16/10/27 02:22:22.77 y0l3BmSf0.net
タイヤの溝を～分、と表現する奴は信用できない
４分だと一見ありそうだが新品が６ｍｍなら２.４ｍｍしかないことになる
わかってない奴はヤフオクなんかでたいていこれに引っかかる
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb03-8Aad)
16/10/27 05:30:34.49 iuWayPhv0.net
>>651
タイヤの空気圧を規定値にしてそれで様子見だな
683:638 (ﾜｯﾁｮｲ b385-IfuI)
16/10/27 07:25:26.40 GIjTdrc+0.net
みなさまありがとうございます
スレが荒れそうなのでこれで最後とさせて頂きます
>>660
ハンドルは振動はきます、それと左右に取られます
やはり晴れの日のドライ路面では6000回転ぐらいでガガガッて滑る
684:こともあるけど ブーンと回転数が空回りで一気に上がることはないですね >>663 今現在が260ぐらいなので240まで下げてみます それとタイヤも買おうかなと思います Sドライブは高品質なものだと思っていました これなんかどうでしょう http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/ これだとグリップも向上するかなと期待しています
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87b6-0DI1)
16/10/27 07:46:20.44 7SU/QvE60.net
>>664
空気圧の規定値はＦ２．１ｋｇｆ/cｍ2、Ｒ２．０ｋｇｆ/cｍ2だよね
なんで規定値にしないの？
>>663は規定値にして様子見ろって言ってんだよ
もれもまず規定値にするべきだと思うし他の人も同意見だと思う
ちょっと、なにをどうしたいかわからないわ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb03-8Aad)
16/10/27 08:28:10.31 iuWayPhv0.net
>>664
>ハンドルは振動はきます、それと左右に取られます
それ確実にホイルスピンだよ
タイヤも買い替えるそうだが、ヨコハマならネオバじゃないとダメだろ
（ヨコハマに拘りありそうだが）
何度も言うが、タイヤを買い替える前に空気圧は規定値で様子見てみる事！
タイヤメーカーもそんな高圧で使用する事は想定していない
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-IfuI)
16/10/27 08:42:58.34 49DUJhXy0.net
空気圧を規定値にしない理由がわからない。
池沼なのか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-4EbH)
16/10/27 08:47:53.32 PSrEAypz0.net
このしつこさは以前に出没したレジェンドバカと同一人物だな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b28-corf)
16/10/27 09:45:10.85 9CTQxgIo0.net
そもそも今付いてるタイヤが古くて
ゴムがカチカチなんじゃねーか？
それに加え空気パンパンに入れれば
そらグリップもへったくれもねーわ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7bf-Jz20)
16/10/27 09:59:29.36 MMbCsIHG0.net
結局なんで急発進するかの理由を一切語ってないやん
十中八九公道レーサーだしまともに相手しても損するなこれ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fdb-Ls7s)
16/10/27 10:12:41.20 yPFvdJ6X0.net
>>664
ネオバにしておけ
692:642 (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-Jz20)
16/10/27 10:36:53.46 amr/OJAq0.net
>>664
もう返信はないだろうけど、真面目に回答してきたので最後に一言だけ言わせてくれ。
ホイルスピンを改善するにはタイヤをネオバに交換して空気圧を下げればマシにはなるだろう。でも少しマシになるだけだとおもう。
一番必要なのは路面状況に応じてホイルスピンさせないで発進する技術だよ。今のままでは発進中に人や車が飛び出してきて急ブレーキをかけると、前荷重になってハンドルのブレによってはとんでもない方向に車は飛んでいく。
FRの旧車で横滑り防止装置が付いていない車を借りたときなんかに癖が出ると発進するだけで交差点の真ん中で横向くよ。
加速を味わいたい気持ちはわかるけど、どのような結果が起こるかは考えておいて欲しい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-4EbH)
16/10/27 17:20:25.60 PSrEAypz0.net
最後宣言をする奴に限ってしつこく現れる法則ｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-4Kbm)
16/10/27 20:33:34.44 VWwLdL950.net
毎年、ブレーキフルードと
ATFとPSFを交換するってどう思う？
ATFとPSFは部分交換だけど
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83d8-/v9k)
16/10/27 23:07:56.32 zOcsgEzT0.net
儲かって良いじゃねーか
ウチの客に欲しいわ
特にPSFなんて頻繁に交換しても意味無いと思うが
その分工賃取れてwinwinやんけ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0733-0DI1)
16/10/27 23:54:04.81 8tuu9rqY0.net
ATFはともかく、PSFを毎年変えるってのは初めて聞くな
よっぽど高稼働なのか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b4e-Jz20)
16/10/28 01:30:30.56 v1tvEKQs0.net
ATFが余るからだろう
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037f-0DI1)
16/10/28 10:21:51.43 JebWvmWD0.net
PSFを交換しないとハンドル操作出来なくなって危険ですよ
ってスタンドで言われて、交換したら音がうるさくなったって来たお爺ちゃんがいた
PSFタンク空っぽでポンプ鳴き
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e353-7M8e)
16/10/28 10:37:14.26 xfBSwMIb0.net
先日、サービスで、エアコンをリフレッシュする機械をかけてもらったんですけど、
真空引きで引いて、その後、数分の真空テストの際に真空なら1となるところ、
70mbくらいの数字が出ました。要はどこか漏れているという事ですが、
ネットをみていると、漏れ止め剤でポリマーが入ってないタイプが最近あるみたい
なのですが、それは使っても大丈夫でしょうか？
昔のポリマーが入ってるタイプは絶対に使ってはダメと聞いてたので。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-Jz20)
16/10/28 12:30:46.42 bYSfoeyLM.net
回収機壊れたら嫌だから漏れ止め剤入れた車はお断りしてる
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-Jz20)
16/10/28 17:42:05.02 x+2GO9lJ0.net
>>679
70mbって何の数字だろ？
数分で数値が変わるくらいなら激しく漏れてると思うよ
エアコンのリフレッシュは怪しいからあんまり気にしない方が良い
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-/v9k)
16/10/28 20:33:45.70 f3PsvD+r0.net
>>679
そもそも正常に働いているエアコンなんて触るべきでは無い
故障の原因をつくるだけ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-JJ20)
16/10/29 03:05:06.41 ZplZU0fT0.net
200系ハイエースのフロントのアッパーアームにグリスアップしたんですが
アッパーアームブーツ後方にある突起の箇所の先端が割れてグリスがどんどん溢れてきました。
ここはこのように入れすぎの時等にオーバーフローする構造なのでしょうか？
他の箇所はブーツの端っこから溢れ出てきていたんですが、この突起がなんなのか気になります。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-Jz20)
16/10/29 06:54:20.50 XJj6COn10.net
>>681
70mbarだとそれまで正常に動いていたとは思えないものな。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8703-8Aad)
16/10/29 07:43:37.91 Ka1HCAL80.net
>>683
自分で言っている様にそこは入れすぎの時等にオーバーフローする構造だよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a7-wjsV)
16/10/29 20:54:22.62 jT2KR9ZU0.net
右ロアアームのボールジョイントにガタありってことで交換に。
ディーラーからは右だけ交換の見積りなんだけど、左側は交換しなくてもよいもの？
ほぼ街乗りで4年4万キロ。状況によっては左右同時に劣化するわけでもないのかな。
すぐに左側でも交換が必要、とかじゃなければいいのだけど。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d771-+nUx)
16/10/29 22:14:08.91 UFM6bdov0.net
4年4万でBJにガタが出るって車なんだ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 132f-ptgY)
16/10/29 23:27:23.57 Y5aaAwBG0.net
701 : 名無しピーポ君2016/10/24(月) 13:03:31.95
警察官は、職務質問のときにウソをつくのがマニュアル化されてた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd0-JJ20)
16/10/30 03:14:07.16 tHykFmYc0.net
>>685
どうもありがとうございます。
とめどなくグリスが漏れ出してきたので裂けたのかと思いました・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8703-8Aad)
16/10/30 07:20:02.62 Lk6SWzcx0.net
>>686
理想は左右同時交換
片側しか交換しなかったのは費用を安くするためじゃないかな
金銭的に余裕があるのなら反対側も交換して貰ったらよいね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-Jz20)
16/10/30 07:52:53.82 vAQOwWso0.net
>>686
4万キロでガタが出るって珍しいね
4年4万キロならメーカー保証は効かないの？
本当に4万キロでガタが出たのなら片側でも良いんじゃないかな
中古車で買ったとかで履歴が分からないのなら4万キロ以上走ってる可能性があるから両側交換が良いと思う
712:686 (ﾜｯﾁｮｲ d7a7-wjsV)
16/10/30 10:12:39.23 Bf+7j5d20.net
>>690-691
ロアアームアッセンブリー交換で片側でもそれなりのお値段だったので、確かに
両方だとちょっとびっくりしたかも。メーカー保証は3年だったので。
ディーラーの人にも聞いてはみたが交換間隔については特になく。
左右で負荷の違いはあるものなので点検で確認できた部分を手当していけば良い
ってことでした。
あまりないくらい短期間の発生ってことなら、製造や使用（強くぶつけた記憶は
ないけど）に問題があったかも？
でもそれならそれで反対側は問題ないだろうし、片側交換でもいいかな…。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b60-Pb9U)
16/10/30 10:16:34.90 8apAK69Y0.net
大昔の○ツビシとかそれくらいでガタ出てたな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8774-JJ20)
16/10/31 08:20:23.88 3MF2d3+30.net
>>691
4年4万キロでメーカー保証効くわけがないバカじゃないの
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb41-MxoT)
16/10/31 11:43:25.17 oIvSN+Ei0.net
重要部品の特別保証というのがあって メーカーにもよるだろが一例として5年間または１０万キロの早いほうまでメーカー保証
トヨタのサイトでは前後アクスル機構も含まれていた
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-N9KO)
16/10/31 11:56:29.77 /8xAlgsQM.net
新車買ったことないやつってメーカー保証のこと何にも知らないよなw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-Jz20)
16/10/31 11:58:34.35 ddMae3iK0.net
さらに新しい中古車でメーカー保証の継承を出来ることを知らないアホも多い
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-N9KO)
16/10/31 12:27:32.58 grOBb08oa.net
>>695
タイヤなど消耗品を除く三要素に直結する部分は5年10万km特別保証だし保証承継できる車はまともな中古屋は保証承継を勧めるわな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-lxZT)
16/10/31 14:46:59.58 oUpkNAvca.net
