16/05/06 20:44:41.03 Tqo7bCjU.net
自動車の交通犯罪を阻止する設備、移動式オービスの導入も進んでいるようです。
どんどん設置推進の応援をしていきたいですね。
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、
警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置（オービス）の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは
▽１人で持ち運びできる可搬式（重量約８キロ）
▽車両で運べる半可搬式（同約５００キロ）
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式（同約５０キロ）―の３種類。
価格はいずれも約１千万円で、警察庁が３月末に埼玉、岐阜両県警に各種類１台ずつ計６台を配備した。
生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
可搬式＝移動式のオービス。１人で持ち運びできる
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
人身事故の発生場所別の推移
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
移動式オービスで自動車キチガイ犯罪カスを徹底検挙するよう警察と議員に要請し続けよう。
社会正義の実現に遠慮は不要です。自動車の規制取り締まり強化を、警察と議員に要請し続けよう。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 23:35:38.73 BBcnSAOF.net
ス レ チ
カ エ レ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 02:50:30.40 LmF
53:dtn6d.net
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 13:31:53.15 CZX2t1i6.net
なぜ都会のスマートな人間、都会的な人間ほど自転車を活用するのか。
それは、自転車自体が、都市の魅力と効率を最大化するスマートな乗り物として行政に認められる、賛えられているから。
自転車はニューヨーカーの必需品 利用者激増と調査報告 | Daily Sun New York
URLﾘﾝｸ(www.dailysunny.com)
自動車から自転車への乗り換えという最善。
各国の良識ある先進都市、先進地域ほどそれを活発化させている。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 14:57:43.56 HFJfqNtm.net
つまり自転車乗るには車捨てないとダメってことだろ？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 16:43:44.86 CZX2t1i6.net
【澤田裕のさいくるくるりん】スペイン・バルセロナの交通施策…（歩行者自転車の）移動の権利を保証
URLﾘﾝｸ(cyclestyle.net)
URLﾘﾝｸ(cyclestyle.net)
URLﾘﾝｸ(cyclestyle.net)
旧市街の細街路はクルマの流入を制限するため車道の幅員を狭め、
車止めが置かれることになりました。日本ならドライバーから文句が出てもおかしくないところですが、
バルセロナに限らずヨーロッパ各地で、クルマより歩行者（と自転車）を優先する意識が根づいています。
地下鉄駅の周辺地図にはステーションを明示。
ホームの案内にもステーションの方向を示して両者を併用する利用者に配慮しています。
さらに地下駐車場の一部をステーションが占有したり駐車場の収益を「Bicing」の運営に充てたり、
あるいは幹線道路に自転車通行空間を設けたりと自転車向けの施策でもその利便を拡大しています。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 16:44:14.85 CZX2t1i6.net
自転車ブーム活用で町おこし続々。海外で成功事例も カギはインフラ整備と官民連携 | ビジネスジャーナル
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
ここ数年、健康志向や環境意識の高まりによりブームとなっている自転車を、
行政が町おこしの一環として活用する事例が増えてきた。鉄道の廃線を利用してサイクリングロードを設置した岡山県和気町（片鉄ロマン街道）、
自転車を鉄道車両内に持ち込めるサイクルトレインがウリの千葉県市川市（小湊鐵道）、
今年10月25日に「ツール・ド・フランス」の名を冠した世界初のイベント「ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」の第2回目を開催するさいたま市など、
各地があの手この手で地域の活性化に息巻いている。
自転車産業振興協会によれば、日本の自転車利用人口は約7500万人。
そのうち、主に移動手段として利用する「一般層」が7000万人とその大部分を占めるものの、
健康のためにサイクリングを楽しむ「スポーツサイクリスト層」が300万人、
レースやトレーニングを楽しむ「アスリート層」が30万人いるという。
売り上げを見ると、車体の販売は横ばいながら、スポーツバイクについては増加傾向にある。
今後はママチャリなどのシティサイクルを使用する一般層がクロスバイクなどに買い替え、スポーツサイクリスト層へとステップアップすることが見込まれている。
健康と環境という切り口に加え、市民の足として身近な乗り物だけに、自転車を活用した町おこしは取り組みやすいテーマといえる。
海外に目を転じると、「自転車の町」として生まれ変わった町も存在する。
その好例が米・ニューヨークだ。かつてのニューヨークといえば、渋滞で車道にあふれ返る自動車の合間を縫うように自転車が走る……といった光景がごく日常的だった。
しかし、ブルームバーグ前市長が渋滞の解消と排気ガス低減の解決策として自転車利用を推進したことで、
2000年代後半から自転車専用レーンや駐輪ラックなどのインフラ整備が一気に進められた。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 16:46:18.80 CZX2t1i6.net
さらに13年6月からは、シティバンクをスポンサーとしたバイクシェアサービス、
その名も「シティバイク」が開始された。ロゴ入りのクールな青い自転車がニューヨーク市街を颯爽と駆け抜ける姿は、
新しいニューヨーカーの通勤スタイルとなりつつある。
レンタルおよび返却は24時間365日利用でき、借りた場所と異なる場所に返却することが可能。
最終的にはステーションを600カ所設置し、合計1万台の自転車が置かれる予定だ。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
日本でも、運転免許保有率都心で減少 都市部市街地への移住が進むなか、移動手段はクルマから自転車の時代へ。
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
免許を取る暇と時間があったら、受験勉強や他の資格取得、現在の仕事のキャリアを積むための努力に向けるわ、となっているご時世。
ちなみにこれはアメリカでさえも同様の傾向。各先進諸国も同様、自動車より自転車が積極的に選ばれる時代へ。
自動車�
59:ﾙど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/ テスラの最高経営責任者 『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』 http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/ プロレーサーの青山さん 『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』 http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html 自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験 http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html 梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。 「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。 シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 18:43:46.66 hZQopXDX.net
vip板に帰りなよ自転車スレ民
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 23:52:31.87 oKh7m6hV.net
リンク先のページをひとつひとつ読んでみると、うなずけるものばかり。
自動車ってこうしてみると、ほんとガチキチガイ害物だよな。
どんだけテロリストなんだよ、って話だ。
日本人は謙虚で、人の迷惑を考え、環境を大事にする？
自動車なんざ
・排ガスをまき散らして人々や子供の喉を傷めて迷惑をかけ
・騒音で人々の生活を壊し
・その占有面積で渋滞を起こして救急車到着を遅らせて人命を奪う
なんていう、日本人とやらの精神とは正反対の高公害、高死傷率な害物なわけで。
そんなのを個人で乗り回してる奴は、日本人とやらの精神とは外れてる、と考えるのが自然だね。
自動車ってのは、エゴ、傲慢、自己中のカタマリみたいな乗り物。
そりゃ自動車を捨てよう、という機運が高まるのも当然といえば当然だわ。
自動車なんざスパッと早期に売り棄てたほうが利口で良識があるってもんだな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 23:53:00.77 oKh7m6hV.net
テスラの最高経営責任者「人々は人間が運転する自動車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら(自動車の運転は)危険すぎるから」
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
URLﾘﾝｸ(greentoptube.hatenablog.com)
(自動車の)運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。
毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている（朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い）。
昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。
シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない……『人的過誤』だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか？
Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った…… 事故を起こすことなく。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 23:53:34.00 oKh7m6hV.net
実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。
データによると、地球上の衝突事故の94％は人間ドライバーの過誤が原因だ。
そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、ハンドルを持った人間の行動は改善されない。
今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。
合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている（飲酒運転による事故の6倍以上）。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69％が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。
車両には、カメラ、赤外線センサー、ネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。
早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化（例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物）を予測することができる。
ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。
『無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。』
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 23:55:14.11 oKh7m6hV.net
社会の進化＝自動車を減らす施策の推進 である現実が明らかに
自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
URLﾘﾝｸ(i.kinja-img.com)
街中の駐車スペースは消え、自動車のための騒がしい標識や信号がなくなり、歩行者や広場のスペースが増える...
