15/10/11 19:21:55.06 gs4DQGEV0.net
純正LEDのプロジェクターてカットライン辺りで目に刺さるグレアあるのなんなの？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 19:37:15.96 fOzs2QbL0.net
>>636
一般道・高速等で追い越し車線走行していて、走行車線から低速車が不用意に追越し車線に出てきてびっくりしたり
場合によっては接触事故になる可能性をすくなくする工夫と誰かここで言ってたような気がする
つまりある程度のグレアを計画的に出るようにしてある
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 21:29:40.75 wbqMRlK40.net
昔のプロジェクターって、ライト点いてないみたいだったよな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 22:16:27.09 Iclj7EBn0.net
>>636
光軸が上にずれてるタントカスタムが後ろに居ると死ぬ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 23:04:12.71 I+UVrPmi0.net
>>638
むかし乗ってたR32を思い出す
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 23:16:29.59 uYGmP1Ph0.net
>>640
あまりに暗くてN1に換装したったわ。
当時は気にもしなかったが、ガラス製で黄ばまないのは
良かった。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 09:10:26.49 h01B83e50.net
>>641
前期は壊滅的な暗さだったけど中期以降のバルブがH1になってからは幾分マシになったよな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 11:58:42.50 RSo6V2Qx0.net
>>629>>630
アウディのLEDヘッドなんて片側で9個使って配光してるんだからH4置換1個ってのは無理を
通り越して無茶なんだよね、それは分かっているけどやってみたいところがマニアの悲しい性。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 12:17:42.91 liR82JLJ0.net
>>643
あれは光量じゃなくて配光狙いだろ
スポットを多数配した感じの
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 12:18:35.10 liR82JLJ0.net
あぁ、配光ですね、はいはい俺が悪い俺が悪い
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 14:39:10.08 iqNAds4f0.net
笑った
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 15:09:15.83 E7jY6TTj0.net
いやハイとロー切り替えとアダプティブ・LED・ヘッドライトは同じ配光でももはや別物だろ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 15:54:23.56 4iWHA2NK0.net
H4が無茶で無謀なのはHIDの頃から変わらずですな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 16:58:31.78 eAfO9eRw0.net
HB3のやつって、角度調整機能がついてるのはLA-02だけなのかな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 17:46:41.94 ACBIMsgN0.net
>>643
別に無茶じゃないよハロゲン灯体専用の後付けLEDバルブなんだから
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 17:47:14.45 LUAV2Owi0.net
CATZもRGも付いてるがな！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 17:58:48.22 RSo6V2Qx0.net
>>650
メーカーが専用設計でLED複数個を使って実現してるものをH4置換1個で同等水準の光量・配光を
求めるのは無茶というニュアンスくらいはこのスレの人なら汲んでくれると思ってた俺が悪かった。
>>645
俺も悪かった
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:16:13.72 DSr/ZOED0.net
>>652
H4のハロゲンバルブに限り無く近づければ良いだけの話なので
ニュアンスとか言われても判りにくいし安置にしか見えないわなぁ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:29:37.78 XEzrx27D0.net
>>645
俺も悪かった？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:43:19.84 XgpJ0VcY0.net
熱密度が高い上に熱に弱いLEDをH4バルブにするのが無茶という話でしょ。
実際バイクでh1、実測値23wくらいのファンレス使ってるけど、ヒートシンク剥きだしでも信号待ちでリミッター掛かって暗くなるよ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:44:27.44 9vPcj9iA0.net
>>639
荷室と後部座席がヘビーになってるかな？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:56:59.10 9vPcj9iA0.net
>>643
片側3個の発光素子から光学分光器で更に9に配光してそう？
各々の配光は9個のシェードを動かして動作させてる？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 19:14:32.14 22CLgDfF0.net
>>653
>H4のハロゲンバルブに限り無く近づければ良いだけの話
HIDですらH4電球の規格を満たした物が未だに存在しないのに、LEDでそれが実現すると思っているの？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 19:19:53.87 RSo6V2Qx0.net
>>653
ハロゲンを超えなくていいの？俺はマニアだから熱問題や配光問題をいつか越えて欲しいけどな。
今は過渡期、もしかしたらH4は過去の遺物となって数年後には消えるのかもしれないが
その手があったか!!というブレークスルーを期待してるよ。
>>657
A6の構造はロービームが1レンズごとに1ユニットで9ユニット、ハイビームが5ユニットみたい。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
最新型のマトリックスタイプはロービームユニットが3個(その中にチップが何個仕込んであるかは不明)、
ハイビーム兼マトリックスユニットが5個(1ユニットに2チップ)になってるね。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 19:33:02.83 4iWHA2NK0.net
ここはH4での実現を待ち続けるのと現実主義者とキッパリ別れてるね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 20:10:14.07 vm8VM1zm0.net
テールにOLEDを使ったBMWってもう出てくるんだな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 20:30:09.34 H3XIN/yI0.net
H4埋め込みHIDプロジェクターのようなもんを期待してる
けっこう大柄な灯体で
685:もいけると思うんだけどなあ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 20:37:38.85 liR82JLJ0.net
サインハウスのエルリボンは、中村ハゲを焚きつけて日亜弱体化を画策したクソ企業
チンカスCREE社の素子使ってるから買いたくないんだよね
フィリップスのが、上手くバイクに収まるかな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 06:33:34.39 kmWzKoDx0.net
>>658
そこはそれ・・ニュアンスですよ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 06:50:09.65 kmWzKoDx0.net
というか、ここのスレに定期的に沸く純正LEDライトネタだけど
ポン付けってのはそんな何時買えるか判んない高級なものの話じゃなく
もっと胡散臭い祭りの夜店で売ってるようなので良いんですよ
その辺の機微をわかってほしいなぁ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 07:12:34.44 kmWzKoDx0.net
>>658
そういえば、HIDがなんでH4という規格で使えないかというと、
発光部分が小豆ぐらいの大きさより小さく出来ないってのが要因としてあるわな
それと、通電からピークの明るさまでのタイムラグが、どうしても解消できない
カットラインがハロゲンに比べてかなりぼやけてスッキリしないのは、前者の発光部分がでかい事で起こる
走行灯と擦違い灯の切り替え時にメカニカルな仕掛けを必要としたり（故障の原因）
LCLがずれた位置にしか光源を置けない等、フィラメントとか今の世代のポン付けLEDより劣ってしまう点が有る
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 09:20:03.48 3DK1OvzP0.net
あんまり話題無くなったけど、H4以外のLEDはこの頃面白い話無いのかね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 11:36:37.85 b9azhtfB0.net
イルミちゃんと付き合いたい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 14:18:06.57 Tdgr9N7Z0.net
>>666
LEDよりはまだフィラメントに近いと思うわ
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 14:56:16.23 Z/ItkG/60.net
>>667
H4はそろそろ別スレでもいいかもね
信条や国産ガー問題が無く明るさだけで品質寿命消費電力無視なら(いずれも一本)
CREE MK-R四発6000lmとか
CREE XHP50二発4800lmヒートパイプファンレスヒートリボンとか
CREEが嫌いならLUMILEDS MZ四発4500lmが有る
ローフォグに使うならプロジェクター必須
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/14 23:00:28.94 0/DpNQ8k0.net
フィリップスがジリジリ値下がっている。
いいぞもっと下がれ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 00:32:50.89 unTq4Zl50.net
H4のローは中下で、ハイは中上じゃん。
ハイの時に上中下を照らすのは、ローの配光が比較的まともなLEDには無い？
(ハイ時にハイロー同時点灯する)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 02:21:51.46 N3nezVRY0.net
>>672
ハイとローのルーメン表示があるバルブなら、なんとなく同時点灯か単独点灯か判断付きそうね
走行灯用の素子が力不足で、擦れ違い灯もそのまま点灯しておかなきゃ暗すぎるようなインチキなバルブは五万とあるね
>>442に貼った→URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)はV16 TUBO LEDのハイだけど同時点灯
たぶんハイで長いこと走ると熱が逃がしきれずに素子が逝かれるような気がする位熱くなってる
けど、遠くはピンボケビームでうまく照らしてくれない
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 08:48:48.48 0FGZQsp50.net
ID:liR82JLJ0
こいつなんで喧嘩腰なの？バイカスなの？
個人に対して暴言を放てるだけの知能がないネトウヨみたい（笑）
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 09:07:49.28 Hnf1NOy60.net
カルシウムが足りてないんだよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 13:46:43.69 GALJ48Or0.net
空気読めないクズの方が悪いが。空気読めない奴は日本から出て行け。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 16:20:04.96 S7VDbgRK0.net
フィリポのH4LEDに諦めてそっぽむきつつ、2万2千円くらいに落ちたら買うおまえら好きだよ。
2万なら遊べる
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 17:56:05.69 eiXz1r9J0.net
あんまり見てないうちにもう2万5千近くか
酒飲んだら買いそうだ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 18:17:53.69 86AxsCCr0.net
定価で買った奴(笑)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 18:33:37.03 NV1GBf+Y0.net
アマゾンレビューでRG H4全滅してんのが笑える
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 18:44:40.05 jUrmOq670.net
月が変わると交換キャンペーンに乗れないからもっと下がるかもな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/15 19:25:07.96 0OENUY0f0.net
値段をどの辺に設定するか決めかねているんだろうね
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 18:27:28.62 3lmIhj4m0.net
>>678
酒飲んだ時に思い出せ、「暗くてなんか目が疲れるんだったな」てな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 18:53:16.32 2xkLJnT00.net
>>679
世の中直ぐにでも欲しいという奴がいる
でもここまで下がると早々にプッツンしてたのとか余所は辛いだろうな
そういえば小糸の角四搭載バスはじめて乗った
降車口すぐ後ろの席で見た限り750Lmとはいえ十分な照射だったわ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 19:16:34.28 94rrHQCL0.net
フィリップスをアマゾンで買おうかと思ってたら左上にIPFが24,000円で5つ星評価で
出てたので決断できなくなった。
ファンを気にしなければフィリップスよりも明るくカットも良さそうに思える。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 22:32:59.69 Y9VIblOJ0.net
ファンの音が気になるのって、軽自動車とかFitクラス？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 00:15:38.29 xmWYD8E40.net
>>686
軽トラ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 00:44:33.70 CUg8d8Ol0.net
>>686
軽トラ
