41.98 h6t0pi8C.net
>>369
そこに金かけたくないからやるんだよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 05:00:48.53 aneib+zu.net
3～4時間の手間でソコソコの仕上がりより10～20万出して新品が良い人はそうすれば良い
俺は3千円の出費でそれなりでいいわ