16/08/22 18:26:30.13 8LomMyLx.net
ルーフデッドニングのついでに断熱もしたけど、
ボディホワイトだから必要なかったかも
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:03:17.26 GEqIFzXB.net
そうだね
はい次の人
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:10:33.81 zRJKDdmq.net
アメリカパイオニアで良いスピーカーが知りたいです、、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:47:29.88 8LomMyLx.net
フルデッドニングも4台目になると手慣れるね
手間がかかるから車を替えるのに結構勇気がいるけど
自分の車だけは納車1カ月以内にフルデッドニング
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 06:19:09.28 RDsnXeos.net
>>298
フルって、椅子外すの？
ねじでついてるのか？
トルクどうすりゃいいの
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 09:30:37.81 c3Stri2n.net
>>299
別にトルク管理要らないだろ
感覚でわかるだろ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 10:16:05.03 jfd0v6PF.net
>>299
口先だけで手を動かさない糞は細かなところを知る必要はありません
>>300
あのさあ
それは感覚でトルク管理をやっているのであって
トルク管理をやっていないわけではない
作業者が厳密なトルク管理は必要ないと判断していい加減なトルク管理をしているだけ
トルク管理そのものをしていないわけではないし、トルク管理が不要なわけでもない
乗員の安全を根底から覆しかねない重要な部分なのでトルク管理しないとかありえない
余談だがあそこに糞みたいな外品のへんてこワッシャーかますとかもありえない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 11:35:07.75 whC6v2Py.net
下手スッと事故の時に保険金下りないよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 12:09:57.17 c3Stri2n.net
>>302
保険は降りるよ
ぶつけられた側だったけど普通に出たし
自損は知らんが
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 12:40:27.10 p6qhlWHv.net
トルクがどうこうとか雑魚すぎるだろwww
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 14:39:17.48 B72Qc+Sw.net
椅子を外すのもおっかなびっくりな奴がデッドニングを自分でやろうとするなよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 17:58:14.09 whC6v2Py.net
>>303
だから下手スッとって書いてるだろ
ケースバイケースなんだから他人に勧めるもんじゃない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 18:32:18.61 n5R7PZFb.net
車カテでトルクの話題出すなよ。
荒れるの知らねーのか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 18:49:29.19 TAemv9sv.net
どうしてもトルク気にしたいならトルクレンチ買えば良い
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 20:55:32.18 tS2iPpYO.net
>>308
次は
トルク設定値が分からない
だろ
言わせんなw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 20:57:27.33 KEsu69kw.net
そんで次は「そのトルクレンチは校正したか？座面とネジに油差したか？」だろ？
工具スレじゃなんども荒れたネタw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:38:14.80 tS2iPpYO.net
>>310
は?
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:56:16.60 M2EWyMaa.net
トルクの話し禁止
荒れる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 22:40:12.47 d8NPPAma.net
そもそも振動とかする部分じゃないから力いっぱい締めれば良いだけでしょ
トルク管理必要な場所ってある程度限られてるし
そういう所はちゃんとトルク管理必要だけど
基本的には目一杯締めて大丈夫
シートレーンなんかは後者
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 00:10:52.86 rQQfZcM7.net
>>313
お前のような無知なポンコツは語らなくていいよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 00:25:41.17 lOc7hBrm.net
>>313
さすがにそんなこと言ってると、314にポンコツ扱いされて当然
素人はもっと謙虚に、てか、オマエみたいな無知はしばらくROMってろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 12:14:05.85 s6jqH/zi.net
パイプ使って力いっぱい入れたぐらいがちょうどトルク規定値だったw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:14:39.08 73HkiTq8.net
大音量がスピーカー知りませんか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:26:44.95 wfju9dgM.net
>>317
日本語勉強してからやり直し
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:52:15.70 vXwezjUi.net
デッドニングしたりスピーカー変えたりして車の音響こだわっている人って
家の中でも音響設備こだわってますか？
自分はアパート住まいだからいい音出すと隣から苦情がくるからできない…
宝くじ当たら無いかなー
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:36:09.66 qnqj4eCa.net
つニアフィールドリスニング
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:37:21.17 p0DboypQ.net
>>317
思わず笑った。落ち着いて書いてね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 03:20:40.14 eGCD+DRz.net
>>319
いい音出すと苦情?
は?
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 04:48:39.09 7XLCJg/k.net
>>317
日本語が勉強してくれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 05:30:48.28 U+bDBr+f.net
>>317
かゆ
うま
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 17:14:48.73 VxdIcW2u.net
大音量が出るスピーカー知りませんか？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 17:42:02.56 KaINlbwO.net
スレチ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 20:18:43.56 h4g8KuNE.net
>>326
スレ教えて
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:05:22.50 YdY29zF8.net
これからデッドニングしようとしてる者です。
アウターパネルにレアルシルト一枚分くらいとスピーカー裏にディフュージョン、アブソーブウェーブ少々。
インナーパネルはモジュールパネルで、サービスホール塞ぎはしなくて良いんだけどペラペラなのでレジェで制振。
内張りもやわそうな部分にレジェ貼って吸音材詰め…みたいな感じで行こうと計画してるんだけどこんなもんでいいのかな？モジュールパネルは遮音材もはったほうがよさげですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:35:28.73 PSPpDB45.net
なんでもいいよ自分で調べた事を実践しろ それだけだ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 22:49:28.56 w03b2eJF.net
>>328
一点だけ
インナーパネルのモジュールパネルはレジェじゃなくてレアルシルトがいいと思う（そのほうがわずかに剛性が高い）
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 18:54:39.04 5VnDtYWd.net
僕は卵の紙パックでデッドニングしたけど満足してるしはたして金をかけてまで本格的なデッドニングをやる意味はあるのかと思う
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 19:17:02.20 PRUK4UtP.net
自分が満足ならそれでいいんじゃない？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 21:42:08.12 tDrAmWuB.net
＞＞なんとなく樹脂に対してはブチル系のほうが食い付きがよさそうなイメージがあるのと、凹凸が多いからレジェって考えてたけど、広い面にはレアルシルトでいきますわ。
モジュールパネルに直接スピーカーの台座があるからその周りも
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 10:30:45.41 DfE9c4V+.net
静プリの行動パターン(複数端末・IDを使い自演)
1.質問者のふりをして質問する
2.回答者のふりをして回答する
1.が礼を言ってさらに質問する
2.が知ったかひけらかしてさらに回答する
3.賛同者のふりをする(複数)
4.外野のふりをして横から礼を言う(複数)
他人Aが2.の回答を否定・反論すると
5.他人Aを罵倒したり・馬鹿呼ばわりする
6.外野のふりをして横から他人Aを攻撃する(複数)
リアルで人に相手されない・感謝されたことがないから自演して喜んでます
基地外ですので相手しないように
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 09:47:53.10 CkHbVZOm.net
素朴な疑問なんだけど爆音で聴いてる人達ってのはデッドニングの必要性ってのはないのかな？
あとオープンカーとかって余計な雑音いっぱいあるしデッドニングして意味あるんかな？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 09:52:18.00 d4yPZns4.net
>>335
むしろオープンだからこそデッド二ングするとロードノイズ減って
音楽聞かなくても効果体感出来る
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 12:15:37.68 CkHbVZOm.net
そーなんだ
見てると屋根も窓も全開だとロードノイズも外から全部入ってくると思ってたよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 16:50:05.74 O26cuQoQ.net
>>335
>>336
バカが質問してアホが回答する、の典型例
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 17:35:01.79 d4yPZns4.net
>>338
オープン乗ってデッド二ングしてみりゃ分かるよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/12 21:46:46.35 0CkBPXYg.net
>>339
なにも変わらないの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 09:08:12.95 Qh5jNr0a.net
ドアのアウターパネルの面積の20％くらいにレジェトレックス貼ったんですが、インナーのサービスホールも制振材で塞がないとあまり効果ないでしょうか。
元々インナーの穴にビニール等掛かっていなくてインナーと内張りの間に吸音材詰め込んで終わりにしようかと思ったのですが、
スピーカーの音にはあまりこだわりませんが、高速走行中の音と車中泊時の断熱ができればと思い施工しています。
サービスホールを全て塞ぐとなるとかなりの量の制振材必要だなーと思って質問いたしました。
天井からやれよってところですが、まずは練習のためにドアからやっているところです。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 10:10:25.26 FnhbdB4f.net
ビニールなし穴そのままって雨とかどうなってんの？
断熱なら内張りにシンサレート貼り付けだけで十分
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:35:55.56 Qh5jNr0a.net
>>342
あ、すみませんバックドアなので内張りプラスチック剥がしたまま雨の日も走ってますが鉄板に外の鉄板より中には雨入ってきません。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:37:47.04 zXSX447I.net
元々デッドニングってスピーカーのエンクロージャであるドアがサービスホールで穴だらけだから
このままじゃ後面開放型になって低音出ないよねってのを改善しようとしたのが始まり
だから穴塞ぎがまず第一。制振ましてアウターパネルは2の次とは言わんがちょっと優先度低い
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:54:58.23 Qh5jNr0a.net
>>344
そういうことなんですね。
とりあえずスピーカーからの音には今で十分満足なのでレジェトレックスは安いし効果あったらラッキー程度の気持ちでシンサレート入れるついでに
スペアタイヤハウス等も含めて適当にペタペタしてたんですけど穴塞ぐのが優先なのですね。勉強になりました。