というかうちにH4仕様は軽トラか１ｔトラックしかない
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 02:26:44.61 N5W+l3dA0.net
尼でIPFのH4が安く出てたのでその場の勢いで買ってしまった。これで俺も初のIPFユーザー
ワンパッケージだから配線が楽で助かりそう
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 04:59:14.23 qecDTgGf0.net
グンマーという秘境で製造するのが安く作れる理由かもしれない・・・
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 07:30:03.60 fO/6Owrb0.net
軽トラでさえ、標準でHIDプロジェクターがあるよて。
スズキのエブリイだったかな。
715:701
15/10/17 08:49:58.88 gghxZxEc0.net
>>689
ipfいいな。
取り付けたらレビューおながいします。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 10:09:44.99 pPnzeDJO0.net
>>691
キャリイ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 10:22:16.98 3RtBFMxd0.net
>>685
フィリップスの最大の欠点は、カットラインがボヤケて二重になること
原因として考えられるのは、少ないLEDで効率良く光らせるためか、シェードのかぶさり具合が少ない事と、右側通行仕様のままなので正立してないために、左右面のLEDの高さが違う事
IPFの場合は取り付けた時に正立するようになってるようなので二重になることはないと思う
また、発光点の前後方向の長さが光の広がりに効いてくるみたいなんで、IPFの方がいいのでは
フィリップスはRGに比べると中心部分は変わらないけど、左右足元は暗いのよね
耐久性は有りそうだけど…
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 10:59:14.56 s7czGHSF0.net
みんからの
719:フィリップスのレビューでは二重になってるようには見えなかったんだけど？ 灯体の相性とかあるんじゃないの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 11:11:04.97 3RtBFMxd0.net
>>695
確かに相性はあると思うけど
RG h4は、プロジェクターヘッドライトなみに綺麗なカットラインだった
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 13:04:40.14 J28ScjuO0.net
RG返品してPhilipsポチった
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 13:23:33.86 fO2A/ayxr
PhilipsもHB3/HB4出すらしいてABで聞いたけど知ってる？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 13:26:01.69 0d5bwUvs0.net
>>696
RG H4とベストマッチなそのお車と年式＆グレードは何？
そういう情報があると周囲に迷惑をかけず明るくできるメリットが出てくる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 13:39:42.29 MPtoquV00.net
>>687-688
なるほど。たしかに軽トラならうるさいな。
再販ランクルがH4バルブなんでどうすっかなと思ってた。
バカデカイエンジンルームだし、中身はV8じゃなくてV6のってるから
スッカスカ。これならファンありでもいいか。といいつつ、やっぱりPhilipsかｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 14:29:12.73 UWKWBfDR0.net
>>700
12Vですか。うらやまし
私は77で24Vなので暫く様子見だな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 14:31:31.65 zrlhxIso0.net
philips返品してGEの1080円ハロゲンに戻した。
青っぽい色と反射板や前走車のバンパーからの反射光が目に刺さる感じがダメだった。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 14:42:40.57 cm/1ETbS0.net
>>701
フィリップスは日本じゃ12Vとなってるけどコントローラーは24V対応
日本以外のフィリップスのWebサイトも12/24Vになってる
BJでも問題ないよ
ただしハイビームインジケータの不点灯対策は必要
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 15:06:16.09 4p0TJwqg0.net
>>688
お仕事お疲れ様です。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 15:44:56.60 GAAqTLqi0.net
RGとCATZってPhilipsと比べて明るくしすぎなのか？
ルーメン値の差が大きいけどPhilipsも明るい明るいとレビュー入ってるよね
RGの短命は明るくしすぎによるもの？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 16:22:21.13 QjDVKRma0.net
>>705
ファン入っててあれなんだからオーバードライブさせ過ぎなのかね、初期クレームの対策品が
そろそろ出てきても良いのではと期待してるんだけど今買うならIPFが安いし良さそう。
ところで詳しい人に質問、ハロゲンならガラス管にあたる部分のチップを配置しているアルミの
軸の部分をヒートシンクにして熱対策しないのはなんで？レンズ内にも熱放出すれば
熱対策は更に良くなるし焼け石に水でも雪対策にもなりそうなんだが。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 16:52:45.59 FJHgKayl0.net
>>703
ありがとう検討してみる
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 19:48:35.31 qGU2jiB60.net
対策品どころか販売止めるかもしれんがな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 20:47:08.45 0poCuJYj0.net
>>705
PHILIPSはRGより暗いよ
ハロゲンよりは確実に明るいけど
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 22:19:39.19 J28ScjuO0.net
>>709
そうか、暗いのか
だけと、切れないという安心感の方が大切かな
RGが切れた時は、ハロゲン積んでなくて、もう片方も切れたら走れないって思ったもんな
あの恐怖は慰謝料レベル
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 22:24:46.99 IUcvexgn0.net
キャズが切れた報告ないが、RGとは別モンなのか？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 22:31:44.37 yPXq2vsD0.net
>>706
アルミの軸は既に冷却部分なの。
その冷却部分を冷やすためにヒートシンク（ラジエーター）外に付けてんの。
そのくらいわかりましょう。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 22:45:22.91 +kHkLUSp0.net
>>712
機構を前後反転させて、シェードになる部分に冷却ファンとヒートシンクがついてるほうが
音も静かそうで、後ろもスッキリしそうだけど、
熱線の熱がライトユニットから放出されるハロゲンと違って、
ライトユニットの中の空気が高温になるだけで熱の逃げ場がないから
オーバーヒートで死亡ってことになっちゃいそうだよね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 22:52:16.31 +kHkLUSp0.net
しかし、各社如何にH4形状に似せるかというところばかりにとらわれすぎている気もするんだよな。
H4のソケットに差し込んで固定できるなら、円筒形でもっと太くしたって問題ないはずなのだから
、リフレクターを使わないでマイクロプロジェクターレンズ状態で搭載するとか、できそうな気もするんだけど。
イメージ的には短くて太い超明るいLED懐中電灯が真ん中に刺さってる感じ。
直径3cmとか3.5cmじゃ放熱まで含めて考えると無理かなあ？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 23:10:22.77 bqj+1uVh0.net
H4バルブにプロジェクターの構造をつけた後付けHIDはあったぜ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 23:14:54.03 0poCuJYj0.net
>>710
俺はRG切れてPHILIPSにしたクチだから気持ちわかる
ハロゲンより明るくて長持ちしてくれたら良い
>>711
FETもどこかのレビューで切れたとあったけど
そういえば1件しか見てないな
外見から見た作りはRGのと殆ど同じにしか見えんから怖い
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 23:17:31.11 80X4C5Cj0.net
>>714
>リフレクターを使わないでマイクロプロジェクターレンズ状態で搭載するとか、できそうな気もするんだけど。
それではまともな配光にならない
>直径3cmとか3.5cmじゃ放熱まで含めて考えると無理かなあ？
直径2.2cm以下と規格で決まっているのだが
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 23:36:08.80 R7lENGHk0.net
俺のキャズのH４、８月に付けてまだ順調に点いてる。
点灯時間は１日２時間位かな
明るいし。カットラインも綺麗に出ててお気に入りなんだけど
RGnのが、壊れた報告ばかりだから、見た目似た感じなだけにちょっとビビってる
他にキャズのH4買った奴も報告してよ。
壊れたら、保証書失くしちゃんだよね。取り替えてくれるよね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 23:53:09.30 +kHkLUSp0.net
>>717
規格で決まってる22mmってのはハロゲンバルブとしての寸法でしょ。
確かにそれより太くなっちゃったら装着できない車とかはわずかに出てきそうだけど､
ソケットの座金の太さまでは太くても大体の車には入ると思うんで、
国産有名所じゃなくてもいいので中華あたりから出てきてもいいかなと。
それと、レンズ設計さえしっかりしてれば直径3cmでも従来の配光並みにするのは不可能ではないよ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 00:04:47.39 yc3beA2i0.net
すごいスポット照射になりそうだな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 00:19:23.88 /SEOWX+I0.net
>>719
>規格で決まってる22mmってのはハロゲンバルブとしての寸法でしょ。
ハロゲンバルブとしてじゃくて、H4としての寸法
それをオーバーした時点で、すでにH4じゃなくなっているってこと
後付HIDとか後付LEDとかで規格を満たしているのは現状存在していないだろうけど
>それと、レンズ設計さえしっかりしてれば直径3cmでも従来の配光並みにするのは不可能ではないよ。
無理
前照灯の配光規定って、横(水平)方向には結構広いけど、そのレンズ径だとそれを満たせない
あと、プロジェクタレンズ式だと、シェードが付いている灯体には全くの無力になるね
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 04:10:30.94 EWpP9+iP0.net
URLﾘﾝｸ(www.alibaba.com)
ようするにこういうののプロジェクタ版だろ?
バイク�
747:ﾈらともかく自動車の場合バルブが自動車の進行方向と平行と限らないんじゃないかな？ あとレンズ小さいとどうがんばってもきれいに配光出来なさそう。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 04:38:27.20 giSekkLR0.net
こういうのだろ？
URLﾘﾝｸ(www.aliexpress.com)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 06:35:36.74 dgFSKEB70.net
>>694
おまえさん、普通のH4ハロゲンバルブをじっくり見てみたらいいよ
燈具にまっすぐ付けた状態で右上がりのカットラインを生成するように、中のシェードが若干斜めに取り付けてある
H4規格は元々右走行の国用に作られたので、左の国で使う場合は燈具自体が別設計になってるよ
いい機会だから良く覚えておいたら良い
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 08:48:18.29 dgFSKEB70.net
>>723
これ面白いねぇ
普通のプロ目の内部構成をそのまま小さくしたのね
ただ、これを入れる場合は燈体がフラットな樹脂ガラスじゃないと不必要なグレア出ちゃうな
あと、点灯時の見た目がへんな感じになるね、こりゃ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 11:29:57.05 iAa9yujD0.net
koitoのは座金いっぱいの径でなかなか太い。
最初はいるんか？と不安になったくらい。
12/24V対応 片側11Wの安心感。。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 12:54:59.77 dgFSKEB70.net
>>726
小糸の壁ドン写真って、なかなか目にする機会が無いんだけど
もし時間に余裕があったら、見せておくれよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 14:52:21.17 cRy0xI1x0.net
>>727
発売直後にあがってた
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 15:27:55.22 dgFSKEB70.net
>>728
そうなんだ・・・ちょっと探してみたけど違う疑問が生まれてしまう画像を見つけてしまった
極東FEＴのCATZ・h4の画像だけど→URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
パッケージに入ったままなので断言しかねるけど、ロー側のシェードが片方しか付いてないみたいね
これってどういう事なんだろう？台座の形状から装着時に上になる方が見えてるのは間違いないんだけど・・
詳しい人教えておくれよ
755:693
15/10/18 15:54:54.64 pxxzbRJZ0.net
>>725
左側通行仕様では右上がりから左上がりになるようにヒネって取り付けてある事？
ハロゲンバルブでは中心軸上にフィラメントがあるので問題は少ないが、フィリップスやIPFなどの配置のLEDバルブでは、左右のLEDの取付面が正面から見て垂直になってないと
取付面の厚みによる高さのズレ
左右面のシェードの位置など
色々と不具合がでる事を書いたつもりだったんですが…
IPFはHPを見ると座金の出っ張りの位置がズレているのでそのあたりを考慮しているのかと
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 16:46:03.70 EWpP9+iP0.net
>729
ただの見間違いだよ。真上からじゃなくてななめから見てるよそれ。
URLﾘﾝｸ(www.fet-japan.co.jp)
>>723
あるのか・・・。でも全然見ないってことはやっぱり灯体との相性があるのかねぇ?