よろしくお願いいたします。
95年モデル フォード サンダーバード V6 3800 AT 走行12万キロ 新車並行物？です。
信号等で止まる時に強めに止まると停止直前にゴトンという衝撃あります。(少しリアが持ち上がるような感触で後方から聞こえるような？)
発進もゴトンという衝撃あることも。
荷物でないのは確認済み。
80前後で少し唸り音と振動。
ミッションマウントは問題なし。
ペラシャのスパイダージョイントや足回りやデフの固定状態も問題ないように思います。
唯一気付いたのがミッションのアウトプットシャフト部です。
上下左右に1ミリ程コトコト動きます。
こんなもの？
シールも悪いのかATFも漏れてます。
アウトプットシャフトのシールは交換するつもりですが、シールである程度のガタつきは収まるものですかね？
中にベアリングあって、それがダメなのかと思ってみたりです。
じっくり調べてみるつもりですが、何か意見ありましたらお願いいたします
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-+nUx)
16/10/31 14:59:13.90 EDHz+Qa3d.net
捨てなさい
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83af-corf)
16/10/31 17:20:10.41 Ul5fcwlG0.net
94年のムスタングＶ8 6.6Ｌにホーリーのツインチョーク付けたら
4ｋｍ/Ｌしか走らなくて最後はペラシャ折れたのを思い出した。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83af-corf)
16/10/31 17:21:39.00 Ul5fcwlG0.net
>>701
94年じゃなくて84年だわ・・
しかもムスタングじゃなくてトランザムだし・・・
吊ってくる・・・
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6373-lxZT)
16/10/31 19:04:22.69 xX3tgcwK0.net
>>701
4キロって、普通はそんなもんですよ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f4f-0DI1)
16/10/31 19:36:10.01 XUnGnJno0.net
街の整備屋さんでオイル交換頼む時ってオイルの種類などはみなさんどうされてますか？
持ち込み？それともお任せ？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36a-O9pn)
16/10/31 19:55:54.70 /BjvSfn20.net
おまたせ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/10/31 19:57:35.36 zdfFtjear.net
アイスティーしかなかったんだけど、
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a8-fIxm)
16/10/31 20:42:15.88 UN/O9IZo0.net
>>707
何を待たせるのですか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-srTX)
16/10/31 21:14:34.34 nkS1+T9dd.net
ホンダ CF4なんですが、 ワコーズのミッションパワーシールド入れようとおもってるんですがATF規定量2.5lってそんなもん？
5%125cc入れればOKですか？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20)
16/10/31 21:59:22.91 FxO0JWu5a.net
>>708
ミッションのオイルシールから漏れてるならまるで意味無いよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33b-O9pn)
16/11/01 04:50:59.70 QyPHUxCa0.net
中古購入の現在走行距離12万kmのハリアーです。
おそらくATF交換歴はないようです。
まだ長く乗りたいのですが10万kmオーバーで無交換の
ATF交換はもう手を付けないほうが良いでしょうか？
オイルパン外して掃除して交換すればいいということも見かけますが
整備のプロの方の現場での意見はどのような感じですか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33b-O9pn)
16/11/01 05:13:47.59 JMbhhufp0.net
>>710ですが車の年式は2006年です。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-Jz20)
16/11/01 07:36:42.67 b8OpK3dr0.net
>>708
何のミッション？
オートマチックで2.5リッターだとえらく少ない
オートマチックミッションなら10リッターくらい入ってるよ
トランスファーとかマニュアルミッションならそのくらいなんだけど
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-Jz20)
16/11/01 07:44:29.79 b8OpK3dr0.net
>>710
多走行の車で問題になるのは油圧経路に入りこんだ堆積物なのでフィルターの掃除をやっても同じだよ
多走行の車でフルードを替えるとトラブルになると言うのは事実だけどそんなに多くはないみたい
12万キロなら磨耗は進んでるだろうけどまだ健全だから交換しても良さそうに思う
交換するなら少し高くなるけどオイルパンを剥がしてフィルターを掃除しといた方が良い
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-b+hw)
16/11/01 08:00:31.32 WN4RM8iPK.net
う○こを我慢しながらのEgオイル交換。
数日後に客からヒューヒュー音がすると電話。
ATオイル抜いてEgにオイル入れてたみたい。
25万キロくらい乗ったムーヴだったけどAT壊れなかった。
知り合いの客で良かった。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-Jz20)
16/11/01 09:42:50.28 ZANng1Kd0.net
ATFとかそんな間違えるようなボルトかね？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-+nUx)
16/11/01 09:52:38.83 QNOC4TjNa.net
もし俺がそんなミスしたらどんな言い訳しようかなぁ...
「あーこの型のムーブは華原朋美病っていう故障が起きやすいんよ」
ダメかorz
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a344-MxoT)
16/11/01 12:22:15.29 OCQgTv440.net
お前ら結構うっかりやらかすんだな
俺なんかちょいミスすると、もう年かな腕が落ちたかなって
落ち込むのに
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-/v9k)
16/11/01 20:29:13.26 gikOYFID0.net
>>714
エンジンオイルいれたあと量は確認しないの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a344-MxoT)
16/11/01 20:51:31.34 OCQgTv440.net
最近社外のホイールナットで
テーパー部だけ回るのがあるな
締め付けトルク通りにしめても
テーパー部の抵抗がない分締めすぎになるわな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc4-corf)
16/11/01 20:58:57.03 zFfzqI780.net
ワタナベの専用ナットの話？
昔からあの変な構造でしょ
ホイールナットの中でカラーとナットが摺動する訳だから、
摺動抵抗自体は大して変わらんだろうし軸力も大差無かろう
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0733-0DI1)
16/11/01 23:06:13.88 hTtWuwnW0.net
>>715
スズキだったかどこのメーカーか忘れたが
同じドレンボルトの車種があるらしいぞ
俺は見たことないが
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ef-Jz20)
16/11/02 00:18:18.61 8roQtF4Z0.net
>>720
元年頃のギャランとかもそうだったよね。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc4-corf)
16/11/02 00:28:07.06 UT87THpd0.net
>>722
普通のワッシャ付き平座ナットでなくて？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07b5-E+D/)
16/11/02 01:11:21.00 h0nk+rIR0.net
>>715
ホンダとか間違えやすいかもね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd8-Ls7s)
16/11/02 04:49:16.39 nXNTgbBs0.net
>>720
レイズも出してる
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072f-Jz20)
16/11/02 07:11:29.60 ZECHZXtS0.net
>>715
私が知ってるのはスバルのサンバー
横置きのリアエンジンでエンジンオイルのドレンは前向きでATのドレンは後ろ向き
リアバンパーを開けると目の前にATFのドレンボルトが見えるので間違いやすいみたい
うちの会社で2度ほどあった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-lxZT)
16/11/02 07:42:45.74 3DnxIukFa.net
国産車ってATのドレンボルトあるなんて知らなかった。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx7f-Jz20)
16/11/02 07:43:59.76 GGJmOwfJx.net
サンバーはオイルレベルゲージも後ろだから尚更ねー
しかしそれも今は作ってないから昔の話
農道のポルシェは死んでしまった
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb0-Jz20)
16/11/02 09:46:35.71 /4BpGpEt0.net
C23セレナ平成9年弍ＦＸ-Sマニュアル、距離22万キロです。中古で9,000キロで購入しましたが、デフオイルを一度も交換してません。不具合もなく異音もしてません。交換した方が良いでしょうか？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d744-0DI1)
16/11/02 09:52:35.31 /wH/ICnf0.net
昭和の頃、大型ディーラーに居たんだけどオイルガンのメーターがアナログ式で自動停止もついて無かったんだけど
仲間が、お喋りに夢中になって1回転余計に入れたんだよね
エンジンが吹き上がらないんでレベルゲージ見たら全部濡れててどのレベルだか解らんかったｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-WjTj)
16/11/02 10:32:49.52 PbKgdrss0.net
>>729
壊れても良い捨てるつもりの車ならあえていまさら投資する必要は無い
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb0-Jz20)
16/11/02 11:43:35.96 /4BpGpEt0.net
>>731
ありがとうございます、しかしまだまだ乗り続けます。気に入ってるのですが。オイル交換だけで良いでしょうか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-8Aad)
16/11/02 13:32:05.53 zpT5gTLL0.net
>>732
そういう事は、君の車の状態の事を知っている
お世話になっている整備工場で相談したら良いよ？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bae-WjTj)
16/11/02 15:06:01.45 MmglJdxl0.net
K12マーチ 1200CC H１４年式 走行166990ｋｍ
アクセルを踏むと回転が上がる前に音がします。
何の音でしょうか？？
また普通はするもでしょうか。
こちらに動画を撮りましたのでアップしております。
宜しくお願いします
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bb0-Jz20)
16/11/02 15:57:33.62 /4BpGpEt0.net
>>733
そうですね、相談します。この6月の車検でまだまだ乗るから悪いところあったら徹底的にしてとお願いしてたけどデフオイルについては何も言われてないのですが。デフオイル交換は一般的じゃないのかと思いここに書き込みました。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-WjTj)
16/11/02 17:27:06.30 PbKgdrss0.net
>>734
普通に聞こえる。
吸気音はこれくらいすると思うけどな。
それとは別にスロットルバルブを一度も掃除してないならしておくといい距離だろうね。
ついでに画像に写ってるオイルの出所も・・・
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bae-WjTj)
16/11/02 17:39:52.23 MmglJdxl0.net
>>736 ありがとうございます。 これはオイル交換をしてこぼしてしまいました。
１５万キロでプラグホールにオイルが漏れていたのでパッキンを交換して、後はサーモスタットの交換を
したくらいで快調に走ってくれているので頑張って２０万キロ走らせてあげたいです。
スロットルバルブは、エンジンコンディショナー キャブクリーナーを持っていますが、
そのままバルブのところに吹いてもいいのでしょうか？
よくコーティングがはがれるとか聞きまして。このマーチだとDLC?
