16/04/13 16:59:35.08 MJ8YmMo7.net
俺サービスホール遮音シートで埋めちゃってるけど間違えたのか？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 17:08:04.77 DAX+Tm0s.net
それ自体は間違ってないよ
アウター放置したままサービスホール塞いでしまったなんてことはないよね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 19:41:07.52 d1yKWMyl.net
>>99
良かったー。
穴に手を突っ込んでレアルシルトと吸音材貼ったよー。
サービスホールは遮音シート。
ドア4枚やるとレアルシルト高くてケチケチでやりました。音質と静音はよくわからないがドア閉める音と叩くとコツコツがいい。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/14 15:21:32.63 Nghf1qs2.net
レジェでサービスホール塞いでたのをレアルシルトに変えたらこもり音無くなったぜ！
裏からアルミガラステープで真ん中補強したのも効いてるかも。
配線引き直しで左だけやったけど右もやり直さないとバランス取れないｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/14 21:59:32.92 t16LbNwi.net
アウターパネルはスピーカー裏にレアル、その上にデフュージョン、後は全体の30％にレアル貼って完了でいいかな？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 17:19:53.21 SFa0lRED.net
stpのNG08買ったけど大分反発強いなー曲面がややきつい
NG04にしとけば良かったかも…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 19:22:30.72 NOHpSRlw.net
素人の考えだけどドアとかボンネット等の外装部品を可能なかぎりFRPに変えたうえで防音材なり遮音材を施工したらどうだろう
FRPだから鉄板の部品に比べて騒音が響きにくいような気がする
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 20:13:13.23 PX5+L7cO.net
>>104
FRPはかなり厚くしないと防音効果無いし薄くするとすごく響くよ
自動車の音響素材には無理かと
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 06:22:48.06 Gn+bfuwb.net
レジェはまじで使うのやめといたほうがいい・・・
あれ、年数経つとブチルが沸いて溶け出すし施工するとき
ハサミで切るときネチャついて手や作業着、ハサミに絡み付いて作業性極悪
はがすときも年数が経てば経つほどブチルが張り付いて取れない
レアルは構造がまったく違うのでそんなことない
特殊な層に両面テープのうような粘着層の糊で貼り付けるタイプなので
剥がすとき、ブチルのようなやっかいなことにはならない
スッと剥がれる 糊が残っても処理が簡単
ハサミでのカットも楽勝 レジェとは比べ物にならない
レジェは安いだけでまったく取り柄無し・・・素直にレアルね
店でレジェを使うところは材料安いからやってるだけと思え
あとテクニカもあれブチルだから要注意な
ネットだと1枚1,000円ぐらいだし 壁紙用のローラーでしっかりシゴくこと
オクで買うと低い周波数入ったCDついてくるから音出しながら
びびってるところ重点的にやれ
あと吸音材はエプトの厚み10mmな フェリソニはぼったくりスギ
アウターにたっぷり貼れるだけ貼る ケチるなよ 材料なんて安いんだから
ある程度多目に注文しとけ 余ったら適当にいろいろ貼れる
けどアウターのドアのいちばん底から3センチ以上は空けて貼ること
雨抜きの穴あるからそこは絶対にふさいじゃダメ
内張りの中側にも貼れるだけ貼る もちろんパーツクリーナーで脱脂しろよ
ウエスでしっかりふき取ること
内張りも分割の継ぎ目のところはシーリング材たっぷり充填
これでビビリ音を防げる
インナーバッフルの上に雨よけの傘もレアルの切れ端で作って貼ろう
こうすることでスピーカーが濡れずに錆びや劣化を防いでくれる
ついでにドアのミッドスピーカーのフレームにも端材を小さく切って貼れ
ここまでやればまあ、やり方にもよるが、納得の行く仕上がりにはなる
ドア2枚でじっくりきれいに丁寧にやればそれ相当の時間かかるぞ
朝からやって休憩いれても終わるの、夕方ぐらいで丸一日はかかるんじゃないか
ここで手を抜くか、丁寧にやるかやらないかで仕上がりに大きな差がでるな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 07:15:33.16 qWq9BwlX.net
>>106
エプトシーラーは吸音材じゃなくて防音（遮音）材だろ、「sealer」だからな。
日東電工も、吸音性能なんて一言も謳ってないぞ。
でもって、それをドアのアウターにたっぷり貼れるだけ貼れってか？
なんだか偉そうに長々と書いてるけど、オマエのデッドニング、だいじょうぶか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 08:40:38.21 Gn+bfuwb.net
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ここの店も、（実店舗あり取りつけもやってる）
EMMA（欧州カーオーディオ連盟）で国内でナンバーワン（優勝）してる店も
URLﾘﾝｸ(www.hotwired.co.jp)
みんなアウターにエプトシーラー使ってるんだが
おまえこそ大丈夫か トーシローくん
おまえみたいなトーシローが、何も知らない初心者にうそばっか教える癌なんだな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 08:55:33.76 bMeFGIvF.net
施工済みのレジェトレックスをあとになって剥がすなんて普通しないもの(笑)
ブチルが溶けるとかも、ありえない㌧でも話だし
こいつ静音スレでも鼻つまみ扱いされてるよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 09:56:46.33 qWq9BwlX.net
>>108
一軒目の店はエプトシーラーを「吸音シート」なんて謳って売ってるが、誠実な店とは思えんな。
その割に、内張りへの貼り方は防音と制振目的にしか見えんが。
しょせん一般人にはこの程度の説明でいいだろ、とでも思ってるんだろうな。
二軒目の店は、大そうな賞をもらってるみたいだが、
オマエが「店でレジェを使うところは材料安いからやってるだけと思え」と言ってる、
レジェトレックスも使ってるみたいだな w
オレは車関係の仕事をしているわけではない、車いじりが好きな「トーシロー」だが、これだけは言える。
エプトシーラーはあくまで防音材。制振効果もある。
構造的にも材質的にも、そんなに優れた吸音効果がある材料ではない。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 10:09:22.66 Mh+gABeD.net
音響の専門家だが
材質や構造を見る限り防音や制振効果は期待できんな。
むしろ発泡剤なので吸音効果はある程度あるだろう
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 10:14:23.65 bMeFGIvF.net
>>111
> 音響の専門家だが
こういうクソみたいな前置きしなけりゃ自分の書くことに
説得力をもたせることすらできないのなら
はなからなにも書かなければいい
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 10:21:31.24 Mh+gABeD.net
いや、間違いを蔓延させるわけには行かないからさ。
>>110はトーシロー様らしいので、一々説明するより肩書きの方が手っ取り早いかと思ってね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 12:02:58.21 k5ZvLjow.net
>>113
ついでに他のも解説分類してくれ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 12:54:48.02 Gn+bfuwb.net
なんかすっげー矛盾してね？ ID:qWq9BwlX
自分で防音材防音材と連呼してるくせに、吸音効果は無いらしいwww
防音材なんだから音を吸うなんだよな？
おまえさんの言うところの防音材ってじゃあ何よ？
物理的にちゃんと説明してよ 防音材と吸音材の違いね
おまえさんはアウターとかになに貼ってんの？
いまんところ市販されてるの、エプトシーラーとプロファイルとフェリソニ
大まかに多用されてんの、この三つぐらいだろ？
エプトシーラーなんか10年以上前から主に、アウターの吸音でつかわれてんぞ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/26 22:46:00.83 KznxumA8.net
ルーフデッドニング＋断熱でレジャーシート入れたけど
今日みたいな日差しでも塗装が白だからルーフ熱くならないんだった・・・
まあ真夏には効果あるはずだよね？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/28 16:03:04.43 YZFQDHNK.net
車外への音漏れが酷いんだけど、みんなはどうしてる？
アウターパネルに貼れる防音材か吸音材使おうと思うんだけど、エプトシーラーくらいしか思いつかない
制振も追加するつもりなので、そのときに一緒にやってしまいたい
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/30 21:30:18.49 S1pQlpa1.net
正直制振が一番効果がある
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/30 21:32:00.33 JsNB2Vn1.net
いや、自分は吸音に一票を投じます
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/30 21:59:10.30 WHVSamj+.net
ならば、小生は拡散に一票を投じまする
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/01 16:39:48.69 +X3jWutq.net
いや、重量だね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/01 17:08:39.52 qu2bpSgj.net
耳栓に１票
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/01 18:15:58.20 XSzREf5p.net
ヘッドホンして聞いた方が効率的
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 11:54:26.98 IIn95yTf.net
まずハンドル位置をセンターに改造
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/04 21:14:42.48 DNaqVVKq.net
こんばんわ。
はじめまして
ドアを自分でデッドニングしたいのですがコスパ良いのはありませんか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/04 21:58:17.75 trb1n9F2.net
>>125
レジェトレックスとニードルフェルトかベストレイ
後は適当に百均で揃える。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/04 23:52:16.99 o6EyXbJG.net
レジェの代わりにレアルシルトという商品もある
ちょっとお高めだが音はその分いいからコスパは高い
あとは財布と相談で
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/05 01:20:28.78 odAfk/Gx.net
>>125
>>126に加えてエプトシーラーてのがあれば充分！
他は高いだけでドングリの背比べだし効果の違いなんて聴いても普通は分かんないよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/05 03:02:26.51 ykuKWoR6.net
レジェとレアルシルトの違いがわかんないなんてありえるのか・・・
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/05 04:30:53.02 Eg8ZZU+s.net
レジェとレアルシルトも素人施工を耳で聞いてわかるほうがすごいだろ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/05 21:55:57.59 2wtcXz9+.net
ダンプラで充分
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 11:33:31.86 S5Dcw5qq.net
デッドニングすると多少なりとも事故したとき車体がヘコむのを減らせますか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 11:54:38.69 386Zczqk.net
>>132
無理だろ、でも走行中のボディ剛性は上がったと感じるよ。
ドアだけだと変わらんが
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 12:14:40.34 CdsccDTp.net
>>132
全く変わらないか修繕に余計な手間がかかる
修理後デッドニングは最初からやり直しな上に内部から貼り付け時に押したら
外側のパテが剥がれたり何て事も起きる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 16:13:50.82 8l9oIowF.net
事故時はむしろ車両重量増えるからダメージ増えるんじゃね？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 16:19:23.03 MQ3A0uyG.net
どのみち修理範囲は変わらないだろ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 16:42:12.88 2htWgrQk.net
アウターパネルにレジェがっつり貼って、板金対象になったら面倒そうだね。
事故気をつけよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 16:46:50.17 S5Dcw5qq.net
今日みたいな１日雨の日の方が音質良いように感じるのは僕だけ？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 16:57:25.67 1fsjmpC1.net