この方法ならLEDはもっと簡単にカットライン生成+Low、Hi切り替えできそうだけどね。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 17:01:33.99 cRy0xI1x0.net
>>729
ちゃんと両サイドとも付いてるよ
ところでオートバックス各店からRGとcatzのH4消滅
フィリップスとIPFが幅を利かせてPIAAとヴァレンティが黄札になってる
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 18:09:32.01 dgFSKEB70.net
>>731-732
ありがとう、パッケージの緩衝材っぽいものに隠れて見えてないだけみたいね
あと、シェードにミラーが付いててびっくりしたわ・・V16 TUBOにミラー付きのシェード付けた画像載せたけど
市販品で既にそういった細工が成されていたとは知らんかったわ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/18 19:42:12.55 dgFSKEB70.net
>>728
ようやく探せた・・・→URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)（無断借用）
なんか、エルボーポイントと左に跳ね上げたカットラインは力技だね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 00:48:31.23 n3FLeOS+0.net
そういえばＶＩ６ TUBOの最終報告ね、長々とごめん
無加工→URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
ミラー付き遮光板追加→URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
上記＋後方への遮光板追加→URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
もうこれ以上はどうしょうもないのでこれまでにします
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 01:21:34.96 fPuM+6Gz0.net
>>735
遮光板黒塗装は？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 10:35:42.59 U0Cv1zio0.net
>>712
バイク用のLEDリボンという商品で軸もヒートシンクにしてるのあるよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 12:40:54.38 3ylx1TQJ0.net
>>736
ん～、思うところあってそのままミラーです
そこを反射した光は多分、車の直前の路面を照らすようなので、それはそれで有用に光を使えるようです
現物を見たことがないんだけど、CATZの遮光板は内側にミラー張りで、
上方向から見るとそれに素子が写って見えてる写真があった
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 12:55:42.55 3ylx1TQJ0.net
>>737
お前さんの言うことも正しいといえば言える
LEDRIBBONはヒートパイプ使ってる数少ないLEDバルブなので、主に熱は急速に尚且つ効率よく
後ろのリボンまで伝達されるのがこの商品の肝なので、素子周りのヒートシンクは飾りに近いもの
でも、意匠に凝っただけでは無い気もするので、少しはヒートをシンクしてるかもね
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 13:29:59.76 CkvDDMQk0.net
>>735
レポ乙です！
無加工でもぼんやりとラインぽく光が出てるんですね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 14:43:16.74 YUTMo2HO0.net
>>735
もうこれ完全に実用レベルじゃん
日本人ってすごいよね
こういう器用な人のいる割合が高い民族なんだろう
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 16:15:18.65 Vel/fV/Z0.net
｢足りぬ足りぬは工夫が足らぬ｣て言うしね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 17:18:04.47 YUTMo2HO0.net
>>738
内側にミラーがはってあるわけではないですね
メッキでミラー的な状態になってるだけです
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 17:50:30.42 qtcoL2JQ0.net
>>735
ライトを消灯して
ヘッドライトを正面と向かって左側(右上がりになる)部分をUPしてみて。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/19 19:45:33.11 /OoZNkKX0.net
URLﾘﾝｸ(ecx.images-amazon.com)
このバルブ面白い、lo側のLEDを載せてある部分をもう少し下方(深く？)に削って
LED載せたらいい線行きそう。
な気がする
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 04:09:12.23 WHnzJrpg0.net
>>745
これも小糸のもそうだけど、LED素子のアングルビュー（おおよそ120度前後）という特性を
遮光板の代わりに使うタイプの壁ドン写真見ると、カットラインの位置が全体的に下がってしまう傾向にあるんだが
小糸使ってる人、その辺の事情を教えてくださいな
光軸を調整して実用域までローのカットラインを上げられるけど、
そうするとハイビームのセンターが上に行き過ぎてしまう・・LEDAのH4とかみたいに
LEDAのH4とかみたいに
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 12:18:49.95 SDqpa/GS0.net
>>746 使用して80日くらい。
ローハイの開きが大きいので今は遠目に合わせている。
高速道路を走るのに遠くが見えないのは怖いから。
近くは50m先の反射板が光る程度に下げても割に見える。
ハイで合わせてローを殻割り＋レンズか鏡で調整するのがいいだろうな。
外付けフレネルレンズもいいけど見た目が悪そうだ。
まー考えるわ。 足りぬ足りぬは努力と思慮が足りぬってな。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 13:03:27.81 WHnzJrpg0.net
>>747
ああ、そういう傾向が出るのね
良く構造が飲み込めないんだけど、ローの素子は上向いてるんだよね
で、ハイの素子は斜め下に向いてる・・・で合ってる？
多分板状のベースに素子が付いてるんじゃなく、鋳物（ダイキャスト）で構成された本体なんだよね
その辺が海外物と一線を隔している
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 17:22:47.15 dc9E8Fxf0.net
H4のローとハイの開きが大きいのは、LED素子の位置のズレが大きいからだよ。
２～３mmのズレがいいんだよ。
知ってた？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 17:25:42.25 dc9E8Fxf0.net
>>748
反対
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 18:09:56.77 WHnzJrpg0.net
>>750
そうなんだ、びっくりです
左上がりのカットラインを上面１発でよく出せるもんだなぁ・・って思ってたら
ロー側が斜め上向いてたのね
勉強になったわありがとう
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 18:40:25.22 vb0XBT5s0.net
ヒリプスH4届いた！
土曜に付けてみる！
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 19:00:11.15 d526HLXi0.net
Philips付けてみたけど、RGより少しくらいかな。
正面はあまり変わらないけど、サイドが少し暗い感じ。
あと耐久性だけ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 19:40:08.90 Sjfm4T/S0.net
HID 55Wから
CATZ(キャズ) LED REFLEX（リフレクス） ヘッドライトコンバージョンキットに買い換えた。
明るさはHID 55Wの明るさとほとんどかわらいぐらい明るい
まあ値段のことを考えるとHIDの方がコスパがいいのかもしれないが
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 20:19:42.39 T4JmpWUW0.net
現在35WのHIDをつけていまして、全盛期と比べると暗くなってきた気がするので、どうせならLEDに交換したいなと思うのですが、
いまいちD2Sの物がなく、その中でまだ明るそうだったのが
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
これだったのですが、やはり35Wとはいえ、HIDと比べると暗いでしょうか？
あと、プロジェクターの場合は、配光とか気にせず、明るければ良いんでしょうか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 20:32:04.52 jvZ9NK2H0.net
>>755
新品バーナーに交換した方が幸せになれるよ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 23:24:50.03 T4JmpWUW0.net
つまり簡単に言うと、暗いのでやめとけってことでしょうか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 00:01:56.05 y8XvXss10.net
>>757
ちょっと夢のない話になってしまい申し訳ないんだけど・・
その商品の謳い文句は素子を全開ドライブさせた時のLm数値が書いてある
プロ目の中にそれをセットしたら、シェードで綺麗にカットラインが出る換わりに
外に出て行く光が半分以下になってしまうの
全方位にムラ無く光を投げかけるHIDに対して
LEDはビューアングル120度という狭い範囲×2でどこを向いてもやっぱり半分しか出て行かないよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 00:06:05.38 uJjh42BR0.net
>>755
この手は新しいので よく解らないって言うのが本音
一般論ではプロジェクター式は 光学系が小型に作られているので、
発光点の位置が 直径の大きなリフレクタ式より精密さを要求されるそうで
本来の位置に無いと そもそも光が出てこないって事らしい。
LED表裏両面付けの物は センターから必ずずれが生じる
片面付けの場合、センター位置は合うかもしれないが、
プロジェクタライトユニットが Loの時の余分な上向きの光を遮光板で
カットしているので カットされる側にLEDが付いていると、
光が出てこない可能性がある
結論から言うと 具体的車種を販売店に告げて問い合わせて って感じ orz
後は 人柱と思ってチャレンジ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 03:21:47.20 Sg+gLzCQ0.net
>>755
片側3900LMと書いているがページ2枚目の所では合計6000LMと有るが…
どう解釈すれば良いんだろう？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 04:17:26.32 /vlS3Nnw0.net
>>757
ほれ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 07:28:10.90 DqtgBIfK0.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
意外とまともだったよ。35WのHIDから替えても明るさは問題なし。
点灯時に正面に立ってもあまり眩しく感じないのでちゃんと路面を照らしてる感じ。
多少は上方向に漏れている感じもあるけれど。
HiLoもしっかり照射範囲が切り替わってびっくりした。
ラジオやTVは使わないのでノイズは不明。ファン音は自分には聞こえない。
色は白いけど青くは無い。5000～6000の間？って感じ。
カットライン近くがレンズの劣化なのか少し黄色くなる。
取り付け時はブーツのカットは不要でした。
車はL275Sミラです。
後は耐久性が気になるところ。
壁ドン写真撮りたいけど、撮り方がイマイチわからない…
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 08:39:24.03 i26HjDbq0.net
ステマ乙海女のレビューもステマ
画像もあげれない
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 09:03:58.95 y8XvXss10.net
>>763
それ確認して笑ったわｗ
「レビュアーがe-auto funばかり評価していてステマっぽいので買うのはやめました。」って人のレビューに
参考になったってポチッしといたｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 09:05:14.94 y8XvXss10.net
>>762
壁ドン写真は他で探して上げとくよ
ありがとう、参考になったよ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 09:23:47.13 y8XvXss10.net
それその物の壁照射写真は探せないけどGTXブラックナイトのが有ったので貼っておくよ
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
たぶんローの配光はこれと似通ってるはず・・カットラインが低くて、光軸調整が必要になると思う
カットラインが生成されないので、左側の視界に難が有ると思う
あと、面白いgifがそのページに有ったのでこれも貼ってみる実験・・・
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
ハロゲンのロー時の照らし方が改めて良く出来てると感心させられた
こりゃLEDで再現難しいわな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 12:04:53.70 WWJp56yT0.net
>>766
ゴミを貼るな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 18:58:49.74 jT8PT3/u0.net
スフィアのLEDて車検対応詐欺なのかな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 19:17:58.83 jT8PT3/u0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これのことなんだが
