15/06/13 20:43:03.96 uYqkKUen0.net
そうそう、ライブでは切れまくって役に立たないので、勉強代と思ってアンインストールした。
それだけのためにXPパソコンもってたけど役に立たなくなったから7にでも変更しようと思ってる。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:04:44.81 ECNDgQCG0.net
う～ん？ 最初 v8.30.023で結構ライブ見えた気がするんだけど、それは欲しがった人に
譲って別なの購入してその時 v10.10.018インストールしたんだが それのほうが切れる気がするんだよな。
ＵＳＢのインターフェイスも違う？気がするから とりあえずまたバチモン買ってそれからまた v8.30.023 インストールしようかと思ってる。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:52:48.33 nhcJIYQs0.net
表示させる項目を絞ってもダメですか？
他の故障コードの読み取りや消去はどうでしょう？
あとカスタマイズや作業サポートなどどうでしょうか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:59:31.49 NQ4PR3XJ0.net
じいさんがバチモン言い出しっぺでバチモンが定着したなw
それにしてもみんなバチモンに釣られすぎw
まともなインターフェースじゃないタイプに、いつまでも金突っ込んでもしょうがない
と思うんだけど
どんだけもうかったんだろ業者は
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 00:00:10.77 kGQxCFX60.net
1万位のインターフェイス使えば行けそうな気はする
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 13:15:16.53 t0KimMn00.net
でも、そこそこ使えているのも事実だ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 14:20:27.60 kyDiB2KS0.net
そこそことかいい加減なこと言うなw
ストレス感じてるんじゃダメじゃん
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 16:06:28.28 t0KimMn00.net
特にストレス感じてないよ。
故障コードわかるし、消去も出来る。
ライブデーター確かに止まることがあるけど、再実行すれば見れるし。
そこそこって言い方がまずかったかな？ かなり使えてる。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 17:12:23.17 kGQxCFX60.net
>>635
レクサスの空気圧センサー再登録出来ますか?
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 13:07:39.42 IHEnjuoW0.net
俺は、TASCAN改造品つかってる。
なかなか使えるよ、オクで購入。まあトヨタ、ダイハツ、スズキで使用
GTSは、マングース、DSTI のインターフェイス
じゃないと結構途切れた。
ヘビーユーザーじゃなければ、オクGTSでも可。
しかしこれから新型は、金がかかっていきそうで。
GSCAN２かな･･･。その他MST２０００も使うけど
どうしても物足りないとこあるし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 13:22:36.78 IHEnjuoW0.net
日立の８０００・・・。
バッテリーチェッカーは、カイセ製品、IGコイルチェッカーは、ワーズインク
製品か。どれもﾌﾞﾙｰ通信内臓。カイセもバッテリーチェッカーは、使用中。なかなかいいもの
です。IGテスターは、以前持ってた。オクで１８０００円で買いましたが
そのとき、叩き売りのように出品されてた。
よかれとおもい買ったけど、あんまり使わない。
完全にNGなら、判定可能だけど、劣化判定となると･････
あればあったで、提案には、いいとおもう
今回のﾌﾞﾙｰ通信内臓もそこんところ押す感じですね。
しかし日立もよくやるな、他の企業のデータ買って、日立としてだせないのかね
もっと前にあそこやあそこの企業製品をOEMでロゴだけ日立にしてたら
もっと売れてるはずやのに。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/18 23:45:41.32 UCl070aGj
まさみうざいと思う人手あげろ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 07:48:22.03 uTJ3MVPM0.net
G-scanの値段って変わった？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 16:25:36.39 3A0cje+S5
Gスキャンのキャンペーンはもう終了だからもう無いかも！ちなみに半額で買った！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 23:10:04.25 i8GZPT7J0.net
ねえねえバチモンGTSのインターフェース付きって
メールかチャットじゃないと買えないわけなのよさ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 23:32:21.07 i8GZPT7J0.net
あーいいややっぱり
自己解決した
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 10:17:11.22 O36HXbDS0.net
マキシシスとマキシダス708の具体的な違いを知りたい
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 14:54:05.31 /cKg2YPFO
ルックス
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 15:14:14.47 OSauSTnvg
誰かオートモーターショウを見に行った人いるかな？
新しいおススメ診断機とかあったかな？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 23:07:24.48 OnlPR/aV0.net
>>644
ダイハツ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 17:00:56.70 wD5ajJ7E0.net
どっちもゴミ
G-SCAN2買いなさい
671:routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ
15/07/03 00:12:13.03 nxMBCpA/0.net
>>629
確かにv8.30.023は安定している
オールスキャナのHPにアップデートのファイルがあるので
製品を登録したら新しいバージョンになるはずだけど
俺は別なサイトからダウンロードしたのを使っているので
時々通信が切れてしまうべな。
駄目だったら
672:v8.30.023に戻せばいいし本家のアップデートを インストールすれば済むべなと思う。 それとGTSのソフトをDST-iをインターフェースにして使えたべ。 トヨタはバチモンでもGTSが使い勝手と逆輸入車も見れるので 重宝するべな。 昔に日立をかって大失敗していた時代を考えれば バチモンでも大満足だべな。 GTSもヤフオクで売っているケーブルは駄目だけどな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:17:01.02 8esmLQr/0.net
ヤフオクのケーブル完璧を求めちゃうとあれだけど...。
贅沢言わなきゃそれなりに使える。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:17:34.24 8esmLQr/0.net
タブレットにインストールして使ってるよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 00:08:19.41 uLoQv/9h0.net
いすゞ 日野 三菱 UD
見るなら最低限MST2000必要？
安めのお勧めある？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 06:27:09.19 hvTwTNk10.net
安いものっていったらそれしかねーべ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 10:54:37.39 s5QphQrY0.net
診断機版、相撲の番付表みたいなのないかな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 10:02:51.09 f4dk80kNK
>654
そういう発想自体がわかってないの丸出しだね。残念です。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 12:47:02.32 dccqnxdl0.net
ベンツのコーディング業界も大変みたいですねえｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 15:45:44.62 MmzTpuZO0.net
どゆこと？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 20:00:29.94 7MuealAe0.net
俺も知りたい…
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:24:54.21 BosP5c+l0.net
みこたん
コーディングしたんじゃなくてセンサー改造？？素人に見抜かれてやばい
ベンツコーディングの表と裏（その六）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:31:43.34 D+w9h8fQ0.net
ああ、このことか。
ベンツコーディングの表と裏（その一）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その一の二）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その二）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その三）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その四）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その五）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その六）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:38:30.44 jJRpYitA0.net
全部読んだ
ちょいとこのスレと趣旨が違うからスルーするけど
プライベーター名乗ってるなら施工料金の適正うんたらっていうのは
止めといたほうがいいと思うな。
そこまで突っ込んだらあらゆる施工がボッタだろうしお客といわれる者が納得して出すんだから
はっきりいっちゃうとスジ違いじゃね。
あくまで施工内容にこだわるべきだべさ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:40:28.15 jJRpYitA0.net
あーそれとベンツのお客はボッタくってもいいぞ
あいつら金使うことに喜びを感じる変態だからｗｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:56:47.70 qkz9WxSE0.net
>>661
どちらにせよ公にして関わりを敢えて持つような連中じゃない
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 16:46:13.09 Bxm2Teop0.net
プライベーターから資料貰ったのを、自分で開発したように書くとか写真ぱくるとか。
そりゃプライベーターは不愉快だわな。
プライベーターのほうが解析力が高すぎた不幸、ってのもあるかもしれないがｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 18:17:36.32 /I77dLIb0.net
利益度外視で趣味でやるのと商売でやるのは違うのにな
中間マージン取って卸業すらボッタクリと言われるんじゃ誰もやらねーよ
まあこの人は施工内容や説明にウソがあるのが気に入らないんだから話が違ってくるけども
整備専業で診断機複数台所有して経営の経費も考えると、適正価格っていくらくらいなんだろうね？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 19:35:37.41 5c+gl4dR0.net
基本5000円+1箇所3000円くらいでしょ
でもコーディングやる客が少ないのと
償却費用とノウハウ足して倍くらいで落ち着くんじゃない？
業販6～8掛けで台1万～みたいな
アライメントと変わらんくらいかな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 19:49:04.58 LnHBoyov0.net
みこたんブログはマキシス宣伝とコーディング自慢大会になってから見てないや。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 20:20:36.91 d5JG61Bl0.net
俺個人の考えだけど
こりゃさ店側にも責任あると思うよ
俺たちもベンツなんて詳しくねーから
スゲーな目線で見てたわけでしょ
蓋を開けてみたらこれってことで
ネットでは、目立ったモン勝ちみたいなもんがあるから
その弊害かな
誰か板金塗装のパテなし板金の種明かししてくれw
それと最近怪しいと思ってるのはデントリペアかなw
結局画像で過大広告してるのは、怪しむべきことなのかもな
ただまともにやってる整備士板金屋のブログや動画があるのも
俺は知ってるが
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:06:29.75 n3Id0ODo0.net
最近のベンツはAMGからAまで、オートヘッドライトの敏感問題があるからね、気にしているオーナーは多いし需要はあるんだな。
だからパイの取り合いで軋轢も生まれるわけで。
