16/01/27 01:00:04.41 ht4nQeXf.net
N-WGNの上級グレード親戚から借りて運転してみたけど、やっぱり所詮は軽ミニバンという感想。遅くて疲れただけだった。
若干スタート出足良いとしても、エンジン全く回らないから遅い遅い。リミッター130とか拷問ですか？斎藤なんたらがベタ誉めする理由が全くわからん。軽は激ダサ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 07:17:30.43 mIvfBOwV.net
高回転回したいなら古い軽買えよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 07:53:31.89 rBu604kJ.net
俺最近軽ターボから230馬力のSUVに乗り換えたんだが全てにおいて快適過ぎて笑えるわ、燃費は悪いが最近の安値で気にならんわ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 17:16:47.42 BA0pPGhC.net
ランエボからEKwagonに乗り増したんだけど燃費が倍以上伸びて車内の使い勝手も良いし後ろも見やすいし軽すげぇわ。
ただ、給油回数あんま変わらんくて、エンジン音が煩く不快で、高速ふらつくのが頂けない。
これを好んでのるとかマゾとしか思えん。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 17:35:52.13 PIBlhD4a.net
さらにプリアクに乗れば軽のしょぼさがよくわかると思う
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 17:55:59.59 zJkBNRIu.net
>>246
そういう軽自動車って微妙な速さなんだよな
普通に運転してる人からは危なくて邪魔だし、
本当に速い車運転してる人からも中途半端に蓋になってて邪魔だし
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 18:37:16.09 rBu604kJ.net
軽のハイトワゴンを態々シャコタンにして高速ぴょんぴょん跳ねながら走ってる馬鹿見るとマトモな教育受けないとあーなるんだなと納得するわ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 19:07:46.33 NClAfuG9.net
地方に行くと、そういう車多いよね。
黒いジャージ上下で、もろ茶髪の女が運転してる。
おまけに素っぴんで子供がいるのがお約束。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 19:58:45.07 jpVnaD5q.net
くたびれるし心細くなる。カプチーノ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 20:14:50.57 iTUShmE9.net
車高の低さは知能の低さ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 20:22:52.80 6/3z2y6z.net
BY あつしくん
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 21:20:31.61 rsQiwrkO.net
ライトの色はケツの色
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 21:22:11.44 mPL2d1gL.net
飽くまで主観ですが．．．
最近の軽ターボ、高速燃費18km/l（満タン巡航距離450km）
実測95km/h以上で揺られる。
安全に走るには90km/h以下、85km/h以下になると大型トラックにまで煽られる始末。
結局のところ、乗り心地も良くないし運転に気を使うので疲れる。
メリットは高速代2割引きくらい。
たまに、レンタカー等で1.3Lクラスのコンパクトカーに乗ると、「乗り心地の良さ」に驚かされる。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 21:56:52.41 ht4nQeXf.net
じっくりと年月を掛けて軽が高性能になってるのは認めるよ。一昔前の非力な550ccとは偉い違いだしね。
ただ、普通車も同じくじっくりと年月を掛けて高性能になってることをお忘れ無く。
軽太郎はこの理論が通じない…。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:07:37.49 tHzvz1vk.net
>>263
んな当たり前のこと言われても軽のシェアは増えているんだが
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:13:29.01 ht4nQeXf.net
>>264
俺は軽が性能良くなっても、同じく普通車も性能良くなってるから差は縮まんないよって言ってるだけなんだけど？
誰が軽のシェアについて語った？会話が噛み合ってないよ？案の定、軽太郎はイミフなレスしか出来てないな。君はひょっとしてN-WGN斎藤拳の手下か？激ダサだなｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:31:36.58 tHzvz1vk.net
>>265
何、同じこと繰り返しているんだよ。
それじゃシェアが増えている理由を説明できないだろ。
差はあるにしても絶対性能が満足できるレベルになってきたってことだろ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:43:16.82 ht4nQeXf.net
>>266
理由？君は他人に聞かんとわからない？
黄色ナンバー軽は維持費諸々安いからだよ。性能が満足出来る？馬鹿も寝てから言えよ。んじゃシェアが増えている軽ミニバンの走行性能は？酷いもんだろ？トロい軽が渋滞原因と言っても過言ではないからな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:45:50.93 tHzvz1vk.net
>>267
軽が安上がりなのは昔からなんだが、分かっていますか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:53:57.82 a3IULehS.net
東京や神奈川は軽自動車比率低いからなぁ
地方では商店街が廃れ、公共交通網も廃れ、
車で移動する必要性が高く、安上がりな軽が人気ということ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:02:08.50 ht4nQeXf.net
>>268
お前、俺に喧嘩売ってるの？斎藤か？
俺のレスきちんと読んだら、俺が550ccの旧規格時代も知ってるってわかるよな？
昔は軽なんて新車で5～60万で買えたよ。今の軽は？相変わらず普通車に比べて低性能の癖に、要らない装備ばかり付けてブクブク太って総額200万なんてザラだろ？そういう意味では全然安上がりでは無い。
まぁ維持費もそうだけど、そんなショボ軽に乗る人自身のの命も安いんだろうね…。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:06:18.29 tHzvz1vk.net
>>270
喧嘩腰なのはあんただよ。
それと軽は安いから売れるのか、それとも割高（？）だから売れるのか
ロジックがフラフラしているんだが。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:14:00.79 ht4nQeXf.net
>>271
普通の軽は、安いが売りだから売れる。
軽ミニバンはミニバン買えない層が欲しがるから、普通の軽より高くても売れる。
軽太郎君、理解できましたか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:16:33.51 CPtQksUr.net
昔はアルトやミラなど小さいのしかなかったからあれじゃあなつってコンパクトカーが売れてたんでしょ
ワゴンRやムーヴが出てきて、これでええやんけってなったんでしょ
スイフトやマーチ乗るくらいなら軽でいいやつって
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:29:02.67 tHzvz1vk.net
>>272
なるほどｗ 要するにミニバン方面の装備の割には安いから、つまり安いから売れるってことだろ。
でも昔、売れなかった説明がつかない。
もし軽だけコスパが上昇したというのなら、そりゃ「差が縮小した」ってことよんｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:33:47.31 ht4nQeXf.net
>>274
おい、お前は本当に日本人か？マジで在日斎藤拳みたいなんだけど？
俺が、いつ軽が昔売れなかったって言ったのかを説明してくれないか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:35:14.50 BA0pPGhC.net
性能面とかじゃなく、心理的に昔ほど車へのこだわりがなくなったから軽爆売れなんじゃないのかな？
いつかはクラウンの時代はナンバーによる階級社会が成立してたけど今はそんな時代じゃない。
時計だってそうだろ？軽もクウォーツも時代と共に市民権を得たんだよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:43:48.42 tHzvz1vk.net
>>275
キミ相手じゃ単純化して言わないと場外乱闘になりそうだからね。
軽は今より売れていなかった ＝ 昔は売れていなかった
（特に高速道路じゃ非常に珍しかった）
ちなみに斎藤なんとか言う有名人らしき人物は知らない。
俺も一年半前までは軽は半端だから規格を廃止しろという意見だった。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:47:24.63 tHzvz1vk.net
>>276
そういう面は確実にあると思うが、性能面でも水準を満たしたからこそだろ。
ちょっと前、軽トラを買い替えて考え変えた。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:53:26.69 ht4nQeXf.net
>>277
んじゃ俺も君に習って意見を単純化するよ。場外乱闘したくないしね。
俺が言いたいのは…。
軽が性能上がっても、その分同じように普通車も性能がってるよというだけ。だからその差は縮まらない。軽だけが上がってるというのは軽太郎の自己中な考え方。
以上
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 23:58:33.92 DbN6tcdG.net
20年前の普通車から今の軽に乗り換えたら差が縮んだように感じる事はある
軽に慣れた頃に代車とかで10年前の普通車に乗ると気のせいだったとわかってしまう
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 00:12:03.78 LDqbxcqz.net
「昔」の比較はアルト47万円のアルトとカローラ
「今」の比較はワゴンRの最上位とパッソ
こんな感じになってんじゃないの
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 00:48:34.75 lFXkCugQ.net
>>280
つまり
軽＜20年前の普通車＜10年前の普通車
でおｋ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 01:55:52.05 8WolcbNu.net
>>282
座り心地や加速性能、カーブの曲がりやすさの比較ならそれでおｋ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 10:49:24.13 9hKB8pnN.net
>>276
違うよ
普通車がハイブリッド主流になって値段が上がって買えなくなったやつが軽に流れたんだよ
あれだけいたFit、マーチ、ヴィッツいまは全然見かけないだろ
そいつらが買い替える時に金がなくてプリアクはとても買えないってやつらが
ガソリンコンパクトは燃費悪いし維持費が辛いから軽にしようってなっただけ
単純に階級がはっきり分かれるようになっただけな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 12:17:44.22 fbWNNLjr.net
ターセルコルサカローラⅡ99万8000円とか泣く子も笑う79万円スズキスイフト1300とかが無いからな
パッソでも140マンとかするしおかしいよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 13:22:50.45 qYmr+RwU.net
>>254
プリウスはともかくアクアは軽とどっこい
ゴミ買うなら本体安い分軽の方がマシだわ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 13:31:21.74 W3BFZNIh.net
今はカローラですらハイブリッドシステム搭載のハイテクカーという時代
格差社会になったのを実感するね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 20:51:55.66 CZldUkhW.net
>>284
それは階級化と言えるのか？
単純に経済状態に見合った判断をしているだけだろ。
階級化だとするなら、たとえ落ちぶれても自分が意識している階級に
ふさわしい車を無理してでも買う。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 00:53:23.65 3bs6ne/g.net
>>288
その自分の階級が軽レベルと判断した人が増えたって話じゃないの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 09:34:35.78 4vhGMImR.net
>>289
金だせば好きな車乗れるんだから、それは階級とは違う
近いもので言えば、上司の車よりもいい車に乗っていけないとか、そういうのが階級
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 10:25:46.25 50aCWYMN.net
そんな昭和型の階級の時代は終わったんだよ老害オッサン
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 10:49:42.05 4vhGMImR.net
>>291
まあ昭和の頃にも本当にあったかどうかは知らんがｗ
