17/07/14 13:14:44.10 BzXLvAuy.net
味はどんな味？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 18:51:32.73 S1z3r1mj.net
ATFのお風呂 クーラントのお風呂 どっちが温まるかな～
天然クーラント温泉でお肌スベスベ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 23:59:40.67 v8MLA1MW.net
＿ (やっぱATFはあったまるな)
_/ /〉＿_｡○＿＿
// //￣∧ﾟ∧￣７/|
// // ~(-∀- )~// |
`//_// ~~~~~~ // |
/《_》――-"/ /
|￣￣￣￣￣￣￣| /
| | /
|＿＿＿＿＿＿＿|/
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 00:29:11.46 56osD60t.net
>>247
ATF風呂とえば混浴露天岩風呂だべ
(･ε･｀o)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 05:57:24.14 vGXPFRug.net
∬ ∬
｡｡･･∧乙∧･･｡｡∬
｡o０゜( ･∀･) ０o ここのATFは神経痛にも効きそう
(⌒) (( ー-- )) (⌒O
/⌒ヽ (⌒()
ﾚ⌒)⌒>-(⌒(⌒(⌒ヾ
`ー′ﾞ" ~~~ﾞ""ﾞ""
､ﾚ ``" ""
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 18:54:45.09 xBTCqtNo.net
ATF初交換の際に、どのくらいの距離でオイルパン清掃をした方がいいでしょうか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 03:51:50.62 q3u4ZdNj.net
「先生、今度はオイルパン掃除と距離についての質問です」
ｶﾞﾁｬ
||＼__∧＿∧
||ｰ-|（ ） 今ゆくっ
||||llと ○ ）ﾌ
||-'~|｜ ｜ |
||／ （＿_）＿） ←自称「ATFのプロ」
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 14:50:35.19 772e8Dkl.net
ですが最近は、ATFの交換は基本的に不要と説明するメーカーや車種が多くなってきています。
ちなみにトヨタでは、基本交換不要で、
悪路走行や走行距離が多いなどのシビアコンデションで使用している場合のみ、
10万キロを目安に交換を推奨しています。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 19:29:58.30 6ZVC8deg.net
純粋なATは交換10万キロで、デフを兼ねてるタイプは５万キロで行こう
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 20:02:41.80 gp0Pl8uc.net
純粋な人は無交換 デブは5万キロで交換だぞ！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 20:58:02.91 mAmNYR+D.net
>>253
それってFFとFRのこと？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 21:12:37.34 772e8Dkl.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ATFを交換したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 22:14:10.67 cE+JNUcs.net
∧..∧
. (´･ω･｀) 高額な費用かけてATF交換したら
cく_>ｙｃく__）全く動かなくなりましたというお話。
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:02:08.76 sHdAroML.net
>>257
高額っていくら？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:14:45.14 772e8Dkl.net
ATF交換しなくて壊れるより
ＡＴＦ交換して壊れる方が多いんだろう？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 00:26:32.03 XMu1iSj3.net
調子悪いから交換するんだろ、遅かれ早かれ故障だろ自己責任だよ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 01:47:06.34 M+WXJOGH.net
∧,, ∧
(`・ω・´) ここにATF永久無交換主義を
Ｕ θ Ｕ 宣言いたします！
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └＼ ＼ └＼ ＼ └＼ ＼
ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 06:56:42.08 8pQbJ1nT.net
>>259
無交換で壊れるのは１０万キロ以上走った車だから 車の寿命だと思って
みんな諦める。
交換して まれに壊れた場合 交換したせいで壊れた！！と騒ぎになる。
実際のところ ちゃんと交換して壊れるってのは めったにないと思うけどね。
ＡＴＦの量も測れないとか チェンジャーの操作方法も分からない
なんてレベルの人が作業して壊したというのはあると思う。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 07:26:17.75 7DFNGH79.net
20万km走ったサンバー
3ATだけど交換した。
真っ黒。
だが、壊れた3ATは復活しなかった。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 09:56:27.41 iUnRRBuy.net
サンバーは5MTに載せ換える前にフレームが腐るだろ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 10:40:47.10 nLDFDkY3.net
壊れてから交換しても遅いわ、ほぼ治る事はない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 10:53:14.26 pKuH0aww.net
>>260
まじこれ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:12:03.47 Is6Kxcmd.net
そもそもエンジンオイルなら調子が悪くなったからエンジンオイルを交換するとか頭おかしいレベル。
エンジンオイルのせいで調子が悪くなるほど交換せずに使うのもおかしいし、エンジンオイル以外のせいで調子が悪いものがエンジンオイルを換えて直るはずもない。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:12:42.26 bP8Q67kC.net
交換するなら5万kmくらいだべ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:19:03.01 bNBnRGod.net
トヨ○は基本交換不要で、、、、
なんで交換する奴いるんだろう。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:35:51.02 bP8Q67kC.net
油脂類は劣化するから
シビアコンディションだから
神様からのお告げがあったから
交換するとATFの色がキレイになって気分が良いから
油圧パワステの頃、パワステフルードを交換したらスムーズになったように感じたから
そんな理由だべな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 12:46:50.91 dCxPs3Wn.net
交換不要って保障期間内ってことだよな。
それ以上乗る予定なら交換したほうがいいんじゃね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 13:22:25.19 Is6Kxcmd.net
>>271
正確には想定距離内。
無交換でも16万キロくらいは大丈夫。
日本での平均使用距離は11-12万キロくらいで廃車にしてしまうので、それくらいなら交換する必要はないということになる
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 13:59:02.69 bNBnRGod.net
乗用車 ３０万キロ耐久テスト
トラック １００万キロ耐久テスト
高速で飛ばしてテストしている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 14:02:14.50 lkKZWmdD.net
高速だとあまり変速はしないね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017
281:/07/17(月) 14:05:18.29 ID:idYYFG2A.net
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 17:36:40.75 6bMSg+y1.net
>>272
今は、想定以上に使われてる
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 01:04:00.31 MJVC1k/h.net
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| 交換したら｡ Λ_Λ いいですね？
|| 負け ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ 「今日最大の収穫！」
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 12:43:00.43 gPQ7HpOX.net
5万キロでATF交換したけど
次は10万キロで交換か、それとも車検毎がいいのか、どっちだろう
1年に1万キロ位しか走らないんだけど
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 14:44:00.68 fYLTz7gK.net
>>278
交換してから次の次の24か月点検の時で十分だべ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 15:38:53.04 Z8r4jsUM.net
>>278
個人的には3万km毎が無難かと思うが、>>279氏の選択でおkかと
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 16:22:04.20 zDQH4AO0.net
>>278
4年一回で、車検2回毎をお勧め
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 14:45:24.51 DpdbzFWe.net
>>278
次は4マンで交換して あとは海苔潰しが良いかと。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 08:17:19.07 P4l8r3rg.net
／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ATF交換しても絶対壊れないよ！
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´Д｀ ） ＜ きっと壊れない。
（ ´Д｀ ） ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ ＼
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼ ＼.∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ （ ´Д｀ ）＜ 多分壊れないと思う。
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / / ,、 （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃ （ ´Д｀ ） ＜ もしかしたら壊れるかも。
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／ / ∧つ
/ ／ . / ./. / / / )⌒ ＿ ノ / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) 絶対壊れるよ
/ ./ （ ヽ､ （ ヽ ヽ | / （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ ＼__つ).し ＼__つ （＿) ＼_つ / >
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 17:47:17.48 ScOhXC6l.net
自分で交換しようと思っていますが交換するならどの季節がおすすめですか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 18:24:48.32 Yf+mMHv1.net
|:::::::::::::::
∧＿∧::::::::::::
（´・ω・`) :::::::: ちょっと待って。
◎ー） / ＼:::::::::
| | (⌒) (⌒二 ):::::::::::: ウンコ終わったら答える。
~~~ ／⌒ヽ(￣､ ヽ＿＿＿
/ Lヽ ＼ノ＿__
ﾞー――（＿_）---
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 19:19:17.10 a8DzsrHJ.net
>>284
乾燥が気になる季節かな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 19:25:34.13 Yf+mMHv1.net
| |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ .| | | ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣| ヽ∧＿∧／／ .|
/ / / （ ；´Д｀） ￣￣＼
| |／⌒ﾞ / ／ ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡ ﾟ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ﾟ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ | うわーっ答える前に流された！
