20/11/25 17:46:14.19 PQYzmzOrq
月刊誌 モーターサイクリスト 12月号
2020新型CBR600RRと2012CBR600RR 改との比較テスト（袖ヶ浦）
2012 フルエキ サブコン オーリンズサス
ブレーキやホイールも手を入れているマシン
192.6km/h 1分11.08秒
2020 タイヤを2012と同一にした以外はツルシの状態
195 1分11.65秒 両方とも所々ウエット
GSX-R1000Rでのテストといい、改造してもツルシの状態から大して速くならないと思った。
ST仕様のレーサーは車体もエンジンも全部ばらしてから再び組み直すそうで、
パーツ代以外にも、カネと手間がかかっていて、そこらの改造バイクとは
絶対性能に大きな違いがあるのではないか
PANIGALE V4 S アクラのフルエキで214から226psに↑
しかし、最高速もタイムもあまり変わらず
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
ちなみにヤングマシンの記事では
ZX-6Rは197.09km/hに対し、YZF-R6は191.44km/hだった
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:39:23.52 rVXlSAX/b
全日本ST600筑波2016年 最高速228km/hの記録もあるけど58秒前半の
トップクラスのライダーの最高速は220前後。ポールを獲った炎のライダー
しんたろう選手は217.129km/h 58.208秒だった
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
吸排気ECUをきちんと改造すればノーマルから10km/h前後
トップスピードは伸びるはず。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:41:23.02 rVXlSAX/b
>>283 「2020年の最新鋭バイクは2005年の中古バイクより速い？」
と深く関係するけど、2005年頃の古いバイクと現行モデルでは
FSWの長いストレートで15km/h以上もの大差がつくはず
タイムもそれなりに変わってくるに違いない
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
直線の短い筑波では古いバイクも最近のモデルもトップスピードは220前後で違いが無い
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
フルノーマルの2007 R1で220km/hをわずかに超えている
URLﾘﾝｸ(n4gsxr.livedoor.blog)
私自身も以前、2007 GSX-R1000（K7）に乗っていて
気温？風向き？によっては220を少し超えていた
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:43:02.70 rVXlSAX/b
2005年頃と2020年の1000㏄はカタログ馬力も実測馬力も大きく違う
とても長いストレートで速度とエンジン回転数が少しずつ伸びていく、
つまり巨大な空気抵抗とピークパワーとが拮抗し
がっぷり四つの力比べをするような場面では
200馬力超のパワーは真価を発揮するんだろうけど
筑波や袖ヶ浦のような短いストレートでの
トップスピードは2005年頃の古いバイクと変わらない
モーターサイクリスト11月号には梨本氏CBR1000RRR袖ヶ浦
1分9.89秒 210.8km/hとの情報も書いてあった
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
タイムはさておき、最高速は他社の従来モデルと変わらんなと思った
ヤングマシンでは
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:44:50.56 rVXlSAX/b
サーキット HockenheimRing
バイク BMW M1000RR 2021（定価 500万円）
タイヤ スリック Pirelli Diablo
ライダー Troy Corser 96年05年SBKチャンピオン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2周目 3分13秒～ 3周目 5分03秒～ 4周目 6分53秒～
クリアラップがとれたら1分48秒くらいのタイム？
コーナー進入時のタイヤのスキール音が凄い
1.46,2 min (マクラーレン765LT) 1.49,4 (620R)
Pirelli P Zero Trofeo R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Top 10 Hockenheimring sport autoのテスト
1. McLaren Senna 1.40,8 min
2. Mercedes-AMG GT Black Series 1.43,3 min
3. Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR 1.43,5 min
4. McLaren 720S (Trofeo R) 1.45,5 min
5. Ferrari 488 Pista 1.45,9 min
6. a-workx-Porsche 911 GT3 RS 1.46,0 min
7. McLaren 765LT 1.46,2 min
8. Lamborghini Aventador SVJ 1.47,3 min
9. Porsche 911 Turbo S (992) 1.47,8 min
10. Mercedes-AMG GT R Pro 1.48,0 min
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:49:03.69 rVXlSAX/b
Mercedes-AMG GT Black Series