昼間より夜間のほうが耳の調子？がいいような希ガス
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 22:38:06.88 iCFnjso9.net
>>138
お風呂場効果
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 22:40:16.07 ZyKQB0H5.net
>>138
湿気だよ
ドアデッドニングしてて吸水性のあるものがあると特にね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 01:32:49.56 beRDaR3V.net
ロードノイズ変わるからじゃね
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 21:10:57.23 lYCMipPj.net
あちこちデッドニングしてエンジン音だけが残ったのですが
エンジン周りはどうやって吸音遮音すればいいのでしょうか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 21:40:27.28 rkvK2v/5.net
バルクヘッド（エンジン側と室内側） ワイパーカバー Aピラー ボンネット裏
エンジン側は耐熱とか車体番号とかを隠さないように気をつける
部材とやる箇所は予算と手間次第で選べばいいと思うよ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 22:16:59.66 UDBwag1B.net
N-ONEの車格でレアルシルト何枚くらい使えるもんかね
ガチガチにやりたい
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 23:04:06.25 1F9b7zTv.net
>>145
ガチガチでやるなら16枚×2セット買えば？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 13:39:23.80 r37jouYp.net
>>146
いくらくらいで買えますか？
安いところありますか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 15:12:20.01 hwy1Yn3b.net
>>107
おいヤマモト
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 14:05:37.51 9s/pNeVa.net
>>147
それが自分で調べられないような奴に、デッドニングなんて絶対ムリ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 16:06:43.63 4FEqfJKJ.net
>>147
自分で探してごらんよ。
amazonでも楽天でも、その他ネットショップ腐るほどあるから。
せめて探したあと、「この価格ってどうだろ」ならみんな答えてくれるんじゃない？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 11:48:57.31 AziQD9ip.net
ムーヴのドアと内張り裏側に会社から持ち帰ったウエスをたくさんガムテープで貼った友人がいますがはたしてデッドニングとしての効果はあるのでしょうか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 11:55:31.35 oxggHHkd.net
>>151
吸音・遮音効果が多少はあるだろうけど、わずかだろうね
ドアに貼ったというのがアウターだとすると、吸湿してカビだらけになりそう
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 12:21:25.70 e67uCDQc.net
最近の軽トラをフルデッドニングしたら静かな軽トラになった
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 14:43:01.92 X5dgOMmx.net
軽トラってあのペラペラ感がいいのにｗ
タコメーターすら付いてない軽トラでエンジン音を楽しむのがオツだと思ってたよ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/11 16:29:40.22 oFP4l9gh.net
>>154
アクセル全開「わあああああああん！！！」
ドア閉め「べぁん！！！」
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 10:52:41.38 moWVCLpn.net
車内に重低音が響きわたるようにするデッドニングはありませんか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 13:09:28.14 Hj/1rJih.net
>>156
それはデッドニングと�
160:ﾍ真逆の方向性だ ズンドコウーハーでも積め
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 13:40:27.72 31f7aI9m.net
>>157
なんだこのアホ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
どこが真逆だよアホは黙れ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 14:55:09.99 Hj/1rJih.net
アホはお前だ
デッドニング＝（英語の意味は）制振
締まった音質を目指すもの
「響き渡る」制振というのは根本的に真逆の概念
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 15:04:41.34 moWVCLpn.net
アルミみたいのに糊がいっぱいついたのをペタペタとドアなどにはりまくれば吸音されずに響きわたりませんか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 15:16:43.53 Hj/1rJih.net
>>160
そういうのを制振材と言って、貼れば貼るほど音は締まっていく
一般的に「響き渡る」という言葉から連想される方向とは逆だなあ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 15:35:35.74 bztuvle0.net
>>159
ズンドコをちゃんと鳴らすための土台を作るためにデッドニングするのに・・・
アホは（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 17:17:54.23 KZUJiloP.net
低音重視とボーカル重視ではデッドニングの仕方違うだろ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 18:22:09.50 moWVCLpn.net
重低音重視のデッドニング教えてください。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 18:25:57.69 97WGS074.net
ドア全体を振動させて大きなスピーカーとみなす
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 19:48:27.75 XZMvdCRA.net
低音何とかしたいならサブウーファー入れれば良いじゃん
更にって事なら共鳴抑える方向で吸音材多目にすればいい
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 10:10:03.74 ltEJiNlW.net
こんにちは。
デッドニングからずれてしまうかもしれませんが……
ミラに新品の車高調を取り付けのですがリアから音がします。
キュッと段差を拾うと聞こえます。
調節しますが改善しません。
そこで思い付いたのが、リアのクォーター（デッドニングでガチガチにすれば聞こえなくなるのでは？！と
無意味でしょうか？
音はリアの右からです
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 12:21:29.87 A9CV+PEM.net
>>167
その前に)が抜けてるぞ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 14:53:09.55 5F65U6bX.net
疑わしいところにドライルブ吹き付けて音源探した方がよくない？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 15:05:44.82 ltEJiNlW.net
リア右の上部のゴム？からキュッと音がします。
デッドニングしても無意味になりますか？
多少聞こえなくなりますか？
スプレーの556をゴムに吹き付けると１週間くらいは音が聞こえなくなります。
ゴムは新品に交換してます。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 16:12:45.76 GApEMFh6.net
>>167
どこまで馬鹿だよこいつ・・・
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 17:37:40.04 wg5SnaCx.net
車高調入れてるならキュッとかシュッとかそういう異音は仕方ない
軽なら車高調にしなくてもダウンサスで良かったんじゃない？
ダウンサスならアッパーマウントやダンパーは純正のままだから
そういう異音が発生する可能性は少ない
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 17:56:43.35 eE+Nm2Js.net
スプリングの隙間にスパイラルケーブル
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 19:27:55.24 XLyehPFa.net
ゴムに556ってあんまり良くないんじゃなかった？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/17 19:29:42.63 7BGzlIyl.net
ゴムにはシリコンスプレーの方が良い
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/18 07:58:56.34 fzzLTzkj.net
556は浸透するからダメだね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/18 18:04:28.00 kxrHogUR.net
クレのモリブデングリスが良いらしい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/18 21:29:42.01 BdfSzxx2.net
フロントドアのデッドニングを考えてるを考えているのですが、おすすめにデッドニングキットを教えて下さい。
メーカーやグレードによって特徴の違いはありますか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 10:10:20.39 1ZuTjL7d.net
コスパ良いデッドニングのセット知りたいわ～
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 12:18:15.12 Wbt0E8T7.net
とりあえずお試しってならエーモンので十分
ネットで探せば格安で手にはいる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 12:54:22.81 98ZdfSVi.net
>>180
アクワイエの青よりエーモンの方がええの
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 19:08:57.74 rYdBwqLL.net
カートップオーディオでデッドニング安いから買ってたけど売り切れで買えなくなった
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 03:42:54.15 S6kQGsjp.net
>>178
ヒートガンも何もないなら、例えばここで
URLﾘﾝｸ(www.deadening.net)
レアルシルト6～8枚（車種による）
エプトシーラー中1枚
で十分
ホームセンターでクロスアルミテープを買ってくるとなお良い。
下準備
レアルシルト2枚を各8枚切りにし、100x150mmのものを16枚作る。
エプトシーラーの1m幅の方を幅25mmで6本切る。
つまり25mmx100cmの細いテープが6本出来上がる。
エプトシーラーからA4サイズほどを2枚切り取る。
施工（一般的な国産車の場合）
アウターパネルの油分や汚れをしっかり取って、切り出した10x15cmのレアルシルト8枚をドア1枚に貼る。
端に貼る意味はなく、スペースをあけて均等に貼ればいい。
もうこれだけでドア叩くと全然音が違うのが判るはず。
これ以上貼ると低音が死ぬケースが多く、低音ボンボン響かせたかったら4枚程度にしておく。
レアルシルトはしっかりとヘラで圧着するように！
A4サイズに切りだしたエプトシーラーをスピーカー裏のアウターパネルに貼る。
アウター終了。
インナーも脱脂清掃後にサービスホールを塞いでいく。
しっかりとヘラで圧着させないと意味が無いので凹むくらいの力でしっかりと押す。
バッフルとインナーパネルの間は原則何も挟まない。
ここに制振材はると失敗する原因になる。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 03:51:11.73 S6kQGsjp.net
続き
ここで一度スピーカーを取り付け、音を確認する。
共振共鳴から不要な音が出ているようならインナーパネルに余ったレアルシルト貼っていく。
バッフル周りは貼る量、箇所によって音の変化が大きいので注意して貼る。
インナーの調整ができたら細く切ったエプトシーラーをバッフル周辺に巻くように貼り付けていく（インナーインストールの場合）
吸音とドアトリムにテンションかけることでビビりを抑制することができる。
ドアトムを付けてみる。
音量を上げて低域で共振するようならその部分の裏面にレアルシルトを貼る。
中域が濁るようならエプトシーラー貼っていく。
ドアトリムをやり過ぎると響きが死ぬので音楽性が無い音になってしまいつまらなくなるので注意。
初心者さんならこのやり方で失敗しない。
デッドニングはやり過ぎると文字通り音が死ぬのでやり過ぎが一番よくないと覚えておいてほしい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 12:05:54.70 Dd8NJl4J.net
>>167
悪いけどバカは帰ってくれ
そしてスレチ
ガキに車高調は100年はえーわ(笑)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 12:42:48.18 cpCllmGl.net
>>183
丁寧にありがとうございます。
178です。
教えて下さい。