とりあえずあとはシンサレート内張りに貼って戻したいと思います。
ありがとうございました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:57:29.70 OWoE5N33.net
車中泊の為の静音目的ならアウターにレジェは順番違うと思うがやっちまったなら仕方ない
安くあげるなら適当な資材でサービスホールを塞ぎアルミテープで補強(遮音)
インナーと内張りの隙間にニードルフェルトをぎゅうぎゅう詰め(吸音)でおk
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 12:13:52.72 Qh5jNr0a.net
>>346
情報が小出しですみません。
レジェを試しに貼ってみたのは高速走行時のロードノイズも気になるなーと思ってのものです。
車中泊時の静音というよりは走行時の静音＋車中泊時の断熱を狙ってます。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 12:15:02.60 Qh5jNr0a.net
>>346
ありがとうございました。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:09:23.97 OWoE5N33.net
狭義のロードノイズは静音化で一番の厄介
車のすれ違いや風切り音程度ならドア施工でも効果あるがいわゆる低周波のロードノイズにはドアはあんまりかな？
低周波に対抗するならゼトロやアスファルト系、厚いゴムマットを基本に形状が複雑なところはレジェや制振スプレーなんかを物量惜しまずにフロアやバルクヘッド、タイヤハウス内外に投下しないとね、でも断熱材じゃないし
あんまり深く考えずにシンサレートやニードルフェルトで車全面施工して見るのが良いかと
驚く位の冷暖房効果と静音になるから
足りないところは其から考えても良いのでは？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:54:10.58 BJ4YVGiq.net
>>349
スレ違い
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:54:26.39 D0rbzgUn.net
対向車の音や風きり音の大半は窓ガラス超えて入ってくるのにドアに施工してどうなるっつうのよ
アホ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 14:11:03.84 OWoE5N33.net
ドアから入ってないと思うお前こそ知ったかぶりのアホ
自分達でやって上にで言ってるから
スレ違いは認める
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 14:36:53.86 Qh5jNr0a.net
>>349
ありがとうございました。
断熱が主目的であわよくば静かになればいいなーって適当に考えてたところなのに詳しく回答いただきありがとうございます。
とりあえずドア4枚と荷室を練習として順番にやっていって最後に天井まで施工できたらなと思ってます。
深く考えずに入れれるところにシンサレート敷き詰めたいと思います。泥沼にハマってしまってそれからこちらの世界に来てしまうかもしれませんが・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 16:51:10.72 D0rbzgUn.net
>>352
人間の耳は相対的にしか判断できないので
大きな音源があればそちらに意識が向くので低差な方の音源を消しても意味はない
まして同じ音源の音となればなおさら
黙れアホ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 17:42:19.69 UF/EpY50.net
>>354
意味がないならお前は窓ガラスだけ防音に交換して黙ってろ
人の耳は相対的だぁ？
対策施した車は数値レベルで明らかに静かになるんだよ 絶対値の話な
俺自身はオーディオを少しでも静かな車内で聴きたいわけ
窓ガラスの問題は皆んな解ってて出来る事をやってる趣味の世界にお前の糞耳基準で人様に喧嘩売るとか池沼か？
お前にレスしてないから横槍いれるな基地外
規制食らったわアホのおかげで
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 18:31:16.35 EaaE8fFS.net
車の窓ガラスって元々防音効果が高いから何かする必要が無さそうだと思うよ
高級車ともなればガラスの厚みがさらに厚くなって静かなもんだ
あえて窓ガラスにするならIRカットフィルムを貼ることくらいかな気持ち変わったかなー位だけどね
完全透明のフィルムもあるからやろうと思えば全部のガラスに施工できると思う
ただし業者じゃないと難しい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 23:19:01.99 22O3tPA2.net
>>355
もうやめて！>>354のHPはゼロよ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 09:50:45.15 +aQUSmoD.net
そしてスレは動きだす
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 15:45:14.00 Z90DC7J4.net
純正からスピーカー変えようと思ってアルパインの1万のスピーカーと
インナーバッフルを買った。
安スピーカーでもデッドニングもした方がいいのかな？
キットとスピーカーが同じ値段ってのがな。
2000円くらいの簡単きっとってのじゃダメなんだろうか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:12:11.62 4JQVc2gg.net
1万のスピーカーじゃあ
ただ音がなるだけ
音楽は聞こえない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:45:08.94 tdi7PQBV.net
低い低周波のゴーとかガーってロードノイズには鉛シートが無難かね？、貼るにしてもフロア全面貼りが基本？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:50:41.26 U0tJDO7Q.net
鉛をよりにもよってフロアに全張り？
ﾀﾋねアホ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:15:46.95 tdi7PQBV.net
>>362
じゃあなんならいいのさ！教えてくれさい！お願いいたします。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:40:45.59 x+FDtOcz.net
>>363
CASCADEの缶のやつを塗りたまえ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:43:41.61 4GykJTuc.net
なんだいいヤツじゃないか
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 19:18:25.62 jeCqxkBL.net
ロードノイズ低減の為にデッドニングしようと思ってるんやけどやっぱり自分でやるの自信無かったらショップに頼むのが無難かね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 19:48:58.62 mbSMqla0.net
>>366
そりゃそうだ
そんなことも分らないなんて免許持てる年齢か?
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 11:09:39.98 So293ETF.net
とりあえずやるやらないは別にして内張り外してみ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 21:05:20.84 zyKfvr8x.net
ロードノイズの低減するならボンネット開けるかタイヤ外す
あっ、でも最初ならエーモンの静音計画2691ラゲッジルームのロードノイズ低減やると良いよね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 21:16:10.91 ha0S2ugA.net
>>369
先生はみんカラですか？
w
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 09:39:09.12 f1clmWLN.net
>>370
みんカラも参考にしますがインターネッツであちこち同じページを２～３回見直したりしながら
自分で失敗しながらやっています
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 12:57:54.64 /Eg8Z32Q.net
静音計画（笑）
378:翌ｻうだドライブへ行こう
16/09/25 13:09:14.37 2opJtTJc.net
エンジン音はどうすればいいんだ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 22:02:28.70 91xX/Z5M.net
そりゃおめえ
380:バルクヘッドよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 23:33:42.51 LEKKMV6a.net
バルクヘッド内側
バルクヘッド外側
カウルトップ下
ダッシュボード下
グローブボックス裏
ペダル付近…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 17:11:17.29 BhWi1JmD.net
制震シートをホームセンターに買いに行ったんだけど鉛のやつとアルミのやつがあったんだけど、どっちがいんですか？
鉛は鉛だけっぽくてアルミのほうは黒いねちねちしてそーなのが付いてました。
それともオートバックスとかのデッドニング用のレジェトレックスがいんですか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 19:49:07.87 JB7AbqFf.net
>>376
鉛なんか今時わざわざ使わないと思うよ
レジェトレックス大判をネットで買って切って貼ってが一番安上がり
鉛は毒性があるものだって事は知ってるでしょ
色んなモノが鉛フリー化してる世の中であえて鉛使うのは止めときなさい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 01:33:21.82 CutKA+bm.net
今流行りのアルミテープを貼ったら少しだけ音が良くなった気がする
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 18:42:38.51 WPkD0ike.net
>>378
アルミテープはまじでおすすめ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 10:16:52.82 r+MLOErU.net
色々調べているうちに何が正解なのかわからなくなっているのですが
スピーカー裏のデュフューザー、レアシルトによるアウター・インナーの制震、
サービスホール塞ぎだけではだめなのですか？
やっぱりアウターへの吸音材は必要なのでしょうか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 10:22:12.41 3Ysx2n7g.net
>>380
各人の音の好みによるから正解は君にしか分からないと思うぞ。
自分の思いようにやったらいいよ。
因みに俺は
アウターパネルにレジェトレックスを貼ってその上からウレタンスポンジを貼ったよ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/14 02:09:59.42 pQ+h4r0z.net
>>377
鉛フリーとはなにかを学ぼう
>>380効果があればそれが正解。他の人がいいといっても自分の車で
効果なかったら違ったということでいい
でも基本はおさえておいたほうが応用もできるので
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/14 02:11:56.41 pQ+h4r0z.net
この素材はこれに効果がある、と知ってからお金と相談で作っていけばいいと思うよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/27 02:11:32.62 aCulwVQz.net
あ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/29 19:21:35.34 hojpHq3u.net
>>247
インナー外してみ
錆びてね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 14:59:52.46 jvsM85YhS
錆び穴塞ぐのが本当のデットニングじゃ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:58:11.06 QsEdF8UQ.net
制震目的でケチってオトナシート買うくらいならレアルシルトの買っといた方が後悔しない？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 00:07:36.19 KdncHC83.net
>>387
レアルシルトの上からオトナシートを貼るんだよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 00:13:41.75 L9LT1VZp.net
>>387
金の使いみちがなくて困っている人以外、レアルシルトなんかいらん
レジェトレックスで十分
オトナシートもコスパを考えると捨てがたいが
制振性能でいえばレジェトレックスの方が上
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 05:58:34.31 NWQtwrVc.net
夏は効果無くなるけどな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:02:52.11 7MWvlYn8.net
オトナシートはフロア用
通常はレジェで良い
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:06:41.06 nwaPh0qQ.net
俺はレアルシルトがレジェよりかなり勝ってると思うので
レアルシルトを使っといたほうがいいに1票
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 22:35:24.14 LurXz/08.net
スピーカーの交換を店に頼んでデッドニングは自分で施工する予定なんですが
先に交換してもらう→デッドニングの順で合ってますよね？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 06:07:53.78 /GZEEdhd.net
そもそもデッドニングやるときにドアスピーカー外すだろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 06:23:36.
