17/06/09 05:59:14.98 Lmpn/GH4.net
ATF（オートマチックトランスミッションフルード）に関するスレッドです。
「オイル」で探す人もいると思うのでスレタイに両方入れています。
＜前スレ＞
○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part13○
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
＜過去スレ＞
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
keyword：純正/社外オイル，ATF/CVTF，循環式交換，オイルパン剥がし，ストレーナ交換，スラッジ，コンタミ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 06:01:12.65 Lmpn/GH4.net
関連スレ
CVTF(フルード/オイル) 情報交換スレッド Part1©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 08:21:49.01 LijBnPL2.net
ATFは交換するな！
説明書に書いてあるだろ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 11:22:49.33 nXpv4v7b.net
10万キロ超えたんで
ディーラーに持ち込んで
ATFとギヤやデフのオイル交換したいんですけど
って言ったら「わかりました」とすぐにやってくれた
すると今までちょっとアクセル踏み込んだ後に感じてた
微妙なタイムラグが解消され�
5:Aリニアに加速する感触が 戻った ちなみに車種は 三菱グランディスの4WD
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 17:27:17.86 7u1h61yJ.net
>>4
しばらく走り込んでからの結果も後で書いて
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 18:17:46.85 QY1QtedQ.net
スラッジや汚れで狭くなってた油路が掃除されて解放されたんだろーな。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 01:41:25.32 IVKpJg+N.net
>>4
俺も同じの乗ってた
25万キロで乗り換えた。
確かATF無交換だったけどAT不調無かったな
良い車だった。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 04:58:15.90 6oZH1Ytv.net
グランディスのラリーアート仕様はかっこよかったな。
そーいや当時グランディスって飯島直子がＣＭイメージキャラだったんだよな。
しかし25万キロ無交換ノントラブルってのも凄い。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 00:16:24.85 qWosgxPt.net
スバルは4万キロごとに替えろって書いてある
エレメント式のフィルターも付いてる
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 01:17:42.87 /V9/qF00.net
さすが。
ボクサーで低重心稼いでもあえてドライサンプ採用しないユーザー思いのメーカーだけある。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 04:24:42.99 wBsBTbu3.net
いやぁ、スバルの水平対抗はドライサンプにして油量稼いだ方が幸せなんじゃね？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 07:03:39.70 fPoE1ytz.net
オイル交換時の煩わしさ考えたらマニア以外も乗る可能性のある市販車でドライサンプは無いな。
いや、逆に好きなオイル選択出来ないって点でドライサンプはマニア向けじゃないって見方も出来るか。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 01:40:44.09 dp2fjLrW.net
実際ＡＴの一番重要なところは
扇風機に似た構造で
オイルが入っていれば問題ない
構造に見えるぞ
メーカーの説明書には交換するなって
書いてあるし
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 02:10:59.92 8S43Te4f.net
日本では12万キロくらいで廃車にしてしまうから無交換だが、
20万マイル乗る米国では交換指定がある。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 04:16:02.39 Z576xKSD.net
>>13
それはトルクコンバーターの事かな？ ATの真の心臓部はバルブボディ。
あの蟻の巣のような細かい油路のバルブボディ内部見たらオイル交換の必要性を痛感すると思うが。
ちょっとしたスラッジが引き金になって細かいカス溜め込んで油路が詰まる事は十分想像出来るはず。
いくらプラネタリギア等が頑丈な素材で出来ていたとしても限界は有るしストレーナの濾過効果も所詮限界は有る。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 06:14:07.41 Z576xKSD.net
あえて言えばトルク伝達のトルクコンバーターは心臓部で、制御系のバルブボディは頭脳だな。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 08:13:54.13 7XLBImX4.net
オイルポンプ忘れないでね
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 08:58:20.40 BghzCdwo.net
確かにオイルを血液とみなすならトルクコンバーターにオイルを送って油圧の要になってるオイルポンプの方が
心臓と呼ぶにふさわしいかな。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 11:11:36.74 7M+kcwFG.net
劣化したATFは能力がはげしく落ちるので、毎日交換したいものだ、あっはっはーはー
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 12:23:09.43 hQj1akOD.net
>>19
交換した結果教えてね。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 12:30:54.15 dp2fjLrW.net
10万キロ走行したＡＴＦを
交換するとオイルパンにあるゴミが
動き出して故障になるんだろう
オイルパンを外すやり方じゃーないと
駄目だろうな、一緒にＡＴＦフィルターも
交換するとベスト
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 12:43:41.09 AaJgo97t.net
モノタロウのATFはどうなの？
値段が魅力的で。
オヌヌメ出来ますか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 12:45:45.40 yvDrBfuf.net
勧めはしないがヤバいということもないだろう
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 13:50:36.71 e9WkqLwB.net
取説で指定されている純正の油種（純正の中でも細かく分かれている）を
そろえた
ネットでも探さないとない
後継のヤツでは代替にならないのかとは思うが
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 18:08:33.01 QGUweX3z.net
大概圧送交換してるときに剥がれ落ちてると思う
スラッジはオイルパンだけじゃないし
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 18:30:28.08 8S43Te4f.net
>>24
メーカー純正でも種類があり、中には非互換なものもあるので、指定ATFを使うのは当然。
後継品でメーカーが互換といっていれば使えるし、そうでなければ使えない。
使える場合、後継のものの方がいいかどうかはわからない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 18:57:50.96 CQDKIAsJ.net
ゴミ溜まるとこってヨドミだろ？新油如きがヨドミまで綺麗にするパワー有るのか
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/13 20:30:34.42 03mMO93A.net
>>21
6～7万キロ走行したＡＴＦを交換する場合もオイルパンにあるゴミが動き出して故障になりますか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 05:23:16.83 FWNF4gDj.net
怖いならまずオイルパンを外して掃除、フィルターを交換。
これなら少なくともオイルパンにあるゴミが動き出すリスクは理論上ゼロに。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 10:39:43.93 x7QpAwGM.net
1. ATFを交換する
2. 底部に沈殿していた摩耗鉄粉などが撹拌される
3. 舞い上がった汚れがAT全体に行き渡る
4. バルブを詰まらせたり、油路を塞いだりする
5. 走行に不具合が生じる
ということで、ATF交換は一般には車が古くなればなるほど故障リスクが高く、
最悪の場合は不動になってしまうケースもあるものなんです。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 10:48:47.05 dxIhdReu.net
ATF交換作業程度の撹拌力で故障を招くなら悪路走行はもちろん平坦路走行でもヤバいのではないか
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 11:01:31.47 4ZnE3Dv9.net
>>30
もはや迷信レベルの話ｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 11:17:40.63 YzKwvQSL.net
10万キロ以上走行での初交換だとちと怖いな。仕事のハイエースとハイゼットでやったけど。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 12:15:18.65 SsiQ450B.net
terexsとかトルコン太郎とかって
効果はありますか？？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 12:23:58.79 zckP1Peg.net
>>30
そうなの？ １４万キロの軽と28万キロハイエースどちらも
自分で交換し１万キロ超えたが問題なし
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 12:38:18.89 YGOZS2Oy.net
フィルターとストレーナーの違い分かってないやつがいるんだな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 15:09:43.25 lB/kmw
39:za.net
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 15:15:19.47 ny/ZM1fJ.net
>>37
沈殿物が磁石に付くかどうかも知らない池沼の言うことを真に受けると大変なことになる。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 16:33:35.90 lB/kmwza.net
>>38
wwwwww
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 17:35:40.14 x7QpAwGM.net
トルコン野郎は
手抜き仕事なんだよ
オイルパンを取って、フイルターも
新しいのにしないと意味ないよ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 20:31:24.60 2/5WDVA2.net
ATFの洗浄効果を利用して圧送式交換なんてよく見るが圧送交換だけでオイルパンのスラッジや鉄粉も洗浄効果で除去できるのかな？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 23:39:29.12 mClaanBf.net
>>41
無理、下手すれば巻き上げるだけ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 04:09:26.77 mgVvbEEa.net
そーいや先日開催のオートサービスショーにレベルゲージ無車用ATF圧送チャージャーが出展されてたっけ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 05:55:46.01 Cy/l5Fuf.net
圧送ってよく聞くけど、トコロテンの様に機械でATFを押し出すのか？
それともATFを押してるのは機械ではなく、実はAT側のポンプなのか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 06:40:36.44 edaZKJJg.net
エンジン掛けた状態で自然に廃油され、その量分だけ入れてくって感じ。
つまりトコロテン式ではない。
ところで今回もATF交換後タイムラグおいてAT滑りが無くなってきた。
季節柄A/C稼働の機会が増えるんでエアコンコンプレッサーに負担がかかる
エンジン回転数上昇シーンが減るだけ良しとするか。。。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 07:39:05.67 6DIvghDZ.net
ATFは車検毎にディーラーで交換しておけばオッケー！
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 08:34:50.56 RbP89DA6.net
そーなんだけどオイルパン外しての廃油ですら半分程度しか抜けない。
何度やろーが理論上全量は絶対に抜けない。（3回でも9割程度）
つまり確率論であってその意味では放射性物質の半減期に似ているとも言える。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 09:24:21.35 1lDl+gVr.net
メーカーが無交換でもいいって言ってるんだから
半分だけ交換でも大丈夫だろう