Tyre: Michelin Pilot Sport Cup 2 R 1.43,3 min
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Yamaha Klein R1 (チューンドバイク) 1分42秒
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
最高速がでる直線でバイクがわずかに速い。
他のストレート、コーナーでは全く同じ速度のように動画上ではみえる
TUNER GP Hockenheimring とはバイク雑誌PSが欧州中の
カスタムショップから,毎年、改造バイクを集めてテスターが評価する企画のようです
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
改造内容↓↓、他のバイクでも同じ感じでエンジン内部までは手を入れていないのでは？
URLﾘﾝｸ(translate.googleusercontent.com)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:54:55.68 rVXlSAX/b
>>255 4輪は純正タイヤでこのタイム。ツルシのバイクにスリックタイヤ
または、それに準ずる溝付ハイグリップを履かせても無理？
sport autoのテストには広報チューンをした4輪もあるだろうことを
考慮してもチューンドバイクでスーパーカーより少し速い程度。
ただし、Manthey-Porsche 911 GT2 RS MRはチューンドカー、さらに
GT2RSをドンガラにしてより大きなリアウイングを高い位置に付ければ
>>286と同じような結果になるのでは
URLﾘﾝｸ(www.manthey-racing.de)
ハイパーカーのMcLaren Sennaは更に速い
サーキット専用バージョンのSENNA GTRは
FSW 1分36秒台
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
トヨタGRスーパースポーツ、アストンマーティン ヴァルキリー
メルセデスAMG ONE、ゴードン・マレーの『T.50』、が発売予定
これらのハイパーカーはSBKやMotoGPより速いのだろうか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 12:57:43.86 rVXlSAX/b
イーロン・マスク 3年後には2万5000ドルの電気自動車が実現
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
日本電産の永守重信会長
30年ころにはEVが全体の5割を超え、価格は5分の1程度になる
URLﾘﾝｸ(wju.co.jp)
10年後にはテスラ モデル3やVWの『ID.3』クラスのEVが
今の軽自動車並みの価格になるのですかね？
カリフォルニア州のニューサム知事
州内の新規乗用車販売について、２０３５年からすべて電気自動車（ＥＶ）など
排ガスを出さない車にするよう義務付ける行政命令に署名した
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
中国 新車販売に占める電気自動車（ＥＶ）など「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の
比率を２０３５年までに５０％以上に高める指針を公表した。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
イギリス 2030年に前倒し
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
現状（２０２０年９月）
ドイツではEV8% PHEV7.6%
ノルウェー EV61% PHEV20%
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 13:03:41.45 rVXlSAX/b
テスラ モデル３ 筑波1分3秒前半 Sタイヤなら1秒台
５周で充電残量が70％に減少 パワーも低下
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
FERRARI 488 PISTA VS TESLA 3 PERFORMANCE
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Model S Plaid
ラグナセカ 1分30秒3 >>229 4ドアセダンのEVがスーパーカーやスーパーバイクより速い？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(vr46tesla.com)
URLﾘﾝｸ(vr46tesla.com)
１周のラップタイムはよいのだろうけど、バッテリーが減るとパワーも落ちるようだし
車重の重いEVでブレーキはもつのだろうか？
やる気をなくすほどの性能低下なしに１枠２０～３０分サーキットを走って、
１時間充電し、また２０～３０分走る
一般のユーザーがサーキットに行って、２～３本スポーツ走行をして家に帰るといった
使い方ができるのだろうか。 >>179 ポルシェ918スパイダー
URLﾘﾝｸ(www.smatu-ssl.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 13:06:45.59 rVXlSAX/b
ホンダが年内に出す「自動運転レベル3」車は何が凄いのか
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
Waymo、完全無人の自動運転配車サービスを開始
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
渋滞時の高速道路限定だけどついに自動運転が商用化した
交通環境のよい10km四方の狭い範囲とはいえ完全自動運転が実現した