とにかく回答を
有難うございました。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Jz20)
16/11/02 17:44:51.99 va4S4pvbd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ハァﾊｧ、、、、、
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b4e-Jz20)
16/11/02 19:50:49.70 c5aJbc7E0.net
URLﾘﾝｸ(hayaritrend.com)
URLﾘﾝｸ(hayaritrend.com)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx7f-Jz20)
16/11/02 21:13:28.94 GGJmOwfJx.net
>>738
全員ブスやないか
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-Jz20)
16/11/02 21:27:48.96 hdRx3cuTa.net
>>738
グロ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-Jz20)
16/11/02 21:28:09.11 hdRx3cuTa.net
>>739
死ね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-WjTj)
16/11/02 23:10:30.79 PbKgdrss0.net
>>737
吹いてもいいけどペーパータオルでこすり取る感じがいいよ。
掃除の後はTAS学習は必要。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-Jz20)
16/11/02 23:18:25.38 CE+t6Rsm0.net
スロットルバルブはモリブデンコートだろ
対応してない薬剤使うといとも簡単に剥がれて不具合でるから気を付けるべき
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-7ZiG)
16/11/03 05:16:04.28 DBThWcsjK.net
右下welcome
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b03-SQbS)
16/11/03 06:11:58.55 GeNMePlF0.net
>>743
嘘はいかん！
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5103-M0Uu)
16/11/03 18:42:40.21 EqZZ28TZ0.net
>>715
ＥＫワゴンだったかシンメトリーじゃなかったか？
右か左か抜いてみないと分からないみたいな
あとサンバーは間違えたことないなあ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5efc-Gpv5)
16/11/03 19:16:22.81 4rK3lpCW0.net
イオンを聞き取れるのは、才能
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b03-SQbS)
16/11/04 05:38:45.25 1Q44qe1D0.net
>>734
エアクリケースやエアクリ（スロットルボディ）～インマニに繋がるパイプの
パッキンがきちんと収まっていないか劣化して吸気音漏れているんだろな
あとエンコンは吹いてはダメだよ ウエスで軽く拭くだけにしときなよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d02f-e+Bk)
16/11/04 09:43:18.18 z3ZLJKxh0.net
お願いします。スバルヴィヴィオ H10 KK3RX-R EN07X 走行25万と少しです。
始動時ブォンとなった後、そのままストールします。スロットルを開けることで防いでました。
ここのところ、もういいかなでアクセルを離すと、数秒後にストールすることも稀にあります。
アイドリングは安定していますし、走行時も加速などを含めて違和感なしです。
始動直後（暖機中）に、エアクリボックスのあたりからコンプレッサーのON・OFF時のカチッと
いうような音がして、吸気音の音質が変化しているように思えます（関連ありですか？）。
これに関しては、749の人の話がこちらにも該当するかもですね。
急を要さなければ、3か月先の車検時での対応を考えているのですが・・・。
長くなってしまい、申し訳ございません。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b03-SQbS)
16/11/04 11:18:12.26 1Q44qe1D0.net
>>750
冷間時のアイドルアップ用のサーモバルブが不良になっているんでしょ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d02f-e+Bk)
16/11/04 12:39:47.34 z3ZLJKxh0.net
>>751
わかりました。どうもありがとうございます。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c623-dKGq)
16/11/04 12:48:25.54 yTNUNzLg0.net
マツダRX-8 23年式 約35000キロ 6MTです。
先日フルノーマルを中古で手に入れました。
1速の時だけ少し回転を上げただけでバックギアに入れたみたいな音が結構します。
エンジンやミッションが温まってもします。
ギアオイル無交換らしかったので、交換してみましたが変わりません。
調べると「ギア減速比が大きいとヘリカルギアでも音が出る」みたいな
原因にたどり着いたのですが、合ってますか？
それとも故障の前触れでしょうか？
どなたか教えてください。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-Yp7G)
16/11/04 13:00:48.86 Vd5wURPu0.net
それ、試乗して買ったの？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/04 13:06:26.67 HsOjtOETr.net
買ったときにフルノーマルでも、カスタムしまくったやつを売るときに純正戻ししてあるなんてのはよくある話
特にRX-7とかね
純正に戻せない部分は当然酷使されたまま
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c623-dKGq)
16/11/04 13:15:28.57 yTNUNzLg0.net
>>754,755
やっぱりおかしいですかね？
試乗しました、鳴きはじめたのが納車されて半月ぐらい経ってからなんですよね。
下取りで入ってきたマツダの認定中古買ったんですけど、派手に改造して戻してた
こともあるんですかね、保証がある間に相談してみようと思います。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-g2uU)
16/11/04 13:21:36.62 g5F3CJO70.net
>>756
機能障害が無く音とか振動とか人それぞれの感覚で評価する場合の必殺技ってのを
教えておこう。
「こんなもんですよ。で何か？」
この必殺技を出してきたら君の負けだ、中古車屋スペシュームと呼ばれてる手法です。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c623-dKGq)
16/11/04 13:42:13.96 yTNUNzLg0.net
>>757
業界のことはよくわかりませんが、マツダ正規ディーラーが中古車に関しては
ガ◯バーやビッ◯モーターみたいな場合があるのですか？
そうなら買った店で負けてもいいや、全国保証なので他のマツダに行ってみます。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd63-DGmA)
16/11/04 18:34:59.83 Pz28cLpo0.net
L910Sムーヴ NA(EF-VE) AT エンジン走行距離7万ちょっい
たまになんですが、登坂走行や高速道路である程度の時間高負荷、高回転走行していると、急に後ろが見えなくなる位の白煙を吹く時があります。
・通常走行、そこまで長い時間じゃない全開走行なら症状は出ない
・白煙が出た時、アクセルを緩めて10秒程度待ってれば白煙は収まる。
その後は少しペースを落としてやれば症状は出ない
・症状が出てる最中、出た後の異音やパワーダウン等異常は特に無し水温等も正常
・オイルは月1回2500～3500キロ毎に一回部分合成か科学合成油の5w-30に必ず交換
・普段はオイル上がり、下がりの症状は特に無し量も交換までほぼ適量。
これは単純にエンジンの負荷が高い状態が続くとブローバイとかが回って燃焼室に回ってしまうだけなんでしょうか？
それとも何か異常があるんでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd63-DGmA)
16/11/04 18:35:23.82 Pz28cLpo0.net
L910Sムーヴ NA(EF-VE) AT エンジン走行距離7万ちょっい
たまになんですが、登坂走行や高速道路である程度の時間高負荷、高回転走行していると、急に後ろが見えなくなる位の白煙を吹く時があります。
・通常走行、そこまで長い時間じゃない全開走行なら症状は出ない
・白煙が出た時、アクセルを緩めて10秒程度待ってれば白煙は収まる。
その後は少しペースを落としてやれば症状は出ない
・症状が出てる最中、出た後の異音やパワーダウン等異常は特に無し水温等も正常
・オイルは月1回2500～3500キロ毎に一回部分合成か科学合成油の5w-30に必ず交換
・普段はオイル上がり、下がりの症状は特に無し量も交換までほぼ適量。
これは単純にエンジンの負荷が高い状態が続くとブローバイとかが回って燃焼室に回ってしまうだけなんでしょうか？
それとも何か異常があるんでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd63-DGmA)
16/11/04 18:36:16.51 Pz28cLpo0.net
スマソ…被ってしまった(´・ω・｀)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7be0-nKLB)
16/11/04 20:52:06.25 LtXv1x+d0.net
>>756 「こんなもんですよ」はイメージ悪いからねえ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdea-NiuY)
16/11/04 21:58:19.66 kkjRQvIZ0.net
>>753
>「ギア減速比が大きいとヘリカルギアでも音が出る」
2速発進が普通のローギヤードなトラックでも1速でそんな音はしないよ。
でも最近見たシルビアか何か忘れたけど、バックギヤみたいな音をさせながら走ってた。
1速→2速→3速 すべてバックギヤの音。それ以降は走り去ったから知らん。
ドグミッションでも入れてるんだろうか。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7239-DGmA)
16/11/04 22:27:13.03 S7WCnVQW0.net
>>760
新気導入側のブローバイホースが詰まってアクセル開度が大きい時シリンダーブロックの内圧が上がってるんじゃないかな。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bda5-Xqtn)
16/11/04 23:35:06.60 LliP1uJO0.net
>>760
ヘッドカバーに細いブローバーホースがあるタイプならその中のゼムピンの直径ぐらいのオリフィスが詰まってる。
なのでその詰まってる穴を何かで掃除すれば何とかなるかも。
基本はヘッドカバー交換らしいけど。
おれはアコギの6弦でギコギコやって貫通させる。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-kMxW)
16/11/04 23:39:37.64 Tq9MwQRWM.net
2.0iがベストバランスだな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd63-DGmA)
16/11/05 00:37:30.99 5jEFW5Th0.net
>>764
>>765
オイルはマメに替えてるんですがね
URLﾘﾝｸ(minatomotors.blog.fc2.com)
要はこれの事ですよね？
ちょっと見てみます。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b03-SQbS)
16/11/05 07:28:21.71 0POnysuC0.net
>>767
そうそれだよ
あとこれが原因の場合はオイル交換マメにしてても関係ないからね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c97f-8n5s)
16/11/05 08:23:39.05 0J/99tDy0.net
ダイハツあるある
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-6WlR)
16/11/05 10:35:37.71 ZZ8QQzjoa.net
こんな作りしてるのってダイハツのみって認識でいい？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-EI/2)
16/11/05 12:40:17.86 Z6KrAMmA0.net
>>753
変速機内のベアリングが逝って正常なクリアランスが出てないと思うわ
プロペラシャフトのベアリングも点検してみ
駄目になってるのにそのまま乗り続けると振動でミッションやデフのベアリングを破壊していく
まぁその距離で駄目になるとは考えにくいが事故車？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 746d-m5qj)
16/11/06 00:49:08.12 yLm0ppdn0.net
ラフェスタB30のフロントフェンダー交換にチャレンジしようと思います。
ココ注意した方がいいよ、みたいなのがあればぜひお願いします
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b03-SQbS)
16/11/06 07:20:11.33 GNqlQnxb0.net
>>772
特にありません。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-1pjH)
16/11/06 13:26:15.54 4n4IUa8M
796:a.net
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H14-e+Bk)
16/11/06 17:29:43.72 1WECHb2AH.net
豊洲のやつ
犯人捜しばっかやっとって
何も進展ないやないか
どうするんか はよ決めたれや
「あの人がすべてわるいんです」で終わり
あほとちゃうやろか
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e913-umBA)
16/11/07 20:39:14.07 eZKs08w10.net
>>772
同年代のキューブを母親に新車で買ってやったのに
１～２回のディーラーや板金屋の
必要以上のスチーム洗車（と思われる）で
キャリパー摺動不良、ドアパネルの下部や前後バンパー裏の酷い腐食
エンジンルームの砂塵の侵入が酷すぎる
俺の洗車方法は、バケツ２０リットル程で十分足りますから。
俺が主張すること理解できるよね？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b0b6-8n5s)
16/11/07 22:26:28.81 QK4YPkjM0.net
悪りぃ、ちょっと俺は理解できないわ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ff-DGmA)
16/11/07 22:54:20.31 jwn74I/I0.net
あっ 俺もわかんね
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK22-gkRg)
16/11/07 23:01:17.65 tDyCAkDbK.net
ごめん、解らなかったわ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-kMxW)
16/11/07 23:02:13.63 zOrtppt1M.net
水を大切に
的なことだろ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-g2uU)
16/11/07 23:08:32.39 gl5n/HEm0.net
要約すると独り鍋は鍋キューブ1個に紙コップ1杯の熱湯で良い
あとは野菜から出る水分が要って話だろ。
ただオレからアドヴァイスを付け加えるならば鍋キューブは溶けないでイラつくから
プチッと鍋にしておけ、これは命令と受け取ってもえあってかまわない。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-kMxW)
