15/05/11 21:10:31.94 Hyp973U20.net
VHBテープ使うのは？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/11 22:05:03.04 cOYDVpD90.net
>>48
3Mのスプレーのり
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/11 22:29:09.10 qQrXWxD90.net
ブチルの両面テープでOK
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 09:21:32.26 C8vFpbjS0.net
後ろにあるのは吹きつけのフェルトみたいなものじゃないかな？あの、ゴソゴソした
手触りの。なんというのかわからん。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 11:08:05.17 46MZ30H60.net
LSってかなり静か？
ロードノイズに関してはそうでもないんじゃない？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 13:26:25.26 aypBlubh0.net
最近、他人のシーマに乗った。エンジンかけても静か、こりゃすごいと思ったけどタイヤの音がゴーっと
聞こえてきてそれだけで全て台無しな印象だった。軽バン乗りの俺がそう思ってしまった。
バランスが悪かったら何にもならんのだなと痛感。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 13:51:21.54 0gxng/X90.net
Y33なんて高速走るとコンパクトカーと変わらんぞ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 15:24:39.77 I/YBfdj70.net
ネットで調べて、よく解らずスペアタイヤスペースにレジェトレックス貼ってみたんだけど、リアからの音がかなり静かになった。
これってどういう理屈？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 15:38:25.06 C8vFpbjS0.net
シーマって現行の？Y33は俺もあるが、ロードノイズまで静かだとはおもった記憶がない。
LSは600hの後席にのったことがあるがレベルが違うと思った。
どう表現していいのかわからんが、ノートでグゴォーの道が[コー]と[ゴー]の間くらいだった。3段くらい下。
ノーマルだったのか手を加えているのかはわからんし、愛車で同じ道を通ったわけでもないからなんともいえん。
そもそもノートはうるさいし、比較に持ってくる車じゃない。
全体的にノイズがない為に、ロードノイズが際立って聞こえただけで、単純比較ではものすごい静かなのかも。
なんにしても、タイヤが段差を踏んでも穏やかで、総合的に高級だった。("感"じゃなしに)
ふわふわ感があっていかにもトヨタ足って感じだったけれども、かかってる金が違いすぎる。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 15:41:51.02 C8vFpbjS0.net
>>56
・車体下に反響してた音などがタイヤスペースの鉄板を貫通してくる量が減った
・タイヤスペースの鉄板が微振動で音を発していたので減衰された。
とかじゃね？
ロードノイズは外部から入ってくる音がすべてじゃないよ。車体自体も音源になる。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 16:08:11.27 I/YBfdj70.net
>>58
即レスありがとうございます。
なるほどです。
次は、うるさく感じるようになったフロント側やらないと。
こうやって泥沼にはまるんですねw
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 21:01:45.96 QCMIP8zI0.net
レジェトレックスとか どこが一番安い？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 21:12:10.14 7wT//qvI0.net
オクで日東直
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 02:02:56.27 gpv5c0sb0.net
ロードノイズはタイヤで変わる
高級車に乗ってもタイヤをケチってるやつは結構いるからな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 02:08:21.37 vUSvXNTL0.net
とりあえずレグノ履いとけばおk
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 12:09:57.35 RQP6uBxP0.net
>>62
型落ち過走行の元高級車乗ってる連中とか特にね。
車高も落とすから高級車だったとは思えない乗り味だし、ハロゲンの車種なのに
クソ安いKITでHID化するからグレアもひどいのに、フォグもHID化するからたちが悪い。
グレアがひどいだけなのに明るくなったと喜ぶアホども。
スレチごめん。これで終わりにしよう。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 12:41:56.72 kBTeA5Zf0.net
軽にHID後付けしてフル乗車の方がウザいわ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 15:23:16.15 CQDbpW7+0.net
両方ダサイ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 17:14:57.22 RQP6uBxP0.net
ところが一般は「クラウン？すご～い」「BM？すご～い」だからな。
ベンツはEから、BMは4からとか言い出す人はなかなかいないわ。
Audiも230万くらいからの新型？出すが日�
69:{では売れそうだな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 17:54:36.98 98e5iAc80.net
>>67
スレチだから終わりにする、と、てめで言ったんだろ
お前は寝ぼけてんのか？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 17:56:06.89 CQDbpW7+0.net
まあ軽の販売比率が半分近いからな
日本の貧困化止まらん
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 21:15:48.24 UFTYlXRH0.net
貧困化というより性能や装備が上がったからだろ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 21:21:30.69 vUSvXNTL0.net
>>69
全体としては貧困化してないが、2極化が進んで貧乏と金持ちしかいなくなったってことだな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 21:40:19.27 Ah+PszLX0.net
大手の一部のみ 給料が上がる時代で、エンゲル係数が上がっている。
まぁ車に金をかけたい人は 400万円以上の車を買うんだろうけど
普通はハイブリッドか軽になる。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 23:18:38.35 n/v+Yxiv0.net
ハイブリッドみたいな車がバカみたいに売れるんだからな
海外じゃ売れないのに
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 23:40:24.14 z7muvP9V0.net
沖縄に住んでるが、確かにハイブリッド車のＹナンバーはあまりみかけないな
外人はとりあえずアクセル踏みたがるからハイブリッドみたいな加速がおもしろくない車は
好かないんだろう。
でも日本人がハイブリッドすきで売れれば良いじゃん。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 00:16:36.18 0R0gG0Fj0.net
静音しろバカ共
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 03:22:54.10 Up0D44di0.net
このスレに合うかどうか判らんが
NWBのデザインワイパー良いな
ゴムの反転音がかなり静かになった
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 09:34:19.53 y4DnN+eN0.net
>>76
グラファイト？
うちのはシリコン使わないとキュッ音が鳴っちゃうな。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 10:12:09.10 aAZMR60i0.net
使ってるコーティングがフッ素系ならNWBグラファイト1択だな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 11:32:27.28 y4DnN+eN0.net
自分でフッ素にしているけれども、PIAAエアロヴォーグでグラファイトを使うとキュッキュ鳴るんだよね。
今はシリコンゴムに替えてる。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 18:31:33.99 aAZMR60i0.net
>>79
ウチはエアロヴォーグから乗り換えだよ
拭き漏らしが嫌でNWBに乗り換えた
多分トーナメント構造が糞なんだと思う
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 18:34:42.09 Up0D44di0.net
>>77
グラファイト
尼でグラファイトが安かったからね
ビビリ音もキュッキュ音もしてないからしばらくはこのままかな
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 21:58:34.79 Up0D44di0.net
元々高速走行時の風切り音を少しでも減らせるかなと思って装着したんだけど
反転音（コクッって音）が小さくなるとは思わなかった
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 01:07:54.08 CwqwvVY30.net
最近車内の静音化に興味を持った者です。
レアルシルトシリーズはよく話題に出てますが、STPシリーズって使ってる人いますか？
上記どちらかをメインに施工してみようと思いまして、STPの使用感や効果を知りたいです。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 21:42:18.23 ENrzx3dJ0.net
STPはBOMBが低音にもよく効くと効くが、少量で売ってないから
試すにも量が多すぎるのが難点。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 00:15:04.80 o4dFeimu0.net
>>84
レスどうもです。
商品説明を見る限りでは、BOMB AEROは凄く惹かれます。
施工にヒートガン等必要（極寒冷地除く）と書かれていますが、これって極寒冷地ではヒートガンいらないという文面ですよね…？なんか矛盾してるような気がするのですが。 <
88:br> STPのほうがバリエーションが豊富なので、BOMBの作業性が難しくなさそうであればこちらにしてみようかなと思っています。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 08:49:22.16 sPQ2pqpP0.net
気温が10℃以下ならヒートガンが必要
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 12:41:01.20 2H22nIm60.net
STPはフロア天井隔壁まで丸ごと全部貼ってる使い方しか観た事ない
アメ車の場合だけどね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 13:51:19.11 /s3Z1WTj0.net
どっかのショップのブログで、アテンザだったかにSTPずくしのやつがあったな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 14:09:33.30 Dl4+2x4D0.net
バルクヘッド上部の方にゼトロ貼り付けたいが、奥まってて手が届かん。
エンジンカバーやインタークーラー外してもまだ無理。あきらめるしかないのか。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 15:53:09.09 7EphjymO0.net
STP、、、あんなクソ高いものをよく使うなあ
１台施工して許容できるのは材料費なら10万まで、重量で30kg増加まで
これ超えたらアホだわ
物事には限度ってもんがある
この範囲内で最大の効率を求める
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 17:12:01.40 Dl4+2x4D0.net
STPは面積単価で比較すると、他の素材とそうかわらんよ。
複数枚のセットでしか買えないが、特別に高いわけじゃない。
お試しでちょっと利用する事もできないから、使う人も少ない。
特別に優れているというわけでもなさそうだから、普通に買える素材でいいか。となる。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 17:49:19.26 rLHRR90W0.net
騒音計アプリって端末やアプリによって若干誤差があるんだけど
どれが正確な数値出しているのか分からない
使っているのは騒音測定器、Sound Meter、Noise Meter
悩む位なら安い小型デジタル騒音計買うほうがいいのかなぁ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 18:16:59.61 Om2qYHGE0.net
>>92
そんなことも自分で判断できないような人に静音はムリ
エーモンのゴミみたいなキット買ってきて何かをした気になってそれで満足してなさい
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 21:49:50.84 7GhtMrII0.net
>>92
だいたい役所で校正済みの騒音計化してくれる
それと比較すればいいよ
iPhoneなら比較してる人が多いから正確な数値だすアプリもあるけど、泥は端末によって結構違う値だすからね
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 22:06:23.76 rLHRR90W0.net
>>94
詳しくありがとう 検討してみます
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 00:24:55.73 +AcR6INu0.net
2000円くらいだし定量的に効果を比較したいなら持っておくのもいいと思う
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 22:27:37.23 QYz+ERWb0.net
騒音計は A特性での値を表示して数値化している。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
どの周波数が変化したのかは、パソコンとマイクで
URLﾘﾝｸ(efu.jp.net) などのフリーソフトでスペアナ表示
すると面白いかも。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 20:24:51.48 UqMuNHyJ0.net