402:92 ID:lJnkJ/0i.net
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 09:01:37.76 BOdEtg27.net
>>393
残念だけど、合ってません…。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 10:18:14.90 xZwgQ2kK.net
店舗に任せるぐらいなんだ
当然配線とっかえだろ
これは多少 頭良くないと駄目だからな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 19:52:23.39 HHXnj70F.net
すみません
ツイーターが別のスピーカーにするので配線から取り外さなければならないのでスピーカー交換はお店にしもらおうと考えております
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 21:39:12.55 ql2UW9P+.net
整備士やってると配線なんてワイヤー通し買えば誰でも簡単じゃんと思ってしまうが難易度高いのか…
そうなると順序的にはデッドニングをインナー側の大穴だけ残して出来るところまでやって
スピーカー交換してもらい、最後の仕上げに大穴塞ぐのが良いかな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 22:42:23.47 Frbn1Rby.net
>>399
やっぱり整備士だけあって安い車に乗ってるんだな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 22:45:03.99 ql2UW9P+.net
高くても安くても車の基本構造は変わらないと思うぞ
特殊車両のデッドニングの相談じゃあるまいし
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 23:17:36.12 /GZEEdhd.net
安い車だから配線しやすいってわけじゃないぞ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:02:17.92 jiQvnixc.net
>>399
回答ありがとうございます
先にスピーカー交換してもらうとどうデメリットがあるかも教えていただけないですか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:26:18.69 rYf1jdhN.net
スピーカーの周りとかに制震材や吸音材貼るんだろうから、先にやっちゃうと店がそれ剥がして捨てちゃうかもw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:54:27.72 o7uMu19b.net
>>403
単純にスピーカー裏を貼るのにスピーカーはずさないといけないから手間増える
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 05:08:24.58 822TinL/.net
高い車だと
既存配線以外 通すスペースが無いよ
コネクタ内だとな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 07:01:29.14 Dc9DzzIW.net
コネクタの周りはブッシュになってないかい？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 20:55:57.92 oLYevGaK.net
コネクタの空いている所にドリルで穴を開ければスペースは作れる
リスクと難易度はわからない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 21:47:09.43 XZ3kOxCb.net
コネクタが簡単にはずせない場合が最悪
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 22:18:50.01 Rv8XajIW.net
>>408
クラウンクラスでも空きは無いぞ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 06:59:45.73 HUm+xaSa.net
なんかよくわからんが新たに配線通せばいいんじゃないのか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 11:54:39.18 0FEyXpdx.net
>>411
それだと馬鹿だと社会で行きていくには無理
もう一回小学校から
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 12:21:27.61 CVzE7vG/.net
煽りで誤字ほど恥ずかしいものはない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 13:05:49.28 0FEyXpdx.net
>>443
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 16:40:26.74 7pGJBcaF.net
>>410
そういうときは空中配線
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/07 21:01:36.17 hvxuZ/g4.net
ホムセンのメーター800円で売ってるラバーマットかなりいいわ
厚み幅1mくらいで厚みが8mmある
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/07 21:44:41.85 WJtkqQy4.net
>>416
そうだね
消えろ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 15:46:34.47 6hLLL4Yx.net
>>416
スーパーでもらえるダンボールのほうが効果あるぞ?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 17:58:06.50 GTq3OuZW.net
なんだよこのスレ
アイデア材料書くと速攻で潰されるのか？ホムセンラバーよさそうだけどな
安価で済ませられると困る業界の人ですかね
レジェトックスなんて分厚い接着材ついただけのアルミテープだろ
抑振よりドア内部鉄面に建築用シリコンシーラント山盛り塗りまくりで十分
音楽スタジオの壁のイメージでスジを何本も作って盛り音を反響させまくる
初期は匂いでしぬけど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 18:18:20.42 VdA78YFX.net
共振つぶすのにシーラントいいよね
万が一剥がすこと考えたらべったり塗るのは躊躇するけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 18:59:33.97 pUbhMELL.net
さっきクルマのフェンダーライナーがブレるんでシーリングで部分的にすき間うめてきた
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 20:37:21.55 /3IqSt+/.net
>>419
自分で答え書いてんじゃん
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:09:51.52 GjFRkaBI.net
サランラップでOK
熱にも水にも強いぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:22:34.68 ELKyCcw7.net
ラバーマットはフェンダーの裏に貼り付けるとロードノイズが劇的に無くなる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:56:37.78 cl1qNKQg.net
よくまあ次から次へとバカばっかり出てくるもんだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 02:31:50.87 tXjuiyr9.net
>>425
あれ？こっちにも顔出してんすか？ww
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 20:36:26.27 jrdBPHwv.net
>>424
マジかやってみたい
ホムセンラバーマットで良いの？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 22:10:11.22 C9HUUwm5.net
塗るやつあったと思うからそっちの方が安全じゃないか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/15 17:54:58.31 RRJLsqAq.net
ラバーマットすごい
制振(防音)効果が半端じゃないわ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/15 21:46:30.35 VZYb3/Br.net
そんなじらさんでいいから具体的な情報ください
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/18 22:15:30.89 92SDCNDZ.net
ラバーマットくわしく
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/18 22:28:56.93 QnwoaEZA.net
>>431
ゴム製シート
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 02:41:15.59 zQ1F8whx.net
ラバーマットでサービスホール塞いでみたけどビビらないしドアの制振になってちょうど良さそうだわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 09:42:44.72 IAE/99kP.net
SPの箱の素材としては剛性不足であまりよくないけどな>ゴム
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 16:46:23.39 1ZNKzoCF.net
デッドニングや静音化すると微かなビビリ音が気になって仕方ない
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:25:28.46 TrWaHgmZ.net
天井デッドニングのアドバイスよろしくお願いします。
車はインプレッサスポーツの2014年型で雨音がうるさいので、天井のデッドニングを検討しております。特に信号待ちや高架道路の下を走った時の大きな雨粒の音がカン、カンカンと車内に響き渡り不快です。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:27:27.63 TrWaHgmZ.net
自分はどちらかというと不器用な方なので、自力では無理だと思い業者に相談したのですが、費用は4万から相談に応じると言うことでした。ちなみに4万ならレアルシルトを切り貼りしルーフの面積の半分くらいを張る感じになるそうですが、
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:28:40.69 TrWaHgmZ.net
これでも違いをはっきりと体感できるくらいに改善されるでしょうか？
インプレッサの天井をネットで調べたところ、見事な程に何も無く鉄板にライニングが被さってるだけみたいです(･_･;
435-437ですよろしくお願いします。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:40:50.44 ccuUQHFv.net
消えろ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 00:17:59.70 ClgDsLx1.net
聞くならこっちの方がいいかもね
車内の静音スレッド 29dB©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 00:29:06.34 NH6vxPSI.net
>>440さん
ありがとう
>>439さん
失礼しました
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 01:12:30.77 5mLI8dKB.net
なにが 消えろ だ
北斗の拳か
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 06:29:16.25 R27NRG5F.net
北斗の拳だ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 23:19:19.98 3zwNvu+B.net
ラバーマットの代わりに
Noxudol (ノックスドール) Auto-Plastone (オートプラストーン)
ってどう？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 00:31:50.89 YxaXeKzM.net
銅に見えるのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 08:36:11.15 uKSrG1xO.net
何に対してどう効くと期待してるのか言わずに返答できるとでも思ってんのかねこのクソバカは
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 08:46:07.77 yPAMq0fL.net
>>444
どう代わりになるの？
敷くだけのものとこってり塗るものだよね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 12:53:41.77 XRsHS8g9.net
>>444
オートプラトストーンはあくまで防錆材。
シャーシブラックの一種だと思えばよい。
あげられているラバーマットを車外に施工するおつもりなら比較対象にはなるかと。
オートプラトストーンのロードノイズ低減はあったとしても副次効果。
ノックスドールには3100という防振・防音効果を謳った商品が他にある。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 22:22:34.47 BGty3GBx.net
3ヶ月熟考して結局カーオーディオショップにデッドニング、スピーカー交換、ピラーにマウント付きツイーター設置、オーディオ交換を依頼したよ
高い買い物なだけに納車がすんごい楽しみだ！
皆さんはカーオーディオにいくらくらいつぎ込んでるの？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 22:36:49.52 AL3ag0OV.net
KIERO
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 00:41:49.55 wGqazWzk.net
>>449
カメラ×3、ETCも入れて70万ぐらい
ショップで施工してもらった
ショップなので定価売り、加えて音的にもホームに比べて激しくコスパ悪いなって思ってる
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 01:42:41.31 rHieuDue.net
>>449
取り付け調整全部自分でやって機材代のみの50万
もうショップに任せる気が起きないわ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:20:11.76 wGqazWzk.net
