16/01/20 12:03:57.43 ps42w7NB.net
通販の箱を見る度に嫁の口からノイズが出るんだが。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 12:26:49.97 lf6wk4TL.net
正論ってのは間違ってないだけで正しくも無く、糞の役にも立たんからな
建設的な話をする気があるなら具体例を出せ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 12:49:09.56 BECkQiUl.net
>>941
レジェかなんかで塞ごう
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 14:48:22.90 I6jqxuxl.net
要なところをケチった施工しておいてゼトロやアブソーブ使わないアホ多過ぎ
窓開けてこもり音が気にならないなら吸音材の選択違いと量不足だろう
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 15:03:18.40 I6jqxuxl.net
軽だから金かけないとかコンパクトだから安く上げようというのも大間違い
少ない面積で軽くあげようとすればそこそこの投資は必要
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 15:38:14.30 tUBgejRg.net
225の人は車内の反響を天井で殺してる感じ。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 16:53:33.31 UnuFYQ5t.net
車内の周波数調べたら100hzが一番高い山になってるんだけど、100hz周辺の吸音ってどうしたら良いかな？
エンジン音と排
980:気音だと思う
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 17:03:59.59 Zsvjo4p7.net
>>927
とりあえず確認
１ 制振材と吸音材は何使ってる？
２ ボディを叩いて響く所は無いよね？
３ 吸音材は入れられるだけ入れてるよね？
４ ２，３がこれ以上無理ならあとはもう振動の遮断しか手はない
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 17:47:10.27 zH32M0R8.net
>>947
車の車内サイズ、特に横幅で、車内の定常波周波数が決まってきて
国産車のよくあるミニバンサイズとかコンパクトクラスだと
100Hzぐらいから150Hzぐらいの定常波がどうしても立っちゃう。
カーオーディオの音ならそこらへんの周波数減らせば、まあいい感じになるけど
車内騒音の場合、窓を開けるみたいに抜けるところを作って騒音が幅方向で定常しないようにするか
それなりに大きな低音でも効くぐらいの容積を持った吸音層をどこかに確保しないとなくなってくれないのが
難しいところ。
リアハッチドア内部とかそれなりの空間あるので、うまく活かせるかもしれないね。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 17:51:33.59 UnuFYQ5t.net
>>949
おお、これは参考になるご意見㌧㌧
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 18:05:58.34 UnuFYQ5t.net
スレを読むと吸音材は入れれるだけ入れたほうが良いのか
フロアは吸音材まだ未施工だから一面に敷いてみるかね
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 18:24:39.37 lf6wk4TL.net
窓を少しだけ開けて軽減される音ってのはモロに定在波やね
厚手の毛布を何枚か軽く丸けて荷室なり後部座席なりに置いておくと指針となる
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 18:39:35.18 hh7li+cH.net
しっかりとした吸音層設けるならば、天井かトリム内くらいしかないかな。
トリム内も車によりけり。天井は比較的空き気味(2cm以上は確保できる)だけれども面倒くさい。
リアハッチも車によっては薄っぺらいしなー･･･
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 18:47:30.24 UnuFYQ5t.net
もういっそ後部シートに高さ1m幅1.5m奥行き1mぐらいの吸音材置いとくかね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 19:11:47.66 M7xwSdq3.net
つまり、布団を積めと言うことか
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 20:52:55.79 OQBuvPcZ.net
レアルシルト・ディフュージョン拡散シートを車室内に貼りまくったら定在波さんはどうなりますか
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 22:14:53.67 hh7li+cH.net
文字通り跳ね返して拡散する。遮音層が増えた分跳ね返る分が多くなるし、素材の吸音効果も期待できないからおそらく少しだけひどくなる可能性がある程度。
使いどころは、やはりスピーカー裏に貼って散らした上で吸音させるくらいか？
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 11:09:42.80 AybMh7px.net
レアルシルト１６枚セットと８枚セットとシンサレート15mカーボンフェルト５枚エアロフレックス4mエプトシーラ6m買いました。
泥沼突入ですか
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 11:18:47.92 y1WFVBKj.net
>>958
妥協点の見極めの為に現状の騒音どれくらいか測っておきましょう
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:11:58.70 oI8eWC3R.net