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 09:28:49.65 bZSSf9RD.net
暇あったんで初回パン、ストレーナやって、1週間後に抜けた分交換を1ヵ月以上かけてペール缶使いきったわ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 10:59:27.89 fAKO3AtU.net
>>44
車側からは車のポンプにより古いATFが押し出されてくる。
それをチェンジャーで受けて、それと同量の新ATFをチェンジャー側のポンプで押し込む。
本来は車から押し出されてくるところとチェンジャーで押し込む先がつながっている。
そこを切り離してその間にチェンジャーをつなぐ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 11:02:41.30 fAKO3AtU.net
>>47
エンジンオイルたろうと何だろうと理論上(w全量は絶対に抜けない。
単に程度の違いに過ぎない。
確率論(w
池沼はどうしてこう池沼特有の文章を書くのたろうか。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 13:00:45.04 uJ3MnRGR.net
サイドブレーキの引きずりを確認したいと思います
ニュートラルにしてサイドを解除し車を押して動けば引きずり無しの正常ということでO
55:Kでしょうか？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 13:19:01.12 SWgREnmh.net
近所の整備工場にフルードを持ち込んでATF交換依頼したら、
4L缶の半分くらい残して返してきた。
「これで十分ですよ」
と。たぶん、抜けた分をそのまま入れただけみたい。
まあ、工賃もそんなに高くないし、
一度に連続して薄めていくよりも、
少しだけ換えて様子を見ながら
１年後の点検時にまた換えるというのも
一つの方法ではあるな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 13:53:45.36 gAeIo5VA.net
>>50
圧送って聞くと、無理やり汚いATFを押し出してるイメージだけど違うんだね
機械の仕事は、減った分だけ入れてる、が正解かな。その程度だったんだ
こっちが循環式って感じするわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 13:55:38.37 7fNNE/5x.net
いわゆる循環式の方が交換効率は良いはずなんだが圧送のほうが良いと宣伝されるのはどういう理屈？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 15:48:56.80 fAKO3AtU.net
交換効率が良いのは次の方法であると思われる。
1.圧送式機械によりATFを一定量交換（排出されてくるATFがまだ綺麗になっていなくてもよい）。
2.パン内のATFを上抜きまたは下抜きで抜く（これによりパンの底に溜まっているスラッジを排出する）。
3.抜いたATFと同量のATFを注入しレベルを調整する。
念を入れるなら2の後パンを外して中を清掃すればさらに良い。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 17:27:20.90 8EijFcHg.net
上でも下でも沈殿スラッジなんか動かん
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 18:06:57.81 aaLvnDDv.net
パンの底で動かないスラッジは害がないのでそのままでも問題ない。
圧送による交換の問題点は動くスラッジでもポンプに吸い上げられなければパンから出てこないことで、そもそもポンプにはなるべくスラッジを吸わせないようにできているのだから出てくるわけがないのだ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 21:07:31.39 pyVdP9+5.net
ゲージにパイプ入れての圧送は巻き上げる可能がある
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 21:34:23.41 1lDl+gVr.net
ATFは交換しない方が
胡椒が少ないんだろ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 11:16:11.18 YgS5Sn8+.net
少々
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 15:49:58.81 9UQjeYXF.net
>>60
パンチ効かせるなら大さじ1杯入れないとｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 16:44:17.03 xpmRtZPI.net
>>60
もはや都市伝説
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 19:06:34.05 OLEpFmmH.net
なんでアイシン製 ATFワイドレンジ AFW+があの値段であれだけの規格のATFに対応してるのかが分からない。
ATFの規格て一体何なんだ？？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 19:46:43.58 IYoZcP96.net
>>64
結局どこのメーカーの変速機も大抵同じような性能をフルードに要求してるんだろうな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 20:39:48.38 n8/bwIBs.net
ATFの規格にはGMとFORDがあり、DEXRONがGM、MERCONがFORDの規格。1994年GMのDEXRON III規格の登場で、それまで互換性のなかった両規格がDEXRON IIIでほとんどのATに対応が可能となりました。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 21:38:48.12 NITiUJzq.net
ATパン外して中を見たら、磁石に大型のうんこみたいな鉄の粉団子の固まりが付いてたし
電磁バルブを外して見たら、内部にまで細かい鉄粉がまんべんなくへばりついてて
なかなかはずれない、ので困った
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 21:43:18.58 7sEx0mvk.net
でもトヨタT Ⅳ規格のATにDEXRON III入れたら壊れるんだろ？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 21:46:24.57 NITiUJzq.net
それは磁性が働いてるからで、磁石ですい取るのかな、取る技術はないのか
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 22:03:47.18 YQ3LM5t6.net
オイルパン清掃の判断が難しいです。
私の車は70,000㎞走行です。
ATFは1度も交換していません。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 22:42:55.41 HjRcleYD.net
スタンドで勧められるままATF交換したけどぐぐったら必要、不要、やっちゃダメといろんな意見があってわからん…
やったために車が壊れたって話も聞くからこわい
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 23:28:48.09 9jYtu3es.net
>>71
ガソリンスタンドで交換するのがNGなのでは？
車検や法定点検の際にディーラーでやるべき
ディーラーなら整備保証も付くはず
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 23:34:22.72 HjRcleYD.net
>>72
それも後から知ったんだよ
でもディーラーでもどうかって言ってる人もいるね
もうやっちまったもんしょうがないんだけど
とりあえずそれから今までの間に不具合はない
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 23:56:15.37 9jYtu3es.net
>>73
それなら大丈夫そうだね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 04:43:50.16 zOeqowcp.net
そりゃ運が良かった。GSやABだと故障するケース多い。
不安なら寺で純正フルードを入れなおしてもらうって手も有るが。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 11:43:29.54 ONLOX3P2.net
ガススタで交換したけど無問題。バイトにはやらせんがね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 13:46:36.48 upaIW4OT.net
>>76
ＧＳ、ＡＢ、YRもゲージ穴にノズル突っ込んで、後は機械がやるから誰がやっても一緒
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 18:02:15.59 rxinMTgT.net
いや、ベテランはノズルを通過する廃油の色を見て状態を判断出来るｗ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 18:28:15.01 ONLOX3P2.net
機械がやるから誰がやっても同じ。それが違ったから日本は発展したんだけどな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 19:03:35.66 oVXk2l5K.net
皆様のオイルパン清掃の有無の判断(距離？期間？)をお聞かせ願います。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 19:23:01.25 hHS/GZnU.net
ATF交換メーカーはしなくていいって言ってるのに
交換するやつは風俗行けないだろう
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 19:51:00.42 Dr5+cEUP.net
熱やせん断で劣化するのは事実だよ
10年10万キロで使い捨てするのか
大事に乗って行くのかで変わる
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 20:06:40.01 OutHZhVR.net
オイルやフルードなんか使えば新油時より劣化するのは当然。
天ぷらだって古い油より新油の方がいいね。
メーカーは、作ってなんぼの会社だから古い物を長く使ってもらうより
新しい物を購入してもらいたいから、
壊れるように無交換推奨してると勘ぐってしまう
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 21:24:31.70 QlFranvq.net
>>77
YR？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 21:38:45.81 n5mD3aZk.net
>>80は>>70と同一人物かな？
とりあえずそういう前提でレスするけど。
現在7万キロ走行でATF交換歴無しということなら、オイルパン清掃・鉄粉吸着マグネット清掃・ガスケット打ち直しは必須。
交換方法は圧送式がおすすめだけど、最初フルードを抜く時に一緒に上記のパン清掃を行うなら循環式でもギリギリ大丈夫だと思う。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 22:08:37.79 hHS/GZnU.net
オイルパン オイルパン磁石を掃除しなくて
ATFを交換すると無交換より
壊れやすくなるんだろうな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 23:47:26.94 JS2hiyo8.net
それはどう言う理屈だ？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 00:45:01.13 kMaLs4cf.net
汚い手で米を研いだら実は研がない方が綺麗だったって事だろつまりｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 01:34:23.36 J34PpK5J.net
泥水の入ったグラスに清水を入れると少なくとも汚染度は下がる
古い風呂水を抜いて掃除せずに新しい湯を張っても古い湯よりマシ
そういう理屈になるんじゃ無いの？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 02:53:51.52 ZXqPERLt.net
パンにある古いATFやパンの底にあるスラッジを排出するには下抜きまたはゲージ孔から上抜きが優れている。
圧送ではATFポンプの吸い口がパンの底から離れているため排出できない。
そもそもパンに溜まっているスラッジをATFポンプに吸わせないためにそうなっているので、排出できるわけがない。
一方、バルブボディなどに新ATFを供給するには圧送が優れている。
ホースから新ATFのみを圧送するので当たり前だ。
以上を考え合わせれば >>56 の方法が良いのは自明。
パンを外すのなら、ATFポンプの吸い口に新ATFのホースを直結して交換しているのを見たことがあるが、これも非常に良い方法である。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 05:37:37.46 3Kxx61Qh.net
つまりピンサロ嬢に口と手で強制射出（圧送）されるより
ソープ嬢のアソコで無理なく排出した方が気持ちEって事だな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 17:49:43.51 HMUhretS.net
１０万キロのカローラのＡＴオイル交換後、
数週間でクラッチ滑りが発生、
バック出来なくなり廃車となりました。
交換後、変速ショック、燃費も、少し違うかな？
くらいで大差ないので、これでＡＴが生き返る、
なんて思わない方が良いです
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 18:49:00.57 bbLnPktY.net
そりゃ故障が直るわけじゃないからな
他の油脂類はどうしてんの？
エンジン壊れそうになってからオイル交換？
錆びだらけになってからLLC交換？
死んでからブレーキフルード交換？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 20:19:11.16 +EYCOX4b.net
>>92
自分で交換したの？ディーラー？