需要があるがプライベーターはまず一般に施工してくれない。だったら業者が生まれてくるのはしょうがない。
でも簡単にお里が知れる商売しちゃいかんな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:19:25.97 d5JG61Bl0.net
適正価格でやってりゃ文句言われねーのよ結局は
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:32:43.07 I1Bd7sP2I
いくらでやろうとぼったくりと言うやつはいるんじゃん？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 00:10:09.64 2Tp8yhQA0.net
怒ってますが。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 07:08:21.46 0nkav6Wt0.net
よくわかんね
パクッた大元はどこよ？
URLはよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:25:36.92 jFIN5kKq0.net
あのセンサーみたけど、勝手に部品とりかえちゃだめだわな。
コーデもくそも関係ないし。しかしバレルって事を考えなかったのか・・・
MBのデーラーじゃ、無償でやってたでしょ、数分で取れるんだし。
プライベーター特に輸入車でそこそこ金持ってる連中には、勝てないね。
取り巻きもそうだし、そこそこ学歴あって、そこそこの企業にいたり、そこそこ
自営やってたりするんだわ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:02:53.32 V9AIVDf10.net
行儀が悪いとか有名人病とか虚言癖とか・・・・
みこたんピンチ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:19:51.26 lxq4QFNu0.net
一日も早く逮捕されますように
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 21:00:56.16 9appg4u80.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 23:51:07.43 i7mwY/ES0.net
シートベルト警告灯消したりは問題ないのかな？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 00:22:19.15 WB4FKk6E0.net
>>678
平17年10月以降生産車なら車検通らない。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 06:20:15.14 WGVtGmKM0.net
>>679
平成6年以降ですよ
警告音と勘違い？
音消したって車検でばれるなんてことはないけれどね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 10:50:20.62 8z6//3JQ0.net
コーディング御殿が建つくらい簿外収入があるのかあ。
うらやましいなあ。
どんなずるくてもぼったでも他店との差別化で消費者さえ納得（だましても）させれば高収入なのは商売としては正解。
けど、よく書いてある
「自腹でテスター購入」は
「領収書のない簿外現金収入で設備投資」
と言うことだけはわかった。
税法的には自白してるｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 11:19:02.58 bM2E1xfu0.net
>>680
輸入車だと平7/4以降。
うちが通す支所だと、ライン前で書類やりとりの際に乗り降りがあって、
その時に警告音出てないと、あれちょっと待って、で確認してるが。
なじみのない工場さんがよく落とされていて、喫煙所の顔見知りでネタにされる。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 15:26:24.15 6PzdKJed0.net
>>681
そうそう、儲かるって判断したら徹底的に稼ぐ。
外野が騒ぎまくろうが儲けたもん勝ち。
金に関して小言を言う(書く)のは単なる妬みで恥ずかしいからやめた方がいい。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 16:05:24.50 rU1j9qQj0.net
コンプライアンスがうるさくない頃ならそれでもよかったんだろうが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 17:05:54.25 gq9S4IeI0.net
>>684
中小零細なんぞ何それ美味しいの？だぞ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 23:28:17.74 8z6//3JQ0.net
>>683
稼ぎ方がスマートならこうも突っ込まれないでしょう。
ちょっと鼻が高かった日頃がにじみ出てるからねたまれる。
その点はまちがいを犯してる(現在進行形）。
きっとチクられて刑法か税法で突っ込まれそうな空気。
同業はそんなに知恵の回るような人種は居ないでしょうけどｗ
凝り性で金もっててインテリな人種を敵に回すと徹底的にやられる。
ピンチ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 00:09:18.20 RA37zxOE0.net
出る杭は打たれるってこと。そのためのＳＳＴがコンプライアンスｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 12:35:46.57 iMmZynZv0.net
>>683
みこたん 自白 乙
712:611
15/07/14 12:44:10.84 1PJ/Rv6t0.net
>>679,613
ごめん。書き方が悪かった。
車検でなくて、違法改造にあたらないのかな～と思ったもので。
話題のみこたんのﾌﾞﾛｸﾞ見てさ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 13:10:22.59 zBsoXt530.net
>>689
車検非対応の部品を認証工場が取り付けるのと同じ意味。
でもベルトがらみは8秒ルールの抜け道があるから、違法じゃない可能性。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 18:00:54.86 lKt5SLE30.net
まだまだ大変なようですね～
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 23:38:37.78 wqg1DRTax
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
法人として行っているのではなく個人として
個人所得はキチンと申告しているのかな？
領収書は出してないらしいね
いくら個人といえども営利を目的とした行為を反復的に行って
いる場合は営業行為とみなされるのでは？
故意に領収書を出さないのならば悪質な所得隠しとみなされても
仕方ないかもしれませんね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 00:17:58.62 K5xRG90K0.net
>>691
被害者降臨でケツ拭かれてしまいましたｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
みこたんピンチ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 10:31:45.67 KrX9RrfW0.net
allscannerモデルチェンジみたいだねvcx-nanoだと
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 20:45:29.21 5tAbkwWq0.net
嘘吐き低脳朝鮮人のやりそうな事やわ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 22:50:48.83 qZpo1ReYl
TEXAの診断機買おうと思っているんだが（ホントはACガスチャージャーもほしいが�
720:j複数ある代理店でどこがベスト？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 09:24:10.82 tXd9iOXN0.net
スマートダイアグってどうなの？、
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 14:23:27.63 o4At3SxLT
697まあまあ使える。ただデータモニターは見にくいから不便ではある
購入を考えてるならｍｓｔ２０００がいいんじゃないかな。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 20:03:48.54 im6Ku1Dx0.net
バチのＧＴＳだけど あとから買ったケーブルもダメだな、やっぱりライブが切れる。
で ネットで見つけたファームの１４７書き込めたけどテックストリームで認識しなくなったｗ
もとに戻せないし、バチモンはだめだな ったく。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 08:59:14.25 VafegXOe0.net
>>699
ネットで見つけたファームの１４７ってなんですか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 20:00:36.19 d/C/d6fq0.net
>>700
XHorse Fimware Update Tool 起動させて表示されるバージョンだよ。
Ｔｏｏｌ ２０１ じゃ書き込めないみたいだが、これのバージョンなんだったか ノート仕事場に忘れてきたからわからんが
これより前のバージョンで書き込める。
最初のファームは手持ちの２つともバージョン１４１、で XHorse Fimware Update Tool でぐぐると １４７Fimware が見つかる。
rarファイルだから適当な解凍ソフトでえ～となんだっけか書き込めるファイルができる。
別のソフトで使えるかも知らないし、何かで戻せるかも知れないし、まぁ やってみて。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 18:44:01.34 Dy8E5jqs0.net
興味のある人はやってみて。
で いろいろわかったら、教えてください。
URLﾘﾝｸ(download1747.mediafire.com)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/24 11:38:34.88 qPBf6avYE
G-SCANのサポートセンターに入っとけば、FAINESて不必要？
G2（サポート付）か、MST2000＋FAINES入会か、２択で検討中。
FAINESってどうなん？
HDM-8000行っちゃおうかな？ww
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 07:07:29.77 OuNNMT9bY
み こ た ん は 焦ると
すぐに 違う話題 の ブ ログの投 稿を連 発する癖がある
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 22:13:08.73 Yr9s/C2U0.net
今年で補助金最終年度だが、全然盛り上がってないみたいだな。
欲しい奴は初年度に買ってたてことか。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 13:30:20.54 LG+ctjxl0.net
昨年補助金使って買ったけど どうせ2次募集するなら上限金50万くらいにすればいいのに…
診断機やエアコン再生機などの機器を積極的に導入するところとしないところの姿勢がハッキリしてきたね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 07:53:20.83 LVMgkdges
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
だいぶ追い込みかかってきたねー
みこたんピンチか？？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 10:36:18.29 ASHXtm339
機器購入しても、償却できるかどうか際どいとこなんやろ。
入庫あっても、儲かってるなんて言えないしな。
終わってるな、
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 23:30:00.26 +UiFHqpjj
クソ野郎が多すぎるよねこの業界
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 17:00:20.01 8auUS+3OI
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ドリルで揉んで、カッターで切り取りなのか・・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 21:26:39.62 G7upAtLGc
コーディングってドリル使うんだなｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 21:31:41.41 ZmsImdhsm
チタンコーティング
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 23:55:20.83 6uqdp
738:LP1Y
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/02 01:44:28.57 JCwX4g4/B
mikota35とGスタイルが揉めているらしい。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/02 17:41:39.88 iuMLsqfCt
インチキ同士で揉めてるのか？面白いけどまあお互い自業自得だよな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 11:39:18.20 lS3aFkwG1
何があったん？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 16:44:20.64 AHQLJ3RS0.net
色々大変です