高速道路だって全てが自動運転車になれば一気に幅を狭められるわけです。
ちょっと時間をかけて眺めて見てください。じわじわと「あ、この未来欲しい」って響いてきますから。
URLﾘﾝｸ(i.kinja-img.com)
URLﾘﾝｸ(i.kinja-img.com)
URLﾘﾝｸ(i.kinja-img.com)
自動運転車は着実に実現しつつあります。それはもうまぎれもない事実です。
でも「えーでも別にそんなにいらなくない？」という人が多いのも事実なのではないでしょうか。
FarrellsとWSP | Parsons Brinckerhoffというイギリスの2つの建築・プランニング・エンジニアリング事務所が行なった
「MAKING BETTER PLACES: Autonomous vehicles and future（良い場所を作ろう：自動運転車と未来の機会）」という名の研究発表では、
自動運転車がいかに我々の生活を物理的に、社会的に、そして経済的に改善するかについて探求しています。
自動運転者が実現した社会がどのようになるのか、ギズモードを始めとして多くのメディアが話題にしています。
事故が減る、車の数が減る、など色々なアングルが存在します（中略）
自動運転車のメリットについて語る時、どうしても大都会を中心に語ってしまいますが、
こちらの画像を見てみると郊外や田舎もその恩恵を受けることがよく分かりますよね。高速道路の幅が狭くなるのって、日本ではすっごくありがたくないですか？
自動運転のタクシー＆シェアが広まることで人が集まる広場や都心に駐車スペースを作る必要がなくなります。
そうすると車ではなく人（と自転車）中心の町並みになるわけです。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 23:56:42.56 8yFUcRp1.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自転車好きと車嫌いはイコールの関係ってマジなんだな気持ち悪い
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 00:08:51.84 495y4xP7.net
>>58
自動運転車が人間の運転を完全に凌駕すればリベラル地域ではありえる話だけど
全米で運転が禁止となるのは不可能だと断言できる、とくに南部はありえない
交通事故でたまーに人が死のうが運転出来る方がいいというのが多数派だろう
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 00:55:49.33 n8rvzOfp.net
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車という馬鹿げた大量殺傷凶器を動かすから重大事故が起き続けている。この害物が蔓延してなかった時代は交通死亡者などわずかだった。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
ノルウェー・オスロが自動車禁止にするのがよくわかるわ。
オランダもイギリスもフランスも、そしてアメリカ・ニューヨーク他多数の国でも政策スタンスは
『自動車などという高公害で邪魔で迷惑で重大事故の元凶な乗り物を捨てろ！自転車に乗れ！』
で共通。
つまり、自動車から自転車への乗り換えが善良であり良識がある姿勢として讃えられ、
政府もそれを自転車インフラ整備や助成金で推進している。
自動車から自転車への乗り換えが増えれば増えるほど
歩行者の死亡も減り（死亡原因のほぼ100%が自動車加害のため）、
排ガスや騒音も渋滞も減り、人々の利益になるから。
自動車がいかに自己中心的で傲慢で、邪魔で迷惑どころか大量殺傷な害物かよくわかる。
自動車運転中の運転手及び同乗者の死亡も多い。
そして交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手という現実。
もちろん職場は懲戒解雇。つまりクビ。実名公開もある。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 00:58:53.55 n8rvzOfp.net
自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車活用によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省内ファイル
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった
（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 01:03:36.96 495y4xP7.net
>>63
自国の産業として自動車メーカーを持たない国は当然だが
自動車メーカーを持っている国は二枚舌もいいとこだろうｗ
自国はクリーンにしつつ中国や新興国に売る気満々だから
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 01:16:03.99 c+BfN3NH.net
自転車愛好家って車嫌いこじらせたクズしかいないから大嫌い
vipの自転車スレとかもこのスレと全く同じ雰囲気
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 12:30:51.88 UUeQ2vfv.net
車は負債ってスレで嫌車家が童貞こじらせたぼっちでしかないってバレだから笑うしかない
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 19:40:51.93 n8rvzOfp.net
本当に人の迷惑を考えられるモラルの高い人は、そもそもマイカー、自家用自動車なんていう害物、運転しないんだよね。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
通行人と近隣住民をひどい臭いのガスで鼻と喉を傷める公害車両である自動車。
迷惑を通り越した傷害罪を適用したいぐらいの公害ぶり。
URLﾘﾝｸ(xpresslubereno.com)
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車は占有面積的に救急車や警察車両、消防車、自衛隊車両、レスキュー隊等の緊急車両の通行を妨害する公害車両。積極的な規制強化で自動車の数を減らそう。
URLﾘﾝｸ(www.insightchina.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mori-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 19:41:16.09 n8rvzOfp.net
自動車が道路の安全を根底から破壊し、子供らの安全と命を奪っている。積極的な規制取り締まり強化で自動車の数を減らそう。
URLﾘﾝｸ(www.city.omuta.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(art38.photozou.jp)
市民60人あたりの移動手段における占有面積
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tkz.or.jp)
オランダやフランス、イギリス、ノルウェー等各国多数の先進諸国の都市が自動車を減らし自転車を優遇する施策を採用する理由がわかりますね。
渋滞で動けない救急車 自動車は救急車の到着を遅らせる致命的な害を蔓延させる傲慢なエゴな思想のかたまり。
自動車課税強化、自動車市街地乗り入れ税（渋滞税）等の導入、自動車通行規制強化等で自動車乱用を抑制することで改善が見込める。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
人々の良識が試されています。自動車乱用は悪。自転車や公共交通活用という善を実践しましょう。
渋滞解消を狙って自動車のために道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる：研究結果 結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
URLﾘﾝｸ(wired.jp)
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 22:33:24.46 9LusHlJ4.net
>>60
面白い画像ありがとな
ロードバイクマニアが「街はこうなるべき」って言ってたよと晒したら「調子にのるなクソローディーが」ってめちゃ反響大きくて楽しかった
またネタ画像あったらヨロシクね
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/14 10:34:46.10 fED3ShIL.net
販売は禁止されても、購入は禁止されないのならドイツやフランスで買えばよい
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/14 14:19:05.67 1pf7msC3.net
自動車依存＝深刻な合併症を蔓延させ、医療費が嵩んで公共にとっても、傲慢で大迷惑な依存
糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
URLﾘﾝｸ(www.dm-net.co.jp)
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
国土交通省「自動車乱用やばい。拠点が分散して地域が自滅する。自動車乱用が地域に不便を蔓延させてる（事故も蔓延）。自動車馬鹿は反省しろ。」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
URLﾘﾝｸ(beautyhealthy.web.fc2.com)
心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
URLﾘﾝｸ(metab-kyoto-u.jp)
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自転車ダイエット効果 中高年で運動しないと、あっという間に右（細）から左（太）になっちゃう。若い人も、若いうちから運動習慣を作っておけばあとがラク。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自動車は金食い虫の負債であり、社会的な費用負担をも増大させる害物である実情が浮き彫りになりました。
各国が自動車課税強化や規制強化で自動車を減らしてでも自転車活用を政策で推進し助成しているのは、こういった背景もあるのです。
日本も例外ではありません。
日本は自動車依存による高血圧、高血糖＝糖尿病、高脂肪＝肥満、が招いた壊疽や失明、脳こうそく、心臓病などの持病を持つ患者や高齢者だらけの国なのですから。
当然、医療に関わる社会の支出も大きい。自転車が改善に大きく貢献できるとして、各国で支持を集め続けています。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/14 16:57:37.02 2Je7WrI3.net
お前さんみたいに意識高い系気取ってない普通の人はどうすれば自転車買えるの？
それともやっぱ自動車所有してる人は門前払いされるのかな？
自転車のチェーン店はこういう意識高い系ぶった店員多いもんな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/16 21:50:59.06 XDay14u9.net
自動車を運転しない、という最大の自己管理と、地域への思いやりを実践する人が増え続けています。
自動車運転が馬鹿らしいので免許返納する人も続出中。そして都市部ではそもそも免許取得自体のカネと時間が不合理として取得しない人も激増中。
蔓延する自動車の交通犯罪一覧 警察、知事、議員等あらゆる方面に自動車規制強化、取り締まり強化要請を。
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。 URLﾘﾝｸ(blog.jablaw.org)