ATF交換はリスクがあると言われている割に実際にトラブルに見舞われた人のコメントが少ないから、貴重な証言になると思う。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 21:36:16.77 hJBRQfkI.net
10万キロ且つ交換歴無しの車両のATF交換をよく引き受けたな。
基本的に6万キロ無交換だとディーラーでは大抵断られる事が多いのに。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 22:49:02.28 MQOQz0LT.net
交換するならマメに（2～3万km）やった方がいいよね
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/18 23:01:32.46 n4HTPDZq.net
自分のときもスタンドで機械全自動でやってた
やたらと「機械全自動」を強調してたけどもしかしてだからトラブっても人間の俺らの責任じゃないよといいたいのかな
そんな責任逃れはできないと思うが
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 00:19:42.08 7uvZ2O0x.net
ATFはペールで買ってDIYできた。上抜き。
鈴木の軽のCVT7は怖くても手が出せない。13年位の海苔潰しで10万キロ行かない予定だから無交換になるな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 01:34:31.88 e68Y
103:qx2N.net
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 01:46:56.27 QN6/1qI2.net
100なら滑り完治
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 07:03:57.55 UVJqY7YI.net
滑ってはないみたいだけど、2速から3速に変速されるときに『キュッ』と音がするのが気になる
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 07:31:11.16 0aHfFmg+.net
トランスミッション内部にネズミが侵入してる可能性
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 07:40:37.05 UVJqY7YI.net
なるほどねー
アンダーカバーのところにトリモチを仕掛けてみるよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 10:46:40.50 4AEnf2mK.net
ATFは交換するなって
説明書に書いてある
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 11:25:34.58 8fTilkeE.net
>>104
あなたの車の取扱説明書にはそう書かれているんだね
交換不要よりも強い表現だけど、なんて車種？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 11:31:36.53 x/dGdzxM.net
ネットを調べると、
ディーラーやカー用品店で断られた車でも
ウチでは独自技術？でATF交換可能・・とかいう業者も多い
よくヒットするのは東大阪の店、具体名は書かんが
○万キロ無交換で済ませてきて悩んでいる人も多いということか
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:00:49.75 4AEnf2mK.net
訴訟大国アメリカ向け日本車が
ＡＴＦ交換不要って書いてあるんだから
交換しない方がベターだろうな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:05:00.55 8fTilkeE.net
>>107
不要と禁止は相当に意味が異なると思うが>>104の車の話？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:14:58.97 Q0UOaNyz.net
アメちゃんは交換作業がいいかげんなんだろうね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:19:45.43 8AP0Nnvj.net
機械は口金さえ合えば動くを地で行くお国柄のなせる業
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:28:19.77 MkDq5xaI.net
>>104
従ってください、一部車種は意味不明なメーカー管理？あるみたい
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:36:53.96 4AEnf2mK.net
アメリカ車のデフはオイル交換出来ないように
なっているのに交換する日本人が多いだな
URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 12:43:52.96 No4ut5+K.net
それ、製造時にどうやってオイル入れたんだ？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 13:09:51.01 Q0UOaNyz.net
長年乗るとデフオイルもかなり汚れるのにねー
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 14:35:55.12 4AEnf2mK.net
雨車はデフオイル交換しなくてもいいように
最初から一杯オイル入ってるよね
日本車は少ない。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:17:52.66 acWR7QDj.net
>>113
入れる所はある
ドレンがないだけ
ドレンがなくてもカバーを外せば抜けるだろってのがあっちの考え方
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:21:27.88 Q0UOaNyz.net
ドレンのある77年型リンカーンのデフオイルを換えたことあるけど黒ずんでドロドロになっていたよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:21:31.77 TkrkgvCY.net
A.T.Field全開！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:46:34.92 mqm5fXn/.net
>>114
デフオイルとトランスファーオイルは一緒に交換だね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 00:28:03.56 MN7w/kT6.net
ATFは全部抜くことは不可能。
オイルパンを外してもね。
T/C内にかなり残るし、T/Cを外して逆さまにしたってかなり中に残って抜けきらない。
オイルパンが鉄で大きい機種だとマグネットが２つ付いてるから、マグネットを交換した方がいいよ。
マグネットは同じぐらいの大きさと強さのものなら何でもいい。
ただし、最近のオイルパンは樹脂でできてるのもあるからそっちは何でもいいとは言えないけど。
どちらにせよバルブボディの油路に鉄粉が入ってバルブに引っかかったらアウトだから自己責任で、暴走する事もあるから気をつけてな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 00:46:48.35 68m4dMT6.net
作業最中はお守りをぎゅっと握って。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 02:55:34.91 CBEwfjaM.net
作業中はユーミンの守ってあげたいを流しながら。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 08:28:43.98 cTNBWLRq.net
>>120
私の車は鉄のオイルパンなんですがオイルパンの外側にダイソーの強力マグネットを貼り付けても効果は期待できますか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 09:26:51.20 r1cHozBT.net
>>123
ダイソーのなんてクソだろな
走行中の振動で外れて無くなるくらいだと思う
ネオジム磁石なら多少の効果はあるかも知れない
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 09:58:53.98 ZaTb9LhS.net
>>123
マグネットを外に貼り付けておいたのがもしも外れると、パンの中で吸着されていた（内部の正規のマグネットには吸着されていない）鉄粉が一気に放出されるので、壊したいのでなければ勧めない。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 10:05:45.25 ar+SF1/K.net
マグネットフローターなら強力かもよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 11:59:24.91 fNE1zU/8.net
>>123
剥がれた時のことを考えると、一気に拡散する
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 13:00:17.87 Exs1wy1o.net
そもそも鉄板1枚介しただけで磁力だだ下がり。殆どくっ付かないよ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 17:29:09.08 8Ma9RQ3x.net
プラスチックオイルパンなら
簡単に外れるだろう
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 18:40:27.06 MN7w/kT6.net
樹脂のオイルパンてドレンボルトの付け外しが怖いね。
鉄のは締めこんで潰す前提のワッシャがあるけど、樹脂のドレンボルトにもワッシャはついてるのかな？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 18:52:12.22 Q5DW+Bwo.net
>>130
樹脂でもドレンの所は金属になってるから同じだよ
樹脂の所に直接ネジを締めるのはまだ見たことない
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 19:25:37.32 MN7w/kT6.net
>>131
ありがとうございます
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 19:34:35.05 1yBBCl+O.net
樹脂割れてあぼん
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 00:02:47.87 /8wp8kpe.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ATFを交換したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 01:15:07.13 7DoyIt9i.net
|┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ ／
|┃ ≡ _、_ ＜ ATF交換とかゆーのをひとつくれ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（ <_,` ） _ ＼
|┃=＿＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 03:33:50.67 7DoyIt9i.net
━━mm━━━━━
||| lll | | 人 ガラッ
| | （＿_） ||| ＿＿＿＿＿＿＿＿
||| | | （＿＿__） ／
＼＼( ・∀・ ) ＜ ATF交換始めたよ！ただし壊れても補償無し！
＼ ＼ ＼
||| ガラッ ） ﾄ、ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣
||| / （ | | |||
━━━━━mm━━
───────‐
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 07:59:16.32 8DHjxs64.net
∥
∧∥ﾍ
( ⌒ヽ
|| |
∪ /ノ
|｜|
∪∪
；
-＝＝-
ATF交換なんてしなきゃ良かった・・・
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 08:19:36.10 YXNdHewg.net
俺はマメに交換する方だけど、とりあえず今まではトラブルはなかった
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 08:45:54.90 oiDA813y.net
俺もコロ助でshellの安いのを20L 換えたけど
問題ない
どころか
かなり改善
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 10:09:02.99 /8wp8kpe.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ATFを交換したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 燃費が良くなるって都市伝説ですから
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 12:17:23.62 xORQMhmk.net
>>140
そうなの？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 12:24:57.75 YXNdHewg.net
田舎の迷信より都市伝説の方がマシや
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 12:49:48.49 2VzrDfe1.net
アホがわいてる
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 17:19:59.29 1Xuc+eyJ.net
>>141
そだよ
燃費は変わらんかった <
149:br> 不具合も出てないけど
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 19:44:32.20 Ab8MC3bL.net
, '´ ￣￣ ` ､
i r-ｰ-┬-‐､i
| |,,＿ ＿,{|
Ｎ| "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ ATF交換を や ら な い か
ﾄ.i ,__''_ !