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―'
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 22:04:18.13 oiiiDbeM.net
>>284
冬はフルードが固い。夏は人間が暑い。春か秋が良いかと
295:284
17/07/23 15:54:45.01 +Hxdt7Ot.net
>>285-288
すみませんＬＬＣクーラントフルードのスレと間違えて質問してしまいましたm(__)m
ＬＬＣスレで聞いてきます
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 16:45:55.84 SH9iTluy.net
ATFはとてもサラサラなので自分のいい季節にしたらいいがな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 18:16:58.82 jJ3KrKbu.net
>>290
何かよごれは、ないの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 19:36:03.39 eQOdbczs.net
E26のATF交換方法わかる方いますか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 10:27:25.13 UO5DvttY.net
∧,,∧ ∧,,∧ E26ですって。
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) どうする？教えちゃう？
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ その前にお買い物行かないと、
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 11:58:20.07 VSYd5qqm.net
ここまでやってくれる
修理やはいいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 18:36:44.75 MNTtqX2f.net
>>292
いい電球だと思う。
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 20:47:03.53 VxTREMwZ.net
>>294 電磁バルブも外して洗浄しないとだめだ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 10:11:17.47 bpgFf9VE.net
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 電磁バルブも外して洗浄しないとだめ・・・と。
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ この知識でキャバ嬢を口説く
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 10:23:17.60 ZLH0ScIo.net
>>296
余計なことして壊すタイプだな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 15:05:52.86 GEuWhECB.net
>>298
おるよな わかる 自分も昔そんな感じやったわ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 15:45:38.82 2uHpJC2+.net
>>298
それで、賢くなるんだよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 22:33:01.79 QNQg4KdP.net
∧∧
（ ･ω･） 賢くなるぞ～！
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_その前にとりあえず寝る。
／＜_/＿＿＿＿／
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 11:32:30.14 cQLQ9RfU.net
>>301
寝たら忘れるだろ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 11:42:07.11 mLGB0AY/.net
>>300
まあ余計なことして壊すくらいの方が後で賢くはなる。
必要なこともしないような奴は決して賢くならない。
しかし他人の車に手を出すのは賢くなった後にしてほしい。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 23:45:30.67 9je5IuI0.net
>>303
他人の車はトラブルあった時に責任負えないからプロに任せたほうが・・・
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:59:04.73 K/pEEJ6T.net
はじめて、低粘度のATFにしたがなかなか良いね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 12:41:02.49 DHM2LFPO.net
低粘度で調子良いATって基本最近の車じゃない？
古い車や輸入車はむしろ高粘度のが調子がいい
オイルに頼った設計ってことかな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 14:09:21.97 KjfatY3M.net
それが、、、古い車。
SKYACTIV-DRIVEにDexron VIになるのかな？
それを入れて、産業用の極圧剤からできた自動車用の
添加剤を1%いれてます。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 04:45:19.31 bUeiGop8.net
_∧＿∧
_＿＿（ （ ´･ω･)＿__
／ ＼ ￣￣￣＿＿＼
.<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
ヽ＼ ※ ※ ※| |====B=| ＜お一人様１リットルまでATF販売中。今すぐお電話をっ
＼`ー─-.|＼|___l__◎..|ヽ
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |～
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 10:41:53.12 MVW4mXwa.net
このスレ
かわいいAAいつも期待してる
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 10:52:01.16 kmDOcbBn.net
テレビの裏がえらく精巧だな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 12:26:58.84 4fFd7y5P.net
こたつとブラウン管テレビが郷愁をそそる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 14:31:06.81 Dpb0rOgG.net
ハイビジョンのチューブTVってないの？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 15:27:40.88 gAZBWsDy.net
そんなの関係ねえ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 15:42:32.63 3A99Rcqq.net
昔、シェルのSSでハイオク30L給油でATF1L無料ってのやってて、
給油してATF1Lくれパワステに使うからって言ったら店長にキレられた
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 16:39:56.06 WNf4gn79.net
>>314
ちゃんとキレ返してやった？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 18:33:42.21 MVW4mXwa.net
>>314
オートマ交換用のツリエサ1Lなんかな？ キレやすい店長やな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:24:25.36 kmDOcbBn.net
>>314
そんなもん完全に不当表示やん
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 22:15:34.76 ujJWiB3m.net
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） ＜みんなATF銘柄で悩んでるな。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ | ＜TENGA付属ローションで十分なのに。
＿_(__ﾆつ/ 穴兄弟 / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 03:50:43.31 +Emazt7M.net
∧＿∧
,（ ・∀・） ＜ATF交換でATが壊れた？
l (_ﾉ(ノ
（＿_）__）
,∧＿∧
γ（ ・∀・） ＜言われた通りTENGAのローションを使った？
（ _U U
（＿）＿）
, - ,----､
（Ｕ（ ） ＜それは申し訳ない
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/07 18:11:55.66 7owEp/f6.net
テンガローション持ってないよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 01:26:46.19 CNz+miC2.net
「先生、テンガローション持ってないそうです」
ｶﾞﾁｬ
||＼__∧＿∧
||ｰ-|（ ） 今ゆくっ
||||llと ○ ）ﾌ
||-'~|｜ ｜ |
||／ （＿_）＿） ←自称「TENGAローションのプロ」
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 09:23:34.83 IBqPVtTm.net
＊ + 巛 ヽ TENGAローションのプロが来るって？
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 12:48:37.76 OUB0wO06.net
果たしてTENGAローションにどんな夢と希望が詰まっているのだろうか
その業界のプロとやらに期待する高須社長とピコ太郎であったのは他ならない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 18:14:42.25 rI5nwR6Y.net
URLﾘﾝｸ(www.tenga.co.jp)
先生！ローションにもたくさん種類あってどれ使ったらいいか分かりません。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 04:32:43.42 xBc+Znji.net
／|￣￣￣∧,,∧
／|￣￣￣|..（ω・｀ ） この選挙でローション界の未来も決まるな。
／|￣￣￣|....|φ ∪ ） ∧,,∧
|￣￣￣|....|／ ｀u-ｕ´ （ ） オレはぺぺに一票
|＿＿＿|／ ∧,,∧ （ ｏ ∪
|| || (´・ω・) ∧,,∧ ｀ｕ-ｕ´
（ つﾛと） (´・ω・) ティアラしかないだろ。
｀ｕ-ｕ´ （∪ つﾛ＿＿＿__
｀ｕ-ｕ／ = = ／|
|￣￣￣￣| |
| 投票箱 | |
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 11:19:56.74 M5dXuo6o.net
* ☆ 彡 ﾐﾐ 。, .゜。 + ☆。,゜. o。 。+ 。゜.,
☆. ｘ 彡＼/ []彡 。, .゜☆ + ☆。,゜.,゜. o。 。+
.:*・゜.彡§＼|.|/ []彡 * ☆. ｘ。.:*・゜☆.。.:*。 + ☆。,゜.
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ﾐ☆ 彡.／ .彡 *・゜☆. 。.:*・*☆.。*・゜☆. 。.:*・*
ﾐ＼|_|ﾐ彡[] .／ ゜☆. 。.:*・*☆.。。+ 。゜ +
|_| ∧∧ ∧∧ ATF新時代の幕開けね
|_| ( )( )
|_| / | | ヽ もう交換を恐れる事は無いんだ・・・
|_| ～（ / | )～ ☆
｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''"｀''""｀"
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:13:19.60 uzsbqbtn.net
>>325
現在の投票開票速報です。
ぺぺ優勢。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 02:54:12.66 Sml60GeG.net
l |
| 精神科 | ぺぺ派？ 残念ながらあなたは変態です。
| ：：：： | ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ：：：： ＠ 彡⌒"ミ
ﾛ＿＿( ｀・Д・） （゜▽゜）、 ・・・
＿_φとヽΩ／）‐┐ （⊃⊂ ）
||/| /ﾉ___┌┘_| ( ( _ノﾉ
─|l.┻（_（＿_| [__｡ し し工
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 15:04:52.17 qDTS4/QR.net
おなつゆって手もあったか・・・
..::::::::::::::::::::
...::::::::::::::::
. ......::::::::::::
Λ＿Λ...::::::
/彡ミヽ )ー、::::
/:ノ:ヽ ＼::｜.:::
/:/:: ＼ ヽ｜.:::
￣(＿ノ￣￣￣＼_ﾉ￣￣
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 05:32:43.09 aQ0MJoro.net
その節はATF交換でお世話になりました。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ|
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) 知りません。見るんじゃありません。
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）かなりキモイわ。 ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） パパ 知り合いの人？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 03:07:15.08 GgktmOIO.net
