15/04/07 08:06:52.21 6cFNoFPM0.net
栗鼠のキャパシタケーブル発売になったのか。
これって、接続した時に充電突入電流対策とか回路載ってなさそうな気がするんだけど、
電解コンデンサの残光ユニット程度のノリで考えてると、
車のバッテリー強力だから、繋いだ瞬間バチって火花が飛ぶぐらいの
大電力が流れちゃいそうな気がするんだけど、大丈夫なのかな?
まあ接続しちゃって電荷がチャージされちゃえばそんなに問題もないのだろうけど。
俺が実験したときは、キャパシタに電荷が溜まるまでは
そっちに電力とられちゃって本体が起動失敗してたからなあ。
と、考えると、先日言っていた5Vに落とした後のキャパシター充電は、
CV回路でも問題ないと書いたけど、CVCCで電流制限したほうがいいかも。
それと、電荷が溜まるまで結構時間がかかるようなので、
連続でON-OFFの実験繰り返してたので、持続時間が短かったけれど、
非常時だけきちんと使えればと考えると、2並列か3並列で、
出力側を昇降圧型コンバーターを使うとしっかり電荷を12Vのまま絞り取れるはず。
っていうか、直列化して使うより小型化できるから現在のトレンドになってるみたい。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/07 10:07:38.01 7fJEnd8w0.net
>>50
キャパに電気溜まるまでに必要な時間で起動失敗するような事は
最初にバッテリー線に繋ぐ１回目だけでは？
52:総合スレ457
15/04/08 08:44:05.62 I2djqnIf0.net
>>51
そうだね。キャパシタが仕事してくれるのも電源喪失するような
非常事態の時だけだから
ND-DVR1使ってる限りは、キャパシタには
常に電荷が溜まってるってことになるね。
とりあえず、栗鼠型キャパシタは真似して作ってみてしたけど、
昇降型コンバーター回路式キャパシタは、小型化するために部品を注文中。
同時に、豆粒リチウムポリマー式バックアップ回路も作ってみるべく
部品を発注してみました。
もうね、目的と手段が入れ替わってて自分でもわけわかんなくなってます(笑)
53:総合スレ457
15/04/08 08:57:13.29 I2djqnIf0.net
カメラ部分解チラ裏
カメラも分解してみましたよ。
正面から見て保護ドームみたいに見えるところも、一番外側のレンズで
通称ボードカメラと呼ばれているジャンルのスタンダードの
M12マウントレンズで、なかなかしっかり基本を抑えておりました。
現在だとGoProっていうカメラで採用されてメジャーになってるんで
さらに広角のレンズとかでてるので、付け替えが可能かも。
こんなのです。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
GoPro用アクセサリでCPLフィルターなんてのも安く買えるので、
日中フロントガラスの写り込みが気になる人はこういうの買って遊んでみるのもいいかもね。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
撮像素子は、広角にするためにだいぶ大判のセンサーを使っていて、
1/3型ぐらいかと思ってたら、ノギスで測った感じだと1/2.3型でGoProと同じぐらいのサイズがありましたよ。
画像処理はちょっとノイズで荒れ気味な印象だけど、
光学系はだいぶ真面目に作ってあって良質な感じです。
もっと望遠気味のレンズに取り替えれば、ドラレコではなくて車載カメラとして優秀か。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 10:07:48.44 DDnFoJMI0.net
偏向いいね
いくら角度調整しても映り込みひでえ
ようつべでみたけど有り無しで全然ちがうね
そんな高くないから試してみるかな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 19:46:10.85 rtkoLUny0.net
それにしても書くことないな
蜘蛛の子散らすとはこのことか
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 21:10:04.03 gZ7XXhU70.net
今となってはどこまで値段下がるかぐらいしか、ネタがない
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 23:32:10.00 /d1+n+JS0.net
栗鼠のキャパシタケーブルが届いて無敵になったら
また書き込みも増えて返り咲くんじゃないか？
あとは、電子工作に詳しい変なオッサンがなんか画期的な改造でもしてくれれば。
俺的には、スッキリしてて存在感を主張しない作りはとても気に入ってるんで
特に話題にすることもないし、買い換えるのもしばらく先になりそうだから
どうでもいいかなみたいな感じになってるw
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 00:05:09.08 T9D0SSOW0.net
モニターついてないのは利便性としてどうなの?
買った奴はだいたいナビ連携してると思うが
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 00:25:00.79 HJfv6fAU0.net
事故があったときだけ確実に撮れてるのなら、
別にモニターに常時画面を出しておく必要もないでしょ。
観賞用というのなら、HDMI接続ぐらいじゃないと物足りないし。
なので、画面つけないで値段を下げた判断は潔いと思う。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 00:27:31.61 qfs5tNU30.net
>>57
どうだろうな？
パイが販売する部品ならともかく、一小売店が作った動作保障がない部品じゃ無理でしょ
この機種、なんだかんだでパイオニアブランドで買った人多いから、そういう人は手を出さないと思う。
価格コムとかで、あれだけ話題になれば今後売れる見込みはないし、販売店の在庫処分だろうけど、
値下がりが止まらない
パイオニア自体、ユーザー登録すらさせないとこ見ると、ケチ付きすぎで今後売る気もないんでしょ。
俺自身はリアに移動して運用しているので、サポートがどうなろうが、もうどうでもいいｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 00:53:02.40 HJfv6fAU0.net
パイオニアのユーザー登録ってさ、登録すると何かいいことやメリットがあるの?
あれって家電製品だけで、自分でくっつけるカーオーディオなんかは
対象外かと思ってたんだけど。
ファームウェアのアップデートが来ましたよとか
そういうお知らせとか受け取れるとかなのかな?
俺としては、製品が使えて、壊れた時に保証してくれたり直してくれるなら
登録なんて言うのはどうでもいいし、かえってウザいと思っちゃう。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 01:10:04.87 HJfv6fAU0.net
ちょっとパイオニアの製品登録のページとか見て調べてみた。
この製品って、単体でドラレコというより、単体でも使えるけど
あくまでもナビのシステムアップオプション部材という位置づけなんだね。
それだったら多少高価だけど、製品という扱いじゃなくて、
単体でも使えるアクセサリだから、登録できなくてもそんなもんか。という気がする。
価格.comに書き込んでいるキチガイたちは何を期待してるんだろうね?
現状パイオニアの認識とか、マーケティング的に
独立させてまでやるジャンルでないと見てるか、初なので、
市場に出す実験をしてる感じなのか。
まあ、実験は舐めた認識で大失敗という感じだけど、
俺はコレが欲しかった変人だから関係ないやw
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 02:36:45.82 qfs5tNU30.net
殆どのオプション製品はユーザー登録出来るね。（スピーカーとかポータブルレコーダーも可）
ドラレコだけ除外する理由ってなんだろ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 11:09:06.58 UGQJr/qQ0.net
型番的に、どうもNDってついているやつは
アクセサリのようなオプション扱いで、
登録できない品物が多い気がする。
なぜドラレコがそんな所に分類されてるかは、
たぶん初物で自信がなかったからだろうけどw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 12:29:52.27 dnGjocUN0.net
このスレの電子工作詳しいオッサンが指摘してた、
スーパーキャパシタの初回チャージとか突入電流で火花が散るとか書いてあったけど、
栗鼠の対策キャパシタページの説明がそこのところが詳しくなっててワロタw
あのおっさんは栗鼠の中の人ではないだろうか?
近日中に偏光フィルターも発売になるんじゃないの?w
66:総合スレ457
15/04/10 12:45:43.12 I3nBKdt80.net
栗鼠の中の人もこのスレは覗いてるってことなんじゃないの?
俺は設計や開発はやるけど、ショップはやってないっす。
しかし、俺が指摘してた突入電流対策が急いでされてたようで、
おいおい、当初は何も考えてなかったのかよというのがちょっと怖いなあ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 14:22:44.23 uyu5cNe+0.net
いや、やってたけど書いてなかっただけじゃないのか
あんたが指摘したときには開発はなんかとっくに終わってテスト工程にはいってるよ
騒がれるといやだからのせたんだろ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 14:25:38.09 cQY3L4Gl0.net
栗鼠の中の人乙w
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 15:07:14.35 qDFlpLvy0.net
これってSDカード入れる所に雨かかったら水没するよね
付けるところ間違ったわー
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 15:14:11.84 8wMGZZVA0.net
当たり前だろ
何言ってんだ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 15:32:27.77 qDFlpLvy0.net
ハンドルから右下側に付つけたら危うく雨がかかりそうになったわ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 16:17:54.33 uyu5cNe+0.net
ワロタ
ってかそこまで吹き込まんだろ
プラバンで蓋でもしとったらいいんでは？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 18:44:50.13 Hxw7m9m30.net
>>71
なるほど、暴風雨の時ドアを開けただけで雨がすっごい入ってくるよな。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 01:18:39.71 woVhkf040.net
そんなのこれじゃなくても、ETCの装置だって同じだろ。
カード差し込む電子機器を雨が掛かるようなところに設置するのがどうかしてる。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 09:13:24.73 8ZeViPVB0.net
栗鼠のケーブル届いたぞ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 11:04:52.32 BJ05T4mN0.net
5分設定で正常に保管されるか、テストよろ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 08:43:44.35 bRpSqpD20.net
被覆むいて、内臓うpよろ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 17:21:12.27 h1Fb9RDf0.net
>>栗鼠のケーブル問題無く動作したよ！
被覆外し分解すると保証対象外？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 19:27:31.02 6pC0Ju7d0.net
動いたっぽいな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 21:57:56.55 +F2/I8Cd0.net
ファイルが壊れないってことは電圧低下を検知して保存するロジックがちゃんと組まれてるのか？
わけわからん
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 22:03:32.11 7urW+tCC0.net
単純にアクセサリがオフになったら常時電源の電気使ってクローズド処理するって仕組みなんでは？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:07:34.93 +F2/I8Cd0.net