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 19:27:19.33 NgPw0D3n0.net
>>768
そうだよ、俺でも知ってるレベルで。
半年前ならまだしも19800円くらい出すならなんであと何千円か足して良い物買わないかと
今日の時点では思う。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 19:35:20.78 cPJaDUxu0.net
IPFの買っておけば間違い無い
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 23:00:12.38 vbAY5loH0.net
ＩＰＦ明るいんか？ハロゲンのエクストリームヴィ�
798:Wョンより１５０％明るいなら今すぐポチる。おしえてくれ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 11:17:17.46 eC+hLMdV0.net
H4はkoitoを入れてローを適正位置に調整、
なにかと暗いハイを増設拡散作業用LEDで補強する、とか。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 11:48:01.03 NUMSTEw40.net
>>772
現時点で販売中のH4LEDの中ではまともに使える製品トップ3ではあるだろうがエクストリームヴィジョンより
150%明るいなんて誰も保証できんだろ。
801:688
15/10/22 12:38:13.94 9fjkouwF0.net
IPFのH4届いたから需要あるかわからんけどパッケージとライトユニットだけとりあえずうｐ
意外と大きく重かった。(小並感) オールインワンユニットだから包装もシンプルでいいね
スリットは左右横2箇所で冷却ファンを確認したけど見えないので手で持っている部分あるのかも？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
取り付けは簡単そうだけど壁ドンは場所が無いから期待しないで・・・orz
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 12:50:38.84 NFq3HnvL0.net
>>775
乙
遮光板付近の造詣が良く分かってありがたいわ
貴重な寄り画像ありがとう
VI6 TUBOは車に付けられるレベルじゃなかったので、いつかIPFのをちゃんと金払って買うことにするよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 17:47:58.84 0/jIaeo+0.net
>>775
6番目の画像に写ってる親指が気になる
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 19:47:03.23 CSdfbxx70.net
入れてほしいのか？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 20:50:42.57 C9AV0KTN0.net
フリプスを買っておけば間違いないのだよ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 20:51:51.49 hsyEhD2h0.net
素敵な親指だ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 21:46:56.91 LbXoEL660.net
>>711
4ヶ月くらい前にCATZのHB3買ったけどRGがあんなんだからまだ取り付けてないわ
ハイビームでたまにしか使わないから2～3年くらいは使えそうだが
てか使えないと困る
高かったんだぞ(`；ω；´)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/22 21:48:52.83 1A/egtC30.net
>>775
街灯のない暗闇での車内からの照射光うｐ期待しまくってまっス
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 04:45:28.42 WrwY5+9P0.net
>>779
ん～、もう少し明るければそういう選択肢も有ったんだけど、暗いってのが致命的だわな
小糸もね
明るさに慣れるってのは有るだろうけど、暗さに慣れるか？と問われると、そうはならない
乗るたびに暗いなぁ・・・って思うんじゃなかろうか？そんなのが延々と5年も6年も続くと思うとぞっとするんだけど
どう思う？たえられるだろうか
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 07:39:41.80 H3MOclgz0.net
五年も我慢出来る奴いんの？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 11:53:52.58 aG3GzKHg0.net
>>783 コイト使って一ヶ月で慣れた。 そんなもんだ。
爆光車両にライトの痕跡をかき消されると悲しいものがあるが仕方ないわ。
むしろ代わりに明るく照らしてくれたことを感謝することにした。
ここで言われるほど暗いって訳でもないじゃんって見直すこともしばしば。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 20:59:49.38 5t7yMTmV0.net
俺もフィリップスに2週間で慣れたわ
RGの明るさは恋しいけどな
HIDからRGにしたときもそんな感じだったから
慣れると思うぞ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 21:20:48.59 09jRKB+k0.net
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
H4ローのシェード位置がwwwww
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 23:12:22.11 2VvmdIXX0.net
写真によって台座とシェードの向きが違うね
一灯バイク向けの方はリード乗りに大人気ｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 01:19:42.86 c71ec5GT0.net
これは一体どういった間違いなんだろう？
ベアリングボールをバネで押し出して、位置決め兼ストッパーのラッチ代わりにしてるタイプなんだけど
単純に180度取り付け間違いしたまま写真撮ってるだけなんだと思いたいが・・
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 01:42:29.12 AwT4yFcj0.net
Hidの国産h4が出た時はこんな議論にならなかっかたんだけどね。
だから7万でも10万でも安心して買えたのに国産LEDの三万円をためらってしまう。
ピア産で意見が割れるなんてねえ。
レイブリックに至っては開発すらしてなさそうだし
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 01:48:01.14 AwT4yFcj0.net
LEDの次はレーザー光線みたいだけど そうなったらアフターメーカーの出る幕じゃないね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 02:14:30.16 c71ec5GT0.net
>>791
前から何度も言ってるけど、青紫色のレーザー発振された光を黄色の蛍光物質に当てて
擬似白色光を得てるだけだよ
その仕組みはごく普通のLED素子で白色光を作る原理とほぼ同じだよ
何が優れているかというと、廃熱問題を気にしなくても良い極小の発光体を
ある程度自由なポイントに設置できるって事に尽きる
あとは難点のほうが多い
819:773
15/10/24 02:20:12.37 g387e/Om0.net
とりあえず壁ドンしてきたので報告。携帯撮影なのと真っ暗な場所では無いからで正確じゃないけどゆるして
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
車種はスズキの軽のマルチリフレクター。IPFの説明通りカットラインはバシッと出ます
今まで付けてた中華HIDでは絶対出なかったのがアッサリと
立ち上がりはLEDなのでやっぱスゲーはえーと感激。明るさはどこかのDIYサイトであったように現時点ではHIDに
負けるけど個人的には6500Kのせいじゃないかな・・・今まで付けてた中華HIDは4300Kだったのでそれもあるかも
エンジンかけずに少し点灯
820:させてみたけど冷却ファンの音もほとんど聞こえなかったのでそれなりに静音ファンなのかもしれない？ とりあえず中華HIDから変えたまんまでで光軸もしっかり合わせてないのでホントに参考程度で見てね いずれ光軸調整したら色々撮ってみますが期待しないでくらはい。 初LEDヘッドライトで光軸もきちんと出るし大満足な一品ですよ。後は耐久性ですね。特に夏はどうなるのか気になる所
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 02:51:40.63 AwT4yFcj0.net
>>792
結局そこだよね
HidとLEDの光の違いって地面に映る紫色の光だけだもんね
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 04:29:53.67 c71ec5GT0.net
>>793
おお～、いいねIPF
これだよ、こういう極普通にスキッとした明るさとカットラインが良いのよ
くっそう・・買ってしまうかもだな
飲みに行くのを数回減らすか、夜の個人レッスンを2回ほど我慢すれば買えるか・・ぐぬぬ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 06:32:23.37 unnsFSmo0.net
これでクッキリなのか？！フィリポの奴は完全なエルボーラインでるぞ？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 07:46:50.36 l+0poAYRO.net
不点灯になるのはＨ４が圧倒的に多いの？
Ｈ４の車種・台数が多いから不具合報告も多いの？
ＨＢ４は構造が違うから不具合が少ないの？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 07:47:18.28 VL7oCnJd0.net
>>796
単に距離が近すぎ。
あと車1台分後方から照射すれば本来のラインがわかると思うの。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 09:01:43.67 L3S0KGwO0.net
>>797
H4以外だとハイビームやフォグ用途で点灯頻度が低いって
可能性もあるでしょ。HIDのH4は可動部分があるからそこで
耐久性落ちるとは言われたたけどLEDはないから単純に前述の差
だけな気がする。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 10:33:02.00 +hzPLVcA0.net
壁ドンがない理由を知りたいと思うのは俺だけか
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 10:39:05.75 bc3e/ND50.net
コメントしたれ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:20:35.29 GaZja8Pf0.net
どうせベロフ価格だろww
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:35:37.92 /M0Km0lC0.net
55000円を予定って書いてあるぞ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:46:42.47 AezcPy1W0.net
フィリプスや小糸でさえ２４００ｌｍくらいなのに 倍の ５ ０ ０ ０ ルーメン
アルティノンとＩＰＦ以降の安定志向に飽きてたとこだったわ。
やっぱＬＥＤは爆明じゃないとな！ いいわこれ、ファンを敢えて画像から切ってるところもいいね！！！
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:47:09.25 gB0E1D0e0.net
>>803
要らんわ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:49:11.94 AezcPy1W0.net
ロービームの明かり見ろよ 直視できるかこんなもんｗ 買うしかないだろ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:51:57.54 w4M7A6EC0.net
４灯式のハイビームをHIDかLEDかで迷ってたけどここ見るとLEDは発展途上だなぁ～
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:14:35.43 c71ec5GT0.net
>>807
んん？HB3とかならLEDAので十分いけるよ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:27:16.00 c71ec5GT0.net
>>806
直視出来ないようなもん付けれるか？
ただ、このローの配置はちょっと興味あるわ
ハイの素子は恒例のルミレッズLUXEON Fだけど、ローはなんか得体の知れないのが付いてるように見える
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:45:21.45 Eh0Aa3cJ0.net
ベロフさすがに良さそうだけど高過ぎて買えないわ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:59:15.96 Eh0Aa3cJ0.net
ロービーム公称ルーメン比較
RG＝4600
CATZ＝4700
ベロフ＝5000
Philips＝2400
PIAA＝2600
IPF＝2800
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:23:04.00 7prnaSo60.net
HB3（9006J）のプロ目にいいのある？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:31:55.37 c71ec5GT0.net
うっわ・・・ベロフやりやがった
画像大きくしてみたら、LUXEON Fをローで8発使ってる
スラントさせて2列だわ
誰かやらないかなぁって思ってたら、ベロフがやったんだな
何が起きるかというと、ハロゲンのフィラメントが照らす190度を漏れなく更に無駄なくカバー出来る事になる
上面に向かった光は車の手前あたりを照らす事になるので、ムラなく感じられると思う
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:34:57.84 c71ec5GT0.net
あ、違うわ10発だ
左右で20発×245ｌｍでおおよそ5,000ｌｍ弱って事だわな
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:29:07.36 UP0p88uV0.net
ちゃんと熱交換出来るんだろうな
無差別耐久試験のシーズンは終わったぞ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:33:30.70 hpOKGJi00.net
>>815
今の時期に出されても評価は来夏だもんな。