16/11/07 23:22:38.68 zOrtppt1M.net
鍋に入れるスジャータみたいの、けっこういい味出るよな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b3d-3Rp6)
16/11/07 23:33:50.69 N4QKzxT60.net
俺もさっぱり訳わからない。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b4e-DGmA)
16/11/08 00:59:52.46 Q3g6ttpc0.net
猫鍋
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d02f-8n5s)
16/11/08 06:19:41.32 W8+WUGQZ0.net
スチーム洗車すると車が錆びるからやめとけって事か
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxbd-DGmA)
16/11/08 06:28:41.81 35zT6UBAx.net
どういう理屈やねん
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21c2-e+Bk)
16/11/08 08:41:17.85 E0o514ay0.net
水は貴重だと言うことだ。
何でそんなことわからないんだ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c97f-6WlR)
16/11/08 12:11:54.26 pO1XqLDe0.net
マジ基地
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-1pjH)
16/11/08 15:39:15.08 4/F203UXa.net
ブレーキローターが真っ赤になる、というのは
どういうことだ？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-g2uU)
16/11/08 16:00:53.36 z/lhWKXJ0.net
>>789
徹底的にブレーキを酷使して1200度くらいになったら赤くなるんじゃね？
オレンジというほうが妥当だが。
もしくは水をかけたりプチッと鍋をかけて赤さびに覆われたりすることかと。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e62f-8n5s)
16/11/08 16:49:00.79 hOtJcc/90.net
充電制御バッテリーはアイドリングストップ車のバッテリーとは違うの？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7239-DGmA)
16/11/08 18:21:40.03 eEaDNPwg0.net
>>791
充電制御の車にアイドリングストップ用は〇
逆は×
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b3d-Og3x)
16/11/08 20:05:16.24 /aHw4+ru0.net
ﾜｯﾁｮｲ e913-umBA に惚れた
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c97f-6WlR)
16/11/09 14:15:01.68 maIoeOWK0.net
ラジエーターのアッパータンクが走行中に破裂する原因て
コア詰まり以外なにかあります？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b4e-DGmA)
16/11/09 14:16
818::55.23 ID:eCIHKTAG0.net
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-8n5s)
16/11/09 15:05:54.58 cBrXI+ZJ0.net
>>794
スバル車か？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b28-KjJO)
16/11/09 15:31:14.98 PV5Efb/Z0.net
上の船が劣化して割れるんだろ
昔のホンダ車のアルミラジエターとかで頻発した奴な
今の車はブロックがほぼアルミなので
逆にコア詰まりの方が珍しくないか？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e65d-DGmA)
16/11/09 15:39:57.52 8k9+5muj0.net
アルミラジエーターの方がトラブル多いってこと？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-EI/2)
16/11/09 16:28:54.21 CRSfLsqJ0.net
コアに素材に関係なくアッパーが樹脂なら劣化して漏れる
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b28-KjJO)
16/11/09 17:16:09.98 PV5Efb/Z0.net
アルミコアに問題がある事なんて事故の後で割れる位しか思いつかん
上の船のカシメ周辺から割れるのが圧倒的
コア詰まりなんて鉄ブロックでLLC交換サボって
水路が錆だらけにでもならなきゃ詰まらん
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdca-dKGq)
16/11/09 21:11:56.37 mHCCxRJc0.net
チューンしたエンジンで冷却が追いついていないと
水垢ですぐドロドロになる
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-6WlR)
16/11/09 21:58:07.04 BP59QyrOd.net
ここで質問するべきかどうか分かりませんが
知り合いが車の中で硫化水素での自○を図ったらしく中が硫黄みたいな臭いが染み付いてるみたいです
この場合シートとか外してスチームで洗浄すれば臭いは取れるのでしょうか？
それとも交換した方が良いのでしょうか？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7be0-nKLB)
16/11/09 23:42:36.11 zxswq+Qh0.net
>>794
製造不良
経年劣化
オーバーヒート
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b03-xffZ)
16/11/10 05:34:57.97 kfpyw1nK0.net
>>802
クエン酸で洗えば落ちるけど手間を考えると中古部品使って交換した方が良いな
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 334a-yEs5)
16/11/10 07:41:31.57 WjNz7jgY0.net
>>802
余計なお世話だけど、良くそんな車を修繕して乗ろうなんて思うな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)
16/11/10 09:15:10.21 7zX3lyHta.net
>>805
匂いを消して売り飛ばすんだろ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-M1Ou)
16/11/10 09:22:11.29 uexsm+fI0.net
>>802 その車にまだ乗る気なの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-MJQ8)
16/11/10 12:01:56.89 mUmTcGAt0.net
捨て値で仕入れて転売ですか･･･
まぁ高年式車なら良い小遣い稼ぎになるな
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PwKp)
16/11/10 16:51:44.81 wPC8gbQfd.net
シートなんかはどうにかなるだろうけど、エバポレータ等の表面に出てない部分に付いた臭いは簡単に取れなさそう。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-dJcJ)
16/11/10 20:13:28.57 mUjuwrce0.net
そういうの内緒で売るのは
車の場合は合法なのか？
家とか不動産だとバレると返金命令になるぞ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-h9op)
16/11/10 21:14:40.01 AJUvc4IKa.net
自動車の場合は修復歴は事実上の中古車流通業の自主規制
冠水車はオークション出品は主催者規制
不動産でいうところの事故物件は自動車は規制なし
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx2f-PwKp)
16/11/10 21:31:53.85 pTTFwvJix.net
東日本の時津波にさらわれた車とか東京電力の原発でやられた車なんて余裕で出回ってるしな
人が死のうが壊れてなきゃ車には車としての価値はある
知らぬが仏ってやつよ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-e60R)
16/11/10 21:36:11.84 Gvbr8B6Kd.net
>>804
そうですよね…
手間を考えると凄く大変そうなので中古部品の方を提案してみます
837: >>805,807 去年買ったばかりの新車なのでまだ乗りたいそうです >>806 そのつもりはなさそうです
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-teht)
16/11/11 01:26:34.89 QDpWc60q0.net
エンジン始動不可のためダイアグノース点検をしたところ
なんのコードもでませんでした
これはＥＣＵ自体の故障の可能性が高いでしょうか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-teht)
16/11/11 01:32:43.54 QDpWc60q0.net
追記で3要素は点検済みで問題がなかったです
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/11 05:47:11.18 jhrla6OO0.net
>>813
新車ならまだ中古部品は数少ないから高価でしょうな
まずはルームクリーニング業者と相談してみてはどうでしょうか？
>>814-815
それでエンジンかからないわけがないはずだが？
何か見落としているんだろ
そもそも何年式の車なの？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3b4-s1aL)
16/11/11 12:32:46.38 T5n1xdEU0.net
温泉芳香剤使用と書いとけばＯＫだろｗｗｗｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 11:37:08.80 f1OEVn+k0.net
エアバッグのケーブルが巻き取らないんですが、どういう仕組みですかね？
URLﾘﾝｸ(delica-sg4m40.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLは他人の借り物ですが、このエアバッグの白いケーブルが巻き取りません。
ハンドルを右に回すと画像右側のカバーが右に回転してケーブルが引き出されますが、
ハンドルを左に回すとカバーは左に回りますが、本体内部は左に回らないので
中で出されたケーブルがぐしゃぐしゃになってしまいます。
言ってみればボタンで戻らなくなった巻き尺を手で押し込んでる状態なんですが、
構造上、どうやって巻き取るのかが分かりません。
よろしくお願いします。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3d8-PwKp)
16/11/12 11:51:06.34 ZqvgnCkm0.net
>>818
スパイラルケーブルは巻き取るものじゃないよ。
中心軸に回された時、巻かれたケーブルの径が変わる遊びを使っているんだよ。
だから回転数制限がある。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 12:38:26.96 f1OEVn+k0.net
>>819
ちょっと難しくてわからないんですが、自分で見た感じだと、右に回すと
本体内部に巻かれてたケーブルが、フタ側に引っ張られて巻かれるみたいだったんですけど、
そこから左に回すと、フタ側に巻かれたケーブルが本体内部で緩んでぐちゃぐちゃに
なりました。
左に回した時に戻すにはケーブル自体が押し出さないと戻らないですよね？
戻すバネなんてないし。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 12:41:28.38 f1OEVn+k0.net
さっき巻き直してみたんですが、どうもケース内の外側の壁の部品に引っかかって
たみたいなのできちんとセットしたら左に回したら戻ってるような気がしないでもない
状態にはなったんですが、すでにケーブルが何か所も折れ曲がったせいか
ハンドルを左右に切るたびにグシャグシャ音がします。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 12:44:07.38 f1OEVn+k0.net
ちなみに中を開けた状態で手でケーブルを本体側に押し込めば当たり前ですが、
ケーブルは本体側に巻かれました。
これをハンドルを左に切るっていう操作でどうやって実現してるのかが不思議
でならないです。
手で押し込むのと一緒でケーブルが緩むときに本体側に押し出してる？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-8y61)
16/11/12 13:49:34.46 /9FotbbtK.net
ケーブルの隙間がハンドルセンターにして中で右側いっぱいで小で左側いっぱいで大みたいになる。説明が上手くないか…右側いっぱいで隙間0だとして左側にしていくと1→2→3→4→5ってなる
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-WNQ0)
16/11/12 14:19:57.39 LhhlL8Cq0.net
「どこよりも安く補修します」
「中古品、再生品、社外互換品など応相談」
「中国製、アジア製でコストカット」
こういう店
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3d8-PwKp)
16/11/12 14:50:03.80 ZqvgnCkm0.net
>>822
ケーブルに折癖着いたら使い物にならないよ。
例えば、総回転数6回の物だと左側にいっぱい回した時は外側の壁に巻かれたケーブルが密着。そこから右に６回転させると中心の軸にすべて巻き取られる。
車に組み込む時は、ハンドルを直進状態にしてスパイラルケーブルを左から３回転の位置で取り付ける。そうする事で左右三回転分の遊びが出来る。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 17:30:53.76 u0gnXiID0.net
>>825
>そこから右に６回転させると中心の軸にすべて巻き取られる。
その次に左に回した時に外側の壁が二重構造になっててその中に巻き取られる構造
のようなんですが、どうやっても自然に入っていかない感じなんですよね。
その部分にはローラーが付いているんですが。当然手で押し込むとその
二重構造の隙間に入っていきます。
ハンドルを左に回しても中心のケーブルが広がっていくばかりで、その二重構造の
隙間に入っていかず、結果中でぐちゃぐちゃになるって感じですね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 17:35:10.20 u0gnXiID0.net
>>823
>右側いっぱいで隙間0だとして左側にしていくと1→2→3→4→5ってなる
右側いっぱいで隙間0は分かるんですが、左にしていくと本来は外側の壁の隙間に
入っていく構造みたいなんですが何故か上手く入っていかず、1→2→3→4→5って
なるときに途中で追い越すというか折れ曲がってしまいます。
スムーズに外側の壁の隙間に入っていけばそうはならないんですが。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 17:41:49.03 u0gnXiID0.net
書き忘れましたが、本体を左に回転させるとケーブルが外側の二重の壁の
隙間に巻き取られていくんです。
しかし本体を左に回すには、本体はハンドルとは繋がっていないので、ケーブルを
押し込むしかありません。しかし入っていきません。
本体を右に回すと中心に巻き取られますが、これはハンドルと連動して動く中心部
がケーブルを引っ張り出すので問題ありません。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-8y61)
16/11/12 18:18:51.46 /9FotbbtK.net
>>828 ハンドルと繋がってない？基本はエアバックに付くコネクターがハンドルの上側の□みたいな穴に入って一緒にクルクル回すんだけどな？あとコードの巻き方間違えてないよね？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 18:37:28.73 u0gnXiID0.net