／i/ l＼ ー .ｲ|､
,.､- ￣/ | ｌ ￣ / | |` ┬-､
/ ヽ. / ト-` ､ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | ｀> | i
/ |｀二^> ｌ. | | ＜＿_,| |
＿| |.|-< ＼ i / ,イ_＿__!／ ＼
.| {.| ` - ､ ,.---ｧ^! | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ ＿__|└―ｰ／ ￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
｝／ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'ﾞ l |
＿_fﾞ/／￣￣ ＿ -' |＿＿＿＿＿ ,. - ￣ ＼＿＿__|
| | - ￣ ／ | _ |￣￣￣￣ ／ ＼ ￣|
＿__`＼ ＿＿ ／ ＿l -￣ l＿＿_ ／ , / ヽi＿__.|
￣￣￣ | _ 二 =〒 ￣ ｝￣ ／ l | !￣￣|
＿＿＿＿＿__l -ヾ￣ l／ l| |＿＿_|
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 21:02:49.15 AkhosVVi.net
>>141
オイルポンプを無駄に回さなくてよくなるからATFを交換するのとしないのとでは変速機の駆動効率が変わる。
でも微々たるもので燃費に大きく関わるようなものではないということ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 22:01:32.24 kd4vuP62.net
ATFを交換すると大幅に駆動力が上がり快適に走れるようになる
変えるまえは腐ってたから
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 03:29:40.56 wt+UHFX0.net
どうかAT滑りが無くなり駆動力が回復して燃費が良くなりますよーに・・・
＼>,＼／
＜⌒／ヽ-、_ ＿
＜_/＿＿＿＿ノ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 08:39:28.03 q95p1bMh.net
CVTフルードは交換しちゃダメなのでしょ？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 12:38:47.44 i/MTj/2b.net
>>149
CVTF(フルード/オイル) 情報交換スレッド Part1©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 12:59:10.03 q95p1bMh.net
>>150
サンキュー(o^-')b !
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:44:57.15 kHD4/neS.net
CVTフルードの交換はいつも荒れるからなあ。
俺は読むの止めた。
メーカーの指示に従うのが一番だ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 21:02:17.55 FO3A6Y/+.net
メーカーの指示に従っていれば・・・
..::::::::::::::::::::
...::::::::::::::::
. ......::::::::::::
Λ＿Λ...::::::
/彡ミヽ )ー、::::
/:ノ:ヽ ＼::｜.:::
/:/:: ＼ ヽ｜.:::
￣(＿ノ￣￣￣＼_ﾉ￣￣
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 20:34:28.74 8BLdvQTz.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 23:41:55.48 GplKKCAL.net
>>112
アメ車はATにもドレン無いよ
毎回パン開けてフィルターも変えるのが前提だから（最近のは知らない）
横着せずにちゃんと清掃整備しろって造り
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 00:01:32.91 q/DpkwBd.net
雨はＡＴＦ交換不要だろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 00:03:41.63 BmJ2XsVj.net
アメリカは20万マイル乗るのに交換不要とかありえん。
別に無交換でATやデフごと換えたって構わないがw
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 07:45:56.40 1SVYpUbE.net
アメ車もヨーロッパ車も最近は日本製のATを採用してる車種が増えてきてるからなぁ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 10:47:30.07 QhBwODOH.net
見える部分は欧州でも米でもいいがAT含めて見えない部分は全部国産でえーわ。
初代パンダとか中身国産で再販してくれ。
内外装に関しては絶対に口出しして欲しくないが。（特にト○タには）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 10:55:30.94 eR72eHaA.net
交換不要って保障期間内は、ってことだろ？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 11:11:37.50 2l1/35yB.net
俺もそう思う
交換しなくても保証期間中には壊れないということだと思っている
油脂類は必ず劣化するだろうからね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 11:28:47.23 BmJ2XsVj.net
海外ではエンジンやATを載せ換えずに100万マイル走った車がときどきあるが（もちろん稀）、当然油脂類は無交換ではない。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 11:42:42.91 q/DpkwBd.net
ATから出てくるゴミとか鉄粉は
オイルパンのそこに溜まってくる
ＡＴＦを交換すると底にたまった鉄粉ゴミが
回りだして、ＡＴが壊れると思うぞ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 12:40:56.51 ScYYxCPJ.net
単純な疑問なんだが、走行中って交換時よりもパン内のフルードの流れは緩やかなのか？
パンの底の滓が交換だと舞い上がって走行だと舞い上がらないの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 12:47:22.40 BmJ2XsVj.net
>>164
走行中に比べて循環式ならパン底の流れは激しい。
圧送式ならほぼ同じ、路面の振動がない分穏やかかも。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 14:33:24.36 Pf+rkBuM.net
スラッジが暴れださないためには地球の重力は小さ過ぎた。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 14:49:27.75 BmJ2XsVj.net
循環式ではパン底の流れが激しいから底に溜まったスラッジを排出できるのであって、圧送式では排出できない。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 15:58:29.58 rXKszBwd.net
あっそう
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:15:40.35 ScYYxCPJ.net
そうなんかなあ。
ATFってシャバシャバだし、横Gや前後G 道路の凹凸で簡単に激流になる気がするんだけどね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 18:51:43.73 eR72eHaA.net
パン底にネオジムマグネット貼りまくったら良さそう
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 19:20:26.30 5yT9zwf3.net
>>170
貼るなら内側ね、外側はやめときな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 19:29:08.06 q/DpkwBd.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ＧＳでATFを交換したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ ＡＴが壊れるって都市伝説ですから
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 20:23:55.61 Z6ERwN3U.net
ピップエレキバン貼りましょ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 22:00:26.14 wixOuGN9.net
ネオジ磁石ってAmazonでもスゴく安いんだな。
オイルエレメント外周にアルミテープで固定したら鉄粉除去にいいかも？
アルミテープ剥がせばまた再利用できる。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 23:16:31.52 tPvLhdFP.net
いや、パン外すにしてもドレン無いと不便すぎやん
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 10:27:52.09 2w+wooo4.net
シャーもドレンをかなり信頼してたしな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 10:38:13.33 gic/T8Gt.net
>>175
ドレンがないと必ずATFを頭からかぶるからな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 10:49:57.98 r3331OiT.net
>>175
上抜きでなるべく抜いて残りはパンを傾けないよう慎重に外す
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 15:49:14.66 lTn/ujCH.net
>>177
それで髪が生えるならあえてかぶるが。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 15:51:39.26 HWvGQ2s1.net
臨床試験では毛が生えるとかそういう結果は出ていないみたいだね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 16:01:52.25 gic/T8Gt.net
製薬業界の闇
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 19:52:59.32 OoRUhVhp.net
ハゲを研究してる人が何をしてもハゲるって結果を報告してたよ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 20:53:46.44 Aw2fIu4U.net
この、ハゲー －が流行語大賞になればいいか
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 23:25:04.60 kRboQxxj.net
>>183
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 23:52:26.66 lFUBF5H9.net
>>184
このおばさん国会議員を辞めてもリアクション芸人としてやっていけそうな気がする
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 00:48:34.58 kpLiPDR4.net
それかエロ詩吟ならぬパワハラミュージカル女優で
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 01:02:56.30 HtMFfQ1Y.net
>>183
流行語選考委員のやくみつるがハゲてるから
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 02:05:53.46 nxzUs9Tx.net
スベンソン、見た目はいーんだけどな～
維持管理コストとメンテ面が残念・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 02:07:47.75 Tm6tIgmH.net
ついに禿げてきたか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 11:41:38.73 V0JdKKmk.net
いや、とっくでしょｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 09:31:00.93 q0e2xcMm.net
雨降らなければ、パワステのATF変えてみよ、リザーバーが真っ黒でｗ気にはなっていたからな。。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 09:55:25.69 1Eu9oS4b.net
>>191
パワステフルードも新しい方が何となくスムーズになった感じがするね
油圧パワステの頃はインターセプターのフルードを入れていたよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 10:24:12.29 CphkJws8.net
シャドーはこうして生まれた
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 13:50:04.33 Gh/5CM7R.net
>>191
パワステのATFで草
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 13:54:51.70 utPuSVBW.net
まあATFだけどな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 13:59:39.71 hRZVgRBE.net
リザーバーが真っ黒って色のついたATF使ってると
汚れたようにみえるよｗ
なに使ってるか検索してみ？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 14:02:14.45 hRZVgRBE.net
アルトターボRSのAGSフルードも買ったばかりなのに
汚れてるっていってる人もいたよｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 14:12:57.41 1Eu9oS4b.net
洗車してワックスかけてガソリンスタンドに寄ったら店員に『洗車しませんか？』と言われたことあるw
まぁスレチだけど……
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 15:43:02.07 gJJDCiEM.net
ソープでプレイ前に勃起させて待機してたら風俗嬢に『じゃ、まず大きくしますか？』と言われたことあるw
まぁスレチだけど……
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 21:40:04.25 q0e2xcMm.net
>>196
2tトラックのエルフ、いすゞ純正ATFだろうと？ナビ5みたいにリン酸エステル系の
航空機作動油って事は無いと信じ合いｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/02 23:56:22.27 TJ0ymZPb.net
川｜川川 川
∥川 | | | ー ー|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 | |ｰ□--□l ＜リン酸？作動油？ググってスレの流れについてゆかねば
川川| | ＼ J/|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
川川∥ | ロ|/| カタカタカタ
川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿
／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼
| 川川| |／川l＿_,| | |￣￣|
| ＼＿|＿_|＿|､＿＿| | |＿＿|
| ＼＿＿＿＿|つ |＿_|＿＿／ ／
| | | |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/03 00:00:44.38 iMK9M5sQ.net
>>199
つまり勃起していても勃起してないくらいフニャフニャだったということでありますか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/03 01:55:35.97 TNmjTmJL.net
|
|⌒彡
|冫、）むしろコンプレックスは粗チンよりハゲ
|` ／
| /
|/
|
|
|
| サッ
|）彡
|
|
|
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/03 02:32:02.57 3vXSZ+h+.net
ハゲは外国人にモテる可能性あり
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/03 21:40:22.69 KSC1iRZM.net
ホンダ車だからパン外せない
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/03 23:55:02.98 dUJkOp2s.net
. ∧__∧ ＜ ホンダ車でもきっとパン外せるって。
( ´･ω･)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ) う、うん・・・
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/04 01:14:59.90 u43Kp0Zf.net
ATFって甘くていい匂いのあるよね
クライスラーのATF+4がストックにあるんだけど、かき氷にかけても食べるまでバレないと思う
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/04 12:25:25.56 FrY+nuQn.net
>>207
ちなみにどんな味なの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/04 21:37:41.86 F4FJYq8k.net