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 18:36:53.89 ksd7iINiZ
流れ的に。
自腹買いと言っても、勤め人と同族会社だと全く違う。
積載車入れ替え、診断機諸々購入。
つっつかれると税務署はいるんじゃない？。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 21:48:10.80 MF1Qqcne0.net
こちらも大変なようで。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 22:48:49.15 KfZqpZsV0.net
長すぎて経緯がわからん
関西関東の有名ショップがなんらかの繋がりがあったのか？
10行くらいで説明しろ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 00:27:27.58 pvTtmQiw0.net
>>937
一行で説明すると、
みこたん、蓄積された世間への冒涜が一気に跳ね返ってきてピンチ <--今ここ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 07:58:00.91 d42ulbHb0.net
暑いのは、わかる。
けど、落ち着け。
未来へレスするな！
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 12:23:04.90 hqiCOJYL0.net
>>721
結果を聞いてんじゃないんだよ
経緯を説明しろって書いてんのよ
わかる？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 15:18:12.17 JajZaADY0.net
>>723
上から目線でえらそうに言うなよ。
みこたんに言われてるような気がするから説明する気が失せた。
同じ人種やなｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 15:44:08.45 W7+Iv0ZzP
現状の立場と集合的受動印象の反作用を理解しないと。。。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 17:23:07.16 lCEPu9ed0.net
お前がはしょって一行の結果しか書かないから煽ってんじゃねーか。
まず文面読みと解けやボケが。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 18:07:18.08 bGrCwghc0.net
なんか良く分からんし、どっちの味方でもないが、
話の流れからいっていきなり上から目線で書くのはどうかと思うｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 20:13:58.26 V9dDnxXD0.net
いろいろ都合の悪い奴らがイライラしてるんだろ。
だから高飛車になる。
いいぞ！もっとやれ！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 22:02:23.39 +n4WsNYMd
コーディングって儲かるの？？おしえてみこたん。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 01:01:54.26 2r0waKUS5
プロ 仕事受注、コーディングって言っておいて実は手荒な工作で対応。
お客 施工結果に満足行かず、その筋のアマチュアに相談。
アマチュア（相談役の救世主）、プロの仕事内容見て… なんじゃこりゃ！
アマチュア お客が可哀想だからプロのケツ拭いてやるよ
アマチュア やっぱり忙しいから弁護士呼ぶわ…
プロ 相変わらず普段通り仕事中
アマチュア ブログで絶賛猛プッシュ中 ちょっとした祭り？
今ここ
こんなんでよろしいか？ 10行（空白含む）
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 16:38:12.66 R5V5mlwn2
みこたんはあせるとブログ投稿を連発するからわかりやすい。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 22:35:40.29 VmADNCqsR
泣ける話
758: おすすめhttp://power-of-nature.blue/cmyhl/
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 10:59:27.12 cJeFWRds0.net
続編もあるようで。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 12:02:08.65 1E013QZU0.net
新たにコーディングスレみたいなの建ててそっちでやってくれないかな？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 17:24:59.61 8I7I+y480.net
続編も紹介しとこっと
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
そろそろ器物破損で訴える人が出てきそう。
なんせ高い金取ってるから金額なりの責任は発生するよね。
ネット商売で信頼関係が希薄だとますますもめる。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 09:31:44.00 T9BfZdstj
このセンサーっていくらするの？ベソツだから１０万くらい？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 18:39:39.46 h1NNbpgt0.net
みこたんと呼ぶ恨みを持った粘着さんがここに常駐してますが
何も知らない人が見ても関係する人物像や背景、経緯が長すぎてまったく伝わりませんよ。
特に、せめて個人のコーディング施工者さんがなんで怒り狂ってるの？かの経緯くらいは
説明してもいいんじゃないの？粘着さん。
それができなきゃ新たにスレ建てなさいよ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 18:54:50.42 p4vVl+eM0.net
>>737
火消しに必死 乙
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 22:21:49.13 kZ/1lJy9s
mikota35が未使用車の店頭売却諦めたとの噂。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 23:13:05.20 MGvxvLIpG
mikota35 ぶっ飛ばしてみたいな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/13 17:42:49.44 s3Cgf+FE0.net
横浜の某ECUチューニングショップとか…
話がよーわからんから
『○○でコーディングしたやつのケツを▲▲が拭いている』って誰か教えてよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 01:32:52.02 D9okqG2v0.net
>>741
みこたんとこでコーディングしたやつのケツを▲▲が拭いている
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 03:33:00.65 19DA9zo80.net
ここは診断器スレだし
コーディングスレじゃないし
説明する気がないならどっか余所でやってほしいな。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 09:25:36.16 pqesVhG79
おふぃすやかんが最近更新しないなあと思ってたら、訴訟の準備をしているらしいとの噂。。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 09:40:36.76 VLsBSYFx0.net
コーディングには診断機使いますが。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 10:19:21.40 3LlRTRs40.net
診断機のあんな機能こんな機能にコーディングというのも理解できるけどさ
出てくるのは関西のショップが装備を壊した、ケツ拭きだー、俺が開発の先行者だー許さんぞーみたいな
どうでも良い事ばかり。
肝心の経緯がサッパリ見えてこないから別スレ立てて詳しく説明しながら炎上させればと諭しても
火消し乙とか意味不明なことしか書いてこない。
ハッキリいってつまらないんですよ。
説明する能力が無いのか、ただのバカなのか、煙さえ立ってないのにね。
もう一度書くね、炎上させたきゃ新しくスレ立てて盛り上げろよ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:11:34.28 Ldll4RBg0.net
診断機じゃないけど、エアコンサービス機器が盛り上がってるね。
機能的には、どこのがいいのかな？
砂は、高いし。ボッシュ？なのかな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:48:51.62 Q+48Pcyx0.net
あんなんいらねーよ
詐欺機器
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:55:23.43 3M08Is/U0.net
ボッシュは代理店によって値段マチマチだね。
テクサのコンフォートは結構安く買えるよ。
あとスナップオンのOEM元とか。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 14:38:04.40 hqZ73h/o0.net
少なくとも日立の診断機よりは稼げるのでは…
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 00:06:15.62 LfN8pDbB0.net
どうでも良いこと、とはとうてい思えませんが・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 07:28:17.38 HKcbNJqF0.net
そう思うならスレ立てて騒げと何度も何度も書いてるだろうが
誰も食いついてないだろ？
どーでもいいことなんだよボケが。
いい加減目覚ませよ腐れ粘着
ここでは邪魔者だから他へ移れ！
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 08:25:39.61 /447Epr90.net
お前が邪魔者。 じゃあ何か診断機ネタもってこいよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 09:28:29.00 9iatQ66A0.net
いいぞ、被害者も加害者も死ぬまでやれやｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 12:31:21.26 zkSKIi+p0.net
自治厨が一番ウザイ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 18:58:22.63 I2s44mA30.net
みこたん一派がイライラ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 19:37:56.03 Ju0hyDjI0.net
すくなくとも4人は食いついてるようですね♪
静観者はいっぱい居ると思いますよ
ゴクｯ(AA略) 固唾を呑んで見守るってか
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/16 01:56:14.12 QV78l6Xq0.net
走行距離の改ざんが分かる診断機はありませんか？
あればオークション会場に持ち込みたいです。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/16 08:31:34.21 WFOJawNS0.net
改竄がわかるというか、ecuに刻まれた距離読み出すだけだからねー
極端なこというと、メーターとecu 同時に交換されてたら診断機使えるくらいのレベルでは見破ることはできないと思う。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/16 09:42:31.89 dkw+b8eFB
質問が低レベルだな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/16 22:39:11.04 QV78l6Xq0.net
>>759
だからECUの入手って難しいのか。。。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/18 03:35:37.17 pjR1cx560.net
テスターにエンジンのアワーメーターみたいなパラメーターがあるから
それで分かるよ
超超超時間のアイドリングをしていたのかもしれないけどね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/19 11:28:53.94 3Gilc4HT0.net
そろそろコードリーダーだけでは厳しくなって来たし診断機欲しいんだがどこのがオススメですかね？主に国産車でたまに外車です。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/19 14:14:15.22 ZLmGqQmL0.net
>>763
Gscan2一択
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/19 18:13:28.95 tsG/sXw80.net
俺はG-scan2かMaxisysの二択。
補助金使えるならG-scan2一択。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/20 00:15:38.00 h92Q3NBJ0.net
>>763
ビシッとバシッとMaxisys買ってあげたら？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/20 07:56:42.95 DfP91yM20.net
マキシスを一台目チョイスするなんてまずいだろ。軽弱いんだし。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 00:28:33.46 4MMbthh2Q
マキシス擁護するつもりはないけど 別に軽の入庫が多くなければかんけいないんじゃないか?