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数
URLﾘﾝｸ(greentoptube.hatenablog.com)
自動車という馬鹿げた大量殺傷凶器を動かすから重大事故が起き続けている。この害物が蔓延してなかった時代は交通死亡者などわずかだった。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/16 21:51:45.74 XDay14u9.net
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/16 21:52:45.20 XDay14u9.net
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状を、取り締まり強化要請の継続で打破しよう。
URLﾘﾝｸ(pon-s.tea-nifty.com)
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
URLﾘﾝｸ(heritage.cocolog-nifty.com)
87％が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
停止しない自動車ドライバーが３割？いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが３割ということ。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
横断歩行者等妨害等の取り締まり現場に遭遇 | JABLaw代表理事のブログ
URLﾘﾝｸ(blog.jablaw.org)
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険！（横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状）』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
URLﾘﾝｸ(bunri.org)
日本では何故自動車が歩行者に突っ込むか。信号のない横断歩道でもドイツでは自動車が歩行者を優先して停止するのが当たり前(日本では真逆ですね)。
URLﾘﾝｸ(tuiken.jp)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 00:52:39.22 fygcebqu.net
自転車スレ民の作ったクソ以下の価値しかない嫌車家コピペ貼ればお前に賛同すると思ってるならおめでたいヤツだな
「あぁ、自転車ってくだらない乗り物だなぁ」としか思わんよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 10:13:46.77 1s7Wd6s5.net
日本でも最近、軽自動車課税強化そして、原付を含めたオートバイへの課税が強化されました。
それは、それだけの社会的費用＝公害性があるがゆえの課税強化。
世界各国で自転車維持にかかる税金が無税なのは、一切の排ガスや騒音を出さないため。
それだけ環境に対して最良の乗り物だということが世界各国でも認められている。
そして健康増進医療費軽減効果も。
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
電動アシスト自転車に乗るとダイエット効果がある秘密とは
URLﾘﾝｸ(electric-bicycle.xyz)
ダイエットにも効く！？ 電動アシスト自転車はここまで進化していた！
URLﾘﾝｸ(mrs.living.jp)
乗り物CO2排出量 自転車はCO2どころか排ガス自体がゼロ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yasaka-hc.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果 自転車は騒音ゼロです。
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
電動アシスト自転車の快進撃！ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！｜ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く - cyclist
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
URLﾘﾝｸ(gmmi.jp)
電動アシスト自転車で自動車代、交通費節約。健康にもなれます。
URLﾘﾝｸ(denryoku-jiyuka.net)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 14:29:38.20 Ak0Uc1yD.net
自動車って考えれば考えるほど悪趣味な乗り物だよな。
排ガス騒音まき散らして渋滞作って救急車の到着を邪魔して、同乗者を全滅させるような事故や、店や歩道につっこむ事故も起こしまくってる。
自動車なんつうキチガイ害物なんざ、買わない、持たない、運転しない、が最善だね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 17:19:12.08 8g8Yn7x5.net
チャリもいいが、おまえ保険は入れよな、
チャリで人身起こしてもおまえ払いきれんだろ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 17:37:15.81 dSSHdm2O.net
>>79
あ、はい、ありがとうございます。君のようなキチガイが車買わなくて幸せです。
おかげで僕は今日も安全にカーライフを楽しめました
これからも絶対に乗らないでね
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 19:20:56.36 kjaQj37c.net
楽しい楽しいマイカーライフがいつまでも続くといいですね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 19:55:14.93 kqPPk9oh.net
はい、いつまでもお前さんたち嫌車家を嘲笑いながら楽しみますね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 22:05:36.53 f/plaN4I.net
海外でも小馬鹿にされているチャリンカス
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/23 07:40:10.82 /3pMZiPq.net
自動車はどんどん減らしたほうがいいよなぁ
安全と安心と清らかな空気を害して、救急車の到着をも遅らせてるんだから。
クルマオタが、邪魔で迷惑でテロリストな事実が、各国で認知が進んでいるようでなにより
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/23 08:41:37.87 S73O3/PK.net
自転車なんか大嫌い、こんな腐れカス嫌車家専用品死んでも乗りたくないわ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/23 09:09:18.13 /3pMZiPq.net
これ↓に同意するわぁ。日本の全交通死者における死者数一位は歩行者であり、第二位は自動車運転手及び同乗者なんだからね。自動車はどんどん減らすが善だと世界が気づいている。
628 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/05/22(日) 07:34:08.74 ID:ZlsEcuvs
>>627
手動運転で毎年何千何万と大震災レベルの犠牲者を出してる事実は
後世、奴隷制度や生贄の儀式と並ぶ旧時代の蛮行と評される事になるだろうな
で、交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。運転手も同乗者も山ほど死んでる。
自動車はそれだけ害悪の強い害物ってことなんだよね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/23 11:09:14.82 sYaC0NNb.net
そらおめーの書き込みだからだろ理解者欲しさに暴れてる弱っちい構ってちゃん
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 09:43:04.02 fC/CiAIf.net
環境意識が高く、人を大事にする国ほど自動車排除の方向性を強めているね。
日本も現在の恥ずかしい惨状を改めるべく、どんどん自動車への規制強化で排除を強めるべしだ。
国土交通省「自動車乱用マジで癌。拠点が分散して地域が自滅する。自動車乱用が地域に不便を蔓延させてる（事故も蔓延）。自動車馬鹿は反省しろ。」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
各国で進む自動車離れ、都市部への移住、そして自転車の活用拡大。市街地への自動車進入を課税したり規制したり、禁止する国も。
URLﾘﾝｸ(365affairs.hatenablog.com)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 20:18:49.53 A0g3k42J.net
>>89
日本経済は自動車とその関連産業で成り立っているから無理
気に入らないやつは日本から出て行けよ
環境意識が高いとされるような国では環境に悪いクラシックカーを文化遺産として大切に保護し
減税したり保険を安くしたりしているのに日本は年式で古くなったら無差別に増税している
なんか逆転してるよな、車なんか数年で廃車にしてどんどん新車を買えという政策なんだが
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 23:43:20.39 fC/CiAIf.net
良心や良識のある国や人ほど、自動車から卒業し、そもそも自動車を持たない、乱用しない、を心がけるということが、あらゆる資料から見て取れるね。
自動車は邪魔で迷惑で傲慢で自己中心的な害物的側面が強すぎるから、各国で規制強化、課税強化、排除が進んでいる。
環境にとっても人々の安全にとっても、マイナスが大きすぎて、公益を害している存在、それが自家用自動車、マイカー。
ノルウェーのオスロが自動車禁止を決めたのもうなづけるね。
そしてオランダ等、欧州各国も同様に自動車への締め付けを強化し、自転車や公共交通の活用を政策で推進し、促している。
もはや、自動車を売り払い、自動車から卒業するアクションは、思いやりのある善行なんだよね。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 23:45:08.51 hzufWAGv.net
自転車を卒業したわ
嫌車家と同じ乗り物乗りたくないし
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 23:59:56.18 TvKKrPYt.net
自転車なんて高校生で卒業するだろ普通
あんな幼稚な乗り物乗ってる社会人とか関わりたくもない
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 09:19:18.80 W9cikK0Q.net
なぜ各国が自動車への規制強化や、課税強化で排除の方向を強めているか。それは、自動車が邪魔や迷惑を通り越した害物だから。
ckc1213さんのツイート: "葉山ひき逃げ事件 懲役11年判決URLﾘﾝｸ(t.co)
被害者遺族「娘が失った大切な未来が飲酒運転常習者の服役で償われるなんて決して納得できるものではなく今も心が晴れることはありません。
危険運転の処罰を今後もっと厳しいものにしてもらえることを心から願います" URLﾘﾝｸ(twitter.com)
NTV NEWS24さんのツイート: "葉山ひき逃げ３人死傷 運転手に懲役１１年 URLﾘﾝｸ(t.co) #日テレNEWS24 #ntv"
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