>>208
鉱物系
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 02:17:12.19 +PJI667t.net
アイシンの750Ｆだったかな。
11万キロで寺で圧送交換。
13万キロでDIYでパン外して清掃、６Ｌぐらい多くATFが入ってるのに気付いた。
カプラーの圧入部からオイル漏れてた。
15万キロでドレンから抜いて同量補充して今16万キロ異常なし。
以前の交換記録は無いけど運が良かったかな？
燃費は変わらず。交換指定は6万キロ毎です。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 10:30:26.65 gnFPOVPi.net
ATFの量は温間冷間で変わるからちゃんと調整されてないかも
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 10:47:14.48 CfdXfQYC.net
6リットルてスゲーなw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 19:08:25.83 Uog4JPua.net
. - ‐ - ､
／ ＼
/ ヽ
. ,i' ', ６リットルかよ・・・
;i' _...._ |
｢l ｒ ―- ､ ｒ' - ┘ ｈ ハゲに効くなら全部飲むぜ！
|.i' "_..二. 〉 ｚ@ﾆ= |.|
. |l i′ ￣ ｀ |j ―┐ ＿ ＿ ＿ ＿ ┃┃
. ｀! r′ __ぅ l＿＿＿ __ノ オ ´ `ー'´ `ー'´ `ー'´ ｀ ･ ･
. ', /;';';';';',:, ） ,'＼ ＼ミﾆヽ､
. ', （ｉﾆ＝ﾃ７ ,' ｝、 ＼ミ二ﾆ
;, ヾ二フ ,' /::＼ ＼ミﾆ
／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i' /ﾆ三＼ ＼ミ
ィ （ `(´.）';';';';';ジ ／二三二＼
／ ＼＼ /_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼ ＼＼（ __i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼ ＼ ! : ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼ │ ￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/ ｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/ |
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 01:07:31.02 xwMsrlTu.net
寺でＡＴＦ交換して壊れたという話を聞いたことがないのだが。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 01:29:23.81 cfnGab0m.net
壊れてるトランスミッションのフルード交換はしないだろうからな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 02:23:41.77 jq1TvOuw.net
前の車は8万キロで初めてディーラーでATF交換したが、変化は全くわからなかった。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 11:42:07.35 enxvgC6r.net
コーヒーギフトは
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 11:51:48.62 XRSQtSSA.net
∧__∧
（´∀｀ ） A～T～F♪
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 11:54:57.97 cW+xokLH.net
>>216 ＡＴＦは交換しなくていいんだよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 17:19:18.13 lSM65GUD.net
>>218
アナル タップリ ファックして
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 21:09:55.23 OCGBgl3k.net
お客様
弊社の車は故障致しません
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 09:49:30.03 tMV57fBv.net
ｳｨｰｯｽ ∧＿∧∩
（´∀｀*// 今日の土産は甘いATFだぞ～
⊂二 ／
| ) /
口口/ ￣）
( <⌒<.<
>/
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 12:12:43.34 k3neKhbh.net
父ちゃんそれクーラント
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 12:26:23.83 lyp2QpTk.net
>>221
でも、保証期間は設定しています、永久保証は出来ませんて！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 13:04:13.95 QLUsOZDx.net
メンテランスノートに
６万キロてかいてあった。
次はいくつで交換
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 20:56:53.67 LRv2O56K.net
メンテランスだけに遣り甲斐がありそうだね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 21:16:50.48 5xiLOzS9.net
軽のり
CVT7 のフルード簡単に交換出来るならやりたい。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 10:30:03.65 BTiGuIGm.net
ｶﾀｶﾀ
||￣ Λ＿Λ
||＿（Д`； ）「CVTフルードなら別スレあるのに・・・」
＼⊂´ ）
（ ┳'
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 13:08:10.14 kK2T89aQ.net
ATFは劣化するので、交換しないとあきまへんよな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 18:09:25.52 XOzJZUW4.net
>>229
人間とどっちが早いか？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 21:34:43.01 64yw8Yr+.net
>>228
ホントだね。過疎ってるけどスレアルね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/12 13:39:20.91 l5DgQEa5.net
ATF-Z1以外使ったことがない！
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 02:01:03.89 yYIYsIpa.net
三 |┃┃
|┃┃
∧∧ |┃┃
三 ( ；） |┃┃ピシャッ！
/ ⊃|┃┃
うわ～外にATF-Z1以外使ったことがないとか言ってる人がいるよ・・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 02:07:47.55 appSaQP2.net
俺もリアップ以外使ったことはないなー
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 02:11:44.10 Mu9Gus4d.net
はｇ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 08:15:02.68 ++LfPV1e.net
曰
| | ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉ__丶（〃´Д｀)＿ ＜ なかなか甘口だねこのフルード。
||A||／ .| ￠、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ ||T||| | . ￣丶.)
＼ ||F||Ｌ二⊃ .￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣||
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 13:14:19.72 uDZLqYje.net
ATFは飲んでも呑まれるな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 13:16:42.03 cRkfVYC7.net
>>209
ミネラルオイルというとよく売れる
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 13:18:42.67 cRkfVYC7.net
>>210
6Lも多く入っててパン外したら間違いなく頭からATFかぶるな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 20:50:16.18 z7SeL0vj.net
いや、普通はまずドレンから抜くでしょ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 20:58:35.44 PqDdtlMs.net
ATFシロップのかき氷如何っすか～？🍧
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 01:43:55.23 KrHe0Jy9.net
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・ 調子に乗ってATF飲み過ぎた・・・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 10:54:49.27 s1zmOXyx.net
ATFもワインレッドでおいしそうだけど
ニオイはオイルそのもの
色もニオイもいいのは、クーラント液だね
赤と緑はシロップみたいだし甘い香りがする
スーパーLLCのピンクと青の方は何となく毒々しい感じだけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 11:03:13.22 2DZ/rB4Z.net
猫がよく飲んでいるわ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 13:14:44.10 BzXLvAuy.net
味はどんな味？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 18:51:32.73 S1z3r1mj.net
ATFのお風呂 クーラントのお風呂 どっちが温まるかな～
天然クーラント温泉でお肌スベスベ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 23:59:40.67 v8MLA1MW.net
＿ (やっぱATFはあったまるな)
_/ /〉＿_｡○＿＿
// //￣∧ﾟ∧￣７/|
// // ~(-∀- )~// |
`//_// ~~~~~~ // |
/《_》――-"/ /
|￣￣￣￣￣￣￣| /
| | /
|＿＿＿＿＿＿＿|/
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 00:29:11.46 56osD60t.net
>>247
ATF風呂とえば混浴露天岩風呂だべ
(･ε･｀o)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 05:57:24.14 vGXPFRug.net
∬ ∬
｡｡･･∧乙∧･･｡｡∬
｡o０゜( ･∀･) ０o ここのATFは神経痛にも効きそう
(⌒) (( ー-- )) (⌒O
/⌒ヽ (⌒()
ﾚ⌒)⌒>-(⌒(⌒(⌒ヾ
`ー′ﾞ" ~~~ﾞ""ﾞ""
､ﾚ ``" ""
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 18:54:45.09 xBTCqtNo.net
ATF初交換の際に、どのくらいの距離でオイルパン清掃をした方がいいでしょうか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 03:51:50.62 q3u4ZdNj.net
「先生、今度はオイルパン掃除と距離についての質問です」
ｶﾞﾁｬ
||＼__∧＿∧
||ｰ-|（ ） 今ゆくっ
||||llと ○ ）ﾌ
||-'~|｜ ｜ |
||／ （＿_）＿） ←自称「ATFのプロ」
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 14:50:35.19 772e8Dkl.net
ですが最近は、ATFの交換は基本的に不要と説明するメーカーや車種が多くなってきています。
ちなみにトヨタでは、基本交換不要で、
悪路走行や走行距離が多いなどのシビアコンデションで使用している場合のみ、
10万キロを目安に交換を推奨しています。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 19:29:58.30 6ZVC8deg.net
純粋なATは交換10万キロで、デフを兼ねてるタイプは５万キロで行こう
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 20:02:41.80 gp0Pl8uc.net
純粋な人は無交換 デブは5万キロで交換だぞ！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 20:58:02.91 mAmNYR+D.net
>>253
それってFFとFRのこと？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 21:12:37.34 772e8Dkl.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ATFを交換したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `─'''' :::|
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 22:14:10.67 cE+JNUcs.net
∧..∧
. (´･ω･｀) 高額な費用かけてATF交換したら
cく_>ｙｃく__）全く動かなくなりましたというお話。
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:02:08.76 sHdAroML.net
>>257
高額っていくら？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:14:45.14 772e8Dkl.net
ATF交換しなくて壊れるより
ＡＴＦ交換して壊れる方が多いんだろう？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 00:26:32.03 XMu1iSj3.net
調子悪いから交換するんだろ、遅かれ早かれ故障だろ自己責任だよ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 01:47:06.34 M+WXJOGH.net
∧,, ∧
(`・ω・´) ここにATF永久無交換主義を
Ｕ θ Ｕ 宣言いたします！
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └＼ ＼ └＼ ＼ └＼ ＼
ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 06:56:42.08 8pQbJ1nT.net
>>259
無交換で壊れるのは１０万キロ以上走った車だから 車の寿命だと思って
みんな諦める。
交換して まれに壊れた場合 交換したせいで壊れた！！と騒ぎになる。
実際のところ ちゃんと交換して壊れるってのは めったにないと思うけどね。
ＡＴＦの量も測れないとか チェンジャーの操作方法も分からない
なんてレベルの人が作業して壊したというのはあると思う。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 07:26:17.75 7DFNGH79.net
20万km走ったサンバー
3ATだけど交換した。
真っ黒。
だが、壊れた3ATは復活しなかった。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 09:56:27.41 iUnRRBuy.net
サンバーは5MTに載せ換える前にフレームが腐るだろ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 10:40:47.10 nLDFDkY3.net
壊れてから交換しても遅いわ、ほぼ治る事はない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 10:53:14.26 pKuH0aww.net
>>260
まじこれ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:12:03.47 Is6Kxcmd.net
そもそもエンジンオイルなら調子が悪くなったからエンジンオイルを交換するとか頭おかしいレベル。
エンジンオイルのせいで調子が悪くなるほど交換せずに使うのもおかしいし、エンジンオイル以外のせいで調子が悪いものがエンジンオイルを換えて直るはずもない。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:12:42.26 bP8Q67kC.net
交換するなら5万kmくらいだべ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:19:03.01 bNBnRGod.net
トヨ○は基本交換不要で、、、、
なんで交換する奴いるんだろう。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:35:51.02 bP8Q67kC.net
油脂類は劣化するから
シビアコンディションだから
神様からのお告げがあったから
交換するとATFの色がキレイになって気分が良いから
油圧パワステの頃、パワステフルードを交換したらスムーズになったように感じたから
そんな理由だべな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 12:46:50.91 dCxPs3Wn.net