とりあえず、自分で判断するならそれは階級じゃないだろ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 11:19:40.25 50aCWYMN.net
社会階級＝身分制度ではないんですが？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 15:12:53.36 N4chpqsH.net
でも新入社員がマークX乗って行ったら課長だか誰かがティーダ乗ってるんだからうんたらかんたらつって話ツイッターでみたな
嘘か
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 15:23:49.06 5NyxJQKf.net
うちの社長は社員が高い車買うと喜ぶぜ社員駐車場にいい車があると世間的に給料が高い様に見えるからだとw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 18:14:15.47 j+1p8T+d.net
独身貴族の若手社員が高級車に乗り、住宅ローンの子供の養育にで四苦八苦してる管理職が安いファミリーカーに乗ってるのは、
よく見られる光景だが。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 19:15:12.31 iHN2z3Rr.net
バイクで高速道に慣れてしまえば軽四などは楽なほう
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 19:30:03.77 cmJTfXkG.net
>>262
俺は去年出た最新の軽ターボ乗ってるけど
高速燃費は普通に余裕でリッター２０超えるよ
リミッター作動する速度でも全然振られないどころか超安定してる
まあ、Sの名を冠する車だから、そこらの軽ターボとは違うんだよそこらの軽ターボとはあ！
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 19:34:27.85 cmJTfXkG.net
>>297
現行250ｃｃ、それもカウルなしよりも、
ハイゼットの最廉価商用グレードの方が疲れるｗ
仕事で毎日守口～関空まで逝ってたが、
うるさいわ横風で飛ばされまくるわ酷いときは1車線普通に飛ばされる（荷物空の時）しｗ
俺的には現行単気筒250ｃｃフルカウルの方が遥かに楽でかつ楽しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 20:53:23.08 utzhwQrI.net
>>296
だからそういうステレオタイプは一般人に対してのイメージだろ
一般人の世帯年収って1000万ないんだよ
1500万くらい稼いでれば7000～8000万の家のローン払いながらでも新車911乗れるよw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 09:28:16.74 Fsnl8gYI.net
軽ターボは早めのオイル交換で気を使うし
NAじゃ遅いってイメージしかない
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 18:01:21.83 xYwDUZbK.net
>>301
よくわかる。軽一台で普通車のようにこなすのには限界がある。
エッセに乗ってるが、ヤレが進むのが早い。それでも近距離には
非常に便利だが・・。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 21:33:58.08 mL2jf3KU.net
>>289
もし軽が階級を表す符合だとするとビッツに乗っていた層は、そのままビッツに乗るんじゃない？
なにしろ普通車だしアクアより安い。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 21:42:01.50 KKxNjRVy.net
俺ならヒット買うね
デミヲやスイフトは要らない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 21:44:05.72 Hb0VdgwG.net
ビッツはわからんけど普通のスターレット乗ってた層は今は軽だろうな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 21:46:36.48 KKxNjRVy.net
俺スカイラインばっか乗り継いでたけど今軽だわｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 05:13:42.10 vXMR90Ih.net
可哀想に落ちるとこまで落ちたな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 06:20:37.96 /WQbGMN9.net
車売って1000ccと250ccオフとカブ90にした。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 10:51:28.89 Bi/VnvVD.net
>>305
初めて乗ったのがスターレットだw
今はRS4。
娘が免許取ったがRS4は怖いと言うから、中古のムーブ買った。
思ったより高速安定しててビックリしたが、ビッツやデミオに煽られる(ｰ ｰ;)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 11:04:54.00 zpVYDWt/.net
>>308
３５００ｃｃの車と２５０ｃｃのバイクの2台生活だったが
今は軽と約１２００ｃｃバイク、125ｃｃの3台生活にかえた
今の方が行動範囲遥かに広がったし、車両に乗る時間が増えたわ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 19:48:01.15 EsbWbPCc.net
人気の無い高級セダンと１２５ｃｃのスクーターだが
最近の軽より安上がりで疲れない。燃費なんて考えない
太いトルクで余裕で乗ったほうが楽。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 20:38:24.63 8QmbJQhw.net
3000ccの２シーターと250ccのビッグスクーターで
雨天、買い物はタイムズのレンタカーやな。
軽など所有するのも恥ずかしい。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 20:42:03.50 XBIptJwR.net
レンタカーを手配するのが面倒じゃね？
てか3000ccの２シーターで買い物でけんの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 21:38:48.37 8QmbJQhw.net
マンションに２台カーシェアがあるんだわ。
携帯かPCで24時間予約可能
で、出来ないからレンタカーって書いてるだろ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 23:32:34.71 jqZpP03p.net
遊び用とサーキット用に軽バンMTがほしい(´･ω･｀)
金あったらアルトワークスかな
メインはロードスター
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 23:55:17.41 XBIptJwR.net
>>314
うむ、ミスった。
オープンでも助手席に荷物ぐらい置けるだろうから買い物位OKでしょ
ということ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 00:00:57.03 2WL4CwIm.net
それがオープンではなくクローズドクーペなんだわ
狭いのなんのw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 00:59:49.61 LOjC8D6t.net
軽乗用車の他に
自由業の仕事車として3000ccの3シーター持ち
たんすでも冷蔵庫でも荷物はたっぷり積めるが安全性はどうだろう
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 08:50:42.24 Pn215jnO.net
みんモーでロードスターのデモランみたけど
あれいいね、カーオブザイヤーにふさわしい。
ドノーマルでアクセルターンができる。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 20:04:25.17 glKdWfGF.net
>>317
あら、２シーターと聞いて、てっきりオープンだと。
つまり実用的な乗り物は持っていないってことねｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 20:08:02.10 FqzAEsga.net
>>317
3000cc、2シーター、クローズドクーペ
フェアレディZでFA！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 20:46:34.00 2WL4CwIm.net
ちょい違ってBMWZ4クーペですわ
といっても一つ前のE86だけどねw
あのお尻のプリプリが好きでたまらんのよ
そんで実用車はないのでレンタカーで対応
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 20:51:33.22 Lzk2IYfP.net
シートとドアが近いやん。
窮屈だし、あれなら電車の方がマシ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 22:40:46.09 2WL4CwIm.net
そりゃそうだ
俺はドМかもなw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 23:03:12.51 GVQ9XENB.net
今日コンビニの駐車場でS660を見たが遊園地のゴーカートみたいだった。
あんなに小さいなんて思わなかったわ
あれで高速は軽快に走れてもトラックと一緒に並んで走りたくないなぁ
大型トラックなら下に潜り込めそう
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 05:28:41.11 OlAroqKM.net
1200ccのバイクと100km/hで直進性の怪しくなる古い軽ワゴンターボだと、古い軽ワゴンターボの方が数倍楽。
バイクで東京から下関まで高速で走って行く気にもならんが、古い軽ターボなら行ける。
屋根付冷暖房オーディオ完備にバイクでは勝てんわ。
3年くらい前のハイト軽ターボにのったら90Km/h巡行で20km/lくらい。
しかし、100Km/hでの直進性が古い軽ワゴンターボと同じく怪しくなって笑た。
同じメーカのワゴンの方は、2代前のモデルから100km/hでも直進性は問題ない。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 10:05:04.28 EIeIT9ji.net
>>325
単体で走ってるの見るとあんまそう感じないが
街中で登録車の中で見るとほんと ちっちゃｗって感じに見えてなんだか滑稽なのよねｗ
離れた場所で単体展示してある場合、普通にかっこいい。
軽とは思えない迫力は感じた
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 11:15:53.56 UH2ES8y9.net
飛ばすと疲れるけど、80～90キロで左車線を流す分には困らない。
早い車は勝手に抜いていくし。
ただ上り坂は駄目だな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 13:59:53.62 4uPBz26l.net
登坂車線やゆずり車線があったら速攻で左に寄ってる
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 14:17:51.39 2aRs4qX7.net
最近は、クルコンついてる軽がふえたな。
ハスラーにもつくとは思わんかった。
普通の二人乗りくらいなら90km/hを維持できる。
デブ二人は知らん。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 15:07:04.44 gky2yqWL.net
高速で加速の悪い軽にクルコン付けてもな、レーダークルコンならまだマシだがな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 15:12:35.49 E3rgtHCT.net
高速の上り坂が延々と続くところ、気がついたら70キロ台になってて、踏んでも80以上にならないことがある
踏んでもとは言っても床まで踏み込んでるわけじゃないが
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/03 16:40:26.69 BnoLvlap.net
20年くらい前の軽トラで荷台に冷蔵庫を括った状態で高速道路を走った事があるけど、
平坦・なだらかに直線・無風って最高の条件でも80km/hくらいで恐怖感でお腹いっぱいになった。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 07:38:07.72 kQpTr7lb.net
代車のNA軽（CVT）で二人のって走ったら群馬の常磐道ていど坂なら90km/hを維持できたな。100km/h越えは厳しそうだったけど。
>>331
速度一定の安クルコンなら、加速は関係ないんじゃあるまいか。
速度を一定に保つだけだから。
その速度に達してからその速度でクルコンセット。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 10:02:12.48 0TbJ3vQl.net
パワー不足で高速だとアクセル踏み増しが大きくなる軽にこそACCは必要
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 11:59:25.63 bmq9urX5.net
なるほど納得できるね
しかしながら本質的に安物である軽に無くても死なない高額装備は合わないという根本的な問題が
一部の豪華装備型にはついて、さらに高くなると…
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 12:09:39.82 0TbJ3vQl.net
>>336
一時期はダイハツの軽がACCもOP設定していたんだが
今では普通のクルコンすら設定しないほど方針転換したんだよな・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 13:02:06.23 2pYbOqNG.net
>>333
20年くらい前...