シングルバルブ版と同じで銅芯みたいだから気を遣ってはいるみたいだが。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:35:19.26 VL7oCnJd0.net
ライト本体が耐えられるならLEDよりもリアルハイワッテージバルブ使いたいのが本音。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:40:40.97 26bNzSvZ0.net
>>813
何か勘違いしてない？
口金との角度見てごらん
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:51:11.87 cB3RKo7v0.net
小糸と同じような角度の付け方だな。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 17:11:51.93 Eh0Aa3cJ0.net
>>818
横レスだけど
水平に対して完全にハの字にスラントしてるんだけど
どういう勘違いだと指摘してるの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 17:39:42.94 9P+F1yS/0.net
この配置だと手前がしっかり明るくなりそう。
Hiの配光がどうなるのか気になるけど・・・
849:816
15/10/24 18:38:25.31 26bNzSvZ0.net
>>820
完全に俺の勘違いだわ
>>813
スマン
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:57:31.21 I8n5Y17D0.net
いいってことよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 19:07:54.09 yTrYOPB30.net
ミラジーノの円形リフレクターを前走車のミラーから見たとき↓のスラッシュの位置に60度程度の角度で光が入る（正面から直接見たら左右反転した位置）H4バルブってどこの奴？
/
・
/
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 20:43:17.43 hpOKGJi00.net
考えてみるとローについてはLED標準車も増えH4リプレイスLEDなんてのは先細り確定なのに
ベロフは5.5万のH4LEDなんて企画書がよく通ったもんだ。
そこは讃えないといかんな。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 20:49:48.96 8BIHPmLg0.net
最近のトヨタ車はハロゲンでもローH11、ハイHB3と4灯化されてるしねぇ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:35:52.22 jZf44akA0.net
>>825
1980年代から1990年代はじめ頃に割と出回ってたマルチアタッチメントワイパー何ぞ今頃出してるんだから不思議じゃない
アームとの勘合部分が太って見栄は悪いしガタの原因にもなる
誰をターゲットにして出したのかよく分からん企画
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:14:26.82 61z5ZmOF0.net
>>800
根本の茶色い部分は銅のヒートパイプかな？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:14:36.09 L3S0KGwO0.net
>>825
多分だがハイエースとかの商用車向けな予感。
NV350だとOPでHIDを選べばシェードが動く方式のローハイ共
HIDなんだけどハイエースの場合ロービームだけLEDでハイビームはハロゲン。
これをLEDにするにもブレーキのブースタが鑑賞するらしくアフターの製品で
適合は殆どないらしい。（知ってる限りは多分ピカキュウだけが対応）
それを嫌って敢えてハロゲン仕様を買って後付のH4のHIDにするのもいるとか。
H4のソケット位置だと前述の干渉の問題は出ないらしいので
そういう人向けではないかと。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:49:25.79 vKw6L3nd0.net
ハイエースのLED仕様なんてタント辺りの2つプロ目ユニットを現行のライトユニットに
ポンと置いただけでデザインの美しさとか何も無いもんなｗ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 00:55:44.20 a8sz6z2z0.net
そもそもハイエースの灯体は配光のデキがいいから純正ハロゲンでも明るく運転しやすい。OPでLED選べるけど必要なさすぎｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 01:19:15.39 WEC4AgzO0.net
>>831
そうそう。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 02:08:28.95 +/tpn8Ic0.net
>>831
街中走ってるのは純正ハロゲンのハイエースの方が稀な気がする
爆光HIDしか見ない
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 02:28:14.30 lSx9NHRy0.net
俺もよく見るのはOPのLEDかHID、或いは後付と思われる
HIDばかりだな。ハロゲンのままって大抵社有車ばかりな気がする。
それだけ選んだり換えたりしてるのがいるんだから需要は間違いなくあると思うね。
と言うかもうヴァレンティ�
862:ﾆかでH4をLED化してるのはいそうな予感。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 02:40:13.53 tY2AtWqe0.net
>>808
保証ソケット三ヶ月のクソなんか要らんわ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 07:13:11.17 AwD/RSwc0.net
>>818
勘違いはしてないよ
VI6 TUBOの試行錯誤でH4のバルブ口金の取り付け時の方向やら、遮光板の微妙な左下がりとか
もう蕁麻疹が出るくらい理解したつもり
このベロフの試作品？は今まで想像はした事はあったけど
まだ現物では見た事なかったローの素子配置方法を採用している
例えばIPFのを参考に見るとURLﾘﾝｸ(www.dotup.org)（無断借用）
有効な光は約6割で、あとは遮蔽されて路面も空も照らさないが、ベロのは無駄なく190度ぐらい照らしてる事になる
これはちょっと凄い
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 07:22:27.84 AwD/RSwc0.net
>>820
あ、なんかありがとう
>>822
いや、たぶんおれの書き方に問題があったみたいだわ、面倒をかけてすまん
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 08:13:14.46 mumP4kt5O.net
トヨタの純正ＬＥＤってどこのメーカーなの？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 08:26:26.65 blD9QjES0.net
素子は豊田合成、ランプアセンブリ(組立)は小糸じゃね
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:52:34.84 AwD/RSwc0.net
55,000円・・なんだ
ちょっと高過ぎだな、ボロフ
上のほうで誰か言ってたベロフ価格って、無償交換3回分くらい先に徴収されてるって感じで良いのか？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:27:05.19 TaB1fTs30.net
日本製で10年保証で
車検OKで壊れなくてファンも静かで
ローもハイも完璧な配光でアホほど明るくて
青白くないんなら……
それでもチトきついな
どうせチップはどんどん新しい明るいのが出てくると考えると55000円は出しづらいかな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:09:05.34 RF0MEJnr0.net
もう｢ベロフ｣にブランド性を感じる時代でも無いしなw
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:33:26.92 blD9QjES0.net
後付HID黎明期に名が売れて調子に乗ってただけだからな
H4の配光なんか全然進歩せずじまい
今や中国製のほうが配光も決まってる
ここ数年は大陸や台湾の物をパッケージングした物の割には高いだけとかだったし
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:10:22.45 FXARRo5D0.net
これ見たらベロフなんか買えんわ
URLﾘﾝｸ(freedommobile.blogspot.jp)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:58:26.89 vUrPDxId0.net
そのうちGEとかオスラムあたりも出してくる気がするし
耐久性が心配だから、来年の夏が終わるまで様子見かな…
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:39:13.46 lSx9NHRy0.net
>>843
出始めた時もベロフみたいな所じゃなくて今は確かアフター品は
作ってないけど小糸のとかレイブリック、市光か或いは系列である
PIAAとかの方が無難なんではって声も割とあったよ。ベロフを
いいと感じてない声は元からあるにはあった。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:22:04.50 BlCH/TTl0.net
>>846
そして現れたサンテカ
でもおかげでHIDの低価格化は進んだ気がする
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:04:09.46 fdAKpvQp0.net
>>846
ベロフの初期品のバーナーには泣かされたｗ
紆余曲折あり交換してもらったけどそれは7年位廃車にするまでまで問題なかったな。
だけど、窓口の女の人は取り付けが悪いの一点張りだったので
埒が明かず結局買った店経由で要望を伝えて交換してくれた。
>>847
いろんな意味で衝撃だったねｗ
末期はホムセンでも叩き売られていたなぁ・・・・(´；ω；`)
877:844
15/10/26 02:52:12.04 h4XudkdQ0.net
>>847
サンテカ懐かしすぎるｗ
>>848
以前乗ってた車電装屋に知り合いがいるんだが
2000年はじめ位で勧めてきたのはベロフじゃなく市光とレイブリックだった。
レイブリックつけて13年位乗ったけど問題なかったよ。
現行製品はどうなのか知らんけどね。
LEDに関してだが5000Lmと謳っていてもちゃんと公称値まで出てるかどうかと
現状ファン付が多いからそこの故障が不安だな。ヒートシンクだけで
冷却が問題なく明るく耐久性も問題ない製品があるなら試してみたいが。
まあ冷却の面は走ってる限りは大丈夫なんだろうけど。
でも路線バスで小糸のLEDつけてるの結構見るけどファンレスだと
現状はあんなもんかと思う部分もあるね。傍から見て明るいかは微妙。
満足出来るのが出るのはもう少し先かな？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 05:24:34.55 wOL6c49FO.net
IPF中国製かよ、何か買いにくいな
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 05:42:10.57 p/lWWf4h0.net
>>850
っていうか、中国製以外で今市場に出回ってるのを探すほうが難しいんじゃね？
LEDRIBBON位じゃなかったっけ・・・
ところで、IPFとかのH4が第5世代？辺りだと暫定して良いのなら、ボロフのは第6世代なんだろうか？
それとも第4世代辺りのマッシュアップバージョンとして捉えるべきなのかな
小糸はわが道を逝ってるから小糸道と言う事で・・・
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 06:11:28.60 7j7356US0.net
>>844
やっぱりこういうブランドか
純正採用メーカー以外は信用ならんな
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:19:01.85 fRqA2A3o0.net
オートバックスでバレンティのイベントやってたから見に行ったけど
感じの悪い会社だった…
LEDのフォグも1年で切れたし、次はないかなぁ…
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:14:30.55 DmV8nGe+0.net
>>847
サンテカ破裂してライトユニット補償してもらったw
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 12:24:22.35 guoqnXme0.net
>>853
サイトの作りがDQNなんだから会社もDQNと気付こうよ。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 12:41:19.79 wOL6c49FO.net
スタンレーは慎重だな
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 12:48:19.03 UFQ0msLZ0.net
何らポン付け専用メーカーも必死なんかなぁ？
車検で、すれ違い灯の配光測定をシビアに検査されるのに
仮に不合格でも返金されなそうだし
売り逃げっぽくて嫌だなぁ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 13:00:48.03 p/lWWf4h0.net
>>852
う～ん、まず安心だろうけど、冒険心が満たされることは叶わないな
そういや、ョタ車のごく一部の車種でLEDテールランプユニットの無償交換がお知らせされてた→URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
理由が・・・何て言ったらいいのか、子供の言い訳みたいで腹立つ前に笑っちゃう
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 13:31:58.82 HN2h8wJ90.net
僕のハイマウントランプ暗いから替えてほしい
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 15:23:51.98 h4XudkdQ0.net
>>857
サポートするだけもう利益出てないんだと思う。
HIDの初期みたくたんまりふっかけて売れる時代じゃないからね。
それにいくら少し前のCREEとかルミレッズ採用と謳っても
同じのを使った中華の怪しいブランドが出たらそっちに行くよう
な状態だからな。
あと基本的に汎用だからね。24Vも対応と書くとト
889:ラック等でも使うのが出てくる。 （現に24V車のキャンパーに使ってる人はいる） いちいち全部対応してたら収拾つかないからしないってのが本音に近い気もするね。 公でそんな事は絶対言わないとは思うけどな。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 15:44:22.66 T8Z4088G0.net