交換不要って保障期間内ってことだよな。
それ以上乗る予定なら交換したほうがいいんじゃね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 13:22:25.19 Is6Kxcmd.net
>>271
正確には想定距離内。
無交換でも16万キロくらいは大丈夫。
日本での平均使用距離は11-12万キロくらいで廃車にしてしまうので、それくらいなら交換する必要はないということになる
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 13:59:02.69 bNBnRGod.net
乗用車 ３０万キロ耐久テスト
トラック １００万キロ耐久テスト
高速で飛ばしてテストしている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 14:02:14.50 lkKZWmdD.net
高速だとあまり変速はしないね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017
281:/07/17(月) 14:05:18.29 ID:idYYFG2A.net
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 17:36:40.75 6bMSg+y1.net
>>272
今は、想定以上に使われてる
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 01:04:00.31 MJVC1k/h.net
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| 交換したら｡ Λ_Λ いいですね？
|| 負け ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ 「今日最大の収穫！」
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 12:43:00.43 gPQ7HpOX.net
5万キロでATF交換したけど
次は10万キロで交換か、それとも車検毎がいいのか、どっちだろう
1年に1万キロ位しか走らないんだけど
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 14:44:00.68 fYLTz7gK.net
>>278
交換してから次の次の24か月点検の時で十分だべ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 15:38:53.04 Z8r4jsUM.net
>>278
個人的には3万km毎が無難かと思うが、>>279氏の選択でおkかと
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 16:22:04.20 zDQH4AO0.net
>>278
4年一回で、車検2回毎をお勧め
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 14:45:24.51 DpdbzFWe.net
>>278
次は4マンで交換して あとは海苔潰しが良いかと。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 08:17:19.07 P4l8r3rg.net
／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ATF交換しても絶対壊れないよ！
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´Д｀ ） ＜ きっと壊れない。
（ ´Д｀ ） ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ ＼
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼ ＼.∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ （ ´Д｀ ）＜ 多分壊れないと思う。
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / / ,、 （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃ （ ´Д｀ ） ＜ もしかしたら壊れるかも。
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／ / ∧つ
/ ／ . / ./. / / / )⌒ ＿ ノ / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) 絶対壊れるよ
/ ./ （ ヽ､ （ ヽ ヽ | / （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ ＼__つ).し ＼__つ （＿) ＼_つ / >
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 17:47:17.48 ScOhXC6l.net
自分で交換しようと思っていますが交換するならどの季節がおすすめですか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 18:24:48.32 Yf+mMHv1.net
|:::::::::::::::
∧＿∧::::::::::::
（´・ω・`) :::::::: ちょっと待って。
◎ー） / ＼:::::::::
| | (⌒) (⌒二 ):::::::::::: ウンコ終わったら答える。
~~~ ／⌒ヽ(￣､ ヽ＿＿＿
/ Lヽ ＼ノ＿__
ﾞー――（＿_）---
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 19:19:17.10 a8DzsrHJ.net
>>284
乾燥が気になる季節かな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 19:25:34.13 Yf+mMHv1.net
| |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ .| | | ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣| ヽ∧＿∧／／ .|
/ / / （ ；´Д｀） ￣￣＼
| |／⌒ﾞ / ／ ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡ ﾟ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ﾟ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ | うわーっ答える前に流された！
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―'
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 22:04:18.13 oiiiDbeM.net
>>284
冬はフルードが固い。夏は人間が暑い。春か秋が良いかと
295:284
17/07/23 15:54:45.01 +Hxdt7Ot.net
>>285-288
すみませんＬＬＣクーラントフルードのスレと間違えて質問してしまいましたm(__)m
ＬＬＣスレで聞いてきます
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 16:45:55.84 SH9iTluy.net
ATFはとてもサラサラなので自分のいい季節にしたらいいがな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 18:16:58.82 jJ3KrKbu.net
>>290
何かよごれは、ないの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 19:36:03.39 eQOdbczs.net
E26のATF交換方法わかる方いますか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 10:27:25.13 UO5DvttY.net
∧,,∧ ∧,,∧ E26ですって。
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) どうする？教えちゃう？
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ その前にお買い物行かないと、
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 11:58:20.07 VSYd5qqm.net
ここまでやってくれる
修理やはいいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 18:36:44.75 MNTtqX2f.net
>>292
いい電球だと思う。
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 20:47:03.53 VxTREMwZ.net
>>294 電磁バルブも外して洗浄しないとだめだ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 10:11:17.47 bpgFf9VE.net
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 電磁バルブも外して洗浄しないとだめ・・・と。
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ この知識でキャバ嬢を口説く
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 10:23:17.60 ZLH0ScIo.net
>>296
余計なことして壊すタイプだな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 15:05:52.86 GEuWhECB.net
>>298
おるよな わかる 自分も昔そんな感じやったわ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/28 15:45:38.82 2uHpJC2+.net
>>298
それで、賢くなるんだよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 22:33:01.79 QNQg4KdP.net
∧∧
（ ･ω･） 賢くなるぞ～！
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_その前にとりあえず寝る。
／＜_/＿＿＿＿／
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 11:32:30.14 cQLQ9RfU.net
>>301
寝たら忘れるだろ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 11:42:07.11 mLGB0AY/.net
>>300
まあ余計なことして壊すくらいの方が後で賢くはなる。
必要なこともしないような奴は決して賢くならない。
しかし他人の車に手を出すのは賢くなった後にしてほしい。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 23:45:30.67 9je5IuI0.net
>>303
他人の車はトラブルあった時に責任負えないからプロに任せたほうが・・・
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:59:04.73 K/pEEJ6T.net
はじめて、低粘度のATFにしたがなかなか良いね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 12:41:02.49 DHM2LFPO.net
低粘度で調子良いATって基本最近の車じゃない？
古い車や輸入車はむしろ高粘度のが調子がいい
オイルに頼った設計ってことかな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 14:09:21.97 KjfatY3M.net
それが、、、古い車。
SKYACTIV-DRIVEにDexron VIになるのかな？
それを入れて、産業用の極圧剤からできた自動車用の
添加剤を1%いれてます。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 04:45:19.31 bUeiGop8.net
_∧＿∧
_＿＿（ （ ´･ω･)＿__
／ ＼ ￣￣￣＿＿＼
.<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
ヽ＼ ※ ※ ※| |====B=| ＜お一人様１リットルまでATF販売中。今すぐお電話をっ
＼`ー─-.|＼|___l__◎..|ヽ
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |～
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 10:41:53.12 MVW4mXwa.net
このスレ
かわいいAAいつも期待してる
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 10:52:01.16 kmDOcbBn.net
テレビの裏がえらく精巧だな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 12:26:58.84 4fFd7y5P.net
こたつとブラウン管テレビが郷愁をそそる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 14:31:06.81 Dpb0rOgG.net
ハイビジョンのチューブTVってないの？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 15:27:40.88 gAZBWsDy.net
そんなの関係ねえ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 15:42:32.63 3A99Rcqq.net
昔、シェルのSSでハイオク30L給油でATF1L無料ってのやってて、
給油してATF1Lくれパワステに使うからって言ったら店長にキレられた
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 16:39:56.06 WNf4gn79.net
>>314
ちゃんとキレ返してやった？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 18:33:42.21 MVW4mXwa.net
>>314
オートマ交換用のツリエサ1Lなんかな？ キレやすい店長やな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:24:25.36 kmDOcbBn.net
>>314
そんなもん完全に不当表示やん
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 22:15:34.76 ujJWiB3m.net
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） ＜みんなATF銘柄で悩んでるな。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ | ＜TENGA付属ローションで十分なのに。
＿_(__ﾆつ/ 穴兄弟 / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 03:50:43.31 +Emazt7M.net
∧＿∧
,（ ・∀・） ＜ATF交換でATが壊れた？
l (_ﾉ(ノ
（＿_）__）
,∧＿∧
γ（ ・∀・） ＜言われた通りTENGAのローションを使った？
（ _U U
（＿）＿）
, - ,----､
（Ｕ（ ） ＜それは申し訳ない
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/07 18:11:55.66 7owEp/f6.net
テンガローション持ってないよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 01:26:46.19 CNz+miC2.net
「先生、テンガローション持ってないそうです」
ｶﾞﾁｬ
||＼__∧＿∧
||ｰ-|（ ） 今ゆくっ
||||llと ○ ）ﾌ
||-'~|｜ ｜ |
||／ （＿_）＿） ←自称「TENGAローションのプロ」
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 09:23:34.83 IBqPVtTm.net
＊ + 巛 ヽ TENGAローションのプロが来るって？
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 12:48:37.76 OUB0wO06.net
果たしてTENGAローションにどんな夢と希望が詰まっているのだろうか
その業界のプロとやらに期待する高須社長とピコ太郎であったのは他ならない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/08 18:14:42.25 rI5nwR6Y.net
URLﾘﾝｸ(www.tenga.co.jp)
先生！ローションにもたくさん種類あってどれ使ったらいいか分かりません。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 04:32:43.42 xBc+Znji.net
／|￣￣￣∧,,∧
／|￣￣￣|..（ω・｀ ） この選挙でローション界の未来も決まるな。
／|￣￣￣|....|φ ∪ ） ∧,,∧
|￣￣￣|....|／ ｀u-ｕ´ （ ） オレはぺぺに一票
|＿＿＿|／ ∧,,∧ （ ｏ ∪
|| || (´・ω・) ∧,,∧ ｀ｕ-ｕ´
（ つﾛと） (´・ω・) ティアラしかないだろ。
｀ｕ-ｕ´ （∪ つﾛ＿＿＿__
｀ｕ-ｕ／ = = ／|
|￣￣￣￣| |
| 投票箱 | |
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 11:19:56.74 M5dXuo6o.net
* ☆ 彡 ﾐﾐ 。, .゜。 + ☆。,゜. o。 。+ 。゜.,
☆. ｘ 彡＼/ []彡 。, .゜☆ + ☆。,゜.,゜. o。 。+
.:*・゜.彡§＼|.|/ []彡 * ☆. ｘ。.:*・゜☆.。.:*。 + ☆。,゜.