なるほど
20年前に 10年落ちの軽トラを苦労して運転
その経験がトラウマなのか
それ 昭和の軽トラだ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 22:05:31.00 BlS7tUyu.net
昭和の軽って120がリミットだったよね
85超えたらキンコンキンコン鳴る
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 07:26:35.78 4LLKF1/b.net
メーカにしたら横滑り防止装置つけると速度固定のクルコンならたいしたコストアップ無しでつけられるんじゃないかな。
プログラムとスイッチくらいでできそう。
だから、軽でも付始めたと思うな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 13:18:32.07 zsk0q7C7.net
クルコンはパワーに余裕が無いと速度変化激しいよ。
最近のトラックはついてるの多いけど荷物積んだ状態では登り下りで設定より10km以上変化する。
これじゃ自然渋滞緩和装置のならんよな。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 11:55:39.66 YccDHMet.net
こないだ神奈川から名古屋まで行ってきた。
新しい軽なら、とばさなれば平気。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 12:02:23.64 nhzj6wQs.net
長距離になればなるほど速度の遅さが走行時間の長さにつながり疲労を蓄積させる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 12:41:50.43 7SAW5m6o.net
そうともいえない。
速いと減速や加速、追い越しなどが増えて疲労しやすい。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 13:33:59.78 V4JgJAdB.net
独身だった娘が関西で働いていたとき日産ノートを買ったらしい。
その直後、軽に乗っていた今の旦那と知り合って結婚。
車が余るというのでノートの方をうっぱらったとか。
え、え、え、という感じだったが
電車で横浜に帰省した娘を夜中わざわざ軽で迎えに来たのを見て
タフなやつはタフなんだなと合点しました。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 19:56:52.91 nP2d5qw2.net
北海道で言う雪道で「そろばん道路」と言うのがあるのだけど
軽では乗られたもんじゃない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 20:48:27.49 4KGniLVl.net
日本の高速道路なら軽でも安心だけど外国だと
遅すぎて突っ込まれる恐れがある。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 21:04:34.24 jIAb0xhv.net
>>346
そろばん道路ができるような市街地だと、2車線道路が雪山で1.7車線くらいになって、左車線が軽専用みたいになってるから街乗りだけなら軽の方が乗りやすかったり。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 08:33:07.27 un7ywRNk.net
牧之原の坂に突入するときは、ブーストモード、ON！と言って
ACをそっとOFFにする。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 08:53:33.36 hVLArmVl.net
以前、中古でかったH15製の古い軽だったけど東名の牧之原の坂をACつけたまま90～100でのぼったな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 09:08:38.92 eidlXep8.net
>>346
あれってそろばん道路つーのか初めて知った
去年の冬R38がその状態になったけみんな30～40くらいで走ってたな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 16:09:03.12 gpTTQbC4.net
軽自動車かあ、荷物運搬用の軽トラをたまに使わせてもらうくらいで十分かな・・・
日常で軽自動車乗りになろうと思った事はないな。
助手席に乗る事はあるけどなんかもうイライラしっぱなし。
軽自動車は普通車から道を譲って貰いにくくて勝手が違うというかさｗ
近頃は軽自動車にもヒエラルキーが存在するね。軽が爆増したせいかな、
ランクが下がりきった世界で最下位決定戦をやってるのを見かけるね。
軽が軽を煽るチワワの争いみたいな風景もずいぶん増えた。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 16:24:08.61 oyH7q+Eo.net
>>352
田舎県で軽自動車が半分以上の地域だと、軽自動車が当たり前であまり気にならないね。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 16:44:41.84 a0x6NUq5.net
ダウンサイジングの潮流で、メルセデスEクラスですら1.5L3気筒ターボとか載るようになったらしい…
軽のエンジンでもリショルムコンプレッサーとターボを装着して5ナンバー車体動かしても違和感ない。
ただ、そこまでコストかけたら1.5LNAの方がずっと安い。
日本の5ナンバーの主流は1.5NAのまま。
何が言いたいかというと軽のエンジンで1tの車体を動かすのは無理なことじゃない。
ただ、やたらコストがかかるからどこもやらない。
しかも自主規制で64psまでしか表示できないのだから。
200万超の軽が受け容れられたら実験的に64ps(実測100ps)/15Kgmで出してもいいと思うけど。
（旧アルトワークス、カプチーノ、ヴィヴィオは80ps出ていても知らんぷりしてたしのだから、64ps以上を表示しなければ自主規制は関係ない？）
コペンとかS660の上級が250万でも欲しければ買うでしょ？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 16:59:31.35 oyH7q+Eo.net
>>354
最近の軽のエンジンは軽量化、肉薄化でブーストアップや高出力化に耐えられない。
メーカーによっては80馬力にも耐えられないメーカーも
昔のシリンダーブロックは丈夫だったけど
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 17:18:45.18 /wuuA7Sb.net
ダイハツのKFなんかはボアUPは厳しいけど
ブーストUPどころかタービン交換でも１００PSまでなら普通に常識的な耐久性持って田えられますよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 17:44:41.60 oyH7q+Eo.net
>>356
そうなんだ。
現行エンジンでそれなりのブーストアップに耐えられるのはK6Aぐらいと思っていた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 17:56:36.80 Fk0tNDzx.net
知らないなら物知り顔で書くのはどうかと思う・・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 08:28:35.14 Yv6OKoLb.net
KFのタイミングチェーンはいいところ80psくらいまでしか耐えられないよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 09:04:51.47 ZYSM8mNU.net
馬力欲しかったら普通車乗れ。軽は走ればいい庶民の生活の足だ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 09:14:34.95 MZqZrEK2.net
>>352
軽が軽を煽る光景、そういえばあんまり見ないな。俺は普通車だけど軽に煽られるけどな。
バイパスでビートがセドリックに、追越し禁止一本道でツインがエスカレードに
相当煽られているのは見たことがあるが
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 11:26:15.56 pwVVLcGA.net
>>356
KFターボ100馬力を日常仕様は無理ですよ
タービン交換等諸々を交換して出せないことはないですが、
現状では耐久性が犠牲のカリカリチューンになるでしょうね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 12:06:24.54 Nh9v/EIl.net
カリカリチューンってスープラで1000馬力とかそんなやつ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 16:33:55.48 md0wIJO5.net
kf100馬力で十分カリカリ🐱
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 17:17:13.56 d7gMYMA8.net
軽自動車で速さを求めるのがそもそもの間違い
カーちゃんの買い物カーとか、
商用車とか
そんな位置付けなのに
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 17:30:13.68 cCq8HFQ3.net
でも軽だからってナメられてたまるかとばかりにスピード出したがるでしょう？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 17:37:19.94 otey+VTv.net
>>366
あれ、笑っちゃうよね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 18:06:58.08 09RwJnfw.net
アルトターボRSやエブリイなんかは危険なほど飛ばしてる奴を見かける
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 20:01:46.88 7n4V7ukv.net
軽に限らないよ。
女房の車は水色のマーチだけど、そうでない車では
ありえないタイミングで割り込まれる。
んで、「乗っているのは女じゃねーぞ」という運転をすることになる。
要するに軽とか普通車とかの違いではない。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/08 23:57:31.12 52k0IC60.net
>>369
頭の悪い文章で読解が大変なんだが
・女が乗ってると舐められる
(妄想癖っているんだな・・・)
・舐められると危険な割り込み等の危険運転の餌食になる
(被害妄想強すぎる・・・)
・だから危険運転して女が運転してるわけではないと周囲に認識させようとした
(キチガイに老若男女関係ないだろ・・・しかも女、老人の方がド下手でよっぽど危ない)
でいいのか？
マーチなんて乗ってる貧乏人って本当に頭おかしいんだなw
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 00:07:37.60 WerMvDcd.net
やっぱ飛ばしてるのは安定のワゴンRでしょ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 09:18:49.48 eHsXxaDH.net
セカンドカーの軽に乗ってると割りこまれたり強引に抜かれたりする事が多い
会社の社長のベンツSクラス(黒)だと明らかにそういうケースが少ない
マイカーのレガシィB4(銀)だと、警戒されてまわりがおとなしい運転になるw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 11:17:16.46 oTN2PaZ6.net
確かに白のクラウンはゆっくりにしか抜けない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 14:15:10.77 WONIIJX2.net
レガシーで警戒されてまわりが大人しいwww
レガシーwww
だったら俺のポルシェだとモーセの十戒のようになるって理屈だよなwww
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 14:58:29.83 6qi2v2ih.net
覆面と疑われて警戒されてるって意味では？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 15:32:21.64 eArycdEL.net
これは恥ずかしい(/-＼*)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 17:10:22.12 yQP0gQkQ.net
>>374
本日の、頭が残念な人はこちらです
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 22:07:00.57 GW0p6y7A.net
実際、911で追い越し車線走ってると前の車が走行車線に移っていって、なんか追い越さなきゃならんような空気になるぞ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 22:17:02.08 GEbsr+eo.net
速そうな車が後ろから来たから譲ってるだけで車種までは見てないよ
抜かれる時に横目で見て外車かな？と思うくらい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 22:27:17.80 Kp6Icscu.net
>>370
意味が通じているじゃん。
同じ頭が悪い同志だから分かったんだろねｗ
ちなみに逆のパターンもあるよ
大型高級車の左をブルーバードの俺がギリギリの間隔ですり抜けていったら
そいつは腹が立ったらしくて、さらに俺を追い抜き直前で停止した。
あらあらと思いながらウインカー出して抜こうとしたら奴もそっちに移動。
そんなこと繰り返し、昼の目黒通りは後方全車フリーズ状態で前方、ガラガラｗ
そのうち奴も飽きたらしくスピード出して消えて言った。
その車はBMWでV12というエンブレムがあった。
ここまでのキチガイは別格としても当時（２０年前）のBMWはこんな感じが多かった。
メルセデスは逆に大人しい。
でも今はあまり差がない感じ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/09 22:36:39.91 dD+q7DnO.net
>>379
速い車を前に置いておくと楽だしな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 00:18:34.62 dAYA/uGA.net
早い車は露払い役として頑張ってもらう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 04:47:15.10 YFEn0U7n.net
>>378
妄想楽しいね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 05:32:41.92 91t2pnxx.net
そもそも追い越しをかける時に走る車線なんだから
それ以外で追い越し車線を走ってるのがおかしい。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 06:23:13.41 dsXrrp9K.net
１台追い越すつもりで追い越し車線出ると、前方の車が走行車線に移っていって、
走行車線に車間の広いスペースがない状態になってしばらく追い越し車線を走り続けることになる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 08:31:48.94 +7PWmlLC.net
>>373
車内確認したら？
青い服来た男2人乗りなら要注意。
ただし、名神滋賀で巡回してる奴、
助手席の奴リクライニング最大に寝かせては寝転がってやがるｗｗｗｗｗｗ
もしコイツに捕まったら
「寝ころびながら出来る仕事っていいですねー」って遠吠えしてやるといいｗ
俺は走行中に確認できた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 08:39:53.50 Q0eL2R/0.net
>>1
エンジンがうるさいから疲れます。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 08:55:12.41 ECky5VUi.net
>>387
現行コペン乗ってみ？
エンジン音なんか完全に遮音されてるから
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 09:58:58.81 iEUXRMxz.net
遮音すればできるのにコペンくらいしか遮音してないというのがね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 10:00:19.66 qQ9OpFKd.net
都内でコペンやS660を滅多に見かけない
まぁそういう車なんだよw
フェラーリやポルシェの方が生息数が多いって地方との格差を感じるわw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 10:07:51.62 vXJCQZW3.net
都区内はそもそも5ナンバー軽自体が少ないからな
これでもここ数年急造しているが