97だが
泥で SPL Meterなど アプリで意外と細かいスペアナ表示もできるから
面白いね。正確な騒音計と並べれば校正もできるし、いいもんだ。
URLﾘﾝｸ(play.google.com)
URLﾘﾝｸ(play.google.com)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 09:34:12.62 x4yB8IJG0.net
連日晴れが続くな。梅雨前に天井に手をつけないと・・・
ただ、面倒な箇所であることがわかっているだけに、億劫になってくる。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 12:03:55.27 JvB/xIfM0.net
俺は天井は終わったが、タイヤハウスにノックスドールのスプレーやらなきゃと思ってる
が、なかなかやる気がおきないｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 12:36:47.97 x4yB8IJG0.net
タイヤハウスは普通に制振・遮音・吸音でやったほうがいいと思う。
タイヤハウスカバーでレジェ多重張りでの遮音と重量効果と、カバー裏に
アブソーブでかなり効果あったよ。特に運転席・助手席の足元に近い位置を重点的に。
ノックスドールはやり直し効かないし、汚れる。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 13:04:50.31 jD+M8Op80.net
>>101
荒れるもとだけど
エーモンのｽﾌﾟﾚｰみたいなやつって都市伝説だよね？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 13:10:31.02 3L+6NlQj0.net
プラシーボって言葉があってだな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 14:00:02.92 2INS46RE0.net
静音化でプラシーボだと思うのは制振だな
ペラ一枚の制振材を貼り付けたくらいで静音に寄与すると思えない
スピーカとか振動するパーツ付近には効果があると思うけど
遮音と吸音は大事だと思っている
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 14:06:39.67 MV8hhigo0.net
確かに車みたいな大きな箱で尚且つ大きなエネルギーに対してはレジェ程度の制振材では焼け石に水だろう
余程気合を入れて重量制圧しないと
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 14:25:24.38 Js2VL/ix0.net
短冊してに貼るの流行らせた奴だれだよ
貧乏施工じゃプラセーボいわれてもしょうが無いわな
がっつりびっちり面施工が正解
ヒンジが耐えられないとか言う馬鹿も居るが。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 14:32:00.91 JvB/xIfM0.net
>>100だけど、スプレーは水たまりのザバーッさえ軽減されればいいと思ってるｗ
あとはロードノイズだけなんだよ…でも強敵過ぎて消えてくれないし、もう消し方さえわからない状態に陥ってる。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 16:38:53.15 P5UL/so70.net
KUREのラバープロテクタントを、全てのウエザーストリップに吹いてみた。
弾力が戻ったのか風切り音、きしみ音が消えて静かになりました。
2000年式のハッチバックだからってのもあると思いますがw
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 16:52:48.71 x4yB8IJG0.net
ミズザバーはタイヤハウスカバーを分厚く・重くするだけでかなり効果がある。
後はタイヤが跳ねた水があたる場所を考えていけばOK。
もっと無くしたいならベルクヘッドやドアとかもやっていく必要アリ。
ロードノイズこそ、このスレ住人にとって最強最悪の敵。それも滅亡不可。
>>104
面積の3割で十分とか嘘だわな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 16:58:22.74 LABpkhP70.net
静音化なんて面倒臭いから
セルシオの中古でも買おう
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 17:24:57.13 jD+M8Op80.net
>>110
タントがセルシオ以上に静音化・・・・・・・
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 18:28:29.75 RQ/PBRq90.net
アルミホイールで静かになる？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 18:28:56.84 wS/nBegn0.net
静音のキモは制振
>>104
> 静音化でプラシーボだと思うのは制振だな
これは馬鹿と呼ぶのもはばかられるレベル
痴呆ジジイか？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 18:39:10.50 2INS46RE0.net
>>113
罵倒して煽るだけじゃなくて具体的に説明してみろ
同意している奴も多い�
118:ｵ その汚い言葉はお前のことじゃないの？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 18:39:23.79 3b6vlIfU0.net
馬鹿が馬鹿を煽るスレ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 18:49:48.77 vsFS5HqD0.net
このスレで無駄扱いされるノックスドールにも色々あって、ゴムペースト系もあれば制振遮音コンパウンドってのもある。
URLﾘﾝｸ(www.soshin-j.co.jp)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:06:35.46 TxLszsmS0.net
3割じゃ不十分とは思うが、制振は否定せんよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:20:06.16 gWR833iG0.net
制震に試行錯誤して時間と金かけるくらいならタイヤ変えるのが一番の近道
わかっちゃいるけど…わかっちゃいるけど…静音には進まねばならない道がある
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:49:16.55 wS/nBegn0.net
>>114
> 同意している奴も多いし
だからここにはバカしかいないと、前々から何度も言ってるだろ
本当に、バカばっかり
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:56:12.61 JvB/xIfM0.net
さぁさぁロクなアドバイスもしないで否定、罵りしかしない奴が湧いてきましたよ
バカにするならバカにするで間違ってる事をどうやったらいいのかアドバイスしてみなよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:09:15.78 Js2VL/ix0.net
>>119
自己紹介乙
具体策あげられないなら黙れ爺って怒られてたの忘れたのかい？
アンタ何時も馬鹿しか言わないから馬鹿にされてるのに気付いて無い程馬鹿なんだね
認知症かな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:15:37.61 gWR833iG0.net
>>119
そんなスレにいるお前も馬鹿だけどなw
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:26:33.39 zXtcEWbe0.net
ロードノイズの振動は、ペラペラボディの鉄板に伝わって新たなノイズを産み出したりしてる
嘘だと思うなら天井を制震してみるといい ロードノイズが抑えられたように感じるから
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:40:04.55 CEmFk6bR0.net
>>118
ていうかどういった音も
最初に物がぶつかる衝撃を和らげるのが一番効果的。
ぶつからなけりゃ振動なんて起きない。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 21:28:33.92 tRVT90JJ0.net
LS並の静粛性のタント最強
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 22:15:02.00 wS/nBegn0.net
静音のキモは制振
答えは最初に書いたはずだ
わかったらバカは黙れ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 22:16:25.93 KaaItrjF0.net
>>125
足回りからして勘弁。仮にLS並みの静粛性になろうが、それ以外が桁違い。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 22:17:37.85 wS/nBegn0.net
あーーーー、ちなみに、だ
制振は制震すべき場所を適切に制震してやらないとなんの効果も得られなかったように感じる
制震が無駄だとほざいているバカどもは、自分は適切に制震できない無能ですと告白しているのと同じ
バカはﾀﾋねよ(笑)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 22:26:00.24 UGyv/elh0.net
>>128
ちゃんと理論的に説明しないお前さんも悪いと思うぞ・・・
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 23:04:01.19 JvB/xIfM0.net
だからその適切な制振てのを具体的に書いてみてくださいよ。
そんな曖昧などこにでも書いてあるような事だったら誰にでも言える。
どこにどんな素材を使って制振をすればいいんですか？
あなたが効果絶大だった制振は何ですか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 10:53:04.11 HOVhI4cn0.net
また逃走かw
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 11:18:42.86 JHg4qkcL0.net
逆に不適切に施工して効果出るものがあるみたいだな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 16:43:20.66 L78RzxPg0.net
スペーシアのフロントドアの内張りにシンサレート張ろうと思うんだけど、
３Mのスプレーのり９９で張って大丈夫？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 16:58:25.89 LKpg/Vb00.net
糊付けとかやめておけ
うちばりのうえにシンサレートを載せて取り付ければよいよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 17:12:45.85 0KudZ/qO0.net
内張の中なんてなんの力もかからないから両面テープで貼り付ければ平気だよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 17:14:05.62 L78RzxPg0.net
>>134
なるほど。糊付けしてもしなくても効果って変わらないもんなんだね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 18:28:30.53 2jwnjXkm0.net
制振なら密着させたほうがいいけど吸音は空間を埋める？素材に音を通して減少させるから大丈夫だと思うよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 19:45:22.24 OlF0AeCM0.net
部分的にスプレー糊で、仮張り的に止めれば楽でいいんじゃないかな？
オレは両面テープ使ったけど、ゴミも出るし面倒かった。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 19:55:24.33 AOV6qfR70.net
シンサレートをペラっと一枚貼ったところでなんの効果もないからな。
たしかに固定しようがしまいがどうでもいい。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 22:03:25.35 /eGQjMds0.net
そういう単純な話じゃない事は承知の上で
あえて言うが、最初に買うべきなのは材料じゃなくて
騒音計だよ。
効果をきちんと測定しながらやらないと
プラシーボ地獄で車が重くなるだけ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 22:27:00.75 L78RzxPg0.net
ありがとう。
質問ばっかりで申し訳ないが、サービスホールはレアルシルトでふさいでから
鉛テープを張るといいのかな？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 22:28:38.73 L78RzxPg0.net
ありがとう。
質問ばっかりで申し訳ないが、サービスホールはレアルシルトでふさいでから
鉛テープを張るといいのかな？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 22:57:37.74 h/JKP3R40.net
>>141
レアルシートでもよいけど、高いから安価なレジェトレックスで良いと
思うよ。 鉛シートまでは必要ないかと思う。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 23:42:36.68 HOVhI4cn0.net
先にガラステープでサービスホールに仮葢してからレジェなりレアルで塞げばいいよ
無けりゃアルミテープでもいいね
だがその前にサービスホールの中先にやらないとな
序でにスピーカー変えるチャンス
ドア内張りにシンサレートはさほど意味あるとは思わ無いけど1番上だけ両面テープではってスダレ状態でいいよ
普通フェルトが純正で入ってるから置き換えるなら
チョイ厚み増しのエプトシーラ面貼りが俺のオススメ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 00:23:03.84 WTbfRbqE0.net
ガラステープ？でいいのか！
もちろんスピーカーは純正だからカロのセパレートのスピーカーに変えるよ！
とりあえずアウターとインナーのパネルにレアルシルトはっつけて
スピーカー裏に拡散シート張る予定。
鉛テープ使わなくてもいいならシンサレートをエプトシーラ変えてみようかな。
ゼトロはどうなの？評判いいみたいだけど高いよね。
あと不器用だから施工はイエローハットにやってもらう予定だわ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 03:28:50.94 sYt/nF/O0.net
サービスホールはハリの強い素材で塞ぐと太鼓の膜みたいに、ただの音源になるよ。
重いものか柔らかいもので塞ぐべき。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 05:25:39.02 IWGu096u0.net
あの動画はタントが凄いんじゃなくて比較対象が悪いんじゃなかったか？
