15/09/26 16:54:20.61 n2PiAWke0.net
>>814
JC08モード燃費と実走行はどうしてちがうんでしょうかねぇ？
CVTはエンジン側の制御が入るから、試験モードチューンがしやすいんだろうね
おもしろいことに、フィットの実情を調べてみたら、これも同じ傾向で
カタログ燃費は、CVTよりMTが悪く
実燃費では、MTよりCVTが悪い
MTも新しいロードスターでは、トランスミッション内のギアの回転数を下げて、オイルの攪拌抵抗低減などをやっているから
MTも効率化は目指している
絶対的な効率では、まだまだCVTはMTを越えてはいないが、
CVTの可能性は、どんな馬鹿が乗っても、同じような効率(燃費)を実現することが出来るだろうね