15/09/14 16:40:56.01 RZE406Uu0.net
ありがとう。参考に成るよ。
予算超えるけど2008年のミラバンが24万円10万キロみつけ新しいな。検査7ヶ月残りで。
込み20万だと1個前のに成るので2006年が一番新しく予算内だったよ。
その前の屋根低いミラバンは軽くて良いな。古いけど。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 16:45:57.30 aqAyTuuG0.net
>>39
当ててやろう
日産車だな？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 16:52:46.90 uATlnaod0.net
>>51>>52
10年前だとギリギリでミラバン（L250V)にはSOHC6バルブのEF-SEが残ってる。
アルトはもうHA24Vになって全車DOHCになった後じゃないかな。
あと、バンにこだわってるみたいだけど任意保険の金額も確認した方がいい。
4ナンバーは5ナンバーより保険高い場合があるから、軽自動車税の差額はそれで埋まるかもしれん。
55:10
15/09/14 20:08:15.45 qqciSelE0.net
>>33
ありがとうございます！
スッキリしました。
信号と停止線がセットである事も肝に銘じておきます！
>>38
それはそうなんですけど、
対向車が来ていないときはどうなのかな、と思いまして。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:22:58.54 49ZPHdv20.net
>>39
> すみません、最近ミラーに不具合が出ることがあります。
> 毎回ではなく続けて発生することもあればしばらく発生しないこともあります。
ああ、ときどき髪の長い血まみれの女が映るやつか
ちゃんとしたところでお祓いすると５万円以上掛かるからその見積もりは妥当。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:37:07.77 hDry1U9F0.net
相変わらず無駄に情報出さない。車種・型式年式くらい書け。書かないなら皆答える必要無し
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:37:40.12 JLyN0Fen0.net
>>53
そうです！良くあるトラブルなんですか？
修理費用としては高くないですか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:41:03.87 YBf+vHo20.net
>>58
>>57
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:50:48.62 H2RmlcQl0.net
高いとか安いとか自分にとって高く感じたら直さなきゃいいだろ。
それでここで見聞きしたことを「ネットで調べたら高いそうですが、間違いないですか？」とかディーラーなり修理工場に噛みつくんだろ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:59:17.92 aqAyTuuG0.net
>>58
やっぱりな
日産のサイドミラー故障率は異常
しかも修理しても高確率で再発する
ミラー始め電装系のトラブルが多すぎて俺の周りから日産乗りがいなくなった
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:03:45.91 +GxmYJLl0.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
この車は何ですか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:04:40.65 BF+B3+K30.net
＞日産のサイドミラー 年代にもよる、昔の方が良かった。
車種年式書けよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:06:33.97 XF8tp1iy0.net
>>62
トヨタｓ800 通称ヨタハチ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:10:19.89 HnOVpW6I0.net
>>62
トヨタスポーツ800
パブリカベースのライトウェイトスポーツ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:12:53.90 SDXIbudK0.net
古いランクルなんだけど
ナックルの錆って放置してるとヤバイ？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:14:30.66 +GxmYJLl0.net
>>64-65
早速の回答ありがとうございます
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:31:31.32 ll6b9cgx0.net
>>55
矢印が点いてない方向に対しては赤信号なんだから、そんな疑問を持つ余地は全くないと思うが
ちなみに、>>10の状況でで右折車が進入するのを信号無視っていうんだぞ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:36:35.77 f5M/8wJk0.net
タイヤの空気圧を下げたとしても、耐加重範囲内であればスタンディングウェーブ現象は起こら
ないと考えていいの？
例えば、LI値91のタイヤを標準空気圧200kPaでは500kgまで耐えれるものを、180kPaの耐加重
480kgにして乗る場合。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:39:25.35 y2KCzcvx0.net
というかラジアルでそう簡単にスタンディングウェーブは起こらんと思う
バイアスタイヤやトラックみたいな高扁平率ならわからんけど
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:48:36.77 f5M/8wJk0.net
そうなん？
じゃあ質問を少し変えて、範囲内の加重であれば空気圧を下げてもスピードレンジ内の走行は保証されてる？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:54:04.06 H2RmlcQl0.net
空気圧を指定しているんだから保証なんてないだろ。
わざわざエア圧下げるメリットてなんなの？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:03:18.49 f5M/8wJk0.net
車の保証じゃなく、タイヤの保証ね。
タイヤ自体に空気圧いくつで乗れという指定はないわけで、それなら一人で荷物もなく乗るのに規定値まで
入れる必要はないんじゃないかと。
できるなら、メリット／デメリットじゃなく保証されてるかどうかが知りたい。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:04:21.76 uATlnaod0.net
もんのすごく例外的な話でウンチク程度に受け止めてほしいけど、スポーツラジアルや公道も走れる
セミスリックタイヤの中には、相当空気圧を下げても短時間なら問題無く走れるケースもあるのよ。
ジムカーナでSタイヤ履いて、規則で規制されてるタイヤ幅を少しでも稼ぐため、0.6とか0.9って空気圧で
走った事があるが、何の問題も無かった。
普通のタイヤでやると、荷重のかけ方によってはリムが路面に接触したり、タイヤサイドが裂けたりするかも。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:06:58.71 f5M/8wJk0.net
>>74
そういうリスクもあるのね
まあ、やるにしても極端には下げないけど
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:07:48.11 uATlnaod0.net
>>73
そらタイヤメーカーから
「車に規定値の記載あるでしょ？その想定で走るようにタイヤ作られてるんだから、それを外れた
使用じゃ保証できません。」
と言われて終わり。
タイヤメーカーって結構薄情でねー。
ただ普通に走ってたのにタイヤが内面剥離起こして、
「クローズドコースにしろ公道にしろ、スポーツ走行しないとその壊れ方はありえないので、保証はできません。」
って言ってきて、こっちは証明できなかったからクレームを断念した事もあったよ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:13:02.74 TFQu1+Gy0.net
タイヤの空気圧指定は興味深いよ。
乗用車用のラジアルタイヤの最高使用圧は3.5kgと決められてる。
実際は2.2kg程度を指定する車が多い。
なぜか？
荷重が増えるとタイヤサイズを大きくして2.2kgで使用できるようにする。
バイアスタイヤのスタンディングウエーブ現象は接地面の凹みが戻らないうちに
接地してしまうから凹みが固定して一部凹んだタイヤを使ってるような状態になってしまう。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:14:45.61 y2KCzcvx0.net
>>76
ブロック剥離でそれだった
スポーツ走行しましたよね？ってお前スポーツタイヤで売ってんじゃねーのかよと思ったわｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:17:24.71 f5M/8wJk0.net
>>76
えー 厳しいなぁ
でも責任逃れじゃんｗ
>>77
夏に山道走るとパンパンになるもんな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:19:10.88 TFQu1+Gy0.net
公道走行でもスポーツ走行と見なされるの？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:24:34.04 y2KCzcvx0.net
>>80
タイヤメーカの基準が謎なんだよな
俺は山道を鳴く位でのグリップで保証うけられなかった
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:24:41.23 8rxBiPav0.net
車線変更禁止のオレンジ線（センターラインじゃなくて第一、第二通行帯の間のライン）の片道2車線道路って、
車列が右折レーンからのびて右車線を塞いでるような場合は右→左に車線変更していいんだっけ？
それとも右折レーンの渋滞がなくなるまで待たないとだめ？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:32:46.11 y2KCzcvx0.net
>>82
厳密に言えばダメだけど障害を避けるためならやむを得ない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:34:15.06 49ZPHdv20.net
>>80
ある意味、公道の方が負荷は激しいかも知れん
100km/h＋αで数時間以上停まらずに走り続けるなんて、サーキットではまずないからな
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:35:43.82 S9Ln2aEQ0.net
ポテンザ買ってサーキット走行して不具合が起きて保証はしませんって話か？
じゃあカタログに旧モデルよりもラップタイム何秒アップとか書くなよって話だな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:41:12.93 TFQu1+Gy0.net
>>82
普通の渋滞程度ではダメだと思うよ。
捕まる。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:43:17.49 49ZPHdv20.net
>>85
ポテンザもピンキリだからな
Ｓタイヤとまで明記すれば別だが
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:44:25.26 TFQu1+Gy0.net
＞ポテンザ買ってサーキット走行して不具合が起きて保証はしません
当然、あたりまえ、サーキットではどんな（時には下手な）使い方されるか
わからないのだから保証無しは当然。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:46:07.44 ju/ud/gO0.net
>>83
右折レーン渋滞は、信号が変われば（多少は）進むのだからそもそも障害物にはならない。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:52:44.51 f/ZZccrA0.net
片側2車線の道路で、右折付加レーンなし。3割くらいの車が右折し、対向車も途切れないので右車線は基本詰まる
こういう場合、右車線に並んでる直進したい車をファスナー合流させてあげるべき？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:02:14.43 TFQu1+Gy0.net
>>90
適宜合流させるべきでしょ。
自分が合流したい場合もあることだし。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:04:11.44 y2KCzcvx0.net
>>89
障害物とは言ってないわけだが
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:04:58.42 uATlnaod0.net
>>80
いんやそうじゃない。
「そんな壊れ方はスポーツ走行でもしないとありえない」
って、「メーカーが決める」。
ちなみに昔懐かしグリッドIIだったが、他にスポーツ走行用のタイヤ持っててグリッドIIなんぞ街乗りしか
使ってなかったから、何だそりゃと思ったわｗ
以後、BSのタイヤは一切使ってない。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:11:39.46 JLyN0Fen0.net
>>93
ＢＳに限らず保証されるかどうかは製造者サイドの判断だからね。ユーザーが保証だリコールだと騒いでも、素人判断と言われて終わりだよ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:18:52.35 uATlnaod0.net
>>94
保証を求めたわけじゃなくて、レアケースだからって販売店を通じてサンプル提供したのよ。
で、その結果が
「このタイヤは内面剥離を起こしてるが、原因はスポーツ走行を行ったとしか考えられない」
という分析結果。
軽自動車に履かせての買い物と、法定速度程度の高速道路走行にしか使ってないのに何だそりゃと笑うしか無いｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 00:11:51.32 FUJTEEkF0.net
アダルトグッズがジョークグッズと言う建前で
売ってるのと同じだな。
スポーツ走行での性能をさんざん謳ったおきながら、
スポーツ走行したんですよね？じゃあ保証はきかねぇなぁって、ヤ○ザかよw
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 00:32:27.43 47CMo7gb0.net