センチュリーでもすり減ったタイヤや、20インチなんて使ったら軽自動車以下でもおかしくないでしょ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 10:05:50.03 sYt/nF/O0.net
車種にもよることだし、おれは適切な場所とやらはしらんが、アウターパネルの
制振は効果わかりやすいよ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 11:22:25.80 yvBPYruF0.net
>>147
センチュリーにすり減ったタイヤ履かせただけで軽自動車以下になると思うんだ？
なるほどねえ、ふうん。
お前面白いからもっとなんか書き込めよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 11:55:39.01 sYt/nF/O0.net
個人的には自分の耳で聞かない限り評価も批判もできないな。情報としては±0。
比較車がどんな状態なのか、どんな道路なのかも走ったこと無いからわからんし。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 14:52:34.64 IWGu096u0.net
>>149
実際に動画が証明してるじゃん
あれでレグノらしいからインチアップして、DQN御用達のアジアンタイヤ履かせたら完璧じゃない
レクサスもセンチュリーもそこまで差はない前提だけどね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 15:34:26.17 AkHKN69c0.net
>>151
あれは録音レベルがどうなってるか書いてないから参考でしかないが結論
普通のビデオカメラは標準設定で録音レベルがオートになってる
オートだと静かな場所とうるさい場所で録音レベルが変わるので
録画した音声を比較しても意味が無い
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 16:40:32.44 y5fOEseQ0.net
>>151
ここまで知能が低いと話するのもダルい
とりあえずもう少しまともな脳みそを用意してから出直しておいで
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 16:56:02.20 o8ba0svQ0.net
アルミホイールにしたら静かになる？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 18:15:11.74 IWGu096u0.net
>>152
なるほどありがとう。
>>153
もしかして152みたいな内容が言いたかったの？
常識的に考えて、～で話にならん、とかゆう奴は決まって逃げる
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 18:38:58.59 gSQ9s0Cd0.net
>>154
むしろてっちんの方が静かだと思う
重いし、素材で見てもアルミより鉄の方が振動減衰能力高い
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 19:18:16.35 S20Ze5NO0.net
てっちんは高級品
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 19:37:08.70 BjF6Epgl0.net
素材から言えばスチールがいいね
ただスチールの殆どは造りも簡素
高いアルミで剛性重視のものは重くて静か
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 20:11:08.58 aIvKDq3u0.net
>>146
だから仮葢と書いてある
今日リーフに乗る機会があったから序でに測ってきた
モーターオン(アイドリング状態相当)42db
50km/h 平均56db 最高78db
100km/h 平均65db 最高86db
最高値は段差での足回りからの音
エンジン無いから低速ではタイヤノイズ
信号待ちでは隣の車のエンジン音がする(入ってくる)
高速ではサイズが細いからかタイヤノイズよりも
インバーターの音が気になる
総合的にゼロクラあたりと同等な感じかな
ウチの車より静かだったのはアイドリングだけだった
手入れたら何処まで静かになるのか興味深い
到達可能範囲がナビに出るのがよかった
計測はアマゾンで買える騒音計
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 20:42:26.02 DdhRjm640.net
静音で一番無駄なのは制振だな( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
どの面下げてこんな噴飯物の放言を繰り返しているのかな？
うちのバカ犬でもこんな間抜けなことは言わんｗｗｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 20:57:32.70 TbhP2DSp0.net
荒れた路面の静粛化を要求するニダ！
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 21:00:50.21 aqXMqK2b0.net
そーだな
犬だけに言ワンよな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 21:37:48.93 BjF6Epgl0.net
犬でも滅多な事なければ噛み付いたりしないのにな
>>160は犬以下だな
若しくは見境なく噛み付きまくる馬鹿犬ってところか
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 06:57:40.64 YbU8pS+R0.net
>>159
うちのフーガHVより若干うるさいな。
停車時 35dB(自宅)
100km/h 62dB(平均)
停車時はドアシールの差だな。
169:159
15/05/25 16:32:03.65 SF4Jfe7j0.net
>>164
アイドリング静かだねー
リーフも住宅地ならもうチョット下がるんだろうけど。
シールの差は同意
軽量化による電費との引き換えなんだと思う
うちのもエンジンルーム頑張るかなぁ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 19:25:23.99 YbU8pS+R0.net
>>165
リーフって訴求を間違えてるよね。
エコなんか売りにならんよ。
リーフはベタ踏み発進の楽しさと静かさで売るべき。
エコピアなんか履かせて売るからロードノイズうるさい。
最初からレグノ履かせて売るべきだね。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 19:32:16.38 SF4Jfe7j0.net
>>166
それは言えてるよね
ただモーターの加速を楽しむような乗り方しちゃうと
満充電状態で50kmチョイしか走らないってオーナーはいってたよ
充電ステーションが増えるまではイオン専用機だね
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 21:08:56.86 TifppgJo0.net
安全性は ヘルメット必須でとロールゲージで確保して、内装取っ払って
軽量化して走行距離伸ばすっててもあるぞ（ ＾ω＾）
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 22:33:40.55 VDWHrzma0.net
>>168
いやここ静音スレなんで。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 23:45:31.11 RW9O8bKZ0.net
ヘルメットで静音って意味じゃないか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 00:34:24.79 OK3IEwYg0.net
車買い替えたのでまた施工しなければなりません。
制震材、吸音材等をまとめ買いするのに安くておすすめの通販を教えて
下さい。お礼に感謝の2文字を差し上げます。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 08:09:54.16 nCdo/uZK0.net
>>171
なんで静かなクルマに買い換えん？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 08:20:41.24 3O/5Ko9n0.net
>>171
おれは 防音工房 URLﾘﾝｸ(www.deadening.net) でしか買ったことがない。
もっと安い店があるらしいが分からん。
ここでレジェトレックス4枚 と ボンネット用にゼトロ耐熱吸音シートを買った。
あとはホームセンターだなぁ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 08:32:23.35 f1BIbIiq0.net
レジェは日東の直売で買った
ヤフオクに出てる
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:18:36.55 OK3IEwYg0.net
>>172
フーガ50 → 51 神経質なだけです。
>>173
そういえば前回もここで買ったような。あり
>>174
前回はヤフオクでも買いました。安いですよね。あり
今回もアドバイス通りの所で買おうと思います。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:19:07.88 OK3IEwYg0.net
純正で要所に貼ってるレジェトレックスＺというのが売っていますね。
なかなか高価ですけどいいのでしょうか？
はさみで切るとはさみがべたべたになりますけど、切断
181:どうされていますか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:20:35.30 f1BIbIiq0.net
100均のでかいハサミ買って使い捨てにしてる
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:25:05.40 OK3IEwYg0.net
>>177
がと
ベテランがいて助かります。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:46:35.01 sHfMtWHz0.net
レジェトレックス、ボディの叩くとコォォォンと響くところに短冊状に貼っていき
叩くとコッ…とすぐ静かになるならおk
って感じでいいすか？
防音はエプトシーラーなどを敷き詰めてやる訳で、
制震材は遮音防音してくれるわけじゃないすよね
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:48:38.51 dBTvzBtK0.net
>>176
ブレーキクリーナーをウエスに染み込ませ拭き取れば簡単に取れるよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 10:12:08.97 OK3IEwYg0.net
>>180
あり
そうでしたか。でも施工が始まると気力が激減するんですよね。
年のせいかこの作業は堪えます。
はさみが使いにくくなったら拭き取ってみます。
>>179
難しい事はわからないけど、制振材はって吸音材挟めばかなり効果あるけど。
作業面倒だから貼れる所は全部貼っちゃえｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 10:34:31.88 iaAdEI//0.net
>>176
ハサミはフッ素加工のヤツを使うか、切る前にクリーナー吹き付けておく。
レジェZはちょい厚みが足されて、アルミ面がガラスクロスになってるんじゃなかったかな？
アルミガラスクロスは普通に買ってくりゃいい。端の処理用にもどのみちあったほうがいい。
防音というのはなんとも微妙だけれども、エプトシーラーは吸音材と遮音材と緩衝材の役割。
吸音をメインにするならばつぶさないほうがいい。吸音するには空気層が必要だから。
足元は元々スペース(っていうか厚み)に余裕が無いので遮音を中心に、吸音するならばつぶれにくい素材がいいかも。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:08:45.37 OK3IEwYg0.net
>>182
クリーナー吹付けておくなら気力なしの者にもできそうですね。あり
アルミガラスクロスというのが結構高いので施工するならＺもいいかもしれませんね。
高いから今回はパスしそう。
遮音は質量の高い材料が必要ですよね？吸音は反射させてエネルギーの減衰が目的。
ですから、制振材は遮音も兼ねているという認識なのですが違うのでしょうかね？
フロアを中心に施工します。
いつもレジェ貼ってシンサレートでしたか、白い吸音材を使って効果に喜んでいますけど
極端にコストアップはできませんが、より効果的な施工はなんでしょうか？
シンサレートの効果が薄ければ今回は止めます。もとにもどしにくいですし。
あと天井も純正で頑張っているようなのでしませんし、エンジン音も好きなので壁にもしません（できません）。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:10:02.63 FRWBPiiN0.net
>>177
オレも100均
キッチンバサミ使い易い
ニードルフェルトもサクサク切れた
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:18:48.09 5FQIxq1a0.net
>>183
下手の考え休むに似たり
それでは物の考え方の順序からしておかしから、お話にならない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:25:43.85 OK3IEwYg0.net
>>185
不愉快な思いをさせたようで申し訳ない。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:31:37.18 f1BIbIiq0.net
>>183
＞制振材は遮音も兼ねているという認識
あってるよ。だからどうせなら遮音効果も狙って一面に貼る方がいい。
URLﾘﾝｸ(www.deadening.net)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:40:27.55 OK3IEwYg0.net
>>187
こんなデータがあるんですね。助かります。ありがとう！
ちょっとこちらで勉強して材料を検討したいと思います。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:45:34.93 cPiyG1T60.net
>>183
シンサレートは高音には効くけど、低音には無力ですよね
レジェトレックス的な発泡ゴム素材だと数百Hzあたりから効いてくれるし
もっと低音だと、なんて言ったかなあれは
鉛入りゴムシート。めちゃ重いやつ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:47:03.56 cPiyG1T60.net
間違えた
発泡ゴムはエプトシーラーですね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 12:03:12.75 OK3IEwYg0.net
>>189
そのようですね。
高音はきっと夕日が赤いのと同じことでしょうね。
そして低音は遠赤外線に似てるのかもしれませんね（適当）
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 12:30:56.98 EMDS4B7O0.net
ID:cPiyG1T60 [2/2]
ID:OK3IEwYg0 [9/9]
お前ら2人は書き込みしないでロムってろよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 12:37:29.16 emi3o+u80.net
