16/04/22 09:44:39.64 Ma8g6tMq.net
>>749
デッドニングって「弱める」って意味だからな。音漏れを弱める目的でも間違いじゃないかもね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 09:57:02.59 TiFB/q0v.net
>>750
何を「弱める」のかって話よ。
じゃあデッドニングしてる人は音漏れ防止が目的でデッドニングしてるのかって。
752:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 10:08:44.11 Ma8g6tMq.net
>>751
「デッドニング」って言葉に囚われすぎですよ。言葉の定義なんて時代と共に変わっていくんだから、
本来の意味だとか、正しい定義だとかに固執するとオッさんになるから気を付けよう。
今時USBって言ったら、一般にUSBメモリーのことを指すのと同じことよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 10:45:27.77 0TgedNIE.net
>>752
あまり適当な事書いて初心者惑わすなよ
754:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 10:49:09.93 Ma8g6tMq.net
>>753
今時はデッドニングと言えば穴塞ぎの事だと思っている人も少なくないんだから、別に目くじら立てなくてもいいら？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 10:54:55.94 0TgedNIE.net
>>754
音漏れ防止ならアウター側に施工するだろうが。
穴塞ぎして効果得られるのはインナー側(車内)だろ。
756:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 10:57:24.64 Ma8g6tMq.net
>>755
すまん、君が何を一生懸命訴えたいのかわからん。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 10:59:40.57 0TgedNIE.net
>>756
そこまでバカとは思わなかったわ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 11:04:48.69 TiFB/q0v.net
>>752
おい、デッドニングって言葉の意味に囚われたのはお前だろw
こっちに責任転嫁するなよ。
カーオーディオでいうデッドニングというのはドアの制振。
耳に届く音(振動)＝スピーカーコーンの振動＋ドア内の共振音
ドア内の共振音を抑える事によって、スピーカー自体の音をハッキリさせる為の手法。
音漏れの低減はちょっとした副産物みたいなもんだから、それが目的ではない。
音漏れ防止が目的なら静音シート等を天井や床、ドア内に貼って車内を覆うようにする＋隙間を埋めるくらいのものじゃないのかな？
音楽スタジオや防音ルームとは訳が違うから、どれだけやっても大音量の漏れは抑えられないと思うけど。
759:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 11:05:32.01 Ma8g6tMq.net
>>757
すまんな、なんせ初心者なもんで^_^
760:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 11:06:19.30 Ma8g6tMq.net
>>758
うん、君の言う通りだと思う、同意。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 11:07:41.99 qafOWgpJ.net
>>750
反響だな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 11:21:06.40 f7iSHBJx.net
久々にカーオーディオマガジン読んだらバーチカルツインとかやってて笑った。車でやってもデメリットしかなさそうなのにな。
763:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 11:31:51.74 Ma8g6tMq.net
>>762
飯のネタになれば何でもやる連中だからなあ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 12:10:58.90 7eDzDTmg.net
>>755
アウター側に施工するのは普通でしょ？
アウター側の制振とインナーの制振がデッドニングだし
サービスホール塞ぐのはドアチューンだけど裏から出る音を漏らさないって点は確かにうだけど音漏れその物には別に効果なんかないよ。
アウターの音漏れ対策もコンクリートでも流し込まないとほとんど効果なんて感じないね。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 12:38:01.09 UWkO0Lai.net
デッドニング 単純に言うと左右のドアパネルにスピーカの箱を作り上げる
ホームオーディオのように木箱のような左右に組めれば、ダンチにいい音
になる、音質に拘る方は、インナーバップルを木材で型取りしてネジ止め
すればメタルより効果はあるらしい
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:09:03.27 GeMrno35.net
ドア インナーパネルを桜集積材で手作り、ユニットはXで仕上げてる人いるね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:10:30.48 0TgedNIE.net
>>764
音漏れ対策でアウター側をインナー並みにデッドニングするのが普通とは思わない。
それにアウター側をしっかりデッドニングする事でボーカル帯域の音漏れを和らげる事位は出来るでしょ。
それでも我慢出来なくなったら俗に言う高級車に乗り替えた方が楽だよ。
防音性が高いから漏れる音も小さいしアホみたいに音量上げなくても十分音楽を楽しめる。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:18:04.80 /j6ElSAu.net
アウターってあまり制震とかやりすぎないほうが音良くない？アウターバッフル、インナー、内張りはしっかりやるけど。経験不足かなー
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:21:01.64 7eDzDTmg.net
>>767
アウターをそんなにガチガチにはしないよw制振も、3分の１くらいがベストでしょ？
てかインナーってそんなガチガチにするもんなのか
俺今はそんなにやってないからなぁ…多少共振した方が俺のスピーカーにはよかった。
そら高級車の方が何倍もいいよw音の反響が断然少ない
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:39:30.79 UWkO0Lai.net
>>769
高級車とは言えども、海外ブランドは別格 国産車は、昨今の時代の流れで
軽量化はボディだけでなく、中の内張りも簡素化してる訳で、今やドアパネル
や遮断ガラス等、重量化するメーカは皆無でしょうね
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 14:22:19.72 0TgedNIE.net
>>769
その辺の度合いは車体、ドアウーファーからの直接音を如何に確保出来るかと、SWとの繋ぎ方でかなり変わってくるよね。
自分も今はデッドニングは割りと簡単な物で終わらせて内装の共振以外はDSPの調整で逃げてる。
そして…新しい車欲しい。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 15:20:21.30 UWkO0Lai.net
>>771
新しい車買う時に、ショクアブソーバから遮断ガラス、既存のSP位置や
ユニット等、隅々まで調べて買うべきだね、メーカに煙たがられれるけど（笑）
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 16:09:13.15 NasD3ZYM.net