ファイルは1つのままだよ
だからそれはない
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:30:32.92 k3R1x4pv0.net
ファイルクローズは電源がいきなり落ちた時は
きちんと処理できないよ。
瞬間まで写っているかどうかというところがクリヤーされてるだけでしょ。
だから、後でファイル修復する必要があるはず。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:33:36.92 +F2/I8Cd0.net
栗鼠のキャパシターの話をしてるんだけど
壊れてないんだわ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:35:53.24 7urW+tCC0.net
壊れたらそんなの使う意味ないけど？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:40:44.85 pJlj/r8V0.net
>>84
俺も栗鼠のキャパシタ付けてテストしたけど、
どんなタイミングで常時電源喪失させても
ファイルは壊れなかった。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:43:18.86 k3R1x4pv0.net
>>84
どういう状態で検証したのか詳細よろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 23:52:02.54 7urW+tCC0.net
ノーマル状態だと常時電源が死んだ時にファイルが壊れるから
それを解消するためにキャパシタに溜めた電気でクローズ処理して壊れないようにしてるってだけじゃないの？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 00:59:42.87 wbLiM4s70.net
パイオニアのサイト説明見ると、
たとえば、5分設定にした場合で、9：55で衝撃＋電源ロストになった場合
0-5分・・・5分の通常ファイル
5-10分・・・5分のイベントファイル（衝撃前と衝撃後の5秒を含む）
10-15分・・・5分のイベントファイル（衝撃後の15秒を含む）
ってなる説明に見えたんだけど
実際には
0-5分・・・5分の通常ファイル
5-10分・・・5分のイベントファイル（衝撃前と衝撃後の5秒を含む）
10-10:15・・・15秒のイベントファイル（衝撃後の15秒のみ）
っていうことですか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 01:06:06.01 wbLiM4s70.net
まずは栗鼠ケーブルをテストしてくれている人、サンクス
電源カットだけじゃなく、衝撃＋電源カットじゃないと、
実際の事故時の動きにならないのは、テスト内容として大丈夫ですか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 06:14:43.84 SWLxZ/QK0.net
あーなるほど、衝撃のトリガーが電源切れる前に入るから、
それで記録ファイル閉じる作業には入れるってことか。
電源が切れちゃうことだけしか考えてなかったわ。
理解した。サンクス。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 18:53:38.88 luvZ+mSE0.net
>>90
衝撃+電源喪失も問題無く最後のファイルはイベントホルダーに保存されてたよ！
仕組みや理由は解らない！
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 18:58:56.52 EZQGOqQc0.net
イベントフォルダーに格納されている最後のファイルって、どれくらいの長さのファイルですか？
設定の分数と同じ？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 01:01:27.48 Mmf7QMpg0.net
そもそも、クルマの装備品の一部として、クルマに包括されたような取り付けをするようなもんじゃないでしょドライブレコーダーって。
オーディオとかナビとかETC、レー探、追加メーターの類、空気清浄機、なんかはそれでいいけど、
ドライブレコーダーはそれ単体で一つの機器として成り立ってなきゃ、色々と意味がない気がする。飛行機のブラックボックスみたいなもんで。
って思いながらこの機種に興味はあるんだけどね…
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 01:04:48.53 /BPODgGD0.net
衝撃感知云々は置いといてだけど、栗鼠のキャパシタで電源が落ちる前の最終ファイルが
壊れないのって本体側が電圧変化を感知して処理してるとしか思えないんだよな・・・
キャパシタなしだと電源断で12V→0Vに一気に落ちてファイルクローズできず破損
栗鼠キャパシタありだと14Vから徐々にじわじわと低下してって、このままだと定格電圧切りそうだと
本体が判断したらファイルクローズ→本体シャットダウン、で破損回避しているとしか・・・
で、正常にシャットダウンするための必要電圧と容量が最終的に14V、2Fだったと
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 03:49:25.46 BMlv+X0p0.net
>>95
ページにも取説にも書かれてないけど
常時電源（車のバッテリー）の過放電での電圧低下監視はやってるんじゃないだろうか？
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
もし可変電圧電源もってる人が試す場合
可変電圧電源→テスター(Ａ)→ND-DVR1
でバッテリー過放電をシュミレーションすればはっきりするんじゃないかと
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 06:40:53.73 SI18fKXP0.net
質問
購入検討してます。
ファイル間のギャップはどれくらいあるのでしょうか？
アイドリングストップ車でも問題なく動作しますか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 06:58:49.62 ChtVNOpY0.net
ACCオフでクローズ処理なんじゃないの？
その最中にBAT切れたら破損するからキャパシタで回避と認識してたわ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 07:09:30.22 ChtVNOpY0.net
衝撃感知時の話か
単に衝撃感知から20秒後まで録画って処理入るだけで
ACCとGセンサーだけで電圧低下とか見てないと思う
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 07:27:43.05 ChtVNOpY0.net
スレ読み直したら既出だった申し訳ない
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 08:53:33.75 J5OnDpVz0.net
ファイル間ギャップは-1秒でオーバーラップしてるってどこかで見た気がしたが嘘だったらスマン
アイスト車で動作異常したって話聞いたことないな
車によってはアイスト復帰時に一瞬だけACCが切れるものがあるみたいだから
「セキュリティ起動：降車時」の設定をOFFにしてると一瞬録画が飛ぶ時間が発生
するような気がする
あくまで予想だが
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 09:30:56.78 v4dYYBlB0.net
>>93
電源喪失時の衝撃イベントファイルの長さは直前の常時録画中ファイルに衝撃イベント後の分が追加されてイベントフォルダーに保存されてる。
従って通常録画サイズを５分に設定していると最後のイベントファイルのサイズはMax5分+αになるみたい。
栗鼠キャパシタを付けてると電源喪失時のαは15～16秒位で必ず終わってるが、問題無く保存されている。駐車スタート時間設定は関係なかった。αは20秒無いので下記のシャットダウンでαの長さが決まるのかも？
>>99
キャパシタを付けた時の動作をみると常時電源監視をしているように見える。つまり、キャパシタ電圧がゆっくり下がるため、常時電源低下を検出して正常なシャットダウン動作しているようにみえるので。これはバッテリー上がり防止機能が働いている様に見える。
常時電源監視監視がなかったらバッテリー上がりがこわいので、有れば素晴らしい！
メーカーの人間でないので想像ですが。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 09:36:49.57 ChtVNOpY0.net
>>102
メーカーを考えて見ればバッテリーあがり対策はされてるか
それなら尚の事標準でキャパシタ積まなかったのはアホの子というかもう設計ミスだよな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 09:54:46.68 RMjbBq2p0.net
>>101
ありがとうございます。
映像ファイルのギャップについては気にしなくて良さそうですね。
今のがアイドリングストップ車で社外のナビが再起動するとかって事象もあり(もちろんしないナビもある)気になってました。
ダメなら電源対策のパーツがあるみたいなので
それをかませば良いかなと思ってますが、予算的にこのドラレコと同じくらいなので。
後は、ナビが純正なので映像入力と事故時の電源をどうするかかな…
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 10:33:38.74 v4dYYBlB0.net
>>104
アイスト対策に栗鼠のキャパシタ（3,700円）が使えるのでは？
ACCと常時電源のどちらに入れるか実機で試さないと分から無いが！
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 10:40:06.31 RMjbBq2p0.net
>>105
有益な情報ありがとうございます。
このドラレコにかなり傾いてきました。
検討します。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 11:19:30.82 nxtTAxBn0.net
栗鼠からキャパシタ発売になったら、
電子工作詳しいオッサンの書き込みがなくなってワロタw
やっぱり中の人がここ覗いて反応とか様子を見ていたのか。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 11:27:05.12 J5OnDpVz0.net
アイスト対策ならキャパシタはいらんよ
なぜならACCがきれるだけで常時電源は切れないからね
セキュリティ起動：降車時をOFFにしちゃうとACCの瞬断でセキュリティモード移行→通常モード移行が一瞬でパパっと切り変わりそうだから何かしら変な事になりそうだけど
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 13:06:39.49 PKW3e2Mi0.net
>>102
あ～、だいぶ栗鼠キャパシタの仕組みが判ってきた。
最初は栗鼠も、最後のイベントファイルのサイズは時間指定（MAX５分）+αってことで、
そんな容量のキャパシタ積めないって、諦めたようなことをHPで書いていたけど
駐車録画機能のバッテリー上がり防止の電圧感知でシャットダウンする場合は、
正常にクローズされるから、それを利用する方法にしたんだな。
電源喪失時のαイベントファイルが15～16秒位でほぼ一定ってがそれの証左ですね。
2Fって容量は、録画時間だけからじゃなく、ゆっくりとして電圧低下と電圧低下中でも
正常なクローズ処理が出来るってことで出した容量なんだな。
で、栗鼠が警戒している今後FWで使えなくなる可能性ってのも判明する
これは電圧低下時のトリガー条件の電圧の変更だな
高くなると、αの15～16秒が短縮するだけだが、低くなるととクローズ処理が
正常にいかなくなる可能性があるってことだ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 13:21:09.05 J5OnDpVz0.net
>>109
まさにそれ
>>80と>>95書いた者だけどそれだと納得いくんだわ
最初に栗鼠が録画時間1分設定だと1分2秒電源維持が必須だと
書いていたがそうではなかった
いや、あってはいるけど本体の過放電対策の挙動に気がついて
こっちでもイケるし現実的だと切り替えた
その結果、電圧を定格上限ちかい14Vにあげることで2Fという最低限の容量で実装できた、と考えている
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 17:17:29.30 puIO2B500.net
>>110
キャパシタって、電池と違って、充放電電圧っていう概念がなくて、
電荷が溜まってて、それが入ってきた電圧が上限になるってだけだからねー。
だから14Vって言ってるのは、大体の定格仕様ということなのでは?