葉山ひき逃げ事件 被告に懲役11年の判決 （tvkニュース（テレビ神奈川）） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
判決を受け死亡した濱口望さんの両親は「娘が失った大切な未来が飲酒運転常習者の服役で償われるなんて、
決して納得できるものではなくいまも心が晴れることはありません。
危険運転の処罰を今後、もっと厳しいものにしてもらえることを心から願います」とコメントしています。
危険運転、男に懲役11年＝海水浴帰りの3人死傷―横浜地裁 （時事通信） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
危険運転致死傷罪などに問われた会社員稲葉竜也被告（20）の裁判員裁判の判決が24日、横浜地裁であり、松田俊哉裁判長は懲役11年（求刑懲役12年）を言い渡した。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 09:28:43.66 W9cikK0Q.net
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状を、取り締まり強化要請の継続で打破しよう。
URLﾘﾝｸ(pon-s.tea-nifty.com)
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
URLﾘﾝｸ(heritage.cocolog-nifty.com)
87％が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
停止しない自動車ドライバーが３割？いやいや、警察を相手に抜け抜けと交通違反を宣言するドライバーが３割ということ。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
横断歩行者等妨害等の取り締まり現場に遭遇 | JABLaw代表理事のブログ
URLﾘﾝｸ(blog.jablaw.org)
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険！（横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状）』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
URLﾘﾝｸ(bunri.org)
日本では何故自動車が歩行者に突っ込むか。信号のない横断歩道でもドイツでは自動車が歩行者を優先して停止するのが当たり前(日本では真逆ですね)。
URLﾘﾝｸ(tuiken.jp)
テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 09:35:53.82 W9cikK0Q.net
高害悪な乗り物で
101:ある自動車を規制強化、取り締まり強化、課税強化等で減らし、 排ガス騒音ゼロで健康増進効果も高い自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車活用によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省提供資料 http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf （１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。 （２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。 死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、 自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。 道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。 （３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。 自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった （４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少 自動車乱用による分散化、郊外化等でボロボロになっている惨状。自動車不要で暮らせる地域づくりを応援します──国土交通省 http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/ 自動車乱用が高齢者にとっても、行政にとっても非効率で過酷な地域に追いやっている 内閣府 http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr12/chr120303.html 鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』 国土交通省 http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf 気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果 http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4 http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 09:47:57.99 EBHKt8Hr.net
気持ち悪いコピペで埋まりまくってるなこの駄スレ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/26 17:23:07.70 79n5tea6.net
金食い虫の負債で、公害性、危険性も高い害物である自動車を減らすべき、という結論になるのは、必然ですね。
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/26 17:37:45.38 H9xpDDza.net
このスレは車捨てろスレじゃないと言い張ってるスレを車捨てろスレとして宣伝し車捨てろコピペ連投してる鳥頭ローディーちゃん糖質全開
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 00:13:42.52 af65DFKO.net
自動車は、やっぱりどう見ても傲慢で自己中で邪魔で迷惑な公害車両だよなぁ
そりゃ各国で規制や排除も進むわ
自動車なんざ捨てるが良識と思いやりのある行為であり、リスク管理的にも最善だね
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 00:19:05.67 /T/b4hEg.net
お前たち嫌車家ローディーに対する思いやりはないし必要もないからこれからも車に乗るね
腐れコピペのおかげで嫌車家とローディーがイコールの関係と知れ渡って感謝してる
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 00:32:03.95 5bpELtSF.net
非常識なチャリンカスの行動を車で再現
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 12:02:42.55 /TPvCov0.net
世界が邪魔で迷惑な公害車両と疎む害物、自動車。
これからますます自動車が排除され、自転車（排ガスゼロ、騒音ゼロ、健康増進＝医療費軽減等多数の利益）と、公共交通が優遇される。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
乗り物別CO2排出量
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
自動車は占有面積的に救急車や警察車両、消防車等の緊急車両の通行を妨害する公害車両。積極的な規制強化で自動車の数を減らそう。
URLﾘﾝｸ(www.insightchina.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mori-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp)
自動車が道路の安全を根底から破壊し、地域の安全奪っている。自動車規制、取り締まり、罰則の強化が急務。
URLﾘﾝｸ(www.city.omuta.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(art38.photozou.jp)
市民60人あたりの移動手段における占有面積
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tkz.or.jp)
邪魔、迷惑、公害、その元凶は自動車であるという事実を、各国は示している。
自動車運転手らの交通犯罪 平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋 警察庁 犯罪白書 交通安全白書より
URLﾘﾝｸ(oshiemuscle-jidoshahkn.com)
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数
自動車自体の害も最悪ながら、モラルも劣悪で恥ずかしい惨状。
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
URLﾘﾝｸ(heritage.cocolog-nifty.com)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/01 06:03:10.66 k1VsdEmr.net
【海外】フランス・リヨン市が条例で中国人の滞在を禁止
「マナーが悪過ぎる。やむを得ない」★２
ｽﾚﾘﾝｸ(curry板)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 23:41:43.41 uXXPjfHu.net
自動車は救急車の到着を遅らせたり排ガス騒音公害で邪魔で迷惑だから、規制強化、排除施策の強化も当然といえば当然だよね。
考えてみれば、日本人は環境を大切にするとか他人に配慮するとかいうポジティブな幻想があるけど、
自動車なんて、傲慢で自己中心的な公害車両だから、そういうのを乗り回す人は、本当は反省して自動車を捨てるべきなんだよね。
自動車って考えれば考えるほど悪趣味な乗り物。
趣味：自動車 ドライブ ほど悪趣味なものは他にそうそうない。
排ガス騒音まき散らして渋滞作って救急車の到着を邪魔して、同乗者を全滅させるような事故や、店や歩道につっこむ事故も起こしまくってる。
自動車なんていうとんでもない自己中心的で傲慢な、爆弾や銃と同等の害物は、買わない、持たない、運転しない、が最善だね。
そして交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ecx.images-amazon.com)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 23:55:11.45 XHVkehuE.net
お、自転車スレ民が聖書のように信仰してるコピペだ！
Twitterでこのコピペと同じもの垂れ流してる腐れローディーいるけどホントあいつの主張は「公道は自転車のモノ」だよな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:03:29.93 iDupei9y.net
嫌車家は84と102の動画は都合が悪いからスルーか？意識高い系なのに日本語だけではなく英語もダメなのかw
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:21:14.48 cXhORWaX.net
【国際】「2025年までにガソリン車を全廃」ノルウェーの政党間で合意へ イーロン・マスク氏も歓迎©2ch.net
ニュース速報プラスにスレが立ってるね。