>>452
どうやって調整したの？
耳？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:30:29.47 wGqazWzk.net
DIYに興味がないわけではないが、ピラーにマウント、ラゲッジにウハー埋め込み(単にボックスという手もあるが)のあたりがどうにも一回では成功しそうにない気がしてならない
フルデッドニングとかも気になるが、施工地中の画像見るとシートから色々取り外してたりで、翌日の出勤までに完成しそうな気がしないわ
車種ごとにメンテナンス用の説明書とかがあったりするのだろうか
個人で入手可能なんだろか
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:34:32.79 E6unGaQy.net
はい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 08:16:38.59 93p/BuzR.net
別にピラーにマウントしなきゃな�
464:轤ﾆいう法はないし ウーハーもどこへどう設置しようがどうでもいいし 一日で完成させなきゃならんという法もないし そもそもウーハーなんかいらんだろ、という話もあるし でもまあいずれにせよお前らは クソみたいな歌謡曲しか聞かないくせにうじゃうじゃうるせえんだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 08:33:53.99 4u0AvY91.net
はい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 19:28:40.34 xKUshl2O.net
>>454
時間が取れないなら途中で戻してまた再開すればいいだろ
デッドニング自体は走行に支障はないんだし
その程度が面倒ならやらん方が良い
失敗してやり直しすることだってあり得るんだし
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 06:56:58.84 63KFpUPW.net
フルデッドニングするにあたってオススメの素材って何？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 09:17:35.01 8FtMp3Bc.net
セメント
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 10:24:43.48 ZDlVcjjk.net
>>459
SM嬢のラバーチックなコスプレ衣装
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 07:28:53.30 /O+H1tU1.net
アウターにフェルト
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 08:44:09.61 VY9vAprZ.net
>>462
雨水吸いまくりのカビ生えまくりの鉄板錆びまくりコースか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 10:34:34.07 2oA+7ROb.net
セオリー通りどころか完全無視じゃないですかヤダー
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 10:45:44.26 2oA+7ROb.net
パネルの穴をアルミテープで塞いでて笑ってしまったわ
遮音性皆無だし騒音にも音質向上にもメリットがないだろこんなの
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:27:20.04 rqLtWlix.net
塞がなきゃ内装側へ浸水するだろ
アホ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:30:47.02 2oA+7ROb.net
>>466
そんなんするくらいなら内張りの中だけフェルト増やしてビニール剥がなきゃいいだろ
ガラスを下ろすたびに拭き掃除でもしてくれるのかあのフェルトは
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:31:22.41 FORy+QyE.net
アウターフェルトは駄目だがアルミテープは貼りまくりゃ問題ない
レジェトレックスも所詮ブチルついたアルミテープだからな
俺の場合更に100円で買える建材シリコンでテープ間の隙間埋める
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:37:49.71 F3Hkvoa/.net
レジェはそのブチルに意味があるぞ
ブチルをまとめてシート状にするためにアルミがあるだけなんだから
厚みで言うならドアの金属はその比じゃない遮音性を持ってる
アルミテープそのものの遮音性なんて誤差レベルでしかない
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:43:58.43 rqLtWlix.net
>>467
は？誰がフェルトの話ししてんだよ
穴は塞がなきゃ浸水すると言ってるだけだ
黙ってろアホ
あのクソブチルとともにビニールを残すのであれば無理に塞がなくてもいいが、そんなアホがいるとも思えないがな
お前はその稀有なアホの一人なのか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:50:31.31 F3Hkvoa/.net
>>470
軽い割にキチント制振って元記事に書いてあるから突っ込んでんだろ
記事も読まず書き込みだけに噛み付くガイジに話が通じるわけ無いわな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:54:10.93 rqLtWlix.net
言い訳はいらんのよ
サービスホールは塞がないと浸水すんの
何で塞ごうが構わないがアルミテープの薄いやつは値段も安いしうまくやれば数回の貼り直しも効くしで便利だわな
制振は他でやれば良いだけのこと
そろそろ黙れアホ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:59:45.23 2oA+7ROb.net
>>471
アルミテープだけ貼って制震材は重くなるから使わないってのに制震できてるって記事にしてるから面白いのにな
フェルトが水を吸うのにとんでもないところにつけてることをみんなが馬鹿にしてるだけで
サービスホールを塞がないと浸水する！って当たり前のことを喚いてるバカを相手にするだけ時間の無駄だったわ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 12:23:47.42 6pNd/4Hu.net
怒りやすく頭の弱い頑固者が居るな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 13:01:45.32 bIRggVE0.net
ここであーだこーだ話してる皆さん、一般の方々から見ればクルマにアルミテープやらフェルトやらゴソゴソ貼り付けたり詰め込んだりしてるアホなんだからw
目くそハナクソでいきましょう
ヽ( ﾟ∀ﾟ)ノ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 13:33:38.66 Oohce0gh.net
>>465
馬鹿「穴をアルミテープで塞いでて笑ってしまった
なんのメリットもないだろこんなの」
>>466
「いや塞がないと浸水するから」
馬鹿「ぐぬぬぬぬ」
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 16:22:39.93 nUkbqAce.net
アルミテープと
アルミガラステープは違うからなお前ら
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 18:36:26.68 J6PrlDfY.net
>>469
↑これなんかもとんでもないホラばっかでびっくりする
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 02:13:20.90 HVmnBZnB.net
>>436
ＸＶをショップにお願いしてルーフのデッドニングをしてもらった。
10万くらいかかった。
新車購入後すぐにデッドニングしてもらったから、比較はできないが、
普通の雨音はほとんど気にならないが、
高架道路の下を走った時の大きな雨粒の音は気になる。
ルーフデッドニングは、断熱の効果も大きくて、
真夏の車内は、デッドニングしてるのとしてないのじゃかなり違うな。
まあ、10万の価値があるかどうかは、その人による。
新車購入の直後で気が大きくなってたからできたんだが、
やって良かったと思ってるよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 02:24:38.85 4+m3nuI6.net
ルーフのみで10万円？
そんなに金出せねぇ＿ﾄ￣|○
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 06:06:15.56 B8wNooBm.net
新車購入後すぐにデッドニングしてもらったから、比較はできないが、
真夏の車内は、デッドニングしてるのとしてないのじゃかなり違うな。
知恵遅れかな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 06:17:14.65 KDDgRb63.net
文末に読点を入れているようなアホなんだからあとは察すべし
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 16:54:46.68 8TFb+YY2.net
ルーフごとき自分でやれば休日まる１日と材料代30000あればいけるで
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 22:26:39.69 TyDX5UNw.net
知識と工具代も入れろやﾀﾞﾎﾞ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 22:41:10.08 O/ZzIiZ6.net
工具？安く済ませれば5千円いらんだろ
知識はお手元の小箱をちょっとつつけば出てくるだろ
材料費はせいぜい7千円ほど、奮発しても1-1.5万だな
>>483の残念な脳みそだと3万も必要らしいが
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:04:51.58 bJ9Qz2zd.net
みんな自分の時間随分と安いな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:20:19.57 On89vvMl.net
どうせやることないからなあ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:27:48.49 O/ZzIiZ6.net
楽しくてやってるんだから自分の時間を投入するのはタダだわ
当たり前だろ
他人のクルマならいくらもらってもやらんけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 01:13:17.73 a37TmLQt.net
>>485
>知識はお手元の小箱をちょっとつつけば出てくるだろ
調べて出てくるものは知識とは言わないだろ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 02:28:15.61 Mmqc0bc0.net
>>485
残念な脳味噌でごめんねアブソーブ全面貼りでごめんね
前車の時のレアルシルト+stpの08+シンサレートよりも静かになったから値段なりの効果はあったと思うんだけど、>>485は何使ったか知りたいな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 03:14:16.99 VGbDCF0J.net
>>486
自分の時間分なんてどこに書いてる？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 04:50:07.71 P6UsjrEj.net
>>489
ここのバカは言葉の意味すら満足にわからんのか
┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:20:16.00 i8dsePxD.net
ルーフにレジェって夏の暑さで垂れてこないですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:39:20.41 YhsYkQlD.net
ルーフにはシンサレート置くのが無難じゃね？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:45:12.50 G8fybsS7.net
針に続いて撒き餌までまくとはさては本気の釣り師だな（笑）
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 17:25:52.75 i8dsePxD.net
>>494
シンサレートは用意してあります
響かないように制振してから吸音かとおもいまして
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 18:47:59.29 +Myy9b34.net
ぶっちゃけ言うとルーフは制振だけでいいんだがな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:17:29.46 dpWxJzK2.net
レジェとシンサレートだったけど結局ゼトロ特大3枚を再施工するはめになったでござる
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:30:29.27 A/aB2MnS.net
雨音が気になるよね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:36:18.39 dpWxJzK2.net
あ、レアルの上にゼトロだった
2度手間ルーフはよくない
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 00:00:27.55 gg6gKqDk.net
なんでレジェ＋シンサレートじゃダメだったの？性能に不満？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:19:17.07 K2sy4x9F.net
>>500
レジェよりレアルって事ですね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:44:09.37 tk2fX1Uw.net
+エプトじゃダメなのか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:37:23.21 +6+Ptq+F.net
制震性よりも剥がれない事が重要だしな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 00:45:24.61 pdtWV2Aw.net
エアコンの音どうしてる？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 05:47:01.86 Z2wHsCUj.net
>>505
シロッコファン作動音はファンユニットにレジェ貼り付け、
ダクト通る風切り音はダクト周りと中にシンサレートとエプトシーラー
エアコンフィルターは社外品に替えて隙間にエプトシーラー
まだやってないけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 07:55:09.00 Rp9erjoo.net