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/24 18:26:16.89 Qi6AASDn5
Road bike 1:41.90
Superstock 1:38.43
Superbike 1:35.43
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclenews.com)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/07 18:36:33.14 tbFhueDhi
ポルシェ ミッションR
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/07 18:40:22.68 tbFhueDhi
ラグナセカ >>15
同じドライバー同じ銘柄のタイヤによるテスト
2021 McLaren 765LT タイム 1:27.9
2018 McLaren 720S 1:29.28
2012 McLaren MP4-12C 1;30.67
1分あたり1秒程度速くなっている
直線の速さ、コーナーのボトムスピードが少しずつ底上げされている
2019 Porsche GT3 RS vs 2012 McLaren MP4-12C
全ての直線でMP4-12Cが速いが、コーナーでは互角か？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/07 18:44:12.86 tbFhueDhi
モトアメリカ
Stock 1000 1:26.781 決勝ベストタイム
Superbike 1:24.831 決勝 1:23.709 予選
URLﾘﾝｸ(www.motoamerica.com)
URLﾘﾝｸ(www.motoamericaregistration.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ランボルギーニのワンメイクレース
SUPER TROFEO 1'24"820
URLﾘﾝｸ(www.lamborghini.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/10 20:07:50.31 xV3sIVv8G
>>306
McLaren MP4-12C タイム 1:34.5 P ZERO CORSA SYSTEM？
URLﾘﾝｸ(fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
306のMP4-12Cと720Sはブレーキディスクとパット トラック向けのアライメントに変更したと書いてある
タイム短縮に一番貢献したのはサーキットに主眼をおいた溝付ハイグリップタイヤだろうけど
McLaren Senna タイム 1:27.19
フルストック OEMのTrofeo R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
タイヤを含めたフルストックの状態で
モトアメリカのStock 1000並みの速さ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/15 07:39:00.76 qS8EjeOBJ
サーキット Vallelunga
ライダー ドゥカティテストライダーのピルロ氏
バイク 2022 Ducati Panigale V4 S
タイム 1.39.086
1.49.442 記事を書いたライダー
URLﾘﾝｸ(www.cycleworld.com)
CIVイタリア選手権 SUPERBIKE RESULTS VALLELUNGA
予選ポール1'35.315 決勝レース１ ベストラップ1'36.147
URLﾘﾝｸ(storicociv.perugiatiming.com)
バイク雑誌 PS 2020年9月号 同じサーキットでのテスト
CBR 1000 RR-R 1:44.98 260 kph
Panigale V4 1:46.24 256 kph
URLﾘﾝｸ(fastestlaps.com)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/15 07:45:06.55 qS8EjeOBJ
オートポリス
JSB1000(2020) 予選ポール 1'47.182 決勝Fastest Lap : 1'47.860
ST1000(2020) 予選1'50.917 決勝Fastest Lap : 1'51.278
どノーマルのGSXR-1000R タイヤ ブリヂストンRS11 渡辺一樹選手 1'59.07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
モテギのコースレコード JSB1000 1'46.878
オートポリス 1分46秒909 と同じ
元国際A級ライダー サーキット走行向けのブリヂストンR11で2分切り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トップクラスの現役プロライダーが乗るとストリートタイヤのRS11で2分切りの1'59
スリックタイヤや溝付ハイグリップで1番タイムが出るといわれるDIABLO SUPERCORSA SC1のような
レース用のタイヤだとコースによって1分あたり2秒から1.5秒程度ストリートタイヤより速くなるだろうから
少なく見積もって3秒短縮し1分56秒フラット前後の驚異のタイムがでてしまうことになるはず？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/15 07:56:02.54 qS8EjeOBJ
サーキット オールトンパーク
ライダー BSBに参戦中のグレン・アーウィン選手
バイク CBR1000RR-R
ロードバイク＝どノーマル 1:41.90 OEMのピレリスーパーコルサSP
ロードバイク＝どノーマル 1:39.054 タイヤだけ交換 ピレリ・ディアブロスリックタイヤSC0
スーパーストック 1:38.43 DIABLO SUPERCORSA SC1?