>>829
それだ！
ホーンボタンのコネクターをはめるようになってますね。はめたら確かに
回って巻き取られるようになりました。ありがとう。
しかし気づくのがすでに遅くて、もう使い物にはならなくなってしまいました。
新品を注文しました。
そもそもハンドルを外すのに中心のナットを外して力いっぱい引っ張ったのが間違いでした。
ハンドルが思いっきり外れてケーブルがスパイラルケーブルのユニットのフタを引っ張って外れて、
中身が飛び出してこの有様です。
どうもお騒がせしました。今まで10回以上ハンドルの取り外しをしてきたのに、
ナットを外してから引っ張るだなんて初めての失敗でした。
ケーブルを撒くのに四苦八苦したせいか、ホーンのコネクターをはめるのを忘れてたようです。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 18:38:59.14 u0gnXiID0.net
みんなありがとうね。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6d-teht)
16/11/12 19:17:25.63 6EBlJTuB0.net
いいってことよ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-8y61)
16/11/12 19:17:47.39 /9FotbbtK.net
>>830 コネクター付けたら回るんじゃないよ！SRSモジュール側のコネクターが出てる所にハンドルの□が入るんだよ！新品来たらわかると思うけど心配だな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 20:29:59.07 u0gnXiID0.net
>>833
勘違いでした。コネクターを付けなくても回りますね。中心が。
しかし、この外側やつは回ってなかったみたいで、ケーブルがぐちゃぐちゃに
なってました。
どうやったら左に回ってケーブルを巻き取ることが出来るのでしょう？
URLﾘﾝｸ(car.harikonotora.net)
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-8y61)
16/11/12 21:03:48.46 /9FotbbtK.net
色々なモジュールがあるな。初めて見たけど反対側は動かないただのフタ？動かないなら巻き方が間違えてるだけかな。新品来たら説明書みたらわかるよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 21:10:10.79 u0gnXiID0.net
>>835
反対側はフタと中心軸があり、ハンドルを右に回すと連動して右に回ることによって
フタの中心軸に巻き取られます。当然この時にケーブルに引っ張られることによって
内部が右回転し、外壁に巻いてあるケーブルが左上のローラーの所から出てきます。
その状態で左に回すと、フタ（中心軸）が左に回ることによって中心に巻かれてる
ケーブルが緩み始めるんですが、内部の機構が自力で左に回ることは無いので
ケーブルがローラーの所に入っていかず、その付近で折り重なるようになります。
この時に手でケーブルをろーらーの所から外壁へ押してやるとケーブルが入っていき、
内部が左回転します。
つまりハンドルを左に回した時に内部も左に回らないとケーブルが外壁に行かずに
折り重なってしまいます。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 21:16:34.71 u0gnXiID0.net
新品に説明書は無い気がしますね。ディーラーオプションとかではないので。
取り付け方は本体に書いてあるので大丈夫だとは思うのですが。
左いっぱいから右に2回転させてそこがセンターって書いてあるので。
ただ、外壁に巻かれる仕組みが全く分からない。フタが外れた時になにか
壊れてしまったんでしょうか。
それとも左に回して中心のケーブルが緩む力で外壁のローラーを押し上げて入っていく？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6d-teht)
16/11/12 21:26:14.43 6EBlJTuB0.net
つかディーラー行って整備書コピーさせてもらってきーや
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-8y61)
16/11/12 21:26:29.10 /9FotbbtK.net
センターにあるのはウィンカーの戻り用じゃないかな？外側に沿って巻けばいいと思うけどな？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 21:32:50.18 u0gnXiID0.net
>>838
一応取り付け方も聞いた方がいいですかね。
>>839
ウィンカーの戻り用はここには写ってないですけど、もう少し奥ですね。
今回ウィンカーが戻らなくなったので、ディマースイッチかコラム側か確かめるために
ハンドルを外しました。壊れてたのはディマースイッチでした。
この内部の機構を手で左に回すとケーブルは全部外壁に巻き取られますよ。
ただし、ハンドルを右に回すとケーブルが全部出てきますが、次に左に回しても
外壁には入っていきません。折り目が付いてない綺麗な状態なら入っていくのかな？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-8y61)
16/11/12 21:40:22.91 /9FotbbtK.net
巻くのフタ側だ！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Og7/)
16/11/12 22:08:19.01 u0gnXiID0.net
>>841
フタ側に巻く＝右いっぱいに切った状態だと思いますけど、
その状態で左にハンドルを回すと、さっきも書いたように内部で
ぐちゃぐちゃになります。
この時に外壁に巻かれるのが本来の動作じゃないんですかね？
外壁に巻かれるようにローラーがあるし、手で内部の機構を左に
回すと全部外壁に巻かれるし。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-WNQ0)
16/11/12 23:09:03.81 LhhlL8Cq0.net
車の下敷きに 整備士の男性死亡
11日夜、横浜市都筑区で、車の整備をしていた24歳の男性が
倒れてきた車の下敷きになり死亡しました。
事故があったのは横浜市都筑区川和町にある自動車整備会社で、
11日午後8時前、整備士の関笙さんが乗用車の下に入って
部品の交換をしていたところ、
持ち上げていた車の後部が落下し下敷きになりました。
関さんは病院に搬送されましたが胸を強く圧迫されていて、
およそ2時間半後に死亡が確認されました。
県警によりますと事故当時関さんは同僚と2人で作業をしていて、
車体を支えるため本来左右に設置すべきストッパーを
片側にしか設置していなかったということです。
県警は業務上過失致死の疑いも視野に、事故の経緯を詳しく調べています。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a75b-BK7R)
16/11/12 23:17:28.43 Mpm8lIxT0.net
永ちゃんは
赤のセレナに
乗り換えたのですか？
ＣＭで乗っているのを見ました。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3f-VQ4A)
16/11/13 00:32:59.13 5EfOwLmY0.net
１０年落ち６万キロの中古車（アコード）ですが、Dポジションだとシートからの振動が強くてまるでマ
870:ッサージ機です あと低周波が耳障りで頭痛いです ニュートラルだとかなり軽減されます ６万キロではありますが、１０年超えてるとエンジンマウントの劣化も十分考えられますでしょうかね？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032f-BcIq)
16/11/13 01:48:54.29 BgLEHboH0.net
車体が倒れてきたのだろうか？それともタイヤに踏まれた？
ジャッキが外れたとしてもタイヤの分の隙間はあると思うんだけど
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-PwKp)
16/11/13 07:42:31.17 ZajfvUI50.net
細かな状況は分からないけど4駆でもない限り高さは20センチもない
エスティマみたいだけどいくらFFでもそれなりの重量になるから死ぬ事は十分に考えられる
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/13 07:58:37.14 nXl/LsBr0.net
>>845
その振動はアイドリング時のみ？
可能性はあるけど、まずは基本メンテしてどうなるか確認
ISCが詰まって単にアイドル時の回転下がっているとか、プラグ（点火系）が劣化して
上手く点火していないとかの可能性もある
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-8y61)
16/11/13 11:32:02.58 SYfg+rS2K.net
>>842 新品来たらフタ付きで来ると思うからそのまま取付ればいいし、気になるならディーラーに聞いてみるしかないよ。役に立てなくてメンゴ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b60-j8WR)
16/11/13 13:02:03.31 /v0381m70.net
下敷き事故のニュース、マフラー交換で車体が揺れたはずみだそうだ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-WNQ0)
16/11/13 13:08:29.93 APjUlF/f0.net
今でも
現代自動車を整備できる工場は
各県に１つ以上は残されている
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df23-9MLS)
16/11/13 13:57:20.91 d+9+dLCJ0.net
>>850
ウマ掛けてなかったんかな。
俺素人だけど、潜る時ウマは絶対、さらに外したタイヤ挟んだりガレージジャッキ掛けたままにしたりして万が一の時に備えてる。
あと、1人で作業する事が多いから、必ずケータイを手の届く所に置いてる。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)
16/11/13 14:28:18.47 sGhy0+Cyr.net
なぜ素人がここに
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4be1-M1Ou)
16/11/13 16:06:08.99 x2nz/rFr0.net
圧死ってジワジワ死ぬんだろ 絶対嫌だわ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4be1-M1Ou)
16/11/13 16:09:50.14 x2nz/rFr0.net
そういえば、ポルシェの神も
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2733-teht)
16/11/13 16:18:54.18 EAV9r4xj0.net
ポルシェの神って生前の知名度はどれくらいだったの？
このスレで話題に挙がったりもした？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b321-tiWB)
16/11/13 16:18:54.78 Ifjp7jGu0.net
馬かけたって潜りたくない
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-9MLS)
16/11/13 16:52:27.11 V9oXbaN0M.net
>>853
相談するほうは素人いるだろ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-PwKp)
16/11/13 17:03:08.86 ZajfvUI50.net
>>852
ニュースでは両方にかけるストッパーを片側にしかかけてなかったと言ってた
片方にしかリジットラックをかけてなかったって事かな？
マフラーを外すのに邪魔になってジャッキで上げて片方のリジットラックを外したとか？
亡くなった人はかわいそうだけど車のオーナーめかわいそうだね
人を殺した車って嫌だろうな
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp2f-9MLS)
16/11/13 18:45:00.42 5JIaXQO4p.net
相談です。
ある�
886:匤}に振動やかぶりのようなマフラーの抜けの悪さや加速の悪さから工場へ駆け込み。 状態を見ての判断や何かの測定器やらでイグニッションコイルや一気筒死んでいると判断されました。 しかし診断から戻ってみると最初は無かったエンジン警告灯が点いており「イグニッションコイル自体がおかしかったから正常（中古部品）なパーツに変えたら警告灯出たから」と言われたのですがこれは普通の話ですか？ 警告灯が出たからといってさらに悪化はないものの不安すぎてまた自分で元のイグニッションコイルに直したら警告灯は消え少し安定感が出たような気すらしますが。。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b44-MJQ8)
16/11/13 18:47:43.49 zZo47dI20.net
前にみんカラで上がってた18だか19の子が整備中に同じように死んでたな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-+0eL)
16/11/13 20:29:06.66 f0aoYwmc0.net
>>846
＞本来左右に設置すべきストッパーを ←ウマのことだろうね
タイヤも外してたとしたらつぶされるね
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-MJQ8)
16/11/13 21:12:22.87 THn2fijX0.net
>>860
IGコイルが断線してエンジン不調、ついでにECUがそれを検出して警告灯が付く
ここまでは割と普通な故障
修理後に警告灯が付くのはそりゃ修理が出来てない
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-MJQ8)
16/11/13 21:12:59.23 THn2fijX0.net
ついでに言えば日本語が下手過ぎる
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-teht)
16/11/13 21:51:50.01 UZwU1H5U0.net
車はアイスト車なんだけど街乗りメインなんで普段はアイストをオフにして使っています
アイスト車のバッテリーの交換目安は3年ですが
アイスト機能を使って無くても3年で変えた方が良いの？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b44-MJQ8)
16/11/13 22:03:05.08 zZo47dI20.net
バッテリーなんかセルの回りが悪くなったら交換すりゃいいよ、と言いたいけど
早朝から仕事で使うとかなら大人しく3，4年で交換したほうがいいよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-teht)
16/11/13 22:38:58.06 UZwU1H5U0.net
了解
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp2f-9MLS)
16/11/13 22:40:00.02 5JIaXQO4p.net
>>863
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-PwKp)
16/11/14 09:17:11.98 gxv0XYgyd.net
>>868
修理が完了して診断機があれば警告灯は消せると思う。交換して他の不具合が表面化したのなら、その内容の説明があってしかるべき。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-WNQ0)
16/11/14 15:36:36.82 Z6Va+uQf0.net
最近の車検ではついに予備タイヤの積載、点検項目がなくなったけど
応急タイヤの積んである従来の車種でももうチェックや空気圧調整は
一切やらなくなった？
お客が言わない限りといっても
お客自身も存在すら知らんって場合もあるしね
ひょっとして、
「もう、おろしましょう。燃費も良くなるし
広くなりますよ～。
で、これ（簡易タイヤ補修材）を入れときますね～」
と言って
（しめしめ、タイヤ処理料金と補修材代金たっぷり取ったった）
なんてしてるとか
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-teht)
16/11/14 16:22:05.98 OyCN0UDB0.net
万が一に備えて予備のバッテリーを購入しても
使わなくても放置しとくとバッテリーは劣化する？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-wOPQ)