＿ ＿ .' ， ．. ∧＿∧
∧ _ - ― ＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ）
, -''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
／ -― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i 絶対とは言ってま・・・
/ ノ | ／ ノ ｜
/ , ｲ ） , ー' ／´ヾ_ﾉ
/ _, ＼ ／ , ノ
| / ＼ `､ ／ ／ ／
ｊ / ヽ | ／ ／ ,'
／ ノ ｛ | ／ ／| |
／ ／ | （_ !､＿／ / 〉
`､＿〉 ー‐‐` |_／
交換しても壊れないって言ったよな！！！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:48:35.53 uOIyaiLp.net
40000kmでの交換を推奨しているディーラーもあるね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:50:26.29 Z/Wx40ve.net
ローション調査報告書
・ぺぺを愛用者は一緒にコンドームを購入される例が多く、パートナーとの行為に使用されていると推測されます。
・おなつゆ愛用者は一緒にアダルトホールを購入例が多く、お一人での行為に使用されているものと推測されます。
・なお引き戸の潤滑剤、ヒゲ剃りローション等当初の目的外使用も少数ながらあるようです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 00:58:35.57 Je5hvl50.net
物置片づけしてたら少なくとも10年以上前に買ったホコリかぶった1L紙パック入り未開封ATFが4つ出てきた。
使っても大丈夫かな？
使おうとしてる車と規格は合ってる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 01:24:02.54 wAAhma0M.net
>>334
普通は使わないな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:51:01.96 WOPg8jDl.net
>>334
紙パック入りのATFなんかあるの？
純正品？
純正なら使うけど社外なら古いとかそんな問題じゃないと思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 12:24:17.47 xnEe2avE.net
>>334
>>334
紙はダメだな、金属缶で規格が会うなら使うが、１Ｌなら
最初から無い物として捨てる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:58:12.87 rKAWPiSP.net
１００パー合成油は、溶かす能力が高いので、ATFに使うと
内部で固まりが溶けて詰まってる個所に詰まるので、エンジンオイルに入れると
溶けて漏れるようになる、タービンの軸周りも溶けてオイルが吹くようになる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 22:07:02.12 VMwwjbvr.net
べぺで潮吹きなのか
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:09:26.85 cPHq+edJ.net
嘘ばっか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:14:33.85 mdOkeLAk.net
車検時に4万キロで初めてATF交換してもらったが、それまでなんもなかったのに低速時にガクガクするようなったんだがこれ交換したからなのかしら？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 10:14:03.36 SHTZWOHV.net
メリハリが出たのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:01:59.99 /o6gqGYQ.net
9万キロ超えATF無交換エブリィをこれから5か月くらいかけて毎月1リットルずつ入れ替えるわ
うまくいけば最後の月にオイルパン＆マグネット清掃して全入れ替え予定
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:06:52.22 cPHq+edJ.net
パン清掃は1回目が良くね？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:32:17.04 /o6gqGYQ.net
>>344
依頼する寺ではチェンジャーでオイルゲージの穴から吸い上げ＆注入とのことなので鉄粉巻上げが心配ではある
今回の趣旨はATをビックリさせないというか、細部の汚れを少しずつ溶かして除去すること
初回に大幅な環境変化を与えるとごそっと塊がはがれて一発オシャカの懸念がある
寺のメカニックも定期交換してな
352:いATFの案件は本当は断りたかったんだろうけど今回の計画を申し出てGoサインもらった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:02:50.17 cPHq+edJ.net
10万オーバーで3台だけだけどやったけど無問題だったし、むしろ調子良くなったからさ、ゴメンよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 01:41:14.23 mlfqUssl.net
AFTを２万キロごと交換してるのと
まったく交換しないとが
胡椒率が同じなら笑うね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 03:04:37.40 1EB4KU5O.net
>>345
最もスラッジが溜まるパンをそのままにしてATFをちびちび換えて最後に掃除とか意味不明だわ。
塊は剥がれない間は剥がれないし、剥がれるときはごそっと剥がれる。
そもそもパンに溜まっているスラッジをわざわざ溶かして循環させるつもりなのか。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 03:06:28.70 mlfqUssl.net
ドレンが付いているなら
抜けた量だけ入れるやり方が
いいよ 一番安全
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 06:41:26.97 4/WutJLG.net
そもそも塊ってものは想像で存在しないけどな
実際出てくるのは粘土のある粒子の細かい金属粉
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 08:47:13.80 mlfqUssl.net
説明書にＡＴＦは無交換って書いてるのに交換する奴は
ブレーキフルードは４年ごと交換って書いてあるのに
交換しないイメージがある。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:38:11.10 BsGjO/xl.net
あつはなついね～
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:43:51.62 1EB4KU5O.net
>>351
辛口のカレーが好きな奴は三階に住んでいるとか、
黒い靴下を履いている奴は下着にムーミンが描いてあるとか、
いろいろ病的なイメージを持っていそうだな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:24:47.07 1igQZEZO.net
>>351
ブレーキフルードは車検をディーラーに出すと交換するのが基本メニューに入っている場合もあるよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:51:36.64 KKfn/dIh.net
>>348が考える妥当な方法を教えてクレメンス
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 19:44:06.43 2oPu08Ai.net
>>351
ブレーキは初回車検3年目 その後2年だと思ってた
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:10:00.17 BHTN1v9s.net
圧花夏井根
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:16:09.91 2gfY5Zxy.net
前回10万キロ前に２回目の交換したときは何ともなかったのに、17万キロでパン清掃ストレーナー交換までしたら少し不調になった。
段々調子を取り戻しつつあるが2から1への変速ショックが大きくなったのは戻らない…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:49:23.19 b9MXTDkS.net
そりゃ17万にもなると磨耗はそれなりに進んでるだろうから何か起こっても不思議じゃない
オイルを替えてない車のオイルを替えるとトラブルが起こりやすいってだけでオイル交換を適切にやってても壊れる時は壊れる
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 15:37:01.93 NJ/PeZOX.net
ATFは交換しても交換しなくて
寿命は同じだろうな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:44:19.71 XtdwRm6l.net
ATFの寿命？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:58:42.61 zjpadFTW.net
交換しないで最後まで行くやつは機械の体が本当にタダでもらえると思ってメーテルに騙されて
メーテル星まで行くタイプだな。
賢明なやつなら途中で交換。惑星ヘビーメタルあたりで妥協して９９９降りるタイプ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:39:27.07 8XKpAuUS.net
うーん、とにかく95%くらいは快調になってやってよかったって結果だろう
5%引いた人は残念！で終わりでよくね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 01:10:55.56 fZ+m87Bq.net
勝手に幕を引くんじゃない。
ATF交換�
372:ﾌ是非は邪馬台国は何処か？本能寺の変の黒幕は？に匹敵する難問だぞ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 01:38:15.77 1n2p/FgN.net
20万キロ乗らないのなら1回ATF交換すれば済む。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 06:36:14.71 qOL4lpws.net
ＡＴＦを交換するやつは１０万キロ乗らないで
新車を買うと思う
ＡＴＦを交換しないやつは２０万キロ乗ると
思う
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 09:31:11.33 g5Ruz2ur.net
自営の仕事車10年以上乗るつもりやし、もち20万キロオーバーするし交換するわ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 13:38:09.24 oz7aagpW.net
>>362
なんか素直にうんとは言え無いような例えだな、、、
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 15:58:11.24 Ps9f0weg.net
交換しないで最後まで行くやつは拡散波動砲が本当に効くと思って地球防衛軍に騙されて
全鑑マルチ体系で白色彗星に拡散波動砲撃つタイプだな。
賢明なやつなら一点集中。ヤマトの旧式波動砲で白色彗星の中心核を狙うタイプ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 16:22:02.70 1n2p/FgN.net
>>367
それなら8万キロ毎に換えれば充分だ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:13:54.91 qOL4lpws.net
説明書にＡＴＦは無交換って書いてあるのに
ATFを交換するやつは
F大卒かなと思ってしまう。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:23:08.64 H3MLuMRj.net
ATF交換指定のあるATと無交換のATがあるから何とも言えね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:23:10.77 h5VMLw21.net
>>371
つまり一流大学卒と専門学校＆短大卒以下は説明書通りの事しかやらないということね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:46:35.13 oz7aagpW.net
>>369
全く分からなくなってしまった、、、
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:47:36.03 1n2p/FgN.net
米国などで160万キロ以上走った車があるが100%ATFを交換している。
まあ当たり前なのだが、そんなこともわからない奴がいるということだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:04:56.68 qOL4lpws.net
トヨ○下請け部品メーカー社員の話
部品を作る時大量のオイルを使うんですよ
そのオイルは大量の鉄粉を含んでいるのですよ
そのオイルを捨てると怒られるんですよ
布で濾して、また使えと、、、、
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:23:28.49 0Pfx/Evk.net
欧州者だけど無交換から数年後に3年交換推奨に変わった
そしてオイル\4000/ｌ＋工賃
自分で交換したくもなる
>376
濾して循環て設備や機械、それこそエンジンでもATでもやってることだから気にしない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:25:34.74 n00YkICb.net
タクシー等業務用は10万㌔に一回交換
自家用は無交換になってんだけど…
新車で買って一年経たずに2万㌔突破なんだけど
どうすればいいんだ?