各国の自動車規制強化や課税強化、排除施策の強化は、これからもどんどん強まっていくだろう。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:23:15.65 DEsOcWFt.net
自転車スレ民が信仰してるノルウェーか
元々車なんて走ってねぇんじゃね？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:35:43.36 cXhORWaX.net
考えてみれば、日本人は環境を大切にするとか他人に配慮するとかいうポジティブな幻想があるけど、
自動車なんて、排ガスや騒音を撒き散らしたり救急車の到着を遅らせたり、重大事故を増やしたり、
傲慢で自己中心的な公害車両だから、そういうのを乗り回す人は、本当は反省して自動車を捨てるべきなんだよね。
自動車って考えれば考えるほど悪趣味な乗り物。
趣味：自動車 ドライブ ほど悪趣味なものは他にそうそうない。
排ガス騒音まき散らして渋滞作って救急車の到着を邪魔して、
同乗者を全滅させるような事故や、店や歩道につっこむ事故も相次いでいる。
自動車なんていうとんでもない自己中心的で傲慢な、爆弾や銃と同等の害物は、買わない、持たない、運転しない、が最善だね。
4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント！
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
各国で進む自動車離れ、都市部への移住、そして自転車の活用拡大。市街地への自動車進入を課税したり規制したり、禁止する国も。
URLﾘﾝｸ(365affairs.hatenablog.com)
国土交通省「自動車乱用マジで癌。拠点が分散して地域が自滅する。自動車乱用が地域に不便を蔓延させてる（事故も蔓延）。自動車馬鹿は反省しろ。」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:36:07.23 cXhORWaX.net
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
川崎病院勤務時は中庄～岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。
後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。
あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。
自転車ダイエット効果
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
自転車で腸腰筋を鍛えよう
URLﾘﾝｸ(cycle.ms)
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:37:16.85 cXhORWaX.net
自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車活用によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省サイト内資料
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。＊自動車を減らし渋滞が無くなれば
118:救急車の到着も早まる （２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。 死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。 道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。 （３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。 自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった （４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少 全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。 http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/ クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 00:39:23.85 cXhORWaX.net
都市部に住むと、電動アシスト自転車や公共交通が便利なので、マイカーが不要になり、自動車の維持費負担から解放されて、逆に暮らしにゆとりが持てたり、というのもあるほど。
そして、人々は自動車不要で暮らせる地域へと移住を進めている。
今、自動車の所有も運転もしないで済むとこに移り住んで、自転車で移動するのがトレンド。今後この傾向はますます強まる見込み。
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
URLﾘﾝｸ(www.dm-net.co.jp)
自動車乱用が深刻だと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい理想的な健康増進ツール。
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
バイクよりエコ(排ガス、騒音等の要素において)な「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る - 東京・大阪の事業再生コンサルティング - 株式会社喜望大地
URLﾘﾝｸ(gmmi.jp)
ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！電動アシスト自転車の快進撃｜ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
電動アシスト自転車の活用による環境と健康の両立、地域活性化など 可能性の広がるソーラーサイクルステーション
URLﾘﾝｸ(www.kccs.co.jp)
電気自転車で「経済的×エコ×健康的な贅沢生活」を楽しもう！
URLﾘﾝｸ(energy.rakuten.co.jp)
ノルウェー・オスロも自動車規制課税強化を進めながら、電動アシスト自転車には購入補助金を出している。日本も倣うべき良識的な施策だよね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 01:46:49.11 DEsOcWFt.net
もうコピペしかしなくなったなこのチャリンカス
これだからロードバイク乗りは嫌い、車嫌いこじらせたクズしか見たことないよ2ちゃんねるのロードバイク乗り。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 06:45:37.26 sgWEopZz.net
自動車は絶対無くならないけど、
形態はこれからどんどん変わるだろうね
自家用車は自動運転になって事故リスクが減り、
クラッシャブルゾーンの必要度が下がる事によって車体が小さくなって
路上占有面積が減るだろうし、歩行者や自転車、軽車両に対して優しくなる
今までみたいに個人の移動で自動車という凶器を
好き勝手にスピードを出したり交通ルールを無視するような
反社会的行為が封じられるから道路は平和になる
ここ50年くらいで極端に自動車に割かれた道路のリソースが
もっと自動車以外の用途に振り向けられるようになる
パリは自家用車の非保有率が6割を超えているので
道路を歩行者と自転車中心に作り変えることにした
ロンドンは車道の車線をどんどん潰して自転車道を作っている
そういう事がそのままとはいかずとも、日本でも起こるんだろう
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 10:47:41.40 zTNdANri.net
小さい車大好きだしええんちゃう？
でも全部が全部でなく用途別だと思うけど
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 08:34:43.90 T3Y0uEgi.net
コピペガーコピペガーとしか言えない人は反論できないからそう言うしかないんだろうね。
実際、貼ってあるリンク先のページはどれも事実、現実なのだから、ナンクセやイチャモンつけようにも難しいのはわかるけど、情けないし、恥ずかしいね。
自動車は本質的に重大事故と公害の元凶な公害車両だから、自動車原理主義でもない限りは、減らす方向が素直な正攻法。
自動車が蔓延してなかった時代、重大事故も公害もわずかだった。自動車が増えるとともに地域は劣悪化していったのだから。
自家用自動車は本質的に自己中心で傲慢な乗り物だよ。
幅からしても重量からしても排ガス騒音等の公害性からしてもね。
渋滞を起こして救急車の到着をも遅らせている。
歩道でさえ歩行者交通死における加害車両のほぼ100%は自動車という、絶望的な現実。
重大事故を減らす唯一の根本的な施策は、自動車を減らすこと以外に無いということがよくわかる。
交通安全実現において、自動車は間違いなく邪魔で迷惑な害物であることは、政府の交通統計からしても明らか。
ノルウェー・オスロみたいに自動車禁止の動きを強める国や地域は増え続けるでしょう。
イギリスのロンドンだって、人々の利益、公益、地域や都市の安全と環境と効率を最大化するために、自動車への通行課税や規制を強化して、自動車を不便にしてでも自転車の為のインフラ整備等の優遇策をどんどん実施しているぐらいなんだからね。
自動車害軽減のため自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に。政策として自動車を減らして自転車を増やす施策を推進し、成功している。
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 08:42:07.50 T3Y0uEgi.net
日本の地方、田舎でも自動車乱用によって、逆に地域が不便になるというマイナス点が目立ち始めている。
免許を返納したら生活困難に陥るような地域にしたのは、間違いなくマイカーの乱用にある。
マイカー乱用により、地域の高い店より、離れた安い店で買い物するから、地域から店が消滅し、自動車を持たない人間は生活困難になっていった。
そして、高齢自動車運転手による重大事故の多発、免許を早々に手放した良識良心ある人は交通難民に。
だから自動車必須な地域ほど転出超過＝地域が見捨てられる動向が著しいし、田舎の人ほど自動車に執着する。
田舎の人と性格的に似ている人間も同様に自動車に執着してしまう。自動車という害物の害を直視しないまま。
ドイツでは自家用自動車＝マイカーが元凶であると早々に気付き、対策を始めた。
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車（及び公共交通）主体。脱クルマが地域の便利を向上させる。
URLﾘﾝｸ(bokura-go.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マイカー＝自家用自動車元凶論は日本の国土交通省も実はずっと主張し続けていることでもある。あとは各人各地域が行動に移す決断力を持つだけでいいんだよね。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
>>115
その通り。この未来予想の通りだね。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 09:12:58.08 gyBRyxHX.net
ヨーロッパを見習えというなら、
まずは死刑の廃止と漢字の廃止ね。
死刑があって漢字を使っているのは世界で中国と日本だけ。
世界では、日本は中国の同類と見られているよ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 09:38:17.58 L6Eg6jV8.net
>>117
安心しろお前の「公道は自転車だけのモノ」ってクソみたいな思いは実現しないから
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 15:33:20.48 sV/JWAZj.net