>>192
間違っていることを教えてもその先を自分で考えない馬鹿なんだからほっとけばいい
このタイプはどうしようもない
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 13:31:02.12 OK3IEwYg0.net
>>192
>>186
>>193
どこが間違えているのでしょうか？教えてもらっていませんが？
より良い施工がしたいのでご指摘願います。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 13:56:02.55 iaAdEI//0.net
>>194
より良い施工がしたいのであれば、自分で勉強するしかないよ。まず音とはなにか、からね。
思考停止しているようじゃ、どんだけ助言しても無駄になる。人の意見は参考にしかならない。
人に言われるがままやったところで、泥沼化するだけ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 14:04:01.36 OK3IEwYg0.net
>>195
わかりました。ありがとうございます。
とにかく勉強してみます。
ただ間違いがあるのであれば知りたかったのと思考停止しているつもりは
ないつもりでしたが、その様に映るのであればそうなんでしょう。
とにかく自分で調べてみます。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 14:45:56.82 4s2ABMKP0.net
>>196
原因の特定があって初めて具体的な対策の話が出てくる
お前がやっているのは、ゴルフを始めようとする初心者が、素振りすらしたことがないくせに、やれあのブランドのクラブはどうの、シャフトの素材はやっぱカーボンじゃなきゃ、などと語っているのと同じ
論外すぎて空いた口がふさがらん
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 14:50:07.63 iaAdEI//0.net
過去スレから。長かったから多少いじってある。
-----
このスレ住人ならば誰でもわかっているはずのことをいまさら書く。
音は空気を伝達して広がる振動であることは小学生で習う。低音高音についてはひとまず無視。
ユニットバスが例にでたけれども、締め切って大声を上げてみると声が反響してうるさい。これは、壁に音がぶつかって反射しまくっているから。
これが遮音。振動を物体(この場合壁)の向こうに通さないようにしている。
この物体の性質や厚さなどによってどれだけ音を跳ね返すかが決まってくる。
音が跳ね返っているわけで、物体そのものが吸収している分も多少あるが消えているわけじゃない。
これが、バスルームがうるさくなる理由、音が跳ね返りまくっている。(反響)
では、バスルーム内が布団でギュウギュウの状態で、ど真ん中で愛を叫んでもまず響かない。
これは空気を伝達する衝撃が布団の繊維にぶつかる事で減衰しているから。
隙間だらけだし質量もないから布団自身の反射量は極わずかで、反響しあうようなことも無く、布団を通過する音を弱めている。(通過する弱めることが目的。遮音とは違う)
これが吸音。反響しまくって空間内にあれば、壁に跳ね返ってくるたびに振動を弱めてくれる。
吸音自体はどれだけあっても、悪化させるようなことは無い、ある種一番安全な素材。
繊維系と発泡ゴム系でも特色が多少違ってくる。
バスルームの壁を叩くと音が鳴るのは、叩いた壁が振動して空気を震わせて音となるから。
壁を中から叩こうと外から叩こうと同程度の音がなる。なにせ壁の振動そのものが音源だから。(破裂音などはとりあえず無視)
この壁の振動そのものを減衰させるのが制震で、音の発生源の減衰を早めることで音を小さく短くすることができる。
発生した振動を、ゴム的なものの反発とアルミ的なものの張りを組み合わせて押さえこむ方法や振動する物体そのものを補強して振動に強いようにするといった方法などがある。
この、遮音材として機能していたはずの壁自身に振動が加わっても音源になりえるという点も重要。
外部の音が入ってくる事はもちろん、道路の微妙な凹凸によって微振動し、車自身が音源にもなっていることを念頭に置かないといけない。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 14:55:19.40 Ozpx+xyd0.net
>>197
それなら一生、口を開けとけ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 14:58:57.81 f1BIbIiq0.net
', ;l: ll kr'´ ィイｨ彳彳彳彳
ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
_ ＿＿ ,′ ｀`ヾミミﾐ
,. '´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ ,′ -‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
,. '´..:.:.:,. -─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈 ,′ミミﾐﾐヽ
／ .:.:.:.:.:.く ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ ｀ヾミミﾐ
./ .:.:.:.:::::::::::::〉 ∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
/ .:.:.:.:::::::::::::::/ -＝'ぐ / l ||¨´￣｀` . :; そんなことを言うのは
/ .:.:.:.::::::::::::::::/ '''´￣｀ / ｀Y´ . ;..:
,′.:.:.:.:::::::::::::〈 ヽ__＿_ノ', .;: .;: この口かっ……んっ
i .:.:.::::::::::::::::::::::', ,;;;'ﾊミミﾐヽヽ .,.:; .; :.;:.
',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;', .;;;' ｀`ヾﾐヽ j! ,. ′.;: .;:. :
',.:.:.:ヽ い( ミj! ）ﾐﾐj ､ ､ ', ., ､:, ､ .; :.
',;;;:;:;:入 ＿ ..:;.;:.:;..:｀Y ﾐj! ､ ､ ', ., ､:, ､
';;;:;:.: ｀フ´ _ﾉ . ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´ ､ ､ ', ., ､:, ,. '´
Lノ´￣ , ィ´ .:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､ ', ., ､:,,.: '´
ﾉノ ___＿＼ ;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
,. '´ ￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/ ',
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 16:20:37.55 avOlHubB0.net
>>197
寧ろ一生臭い口閉じといてくれ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 10:25:38.05 /PL40NoQ0.net
そろそろ梅雨時期に入る前に天井をやりたい。やりたいがだるい。
だれか、天井をやったらこんなにこんな効果があったとか、なかったとか
体験談を教えてもらえれば、重い足が上がるかもしれない。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 12:33:16.13 5kSaBOwZ0.net
断熱
雨音極小
共鳴(震？)減
あとは外からルーフ叩いた時の音がゴワンゴワンからコッコッに変わったのを感じる自己満
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 17:17:05.83 /PL40NoQ0.net
天井はトンネル内の反響と、トタン級の雨音現象を目的にしているけれど、
吸音材入れるのだから断熱も効果あるか。
それに面積の広い一枚だからノイズも発生していそう。がんばるか・・・
と、思ったが日曜日は雨予報かよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 18:39:36.57 wep5aix/0.net
天井は鉄板と梁の隙間をシリコンシーラントしといたら
かなりギシギシ音が減ったよ
ついでに配線も固定しちゃったほうが良いな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 19:24:20.21 ECdHGzGx0.net
ルーフは雨音の激減とか、確実に体感出来る施工だからね
既に暑いが夏本番だともっと作業が嫌になるからやるなら今だよね
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 20:24:54.37 fQWB0/Dp0.net
ぱちやのりっちゅう作業がらく
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 20:40:18.70 UxvG1BKX0.net
ホムセンの立体駐車場で作業してたことあるけど注意されそうでビクついてたわ
なにか足りない時にすぐに買いにいけたし便利なんだけどね
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 21:33:11.18 BtEm9yHu0.net
>>208
わかるわかる！(^O^)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 22:02:36.55 lCfBj61I0.net
>>208
くっそ迷惑なDQNやな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 22:13:09.47 SWiDk7hH0.net
>>208
車は、ホンダ？トヨタ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 01:03:58.22 HXr1RlAW0.net
>>210
DQNって立駐好きだよなｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 03:18:01.69 E2JkszlJ0.net
>>212
これコンクリート補修して帰れよな
マフラーちゃんと持って帰って偉いとかのコメントあほかと
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 10:33:56.18 fRqvmPeR0.net
内装と鉄板の隙間にニードルフェルト突っ込みまくるだけじゃ静音化にならない？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 11:04:40.57 e/X3+xi00.net
なるよ
どうせ内装剥がすなら他も一緒にやった方がいいとは思うけど
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 11:13:57.30 fRqvmPeR0.net
>>215
ホームセンターで簡単かつ手頃な値段でやりたい
その他、これやっとけていうのあります？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 11:32:32.52 Aih1yfwz0.net
みんなやってるね。
俺も今日内装剥がしてる。剥がすのに時間かかりすぎる
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 11:40:06.40 e/X3+xi00.net
>>216
ホムセンならオトナシートだな
ただ4000円/m2位してちょっと高い
あとは建築用軟質遮音シート
これは400円/m2くらいで格安
ニードルは低周波には殆ど無力だからニードルだけの施工だとロードノイズが目立つようになるよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 11:59:49.87 fRqvmPeR0.net
>>218
貴重な情報ありがとう
最初は安い建築用でやってみます
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 12:24:49.37 mreq6zRr0.net
内装を剥がすのが面倒
そんなあなたには、「外装に貼り付ける」のはどうだろうか(提案)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 12:58:14.12 X09X8jUY0.net
いいね！
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 13:12:40.39 40sMNL7C0.net
もう内装剥がさないで、そのうえから施工しちゃえｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 14:22:10.52 Aih1yfwz0.net
>>220
それで世間が許してくれるならそうしたい。
やっと全部取った。だが疲れた。内装はいだまま来週に持越しやね。
シート運転席だけで運転したら違反ですか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 14:27:28.54 7s8/+fWT0.net
>>223
定員乗車できないから違反。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 16:25:52.01 Aih1yfwz0.net
>>224
休憩。やっぱりそうか。なんとか明日までにフロアを終わらせよう。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 18:05:01.56 1WoeWL+N0.net
>>218
ロードノイズ低周波に効かそうと思ったら レジェトレックスと吸音シートでは
無理で 重量のある遮音シートってことになるんだろうな
ダイケンの住宅用遮音シートをホームセンターで見つけたけど
10m巻で１９ｋｇ 軽には重いんだよなぁ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 18:31:25.96 8rz2u3AR0.net
>>226
お前に静音は無理だわ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 18:41:02.66 iaYgfqa90.net
ロードノイズ低減プレート フロントサスにつけたけど
トルクをホイールとかとおなじトルクで締めたけど問題あるか
234:な? 外す時とおなじ程度の感覚だったけど
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 18:50:20.61 0FCpLqWP0.net
熱射病で死ぬなよおまいら
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 19:55:54.04 zY9s7FRU0.net
静音スレなんだから静かにしろよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 20:38:29.50 FDpohLbR0.net
>>228
そんなもの付けようがつけまいがなんの効果もないからトルクとかどうでもいいよ
・・・あ、いや、ストラット
頭につけたのか
そりゃどうでも良くはないな
適正締め付けトルクは車ごとで違うから調べてちゃんとしめなおせ
分からないならディーラーでやってもらえ