スーパーバイク 1:35.43？ 1分36秒182？ ピレリ・ディアブロスリックタイヤSC0
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclenews.com)
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
スーパーバイクのレコード
1:33.941
URLﾘﾝｸ(www.britishsuperbike.com)
どノーマル 1:41.90 はレコードの108%
モテギやオートポリス1分46.9秒に換算すると1分55.9秒
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/02/15 08:35:31.25 qS8EjeOBJ
上記の記事 どノーマルにスリックとスーパーストック
わずか0,6秒の差しかない。これってどうなの？直線のスピードも相当異なるはずなのに…
突っ込みどころ多数あるテストだけど、減速Gについて興味深いデータも記載されていた
ロードバイクは、ABSシステムによってトラック表面に適用できるブレーキ力の量に限られており、
レバーの圧力に関係なく-0.90gでピークアウトします - 本質的にライダーはループから切り取られます。
スーパーストックとスーパーバイクの両方がABSを持っていないし、周りで簡単にピーク -1.3g、
これ以上、ライダーは地面から持ち上げる後輪の管理を開始する必要があります。
ロードバイク -0.90G
スーパーストック -1.28G
スーパーバイク -1.30G
4輪には及ばないものの僅差になる
>>259-261
911 GT3
タイム1:22.792 最高速度 236.2km/h 最大減速G -1.41G
GT Black Series
1:20.926 251.8 -1.46G
Huracan STO
1:23.824 243.3 -1.31G
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(fastestlaps.com)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/01 17:05:14.69 Ntr6rCatN
サーキット 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
ドライバー 谷口信輝選手
車 新型 GR86
1:20.46 ドノーマル
1:15.00 マフラー サスペンション ブレーキ ホイール 100㎏軽量化 機械式LSD ADVAN NEOVA
1:12.83 上記の仕様ににSタイヤ A050
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
改造によって5.46秒速くなり、さらに、ラジアルからSタイヤにすることによって2.17秒タイムが短縮している
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/01 17:15:49.20 Ntr6rCatN
サーキット 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
ドライバー 澤圭太選手
車 ポルシェ991.2 GT3 RS
ベストタイム 1:08.26 基準タイム1:15.70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
によるとプロの本気アタックだと3秒前後速くなり1分12秒後半？
参加車両は改造は車検に通る仕様まででSタイヤは禁止ラジアル限定だそうです
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/01 17:17:50.74 Ntr6rCatN
URLﾘﾝｸ(www.sode-1gp.com)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/01 17:19:47.34 Ntr6rCatN
>>294
ちなみにフルドライで、路面状況もタイヤウォーマー着用時間も完全に同条件であった場合
「恐らくうちのＣＢＲが１分９秒台、新型ＣＢＲが１０秒台といった感じではないでしょうか（塾長）」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ST1000仕様のYZF-R1 1:07.676 216.7km/h
ライダーはもてぎロードレース選手権に参戦している福永氏
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.twinring.jp)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/22 13:57:49.85 4T9+Og/ne
ベストカー 2017年1月26日号
「最高速＆サーキット徹底TEST NSX vs ポルシェ911ターボ、日産GT-R」
12月6日 茨城・日本自動車研究所～千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイにて山野哲也ドライブ）
＜サーキットLAP＞
【１周目】 【２周目】 【３周目】 【４周目】 【５周目】
911t １分１８秒４ １分１２秒０ １分１２秒３ １分１５秒１ １分１２秒５
GT-R １分２０秒０ １分１２秒２ １分１２秒５ １分１２秒１ －－－
NSX １分１９秒０ １分１４秒９ １分１６秒０ １分１５秒２ －－－
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
991ターボS ツルシの状態＋Sタイヤで1分10秒フラット前後？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/08/12 14:57:06.37 V9v8pw6jD
サーキット 筑波
ドライバー 清水和夫氏
車 ポルシェ991GT3 RS前期
タイヤ スポーツカップ2
ベストタイム 1分1.1秒 最高速203.3km/h
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ドライバー：中谷明彦氏
1分0.7秒