スピーカーの裏にエプトシーラーを貼るとありましたが、リンク先にディフュージョンなる物がありました。
スピーカー裏に貼るならどちらの方が効果があるのでしょうか？
もしディフュージョンの方が効果が高いなら、
レアルシルト×8枚
ディフュージョン×1枚
エプトシーラー標準×1枚
と考えています。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 14:45:17.15 FSwDtppL.net
>>186
>>183じゃないけどスピーカー裏に限ってならディフュージョンがおすすめ。
自分でやるなら大した追加金額じゃないのとエプトシーラーアウターパネルに直接貼るのはおすすめしないから。
でも初めてやるなら効果は気休め程度になる気もする
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 18:38:04.52 J1nHEWvN.net
デッドニングをやり過ぎて何かメリットはありますか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 19:29:46.21 lxnX3/AN.net
>>188
締まった音が好きならメリット大
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 23:42:27.53 HRfbs17/.net
アウターパネルがっつりやって低音なくなった
後悔はしてない
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/22 08:03:08.66 nFYn+zVh.net
>>187
186です。
回答ありがとうございます。
ディフュージョンでやってみます！
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/23 18:44:41.57 LEH+fAAJ.net
>>186
ディフュージョン買えるならスピーカー裏にはそっちの方が適してるよ。
>>183は予算抑えただけなので。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 11:57:17.98 mh60kec2.net
デッドニングしてあるかしてないか分かりやすい音楽はありますか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 12:16:19.93 8WQAzC1D.net
>>193
施工前と施工後にそれぞれ録音しておくとわかりやすい
曲は普段聞いてる曲が一番良い
してあるかどうかだけなら内張り剥がせばいい
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 12:18:01.38 lKUjUR9x.net
>>192
186です。
回答ありがとうございます。
レアルシルト、ディフュージョン、エプトシーラーでやってみます。
色々ありがとうございました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 19:27:07.26 zWnnTAVX.net
WRXSTIのドア4枚のサービスホールをレアルシルトでデッドニングしようと考えてます。(ソニックデザインのスピーカーつきなので遮音、音漏れ低減目的) だいたい何枚あれば足りるか分かりますか？又、レアルシルトじゃなくてもアルミテープとかでも効果はあるのでしょうか？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 20:03:34.89 INcrD4ud.net
>>196
とりあえず8枚買っとけ！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 20:11:36.80 7cwbpYP+.net
>>196
アルミテープでは防振効果が全く無いよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 20:58:35.42 0gvEt8Xu.net
つかそもそもソニックデザインの箱付きSPならサービスホール塞ぎは不要だ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 00:45:38.97 35ttJ5oE.net
デッドニングしたら、密閉箱みたくなるが、外部アンプ加えないと厳しい？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 00:56:55.08 szWQ3E9b.net
>>200
物足りなくなってからで良いんじゃないかな
たしかにアンプありの方が迫力あるけどオーバーな事もあるよね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 02:15:22.35 gUUeDoD4.net
>>197
ドア1枚につき2枚でたりますかね？
>>198
音漏れの軽減ができればそれでいいのですが、レアルシルトや防振材のほうがいいですか？
>>199
音漏れを更に少なくできればと！密閉式なのでデッドニングによる音質への効果がないのは理解してます！
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 06:31:13.57 szWQ3E9b.net
>>202
それならインナー側に吸音材の方が効果あるよ
オススメとかは予算に合わせればいい
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 07:33:05.32 35ttJ5oE.net
>>201
実は、デッドニングあり、なし、どちらにするかで悩んでるんだ
100premiの内蔵アンプ
ショップAで
「密閉されるので、スピーカーが動きにくくなるんですよ。デッドニングは後ろの音が回り込んでこないようにする効果もあるのですが、実際はビニールシートとかあって完全に穴が空いてるわけじゃないですからね…うーんデッドニングより外部アンプが先かな？」
とか言われて揺らいで(外部アンプと同時ぐらいがいいのかな？とか思った)
ショップBて見積もりとったときには最初デッドニングがついてなかったので、あれ？デッドニングって最初からやるもんじゃないの？って思った
あるいは費用対効果が感じにくい部分なのか、初心者にはこれ何って思われるからつけないのか(初心者なんだけど)
なしから始めて、途中でありにするという手もあるができれば一回で終わらせたい
そして外部アンプは導入する予定なし
しかし、仮にスピーカーの動きが悪くなってもDSPでなんとかすればいいのか…？
分かりません
詳しい方
208:解説お願いします_(._.)_
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 07:54:42.63 szWQ3E9b.net
>>204
スーピーカーの動きが悪くなるとか防振材だけしか貼りませんってことだな
拡散吸音材貼らないとは…そこに無理やりアンプ繋げて出力あげて誤魔化すだけじゃん
よってAは無し
Bはアンプとスピーカーのシステムアップのみかな？簡易的にでもデッドニングした方がいいから勿体ないな
デッドニングは防振(振動音低減)と吸音(共鳴と雑味の除去)の両立をさせることで効果上がる
お店を考え直した方がいいかも
で、アンプは大音量欲しくなければ不用
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 09:50:57.38 FAfhH9Yu.net
>>204
ベストは、サービスホール塞いで密閉して、低音の量感が足りないと感じたらイコライジング
アンプは儲けたいがためのアイテム。まずはHUのままで十分
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 10:05:16.05 iYWFxzxh.net
>>203
内張りにってことですか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 12:23:56.64 szWQ3E9b.net
>>207
防振材の上に貼る
サービスホールを塞ぐのに使うのもあり
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 18:57:49.86 OTPU7rIJ.net
>>204
マジレスするとカースピーカーのパラメーター的にサービスホール塞いでコーンが動きにくくなるなんてことはない。
もともとガチガチサスペンションでフリーエアー前提に設計されているので、極端な密閉（高Qｔｃ）環境でもなければ変わらない。
エンクロージャーに入れること前提のホーム用ユニットとは設計自体からまるで別物。
デッドニングをしてドアの余計な共振共鳴減らすとスッキリクリアな音になっていき低音の群遅延特性はよくなる代わりに低音の量感は減る。
それをアンプでパワーかけて低音出そうってのがセオリーパターンなわけだけども。
デッドニングをやり過ぎず調整すれば内蔵アンプでも低音に不満はでない。
まぁ結果的にバスブーストしたりDSPで調整する方向にはなるだろうね。
スピーカー交換とデッドニングはセットで行い、アンプは後でもいいよ。
スピーカー交換してデッドニングすると大音量出しても音の輪郭がハッキリしてきてより音量上げたくなる。
そして内蔵アンプの限界が見える→アンプ導入って初心者さんがおおいからね。
誰もが通る道だと思うですよ。
214:204
16/06/09 14:02:12.39 /oa5BdXH.net
皆様ありがとうございます。
非常にためになりました。
215:204
16/06/09 14:12:29.88 /oa5BdXH.net
いきなり送信してしまいました。
>>205
拡散吸音材気になります。むむむ・・・
ショップAのデッドニングは拡散吸音材込みだったような気が・・・ショップBはとりあえずなし？吸音材等入れると価格うｐだったような？
アンプ了解です。
>>206
アンプ了解です。
>>209
詳しく説明ありがとうございます。
群遅延等ぐぐって勉強します。
アンプは後々考えて、デッドニングは行なうという方向で行こうかと思います。
拡散吸音材入れた場合の価格をショップBに聞いて見ます。
嗚呼・・・どんどん高くなる・・・orz
216:204
16/06/09 15:42:31.41 /oa5BdXH.net
どうも、上級編は吸音材が増えるっていう感じでした。
ということは吸音材入ってるってことかな。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 18:14:07.56 /xbjtEXD.net
デッドニングは自分でした方が楽しくない？
ショップに任せる気にならなくて自分で施行したけど満足のゆく音になったからなー
材料費1万で完成(全部エーモン使用)
もっと高い材質使えば更に音が良くなるなんて保証無いもんね
防音メインのデッドニングは価格がものを言うだろうけどね
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 18:34:09.97 VtpbU+SR.net
デッドニングするとスピーカー交換やアンプと違って後戻りできないから、本当にやっていいの？ってお店はある
たまにアウターパネルまでやってから、元に戻してってバカがいる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 18:44:00.27 M7o7KTKV.net
デッドニングして困ることってなんだろ？
修理する側からすれば剥がすの大変だけど乗ってる人には関係ないし…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 19:55:09.54 oGZ3jnQ+.net
レアルって剥がせないの？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 20:17:45.76 M7o7KTKV.net
>>216
修理で剥がしたことあるけど
ドライヤーで熱して地道に剥がすブチル部分の大半が残るうえに
アルミ部分がすぐに破れる
簡単に言うとボロボロにしか剥がれないし剥がしにくい
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 21:24:40.40 oGZ3jnQ+.net
>>217
レジェは大変なんだよな
レアルはブチルついてないらしいから良さそうね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 21:38:31.90 hMCN0rcF.net
レアルはわりときれいに剥がれるよ
インナーパネルに貼ってたやつ剥がした
作業がしやすい場所だったのもあるけど
粘着面が多少残るくらいでレジェとは比べものにならない
レジェ貼るんじゃなかったと後悔してる
アウターにそこそこはられてるんだよなぁ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 21:39:19.37 mAtb8v15.net
レアルはわりときれいに剥がれるよ
インナーパネルに貼ってたやつ剥がした
作業がしやすい場所だったのもあるけど
粘着面が多少残るくらいでレジェとは比べものにならない
レジェ貼るんじゃなかったと後悔してる
アウターにそこそこはられてるんだよなぁ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 02:29:33.87 Sy0o3NFr.net
レアルシルトはレジェと比べると接着力が強いもんで剥がすのにかなり力がいる。
ちょっと躊躇うくらいにね。
でもはがれ始めてしまえばベリベリとはがれるし、粘着野郎ブチルも残らないから後処理は楽だわ。
>>215
サービスマンは中指立ててると思うけども乗ってる身ではドアが相応に重くなるのは欠点だと思う。
特に2ドア車にガチガチデッドニングするとかなり重くなるが、傾斜してる駐車場で女がドア開けられなくなるかもしれないｗ
実際俺の車は2ドアオープンなんだけども、ただでさえ重いゲルマンドアがデッドニングとスピーカー交換で重くなってるもんで、非力な女だと苦労してるようだ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 10:05:35.16 8ywcQeWQ.net
ウチのも2ドアオープンだから結構重いな
そのうちドアヒンジが死にそうで怖い
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 15:31:49.59 Fi1DAJlH.net
サービスホール塞ぐ気満々で内張り剥がしたらモジュールパネルだった(´・ω・`)
いや、いいんだけどね…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 15:31:34.48 8wKe/V/z.net
フロアに吸音シートを貼ろうと思うんだけどなにでくっつければいーの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 19:44:57.35 TNwyO5P0.net
吸音材は制振材と違って正しく貼らないといけないというものではない