拳銃の説明書には「人に向けるな」とか書いてあるのかな？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 01:05:35.46 FR4ZCNWN0.net
＞＞54
ありがとう。L250v検索してみるよ。
中古情報で一番多いのはミラ乗用車やね。さらにミラでも種類が沢山有りどれがバンなのか写真でリアーシートを確認しながら探すので大変だったよ。
アビ、イース、ビストロとか。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 02:16:39.55 9ysFEvB70.net
>>97
射撃や狩猟なら人に向けないが、護身用なら向けるよね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 02:19:12.92 K5j5kZy60.net
>>98
ん？ミラに関して言えば、バン（4ナンバー）はほぼ全車3ドアだから、それで判別するよろし。
2000年頃までは5ナンバーでも3ドアがあり、L250Sでも1種類だけ燃費スペシャルモデルの「ミラV」（中古車情報だと
ミラバンを指す意味で「ミラV」と記載してる例もあり紛らわしい）って5ナンバーモデルがあるが。
まーお探しの10年オチ程度のL250Vなら、3ドアを探せば99.9%バンだと思って間違いない。
その頃からアルトバンは全車5ドアになったし、プレオバンは元から5ドア、ミニカだけは3も5もあるが、まー
ミラ狙いなら3ドア探せばいいよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 05:39:43.00 CZvi61xx0.net
URLﾘﾝｸ(kurumequick.jimdo.com)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 06:49:08.46 80rihKmu0.net
>>99
護身用途での銃器免許取得って認められているのか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 07:05:22.43 W/L2obFP0.net
スタッドレスならまだしも普通のタイヤで空気圧下げることによるメリットなんて一つもないだろ
車にもタイヤにも財布にもよくない
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 08:01:30.26 K5j5kZy60.net
>>103
無理やりこじつけると、車高を下げられるから通過困難な場所を通れるとか・・・
そんなの巨人の星のパクリだろ！と思う人もいるかもしれんが、トラックでガード下通すために
ガチでやった事がある。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 08:15:59.13 umUxir300.net
薄いタイヤに換えての空気圧うｐ相談なら良いレスついたかも。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 08:24:41.47 9ysFEvB70.net
>>102
誰もそんな話はしてないぞ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:14:46.86 NJWtfE4Q0.net
Sタイヤを使っててサーキットのスポーツ走行でバーストしてメーカーと揉めてる人のホームページを昔見たな。
Sタイヤは内圧が上がるのを見越して冷間時は低めの圧で設定するのが一般的で、そのメーカーのサイトの中にあるプロドライバーが解説してるページでもそれを推奨してたのに。
ちなみにブリヂストンで車は911だった。メーカーの肩を持つとすればリアヘビーの911にその使い方はタイヤに厳しかったのかも知れないが、Sタイヤのそのサイズって実質911以外に適合する車はほぼない筈なんだよね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:24:05.88 JXIRpIJN0.net
新車装着タイヤてクレーム付けるならまだしも、汎用品を自分で買ったなら、自己責任の範囲じゃない？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:47:31.09 NJWtfE4Q0.net
新車装着のタイヤって？減ったら都度ディーラーで新車と同じのを未来永劫取り寄せしろって事？
オーツタイヤを履いてた車は強制的に廃車かよ勿体ない。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:48:27.27 vhxLOwVi0.net
>>108
新車装着タイヤに問題があって文句言うのと、購入したタイヤに問題があって文句言うのは何が違うの？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:55:27.30 BTLtXRDd0.net
新車装着タイヤ＝車輛にあわせたタイヤと汎用タイヤ…
なんかめんどくさそうな話題だなｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:57:54.60 NJWtfE4Q0.net
タイヤと車が最適化されてると言いたいのかな？
新車装着以外のタイヤでは安全性が保証されないということは、タイヤが原因の事故で人を轢いても自己責任って事になるのか。恐ろしくておちおち街を歩けないや。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:05:44.70 PE9O3uoO0.net
>>112
なんかメチャなこと書いてるな。
整理すると君は轢かれるわけだから、その主因がドライバの自己責任でもタイヤメーカの責任でも車両メーカの
責任であっても結局は轢かれてしまうんだから、オチオチ歩くことに合理性はないだろ？
仮にタイヤが原因で君が轢かれてタイヤメーカの責任だとしても、君はもう帰ってこない。
事故になって君が逝くことと責任問題は絡める必要はない。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:15:49.54 umUxir300.net
>>107
ユーザーがタイヤテストしてくれたわけだ。
昔でも欧州製のタイヤなら911のスポーツ走行に耐えたのかな？
アメリカタイヤが論外なのは知ってるけど。
カリフォルニアには雨が降らないんだもん。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:17:52.61 NJWtfE4Q0.net
>>113
言い替える。
大事な人におちおち街を歩かせられないな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:25:29.35 PE9O3uoO0.net
>>115
誰の責任でも誰が原因でも年間に5千人、20年で10万人を余裕で超える交通事故死者
に加え、重度障害者、完治した重症患者を安定して造り出す交通社会だからね。
気に病むのはわからないでもないが、タイヤ要因を切り取って心配するより
交通社会全体で危機感を持った方が良いよ、君自身も君の大切な人にもな。
タイヤ程度の危機感で右往左往してたら、テンカン、心臓発作、脳障害のドライバー
酒酔い、無免許、薬物中毒に痴呆ドライバーと恐怖が増して
家屋から1歩も出れなくなるぞ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:27:50.09 9ysFEvB70.net
>>114
カリフォルニア州の降水量380～2500mm以上。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 10:27:57.77 g9Me2sAL0.net
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
マツダのドアミラーガーニッシュつけてたら駐車場で↑のように傷つけられてしまったのですがこういう素材の傷を消したりするにはペン型の塗料とかでキレイにごまかせるものでしょうか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 14:05:47.49 3u5WFNjK0.net
>>115
誰かが安全を保証してくれないと歩けないなら、歩かなくて良いんじゃない？
保証期間の切れた車や賞味期限の切れたタイヤはいっぱいいるからね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 14:54:18.69 pMHuRFde0.net
>>118 ペン型塗料にしても、「キレイに」って意味による。程度問題。
凹凸無くほぼ元通りになのか、凹凸有っても色的に合ってればいいのか
遠目で気付かない程度なのか、、、どの程度が「ごまかせるもの」の範囲？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 15:52:09.64 ZKE0YsWM0.net
>>118
カバー部なら構成部品であっただろうけど当たり所が悪い。
樹脂むき出し部分だからヘタにタッチペンで塗るとドツボにはまるよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 16:30:15.22 g9Me2sAL0.net
>>120
新しいものに替えようと思ったんですが、また傷つけられると思うと取り敢えず傷隠せればOK(色的にあってればいい)位の意識ですね…。
>>121
ボディカラーとは違うドアミラーカバー付けた1週間後にこのザマなので犯人が目の前にいたら血管切れてたと思います笑。
テカってる感じな素材なんでタッチペンだと悪化するかもなんですね…。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 18:54:56.18 /aZwlzZ90.net
ワゴンR MH22S
2WD MTなんですがインナー側(エンジン側)のドラシャブーツがぱっくり裂けてました
応急処置としてビニールを巻いてその上から補修用テープとビニールテープを巻いてあります
毎日40km前後乗るんですがこの応急処置のまま1週間前後大丈夫でしょうか
異音はしてないです。
応急処置の段階でグリスが飛び散っていたので軽く補充もしてあります
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 18:57:32.98 wXNZrJkR0.net
１周間くらいなら大丈夫でしょ
インナー側だからハンドル切るのもあんま関係ないし
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 18:57:40.86 /aZwlzZ90.net
書き忘れましたが左(助手席)側になります
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 19:29:37.51 7SIkXd/70.net
飛び散ったグリスがブレーキに掛からなければいいけどな。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:07:13.18 K5j5kZy60.net
>>123
その状態で耐久レースを何時間か走った事あったけど、舗装路に限って言えば問題は無かったな。
応急措置としては上等なレベルだが、とにかくビニールテープは脱脂した上でこれでもかってくらい
巻くに限る。
でも舗装路以外はとにかく走らないように。
ちなみに問題が起きた時は、異音なんかしない。
左側フロントのドラシャブーツって事は、ブレーキ踏んだ瞬間に飛び散って左フロントディスクローターに
付着したグリスで左前輪がノーブレーキ状態になり、右側にかっとぶのを経験済みｗ
何の予兆も無くいきなりそうなるから、ハッキリ言えば修理場所までの自走等の緊急手段以外で
乗っちゃ駄目よ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:09:29.78 teBTEZW30.net
>>107
ポルシェは確か車検証に指定タイヤのメーカーと銘柄が書かれていて、それ以外のタイヤを履いた場合は一切補償しないとなっていたはず。
911のN指定は、パイロットスポーツPS2じゃなかったか。
実際、サーキットレベルの速度を出すと非指定タイヤではバランスが崩れてシミーが出るらしい。
純正ホイールサイズが市販規格と微妙に違うんだとか。
>>111
勘違いしているヤツが多いが、新車装着タイヤは「その車にサイズを合わせた特注の超廉価版タイヤ」。
決して性能がいいわけではない。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:38:39.98 47CMo7gb0.net
>>128
ポルシェが補償するかどうかって話じゃなくて
BSが補償するかどうかって話に見えるんだけど？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:54:50.76 9fHc7qxI0.net
フェンダーに当て逃げされて凹み&傷が付きました
犯人探しは可能でしょうか？
無理ならば、どのくらいの修理費用かかりますか？
2cm四方程度の凹み傷です
ワゴンRのグレーです
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:06:07.01 s0yNDv1V0.net
MT車にオーバードライブギヤを設ける意味ってある？
4MTが主流だったころは4速が直結で、それにオーバードライブを付けて
5速にしたから分かるんだけど、今は最初から5MTなんだから5速を直結にして
その分ファイナルでハイギヤードにすればいいだけじゃない？
現にスズキのミッションはそうなってるよ。
軽トラキャリイが5速直結だけど、他メーカーの軽トラと比べてオーバードライブが
無いから高回転って事もない。ファイナルでハイギヤードになってる。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:08:20.37 HbEUqKgd0.net
>>103
乗り心地
グリップ力
少なくとも2つあったｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:10:52.03 60Y6Xln/0.net
中古の純正部品を買う場合
ヤフオクよりいいサイトあったりしますか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:11:09.56 HbEUqKgd0.net
>>107
内圧上がってから抜いて調整するか、最初はおとなしく走るべき。
冷えてるときに本気出したらそりゃ壊れる可能性もでてきて当然な気がするけど。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:21:42.49 HbEUqKgd0.net
>>131
なぜ5速が直結であるべきと言ってるか知らんけど、自分が思うによく使うギアを直結にして駆動ロス
や騒音を減らそうということじゃないかと。
ギアボックスは使いまわすから必ずそうなってるとは限らないだろうけど、そういう理由な気がする。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:26:28.49 BieBLAXD0.net
アメリカの改造車の集会動画見ると直管の車が多いけど(特にホンダ系)、アメリカって性能重視のまともなマフラー売ってないの？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:26:56.98 umUxir300.net