>>958
お。カーボンフェルトか。
なかなか使う人がいないからレポが楽しみ。軽い割りに張りがあるから、低音に効果が高いといわれているね。通電しちゃうが。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:26:23.35 OCDls8HX.net
今回広い面積用にStP BOMB AEROとNG08 Pro使ってみたけど凄い使いやすかったよ。
床面や天井なんかBOMB AEROだけで充分な感じ。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:30:17.47 hdmlqICm.net
>>960
そりゃカーボンフェルトは誰も使わねえよ
容易に燃える上に通電するんだから、燃えてくださいとお願いしてるような
996:もんだ 頭おかしい人しか使わない
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:43:03.76 QM4BF5hz.net
>>958
ご愁傷様です
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:44:24.46 QM4BF5hz.net
>>962
通常、どういった用途で使われる品なの？
なんかあまりいいところなさそうにしか見えないんだけど。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 12:49:59.78 QM4BF5hz.net
>>962
今調べてみたら、2000℃ぐらいまで燃えない、最高急に熱に強い素材って、製造元には書いてあるけど。
炉の断熱材用途みたいだけど。
あなた、燃やしちゃったことあるの？
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 13:17:30.89 1HbbD1qs.net
自動車のバッテリー程度の電力で鉄の溶接ができます。
鉄の融点は千度超えますね。
事故や繰り返される振動などでハーネスが傷つくとする。
普通ならハーネスに多少傷がついても漏電しないことが多いですね。
でもそこへ伝導体があったら？たとえばカーボンフェルトが詰め込んであったら？
( -人-)ﾅﾑﾅﾑ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 13:29:46.76 OSsNxPQg.net
極論しか言えないのか・・・
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 13:46:21.95 1HbbD1qs.net
？？？？
安全への配慮とは極論への配慮ですが？
もちろんリスクの度合いに応じて塩梅は加減しますがね。
たとえばスモールランプが点灯しなくなるかもしれないリスクは、それほど重大なリスクではないでしょう。
もし発生しても自宅に戻り次第、直せば済む程度のことです。
しかし火が出るリスクは大変に重大で、ただの物損事故を全損死亡事故に豹変させかねません。
家がまるごと燃えてもまったく不思議ではないです。
一家全員死ぬかも？
これは慎重に配慮されるのが当然の重大リスクです。
そんなこともわからない人は車を自分ではいじらないでください、迷惑なんで。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 14:06:33.03 oI8eWC3R.net
どこに使うかの問題でしょ。
電装系がショートして火災に発展する可能性とかまで考えているの？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 14:08:04.34 9ARuk0mu.net
>>968
なんでこんな奴がこのスレに紛れ込んでいるのか？
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 14:09:50.64 9ARuk0mu.net
シンサレートも燃えないと言うわけではなくて、燃焼が遅いというだけなんで、
漏電で火が出たらなんだって一緒。
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 14:16:52.27 HoJrBLWH.net
今現在、フロアはメルシート全面+断熱材（発泡ポリエチレンシート 5mm）+フロアカーペット+フロアマット+防水マット（塩ビ）
という構成なのですが、メルシートと断熱材の間にカームフレックス F-2 10mmをフロア全面に敷いたら静粛性上がりますか？
断熱材とフロアマットと防水マットは同型でフロア全面ではありません
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 14:31:07.04 oI8eWC3R.net
>>972
お勧めはできない。つぶれてしまう。基本的に吸音材はつぶれちゃいけない。
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 16:16:08.38 OCDls8HX.net
エプトシーラみたいな潰れっぱなしじゃ吸音狙い駄目だろうがゼトロは反発復帰して潰れないよ。
万一潰れても遮音効果に変わるだけだからワザと潰して使わない限り問題ないでしょ。
そもそも潰れない吸音材が思いつかん。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 16:23:08.60 oI8eWC3R.net
やっぱりフェルトとかのぎゅうぎゅうな繊維系かな。つぶれることが前提で厚みを作る感じ。
ゼトロは長期つぶれていると戻らなくなるし、反発が弱過ぎでフロアカーペットの重さだけでもつぶれっぱなしになる。遮音効果っていえるほどの効果が残るかも疑問。
カームフレックスのF-2以上の質量のあるやつならば反発も強いけれども、無駄に高いイメージ。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 16:29:29.54 DBeMro92.net
ベストレイが良いんじゃないかな
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 16:32:30.