最低30万㌔は乗りたいんだけど
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 01:30:37.57 r34DbJa/.net
交換しないで最後まで行くやつはアイドルと付き合えると勘違いしてミンメイを選ぶタイプだな。
賢明なやつなら手近なところで同僚の早瀬未沙で妥協するタイプ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 02:00:21.02 ldL9nesn.net
>>379
その例えは凄くわかりやすい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 02:12:06.01 OhgV2bLY.net
>>378
タクシーは年間6万キロ以上走るから10万キロといっても2年以内にくる。
同じ10万キロでも年間5千キロで20年ではスラッジが固まってしまう。
まあ8万キロくらいで換えればいいと思うが、もったいないと思うなら10万キロにしたら？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 04:20:53.86 /QKNp26Q.net
自家用車や仕事用の車で10年以上乗って無交換で20万kmまで故障無しなんてザラにあるんでしょ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 08:15:48.38 +VNsSVw+.net
ＡＴＦ交換することによる故障のほうが
交換しなかったことによる故障に
比べてかなりの確率で高いです
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 08:32:08.91 bYGwUe0I.net
>>383
何％くらい高くなるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:15:19.47 dxd3ztaP.net
>>343 ストレーナが真っ黒に両面詰まってる状態を先に、まっさらにした方がいいような
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:19:59.91 dxd3ztaP.net
>>350 パンを外すと磁石に大型のぼた餅、おはぎのような固まりが付いてる車種もある
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:23:40.86 dxd3ztaP.net
＞＞376それはせっさくゆではないか
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:27:50.07 +VNsSVw+.net
チェンジャーは圧をかけながら交換するので
AT内部に沈殿していたスラッジなどが圧により巻き上がって
重要な箇所に悪さをする可能性があります
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:31:00.98 bYGwUe0I.net
>>387
切削油を使う工作機械では切削油は吸い上げて何度も使うね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:34:58.89 bYGwUe0I.net
ATFをディーラーで車検毎に交換していたら２回目からは全量交換してくれなくなった
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 12:25:13.17 b3e6DDKq.net
>>389
途中に沈殿槽、フィルター、ストレーナー付いてるから
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 13:26:42.30 O5nJv3HH.net
>>388
それ言い出したら走行中も同じだろｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 13:33:22.24 bYGwUe0I.net
>>388
フィルターは何やってんだろ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 18:55:37.93 HQTsO+Q3.net
>>392
その通りw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 18:57:27.37 HQTsO+Q3.net
>>393
ATのチューニングカーに乗ってる奴が居て後付けのオイルクーラーを付けてたけどフィルターも追加してた
純正のはフィルターと言うよりもストレーナーってレベルだから役不足らしいぞ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 19:10:44.49 HQTsO+Q3.net
Ｑ1．フィルターとストレーナーの違いを説明せよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 20:52:19.47 bYGwUe0I.net
あのATFフィルターエレメントの中身はスカスカのザル状態だったのね？
エンジンオイルフィルターエレメントと同じようになっていると思っていたわ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 08:01:35.05 j3Jw20n2.net
>>396
取り除く物の大きさ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:16:22.52 h3Yqfzuk.net
ストレーナは細かい網状で、粉末はすべて酢道理で、その粉末が経路に貯まって粘土になって
完全に遮断して機能不全になる
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:20:00.84 h3Yqfzuk.net
それなら、パンの中を新車から毎月交換すれば、なんとか回避できる、今も毎月交換へ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:36:16.54 4SKKLsdw.net
それじゃいずれAT載せ換え代がのが安くなるんちゃう？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 12:36:26.79 l0B6Fk6Z.net
ストレーナーは送りラインにあってフィルターは戻りラインにあるんじゃないか。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 12:40:07.93 Bgres6vl.net
最初にフィルターで濾してから機械内部に送るわけではないのね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 16:28:23.94 /GZib90v.net
１２万キロ無交換で車検出したら、「汚れてたんで変えといたよ」って言われた
大丈夫なのか聞いたら「どこが心配なのか意味がわからないw」と返された
壊れるってのは都市伝説級らしい
ちなみに30年日産で整備しててピット長やったあと独立開業して、個人でショップやってる人
5L交換で工賃込み3,000円
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 21:40:05.86 cyJ63hkL.net
>>404
俺のもお願いしたい
それだけ自信持って言われたら安心して任せられる。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 07:58:16.34 xd42/FVG.net
説明書に
ATFは無交換って書いてある
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 08:49:12.02 WSqVX1uw.net
無交換でも保証期間内は壊れないということね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 08:53:03.12 ldi6m1HY.net
>>404
いや都市伝説じゃないよ
おれの知り合いイエローで換えて半年ぐらいでこわれたからｗ
すぐには壊れないんだよｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 10:16:37.96 c5+iL2tJ.net
うちの車は取説に4万kmごと交換に指定されてる
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 10:32:14.58 y0Hz8Z/I.net
最近の交換機器でやれば壊れる原因はほとんどなくなるぞ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 10:33:00.32 WSqVX1uw.net
>>408
半年も経ってしまうと交換したのが原因かはわからない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 12:41:01.86 xd42/FVG.net
オイルパンを取るやりかたじゃーないと
不具合出すよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 12:41:45.50 p8cFkLlo.net
交換前は疑いの余地なく正常に機能してた、と証明出来ないから厄介だな。壊れたタイミングが交換後、って事だけが唯一の事実やし
要は、交換と故障の因果関係を現物を以って客観的に示す必要が有るわな。フィーリングや感覚ではなくて
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 12:50:25.30 WSqVX1uw.net
>>412
そうなると交換指定のあるクルマは交換時に必ずオイルパンを取っているのかな？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 12:58:36.96 ldi6m1HY.net
>>411
だから泣き寝入りだねｗ
それまでなんの不具合もなかったから。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 13:08:40.79 y0Hz8Z/I.net
最近のはオイルパンから交換するから問題ないぞ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 15:57:43.94 xd42/FVG.net
全部交換しょうとするから
壊れるんだろう
ドレンボルトから抜けた分だけ
補充するやりかたがベストだろ
半分くらいしか新しくならないが
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 16:09:04.59 q3cEAuxv.net
>ちなみに30年日産で整備しててピット長やったあと独立開業して、個人でショップやってる人
>5L交換で工賃込み3,000円
（翻訳）
俺は、経歴の立派なヤツに、市場価格よりかなり安くやってもらったぞ
うらやましだろボケナスども
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 16:13:39.39 xd42/FVG.net
それ抜けた分だけ
補充するやりかただろ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 16:16:50.08 y0Hz8Z/I.net
圧送式だから抜けた分だけとかのもんじゃないぞ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 16:41:27.29 r3WBx+ik.net
>>408
変え方が下手くそなんだろ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 20:56:42.19 EVYXd0S1.net
>>420
ＡＴＦラジエターから交換？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 04:38:48.72 kGEe61OP.net
信号変わり目、停止するかな～からの再加速（じんわり）の時、ATF交換してからガツンと大きめな音と衝撃、失速
前もって強制的に一速に落とすかニュートラルにすれば回避出来るけど
しないとなりやすい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 07:48:03.15 6X4gkPTw.net
>>412
その理屈ならホンダ車は殆ど壊れるじゃん
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 08:54:00.80 IAEHcbdy.net
俺は今まで中古車から新車まで何度もATFを交換してきたけど
壊れたことはもちろん調子が悪くなったこともない
たまたまの偶然なのか他に何か原因があるのか…………
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 09:07:58.40 GF+JJ2nd.net
実際の所、そんなに多くはないらしい
でもATF交換で不調になる事例があるから触らない方が無難と言われてる
例えばその可能性が1%だとしても店としては冒険したくはないわけよ
だから壊れる事があるからと作業を断るんだよ
その話が大きくなって都市伝説のように語り継がれてるだけじゃないかな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 09:22:50.56 L1PLEies.net
ATはATFのせいでなく故障することがある。
エンジンがエンジンオイルのせいでなく故障することがあるのと同じ。
しかしATF交換後に故障した場合、実際にはATFと関係なく故障していてもATFを交換したことによって故障したことにされやすい。
中にはATの調子が悪いとATFを交換する気になる人もいるので、当然ATF交換後に故障する確率が上がる。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 12:24:27.01 ws1ywHSv.net
住宅が出火した時に、たまたまその前を散歩してた。ただそれだけの理由で放火犯と断定されるようなもんだな。可哀そう
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 12:26:04.86 +MU00i+n.net
ATFオイル交換してしばらくしてから変速ショックが激しくなったからディーラーに言ったんだが、今はオイル交換でそんな風にならない、プラグがダメになってるかもしれないから様子みてって言われたが、そんなもん？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 13:16:55.38 W9IKDO8a.net
ちゃんと純正ATF入れたんか？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 14:34:01.74 +MU00i+n.net
>>430
ディーラーでやってもらったから大丈夫かと
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 14:46:16.63 IAEHcbdy.net
自分でバッテリー交換とかもしてないよね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 15:43:01.75 q+LkcrVE.net
>>432
なんもしてないよ
車検だったから全部任せた
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 22:55:55.21 GHAh4VgP.net
ディーラーもいい加減なところあるよ
5ｗ-20専用車なのに10ｗ-30入れるんだよ
高速でエンジンブレーキを使うと
エンジンが振動したことがあった
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 00:00:39.48 14vvgK0Y.net
>>434
即壊れないから