16/11/14 16:55:01.63 TwIlP8WeM.net
>>871
製造日から使用開始の間はなるべく詰めるほうがいい
長くても半年以内
国内のバッテリーメーカーは製造日から3ヶ月以上は自社物流には保管していない
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6d-teht)
16/11/14 17:42:40.96 D03vUyzf0.net
>>870
車検と車検整備/24ヶ月点検�
900:ﾍ分けたほうがよくね？ ユーザー車検スレじゃないんで後者なんだろうけど一応。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-wOPQ)
16/11/14 18:23:43.22 FyKiQ4gg0.net
>>871
バッテリーは生物なんで使わなくても悪くなるから買い置きはあんまり良くない
バッテリーで一番悪いのは過放電で放っておくと1年くらいでバッテリーは空っぽになる
そのまま放置すると強烈に悪くなる
定期的に補充電を行ってたら長持ちするけどそれでも寿命は短くなって行く
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337f-teht)
16/11/15 08:39:02.93 dtbdJ0zQ0.net
ラジエータキャップ新品
サブタンクへのホース貫通確認
サブタンクホース接続部詰まり無し
ラジエータアッパホース新品
これで冷間時にアッパホースがつぶれるのって何が悪い？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-+0eL)
16/11/15 09:25:13.13 TvFWhRXS0.net
キャップに戻り弁がついてない物を取り付けたに1票
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)
16/11/15 09:52:10.48 ZfXZhnx/r.net
リザーバータンクのキャップのエア抜き穴がつまっているに1票
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/15 13:04:03.97 jyGVxchZ0.net
876にもう一票
ラジエターキャップの不良しか考えられん
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936a-AFXk)
16/11/15 13:37:45.27 I6sVbE/A0.net
最近のブーツ類って昔と比べて長持ちですか？
10年30万キロ車検を前にそろそろどっか傷んでるだろうと点検したんですが全部表面つるつる
で弾力もあって拍子抜けしました。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-+0eL)
16/11/15 13:40:40.47 TvFWhRXS0.net
>>879
靴下とパンツのゴム始めゴム製品とプラスチック製品の進化は目覚ましいと思うよ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-WNQ0)
16/11/15 14:46:32.22 bYA5pNDc0.net
ツルツルのタイヤ履いてる車の入庫は認められますか？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b8c-hTjQ)
16/11/15 14:50:27.14 W7FnwjTi0.net
>>881
タイヤ交換にくるお客様は多かれ少なかれツルツルに近いです。
入庫を拒否する理由がありません。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4e-wOPQ)
16/11/15 14:55:30.96 4wj1kvOZ0.net
>>881
入庫は認められますが積車で来なければ出庫は認められません。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6d-teht)
16/11/15 18:27:49.65 YPEoVkec0.net
>>881
タイヤをお買い上げいただくと売上が上がるので大歓迎です
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 334a-yEs5)
16/11/15 19:09:22.28 Y3CKKqzV0.net
嫁の股間もツルツルですが交換の必要はありますか？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-sVuA)
16/11/15 19:36:08.26 TP0LVsbmK.net
>>885
あります
俺の肉厚バリ山嫁と効果してください
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-PwKp)
16/11/15 19:53:30.42 DgLE37oBM.net
T社系デラの若い子辺り、「ブーツって破れるんですか？」ぐらいでも驚かない
ラックブーツ変えたことない整備士とかだと結構な人数居そう
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4e-wOPQ)
16/11/15 19:58:30.45 4wj1kvOZ0.net
>>887
そこまで強いですか
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-PwKp)
16/11/15 20:09:46.87 rJ6EG1O40.net
足回りのブッシュ類とか交換したいんですが、部品の注文はディラーでするのですか？なんせ平成9年式なもので注文しにいっても何を今さらと思われそうなんで。ネットで販売してるようでもないし。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-tiWB)
16/11/15 20:34:35.68 TdqOsq3ea.net
>>889
モノタロウで売ってるよ
セールの日は1割引になるし
現行の部品番号がわかればな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-wOPQ)
16/11/15 21:53:34.80 mu7nJc840.net
>>889
パーツリストは電子化されてるから昭和の車のデータでも残ってる
平成8年だったらブッシュ
919:くらいは問題なく出るはずだよ でも値段を見て驚くかも知れない
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6d-teht)
16/11/15 22:16:28.99 YPEoVkec0.net
>>889
うちのより新しいじゃないか。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3d8-WVKM)
16/11/15 23:18:01.09 junDknDb0.net
平成ひとケタのクルマなら
間違いなく社外パーツの設定もあるよ
部品商に問い合わせてみ？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/16 05:45:45.72 Cw/lFQkY0.net
平成一桁の足回りのブッシュ単体で部品出るか？
この年式ならアームASSYとかでしか部品出ないだろ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-PwKp)
16/11/16 07:37:08.35 Xak0mnnY0.net
889です。みんなありがとう。モノタロウもあるんですね。やってみますね。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7b6-teht)
16/11/16 07:57:30.98 jhon11hi0.net
突然だけど、ニコイチって本当にあるの？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/16 08:38:53.10 Cw/lFQkY0.net
あるよ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba5-Nuhe)
16/11/16 11:19:41.49 4cPSuP310.net
C山○の当時のサービス部長の車
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba5-Eub9)
16/11/16 11:30:24.01 4cPSuP310.net
整備士さんに質問です。
１０～１５年前のムーヴ、ワゴンR、ライフの中古車の購入を考えています。
前のオーナーのメンテや使用状態によって変わると思いますが 一般的にこの３車種の内で一番故障が少なくて
あと４～５年は大丈夫そうな車種を教えて下さい。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-+0eL)
16/11/16 11:44:14.78 Rn8oMMtR0.net
ムーブに1票
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx2f-PwKp)
16/11/16 11:45:59.56 ArW8MlWhx.net
自己解決してるやん
設計がどうであれ使い方次第で壊れる確率なんて乱高下すんだよ
故障がイヤだけど故障しなさそうな車買う金ないなら車買うなとしか
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2703-xffZ)
16/11/16 12:22:28.60 Cw/lFQkY0.net
>>899
ワゴンRに一票
回り見渡してごらん。
その年代の軽自動車で走っているのはスズキの車が多くないか？
残っていると言う事は、数多く車が売れた。故障が少ない＆部品があると言う事！
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9303-hTjQ)
16/11/16 12:29:59.88 SOIoyDB80.net
※テールランプ切れは仕様です
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-V2Eb)
16/11/16 12:34:01.64 oDddrTjQr.net
スズキのF6Aエンジンはやめた方がいい。
距離数が少なくメンテもしてるのに、白煙が出る。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-wOPQ)
16/11/16 12:44:43.53 ObgoCyvs0.net
>>899
五十歩百歩
走行距離や状態（と運）のみ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-90+L)
16/11/16 13:25:45.77 3yc6y7kpa.net
俺の感覚だとムーヴ25万キロ、ワゴンR20万キロ超え位、ライフ15～20万キロがそこそこの寿命な感じ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-MJQ8)
16/11/16 13:34:05.80 CSNo0adm0.net
雪国基準だとダイハツが一番腐らない
ダイハツ＞ホンダ＞＞＞スズキの順
スズキはシャシが腐って穴が開くしマフラーも腐るな
逆にE/GはスズキかなぁK6Aはタイベル無いし
吹けが良いのはホンダだけどタイベルあるし
スズキ＞ホンダ＞＞＞ダイハツかな
（あくまでも個人的な感想）
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-h9op)
16/11/16 13:46:39.42 5cvVZmHTM.net
ライフもかなり錆びてる
リアゲートもリアフェンダー
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba5-Eub9)
16/11/16 15:29:33.58 4cPSuP310.net
899です。
車種にはこだわらずに程度の良さそうな車を選ぶ事にしました。
皆さん、色々なご意見ありがとうございました。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-teht)
16/11/16 19:49:10.99 yHknbXBm0.net
リコールのことで知恵をお貸しください
車はシエンタになります。
最近になりエンジンから異音が発生しました。
整備工場で点検してもらったところオイル消費していることがわかりました。
リコールの範囲にはいってるらしくトヨタの方に点検をだすとオイル交換をしてもらい
２000ｋｍたってオイル消費してたらリコール作業をしますといわれました。
しかし２９年３月で保障期間がおわりますがそれまでにそんなに走れる気がしないのですが
３月をすぎて原因がわかっても有料交換になるのでしょうか？よろしくお願いします
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)
16/11/16 20:07:09.85 bhD2vl05a.net
整備工場からディーラーへ説明して着手してもらうのが一番だが整備工場との付き合いの程度や整備工場とディーラーの関係もある
こっちじゃ電話一本で該当車の確認と入庫可能日を決めていて消費量確認なんかやっていない
該当車のオイル消費の無料保証は平成29年3月が期限なのでそれ以降は有償対応
ちゃんと話詰めておかないと面倒になる
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7b6-teht)
16/11/16 20:14:39.24 jhon11hi0.net
>>910
これですね、厳密に言えばこれはリコールではありません
法的なリコールには無料修理対応期間というのはありません
無期限に無料対応になります
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
2000ｋｍというのはディーラーが便宜上設定した距離と思われますので
距離に関係なく２９年３月までに車を出したほうがいいと思います
２９年３月末を過ぎると基本的に有料になります
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-teht)
16/11/16 20:23:07.63 yHknbXBm0.net
お二方とも詳しく教えてくださりありがとうございます。
ディーラーからは新型を安くするといわれて戸惑ってしまいました
本当にありがとうございました
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)
16/11/16 20:33:33.54 ZfNn0MNwa.net
>>913
>ディーラーからは新型を安くするといわれて戸惑ってしまいました
ディーラーの意向はモロそれだがや
無料修理期間過ぎていますので有料です。オイルを消費しない新型如何ですか？安くしときまっせ(←単なるセールストーク)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-+0eL)
16/11/16 20:47:59.68 FKIACMSj0.net
年式が新しければニコイチよりホワイトボディがおおいかもしれんな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-h9op)
16/11/16 21:32:25.98 Z4q9xDA1M.net
「金銭的に余裕が無いけど足が欲しい」
という場合、低年式の軽に行きがちだけど、新古車の軽も考えたみたら？
アルトとかならコミコミ75万くらいでもある。
もちろん一括は無理だろうから5年ローンでもさ。
10年落ちのワゴンRだって、コミコミ30万はするでしょ。
貧者にとって一番イタイのは突発的な出費だからね。
10年落ちの軽を買って、それから5年間何も無いという確率は極めて低い。
新古車なら保証もあるし、5年間は大きな故障を気にしなくて済む。
トール系じゃなきゃイヤ、というなら仕方ないけど。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-+0eL)
16/11/16 21:41:01.22 FKIACMSj0.net
5年落ちぐらいで50-60万ぐらいの走行少ないのがお買い得
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272f-wOPQ)
16/11/16 21:53:39.94 gAXpzp7j0.net
>>896
半分に切って繋いだのはさすがに見たことないけど前事故でバルクヘッドから前を取り替えてあるのは見たことある
霊柩車やリムジンは途中で切って継ぎ足してあるから技術的にニコイチは難しくないんじゃないかな
>>915
ホワイトボディーは新車が作られてる間しか手に入らない
ホワイトボディーに替えると職権打刻になって二束三文
交換の費用や車の査定を考えるとあんまりやる人は居ない
947:国道774号線 (ﾜｯﾁｮｲ 236d-c0Mc)
16/11/16 23:24:14.73 0aCy/L9g0.net
スズキ自動車のアイドリングストップ機能なしの
R06Aエンジンのベルト調整の
アジャスターの交換手順を教えてください。
エンジン音は静かなので気にいってます。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15ef-2XGH)