1012:69 ID:7SCyWF6X.net
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 18:30:19.18 HoJrBLWH.net
>>973
あー、やっぱ空気層がなくなって吸音できなくなるのか
貴重な情報どうもです
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 20:13:32.63 sc+Vtf40.net
独立気泡のシートを遮音で使うなら配管や空調用の断熱材 のエアロフレックスがおすすめ。
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 20:54:02.55 bIpgJsyY.net
ルーフの内張りとインパネ奥のダッシュパネルにカームフレックスを貼ってみよう。。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 20:56:19.66 DPdXUSkO.net
>>966
燃料入ってるから事故とかで引火した怖いよねwww
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 21:02:25.00 DftP3rWk.net
エアロフレックス系はここに来て入手性が跳ね上がってきてるのが嬉しいよな
ホムセンで入手できる10mmのサブロクで1000円台だった気がする
それなりに重量があってダンピングも効くんで愛用してる
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 21:21:39.51 jF/VvOxC.net
まだフェンダー裏とか手付かずだけど
天井とかドアフロア一通りやった事による
自己満足が大きい
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 23:42:45.88 qVfjAKUy.net
ドアのモール強化をしたい
エプトシーラーを既存モールの対面に貼り付けるのと、既存モールの隣に平行に貼るのでは、どっちがいい？
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 00:17:06.56 pkc3zC7d.net
>>984
右と左でそれぞれ試してどっちが効果的だったか報告よろしく。
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 00:35:50.02 HKm33Tqh.net
エプトシーラーはその名の通りシーラー
つまり密閉空間を作る事で恐ろしい程遮音性能を発揮する
吸音材の代わりやレジェトレックス的な使い方も出来るが
遮音性能が一番高いよ
シャシーの軋むギリギリといった金属音まで遮音可能
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 03:53:41.57 c/UvAZjt.net
>>973
アブソーブ
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 11:42:21.07 AuUNcs8m.net
エプトシーラ恐るべし
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 12:58:49.05 48ego0Wx.net
音って要は空気の振動だし、そりゃ空気密閉したら伝達しにくくなるよね。
…ひょっとしたら、一番防音効果高いのは真空だったりしてｗ
アルミラミネートフィルム使った軽量真空断熱材とかあるみたいだし、
それ詰めたらなんか効果高そう。
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 15:25:01.00 TRZNqQE0.net
その真空がなんの固形物も利用せずに実現できているならばね。
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 15:58:28.92 rhspsVKT.net
>>975
>ゼトロは長期つぶれていると戻らなくなるし、反発が弱過ぎでフロアカーペットの重さだけでもつぶれっぱなしになる。
フロアバルク周り、エンジンルーム隔壁、センタートンネル、エキゾースト通り道
最低でも上記はレアル+ゼトロが適材
カーペットの重さや踏みつけでも何年たってもつぶれないし元に反発する
使ってもないのバレバレな嘘はいかんぞ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 18:25:40.65 BGqB4Rp5.net
フロア用には積水化学のソフトレイが良さげなんで今度カーペットの下に施工してみる
URLﾘﾝｸ(www.sekisui-ff.com)
URLﾘﾝｸ(www.sekisui-ff.com)
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 18:56:53.51 AKa/DOvT.net
>>992
それ、ただのクッション
踏んづけた時の衝撃を時間軸方向に分散することによって音を小さくするだけ
遮音でも吸音でも制振でも無い
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 19:02:28.17 2TXPK7IW.net
>>991
カームフレックスで代用出来ないの？
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 19:02:57.32 BGqB4Rp5.net
>>99
1031:3 なんと！ ってことは、やはりフロアにはニードルフェルトしかないか･･･
1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 19:38:53.89 AKa/DOvT.net
>>995
フカフカになるんで好きって人と野暮ったくって嫌いって人に分かれるけどねー
ニードルフェルト入れた所で体感的にはほどんど変わらなかったりするんで注意
もしフロアを引っぺがすならひっぺがした状態で運転シートだけ入れて走ってみると
吸音材（シート含む）の効果がどんだけあるのか勉強になるかと
その状態で制振材を思う存分貼るのもアリ
シートの積み直しが面倒だからと、ひっぺがした状態で走行しないってのは勿体無い！
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 20:30:53.22 tPqM292+.net
ゼトロの端っこの耳は切り取るべきだろうか
1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 20:44:11.70 tPqM292+.net
エアロフレックスの6ミリ厚のシートをフロアに敷き詰めようと思うのですが粘着ありでないと遮音性落ちますかね？
1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 22:15:42.47 grhBeG21.net
>>998
フロアならいらんやろ
1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 23:31:36.04 KuOELkUG.net
>>984
前者が正解
エプトは圧縮された状態でしか性能を発揮できないから
1037:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 23:41:02.11 6k6zyEbk.net
け
1038:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1039:1002
Over 1000 Thread.net
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