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 02:41:06.20 Zo1SdKRQ.net
>>434
だいじょうぶだぁー
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 03:43:16.11 x7IJZQm8.net
ATには0W-30
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 06:41:52.81 6xWzXgfT.net
>>434
暖まったらほとんど差はない
冷間時の燃費に若干の違いがあるくらいで現実は分からないくらい
エンジンには10W-30の方が良いと思うぞ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 08:17:02.42 jmqW95fg.net
ATには10w50
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 09:11:12.26 cQZzUr3z.net
5ｗ-20の車に
10ｗ-30入れる馬鹿まだいるのか？
ド素人の集まりなのか
クルマ板は
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 12:26:34.01 Zo1SdKRQ.net
>>440
ディーラーが入れたと書いてあるが
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 12:35:44.41 LOSx+Tfn.net
うちの車は0ｗ-20、5ｗ-30、10ｗ-30どれでもおｋと取説に書かれてる
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 12:51:55.07 vLR6A95r.net
何でかな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 21:28:58.80 cQZzUr3z.net
推奨は５ｗ－２０だろ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 22:34:12.09 Sr1EIZ+N.net
>>444
5wー20ってオイルあるのね。
エゴカーは0wー20限定らしいけど
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:14:48.06 s4m0U9au.net
オイルの硬さによる燃費への影響は5%位だったはず
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:17:17.36 s4m0U9au.net
めんどくさがりが多いんだなぁー
ロードバイク乗りの変態どもは、24時間走りっぱなしで
500kmとか走り切るアホがいるというのにｗ
車に乗りなはれｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:18:06.80 s4m0U9au.net
ぶｗ
すまん、誤爆やわｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:54:57.27 ySdA6zgV.net
キャノボwww
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 16:26:01.18 03wCWtyQ.net
最近なごむAAがない。職人さんよろ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 17:30:16.96 5w43FaYP.net
__
,..::':´:::::｀"''::､,
／:::::::::::::::::::::::,__:ヽ,
,イ'‐-､ __,.-‐'´i:::::':,｀'
, '-‐〉 i__} 〈‐--ヽ,
,.-‐ゝﾍ-‐'ヽ､,'´`"ヘ｀r-‐､,ﾍ､
,'´::::,:' ,' / / ,ﾊ ﾊ /ヽ, ﾊ (::｀ヽ, ？
｀'ｰ ! i ﾚ'‐- レ' V -‐ iﾒ､iﾉ, ）‐'"
ヽハi ○ ○ （ｿ） i atfは
i ! '''' r─┐ ''''（ﾉ) ヽ, 交換するな！
ﾉﾍ ＞ ､,_ヽ__ﾉ_,. ＜(X）,ﾍﾉ
ﾉ |:::| ol |:::| {><}、
460:343
17/08/27 18:50:06.53 N+hFnazu.net
1回目クリア
変速ショックは悪化せず
滑りも無し
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 08:04:27.96 EF+7jzU0.net
ATFが汚れやすい（色が濃くなる）のは
やはり何か問題があるのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 08:37:33.04 2Zj7qGlh.net
汚れもそうだが、時間が経てば酸化するし粘度も落ちる
ATの中は真空じゃないからね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 09:46:41.62 MxvUCyuM.net
ケンドル入れてて次はサスティナと続けて純正以外をいれたが無問題どころかショックも減り滑らかになった。
ちな仕事のハイゼットには日産純正入れてるが無問題。どちらもアイシンAT。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 11:29:36.35 Av2UQraG.net
ちな仕事ってなんや？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 12:06:28.11 MxvUCyuM.net
八百屋。ついでにハイエースはみんなの嫌いなガススタ交換、無問題。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 12:31:00.38 UtuY2XDh.net
>>453
ATFの汚れってほとんどクラッチとかの摩耗粉じゃないの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 12:34:54.33 EF+7jzU0.net
>>458
黒ずんでくるのが早いから
とりあえず車検毎に交換してもらってた
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 18:35:57.60 qd8077AN.net
>>456
ちなみに仕事で使っている の意
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 18:52:04.22 UtuY2XDh.net
>>455
ショックが減るというのは別にいいことではないのだが
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 22:02:27.75 9IuB+KeY.net
エンジンオイル抜いてるもんだと思ってオートマオイル抜いたてた
車屋がオートマオイル入れたけど壊れたみたい
バックに入らないみたい
オートマオイルたまる所 掃除したかは不明
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 22:26:51.48 6icZzha9.net
>>462
整備工場プロに相談のスレでも見たな。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 22:27:46.87 EF+7jzU0.net
自分もエンジンオイルと間違えてATFを抜いたことがあったけど
ATFを入れてやったら何事もなく走れた
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 22:49:14.23 9IuB+KeY.net
オートマオイル抜くボルト特殊なのにしてくれよ
エンジンから遠いなと思いつつ抜いた
真っ黒だったからあってるわと思ったわ
量が少なかったがな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 08:42:14.54 8qjyxrf3.net
そういえば、ドレンボルトはまったく同じものが付いてる
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 13:18:35.79 Wt4Aj9yv.net
このやり方が一番安全
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 08:40:29.07 FiLvaVoj.net
下から抜くより負圧の吸引機で抜くのが簡単で便利
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 08:50:08.14 5SyM4OPn.net
>>468
ラベルゲージが途中で狭くなってなければそれがいいね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 14:29:33.06 OLEVJ6yY.net
>>469
スズキ 軽は一部細くて曲げがきついから上抜きできないんだよな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 18:20:46.48 hesadHol.net
>>470
MC系は大丈夫だった
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 13:13:51.56 wCEIB4cc.net
これのほうがいいだろ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 12:47:34.21 YloWC4PJ.net
bmwなんだが純正が8000円弱/1L
純正互換品が2000円弱/1L
どちらにするか悩む。オプションでスポーツオートマチックって変速スピード上げるのを選択してるからオイルにシビアかなとも思う。
8L交換（洗浄にも使って）すると、
純正だとオイルだけで70000円になるんだよなー‥
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 13:09:37.41 ZXryfFlj.net
>>473
互換品のクオリティのよるなあ
エンジンオイルに例えるとベンツ純正とモービルワンの関係みたいにさ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 14:23:13.71 6PFtXGAQ.net
説明書に
ＡＴＦは交換するなって
書いてあったりして
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 19:10:48.55 uqbrf8YN.net
>>473
自慢は不要好きにしな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 19:11:40.60 uqbrf8YN.net
>>473
ケチるな、BMW乗ってるなら純正品使いな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 19:55:39.87 T1S+YYl0.net
つかbmwの何よ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 21:02:57.26 maIAbKxl.net
>>478
(Bayerische Motoren Werke AG)（バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ）とのこと
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 06:13:53.30 9J3GkMyD.net
最近のトヨ○の高級車は
ATが密閉型になってるのに
ATFを交換する馬鹿が
居るんだな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 06:19:40.86 9P3p8iai.net
>>473
互換品入れて日記よろしく
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 06:24:30.27 Iav/AynF.net
密閉はされてなくね？
ブリーザープラグもドレンプラグもリフィルプラグもあるし。
レベルゲージの廃止をもって密閉というのは何か違うと思う。
レベルゲージのある頃とトランスミッションケースの密閉度は変わらんのではないか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 06:27:01.77 Iav/AynF.net
バッテリースレなんかでも液口栓の廃止をもって密閉とするアホがいるけど、
機械的なものは本質を理解するべきなんじゃないのかね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 07:02:14.37 9J3GkMyD.net
お客様○クサスは ＡＴＦ交換不要です ＡＴＦ交換しろ！
γ ⌒⌒ヽ
／￣￣＼ （ ( ヽ ) ﾉ
／_ノ ヽ_ ＼ (⌒) 三 ﾉ 从 ゝ
（ ●）（ ●） ヽ 三/ | ニ ＿＿＿_ (⌒)
. | （__人__） u } | | ／＼ ／ ) し / | ミ
| ｀ ⌒´ ﾉ ! ､ ／(○ ）::（○ ）⌒＼/ | ミ
. | } ＼.／:::::::（_人＿）:::::::: i' |
. ヽ } | ）ww） | |
ヽ ノ ヘ ＼_ `ー" ﾉ
/ く ､＿／っ/ ＼ ． ． ＼
| ＼--一'' ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 08:29:49.05 R4cGkvy1.net
交換不要のATでも交換禁止ではないから
交換するなら4万km以内でした方がよいね
交換しないなら別にしなくてもよい
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 08:54:20.00 fAIdoAhh.net
4万kmで交換する必要なんかないですよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 08:55:23.23 nsgXEehP.net
取説に交換指定のある車種は交換の必要があります
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 11:05:03.07 7ZhALFrO.net
あとはどれだけ乗るか？だな。20年以上30万キロメートル以上とか乗る気なら指定なくても交換したほうがいいやろ。
よって一般的には交換不要やな、俺はするけどw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 12:31:01.59 R4cGkvy1.net
交換不要というのは交換しなくても保証期間は壊れませんよ
という意味だからね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:45:58.06 9J3GkMyD.net
実際交換しなくてもいいＡＴと
交換しないと駄目なＡＴあるよな
交換しなくてもいいATは高級車に
多いよな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 22:04:01.76 DXqc5x6B.net
>>488
それくらい長期間、多走行をすると仮定した場合、488さんはオイルパン清掃、ストレーナー交換しますか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:37:23.40 3fUX9kdu.net
>>490
交換必須なのはホンダのフィット
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 23:59:07.34 XhAHMji0.net
>>486
4万kmで交換する必要があるなんて話しは出てないと思うのだが……
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 01:14:09.30 KrE7IFo/.net
交換不要とは風呂
503:に入らなくても死なないというようなもん