youtubeでGT500レース見てたらピットでタイヤ空気圧をモニターしてる。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:29:28.49 s0yNDv1V0.net
>>135
4MTの時は一番上のギヤである4速が直結だったでしょ？
だから5MTなら一番上のギヤである5速が直結でいいんじゃないのかなあ？って
思ったんだけど、よく使うギアが直結って事だと、4速が直結の方がいいのか。
軽トラはギヤ比的に巡航ギヤが5速だもんなあ。
じゃあ乗用車はともかく、軽トラはスズキみたいに5速直結の方がよさそうだね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:39:02.51 YMXs3yZe0.net
>>133
〈リサイクルパーツ〉で検索すると幸せになれると思うが。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:43:19.90 5Lwfg6Il0.net
>>137
GTでのタイヤ空気圧のモニターは、表示の変遷は有るが初期の頃からしてる。
レース当事者らの要望により、レース主催側は地上波及びBSなど公共放送
をする場合、そのモニタ画面を隠すための画像処理を義務付けてる
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:45:31.77 umUxir300.net
構造的にFRでは直結が利点あるがFFでは特に利点が無い。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:47:00.10 vKnxi0jJO.net
>>137
車内でもモニターしてるぞ
放送のオンボード画面では隠されてるけど
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:50:05.16 ZKE0YsWM0.net
>>130
目撃者がいなければまずムリ。
警察に届けても被害届受理するだけで何もやらない。
ひき逃げなどであれば人身事故で本腰入れるけどね。諦めたほうがいいね。
板金程度なら範囲にもよるが7万～10万以内で直せるかな。
キチンとした金額を知りたければディーラーなり板金工場に持ち込んだほうがいいね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:52:45.09 umUxir300.net
>>142
ドライバーはいろいろ忙しいだろうからピットでモニタできるのは大きな意味がある。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:08:49.47 HbEUqKgd0.net
>>141
そういえばそうだよな
Webカタログみたら、1.000になっているギアが無いから、そもそも横置きT/Mでは敢えて直結なんて
してないということか
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:09:38.67 47CMo7gb0.net
>>131
>現にスズキのミッションはそうなってるよ。
あれは振動対策をやりやすくするためにプロペラシャフトの回転数を抑えるのが目的。
キャリイで5速直結になったのは先代モデルの途中から。
5速が直結だと同じ速度で走っていても5速オーバートップのものよりも
プロペラシャフトの回転数が抑えられる。
プロペラシャフトの回転上限は安価なものでは概ね7000rpm、
ちょっとコストをかけられるものでも9000rpm。
ホンダのS2000に二次減速があるのもこれが理由。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:13:28.31 47CMo7gb0.net
二次減速じゃなくて一次減速だった
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:22:45.44 5Lwfg6Il0.net
空気圧モニターは両方で見れることに意味が有り、大いに有意義
ドラ側とピット側(タイヤ屋含)の意見交換・意思統一がしやすい
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:10:30.40 yPnIpOjF0.net
>>145
んなこたない。
ダイハツの横置きMTはクロスミッション以外4速直結だ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:29:18.16 0sVYtr1c0.net
>>138
FRの場合、構造的に下側にあるギアに直結を振らないと都合が悪いよ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 05:40:41.85 WwXA35d50.net
カーコンビニ倶楽部て安く無いのかな？。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 06:55:45.68 qwJYPGKA0.net
車輪がプロペラシャフトを回してると考えると
デフ減速比が同じならプロペラシャフト回転数は変速機ギヤ比には関係ないはず。
エンジン回転数よりプロペラシャフト、ドライブシャフトの回転数が多くなるのがオーバードライブ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 07:09:34.27 XKhiiT+s0.net
>>151
安くは無い。いまどきスタンドでも同じのやってるしね、少し高いけどディーラーのクイック板金で一日で終わったよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 10:49:21.43 Vs+j6Coc0.net
ヴェゼルにリアリフレクターガーニッシュ付けたんだけど、1週間で両面テープが剥がれてきてしまいました。
元々ガーニッシュのカーブと車体側のカーブが合ってない。
パーツ用の両面テープってホームセンターには売ってなかったけど、イエローハットとかに売ってますか？
また、剥がれないようにするためには何かコツがありますか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 11:15:42.61 DJrWrp7m0.net
>>154
住友の超強力テープを使うといい
ただし、下手すると剥がすときに塗装も剥がれるので自己責任で
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 12:20:00.18 j84d7h+20.net
>>154
貼付面をパーツクリーナーやシリコンオフ等で脱脂するんだ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 13:56:04.52 On39bWJJ0.net
>>154
> 元々ガーニッシュのカーブと車体側のカーブが合ってない。
ディーラーにクレーム入れて良品と交換してもらえ
社外品なら、品質はそんなものだと諦めて返品するか売り払う
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 16:29:24.67 Vs+j6Coc0.net
社外品のガーニッシュなんだけど、販売者いわく 3Mの7120を使ってください、とのこと。
それを送って下さいと言ったら自分で買ってくれ、と。
でもどんなに強力なテープでもカーブが合ってないと剥がれそう。
ドライヤーでガーニッシュ曲げられるかな？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 16:50:30.62 ZK2ejY7+0.net
素材による
両面はホームセンターとかで売っている外装用超強力とか書いてる奴ならいいよ
しっかり脱脂して1日ぐらいは仮固定しておかないと剥がれるけどな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:07:26.27 lsVvzQX50.net
>>154
そういう時は、ガーニッシュ曲げて合わせるんじゃなく、両面テープ1枚貼り
にしないで浮き多い部分ほど狭く型取っていって、ガーニッシュ側に2枚3枚と
複数貼りにするんだよ。
そして最後にガーニッシュ型通り1枚貼る。パテ盛りならぬテープ盛りなイメージ
1枚貼りカーブ合ってない隙間の多い部分を
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:07:29.72 fseLv+Y50.net
同僚の話なんですが、今週、追突事故にあったのですが
その相手がくせ者で、無保険だから修理代金を一括では払えない
２３万円の修理代金、毎月１万円払うと同僚に言ってるようですが
修理代金を取るのは修理会社なんだから被害者に、余計な心配を掛けないように
加害者が修理業者にする話だと思うんだけど・・・
事故届けは済んでるので、相手が逃げても大丈夫みたいだけど
加害者の代わりに、被害者が修理代金立て替えるみたいな話どうも理解出来ない。
そのくせ者、別件の事故で車を修理したばかりの帰りの途中に追突した屑野郎らしい
見た目６０代の爺さん。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:24:33.71 G0mPfAqq0.net
>>161
で？
スレタイを100回音読して日記は日記帳に書いてね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:27:17.77 8CXvTkZa0.net
加害者とか被害者とか以前に、修理屋に修理を依頼したのは誰だよ？
保険屋に任せる場合＝保険屋が修理屋とやり取りしてくれる場合と混同してないか？
保険屋が介在していないなら、被害加害など関係無い。普通に店で物を買うのと同じ
自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故4回目 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:39:33.64 bvsSSyVJ0.net
＞事故届けは済んでるので、相手が逃げても大丈夫みたいだけど
刑事扱いなのか？、逃げられても保険屋もいなければ警察も民事には不介入。
だから無保険で逃げる というか払わないでヤツは山ほどいる
というか、その屑とやらが 23回：2年近くきっちり払い続けるとは思えない
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:46:57.52 vLS0Ow9G0.net
>>146のキャリイ プロペラシャフトで思い出したが、うちの旧規格キャリイは
プロペラシャフトの下側にボディに固定したベルトが渡ってるよ。
プロペラシャフトが付いてる車って、みんなあんなベルトで落下防止対策してるの？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:48:06.94 tj4gKLKi0.net
>>161
＞無保険だから修理代金を一括では払えない
車両保険は？
＞加害者が修理業者にする話だと思う
受ける訳がない
＞事故届けは済んでるので、相手が逃げても大丈夫
全然大丈夫じゃない
一番の問題は加害車両が無保険
次の問題は車両保険に入っていない被害者
その次の問題は無関係な人が口を挟む
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:49:31.19 l+68AGdz0.net
へえ、そんなのあるんだ。プロペラシャフトのジョイントが走行中に外れたら車がひっくり返るからね。リコールにならないまでもトラブルがあったんだろうか。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 18:51:23.34 Vs+j6Coc0.net
>>159
無塗装のバンパーに着けるんだけど、新車に着けたから汚れは大丈夫だと思って脱脂はしなかった。
でもそれから１ヶ月たっちゃったから、もう雨等で汚れてますね。
脱脂用の洗剤って、風呂掃除とかのでいいのかな？
あと、固定する方法って、どうすればいいんだろう？
クランプはないし、そもそもバンパーが挟める形状ではない。ガムテープで貼るしか思いつかない。
>>160
そうすると、上から見たら隙間があいちゃってかっこ悪いですが。
ガーニッシュのカーブが緩いから端が10cmくらい浮いちゃってる。
プラスチックだから熱すれば曲がりそうだけど・・・
ガムテープ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:04:39.58 0sVYtr1c0.net
>>168
マスキングテープ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:23:02.42 yPnIpOjF0.net
>>167
国沢だったか、評論家のコラムで
「目の前走ってたトラックのペラシャが落ちて路面に突き刺さり、トラックが横転しかけた」
ってのを見た事がある。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:26:05.26 GzWPdYeS0.net
ペラシャｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:27:46.40 yNktu8Tc0.net
>>161
修理業者は加害者に請求できないよ。
保険会社（相手なり自分側なり）が支払う義務がなければ修理依頼した持ち主（この場合被害者）に請求→被害者が加害者に修理代を請求という形のみ。
相手が無保険で払えないなら自分が払って（立て替える）請求を加害者に回す。
払わなければ内容証明郵便でいついつまでに払え、払えないなら告訴と連絡。
期日までに払わなければ訴訟の流れ。
言い方が悪いが運がなかったということ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:29:20.96 rZPaDhJY0.net
>>168
だから10cmも空くなら、それはその車用とは言えないだろ
諦めるかクレーム付けるかどっちかにしろ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 19:45:18.87 yPnIpOjF0.net
10mmならともかく、10cmだともうその車用とかそういう問題じゃなく、全然別な品物が送られてきたんじゃないかとｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 20:17:55.17 rZPaDhJY0.net
>>172
訴訟しても金のないヤツからは取れないからなぁ
強制的に街金で金を借りさせ、全額受け取って後の取り立ては街金に任せるしかないかも
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 20:27:16.40 J9mVb6PF0.net
事故起こしても
「俺が悪いのは認める。でも金無いから払わない。」って開き直られたら、どうしようもないからね。
裁判起こして、時間と金使って勝訴したとしても、それで即金取れる訳でもないし。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 21:22:46.09 MeQ5FjQg0.net
そうゆう時の為に893が居るんやな。