公道は自転車 だ け の モ ノ なんて言ってる奴がどこにいんだよ？
公道は自動車だけのモノと思い込んでる勘違い君
128:はたくさんいるけどな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 17:14:06.97 H79ZH7as.net
公道は自動車 だ け の モ ノ と思い込んでる奴がどこにいんだよ？
嫌車家のチャリンカスは死ねと皆思ってる人はたくさんいるけどな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 17:36:39.68 sV/JWAZj.net
>嫌車家のチャリンカスは死ねと皆思ってる人はたくさんいるけどな
自転車乗りにこんなことまで考えるやつは少ないけどな
やっぱりクルキチって殺人鬼なんだなw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 17:37:32.65 sV/JWAZj.net
×自転車乗りにこんなことまで考えるやつは少ないけどな
○自転車乗りに、ドライバーに対してこんなことまで考えるやつは少ないけどな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 18:09:29.24 rV6QK2Nr.net
久しぶりに見たな自転車スレ民の共通言語「クルキチ」
意味は自動車に乗る人自動車を所有する人
>>121
お？自動車捨てろ捨てろ喚いてるバカチャリ助はそれに当てはまらないのかな？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 18:13:33.05 9yDrTUY5.net
自動車捨てろ＝地方民は死ね
と言ってることと同じだもんな。
殺人鬼のチャリンカス怖いね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 18:27:46.37 rV6QK2Nr.net
それいうと「地方にいるやつが悪い」とか「地方でも車が必要なんて嘘だ」とか来るぞ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 19:03:51.82 b0/aI1Mc.net
その国の自動車の重要度は
その国の飲酒運転の許容と関係している
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 19:19:04.77 9yDrTUY5.net
>>127
殺人鬼のチャリンカス怖いです＞＜
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 07:32:42.10 YpknjimM.net
経済規模が2桁低い国を見習えって事自体が意味不明
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 11:43:48.60 mnsd0DJV.net
奴隷国民らしい発言で感心したw
安全や健康よりカネ・カネ・カネ
さすが目先のカネに目がくらんで原発を爆発させただけのことはある
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 12:36:12.25 kiZmBpdm.net
自転車バカの国見習えなんて嫌だよ
自動車嫌いの聖地じゃんオランダやノルウェーなんて
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 14:44:11.54 zXblwolm.net
@greentoptube とかいう安物鉄クズロードバイクに乗ってる自転車ヲタが立てたスレらしいねこのスレ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 07:45:47.71 9ZfjgrmZ.net
各国が自動車から自転車への乗り換えを良識良心あるアクションとして賛美し、自動車規制強化、自転車購入補助金提供や自転車インフラ整備を進めている。
医師も社長も大統領も活用する最高の健康増進ツール 『自転車』 をもっともっと使っていきましょう。
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
川崎病院勤務時は中庄～岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、如何せん高価です。
まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。
後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。
あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。
自転車ダイエット効果 電動アシスト自転車でも自転車健康増進効果の恵みを受けることができます
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
自転車で腸腰筋を鍛えよう
URLﾘﾝｸ(cycle.ms)
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 07:46:33.01 9ZfjgrmZ.net
スポーツ自転車 最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
URLﾘﾝｸ(jitensha-hoken.jp)
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速、ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができます（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
URLﾘﾝｸ(crossbike-first.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(jitennsyatukin.seesaa.net)
日本をはじめヨーロッパ等でも、電動アシスト自転車の販売、売り上げが好調。老若男女すべての層の活用拡大が見込まれています。
電動アシスト自転車の快進撃 ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
URLﾘﾝｸ(gmmi.jp)
電動アシスト自転車で自動車代、交通費節約。健康にもなれます。
URLﾘﾝｸ(denryoku-jiyuka.net)
ちょっと自転車に乗るだけでも脳は活性化
143: http://endokoro.cocolog-nifty.com/blog/2013/12/post-1563.html 自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実（渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・ＣＯ２減少）等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省提供資料 http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf 糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻 http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php 自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項 http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 07:50:27.01 9ZfjgrmZ.net
国土交通省「自家用自動車の乱用やめろ。拠点が分散して地域が自滅する。自動車乱用が地域に不便を蔓延させてる（事故も蔓延）。」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
URLﾘﾝｸ(beautyhealthy.web.fc2.com)
心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です 京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
URLﾘﾝｸ(metab-kyoto-u.jp)
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 07:53:41.78 9ZfjgrmZ.net
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車主体
マイカー＝自家用自動車を不便にすることで地域の環境と安全が向上、総合的な満足度も向上する＝より良い地域づくりにつながる。
URLﾘﾝｸ(bokura-go.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
自動車大国ドイツ。かつて街は車であふれたが、排ガスや騒音による都市公害が激しくなった一九七〇年代から「脱車社会」への議論がスタート。
急速に進んだ社会の高齢化に対応するためにも「脱車」は急務だった。
基本は自動車優先をやめ、徒歩や自転車に公共交通機関を組み合わせた交通網をつくること。
街中心への一般車の乗り入れを禁じ、バスや路面電車を主に。公共交通機関への乗り換えがしやすいよう歩道や自転車道を整備し、規則も歩行者や自転車優先に変えた。
中でもドイツ西部ミュンスター市は、いち早く自転車を活用した。中心市街地を囲んで自転車専用の環状道を整備。
電車・バスとの連結点となる中央駅の正面には三千台収容の駐輪場を設けた。
自動車が通る道にも自転車レーンを明示し、信号も自転車を先に通す仕組みだ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 07:54:10.93 9ZfjgrmZ.net
車社会では自動車が増えるにしたがってバスや電車は衰退する。
だが、あえて自動車を不便にして徒歩や自転車を活用し、公共交通機関の利用者を確保するのがみそだ。
同市の移動手段調査では、八二年に全体の２９・２％だった自転車の利用率は二〇〇七年に３７・６％に上昇。
この間、電車・バスの利用率も６・６％から１０・４％に増えた。
同市交通局で自転車行政を担当するシュテファン・ベーメさん（６１）は
「人が移動するには自転車やバスの方がスペースを取らず、コストも低い。環境やエネルギー面でも意義は大きい」
と話す。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
乗り物別CO2排出量
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 09:13:03.20 VbJwt1Az.net
@greentoptube とかいう安物鉄クズロードバイクに乗りのツイートと全く同じ内容のコピペですね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/13 23:48:24.57 SkWjKC2c.net
オバマ米大統領、涙ながらに銃規制強化の大統領令発表 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オバマ怒りの演説全訳と銃規制
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
アメリカの銃乱用問題。
日本の自動車乱用問題。
これらには共通点がいくつもある。
自動車が増えれば増えるほど、重大事故は増えていった。
銃が増えれば増えるほど、人命が奪われる事件は増えていった。
銃と自動車、どちらも多数の犠牲者を出している深刻な問題を抱えているという共通点がある。
日本では年間5000人近くが自動車により命を奪われている。
URLﾘﾝｸ(greentoptube.hatenablog.com)