放電するのも電池と違ってリニアにスーと下がって行ってしまうから
12Vぐらいがスレッショルドレベルだとするとあっという間でしょ。
とても2Fを有効にフルに使えてるようにも思えないんだよなあ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 17:24:29.85 v4dYYBlB0.net
>>108
ACCがアイストで電圧低下しても常時電源が低下しなければ再起動等はしなかったね。
つまり、常時電源がアイストで電圧低下するなら再起動してファイル破損するが、栗鼠のキャパシタをいれておけば一石二鳥（電源喪失&アイスト対策）になることがわかった。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 17:38:52.61 WY6aEX7c0.net
>>108
この製品はどうかわからないけど
ナビとかでリセット(再起動)するのもあるらしいんですよ。
車の造りに問題があるのかもしれませんが…
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 18:19:14.76 HEwNODO70.net
>>113
電圧までモニターしてるドラレコ映像みるとよく分かるんだけど
アイスト車なんかで極端に電圧が上下する車種がある。
車載機器で急に電圧が下がると検知でオフ、でも下がっても電気は続いてるので再度オン
と安全設計が逆にアイスト車や充電制御車でトラブルの元になるとかね。
あと
ナビは知らないけど機器でリセット(再起動)する物の特徴の一つに
機器の シガープラグからのDC-DC電源部分が急な電圧低下に追従できない物がある
中のコンデンサをケチって低容量だったり
最近の充電制御車を想定してない頃の設計のままだったりね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 18:37:04.09 J5OnDpVz0.net
>>113
それはACCを電源として動いている機器だからでは？(ex.ナビ、ETCなど)
アイスト復帰時に常時電源まで切れる車なんて聞いたことないからこのドラレコに限っては大丈夫だよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 19:00:03.96 RfqsCIAQ0.net
>>111
12Vが駐車録画の電源終了条件の電圧で、起動限界が１１Vかな？
だれかが実験していたけど、ファイルクローズには２秒程度あればOKだから
駐車録画終了条件の電圧→起動限界の電圧までの遷移時間が、2秒確保できればいいってことだろ
容量が小さいと一瞬で下がるから、電圧の降下速度を下げて、ファイルクローズの2秒を確保できるのが
２F程度の容量が必要ってことになったんだと思う。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 20:15:05.52 J5OnDpVz0.net
なんだかだんだん全貌が明らかになってきて真実に近づいてきたな
実は過放電時や電圧低下時にバッテリーやファイルを守る マ ト モ な設計思想は
最初からπは持っていたんだ
これに対しては「電源喪失を想定してない原発ドラレコ」だとか「ヘボ設計」だと叩いていた奴らは
πにゴメンナサイしないといけないな
そして少なくともソフトウェア的にはそれらがちゃーんと実装されていたわけだ
だがしかしだ、それを 全 て ふ い に してしまう、補助電源を積まないという決断が最終的に下されてしまった
その理由というのが実は・・・おっと誰か来たようだ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 20:29:53.86 RfqsCIAQ0.net
補助電源を積まないという決断＝電源喪失を想定してない原発ドラレコ
だから、間違っていないぞ
大体、ソフトウェア的に考慮されてもハード的に無視されちゃ、意味なし杉ｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 20:37:41.31 zfHvuu2h0.net
開発や技術の人間がどんなに頑張っても、日本の会社だと
文系の分かっていない奴にコストの話を持ち出されて
販売価格で負けると勝負できないから、理解っちゃいるが、
そんなコストがかかる物は搭載できないという話になっちゃうわけさ。
この作りなら数が出るなら、販売価格12000円ぐらいまで耐えられる合理設計な感じだな。
そして会社は吸収合併されて、売上上がっていてイケイケの
DJ部門は切り売りされて実態は消滅となる。
おっと、俺のところにも誰かきたようだ。。。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/15 07:28:46.19 S3uHANSZ0.net
>>118
(原発ですら電源消失して大惨事になったのに・・・・・・・・笑)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/15 08:41:42.88 ndsKKw580.net
>>118
電源喪失したら自己発熱でタービン回して自己冷却するフェイルセーフが無い？
何千億円もするシステムなのに信じられない、原発は今の車と同じ？
昔の車はバッテリー上がっても何とかエンジン始動できた？
今は全てバッテリー有りきの設計になってしまった。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/15 09:17:13.70 IQvHzVNz0.net
>>118
原発問題だすと頭の変な人が湧きかねないけどさ
フクイチでは建屋内に非常用電源（発電機）はあったんだよ（津波で海水に浸かったらしいけどな）
ドラレコで言えば時計時刻保持だとかファイルクローズの為の本体内のバッテリーとかキャパシタな
実際の事故想定で原発施設を壊すわけにはいかないが
ドラレコみたいな小型機器なら
本体ひっぱってケーブルぶっちぎるぐらいの破壊テストまでやっとけや！と思うね
グローボックス内やシート近くにひっかけるぐらいにして手元操作できるようにする人だっているだろうに
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/17 07:14:28.97 Q+HVBwDl0.net
最大の失敗は、単体で使えるようにしたことだと思うけどな
ナビのオプションとしては悪くないアイデア商品なんじゃないか？
他のGPS対応単体レコーダが干渉対策したり（効果が十分じゃないものも）
モニタ搭載でフロントガラス上方にでっかい塊を置かなきゃならないのに比べて
そこんとこをナビに任せることで無駄なくクリアしている
いっそのこと、記録はナビ内SDでもよかったように思うがどうかな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/17 19:34:53.99 iVMQElNz0.net
>>123
ナビが必ず必要ってのは人気は出ないだろうな
単体でFHDのセパレートだから発売前に人気があったんだよ
ポータブルナビとか付けっぱなしにしておくと車上荒しとかに目を付けられかねんぜ
高価な物は置いていないようにみせる事が抑止にもつながる
KENWOOD も出すけどな
KNA-DR500 URLﾘﾝｸ(www2.jvckenwood.com)
ドラレコカメラ部分に記録メディア入れるのに単体で使えない（と書いている）なんてカスもいいとこ
Panasonic CN-GP737DV
URLﾘﾝｸ(panasonic.jp)
撮る方向の調整にモニター画面を動かさないといけないのはマイナス点、
道路正面に向けたら画面が見えにくくなる
モニターをドライバーに向けるとカメラはあさっての方向に・・・
Garmin nuvi2582R
URLﾘﾝｸ(www.garmin.co.jp)
ほんのちょっとの移動でもナビが起動しないと録画もされない
知った道だからとナビを起動しなかったら撮れないということ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 02:12:17.99 KUQSQnt60.net
これだけじゃ撮影しかできんし位置情報入らんし
カーナビ繋げないなら他機使ったほうがコスパも良くね？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 09:50:55.02 TNEXo7wI0.net
>>栗鼠のスーパーキャパシタを買うか迷ってます。
人柱さん使ってみてどうですか?
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 10:20:23.99 fVVZq1+c0.net
とりあえず問題なく使えてるよ
効果を実感する時は車がぶっ壊れるときだから
まだなんとも言えんけど
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 11:20:42.48 TNEXo7wI0.net
>>127
ありがとうございます。
了解しました。
確かに保険の様なものですね。
擬似的に電源喪失させてもファイルは正常保存されたのですね?
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 12:01:50.85 n97o3pVF0.net
ちゃんと保存されてるよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 12:37:11.55 TNEXo7wI0.net
>>129
了解しました。
保険として購入を考えます。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/18 20:30:56.96 8PcM0IdU0.net
これ感度良すぎじゃない？
録画めっちゃしてるんだが
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 08:26:30.66 yNhq7Ab40.net
感度下げたらいいだけでは？
最低感度でも反応しすぎるんだったら設置場所変えたほうがいい
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 12:16:59.73 GG0ZzOnl0.net
>>132
専用の金具を両面テープで貼り付けて、そこに本体取り付けた状態が標準なんだと思う。
本体直接両面テープでくっつけると感度が高くなりすぎな気がしてる。
ベルクロで程よくショック吸収するとかすればいいかも。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 17:36:30.26 JoRoYOxH0.net
ドアの開け閉めで録画してるからな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 19:12:52.29 C/rDXVZH0.net
衝撃感知センサーは記録側かカメラ側かのどっちにあるのですか？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 19:51:36.71 EJCysxI+0.net
記録側やろね
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 20:28:16.25 C/rDXVZH0.net
㌧
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 21:25:43.38 DU0FiuH10.net
対向車のはみ出しで賠償責任って、話題になってる事故だけど
電源ロストするレベルの事故って、結構、普通にあるよな
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 21:32:31.77 ucIwDCXm0.net
これマジでやべーよな
はみ出した方に賠償とか
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 22:31:33.50 opI+cFyv0.net
>>139
保険のカバーしている対象以外の人間が事故を起こしたので、
死亡した人間側が金を取れる先がなくなってしまったので、
悪徳弁護士を雇って、対向車の人間から保険金を取る算段に
バカな裁判官がマンマと乗ってしまったという。
多分、最高裁までいくと思うよ。
最近、金をぶん取る先として取れそうなところ、
取りやすそうなところに訴えを起こすってのがトレンドになってるから怖いよな。
学校のサッカーゴール事件とかも。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 22:33:00.17 opI+cFyv0.net
>>138
これぐらいでも電源ロストしてないような気もするけど。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/19 22:44:56.52 DU0FiuH10.net
>>141
無理だろ、エンジンルーム潰れてるぞ
バッテリどころか、コントロールユニットごと潰れてハーネスもぶっちん
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/20 15:29:07.57 Y16Mi/7m0.net
価格com覗いたら14000になっていて糞吹いた。
10000近くなったら買いかな？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/20 18:40:03.18 uh+HTw8Z0.net
そこまでは下がらないだろ。
9800円で叩き売られるようになるのは、次のまともな
新型が出たときに在庫処分するときだけだろうな。
ただ、分解した感じだと、12000円で売っても利益確保できそうな作りではあった。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/20 20:51:10.21 TQ+U+1yT0.net
お前ら、新型出るとでも思ってるのかw
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/20 23:31:01.72 gi2SAWGr0.net
あれ？
栗鼠さん値上げした？w
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/21 00:10:17.61 +eppi62g0.net
このドラレコ買って1.5ヶ月、まだ箱の中なんだけど…
3年前に5万弱で買ったナビの地図無料更新が終わってるから
このドラレコ対応のナビも買おうかと値段見たら地図更新付きって
6万以上するんだな
とりあえず電源・映像信号用のコネクタは買ってきたからGWに
ケーブル作って取り付けるか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/21 02:31:21.64 2k8DGqEy0.net
>>146
前、税抜き表記だったのに、しれっと税込にしてさらに値上げしてるし。
キャパシタが売れて注文が増えて強気になったのか?
キャパシタも3700円だったはずなのに、税抜きで3890円にさりげなく値上げしてる!
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 04:10:22.34 sOsAna/s0.net
しかし、分離型でカメラ部の小さいことを売りにするなら、もちょっと別の写真を用意すべきじゃないかな
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 11:32:03.53 5kjOhgIb0.net
そろそろ新車納車でドラレコ探してて対応した楽ナビ付いてくるからこれにしようかと思ってるんだけど
ファイル破損の問題は抜きにしてドラレコとしての性能は値段なりにはある？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 12:33:27.62 3Q5jYyAw0.net
持ってる奴の意見
14Kの価値は無いですよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 13:02:13.49 nR8q47Ui0.net
>>149
カメラの左にある巨大なモノが本体？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 13:04:33.94 QUrrzfLv0.net
>>152
と思っちゃうよね、知らないと
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 13:06:27.36 QUrrzfLv0.net
あ、あと
卑猥に聞こえるから「巨大なモノ」なんて書かないように
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 13:07:54.54 nR8q47Ui0.net
実際コレなんだろう、て思って調べたらレーダーブレーキサポートとかの機械だな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 15:08:45.55 5kjOhgIb0.net
オートワイパーのセンサーじゃね？
アイサイトは2個付いてるしレーザー式のはバンパーに付いてなかったっけ
>>151
ありがとう
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 16:25:33.40 nR8q47Ui0.net
>>156
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
これだね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 16:52:39.73 5kjOhgIb0.net
>>157
おんなじやつじゃないけど、ここに付いてるんだ。知らなかった
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 11:28:41.26 NuawNhe60.net
カメラが届いたんで、取り付けた 車種はMG21S、ナビはRZ09
軽だと、本体を取り付ける場所に悩む、、、というか、空いた場所（使い物になる場所）が少ない
結局、内蔵マイクがまともに車内の音を拾えて目立たないところ、ハンドルコラム下に横向き取り付け
マイクを手前に向け、カード口は左、各種線出しは右
で、手動撮影用のRECボタンは線で引き出して、インパネに増設してみた
運転中、姿勢を変えずに押せるし、助手席からでも押せる（本体側のスイッチも生きてる）
テプラ表示が見た目浮いちゃってるな、機会を見て別デザインで貼ろう
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
加工はこんな具合
基板上、RECスイッチからの引き出し、、、本体に穴開けただけ、1m延ばして2ピンコネクタ取り付け
車両の純正スイッチはオルタネート（ON、OFF状態を保持）なんで、ピン1本抜いてモーメンタリ（エーモンで言う
「自動戻り」動作）に改造 スイッチの照光機能は使わなかった
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 15:25:34.84 4OMtQcV/0.net
>>159
EXIF情報が残ったままだが、Adobeダウンロード祭りで
手に入れたCS2使ってるコジキさんですか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 16:06:06.94 NuawNhe60.net
>>160
うんにゃ、CS2プレミアム買って、今んとここれでいいやと思ってたら、アドビが締めてかかったんで
バージョンアップの道から取り残されちゃった貧乏人だよ（けど各種案内だけは毎回送ってくるんだよな）
学生時代にPS5.0のアカデミックパッケージを買って、
バージョンアップに伴ってPS6.0、CS2プレミアムに上げて（学生時代に正規ユーザになれば
社会人になってから通常のバージョンアップ、アップグレードが使えた、、、アドビが公式にOK出してたし）
以前は何世代前からのバージョンアップもOKだったし。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 16:16:42.92 RX77T2c80.net
>>160
自分がそうだからって人の粗探ししないほうがええよ
こうやって恥かくから
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 16:32:35.40 4OMtQcV/0.net
>>161
大変失礼しました。ごめんなさい。
俺はCS4以来アップグレードせずにまあこれぐらい使えりゃいいやって使ってます。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/26 16:40:24.27 NuawNhe60.net
>>163
いえ、こちらこそスレ違いな内容で長文失礼、、、CS4羨ましス。
あっちのスレでSD相性云々のレスついてまっせ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/30 23:37:19.90 oJmB1XFO0.net
栗鼠キャパシタ回収だってよー
また暗黒時代に逆戻りだは
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/30 23:44:48.66 ILxSibZg0.net
もうあきらめろって・・・
USBケーブルで延長してリアに回すのがベスト
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 00:11:19.54 9qAo3s1T0.net
>>166
リアに回すってフロントで使っても同じだろ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 00:48:29.59 W1ssDhf+0.net
バランス回路入っていないでしょ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 01:44:27.45 byVHXRTR0.net
あーあ、栗鼠のキャパシター使って本体ぶっ壊した事例がでたんじゃないの?