だから置くだけでもいいし、適当にテープや接着剤でつけてもいい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 20:50:59.70 mfQUxXTt.net
>>225
そーなんだ
ありがとうございます。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 06:26:26.06 J/Unxhh0.net
デッドニングは共振させないようにが基本だよ、いくらSPインナーバップル
デットニングが完璧でも、高中低音域の周波数 定位、クロスが合って
初めて能力発揮するんだ これが合わないと、低音が共振したり、車外音漏れ
の原因になる よく音漏れして車いるだろう、あれほとんどクロス合って
ないと思うよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 08:44:35.71 PQcB97pW.net
エーモンから出てるデットニングキットの2190と2198の違いって何でしょうか？
分かる方教えて下さい。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 09:03:53.64 b3tKkAIK.net
エーモンの製品詳細ページでそれぞれ写真付きで詳しく載ってるが、それじゃあダメなのか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 11:02:12.29 J/Unxhh0.net
知る人ぞ知る REAL SCHILD
これはいいよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 11:05:30.68 b3tKkAIK.net
知る人ぞ知るって w
定番中の定番じゃないか
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 11:55:11.69 DOLGl2nE.net
内張りに貼り付ける吸音材は何がベストなんだろうか
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 12:23:49.51 PQcB97pW.net
>>229
効果の違いが書いてないんですよね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 18:29:58.94 S1uc5hPk.net
>>233
確かに載ってないね以前のパワフルとかは比較できるのにね…要望出さないとダメなのかな
自分は以前のそれで比較してナチュラル＋ボーカルキットにしたんだけどね
ボーカルメインになって満足してるよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 18:49:13.19 PQcB97pW.net
>>234
ありがとうございます。
ナチュラルボーカルキットってのをホームページで探しましたが載ってないですね。
ひょっとしたら
2190→ナチュラルボーカル
2198→パワフル
なんでしょうかね？
申し訳ないのですが、貴方が購入したナチュラルボーカルセットの中身と現在の2190の内容を比較しては貰えませんか？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:03:40.95 S1uc5hPk.net
書き方悪かったかな
2398と2441を買ったんですよ
制震材少量のほとんど吸音材というセットです
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 19:36:25.42 PQcB97pW.net
>>236
2398ってのは昔あったんでしょうか？
現在のモデルではないですね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 20:47:14.59 S1uc5hPk.net
数ヵ月前に生産終了
現在は店頭在庫限りの商品だよ
ネットで探すとまだ残ってるし在庫処分で安かったりする
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 21:12:06.72 PQcB97pW.net
>>238
ググったらありました。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 20:30:42.89 Roua0wKd.net
十数年間ぶりにデッドニングをした。その当時使っていたスピーカー、アンプで構築したんだが、新しい車だし昔より出来が良く最初から静かめな車のだったから効果が分かりにくいね、特に開け閉めとか大きく変わらんし。
以前はデッドにし過ぎてクリアだけど響きのない音だったから、今回は間隔をあけながらアウターにレアル一枚分と鉛テープ50センチていどで制振(純正制振材も残して)、レアルの上ににデフュージョン、少量のエプトシラーで吸音。
インナーパネルは大人シートと鉛テープ50センチでサービスホール塞いで、スピーカー周りにレアル少量。スピーカーの対角にバスレフ？用に穴を開けたまましてみた。
内張りにレアル少量と住宅吸音綿を詰め込み、制振と吸音でビビり防止。
響きのある低音、ボーカルもクリアで満足はしてるんだけど…スピーカー効果なのか、デッド二ング効果なのかわからん。因みにドア一枚でタイムアップだっから違いは確かに分かるんだが…。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 22:28:01.75 TJDmAVzA.net
デッドニングは施工前と後で同じ曲を流して録音して比べないとわかりにくいよな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/08 22:51:16.98 J2DEvamB.net
W'`´‘`´‘火ソ
ﾉ ＿＿＿＿ l
l | ⌒ ⌒ | ミ
ヾ.ﾉ (ﾟ) (ﾟ) | ミ そこで当職の登場！
l,l ∪ l,l ってわけだｗｗｗｗ
_,rｰく´＼ ,--､ヽ ﾄｪｪェｲ /
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´ ／ ,ヽ＿＿_／ ! ｀ ｰ-､
{ -! l _｣_ﾉ‐′/ ヽ | ∧
. ヽ ﾞｰ'´ ヽ / ヽ i |/ハ
｀ゝ、 ﾉ ノ ヽ |
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/18 18:18:12.22 8ADoOdYS.net
>>241
その程度の耳なら施工しても一緒だよ。無駄。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/18 18:20:12.89 8ADoOdYS.net
一言いいか。
制振、防振
249:の意味ってさ、様は
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/18 18:22:55.14 8ADoOdYS.net
スピーカー以外から音を出さないって所にあるのよ。
だから考え無しに制振するくらいなら防音に力を入れた方が単純明解で効果が大きい。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/20 08:16:19.23 kl2LJtO2.net
ビビッたww
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/20 08:17:03.51 kl2LJtO2.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/20 10:45:48.39 ZS0vdPQu.net
カビ発生装置かな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/20 16:10:37.44 FWoY8cLw.net
>>247
グロ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/22 02:43:58.95 c3Xa9Fbw.net
保湿にいいですね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/22 18:35:51.74 LYqG6dGo.net
まあ音はしない
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/05 23:18:06.94 4Cn+SFee.net
炎天下に駐車して暑くなった車内がなかなか冷えない。
一度冷えてしまえば断熱効果も高い。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/07 19:31:25.98 Oad0lFP7.net
>>252
窓開けても？
ノーマルだと窓開けてもなかなか冷えない印象
天板が熱もってるからかなとか思ってるが果たして
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/11 01:30:02.39 xLRgmv5U.net
>>247
これはやばいｗｗ
なんで外に貼るんだよ……
今の時期にブチル施工できる？
剥がす側は適度に粘度が有った方がくるくる丸めてだまにしやすったりするね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 01:00:49.41 EZcHkhbW.net
音響整えようと思って調べてたらデッドニングの存在を知りました
自分で施工するのとオートバックスに施工してもらうのとではやっぱりデッドニングの質は変わるものですか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 01:08:59.73 HqqoAt1w.net
どう調べたらそういう質問に行きつくのかは気になる
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 01:34:22.27 4v8hCT5S.net
ABがノウハウ持ってるとかそう言う事？
エンジンルームに工具置き忘れるようなヤンキーなバイト兄ちゃんがやってるよ
最近は工場でも俺車好きなんスヨー言っててオートマビップカー()だったりするからあてにならない。
そこそこいじれて話がわかるのは30後半から上の世代までだな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 03:31:22.84 vDCKMzFO.net
ABとかマジでクソだから自分の車は絶対触らせない
>>257の言う通り店員の質がクソすぎて話にならん
無責任だわテキトーだわ信じられない低レベル
あんなカスどもに触らせるくらいなら自分でやったほうがいい
ベストはオーディオ専門店でデッドニングだね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 07:37:34.35 enIEqeW1.net
カー用品店の若いにーちゃんがポンコツなのは同意するが
>>258
↑こいつもそのポンコツとさして変わらんレベルのポンコツだと思うが
よくも用品店のポンコツの事を小馬鹿にできるよ(笑)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 07:41:03.50 iTC4tWWb.net
目糞鼻糞を笑う
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 07:45:43.84 8+NHxL30.net
つーか、自分でやれ
ABも黄色帽も技術はあってもいい加減だから信用なんか出来ないわ
ドア内装剥がす程度なら簡単だし時間もかからん
他人に任すな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 10:14:20.17 Tc9uOKS0.net
安易に自分でやれっていうが
元々ホームオーディオの趣味でも無い限り
デッドニングした所で何が正解か分からんままの作業じゃね？
調べてたらデッドニングを知りましたってレベルの人間が
そもそも自分の好みの音を把握出来てるとも思えんし
ましてやどこをどう施工したら好みの音になるかなんて分かる訳もない
ここで自分でやれって言ってる連中はなんちゃってデッドニングして満足出来ちゃう糞耳だけじゃね？
本当に音の良し悪し分かって
実際自分で正確なデッドニング出来る奴は簡単とは言わん
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 10:38:59.78 dq8m8+4p.net
>>259
店員おつ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 11:58:15.20 NsMTwe2U.net
いい音ってのはどんなの？
たんなる好みだけ？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 12:34:58.14 WXjNAw90.net
>>264
客観的にいい音ってのはオーディオ屋またはヨドバシあたりで100万円くらいのシステムを聞いてみればだいたい分かる
それプラス好み
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 13:04:34.29 Tc9uOKS0.net
>>264
好みと聞く音楽と環境だと思う
クラシックしか聞かない人
ジャズしか聞かない人
ロックしか聞かない人
アニソンしか聞かない人
どれも全部良い音は違う
更に個人的な趣向も大分違うし年齢によっても変わる
極端な話hip-hopを
クラシック向けにチューンした100万のステレオで聞くより
数万程度でパワードスピーカーで聞く方がよっぽど良い場合も普通にあるし
逆もあり得る
どっちが良いとか悪いとかって話でもない
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/12 14:03:34.98 4qGddNnQ.net
>>264
ひとつはリアルさというか実在感かな
俺の聞いた奴は「スピーカーから音だしてます」感がなくて
生々しい感覚だった
金無いしここまでは求めちゃダメだなと感じた
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 07:19:09.13 THbToMWM.net
ﾏｼﾞﾏｼﾞﾏｼﾞﾏｼﾞﾏｼﾞﾏｼﾞ
ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖﾘｱﾙﾘｱﾙな話
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 09:11:38.71 S8m16F0z.net
たくさんアルミテープを頂いたのですがやみくもにドアに張っていくだけでもデッドニング効果はありますか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 10:04:27.00 cxlu4q9g.net
>>269
単なるアルミテープでは意味無い
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 10:11:16.94 X8SKMpWP.net
貼り続けて5センチぐらいの厚みになれば最強だろ?
