16/11/15 23:01:01.05 pzZr/KuQ.net
クルマは買わない、持たない、運転しない、が人命を守る交通安全への最大の貢献となる。
自動車運転に執着するテロリストは社会に不要なので自殺したほうが人々の安全のためだ。もしくは自動車運転不要な地域へ移住しろ。
◆国土交通省資料 平成26年 状態別死者数
・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人
共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ecx.images-amazon.com)
自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
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URLﾘﾝｸ(life-hacking.net)
URLﾘﾝｸ(shigeryu34.com)
・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他 URLﾘﾝｸ(greentoptube.hatenablog.com)
等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車及び公共交通活用拡大推進に注力している。