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 01:50:51.22 7Cfm+O6C.net
>>493
池沼なら黙っててくれ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 01:56:22.75 xnrwpQr8.net
>>495
糖質ですか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 02:01:32.95 7Cfm+O6C.net
>>485
> 交換するなら4万km以内でした方がよいね
>>486
> 4万kmで交換する必要なんかないですよ
>>493
> >>486
> 4万kmで交換する必要があるなんて話しは出てないと思うのだが……
こういうのって池沼といわないのか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 02:03:56.56 /L16NRoy.net
>>495
池沼じゃなければレスしてくれってことかいなw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 02:13:55.64 xnrwpQr8.net
少し日本語が不自由みたいだね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 05:48:06.67 G/FllnnM.net
新車から、1万Kmごとにオイルパン容量のみ交換してるわ、趣味だわ
自家用車無交換、営業車10万Kmの設定の車
12万Km、10年目、純正ATF
お風呂で石けん使わずに洗い流すような感じかな
嫁の車は、10年5万KmでATのソレノイドバルブが壊れたわ
ATFが汚れすぎて壊れた経験はないわ
全車は17万Kmはしったけど、ATF交換は1回だけだった
別にATの不調はなかった、ODの手元がわのスイッチがおかしくかったけど
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 07:19:23.28 brBeU/p4.net
>>491
488だけど仕事のハイエースはやってるよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 08:59:17.74 gHbJ/RGI.net
基本的には交換しなくていいけどしたら長持ちするし乗り心地も良くなるよねって話で手を打とうよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 09:43:36.58 2PNNgd7y.net
気分が良いというそれだけで価値はあるだろう
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 01:05:51.48 kHvjaXBh.net
ATF（ストレーナー含む）交換したら減速停止時に衝撃が出るようになった
ソレノイドに塵ゴミでも引っかかって動きが悪くなったのかな？
毎回ではない
あと減速停止直前からの再加速時のシフトダウンのショックは更に大きい
こんな場合はソレノイドを交換すれば直るのでしょうか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 07:57:55.78 WAQijseC.net
>>504
関係ないかもしれないけどCPUの学習機能の影響かも？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 12:07:53.74 /2+Vqs6b.net
atf交換はしてないけど中古で買った車の変速ショックが少し気になってたけど
バッテリー交換したら>>505の言うような学習機能がリセットされたのか
変速が全然気にならなくなったことがあったな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 19:59:10.22 1ageqV9c.net
オイルパン清掃、ストレーナー交換とか最近よく見ますが、どのような車に施工したほうが良いのですか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 20:01:04.57 Qi6ZvMDX.net
オイルパン外すような修理があるならついでに綺麗にしたほうが気分良いよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 16:23:09.59 lMmwfIUV.net
全量交換にこだわったり、循環法で一日に何度もくり返したりするよりも
ドレンからフルードを排出するだけだから
出た量を量っておいてその量だけ新油を入れる・・・
その日はそれでおしまい
フルード缶は開封しても１～２年くらい大丈夫だから
フルードを持ち込んで工場に依頼するなら車検や１２点の１年に一度、
自分でやるなら様子を見ながら何日～何週かインターバルをあけて
交換した方がいいよ
面倒かもしれんけど
そしたらそれから数年、数万キロは無交換
ストレーナは原則無交換でもいい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 21:47:47.98 PzI3xSvb.net
>>505
情報ありがとうございます。
エンジンタービンリビルト交換ついでにATF（パン外しストレーナーも交換）交換も頼んだのですが、原因不明のエンスト発生したりしてバッテリー外してリセットするとエラーまで消えるからしないでと言われてしませんでした。
なのでＯ2センサー交換時にもしてません
やった方が良いのかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 01:11:13.69 VNCC3dTl.net
タービン壊すなんて
お前変な乗りかたしてるんだろ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 14:48:42.07 IxORNBrx.net
>>511
嫁が乗ってた時なんでどんな状況か分からないな
子供乗せてたから無茶な走りはしてないと思うが
１回目の時に整備士さんに聞いたらオイル交換もちゃんとしてるし
当たり外れがあるとからとか言われたな
でもその後ネットで調べてたらオイルラインのフィルターが詰まってタービンブローがあるとか知った。
２回目はエンジン交換ついでに交換薦められたからやっただけ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 16:51:47.96 o3QiulS0.net
今、ABでatf交換中です。
ちなみにハイエースのレベルゲージなしのやつ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 17:06:49.17 DoTJE3LV.net
>>513
純正フルード？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 18:14:56.31 s7Rs741I.net
ABのおすすめ
作業時間は2時間くらい
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 23:36:56.52 7ONJ6QvU.net
>>513
年式、走行距離、今までの交換歴ってどんな感じ？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 07:24:01.76 i7Lxnlti.net
>>516
28年式の2.7L
走行距離は約40,000
昨日は、ディーラーが休みだったのでAB行ってみた
ちなみにタイヤ館 はゲージがないので出来ないとのこと
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 08:56:51.67 mSTDhIcc.net
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528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 09:24:18.01 RgSJgw53.net
>>512
意外と嫁さんはガンガンぶん回すタイプで
もしかしたら内緒でブーストアップとか
サブコン付けたりしていたのかもしれんよ～w
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 10:48:30.06 h7BBF9WN.net
>>519
嫁秘蔵の裏マップがあるんじゃね
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 14:28:35.62 NhBRBk/6.net
ＡＴＦ交換すると壊れるのはホント？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 17:20:48.59 2K+8h0Ii.net
嘘
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 17:36:33.14 xlb0dJ0J.net
18万キロ無交換で壊れず乗れてますよ
フルードは灯油みたいにシャバシャバだが動かなくなれば廃車だし無問題
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 18:19:51.20 y3PsPo8n.net
それはそれでいいんだよ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 18:24:12.13 RgSJgw53.net
>>523
乗り方が丁寧なんだろうね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 19:16:36.37 0Uk60WRB.net
>>523
ま茶々じゃないんだ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 21:17:02.76 NhBRBk/6.net
説明書にＡＴＦは無交換って書いてあるのに
ATF交換しないと壊れるとか言ってるやつって
問題ありじゃーないのか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 21:21:08.20 EgbD6n34.net
無交換でも保証期間内は壊れないという意味でしょ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 22:19:52.34 y3PsPo8n.net
そう思う。で意を汲めないやからが取説ガーと騒ぐ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 23:23:11.05 AaTMtnyN.net
>>527
ホンダのCVTだろ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 04:23:51.68 dQoVfFvr.net
>>530
ホンダは無交換なんて書いてないぞ
寧ろATFは1回目が8万キロ以降6万キロ、CVTFは4万キロごとの交換を推奨してる
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 15:47:56.11 dpSKYB/B.net
○クサスは交換不要になってる
交換不要のほうが作りがいい
ＡＴだと思うぞ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 15:52:25.56 7wzhpd8c.net
交換不要＝AT載せ替え前提だからな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 16:19:20.68 tTEGSIaE.net
載せ換えれば問題ない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 19:56:17.20 dpSKYB/B.net
ＡＴＦ２万キロごと交換と
ＡＴＦまったく交換しないでは
ATの故障率同じだと思うぞ(ｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 21:02:09.13 lVCXh+oz.net
知れねーよ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 21:02:46.05 cPlbi9rp.net
同じなら騒音低下燃費にフィール向上するから換えた方がいいな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 21:06:36.90 gUqim9jS.net
故障率が同じだと思う理由はなんだろう？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 18:38:20.91 fzjqmLx6.net
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549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 10:34:41.83 RORUKWyo.net
>>504
予測するに、ATF粘度が合わなかったのでは？
最近のは低粘度になってるからね
硬めのATF入れたら直りそうだけど
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 20:40:32.92 RlJdFHgN.net
まだATオーバーホールから帰ってこねぇよ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:21:44.05 bVI64Io8.net
>>509
というか、エンジンオイル換える時についでに
下抜きして
抜けたぶんだけたしときゃいんじゃない？
だいたい15000キロごと位に一回、
定期的にやってればいいだけだし
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 01:46:44.75 Sj/kSOcn.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ＡＴオイルが交換必要な
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ ＡＴは設計が良くないですから
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 20:55:33.92 hkpJm+5K.net
確かにw
ショボいATはATFに頼った設計だからね
その分ATFは粘度や粘度指数等々に充分こだわった方がいいね
俺のATもその類いだわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 23:54:02.40 iQxwSu8C.net
停止時二速から一速へのシフトダウン時に毎回ショックあり
止まるかなーからの再加速でのシフトダウン時はガツンと強い音と衝撃
こんな場合は一速と二速どっちのバルブが駄目か分かりますか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 00:17:15.90 dnG+CbRV.net
トルコンATは、いくつかののバルブのONOFFの組み合わせで変速してるから何速のバルブなんてものは無い
シフトショックが大きいなら、急な油圧変化を抑えるアキュームレータや、油圧をなだらかに変化させるデューティーバルブが怪しいが
ATFの交換かリビルトミッション載せ替え位しか選択肢無いから内部の故障探求は一般ユーザーとしては無意味だし、シフトショック程度でミッション載せ替えは費用対効果最悪なので無視して乗るのが吉
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 05:57:52.78 7Exo0rjn.net
>>546
ディーラーじゃないんだから、ここでそんな返答誰も望んでないしw
>>545しいて言えば1速と2速に関係するバルブ両方取り換えるのが吉だと思う
eベイあたりの海外から取り寄せると全て取り換えても安いよ
それで一応直るんだけど、油圧調整しないと
全く違う形で若干ショックが出る場合もあるけど90%以上は完治する