法律なんかより恐怖で取り立てが確実やな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 22:19:40.56 XqfmGSfH0.net
数年前のことなので今更聞いても仕方ないかもしれないが、
コンビ二で駐車スペースからバックで出ようとしたとき、駐車場内を通行中の車に接触。
まずケガないか確認したところ、相手から修理代くれれば警察沙汰にしないとの話。
いくらか聞いたら「手持ちの分だけでいい」とのこと。
（傷は3cmくらいの擦り傷1本くらい）
断ってとりあえず警察に連絡すると言うと「急いでるからとりあえず金くれ」とのこと。
何かおかしいと思い、警察に電話するフリすると相手がいなくなってしまった。
それから数年間音沙汰無し。
ちゃんと警察に連絡すべきだった？相手は当たり屋だった？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 22:22:47.73 j84d7h+20.net
教習所で習ったこと、思い出して？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 22:57:12.21 Nrfyycqm0.net
>>165
それの発端となっているのは、かの三菱のリコール隠し事件なんだわ。
破断後に暴れて落下したシャフトに後続車が乗り上げた事故とか、
暴れたシャフトがブレーキ配管を破損して車両が暴走した死亡事故があった。
シャフトの前側が脱落すると棒高跳び状態になって車を横転させることがある。
棒高跳び事故は鉄道車両のような重い車両も横転させてしまう危険なもの。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 23:00:19.79 Vs+j6Coc0.net
>>173.174
俺の書き方が悪かった。端から10cmまでの部分で、5mmくらい浮いちゃってる、という意味。
買ったのはこれ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ABS樹脂って熱で曲げられないのかな？
ちなみに純正品は形が違うから、あえて社外品を買った。社外品ってこんなに精度が悪いということを初めて知った。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 23:01:17.94 Zf9QsmxH0.net
>>178
停止を含む無免許か酒酔いだな。
アタリ屋ってのは徹底的に揺するから、まず連絡先、身元を抑えて
警察に連絡しようがひるまない。
物損は民事不介入で刑事事件として調査もしないしね、仮に事故の被害歴（当たられ歴）
が何十出てこようが警察は事実をもみ消せないし民事賠償を無効にもできない。
なんでアタリ屋は警察ウエルカムで落ち着いて金を搾り取る。
時間の無駄だから、その場で現金で良いよって人はかなり多くて
「小傷をなおす気がない」とか時は金なりのひとが多く、考えようによっては良心的
人の財布から即金を受け取れるのは2-3万が限度で、君も鈑金屋に行けば解るが
2-3万で補修できる傷なんてしれてる
ディーラなら傷や鈑金で頼んだらポンコツも新車も同様で5万からだ。
確率的には免停中だろうな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 23:10:56.86 ZK2ejY7+0.net
値段考えたらそんなもん
無理だと思うが返品が聞くか聞いてみれば？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 23:46:48.46 yNktu8Tc0.net
>>178
他の方がレスしてるが、相手は十中八九免停だろうね。
警察がくればお互いの免許証提示しなければならないし。
自分過失ゼロなのに傷つけられて逃げちゃうとか意味ないもの。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 00:25:08.81 Qc+xtMu+0.net
>>181
> ABS樹脂って熱で曲げられないのかな？
加工できなくもないが、これまでの君の知識を見ている限りまず無理だろうな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 03:14:33.31 UcKG2BDi0.net
>>180
＞棒高跳び事故は鉄道車両のような重い車両も横転させてしまう危険なもの。
DD54か
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 04:40:06.82 sM7U3g5U0.net
>>165
そうなったきっかけは、日産エコーというマイクロバスの事故だろうな。
URLﾘﾝｸ(www.latesttrendsna.info)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 08:59:10.84 ty4nPlM60.net
>>187
リコール法制化のきっかけになったのに、あまり知られてないな。俺も知らなかった
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 10:50:48.31 k/enVfzE0.net
20歳専門学生。中古のロードスターかRX-8を購入したいです。
んで学生でも組めるローン会社ってあるか？審査とかあるやろ？保証人付けたら大丈夫？
ちなみにバイト代月7万で、毎月2万ずつ返すつもりやけど
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 10:57:41.47 c5oLE3nb0.net
>>189
しかるべき保証人や担保を入れれば大丈夫。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 12:11:59.61 3RGCjU6/0.net
ETCカードについてなんですが、挿しっぱなしにして置くと車上荒らしに
有った時持って行かれる、財布に入れておくとチップが傷だらけになって
読み込まなくなるし、どうするのが一番でしょうか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 12:29:13.99 jGL/eR+30.net
>>191
おまえ野宿なのか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 12:35:12.29 9cywZ8qC0.net
>>191
入れっぱなしで傷が付く財布を変える。
キャッシュカードやクレジットカードにもICチップが使われてるから、
そんな財布じゃ安心して使えない。
>>189
親が保証人になるだろうから、親の属性次第。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 12:58:04.49 CsvQJ+EP0.net
ICだから割れたりすると問題だけど傷がつくくらいじゃ使えるよ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 13:27:50.37 c5oLE3nb0.net
>>191
君のETCカードは買い物ができたりキャッシングできるの？
できないタイプの一般的なETCカードだろ？
だったら盗ませておけばいい、盗まれたら使用停止にしてしまえばいいし。
もし君がドロボーだとして他人のETCカードを盗んで高速乗るのか？
数千円の為に盗んだ証拠と足取りを高速道路管理者に記録して貰って
あげくに使用停止されてゲート突破するか窓口で料金精算して、私が盗みましたって？ｗ
そういうマヌケナドロボーはいないから心配するなよｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:01:09.05 KhaJMPq70.net
>>189
任意保険と維持費どうすんだ？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:03:17.54 u7Ce0cDw0.net
読み込み不良は静電気(帯電)によるエラーとかじゃないのかな？
カードに「ハ～」っと息を吹きかけて直るならその可能性があるよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:07:38.78 6trcabZZ0.net
質問いいでしょうか？
知人が納車スグの新車を
すごいスピードで走ってきた単車に擦られ
ボディがいたんでしまったようです。
単車は逃走、こういう時はどうすればいいのでしょうか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:10:46.36 ihcvEeOO0.net
>>198
逃げられちゃったのならほぼどうしようもない。
警察は動かないだろうから、自分で証拠集めするしかない。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:27:29.42 6trcabZZ0.net
>>199
即レス有難うございます。
高価だと聞く車でしたし
購入後半日もたたない事ですので
何とかならないものかと思った次第でした。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:46:41.62 c5oLE3nb0.net
>>198
泣き寝入りをして枕を濡らすか、タイムマシンの開発でもして
気を紛らわすか。
逆に質問をしたいのだが「何とかならないか？」という期待感になは
どういう想像があったの？
何か魔法の布をかけて10時間置くと復元するとかそういうこと？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:54:16.06 6trcabZZ0.net
>>201
自分が車持っていないので知識が無いのと
本人がとても楽しみにしていた物でしたので
こういう時の対処法を知りたかっただけです。
魔法とかタイムマシンなど、考えすらしませんよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 14:58:24.60 KhaJMPq70.net
ドラレコつけてあってそれに映ってでもいれば可能性はあるかもしれないが
ナンバーすらもみえてないんならどうしようもない
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 16:13:43.80 +q3JcBjhO.net
基本、おせっかいってウザイよな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 19:33:29.97 Ek+x0IKw0.net
いらん世話、ありがた迷惑ってやつだな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 19:42:25.76 Gea84sZ50.net
おせっかいがウザイとか、ありがた迷惑ってその友人が言うのなら分かるが、
お前らは関係ないだろ。
キモイわ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 20:54:37.61 gZM//nZt0.net
>>200
当て逃げなら車両保険で直るだろ
入っていなかったのなら泣き寝入り
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 21:15:07.59 xi1aSl7V0.net
別スレで指摘されて？？？と思ったので質問させてくださいな。
左折レーンから直接転回をやるのは違反にならないと言われたんだけど本当？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 21:24:28.52 VMZxd48f0.net
>>208
普通に走行区分違反なのだが、なぜ違反にならないと思ったのだろう。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 21:56:05.70 rwL5z2cV0.net
>>189
任意保険、車検積立、税金、消耗品で5万位飛ぶけど燃料費大丈夫かい？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 22:16:50.79 zlj1wuQX0.net
>>208
交差点手前の30ｍは進路変更禁止。
交差点手前30ｍは白実線で車線描いてあっても進路変更禁止。
当然、白実線をまたぐ転回（Uターン）は禁止。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 22:27:57.72 7SYHQEwo0.net
派手なテールフィンが付いてるようなアメ車を洗車機に入れても大丈夫ですか？壊れたりしない？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 22:41:42.76 zlj1wuQX0.net
壊れると思いましょう。
壊れるよ。
見かけはピカピカでも外装鉄板がサビ腐ってるかも知れない。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 22:49:27.95 Cc95ViXI0.net
質問です
とある駅前で、夜遅いバスの運行時間外にバスロータリーのバス停ポールの前に車止めて友人を待ってたのですが、変な親父に邪魔だから車どかせと注意されました
駐禁でもないし、横断歩道がそばにあるわけでもないので、文句あるなら交番行って警官連れて来てくださいって言ったら本当に警官連れて来ました
警官は「ここは車止める所じゃないのでどかして下さい」と言って来ました。幸い友人がすぐ来たのでそのまま出ましたが、これって自分が悪いのでしょうか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:08:25.08 ty4nPlM60.net
客待ちで車を止めるのは駐車になるんじゃね？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:13:40.85 +Nx1QSao0.net
中古車屋さんにはたくさんの車が並んでいますが、あれらの車の名義はどうなっているのでしょうか？
業者オークションで落札したら、いったん中古車屋の名義になるのでしょうか？それとも前の所有者の名義のまま店に並んでいるのでしょうか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:15:56.87 PGrv1Yvy0.net
運行時間と関連付けたいとは思うが、実際は「バス亭表示の前後5mずつ以内」は
駐停車禁止
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:17:37.55 z+gzo/3v0.net
>>216
一時抹消と所有者変更記録してんじゃないのかな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:17:58.03 YfLGAviU0.net
>>214
時間外だろうとバスターミナルへの進入は許可が必要です
駐停車は論外です
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:21:36.42 PGrv1Yvy0.net
バス専用ゾーンか
何時だろうと進入する気すら起きないわ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/17 23:42:02.24 64GfHvkn0.net
スペアタイヤってボディに固定しとかないと車検NG?