やっぱ何だかんだ言ってもHIDが登場した時程のインパクトは無いんだよな。
LEDがHIDの3倍明るい！なんて位メリットがないとなぁ…
前照灯な以上は明るい事こそがまず第一条件だから
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 15:48:51.02 S2GAM16F0.net
まぁ安心して使える寿命があってのものだけどな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 15:49:40.56 T8Z4088G0.net
ハロゲン→HIDの場合の様に、見た目(明るさ)で明らかに解るメリットがないと一般には普及しないと思う
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 16:03:03.03 4CokFJ1g0.net
アウディのマトリックスLEDヘッドライトは凄いね。
だんだん支流になりつつある流れるウインカーは微妙だけど。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 16:29:09.72 h4XudkdQ0.net
>>861
明るければいいってだけならリフレクタが焼けるリスクがかなり高いけど
55WのHIDとかあるからな。あとチップ自体の寿命は問題なくても
他が不安要素大きいからね。ファンがあるってだけで騒音以前に
可動部分だからそこが壊れたらって事で不安視してる人も多いな。
まあ明るさだけならそれこそHIDに近い消費電力になるだろうがチップ
を増やせばいいが今度はそこで配光の問題が出るだろう。冷却の事もある。
まあ割とその辺気にする事なく使えるようになるのはもうちょっと先だろうな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 17:15:37.71 qVxXcicv0.net
HB3のハイビームなら中華でも配光問題無いかな？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 17:37:29.71 p/lWWf4h0.net
>>866
寿命がどうでも良いなら中国製のHB3でおｋ
ただし、異型ハイビームとかのリフレクターだと、角度調節出来るバルブでもイマイチ
そんな車に乗ってる場合は割り切ってファッション性だけで付ける位の投げやりな気分で買ってくれ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 18:54:57.20 uPkxoj2O0.net
S25 タイプの 80W LED の実際の消費電力ってどのくらいなんですか？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 19:04:15.72 jMXpbQ3p0.net
>>859
バブル時代のつぶつぶLEDがポツポツと切れているのを見ると、郷愁を感じる
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 20:01:32.05 p/lWWf4h0.net
>>868
5Wとかその辺じゃないのかな
だって冷却の仕掛けがない場合もたないし
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 20:44:29.49 odq64T4E0.net
小糸は地味に適合表の更新してるんだな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 21:36:43.56 uPkxoj2O0.net
>>870
やはり、そのぐらいですよね…
実際の消費電力が書いてなくて困りますね…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 21:37:09.43 uPkxoj2O0.net
>>870追伸
返信ありがとうございました
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 22:06:35.28 uS3tJ5yC0.net
>>868
俺は3W250lmと予想
買ったら電流測って教えてね♪
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 23:35:58.29 CcrHe9wQ0.net
いろんな国のアマゾン見て思ったんだけど、ちゃんとしたメーカーのLEDバルブって
よその国で売ってないんだね、
もしかしてLEDバルブって輸出規制とかあるのかな？
イギリスでさえ売ってない、大陸製のメーカーのはどこでも売ってるのに。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 00:52:52.61 KpNSmLVr0.net
ローcree ハイphilipsのやつ ローの配光はまあまあよかったよ。 カットラインもそこそこ出てる ハイは光が集まりすぎて狭い。。 一灯のバイクだから仕方ないかな
付属のフィルムで綺麗な黄色が出たから満足
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 03:20:42.74 mgAVCqq
907:A0.net
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 04:05:44.10 zDuj5kXJ0.net
うん、おれも壁ドン見てみたいなぁ・・・
おおよその想像は出来るんだけど、ね
あと、電流見てもらって消費電力も出来れば教えてもらいたい
すごく喰う素子使ってるから、実際何割くらいで駆動させてるのか興味ある
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 04:09:38.70 zDuj5kXJ0.net
そういえばそれ、ヒートパイプ使ってる希少な品だったんだな
カットラインとかは期待しないけど、明るさだけ有れば良い用途には、意外と重宝するのかもね
例えば重機とか公道で活躍しない乗り物
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 14:59:14.33 0HnX1gdm0.net
既出かもしれなけど
↓
URLﾘﾝｸ(m.car.watch.impress.co.jp)
BMWレーザー・ライトは、レーザー・ダイオード が発する光をヘッドライト内で蛍光体を用いて白色光 に変換し、自然光に近い白色光を放射するのが特長と なる次世代ライト技術。
約70km/hを超えるとLEDハイ ビーム・ヘッドライトに加えてレーザー・ライトが自 動的に点灯する仕組みを有し、LEDの約2倍に相当す る最大600mまでの照射範囲を照らすことが可能という。
やっぱり
直接のレーザーじゃなくて蛍光体を用いて白色光を照射するんだね
走行中でも高速走行中でないと自動点灯しないから
レーザー駆動部分の排熱は問題なさそだね
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 15:28:38.28 S67EZUn90.net
日本じゃ無駄機能だな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 17:34:36.00 QJhZJAG50.net
深夜のアウトバーンを200km/hオーバーとかでもないと意味なさすぎ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 18:16:34.31 tPJzLSow0.net
うわ orz
BA15sタイプの LED電球買ったんだけど、2個とも点かなかった orz
もしかして極性が逆なのかなー。
ソケットの仕組みが解らないけど線を引っ張ったら抜けないんですかね？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 18:21:01.05 l/dgQfn90.net
>>882
アウトバーンって日本の高速道路みたいにインターチェンジの前号だけ照明があって、それ以外は真っ暗なの？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 19:14:20.39 zDuj5kXJ0.net
>>884
ドイツのアウトバーンを走ってみた事有るけど（観光バスで）
昼間だったから良く分からないんだぜ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 20:19:09.13 W2/Blp+q0.net
>>856
慎重というよりアフターは撤退じゃね
新製品情報は2012年で止まってるし適合情報すら各メーカーともここ数年更新されていない
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 22:02:02.83 MuL28O+t0.net
>>883
BA15sソケットから2本の線メインハーネスに行ってるなら楽。
メインハーネスと何かしらのコネクタで繋がってるなら、コネクタのピンを入れ換えれば極性を反転できる。
コネクタがなく、メインハーネス直結なら切断して繋ぎ替えればいい
ソケットから1本しか出てない場合はボディアースなので、
ソケット外側に一本の配線をつくり、ソケット外側を絶縁して、作った配線をしかるべき所に繋げばいい。
交流車、交直混合、直流車、+コントロール、-コントロール、+アース、-アースと多種多様な組み合わせの車があるので、これ以上は自分で調べてくれ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 22:27:21.04 18KLgsdc0.net
>>852
ベロフは創業時はFET極東が関係性を極力隠して設立した会社で
自社のCATZではその当時は安いハロゲンアフターパーツを、ベロフで高
919:付加価値なHIDをと売りわけていた。 HIDが純正採用された当初は純正部品ですら、アフターマーケットでは手に入りにくかったんだけど、ベロフはそのルートを確立していたので初期の頃に 神話のようなブランドイメージが出来上がったんだけど、ブリヂストンの性能のわりに やけに高いタイヤみたいなもので、御布施を喜んで払う層以外にはオススメできるブランドでもなくなってきてるね。 っていうか極東が買収(身売り？)されちゃってからはもうブランドイメージもあったもんじゃない感じだけど。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 22:37:22.82 jmukowFh0.net
その極東は結局はベロフの親会社にあたるアサヒライズの傘下に入ったけど今更2本立てで続けるような事業でもないわな
旧車もあるのでステアリングでは助かってるけど
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/27 23:08:31.98 X3P1XMOM0.net
>>884
OPTビデオのはずだが稲田大二郎とスモーキー永田が深夜のアウトバーンで
最高速アタックするのを見たが少し前とはいえ水銀灯の類とかは見えなかったよ。
北海道とか東北の郡部辺りに無照明の高速があるような感じだった。
まあ速度無制限区間のそこだけなのかもしれんけどね。
922:874
15/10/27 23:31:58.41 hEZlzKwf0.net
>>877
>>878
ハロゲンよりは明るいと思うけど 感動するようなものではないね。。
今手持ちのテスターヒューズ飛ばしちゃって計れないけど、壁ドン撮ったらのっけるね。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 01:39:08.71 enWHD8bk0.net
>>880
一般的に、レーザー光線の定義は、単波長の高パワーのコヒーレントな光だから、
白色の自発光レーザーというのはありえないんだよ。
なので低めな特定な波長のレーザー発光と、蛍光体の組み合わせで白色を出すことになる。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 02:09:58.25 IECWhb6I0.net
白色LED用の蛍光体使いまわすんだろうから青色レーザーだろ
短波長の方がエネルギー密度高いしな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 17:16:33.52 njhE9igW0.net
RG切れました
2ヶ月の短い寿命でした
Ver6
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 17:28:02.57 ndctdPG80.net
>>894
日々の使用はどれくらい？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 19:35:36.57 oXSA4ZSr0.net
>>894
持ちこたえろよレイザーラモン
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 20:06:39.90 EVfzb/gSO.net
>>894
ペロペロハウスおもろいな
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 20:30:14.92 9E+wzwD/0.net
CATZのH4取り付けた
カットラインはスパッとでるけどエルボー点の左側が上がりすぎの気がする
左カーブとかで前車のサイドミラー照らし気味で眩しく思われてるかも
レベライザーでミラーに当たらないように光軸下げると40mよりかなり手前を照らすようになる
この辺はリフレクターとの相性？もあるのかな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 20:48:56.07 njhE9igW0.net
>>895
8月はあまり使わなかった
切れるのは何の前触れもなく
いきなりでした
本日ハロゲンに戻しました
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/28 20:51:34.99 njhE9igW0.net
＞>896
ありがとう
これからも色々とトライします
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 00:32:47.57 oEb/t++J0.net
24V車の話で悪いがエルフに小糸のH4をつけたのに乗る機会があった。
11Wだから大して明るくないんだろと思ってたけど予想に反して明るかった。
でもHID並みって程ではなかったね。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 06:58:45.63 gkKuIQaM0.net
アウディ「マトリクスLEDヘッドライト」
934: https://www.youtube.com/watch?v=NwoAznka7rI マツダ「アダプティブ・LED・ヘッドライト」 https://www.youtube.com/watch?v=DSrYG9vm4oY 明るさと賢さは純正には敵わない・・・
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 07:16:22.22 40iTE2MS0.net
>>902
じゃけんクルマ買い換えましょうねー
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 08:35:57.52 f/nxONzw0.net
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ ボロフまだぁ～?