なんかロクに保護回路入れてない感じで、
こんな大容量のキャパシター間に入れたら
ヤバイ気がしてたんだよ。
売り切れて買えなくて良かったw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 01:48:12.86 byVHXRTR0.net
栗鼠のページ改めて覗いてみたら、発火したのか!
バッテリーから常時給電されてる状態で2Fもぶら下げてたらそりゃヤバイよな。
直列のバランスが補償回路レスで崩れて弱ったセルから火を吹いたんだろうね。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 01:51:25.57 nyyxHNt10.net
ま、他人の不幸をあんまりそう言うもんじゃないスよ
需要はあるんだし、改良しての再発売に期待
それまでは素のまま使います
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 02:28:07.23 52dOmw+2G
スーパーキャパシタに限らずコンデンサを直列接続するときは
バランス回路(抵抗)が必要。
たとえば3Vのスーパーキャパシタを5直列すると15V耐圧になるように
見えるが、バランス回路がないと漏れ電流や容量ばらつきで分圧比が
変わってしまう。
バランス回路なしみたいだし、ディレーティングも低すぎ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 22:49:10.45 Ren0TfAM0.net
失敗は成功の元
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 00:24:28.63 v/EQxCJez
今日取り付けた。
尼で東芝の64GBマイクロSD買って栗鼠のフォーマッターでフォーマットしてみたけどダメぽい…
だれか他にいいフォーマッター知らない？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 00:47:51.51 KNX3GmHr0.net
失敗って、客の車燃やしてるじゃねーか、何が成功のもとだよ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 01:02:36.31 xpZPNRxw0.net
>>175
燃やしたの？客の車を？
裏取らずにうかつなこと書くと危ないよ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 01:30:24.06 KNX3GmHr0.net
セカンドロットまで作っていたんだから、
設計時に完全に気づいていなかったんだろうな。
作ってる途中でヤバイって気がつくなら、セカンドロット作って
出荷する前にアナウンス出すだろ。
なので、発火したというクレームが入ったと推測できるな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 03:02:32.12 cC9pauhz0.net
>>177
バランス抵抗や必要に応じ逆流防止のダイオードやフューズ等が要る等は使い方の基本的なところだと思うが？？？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 03:26:32.02 KNX3GmHr0.net
>>178
それは売る側が設計時に考慮すべき問題であって、
買った奴が使うときにいちいち考えたり気を使って何かするものではないだろ。
売っていた時に、商品説明ページに、だいぶ危険なものだから
電気の知識がなくて、きちんと扱えない奴には売らんとは書いてないし。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 09:28:34.65 s0IGDsNm0.net
栗鼠はこれに懲りずにやってほしいな
多分懲りちゃっただろうけど
原因さえわかれば対策も取りようがあるけど体制的にそれも難しいかもね
単純な理由でしたとかならいいんだけど
24V車につけちゃったとか
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 10:56:46.33 U8imKBlw0.net
客の車燃やした？
無条件で新車だな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 11:15:50.36 kpjWUJFY0.net
えっ本当に車が燃えたの?
抵抗が焦げたて書いてあるのはみたんだが。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 12:32:22.99 Y+NsE0FC0.net
燃やしてないだろ
ヒューズが焦げたって書いてあるから車体もキャパシタ本体も保護はされたけど
原因不明の理由で突入電流として想定していた以上の電流が流れたって認識してたわ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 13:23:39.50 EtWdGepW0.net
DVR1出た時もあっちのスレ（総合）でユピ工作員が盛んに
アンチ書き込みしてたけど、やりかたが変わんねえから判りやすいな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 13:37:56.43 5lDc7J3z0.net
でも、実際の欠陥仕様なんで反論も出来ない
186:176
15/05/02 14:06:56.78 Jw1Li3rd0.net
>>179
すまん。
購入して使用する人は全く関係ないな。
「スーパーキャパを使って製作する」のを「使う」って表現してた。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/03 20:00:12.29 tm4Yiqmx0.net
栗鼠ってなに？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/03 22:31:14.91 v7COVXiU0.net
リス
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/04 20:10:16.43 yEavVgXRt
栗は？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/06 01:24:05.07 BUBYk3S/0.net
栗鼠の発表によると、突入電流保護用のポリスイッチが
車のキーひねったら焦げたらしいな。
燃えるレベルではなかったようで一安心。
多分、電荷が抜け切ってたとか、12個も使ってるキャパシタの
アンバランスでショート状態になったかじゃないかと推測。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/08 11:26:21.15 rte5XF3N0.net
栗鼠の情報が更新されてるな。
抵抗が焦げたのは外車で、電圧が15V以上かかっていたらしい。
そして、このスレや価格をしっかり見ているのか、言い訳がましく、キャパシタの直列並列に関しては安全のための回路をキャパシタ製造メーカーの推奨条件で入れてるとか書いてあってワロタw
購入者はこのスレの住人以外はそんな専門的な事なんて気にもかけてないのにw
次は4直列でキャパシタ合計20個とか24個とか使った
超ド級対策バージョンでも出してくるのか?
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/08 12:06:21.09 zoZhh+7u0.net
この手の商品で実績ない販売元が失敗すると、次は買ってもらえないから
もう出さないでしょ。
結構売れたようだけど、全回収返金じゃ丸損もいいところだし、クレーム対応はプライスレス
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/08 18:43:24.93 jk1o4UWX0.net
なんだやっぱ12V車以外につけたんじゃねーか
付けたほうがアフォだろ
てか最初過電流ってかいてたから過電流溶解タイプのヒューズ抵抗使ってるんだと思ってたけど
過電圧溶解タイプだったんか
ある程度対策すれば自己責任かつ期間限定で使い続けたくなってきたわ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/08 20:00:58.80 rte5XF3N0.net
>>193
溶解タイプじゃなくて、PTC素子のポリスイッチなんじゃねーか?
電流値が上がると熱が上がって抵抗値が増えるやつだから、
過剰電圧や電流だと焦げたり萌えたりする。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 08:46:03.43 c5JqPcWu0.net
栗鼠は、ただのネット販売店だけやってりゃいいものを
元技術者だか何だか知らないが、欲出して鼻息荒く対策用の
キャパシタ作ってみました!なんてやるから痛い目に遭うんだよ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 09:14:27.84 Ip88LPWH0.net
記録時間を3分に設定しているんだけど、6分近く記録されるんだけどうちだけ？
必ず6分という訳でもなく、3分で切れることもある。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 13:44:16.67 k2uBW1kg0.net
>>196
衝撃イベントファイルなら長くなることはあるようです。通常録画ファイルが長くなったことはありませんが。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 14:03:34.98 Ip88LPWH0.net
>>197
通常録画ファイルなんですよね。
デフォで6分のファイルができていて、たまに3分のファイルができている感じ。
仮に衝撃検出時でも延長は20秒が最大3回までらしいから
6分まで伸びることは無いと思うんだよなあ…
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 18:37:27.53 36Kgtgjs0.net
>>198
俺のも6分刻みになってる 初め1分にしてたけど
最初のエンジン切の後から6分に自動変更された模様
クローズドがなんか長いなーとは思ってたんだがｗ
その後 ずーっと6分で撮れてる（クローズドは数秒になった）
俺はリヤ用にDVR1付けたからそれでもいいか、と放置してる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 02:23:26.33 HsZcuZpl0.net
>>198
俺は設定1分にしてるけど、時々6分のファイルが出来てる
その場合はエンジンオンからオフまでの間のすべてのファイルが6分になってる
多分バグだろうね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 02:54:15.09 4LcEH80Q0.net
>>191-193
蒸し返すようでなんだが
15V以上っていうより15V付近なだけだったんじゃねーのかな？
最近のアイドリングストップ車の充電制御車なんかは本当に12Vギリギリ～11V後半で低いんだが
そういうのがないタイプの日本車でもオルタからバッテリー充電の為に14.5Vぐらい出てる車種は普通にあるよ
根本的に想定してた耐圧が低すぎたんだろうな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 09:31:17.49 IzZUUqDI0.net
>>200
自分も全く同じで100MB弱で区切られるファイルが600MB弱になっている事がある
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 10:36:59.75 +7VY9tSx0.net
>>201
逆流防止のショットキーバリアダイオードが、
普通だったらなるべく電圧ドロップしないようにドロップ0.6Vの物を使うけど、
それをやめてあえて性能が低いドロップ電圧2Vのを使えば問題解決になりそうな気がする。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 10:41:38.06 +7VY9tSx0.net
連投すまん、
普通の大容量電解コンデンサなら、多少電圧変動したところでも
耐圧が高めなので問題も起きないから、従来の
バックアップキャパシタに使えていたけど、
電気二重層コンデンサは耐圧が低すぎるから、
直列にして電圧稼いだとしても、付け根で変動する電圧のことを考えると、
採用するのは筋が悪い気がするよ。というより無謀だよな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 11:34:07.68 KxKPR9qA0.net
最安値がAmazonで14000円切ったね。
キャパシタ云々で希望がなくなったから値段が落ちたとも思えないけどw
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 11:49:48.88 okO5/twn0.net
西日本対応、映像面で標準的なもの（FHD)に持ってきて
カメラ分離型という他にはあまりないそれなりに需要のあるメリットがあるのに
ファイルクローズ問題に加えてモニター無しでは設定が不可能。
無線でスマホとかで出来るわけでもない。GPS無し。
ドラレコ単体としてはドラレコ初心者が手を出すには制限がある。玄人寄り。
基本パイオニアナビ使ってる人向けとニッチ過ぎてパイは少ないんでしょうな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 12:24:17.88 zXvbOfU40.net
取説にある、無地の背景にボタンだけが表示されてる設定画面って、どうやったら出るんだろう？
うちではRZ09と組み合わせてるけど、カメラ画像にメニュー項目の文字がオーバーレイされる。
機能上は問題ないけど、見やすそうだからできれば前者の方がいい。。。ナビ機種によって違う？
>>196
うちは5分設定にしてるけど、いまのところ勝手に変わることはないよ。
どれも470MB弱で記録されてる。
>>205
13,990 円か、、、先月アマゾンで買ったときは14,282 円だった。
下がったといっても誤差程度だね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 13:39:10.49 VrR1wedO0.net
6分で記録されるのはうちだけじゃないのか。
なんかの拍子に6分に切り替わるようだけど条件がよくわからないな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 21:24:55.33 jaJY/6vV0.net
栗鼠で紹介されてるSanDiskの64GBmicroSDを尼で買ったけど、ちゃんと使えたー
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 23:04:04.59 n4nFQRhj0.net
>>203
ツェナーじゃダメですかね？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 12:57:14.96 UkGGMPTni
»209
申し訳ないけど…良ければ、その尼URLを教えて欲しいm(_ _)m
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 13:03:59.26 UkGGMPTni
>>211ですが自己解決。調べたらわかりました。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/13 19:57:32.60 jBVTPqL/0.net
電源喪失対策の改良版を検討中と栗鼠の製品サイトに書いてあるね。
懲りもしないで良くやるね！
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 04:42:40.10 PpZvqZhv0.net
栗鼠のキャパシタ、確か販売当初は2Fの電荷容量と書いてあった気がするんだけど、
今見たら、さりげなく1Fに容量下がってる。
これで十分という判断になったんだっけ?