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 00:46:34.00 2+h1NaZo0.net
>>216
ナンバー切ってるだけだから書類準備して持ち込み登録するだけだよ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 00:50:36.17 2+h1NaZo0.net
ごめん、追記。ナンバーがついていない場合ね。
ナンバー付いていれば中古車屋の名義だろうね。
そうしないと自動車税の請求がいっちゃうから。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 06:43:41.93 +pK6wLft0.net
>>221
CR-Vのようにリアゲートに取り付けられているスペアタイヤなら固定義務あり
セダン等でトランク最深部に格納されているのであれば、そこまで点検されることもない
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 07:49:08.52 6dWjvQdW0.net
スカパーでのっぽの外人が車を修理する番組があって
実況はそこそこ賑わいますが
修理工場の人も、あの番組見てる人が多いんでしょうか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 08:09:18.11 QMDH6rte0.net
名車再生！クラシックカー・ディーラーズかな？
修理屋じゃないけど観てるぜｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 09:47:40.45 rPLOT6az0.net
いつも観てるよー。この前のZカーよかったね。
ただ、前後のガードかなにかの、パイプはいただけないね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 10:27:56.00 LaC1qZ6U0.net
>>209 >>211
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:572番)
>Uターンは確かに左折ではないけど、直進や右折でもないから違反にならない
>軽車両が左折レーンから直進しても違法にならないのと同じ
何回読んでも理解できないがこういう運転をしても違反でないと考える車もいるわけで。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 10:55:48.46 i14JiNr40.net
>>214
バスロータリーっていうのがどのようなものかが判定しにくい
バス以外進入禁止なら時間帯規制があるかどうか
バス停付近10ｍの駐停車禁止は運行時間帯のみに
適用されるのでこの場合はOK
ちなみにこの場合人待ちなので >>215 が書いてるように
停車でなく駐車になるから、駐車禁止場所ならアウト
警官は別に法的な根拠があって言ってるわけでなくて
うっさいオッサンとトラブルになるのがめんどくさかった
だけだと思われる
というか邪魔だって言われたってことはなんかの障害に
なったんじゃないの
ただ目障りだからどけって言ったんじゃなくて
ちょっと自分の車動かしたいけど狭いだけって
場合でもどかしてって言うし
おっさんの言い方が高飛車だったのかもしれないけど
今なんかしようとしたとこに邪魔な車があってつい
そういう口調になったのかもしれない
そのへん流してて友人ついたら電話してもらえば
いいじゃん
>>219
バスターミナルとは書いてない
普通のロータリーだと思われるが？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 11:06:26.40 eWaUv4TJ0.net
ガラスの内側を雑巾で水拭きしてから乾いた雑巾で乾拭きしたら
凄い透明になり雨の日も曇らなくなりました。なぜガラスの内側が
汚れてると雨の日に曇るのですか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 11:30:52.70 AyFtsqEL0.net
>>230
曇るというのはごくごく小さな水滴が発生する状況
車内の湿気が水滴化する際、ホコリなどの汚れが「水滴の核」になる
上空の雲が発生する際の核と一緒
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 13:35:27.01 SgpvlEni0.net
>>228
直進でも右折でも無いというなら「急角度の車線変更」（そして転回）ってことになるので、どのみち
交差点の直前や交差点内での車線変更を禁じる走行区分違反だわな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 14:11:40.97 RGTNcnGY0.net
寺いって名刺もらうとき自分も名のる？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 14:18:03.49 85cABDPb0.net
名のらなくてもくれる。
アクアでもプリウスでも即納在庫あるみたい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 15:47:23.72 RGTNcnGY0.net
いや勝手に渡してくるじゃない
その時よ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 15:48:27.85 +ZwWXErV0.net
>>235
相手の目を睨むように「絶対匿名希望で願います」って言えばOK
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 20:34:52.98 MWd61JZ6O.net
>>234
1行目と2行目の関連性は？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 22:26:46.81 IRqe99AB0.net
>>211
追い越し禁止だけど、車線変更は禁止ではない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 23:18:25.17 TKNtCWdd0.net
>>211
>交差点手前30ｍは白実線で車線描いてあっても進路変更禁止。
手前が黄色線で区画されている交差点があるけど、アレは何なの？
進路変更の法定禁止場所だというのなら黄色で区画する意味ないじゃん
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 02:25:51.36 KSoFv2gO0.net
>>238
矢印が書いてある場合、矢印と違う方向に進むと指定通行区分違反になる。
例えば左折レーンから直進右折をやると違反。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 03:44:44.06 R8evp/8F0.net
例えば右直事故、自分が直進で、相手が怪我した場合、自動車運転過失致傷罪になるの？
過失の大半が相手の場合に自分が罪になるのはおかしいと思うんだけど。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 06:08:04.21 LIaCCG6v0.net
>>241
今は過失運転致傷罪、な。
交差点は注意義務があるから、ほかの車がたとえ赤信号で入ってきたとしても、事故を避ける義務がある（道交法36条4項）。
・・・「信頼の原則」って言葉あるけど、実際はまず認められないらしいし。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 06:49:36.14 rwzTfyUyO.net
ガソリン給油口のハッチが丸ごと紛失しました
直す（というか新規取り付け）に凡そいくらかかりますか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 07:21:29.83 uUdqs1sE0.net
>>243
修理だのなんだのは車種を書け。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 08:08:58.20 rwzTfyUyO.net
すいません
ワゴンRです
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 09:55:37.83 wQHc56uP0.net
>>245
どのワゴンRだよw
ヤフオクで型式とフューエルリッドで検索しておんなじ色探しな
嫌ならディーラ行って聞いてきな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:06:01.17 R8evp/8F0.net
>>242
なるほど、10：0でない限り、過失運転致傷罪になるのね。
でも実際は8：2とかで過失の少ない方は不起訴になる、ってことかな？
その場合でも、違反点数は双方に付くの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:07:17.61 rwzTfyUyO.net
その、なんたらリッドというのは給油口の回す蓋ですよね？
紛失したのは給油口のハッチ部分なんですけども
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:22:20.98 wQHc56uP0.net
>>248
で、検索はしたのかね？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:29:56.28 mmUf22qb0.net
>>247
罪に問われたり行政処分される経緯で、まず刑事罰（人間を罰すること）は
裁判で有罪にならないとならない、そのためには判事が有罪と認めることになるが
例外はあるだろうが5:5以下では有罪に認めないだろうね。
とうぜん判事が明らかに有罪と認めない事例を起訴する判事はいないので検察が全事件を
起訴しない。
ここで第二の振るいにかけられる。
当然だが警察も過失割合があろうと「いわゆる被害者側」を書類送検はしない
これが第一段階の振るい
なので、過失割合が過去の事例から考えて過小だと考えられると刑事罰は適用されない。
行政処分（人間でなく公安委員会が許した免許の資格制限、許認可に与える）は
現場警察官が公安委員会の代理というか、代表を委任されるような考えで
運転者の違反事実を判定して違反切符（簡易調書）を造って公安委員会に報告する
公安委員会が違反や自己の責任を認めた場合は点数が付けられ、行政処分の対象になる
実は刑事罰の司法判断とまったく別なので、判断は警察官と公安委員会しかしない。
ただし司法判断で無罪判決や検察官や家庭裁判所から嫌疑のない申し送りが出ると行政処分点数は
取り消される。
それと、自動車損傷の全くない重傷事故（治療日数の多いむち打ち）のような場合は公安委員会も正規の
処分を科さないで温情処分で大幅な軽減をする。
※どんなに重症規準でも処分を30日に軽減したり、聴聞会で大幅減免される。
違反に問われる決定打は、事故の聴取で赤切符を切られるか（あきらかな加害者に切られる）どうか。
ちなみに尋常じゃない大事故は簡易調書の色切符はつかわないで正式調書や正式な書類が使われる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:30:37.34 rwzTfyUyO.net
しましたが給油口蓋しかでてこなかったです
あと末尾みればわかると思いますがガラケーなんで突っ込んだ検索はあまりできないです
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:31:06.30 mmUf22qb0.net
>>250
×起訴する判事は居ない
○起訴する検事は居ない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 10:46:17.65 cGNIZqx30.net
>>250
振るいじゃなくて篩いな
>>251
じゃここで聞かずに店で直接聞け
大体、盗難ならともかく普通人なら紛失するものじゃない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 11:02:56.54 wQHc56uP0.net
>>251
でないんじゃしょうがないな
ガラケーってヤフオクまともに見れないんだっけ？忘れたな
ちなみに回す方の蓋はキャップという事が多いぞ
まぁ型式も分からんようだから大人しくディーラ行ってこい
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:26:54.15 MadeKDSv0.net
フューエルリッドなんて無くなるもんなの？
リベット止めだよね、あれって。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:44:18.06 YTCIaV7p0.net
新規格初期ぐらいまではボルト止めだけど
内装はずして内側からじゃないとはずせない
旧規格ならrリッドを開けば外側からはずせた
最近のは知らん
リッド2000円（取付塗装別）ぐらい
キャップ2000円ぐらいだ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:47:03.16 rwzTfyUyO.net
どうやら勘違いしてるようなので・・・・・
紛失したのは給油時に運転席の座席下で解除できる給油口の「ハッチ」部分ですよ
給油口そのものじゃないです
名称はわかりませんが、とにかくハッチです
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:50:22.13 j7r2wMX/0.net
みつばち
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:50:22.86 MXrDSb7U0.net
>>257
勘違いしてんのはおめーだw
それのどこがハッチに見えるんだよwww
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 12:56:31.96 YTCIaV7p0.net
>>259
おちつけ、合ってるｗ
>>257
あんたがハッチって言ってるところをリッドって言うんだよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:09:35.27 pS3L/oIi0.net
>257
リッドが盗まれたとして、ガソリンは盗まれてないのか？
ガソリン盗まれただけならまだマシな方で、砂糖入れられたとかは
無いのか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:25:33.37 8BrutHlv0.net