やってないんかーい！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 08:21:54.30 AmysVJfv.net
だって無駄だもの
やるならブロアファンの形状変更しかねえよ
キャビテーション発生を抑えるよう工夫された潜水艦のスクリューみたいに
騒音を抑えるよう工夫された羽を持つブロアファンを作らないと
でもそもそも論として音がうるさいと感じるほどブロアファンを回すことが滅多にない
なのでどうでも良いという結論に
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 14:25:19.82 cjkfIDAr.net
シートのファンがうるさい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 17:46:35.02 2w6AuFTF.net
>>509
ジャニヲタに比べればマシだろ、と諦めろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 18:39:08.66 cjkfIDAr.net
は？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/10 06:24:29.17 Pptfkm80.net
B&Wのスピーカーのポートについているディンプルとか、シャープの掃除機についてるサイレンサーとかあのへんのポコポコをエアコンの送風口あたりに移植したら騒音減らないだろうか。
超めんどくさそうだけど。
でもファンの形状が一番効きそう。
同時に無理だが。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/14 23:55:07.49 29LufYiZ.net
URLﾘﾝｸ(www.sound-quality.jp)
この使用材料は一理あるの？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/15 13:14:22.09 eK+8Zg3P.net
スピーカーの基礎を知れば答えはでてくる
車内という特殊環境上バスレフ構造は現実的ではなく密閉スピーカーが参考になるのだが
完全密閉しすぎるとスピーカー膜の振動に空気が抵抗になり悪影響がでる
（車のドアの構造上そこまで完全密閉される事はすくないだろうが）
となるとドア外装スピーカー裏部分に穴でもあければ完璧になるが現実的にそうもいかない
現実的に逃がせる部分を考えると
ドア下の隙間から車外にスピーカー背面の音を逃がすイメージが理想となる
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/15 14:04:07.89 NekS6iNn.net
スピーカーの基礎って偉そうに語っておいて結論は不完全密閉箱という世の中にもほぼ存在しない方式かい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/16 21:19:06.00 c0tbPimt.net
位相が干渉しないならサービスホールでもいいだろ
チューニングは難しいだろうけど
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 01:02:44.08 ZA+GHwH0.net
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン）
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
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NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケア）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 16:39:51.65 35p9Ss7f.net
モジュールパネルの制振にはレアルシルトとstp bomb aeroどっちがいいかな？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 11:00:21.19 2H9jt5U9.net
ふむふむ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/10 11:25:08.32 63SZS6N5.net
>>518
モジュールパネルとは？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/06 17:30:41.01 rZoqFciU.net
保守
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/08 18:28:07.93 OGWQM3Rl.net
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ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐'
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/17 20:20:48.12 xTs9iWOr.net
一週間前に、amazonでtechnicaのドアキット(赤)が安かったので買ったけど、
ここでは人気ないようだねw
高いだけか?W
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/18 09:14:03.29 u4P5VCqN.net
安かったらいい買い物ですね。
エーモンは安いだけ耐久性不足 薄くて剥がれやすい 失敗した。
533:522
17/02/18 12:12:12.52 aJ00SPuK.net
>>524
technica買ってから、エーモンを知って後悔
534:したけど、それは残念でしたね。 ちなみにこんなのもありますよ。 https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=2636
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/19 14:24:45.78 sa2uWWPz.net
日産ノート メダリストに試乗してきた。
デッドニング済みの車として乗るのもいいかもと思ったw
ちなみにXグレードの振動と騒音は酷かったw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/19 15:03:59.46 sa2uWWPz.net
>>526
e-POWER メダリストの話ね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/19 16:11:17.19 6HkUlieJ.net
静かだった？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/19 23:15:04.49 sa2uWWPz.net
>>528
デッドニング済みの車として
分かってやれよw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/28 12:02:40.64 ArsThSQ7.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/28 12:02:41.37 ArsThSQ7.net
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541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/08 22:26:56.95 3z1KvfSK.net
ディーラーOPのソニックデザインからスピーカー交換&デッドニングしたら、笑っちゃうくらい音漏れしてるんだけど、どうしたら改善されるかな？
ガラスではなく、スピーカー裏を中心にドアパネルから主に漏れてるように聞こえます。
低音じゃなくて中高音がかなり漏れてるから、聴きたいボリュームにしてると外でも普通に曲が聴けるくらい…w
なんで中高音が漏れるんだろ
デッドニング内容は、ドアアウターにレアルシルトを最低限、スピーカー裏ディフュージョン、ドアインナー鉛テープ、スピーカー周囲にエプトシーラー。
同様の状況から改善した人がいたら対策を教えてください。スピーカー自体には非常に満足してるからソニックデザインに戻すのは最終手段にしたい。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/08 23:08:44.86 51TXdjE8.net
>スピーカー裏を中心にドアパネルから主に漏れてるように
>低音じゃなくて中高音がかなり漏れてるから
>なんで中高音が漏れるんだろ
>デッドニング内容は、
>ドアアウターにレアルシルトを最低限
>スピーカー裏ディフュージョン
ノ重り(制振)と吸音を増やす
543:531
17/03/09 00:10:56.48 IFJ1lwbz.net
>>533
制振材と吸音材を増やすって、ドアアウターに、ってことだよね？
デッドニングやり直しかあ。アウターにどの程度貼ればいいのか分からなかった&ケチって最小限で済ませたのがまずかったかなw
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 00:21:57.28 neqAa0UO.net
馬鹿自慢はもういいから
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 06:23:59.53 btqdnUPo.net
>>532
外に漏れるのはアウターパネルから。
sonicdesign並みにするなら、アウターパネルの制振では無意味で、やるならレアルシルトを隙間なく全面張りで遮音。ベストは鉛全面張りかな。
ところでsonicdesignはなぜ外したの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 07:55:44.66 KMCga0rz.net
>>536
なるほど。ご意見サンクス
アブソーブとかじゃなくて普通のレアルシルトを全面貼りでいいのかな？
ソニック並みにまで減らしたいわけじゃなくて、外からはどんなジャンルか分かる程度に留めたい
今は歌詞までハッキリ漏れてるから
ソニック外したのは、低域の圧力というか質感が好みじゃなかったのが主な理由です
カロのパワードサブウーファー足してもみたんだけど、自然に繋げることができなかった…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 07:55:51.56 EXXR0r+g.net
ほんとバカしかおらん
まあバカを眺めに来ている俺
548:的にはウエルカムなんだけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 08:55:45.19 hureHEfP.net
馬鹿を眺めるのが好きな賢者なら意味の無い馬鹿な事を書き込まなければいいのに
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 09:00:26.66 JZjGL/3G.net
お前のようなバカがいちいち顔真っ赤にして反応してくれるからな
たまには書き込みもしてみるってわけさ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 09:02:36.10 tYc7BQu2.net
>>540
顔真っ赤っていまだに使う人いるんだね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 09:18:08.97 hureHEfP.net
あなたのような賢者なら馬鹿と同じように直ぐに反応してくれるだろうと思いました
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 10:06:28.15 JORY1IGN.net
目糞鼻糞ってこういうことかぁ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 10:16:41.19 hureHEfP.net
ハイ
目糞鼻糞のバカ同士です
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 11:57:18.45 AcKHnXUf.net
目糞も鼻糞もしょっぱくて美味しいよね！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 12:13:24.75 JORY1IGN.net
因みに耳糞は苦いよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/09 23:41:44.78 qmBOgxPI.net
>>534
>アウターにどの程度貼ればいいのか分からなかった
>&ケチって最小限で済ませたのがまずかったかなw
誰も最初は分からない、暗中模索する中で獲得する。
最小から始め、増やすのが得策。逆だと面倒w
昔のスレで、
スピーカー(円周)の吸音材とインナーパネル塞ぎが
一番効果があったと書いてあった。
558:531
17/03/10 09:17:50.75 ek44qt6i.net
>>547
前向きな意見をありがとう！
現状インナーパネルのサービスホールは0.3mm厚の鉛テープで塞いでるんだけど、上からレアルシルトあたりで増強してみようと思う
スピーカー周囲の吸音は30mm厚エプトシーラーだけど、ここも煮詰めてみるよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 10:26:51.93 7/BaYg5d.net
>>548
サービスホール塞ぎが最も効果があるのは室内側の音質に与える影響。
アウターパネルからの音漏れ対策なら逆効果。なぜならサービスホールを塞ぐことで内部の音圧は逃げ場がなくなりアウターパネルによりストレスが掛かるから。
ボーカル域まで漏れるということは、吸音材も効果があるかも。
レアルシルトならアブソーブをアウター全面張りかな。
低域の漏れは物量勝負なので吸音は無力だが
560:531
17/03/10 10:33:20.38 ek44qt6i.net
>>549
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 10:36:07.15 ek44qt6i.net
ミスw
>>549
なるほどなるほど！分かりやすい説明ありがとう
音漏れにはやはりアウターの処置か。
アブソーブ高価だけど施工する価値はありそうだね！やってみようと思う
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 17:52:41.66 Qdyfnglb.net
>>551
オーディオ・テクニカに二つの吸音材
AT7471
表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。
小さな形状でも効率的に吸音を実現。
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
AT7573R
不要な音の反射を抑えボーカル帯域をすっきりさせる
効果のあるEPDM系高性能吸音材
(こっちの表面は平坦になっていて、上とは形状が違う。)
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 18:15:29.53 Qdyfnglb.net
>>551
側面衝突対策のための、インパクト・ビームが鳴いているのかも?