できればそのゴミみたいななんとかプレートは外してからやれ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 20:46:48.29 iaYgfqa90.net
ショックは弱まったけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 21:20:29.59 NquKUmvw0.net
>>228
そこのトルクはホイールと3倍くらい違うのに区別つかないお前がやばい。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 21:40:07.07 FDpohLbR0.net
>>232
なら勝手にすれば
お前がどうなろうが知ったことじゃないし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 21:41:19.86 iaYgfqa90.net
>>233
安い車乗ってんだね
3倍は無かったわ
1.5倍程度だったわ
そもそも区別ってなんだよw
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 21:42:08.22 iaYgfqa90.net
>>234
なんの価値もない書き込みいらないわ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 23:14:26.40 Aih1yfwz0.net
安い国産コンパクトで100km/h時に83dbだとすると、
合格点は同じ条件の時、何dbでしょうか？
そして常識的（このスレで常用手段）な施工の範囲でどのくらいまで静音化が可能だと思いますか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 23:23:10.93 DuwdR33j0.net
合格点はわからんけど、60db前半までもっていけたら満足出来るレベルだと思う
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 00:01:41.52 ZSfigm3V0.net
>>238
60db前半ですか。そこまでいけたら大満足ですね。
すべての高級車がそこまでいってないですからね。
ありがとうございました。
おおめに買ったつもりだけど材料足りますかね？
レジェ7㎡、エプトシーラー6㎡、シンサレート9㎡、レアルシルト５枚（フロントドアのみ）
ノイズレデューサー８本（タイヤハウス、下回り））
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 00:29:48.22 V6nTe80E0.net
そういや、はるか昔にこのスレに、だがな。って必ず書く
嫌味ったらしいけどやたら静音に詳しいオヤジがいたと思うんだけど、
近頃では出没してないのかな？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 00:43:36.50 SP6YcoOi0.net
材料の選別からじゃなくて、量だけ聞くんだ・・・
シンサレートそんなに何に使うの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 01:10:19.93 A7rqpwhZ0.net
断熱
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 03:04:23.68 T5wnW/mQ0.net
>>237
ベンツSクラスで62dBとからしいよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 03:20:12.49 SP6YcoOi0.net
ソフトロンを安く単体で売ってくれねぇかな。ドア内に大量に仕込んでみたいよ。
吸音材としては最強じゃね？
>>242
断熱なら普通に遮熱シート使ったほうが良くね？
繊維系での断熱は空気層が無いと意味無いから、潰れる場所には使え無いよ。
それに軽すぎて高音にしか効果が無いから場所を選びすぎる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 03:23:02.22 ja2qRhGR0.net
>>243
時速100kmで？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 04:56:29.13 T5wnW/mQ0.net
>>245
70mphだから、113km/h ですか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 05:55:39.58 o5wqTcLW0.net
>>244
ソフトロンて何ぞ？と思って見たらエプトシーラーと似てる素材なのね。
やっぱり全然違うものなの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 09:25:54.83 BcFVr3R+0.net
>>244
ドア内に仕込んで何の音を減らすんだ？
スピーカーと車外？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 10:00:47.25 5BfFoRee0.net
>>239
あーあ
それじゃ
お話にならん
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 10:04:14.95 98dgLY5Q0.net
>>246
Sクラスよりレガシィの方が静かなのか･･･単純な数値比較だと
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 10:13:19.37 tuLZFjka0.net
カーステにそろそろ 車内ノイズレベルに応じてボリューム調整してくれる
機能がついてくれるといいんだが。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 10:16:32.49 98dgLY5Q0.net
カロッツェリアにASLってのついてる
10年前のアルパインにも似たようなのついてた
多分他のメーカーにもある
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 10:31:21.82 7PjyA17z0.net
それはただの車速制御
車内ノイズレベルは別だろ?
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 11:11:26.83 98dgLY5Q0.net
カロッツェリアのはマイクで騒音拾って音質と音量かえる
アルパインのはマイクで騒音拾って音量だけでかくなる
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 11:14:17.43 8wemVtsL0.net
>>253
ほとんどの場合が「車速≒ノイズレベル」だろ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 11:19:45.22 mVkNJ3ne0.net
へーーBIGXってそんな素晴らしい事してくれるんだね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 12:06:41.38 C6AFgnMq0.net
どんなみちかわからんからなんとも言えん。
綺麗
264:な道ならメインのノイズはエンジン音やら風切り音とかだが、 おれらに最大の敵は荒い路面のアレだ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 12:26:08.29 ZSfigm3V0.net
レジェやってて手に黒いの付くのを克服した人いる？
グローブは作業性悪くなる。
>>241
シンサレートはどうにも施工ができない隙間にぎっちり押し込む。
効果は不明だがプラシーボ半端ない。断熱目的ではない
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 12:50:50.46 wUEfX0AL0.net
度を越して頭が悪いと日本語まで不自由になるのか
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 14:23:59.40 H36wka6x0.net
>>250
欧州の計測値だとアスファルトが悪過ぎて国内のロードノイズや騒音と比較にならない
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 14:34:14.53 LB5SP7ei0.net
>>257
「ガァ～」「ゴォ～」
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 14:38:56.31 4xkmPape0.net
>>260
同じ測定方法内のデータならその中で優劣はつけれるし
その優劣は測定環境が替わっても入れ替わることはふつう無い
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 14:43:42.11 Lu3NFmA30.net
>>250
レガシィは前の型番のデータなんだよね
今のレガシィ試乗した限りトヨタだとマークX以下、プリウスよりちょい上な感じでロードノイズうるさめだよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:23:57.81 H36wka6x0.net
些細なとこでウェザーストリップをラバープロテクタント使って丁寧に綺拭いたら
静音性が上がった気がする
>>262
同じ場所での測定なら優劣可能ですね。すまぬ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:31:39.00 TQSr2VoG0.net
>>254
車速だよ
車速配線抜くと機能しなくなるからな
説明書にも書いてある
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:33:51.50 TQSr2VoG0.net
台風の日に
エンジンかけずに
音量は変わらない事が真実
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:37:43.95 SP6YcoOi0.net
>>260
こういうのってテストコースで取得しているんじゃ？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:41:03.40 PQCxLPUT0.net
逆位相の音をスピーカーから出して車内の騒音を打ち消すみたいな車って今あるのかな？
wiki見たら過去にブルーバードで搭載されてたらしいけど
なんか興味ある
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:43:02.36 oVTBhREv0.net
>>261
運転中寝るんじゃない
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:45:57.39 H36wka6x0.net
リンク元を見たら車種の騒音測定にコースや計測方法を統一してる記述はみつからなかった
チャットで聞こうと思ったらオフラインで残念
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)<)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:51:06.85 TQSr2VoG0.net
>>268
先代クラウンハイブリッド であって興味あるけど
現行は無くなったかな
アコード フーガ スカイラインとかある
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:58:19.45 H36wka6x0.net
>>268
ホンダがパナと開発して搭載している車種があった
kakaku.comのコメントを見ると低い音のみ消せてるだけ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
Youtubeを見るとスピーカー追加したりするとハウるらしくて
エンジンかける時にボタン押して診断メニューからオフにする方法を紹介してる動画が出てくる
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:12:07.46 bwhLyH/g0.net
>>268
スピーカーではないがディーゼルのガラ音を打消すのはマツダが作ってる。
同じように逆位相に揺れるマスダンパーを足回りにつければ良いんじゃないか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:28:17.04 tuLZFjka0.net
タイヤの騒音規制を 2018年度から考えているらしいから
早く発売されないかなぁ。
URLﾘﾝｸ(carlifenews.jp)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:29:32.06 H36wka6x0.net
低騒音のアスファルトも同時に義務化してくれると有り難い
最近の低騒音のアスファルトは驚くほど静か
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:39:45.97 tuLZFjka0.net
>>275
同意。
アスファルトの品質向上のため、継ぎ目 段差 凹凸とかも規制値作って欲しいね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:43:12.30 8wemVtsL0.net
>>276
確かに。粗い舗装もそうだけど、一部分だけ継ぎ接ぎみたいに補修してあるのとかホントやめて欲しいよね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 21:45:50.03 bK2Z6vvR0.net
うるさい道があるからこそ、静かな道を走った時にその有り難みがわかる
何でもかんでも義務化しろだの規制しろだの、財源のことも考えずに好き勝手なことをほざくばっかり
お前らはどこの朝鮮人だよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 22:04:44.27 A7rqpwhZ0.net
高機能舗装って排水性もいいし反射もしないからいい事づくめみたいに思えるけど
数年で目詰まり起こす、低速で走る大型車が多いとこではすぐくぼむ、高コストといろいろ問題あるんだよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 22:22:06.43 98dgLY5Q0.net
>>265
カーナビしか知らない世代か？
カーオーディオにはそもそも車速パルスを入力できない
詳しくは取扱説明書と取付説明書読んでくれ
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 22:35:01.78 by33IIbh0.net
納車まだだけど納車されたら屋根だけはやりたい、黒い車なので防音防振断熱を兼ねて
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 23:13:08.77 YOoKjOVN0.net
>>281
黒じゃ何やっても無駄
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 23:22:24.95 Lu3NFmA30.net
>>281
新車の時に前オーバーヘッドコンソール、後方ルームランプ外して
そこから突っ込めるだけシンサレート押し込んだら雨のトタン音無し。
天井落とすまでの暫定と思っていたが、やり直す必要性感じられなく放置中w
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 23:30:51.96 by33IIbh0.net
>>283
なるほど、シンサーレート軽くて良いかなとか思って取り敢えずほしい物リストには入れてあるっぽいｗ