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 10:41:46.05 ECky5VUi.net
>>389
OP無しで200万近い車じゃないとダメってことだよ
ハイゼットだって車両価格が200万近くになれば、静かに高速走れるようになるよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 11:05:27.76 8ZtRVeF+.net
そうか？
駐車場が狭いせいか世田谷とかでやたら軽自動車をみるんだけどｗ
新車の登録数だし、単価も違うので買い換えスパンなどもあるからいちがいにはいえないが、これをみるとふつーに軽自動車の比率が大きいよ
URLﾘﾝｸ(www.jaia-jp.org)
URLﾘﾝｸ(www.keikenkyo.or.jp)
確かに高級外車登録地がわりと集中していて、目立つ車が記憶に残る傾向にあるけど、田園調布でも軽のお買い物カーをよく見る
コペンやS660のような趣味車を見ないのは、二台目を持ちにくい土地柄ってだけじゃないかな
でもって>>1の表題は・・確かにどっちが疲れないかと聞かれたら、ある程度の車格以上の普通車のほうが圧倒的に疲れない
軽は現行の重たくなった軽がむしろ重さのおかげで疲れにくくなってきているが、
だからといってパワー競争時代の、良い意味でインチキな64ps車達が疲れないのかというと、どっちも１ｔ以上クラスの普通車にはかなわんと思うｗ
軽いほうが流れに乗るというコントロール的な部分での疲れは少ないけど、やはり同じ速度で巡航して比較したら、重量とそこそこのトルクでひっぱってくれる力が
ある普通車のほうが高速では楽だと思います
ｓｍａｒｔとか700kgのシティとか、ああいうのはまた別ですがｗ
遮音もそうだけどあの微妙な振動と引っ張り感がなぁ、わりと高めな軽のNやスペーシアの高グレードに乗っても小型貨物に乗ってたほうが自分的には楽だったりするｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 11:39:04.22 vXJCQZW3.net
ごめん、世田谷とか都区内だと思ってないや
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 12:21:16.18 9SOKPGTo.net
道の狭い尾山台界隈に住んでるが軽自動車なんてほとんど見ないやで
高速が近いせいかもしれんが
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 13:17:07.25 Y5DmfNsi.net
練馬や大田とどう違うんだよ調子乗ってんじゃねえぞ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 13:45:19.81 06lk+zjO.net
道の狭い都内のほうが軽は便利な気がするけど
見栄とか衝突安全性とか首都高の走り云々とか色々あるんだろうな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 14:23:40.72 Xz9gOXXH.net
>>393
古い家壊してミニ戸建て数戸の建て売りとかよくあるじゃん
ミニ戸建と軽でマイカーとマイホームの夢()やっとかなえたんでしょ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 14:43:04.65 /YCiFHGA.net
首都高はそもそも飛ばせるほどすいてない
都心ほど軽にすべきだと思ってる
やっぱ見栄だな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 14:53:07.83 Xz9gOXXH.net
貧乏人は言うこと違うなぁ
税金払うくらいなら車買うよね？
食事に使おうと思っても量と回数と時間で頭打ち
ひと月で100万食事に使えっていわれたらまじできつい
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 16:09:40.11 HqsGzRWA.net
普通車＝飛ばすなのか？
良くわからん思考回路だな
よほど狭い道ならともかく普通車のほうが快適だろ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 19:29:20.18 91t2pnxx.net
場所とる車買うくらいなら時計買えば良いじゃん。
リベリオンとか格好いいし。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 19:45:13.47 9SOKPGTo.net
一点豪華主義は何でもダサい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 22:16:04.92 qQ9OpFKd.net
都内は収入が地方と本当に桁が違うんだよ
税引後じゃなくて年収でなら1000万のやつゴロゴロしてるんだから
都内は伊勢丹新宿周辺・銀座4丁目・六本木・表参道行けばフェランボがゴロゴロしてんだから
首都圏以外の地方でマクラーレンやベントレーなんて見る機会ないだろ？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 22:59:48.64 9SOKPGTo.net
40歳位になれば出世遅い奴でも自動的に1000万超える感じだもんな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/10 23:19:23.28 GvoxpLfL.net
これツッコミ待ちなのか気になるな……
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/11 09:38:11.69 ttPxeK04.net
>>404
地方の、それも県庁所在地以外だとメルセデスやBMWですら希少車だわ
名立たるスーパーカーの類は年に数回見るかどうか
よく見る高級車といえばクラウン・アルファードとかその辺り
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/11 09:46:34.74 IRIu5w9o.net
地方だけどベンツ、BMW、アウディはよく見かける
さすがにフェラーリとかのスーパーカーは年に1回見るかどうか
それも県外ナンバー。
地方は軽が主流だから余計に目立つけど。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/11 09:48:30.77 Rb5Wplx/.net
地方は外車ディーラー無いとこ多いから仕方ない
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/11 10:38:04.29 pg6ARVAe.net
地方では売れる気がしないからディーラーも出店しない
地方でもまだ売れそうなのは多摩とか町田あたりまで
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/11 19:29:20.77 oIHffFYJ.net
>>405
まさしく俺ｗ
20歳の時から毎月最低でも5万貯金してたんだが、普通に１千魔ん貯まったよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 00:05:31.86 GXE1HnWZ.net
高級車はでかい車ばっかでつらいです
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 01:12:49.25 xjsURw+A.net
>>411
405は年収の話よ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 10:45:28.00 6sVHyFNg.net
>>404
田舎だと火葬場に来るときあるなｗ都心住まいでしょう。
地方のお金持ち風な人はケチ、都心の普通の人の方が金持ってる、そんな気はする
やっぱベースから違うのはわかるんだが。。
都心は土地が越境してたりすると、糞面倒で裁判沙汰も多い、正直うぜえ
おらが村じゃ、自宅の境界杭がわからねえ所あるぞｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 11:01:11.27 6dmtmpYf.net
田舎でフェラーリやランボ転がしてたらすぐに街中の噂になるぞw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 12:16:00.69 47TsLVZD.net
平坦路でタントが抜いていったけど、先の起伏エリアで失速してた。
やっぱ重たいんだな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 12:17:25.89 EA7ar8OR.net
静岡の東部に住んでるが、箱根や御殿場で
フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェを良く見かける。
大抵首都圏ナンバーだけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 12:47:54.47 ZqjQd6Cl.net
>>417
富士スピードウェイがあるからな～
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 14:41:08.30 utemLlB0.net
田舎は一人一台だからな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 15:27:01.74 ouKhrRhn.net
>>417
そのあたりは会員制リゾートが結構あるからね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 19:40:16.59 reu4n5/y.net
解散した後藤組がベントレーに乗ってたな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 20:00:50.89 H2msogLH.net
>>415
京都で白いガヤルド乗りいるんだが、まさしくけっこう有名
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 09:51:25.99 Ax+Rb0ZJ.net
都内で
毎朝ランボルギーニで乗り付けて
富士そば食いに来る人いたなぁ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 20:55:52.14 NVOmZXEN.net
俺的にはそういうの好印象だけどな
飛び石なんかの傷とか気にするのはダサい
フェラーリでもランボでも毎日通勤で乗るくらいでないと車の意味ないじゃん
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 21:33:53.02 vXYlgvO7.net
下取り価格を気にしているんでしょうｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 22:17:41.89 a7S0VS4p.net
中古のベンツですき家とか業務スーパー通うのはアレだと思う
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 22:19:52.92 Q4367gHh.net
スーパーカーみたいの日常的に使うと嫌になるだろ
乗り降り大変だし後ろ見にくいぞ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 22:47:40.19 NVOmZXEN.net
>>427
こういう後ろ見難い or 見えないって意見あるけど現実は車線変更も右左折も見るのドアミラーなんだがw
乗り降りはスーパーカーに限らずまともなクーペならドア長いんだから全て乗り降りし辛いよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 23:08:05.51 F4xOHu26.net
>>428
リアのほうがワイドでリアフェンダーが出っ張ってると、
サイドミラーも死角が多くなって後ろが見にくいよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 23:20:45.22 NVOmZXEN.net
だから現代のクーペなんてA/Bピラーも太くなって視界は悪くなってるじゃない
スーパーカーに限らずクーペ全般も運転し辛くはあるんだからその理屈は変だよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 00:06:26.55 oOSULA1N.net
わかった訂正
スーパーカーやクーペみたいの日常的に使うと嫌になるだろ
乗り降り大変だし後ろ見にくいぞ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 06:08:46.73 S7AbRM7r.net
宮崎に出かけた時、旧式Aクラスに乗ったねーちゃんが
オラオラ運転しててワロタ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 11:23:00.26 oOSULA1N.net
最近フロントグリルとかホイールにスワロフスキー散りばめてる車見かけた
LEDイカ釣り漁船号の次のトレンドになりそう
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 11:34:11.62 bL6zHcs8.net
>>426
一番アレなのは
いい車乗ってて、月ぎめ青空駐車場だと思う
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 11:35:23.07 bL6zHcs8.net
>>427
S660ですら視界悪いわ乗り降りそんなしやすくないわで実感できる
庶民でもスーパーкー感覚味わえる素晴らしい車
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 12:56:39.98 sgvmCdGg.net
>>295
給料が高いと評判の地元工場は、駐車場に高い車が並んでて、植木もきれいに剪定されてて、
働くんだったらこんなところで働きたいと思うよね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 15:52:46.40 XOV5CoRf.net
車通勤なんかしたら、１年も経たんウチに
血圧が上がるし
腹も出てくる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 18:06:06.64 BaLU9jCB.net
電車通勤だと毎日酒飲んで肝臓逝かれそう
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 19:25:10.22 +Lmeq0du.net
>>437
今年41だが腹なんか腹筋普通に割れてるし、検診の結果も全く異常なし。
毎回車通勤。
皆が皆そんなんじゃあないぜ。
30代後半から腹が出てるの気になって、今では週6で毎日腹筋600回が日課。
最初は20回が関の山だったが、徐々に回数増えてきて、最高連続１０００回はいけるようになった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 19:31:45.96 7OYf7jP1.net
>>439
www
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 11:52:21.94 WlAGVdhm.net
2段くらい横だけは割れているが…胸の谷間も作れるなｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 12:57:46.93 eCkFXGSI.net
1日に600回もできるような腹筋じゃ筋トレになってないな
1日50回で限界くらいの高負荷掛けないと意味ない
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 16:59:53.63 NUqMrszh.net
腹筋は基本的に誰でも割れてるよ。見えるか見えないかの違いだけ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 19:18:31.32 rD52jveC.net
軽自動車で高速乗ると腹筋割れるって本当ですか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 19:27:32.84 v32TTZ+u.net
笑うと腹筋鍛えられるからな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 19:47:34.70 ZXduUEFM.net
>>442
まずは10回でもいいから腹筋できるようになろうな
ピザｏｒヒョロガリ君
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 20:49:18.97 26mjq5ie.net
お前恥ずかしい奴だな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 21:18:23.80 8mzJsvne.net
いんぽなんでスクワッドで回復しようと頑張ったけど挫折した。
おじさんは薬でいいや。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 22:31:59.57 flJviri6.net
軽で高速乗ると腕がちょっと太くなる
無意識に力が入ってるんだろうな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 22:51:02.01 mgrDlI3L.net