砂糖ってガソリンに溶けるのか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:50:34.24 rwzTfyUyO.net
すいません失礼しました
リッドって言うんですね
因みにガソリンは大丈夫です
普通に走ります
むしろ整備不良で捕まらないかどうかが心配です
給油口がポッカリ剥き出しの車なんか見たことないですからね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:51:01.66 uUdqs1sE0.net
>>262
完全に溶けないので詰まる。
つか、質問者がフューエルリッドを紛失した経緯を書かない以上は盗難車と思った方がいいと思うぞ。
実際にはカギで開けるタイプだけど、それだと辻褄が合わないから室内から開けるとか急に言い出してる
パターンじゃないかな。
で、盗難車だから当然カギが無いのでフューエルリッドを開けられず、こじ開けたままだと不審に見られるので
こんな質問をしてるという。
ここまで言われたくなければ紛失の経緯を書くんだね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:55:47.58 mmUf22qb0.net
>>261
現存の車両で給油口からガソリン盗める車とか少ないんじゃない。
給油口の中間に網で仕切ってるからホースも入らないし固形物も入らない。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:58:10.17 8BrutHlv0.net
ワゴンRで給油リッドにキーシリンダーって、そりゃ設定にムリがありますぜダンナｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 13:59:56.06 mmUf22qb0.net
>>264
盗難車を楽しむやつが自分の懲役かけてガソリンの蓋で右往左往するわけ無いだろｗ
それこそ隠蔽したいならガムテープやステッカー貼るなり早急な修理するっての。
犯罪者はふいの職質を嫌うんだし。
それに、そんな場所たいがい室内から開くんだし犯罪者や盗難車で壊すとか考えないっての
むしろ何らかの犯罪被害者と考えたほうが自然
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:09:45.95 pS3L/oIi0.net
さすがに対策はしてるかｗ
ただ3.11の後、津波などの被害で放置された車輌から、地元の消防団や
自警団がガソリンを抜いてるシーンがあったんだが、何使ってたんだろう？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:20:08.10 uUdqs1sE0.net
>>265-268
何となく質問者の質問の程度見てると
「犯罪者」
というより、
「そのへんで万引きして簡単に捕まる阿呆」
と同レベルなものを感じるのよね。
ワゴンRってのも、とりあえず思いつきみたいなのを感じるｗ
で、カギ式のフューエルリッドで古い車だと結構ガソリン抜けるのよ。
つか、盗難車の場合は抜きたいんじゃなくて入れたい事になるが。
さーここまで言われたくないならフーエルリッド紛失の理由を示すんだな質問者ｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:34:56.81 mmUf22qb0.net
>>268
普通は抜くときにタンクしたのドレーンから抜くよね。
もしくは給油口のなかにバールのような物で叩き抜くとか
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:36:43.55 rwzTfyUyO.net
ここまでもなにも、別に2CHで何を言われても構いませんよ
紛失経緯は恐らく開けっ放しにしてたところを盗まれたか悪戯されたのか
こちらが聞きたいくらい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:37:18.19 mmUf22qb0.net
>>269
つか紛失理由に拘りすぎ。
ぶつけて損傷したって外れるし、開けたままバックしたって引っかければ折れる。
蓋ぐらいで盗難車を勘ぐる方が異常
別に対策や知識をあたえたって盗難や盗難車に対して優位性は与えないし
鍵の壊しかたやドアの壊しかたじゃないんだからね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 14:56:45.78 8BrutHlv0.net
滅多に開けないし、フルサービスなら持ち主が目にすることすら場所だから
あそこのヒンジって汚れが溜まっても気付かないだろ。
ましてやスズキの軽。腐っても何ら不思議じゃない。
犯罪者認定する前に、与えられている情報からその辺を見通すクセ付けろよポンコツ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 15:00:17.68 8BrutHlv0.net
燃料リッドなんて調子が悪くなれば閉めたつもりでも閉まってないことがあるし、
開いていたとしても半ドア警告があるわけじゃ無し。
おまけにワゴンRは初代から給油口が運転席とは反対側にあってドライバーは気付きにくい。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 15:33:26.34 sPa7wIa20.net
>>271
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)ワゴンR+フューエルリッド
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)スズキ-スティングレー-MH23S-フューエルリッドカバー-99000-99069-430/dp/B00GJ9KVQY
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 15:37:35.86 J3JEcGkz0.net
質問です。
最近の鱸車はスズキ車特有の故障は無くなったの？
中古車ユーザーとしては気になる。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 15:43:05.80 wQHc56uP0.net
>>269
何がしたいんだおまいさんはw
質問者は一度もカギ式何て言ってないぞ
ちなみに画像検索してみたら表から六角止めされてるのがあった
結局どのワゴンRなのかは教えてくれないがw
>>275
ガラケーだと出ないらしいぞ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 15:51:44.88 sPa7wIa20.net
>>277
まじかよ
調べられないならまだしも、開けないんじゃどの道買えないな。
ディーラー行くしかないな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 16:41:42.06 uUdqs1sE0.net
>>277
一言で言えば「質問はもっと具体的にしろ」って事なんだけど、毎回同じ事書くのも飽きたから変化球投げただけだｗ
大暴投と言われるのは認めるｗ
>>276
スズキ車特有の故障ってなんだ？
サーキット走行中にフロントハブがもげてリタイヤするくらいしか思いつかないが。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:03:42.19 KKuMJIKIO.net
スズキ車特有…
F6Aのオルタネータのプーリー？
高速の合流の加速中にベルトが吹っ飛ぶとか勘弁してください（´・ω・`）
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:22:56.62 30N6cQ0P0.net
>>270
ここ10年くらいで燃料タンクにドレーンの付いたガソリン車を見たことありません
トラックなら付いてるけどね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:24:27.22 j7r2wMX/0.net
樹脂タンクは水がたまっても錆びないからかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:31:52.18 pLU1j8kX0.net
洗車って環境に悪いですよね
私はしません
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:33:37.00 Rs+QlqHP0.net
右左折時、既に先に赤になった横断歩道を渡ろうとしている歩行者を妨害しても
違反にはならないよね？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:51:29.81 j7r2wMX/0.net
>>283
ほんと。水をじゃぶじゃぶ使って洗剤は川へ垂れ流し。
早くメンテナンスフリーになればいいのに。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 17:56:43.62 uSsJzsHG0.net
>>285後は皆軽自動車になれば良いとこざいます
ガソリンの無駄です
何故許されるんだ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:02:01.13 30N6cQ0P0.net
>>283
車にとっても微妙
鳥の糞や樹液以外は放置してても塗装は傷めない
洗ってこすると傷が付くしワックスをかけると塗装を削る
ひどい汚れでないかぎりできるだけ洗わない方が良い
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:06:38.65 uUdqs1sE0.net
>>286
軽自動車だけにすると、輸入障壁になって他国のほとんどのメーカーが市場に参入できなくなるから。
それと、軽自動車以外を求めるユーザーがいる以上、軽自動車以外で所有を許可せざるをえない車
（例えばバスやトラックとか、とにかく商用車登録ができる車だな）が増えて、かえって環境に良くないから。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:07:57.12 uIECX93I0.net
海外の自動車メーカーって日本向けに軽自動車つくれないの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:10:09.43 m7UawCTw0.net
>>289
作れなくはないが、日本専用仕様になるため高く付く
高いと売れない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:12:19.91 uIECX93I0.net
日本メーカーのでも高くね？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:25:20.28 wQHc56uP0.net
>>291
まだ夏休みの宿題終わってないのか？
中国向けとかならまだギリ分からんでもないけど、こんな小規模な市場向けにわざわざ自分等が乗らない車大枚はたいて開発して輸出して売れると思う？
まぁ中国人は見栄か実用だから軽なんて乗らんだろうが
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:32:47.31 TgyQ5fcg0.net
この間車検受けて、その時のメンテナンスノートを見たら、頼んでなかったオイルとオイルフィルターの交換が済となってた。
フィルターは自分で少し特殊なのに替えててチェックしてみたらそのままだったからオイルとフィルター交換は実際にはしてないと思う。
料金はとられてないけど、メンテナンスノートに嘘？（間違っただけ？）書くところは適当にやってて信用出来ない気がするんですが、気にし過ぎですかね？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:37:01.83 uUdqs1sE0.net
>>289
軽自動車登録できる輸入車は過去にスマートKやフィアット126なんてのがあり、今でもケータハム160とかある。
ダウンサイジングが進むと、あるいは欧米のメーカーなら開発してくるかもしれない。
ただし日本向けって意味ではなく、日本なら軽自動車に該当しそうな車って意味で。
スマートKやケータハムの時みたく、フェンダーの小改良程度でイケそうなら日本導入もあるかもね。
ただ、車両本体で200万超えるとさすがに需要としちゃ厳しい。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:38:45.78 uUdqs1sE0.net
>>293
どういう意味で「済」にしたのか聞いてみたら？
交換したって意味でなのか、ユーザー対応なのをチェック済って事なのか。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:44:52.59 tHDj9mJP0.net
車屋で車検だけ頼んだってパターンが今までに無いから分からないんだけど、前回のオイル交換の時期を聞かれたりしないものなの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:46:56.92 7wfFq1JE0.net
>>292
> まだ夏休みの宿題終わってないのか？
そんな煽り要らんからｗ
> こんな小規模な市場向けにわざわざ自分等が乗らない車大枚はたいて開発して輸出して売れると思う？
海外企業側の開発コストや収支は知らんが、日本の軽自動車を超える様な物を同じ売値で出すことが
出来れば、売れはすると思うというか強い競争力は持てると思う。
海外メーカーは軽自動車枠が障壁だ撤廃せよと言うようだけど、そんなことを言うからには日本の
軽自動車のユーザー市場を小規模とは見ていないんじゃないのかな？
もしかするとコストというよりも技術的な事が障害になっているのではと勘ぐってしまうわけですよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:47:31.50 8BrutHlv0.net
聞かれないでしょ。
最近交換というしたものであっても状態が酷ければ交換を考えなきゃならんし、
まあその辺は車屋との付き合いだわな。
車屋が使い方のパターンを把握していれば対応も違ってくる。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 18:53:42.15 YTCIaV7p0.net
外車好きは基本ブランド好きだから普通車ばかりの外車メーカーが軽とか出したら
ブランドイメージが云々で売れなくなる。
一般人はたいして気にしなくてもああ言う層は軽とか嫌いなの多いし