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 22:05:27.89 D++lUX6n0.net
HDM-8000が意外に30万円以下だったのが
ビックリ
誰か人柱になろうずwww
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 23:15:17.77 s3wdYnIr0.net
激しく遠慮するでござるｗｗｗｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 19:39:28.61 6tajoB1a0.net
>>769
振興会でも、激しく日立はオススメしないって言ってるのに
情弱社長共は、こぞって導入していたな（2000・3000）
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 22:45:55.10 dft0VjF+0.net
URLﾘﾝｸ(www.hitachi-autoparts.co.jp)
トラックソフトに作業サポート付いてきたな。
上にも書いてあったけどこの中途半端感はパクリメーカーの内容をコピー、検証しながら
できることを確認してるみたい。
記載の無い車両は実行しないでくださいって、多分他の車両もできるぞこれ。
日立くらいの企業だと出来ないものには実行タブは実装しないもん。
完全に自社開発止めたなこれｗ
それ考えると30万以下の値段は納得いくけど、パクリのパクリじゃ高いわｗ
なんとなくどこの中華メーカーと接触したかはわかるけどなｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 08:08:24.52 8EJFhPyS0.net
日※は、その部分は外注する事にしたそうだね。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:40:50.10 6WUDKhoJ0.net
>>771
少なくとも２０００は、使えた
今も使ってる
３０００出たときは、ファミコン世代の俺が
初めてスーパーファミコン使った時の感覚に似ているが
時代についていけなかったw
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 11:49:59.61 0Vuo0ALm0.net
使えるでしょ。
日立製なのにトヨタの整備マニュアルに載ってるぐらいだから。
今になると他にいろいろ出てきたってことじゃないかな、補助金貰って買った話聞くと
Ｇスキャンがおおいな。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 17:33:24.59 2o+sdb+70.net
補助金交付決定キタ
もう注文してもいいのよね？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 08:38:21.19 eG6GgAlz0.net
ウチにも来た。
注文するよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 17:31:45.12 Jqx4uoZ40.net
Ｇｓcan2買うよ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/08 17:56:12.46 Ai+9FoBU0.net
コーディング業界も某デザイナー問題と一緒で、バレると後始末がいろいろ大変なようで
金返せ！のクレーム処理でケツ追いまくられる
悪銭身につかず、ですね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/08 18:32:15.74 iOGjhz/D0.net
HDM8000ってどこに外注出してるの？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/08 21:17:30.72 4uSipFg90.net
ダイアガンいよいよ持って17年にサポート終了
どうしよ20万くらいでいい診断機ないかな
みんなGスキャン２とか金持ちだな
17年ギリギリまで新型出るのに期待するか
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/09 00:35:42.66 cWTqPHRZJ
２０万でいい診断機を探す根性がまちがっとるわ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/09 06:21:18.42 suie8kxh0.net
Gスキャン2高すぎだよね
手頃なGスキャンなくなっちゃたからまだ買うの先延ばしにしたわ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/09 09:06:52.22 JUz7nnvb0.net
>>781
mst2000シリーズくらいが予算、能力に一番近いんじゃないか？
余裕ができれば補完で手に入れるつもり、
叩けば13万くらいで買えるみたいだし。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/09 12:52:34.67 ygZRlyoc0.net
>>784
やだよwMST２０００じゃ能力不足だよ
ダイアガン並かそれ以上の能力で20万チョイならいいんだけど
ランチは、ディーゼルやる気ないみたいだから新型の方は、
買う気はないんでけどね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 14:14:28.43 4hHrRH7F0.net
>>780
HDM8000のダウンロード画面見るとツールプラネット系だね。
おかしいのが、車両通信にDDL1と三菱DCTがあるのに専用コネクターがない
んだよね。
スバルにしても元々はSSMは日立がアプリを開発してたからデータ
はあるはずだがその辺もどうなっているのか分からない
HDM2000とHDM3000とツールプラネットの合体がHDM8000だと結構いいかも
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 08:29:05.70 gez6oD2Z0.net
>>786
ツープラ系なんてパクって仕様チューニングしてるだけだろ？
マキシシスは本国で訴訟起こされまくってるけど日本でのコンプラはどうすんだろうね？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:49:00.36 sgvNmVxi0.net
みんな知ってるかもだけど
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
購入は、ちと考えたほうがいいよ。
日本は、その辺遅れてるから、どうでもいいことだけど。
でも代理店売ってるよな…
在庫さばけって感じか。
アップデートは、しないようにｗｗｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:13:06.24 LZm+7mUl0.net
なんでマキシシスだけ訴訟なの？
他の中華品や韓国製は少なからず丸パクリじゃないってこと？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:05:57.07 tH/fhyg+0.net
リプロ部分まで不正なプログラム走らせてマキシシスの仕様に合わせた
それがわかるように仕組んだと自動車メーカーが言ってるみたい。
おおっぴらにやりすぎて目を付けられたんだろう。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 07:42:40.97 iFad6tPo0.net
アップデートするとメーカーのタブ（登録商標）も無くなったし。
リプロとかどうだって感じで、やりすぎたようなね。
日本は、協会、メーカーやらでガッチガチ。いろん利権やしがらみがある。
まかり間違ってもマキシスみたいな機材は、生まれない。
それとマーケットが極小。儲からない
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 12:18:05.05 GP/10Zhx0.net
部品商がHDM-8000のチラシ持ってきた
バッテリーチェッカー(HCK-601FB)やイグニッションコイルテスター(HCK-701B)とブルートゥースで繋がるらしい
同時にハンディオシロ(HCK-501)のチラシも持ってきた
同じ値段ならカイセの買うなｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 18:03:43.33 ytlFAfR+0.net
診断機能は自社で解析したと言えば問題ないかも知れんが（コピーでも）
リプロは完全コピーがバレバレだから
もうMaxisys Proは終わったね。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 20:36:23.74 wKVZ21T50.net
>>792
ぜひ人柱報告を
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:55:25.24 ahI65a/j0.net
>>793
診断機代理店ビジネスも大変ですね
またしてもマキシシスでもみこたんピンチ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:04:49.17 gqVU8DpE0.net
今の外車の診断や修理すごいことになってるな
日本車可愛いくらいだなwww
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:11:01.12 gqVU8DpE0.net
>>792
カイセのオシロは、おもちゃだよなあれは
もうちょい数万出せばまともなハンディー買えるから・・・
初心者向けのオシロって立ち位置だろうな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 13:23:12.16 fPKo90Dt0.net
kaiseのは、それでも5万円くらいするよな。
昔々、ＫＥＮＷＯＯＤＴＭＩの自動車用オシロもってたよ。
なかなか使い勝手よかったが、廃盤。儲からないんだろな。
岩通のそれもそうで廃盤だろ。いまから1996年に観測王ってでてきたから
その当時は、活況があったのかどうか。
いや、自動車業界、儲かってたな、たしか
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/18 14:23:48.45 WFnYxVts0.net
某8000
知り合いの所に入ったので見てきた。
OBDアダプターとタブレットが、長い時間掛かって通信した
あげくエラーで終了したりして、まだまだ使えなさそうだった。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 22:13:45.19 EixzF7um0.net
VWもついに出ちゃいましたねー。
なんとなくですが、不調和音でしたからね。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 23:27:58.31 Z3JtiWSi0.net
えっと、書いてある意味がわからんのだけど？
VWの不祥事とどう関係あるの？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 15:46:55.17 OyLMCLVY0.net
ＶＭ関して、1年以上前から言われてたことが結局は、ばれちゃったね
と言う事です。いすずが以前やった不正とは、桁違いのことなんで
世界中をかき回してる感じですわ。
ＶＭｼﾞｬﾊﾟﾝの人達、かわいそうです。まあ薄々感じていたんでしょうけど。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 19:50:14.28 wWWJoYbF0.net
あーそのことね。
ここに書くからてっきりVDASでディーゼル関連の診断におかしい部分が
あるのかと思ってたわ。
内装溶ける車しか作らない外車は「ざまぁｗ」としか思えん。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 19:59:53.55 nwA+0/kz0.net
>>802
日本には500台くらいしか対象車両ないんだと。
正規では売ってなかったのか？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 21:51:54.09 3g/7hCWJ0.net
2000CCのTDIは、正規輸入で入れてない。並行ものだけだね。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 21:55:43.61 fIs5ezOB0.net
q
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 00:43:50.12 Y+x2ZMs60.net
コーディングのクレーム入れたら法曹関係の代理人が出てくるのか？
こわいね～
全てが悪徳。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 07:49:36.98 KoeZA5Ip0.net
トラックのイモビ作成が最近多くて寺に外注が増えた。
日野Dxやいすゞの純正機でやってる人いる？
ふそうの診断機も変わったらしくて何を使ってるかわからん。
トラックって秘密な部分が多いよね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 10:42:04.71 qEl1bvrZ0.net
>>808
ふそうのMUT2ならあるけど、現行の診断気はないな。
ふそうの現行機はボッシュ製に変わった。
インジェクターIDなど打ち込むときは、一度ふそうのサーバーに接続してコーディングIDをダウンロードしなきゃいけないらしい。つまりデラ以外では交換不可能。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 12:28:34.74 ziwoY+NZ0.net
>>809
新型車に関してはダイムラーと共通化するって記事を読んだから
現行機というのはたぶん、あなたが言ってるボッシュ製だと思う。
URLﾘﾝｸ(download.vector-japan.co.jp)
寺以外での修理不可って、地方じゃどうかわからないけど
都心じゃ常に混雑してて、オイル交換で2時間待ちとかザラだとか。
抱え込むのもわかるけど、ちゃんと修理時間取れるのかね？
海外と手を組んだメーカーは軒並み故障だらけで恐ろしいことになってるけど
乗用車レベルの故障頻度になったら破綻するんじゃない？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 15:31:44.24 qEl1bvrZ0.net
>>810
ふそうに関しては破綻しつつあるかもw
未だにイノマットの不具合多発して例の列車事故起こすし、部品も相変わらず欠品だらけ。
最近DT-3300でふそうのアップデートきて6R10に関してはかなり対応できるようになった
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/13 18:19:11.92 zxbxKwPF0.net
Gスキャン2を検討してるんですがオートサービスショーで
Gスキャンタブレットを展示してたらしいけど違いはどうですか？
Gスキャンタブレット発売まで待つべきでしょうか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 14:36:55.36 kDpp6vv20.net
永遠に待ってろ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/17 19:12:55.33 hwi04JlQ0.net
GTSタブレットでがまんしる
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 09:15:21.23 Mjbf5rBj0.net
GTSのタブレットで我慢してる。(^_^)v
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 17:01:28.65 Ub+Cg/JH.net
G-SCAN2従業員と悩みに悩んで買った＾＾；
高いけど無いと不便だしこれからも必要であると判断。
いままでｽﾅｯﾌﾟｵﾝのMTG1000使っていたけどこれで故障探求がより迅速にできればいいなー
ただ指定・認証工場ではないため補助金申請は不可！
10万の補助あればもっと楽に買えたんだろうけど＾＾；
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 17:24:04.52 brbjQT62.net
MTG1000で分からなくてG-SCAN2なら分かる故障ってどれだけあるんだろ？
別に煽りとかじゃなくて素朴な疑問として。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 18:52:28.90 TIaogxDU.net
ある程度のスキルが有るとて、
チェックランプ不灯のエンジン不調等を、データモニターの数値で判断することができる。
あと、おまけでイモビキーの登録ができる。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 18:54:11.63 Ub+Cg/JH.net
>>817
とりあえず
データー表示←これないと絶対圧とかセンサー系の数値が見れないしわからんｗｗ
フリーズフレーム
この2点はやはりでかいと思う＾＾；
MTG1000はデーター表示ができなくてできる車種もあるが項目少なすぎ・・・
国産でもあるんだけどさ、やっぱ国産モデルで買うとしたら機能的にG-SCAN2一択だった
あとはアクティブテスト・G-SCAN2独自のシミュレーター機能
オシロがついているのも故障探求（イグニッションコイル系）が明確にできる点かな？
いままではセンサー系だと抵抗値だけでの良否判断ができないのが多くて悪いのはここなんですけどとりあえず交換してみましょう整備が多く
確信が持てなかったのが整備士としても辛かった＾＾；
あと最近だとディーゼルのEGRやDPR系統、センサーもかなり数多くて物理的だとパイプラインやASSYが部品多すぎ
しかも高額・・・
アクティブテストでセンサーやトヨタのVSVの強制作動ができるのはありがたい＾＾
まあ国産モデルでもアクティブテストできるのあるけどやっぱりあえてG-SCAN2選んだのは
サポート体制と独自機能、開発ログ機能とか
どうせ何十万するなら今後もアップデート体制が安心でかつ安物買いの銭失いとまではいかないけど
初めからいいのを導入したいってのあった。
某H社のなんたら3000はひどすぎたｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 18:56:27.61 Ub+Cg/JH.net
>>818
イモビ登録できる点も大きいｗ
今まで持ち込みで登録していたからディーラーの都合もあってお客様にもお待たせしたり＾＾；
今日発注したから在庫あれば数日で来るんだろうけども・・・
きたらとりあえずレビューしてみます。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 19:08:33.65 VqAMdThh.net
ダイアガンでもイモビ登録できるわ
ふんだっ（遠い目
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 19:26:32.87 Ub+Cg/JH.net
>>821
ごめんなさいｗｗ
そういうつもりではｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 19:32:57.16 TIaogxDU.net
>>821
ダイアガンってどう?