今日みたいな強風の日に軽1BOXで高速走ると
突然吹っ飛ばされるからカウンターステア大会開催で
なかなか緊張感あって楽しいぞ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/16 01:12:40.76 iUTDyaXG.net
昔エブリィに乗っていて今は普通車になって高速で安定しすぎててつまらんと言っている人なら知ってる
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/16 09:58:01.87 96sE1OWM.net
道路はおまえの遊び場じゃないってことを教えてあげた方が良いと思う
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/16 10:28:45.15 fE77e1kj.net
タイヤサイズをエブリイ並みにすればどうかと
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/16 12:51:25.25 evXIaofY.net
毎日がエブリイ！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 11:59:26.64 iYcxcgBo.net
サンデー毎日
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 10:49:50.70 sVdMOfzX.net
横風とか巻き込み風とかそんなに気にならない
タイヤが小さいとか路面の状態とかもそんな問題と思わない
100キロで流れている道路を
＋20キロ～30キロくらいの限界性能
言ってみれば、常にほぼ全開の一歩前で走っている状態
軽＝遅いというイメージが一般人にあるから
前に入られることが多い
そのまま行ってくれればいいけど
前に入ったのに自分よりペースが遅い
前に中途半端な遅さの車が居たときに
追い越しが難しい
特に、上り坂のときにはさらに
余裕がないから難易度が上がる
軽に抜かされるのは「しゃく」だとワザと速度上げたり
抜き返してくるのは、意外に少ない
でも、登坂車線がある勾配の上り坂で前を
微妙な速さが走られるのが一番堪える
（そのままの速度では追突、でも追い越し車線には出られない速度だったり
追い越し車線には速いのがどんどん来てる状態とか
軽は一度失速すると速度回復が大変だから上り勾配でも
勢いを保ち続けたい、どうぜそのうち失速していくので）
経験積むと追い越し前後の安全確認は必然的に上手になる
また、普通車に乗ったときはマージンを感じてすごく楽になる
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 11:21:31.81 wol7xydE.net
軽は追い越し車線通行禁止でいいんじゃね？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 11:26:31.38 Cyz3JdnY.net
座ったままで首や手や足を少ししか動かさないのに何を疲れるんだ
ちょっとワゴナールで高速ドライブして来る
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 12:46:54.19 QnJLyD6E.net
緊張感で変に力が入っちゃって疲れるんだよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 12:49:50.46 G6/EHvWT.net
風強い日の湾岸線とか軽だと眠気も覚めるね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 14:19:20.61 Cyz3JdnY.net
ワゴナールで湾岸線飛ばしてきたが疲労困憊でベッドから動く気しない
嫁にまた生ゴミ扱いされるorz
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 17:00:32.84 AQlm+sw7.net
>>461
口が臭いからじゃね？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 21:45:44.83 0d+6bBeB.net
>>457
バカだなぁ、お前。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:03:58.77 G0FQAN6y.net
現行コペン、アルトワークス、S660をそれぞれ速度リミッター解除したら
そこらのコンパクトカーと以上に走れる
時速160なんか普通に快適
>>457
この3台だけは除外な
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:11:04.84 BpAW7KQW.net
>>464
www
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:19:18.77 /pWFqJmr.net
リミッター解除した様な軽が追い越し車線左右に振れてぴょんぴょん跳ねて走ってる姿見ると頭悪いなーと思うわw
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:21:44.34 BpAW7KQW.net
軽乗りの普通に乗れるとか快適は
アクセルベタ踏み、ハンドルブレブレ、車内轟音
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:45:13.60 BU2ZGUBt.net
まず劣等感で気疲れするだろ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 11:46:41.50 GqQ6ffT+.net
ラジオがなに喋ってるか聞き取れないのが辛い
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 12:59:44.95 1zyf4EEa.net
>>469
大変だな。
俺のが昔ぼろいワゴンRにのりドライブで高速を走り回ってた時は、よくラジオをきいたよ。
車に積んだ音を聞き飽きたとはラジオ聞いてた。もちろん何を言ってるかよくわかったよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 13:15:46.80 BU2ZGUBt.net
オープンカーでもラジオ位聞こえるぞ
タイヤ換えれば少しはマシにならんか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 13:29:05.02 1zyf4EEa.net
ぼろワゴンRでも高速を走ってるときは助手席との会話は問題なかった。
オープンカーだとやっぱり厳しいのかな?
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 13:34:14.26 cXUTX1VH.net
ＮＡのライフを代車で借りた事あるけど、規制前の原付のフィーリングとそっくりだったね。
普段乗りとして60km/hまでの加速具合、ロードノイズ等はそれ程違和感がなかった。なる
ほど「今の軽は確かによく出来ている」。
ところが高速じゃどうだろう、その60km/hからの加速がもう既に頭打ちなんじゃないかって
くらい鈍く、それに比例する以上にエンジンのイズが増してくる。これらが一時的な状態な
らともかくとして、少なくとも１時間以上は走行するであろう高速道でこれはないと思った。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 13:54:09.69 BU2ZGUBt.net
高速では会話するにもはやり声デカくなるし、なにより髪が乱れるから女と乗る時は普通クローズド
デートカーっぽいのは外見だけだね
実際はオッサンが独りで乗ってるだろ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 14:50:39.98 2VatPzB5.net
>>473
ライフなんて今時の軽じゃないだろ。
前世代の軽だな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 15:38:11.26 l1RwiiMi.net
軽規格のホイールベースと車幅で最近の重いボディときたら幾ら足まわり良くしたって高速で疲れるのは仕方ないさね、邪魔だけど軽は80キロ制限が適当だと思うぜ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 18:11:09.77 ajttgW81.net
ジムニーなら80km/hで走れば楽。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 20:14:54.74 UQQoc8H9.net
>>473
最新のアルトに乗るのだ。割とビビる。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 20:45:32.28 nmCsELU5.net
>>476
重さに関しては重い方が疲れないんじゃない？
登坂では気分的に使えるかもしれないが。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 20:46:50.43 nmCsELU5.net
×使えるかもしれないが。
○疲れるかもしれないが。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/22 09:41:32.20 TCBPBRfm.net
仕事でもないのにトラック転がすようなものだよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/22 23:08:20.64 OR4tL+56.net
大型トラックは、クラウンより快適って聞いた。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/22 23:41:01.89 +1tiU5io.net
10t積みまでは乗ったことあるがクラウンより快適とかないない
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 00:23:49.23 CTvCTFRp.net
まさか後ろで足伸ばして眠れるからってオチじゃないだろうな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 07:03:56.77 2EFAc7V1.net
トラックが快適なのではなくクラウンがあまり快適じゃないんだろう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 09:11:21.55 RzxJ5Ukf.net
伝聞を疑うこともなく信じきってるって時点で情報としての価値はないよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 10:06:56.55 Sns1vOdXg
前のクルマはフィットで今、ワゴンR乗ってる。
高速でフィットより疲れるのは確か。
一番の要因はチープなシートだと思う。
今は慣れたが慣れるまではレカロシートへの交換を本気で考えた。
あと横幅が無いので横転のリスクが高くなったと感じてる。
燃費はどっちも５MTだけどフィットより１割良くなった。
ただ高速を１１０ｋｍ越えで飛ばせばフィットより悪いと思う。
高速料金も割安だったり税金関係、駐車場（軽専用があれば）が安かったり恩恵も
感じてるのでフィット同様、１０年は乗る予定。
首都圏なら首都高も４月から上限９３０円から１３００円に値上げされるが
軽自動車は新しい料金区分で上限１０７０円になったりもする。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 11:24:17.56 OrKBnY0h.net
大型に乗り慣れてる人が乗用車乗るとゴーカート気分になるらしいな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 13:49:24.91 /3rxbwyv.net
高さが違うもんね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 18:18:29.86 Rsjkz3uB.net
シートの良さは大型車＞＞＞クラウン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽、くらいじゃなかろうか
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/24 18:25:38.48 DQ/54i9e.net
めくそはなくそだろw
トラックが快適とかどんだけ底辺なんだとw
俺のドイツ車クーペも快適性とはかけ離れてるけど、レース専用車に乗って天と地の差があるなと思ったよ
軽やトラックの乗り心地なんてレース専用車よりほんのちょっとマシってくらいだなw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/24 18:46:38.09 biKhREqq.net
ドイツ車クーペ言いたいだけだろ…
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/24 20:39:13.89 OyWRW7Iq.net
今はどうだか知らんが、バスみたいな動きするアメ車の乗り心地を味わってみたい。
リンカーンとか。若い頃は乗り物酔いするんで見ただけでダメだったが。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 08:55:25.89 C6fEMCOW.net
>>491
乗り心地じゃなくシートの良さな。
バイトで何回かトラックの助手席に乗ったけど、8時間座りっぱなしでもどこも痛くなったりしない。
助手席でそれだから、運転席はもっと座り心地がいいだろう。
今乗ってる国産3000ccオーバーの車だと、8時間も運転すると腰が痛くなっちゃう。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 09:18:37.93 bZfen3zA.net
その国産3000オーバーの車って何年式？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 16:43:34.25 zMi7GNYW.net
>>495
反論か揚げ足取りしか考えてないバカに、わざわざ教えると思うか？
少なくともお前の車より高くて新しいよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 16:45:27.38 bZfen3zA.net
なんだ言えないような中古のボロか
へたったシートは腰に悪いから買い変えた方が良いよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 18:48:07.63 mOh1gFIc.net
今乗ってる車で助手席に座って他の人に8時間運転してもらえば違いがわかるんじゃない？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 19:26:46.18 PJfxGKF5.net
俺も国産3500ccの車乗ってたけど
その車の純正シートよか、レカロのSPG（リクライニング無しのフルバケ）の方が長距離快適だったのは意外だった
下道約12時間かけて600km走行した事数回あるんだが、純正の時より疲れにくかった
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 19:51:09.08 b1o62S/A.net
そもそもそんな長距離の移動手段に車を選択した時点で快適性を求めるうえで失策だろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 20:20:53.69 +QdCwLRM.net
長距離は鉄道に限る
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 20:31:28.16 r1Ql4+NK.net
飛行機は？
もっとカネモチは、豪華客船だが・・・
JRのムダに金掛けた豪華列車といい、
鉄道もスピード移動はあきらめて
有閑好事家富裕層ビジネスに特化しつつあるな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 20:50:13.16 kJZfs0ub.net
乗り物酔いがひどいから自分で運転するのが一番快適
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 21:04:38.54 8NVsXK9p.net
田舎への帰省だと現地で車無しじゃヒマでしょうがない。
結婚して女房と交代しながら走るようになったら段違いに早く到着するようになった。
昼飯にビール飲むから俺の方が運転時間が少ないｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 00:28:03.16 f4AX9UWj.net
子供連れてると公共交通って選択肢はないな
小さい子供連れて電車や飛行機乗る事に比べたら運転する方が遥かに楽
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 09:42:08.18 Me2jF/P6.net
>>502
空港までクルマで行って飛行機を使い現地空港でレンタカーが基本
ななつぼしとか豪華客船は移動手段じゃないw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 10:05:24.10 k12Hpy6uY