それとも焦げた改修版から安全重視で容量減らしてだすのかな?
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 08:46:07.19 VfO0OJAG0.net
俺も気になった＞1F
栗鼠にはがんばってほしいと思ってる
俺がこいつをゴミ箱にブチこんでしまう前にw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 09:12:50.93 KAS6crTT0.net
ＨＰみるとエンジン始動で部品が焦げたと書いてあるけで、
常時電源に接続する仕様なのに、なぜエンジン始動で焦げた？
エンジン始動で常時電源電圧が上がった？
常時電源＝バッテリー電圧は簡単に上がらないので？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 09:45:07.04 VfO0OJAG0.net
オルタネータやろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 09:48:49.17 4+aYCKG00.net
>>216
オルタネーターの電圧が15v超える車があるのよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 12:08:54.82 0M4nmdIZ0.net
TOSHIBA(台湾製)のメモリーカード使ってみたけど、時々認識出来なくなる。しかもその時警告もなしwやっぱり海外製の安いメモリーカードはだめか
しかし、楽ナビ画面でREC状態のままってのは怖いな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 22:01:32.27 KAS6crTT0.net
>>219
それは東芝の製品で無いよ！
東芝に問合せても相手にしてくれないよ！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 22:31:15.46 dg/Qkh2n0.net
>>219
俺も多分ソレ持ってるｗ
ドラレコには全然適さない。
直ぐファイルエラーとか静止画で音声映像とかしばしば出る。
>>220
やっぱニセモノか！！
Made in japanはウソか！！
中国人信用ならん！と言うかそれを分かってて売る日本の業者許せん！！
そりゃそうだよな～大型家電屋で東芝の64GBなんて余裕で1万円越えるもんな。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 22:35:32.93 mRkglOQP0.net
トスヒバ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 10:03:27.17 d9+u7H100.net
>>221
どこの国とは言わないが、広い国ではだまされて買う方が悪い！
本音は偽物と思いつつ、安いから正常に動けば儲け物と日本人特有の甘えがあるはず！
自己責任！
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 01:12:12.95 UEk5Vq0y0.net
>216>>217
先月納車のゴルフでエンジン始動での電圧上昇が気になって
シガーソケットから測ってみた。
因みに先週ND-DVR1付けたばっかり。
始動前12ｖ→始動直後からオルタが頑張っているのか？14.7まで上昇した。
その後30秒程して12.7ｖ付近で落ち着いた。
12ｖ車でも15ｖ近くまでいくのねｗ
この電圧でDVR1もナビも無問題だし・・・やはり栗鼠の想定電圧が低すぎじゃね～か？
それにしても燃えちゃマズイっしょ？
キャパシタ購入できなかったから残念だったけど
購入してたら俺が被害者だったかもｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 12:08:20.02 EbZtTYam0.net
DVR1本体には定格電圧が14.4Vって書いてあったような気がするから
15V弱でイカれるようならさすがにやばいんじゃない？って思うわ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 12:43:04.42 Fb6kznLD0.net
>>28>>30
これってどうなの？
なんかググると容量の半分しか常時録画領域として使えないっていうレビューしか見当たらないんだが
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 17:06:06.29 I+H/feKg0.net
>>226
>>30が正解。
「半分しか使えないという」というレビューはマニュアルの記述を
そのまま鵜呑みにして書いてるにすぎない。
設計部とマニュアル部の連携がとれていないまま出荷したんだろう。
最近のPCのビデオカードで似た事例があったな。
そっちはユーザーにとって劣化仕様だったから大炎上したが。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 18:41:03.36 Fb6kznLD0.net
ありがと
録画時間の短さで躊躇してる真っ最中
まぁセパだと他に選択肢がないんだが
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 20:35:53.32 Gti6FBSJ0.net
>>226
Transcendのpremium300x 32GB使ってるけどフルに録画されてるよ
気になるのは6分録画になるのと時計ノイズが音として記録されてること、かな
リヤに使うならUSB延長ケーブル必要
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 22:22:39.66 RM/oq+0D0.net
栗鼠のキャパシタ商品説明ページに容量1Fと書いてある後ろに
仕様は変更する場合がありますという記述が付け加わったな。
ここで2Fって言ってたのに、さりげなく1Fに減量したんだな
と言う話が出たら、この記述が追加された。
栗鼠の中の人、このスレのチェックは欠かしてないんだなw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 22:02:19.32 xiaBWekv0.net
>>230
最初から仕様は変更する場合がありますと書いてあったよ。どうでも良いけど！
232:223
15/05/23 22:29:19.96 BHODicTH0.net
結局買っちゃいました
電源ケーブルにギボシ付けてあるうえに分岐されてるから取り付けは楽々でした（DIY30分くらい）
画質はまぁまぁだけど224さんの言う通り音声にノイズ乗ってるね
ボリュームがやたらでかいのとフロントガラスへの映り込みが気になる・・・
連続録画ファイル時間ってみなさんどうしてます？
標準の1分だとファイル数が多すぎて嫌だから5分にしたいんだけどデメリットは何ですかね？
あとエンジンオフ後にしばらく録画してるけどこれ短くするにはどうしたら・・・
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 07:18:57.14 5Yz+T2CB0.net
>>232
>>短くするにはどうしたら
設定メニュー【セキュリティ起動：降車時】をOFFにすれば早めに切れると思う
早めと言っても10秒位はLED点いてるけどね
俺もデフォの1分は長いと思う 最初、配線間違えたのかと思ったよｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 11:43:12.08 YleDBEUG0.net
>>232
長いと電源喪失時に最後のファイルが破損して失う時間が長くなるということだと思う。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 12:10:58.31 mxFBTZ1k0.net
>>233
ありがと
セキュリティ起動時間の設定がエンジンオフ後の録画時間みたいですね
3分にしてたから長かったみたい
>>234
ああ、なるほど
その程度ならどうでもいいかな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 11:20:20.20 4ko/+Wj70.net
駐車場でボコられた車に着いていたND-DVR1が役立たずだったという報告を目にしたんだが
セキュリティ機能稼働中に衝撃を感知してから起動するまでに約12秒掛かったので
撮影された映像には犯行車がまったく写ってなかったらしい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 12:34:54.09 /jMw1vi20.net
12秒？てかこれって常に通電してるとこから電源とるから普通に考えてありえなくないか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 14:48:58.82 lZu0Lc2d0.net
ずっと撮ってたら消費電力が上がる
セキュリティ待機時は振動センサーで監視（その分の低消費電力）
センサー反応してから録画に起動する仕様
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 17:08:44.55 6zZbedfs0.net
>>236
犯行車？
車じゃなかったんだろう
または撮影範囲以外から逃げたんだろう
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 20:13:44.27 +Mk5r2L/0.net
ドラレコ総合スレの213ですが、自分のことですね
その後のレスでいろいろ訂正してますが、その12秒という数字は自分が降車する際の通常の1分の非保護動画ファイル直後に残っていた
非保護動画ファイルの話です(なぜ記録されたのか不明)
夜間だったんですが、駐車してから帰ってくるまでの約20分間に撮影された全2つの動画(もう1つは後述)のうち唯一周囲で動いていた車両が、
その12秒の動画で自車の目の前で切り返して直右か2つ右に駐車しようとしているっぽい(動画はここで終わり)ので犯人かと思ったんですが、
見返したら接近する場面で車体も揺れてないですし無関係っぽいのがわかり訂正した次第です(勘違いと書き方が悪かったのもあり失礼しました)
セキュリティ機能稼働中には1分の保護動画ファイルが1つだけ記録されており(向こうでフォレスターうんぬんと言っているもの)、
これは何らかの衝撃を感知して5秒後(過去スレの自分の実験から判断して。瞬間がないのでぶつけられてからとは断言できず)からのはずですが、
この動画には動画序盤で一方通行の出口に向かう車両は2台いたものの(怪しい…？)、周囲で動いている車両はなく犯人がわからないという話です
ただ、この動画には向かい側でライトを照らしたまま、1分間微塵も動かない車両とその車内でこちらを見ている？話し合っている？二人が映っており、
この二人が相手方(接触後5秒で駐車完了したことになるが)もしくは目撃者の可能性もあり、車種もナンバーもすべて読み取れるので、
事故処理の翌日(昨日)、ダメ元で警察に行って動画を見せて情報提供をしたら、
建前上はこれを元に所有者を探して聴取や該当車両のキズの有無を調べると受理してもらえたので連絡待ちという状況です
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 15:28:12.93 QCfGidf50.net
俺のDVR1、アイスト後の再エンジン始動で必ずファイルが破損する。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 16:43:26.60 V6pjIao20.net
>>241
再エンジン始動で常時電源が電圧降下しているから電圧降下しない端子に接続変更すれば治るよ！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 20:05:44.79 +6im0Q300.net
電圧降下対策してある車両じゃなきゃダメだよ
まぁND-DVR1はそういう事など一切考えてないって事だ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 20:22:02.13 X7sbQyoD0.net
それより不安定な電気を取り出す仕様にしてるカーメーカーが手ぇ抜き過ぎ
>>241
車種名とグレードとどこから電気とってんのかまで書かないと
情報がカス過ぎる
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 20:31:16.10 RftR9o5K0.net
以前１万円以下スレでも
YHで数台初期不良交換させたというGS110叩きが暴れてたよねー
そこまでいったら原因は車だろー っていうのに
結局車名書かずに遁走したな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 21:08:21.42 V6pjIao20.net
>>239
栗鼠の電源喪失キャパシタが有れば解決したけど、販売中止だな～！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 21:45:27.22 Tf+6q61p0.net
>>244
初代NBOXノーマル、オーディオ裏からとってもヒューズボックスから取る方法でもダメ
今度はエーモンの残光ユニットかましてみるか
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 21:49:26.80 UXl80KA90.net
>>244
純正以外の後付け電装品なんかの事いちいち考えてねーよ
そんなお花畑の考えの奴がこのND-DVR1作ったんだな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 22:28:05.20 w8MnLi8y0.net
ホンダ N-BOX 2011年モデル
アイドリングストップの度にＡＣＣ電源が一旦切れる
『アイドリングストップ時のカーナビが再起動？』 のクチコミ掲示板
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
>アイドリングストップの度に再起動
>（オーディオカプラーに繋いだ社外ナビは再起動しないようです）
>取扱い説明書ｐ161にも『使用している電子機器によっては電源が一時的にオフになることがあります。』
>販売店を通してメーカーに確認しました。
>メーカーは電圧低下する仕様が分かっていて販売しています。
>ＮＢＯＸの仕様は、室内ヒューズＢＯＸを含め、
>「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
>そうです。
>分かりづらいかもしれませんが、ＡＣＣ等アクセサリーから電源を取っている場合、接続機器によってはアイドリングストップ再始動時に電源が落ちてしまうということです。
>電圧の変化によって電源が自動的にＯＮ・ＯＦＦになる機能を有している機器が主に（電源が）落ちてしまうようです。
>メーカーは、アイドリングストップ車なんだから電圧低下は当たり前であり、アクセサリーは常備接続するものではありません。という回答です。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 22:31:27.65 w8MnLi8y0.net
>>247
結局 車が問題。