会社にGーSCAN2有って、出張修理用にもう一台個人的に欲しけど、GーSCAN
は高過ぎるし、ダイアガンならギリギリ買えそう。
ホンダはちゃんと見れる?
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 19:54:08.06 VqAMdThh.net
>>823
見れるけど買わないほうがいいよ
2017年でソフトのアップデート終了だから
値段的にもランチの新しいやつの方がいいんじゃないかな？
俺は、ここでダイアガン推進してたけど
みんな高級機種が好きなのでw
ランチあの値段でそこそこできるから俺は、好きなんだけど
たった一つディーゼルやる気ないからむかつくんだけど
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 20:16:13.51 VqAMdThh.net
>>819
オシロ機能は、結局能力的には、そこそこだよ
２次波形プローブ出してないしね
みこたんとか言う人が売ってる診断機が２次波形見れる
プローブあったんだっけかな？
診断機+オシロ機能より
オシロは、オシロで持ってたほうがいいと思うけどね
その方が、幅が広がるし結果的に安く済むんじゃないかな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 20:24:05.31 VqAMdThh.net
ああ点火プローブ出してたのかGスキャン２
でも高いね
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 21:29:06.46 TIaogxDU.net
>>824
レスサンクス。
2017年で更新終了でも、既存の車種さえ使えたら充分かも。h社の何とか3000
と比べたらね。
ディーゼルはGーSCAN2でもフソウとUDはほぼ使えないから期待してないよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 22:34:33.68 iOhFR4yh.net
>>827
>>820です
トラックは入ってこないのでそこは安心ですw
うちはとりあえず国産、輸入車がメインです！
ハイエースのディーゼルに何度はまったことか^^;
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 11:47:49.21 JlylOAuS.net
ちょいちょい日立のディスりが入るなｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 13:04:54.93 IhuiZgKn.net
>>829
持ってる所だとわかると思うけど、あれは最悪のゴミだよ
1万円くらいで売ってるコードリーダーの方がマシ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 12:48:15.99 neBFMHOw.net
同感
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 12:50:06.21 Sgru4o0O.net
さっききた！
早速使ってるがこれは買って正解
ちょびちょびレポします。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 13:55:15.21 /yHanhK+.net
ウチもGscan2買ったけど、今までがMTG1000だったからやっぱコッチの方が使い勝手がいいな。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 11:45:12.71 xQgoMWsM.net
バッテリーテスターでヒタチhck601plusとボッシュbat131だとどっちが良さそう?
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 12:35:58.69 JatjnodU.net
>>834
ボッシュもいいけど高いからアーガスにしとけ。
とにかく日立はない
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 22:17:17.21 AVmUUIIe.net
>>835 の、３行目に一票入れとく。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 22:37:53.40 FrveebAD.net
>>835
ん？
日立のチェッカーはカイセのOEMなの？
見た目は同じに見えるけど。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 01:11:45.61 sftdAOYE.net
>>837
カイセのOEM
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 06:53:16.35 9Y7WGCKk.net
あいつら自分で開発できないから全部○投げかOEMしか売り出せないでしょ。
日立を買うのは付き合いで仕方なく、嫌々、新品同様が90％OFFでっていう理由。
あのゴミを普通に買うのは相当頭悪いと思う。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 10:54:31.49 hkNjAS45.net
kaise製ならいいんじゃねえの？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 12:47:36.85 VCJHNn/1.net
日立のバッテリーチェッカーは、持ってるけど
特に不満はないよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 12:54:44.62 sftdAOYE.net
>>840
なら開発元のカイセ商品を買えばいい。
日立製を買うとサポートがワンクッション遅れる。
>>841
OEM元がしっかりしてるから不満は無いだろうね。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 17:47:28.78 el4f3rnx.net
日立のバッテリーチェッカー持ってるけど、不満だらけだよ
日付がしょっちゅうリセットされる
検査の途中で電源が落ちる
検査の途中で最初からやっれって出る
その他もろもろ
しかも1回有償修理済み
おまけに診断結果がいいかげん
どこかいいの無いかね
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 18:52:30.56 g4dOwjvc.net
>>843
外れ買ったんじゃね？それか使い方悪いか
俺は、そんなこと1回もなったことない
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28
872:06:44:04.00 ID:THaKFECM.net
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 22:09:07.03 ne7C9K/Q.net
格安ＧＴＳにも一票！！
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 23:36:54.33 jmPbY01cd
安いGTSなんてデータモニタがすぐに止まる！
お金捨てるようなもんだと思うが・・・
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 08:12:42.61 JHuGzc2F.net
おれも日立バッテリーチェッカーもってるよ
でてすぐに購入。有償で内部基盤変更で最新版にして
中のメモリー用ボタン電池交換しないと日付狂うよ。
再起動あるある、大体、ｸﾘｯﾌﾟとバッテリー端子の接触不良。
押さえつけると大丈夫さ。診断結果は、優秀だし、カイセ製造だしね。
GTS は、VIMを返れば、大丈夫。デンソのVIMとか、OBDjpでVIMうってるよ
付属格安のVIMなんて、2千円くらいのものやし、駄目です。
ﾃﾞｰﾀーフリーズなんて当たり前。
日立は、こりずに色々だしてるね、提携会社のOEMやらなんやら
まあ資本考えれば、楽勝だわな、けど日立本体の子会社やしね、
本店のエリートからみれば、くそみたいな子会社やろな、
本気出せば、まともに作れるのに
それだけ日本の業界がしがらみだらけってわけだわな
12月は、結構忙しいけど、儲からん。
みんなも頑張ってね。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 11:03:13.17 9z+J0lFf.net
診断機もCCAテスタータイヤチェンジャーも気がつけば中華製買っちゃったけど、
国産で２～３倍の値段出して２～３倍の成果出ないからなぁ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 20:06:13.07 DiDcm+Z0.net
>>848
601+のドンドン進む時計の修正はされないのかな
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 08:39:49.95 COEdLkx28
８４８さん僕、パソコン用語などあまり詳しくにんでわからないですけど
安物ＧＴＳはノイズ拾ったりしてＣＰＵを壊すという恐れがあるらしいんだけどＶＩＭを変えると大丈夫なんですか？
ってかＶＩＭって車両につなぐ配線のこと？それともＧＴＳの中身？
頭悪いからわからないので優しい人教えて！
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 08:58:45.02 b97PILQW.net
>>848
OBDjpでVIMlってどれになりますか？
教えてもらえませんか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 19:23:35.82 G5lxnCna.net
質問
カイセのSK３８００って
普通のデジタル絶縁計とどう違うの？
なんか測定レンジが全然違うんだけど
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 10:45:53.18 my+DgyYv.net
ぐぐってみてみたらこれは絶縁計じゃないよ、導通計だな。
何を調べるのかな？ なんに使うのかいまいちピンとこないな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 14:16:58.18 z0hH6EhT.net
>>854
イマイチ説明不足だよね
カイセに問い合せてみようかな
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 23:44:29.33 3Gtuc11s.net
1Ω以下を正確に測りたい時に使う。
ある程度太い配線の劣化を判別時に使う。
但し、抵抗の基準値が公開されて無いから整備としては現状必要無い。
これから必要になって来る可能性は有る。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 08:49:52.35 5KL4sBOBK
X-100 pro Auto Key Programmerを買ってみた。スズキの軽には、使えないようだ(^^; 安物はダメか？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/16 21:53:28.59 AKvvoy68.net
最新の診断機出てないの？
ここ最近発売したとかさ
日立以外で
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 18:04:44.54 FTKHjjiO.net
春にかけていっぱい出るみたいねー
G-scanなんてこの前出たばかりなのにタブレット版出るって。
バンザイもMST3000とか。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 19:14:27.79 sczMfArk.net
へーやっぱちょっと待ったほうがいいんだなw
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 19:55:48.35 sczMfArk.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
もうちょい大きいタブレットにならんかったのか？
小さすぎて不安だw
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 20:11:23.46 sczMfArk.net
バンザイ調べてたら
URLﾘﾝｸ(www.banzai.co.jp)
こんな情報があった
なんだエンジンかかんねーのかよw
診断機を出張でも持っていかないとダメなのね
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 03:44:43.64 09VbwuL+.net
>>752
他でスレ立てて盛り上がってますよ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 08:34:51.22 TXdv8Euf.net
>>863
どこのスレですか？？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/17 23:54:35.70 EX/krd/u.net
>>864
いよいよ盛り上がって参りました
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/18 00:53:16.97 FWPdBjK6.net
>>865
スレ教えて下さい＞＜
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/18 09:37:47.07 eGNlaQ5x.net