軽にしてから高速での移動時間が確実に増えた。
100km以上出すのはトラックや遅いクルマの追い越し時のみ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 10:13:35.64 oRC4TADZ.net
レンタカーって発想がすでに貧乏人だと思った…
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 11:00:32.05 Me2jF/P6.net
言っとくけどタクシーって発想の方が貧乏人だからね
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 11:02:43.80 xOpdvOO9.net
ハイヤーですね分かります
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 16:35:09.67 W9hdzcao.net
>>508
オレも嫁さんの実家へは>>506のパターン。
現地のレンタカーで、自分の乗りたい車を借りて楽しんでるよ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 20:05:28.46 Zh3VVuxk.net
嫁と子供と住宅ローンの返済をかかえてる男は、人生の負け組。
収入を全額自分の趣味につぎ込める独身者こそ、人生の勝ち組。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 20:14:44.75 sROW5nA/.net
結婚せずに未亡人と暮らしてる俺は？
ちなみに僅かな食費だけ払ってあとは全額俺のためだけに使ってる
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 23:19:44.89 oRC4TADZ.net
>>512
マジレスすると趣味や自分の事を少し位我慢してでも
コイツの為に金使いたいって思える女だから結婚するもんだ
子供に至っては子供さえ居てくれれば他何も要らんと本気で思えるぞ
金や趣味よりも大事な存在が有るって幸せだぞ
つか趣味の車に金つぎ込むのも
子供や嫁さんと旅行行ったり美味いもん食うのも一緒
どっちも結局自分の幸せや喜びの為に金使ってるだけの話
車に限らず、例えばアニメやアイドルに金貢いで幸せになるのと同じだと思う
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 01:00:06.64 SuQ50QAm.net
>>514にスゲー禿げしく同意。
結婚して、欲しい車を買わせてくれた嫁さんに本当に感謝。
で、スレタイに戻ると、軽で高速は普通車と比べると疲れるな。
でも以前、少し距離のある所まで社用車の軽で行ったら酷く疲れた。
うちの足車の軽箱ターボでもっと遠くまで
行ったこともあるが、
普通車よりは疲れたものの、社用車ほどまで疲れなかった。
車の良し悪しにもよるんじゃないだろうか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 05:27:11.41 cH5rnLvs.net
精一杯の綺麗事並べて自分に言い聞かせてる感が半端ないな。
結局はそう言う気持ちが醒めるときが必ず来るんだよ。
だから世の中浮気や離婚が無くならないんだな。
愛する奥さんが浮気してなきゃ良いけどね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 07:15:36.63 f6UhN0mT.net
>>516
お前、かわいそうな奴だな。心底同情する。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 07:31:31.67 cH5rnLvs.net
>>517
俺は現実主義なんでね。
同情する気もないのに同情するとか書く奴こそ
まさに典型的な綺麗事並べるお花畑ちゃんの証拠だね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 09:39:22.77 8dyd/EBG.net
>>518
こんな所に書き込んで本当は寂しいんだろ？
誰かに構って欲しいんだろ？ww
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 10:19:16.69 VB0Z/N01.net
２ちゃんに書きこむやつは大概そんなもん
お前らも俺もな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 10:33:37.38 cH5rnLvs.net
>>519
友人知人家族がいるので特に寂しくは無いです。
単に、こいつの為なら～云々言うお花畑が嫌いなだけです。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 10:47:56.29 wbQWxu8t.net
いるのに通じ合ってないのって寂しいよね
気持ちわかるぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 11:36:25.95 VkA8TXmm.net
女は感情で生きている生き物だし、子供はうるさいだけ。
それよりも自分で設計した機械が、設計どおり作動する瞬間を見守るほうが楽しい。
学生時代も国語の小説は理解不能だったなぁ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 12:31:26.57 wYhwD7UX.net
>>516
気持ちが醒める可能性あるのは何でも一緒じゃね？
スゲーのめり込んで何百万や何千万注ぎ込んだ車に飽きる事なんて普通にある
飽きなくても事故に遭う可能性も、故障して動かなくなる可能性もあるし盗難されることだってあり得る
それと人間関係も同じじゃね？
結婚や恋愛だって少なからずリスクは存在するが他の趣味だって必ずリスクは存在する
興味の対象が人間か車か、アニメやアイドルか、それともプラモデルやゲームなのか
はたまた全然違う何かなのかは分からんけど本質はどれも一緒
どれも結局自分が楽しむ為の物
むしろ>516は結婚や恋愛に夢見すぎなんと違うかね？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 12:55:07.06 cH5rnLvs.net
>>524
お前国語の成績悪いだろ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 13:19:58.26 wYhwD7UX.net
>>525
そうやって本質とは全く関係ない事で煽って
勝った気になって逃げちゃうのも自由
でもまあ、お前さんの人生
そうやって全部から逃げちゃって来たんだろな…
自分が傷付く可能性ばかり考えちゃうし
傷付く事を恐れて自分の都合の良いようにしか物事見られなくて
食えない葡萄は酸っぱいと強がるしか出来ない
だから自分を裏切る可能性の低い物や
万が一何かトラブル有っても替えがきく物にだけすがって生きてんでしょ？
ご自慢の友人知人も何かトラブル出ればすぐ敵認定しちゃうでしょ？
そんな底浅けりゃそりゃ恋愛するのも家族作るのも
そりゃ怖くて仕方ないわな…
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 13:25:55.70 BeZNDTMB.net
三行位でまとめられる能力が問われるからね。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 14:39:33.22 jwUpynmY.net
軽自動車で高速乗った後だからみんな疲れてカリカリしてるんだな
家族も車もアイドルグッズも欲しいもんは全部手に入れれば人生ハッピー
取捨選択が最初に浮かぶ思考回路なんとかしろや
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 15:23:02.92 PXlGTbbg.net
>>526
あのさ、いきなり長文で書きなぐって来られても困る訳よ。
しかも何が言いたいのかさっぱりわからんし。
気持ち醒めるなんてどれも一緒なんでしょ？
じゃあ妻や子どもを愛する気持ちだって醒めるだろ？
それ最初から俺が書いてるじゃん。
で？
なんなの？
なにがお前の琴線に触れたんだ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 15:45:59.74 wYhwD7UX.net
>>529
本気で馬鹿なのかな？
必ず醒める訳でもないし
仮に醒める可能性がある事が問題なら
世の中全ての事が金かける価値無いじゃない
あえて言うなら琴線じやなく逆鱗じゃね？
お前国語の成績悪いだろ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 15:55:06.79 9d8NZKMc.net
軽自動車で何時間も高速道路を走ると、
エンジン回転数5000回転以上で何時間も連続運転することになる
だから、オレはエンジンオイルは100%化学合成油を使っている
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 15:59:39.66 wyEH4oDy.net
＞精一杯の綺麗事並べて自分に言い聞かせてる感が半端ないな。
まあ、この辺が違和感ありまくりなのさ。
綺麗事と思っているような奴は綺麗事を書かない。
ちなみに俺は結婚後すぐに覚めたけど愛していないかというと、そうでもない。
もうトシだし離婚とかないと思うが仮にそうなっても後悔はしないだろう。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 16:24:25.86 6rLCswPJ.net
今時常時5000回転の車ってなに？
パジェロミニ？
それとも110キロ巡航？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 16:28:37.47 ps5INSOa.net
660のターボなしならそんなもんじゃないの？
日産デイズで80キロぐらい出したら、ワンワンうるさくて嫌になったから
3500とか4000rpmぐらい回ってた気がする
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 17:37:32.75 G9BqOlrE.net
>>530
この場合は琴線で合ってるよ。
逆鱗って、あんた怒ってるの？
残念だが国語の成績は悪くない。
あと、馬鹿でもない。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 17:42:19.69 G9BqOlrE.net
あと、必ず醒めるのは間違いない。
醒めるものに金を掛ける価値云々は、それこそ
個人の価値観だから知らん。
どうせ金なんてあの世にもって行けるのは六文銭だしな。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 17:47:31.44 kUs1tlPl.net
>>533
オカンのアルトバン3ATで100km出してみたけど
多分そのくらい回ってると思うw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 17:59:25.92 iVemfRAC.net
>>518
515だが、それが現実主義だと思ってしまうお前のこれまでの生活に想いを馳せて、本気で同情してるぞ。
虐待されてたり、両親はじめ家庭不和があったんじゃないか、とか考えてしまう。
そんなのが何もなかったとしても、綺麗事をそのまま受け入れる事が出来ないってのは、
人生楽しめないとおもうしな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 18:28:20.39 kMRoeZK3.net
URLﾘﾝｸ(www.imgur.com)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 19:48:36.47 wwRVKcJR.net
>>538
人生は割りと楽しめてるので同情はお断りする。
自分的にはされる覚えもないしな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:28:22.47 wYhwD7UX.net
>>535
合ってねえよ
ちゃんと辞書ひいてみ？
お前の言葉に感動も共鳴もした覚えはねえよ…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:29:54.83 6rLCswPJ.net
琴線(きんせん)に触(ふ)・れる
《琴線は、物事に感動しやすい心を琴の糸にたとえたもの》良いものや、素晴らしいものに触れて感銘を受けること。「心の―・れる」
[補説]文化庁が発表した平成19年度「国語に関する世論調査」では、本来の意味とされる「感動や共鳴を与えること」で使う人が37.8パーセント、本来の意味ではない「怒りを買ってしまうこと」で使う人が35.6パーセントという結果が出ている。
URLﾘﾝｸ(kotobank.jp)琴線に触れる-481388#E3.83.87.E3.82.B8.E3.82.BF.E3.83.AB.E5.A4.A7.E8.BE.9E.E6.B3.89
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:39:29.42 wYhwD7UX.net
>>542
沢山の人間が誤用してるって指摘してるリンクをドヤ顔で貼れる神経がよう分からん
間違ってるのは自分だけじゃないもん
他の人も間違ってるもん
って駄々こねる子供だな…
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:39:59.97 6rLCswPJ.net
誤用したのは俺じゃねえから
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:48:31.16 mCLk0ufv.net
>>541
じゃあ誤用って事で取り消す。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 20:51:34.53 wYhwD7UX.net
>>544
スマンかった…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:01:57.45 a2peuQFJ.net
「役不足」や「確信犯」や「気が置けない」など誤用のほうがメジャーになって使い物にならなくなった言葉はいくつもあるが
琴線に触れるもそのレベルなんだな…聞いたこともないというならまだわかるが誤用がそんなに多いとは知らなかったよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:30:25.49 6A5tiBTl.net
敷居が高い
ご苦労様
煮詰まる
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:31:26.03 6A5tiBTl.net
逆鱗の意味は
スパロボのロボ解説で知ったわｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:31:54.17 cMJz5gOG.net
確信犯は本来の意味で使ってるやつなんているのか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:32:08.47 6A5tiBTl.net
>>547
確信犯的 ならまだまだ充分使える
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:32:54.08 6A5tiBTl.net
役不足 なら
私には荷が勝ちすぎる問題 とか言っとけばいい
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:34:44.08 6A5tiBTl.net
気が置けない
は読売新聞の夕刊の誤用が多い特集記事で知って恥ずかしくなったｗ
新聞って隅まで見てると、けっこうためになるなあと初めて思った瞬間だった32歳の自分だったｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:41:00.66 UZ2YuSFw.net
ゴリラの主食もバナナだと思ってる奴多いよな
ほんとは葉っぱ食べてんのに
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:41:36.30 6A5tiBTl.net
そんなん知らん
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 22:42:03.82 6A5tiBTl.net
カッパの主食はキューリだと今でも勝手に思い込んでならいる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 23:13:51.12 pbhOgZqw.net
>>514
いや、俺は自分の遺伝子を残したいとは全然思わないんだが。
>>523
全面的に同意する。
小説はともかく、小林秀雄の評論文はクソ面白くなかったな。
あと作者の言いたいことは何かっていう問題とか。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 23:19:02.78 wyEH4oDy.net
>>553
気が置けない、なんて一般的には使わないし出版物では正当な使い方以外は見たことないな。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/27 23:42:37.93 FcxmMkQn.net
あのー、ここのスレタイ何でしたっけ？