☆ 彡ﾐヽ|.|／彡 § ☆.。.: *・゜☆. 。.:*・*☆.。。+ 。゜
彡[]＼|.| ﾐ 彡 § ☆。,゜. o。 。+ 。☆ + ☆。,゜. o。 。
ﾐヽ彡☆. / ﾐ／ 彡 ☆.。.:*・゜.。.:*・* ☆. ｘ。.:*・゜☆.。.:
彡ヽ|.| §彡[] |.|彡[] :*・* ☆. ｘ。.:*・゜☆.。.。*・゜☆.
ﾐ☆ 彡.／ .彡 *・゜☆. 。.:*・*☆.。*・゜☆. 。.:*・*
ﾐ＼|_|ﾐ彡[] .／ ゜☆. 。.:*・*☆.。。+ 。゜ +
|_| ∧∧ ∧∧ ATF新時代の幕開けね
|_| ( )( )
|_| / | | ヽ もう交換を恐れる事は無いんだ・・・
|_| ～（ / | )～ ☆
｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''"｀''""｀"
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/09 21:13:19.60 uzsbqbtn.net
>>325
現在の投票開票速報です。
ぺぺ優勢。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 02:54:12.66 Sml60GeG.net
l |
| 精神科 | ぺぺ派？ 残念ながらあなたは変態です。
| ：：：： | ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ：：：： ＠ 彡⌒"ミ
ﾛ＿＿( ｀・Д・） （゜▽゜）、 ・・・
＿_φとヽΩ／）‐┐ （⊃⊂ ）
||/| /ﾉ___┌┘_| ( ( _ノﾉ
─|l.┻（_（＿_| [__｡ し し工
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/10 15:04:52.17 qDTS4/QR.net
おなつゆって手もあったか・・・
..::::::::::::::::::::
...::::::::::::::::
. ......::::::::::::
Λ＿Λ...::::::
/彡ミヽ )ー、::::
/:ノ:ヽ ＼::｜.:::
/:/:: ＼ ヽ｜.:::
￣(＿ノ￣￣￣＼_ﾉ￣￣
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/11 05:32:43.09 aQ0MJoro.net
その節はATF交換でお世話になりました。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ|
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) 知りません。見るんじゃありません。
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）かなりキモイわ。 ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） パパ 知り合いの人？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 03:07:15.08 GgktmOIO.net
＿ ＿ .' ， ．. ∧＿∧
∧ _ - ― ＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ）
, -''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
／ -― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i 絶対とは言ってま・・・
/ ノ | ／ ノ ｜
/ , ｲ ） , ー' ／´ヾ_ﾉ
/ _, ＼ ／ , ノ
| / ＼ `､ ／ ／ ／
ｊ / ヽ | ／ ／ ,'
／ ノ ｛ | ／ ／| |
／ ／ | （_ !､＿／ / 〉
`､＿〉 ー‐‐` |_／
交換しても壊れないって言ったよな！！！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/12 12:48:35.53 uOIyaiLp.net
40000kmでの交換を推奨しているディーラーもあるね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/14 08:50:26.29 Z/Wx40ve.net
ローション調査報告書
・ぺぺを愛用者は一緒にコンドームを購入される例が多く、パートナーとの行為に使用されていると推測されます。
・おなつゆ愛用者は一緒にアダルトホールを購入例が多く、お一人での行為に使用されているものと推測されます。
・なお引き戸の潤滑剤、ヒゲ剃りローション等当初の目的外使用も少数ながらあるようです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 00:58:35.57 Je5hvl50.net
物置片づけしてたら少なくとも10年以上前に買ったホコリかぶった1L紙パック入り未開封ATFが4つ出てきた。
使っても大丈夫かな？
使おうとしてる車と規格は合ってる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 01:24:02.54 wAAhma0M.net
>>334
普通は使わないな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 07:51:01.96 WOPg8jDl.net
>>334
紙パック入りのATFなんかあるの？
純正品？
純正なら使うけど社外なら古いとかそんな問題じゃないと思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 12:24:17.47 xnEe2avE.net
>>334
>>334
紙はダメだな、金属缶で規格が会うなら使うが、１Ｌなら
最初から無い物として捨てる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:58:12.87 rKAWPiSP.net
１００パー合成油は、溶かす能力が高いので、ATFに使うと
内部で固まりが溶けて詰まってる個所に詰まるので、エンジンオイルに入れると
溶けて漏れるようになる、タービンの軸周りも溶けてオイルが吹くようになる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 22:07:02.12 VMwwjbvr.net
べぺで潮吹きなのか
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 07:09:26.85 cPHq+edJ.net
嘘ばっか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 09:14:33.85 mdOkeLAk.net
車検時に4万キロで初めてATF交換してもらったが、それまでなんもなかったのに低速時にガクガクするようなったんだがこれ交換したからなのかしら？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 10:14:03.36 SHTZWOHV.net
メリハリが出たのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:01:59.99 /o6gqGYQ.net
9万キロ超えATF無交換エブリィをこれから5か月くらいかけて毎月1リットルずつ入れ替えるわ
うまくいけば最後の月にオイルパン＆マグネット清掃して全入れ替え予定
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:06:52.22 cPHq+edJ.net
パン清掃は1回目が良くね？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 17:32:17.04 /o6gqGYQ.net
>>344
依頼する寺ではチェンジャーでオイルゲージの穴から吸い上げ＆注入とのことなので鉄粉巻上げが心配ではある
今回の趣旨はATをビックリさせないというか、細部の汚れを少しずつ溶かして除去すること
初回に大幅な環境変化を与えるとごそっと塊がはがれて一発オシャカの懸念がある
寺のメカニックも定期交換してな
352:いATFの案件は本当は断りたかったんだろうけど今回の計画を申し出てGoサインもらった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/18 18:02:50.17 cPHq+edJ.net
10万オーバーで3台だけだけどやったけど無問題だったし、むしろ調子良くなったからさ、ゴメンよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 01:41:14.23 mlfqUssl.net
AFTを２万キロごと交換してるのと
まったく交換しないとが
胡椒率が同じなら笑うね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 03:04:37.40 1EB4KU5O.net
>>345
最もスラッジが溜まるパンをそのままにしてATFをちびちび換えて最後に掃除とか意味不明だわ。
塊は剥がれない間は剥がれないし、剥がれるときはごそっと剥がれる。
そもそもパンに溜まっているスラッジをわざわざ溶かして循環させるつもりなのか。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 03:06:28.70 mlfqUssl.net
ドレンが付いているなら
抜けた量だけ入れるやり方が
いいよ 一番安全
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 06:41:26.97 4/WutJLG.net
そもそも塊ってものは想像で存在しないけどな
実際出てくるのは粘土のある粒子の細かい金属粉
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 08:47:13.80 mlfqUssl.net
説明書にＡＴＦは無交換って書いてるのに交換する奴は
ブレーキフルードは４年ごと交換って書いてあるのに
交換しないイメージがある。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:38:11.10 BsGjO/xl.net
あつはなついね～
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 09:43:51.62 1EB4KU5O.net
>>351
辛口のカレーが好きな奴は三階に住んでいるとか、
黒い靴下を履いている奴は下着にムーミンが描いてあるとか、
いろいろ病的なイメージを持っていそうだな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 11:24:47.07 1igQZEZO.net
>>351
ブレーキフルードは車検をディーラーに出すと交換するのが基本メニューに入っている場合もあるよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 16:51:36.64 KKfn/dIh.net
>>348が考える妥当な方法を教えてクレメンス
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/19 19:44:06.43 2oPu08Ai.net
>>351
ブレーキは初回車検3年目 その後2年だと思ってた
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 09:10:00.17 BHTN1v9s.net
圧花夏井根
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 11:16:09.91 2gfY5Zxy.net
前回10万キロ前に２回目の交換したときは何ともなかったのに、17万キロでパン清掃ストレーナー交換までしたら少し不調になった。
段々調子を取り戻しつつあるが2から1への変速ショックが大きくなったのは戻らない…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 13:49:23.19 b9MXTDkS.net
そりゃ17万にもなると磨耗はそれなりに進んでるだろうから何か起こっても不思議じゃない
オイルを替えてない車のオイルを替えるとトラブルが起こりやすいってだけでオイル交換を適切にやってても壊れる時は壊れる
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 15:37:01.93 NJ/PeZOX.net
ATFは交換しても交換しなくて
寿命は同じだろうな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:44:19.71 XtdwRm6l.net