何言ってるんだ
たくさんと言っている相手に
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 10:46:27.09 S8m16F0z.net
>>271
どんな効果がえられますか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 10:53:26.80 X8SKMpWP.net
>>272
元に戻せない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 11:10:59.34 OJeWeZe/.net
>>272
ドアの鉄板の固有振動数が変わるから音が変わる
穴を塞ぐと逆相の音が弱まるから多少は音質の向上があるかも
でもアルミテープだけでやるのは微妙だろうな
遊びでやるならいいかもね
前後を聞き分けて報告よろしく
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 20:13:37.14 oTYS6iWS.net
>>274
本日暑い中がんばってドア４枚アルミテープのみで全てふさぎました。
段ボール何箱ものアルミテープをめくったあとのゴミがでて暑い事もあり途中やめそうになりましたが何とか終わらせて良かったです。
やる前とやった後で聞きくらべた結果、効果は低音が無くなりキレが増しドアを閉めた状態で音量を上げても車の外に音がもれなくなりドアがとてつもなく重たくなりました。
炎天下での車内の温度も上がった気がします。
ありがとうございました。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 21:21:05.24 7ssXoK3S.net
表側だけ塞いで内側はビニールがいいのかなー
結露したりカビがこわい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 07:35:14.65 WxLfDWkt.net
おはようございます
KAC-9106D
使っていますがMAX2000wで不満です
さらに音圧出せるアンプご存知の方いませんか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 07:36:49.29 WxLfDWkt.net
KFC-W3016PS
を2発鳴らしています
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 08:37:31.04 DGO1lPay.net
>>275
お疲れ様でした
どのぐらい貼ったの？
何枚も何回も重ねたのかな？
良くなったとは言えない結果に読めるけど
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 08:51:45.19 GVGEJwWs.net
>>275
＞炎天下での車内の温度も上がった気がします
理屈おかしくね？
ドアパネルの裏側を塞いだところで体感できる程の差にならないだろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 08:52:55.66 dbuRKIkl.net
低音なくなっちゃったらダメだよな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 09:59:15.44 IPPzgQb6.net
>>277
そのアンプ定格が4Ωで500w 2Ωで1000wしかないからな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 10:06:37.42 ln608srj.net
>>282
良いアンプ教えてあげれ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 14:57:48.80 qvF8kFK6.net
とりあえずリーパイでいいだろ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 22:17:59.36 MFIMVCf8.net
Lepyは電源が車用に出来てない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/17 21:08:27.85 r9bS/Q7b.net
Lepyに合うすんばらしいコスパなスピーカーも一緒に教えてあげれ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 07:55:54.78 qq44kJWw.net
レパイ低音スカスカだよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 20:26:23.07 5VPkJ+S8.net
ドアのデッドニングをするかカーオーディオショップに頼むか迷ってます
やっぱり自分でした方がコスパいいんですかね？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 20:41:09.01 N1LMLmR2.net
>>288
何を一番大切にするかだと思う
お金の節約が一番なら自分でやる
良い音が一番ならばショップで
自分でやって納得出来ずに結局ショップでやることになる可能性があるなら
最初からショップのほうが安くなる
そう考えて俺は震えながらショップ行って「たけーよ、定価かよー」とプルプルしながらやってもらって
結果的には大満足してる
40年やってる人の耳にはかなわんと本気で思ったわ
良く考えて納得できる選択をしてね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 21:24:00.87 wRstHwnR.net
ロクな知識もないようなショップが横行しているのを知っているがどのショップが当たりなのか知らない俺は
全部自分でやる
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 06:18:05.50 2sqN50Xx.net
俺もショップはもうこりごり
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 14:09:02.43 lVh2aOuF.net
ショップ選びどうしてる？
俺はパイコン入賞店で選んで当たりだったけど
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 17:16:15.14 zRJKDdmq.net
パイコンってなに？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 17:36:14.03 DQFW32yZ.net
パイオニアコンテスト
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 18:26:30.13 8LomMyLx.net
ルーフデッドニングのついでに断熱もしたけど、
ボディホワイトだから必要なかったかも
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:03:17.26 GEqIFzXB.net
そうだね
はい次の人
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:10:33.81 zRJKDdmq.net
アメリカパイオニアで良いスピーカーが知りたいです、、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:47:29.88 8LomMyLx.net
フルデッドニングも4台目になると手慣れるね
手間がかかるから車を替えるのに結構勇気がいるけど
自分の車だけは納車1カ月以内にフルデッドニング
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 06:19:09.28 RDsnXeos.net
>>298
フルって、椅子外すの？
ねじでついてるのか？
トルクどうすりゃいいの
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 09:30:37.81 c3Stri2n.net
>>299
別にトルク管理要らないだろ
感覚でわかるだろ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 10:16:05.03 jfd0v6PF.net
>>299
口先だけで手を動かさない糞は細かなところを知る必要はありません
>>300
あのさあ
それは感覚でトルク管理をやっているのであって
トルク管理をやっていないわけではない
作業者が厳密なトルク管理は必要ないと判断していい加減なトルク管理をしているだけ
トルク管理そのものをしていないわけではないし、トルク管理が不要なわけでもない
乗員の安全を根底から覆しかねない重要な部分なのでトルク管理しないとかありえない
余談だがあそこに糞みたいな外品のへんてこワッシャーかますとかもありえない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 11:35:07.75 whC6v2Py.net
下手スッと事故の時に保険金下りないよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 12:09:57.17 c3Stri2n.net
>>302
保険は降りるよ
ぶつけられた側だったけど普通に出たし
自損は知らんが
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 12:40:27.10 p6qhlWHv.net
トルクがどうこうとか雑魚すぎるだろwww
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 14:39:17.48 B72Qc+Sw.net
椅子を外すのもおっかなびっくりな奴がデッドニングを自分でやろうとするなよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 17:58:14.09 whC6v2Py.net
>>303
だから下手スッとって書いてるだろ
ケースバイケースなんだから他人に勧めるもんじゃない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 18:32:18.61 n5R7PZFb.net
車カテでトルクの話題出すなよ。
荒れるの知らねーのか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 18:49:29.19 TAemv9sv.net
どうしてもトルク気にしたいならトルクレンチ買えば良い
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 20:55:32.18 tS2iPpYO.net
>>308
次は
トルク設定値が分からない
だろ
言わせんなw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 20:57:27.33 KEsu69kw.net
そんで次は「そのトルクレンチは校正したか？座面とネジに油差したか？」だろ？
工具スレじゃなんども荒れたネタw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:38:14.80 tS2iPpYO.net
>>310
は?
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:56:16.60 M2EWyMaa.net
トルクの話し禁止
荒れる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 22:40:12.47 d8NPPAma.net
そもそも振動とかする部分じゃないから力いっぱい締めれば良いだけでしょ
トルク管理必要な場所ってある程度限られてるし
そういう所はちゃんとトルク管理必要だけど
基本的には目一杯締めて大丈夫
シートレーンなんかは後者
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 00:10:52.86 rQQfZcM7.net
>>313
お前のような無知なポンコツは語らなくていいよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 00:25:41.17 lOc7hBrm.net
>>313
さすがにそんなこと言ってると、314にポンコツ扱いされて当然
素人はもっと謙虚に、てか、オマエみたいな無知はしばらくROMってろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 12:14:05.85 s6jqH/zi.net
パイプ使って力いっぱい入れたぐらいがちょうどトルク規定値だったw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:14:39.08 73HkiTq8.net
大音量がスピーカー知りませんか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:26:44.95 wfju9dgM.net
>>317
日本語勉強してからやり直し
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 18:52:15.70 vXwezjUi.net
デッドニングしたりスピーカー変えたりして車の音響こだわっている人って
家の中でも音響設備こだわってますか？
自分はアパート住まいだからいい音出すと隣から苦情がくるからできない…
宝くじ当たら無いかなー
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:36:09.66 qnqj4eCa.net
つニアフィールドリスニング
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:37:21.17 p0DboypQ.net
>>317
思わず笑った。落ち着いて書いてね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 03:20:40.14 eGCD+DRz.net
>>319
いい音出すと苦情?
は?