防振材も一緒に施工しようかと思ってたけどシンサーレートだけでも良さそうですねｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 00:12:45.69 OTwZP1Mi0.net
シンサレートって種類が色々あるけど、どれでも吸音と断熱する？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 00:13:06.53 79GAAPoA0.net
するよ
厚みが違ったりするだけで
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 01:56:45.63 gT87eAs00.net
ピラー３つ、左右で六個外して
適当にブチル貼ってフェルトとシンサレート詰めて戻した
ビビリ音が消えたよ！
特定の曲でビビリ音が出てイラッとしてました
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 02:13:41.47 bv8Qszo40.net
おめでとう
でもビビってた箇所が分からずじまいじゃ勿体無いから
やり直しな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 09:18:43.51 wl3jcbAj0.net
アウターパネルはロードノイズの発生源にもなるだろうから、できれば
裏�
297:､から制振しておきたい。 あと、一回は内装取っ払った状態で走ってみるのをお勧め。内装が無いとどんな 音が大きくなるのかがわかれば、内装裏で対策を取りやすくなる。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 10:23:35.41 lF7tf0xs0.net
オトナシートって全然制振しないな
レアルシルトと比べるとゴミだわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 11:30:08.26 wl3jcbAj0.net
>>290
極端な話、1mmの鉄板と10mmの鉄板を同じ力で叩いた場合どちらが大きく、長く音が鳴ると思う？
(小さい銅鑼を心地よく鳴らす力で、大きい銅鑼を叩くとどうなるか想像してみればいい)
アスファルト系のシートってのは貼ったものの厚み・重さを増やして振動に強くする目的のものだよ。
どこに貼ったのか知らんけど、どれだけの入力に対してどれだけ強くなるかは別の話。
減衰を早めることを主目的とするゴム系のレアルシルトとは根本的に作用が違う。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 11:51:50.58 3HqZWOhB0.net
フロア施工にレジェとオトナシートで悩んで結局オトナシートにしたんだけど、
だいぶ消えてはきたんだが1ヶ月経つが匂いが気になって仕方ない
やっぱりレジェにしとけば良かったと後悔…
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 13:38:40.69 2T24gGPK0.net
>>292
肝心の静音効果はどうだったの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 15:13:52.34 +T869OZk0.net
エンジンルームの吸音、遮音で質問です。
バルクヘッドでの遮音、吸音で効果があるのはわかるのですが
ボンネットやアンダーカバーの施工は効果ありますか？
ボンネットインシュレーターを外し、鉄板にゼトロを施工してインシュレーターを戻してる
人がいますが、ゼトロを施工するならインシュレーターを上に被せたら
効果が落ちそうです。インシュレーターを外さずにインシュレーターの上にゼトロを
施工すべきでしょうか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 15:43:59.61 z4eFfqkr0.net
>>290
適切な場所に、適切な量を、適切な方法で処理されたオトナシートは、レアルシルトなんか目じゃないほどよく仕事する
なお嬉しいことにコストがとても安い
俺が買ったところは一箱で1500円ほどだった
デメリットは匂いがしばらく残ること(新車のあの匂いとほぼ同じ)、夏場は多少効果が落ちることくらい
極論すればオトナシートとニードルフェルトさえあれば、他のものはいらん
大切なことは何処にどう施工するか、だ
ニードルフェルトは遮音にも吸音にも制震にも使える
木を見て森を見ないバカにはわかるまいがな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 19:27:33.08 bXsrDeWX0.net
中学生クラスのやり取りw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 19:30:55.45 31BOYbe00.net
車種によって構造、防音、音の入り方やノイズの音質
年令による耳の感度や許容しうる音質も違うから静音難しい
タイヤ変えて静かになっても嫌いな音が相対的に目立つと
静音化して不快指数が増すスパイラルに突入する
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 20:16:43.39 ACcguxsN0.net
>>293
効果てきめんだったよ
と、言いたい所だけど、前後フロア、リアラゲッジに下からオトナシート→ウレタンチップシート→ダイケン遮音シート→ウレタンチップシートの順に施工して風切り音のほうがちょっと気になるくらいには効果あったよ
ただ荒い路面には勝てないレベルw
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 20:22:34.56 FMWflQLk0.net
>>296
静音に熱中する中学生がいたら怖いわ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 00:05:42.11 Nkk08QH50.net
適切に～は魔法の合言葉
不適切にやっていいもんねえから
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 01:51:07.32 b4/otKx90.net
>>294
インシュレーターの上にゼトロをはるとか正気の沙汰じゃない。ゼトロの耐熱は知れてるぞ
あと見映えもよくない
ボンネットインシュレーターを外して鉄板にゼトロを貼るべし
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 05:06:44.46 bmzqfncb0.net
もうバカって言う奴には貶ししかしなくて抽象的な事ばかり言って具体的な事言わないからバカをNGワードにしよう
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 05:24:02.80 Az+i/QkF0.net
オトナシートが臭いとか言ってる奴事前に日干ししてないだろ
ビニールから出して2,3日日干しすればなんの匂いも残らないよ
以前ココにも書いたんだけど本当の事書くと馬鹿おじさんが荒らして流れちゃうしなw
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 08:31:35.83 D3ctU8M80.net
>>301
そうなんですね、では鉄板に貼り付けます。ありがとうございます。
知らなかったのですが、インシュレーターって遮熱が目的で
フードに水滴の跡とかつかないようにする為のものだったんですね。
鉄板に貼り付けた後はインシュレーター戻さないと好ましくないですね。
音的には効果半減しそうですが。
インシュレーターの上から施工できる
エーモンの３０００円くらいの貼っといた方が効果ありそうな気も？？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 09:54:09.43 eWZUwbLO0.net
インシュレーターにすごい遮音性があるわけでもないから半減もしないよ。
一回インシュレーターを外した状態でエンジンを掛けてみればわかる。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 11:10:47.04 j0DQYZ410.net
車両：Nなんちゃら2012年製。(ハイトワゴン軽自動車、タイヤ溝4部山ライン装着のエコタイヤ)
使用材料：ゼトロ8枚、オトナシート(15セット、うち2セットは実験で消失)、ニードルフェルト1mx10m、エプトシーラー20mmx20m
材料費：無駄になった材料なども全て含めて8万円ほど(施工はすべて独学＆自力)
ダイケンの遮音シートとかも買ったけど、様々な使い方を試してみたがなんの役にも立たなかったので2-3mほど使っただけで残りは全て廃棄に
効果：100km/h定速時61-62db(ドライバーの耳の高さで計測。計測は校正済みスマホアプリ使用)
路面状態は普通かやや悪いくらい
コメント：静音がもっとも難しいミニバン型でもここまでできる
ルーフライニング降ろせばもう一段静かにできるが、今以上を求めたら不毛なのでやらない
数字を信じないならそれで結構
信じる人は参考にしてくださいな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 11:18:03.46 Te1Z1bB30.net
>>306
元は何dbだったわけ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 11:33:25.05 j0DQYZ410.net
>>307
最初を測ってないんだわ迂闊なことにorz
その頃はエンジン音を少し抑えたらそれで十分くらいの認識で、ここまでやり込むつもりもなかったし
当時載せてた車載カメラの動画から受ける印象だと68-72dbくらいじゃなかろうかと
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 12:54:34.02 eRc6lE4x0.net
>>308
せっかくだから全部元に戻して測定してきてくれ。
じゃないとあんたの言うここまでできるってのがわからないよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 12:57:40.56 Te1Z1bB30.net
>>309
そんな残酷なことをしなくても、レンタカーとか、知人に同型車を借りれば済むんじゃ・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 12:58:29.68 D3ctU8M80.net
>>305
なるほど、それ実験したいですね。ありがとうございます。
amazonで騒音計買った。２０００円也
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 12:59:27.28 pDrQ05z+0.net
ディーラーの試乗車ちょっと借りればいいな
2012年生なら車検のタイミングだしちょうどいいだろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 13:28:18.04 j0DQYZ410.net
>>309
選択肢1
ディーラーに行って試乗してくる
ホンダに行ってエヌなんちゃらってハイトワゴンどれ？と聞いてください
現行型は多少改良されているだろうしタイヤも新品に近いから全く同じではないけれども、まあ似たようなもんでしょう
測定もお任せします
選択肢2
>>306に書いてあることを信じない
好きな方を選んでくださいな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 13:32:06.87 brP8R6XA0.net
効果は知りたいが 自己満足が良いときもあったり。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 13:59:16.41 QZfCquMa0.net
>>283
俺も暫定的に入れたら余裕で特大3枚も入ったぞ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 14:21:02.90 pDrQ05z+0.net
>>313
条件揃えるからスマホとアプリ教えて
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 14:43:09.33 j0DQYZ410.net
>>316
スマホはSC-03E、アプリは
URLﾘﾝｸ(play.google.com)
騒音測定器：sound meter
ですよ
測定は高速道路で、やや白っぽい普通か少しうるさめ？と感じる路面でした
最近よく見る静音路面ではなかったと思います
風はそれほどなかったです
こういう車は風の影響も大きいので、すべて揃えるのはなかなか大変だと思いますが、がんばって
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 14:52:05.60 pDrQ05z+0.net
>>317
そのアプリ使ってるけど、校正対応してない端末だと正しい数値でないよ
5種類の泥端末で使ったけど全部違う数値出す
補正してもこの結果
URLﾘﾝｸ(www.yacmo.co.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:05:20.50 Te1Z1bB30.net
というかなんで大見栄切ったID: j0DQYZ410が実証しないで他人任せにするんだ？
それこそ信頼性が落ちるだけでしょ。
そこはキッチリ最後まで筋を通すべきだと思うけどね。
「なんでそこまでやらなきゃならねぇんだ」とか言うなら最初から自信満々に発言しなきゃいいだけ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:32:15.51 j0DQYZ410.net
>>318
私は騒音計で校正しましたが？
ただSC-03Eはもともと校正ずみ機種だと思いますけどね
日本名ではギャラクシーS3アルファ、と呼ばれています
国際ブランド名はi9300です
1から10まで手とり足取りお教えしないとわならないようだと
自分で測定するのは難しいかも？
とても難しいですよ、騒音の測定は
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:34:12.01 dXmILzqU0.net
騒音計、なんで使わないで携帯で測ってるんや
その上から目線はなんや
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:51:09.86 j0DQYZ410.net
>>321
あるいは、あなたの目線が低すぎるのかもしれませんね(笑)
ま、いずれにせよ最初に書いたとおり、信じないなら信じなければよいのです
子供じゃないんだから、信じるか信じないかは自分で決めてくださいな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 16:09:00.17 CXZKhktL0.net
句読点多用するやつは総じておつむが弱いってばあさんが言ってたわ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 16:47:32.16 l6GI6/+f0.net
実際はそんなに変化ないけど数字だけでテンション上がってるんだろｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 21:43:10.47 G/N5Nn4I0.net
静音化は色々試したけど、数字より音質に拘った方がいいと感じるようになった
自分にとって心地いいノイズ音質になれば数字以上に満足度が高い
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 22:14:40.20 rjbdbEwt0.net
アプリの騒音計は正確な数値より施工前後で前後で測って減りかたが判れば良いかなって気がしないでもない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 22:37:42.04 tdHqebeE0.net