N-BOX にはこれを使うとアクセサリー電源からの(ナビなどの)機器のリセット問題が回避されているということだ
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル
シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
URLﾘﾝｸ(www.rossam.com)
アイドリングストップ車のリセット防止、
オーディオ・キャパシター
電力ブースト用
使用中のシガーソケットの中間に繋ぐだけ！
サイズ35mm×65mm×100mm
高耐圧19Ｖ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 22:33:54.94 /6a+5kkx0.net
俺はMC後のプリウスαのオーナーだけど前の車に付いていた中華ドラレコ(VGA)は、
一ヶ月に数回はフリーズしてたが、αに乗り換えて、中華ドラレコも引越しして、今は全くフリーズは無い。
やっぱACCラインの挙動のようだな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 23:08:56.25 UXl80KA90.net
ACCの電圧降下はナビで散々問題になってたんだよ
パイオニアが知らんわけない
確信犯だよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 23:16:29.32 w8MnLi8y0.net
アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してから
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を装備するメーカーが増えたそうなんだが
ホンダはブッチしている。
他メーカー車種で問題を引きずってる多くは旧年式やグレードで問題解決方法が絞り込めるようだ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 23:33:57.83 Br8y643y0.net
そもそも内蔵バッテリーなんぞ無くてもシガーソケットにつなげば動作自体は問題ない中華ドラレコにほぼ例外なく
バッテリーが内蔵されているのは何でか考えなかったのかね
中華山寨作る以下の思考回路しかないんだな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 23:48:34.11 7rRwMK+60.net
>>250
先に販売している車両に取り付けする商品ならば、その車両で可能な限りテストするのが当然。
しかも国内メーカーならね。
後からできた製品を付けてまともに動かないのがとっくに販売している車両に問題とは・・・
こんな考えだからこんなゴミみたいなドラレコができるんだな
まさかパイオニア関係者の中で1台もN-BOX乗ってないとは思えないけどな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 00:14:55.98 NMJg/7Tq0.net
>>250
なんか胡散臭さ全快だけど、栗鼠のキャパシタよりは
昔から販売していて歴史はあるみたいだから、
ちょっと値段高くてもここのを買っておけば焦げたりする心配はないかw
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 07:36:12.96 2DIpSHiE0.net
もはや、販売していいかどうかのレベルのND-DVR1問題点
ドライブレコーダー言えるのか？のダメ仕様
・電源喪失、最終データ破損
・駐車時衝撃感知型録画、かなりの衝撃でないと感知せず
・駐車時録画、衝撃感知後数秒経ってから録画開始
・アイドリング車等電圧降下不対応←ＮＥＷ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 08:51:11.83 Nr9tHo6T0.net
>>257
×・アイドリング車等電圧降下不対応←ＮＥＷ
○・アイドリングストップ車等電圧降下不対応←ＮＥＷ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 08:54:46.30 ZiTgBw7e0.net
来年にモデルチェンジしてくれるかなぁ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 09:24:49.50 0MJSwTC30.net
>>257
お前の日本語もダメ仕様だな
下段も助詞もまともに使えないもんだから本来助詞を使う部分を読点でごまかして書いてて朝から引いた
英数字も半角と全角が混じってるしいい加減な人間性が垣間見えるわ
×もはや、販売していいかどうかのレベルのND-DVR1問題点
ドライブレコーダー言えるのか？のダメ仕様
○ND-DVR1をドライブレコーダーとして販売していていいのかもはや疑わしいレベルの問題点とダメ仕様
×不対応
○非対応
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 10:16:59.44 9rcg7Fjs0.net
バッ直で電圧降下って防げるんじゃないの？
そう思って今回は納車当日にバッ直引いて電装品は全てそこから取ってるんだが
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 11:17:37.44 p1rLEleZ0.net
アイスト車でACC電圧降下対策してある車はACCよりバッ直の方が電圧降下する。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 16:14:09.01 xFXh6DsN0.net
駐車場中もずっと録画しておきたいのですが、モバイルバッテリーでする事は可能ですか？
24時間という訳ではなく、数時間程度でいいです。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 16:32:30.45 IAK0iFkL0.net
チーロのダンボの形したモバイルバッテリー使ってた。
車のシガライターからアダプター噛ませてダンボにUSB電源供給、ダンボの出力側にドラレコ。
ACC onならダンボに充電しながらドラレコにも電源が行って、offにしたらダンボがなくなるまで録画 みたいな。
今はw204に乗り換えたので、アイドリングストップ用のサブバッテリーにバッ直してる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 16:47:55.96 MjRf9e4q0.net
>>263
12V出力付きのモバイルバッテリーだったら可能じゃないかな？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 17:03:48.02 TRXrTszy0.net
次からは本体に5V補助電源供給用マイクロUSB端子、カメラに偏光フィルター装備でお願い＞π
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 18:01:13.49 Rk+c8u+I0.net
皆さまご指導ご鞭撻ありがとうございます。
ND-DVR1をドライブレコーダーとして販売していていいのかもはや疑わしいレベルの問題点とダメ仕様
・電源喪失、最終データ破損
・駐車時衝撃感知型録画、かなりの衝撃でないと感知せず
・駐車時録画、衝撃感知後数秒経ってから録画開始
・アイドリングストップ車等電圧降下非対応
・12V駆動。もちろん5Vモバイルバッテリー使用できず←NEW（格安中華ドラレコでもほとんどは使用可なのに）
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 19:53:24.99 Las3IIdH0.net
変なやつがわいてる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 22:30:33.99 Ua8Llvps0.net
Rk+c8u+I0をネラーとして投稿させていいのか疑わしいレベルの問題点とダメ人間
・意識喪失、最終データ破損
・引き籠り時衝撃感知型投稿、かなりの衝撃でないと感知せず
・引き籠り投稿、衝撃感知後数秒経ってから投稿開始
・投稿ストップ等電圧降下非対応
・12V投稿。もちろん5Vモバイルバッテリー使用できず←NEW（格安中華でもほとんどは投稿可なのに）
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 01:03:30.62 JoyntQxQ0.net
>>266
映像出力端子のアサインを楽ナビポータブル仕様のTip=映像信号に変更可能
も追加で。
本体にスイッチ1個追加で出来るだろ。
それから取説の出力端子について「ミニピンジャック」という記述も訂正してもらわんとな。
一般的には「ミニフォーン」だし、オスは「プラグ」だ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 04:16:20.04 YdlvIzho0.net
今度の旅行前にND-DVR1を買おうと思ってたけど
ここ見て買う気が失せてきた・・・
やっぱりこれはオススメではない機種なの？
セパレートがいいなと思っていたんだけどなー
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 04:19:20.30 L8DiHkiJ0.net
>>271
買う気が失せてきた理由はなんでしょう？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 08:54:19.20 cBaaVdCm0.net
例の問題は別にして、利用者から評価しても、セパレートという点以外で評価する点がないけどな
それと他とくらべて周辺のゆがみがきつい機種なんで、旅行記録にはお薦めしないよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 13:02:12.72 apnobTcJ0.net
執拗なアンチ書き込みみてると
他機ユーザや他社関係者が意識してるのは確か
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 15:15:49.86 2q80j6BZ0.net
誰が書き込もうと全部事実だから否定しようがないだろ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 19:54:26.15 Hlw1oW+u0.net
たしかに注目の機種だしな
他の国産は中華に負けるようなのを細々つくってるだけだし
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 21:39:06.98 NX7cWDkS0.net
おすすめする点はセパレートということだけですか
うーん・・・買おうか迷いますね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 22:14:50.37 iZDWB+Wu0.net
カロナビの画面で見れるのがオススメ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 23:13:46.66 JoyntQxQ0.net
>>278
カロナビといってもポータブルタイプは仕様が違うから見れない。
じゃあ純正で変換ケーブルぐらいあるよね？と思って問い合わせると「そんなものは無い」と。
オートバックスで聞くと「うちでは扱ってないからAmazonで探せ」と。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 01:25:38.42 QD7TW/+u0.net
カロの新しいナビのシリーズに付いてる端子につなげる
言わばナビ用のオプション的な製品でしょうに
旧機種ユーザー救済にビデオ入力さえあれば画面で設定と映像再生はできるようにでもしたんだろ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 01:43:30.15 EhU38OUH0.net
見るだけなら、RCA端子がつながればカロナビ以外でもOK
俺はヘッドレストモニターに出力している
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 16:09:28.68 Wk3eoxnS0.net
ND-DVR1をドライブレコーダーとして販売していていいのかもはや疑わしいレベルの問題点とダメ仕様
・電源喪失、最終データ破損
・駐車時衝撃感知型録画、かなりの衝撃でないと感知せず
・駐車時録画、衝撃感知後数秒経ってから録画開始
・アイドリングストップ車等電圧降下非対応
・12V駆動。もちろん5Vモバイルバッテリー使用できず
・ナビorモニターが無ければ設定と画角合わせができない
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 16:37:51.30 8cQWrN8F0.net
>>282
> ・駐車時衝撃感知型録画、かなりの衝撃でないと感知せず
具体的に
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 17:02:04.66 9NbueQuD0.net
本体の見かけ優先で無理矢理フラットな名刺サイズに収めちゃったんだな。
ラクダみたいなコブ作ってでもキャパシタ載んでおけばよかったのに。
電源断と同時にビデオ出力とカメラ切ればそれすら不要かもしれないが。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 17:12:58.03 msXt9jOn0.net
>>283
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/24(日) 00:42:23.90 ID:mxFBTZ1k0
>>221
ND-DVR1昨日取り付けた別人だけど今試してきた
衝撃検知してから起動で、録画開始まで15秒くらいかかるね
しかも感度最高にしてても内装に固定だと弱すぎる
（タイヤ蹴っ飛ばしても反応なし、セキュリティアラームは鳴りだしてちょっと焦ったｗ）
ボディの金属部に固定すればいいんだろうが・・・
セキュリティ機能はちょっと微妙だな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 01:38:19.44 ikP8WliF0.net
>>283
まともに日本語も使えないもんだから他人に指摘されてるのに正解は示されてない本来助詞を使う部分だけ訂正できてないし、
どうせユーザーでもないのに見た聞いた情報だけまとめてコピペするしか脳のないキチ○イだから詳細聞いてもなぁ
オリジナルの>>257なんか酷いもんだ
>>285
得意気に貼ったのがたったひとつの他人のレスかよ。しかも2chがソース（）とかお笑いモンだぞ
衝撃を吸収するゴムでできてるタイヤを蹴飛ばしたところでどれだけ振動すんの？他のドラレコも同条件で比べたの？
あとどうせ検証するならボディを体重掛けて手で揺らすくらいしろよと思うけど、タイヤ蹴飛ばして検証するか普通？
それから俺のは撮影開始まで5秒程度で15秒も掛からないけど、この点から見てもそいつのレスに信憑性あるわけ？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 01:55:13.50 agt+qeO/0.net