国語のスレ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 03:51:52.73 NYgpaYUp.net
言葉の意味なんて時代時代で変化するからどうでも良いんだよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 07:14:48.58 XwR6ZgHa.net
近年では
「全然」 が代表だな
まあ、全く持って然り が本来の意味だったんで、今は本来の用法に還っただけなんだけど
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 07:15:40.68 XwR6ZgHa.net
しかし
いい意味での 「やばい」 は未だに馴染めんし使う気にもならん36歳の俺
20代の時なら使ってたかも
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 08:48:55.07 J95xtqjY2
250cc単気筒バイクとおなじぐらいかな。高速性能は。
ただバイクは風と振動が凄いので軽自動車の方が楽チン。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 09:01:22.37 Kti/qFLv.net
>>560
とクソバカが偉そうに申しています。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 09:29:28.41 qLTdJlQO.net
で、軽自動車にこそ
高級エンジンオイルって考え方は
どうなんだ？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 09:35:34.26 0zkJSdBJ.net
たかがオイルに高級も糞もないから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 09:52:22.61 O6PrB9JP.net
いとをかし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 10:24:00.46 wtGt7Fzq.net
かしこ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/28 14:20:17.12 /aW0cTxg.net
>>564
あらら、戯け者に申されちゃいました。
そう仰らずにご勘弁下さいな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/29 09:10:57.75 VQEu2wej.net
>>565
使い方次第。もっと言えば油温次第
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/29 09:55:27.20 Li/4WGkT.net
NAなら低粘度のトリプルエステルをブチ込んで
高回転までカッキーンって回すよろし。
追い越しするとき、ヒャッハー！ってなるぞw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/29 19:43:02.74 BNpWBAe3.net
オレは、7000回転まで回したことがあるわ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 12:25:34.67 qK2ICtGc.net
去年ワゴンRのNAに二人乗車で外環から関越にはいり赤城ICまで関越では100Km/hでいったけど5000回転常用なんてことなかったわ。
だいたい2500～3500回転前後。
追いこしの時とかなら5000越えることもあった。
なお、モーターアシストは100km/hでははたらかない。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 12:56:40.46 IfVphs1HU
ワゴンRのMT乗ってるけMTだけ回転計が無いので音で判断するしか無い。
CVTには回転計付いてる。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 16:59:15.32 AaQn8JEM.net
軽ｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 19:51:41.40 X5wsvemG.net
ETCで軽自動車だと高速代安くなるからな。
4月から首都高も軽自動車区分設定されるが、あまり多く走ってもらいたくないな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 20:21:38.74 pgli7v8Y.net
よーし！ガンガン走るぞ～(๑•̀ㅂ•́)و✧
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 08:03:33.80 t++ZsZ5PV
時々、１２０ｋｍぐらい出すけど結局９０ｋｍぐらいで
まったり走るに落ち着く。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 10:01:01.11 xtu3ODjq.net
軽箱が高速居ると後ろから見てて怖いんだよな
すぐ横転しそうな感じで
二階建てバスを見たときのコレ大丈夫か感と似てる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 10:56:00.44 zN0UmyCb.net
軽自動車の中で高速道路を楽に走れる車って何があるの？
S660は狭いし、ターボ軽箱バンは横風が心配だし、アルトRSあたりか？
アルトも軽すぎる点が心配だけど
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 10:57:54.07 iD+2uwRh.net
>>579
実際横転する
一般道だがハイトワゴンが交差点で事故って横転してた
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 11:50:01.36 r/TMrPIh.net
ウェイクで飛ばしてるの見るとハラハラする
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 12:50:26.85 cqDFg8Qi.net
>>565
高いオイルにする金があるならその分普通オイルの交換頻度をあげた方がいい
ソースはコンシューマレポート
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 15:29:39.94 elKdCLtC.net
ソニカは安定してた。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 16:00:47.25 iD+2uwRh.net
ソニカはACCも付いてて高速向きだったな
今のダイハツは普通のクルコンすらつけなくなってしまった
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 17:25:07.25 4q3MG7eM.net
>>580
軽自動車で楽に走るんだったら
左側車線を80キロで走れば
楽だよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 22:04:15.08 EXS5rEv+.net
ムーヴのターボとかキャストスポーツとかか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 00:10:48.32 9fujPrwq.net
>>586
軽はそれが1番だよね。
普通車と併用してるけど、軽で高速で飛ばそうと思わない。疲れる。
普通車でもレーダークルコンでまったり走ってるけど。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 01:43:31.04 J7vZz8Rm.net
>>588
で、軽の車種は？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 06:40:19.07 sJVoNl5C.net
非力で足回りが貧弱、静粛性もない軽自動車で
80キロ以上出すのがそもそも間違ってるからな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 07:03:09.94 26FVTUXL.net
問題は70キロで走るトラックがいること
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 07:16:19.47 krhbSdCB.net
俺は80で走行車線、追い越し車線は90だな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 07:52:29.83 vaPupBIx.net
軽とトラックは追い越し車線進入禁止でいいだろ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 08:39:12.88 PPZEwtf4.net
軽箱で80km以上出すとフラフラするな。会社のミニキャブがそう。
あれで100km以上出してる奴が信じられない。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 09:00:36.95 wA5DagpW.net
ミニキャブはいっても貨物車だからなあ
このスレで軽擁護側の人でも基本的には5ナンバー推しなのでは
修理代車で3週間ほど毎日高速道路で使用したことがあるがほんときつかった
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 10:13:57.85 krhbSdCB.net
>>593
署名活動でもして法律改正しるしかないね。
>>595
たまにクリッパー3ATで横浜町田～浜松往復するけど
言うほど苦痛とは感じないな。
苦痛と感じないのは俺がバイク乗りってのもあるけど。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 10:15:26.73 m9ndXOpl.net
>>594
タイヤを交換すべし
軽はタイヤも安物だからすぐにダメになる
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 11:46:58.17 EVIeUz/m.net
軽用のレグノとか出てたな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 12:37:45.09 oYO8liWs.net
昔4気筒だった頃のムーヴでクルコンで高速含め300kmほどの行程をよく走ったけど疲れはしなかったな
クルコンのリミッターが108km/hってのもあると思う
ただかなり退屈ではあったけど
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 15:40:33.95 R7ZPD4E1.net
軽トラで長距離とかもやる赤帽の人は、マジ凄いと思うは。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 15:42:48.33 ukVoRdks.net
昔、高速が千円だったころ、東京から青森までどこにも下りずにクリッパーで走ったことがあるが、
とても疲れたなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 17:44:15.02 FISjf4F3.net
千円高速最高だったよな。
静岡から宮崎まで往復した高速代が5000円だった。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 18:55:28.95 Lw89Wr0H.net
民主党は糞だったけど高速1000円定額は良かったなー
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 19:41:59.21 DOtZeIc/.net
ワークスぐらいだからなあ
高速楽なの
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 21:22:29.83 qyEX3Co3.net
高速1,000円は政権交代前の麻生の実績じゃないのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 21:40:41.77 XU9PcOH7.net
>>597
それは大間違いだ、安物のエコ純正タイヤが最も長持ちする
グレードを上げれば上げるほどライフは短くなる
>>604
高速道路の楽さとスズキのワークス的な性能は関係ないと思うけどな
エンジンがヘボなエコ仕様でも、とくに考えなしに何気なく
一定の速度で鉄道のように走れるのが楽って事だろう
本来は日本の高速道路はどんな車種で走ろうが楽で退屈か渋滞かなんだよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 21:59:26.02 38SN6dMa.net
敗戦確定自民の焦土作戦ですね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 23:34:15.05 AmEXrYsA.net
ハスラーノーマルのままで首都高のカーブは80～90㎞/ｈでも腰砕け感があって怖いときが多々だったが
ショックをカヤバの車外品にしたら流れのまま90～100㎞でつ込んでいっても普通に走れる。
ただ車重が軽いから風など他の要因が加わると安全に対する余力分が少ないとは感じる。
なんだかんだと言いつつ高速って最高速が100㎞/ｈな訳で
その速度帯までなら今の軽なら普通に運転できる状態だろ思う
それ以上の速度帯になるときついけど。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 23:59:00.55 EDanPML9.net
高速道路1000円の時に軽で鹿児島から青森をやってみた。
事故渋滞などもあり二泊三日かかった。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 03:26:02.42 IutltvYG.net
アルトワークスは高速の回転数高いからターボRSも含むAGSモデルのほうがよさそう
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 07:02:12.39 tB4lVyi1.net
RSだろうがワークスだろうが
非力な軽自動車は80キロで左側走っとけw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 07:18:49.86 ibgMGx0a.net
追い越すときは追い越し車線を80で走りますね(^^)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 08:18:46.99 OdDJxU5E.net
非力な1300ccNAは660ccターボ以下で劣つているので追い越しを走らないでくださいね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 09:11:57.10 bjfNkNQU.net
商用バンは低排気量でもアクセル踏み抜いてるから速い
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 15:05:11.25 adm4PS4i.net
MT車を都会で乗ると、非常に疲れる
排気量も小さいと、クタクタになる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 18:25:53.02 OKM6yD2lW
大都会、さいたま市でMT軽乗ってるけど超大都会、東京で運転すると確かに疲れる。
ただ空いてる首都高は一般の高速道路よりもむしろ快適。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 20:10:22.13 zXPp7Cqd.net
長野道のアップダウンがしんどい
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 22:38:13.59 p8YtZjV7.net
長野道を走ったけど軽ターボでもコンパクトでもあまりしんどさは変わらないね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 22:59:23.91 ew1JMcAHJ
軽自動車税１２，８００円でいいから
８００ｃｃにしてほしい。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 23:51:19.10 6O/qgGqe.net
Fit2からワゴンRスティングレーに変えた友人は実家帰省で長野道通るけどFitの方が疲れないんだと
普段使いは軽で十分だけど高速だけは不満らしい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 00:28:48.67 Bm8pLHFGJ
両方所有したことあるけど普段使いから全てにおいて
ＦＩＴ２の方が楽だよ。
運転する時の視界の広さもＦＩＴ２＞＞＞＞ワゴンＲ
シートの質もＦＩＴ２の方が断然良い。
ＦＩＴ３は分からん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 00:46:24.80 X7M3GTx5.net
ケータハム乗れば解決
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 09:19:45.57 dK6NUFDY.net
ケータハムって2Lで500kg台とか安全性なさそう