車種板だよ。スレタイ見ていけばわかる。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/18 11:13:33.61 A0DkYrUf.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/18 12:55:35.70 cBGlUVEJ.net
>>867
>>868
ありがとう
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 14:17:54.34 nMXDgJrE.net
>>849
心配いらないよ
高い金出してキムチ製買ってる人がいっぱいいるようだからさ
URLﾘﾝｸ(g-scan.gitauto.com)
英語なので読める人だけ読んでみてよ
G2って日本製って思ってる人多いんだけどねぇ
実はりっぱなキムチ製で〇ンター〇ポートとかいうところが製造元っぽいこと
言ってるがアソコは日本語訳を委託されてる関連会社だろうね。
（リンク先のGIT-JAPANをクリックすると〇ンター〇ポートに飛ぶし）
万歳か嫌坂あたりはカラクリ知ってんじゃないかな？？？？？
ここは万歳か嫌坂のセールスマンのスレ待ちにすっか
マキ〇スとやってることは一緒なんだけどG2は上手く振興会を手なずけたってことだろう
一番可哀そうなのはH社
まともに開発しようとしたら酷評の嵐に遭い
寺のマシンをパクッた会社が高評価を得るなんてさ
昔さぁ、製品案内に来たGのセールスマンに車輌のデータどうしてるのって聞いたら
「メーカーから買ってます」って言ってたのよ
Hのセールスマンに聞いたら「スキャンツール売ってペイできる金額で買えるモノじゃありませんよっ」だって！
どこに真実があるのかよくわからん。でも笑えるハナシ。
HPを読んでみるとGの製造元はヒュンダイとキアの寺用マシンを製造してるってなってる
もし、それが本当なら日本のカーメーカーがCPUに関するデータをライバル？関連会社に販売するのか？（イモビのデータも含めるともっとあやしい）
それともヒュンダイやキアの方が日本車や欧州車より優れたCPUを搭載していて開発が楽勝ってこと？
車ドロ集団とかに資料やデータがこういうルートを通って渡ってなければ良いのだが
日本とキムチの物価差を考えると30％～40％はディスカウント出来んのかのぅ
若しくは白菜やトウガラシと交換してくれてもいいよな
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 20:21:30.99 R3Bi0Myu.net
ＧやMXは間違いなくリバースエンジニアリングだろ。
国内メーカーだと、リバースエンジニアリングは違法だから出来ない。
だから、Ｈ社は技術提供関係にあったスズキと日産はそこそこ使えたけど、
それ以外のだと標準的な開示データとグローバルコードのみだったからなー。
因みに更新が悪かったのは、HDM3000の開発メンバーの大半が他メーカーに引き抜かれて、コーディングが出来ないからってＨオートモーティブの指導員の人が言っていた。
実際、国内メーカーが海外機種に追い付くようになるためには、情報開示等の法整備がキチンとされないと不可能だと思う。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 21:09:16.68 cZ1ScpsK.net
日本ベンチャーは、どうなのよさ？
あれ国産でしょ
優秀な方だと思うんだけど
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 22:10:21.79 R3Bi0Myu.net
ごめんなさい、日本ベンチャーって初めて聞いた。DT-3300ってやつですね。
悪くはなさそうだけど。
ＵＩと機能がトヨタで言うS2000、ＤＥＮＳＯのDST-2000に近いからDENSOの開発協力会社とかじゃないかな。その場合、日産車と三菱車とホンダ車に弱いはずなんだけどどうなんだろう。使われてる方が居たら教えて頂きたいです。
飽くまで個人の意見だけど、整備情報の開示は法律で決めて欲しい。
例えば、有料でも良いから誰でも国産、外車問わず修理書と配線図の閲覧、汎用診断機を使ったリプロデータのダウンロードと書き換え。
この条件を満たさないとその車両を新車販売出来ないような法律を作って欲しい。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 22:36:25.49 ZOst+3AG.net
>>873
法律で義務付けられない限り、日本の自動車メーカーが汎用診断機 (GST) 向けに十分な情報開示をすることはないわな
以前にとある自動車メーカーの開発部門でそのメーカー専用の診断機の開発に携わっていた
そこではメーカー専用の診断機を売るために、GSTに対しては法律で要求される最低限の情報しか開示しない方針になっていた
北米では法的義務があるから整備書においてＧＳＴでも十分な整備ができるだけの記載をしているけど、国内向け整備書ではそれは無し
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 23:28:52.31 npATRSee.net
>>872
日本Vは堂々と国内でパチってるはずだよ
優秀？？
堂々と国内であの行為を行う点では優秀を通り越して凄いだね
電草をコピれば国産の半数は抑えたようなものだから、GもMXも日本Vもメインは電草コピでしょ
だから、DSTにコピったのが分かるバグ仕込めば楽しくなるのに
データ開示義務もトヨタは既に満たしているようなものだよね
DST販売してるんだからさ
「データどころか商品化してます」って言われたら誰も文句言えねー
国産カーメーカーがもう少し寡占化されれば3種類くらいDSTレベルのスキャンツール購入してOKって時代はもうすぐそこまで来てるから焦らず行こうよ
本田系は軽品で
日産系は火達で
あと電草で
まぁこの3社の下にどこのカーメーカーが飲まれるのかはわからんが
コレでいいんじゃない？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 10:08:38.25 vA9d2csD.net
国産、海外産で機能の差が明確に出ちゃったよね。
機能は高くても英語表記に難を示す。
扱いやすい国産は中途半端。
小さい工場はこんな感じで出来ないなら
高い診断機買うよりも丸投げで利ざやかせぐ方法へ転換。
国産勢が追い付く頃には精通してる工場は無くなっているという悪循環。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 10:57:29.24 Vbcw3qk+J
ダイハツの電子キー登録できる機械でオススメないですか？Gスキャンではダイハツ無理みたい。
OBDの2500円ぐらいの物で登録出来るのかな？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 21:46:12.38 i7Hc+EZHv
オーテルのマキシスは汎用機最強。ランチテックもまぁまぁ。コンプライアンス呪縛から抜け出せない日立はゴミ同然
メーカー系ではやっぱエキセントリーDASが最強
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 17:42:00.82 zVqLfN36.net
ワコーズで出すやつどうかな？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:01:47.45 K0PxF+HM.net
>>879
そうそう、うちに来てるのも診断機に参入するってんで
何使ってます？なんて聞かれた。
具体的な物は決まったの？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 22:23:12.82 maTLGjxE.net
Gスキャンタブレットがどこまでできるのか
情報ない？
GスキャンやGスキャン２位できれば絶対買うんだけど
読み込み遅いくらいなら我慢するから
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 08:34:47.50 MW3Or8+t.net
>>879
油温管理で量を調整する車両が増えたから作るって事だから期待する物ではないと思う。
新たに作るより他社OEMの線が濃厚
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 17:27:07.95 pi/Fz2rc.net
日立スゲーなw
あんだけ酷いレベル見せつけられると開発する人間が居ないのは本当っぽいな。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 19:33:08.71 ngjW1JX+.net
>>880
電装のやつを使うみたいだね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 12:54:40.67 lI/wb/Nv.net
オクGTS ライブデーターをまともにみれるやつないんか？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 23:08:33.11 eA75DfHu.net
ヤフオクに新しいのでてるじゃん。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 22:13:20.66 WOYnBa38.net
ぼくちんの期待の星
Gスキャンタブレット情報求む
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 22:21:11.56 WOYnBa38.net
つうかインターサポートのサイト見たら
タブレット出てたな情報
298000円かよ・・・・・微妙だな
Gスキャン２と同等の性能らしいが
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 22:33:02.63 ImuBoGhv.net
日立の8000も30万とかだよな
携帯キャリアじゃあるまいしなんで横並びなんだよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 22:45:35.32 WOYnBa38.net
25万くらいで
値引きで20万くらいだったら
ワクテカで飛びついたんだけど
ネットショップの値引きがいくらか？
部販とかでも値引きでいくらか？
そそくさと様子みよう
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 08:18:44.56 HPJfEgJr.net
更新が2年で5万円で強制みたいだね
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 17:22:50.17 XhdSNmsG.net
素人スレを見つけられなかったので素人書き込み許して欲しいのですが、
ELM327＋フリーアプリとVAS5054A＋ODISで出来る事って大幅に違うのでしょうか？
車はトゥアレグです。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 19:00:58.28 ihKqwBsf.net
大幅にって・・
かたやリーダー程度のゴミに対して
VWの、というか巷で売られてる安いのはコピー物だけど
純正機であるODISを比較するって素人以前のお話ですよ。
仮にオンラインで使用した場合、可能性のお話ですけど
どうなるかわかってますよね？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 19:30:18.15 oXo800Bl.net
フリーアプリにVWの固有DTCはほんのちょっとしか入ってないし。
グローバルなDTCだけで故障診断できるなら、それはそれで幸せかもしれないけど。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 20:05:14.11 uFot+NSy.net
フリーアプリではできる事は限られてもどの程度出来ればってことじゃないかな、プロとてエラーコード
読みだせてもそこから先はどうすればいいのかわからないってのは普通にある。
オンラインはフリーやコピー物はどのみち対応していない。
ＥＬＭ３２７アダプタはコピーがたくさん出回ってるわけだがバージョン２．１は問題あるようで、なぜかバージョン１．５が使えたりする。
有料アプリでかなり使えそうなのがあるかもしれないが、素人さんでもそういう情報を出してもらえるとありがたいと思う。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 20:14:23.17 XhdSNmsG.net
>>893,794,795
やっぱりかなり違いそうですね。
VAS5054A中華品だとオンラインは駄目でしょうから機能制限の結果あまりELM327と大して変わらないなんてこともあるんじゃ無いかと心配してました。
ディーラーで診断結果で部品換えても改善せず、最終的に原因が分かって「診断詳細に見てたら余計な部品交換しなくて済んだだろ！」ってな感じだったので、ある程度は自分で管理しようと思ったもので。
回答ありがとうございました。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 22:07:54.70 NSGUITxyB
>>892
ここにいるプロなんて素人と大して変わらんからキニスンナ
VWのコードちょっと語ってプロとか笑わせてくれるわ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 21:51:50.96 KZIRNR4dG