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 04:48:39.09 7XLCJg/k.net
>>317
日本語が勉強してくれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 05:30:48.28 U+bDBr+f.net
>>317
かゆ
うま
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 17:14:48.73 VxdIcW2u.net
大音量が出るスピーカー知りませんか？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 17:42:02.56 KaINlbwO.net
スレチ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 20:18:43.56 h4g8KuNE.net
>>326
スレ教えて
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:05:22.50 YdY29zF8.net
これからデッドニングしようとしてる者です。
アウターパネルにレアルシルト一枚分くらいとスピーカー裏にディフュージョン、アブソーブウェーブ少々。
インナーパネルはモジュールパネルで、サービスホール塞ぎはしなくて良いんだけどペラペラなのでレジェで制振。
内張りもやわそうな部分にレジェ貼って吸音材詰め…みたいな感じで行こうと計画してるんだけどこんなもんでいいのかな？モジュールパネルは遮音材もはったほうがよさげですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:35:28.73 PSPpDB45.net
なんでもいいよ自分で調べた事を実践しろ それだけだ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 22:49:28.56 w03b2eJF.net
>>328
一点だけ
インナーパネルのモジュールパネルはレジェじゃなくてレアルシルトがいいと思う（そのほうがわずかに剛性が高い）
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 18:54:39.04 5VnDtYWd.net
僕は卵の紙パックでデッドニングしたけど満足してるしはたして金をかけてまで本格的なデッドニングをやる意味はあるのかと思う
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 19:17:02.20 PRUK4UtP.net
自分が満足ならそれでいいんじゃない？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 21:42:08.12 tDrAmWuB.net
＞＞なんとなく樹脂に対してはブチル系のほうが食い付きがよさそうなイメージがあるのと、凹凸が多いからレジェって考えてたけど、広い面にはレアルシルトでいきますわ。
モジュールパネルに直接スピーカーの台座があるからその周りも
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 10:30:45.41 DfE9c4V+.net
静プリの行動パターン(複数端末・IDを使い自演)
1.質問者のふりをして質問する
2.回答者のふりをして回答する
1.が礼を言ってさらに質問する
2.が知ったかひけらかしてさらに回答する
3.賛同者のふりをする(複数)
4.外野のふりをして横から礼を言う(複数)
他人Aが2.の回答を否定・反論すると
5.他人Aを罵倒したり・馬鹿呼ばわりする
6.外野のふりをして横から他人Aを攻撃する(複数)
リアルで人に相手されない・感謝されたことがないから自演して喜んでます
基地外ですので相手しないように
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 09:47:53.10 CkHbVZOm.net
素朴な疑問なんだけど爆音で聴いてる人達ってのはデッドニングの必要性ってのはないのかな？
あとオープンカーとかって余計な雑音いっぱいあるしデッドニングして意味あるんかな？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 09:52:18.00 d4yPZns4.net
>>335
むしろオープンだからこそデッド二ングするとロードノイズ減って
音楽聞かなくても効果体感出来る
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 12:15:37.68 CkHbVZOm.net
そーなんだ
見てると屋根も窓も全開だとロードノイズも外から全部入ってくると思ってたよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 16:50:05.74 O26cuQoQ.net
>>335
>>336
バカが質問してアホが回答する、の典型例
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 17:35:01.79 d4yPZns4.net
>>338
オープン乗ってデッド二ングしてみりゃ分かるよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/12 21:46:46.35 0CkBPXYg.net
>>339
なにも変わらないの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 09:08:12.95 Qh5jNr0a.net
ドアのアウターパネルの面積の20％くらいにレジェトレックス貼ったんですが、インナーのサービスホールも制振材で塞がないとあまり効果ないでしょうか。
元々インナーの穴にビニール等掛かっていなくてインナーと内張りの間に吸音材詰め込んで終わりにしようかと思ったのですが、
スピーカーの音にはあまりこだわりませんが、高速走行中の音と車中泊時の断熱ができればと思い施工しています。
サービスホールを全て塞ぐとなるとかなりの量の制振材必要だなーと思って質問いたしました。
天井からやれよってところですが、まずは練習のためにドアからやっているところです。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 10:10:25.26 FnhbdB4f.net
ビニールなし穴そのままって雨とかどうなってんの？
断熱なら内張りにシンサレート貼り付けだけで十分
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:35:55.56 Qh5jNr0a.net
>>342
あ、すみませんバックドアなので内張りプラスチック剥がしたまま雨の日も走ってますが鉄板に外の鉄板より中には雨入ってきません。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:37:47.04 zXSX447I.net
元々デッドニングってスピーカーのエンクロージャであるドアがサービスホールで穴だらけだから
このままじゃ後面開放型になって低音出ないよねってのを改善しようとしたのが始まり
だから穴塞ぎがまず第一。制振ましてアウターパネルは2の次とは言わんがちょっと優先度低い
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:54:58.23 Qh5jNr0a.net
>>344
そういうことなんですね。
とりあえずスピーカーからの音には今で十分満足なのでレジェトレックスは安いし効果あったらラッキー程度の気持ちでシンサレート入れるついでに
スペアタイヤハウス等も含めて適当にペタペタしてたんですけど穴塞ぐのが優先なのですね。勉強になりました。
とりあえずあとはシンサレート内張りに貼って戻したいと思います。
ありがとうございました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 11:57:29.70 OWoE5N33.net
車中泊の為の静音目的ならアウターにレジェは順番違うと思うがやっちまったなら仕方ない
安くあげるなら適当な資材でサービスホールを塞ぎアルミテープで補強(遮音)
インナーと内張りの隙間にニードルフェルトをぎゅうぎゅう詰め(吸音)でおk
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 12:13:52.72 Qh5jNr0a.net
>>346
情報が小出しですみません。
レジェを試しに貼ってみたのは高速走行時のロードノイズも気になるなーと思ってのものです。
車中泊時の静音というよりは走行時の静音＋車中泊時の断熱を狙ってます。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 12:15:02.60 Qh5jNr0a.net
>>346
ありがとうございました。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:09:23.97 OWoE5N33.net
狭義のロードノイズは静音化で一番の厄介
車のすれ違いや風切り音程度ならドア施工でも効果あるがいわゆる低周波のロードノイズにはドアはあんまりかな？
低周波に対抗するならゼトロやアスファルト系、厚いゴムマットを基本に形状が複雑なところはレジェや制振スプレーなんかを物量惜しまずにフロアやバルクヘッド、タイヤハウス内外に投下しないとね、でも断熱材じゃないし
あんまり深く考えずにシンサレートやニードルフェルトで車全面施工して見るのが良いかと
驚く位の冷暖房効果と静音になるから
足りないところは其から考えても良いのでは？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:54:10.58 BJ4YVGiq.net
>>349
スレ違い
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 13:54:26.39 D0rbzgUn.net
対向車の音や風きり音の大半は窓ガラス超えて入ってくるのにドアに施工してどうなるっつうのよ
アホ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 14:11:03.84 OWoE5N33.net
ドアから入ってないと思うお前こそ知ったかぶりのアホ
自分達でやって上にで言ってるから
スレ違いは認める
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 14:36:53.86 Qh5jNr0a.net
>>349
ありがとうございました。
断熱が主目的であわよくば静かになればいいなーって適当に考えてたところなのに詳しく回答いただきありがとうございます。
とりあえずドア4枚と荷室を練習として順番にやっていって最後に天井まで施工できたらなと思ってます。
深く考えずに入れれるところにシンサレート敷き詰めたいと思います。泥沼にハマってしまってそれからこちらの世界に来てしまうかもしれませんが・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 16:51:10.72 D0rbzgUn.net
>>352
人間の耳は相対的にしか判断できないので
大きな音源があればそちらに意識が向くので低差な方の音源を消しても意味はない
まして同じ音源の音となればなおさら
黙れアホ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 17:42:19.69 UF/EpY50.net
>>354
意味がないならお前は窓ガラスだけ防音に交換して黙ってろ
人の耳は相対的だぁ？
対策施した車は数値レベルで明らかに静かになるんだよ 絶対値の話な
俺自身はオーディオを少しでも静かな車内で聴きたいわけ
窓ガラスの問題は皆んな解ってて出来る事をやってる趣味の世界にお前の糞耳基準で人様に喧嘩売るとか池沼か？
お前にレスしてないから横槍いれるな基地外
規制食らったわアホのおかげで
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 18:31:16.35 EaaE8fFS.net
車の窓ガラスって元々防音効果が高いから何かする必要が無さそうだと思うよ
高級車ともなればガラスの厚みがさらに厚くなって静かなもんだ
あえて窓ガラスにするならIRカットフィルムを貼ることくらいかな気持ち変わったかなー位だけどね
完全透明のフィルムもあるからやろうと思えば全部のガラスに施工できると思う
ただし業者じゃないと難しい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 23:19:01.99 22O3tPA2.net
>>355
もうやめて！>>354のHPはゼロよ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 09:50:45.15 +aQUSmoD.net
そしてスレは動きだす
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 15:45:14.00 Z90DC7J4.net
純正からスピーカー変えようと思ってアルパインの1万のスピーカーと
インナーバッフルを買った。
安スピーカーでもデッドニングもした方がいいのかな？
キットとスピーカーが同じ値段ってのがな。
2000円くらいの簡単きっとってのじゃダメなんだろうか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:12:11.62 4JQVc2gg.net
1万のスピーカーじゃあ
ただ音がなるだけ
音楽は聞こえない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:45:08.94 tdi7PQBV.net
低い低周波のゴーとかガーってロードノイズには鉛シートが無難かね？、貼るにしてもフロア全面貼りが基本？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 16:50:41.26 U0tJDO7Q.net
鉛をよりにもよってフロアに全張り？
ﾀﾋねアホ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:15:46.95 tdi7PQBV.net
>>362
じゃあなんならいいのさ！教えてくれさい！お願いいたします。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:40:45.59 x+FDtOcz.net
>>363
CASCADEの缶のやつを塗りたまえ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 17:43:41.61 4GykJTuc.net
なんだいいヤツじゃないか
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 19:18:25.62 jeCqxkBL.net
ロードノイズ低減の為にデッドニングしようと思ってるんやけどやっぱり自分でやるの自信無かったらショップに頼むのが無難かね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 19:48:58.62 mbSMqla0.net
>>366
そりゃそうだ
そんなことも分らないなんて免許持てる年齢か?
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 11:09:39.98 So293ETF.net
とりあえずやるやらないは別にして内張り外してみ？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 21:05:20.84 zyKfvr8x.net
ロードノイズの低減するならボンネット開けるかタイヤ外す
あっ、でも最初ならエーモンの静音計画2691ラゲッジルームのロードノイズ低減やると良いよね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 21:16:10.91 ha0S2ugA.net
>>369
先生はみんカラですか？
w
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 09:39:09.12 f1clmWLN.net
>>370
みんカラも参考にしますがインターネッツであちこち同じページを２～３回見直したりしながら
自分で失敗しながらやっています
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 12:57:54.64 /Eg8Z32Q.net
静音計画（笑）
378:翌ｻうだドライブへ行こう
16/09/25 13:09:14.37 2opJtTJc.net
エンジン音はどうすればいいんだ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 22:02:28.70 91xX/Z5M.net
そりゃおめえ
380:バルクヘッドよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 23:33:42.51 LEKKMV6a.net
バルクヘッド内側
バルクヘッド外側
カウルトップ下
ダッシュボード下
グローブボックス裏
ペダル付近…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 17:11:17.29 BhWi1JmD.net
制震シートをホームセンターに買いに行ったんだけど鉛のやつとアルミのやつがあったんだけど、どっちがいんですか？
鉛は鉛だけっぽくてアルミのほうは黒いねちねちしてそーなのが付いてました。
それともオートバックスとかのデッドニング用のレジェトレックスがいんですか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 19:49:07.87 JB7AbqFf.net
>>376
鉛なんか今時わざわざ使わないと思うよ
レジェトレックス大判をネットで買って切って貼ってが一番安上がり
鉛は毒性があるものだって事は知ってるでしょ
色んなモノが鉛フリー化してる世の中であえて鉛使うのは止めときなさい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 01:33:21.82 CutKA+bm.net
今流行りのアルミテープを貼ったら少しだけ音が良くなった気がする
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 18:42:38.51 WPkD0ike.net
>>378
アルミテープはまじでおすすめ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 10:16:52.82 r+MLOErU.net
色々調べているうちに何が正解なのかわからなくなっているのですが
スピーカー裏のデュフューザー、レアシルトによるアウター・インナーの制震、
サービスホール塞ぎだけではだめなのですか？
やっぱりアウターへの吸音材は必要なのでしょうか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 10:22:12.41 3Ysx2n7g.net
>>380
各人の音の好みによるから正解は君にしか分からないと思うぞ。
自分の思いようにやったらいいよ。
因みに俺は
アウターパネルにレジェトレックスを貼ってその上からウレタンスポンジを貼ったよ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/14 02:09:59.42 pQ+h4r0z.net
>>377
鉛フリーとはなにかを学ぼう
>>380効果があればそれが正解。他の人がいいといっても自分の車で
効果なかったら違ったということでいい
でも基本はおさえておいたほうが応用もできるので
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/14 02:11:56.41 pQ+h4r0z.net
この素材はこれに効果がある、と知ってからお金と相談で作っていけばいいと思うよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/27 02:11:32.62 aCulwVQz.net
あ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/29 19:21:35.34 hojpHq3u.net
>>247
インナー外してみ
錆びてね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 14:59:52.46 jvsM85YhS
錆び穴塞ぐのが本当のデットニングじゃ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:58:11.06 QsEdF8UQ.net
制震目的でケチってオトナシート買うくらいならレアルシルトの買っといた方が後悔しない？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 00:07:36.19 KdncHC83.net
>>387
レアルシルトの上からオトナシートを貼るんだよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 00:13:41.75 L9LT1VZp.net
>>387
金の使いみちがなくて困っている人以外、レアルシルトなんかいらん
レジェトレックスで十分
オトナシートもコスパを考えると捨てがたいが
制振性能でいえばレジェトレックスの方が上
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 05:58:34.31 NWQtwrVc.net
夏は効果無くなるけどな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:02:52.11 7MWvlYn8.net
オトナシートはフロア用
通常はレジェで良い
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:06:41.06 nwaPh0qQ.net
俺はレアルシルトがレジェよりかなり勝ってると思うので
レアルシルトを使っといたほうがいいに1票
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 22:35:24.14 LurXz/08.net
スピーカーの交換を店に頼んでデッドニングは自分で施工する予定なんですが
先に交換してもらう→デッドニングの順で合ってますよね？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 06:07:53.78 /GZEEdhd.net
そもそもデッドニングやるときにドアスピーカー外すだろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 06:23:36.