ATFの寿命？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:58:42.61 zjpadFTW.net
交換しないで最後まで行くやつは機械の体が本当にタダでもらえると思ってメーテルに騙されて
メーテル星まで行くタイプだな。
賢明なやつなら途中で交換。惑星ヘビーメタルあたりで妥協して９９９降りるタイプ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 21:39:27.07 8XKpAuUS.net
うーん、とにかく95%くらいは快調になってやってよかったって結果だろう
5%引いた人は残念！で終わりでよくね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 01:10:55.56 fZ+m87Bq.net
勝手に幕を引くんじゃない。
ATF交換�
372:ﾌ是非は邪馬台国は何処か？本能寺の変の黒幕は？に匹敵する難問だぞ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 01:38:15.77 1n2p/FgN.net
20万キロ乗らないのなら1回ATF交換すれば済む。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 06:36:14.71 qOL4lpws.net
ＡＴＦを交換するやつは１０万キロ乗らないで
新車を買うと思う
ＡＴＦを交換しないやつは２０万キロ乗ると
思う
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 09:31:11.33 g5Ruz2ur.net
自営の仕事車10年以上乗るつもりやし、もち20万キロオーバーするし交換するわ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 13:38:09.24 oz7aagpW.net
>>362
なんか素直にうんとは言え無いような例えだな、、、
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 15:58:11.24 Ps9f0weg.net
交換しないで最後まで行くやつは拡散波動砲が本当に効くと思って地球防衛軍に騙されて
全鑑マルチ体系で白色彗星に拡散波動砲撃つタイプだな。
賢明なやつなら一点集中。ヤマトの旧式波動砲で白色彗星の中心核を狙うタイプ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 16:22:02.70 1n2p/FgN.net
>>367
それなら8万キロ毎に換えれば充分だ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:13:54.91 qOL4lpws.net
説明書にＡＴＦは無交換って書いてあるのに
ATFを交換するやつは
F大卒かなと思ってしまう。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:23:08.64 H3MLuMRj.net
ATF交換指定のあるATと無交換のATがあるから何とも言えね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:23:10.77 h5VMLw21.net
>>371
つまり一流大学卒と専門学校＆短大卒以下は説明書通りの事しかやらないということね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:46:35.13 oz7aagpW.net
>>369
全く分からなくなってしまった、、、
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 18:47:36.03 1n2p/FgN.net
米国などで160万キロ以上走った車があるが100%ATFを交換している。
まあ当たり前なのだが、そんなこともわからない奴がいるということだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:04:56.68 qOL4lpws.net
トヨ○下請け部品メーカー社員の話
部品を作る時大量のオイルを使うんですよ
そのオイルは大量の鉄粉を含んでいるのですよ
そのオイルを捨てると怒られるんですよ
布で濾して、また使えと、、、、
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:23:28.49 0Pfx/Evk.net
欧州者だけど無交換から数年後に3年交換推奨に変わった
そしてオイル\4000/ｌ＋工賃
自分で交換したくもなる
>376
濾して循環て設備や機械、それこそエンジンでもATでもやってることだから気にしない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:25:34.74 n00YkICb.net
タクシー等業務用は10万㌔に一回交換
自家用は無交換になってんだけど…
新車で買って一年経たずに2万㌔突破なんだけど
どうすればいいんだ?
最低30万㌔は乗りたいんだけど
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 01:30:37.57 r34DbJa/.net
交換しないで最後まで行くやつはアイドルと付き合えると勘違いしてミンメイを選ぶタイプだな。
賢明なやつなら手近なところで同僚の早瀬未沙で妥協するタイプ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 02:00:21.02 ldL9nesn.net
>>379
その例えは凄くわかりやすい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 02:12:06.01 OhgV2bLY.net
>>378
タクシーは年間6万キロ以上走るから10万キロといっても2年以内にくる。
同じ10万キロでも年間5千キロで20年ではスラッジが固まってしまう。
まあ8万キロくらいで換えればいいと思うが、もったいないと思うなら10万キロにしたら？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 04:20:53.86 /QKNp26Q.net
自家用車や仕事用の車で10年以上乗って無交換で20万kmまで故障無しなんてザラにあるんでしょ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 08:15:48.38 +VNsSVw+.net
ＡＴＦ交換することによる故障のほうが
交換しなかったことによる故障に
比べてかなりの確率で高いです
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 08:32:08.91 bYGwUe0I.net
>>383
何％くらい高くなるの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:15:19.47 dxd3ztaP.net
>>343 ストレーナが真っ黒に両面詰まってる状態を先に、まっさらにした方がいいような
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:19:59.91 dxd3ztaP.net
>>350 パンを外すと磁石に大型のぼた餅、おはぎのような固まりが付いてる車種もある
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:23:40.86 dxd3ztaP.net
＞＞376それはせっさくゆではないか
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:27:50.07 +VNsSVw+.net
チェンジャーは圧をかけながら交換するので
AT内部に沈殿していたスラッジなどが圧により巻き上がって
重要な箇所に悪さをする可能性があります
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:31:00.98 bYGwUe0I.net
>>387
切削油を使う工作機械では切削油は吸い上げて何度も使うね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 09:34:58.89 bYGwUe0I.net
ATFをディーラーで車検毎に交換していたら２回目からは全量交換してくれなくなった
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 12:25:13.17 b3e6DDKq.net
>>389
途中に沈殿槽、フィルター、ストレーナー付いてるから
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 13:26:42.30 O5nJv3HH.net
>>388
それ言い出したら走行中も同じだろｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 13:33:22.24 bYGwUe0I.net
>>388
フィルターは何やってんだろ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 18:55:37.93 HQTsO+Q3.net
>>392
その通りw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 18:57:27.37 HQTsO+Q3.net
>>393
ATのチューニングカーに乗ってる奴が居て後付けのオイルクーラーを付けてたけどフィルターも追加してた
純正のはフィルターと言うよりもストレーナーってレベルだから役不足らしいぞ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 19:10:44.49 HQTsO+Q3.net
Ｑ1．フィルターとストレーナーの違いを説明せよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 20:52:19.47 bYGwUe0I.net
あのATFフィルターエレメントの中身はスカスカのザル状態だったのね？
エンジンオイルフィルターエレメントと同じようになっていると思っていたわ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 08:01:35.05 j3Jw20n2.net
>>396
取り除く物の大きさ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:16:22.52 h3Yqfzuk.net
ストレーナは細かい網状で、粉末はすべて酢道理で、その粉末が経路に貯まって粘土になって
完全に遮断して機能不全になる
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:20:00.84 h3Yqfzuk.net
それなら、パンの中を新車から毎月交換すれば、なんとか回避できる、今も毎月交換へ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 10:36:16.54 4SKKLsdw.net
それじゃいずれAT載せ換え代がのが安くなるんちゃう？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 12:36:26.79 l0B6Fk6Z.net
ストレーナーは送りラインにあってフィルターは戻りラインにあるんじゃないか。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 12:40:07.93 Bgres6vl.net
最初にフィルターで濾してから機械内部に送るわけではないのね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 16:28:23.94 /GZib90v.net
１２万キロ無交換で車検出したら、「汚れてたんで変えといたよ」って言われた
大丈夫なのか聞いたら「どこが心配なのか意味がわからないw」と返された
壊れるってのは都市伝説級らしい
ちなみに30年日産で整備しててピット長やったあと独立開業して、個人でショップやってる人
5L交換で工賃込み3,000円
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 21:40:05.86 cyJ63hkL.net
>>404
俺のもお願いしたい
それだけ自信持って言われたら安心して任せられる。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 07:58:16.34 xd42/FVG.net
説明書に
ATFは無交換って書いてある