16/04/15 02:03:34.64 Hg+NcIWh0.net
>>480
ドアスピーカーアウター済みでAピラーにツイーターなら、運転席側ツイーターと助手席側ウーファーを-1dB～-2dBしてみるといい。
測定できる環境があるならグラフ見ながら音量合わせれるのだけど、大半の車種でそのような設定に近くなる。
上記設定するとクロスを下げてもバランスとれるようになると思う。
DS-Gでクロス5KHzというのはちょっと高いよ。
16/04/15 02:03:34.64 Hg+NcIWh0.net
>>480
ドアスピーカーアウター済みでAピラーにツイーターなら、運転席側ツイーターと助手席側ウーファーを-1dB～-2dBしてみるといい。
測定できる環境があるならグラフ見ながら音量合わせれるのだけど、大半の車種でそのような設定に近くなる。
上記設定するとクロスを下げてもバランスとれるようになると思う。
DS-Gでクロス5KHzというのはちょっと高いよ。