衝撃感知してから5秒もかかるのか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 02:05:18.22 LLSVWfRc0.net
検知してから起動なら５秒は早い方
それが嫌ならPMPでも使って電源出力をND-DVR1のACCに繋いで常時録画やっとけよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 02:32:26.61 79y7tEbW0.net
セパレートだから熱対策不要かと思ってたけど、カメラも動作温度60℃になってるし実際どうなの？
サイバーナビなんだけど、買おうか迷ってるんだ。
いろいろマイナス評価が多いけど大丈夫だよね・・・？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 02:37:33.48 raa8ZiWk0.net
温度60度なら人間が先に参っちまう。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 02:43:11.67 StGpP8TU0.net
>>287
動体検知搭載モデルなら1～2秒
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 03:43:17.92 Av6gboLc0.net
>>285の「内装に固定」は、カーペット生地の上に貼ってると思われ
緩衝材的な柔らかい素材で浮かせた取り付けをしておいて
衝撃を感知しないというのは如何なものかと
立ち上げ時間が5秒から2秒になっても、常時録画でない以上
やっぱり事後の画像しか残らないんだよな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 04:58:26.11 2plxy+uQ0.net
それなら動体検知のセキュリティか何かと組み合わせて近づいたら撮るようにするとか
なんか方法考えろー
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 06:46:41.98 10eWrv/Z0.net
>>285の文章投下した本人だけど
起動時間は4～5秒くらいだったので訂正しときます
15秒ってのはその時にドアを閉めてからの時間で、閉じたときの衝撃で
反応したと思ったんだがどうやら違ったみたいだ
タイヤ蹴っ飛ばしてるのは瞬間的に強い力を加えたほうが反応しやすいと思ってるから
ボディだとヘコませることになるからタイヤ蹴っ飛ばして試してる（以前の車のセキュリティもそれでテストしてた）
今の車も前の車も車体揺らしても反応しないけどタイヤ蹴っ飛ばせば簡単に反応する
それよりみなさんちゃんと衝撃に反応してます？
ND-DVR1も思いっきり蹴ったら反応したけど・・・これじゃ弱すぎなんだよなぁ
>>292
取り付けはセンターコンソール前面に貼り付けです
車種は現行フォレスター
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:18:03.69 26nKrbOS0.net
ND-DVR1をドライブレコーダーとして販売していていいのかもはや疑わしいレベルの問題点とダメ仕様
・電源喪失、最終データ破損（注1 ）
・駐車時衝撃感知型録画、かなりの衝撃でないと感知せず
・駐車時録画、衝撃感知後数秒経ってから録画開始
・アイドリングストップ車等電圧降下非対応
・12V駆動。もちろん5Vモバイルバッテリー使用できず
・ナビorモニターが無ければ設定と画角合わせができない
・上記の内容を明確に表示せず販売している為よく理解せず買った可哀想な人多数
（注1）現在はHP・取説に記載あり
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 22:01:40.98 agt+qeO/0.net
公式製品ページの仕様表の謎
出力端子：4極ミニピンジャック
カメラ部（12V専用）
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 23:32:08.86 l7hX/dtY0.net
ドライブレコーダーリンクで接続しないとGPS情報が得られなくて時刻ってズレてくるの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 23:49:33.73 Av6gboLc0.net
く
る
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 08:57:45.48 phTQX8kZ0.net
実際に使ってる人いますか？
欠点だけを見つけているレスが多いので、使用感やこの機能が良いなど感想を聞かせてください。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 11:47:39.81 Ya4aL7mz0.net
>>299
>>273
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/04 19:26:38.30 VuBLMRZy0.net
コレなんかはまだ当初期待されてたくらいのスペックだけど
一般的なカメラ別体型はカメラの解像度や記録ビットレートが
低すぎて手を出しづらい物ばかりなのは何故なんだろう
カメラをケーブルで引き回す構造に問題があるとしか思えない
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/17 12:51:21.41 dKUz7dU8t
栗鼠はまだ、改良版のキャパシタ出さないのか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/25 22:31:05.03 fLi+X2Y40.net
楽ナビと一緒に買ったわ
ドラレコつけてない奴もいるし気休め程度でつけたわ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/26 15:31:04.74 ncCso8EC0.net
栗鼠のHPに待望の改良版電源喪失&アイスト対策商品が出たね。キャパシタ方式と電池方式の２種類？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/26 16:02:51.58 MC8tdn/s0.net
>>303
ピント大丈夫だった？
うちも買ってみたけどフロントガラスにピント合って遠景ボケボケ、
あまりにも酷いので交換してもらったらこんどは片ボケで、嫌になってオクで売った。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 00:48:10.62 vjH9oxln0.net
栗鼠まってたぜ～
よっしゃ買うぜ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 19:09:42.15 pyLGjSC40.net
未だバッテリーが～～～とか拘ってるやつ何なの？いい加減ほかの買えよｗ
バッテリー買う金で中華品買えるだろ？馬鹿なの？
文句しか言えない民主党と同じだぞ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 19:40:52.06 rS8PkyyH0.net
ND-DVR1もMADE IN CHINAだったよ！なんてこったい！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 19:44:29.59 WS/vtjR40.net
現在、RZ09につないで使用中
ナビにリヤ用のポートもついてれば、そっちにもDVR1使ったのに
モニタに出なくても、位置・時刻の情報だけでもナビのGPSから取りたい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 23:29:19.98 znw/YjkQ0.net
>>307
な、なんだチミは？？
いつもいるな？暇なのか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 23:47:50.74 9guAD85w0.net
>>307
だって、本体買っちゃったんだから、捨てて新しく安物中華買うのも癪でしょ。
キミが15000円ぐらいで買い取ってくれるというのなら、ほかのに買い換えてもいいぜ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 00:05:19.87 Kl/RnecS0.net
>>304
ありがたいね
キャパシタのやつ買うわ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 01:05:34.90 7RNsKYXd0.net
電池方式とか、スレで出た対策ネタのまんまじゃねーかよ。
でも安全とアイスト対策になるし、こっちの方がいいかもな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 04:00:18.27 MBvhlYmK0.net
キャパシタ方式の説明文にポリスイッチで突入電流保護って書いてるけど
それはちょっと無理があるような気がするんだが
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 11:51:34.42 aBO5OOIH0.net
>>314
ポリスイッチ等と書いてあるし、前回電流制限抵抗が焦げたと書いてあるから抵抗が入っているのかも？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 16:34:21.89 qZEmvStP0.net
>>314
ポリスイッチって、PTC素子だったりするんで、
ヒューズじゃなくて、電流制限抵抗として有効に使えるんだよ。
電流が流れすぎると、温度が上がって抵抗値が増えて電流制限になる。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 23:00:48.95 MBvhlYmK0.net
>>315
ポリスイッチとヒューズって書いてあるから「等」はヒューズかも
>>316
突入電流の持続時間＜ポリスイッチが電流遮断するまでの時間
じゃないかと思うんだよね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 23:36:20.13 AXNxfnCz0.net
>>317
ポリスイッチは、流れる電流で発熱して電流制限抵抗になるので、
ドカンと流れると直ちに抵抗になるよ。
で、遮断するんじゃなくて、制限しながらも流してるんで、緩やかな特性で制限できるというわけ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 23:38:54.31 pUV4ZAow0.net
>>317
突入電流はダイオードとコンデンサーに流れるけど、
3Aのヒューズが入っているところを見ると、それ以下に制限されているようだからポリスイッチと抵抗の組合せと思う。
多分、ダイオードとコンデンサーの最大電流は5～10A位だから3A以下なら問題ないと思う。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 12:42:37.47 pQzpdNLG0.net
えーと、じゃあキャパシタ版一つください(´・ω・`)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 19:12:36.75 0ap1b3ph0.net
>>320
僕が脱いだ五本指キャパシタでいいかな？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 21:56:45.54 kvDw7tCG0.net
そんなキノコ生えてるキャパはいりません
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/01 03:37:36.51 GydqLn9U0.net
キノコが生えとるのは押入れのパンツだけばい
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 06:38:06.55 q+DKCzUv0.net
おいどん乙
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 11:34:31.82 d14tHOOQ0.net
いつから買えるのキャパシタ版
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 21:44:13.49 x3PtmUH10.net
キャパシタ版まだー？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 23:29:06.13 eKWPkGq50.net
結構、小幅に値動きあるねー
あれだけ叩かれても買っちゃう情弱が結構いるんだな
画質はもう一世代前の感じになってきたので、売れなくなって行くんだろうけど
後継機は出す気無いんだろうな・・
そう言いつつ、俺も狙ってはいるんだよなーリア用にさ
但しまだまだ値段で折り合わない、\12,000を切ったらなーと思うが買っちゃうやつが
結構いるのか？ なかなか下がって来ないな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 23:44:28.63 tGg01FK+0.net
んー、どっちかというとナビと組み合わせないほうが情弱くさいかな
単品で売るメーカーにも問題あるが
329:321
15/07/05 00:05:56.60 YpyuTRm+0.net
俺は楽ナビなので、リア用ならありかなと思ってる
そうなるとLED信号対策は要らないけどねー
とにかくバッテリーもキャパシタも積んでないので逆に経年劣化が少なそうだし
ただそこらへんおメリットも、とにかくもっと安くならないと成立しないんだよな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 08:03:32.23 wjK1MQjK0.net
今朝から、尼で \12,953まで下げてるぞー
諸君、買うなら今だろ
数ヶ月先は分からんが、多分これが今の底値だと思う
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 10:45:57.52 wjK1MQjK0.net
それからもう一つ、録画時間の問題について勘違いしている人が多いので
常時録画50%、イベント録画50%という仕様を見てSDカード容量の半分しか録画できないのかよー？
イベント50%も入らないだろーとお嘆きのあなた！ そんなことは無いので安心してね
簡単に言うと下記の人のレビューのように、イベントがなければ100%を常時録画に使えます
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
一応、自分の方でもパナに確認したら同じ回答だったよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 12:55:43.44 /edMosDd0.net
>>331
その通りなんだけど、最後の1行で台無しに
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 12:56:48.62 JWXb7dr20.net
>>331
パナに尋ねたら、適当にそういう答えも返ってくるかもしれないから
きちんとパイに確認汁!