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
本当はセットが一番お得だけどねw
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 18:44:52.32 ek44qt6i.net
>>552
オーテクはノーチェックだったわ
ご提案ありがとう。アブソーブウェーブ高いなと思ったら500x450mmが10枚セットなんだなこれw
そんなにいらないけど、500x150mm(3枚入)だと3セットくらい必要そうだし悩むなあ
こういう吸音スポンジって、アウター全面に貼ったほうがいいんだよね？面積の50%くらいでもいいもんなんだろか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 18:49:55.90 ek44qt6i.net
連投すみません
アブソーブウェーブで調べたら、500x450mmをバラ売りしてる店もあるね！
部材の選定含めもう少し勉強してみます
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 19:36:10.97 Qdyfnglb.net
こういう吸音スポンジって、アウター全面に貼ったほうがいいんだよね？
面積の50%くらいでもいいもんなんだろか？
ただ単に(面積で)貼ればいいという訳でもない
というのを見たことがある。
最小から始め、増やすのが得策。逆だと面倒w
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 19:38:29.45 Qdyfnglb.net
内装材と鉄板のインナーの空間で、騒いでいる可能性もある。
Audio-Technicaのホームページで勉強されたし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 22:02:26.70 6Fbeq+Uy.net
>>556
アウターに貼ったら水吸いそうだが？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 22:16:30.87 Py6+dc4t.net
制振を目的の場合は、共振点に選択的に張るのが効果的。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/10 22:53:07.43 PVp30tmv.net
>>558
こういうデッドニング用として売ってるものって吸水しないと思い込んでたけど、違うのかな？
>>559
主目的は中高音の音漏れ改善です。現状の音質にはまあまあ満足してるから、アウターにアレコレ貼るのもいかがなものかとも思うのだけど…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 00:53:04.66 60+Owvo/.net
>>主目的は中高音の音漏れ改善です。
インナーと内装の間に吸音貼ってみたらどう?
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 06:13:37.52 J3DAlTtC.net
>>561
それ車の外への音漏れ対策になるか？
ならんだろドアホ
ブチ頃すぞ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 22:59:21.53 3eFeQ6ua.net
アウターパネルに制振材張り付けて、サービスホール適当に張るだけでも、やらないよりはマシになるよね？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 23:07:15.76 XwW8jbsS.net
貼る面積が一緒だとして
レアルシルトとレジェドレックスでだいぶ違う？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 23:50:01.01 Xy2hinas.net
車を買い換えたので（軽ですが）気持ちが高ぶってるうちにデッドニングしようと思うのですが、オーテクのセットはどんなもんでしょうか？
・充分な効果がありますか。
・青と赤と結構な違いがありますか。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/12 01:16:13.83 iiFFAUP5.net
>>565
年始に赤のセットをamazonで、安く買えた。
実は青も買ったw
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
赤と青では重さが全然違うけど、青を基本に足していくのが賢いと思う。
昔のスレで、
スピーカー(円周)の吸音材とインナーパネル塞ぎが
一番効果があったと書いてあった。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/12 04:08:55.40 jY8V3vOs.net
スピーカーの真後ろに制震吸音材を貼るのがオススメ
スピーカー交換するならブラケットを金属製のにすると制震効果高い
そこから先は外部の音の遮音や吸音をメインに制震の追加で
(自分はここで満足した
果ては床や屋根のデッドニングになる…
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/12 12:24:14.44 PuyBUkDK.net
ありがとうございます。
過去ログも一通り見て参考にしつつ施工してみます。金属バッフル（パイオニアの）は、どうも穴の位置が合わないっぽいんですよね。。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/18 06:48:48.30 5XhFizEC.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
URLﾘﾝｸ(eput.scottlewisonline.com)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/23 23:14:01.69 X940Gd9Z.net
ストラーダのベーシックモデルにカロのMAX入力200wのスピーカー(セパレート)を前、後ろに入れてアルパインのバッフルボードで固定、追加でケンウッドの150wのなんちゃってウファーも追加
可もなく不可もなくと思ってたんだけど何かのサイトでヘッドユニットのショボい内臓アンプだとスピーカーのコーン動かせて無くて音を再現できてないとあった、そこで定格100w×4の外部アンプを付けたら笑うくらい劇的に音が出ててビックリした
ただ音漏れが鬼の様に激しくて辟易しててこのスレ見つけザックリ過去スレ見てきました
アウターパネルに制振材
スピーカー後ろに吸音材
ウファー要らないくらいに低音が出る様になってるので音漏れメインでデッドニングしたいんですがサービスホールも塞いだ方が良いんですかね？
尼でエーモンのセットになってる奴がアウトレットであったのでそれでやってみようと思っているんですが
良い意見があったら教えて下さい
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/24 10:38:13.43 t77pPsyN.net
>>570
エーモンとかのセットだけでやるのがオススメ
あとはセッティングがいいと思う
俺はアウターに吸音材、サービスホールは制震材で塞いで１ヶ所だけ空ける
スピーカー奥は制震した上に吸音材貼り付け
それでもボーカルの音すら漏れる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/24 16:02:39.11 m9nCojmZ.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)京都京野菜ぼったくり取引価格
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583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/28 20:30:33.97 HkWM1sHr.net
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
URLﾘﾝｸ(fomc.printpop.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 04:23:02.33 rzw8+V7f.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
URLﾘﾝｸ(vbolk.celebsplay.com)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 08:52:47.86 B7MoCNc1.net
エーモン（笑）
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/12 23:26:24.74 otiokWXP.net
皆さん的にはサービスホール塞ぎにレジェトレックス
を使うのはどう思う？
十分？ ちょっと物足りない？ 全然ダメ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/13 06:00:02.33 qaGV+EfC.net
>>576
穴塞ぎは、制振ではなく遮音の用途なので、ブチルゴムは全く向かない。
適度な強度と内部損失のある材質が良いので、木製の板とか。
手軽に制振材でやるなら比重の高いレアルシルト。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 12:43:19.80 DC00UqBB.net
アウター施工して中に聞こえる音って変わる？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 14:53:01.54 yQwi6IZg.net
>>578
変わるよ。
スピーカーはインナーに取り付けるでしょ？
インナーはアウターと繋がっているわけだから、アウターを制振すれば余計な響きは取り除かれるよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 15:10:26.52 DC00UqBB.net
>>579
あーそか。んでもスピーカーのパワーが多少なりとも喰われそうかねぇ。30w2chを2枚でミッド2個とツイーター2個って構成だから振動を抑えすぎてもしんどいかなと。現状で音量最大でも割と平気な感じなので。
外への音漏れが酷いからアウター防振or防音を考えてるんだけど迷うな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 16:22:16.90 yQwi6IZg.net
>>580
アウターを制振してもほとんど防音はできないと思った方がいいよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 17:09:59.90 DC00UqBB.net
>>581
防音するなら防音か吸音材ﾍﾞﾀｰって感じかな？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 17:47:04.39 yQwi6IZg.net
>>582
そうではなくて。
いくらドアに防音工事を施しても、窓の隙間からダダ漏れするから大音量ではほとんど効果は期待できないよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 18:24:28.05 DC00UqBB.net
>>583
あぁそういう、把握しました。ありがとうございます。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 19:06:19.61 PmPthd03.net
アウターは酷いビビり箇所だけにしておかないと肝心の音がｼﾇから注意だよ
インナーをガッチリ制震して内張り内で吸音が良いよ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 19:32:49.53 4Ca5ydOx.net
>>584
それ、他人に訊ねないとわかんないの？
なんともお粗末な脳みそだね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 20:37:44.67 AuKcAq0Q.net
>>586
お前は世の中の全ての理を存じ上げている全知全能な存在なのかも知れないがなかなかそういう人も少ないからな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 23:01:57.17 3yqQpJLJ.net
>>587
自分で調査すればいいだけ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 23:11:45.35 kAzy9z1X.net
でも調査する必要すらなくて少し想像してみるだけで即、答えわかると思う
馬鹿じゃなければね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 23:43:47.94 MgdDG8dm.net
その調査を省略するためにきいてるんだろ
それが良い悪いは別として
そんなこと訊ねないとわかんないの？全知全能なのに
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 23:46:22.60 kAzy9z1X.net
だから調査すらいらんだろ、と書いてるんだけど
なんなのこのアフォ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 00:20:27.56 oivMrVZU.net
587に言ったんだけどアンカーしないとわかんなかった？全知全能なのに
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 06:41:03.21 Nj6NepMe.net
ここに質問する文章打ち込む時間と
グーグルで同じ文章打ち込む時間は
変わらないんだが
即答え出るしどっちがいいかは明白
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 06:49:39.58 jA0550ZM.net
>>593
ならこのスレいらないね。スレどころか2ちゃんすら存在する理由がないね。
とりあえずお前は2度とここ使いなよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 07:56:36.42 dY3nDR7l.net
わかった使う
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 09:48:02.92 +7WEaYMW.net
ーーーーーここまで俺の自演ーーーーー
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 10:05:17.02 uAKQ61p/.net
>>595
くそっw
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 12:35:02.43 lxE+2oq4.net
アズーリのウインドキーパーってどうかな？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/01 22:09:31.56 jBvZTLXw.net
テンプレに出てるdeadening.netとかいうところの吸音テスト，酷すぎて笑うw
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 06:10:13.22 0mE26bq1.net
ルーフのデッドニングすると静かになるとか聞いたんだけど、ホントなの？
Aピラーにツイーター、フロントドアにウーハー、ラゲッジに上向きにサブウハー
4速AT軽自動車
音楽に対してロードノイズ、エンジン音がうるさく感じてる
普段、雨の音とかほぼ気にならない
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 07:31:45.86 MKLD1MKu.net
>>600
車種にもよるしやってみないとわからない
が正解
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 07:47:47.67 FiQkgya0.net
>>600
軽はラゲッジからの騒音が大きいからラゲッジをレジェトレックス全面重ね貼りすると驚くほど変わるよ
求め出すとキリがないし静かな普通車にはどうやったってかなわないから
手軽に出来るところをやってホドホドで我慢するほうがいいよ
