17/02/08 18:45:46.84 S1Jboc7r.net
>>271
>>278
スバルはAWDの駆動配分に優れ対角スタックなど、
タイヤの空転制御(ブレーキロック制御)も素早い。
フォレスターはさらにX-MODEが付いている。
フォレスター(ACT-4:CVTモデル)
1:40～(CX-5のみFF車)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スバルXV(ACT-4:CVT)の空転制御(3:45～3:50)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
SUVでないインプレッサのNA(ACT-4:CVT)も同じシステム
凸凹路面など、僅かにトラクションが抜けてるタイヤも細かくブレーキ制御してトルク抜けを防止してる。