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両は、ほぼ100%が自動車 歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
同乗している家族や恋人が死傷する惨事は珍しくない。
ほとんど全ての重大事故の元凶である自動車。
自動車を減らせば減らすほど重大事故は減らせる。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/13 23:48:47.62 SkWjKC2c.net
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ecx.images-amazon.com)
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう イーロン・マスクのすすめ
URLﾘﾝｸ(elongeek.hatenablog.com)
アメリカでさえ銃規制の機運は着実に高まり続けている。
重大事故大幅に減らすための自動運転自動車の普及が待望されている。
ニューヨークでさえ自動車を抑制してでも、自転車の活用拡大を推進している。
URLﾘﾝｸ(www.csr-magazine.com)
ロンドンも同じ道を進む。自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、サイクリストは3倍に
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
日本でもできる施策はいくらでもある。できない言い訳は世界に恥を晒すだけ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/13 23:59:25.22 SkWjKC2c.net
プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（たくさんの）人様の人生を壊してしまう』
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
青山氏の賢明で利口で良心のあるアドバイス通りに、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。
「自動車運転やめて！」家族の叫び
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか！」
自動車の運転中に発作が起きれば、アクセルペダルを踏み込んだまま、倒れ込むことも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
だからこそ、良識と良心のある人ほど自動車乱用を徹底的に避け、免許返納を早々にしたり、そもそも免許取得をしない。青山繁晴氏の言葉通り。
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 00:11:37.56 oKsaTlMQ.net
自動車運転手らの交通犯罪 平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋 警察庁 犯罪白書 交通安全白書より
URLﾘﾝｸ(oshiemuscle-jidoshahkn.com)
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数
自動車と銃。
その乱用問題に、共通点は多い。
一瞬にして大勢の人命を奪う凶器という共通点。
銃と自動車を積極的に規制強化してこそ、人命は救われる。
銃や自動車という元凶。
元凶を減らせば、救われる命は多い。
オバマ大統領
「小学1年生の子供も命を奪われたのです・・・・小学校一年生です。愛する人が奪われるなど想像もしなかった家族から、子供の命を奪っていった。」
オバマ米大統領、涙ながらに銃規制強化の大統領令発表 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
風見慎吾（横断歩道を正しく渡っていた10才の娘が、危険運転自動車により殺害された過去を持つ）
「ルールを守っている子供の命が、ルールを守らない大人の手によって失われる。これほど理不尽なことはない。消えることのない悲しみが生まれる」
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
そして日本では、自己中心的で傲慢な意識により自動車が乱用され、大勢の子供たちの命が奪われている。
歩道の歩行者でさえ、その交通死における加害車両のほぼ100%は自動車という惨状。
自動車の危険運転で娘を失った風見慎吾さん
URLﾘﾝｸ(trend-news-sokuhou.com)
URLﾘﾝｸ(happy-aya-show.org)
URLﾘﾝｸ(image.cache.storm.mg)
「えみる（＝娘）が最後に見た風景はどんなだったんだろう」と一日に一度は考えてしまう。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 00:13:41.54 oKsaTlMQ.net
【フロリダ銃乱射】死者５０人 オバマ大統領「米史上最悪の銃撃」「憎悪に基づくテロだ」 容疑者はＩＳに忠誠か - 産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
米フロリダで銃乱射、約50人死亡 史上最悪の犠牲
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
軽ワゴン車を運転していた運転手の男性が、運転中に暴走事故を起こし、20人が死傷した大惨事
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
他
URLﾘﾝｸ(greentoptube.hatenablog.com)
URLﾘﾝｸ(anond.hatelabo.jp)
香川県が最悪な都道府県の交通事故発生率番付 基本的に自動車乱用が酷いほど、地域の事故が多くなり、危険で住みづらい地域になる。
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
銃が蔓延している地域と、自動車が蔓延している地域のリスクはもはや共通。
だからこそ、各国は自動車抑制を強め、公共交通と自転車への乗り換えを推進する。
元凶である自動車を減らせば、子供らの喉を傷める自動車排ガスも、命を奪う重大事故も減り、大勢の子供を守ることができる。
だからこそ良心、良識、思いやりのある人や地域ほど、自動車と銃の規制強化、取り締まり強化、課税強化、罰則の強化に賛成する。
そして、自家用自動車＝マイカー以外の交通手段への転換を推し進める。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 21:02:04.06 8MVaawzr.net
生きてると殺したり殺されたりするから早く自殺した方が良いですね
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 22:14:32.58 nYwRsVhE.net
自動車運転手が自動車ごと海に向かってダイブしてくれれば生きやすい世の中になるな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 23:41:41.97 A3N7j/k/.net
そんなこと考えてるのかローディーは
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/14 23:45:31.96 eMNnbNQJ.net
>>1
日本から出て行けw
そして、オランダかノルウェーに移住しろw
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 14:57:14.88 VNjvRWAq.net
自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車活用によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省サイト内資料
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。＊自動車を減らし渋滞が無くなれば救急車の到着も早まる
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった
（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 15:05:00.61 VNjvRWAq.net
免許証の自主返納支援 効果確認し継続決める ｜ Iwanichi Online 岩手日日新聞社
URLﾘﾝｸ(www.iwanichi.co.jp)
【きのうきょう】もし自動車で大惨事でも起こしたら… 免許証返納した夫 - 産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
免許 返納 - Google 検索
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
事故防止 ３８人免許「卒業」…門真運転試験場 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
運転歴約３０年という大阪市城東区の高畑秀子さんは
「無事故・無違反だが、８年前に亡くなった夫の遺言もあり、更新時期に合わせて返納した。いつ事故を起こすかもしれないし、自転車でも不自由ない」
と話した。
運転免許保有率「都心」「若者」で減少 都市部市街地への移住が進むなか、移動手段はクルマから自転車の時代へ。
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 15:06:44.40 VNjvRWAq.net
電動アシスト自転車の快進撃 ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
URLﾘﾝｸ(thutmose.blog.jp)
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
URLﾘﾝｸ(gmmi.jp)
電動アシスト自転車で自動車代、交通費節約。健康にもなれます。
URLﾘﾝｸ(denryoku-jiyuka.net)
もちろん電動アシスト自転車でも自転車の健康増進効果の恵みを受けることができます。
ちょっと自転車に乗るだけでも脳は活性化 身体も活性化
URLﾘﾝｸ(endokoro.cocolog-nifty.com)
自転車ダイエット効果
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
自転車で腸腰筋を鍛えよう
URLﾘﾝｸ(cycle.ms)
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。
自転車はランニングと比べてヒザに優しく、力士や野球選手他、多数のスポーツ選手、
政治家、タレントも愛用している実績ある健康増進ツールとして、長きに渡り不動の地位にある。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 15:08:47.71 iyrjmcQJ.net
ねぇねぇくそローディー
お前暇人なの？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 18:28:45.20 58N0fatH.net
149 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/06/15(水) 14:57:14.88 ID:VNjvRWAq
（本文略）
150 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/06/15(水) 15:05:00.61 ID:VNjvRWAq
（本文略）
151 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/06/15(水) 15:06:44.40 ID:VNjvRWAq
（本文略）