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 10:43:36.39 Q9cnU4z0.net
自演
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 12:51:16.43 kDTz6ROf.net
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559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 13:42:00.44 WsjQn13m.net
>>547
1.2速に関係するバルブなんて言ったらバルブボデーとピストン、ソレノイド全とっかえレベルになると思うが、むしろ1.2速に関係して、1.2速以外で使われてないバルブなんて思いつかないんだが
そんな人間が思いつきでミッション修理語るとか笑止だわ
それに油圧を調整しないとショックが出るっていうが油圧を調整出来る部品なんてあるの？センサーで拾ってソレノイドで自動調整だと思うんだが？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 13:59:38.79 pU3gEvDF.net
ショックがあったら駄目な風潮が嫌いだ
エネルギーをロスさせてショックを消している訳だろ
多少の変速ショックよりダイレクト感を重視したATがあっても良いと思う
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 15:06:43.72 o8jopILe.net
>>551
良く知らないで喋るけど、駆動力が音や振動に変換されてしまって現れて無駄に捨てられてるんでないの？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 15:18:24.75 ERSw3+S1.net
ショックあったらエネルギーどうこうより単純に乗り心地悪いじゃん
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 08:35:38.26 GfP+Xk8q.net
バルブボディのアッシー交換は、リビルトの方がいいレベル
クラッチィ（ブレーキ）も更新されるからね、
初期の不具合は、ソレノイド（バルブ）の不具合が多いよ、
何番のかは、今ピュータで診断できます
ソレノイド全換えで25万ぐらい、各部の単体で、8万円ぐらいです
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 11:41:22.51 bnGG52HK.net
>545です
いろいろ回答ありがとうございました。
リビルト載せ換えの方が確実みたいですね
自分でやるほど技術力無いので店でやって貰おうと思ってました。
パーツリスト見たら1速2速と書かれたソレノイド？バルブ？が有ったのでてっきり悪いのが特定出来ればそれを交換すれば良いかと思ってました。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 13:12:09.27 aXa3c39P.net
>>555
1速シフトソレノイドとかって書き方じゃなくて、シフトソレノイドNo1とNo2って書き方されてないか？
それなら1速のシフトソレノイドって意味じゃなくて1と2の組み合わせでシフト位置決めてるバルブだから、
不具合起きればシフト固定や1速4速にしか入らないとか2速3速にしか入らない変速不良とか、滑りが起きるとかは考えられるが、シフトショックだけってのは考えにくくて、それ以外が疑われる
ただ該当部品が多すぎるので直るかどうかわからない場当たり的な交換をして、交換後湯路中のスラッジが浮いて更に故障を増やすリスクを負うくらいならリビルトの方が工賃もリ�
566:Xクも安く済む可能性大 >>554 診断機で拾える故障は電気的故障だけで非常に限定的だし、故障拾ってればODやシフト位置のランプが点滅するなんかの表示が出るから、表示が無いなら故障は拾ってない 最近多いのよね、「パソコン繋げばどこが壊れてるかわかるんでしょ？」とか勘違いしてる素人
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 16:34:59.61 GfP+Xk8q.net
ディーラー系の診断器だと、どのソレノイドか、結構ソレノイドバルブの番号までを特定できることが多いのよね
汎用の診断器はメーカーごと車種ごとに当たり外れがあって、エラーコードから推理なんてのはよくある
国産メーカの純正（っていうのかどうか知らんが）の診断器だと、結構こまかく故障場所を特定してくれるよ
上の人が言ってるけど、どのくらいエラーを読みしてくれるか、エラーの組み合わせから解析してくれるか、
汎用の診断器はやはり限界がございます
この10年の車両は、車上のモニターでは電装の診断の手がかりがほとんどつかめない
昔は、ランプ8回でどこどこなんてありましたが、、、、
町の整備工場は、診断機をそろえるのが大変で、汎用機の更新も高いし、メーカ専用機なんてそろえられないしね
手もちの診断器でお手上げは普通で、新しい診断器やバージョンアップなんてしてたら大赤字だし、
ディーラーさんに来てもらって診断なんてのも毎月ある
何でオレ愚痴ってる？
メカの故障は、またアプローチが別
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 16:38:28.55 XpB5SNID.net
リビルドはやめた方がいいんじゃない？
反論はあるだろけど結局使い回しだからね。
まぁトータルで安けりゃまだいいけど。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 18:46:05.63 daAxvsVB.net
>>558
新品買うほどの車じゃないの
リビルトも保証付きでしょ、高いけど修理するならデーラーで
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 00:40:43.66 g796UMQa.net
何故に日本ではAT関係は閉鎖的なんだろうか？
バルブボディさえも新品、正規には売ってないよね？
むしろアイシン製なんて国産じゃん
ヨーロッパやアメリカなんざ、壊れたら修理してバルボーなんて新品に交換するよね安いから。
例えばバルブボディ日本はリビルド25万円だとしたら、ヨーロッパなんて新品でも5万円なんだけど
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 01:31:36.93 JrRtGZIn.net
自動車文化の違いだったりパテント絡みだったりするんじゃね？知らんけど
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 02:23:42.81 yC8LKqUh.net
最近のATはそこらの整備工場で分解整備出来るシロモノではないと聞いたことあるけど。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 09:17:41.30 qLxl1goJ.net
パーツも、アッシーでないと出てこない
細菌のは、バルブボディですらアッシー、
ひどいのはソレノイド単体でも供給ない
クラッチバンドもでないミッションすらある
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:58:28.21 5KUpM1VH.net
>>562
JB23の2型なんですがリビルト載せ換えと修理はどちらがおすすめですかね？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 18:13:29.88 nGhUF5K4.net
>>564
車種いれないとね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 18:54:01.90 myhFIm+E.net
>>564
リビルト載せ換えかな……
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 19:12:25.66 g796UMQa.net
ヤフオクのソレノイドの価格もかなりボッタクり。
ちゃんと良く調べてから直せば、30万は浮く
30万稼ぐのどんだけ大変だと思ってるんだ君たちは
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 20:56:44.54 TTu9C23a.net
>>567
？？？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 23:07:43.67 Ye+bb+Si.net
>>567
３０万稼ぐ？
人によって違うけど、年収少ないんだ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 01:19:34.35 1qbKHBnM.net
>>565
すみませんいつもの癖で、ジムニーです
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 02:31:04.04 Z0r95CLZ.net
ATフィールドって多すぎたらいけないんでしょうか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 06:58:07.56 Lgva8BoM.net
問題ありません
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 06:58:36.75 ZRFJaVQ7.net
>>571
全開でいいですよw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 20:53:16.68 Lojr0PHP.net
深い話になりかけたのに台無しや(笑)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 21:20:32.31 ZRFJaVQ7.net
ATフィールド全開！！
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 04:25:09.83 FqmkO7Uw.net
さすがにＡＴ壊れたら
新車にした方がいいかも
リビルトも同じ欠陥ありそうだし
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 07:39:14.87 v8pAvgCQ.net
ATフィールドとは
URLﾘﾝｸ(i-revue.com)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 21:57:14.42 pFOBZNrF.net
古い新油使ったり規格違い入れたら走りが重くなったりします？
自分で交換して、しばらくしたらいつも以上にアクセル踏まないと、いつものように走らなくなりました。
当然踏む量増えたから燃費悪化。
ミッション自体は普通に変速してるし大きなショックもない。
ブレーキの引きずりかと思い、見たけど引きずってなさそう、デフオイルも換えたしデフが逝くのも考えにくい。
空気圧も高めに入れたし、Pに入れて空ぶかししたらエンジン自体は綺麗に吹け上がる。
考えられるのは自分で交換したATFしか・・・
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 03:36:49.80 WVoWePhn.net
ホンダはディーラー以外では
やっては駄目だぞ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 04:25:10.52 mLwua0U8.net
>>578
フルード入れすぎなんじゃね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 13:03:40.34 QkaTJKtf.net
トヨタ純正は赤色？
20万km無交換だとどんな色になる？
親父のお下がり最近乗ってるんだけど色が綺麗なクリスタルソウルレッドなんだよねw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 13:06:26.88 eFSz6457.net
>>581
僕ちゃんなんだ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 13:35:05.87 efN5kz38.net
>>581
無交換だと血便レッドって感じだね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 13:59:57.90 JDizLp4e.net
血便って出たことがないからわからない。
痔で鮮血が出たことはある。
何も食べずにトマトジュースばかり飲んでいたらトマト色のうんこが出て驚いた。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 14:08:17.08 QkaTJKtf.net
>>583
一応赤は確認出来るレベルなんだ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:36:07.89 l/wvNQqa.net
オートバックス
オートアールズ
イエローハット
ジェームス
オートマオイルどこで交換しても技量は同じくらい？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 21:52:16.83 h9sHw96M.net
ナントカ太郎とか使えば、よほどのアホが操作しない限りは
大して変わらん
ただカー用品店で入れられるATFは、早くさばきたい古い安物を入れられるか、
クソ性能なのに値段だけはクソ高いのをセールスされるかのどちらか
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 22:05:17.17 AEqDwR89.net
どんなに古くてもATFオイルなんて全く問題ないだろ
銘柄は気になる処だよね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 08:48:21.12 Zu83mgDZ.net
とるこん太郎だな
あれでアイシンのATF入れてりゃ間違いないよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:06:48.25 MTL+vD9G.net
オイルパン清掃の意義は何でしょうか？
清掃の有無で大きく寿命は変わるのでしょうか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:06:56.02 Iba4jfxG.net
>579
嘘はいかんよ
アイシンのATF使ってるけど何も問題無いよ
軽だけどな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:28:42.04 yF5FQy3
603:7.net
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:59:05.14 3/4xAPaO.net
つーかエンジンオイル交換勧めるまえに
ATFオイル交換勧めろよ
13万キロ走って結局壊れただろか
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:11:51.08 Dzab9r+3.net
一年前バルブボデーごと交換したからオイルパンも自ずと外すことになったんだけど、
それから2.3回変速しない時があったな
今は全く問題ないけど。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 18:18:32.36 m2289SY2.net
ナントカ太郎とか使えば
壊れる予感がする
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 20:01:22.46 gt4u/b9V.net
壊れはしないけどフルードの無駄使い
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 22:51:59.56 ANyK5mgb.net
なんとか太郎って結局パン外さないために使う場合がほとんどだからな。
パン外しと併用すれば悪くはないように思う。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 03:32:58.47 QECLkOW6.net