「インピーダンス」の意味を知らない人も多いことだろう。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 16:10:29.74 7FVpMFoW.net
兵庫ってどの店がいいの？
775:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 16:19:56.70 Ma8g6tMq.net
>>773
おっ、詳しい人はっけーん！
スピーカーに書いてある「インピーダンス4オーム」ってどういう意味なの？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 16:24:05.45 qafOWgpJ.net
>>775
だいたいの周波数での交流抵抗の事じゃね。
777:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 16:28:15.06 Ma8g6tMq.net
>>776
だいたいの周波数なのか？パラメータ見るとインピーダンスって周波数によって動きまくるじゃん？
電圧帰還回路でよくコントロールできるなーって感心してる。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 16:38:00.17 qafOWgpJ.net
>>777
別に平均でもないし、特定の周波数での値でもないし、変動しないわけでもない。
だからだいたい。
779:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 16:50:41.75 Ma8g6tMq.net
>>778
インピーダンスの最低値なのかと思ってた。
電流供給能力を一番求めるとこなのかと。
780:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 17:11:48.80 qhSyT/al.net
だもんでさ、こんな特性がバラつくスピーカーを適切に鳴らすなら、電圧帰還じゃなくて電流帰還で回路組んだ方が制御しやすいと思ってしまうのは俺だけなのかな？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 17:25:38.35 qafOWgpJ.net
>>780
弁当箱ウーハーなんかは電流でやってるの多いんじゃね。
でも単体だとあんま普及はしてないよな。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 17:27:51.40 qafOWgpJ.net
あ、電流だとパッシブ使えないか。
783:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 17:37:23.24 qhSyT/al.net
電圧帰還型はカロッツェリアだとPRS-A900だけみたいね。
784:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 17:37:54.63 qhSyT/al.net
間違えた。
電流帰還型はPRS-A900だけじゃね？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:16:50.10 1vBU0kVn.net
>>750
またデタラメ書いてるな。
音響空間として反射反響の多いライブ空間と、反射反響の少ないデッド空間がある。
判りやすい極端な例を例えると前者はコンクリートむき出しの密閉された空間、後者は無響音室などだ。
デッドニングとは後者に近づけるための意味で弱めるという意味ではない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:17:56.18 C8xoYHn3.net
俺もそう思う
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:20:23.96 1vBU0kVn.net
>>780
それは帰還方式の問題ではなく電圧出力なのか電流出力なのかの問題だな。
根本的にアンプの仕組み解ってないのに意味不明なこと書いてるんじゃないよ。
そういうシッタカ妄想は隔離スレでやれ。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:22:15.45 iUFJdZv/.net
ドアのデッドニングと車内のデッドニングにでも意味合いは変わるよね。
ドアなら不要な共振を減らして振動を制御する
車内なら音の反響を無くしスピーカーが出す音をそのままに伝えるって事だよね！
789:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 20:23:49.58 lW0ylnQt.net
>>787
そんなに構って欲しいのかい(笑)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:24:31.88 1vBU0kVn.net
>>768
スピーカーキャビネットというのは響きも大切であって、だからこそスピーカーメーカーはキャビネット構造や材質に徹底的にこだわるわけだよ。
徹底的にデッドにしたら響きもクソもなくなって音楽として全く面白味のない物に仕上がる。
デッドニングは反響反射の少ないデッド空間に仕上げていくものだが、徹底的にやればいいというものでもないよ。
アウターに関しては不必要な共振と共鳴を減らす程度でよく防音はあまり気にしなくていい。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:26:15.67 1vBU0kVn.net
>>789
スレタイ嫁
ここは質問スレで無知の戯言を書き込む場所じゃない。
>>1を100回読め。
構ってスレ自分で立てたんだからそっちでやってくれないか？
ここでデタラメ答えて初心者騙そうとしたりシッタカ炸裂されるのは非常に迷惑だ。
792:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 20:28:45.12 qhSyT/al.net
>>791
まだPBR300x4がデジアンじゃないと、俺に指摘されたのを根に持ってるの(笑)
迷惑だから荒らしはやめなよね^_^;
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:34:20.90 1vBU0kVn.net
>>792
ICアンプ＝デジアンと思い込んでPBR300はデジアン！って叫んで他の静プリだろｗ
当時のレス貼ってほしいのか？
お前はその件で徹底的に論破されて赤っ恥かかされた件が相当トラウマになってるみたいだが、自分の恥を他人に擦り付けるのは人間として最低だぞ。
まぁお前はどこまで行ってもクズだよ。
自分で二つも隔離スレ立てたんだから隔離スレに書いてこっちはもう荒らすなよ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:36:50.06 TpaafhcU.net
>>793
お前も一緒に騒いでる時点で同罪だよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:39:58.15 1vBU0kVn.net
>>794
お前のPBRシッタカ事件はまとめまでつくられる始末だったなｗ
カーアンプを語るスレ PBR
で検索すれば静プリがシッタカ発狂してたのがよく解るね。
過去は残るからねｗ
ガイア店長成りすまし事件も静プリの恥ずかしい嘘がたくさん出てくるよね。
もう消えろよ、迷惑だから。
隔離スレに籠ってなさい。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:43:37.09 TiFB/q0v.net
その話題は隔離スレの方でお願いします。
797:静プリ ◆91k6NPQmDE
16/04/22 20:44:03.07 qhSyT/al.net
>>796
同感。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 00:31:33.52 jjdtl99Y.net
おまえらどうせ浜崎あゆみとかしか聞かないんだろw
工藤静香か?
そんなイメージw
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 00:51:43.65 D74pATLr.net
半角芝の時点でお察し