スナップon の ＭＴＧ2000 アップデートで、ポルシェとマセラティーが追加になるって。これで十分だと思うけどね。基本バンザイベースだし。マキシー年間更新料高いんだよ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 08:37:27.94 5503 iSS2Cqmq.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)なぜドーファーの悲劇売れ続け定義(なぜサッカーだけ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マイナス教員免許名球会宣伝費焼肉パーティー川崎ドナウドドナルドヘビロテTWITTER京都ヘイガー
セーブンイーブン（大坂荷物開封社員「うっかり」介入中国ワイン
一流企業モーニングスター
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 20:44:18.77 N7O9hIG6.net
ようやくTPMｰRが発売になるよね。
15万円という話だけど、コストパフォーマンスに優れているといいな。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 01:25:58.08 rvui8GVfv
ＴＰＭ２０００意外と使える。国産＋ドイツ車ぐらいの診断だったら十分。プログラミングなんかディーラーにまかせておけばいいんだよ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 08:52:07.52 RZvU1nnG.net
機能は2000と大差ないっていってたけど、どうなんだろう
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 10:45:55.03 CPwRsaJK.net
ベントレーとマセラティが不適合だったと聞いたよ。
それ以外の能力は同じだってさ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/15 23:38:27.50 /wafUVLRl
TPMｰRとｔｐｍ2000と比較してどうなんですかね？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 08:51:17.98 8YkR8ZvA.net
KOYOMI-86どうした？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 10:24:42.85 LQgbF2woy
”日立の診断機 HDM-3000の事情 ”って関連の記事に関して、メーカーからクレームきたんだろ。
あれだけ使えないって書いていたからな。
mikota35にしてもそうだけど、ブログで診断機とか代理店とかの批評言い過ぎなんだよ。
”日立の診断機 HDM-3000”＝駄作ってイメージつけたの彼だから仕方ないけどね。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 12:19:41.65 7oUHNAFv.net
日立に屈したかな～
俺も気になる
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 12:27:05.80 x/Tlq4Le.net
なんか貰ったか？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/19 12:50:01.00 7oUHNAFv.net
タブレットもらって大阪の車屋みたいにブログで「この診断機最高！」って言ってたら笑えるけど
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/20 20:46:25.91 Nt3Ca9ms.net
Gスキャンタブレット買った人いるだろ？
情報はよ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 22:28:15.39 3npGAcCB.net
>>910
チラシはもらった。
3年分の更新付き。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/22 14:20:28.91 RcocirjH.net
「持ってなかったことに」だから購入代金を返してもらったんじゃ？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 15:36:13.17 Vj57WDxYZ
現在、S500からのTPM2000を使用してきて、それなりに、満足してきました。
なのでツールプラネットの商品を信頼しています。
現在、入庫率が軽が５割、トラック2.5割、普通乗用車2.5割で田舎の町工場なんですが、国産車はディーラー囲いこみや、トラック系は会社関係の車で大口のお客ということもあり、値引きを要求されます。新車販売は顧客維持確保のためのほぼ利益無しの投げ売り状態。
すれ違いの内容が入り申しわけないです。そういう事情もあり、輸入車整備に
チャレンジしていきたいと思ってまして、 ネット等では、マキシシスが好評をえていて、自分としては、VEDIS２とマキシシスで悩んでいるんですが・・
どちらも、お持ちの方、もしくは詳しいかた、ご教授願いたいです。
対応メーカー、診断範囲、ではマキシのようなんですが、アフターが心配です。（同じ整備業の方がされてますよね。業務中に、電話対応など大変で、雑に扱われないかなど）
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 20:23:07.49 +AxpNgOvV
マキシスのアフターは月額5000円のサポートセンターがある。
特殊な案件で困った時はミコタンが張り切ってサポートしてくれるようだ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 22:16:49.72 Vj57WDxYZ
レスありがとうございます。 参考になりました。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/07 15:18:49.30 hh0QlrJ3N
VEDIS２ は最新の輸入車見れないし、近いうちにモデルチェンジ（後継機モデル）するみたいだから様子見たほうがいいよ。
マキシスも海外で裁判沙汰で、チョットずつ診断対象減っていっているから（フォード＆マツダの一部）今後どうなるんだろうか
。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/07 20:46:46.06 5dQ9Eh70D
レスありがとうございます。 輸入車にチャレンジしていく身としては、マキシスのサポ―トセンターは魅力的です。 VEDIS2後継機も気になりますね。
ISCAN2 WTでしょうか？ いずれにしても、輸入車は高額部品、複雑な整備
コーディングやら、キャリブレーションやら、目眩のするような作業、胃が痛くなる作業、ブログで拝見しています。
あのような、作業はどこで勉強、覚えてらっしゃるのか、ディーラー経験者
の方なら解るのですが、尊敬します。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/08 04:31:36.89 qPJs6vZB5
でもSCNコーディングができるのはすごいよねマキシス
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/08 12:26:57.77 IyP+ZfkL8
マキシス使っているけれど一通り出来てる感じですよ
PROまではいらないかなと思って通常タイプですが
マキシス＆砂２０００で今の所は足りている感じです
※マキシスサポートってどこがやってるの？か実情どうなのか購入店
より情報待ちです
７０８の時のアドバイザーショップ的な所があるのか？
どこかでＫＴＳ買ってＰＡＮＥＴ経由とか？
ツープラで整備相談有料にして転用ばれてもめた過去もあるし
ってか、このレス内にマキシスサポート入っている人いますか？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 07:47:25.45 7Hy4dv8t.net
輸入車にはボッシュ１択です
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/12 21:51:59.36 1FODSodf.net
ヤフオクのTechstreamで最新型？買った人いる？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 12:00:16.21 hKYSo5II.net
>>921
ライブデーターは安いやつ駄目だったけど、ちゃんと見れるよ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/15 22:48:16.64 aSSrZ2Uj.net
AllScannerのVCX Nanoを買ってみた。一通りライブデータは見れるし、とりあえずは困らなそう。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/18 17:15:53.45 x/LFa8+z.net
>>923
確かにVCXは、ちゃんとライブデータ見れるから良いね。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 13:41:17.20 f8z46K0y.net
TPMｰRキター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 21:34:14.88 k5vmNll5f
手持のMTG1000じゃ役不足になってきたしMTGの新しいヤツに
替えようと思ってるんですが、うちに来てたスナのオヤジ辞めちゃって
後任は挨拶にも来ないし…
スナの本部はどんな指導してんだ！ g.scanにしようかなぁ
954:教えて
16/04/01 13:01:03.95 l0/a0jWze
TOM-R いくらですか？
955:教えて
16/04/01 13:01:25.44 l0/a0jWze
TPM-R おいくらですか？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/01 15:38:16.42 vnxxbF+X.net
インプレ頼むぞ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 21:51:27.35 pefow4On.net
>>929
詳細はHPを見て。
個人的な使用感は良好。
2000の静電容量スイッチがメンブレンになって、良くなった。
携帯ゲーム機みたいで持ちやすい。
でも最高なのは、たった10万＋αで24V国産トラックとドイツ車も見れること。
まだ色々触ってないのでわからないけど、基本的な事はこれ1台で出来る。
普通の町工場には待望の1台だと思う。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 22:40:15.00 bYY0uXuA.net
今現在最強の診断機は何？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 20:34:57.73 GrkEVjCLB
オートロジックに決まってんだろ
960:教えて
16/04/05 08:27:43.44 +bfnqWzTx
TPM-R どうですか？ おいくらですか？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/05 11:44:48.21 DdJm3Krvs
TPM-R 部品商に見積もりしてもらった
定価税別１５万円が１２．５万円だって
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/05 13:16:15.85 MFExoN8e.net
2000の静電容量SWは、もうひとつ感度が・・・
結局2000＝Rなのでしょうか？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/05 19:49:58.53 hQZZ/1XfI
砂の話だと「R」はマセラッテイーとか以前２０００で追加になった
高級車が見られないってだけでほぼほぼ同じような話だった
現時点で追加で「R」購入予定は全く無いのでさらっつと話聞いただけ
964:815
16/04/06 08:22:22.65 TYu/4R/p.net
>>935
セールスは、機能は2000=Rと言ってたよ。
ソフトはマセラッティとベントレーが無いだけだし。
USBポートが１つとか、上下スクロールが無いとか細部の違いはあるけど。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 18:24:59.52 apgoEZstA
tpmr 11万でした
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 21:34:52.94 TpF8v3PeT
所詮はコードリーダーだからTPM系は必要ない
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 15:09:54.51 hiACkAYwc
TPM2000などは ホンダ（ステップワゴンなど）スロットルボディー清掃後に初期化しないとアクセル踏んでなくても加速するので、 初期化できないみたいだけど、他の診断機もそうですか？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 12:18:36.65 eF7hO7mS.net
スマートダイアグからの買い替えだとなにがオススメ？
スマートダイアグゴミでした
ホンダはデータモニターも見れないし作業サポートの範囲が少なすぎる
Gスキャン高すぎで手が出ません
国産メインミニとかボルボがちょいちょい入庫です
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 15:59:15.47 P7h1ZMZJ.net