あとは生産設備面の問題もある
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:12:16.51 wQHc56uP0.net
>>297
失礼した
軽自動車枠自体は小規模ではないけど実際に売れるであろう販売台数は開発費には到底合わない
しかも同じ価格帯で高機能とか可能なら普通車でやってるよ
軽枠を無くすのは無理なのを解った上での交渉だろうね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:24:47.42 NJg/P/7X0.net
ワゴンRにシボレーバッジつく程度だろな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:27:57.19 tHDj9mJP0.net
シボレーとかフェラーリの名前入った自転車の売れ行きから考えたら、結構売れるかも
VWなんてOEMで売ってもいいくらいじゃね？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:30:43.26 xmAqliDr0.net
まずOEMからだろうね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:37:22.70 8BrutHlv0.net
ていうか海外メーカーに日本の軽を作れるの？
ケータハム160とかスマートKとか際物しかないじゃん。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 19:37:30.08 sg9O/w390.net
大トヨタは軽枠を無くそうとしている。
軽の排気量アップが認められなかったのはトヨタが反対したから。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:05:26.41 V0fF7EWe0.net
>>304
ガラパゴス諸島の為だけに作ったところで売れないから開発しないだけだろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:09:39.62 uUdqs1sE0.net
>>297
＞コストというよりも技術的な事が障害になっているのではと
半分当たりってとこかなと。
実のところ、インドのタタ・ナノやマルチスズキ、東南アジアのダイハツやプロドゥアを見ればわかるように、
日本で言えば軽自動車に相当するような車種の需要は、日本国外でもかなりある。
ただし、そうした国でそういう車を求めるユーザーというのは、日本の軽自動車みたいに
「小さいけど普通車並か、場合によってはそれを上回るような、自動車界のウルトラトノートパソコンやiPad」
みたいな車はちとばかり高度で高価に過ぎる。
そのため排ガス制限や衝突安全の面で妥協した簡易的な車（ナノ）や、旧型車（旧型のミラやアルト）、
あるいは軽自動車ベースでもう少し大きな車（国内でも売ってるタウンエース/ライトエースがハイゼットベースの
それだ）が求められる。
日本国内向けとは違って、技術レベルを落としても安価な方がいいんだわ。
でもそれだと日本国内の需要（普通車並の動力性能と、HV車並の環境性能を持つ軽自動車）に合わんのよ。
だからVWグループやPSA日産グループなんかはそれなりに発展途上国や貧乏国向けのモデルを出してるが、
それを日本国内には導入はしない。
実際、今まで例として挙げた車種で現在も実際に国内販売されてるのはトヨタのタウンエース/ライトエースだけっしょ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:20:32.24 Z3tHWpkg0.net
持ち込みのバッテリでバッテリ交換してくれるところはありますか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:24:08.91 tHDj9mJP0.net
>>308
どこでも交換はしてくれると思うけど、持込だと処分費を取られるかも
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:28:54.75 8BrutHlv0.net
>>305
前回の軽規格拡大時に排気量アップに反対したのは富士重だけどな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 20:42:37.95 8BrutHlv0.net
>>306
チャイナロングって聞いたことないか？
BMWが中国市場専用に導入した長い5だ。
そんなピンポイントを狙えるのに日本の軽市場は無視かい。
もっともチャイナロングはデカくする方向だから
小さくする方向の技術とは全く別だわな。
つまり小さくする技術が無いだけ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 21:00:09.84 nLJvZkEr0.net
日本の軽の660ccエンジンはスゲーと思う
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 22:02:45.20 sPa7wIa20.net
>>276
テールランプがすぐ切れるとか、
ボデーがすぐ錆びるとか？最近のは知らんな
>>289
作らないのはメリット無いからだけど、
いざ作ろうとしたら壁に当たるだろうなあ。
設計の自由度皆無の中で、よく形にしてるもんだと。
潤沢な車しか作ったこと無いトコは作れないんじゃね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 22:18:18.11 TgyQ5fcg0.net
>>295
やはり聞いてみたら早いですね。
交換時期聞かれて、両方替えてから1000km程度って答えたがらユーザー対応？として書いたのかな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 22:31:28.83 wQHc56uP0.net
>>314
「済」ならやってないんじゃない？交換は「×」だっけ
他の交換したものと記載は一緒なの？
まぁ聞くのが一番確実で早いね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 22:59:44.51 uUdqs1sE0.net
>>311
高級車みたいにコストに反映させられる車と軽自動車を一緒にしてもな・・・
日本の軽自動車市場にピンポイントに合わせて、ケータハムみたいに400万とかなっても困る。
>>313
＞潤沢な車しか作ったこと無いトコは作れないんじゃね。
その理屈だと、フィアットやシトロエンが作れないのはなんで？ってことになる。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 23:21:41.01 L6RVzy4r0.net
見かけた車で、車種が分からないものがあります。
・ハッチバック(曖昧)
・ヘッドライトが縦に3つずつ(確か3つ共丸め)
うろ覚えですいませんが、分かる方よろしくお願いします。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 23:25:37.55 q5uZRh9D0.net
>>317
ライトが縦ですぐに思いついたのはトヨタウィルサイファ
319:317
15/09/19 23:28:18.08 L6RVzy4r0.net
>>318
画像検索してみましたが、違うようです。
ライトは3つ独立していました。
ありがとうございます。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 23:29:55.95 nMjp0WfE0.net
>>317
厳密には三つ目ではないが、スマートロードスタークーペか？
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 23:31:28.56 J6llAuSA0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
一時停止のことについてなんですが、
横断歩道手前で停止（標識と停止線があるから）
横断歩道の奥で停止（停止線と地面に書いてあるから）
の二回止まればいいんですよね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/19 23:34:12.98 gahZ96/60.net
>>321
俺ならそういう時は二度止まるけど、道交法の解釈としては一時停止したあとは徐行で良い
323:317
15/09/19 23:41:31.00 L6RVzy4r0.net
>>320
URL付きでありがとうございます。
この車のような気もしますが、ライト部分が凹んでいなかったような気もします。
ちなみにですが、この車のようなライトで、ライト部分が凹んでいない車はありますか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 00:11:24.88 AyLVxORc0.net
ロータス・エリーゼ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 00:23:13.23 RNDGIux90.net
>>323
3つならTVRタスカン？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 02:02:16.99 6ew1zzlZ0.net
車買い取りの会社だという事をあまり言ってこなかったと言ってキャラクターが謝ってるユーモラスなCMを最近みたんですが、何という会社ですか？確か車買い取り会社だったと思います。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 02:57:34.08 tRWdmMVD0.net
高速で推定140前後で走ってる人いるけど捕まらないのですか？あれ。
しかも軽がそんな速度出したらぶっ壊れないんでしょうか？
軽のメーター上限って140ですよね
上限いっぱいに踏み込んでもいいもんなの？
328:317
15/09/20 03:18:02.52 7MCub+dP0.net
>>324
こちらではなさそうです。
ありがとうございます。
>>325
多分この車です！
ありがとうございます。
レスをくれた方、少ない情報でありがとうございました！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 03:38:57.47 6ew1zzlZ0.net
ユーポス
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 03:44:58.75 9+mfa6zp0.net
>>327
1.推定だから実際そんな出てないのかもしれない
2.オービスでスピードを落とし、高速機動隊のパトカーに合わなければ捕まえられない。
なお、オービスは赤切符切る速度でないと作動しない（つまり高速なら超過40km/h以上）と言われている。
3.軽自動車でもターボ車は結構余裕がある。NAでも軽トラ以外は結構走れちゃったりする。別に壊れない。
4.いいか悪いかで言えば、スピード違反がいいわけは無い。追い越し車線の走行時間を減らしてすぐ走行車線に
もどるため程度だと、警察も捕まえない事が多い。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 07:16:27.52 bU5PFqQ30.net
>>321
もし横断歩道に歩行者がいて横断歩道手前停止線で止まっても、
交差点直前の一時停止は必須です。
横断歩道に歩行者がいなければ横断歩道手前では止まる義務はありません。
一時停止の標識と横断歩道ありの標識が1本のポールについてるだけです。
横断歩道に歩行者がいない時は二段階停止の義務はありません。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 07:20:43.09 +olAuNHQ0.net
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 09:21:44.24 uTGVfeq90.net
GENって何ですか
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 09:30:02.45 A/PT84Xy0.net
軽じゃなくてキットカーなら売れるかもしれないけど逆に高くなるよね
軽もそんなに安くないし下手するとリッターカーより高かったり
日本だと税金のメリットはあるけど海外だとないんだろ？
だったら利用者もメーカーも効率のいい排気量を選ぶよな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 09:37:18.63 bU5PFqQ30.net
日本でだって軽の自動車税がリッターカー並みになれば
軽のゆれ行きは限定的になる。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:05:24.00 NCu8mVat0.net
>>333
発電系統の異常警告
ファンベルト切れ時等に点灯する。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:28:02.02 d5BCs6Fw0.net
軽みたいな車って日本だけって訳ではないけど、輸送コストや販売網の整備を考えたら
軽より割高になって商売にならないんだと思う
URLﾘﾝｸ(www.micro-car.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.grecav.it)
URLﾘﾝｸ(www.ligier.fr)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:33:06.89 0HoqPnmQ0.net
>>333
むしろこの車が何かが気になるわ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:43:10.77 d5BCs6Fw0.net
>>338
つ URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:46:02.88 V0zQsxvw0.net
そもそも、軽の優位性も失われつつあるしな
昔は、軽＝燃費が良い だったが、660ccまで肥大し走行性能を強化していった結果、1Lや1.3Lのアイスト車と殆ど変わらない燃費しか出なくなっている。
残るメリットは税金だが、数万円高くても４人乗るから広い方が、となると、リッターカーに流れる層も多い
本来、軽の本領は１～２人乗りで荷物も積めるという使い方が主戦場なんだが、若者の単身世代は軽に乗りたがらない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 11:50:22.36 SXBfxqpK0.net