402:92 ID:lJnkJ/0i.net
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 09:01:37.76 BOdEtg27.net
>>393
残念だけど、合ってません…。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 10:18:14.90 xZwgQ2kK.net
店舗に任せるぐらいなんだ
当然配線とっかえだろ
これは多少 頭良くないと駄目だからな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 19:52:23.39 HHXnj70F.net
すみません
ツイーターが別のスピーカーにするので配線から取り外さなければならないのでスピーカー交換はお店にしもらおうと考えております
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 21:39:12.55 ql2UW9P+.net
整備士やってると配線なんてワイヤー通し買えば誰でも簡単じゃんと思ってしまうが難易度高いのか…
そうなると順序的にはデッドニングをインナー側の大穴だけ残して出来るところまでやって
スピーカー交換してもらい、最後の仕上げに大穴塞ぐのが良いかな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 22:42:23.47 Frbn1Rby.net
>>399
やっぱり整備士だけあって安い車に乗ってるんだな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 22:45:03.99 ql2UW9P+.net
高くても安くても車の基本構造は変わらないと思うぞ
特殊車両のデッドニングの相談じゃあるまいし
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/02 23:17:36.12 /GZEEdhd.net
安い車だから配線しやすいってわけじゃないぞ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:02:17.92 jiQvnixc.net
>>399
回答ありがとうございます
先にスピーカー交換してもらうとどうデメリットがあるかも教えていただけないですか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:26:18.69 rYf1jdhN.net
スピーカーの周りとかに制震材や吸音材貼るんだろうから、先にやっちゃうと店がそれ剥がして捨てちゃうかもw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 00:54:27.72 o7uMu19b.net
>>403
単純にスピーカー裏を貼るのにスピーカーはずさないといけないから手間増える
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 05:08:24.58 822TinL/.net
高い車だと
既存配線以外 通すスペースが無いよ
コネクタ内だとな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 07:01:29.14 Dc9DzzIW.net
コネクタの周りはブッシュになってないかい？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 20:55:57.92 oLYevGaK.net
コネクタの空いている所にドリルで穴を開ければスペースは作れる
リスクと難易度はわからない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 21:47:09.43 XZ3kOxCb.net
コネクタが簡単にはずせない場合が最悪
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/03 22:18:50.01 Rv8XajIW.net
>>408
クラウンクラスでも空きは無いぞ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 06:59:45.73 HUm+xaSa.net
なんかよくわからんが新たに配線通せばいいんじゃないのか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 11:54:39.18 0FEyXpdx.net
>>411
それだと馬鹿だと社会で行きていくには無理
もう一回小学校から
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 12:21:27.61 CVzE7vG/.net
煽りで誤字ほど恥ずかしいものはない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 13:05:49.28 0FEyXpdx.net
>>443
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/04 16:40:26.74 7pGJBcaF.net
>>410
そういうときは空中配線
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/07 21:01:36.17 hvxuZ/g4.net
ホムセンのメーター800円で売ってるラバーマットかなりいいわ
厚み幅1mくらいで厚みが8mmある
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/07 21:44:41.85 WJtkqQy4.net
>>416
そうだね
消えろ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 15:46:34.47 6hLLL4Yx.net
>>416
スーパーでもらえるダンボールのほうが効果あるぞ?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 17:58:06.50 GTq3OuZW.net
なんだよこのスレ
アイデア材料書くと速攻で潰されるのか？ホムセンラバーよさそうだけどな
安価で済ませられると困る業界の人ですかね
レジェトックスなんて分厚い接着材ついただけのアルミテープだろ
抑振よりドア内部鉄面に建築用シリコンシーラント山盛り塗りまくりで十分
音楽スタジオの壁のイメージでスジを何本も作って盛り音を反響させまくる
初期は匂いでしぬけど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 18:18:20.42 VdA78YFX.net
共振つぶすのにシーラントいいよね
万が一剥がすこと考えたらべったり塗るのは躊躇するけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 18:59:33.97 pUbhMELL.net
さっきクルマのフェンダーライナーがブレるんでシーリングで部分的にすき間うめてきた
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 20:37:21.55 /3IqSt+/.net
>>419
自分で答え書いてんじゃん
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:09:51.52 GjFRkaBI.net
サランラップでOK
熱にも水にも強いぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:22:34.68 ELKyCcw7.net
ラバーマットはフェンダーの裏に貼り付けるとロードノイズが劇的に無くなる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/08 23:56:37.78 cl1qNKQg.net
よくまあ次から次へとバカばっかり出てくるもんだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 02:31:50.87 tXjuiyr9.net
>>425
あれ？こっちにも顔出してんすか？ww
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 20:36:26.27 jrdBPHwv.net
>>424
マジかやってみたい
ホムセンラバーマットで良いの？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/09 22:10:11.22 C9HUUwm5.net
塗るやつあったと思うからそっちの方が安全じゃないか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/15 17:54:58.31 RRJLsqAq.net
ラバーマットすごい
制振(防音)効果が半端じゃないわ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/15 21:46:30.35 VZYb3/Br.net
そんなじらさんでいいから具体的な情報ください
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/18 22:15:30.89 92SDCNDZ.net
ラバーマットくわしく
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/18 22:28:56.93 QnwoaEZA.net
>>431
ゴム製シート
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 02:41:15.59 zQ1F8whx.net
ラバーマットでサービスホール塞いでみたけどビビらないしドアの制振になってちょうど良さそうだわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 09:42:44.72 IAE/99kP.net
SPの箱の素材としては剛性不足であまりよくないけどな>ゴム
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/19 16:46:23.39 1ZNKzoCF.net
デッドニングや静音化すると微かなビビリ音が気になって仕方ない
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:25:28.46 TrWaHgmZ.net
天井デッドニングのアドバイスよろしくお願いします。
車はインプレッサスポーツの2014年型で雨音がうるさいので、天井のデッドニングを検討しております。特に信号待ちや高架道路の下を走った時の大きな雨粒の音がカン、カンカンと車内に響き渡り不快です。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:27:27.63 TrWaHgmZ.net
自分はどちらかというと不器用な方なので、自力では無理だと思い業者に相談したのですが、費用は4万から相談に応じると言うことでした。ちなみに4万ならレアルシルトを切り貼りしルーフの面積の半分くらいを張る感じになるそうですが、
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:28:40.69 TrWaHgmZ.net
これでも違いをはっきりと体感できるくらいに改善されるでしょうか？
インプレッサの天井をネットで調べたところ、見事な程に何も無く鉄板にライニングが被さってるだけみたいです(･_･;
435-437ですよろしくお願いします。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 23:40:50.44 ccuUQHFv.net
消えろ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 00:17:59.70 ClgDsLx1.net
聞くならこっちの方がいいかもね
車内の静音スレッド 29dB©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 00:29:06.34 NH6vxPSI.net
>>440さん
ありがとう
>>439さん
失礼しました
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 01:12:30.77 5mLI8dKB.net
なにが 消えろ だ
北斗の拳か
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 06:29:16.25 R27NRG5F.net
北斗の拳だ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 23:19:19.98 3zwNvu+B.net
ラバーマットの代わりに
Noxudol (ノックスドール) Auto-Plastone (オートプラストーン)
ってどう？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 00:31:50.89 YxaXeKzM.net
銅に見えるのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 08:36:11.15 uKSrG1xO.net
何に対してどう効くと期待してるのか言わずに返答できるとでも思ってんのかねこのクソバカは
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 08:46:07.77 yPAMq0fL.net
>>444
どう代わりになるの？
敷くだけのものとこってり塗るものだよね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 12:53:41.77 XRsHS8g9.net
>>444
オートプラトストーンはあくまで防錆材。
シャーシブラックの一種だと思えばよい。
あげられているラバーマットを車外に施工するおつもりなら比較対象にはなるかと。
オートプラトストーンのロードノイズ低減はあったとしても副次効果。
ノックスドールには3100という防振・防音効果を謳った商品が他にある。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 22:22:34.47 BGty3GBx.net
3ヶ月熟考して結局カーオーディオショップにデッドニング、スピーカー交換、ピラーにマウント付きツイーター設置、オーディオ交換を依頼したよ
高い買い物なだけに納車がすんごい楽しみだ！
皆さんはカーオーディオにいくらくらいつぎ込んでるの？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 22:36:49.52 AL3ag0OV.net
KIERO
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 00:41:49.55 wGqazWzk.net
>>449
カメラ×3、ETCも入れて70万ぐらい
ショップで施工してもらった
ショップなので定価売り、加えて音的にもホームに比べて激しくコスパ悪いなって思ってる
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 01:42:41.31 rHieuDue.net
>>449
取り付け調整全部自分でやって機材代のみの50万
もうショップに任せる気が起きないわ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:20:11.76 wGqazWzk.net
>>452
どうやって調整したの？
耳？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:30:29.47 wGqazWzk.net
DIYに興味がないわけではないが、ピラーにマウント、ラゲッジにウハー埋め込み(単にボックスという手もあるが)のあたりがどうにも一回では成功しそうにない気がしてならない
フルデッドニングとかも気になるが、施工地中の画像見るとシートから色々取り外してたりで、翌日の出勤までに完成しそうな気がしないわ
車種ごとにメンテナンス用の説明書とかがあったりするのだろうか
個人で入手可能なんだろか
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 07:34:32.79 E6unGaQy.net