ルーフはラゲッジ含むフロア側からの騒音をの反響と屋根を叩く雨音の軽減だね
面倒だからヤル気があるなら勢いでやっちゃいな！
俺は挫折したw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 11:18:02.74 YyKruqt5.net
>>600
コンパクトカーだけど床と天井にレジェットとシンサレートを入れました
効果は少しはあったけど人に勧められる程では無いと思う
DIYでやるならヤフオクで安いのを買って夏になる前にやるんなら楽しいと思う
ちなみにラゲッジはダンボール2重にして置いてある
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 16:16:07.07 rarQlEAk.net
>>600
ルーフのデッドニングすると静かになるとか聞いたんだけど、
普段雨の音とかほぼ気にならないから、要らないよw
ロードノイズ、エンジン音がうるさく感じてるから、
そっちは必要だね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 17:42:58.84 MKLD1MKu.net
>>604
回り回って屋根の防音が何故かロードノイズに効いたりするから訳わかんないのよ
車種によって変わってくるからトライしまくるしかないのよ
データ持ってりゃ話は別だけど
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 18:36:17.57 6Lbkq9Ba.net
わからないのは調べる知恵も無いから
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 18:40:29.77 FpX9WJVB.net
ロードノイズが天井で反響するのかね？
618:603
17/05/07 18:40:56.65 rarQlEAk.net
>>605
屋根の防音が何故かロードノイズに効いたりするから訳わかんない
お互いにくっついているから、影響を与える(受ける)。
オレもドアのデッドニングを始めようと、
ドアに100円ショップで買ったシール(直径8mm)を1枚貼っただけで変わったw
途中のAピラーとか経由しているわけだから、こういうのを使う。
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
でも、こういうセットで買った方が安くつく(ポイントを狙う)
URLﾘﾝｸ(www.audio-technica.co.jp)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
amazonで赤いセットが年始に安く買えた。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 18:43:28.27 OXAYPDtK.net
>>605
その理由がわからんほどのバカなら何をやらせてもモノにならんのだろうな...
620:603
17/05/07 18:45:06.07 rarQlEAk.net
>>605
こういうので、振動を抑えることもできる。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 23:00:20.21 Tg++vvci.net
>>607
糸電話で相手の声が聞こえる理由が分からないんだね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 18:24:19.98 jqoYGH/K.net
>>424
タイヤハウスの裏じゃないの？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 07:35:35.92 OTjMCYzr.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 21:49:44.68 pAvqg/Qx.net
>>82
それ一時期買おうか迷ってた
結構大きさあるからお得セットだしなんちゃってレジェと吸音シートでもいいやと思ってたけど臭いがするのは困る
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 03:10:44.47 qXsTXCWw.net
純正状態の車のスピーカーを足回りに例えると
ショックを装着せずバネだけで車体を支えているイメージ
もしそんな車があったとしたら車体の振動がなかなか収束せず揺れ続けてしまう
最悪の場合横転に至る
ショックアブソーバー(洗濯機などにも搭載されており制振棒と呼ばれる)が装着されることにより
不要な振動が抑えられ安定した走行が可能になる
制振シートはこれと同様、振動を抑え安定した音を出すことが可能になる
振動の大小や振幅が異なるが物理現象としては同じ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/22 12:52:55.85 57MgoPFR.net
ダッシュボード上のスピーカーってどうやって音質向上させるんですか？
スピーカー裏にフェルト詰め詰め？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/23 13:46:24.27 +lNQ3ZxK.net
>>616
スピーカーをこっちに向ける
劇的には変わらんけど間接音と直接音のバランスが変わる
いつもガラスとかの反射音を主に聞いてるわけだから条件が悪い
ガラスって音の抜けが結構良いからわからないようでわかるんだよ
低音域は間接音でも良いんだけどね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 20:12:02.38 PkkywQ4e.net
>>616
交換しか思いつかない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/24 20:48:28.51 Zeb3mJVu.net
エンクロージャー埋め込み
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/25 10:09:24.04 esP3Rfsm.net
>>616
遮音ガラスに交換してみるとか
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 01:37:05.41 bgL7SzuW.net
>>616
フロントガラスに透明フィルム貼るだけでも随分違うよ
昔E60乗ってたとき、箱作って制振塗料で仕上げても耳に刺さる系の雑音が残ったけどフィルムで随分改善したことがある
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 01:46:14.02 NIxUaoC8.net
>>621
ブチルアルミじゃないけど、張力や減衰特性が異なる素材の合わせは結構効くよな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/25 22:59:58.15 6WCnNlEG.net
側地レーヨン70%、ポリエステル30%
中材ポリエステル綿100%
のクッション買ったんだが、遮音性高い気がする
ポリエステル綿ってデッドニングに使われてたりするの？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 00:26:48.93 Mdg9Lp79.net
>>623
空洞部分に詰める
座布団とか布団でも吸音効果あるんだから詰めれば少しはマシになるだろう、空洞のままよりは
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 02:15:45.50 vdRrDAHE.net
シンサレートって要するにポリエステル綿だし。
ただし繊維が普通のものより微細になっていて、ミクロな空洞が多い構造になっている。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 14:59:52.44 9Q/WSzD1.net
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637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 16:59:58.90 X6Z6J4Ye.net
シンサレートをなにかすごいものかのように勘違いしている
バカがいつまでも絶えないな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 22:44:54.05 TLGP9VBg.net
要は暖かいものなら静かになる
つまり羽毛を詰め込めば圧倒的な静粛性能が手にはいる
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 23:01:13.42 swHOFN3x.net
低周波にはあまり効かないので制震が必要
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 13:58:42.87 UFQujZEU.net
そこでカーボンウールを
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 21:36:27.89 MrP4twXe.net
やって良かった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 22:53:58.71 bPOtS2UN.net
エアクリーナーのケースが特定回転で共振して音出してるみたいなんだけど、いい対処方法ないかな
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 23:29:40.38 doynTRn6.net
がっつり重りのせとけ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 23:41:50.15 mcWPxZnL.net
なるべく短く太いステーでどこかと共締め
わかったか馬鹿
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 17:47:31.27 Q5uYGmgM.net
おまえら馬鹿だな
エアクリなんて外せばいいじゃん
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 00:06:25.36 EyDMcZxh.net
エンジンが壊れるぞ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 00:24:50.77 OqFhSNH4.net
高回転常用のバイクですらエアクリ外した程度じゃ壊れないのに、今時の車のエンジンなら簡単には壊れんて
燃調もエアクリ程度なら学習して補正する
そんなことより、アウターパネルは制振塗料と拡散ボードだけで十分だな
今まで金を掛けるところ間違ってたわ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 00:32:47.67 cPlbi9rp.net
燃調がどうのより異物が燃焼室に入ったら制震どころの話じゃなくないか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 00:53:22.26 OqFhSNH4.net
だからボンネットにすら入ってない常時高回転を使うバイクでも簡単には壊れないのに、何で車なら壊れるんだ？
バルブシートにダメージ与えるようなサイズの異物がどうやったら入るんだよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 01:01:48.44 gbstFzLo.net
シリコン「洗っても取れない油膜だ、味わえ」
虫「オィ～ッス」
砂「サンドパウダーは君にやすりがける」
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 01:21:34.73 EyDMcZxh.net
>>639
壊れなくも虫は燃焼室に入れたくないわ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 01:36:21.78 n/LRM0RS.net
>>640
おもろいw
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 01:39:17.14 EyDMcZxh.net
>>640
砂は黄砂の時期とかやばいなｗ嫌でも吸い込むわ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 07:03:45.45 begSOs+u.net
>>639
おめでたいねえ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 21:41:01.42 JRZguMw/.net
剥がれた制振材や防音材が吸い込まれたら面白いな
最近はアルミテープか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 07:27:22.03 50vbaEAN.net
初めての車いじりでデッドニングしたけど楽しいね。
不器用な俺にでも出来たから自信になった。
次はフィルム貼りやドアの隙間を埋めます。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 12:19:08.40 jNabDQkC.net
こんなに効果あるんだ。全然ちがう
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 13:19:42.55 nzat7oYi.net
えーでもお高いんでしょ？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:22:17.29 8ZjEQknv.net
ボンネットに静音シート貼り付けてみた。
実に微妙…
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 14:19:25.43 TpEjzjg7.net
密閉度が高いエンジンルームなら効果ありそうだけど、タイヤハウスと大穴開けて繋がってる車も多いしアンダーカバーなしで下にじゃじゃ漏れな車も多いから微妙
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 16:17:47.19 Y6hwPUkH.net
ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 19:17:51.92 VpeOqHps.net
そうじゃなくて、すべき事をきちんとやった後の車なら(エンジンの位置や車体形状にもよるが)それなりに効果がある
バルクヘッドやダッシュ内にすら手が入っていないような有様なのに
ボンネットへインシュレーターをぽんと貼り付けても効果がないだけ
正確に言うと効果はあるんだが人間の耳には判別できない
バカは黙れ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 01:57:11.16 3RaPqyud.net
>>652 真っ先に黙るべき
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 07:01:07.72 k/ZqAHPf.net
サイレントコートってそんなに効果あるのかな？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 00:51:41.37 emyQaDND.net
26キャラバンに乗ってます。
フェリソニのDXフルセット入れたのですが、車種専用なのに隙間だらけ。レジェとペフで埋めました。
で、問題のフロントドア。
セットには含まれてなかったのでナニを貼り込むか思案しております。
皆さんのオススメはなんでしょうか？
ヘッドユニットはケンウッドのZ700、スピーカーはXS1703。アンプなし、サブウーフ�
667:@なしです。 ちなみに演歌、ヒップホップ、クラッシックなんかは聞きません。 張替えはお金より手間がかかり過ぎるので「コレ、イチオシ！」と言うのがあればお願いします。 あ、詩吟も聞きません。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:34:12.53 WA16U8DK.net
>>655
Audio-Technicaの赤セット(AMAZONで年末年始に相当安くなる)
もしくは
青セット(こっちは今、買ってよし)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 23:47:17.18 WA16U8DK.net
>>655
ツイーターなしで聴いたことある?