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 13:13:35.84 j3yu9K/50.net
>>331
ちょっと意表をつかれたわｗｗ
くやしいｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 13:26:19.15 cgq4MW100.net
聞かれたパナも困ったろうに
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 11:20:41.31 pxymIya00.net
これ地デジの電波干渉おもいっきししますやん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 11:51:05.41 8WlOd/I+0.net
組み合わせた相手と
取り付け状態を
できれば画像付きで
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 12:47:02.91 0r56KuDb0.net
俺のXVアイサイト付でもすべて正常だわ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 16:03:14.20 0hSjzhqC0.net
地デジチューナーのほうが怪しいとか、先の引き回しに問題あるとか。
340:330
15/07/08 17:01:14.84 pxymIya00.net
ナビはRZ09
12セグが1セグに1セグは受信できませんになる。
DVR1の電源抜いた瞬間から映りだすので間違いなく犯人はこいつ。
サポに聞いたらアンテナ線と一緒にピラー内で束ねてませんかと言われた。
束ねてはいないが束ねた状態になってますねと。
対処法としてケーブルと逆側のピラーから引き回せば改善するかもしれないと。
運良く4アンテナは左右で分けず助手席側でまとめてるので運転席側から引き回してみる。
今日は雨なので明日以降。
つか取付説明書に書いとけよな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 20:20:45.87 dJyJGzQW0.net
電源喪失するような事故じゃ、命ない。
自分は大丈夫で車の修理代を確保するのがドラレコじゃないのか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 21:01:05.28 i7FazHCM0.net
>>341
最近の車は、フロントはクラッシャブルゾーンで簡単に電源喪失するけど
運転席は簡単には潰れないよ
まあ死んでも証拠映像が残れば、保障の交渉で遺族の負担を減らせるし
なければ、マジで死人に口なしだからな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 02:07:26.84 +wNgnSgp0.net
>>340
毒電波は、AMラジオが全く入らなくなるので、それでチェックするといい。
そのテスト方法で問題ないまたは許容レベルだった時には、DIYで配線したとか、
適当に店でやってもらった場合は配線の引き回しを疑った方がいい。
今時の車用デジタル機器は互いに干渉しないほうがおかしいレベルだから。
地デジ、ドラレコ、GPS(ナビ)は互いに干渉するものと思ってしっかり対策するべし。
344:330
15/07/09 10:47:27.76 quBHTL8z0.net
引き回し変更した。
結果まったく変わらず。
だめだこりゃｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 11:09:26.01 SuM1F5pT0.net
メーカーが電波干渉対策済みを謳ってるし干渉報告も見たことないんだが他にはいないの？
こいつは文体が煽り口調でまるで信用できない
俺は地デジはアンテナ繋いでないから分からないがラジオは問題ない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 11:29:43.99 pLRNJNgu0.net
ケーブルを逆に引いても、フロントガラス上でケーブル同士が並んでる区間があるんじゃね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 11:47:42.20 quBHTL8z0.net
>>345
言葉遣いが悪くてすいません
>>346
運転席側のアンテナ2本が一部重なってますな。
ただこれはアンテナ貼り付け場所が指定してあるので致し方無い。
完全にアンテナ線4本重なってた前より少しは良くなると期待してただけに落胆も激しく。
もうピラー通さずにルーフライニング外してド真ん中から持ってくるしか考えられんですわ
もう疲れたのでこのままにしとく
RZ09の地デジ受信感度が良かったのでもったいないんだが。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 13:11:27.78 pLRNJNgu0.net
>>347
あとはアルミテープ巻くとか、シールド線にするとかかなあ
なんか本体のような気もするけど、本体をアルミホイルで巻いて毒電波が消えるかどうか試してみたら？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 13:58:09.27 UpI4HVte0.net
うちはまったく問題ないが
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 14:00:06.57 pLRNJNgu0.net
地デジアンテナのケーブルとラインが重なるケースだよ
351:330
15/07/09 15:48:28.72 quBHTL8z0.net
最後に
もうやけになって一度全部外した。ナビはそのままでDVR1を全外し（カメラはそのまま）。
カメラケーブルは何も触れないように引っ張って。電源、ACC、アースをはヒューズBOXから直で。
本体をナビと少し離した場所に置きからONにしたらやはり地デジ映らなくなった。
これはもうアンテナケーブルとかの問題じゃないようなのであきらめがついた。
お騒がせしました。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 17:24:20.82 pLRNJNgu0.net
すると犯人はカメラ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:20:26.88 dn33zavZ0.net
地デジアンテナ線を4本束ねているのが原因かも？
アンテナ線は4本を一つに束ねない方が良いと聞いた事があります。
同じRZW09+DVR1の組み合わせですが地デジ・AMともに感度は凄く良いです。
DIYなので電気的に良いのか悪いのかわかりませんが...
地デジアンテナを左右2本ずつに振り分けて、助手席側のAピラーの中を地デジ2本+カメラの線+ETCアンテナ+ナビマイクの線を束ねて通しています。
DVR1とETCのアースはナビ本体の取付けマウントから取っています。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 22:44:30.42 Y+e3X/TX0.net
キャパシタの価格が・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:38:50.10 ImgYr3nn0.net
>>354
やっと発売になった！
ポチるかな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 17:53:09.97 wNPImfE70.net
レビューまちやな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 17:06:22.97 Zu79YIvG0.net
PCで再生すると、絵だけがカクッ、カクッ、と引っかかる。音声はノイズとかなくて正常。スロー再生でも同じ。
所々コマが飛んでるというか、10から11コマおきに2コマ連続で同じ写真になってる。
カードは純正品に戻したけど症状変わらず。
熱で壊れたかな？
358:351
15/07/12 23:34:59.48 Zu79YIvG0.net
本体横のリセットスイッチ押してみたけど治らなかった。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 23:39:40.15 cyf7abKL0.net
>>357>>358
URLﾘﾝｸ(module.blog.so-net.ne.jp)
どういうカクカクかわからないけど
この人の検証によれば仕様でしょう。27.5fpsで録画して30fpsで出力。足りないフレームを同じ画像入れて30fpsにしてるみたいね
360:351-352
15/07/12 23:58:52.60 Zu79YIvG0.net
>>359
現象がリンク先の解説どおりでした。仕様だったんですね、、
お騒がせしました。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 00:21:17.12 JVd+hg6S0.net
なんだ>>357読んだらとんでもなくヒドいものに思えたけど
>>359のリンク先動画のコレを問題視してたのか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:53:10.37 NDtEq8Gs0.net
>>356
購入できた方、どなたかレビューお願いします。
品切れで買えない！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:57:13.37 mw/UrJ9u0.net
買ったよまだ付けてないけど
だって暑すぎてやる気でない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 21:12:22.44 AMvvamHU0.net
>>363
ほんとこれ
インパネ外すの面倒くさいわ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 22:50:44.35 qftlOgxh0.net
>>362
取り付けて１週間、特に問題無し。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 12:56:07.79 yCiH511S0.net
それは何より
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 15:47:12.40 TS9F//y10.net
なんかしょっちゅうリンクエラー吐くんだけど・・
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 21:17:21.94 o/BA/lBY0.net
もうND-DVR2待つしか無いだろがっ！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/24 12:28:21.88 F1BpR0G/0.net
>>367
俺のもしょっちゅうピーピー鳴ってる
リンク機能だったりGセンサーのエラーで
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 01:36:29.51 OmXHRX6o0.net
俺のもだわ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 13:18:45.70 37JTGSLR0.net
セキュリティイベント録画されたあとで、起動時に通知音が鳴らないようにできますか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 19:16:01.75 B+B2w6LX0.net
これ、ほんとにウンコだな
買い換えたいわ・・
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 22:08:07.65 VEmk7Asj0.net
買い換えればいいんじゃない？
ここまで叩かれてるのに買ったんだから、それなりの覚悟あっただろw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 23:04:59.91 9aeuGmsc0.net
↑お前いつもいるなw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 23:49:43.57 VEmk7Asj0.net
キャパシタのレビューを待ってるんだよw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 00:27:48.17 JDPhdCUw0.net
こんな過疎スレにレビュー投下する人は稀だと思うが
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 03:50:38.58 Ba2IJcTl0.net
車届いていないけど買いました(まだまだ先)
うーむ、キャパシタどうなるか@アイスト車
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 07:18:18.92 oFxNmCIk0.net
>>377
アイスト車ならキャパシタは必須かも？
日産車とホンダ車（N-BOX）はアイストで再起動が多いと販売店から聞いた。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 10:24:24.50 J4oeASI80.net
サブバッテリってのをリアに積んでそこから電源取りたい
どこのスレ見ればいいんだろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 12:39:17.50 XsOfMHvR0.net
>>378
トヨタ(レクサス)です
MY 2008で古いからどうなるでしょう(汗)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 12:41:33.54 XsOfMHvR0.net
>>379
この板のバッテリースレ？
熱問題とかバッテリーなガスの排気？とかクリアしないと大変なのかな
(取り敢えず熱か)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 12:45:32.19 1V5nFn6Q0.net
気に入ったやつをもう一つかって、パイは後ろに回すがいい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 14:36:37.31 NmYr3Lmo0.net
>>380
レクサスならアイストは大丈夫かも？
さすがアイスト電圧降下の手抜きはして無いと思う。
電源喪失対策次第。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/30 16:38:21.90 ZGsyC0xG0.net
>>379
★ポータブルバッテリー サブバッテリー2★
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/31 14:18:28.53 4L7xb2Mbu
7/26に西武園のプール行ったらドアパンチされてたわ。
疲れてて暑かったからそのままにしたけど凹んでた。
あとでパソコンで画像を確認してみたら、俺が止めた直後に
相手が横に止めたから監視モードで録画されていて
ナンバー7**4のウイングロードと判明。
てかドアパンチの衝撃では作動しなかったのな。
意味不明な駐車中の録画とかするくせに良く分からん。
ウイングロードのクソ馬鹿、デントリペアで15000円かかったぞコラ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 16:52:49.77 WfgJpVKf0.net
地デジ干渉しなく、場所も取らないドラレコを探してここへ辿り着きました
スレ開いたら、ドラレコとしての価値が低いとのレスが多く、諦めかけてます
他にオススメのドラレコってありませんか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 18:45:30.31 uucC9F1b0.net
>>386
機種スレで訊く内容じゃないよな
夏休みで暇なんだろうけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 23:43:04.04 t/SC7wFI0.net
>>386
DR3500-FHDを使ってる。
地デジ干渉無く場所を取らない！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 06:59:26.93 H9jOUQrS0.net
セパレートじゃないとなあ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 12:54:51.20 4L5cNTTI0.net
ワンピース、白のホルターネックの方が
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/09 21:31:30.81 0CPorxQP0.net
録画を再生すると1秒毎に電子音がするのですが消せませんか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/16 13:44:08.62 lS+BFIiL0.net
最近、感度低から変えてないのにちょっとした段差で頻繁にイベント録画されるようになってきた
みんなのところはそういう症状ない？