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 襤褸布Ｈ４ |／
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 09:39:46.83 f/nxONzw0.net
それはそうと、ちょっと気になってた事があってwikiでLED素子を複数点灯させる時の回路に関して調べてみた
期待のボロフ、安定のPHILIPS・・残念だったRGorCATZに共通しているLUXEON Fの複数使用
切れるときはローが一つ残らず消えてるようなので、電源部分が逝っちゃってる可能性もあるけど
そこを素子が逝っちゃったとして話を進めさせて
LED照明
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
記事の真ん中よりチョイ上にある「駆動回路」で説明されてるんだけど、直列方式・並列方式・直並列方式？と
3種類の繋ぎ方があるようで、ロー10～12個が一気に切れたRGやCATZはたぶん直列方式だったと思う
オールインワン式も電源コントロールボックス外付けでも、これはスペースの関係でどこも同じと思われるので
ざっくり言っちゃうと、どのメーカーでもその部分の信頼度はそう変わらない
あとは、放熱と余裕を持った控えめな出力か・・
ただ、複数配列はなんかできれば避けたい気分になってしまったわ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 09:56:59.75 i3GdSJxv0.net
そういえばRGが不点灯になったとき
スイッチを入れた一瞬だけ点いていたな
たまたま不点灯に気づいた時にコンビニの前にいて
ガラスに反射してたから気が付いた
詳しい人の参考になるかな？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 10:06:19.37 HnzyVZJL0.net
H4形状の放熱なんて知れているから
省電力で控えめな明るさが長寿につながるって。
爆光LEDヘッドライトは素子の効率が格段に上がってから。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 11:58:33.39 f/nxONzw0.net
あ、やべ
未知数のIPFを記載漏れてもた
未知数＝可能性があると置き換えて言いと思う
第5世代のしんがりだし、明るさと信頼性が両立してると良いなぁ（淡い期待
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 12:03:04.83 f/nxONzw0.net
>>906
なんていうんだろう？素子はサージに弱いって書いてあるので
スイッチがオンになった瞬間の突入電流っていうのかなんかで一気に一番の素子が逝ってしまうのかもね
緩やかに回路を繋ぐ仕掛けが有る無しで
かなり寿命が延びるのかもね
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 12:38:10.47 i3GdSJxv0.net
>>909
あっ、なんか誤解を招いてしまったね
スマン
不点灯になった灯体が
スイッチONにする度に一瞬だけ点いていたんだよね
あれは何だろうと思ったのさ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 17:38:09.54 hrKIyYpu0.net
>>902
先行車や対向車がいる場合は減光します。※歩行者がいても減光せず眩しいですが事故を未然に防ぐため我慢してください。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 18:36:45.39 i9yGN3
945:M40.net
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 18:46:11.89 i9yGN3M40.net
回帰性反射材でも反応しないのだろうか？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 22:44:40.71 Y9CU5qnE0.net
CATZのH4、先週付けました
明るさに感動。
きれないことを祈るばかり
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 22:50:19.02 evxwhNN60.net
>>913
点滅しだしたりして。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 22:50:34.96 twSsD8Hg0.net
>>914
なぁに、来年の今はないだろう
950:866
15/10/29 22:55:46.65 tYX2ozXX0.net
>>874
昔買ったテスターがボタン電池液漏れで壊れていたので、買いなおしました！
まだ 80W の LED電球は買っていませんが、15WのLED荷台灯/ワークライトを12Vトラックに付けたので
計ってみると 12.58V/0.93A なので 約11.7W になりましたヽ(^。^)ノ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 22:59:21.28 DPJ/13SJ0.net
>>914
きれずに短絡したりして
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/29 23:46:19.43 wJT23YWN0.net
CATZとＲＧは似てるけどどっちかがOEM？
CATZは３年間何回でも交換可能？
買うならCATZでいい？
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 01:39:03.54 RiRmmIPb0.net
買うならフィリップス
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 04:38:31.19 29aICNje0.net
>>905
車用に限らず、LEDは駆動電圧が一粒あたり約3Vほど。
従来よくあるのが、入力は10Vぐらいから30Vぐらいで、3直列9Vで駆動という物。
たくさん素子の粒がある場合は、その3粒セットが何系統かというのが多いんだけど、
大きめの電源回路にして3個直列のを何セットか並列にする場合もあるんだけど
その場合例えばたった一個の素子が死亡した場合でも、死亡した素子の3個ペアはつかなくなり
そのペアに電流が流れなくなるので、他のペアに行き場がなくなった電流が流れて
全て道連れになってアボンという最悪の結果になりやすい。
ので、物によっては3粒直列ペア単位で小型電源を複数搭載しているタイプもある。
ただしコストが高くなったり、電源部が大きくなっちゃう。
見分け方は、電源からバルブまで何本も線が行ってる奴は小型電源で分散してる物。
ただし、ハイとローで最低3本か4本はあるから、それ以上の線があるやつね。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 04:44:26.12 29aICNje0.net
死んだと思ってたのがスイッチ入れた一瞬だけ光ったりするのは、
明るさはともかくとりあえず電荷が貯まれば一瞬光ったりするんで
電源部が死んでる状態です。
LED素子はまだ生きてると思う。
近頃ではAmazonでも買えたりする、本来は電池充電用回路なんだけど
CC-CV回路モジュールってのが売ってるので
それを使うと車の12V入力で、好きな電圧、最大電流値を設定できるので、極限に挑戦とか実験できて面白いよ。
寿命重視で、明るさ下げて使うこともできる。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 06:26:40.13 6LaJC+VA0.net
>>921-922
なるほど、そうなってんのね
意外と金掛けてる作りと思いきや、単純な直列回路ばかりだと思うわ
おそらく電源部のパンクが切れる原因なんだろうな・・・
そう思わないとLUXEON F使ってる純正のライトまで不安になっちゃう
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 11:24:59.75 hSq6U/rhO.net
>>920
フィリップス推しの理由は何？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 12:24:34.49 YWTxNt4t0.net
基本的なことでたいへん恐縮なんですが、ブレーキランプをLEDに交換したんですが、�
959:Cマイチ明るくありません 今回つけたのは赤い光のものなんですが、白い光のものを入れてみようかと調べたらレンズが赤の場合は白い光の球入れると逆にダメみたいなことを見かけました これはLEDの性能に関わらずということなんでしょうか
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 12:29:15.80 E3zFz4O30.net
>>925
安物中華なLEDを使うから暗い。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 12:32:43.61 dEckdkAH0.net
>>925
>>920
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 12:36:18.55 d0PsBfiJ0.net
>>910
一瞬着くっていうと電源部のコンデンサが死んでるのかも
電源どうなってんのか知らんけど
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 13:06:28.97 0dBxwBH40.net
>>925
Valentiの使ってるけど明るいよ
ちょっと高いけどw
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 13:15:05.01 6LaJC+VA0.net
>>925
赤の波長を出す希土類を混ぜて作ったダイオードは、混じりっ気無しの赤い光が楽しめます
ちょっと高いと思うけど、>>ALLの意見を自分で解釈して、いい物が買えると良いね
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 13:24:19.58 ohk+OgNF0.net
>>925
白色LEDは青＋黄の疑似白色なので赤色レンズを通しても綺麗に赤く光らない
とかなんとか
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 13:41:48.02 myYoZAjm0.net
>>925
白＋赤＝ピンク 赤＋赤＝赤 コレ思い込んで間違いない
白は青＋黄じゃなくて、青＋蛍光材だから、青＋蛍光材＝ﾑﾗﾑﾗの白＝完成品の色ムラとなる
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 15:16:26.29 YWTxNt4t0.net
>>926
>>929-932
たくさんのレスありがとうございました
金を出し惜しみせずに品質に拘って探してみようかと思います
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 16:12:38.35 0dBxwBH40.net
>>933
最近は店舗に現物を多く展示してあるから自分で1番明るいと思ったやつを買ったら良いと思うよ
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 18:03:08.70 6LaJC+VA0.net
>>919
なんていうか、量販店が扱うのを止めてしまってる商品を手にするのはお勧めしないよ
仮に10個の内、1個が確実に不点灯になるようならその商品は設計段階から成り立ってないことになる
年単位じゃなく月単位しか寿命が無いような代物を売り出した会社は、何考えてるかよく判らん
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 19:04:49.95 Z2tsZ1A10.net
一瞬点灯するのは過電流検出とかでとめてるかも
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 19:18:13.88 T5FumhLw0.net
PHILIPS（フィリップス)ヴィジョンLEDT20ダブルストップ/テールレッドバルブ（W21/5) 12835REDB2 Philips(フィリップス) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
PHILIPS（フィリップス)エクストリームアルティノンLEDT20ダブルストップ/テールレッドバルブ（W21/5) 12768X2 Philips(フィリップス) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
どっちがいいかな
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 20:54:51.55 xkEuY0Vy0.net
>>925
灯体が大きい場合リフレクターの反射がいまいちっていうこともある。
>>937のフィリップスのLEDはリフレクターの反射を考慮しているから
灯体が大きい場合とかクリアレンズ+マルチリフレクターならおすすめ。
といっても極一部に相性の悪い灯体があるらしいから注意したほうがいい。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 21:02:27.55 29aICNje0.net
>>936
そこまで賢い回路は入ってないよ。
定電流回路が組んであるだけ。電流値オーバーするとLEDが死亡するんで
そうなる前に電源のほうが死んでる。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 21:19:42.36 ohk+OgNF0.net
yike新作
URLﾘﾝｸ(yikelight.en.alibaba.com)
どっかで見たような作り
URLﾘﾝｸ(yikelight.en.alibaba.com)
975:.html
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 23:04:06.87 f5ku1Xua0.net