ウーハー?をフルレンジとして使えるかな?
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 01:24:47.72 8CVRrJhy.net
青と赤の違いは厚みなんですかね？
年末まで待ってみますね。
今のスピーカーでツイーターが無い状態で聞いた事は無いですが、前に付けてたコアキシャルでなら…
生のウーファのみってのは無いですが、その違いは確認しておいた方が良いですか？
まあ、ツイーター外せば良いだけなんですが、どの様なコトに注視すれば良いのでしょう？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 12:20:18.05 hX5ieBTn.net
めんどくさいからって
フロアカーペットの上からフロア全面にレジェみたいな金属+ブチルのシート貼り付けてる人がいたけど
それでも無いよりは効果出るもんなの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 13:59:47.27 2eOUSN2+.net
>>659
それはアホすぎるね
本来の性能を一切発揮しないだろう
そんなんならただのゴムシートを敷く方がいいだろうね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 16:55:02.50 K9pNdXlU.net
>>660
やったことないでしょ？
効果あるよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:29:15.69 iFKJa4Pn.net
洗車しないでワックスかけてるみたいな感じ
真似はしたくないな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:51:51.06 pwjGeZ4B.net
効果あっても絶対したくない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:14:29.40 2iY0lQVM.net
パンツの上からオムツ付けてたことないでしょ？効果あるよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:18:57.32 BNdA8Vfq.net
違いはあるだろうけど、、間違いなく効果はないでしょ
制振材は鉄板の振動を抑えるもので、カーペット素材に貼ったところで多少の遮音効果しか得られない
効果って言葉を勘違いしてるんじゃないのかな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:24:53.57 9Y9VYMmf.net
制震材はどうかと思うが吸音や遮音はフロアマットの下でも良いんじゃないかな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:26:28.65 zUQznMtk.net
エーモンの素材のがそういう施工の仕方がパッケージに書いてあるな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 00:52:59.48 BNdA8Vfq.net
金属＋ブチルは制振材以外の何者でもない
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 01:42:23.61 C0qNYhat.net
そんなめんどくさがりなら分厚いカーペット引いたら、吸音とフカフカで良さそう
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 02:18:57.61 QTUhoEOK.net
どうせ車体全体の加振で定在波が出るのに
フロアなんて重いマット置くだけで十分
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 07:13:25.79 OanzWjom.net
バカ御用達のエーモンがまたやらかしたのか
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 08:59:53.59 ylSon1oH.net
カーペットとフロアマットの下に何か挟むなら
ゴムマット+サンダムシートorロードノイズ軽減マットとかが良いと思うぞ
レジェとかをカーペットに貼り付けるよりは振動も音もカットされるだろう
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 15:09:45.24 OZIMMk/3.net
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686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 22:13:16.72 1w6c/fMW.net
請求きたぜ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 19:26:15.41 BrZd8e+M.net
オーテクの赤キットでデッドニングやるつもり。
内張もやりたいんだが、キットでオススメない？
素人だからキットがいいんだ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 17:26:18.07 AcNNdkQ2.net
内張り用のキットって有るの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 17:28:48.22 xSFNu+zM.net
見たことない
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 17:43:33.16 YmkfAu7S.net
アウター＋インナーパネル用のキットしか見たこと無いよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 22:16:49.15 eXdwFLq6.net
ドアの閉める音も良くなるのがマニアだけどとても良い
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 00:52:43.43 xah3iAFe.net
ドアの閉める音は、TRDのドアスタビライザー入れたら激変した
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 07:41:18.74 eWEujIDn.net
またそんなゴミの話を
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 08:24:00.65 BVc7T3mo.net
ゴミが15K円もするこんな世の中
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 22:41:17.53 jUN8uOEa.net
2Boxタイプの車のラゲッジをデッドニングしようと思って、
ラゲッジマット剥がして床板にレアルシルトとか貼るまでは良かったんだが、
マット裏にウレタンが成型フォーミングされてた場合、シンサレートみたいな
綿状の吸音材は挟んだ方が良いのか、制振剤を貼ってたとしても振動は有るわけで、
ウレタンの弾力で直接床板の振動吸収を期待して綿を挟まない方がいいのか誰か教えてくれ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/14 23:16:06.05 QKpMnEhr.net
どっちかといえばはさんだ方がいいけどほとんど意味ない
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 00:12:53.31 A6LkKB/x.net
thx.じゃあ吸音材の綿は剥がして、後部座席の下にでも施工するわ。
ラゲッジはフレームがあって叩いても音が反響しない奥側はエーモンの
ロードノイズ吸音マット一枚敷いて、手前の床板ビビる方は純正マットの
ウレタンフォームに密着させて、上に荷物でも置くわ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 11:26:43.43 FcOzMpfH.net
おれは制振塗料を使う派
ピンポイントで制振して、残りは塗料で隙間なく塗る
吸音材よりは効果あると思うが、どうよ？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/15 13:07:18.68 A6LkKB/x.net
良いとは思うけどキャビン内に塗って平気なのか？
タイヤハウスとかに使うんでないの？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/25 18:50:21.38 oU9+cK9s.net
>>675
オーテクの赤はコスパ最悪。お勧めできない。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 13:29:21.78 vnRjNWY5.net
バルクヘッドとダッシュのデッドニングってどうやるの？
バルクヘッドは内側から？
足元からアクセスというか
ダッシュは樹脂のアレ全部外すの？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 20:20:59.81 vYja/NYg.net
>>689
バルクヘッドはエンジンルーム奥、ワイパー下のスペース。ワイパーとエンジンルーム奥の上カバー(カウルトップ)を外してデッドニング。レアルシルトアブソーブとゼトロを使用。
ダッシュはカバーを外して、シンサレートを詰める。
ググれば施工事例出てくるよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/26 21:41:57.87 dhK7+Z4A.net
>>688
青で十分な感じ？
それともエーモンお勧め？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 01:40:52.68 GvZV47fc.net
>>691
赤は2万オーバーの割りに制震材がショボい。ホント失敗した。青で十分だな。というかエーモンのセットにレアルとか追加した方がいいね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/27 15:37:49.28 lQhnraGF.net
>>691
ドアやるのかな？レアルとエプトで内張りはシンサで。
カットしてペタペタするだけだから素人でもキットに拘る必要ないよ。
素人は材料どうこうより内張り剥がしやブチル剥がしの心配した方がいいよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 17:41:49.20 kFIDW6JL.net
デッドニングやり過ぎると周りの環境音聞こえなくなって困る事ない？
最近踏切の音とか少し離れたとこの緊急車両のサイレン聞こえなくて困る事ある
やり過ぎなのかね？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 18:00:34.20 EgSz81F8.net
踏切は窓開けろって教習所で習った基本を思い出せ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/28 18:25:03.14 jS/9mDHI.net
ガラスって防音はフィルム貼るくらいしかないかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 01:07:52.10 f0sHc4Iv.net
フロントガラスにフィルム貼ると車検通らないでしょ！
フィルムに防音効果は皆無だぜよ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 07:38:43.45 3EUiBZdB.net
フロントガラスの対策は何かないのか
教えて偉い人！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 10:39:09.84 A7ex9Ysw.net
フロントガラスの厚みを通常7ミリ程度なのを12ミリほどの厚みにすれば、遮音＆遮熱性能はグンと上がるよ
けれど、そんな物は市場で出回っていないので当然特注で。値段は数百万円やろな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 12:58:53.05 7stuuPp6.net
防弾ガラスでよくね？タフそうだし！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/29 15:45:31.20 f0sHc4Iv.net
防弾ガラスは一般人には売ってくれませんよ