細いタイヤとはいえ
クラウンハイブリッドより、静かだぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 23:13:36.07 brP8R6XA0.net
>>325
会社のある納入商品で騒音トラブルあったことあるけど
騒音値では許容内入っていても、不快で耳障りな音でアウトってことがある。
その際は騒音値ではなく 実聴限度サンプルなるもの作っていたね。
人間の耳は 本当に厄介。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/03 07:30:07.93 0Uu21ReP0.net
厄介でもあるが騙しやすい
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/03 22:38:40.64 fsVpXBJY0.net
大建の遮音マットをホームセンターで見てきた
重いけど薄いんだね
遮音性能ってどうなんだろ？
使ったことある人教えて
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 00:46:25.74 8FJZmdtj0.net
安いだけあって枚数重ねないと効果出ない
=重くなる
安さ>重さ の人にオススメ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 06:34:20.78 1ISLLa9x0.net
何枚重ねようが得られる効果は重くなるだけだが
341:330
15/06/04 08:36:23.38 aCpoMx5i0.net
効果薄いのかな？
ちょっと高くつくけたど施工性考えてオトナシートにしようかな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 08:45:44.33 bK2NmrG20.net
重くなれば効果はある
ただ効果の程は施工場所による
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 08:50:13.21 vdZeZrfc0.net
>>333
君の中では遮音シートの方が大人シートより施工が難しいんだね。
つーかその二つの材料のどちらを施工すべきか迷ってる時点で結構イタイですよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 09:01:07.91 N5UzAWel0.net
>>335
安い車に高い材料使ってる人の方がイタイよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 09:04:52.50 vdZeZrfc0.net
>>336
大人シートって高い？では段ボールおすすめ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 09:42:30.98 aCpoMx5i0.net
>>335
オトナシートは遮音じゃなく制音？
ペタペタ貼れて楽かなーって
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 09:48:51.18 Mg3+d3rd0.net
>>334
そんな子供だましな詭弁はいらんよ
異常なほどの重量を積めばそりゃ何がしらの効果はあるさ
それが遮音シートだろうが、米だろうがな
遮音シートが効果的に使える場所は、車に限って言えば数えるほどもない
そしてそういう場所は重量勝負ではなくて、施工方法が肝になるような場所だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 09:50:58.08 Mg3+d3rd0.net
>>333
�
349:ﾈ単だからこれ使おう そんな間抜けな考えしてるアホは糞して寝ろ お前に静音は無理
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 10:16:27.54 aCpoMx5i0.net
>>340
そんな意地悪な事言ってねーで初心者の俺にも教えてくれよ
場所にもよるだろうけど静音化の基本は遮音より制音？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 11:17:12.21 cYyjgpg10.net
ここはお前のサポートセンターじゃねえ
消えろ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 11:27:33.15 LhWkoSwo0.net
広い範囲を制振し、広い範囲に吸音材を敷き詰める。これしかない。
たまに「ポイントを押さえて・・」とか言う人がいるが、ポイントなんて分からん。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 15:09:27.84 t8KIHpZo0.net
>>342
お前が消えろ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 16:03:55.50 dQmas3bz0.net
オトナシートは貧乏人向け、効果も薄い
素直にレジェトレックス買っとけ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 16:43:47.34 gFP5MYVP0.net
とりあえず安い素材で効果あったと感じたトコに、高い素材か量を増やすかするのがいいんじゃね？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 17:05:14.86 EHhHFaZ70.net
レジェトレックスなんか使っているから
「何をやってもロードノイズには歯が立たない」
などという間抜けなセリフが出てくるんだよ。
いつになったらそのクソみたいな脳みそを改善する気になるんだ？ん？
それとも元が悪すぎていくら改善してもダメなのか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 17:29:01.88 YWZe96GL0.net
ポイントなんてピンポイントではわからんから、俺も広範囲でやってる。吸音材は安くてもいいから量をぶっこんで、必要に応じて後で置き換える。
それなり以上の車だったら、一番のポイントにはメーカーで何かしら対策しているよ。敢えて振動が集まりやすい場所を作って制振とか、ウレタン注入とか。
ただ、フロアにレジェ敷き詰めた後に、レアルシルトにしておけばよかったと後悔した。
※後でのやり直しが絶望的＆効果があっただけにレアルシルトの方が効いたんじゃないか？という後悔。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 21:05:12.59 IbQQv0zX0.net
>>347
お前の書き込みはロードノイズよりタチが悪いな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 21:07:59.80 kK/ije760.net
金持ってる人は真空断熱材を試してみて欲しいｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 21:31:46.60 VUYUPFZu0.net
フロアにレアルシルトは無理なんだよね
純正の制震材が邪魔してて
ぼろぼろ剥がれてる部分もあるし、なんなのあれ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 21:45:02.04 PvzlxQ6J0.net
今日ルーフ内張剥がしして思ったんだけど、夏場ルーフにレジェ貼ってると熱で完全に溶けると思うんだけど大丈夫なんかな
貼った後はまた内張剥がして確認する人あまりいないと思うけど、ドロドロになってんじゃないのかな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 22:35:54.59 hrS2AK/T0.net
>>352
10年前にそれ書き込みしたw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 22:38:30.00 vdZeZrfc0.net
>>352
レジェトレックスの耐熱温度８０℃
夏場のボディ表面温度 黒色 → ８０℃くらい 白色 → ６０℃くらい
温度が上がると粘着が弱まり剥げる事があるとか。
ソースはNAVERまとめ
俺もルーフレジェトレックス施工してるからちょっと心配だわ
>>348
純正でウレタン注入とかするんだ。
吸湿性のある素材は腐食を促すから使用しないと思ってた。劣化も激しいしね。
レアルシルトは硬くて切りにくいし、フロアの凹凸に合わせて圧着する体力がないから俺は無理。
コストもかかるしレジェトレックスで十分な効果も得られたから後悔はないけどね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 01:38:04.48 J9SOToKY0.net
エンジンのプラグ温度測る赤外線温度計でボンネット温度測ったときは炎天下で85度以上だったよ。
昔、新幹線700系の開発をTVでやったとき高低温下で長期に防音を維持するのに苦労した場面があったから
N700系で使ってるレアルシルト・ゼトロ耐熱はそれなりに優秀かと。
自分の知る限りレジェトレックスは接着耐久性に難ありで水分による剥離は避けられないかも。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 14:20:29.62 3y1aQFIJ0.net
>>354
ルーフにレジェいこうと思ってたけど不安になったw
補強するなら何がいいんだろ。
アルミガラステープとかかな？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 17:25:34.71 MwXe85l50.net
>>356
熱に強くて伸びない素材が望ましいが、アルミガラスクロステープが無難。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 17:39:20.62 6hzyJD040.net
テープで補強してもレジェ本体が浮いてきそう。そしてその隙間に冬とか結露がすごそう
レクサス辺りの高級車だとルーフはどうなってんのかな
単純に鉄板が厚くされてるだけなんかな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 18:54:31.21 ScfUJDbS0.net
ルーフなら施工も楽だしレアルシルトアブソーブが良いとあれほど…
SUVたがルーフ外しから入れて3時間で終わったよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 18:55:41.56 33Btl7rY0.net
レスありがとうございます。
>>357
やっぱそうですよね。
吸音材とかも詰めてれば完全に剥がれ落ちる事もないのかもですし。
>>358
冬は凍りつくこともありますもんね。
でも、気にしてたら何も出来ないんでガンバりますw
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 18:59:13.25 33Btl7rY0.net
>>359
値段が…
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 19:03:39.70 hV2WcMCN0.net
金持ち：レアルシルト＋レアルシルトアブソーブ＋シンサレート＋ゼトロ
貧乏人：レジェ＋ニードルフェルト＋建築用遮音シート
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 20:06:08.96 68MGycUt0.net
トタンも追加しとけｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 20:20:47.35 Sof4kMAM0.net
>>362
金持ちは静音化なんてしないしする必要ない車買う
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 20:38:58.07 4tkb5+u+0.net
>>341
基本は発生源から。
物がぶつからなければ音も振動もない。
振動が伝わらなければ同様。
広く散らばれば散らばるほど制振も遮音も吸音も物量効率が悪い。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 21:05:10.75 GMHTC8fi0.net
走らなければいい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 22:25:30.92 76mUECo20.net
>>365
その通りだがタイヤ以外で対処が難しい。
ロアアームとかに制振材貼れば他の場所よりはるかに多くの仕事をし効率的だろう。
でも貼れる量が非常に少ないからあまり効果を感じないんだが？
基本は発生源ってタイヤ以外で何をしろと？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 23:48:18.99 kpiji//a0.net
雨の日 フロントガラスにたたきつける雨音を考えると 天井までやる気がしないっす。
なんか もうある程度静かな車に 新たに施工したい気分（＾ω＾）
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/05 23:56:02.07 4cB8XXJV0.net
>>367
脳が付いてるならそれ使えや。
付いているなら、な。
粗悪すぎて役せんてか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 00:18:57.70 YKT2fIiA0.net
>>367
タイヤハウスは最重要だよね
エンジン音は、大変なんだけど
ダッシュボード全部外して、部品の隙間にフェルト詰めまくるとすごい効く
低音の吸音にはデカいぬいぐるみを沢山置くのが良い
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 00:34:05.81 vj6u0cHg0.net
>>368
雨音で気になるのは走行中のフロントガラスの音よな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 02:29:37.11 hKMz3qE60.net
安い車って雨音気になるの？
軽いカルチャーショック
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 02:49:19.13 goUCgpM90.net
遮音フロントガラス、サウンドベール、
最近増えたなあと
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 03:34:25.76 LdK0zIRD0.net
>>369
おまえ毎回書く事同じやな
それとも同じこと書いてんのに気付いてないんか？あ？
答えられんような事書くなや
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 07:11:22.81 JUVcSm1t0.net
>>374
お前、いつもいつも脳使えって罵られているな。
気づいているか？ん？
言われたくなければ脳使え。
アホに静音は無理。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 08:59:12.39 GQAeh9fX0.net
このスレは>>375のノイズを静音化することから始めた方が良いな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 10:30:02.78 fTOtqADS0.net
>>367
発生源「から」
振動発生源→振動伝達経路→弱いとこが震える→音伝達経路
ロードノイズの場合はタイヤから。
砂パチの場合はタイヤハウスから。
風切り音の場合は整流から。