はい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 08:16:38.59 93p/BuzR.net
別にピラーにマウントしなきゃな�
464:轤ﾆいう法はないし ウーハーもどこへどう設置しようがどうでもいいし 一日で完成させなきゃならんという法もないし そもそもウーハーなんかいらんだろ、という話もあるし でもまあいずれにせよお前らは クソみたいな歌謡曲しか聞かないくせにうじゃうじゃうるせえんだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 08:33:53.99 4u0AvY91.net
はい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 19:28:40.34 xKUshl2O.net
>>454
時間が取れないなら途中で戻してまた再開すればいいだろ
デッドニング自体は走行に支障はないんだし
その程度が面倒ならやらん方が良い
失敗してやり直しすることだってあり得るんだし
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 06:56:58.84 63KFpUPW.net
フルデッドニングするにあたってオススメの素材って何？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 09:17:35.01 8FtMp3Bc.net
セメント
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/27 10:24:43.48 ZDlVcjjk.net
>>459
SM嬢のラバーチックなコスプレ衣装
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 07:28:53.30 /O+H1tU1.net
アウターにフェルト
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 08:44:09.61 VY9vAprZ.net
>>462
雨水吸いまくりのカビ生えまくりの鉄板錆びまくりコースか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 10:34:34.07 2oA+7ROb.net
セオリー通りどころか完全無視じゃないですかヤダー
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 10:45:44.26 2oA+7ROb.net
パネルの穴をアルミテープで塞いでて笑ってしまったわ
遮音性皆無だし騒音にも音質向上にもメリットがないだろこんなの
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:27:20.04 rqLtWlix.net
塞がなきゃ内装側へ浸水するだろ
アホ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:30:47.02 2oA+7ROb.net
>>466
そんなんするくらいなら内張りの中だけフェルト増やしてビニール剥がなきゃいいだろ
ガラスを下ろすたびに拭き掃除でもしてくれるのかあのフェルトは
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:31:22.41 FORy+QyE.net
アウターフェルトは駄目だがアルミテープは貼りまくりゃ問題ない
レジェトレックスも所詮ブチルついたアルミテープだからな
俺の場合更に100円で買える建材シリコンでテープ間の隙間埋める
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:37:49.71 F3Hkvoa/.net
レジェはそのブチルに意味があるぞ
ブチルをまとめてシート状にするためにアルミがあるだけなんだから
厚みで言うならドアの金属はその比じゃない遮音性を持ってる
アルミテープそのものの遮音性なんて誤差レベルでしかない
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:43:58.43 rqLtWlix.net
>>467
は？誰がフェルトの話ししてんだよ
穴は塞がなきゃ浸水すると言ってるだけだ
黙ってろアホ
あのクソブチルとともにビニールを残すのであれば無理に塞がなくてもいいが、そんなアホがいるとも思えないがな
お前はその稀有なアホの一人なのか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:50:31.31 F3Hkvoa/.net
>>470
軽い割にキチント制振って元記事に書いてあるから突っ込んでんだろ
記事も読まず書き込みだけに噛み付くガイジに話が通じるわけ無いわな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:54:10.93 rqLtWlix.net
言い訳はいらんのよ
サービスホールは塞がないと浸水すんの
何で塞ごうが構わないがアルミテープの薄いやつは値段も安いしうまくやれば数回の貼り直しも効くしで便利だわな
制振は他でやれば良いだけのこと
そろそろ黙れアホ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:59:45.23 2oA+7ROb.net
>>471
アルミテープだけ貼って制震材は重くなるから使わないってのに制震できてるって記事にしてるから面白いのにな
フェルトが水を吸うのにとんでもないところにつけてることをみんなが馬鹿にしてるだけで
サービスホールを塞がないと浸水する！って当たり前のことを喚いてるバカを相手にするだけ時間の無駄だったわ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 12:23:47.42 6pNd/4Hu.net
怒りやすく頭の弱い頑固者が居るな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 13:01:45.32 bIRggVE0.net
ここであーだこーだ話してる皆さん、一般の方々から見ればクルマにアルミテープやらフェルトやらゴソゴソ貼り付けたり詰め込んだりしてるアホなんだからw
目くそハナクソでいきましょう
ヽ( ﾟ∀ﾟ)ノ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 13:33:38.66 Oohce0gh.net
>>465
馬鹿「穴をアルミテープで塞いでて笑ってしまった
なんのメリットもないだろこんなの」
>>466
「いや塞がないと浸水するから」
馬鹿「ぐぬぬぬぬ」
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 16:22:39.93 nUkbqAce.net
アルミテープと
アルミガラステープは違うからなお前ら
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 18:36:26.68 J6PrlDfY.net
>>469
↑これなんかもとんでもないホラばっかでびっくりする
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 02:13:20.90 HVmnBZnB.net
>>436
ＸＶをショップにお願いしてルーフのデッドニングをしてもらった。
10万くらいかかった。
新車購入後すぐにデッドニングしてもらったから、比較はできないが、
普通の雨音はほとんど気にならないが、
高架道路の下を走った時の大きな雨粒の音は気になる。
ルーフデッドニングは、断熱の効果も大きくて、
真夏の車内は、デッドニングしてるのとしてないのじゃかなり違うな。
まあ、10万の価値があるかどうかは、その人による。
新車購入の直後で気が大きくなってたからできたんだが、
やって良かったと思ってるよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 02:24:38.85 4+m3nuI6.net
ルーフのみで10万円？
そんなに金出せねぇ＿ﾄ￣|○
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 06:06:15.56 B8wNooBm.net
新車購入後すぐにデッドニングしてもらったから、比較はできないが、
真夏の車内は、デッドニングしてるのとしてないのじゃかなり違うな。
知恵遅れかな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 06:17:14.65 KDDgRb63.net
文末に読点を入れているようなアホなんだからあとは察すべし
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 16:54:46.68 8TFb+YY2.net
ルーフごとき自分でやれば休日まる１日と材料代30000あればいけるで
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 22:26:39.69 TyDX5UNw.net
知識と工具代も入れろやﾀﾞﾎﾞ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 22:41:10.08 O/ZzIiZ6.net
工具？安く済ませれば5千円いらんだろ
知識はお手元の小箱をちょっとつつけば出てくるだろ
材料費はせいぜい7千円ほど、奮発しても1-1.5万だな
>>483の残念な脳みそだと3万も必要らしいが
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:04:51.58 bJ9Qz2zd.net
みんな自分の時間随分と安いな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:20:19.57 On89vvMl.net
どうせやることないからなあ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:27:48.49 O/ZzIiZ6.net
楽しくてやってるんだから自分の時間を投入するのはタダだわ
当たり前だろ
他人のクルマならいくらもらってもやらんけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 01:13:17.73 a37TmLQt.net
>>485
>知識はお手元の小箱をちょっとつつけば出てくるだろ
調べて出てくるものは知識とは言わないだろ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 02:28:15.61 Mmqc0bc0.net
>>485
残念な脳味噌でごめんねアブソーブ全面貼りでごめんね
前車の時のレアルシルト+stpの08+シンサレートよりも静かになったから値段なりの効果はあったと思うんだけど、>>485は何使ったか知りたいな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 03:14:16.99 VGbDCF0J.net
>>486
自分の時間分なんてどこに書いてる？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 04:50:07.71 P6UsjrEj.net
>>489
ここのバカは言葉の意味すら満足にわからんのか
┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:20:16.00 i8dsePxD.net
ルーフにレジェって夏の暑さで垂れてこないですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:39:20.41 YhsYkQlD.net
ルーフにはシンサレート置くのが無難じゃね？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:45:12.50 G8fybsS7.net
針に続いて撒き餌までまくとはさては本気の釣り師だな（笑）
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 17:25:52.75 i8dsePxD.net
>>494
シンサレートは用意してあります
響かないように制振してから吸音かとおもいまして
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 18:47:59.29 +Myy9b34.net
ぶっちゃけ言うとルーフは制振だけでいいんだがな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:17:29.46 dpWxJzK2.net
レジェとシンサレートだったけど結局ゼトロ特大3枚を再施工するはめになったでござる
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:30:29.27 A/aB2MnS.net
雨音が気になるよね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:36:18.39 dpWxJzK2.net
あ、レアルの上にゼトロだった
2度手間ルーフはよくない
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 00:00:27.55 gg6gKqDk.net
なんでレジェ＋シンサレートじゃダメだったの？性能に不満？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:19:17.07 K2sy4x9F.net
>>500
レジェよりレアルって事ですね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:44:09.37 tk2fX1Uw.net
+エプトじゃダメなのか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:37:23.21 +6+Ptq+F.net
制震性よりも剥がれない事が重要だしな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 00:45:24.61 pdtWV2Aw.net
エアコンの音どうしてる？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 05:47:01.86 Z2wHsCUj.net
>>505
シロッコファン作動音はファンユニットにレジェ貼り付け、
ダクト通る風切り音はダクト周りと中にシンサレートとエプトシーラー
エアコンフィルターは社外品に替えて隙間にエプトシーラー
まだやってないけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 07:55:09.00 Rp9erjoo.net
やってないんかーい！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 08:21:54.30 AmysVJfv.net
だって無駄だもの
やるならブロアファンの形状変更しかねえよ
キャビテーション発生を抑えるよう工夫された潜水艦のスクリューみたいに
騒音を抑えるよう工夫された羽を持つブロアファンを作らないと
でもそもそも論として音がうるさいと感じるほどブロアファンを回すことが滅多にない
なのでどうでも良いという結論に
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 14:25:19.82 cjkfIDAr.net
シートのファンがうるさい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 17:46:35.02 2w6AuFTF.net
>>509
ジャニヲタに比べればマシだろ、と諦めろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/09 18:39:08.66 cjkfIDAr.net
は？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/10 06:24:29.17 Pptfkm80.net
B&Wのスピーカーのポートについているディンプルとか、シャープの掃除機についてるサイレンサーとかあのへんのポコポコをエアコンの送風口あたりに移植したら騒音減らないだろうか。
超めんどくさそうだけど。
でもファンの形状が一番効きそう。
同時に無理だが。