>>337
どっちかというとiQやコムスみたいなシティコミューターだな、日本の軽ユーザーが求めるのとは違ってくるだろう
てかリジェってまだあったのか…懐かしい
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 12:09:27.88 d5BCs6Fw0.net
>>341
自分も久しぶりにサイト見たけど、リジェは結構頑張ってるみたい。
ＥＵになってルール統一って事なのか、昔のように厨坊ぐらいの歳から
無免許で乗れる制度は無くなったようだけど、EV化してシティコミューターの
ような形で生き残るとか、まだまだ商売は続けられると思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 13:48:11.33 ZIApX49w0.net
>>340
普通に通勤で軽溢れてるよ。
20年前から燃費20km/Lを出し続けてるし。660な。
nboxが売れすぎて、ホンダ自身が苦しんでるという
シビッククラスが売れない時代
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 14:34:07.18 mVLWVw7v0.net
前々から疑問に思っていたんだけどさ。
車関連の掲示板で、煽られたのでアクセル全開で
「ぶっちぎってやった」
「点にしてやった」
とか言って、相手の車より自分の車が速いことを自慢している輩がたまにいるけど、
相手の車がアクセル全開にしたかどうかわからないのに、何で自分の車が速いと言えるのかな？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 14:43:02.78 9lFh0Nwc0.net
>>344
結果が全て
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 15:07:29.69 SXBfxqpK0.net
>>344
公道上のバトルにはいっけんゴールがない
ウヤムヤで終わっちまう――
どっちが速いかなんてもうまわりにはわからない
―だが
当事者たちにははっきりとわかっている
―それは一瞬でわかる
本当に速いのはどっちなのか――
それはいつも一瞬でわかってしまう
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 15:31:35.72 yGeJa2f50.net
>>344
はい(´･ω･`)
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 16:17:27.57 fUZLviV70.net
はい(´・ω・｀)
コピペご苦労さま
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 16:24:26.25 9+mfa6zp0.net
>>340
1000～1300ccのアイドリングストップ車で、軽自動車並の燃費を出せる車を具体的に述べよ。
なお、ボディ形状も低ルーフハッチバック同士やトールワゴン同士で比較するものとする。
そのクラスって「自動車」としては一番チープというか底辺に位置するから、「軽自動車」という
全く別なピラミッドの中にいる車と比較できたもんじゃないのよね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 16:36:38.65 epl5/RFc0.net
スズキのスイフトに対応するアンペアのブースターケーブルはどれですか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 16:55:55.80 rjTEFpK/0.net
余裕みて100A買っておけば間違いないよ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 18:26:47.70 dW7BxtSK0.net
解体屋の人が普通車でもトラック用買っとけって言ってたな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 19:03:38.06 uwF2yKmr0.net
高速で100km/hくらいで走りたくて80km/hの車を煽ったとして、
もし前の車が140km/h出して行ったとしても100km/hまで上げるだけで
別に追いかけないよね。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 19:30:09.71 yGeJa2f50.net
はい(´・ω・｀)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 21:36:54.59 9+mfa6zp0.net
>>353
質問をどうぞ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 22:29:32.63 xEqbaTyZ0.net
>>352
友人のは延長コード割いた奴で代用してた
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 22:59:41.45 Fp6pqrB+0.net
時間をかければそれでもかかるよ
でもセルを回してる時にはかなり発熱する
長く使いたいならやっぱり良いのを買っておいた方が良い
安物はゴムが悪いからすぐにバリバリに割れてひどい事になる
安物はゴムだけ太くて中の線は細いから結構発熱する
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:07:08.34 mVLWVw7v0.net
<<353
ホント、それだよね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:12:18.29 4ntjX3Ab0.net
>>356
115V/15A品か
危険だからやめとけ
スターターを回したら一発でふにゃふにゃだ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:27:50.30 IPB2GMcY0.net
セットで3本くらい束ねればいけそう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:37:40.27 0HoqPnmQ0.net
>>357
ブースターケーブルってそこまで性能重視するもの？
接続頼める人が近くに居なければ結局ロードサービス呼ぶしかないんだし、無いに越したことはないってレベルじゃね？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:45:32.05 bU5PFqQ30.net
>>361
太さで流せるアンペアが決まる。
水道ホースと同じ。
細すぎるとケーブルがニクロム線みたいに発熱して電気を食ってしまい役に立たない。
ブースターケーブルは可能な限り太いのを買うべし。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/20 23:51:15.49 hOpC2LRT0.net
ちんこも太いのに限るな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:05:14.50 GxE2tNAi0.net
いざというときの物こそちゃんとした物をつんでおくべきだろう
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:13:38.13 ID2dc2Fn0.net
>>361
性能の良くないケーブルは、細いホースで大量の水流そうとするようなもんなのよ。
俺も予算の都合で買った安いケーブル使ってるが、バッテリー上がった車からそれで他の車に繋いでも、なかなか
エンジンかからない。
十分な電気が流れてないから。
仕方ないので、発電元の車のアクセルをふかし、オルタネーターの発電量を上げてどうにか電気を流す。
先述のホースで言えば、無理やり水圧上げてる状態なわけだな。
当然そんな事をすれば、ケーブル/ホースの負荷は上がるから、いい事じゃない。
まだそれでかかってくれる車だからいいけど、他人にオススメしたいとは思わないね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:19:04.35 I7QATbw+0.net
時間があれば1分くらい充電されるの待ってから回せばまだましなのかな？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:22:04.13 Qomy4ZFK0.net
>>361
人それぞれだと思う
ロードサービスを頼むのならそれはそれで良いと思う
安物は買って置いとくには向かない
2～3年したらゴムがボロボロになるからいざと言う時にダメになってる可能性がある
何かの時の為に買って持っとくと言うのならソコソコのを買っておかないと肝心な時に使えない
あとは買う人が予算と相談して決めると思う
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:28:11.43 Qomy4ZFK0.net
>>366
本当の使い方はそうだよ
ケーブルがいくら太くてもクリップの所の面積はあまり変わらないからそこが抵抗になる
3分くらい充電してやれば細いケーブルでもかけられる
小型のトラックしか無くても時間さえかければ大きな重機のエンジンをかける事はできる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 00:49:39.09 ZTTbW3vn0.net
>>340
逆だと思うなぁ
衝突安全対策で重くならざるを得なかったことが燃費悪化の直接の原因じゃね。旧車だと1L前後のサイズで今の軽四と似たような重さなのがザラだし
軽規格が1Lか、それはあまりに高望みだとしても800ccくらいまでは上げた方がいいと思う。じゃなきゃ乗車定員や積載制限を減らすかだな
余談だけど、ジムニーやパジェロミニとパジェロの燃費はそう変わらない。ディーゼルが熱効率がいいというのもあるけど、排気量に対して不相応に重いのはそれだけ燃費を悪くしてしまうんだろう
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 01:29:36.15 9gi2Vmqv0.net
車内灯明るくしたいけど
LED使うとDQNの仲間入りになるので
良い方法はありませんか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 01:32:53.92 GxE2tNAi0.net
ハイワッテージバルブ使うか増設しろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 05:20:14.34 ChD0xYXl0.net
>>276>>313 テールランプがすぐ切れるというより、、、
スズキの尾灯ダブル球(尾灯兼ブレーキ灯)装備の軽において、
そのブレーキ灯が片方切れると
ライトを点灯し尾灯点けた状態の時に ブレーキ(ブレーキ灯点灯)かけると、
ブレーキ灯切れた側の尾灯が消え、健常側のブレーキ灯(尾灯点いてるかは不明)だけが点く
つまり、健常側動作は見た目上 特に問題無い。しかし
ブレーキ灯切れている側は、ブレーキかけたら尾灯だけが点いてる状態になるはずだが
尾灯が消えてしまう という見た目上 変な動作をする固体がかなり多い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 05:44:47.60 I7QATbw+0.net
そういえばどっかの高級車ではスモール側が切れた場合にブレーキを暗く点灯させてスモールを代用する機能があるらしいね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 06:55:16.86 IOogS7Y60.net
>>373
最初からそれでいいじゃん、って思ってしまう俺みたいなのは高級車乗るべきじゃないんだろな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 07:07:17.00 2qJY+Uba0.net BE:624338974-2BP(0)
sssp://img.2ch.sc/ico/aramaki.gif
Live2ch使ってるんだけどスレたてが出来ない。
レベルが足りないって言われるんだけど、!ninjaしてもレベルが上がらないし
２年前から忍法帖が廃止されたと聞いた。
これどうすれば良いのじゃ(´・ω・`)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 07:12:58.29 KhaI+Bod0.net
>>372
ブレーキランプの球切れの時、切れてる側のテールランプがつきっぱなしよりも消えた方が、後続車への注意喚起効果は高いから、この方が安全性は高いと思う。
後続車の運転手が疲れて半分寝ているような状態で運転している場合、たとえば右の球切れてて、ブレーキかけて左は明るくなって右はそのまま、の場合よりも左は明るく右は消灯、の方が後ろの運転手も気づく可能性は高いよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 07:21:59.78 o/k/Mmua0.net
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 07:38:46.79 jOC7y+gi0.net
そういえばスズキは８耐でもヘッドライトが切れてたけど
そのまま走ってたら何かのはずみで、また付いてたね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 08:03:37.74 Qomy4ZFK0.net
>>372
それはテールのどこかでアース不良を起こしてるだけ
電球だって切れていない可能性も高い
>>373
それにそんなややこしい物は役所が認可しない
それは単なる故障だ
外車でそんな機能の付いた車なんかあるの？
球切れ警告で良いんじゃないかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 08:09:05.30 tAlzRIVN0.net
170系のクラウンはW球のスモール側の球切れを検知するとブレーキ側のフィラメントを暗く光らせて代用する回路が組み込んである。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/21 09:36:56.82 kqpxEtBZ0.net
ま、普通の大衆車はタマ切れ警告灯が付いているんだから、切れたらさっさと交換するのが一番だな
そのまま走っていると、警察に見とがめられたとき違反切符切られるわけだし