対処が難しい場合はその次の経路潰し。
そういう意味ではガラスがネックになる。
大量投資して効果が出るのは当たり前。
無駄を減らす(効率を上げる)ために情報交換すんだろ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 12:14:18.52 mnka32aZ0.net
>>373
窓ガラスから音しなかったのはこのお陰なのですね
URLﾘﾝｸ(www.agc.com)
特殊な中間膜を利用し、ガラスの重量（厚さ）を増加させることなく、ウィンドウを通して侵入する騒音を軽減し、快適な車室内環境を実現します。
URLﾘﾝｸ(www.agc.com)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 12:29:41.47 aED8YlTK0.net
グレイスですら遮音ガラスだしなぁ・・・
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 12:41:26.67 vD1ecIHR0.net
オーオタなんだけど、最初オトナシートとダイケン全面張りで一年
静かにはなったんだけど、オーディオを大きな音で出すと耳に突き刺さる、、、
ダイケンシート取っ払って、ヤフオクレアルもどきとスポンジを
何層か重ね張りしたら、車内の反射音が激減してオーディオにも良い効果が！
エンジン掛けていない無音状態でも、無響室に居るみたいです。
遮音も大切だけど、ある程度まで行ったら吸音も大事だと気付いた
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:00:51.31 qXg90pKH0.net
何度も書かれているが、遮音ってのは音を跳ね返しているわけで、少し前に出ていた
バスルームの話なんかは基本中の基本中のはずなんだがなぁ。
自称オーオタってその程度なの？オーオタこそわかってることだと思ったんだが？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:07:46.98 YKT2fIiA0.net
車と部屋は全然違うっしょ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:15:41.49 mnka32aZ0.net
オーオタではないけど生楽器やってたからカーオーディオはイコライザでかき消される音を調整してる
所有車は低速時だと低音のロードノイズがあるから、少し低音を盛る
高速走行時だと中域にもロードノイズがあるから中域を盛る
メーカー標準のでは初期設定で低音と高音を極端に持ち上げるドンシャリ設定になってるから
聞こえが悪い場合はHDDナビのサウンド設定を見直す
高音が刺さるのは残響よりもスピーカーの特製臭いから
自分なら刺さる音域の曲を聞いて走行して、安全なとこに路駐して
イコライザを調整する
タイヤ交換してウェザーストリップをラバープロテクタントで保護しなおしたら
音が静かになって再調整した
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:31:58.61 qXg90pKH0.net
スピーカーボックスのことを考えればそれなりにわかりそうなものだけれども？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:34:17.95 Ojxdebz80.net
ヒント
音の大半は内装の表面で反射されています
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 17:01:04.11 R+PN2X550.net
遮音は音を弾くだけでエネルギーが減らない。
外の系にエネルギーを逃がさないと意味なし
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 17:03:04.99 xJwTtu1S0.net
内装の表面で反射されているはずなのに
内装の内側に何かを貼ったら音の反射が減ったとな！？
そりゃ摩訶不思議～
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 18:44:35.13 vD1ecIHR0.net
はい、ご指摘どおりオーオタ失格ですわごめんなさい
ボルボなんで結構エンジン音とかデカくて遮音ばかり気になってた
正にバスルーム理論。冷静に考えればあの狭い空間で固めたら反射しますね
ちなみにボルボのカーペットはスカスカなので音を吸収する効果はほぼ無いっす
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 18:52:47.89 +PI64Y2T0.net
>>388
ある程度の車に乗ってるなら遮音よりも音のチューニングに頭使った方がいいよね。
ここは安い車で頑張ってる連中が多いから
軽で高級車に勝てるとか言ってたアホもいるくらい
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 19:38:31.59 t0RN3jU50.net
軽男です。
確かに 乗り心地、左右前後の安定性があんまり無いのに音だけ静か
なのは アンバランス。
高級車はノイズ 振動 G変動がすべてにおいてレベル高い。
長距離走ると感じるね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 19:57:50.35 vsrm13sc0.net
静音スレですから音だけで比べましょうよ何考えてんの・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 20:13:52.06 KSks9uhe0.net
ワイのタント、LS並に静かや
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 20:59:45.33 vD1ecIHR0.net
なんかおれのカキコで荒れてしまったようでスマソ
チューニング同意
車内がガラス、レザーシート&内装で固い遮音材だけは相性が激しく悪かた。。。
ただ軽でもトラックでも静音にこだわりはいいんじゃないかなぁ
効果も分かりやすいだろーし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 21:11:30.96 /GbvGTh70.net
軽はそもそも防音材施工すらしてないのもあるから効果がわかりやすいでしょうね
3気筒なので振動はしゃあないね(´・ω・｀)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 21:17:32.34 GQAeh9fX0.net
軽はサスの音が酷い
ロードノイズ抑えるとゴトゴトやゴツっ音が余計に強調される
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 08:02:05.86 Uf6l5N6/0.net
俺の車は静粛性上げるためにMCでサイドガラスの厚みが変わったらしいんだぜ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 10:45:57.13 qamgUnRp0.net
ガラスは重要だな
しかし後からはどうしようも出来ない部分
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:07:56.15 E5gyDsUu0.net
フィルム貼ればいい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:10:07.38 h8RkRkxm0.net
というかガラスまで言い出したら病気だよ
物事の限度くらいは自分でわきまえなくちゃな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:21:19.35 qamgUnRp0.net
静音化してる時点で病気だよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:22:51.32 h8RkRkxm0.net
>>400
そんなことはないでしょ
多少静かにしたいというのは誰でも思う
度を越してやろうとするのは心の病気だが
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:23:20.27 iPeGEtep0.net
防音 ガラス交換でぐぐったら交換した人出てきたけど効果薄そうだなｗ 雨音には多少効果があるようだけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:30:18.17 qamgUnRp0.net
>>401
いや、普通の人は気にしないよ
静かにしたいですか？と聞けばそりゃ静かな方がいいよね、位であって内張ひっぺがしてあれやこれや色々貼ったりタイヤ変えたり、ルーフや足回りまでと…
このスレでやってることは既に度を越した病気レベル
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:32:12.89 qamgUnRp0.net
もし仮にガラスが静かになる素材とか出てきたらお前ら飛びつくだろうな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:35:18.33 LbKMhpfK0.net
仮にも何ももうあるしｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:38:53.35 qamgUnRp0.net
あんの？おせーて
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:48:19.85 h8RkRkxm0.net
>>406
・・・そんなことも知らないくせによくまああれこれ語るもんだな
アホくさ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:50:43.96 Vyjg+Reg0.net
>>403
クルマ自分でいじってる奴は病気なんだ？w
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 11:53:27.21 qamgUnRp0.net
>>408
一般人から見たら病気だよ
ここでやってることが普通じゃないと思わない時点でも病気
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:00:51.39 qamgUnRp0.net
>>407
知らないから教えてよ
車に施工出来るやつで
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:31:16.23 HUD6jWp60.net
>>398
前半分は透過率制限で厳しい
実際は貼ってるだけで門前払い
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:33:43.00 /BqSy+l60.net
ボディに張りまくる埋めまくる
隙間にモール張りまくる
エンジンルーム、トランク、うんたらかんたら
あっちの音抑えたら今度はこっちの音が…
まぁ常人じゃそこまで気にしないし手も出さんわな
どのレベルから病気とか言い出しても50歩100歩。目糞鼻糞
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:44:02.76 h8RkRkxm0.net
>>412
だからさ、限度わきまえてやってる人間もいるってこと
わきまえていないアホも同様にいる
そんだけのこと
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:45:54.19 h8RkRkxm0.net
>>411
目視でわからなけりゃ素通しだけどな
実際うまくやったら全くわからん
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 12:56:12.46 XJKwAOh+0.net
ID:h8RkRkxm0が罵りしかしてない件
NG推奨ですな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 13:01:20.53 qamgUnRp0.net
>>413
限度って何処よ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 13:16:02.40 Vyjg+Reg0.net
>>409
趣味なんてそんなもんだろ。
オレの場合は足らないものを補ってる感じ。
例えば、掃除とかで言えばキレイ好き程度っていうか。
潔癖症レベルだと病気だと思うが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 13:20:41.28 EhWSZDTa0.net
病気ってのは、レクサスLSを買ってさらに静音化
とかでしょ
ちまちまやってるだけですから俺は正常！大丈夫！
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 13:28:07.91 j1ZIdufW0.net
ある程度のレベルまで静音化したら静音に対する情熱が冷めてきた
誰か言ってたけど自分が心地イイ音質になれば俺はそれで満足かもしれん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 13:32:54.79 uokFgEzM0.net
>>415
ID:h8RkRkxm0
こいつなんで毎日ここに書き込むんだろうなｗ
ストレス発散？ 度を越した基地外やな。もはや少し読んだだけで特定できる。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 14:24:20.12 qamgUnRp0.net
>>417
エーモン程度なら綺麗好きレベルかな
その先は潔癖症の入り口
このスレで出てるネタはもちろんエーモンの先レベル
ってかエーモンは論外扱いだがw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 14:28:57.54 U102GCzL0.net
傍から見てやりすぎじゃなかったら趣味スレ失格じゃね
大元の車板自体が趣味カテ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 14:32:41.81 fdkdobTl0.net
趣味なんだから、中途半端だろうが徹底的にやろうが勝手でしょ。
それに対して金も出さないくせに文句を言う奴が一番の病気。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 14:45:37.53 X4tjLxmw0.net
すべては自動車メーカーの怠慢のせい
個人でも1万円かければできるレベルの静音化くらいやっとけよって思うの
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 15:26:47.14 t7rsfLu30.net
高い車が売れなくなる（キッパリ！）
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 15:38:37.89 DvwSzgbT0.net
ドアの内張りにシンサレート全面貼ってあるんだけどエプトシーラー全面に変えたらもっとロードノイズ減るのかな？
StP★NG08 Premiumがドア2枚分ぐらいあるんだけど内張りにこれ貼ってもいいん？
アウター・インナーパネルはレアルシルト30%程+一部ディフュージョンで、サウンドホールはレアルシルトで塞いでいたが音質のために撤去したら
フロントドアとその下のサイドシルからの走行音がどうも気になる。（音質は撤去して満足）
インナーパネルは音質・音量変わりそうでスポンジ系貼りたくない。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 15:45:55.01 LCQOdWB50.net
>>421
材料、やり方の問題じゃなくて、どこまで気にするかが潔癖症だろ。
ボッタクリエーモンには同意w