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 09:32:15.38 XrbJ0UWQ.net
>>623
軽たーハムじゃね？w
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 11:52:23.07 d+BgYQ5h.net
>>615
排気量は大切、去年夏に親戚の軽トラ借りて120kmほど走ったが
550cc、4MT、当然パワステもエアコンもなし
音と振動で疲れる疲れる、高速通る道もあったが走る気にならない。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 12:10:56.30 6nxGV3V+.net
>>625
排気量が多くても夏にエアコン無しというだけでつかれる。
パワステ無しだと排気量が大きい車はタイヤも大きいからさらに重くなって疲れるだろ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 12:19:37.20 J1PEoySa.net
3Lクラスでもさ、リミッターカットしてるならまだしも、
200km/hも出ないような国産車が左車線からノコノコ出てくる事は、お前ら全然叩かないよなｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 12:26:06.18 LvxcWNgA.net
>>627
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 13:23:43.59 dK6NUFDY.net
>>627
高速道路は100kmphまでですし
そもそもスレ違ですし
こっちいってください
URLﾘﾝｸ(tamae.2ch.net)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 17:10:10.52 qXcUKKDF.net
正月に軽で高速片道700キロ走ったけどもう二度と無理って思ったわ
なんだろうわかりにくいと思うけど在来線の電車で時速110キロくらいでずっと走ってる感じ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 17:17:20.32 nzUTNmfC.net
新快速さんdisってんの？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 18:00:01.90 6r4wXHL7.net
「新快速」が米原～草津～姫路だけでなく、
東海道、山陽全線走ってればな・・・
車なんかより、もっとJR使う人増えるんじゃないか
新幹線の売り上げが減るから、絶対にやらないだろうけど
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 22:51:47.77 y4sJMZY7.net
新快速の爆音になれりゃ高回転数エンジン音にでかいロードノイズなんて余裕
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 23:13:48.33 WuXboT/J.net
軽でもグリーン車より広いしな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 23:42:50.82 aWuK9xa8.net
>>632
豊橋からもなかったっけ？
昔、青春18切符で帰省したとき、つかった。
最近は、関東圏内では、150キロくらいなら時間が許せば、数少ない特急やグリーン車使うことが増えた。
新幹線は早いけど混んでるから嫌。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/07 09:15:26.16 NWPP59sv.net
>>635
(´・ω・｀)つグリーン席
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/07 09:17:34.61 s/xXWdDq.net
山陽新幹線のこだまはガラガラ
回送運用の16両こだまだと１両に自分１人とか普通
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/07 22:33:56.63 SKU192wo.net
>>637
昔、出張の帰りは3席分の椅子で横に寝れるこだまによく乗っていた。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/08 20:02:36.41 slzB4dpl.net
それは盲点だった！
・・・あとは、電源だが・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 02:04:58.16 wbbcrccH7
軽で高速300km走ってきたが疲れた。
深夜割目当てで24時過ぎに出たからっていうのもあるが。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 18:32:25.05 dHkk/dil.net
>>7
初代コペンで深夜の山陽高速走った時は
ダンプが怖かった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 19:26:35.39 JdpL9E5p.net
初めて買った車が今も乗ってるBMWのミニなんだけど、この車でしか高速道路走った経験が無いからよくわからないなぁ
セダンやSUVになるとやっぱり静かで乗り心地も良くて疲れにくくなるのかな？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 19:28:31.02 j50J4P4C.net
ミニとセダンじゃあんまかわらんのでは
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 19:31:13.64 1F34Yftb.net
ミニの何かによるだろ
サイズが同じなら大体同じだと思うけど
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 19:40:50.36 j50J4P4C.net
ミニのカブリオレのドアを閉めたときの音ビックリするんやけど
646:633
16/03/09 19:45:49.15 JdpL9E5p.net
一番スタンダードな3ドアのハッチバックのクーパーです。
人をのせると、良くドアの重さと閉めた時の音に驚かれるんですけど、遮音性とかは特に何も言われないんですよね。
結構ロングドライブが多くって、MTだし今の車は運転がとても楽しいのだけれど疲れるのが難点で・・・
SUVに乗り換えたいなと時々思うんだけど、実際どのくらい変わるのかわからないからなぁ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 21:26:08.33 wXKS6ioT.net
車高が上がって視点が高くなると精神的に楽になるよね。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/10 09:39:06.70 e+ldvXN6.net
ドイツ車は日本人向けに作られてないせいか
日本車と比べると操作一つ一つが重たくていちいち疲れるよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/10 23:36:59.68 OMKaH8od.net
はぁ？w
ドイツ車って十把一からげにすんなよ、お前乗ったことないのバレバレwww
現行CLAやEなんてステアもペダルも足回りもフニャフニャのスッカスカでメルセデスなんて国産セダンと変わらんよ
911・ケイマン・R8・TTはステアもペダルも足回りも重くて硬くてポルシェやAudiのクーペ・カブリオレ・ロードスターは実に良い。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 00:39:39.62 JUYhHfJX.net
そういう本質的なとこじゃなくて窓開けるスイッチとかウィンカーが重いってことじゃね
なんとなく俺もそれ感じてたんだが
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 06:22:24.40 pkjhYDIY.net
トルクのあるエンジンでクルコンがついていたら高速は楽だと思うよ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 10:35:41.96 EWNqc5G1.net
今の国産車はハンドルでさえ指一本で済むしシフトなんてジョイスティックだしなぁ
幼稚園児でも操作できるくらい軽いからドイツでは逆にそれは危険って考えなんだろうね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 12:10:46.36 r7I9NLcF.net
重ステ&マンパワーウィンドウの旧規格エブリィ最強って事か。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 20:01:48.06 MYMjwpmR.net
出張先の桐生から東京に新幹線で帰宅中。
ホームで電車を待っている間や関東は在来線での暖房は弱いので寒い((+_+))
多少つかれても軽でもよいので暖房の効いた車の方がいい！
自分の車なら花粉も少ない。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 09:27:56.41 fhPANsnI.net
全国の人口の１／３が集中する関東で
みんながそんなことしたら
交通がマヒする
氏ねよ自己中野郎が
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 13:34:33.22 ccOB2kgE.net
>>655
それでも皆がやらないから現状がある。
お前のような妄想カスこそ死んでいろ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 15:48:10.92 kAWN2pzdc
高速バス乗ってるけど軽自動車より静かだ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 16:18:28.91 XObStC5I.net
>>654
桐生からなら東武線の方が早くね？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 18:51:54.16 fhPANsnI.net
>それでも皆がやらないから現状がある。
で、オマエがやりたい放題という考えにたどり着くのが自己中だっての
それすら理解できないドアホは消えろ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 23:59:06.73 A9blNG1b.net
やりたいと思う事とそれを実行するというのでは大きくちがうわな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/13 00:48:05.86 37slDaxS.net
>>659
妄想野郎の言うことはさっぱり分からん。
俺も他の奴も損得考え、やりたい放題やって、この現状だという意味分からんの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/13 09:57:18.95 Iw2Y2t2p.net
fhPANsnIは、計画ができたら完成した気になる国の人と同じような思考の人かな。
普通な日本人の私には理解できん思考の飛躍だ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/13 10:42:47.70 E5XFiE6T.net
いつもやりたい放題してるヤツ得意の口上だな
おまけにどっかの国の話題をすり替えて持ち出すなんざ
そいつ自身がそうだから無意識にすぐ口に出てくる
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/13 14:22:37.33 37slDaxS.net
>>663
おまえがやりたい放題しない理由は、倫理的に我慢しているからではなく
実現するカネとヒマがないだけだ。我々と同じ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/18 08:12:18.09 aItniAmBR
詳細は不明だが東広島市内のトンネル事故を見ると軽は高速での追突される事故には弱かった可能性が無いとも言い切れない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/19 10:44:46.25 0pZ58Ive.net
やはり、軽自動車乗ってる奴って程度が低いな
あらゆる面で
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/19 11:01:10.08 9wwxAQWV.net
まぁ軽乗りとか殆ど収入も低い連中だからなw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/22 19:11:18.07 gyCkk362.net
>>666,>>667
そうだな。
おまえらより少しマシ程度だろうからな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/22 19:33:53.96 93gSpns4.net
軽自動車乗り来ちゃったよ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/23 15:06:08.21 Kpcuj49z.net
軽に乗る奴って貧乏を自慢してる様だよなww
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/23 22:32:29.98 g54bfbs+.net
どっちかっていうと合理的な考えの人が多い人が多い気がする
独身で通勤にしか使わなかったり
子供が成人して夫婦でしか乗らなかったり
セカンドカーに使うなら軽はアリ
そういう時代だからね
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/23 23:16:17.58 bdYcRosd.net
小さいということで実用性が高いんだよ。
ここ忘れているやつ多過ぎ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 00:42:48.87 d7kR//1g.net
税金が安いからだろ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 05:03:32.23 vuQl/W9R.net
高速料金も安い
これ、凄く重要
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 09:27:39.73 AqzgCOAF.net
小さいから実用性が高いはちょっと意味がわかんない。
荷物乗らなかったら実用性も何も無いでしょう。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 10:12:28.29 py0w4qDD.net
軽自動車に乗りきらないほどの荷物や人数を載せることがないので必要十分な大きさで合理的であると言いたいんでしょ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 10:20:17.56 dcYSNWHH.net
>>675
ブロック壁が直下たつ田舎の住宅街の狭い道や
都内の電信柱が乱立してBBAチャリが暴走する道での離合とか
車幅が狭いと凄く便利なんやで。
Uターンも楽勝だし、狭い駐車場の最奥も余裕綽々だで。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 11:00:43.52 MxGN7Ft9.net
まぁ屋根付きチャリンコと思えばいいな 小回り利くしその気になれば遠出も可能
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 13:55:16.68 um+6+dyC.net
スーパーの駐車場は狭いがデパートの駐車場は広い
B地区の道は狭いがまともな住宅地の道は広い
普通車が使いにくいと感じることが多い人はヤバい生活してると自覚持とう
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 14:36:14.96 4I8nk0P7.net
狭い世間で生きてるねぇ かわいそう
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 15:02:27.29 dcYSNWHH.net
軽が狭い道で凄く便利って当たり前の事を言ったのに
普通車が使いにくいと感じる～とか、どういう思考回路なんだ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 18:06:06.15 pOKJk2JE.net
そんなスラム街とは縁はないよと遠回しにおまえ貧乏ってバカにされてるのに気づかない軽太郎
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 18:39:11.98 zrX0lO5F.net
市街地から1時間以上かかる距離の山奥を切り開いて
造成した新興住宅地の住人の方はやっぱり言うことが違いますね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 19:56:11.60 bwQrBvZsK
首都高速の通行料金改正に伴い軽自動車・二輪車料金が導入
普通車 ９３０円 → １，３００円
軽二輪 ９３０円 → １，０７０円