152 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/06/15(水) 15:08:47.71 ID:iyrjmcQJ
ねぇねぇくそローディー
お前暇人なの？
暇人が暇人に「お前暇人なの？」
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 18:38:16.23 iyrjmcQJ.net
どうしたんだろこのおじさん
車嫌いこじらせて頭悪くなった？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 19:31:40.75 ylawaGFT.net
自転車様の邪魔をするから怒られるんだぞ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:01:54.32 bInrNvCQ.net
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(chosa.nifty.com)
乗り物別CO2排出量
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
自動車は占有面積的に救急車や警察車両、消防車等の緊急車両の通行を妨害する公害車両として、
各国で積極的な規制強化が為され『渋滞税』導入等、自動車の数を減らす取り組みが進んでいる。
URLﾘﾝｸ(www.insightchina.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mori-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp)
狭い通学路で、自動車という幅の大きな乗り物で我が物顔に通り、子供らの安全を奪う惨状。
URLﾘﾝｸ(www.city.omuta.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(art38.photozo)
165:u.jp/pub/247/1476247/photo/136155727.v1386408744.jpg 市民60人あたりの移動手段における占有面積 http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg http://www.tkz.or.jp/con13.html 自動車が最も迷惑で邪魔な公害車両であるという事実が国内外の調査で明らかになった。 自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生 渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。 自動車通行規制強化、所有に対する課税強化、通行課税強化、渋滞税の導入等で各国は自動車を減らし対策をしている。 https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8 道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる。結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。 http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:02:15.62 bInrNvCQ.net
そして交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ecx.images-amazon.com)
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 1位 歩行中 1498人 2位 自動車乗車中（運転手及び同乗者） 1370人 共に加害車両はほぼ100%が自動車 自動車が減れば重大事故も減る
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実（渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・ＣＯ２減少）等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省提供資料
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車（及び公共交通）主体。脱自動車が、実は真に地域の便利と安全安心を向上させる。
URLﾘﾝｸ(bokura-go.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マイカー＝自家用自動車元凶な事実は国土交通省も主張し続けている
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:02:30.84 bInrNvCQ.net
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント！
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
自動車害軽減のため自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に。
自動車害を減らすため、政策として自動車を減らして自転車を増やす施策を推進し、都市の環境と効率と安全の向上に成功している。
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
フランス パリで進む脱自動車 | レスポンス 自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
各国で進む自動車離れ、都市部への移住、そして自転車の活用拡大。市街地への自動車進入を課税したり規制したり、禁止する国も。
URLﾘﾝｸ(365affairs.hatenablog.com)
自動車にポジティブな層は田舎の高齢者のみという調査結果。都市部地域を中心に、人々は移動手段を自転車へと転換し続けている。そして田舎から都市部への移住は進み続ける。
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:31:31.91 bInrNvCQ.net
糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
URLﾘﾝｸ(www.dm-net.co.jp)
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
URLﾘﾝｸ(beautyhealthy.web.fc2.com)
糖尿病で恐いのは合併症です 心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
URLﾘﾝｸ(metab-kyoto-u.jp)
高血圧を放っておくとどうなる？ 致死性の高い脳卒中や心臓病等多数の合併症 ｜高血圧の基本｜血圧ドットコム 高血圧に関する総合情報サイト ノバルティスファーマ株式会社
URLﾘﾝｸ(www.ketsuatsu.com)
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい理想的な健康増進ツール
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 20:27:53.44 B49Wggj1.net
自転車スレのコピペ張って何がしたいんだろ？
俺別に自転車興味ないから車手放さないよ？
自転車って車嫌いの人しか乗らないじゃん？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 20:35:50.04 bInrNvCQ.net
マイカー通勤者は自転車通勤者よりも平均体重4、5kg多め ロンドン大学衛生熱帯医学大学（LSHTM） 調査
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
ロンドン大学衛生熱帯医学大学（LSHTM）による最新の研究で、徒歩や自転車等で通勤する人、
つまり体を動かしながら通勤している人は、「車通勤者と比べて肥満度と体脂肪率がともにかなり低い」という結果がでました。
これは、2006年から2010年にわたり、15万人以上の40歳～69歳のイギリス人の中高年を対象におこなわれた研究です。
自転車通勤をしている人は、車通勤者よりも男性は5kg、女性は4.4kg、平均体重が
171:少ないという結果でした。 医師によると、体を動かすことは健康的な体重を維持する役割があり、長期間にわたり少しずつ体を蝕んでいく冠動脈心疾患、糖尿病やガンなどになりにくくするのに効果があります。 日常生活に徒歩や自転車を取り入れるのに、遅すぎることはありません。 今すぐ取り組むことをオススメします。 自転車利用により人々が得られる利益 ダイエット効果 電動アシスト自転車でも同様の健康効果を得ることができます http://i.imgur.com/whfVi.jpg http://i.imgur.com/91KqKWZ.jpg http://i.imgur.com/9HbCqap.gif http://i.imgur.com/MnjAF29.png http://i.imgur.com/NnJsedw.jpg http://i.imgur.com/RXhTr8j.jpg http://i.imgur.com/NR0KNd2.jpg http://i.imgur.com/w8P7ogx.jpg http://i.imgur.com/fIYZPKy.jpg http://i.imgur.com/bbtAJ9K.jpg http://i.imgur.com/SruN2Nk.jpg http://i.imgur.com/ZQ03GKe.jpg 5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes Interview with a Nutritarian: Scott : Disease Proof http://www.diseaseproof.com/archives/success-stories-interview-with-a-nutritarian-scott.html http://www.diseaseproof.com/uploads/image/scott%20before%20after.jpg これは意外！電動アシスト自転車が実は良い運動になる http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/12/dendou-exercise/ 電気自転車で「経済的×エコ×健康的な贅沢生活」 https://energy.rakuten.co.jp/blog/news/20130709_1311
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 20:37:05.29 bInrNvCQ.net
整形外科医の常識！自転車は足・膝・腰にやさしい理想的な健康増進ツール
URLﾘﾝｸ(mslgroupasia.com)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 20:41:29.96 NkekQtQA.net
@greentoptube さんのお仕事ってコピペ貼り？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/18 05:59:54.62 R3HTgVTb.net
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/18 06:00:23.33 R3HTgVTb.net
自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/18 06:51:30.33 EHFTObYy.net
バイクも買うなって言いたいのか、こりゃ本格的に「公道は自転車だけのモノ」って言いたいようだな自転車愛好家達は
てかこういうクズしか居ないのが特徴だよね自転車愛好家って
自動車やバイクも好きな自転車愛好家とかいるわけねぇ
全員このコピペ魔みたいなカスだよ、言い切ってもいい。