どっかで見たけど、ATF交換で壊れるのって
結局そのお店のやり方が悪かったってだけなんだよね
なんとか太郎だの圧送式だのは、ホントATFの無駄遣い。
Euに怒られるわ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 14:32:23.43 OZIMMk/3.net
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611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 20:56:30.92 NEQLqzCi.net
ばんどう太郎かな（茨城在住
デラでATF1L/月ずつ交換し始めて今月2L目、経過良好
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 01:46:06.84 3LNiCzXd.net
1㍑ってなんかあんまり意味なさそう。軽？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:19:13.18 F5szDTfa.net
>>601
DA62Vエブリイ
シフトショックも以前はガクンだったのがヌルッあるいはジワッて感じになってきたよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 04:40:29.85 3LNiCzXd.net
軽なら納得
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 21:09:04.50 JJb5pmiK.net
エンジンオイル交換毎に1L循環交換とかしとけばずっと調子いいのかな？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 22:27:00.73 gV3EgsCc.net
>>601
軽でも6Lは入ってるよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 22:33:03.52 TiJ4EKYn.net
>>605
なわけない
オイルパンから抜けるのが2L程度でOHして完全に抜いても4.5L程度
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:29:06.14 QwpzIPht.net
だよな。俺2.5㍑のアイシン4速ドレン抜き約4㍑やった。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 03:03:32.31 9XaunC6+.net
オレの中のなんとか太郎
1位：麻生太郎
2位：河野太郎
3位：山本太郎
4位：押尾コータロー
5位：ウルトラマンタロー
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 21:26:47.77 LTrmw6Ct.net
>>608
山本コウタロー
モノタロウ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 22:09:28.56 uSLrtiGY.net
野々村…いや何でもない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 07:58:24.60 QnKlRCQR.net
だめだ。3000キロ毎で計3回交換したが元に戻らず。
中古AT載せ替えだな・・・
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/13 09:55:42.06 kCq0TAWa.net
>>611
走行距離は何kmでどんな症状だった？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 19:15:37.41 pu+EywEX.net
なんか5ちゃんになってから書き込み少ないな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 19:18:39.96 bHO/pwQk.net
5ちゃんは個人情報が抜かれまくりだからな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 19:24:00.74 LfNtRA2c.net
>>613
仕事が忙しくなったとか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 20:01:1
628:2.07 ID:ekP+g8xS.net
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 15:57:42.82 W6ogYMLv.net
>>612
19万キロで滑り発生。
その後ATF交換して最悪期は脱したけど完全復活には程遠い。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 07:33:54.89 tXtSBNHm.net
交換なら駄目元でいろいろ試してほしいな。SOD1添加するとか…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 07:43:15.36 Q4KeWLkl.net
19万キロで不具合とか交換かオーバーホールだろ
ATFでどうにかなるもんじゃない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 09:20:05.51 Cj2tafxo.net
ケミカル系も試したけどダメだったね。
中古載せ替えが約10万らしい。思ってたよりは安いかな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 12:02:00.53 0ISF3xjt.net
>>617
19万kmでATFは初交換？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 14:45:00.27 K5Lj32dx.net
ワコーズの添加剤って効果ある？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 15:30:51.91 9X0WSzmS.net
>>621
初。交換しないほうがいいとか都市伝説信じた自分がバカだった。
ATF交換を舐めてたね。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 15:44:57.55 V1jZcvw9.net
無交換で19万キロなら壊れて当たり前だ。
無交換でいいというのは10万マイル（16万キロ）以内で乗り換える場合の話。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 15:59:30.48 0ISF3xjt.net
>>623
そうなんだ
でもATF無交換が故障の原因かも分からないよね
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/16 19:44:39.55 V1jZcvw9.net
>>625
ATF無交換がATの故障の原因というのも変な話。
ATF無交換指定のATの寿命はもともと10万マイルということ。
だから単に寿命が来ただけ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 00:09:44.69 Sc9+BPE6.net
なぜバルブボディ内部ってあんな複雑な蟻の巣みたいな形状にしなければならないのか。
スラッジ等詰まってわざと壊れやすくしてるとしか思えないw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 01:12:57.63 OmlJenZU.net
>>627
原始的だが油圧かける装置として低コストで強度もあり金型を作ってしまえば量産も簡単だから
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 21:07:52.56 PE1wPs2O.net
答えになってないしw
なんであの複雑な形が必要なの？
実際にはある程度のオイルで強度保ちながら熱冷ましたいだけでそんなに意味ないんじゃないの？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 22:21:07.64 b0sB8hNt.net
十分理解出来るが
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/17 23:17:43.36 KGNjhYUb.net
原始的な計算機そのものだってわかってなさそうだな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 03:03:29.20 bx5GeijR.net
自分がもしATFオイルだったらあの迷路に迷って一生出られなくなるだろーな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 03:04:52.49 NcVq3jcd.net
>>632
ATFはおまえのような池沼ではないので大丈夫だ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 07:52:11.35 ctV1/87K.net
答えになってないとか文章が読めないのかね
油圧かける為の原始的な装置と説明してるのに
あとATFはサーキット走っても80℃前後しか上がらないんで熱なんて気にするほどでもない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 11:43:37.35 3z/sJFod.net
油圧と細い油路の相関関係は？
もしかして油路が細い方が油圧がかかりやすいんだろうか？
それとも様々な油圧調整が必要なのでスペースの問題でひとつひとつの油路を
狭くせざるをえない？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/18 12:28:33.32 tfR3o/g7.net
>>634
ATでサーキット走るなよ、セミATにして
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/20 23:33:41.66 k3s72rj5.net
最近、走りが重いなぁと思いオイル換え、プラグ換え、エアクリ換え、ガソリン添加剤もいれたが変わらず。
エンジン自体は綺麗に吹け上がるので物は試しにと楽天カード作って付いてきたポイントでアイシンのATFをペール缶で購入して交換したら激変。
いや～ATFって素晴らしいですね。
それでは、さよなら、さよなら、さよなら。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 00:50:10.99 oga5ULB9.net
>>635
パスカルの原理
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 16:25:10.55 mkI81wP8.net
>>パスカルの原理
アライグマは可愛いだけで飼い始めると手に負えなくなってくる、ってやつですね？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/21 19:26:38.00 zXrrEzvE.net
>>639
そう、それ！それ！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 01:25:29.53 JRV5jUxb.net
だめだ。アクセル踏んでもスピード上がらず回転数上がるだけ。
もみじマークつけたジジイの軽にも負けた。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/22 03:11:48.86 BPD2xCeU.net
>>641
点火タイミングがズレてんじゃね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 02:36:38.49 aoSR6oI2.net
ＡＴＦ交換しないと駄目って
言ってるのはガソリンスタンド
工作員なのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 03:24:46.01 1QXTZila.net
10万キロまでしか乗らないよって人なら交換しなくても良いと思う
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 07:54:25.61 lQWQzL8H.net
>>641
昔、同じ症状で２０分暖気したら普通に運転出来る事に気がついて調べたら原因はECUでした。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/23 17:07:24.67 dlaiNeqsQ
40代社会人他人名義名刺譲渡DHCNPO
40代社会人他人名義名刺譲渡アオリーウンティン(イスラムパラダイムシフト）
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 03:56:09.27 uGhW/3bn.net
なんと集中治療室が原因だったとは・・・
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 04:21:26.63 s/1leWgG.net
cvtがおかしくなったら、
変速の時にカラカラっていう？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 07:48:18.57 b34g0IsN.net
CVTは変速しないぞ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 07:50:29.32 3lGmZ9MU.net
>>647
それICUじゃね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 15:41:59.96 8AmrKN3C.net
>>622パワステフルードの漏れは止まったよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 18:42:54.36 jiaKKq/k.net
漏れ止め剤は今後も長く乗ろうとする場合は使わない方が良いと思う。
次回の車検はもう受けないとかなら使っても良いと
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 18:48:02.66 QTC6UH1c.net
漏れはちゃんと修理した方がいいよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 22:03:20.77 TKjrZcAc.net
早漏はどうすれば治りますか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/24 23:46:28.07 a//DTxTW.net
一時的な対処法としてはフェミニーナ軟膏を塗って麻痺させるとか
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 03:04:02.76 OyXYOrFT.net
酒を飲んでからセックスする。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 14:17:05.34 9ynJoulx.net
大金叩いてATF交換することに。
アイシントルコン6ATだが、輸入車用は独自のタイトなセッティングとかで、純正ATF使った方がいいとのおすすめから純正油8L用意。
ちなみ1L9000円で、オイル代だけで72000円w
国産なら適合表とかもいっぱいあるし、いいよな。
次は絶対国産買うわ。
さて交換はどうなることやら～
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/30 20:20:05.99 YR/GkSMh.net
ジャトコ7ATで6万km�
671:闡Oの中古で交換歴無し 点検ついでにディーラーで時期確認したらメーカーでは無交換だと 気持ち悪かったら15000円で交換出来るって言うし変えとこうかな