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
チューンド ポルシェ991GT3 RS前期
56.287秒
サスと触媒付エキゾースト エアコンも残しているナンバー付車両
ノーマルから3.78秒のタイム短縮
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
991ターボS
タイヤ ピレリPゼロ
ドライバー 織戸学選手
タイム 1分1.084秒 最高速209.6km/h
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/08/12 14:58:05.49 V9v8pw6jD
GT3のレーシングカー アウディーR8 S耐久480PS仕様
ドライバー 篠原拓郎選手
タイム 53,279秒
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
同じ自然吸気5.2リットル・V10エンジン 640ps
ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ
サーキット走行での燃費 1.6km/L
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小林可夢偉選手 スーパーフォーミュラ
43.3秒
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/28 06:00:02.26 gyFr7dsTz
ポルシェ 992GT3 RS
200km/h時に計409kg、285km/hでは実に計860kgという強大なダウンフォース。
この数字は先代991.2のGT3 RSの2倍、現行型GT3の3倍という途方もない数字である。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
マクラーレン・セナが同等の速度で生む力より大きい。
さらにいうなら、最新の911 GT3カップ・レーシングカーよりも強い。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
メルセデスAMG GTブラックシリーズ
最も目立つのはリアエンドにそびえ立つ巨大なウィングで、
250km／hでのダウンフォースは400kg、325km／hのトップスピードではなんと2倍の800kgを発生し、ボディを路面に押し付ける。
URLﾘﾝｸ(carsmeet.jp)
レーシングカー GT500
ダウンフォースは200km/hで１トン超
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>131-137
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/23 06:34:53.73 GyrSyqJOK
筑波サーキット
ST600 炎のライダーしんたろう選手
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ケータハムスーパーライトR500 タイヤADVAN A048 G/S
ベストラップ 7分25秒から
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日産GT-R vs CARTERHAMケータハムスーパーライトR500
袖ヶ浦フォレストレースウェイ ラップタイムは1分10秒5のR500に対し、GT-Rはコンマ3秒遅かった
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
Mid night Porsche 911 GT3RS
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ラグナセカ >>306
Ariel Atom
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/06/02 01:17:08.47 Q0iS4T9tm
ついにEVが「ガソリン車並みの価格」になる
URLﾘﾝｸ(hasimoto-soken.com)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/01/13 13:07:48.89 YCgXg3KON
石破茂「豊かな日本から楽しい曰本‥…豊かになるのは言葉巧みに国民を欺き貧困化させて強奪した財源で自民献金企業と私腹を肥やし続ける
俺らだけで充分だからお前ら愚民どもはナンミョーなにがし唱えててめえを偽りながら楽しい気分にて゛も浸っとけやカス」って聞こえるが
力による一方的な現状変更まて゛して都心まで数珠つなぎでJАLだのANΑた゛のクソヘリだのテロリス├に莫大な温室効果ガスまき散らさせて
気候変動災害連発させて人殺しまくって儲けてる強盗殺人テロ国家にした上，曰銀利用して官製インフレ引き起こして実質消費税30%超に到達
白々しい經済ごっこで癒着無能集団大企業に何十兆円と無駄に税金くれてやって俺も俺も強盗流行らせて治安悪化させたのが自民公明
豊かだった黄金のデフレ時代に戻すべく悪魔の自民公明を一刻も早くぶっ潰さないと調孑こいてさらに実質消費税引き上げてくるぞ
野党は教育無償化た゛の不公平な戯言ほざいてないて゛航空燃料税1万円/Lにした財源で公平な最低所得保障を掲げないと支持なんか集まらねえよ
日本全国クソ航空騒音による壞滅的な学習妨害をス儿ーして教育なんかどうでもいいって本音がバレバレだ税金泥棒
(ref.〕 URLﾘﾝｸ(www.call4.jp)уpe＝items&id=I0000062
ttps：//haneda-projｅＣT.jimdofree.com/ , ttps:/／flighＴ-routе.com/
tＴＰs://n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/02/14 05:09:38.18 5fU6fvto5
Car & Driver - Lightning Lap
サーキット Virginia International Raceway
BMW M 1000 RR 2:42.70
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
URLﾘﾝｸ(fastestlaps.com)