16/11/17 00:53:06.78 0iHZobdO0.net
>>918
昔、働いてた板金屋でニコイチは手間の割りに儲からないと聞いたぞ。
技術的には普通に修理できる板金屋ならニコイチも作れるが、今どき保険修理案件の方が儲かるし、訳ありニコイチ頼むような客は値切るような客か本当に訳ありの客だから関わらない方が良いらしい。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d73-RtAk)
16/11/17 01:02:26.25 d6V4WoZi0.net
フェラーリやランボルギーニはニコイチ結構流通してるかも。
それ専門にやってる所見て驚いたよ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 513b-N7ik)
16/11/17 09:55:23.75 DkTmM5HS0.net
10年落ち13万kmのハリアー240gですがアイドリング時の振動や走行時のゴトゴト音が
今の所は特には気になりませんがまだ当分は乗りたいので
エンジンマウントやブッシュ類を交換すると乗り心地が良くなると言われましたが
ネットで少し調べるとハリアーのマウント交換はかなり高額になるようなのですが
何か安く済ませる方法またはマウントやブッシュ類等やそれ以外で安い金額だけど
交換すると効果を体感しやすい部品はありませんか？
今までは消耗品以外は特に交換したような部品はありません。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-zF0c)
16/11/17 10:16:47.36 00Y728/Cd.net
wgnc34前期型ステージアですが、燃料ポンプが動いて無いので調べてるとヒューズはあるけどリレーがバッテリー後ろのヒューズやリレーがまとまってる箱の中にありません。
どこに有るのかご存知の方、回答よろしくお願します
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RtAk)
16/11/17 10:51:37.24 y+W79stIa.net
>>922
消耗品交換してれば十分だよ。
どこからどこまでを消耗品と言うかにもよるけど。
ブッシュ、マウント、ベアリング、ボールジョイントどころか、ショックやスプリングにミッションやデフも消耗品だよ。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ecf-tQqt)
16/11/17 11:15:33.74 IvIibYHm0.net
>>923
アクセルペダルの→ 、ボンネット開けるレバーの↓のあたりのカバーを外すと有る
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51d3-N7ik)
16/11/17 11:28:54.37 FW/B5qI80.net
>>924
交換してる消耗品は簡単な物だけでオイル関係やフィルター類
バッテリー、タイヤ、ブレーキパッドくらいです。
タイミングチェーンのモデルなのでタイベル交換は不要でした。
これからも乗っていく上で乗り心地を良くしようと思ったらショック交換などの
大きい金額のメンテナンスが必要になりますかね？
それほどお金はかけれないので安い金額の部品交換でと思ってます。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-zF0c)
16/11/17 11:31:40.63 00Y728/Cd.net
>>925
ありがとうございます！
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bedb-gyw0)
16/11/17 11:32:27.53 fPrZbO690.net
>>922
お金をかけたくなければ我慢して乗るしかないな
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b533-XpIe)
16/11/17 12:03:34.29 O5qO6HU50.net
平成19年スズキスイフト（ZC31S・2型）5MTスポーツ7.5万キロで教えて下さい
少し前からTRCランプが点いたり消えたりするようになりました
正確なところは実際にテスターにかけてとなるでしょうが、スイフトなら原因はほとんどセンサー、とか、TRC本体壊れる事が多い、などご存知の方いればお教え下さい
また、もしもTRC本体が壊れている場合、修理代ってどのくらいかかるものでしょうか？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a5-yNgj)
16/11/17 12:20:47.76 9kjyrmb70.net
>>916、917
そういう考え方もありますね。
916さんの言われる突発的な出費が怖
959:いですから。 アドバイスありがとうございました。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RtAk)
16/11/17 12:23:34.16 y+W79stIa.net
>>926
何をしても乗り心地系の改善に関する場所は部品安くても工賃それなりになるよ。
せいぜいチマチマとブッシュ替える位だけど、一度にやった方が結果的に安いしな。
ハリアーなんてケチってメンテする車じゃないもの。
金かけたくないなら自分で作業するか我慢するかだよ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 264f-XpIe)
16/11/17 15:41:42.10 VZHMMR0q0.net
>>906
L150Sで40万キロ走ってる人いるよ
こないだエンジン載せ換えたみたいだが
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ecf-tQqt)
16/11/17 15:53:03.56 IvIibYHm0.net
>>927
どういたしまして。
ステージアなら十中八九ポンプ本体だと思うけどね。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-zF0c)
16/11/17 16:59:10.85 00Y728/Cd.net
>>933
それが外したポンプに試しにバッテリーから線繋いだら動いたので、もとに戻したら動かなかったのでリレーかな？と。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51ea-N7ik)
16/11/17 17:08:30.90 H6QWU6do0.net
>>928
>>931
ありがとうございます。
やはり大きいメンテナンスじゃないと期待はできないのですね
今のところは乗っていて酷く気になるところはないので
悪いところが出てきてからメンテナンスするようにしてみます
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RtAk)
16/11/17 18:17:37.95 y+W79stIa.net
>>935
乗り続けるつもりで金をかけたくないないなら気になる所のない今の内に予防整備していく方が総合的には金かからないよ。
連鎖的に起きるトラブルの予防になるしトラブル箇所の特定もしやすい。
潰れたら捨てるつもりならどうでも良いけど。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e02f-RUi6)
16/11/17 18:30:34.77 tNvG5xyS0.net
>>934
キーを入れた直後も回らない？
C34は詳しくないけどR33なら燃ポンのコントローラーが付いてるからその辺も怪しいかもね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f939-zF0c)
16/11/17 19:38:58.10 cmDLJLNP0.net
>>937
とりあえず燃料ポンプの作動音はしません。
26積んでる奴はヒューエルポンプコントロールモジュールゆうのが付いてるみたいですが。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-UHAv)
16/11/17 20:16:25.33 J/KEHYXid.net
>>802です
とりあえず近場の廃車置場に行ったら運良く同じ型の車があったので(フロントがぺちゃんこでしたが…)そこからシートや
使えそうな部品を持ってきて交換しました。
だいぶ硫黄の臭いが減りましたがまだ若干残ってるので窓を開けたり消臭剤置いたりして解決しようと思います。
ありがとうございました
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 154a-qmJW)
16/11/17 21:11:36.85 IFHVy3OY0.net
5年目6万km走行のルノー車です。
以前なら暖気後は水温計がぴったり真ん中で安定していたのですが、ここ最近になって
真ん中～4分目あたりを上下するようになりました。
エアコン(ヒーター)の効きなど、それ以外に目に見える変化は特にない気がします。
今年の夏にTベルトWP一式交換してるので、冷却効率が上がったのと最近の気温の低下の
せいではないか？と寺では言われましたが、それにしては去年の真冬でもこのような
症状は無かったので、個人的にはサーモスタットが故障しかかってるのでは？と思っています。
そこで質問ですが、
・原因はサーモスタットが故障しかかってる、で合っているのか？
・だとしたら次回の重整備（来年夏に車検です）まで放置で大丈夫か？
を聞きたいと思います。毎日通勤で使っているので、突然止まるのだけは避けたいのです。
（サーモスタットが開かないまま固着してオーバーヒート、よりはマシとは思いますが…）
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-ebWW)
16/11/17 21:22:08
971:.64 ID:bq9wqhK0M.net
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 154a-qmJW)
16/11/17 21:38:24.50 IFHVy3OY0.net
分かりました、気にしないで乗ります。
既に気にしないで毎日乗ってますが、試しに聞いてみただけでした。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-ebWW)
16/11/17 21:40:04.81 tw7DSwD5M.net
フランス車ってのはな
生きてるんだよ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4e-RUi6)
16/11/17 21:41:26.81 uRRHD7j/0.net
サーモスタットが故障しかかっているのかもしれないが、オーバークールで止まることはない。
ただ、冬に故障するとヒーターが効かなくなり寒い。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e76-2Ppy)
16/11/17 22:47:02.51 +ykgL2AD0.net
オーバークールによる問題って何かある？
冷える分には何も問題ない気がするのだけど…
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ feff-2XGH)
16/11/17 22:59:39.00 +VWo++180.net
タイヤワックスはタイヤによくないんですか？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d73-RtAk)
16/11/17 23:38:09.11 d6V4WoZi0.net
>>945
エンジンはある程度の温度でスムーズに動くように作られてるんだから、それ以下の温度だとエンジンの寿命縮めるよ。
燃費も悪い。
でも何よりも寒い。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-1FI9)
16/11/18 00:06:20.28 p7aF6aFV0.net
>>945
エンジンは常用温度になって各部が膨張したときに馴染む寸法で
製造されてる、アルミや鋼材や膨張率も違うし適温でないと異材料でも
差が大きくなる。
混合気の気化状態もかわるし、潤滑油も常用適温でベストな粘度と油膜を
保てるので冷えすぎなら良い影響はない。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4e-RUi6)
16/11/18 03:50:18.70 zR9BMscb0.net
水温計があるのなら明らかにおかしくなってから処置してもいいと思う。
警告灯だけだとそうもいかないが
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-2XGH)
16/11/18 07:41:11.02 gq2IijCgd.net
１０万キロオーバーで貰うときベルトからなにまで交換したんだけど最近ベルト鳴きがすごい、ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ。前に工場持ってった時はそうでもなかった、エンジン周りののバルブが変とか言われたがすぐ持ってった方がいいかな。再来週まで休みがない…
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157f-XpIe)
16/11/18 09:01:37.49 WqCdn4Mz0.net
日本語でおｋ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-zF0c)
16/11/18 10:18:20.22 zlstocnad.net
ヒューエルポンプコントロールモジュレーターの直結方法わかりますか？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RtAk)
16/11/18 12:22:45.50 HQXgxeHMa.net
>>950
ベルト張り直したか？
車種によって張り直した方が良いよ。
バルブなんてベルトで回してる物あるっけ？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff03-GQr1)
16/11/18 12:52:36.91 ksVGhqr20.net
>>950
新品のベルトは初期伸び言って初めは伸びるんよ
その後すぐに張り直さないと、ベルトの表面が硬化して使い物にならなくなるから
今すぐに交換して貰った整備工場にTELして、車引き取りに来て貰って再調整して貰いなよ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-XpIe)
16/11/18 14:13:16.93 oW1gwNei0.net
車種：ハイエースバン ディーゼル 型式：KG-LH172V 年式：平成14年 走行距離：約75000㌔
症状
エンジンをかけようとキーを回すと、リレーのような音が高速で1秒ほどしたあと電源が切断されセルが回りません。
メーターパネル内、空調、室内灯等も同時に切断され、もう一度キーを回しても反応がありません。
ところが1～2分すると室内灯の電源等が復旧し、何事もなかったかのようにエンジンも始動します。
最初は1ヶ月ほど前に、そして本日2度目の事象が発生しました。
運転は週に3～4回、10～20㌔程度です。
予想される原因や対処方法に
986:ついてご教示ください。 よろしくお願いします。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ecf-tQqt)
16/11/18 15:16:11.80 yA9fmtgO0.net
>>955
バッテリーの寿命
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4302-XpIe)
16/11/18 15:59:55.92 ftHlAU800.net
>>955
バッテリーの寿命
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6d-XpIe)
16/11/18 16:23:41.26 ip8g/ESS0.net
>>955
バッテリーへたってきてる
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-XpIe)
16/11/18 16:41:02.66 oW1gwNei0.net
>>956 957
早速のご教示ありがとうございます。
たしかに、バッテリーは6年も使用しているので早急に交換しますが、気になる点があるので教えていただけますか？
直前(30分ほど前)には普通に始動し、出先で再度始動しようとするとカチカチ音の後、メーターパネルや室内灯も点かないほどバッテリーが弱っている。
この状態から数分待つだけでエンジンが始動できるほど復活するようなことってあるのですか？
通常、室内灯も点かないような状態であれば充電しない限りセルは回らないと思うのですが。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ecf-tQqt)
16/11/18 17:15:05.85 yA9fmtgO0.net
>>959
グロープラグの余熱って仕組み知ってる？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5d8-RUi6)
16/11/18 17:19:16.41 8JZIHa990.net
>>960
そのまま返すけど、グローの仕組み知ってる?
