17/03/24 21:38:37.64 Bom/OKPgM.net
６．「ばね下重量の軽減は、ばね上の約１０倍の重量軽減に匹敵する」とはどういうことか
販売元、製造元の記事によっては４倍、１４倍と記載されているものもあるが、根拠が示されているものは見あたらない。
このような情報によって世間では「ばね下を１kg減らしたのだから、車体を10kg以上軽量化したことになる」と勘違いされている人が非常に多い。
シャーシやサスペンションにかかる負荷荷重はばね下の質量に比例するから、軽量化は構造の簡素化やコストダウンの為には効果的である。しかしこの理屈からは１０倍という数字は出てこない。