>>937
ポラーグの新しいのが今一明るくないからそれ買うわ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/30 23:18:19.28 J7qKwJlj0.net
フォグ向けハロゲン色LEDはないものか～
シャンペンゴールドは期待した色合いじゃなかった（あれはオレンジというべきじゃないか？）
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 04:38:43.49 JSWcwAyJ0.net
>>942
ハロゲンの色合いはどうやって出すんだろうな？
家庭用LED電球とかは、かなり忠実にハロゲンの色合いっていうか演色だしてる
出来ない事じゃないんだから、カー用では必要性が薄いって事なんだろうか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 08:57:40.37 /KQlxhdb0.net
家庭用は電球色が売れるから商品化されてる
自動車用でハロゲン色なんて出しても一部のマニアにしか売れないから商品化されない
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 09:16:27.11 t+1djR530.net
>>944
という思い込みをメーカーもしてるんだろうな
社外品の青白いのはバカっぽいし安っぽいから買わないという層もいるし
ノーマルの雰囲気を変えたくない旧車もあるしね
ウインカーも丸っこくてオレンジの写りこむLEDも無い
メーカーの人間はわざわざ高い金出してLED電球なんかを買う層のニーズを読みきれてない
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 09:24:36.19 vmpQdLhl0.net
自分は旧車なのでイエローやゴールドのH4を絶賛切望中！
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 10:03:01.58 vrlmZ1BG0.net
>>943
電球色LEDは、蛍光体の特性で、白色と比べて明るさが下がっちゃう。
2割とかそれ以上の明るさはの差になっちゃうので、現状では明るさ追求で白色になっちゃうという流れだろうね。
AliExpressあたりだと、オーダー時に指定すると、2700kとか3500kとか4000kとか
電球っぽい色を買えたりするところもあるよ。
ちなみにHIDだと逆で、電球色に近いほど明るさが上がるんで、その感覚だと逆になる。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 10:57:53.58 JM52SCk70.net
>>945
>ウインカーも丸っこくてオレンジの写りこむLEDも無い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こういうのか？
984:384
15/10/31 16:43:37.12 T+0vcXIw0.net
CATZ REFLEX(リフレクス) LEDヘッドライトコンバージョンキット(CLC10)H4H/L切替タイプ
URLﾘﾝｸ(www.fet-japan.co.jp)
先月交換したばかりなのに火曜日から片方が点かなくなってた
週末に直す段取りでいた処、昨日の朝もう片方も点かなくなった
両方点かなくなると陽が短い季節は危険なので今日ハロゲンに戻しました
3年以内なら1回だけ無料で交換してくれるらしいけど・・・
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 16:58:20.71 43CFntq50.net
人柱ばかりだな…
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 16:59:24.13 61W1Aw/v0.net
ファンつきポンコツＬＥＤバルブ取っ払って、
リレーハーネス＋プレミアム3200ｋにかえた
配光完璧、色温度低くてメチャ運転しやすくなった。いらんことせんとこれがベストだったわ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 17:17:02.66 +C7cRMzI0.net
>>949
RGとcatzはあれだけ地雷とw
交換は一回限りだから返金させてIPFかフィリップスでも買えばどうよ
お釣り来るでしょ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 18:25:14.51 KI+uYXu+0.net
うわー、ＲＧとかCATZで半年以上もってる人いるの？？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 19:26:50.18 JSWcwAyJ0.net
>>953
いや、売り出して半年経ってないんじゃなかったっけ？
でこの有様だから、大問題なんだと思うよ
ここは特に色々な思惑がこんがらかる掲示板なので、何処までがホントでどの部分がステマなのか判んないけど
多分CATZとRGがポンコツってのは本当の話みたいね
で・・・ボロフまだなんだろうか？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 19:50:56.03 vqiwmjyP0.net
とうに見捨てられてるPIAAのほうがまだマシじゃねーの？
RGやCATZより持つでしょ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 20:18:55.89 NX+txb3O0.net
↓消費電力 1.7W でした！
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 22:55:22.31 hMDEeSt40.net
>>844
ベロフＨ１６ボールドレイ無印入れてるから
かなりショックorz
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 23:11:03.25 rE/9s9jZ0.net
そういやPIAAのLEH100は話題にすらなんねーな。どん
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 23:13:50.16 DVqqqpm/0.net
>>957
これって特許取得済とか掲げてるけど少なくとも日本国内では引っかからないな
多分このあたり
URLﾘﾝｸ(mtqinc.com)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 00:58:25.07 GsS+Vm+b0.net
そっかぁ、ボロフは韓国製なのか・・
いや、別に中国だろうが韓国だろうが、機能に惚れてしまったんなら何処産でも構わないけど
そっか～・・・韓国かぁ
はよH4の評価してみたい
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 01:01:17.68 qY1YhNLb0.net
>>945
旧車乗りの絶対数を考えたら
メーカーにとって商売として成り立つ規模には程遠いからだろ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 02:17:03.36 g7+rARsf0.net
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
このフォグランプみたいな色のバルブ出してほしい
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 04:44:49.97 GsS+Vm+b0.net
>>962
この記事に出てくるフォグの照射範囲を示した写真2枚有るけど、
フォグのカットラインって此処まで上げても良いんだったっけ？
うちのはせいぜい20m先の路面照らす程度まで下げてるんだけど・・
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 08:40:44.49 fKt1SRRe0.net
>>963
イメージですっていうやつじゃね
実際には-1.5%のチルトだったと思う
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 08:53:18.58 GsS+Vm+b0.net
>>964
あ～、イメージなら仕方ないか
いや、フィリップスのファン無しフォグ入れた時、一応デラで確認したら
3m離れたところで5cm落ちって工員が言ってたと思うのでおおよそそうなる様に光軸合わせた
純正部品の供給メーカーが誤解招くような図示したらだめだと思うの
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 09:26:54.85 hoAcRpZe0.net
>>949
CATZの３年保証も１回ぽっきりなの？
両方がほぼ同時期ってのもなんか嘘くさいな・・
車種と切れたバルブをうｐしてもらえませんかねぇ・・
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 10:23:23.42 1lqRhRZD0.net
こうどなじょうほうせん
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 11:08:18.69 +nZ6doOX0.net
>>961 それを考えるとコイトのH4は良心価格だ。 使っていてそう思う。
街灯にかき消されるのはなんだが。
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 11:44:04.29 c72pejKz0.net
LEDヘッドライトのふいんきを味わう為のバルブでしょ？
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 12:57:49.37 GsS+Vm+b0.net
>>966
そう思うのも無理からぬ事
ただ、反証が出来ないのもこれまた事実
如何せんまだ売り出して日が浅い商品だしね
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 14:19:09.47 1lqRhRZD0.net
>>966
地元のオートバックス各店からCATZとRGのH4のみホットモック含めて消えとる
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 14:38:42.07 blzdoan1O.net
Ｈ４は地雷
ＨＢ４は安牌ってこと？
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 16:09:59.55 JO0wR7Yy0.net
>>969
ふいんきてなんだよ草
ふんいきだろ
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 16:12:34.34 Wyi9XjA+0.net
ふいんき←なぜか変換できない
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 16:19:15.06 DRSmsonK0.net
ふんいき→雰囲気
ふいんき→婦陰気 ←ﾜﾛﾀ
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 16:26:41.33 fKt1SRRe0.net
>>972
単に数が出ていないだけかと
フォグランプ用でもHB4採用車は10年以上前でしょ
H11採用車はロービーム用ならこの手の用品に手を出す人なら既に純正LEDかHIDだと思う
更に灯体丸ごとLEDフォグランプも純正採用が増えてるからこちらも数が出ていないのかもな
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 16:36:12.44 s9f0PH7g0.net
>>973
ふいんきで分かるだろ
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 17:16:16.33 cIMpg3eA0.net
今さらふいんきがネタになるとかタイムスリップしたかと思った
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 17:32:50.12 GsS+Vm+b0.net
>>971
それ聞くと、在庫売りぬけ出来なかった通販業者が値下げしながら半泣きで臍を噛んでる姿が見えてくるね
もう買わないわなぁ・・誰も
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 17:41:34.19 cIMpg3eA0.net
RGのH4発売すぐに買って、今まで切れずに使えてる人もいるのかな？
公式が一切反応してないってことはごく一部の不具合なのかな？
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 18:07:27.99 5qSF5cyK0.net
>>962
これAFSにつけたら今一かなぁ…
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 18:19:18.01 0ZWlrHzF0.net
>>982
「一度車に装着したから云々」で返品に応じないとかだったら笑えない
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 19:02:11.46 OzHkLpbc0.net
独り言か
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 19:18:48.88 +kVJ+9zW0.net
サンテカのHIDもそうやって扱う店舗が無くなって行ったんだよなw
最後はホムセンなんかで投げ売りしてたわ
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 19:24:55.43 9A3w8hGZ0.net
>>980
出た当初に買ってまだ生きてるよ。
オクで、軽のキャリー？が写ってた人から買ったよ。車種はGX71
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 20:26:37.72 6u7qbXKS0.net
いまだにドヤ顔で「ふいんき」とか打ってるアホはH4地雷踏んで逝け