20/05/05 19:28:45 z1M8yNq5.net
>>392
大変だな。
うちは大なり小なり金は請求してるけど、客逃げない
地域性なのかな？これからの特定整備も外注増えそうでワクワクしてる
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 19:43:18 hgAYHBHm.net
俺の所も外注で頼まれるけどコード確認と軽い問診とアドバイスで修理は無しの状態で5000円位貰っても誰も文句言わずにまた来てくれるぞ。
GーSCAN2と3の2台使いだけど本体の購入値段を教えたら誰も文句言わなくなる。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 23:57:54.73 YNFZAPth.net
G-SCANは高すぎないか？
G-SCANじゃないと出来ない事とのバランスが悪い気がするけど
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 07:53:52 BZwyjA1B.net
G-scan3 Standard kit OBDII automotive diagnostic tool scanner code reader with 65
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一応海外版な。
当然国内に対応するコストもあるんだろうが、オプションコネクターすべて揃えると
100万コースになるのはさすがにいただけないよな。
少し舐めてかかってきてるので売れずに痛い目見ないとわからんだろう。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 18:35:50 8lrOHtfS.net
>>395
高いけど1台で対応している車種と機能が多いからこれ一択。
最初買ったのが日立のHDM3000であの糞ゴミ体感したら値段云々より使い物に成るのが最優先で選んでいる。
GSCANでも痒い所に手が届かない事もいっぱい有るけどね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 20:05:34 3J9mROYL.net
HDM3000は特別糞だったのはわかるけど、
バンザイのMST2000とか3000辺りで足りる事多くないのかな？
これらじゃできなくて、G-SCANだと出来る事って何があるんだろう？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:05:31 +xkbt22R.net
ライブデータの情報量
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:09:27 3J9mROYL.net
それって、MSTとS-SCANの価格差が埋まるほど便利なデータがあります？
その部分がどうしても必要な作業でその価格差が埋まらないと積極的にG-SCANを選ぶ理由が薄い気がしますが
地元の同業者の話だと、イモビの登録ができたりするようだけど、
そんなに頻繁にある作業でもないから、持ってる店に外注でもいいような気もするし
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:15:43 +xkbt22R.net
あり過ぎて何を言えばいいのやら
ＨＶのセル電圧とかは、見れないんじゃない？そういう塵も積もれば山となるデータ
いっぱいあるよ
因みにgScanタブなら同等の能力あるよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:35:14 +xkbt22R.net
つうかgScanタブスゲー値上げしてるな
俺初期物買ったとき値引きありで23万位
だったよ。
タブレットの仕様変えても値上げ過ぎだろ(笑)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 00:06:39 0LA+Aktl.net
素人だけど質問お願いします。
ベンツだけどサブバッテリー系のエラーが出てサブバッテリー交換したがエラーが消えない。
elm 327＋アプリ数種類、安物の診断機で試したが消えません。
他にも消えないエラーがあるのですが、車を購入したのが街の整備工場で診断機はあるがDASはないみたいです。
購入店とは付き合いが長いのでそこに持って行きたいが専用機無くても何とかなるもんですか？
購入店が日曜・祝日休みで営業時間も早く閉まり中々行けない状態です。
Dに出しても良いのですが折角長い付き合いあるからどうしようか悩んでます。
回答宜しくお願いします。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 01:01:26 ky35HTYd.net
G-SCAN導入予定だけど今現在はTPM-Rでほぼ事足りてる。レクサスの空気圧センサーの登録なんかも出来るし外車もそれなりには対応してくれる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 06:00:28 /Ug/gXI1.net
ベンツ用はオークション出てるけど１０万越えだな。
以前 何かで問い合わせたことがる出品者さんが、ベンツ用あるけどいらないか？
言ってたけど やはり値段は同じぐらいだった。
専用使わないと対応しない場合は多々あるからなあ、elm にタブレットは対応しないほうが多い。
ダメもとで買ってもそんなに高くもないし・・・・ ただ バチモンはトヨタ用でもあるけど
インターフェースの対応がすべてというわけでもないんだよな。
試しに買って教えてください。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 07:50:41 MD2pBice.net
GSCANは24V対応が多い。
他の診断器は強制再生のみ対応やエンジンのみ対応のものが多いけど、ふそうとUD以外ならほぼ全部見れる。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 20:24:53 /Ug/gXI1.net
G-SCANは値段だけあってトラック系もよく対応してるし、外車もよく対応してるようだ。
でもこの前トラックの何かの修理で依頼先のG-SCANを少し使ったけど、値段だけに貸しておけないとかで
少し見ただけですぐ持っていかれたがやはり万能でもない。
かなり対応するから余裕のある所はいいかもだが、あまり投資できないうちみたいな超零細は無理に
買うまでもない気がする。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 12:18:10 W61nd4oP.net
いや～Ｇちゃんは外車弱いぞ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 19:55:37 0kGCCBAU.net
2015のCクラスで読み込んだらすべて英語とか
確かにG-scanは外車弱い
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:06:14 27TIIdbo.net
つうかうちの客外車離れすごいな
懲りたのかな
全然触らなくなったわ
お前らの所は増えてんの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:08:28 /4y+MG67.net
>>410
うちも減ったよ
景気が悪くなって外車を維持できなくなったんじゃないかな
貧乏見栄張りグループは相変わらず中古を買って次の車検で売るとかしてる
そして次はボロ軽に乗り替えるw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 08:40:46 KLMwxD/J.net
パーツ単体でコーディングが必要になってから修理費の桁が上がった感がある。
金持優遇、貧乏人排除は良いけどヘマすると簡単に離れるから長い目で見て常に新しい裕福層を取り入れないと続かないサイクル。
古い物を維持するエンスーが消滅してブランド維持でチャリンカーみたいなデラばかりになりそう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 03:11:22 HatBtZxk.net
更新も良し悪しの気がするのは俺だけか？
MTG1000 サポート終了近かったから更新申し込みしなかった。
当然更新できないが最後の更新の所為か知らないが、やたらとつながらない。
SDの古いデータは残してないし、やりようない。