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
16/11/18 18:15:27.42 XZTXhdGka.net
>>955
バッテリーのターミナルが緩んでたり亀裂が入って緩くなってたりしない？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5ae-cMCD)
16/11/18 18:30:39.88 M+oHLYmE0.net
>>965
ところで、グローの構造って理解してる？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a39-RUi6)
16/11/18 18:43:26.29 SGXbf0MK0.net
⬇に期待
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-2XGH)
16/11/18 18:51:13.79 gq2IijCgd.net
>>950です
いじってないと思います。先程信号待ちで後ろの方から何かが道路に転がり落ちる音がしてエンジン音が変わった気がしてうるさかったベルトが一切鳴かなくなったので不安でスピード出さず帰ってきました。
バルブは排気関係だったと思います。車を買ったのが始めてであやふやですみません。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d73-RtAk)
16/11/18 18:53:42.40 SR4K8jcz0.net
>>965
さっさと車屋持って行くなり引き取りに来て貰うなりしろw
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c44-NOVH)
16/11/18 20:37:40.29 PfeAHUA60.net
>>955の症状でバッテリーの「寿命」とかネタスレかよ
電源が落ちるのだからどう考えてもバッテリー端子の接触不良だろ
挙げ句にグローとかｗ
手間と金のかかりそうな誤診しかできないのか
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b93b-qSQP)
16/11/18 20:45:47.87 km5eOfvz0.net
でもキーをひねった時に高速でカチャカチャってなるのは、バッテリーの電圧が低いときだよ。
セルモーターを回せるだけの電力が残ってない状態。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e5d-RUi6)
16/11/18 20:59:27.03 k09X7LZL0.net
なんにしろバッテリー交換で問題解決
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2f-AAsj)
16/11/18 21:05:58.00 v5N/F10l0.net
新車でも部品が最初から異常なものが付いてる場合があるので、よ。
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e2f-XpIe)
16/11/18 21:22:31.82 jsyuav+a0.net
アイストのバッテリーM42を購入するんですが
同じM42でも値段が高い方で1万5千、安いので6000円
共通して18ヶ月または3万km保障
目に見えて違いってあるんでしょうか？
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c44-NOVH)
16/11/18 21:55:40.39 PfeAHUA60.net
>>968
接触不良で流れる電流が少なければ同じことだろうに・・・
まだネタスレやるの？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b93b-qSQP)
16/11/18 22:39:00.85 km5eOfvz0.net
>>972
接触不良って事は充電不足って事なんだよ。わかんないかな？
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5ae-cMCD)
16/11/18 22:44:39.79 M+oHLYmE0.net
接触不良と言うことは、受電がフルでもなると言うことですよ。
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e033-tQqt)
16/11/18 22:51:51.12 3fDOwWaS0.net
端子が悪いに一票
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c44-NOVH)
16/11/18 23:21:53.39 PfeAHUA60.net
アホだなあ
緑�
1008:ﾂでもふいて端子の接触不良なんて定番のトラブルだろうに・・ それをバッテリーの寿命とか金も手間もかかるようなことを言いだちゃって。 整備士ブログを見ると、他所の店で○○を交換したが直らなかったという車を見たら その交換が的外れで、ずっと安上がりな修理とも言えないような作業で直った なんてのをよく見かけるが、そういうアホなチェンジニアなのか？
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RtAk)
16/11/19 06:37:37.02 fT+ONPYqa.net
端子の接触不良債権に一票。
それで駄目ならバッテリー考える。
つうか俺の車は頻繁に接触不良起きてるから端子交換しなきゃな。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa9-2XGH)
16/11/19 07:11:16.94 7vbLl2AUx.net
他人罵倒して悦に入りながらじゃないとレスできないヤツは例え正しいこと言っててもかかわり合いになりたくないね
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff44-DGos)
16/11/19 07:12:36.02 V779zn7T0.net
接触不良なら見てすぐ分かるだろという考え
素人は見てすらいないからな
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9ea-qSQP)
16/11/19 07:17:12.72 8EVb1D3W0.net
>>976は正しくないよw
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e02f-RUi6)
16/11/19 07:37:56.07 TjB5g0FC0.net
原因が分からなければ簡単に点検できる所から潰して行く
バッテリー不良も考えられるけど最初はターミナルの接触不良を疑う
977が書いてるようにターミナルを外して確認してそれでも改善されなかったらバッテリーを交換する
理屈では接触不良だとチャージしないとかなるけど現実は理屈通りにならない事も多い
見た感じ何も無くてもターミナルを触ったら電源が入ったって事もある
あと、ターミナルだけでなくヒューズボックスでプラス側の線の締め付けボルトが緩んでて接触不良なんてのもあった
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fe0-nAsy)
16/11/19 07:57:43.62 5aLjTfQI0.net
6年も使ったバッテリーなんて即交換だろ
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7744-nAsy)
16/11/19 09:23:13.73 E/LG2SLT0.net
実際の車を見られないのにここで言い争ってどうするんだか
それに原因が２つ３つ複合する事だって有るだろうにｗ
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d2b-2XGH)
16/11/19 10:01:00.00 VzgdkLzL0.net
>>962
俺もそう思う。全く同じ症状になってJAF呼んでみてもらったらバッテリーターミナルが割れてた。なのでたまたま正常に動作してたみたい。ターミナル交換でバッチリでした。
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-vJVU)
16/11/19 10:22:56.13 WEYA2AMer.net
接触不良があればそれが要因でバッテリーも満充電されてないんだから、エンジンは掛からないだろ。
バッテリーは関係ないとか言ってるやつはアホなの？
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
16/11/19 11:14:51.24 c9AjHoFha.net
>>982
そりゃそうだけど交換までに原因を探れるのなら探っとく
バッテリーだと決めつけて何も点検せずにバッテリーを交換して他の原因で再発したらヘボと言われる
症状が再現しなくてもそういった事も含めて客に説明してからバッテリーを替えるとクレーム回避にも繋がる
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c44-NOVH)
16/11/19 12:33:58.83 j8GXLO450.net
的外れレスを並べたいのならスレタイの「プロに相談」を「知恵袋に相談」と書き換えろよ
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH)
16/11/19 12:54:30.27 0hJujEDor.net
相談、であって100%正解をくれるスレじゃないんだよなぁ
ほんとに真実しかいらないなら最寄りの車屋いけやカスって感じ
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH)
16/11/19 13:07:43.56 0hJujEDor.net
自分の望んだ答えをもらえなかったからって発狂してるガキがいますね
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e5d-RUi6)
16/11/19 13:45:10.97 jBzN8+mt0.net
こんな字だけの相談に答えるんだからさ
感謝もなしに能無し呼ばわりは人としてどうかと
1023:955 (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-XpIe)
16/11/19 14:41:22.98 jREFIzW20.net
皆さん、たくさんのアドバイスありがとうございます。
バッテリーの端子の破損、ゆるみ、錆を確認しましたが問題はなさそうでした。
また、バッテリーコードの＋側に付いているフューズ3点いついても異常はなさそうでした。
接続不良と考えれば、その他素人でも確認できる場所がありますか？
>>960 961 963
グロープラグの余熱については、キー投入後グローランプが消えるまで待ってからセルを回す程度のことしか理解していません。
今までは余熱が完了しないうちにセルを回しても電源が遮断されるようなことはありませんでした。
例えば、電圧が下がっている場合、余熱が完了しないうちにセルを回すとコントローラーが一時的に電源を遮断するのでしょうか？
ちなみに車内の時計もリセットされています。
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e02f-RUi6)
16/11/19 15:13:45.93 TjB5g0FC0.net
>>991
あくまでもターミナルの接触不良の可能性があるってだけで他の原因も色々考えられる
スローブローヒューズの接触不良とかキースイッチの不良とかもあるかも知れない
良くある原因を調べて異常がなかったら次の段階に進むしかない
6年も経ってるのなら見込みでバッテリーを替えても良いんじゃないかな
それで改善されなかったら素人では難しいと思う
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-XpIe)
16/11/19 16:18:41.90 jREFIzW20.net
>>992
バッテリーの+端子に接続されるコードにMAINとGLOWのスローブヒューズと思われるものがありましたが、どちらも固く固定されておりソケットそのものに問題はなさそうですが、その先のコードの断線等については目視ではわからないですね。
また、これらのヒューズとALT-Sというヒューズそのものが切断されていることもないようです。
元々バッテリーはこの冬前に交換する予定でしたので来週中には交換してみます。
思い返してみると、グロープラグの余熱ランプが消えるのを待つことなく、いきなりセルを回そうとした時にこの事象が発生したような気がします。
切り分けのため、新旧バッテリー交換の前後でこの事象が発生するかどうか確認します。
結果、どちらでも再現するようであれば、修理に出そうと思います。
どうもありがとうございました。
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b513-2Ppy)
16/11/19 19:16:43.25 GCQwqxm30.net
バッテリーの端子自体が
バッテリー内部で電極板？と剥離しているものや
強い衝撃を与えられたバッテリーは
簡単なテスターで電圧みたり、充電器かけると
正常値、接触不良を繰り返すものがあるよ
後発的な事例だと思うけど
端子がぐるんぐるん回っちゃうやつとかｗ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa9-ebWW)
16/11/19 22:31:04.00 lAICDTMfx.net
ブレーキローターの交換を考えています。
ネット通販でフロント2枚7,000円ほどの無名メーカーのが転がってますが、こういうのは品質に問題ないですか？
また、社外品で安くて品質の良いメーカーがありましたら教えて下さい。
効きとかにこだわってるわけではありません。
歪みとかが無ければいいです。