デンソーDSTIでも買っておけば
ミニとかボルボとかは専用買うかボッシュか
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 16:10:01.72 5w4lw+b+i
みんな値段なりだよ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 01:04:09.46 Umx8BQvQ.net
スキャンツールの普及率が80％もあるという記事をみてびっくらこいた。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 17:19:36.06 GYzVQsaMp
安価な使い物にならないコードリーダーを含む数字だろう(TPM2000系込みの数字)
きちんとした故障診断機保有率は2～3割程度だろ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 20:27:01.88 GYzVQsaMp
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 09:43:19.75 oxibqF3c.net
TPM-Rがデモで来たけど15万は高いだろ。
975:TPM-R
16/04/20 18:52:19.64 PVJRdvggT
ｔｐｍ２０００よりソフトがいいから 安いよ
バンザイなら２０万でしょうね
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 19:13:40.82 z8Skg9pqG
TPMRはコードリーダーだから必要ねえよ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/23 12:23:40.07 1zih0Hl2.net
0代やらせステルス投票収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせステルス投票収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)寸止講演会自主責任
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978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 02:09:59.70 m0QrgJWf.net
プロになれば診断機無しでも症状ですぐわかるけどな
工具忘れた状況でもあらゆる知恵で対応できる
そこらの肩書整備士は論外だが
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 09:19:41.11 zBuS/xj5.net
ディーゼルのインジェクターどれがダメか>>951に診断してもらうか。
ついでにIDのコーディングもお願いしていいか？
どんな知恵使って書き換えすんのか興味あるわ。
俺は素人整備士だから診断機フル活用しなきゃわからんわ～
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 10:13:47.19 D7oEeNAs.net
本当の医者は検査機器無しでも症状ですぐわかるけどな
聴診器忘れた状況でもあらゆる知恵で対応できる
そこらの肩書医者は論外だが
と言う医者は誰も相手にしないw
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 13:11:58.59 dfYC4EMH.net
症状で何処の部品が悪いか推定することは出来ますが
最終決定は、診断機によるデーターとエラーコードではないでしょうか？
推測を確実にするためにも診断機は必要不可欠だと思います。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 17:41:15.71 CmknDQK9.net
診断機無しで、センサ電圧の変化でさえ分かるのか・・。
脱帽。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 23:45:51.31 YqmOk+ES.net
>>951
口でなおすプロなんだろ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/11 21:20:30.06 ryfqj7jl.net
昔は機械的なものだけ診ればよかったが、今はランプが点いただけってのがあるからなぁ。
はっきりと不調でもなかなか判断に手こずるのもあるけどな。
一つ言えるのは同じワープロソフト使って、俺みたく文才のないやつと上手なやつは全く違うな。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 19:38:53.26 Rxm5nUtr.net
スマートダイアグ更新かけたあとマツダ選択したらエラーになって車種選択ができなくなった。
同じ人います？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 18:58:55.52 kfPWE4NC.net
Gスキャンタブレット買った人どう？
インプレよろ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 20:01:22.70 wAMI7PZd.net
VCX TOYOTA 買った人インプレよろ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/22 08:43:36.04 ZTqSW5yw.net
OBDII の機能が使えるな。
そのほかはまだ手に入れたばかりだから、よくわからん。
それよりもケーブルだけのバチモンだが、既知のとおり途切れるが、どこかでTSのVr7までは
普通に使えるてのを見た。
平成10年ぐらいの古い車が途切れずにかなり新しい車が途切れる、でもABSとかは途切れずライブが見れたりする。
おれの勝手な想像だが、通信速度変えて早くしたかな？ 性能アップかバチ対策か？
誰かやってみて。 しかしアクティブはくれぐれもやらない方がよさそうだ、ライブが途切れるとアクティブまで進まないから
いいんだけど。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/22 09:14:33.87 6WjQSEuC.net
VCX TOYOTA 問題なく使ってる。スマートキーの登録はやったことがないけど...
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 22:01:35.76 2JQ36HeJ.net
もう買う気なんだけど
来週Gスキャンタブレットデモしてもらうことになったわ
ダイアガンから卒業だわ
5年持ったし良しとしよう
Gタブがどの程度なのか未知数だが
読込速度とかどんなもんなんだろ？
この前ダイアガン繋がんなくて
支部のGスキャン借りたんだけど
Gスキャンでもすゲー快適だった
やっぱ高いのは良いのね
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 22:09:26.79 kpgpzwu4.net
安かろう・・悪かろう・・
経営者は安い物しか興味がナシ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 22:21:50.57 2JQ36HeJ.net
>>964
そうかね？
少なくともダイアガンは使用4年目までは、
うちの仕事では、問題なかったわ
ちなみに中古車屋さんとかから修理依頼
結構あって診断機しょっちゅう使ってる状態だったよ
データ更新終了通知来た前あたりから繋がらない確率増えてきた
だからってダイアガン以下の診断機は、使う気ないんだけどね
TPMとか買うんだったら5年使う気でGタブ買うほうがお得だと思うけどね
今なら5万値引きだし
年間6万の出費と考えれば安いもんでしょ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/26 22:20:17.06 GUCKv0ZO.net
今シーズニューの S-DMT-M1C と言う物を購入検討しています、これを買うならこっちが良いとか有ればご意見聞かせて貰えますか？
因みに予算は20万位で国産と欧州車を見れればと思っていてトラック等は見れなくても良いと思っています。
宜しくお願いします！
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 10:09:03.82 OxHSyXGQ.net
こちらこそ宜しくお願いします！
995:838
16/05/27 21:22:24.40 7y0UeJCv.net
>>966
デモしてもらってないから確定ではないけど
20万ならGタブの方が良くないか？
日産部販で今日見積もり出してもらったけど
コードリーダー引取りで5万値引きの
1割値引きで23万5千円だったよ？
5月31日までだから間に合うか知らんけど
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 22:39:02.99 5DpF9jDV.net
>966
それMST2000と中身同じ感じがする
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 09:14:31.50 rczfpiAx.net
やはりGタブの方が良いですかね？でもちょっと予算オーバーなんで・・・
自分もMST2000と同じかなぁと思いだったらMST2000の方がアップデート等考えるとお得かなぁとも考えてました。
うーーん悩む
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 08:33:48.62 7UrDoMfci
MST2000系はコードリーダーだからやめとけ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 22:23:07.60 LFW0sXh26
MST2000はコストパフォーマンスはいいですよ。
国産車、トラックに関しては。
Gタブの方は一回り、二回り、性能がいいと思うのですが、年間、契約システムを高いとみると、安いとみるかですね。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/01 19:13:26.68 KBwRvw7A.net
MST3000でるんですね
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 08:42:49.13 kfxZ42AD.net
暇な月だが、なぜか忙しい。
これで給料もっとあがれば・・・
MST3000って？
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 08:53:17.48 3hL4q8iN.net
検索したら人口乳房できてきてびっくりした
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/15 21:25:16.00 Cmj6zNYn.net
シーズニューの S-DMT-M1Cのデモ機きたー
MST2000とほぼ同じでがっくり
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/16 17:30:53.94 7x48Mwia.net
CVT初期化やＧセンサ0点学習できるのに
CVT油圧学習だけ項目さえ出ないって
どんな罠だよ日立
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/21 11:31:48.43 xGhahbjG.net
ここもインチキプロの集うスレ
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/21 21:11:35.77 uRRVGE8P.net
今年も補助あるっぽいね
【吉田君スパナもってきて】 国交省、次世代型スキャンツールの導入事業者を公募(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/21 21:23:11.48 fFj5OrhC.net
よう
ネットで仕入れた知恵だけの
インチキプロ野郎共w
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/23 21:43:14.18 USq37XDK.net
わからないままでネットも調べない
整備士の方が今は、問題ありだと思うけどな
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/24 21:05:53.54 sTWVh3EP.net
>>931
GTS
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/27 07:37:05.53 EufNOuVs.net
vxdiagとかそのバッタモンの mvdiagとか使った人いる？
まあ、こんなに安価で全車種出来ると思わないけどさ。
ハックされるのがオチかな。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/30 12:43:31.68 /a6Ztvegq
マキシスが補助金対応機になりましたね
既に購入済みですが、まっつしょうがないでしょう
AUTOMILTECH PS90Jなるものが
これってDS708の時の色々あったりしたところが旗振り？
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/01 11:47:44.23 GRCZlpRAu
TPM-RとSDT-iこれから買うならどっちがいいですか？
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/01 12:31:08.16 O8QMlPXwV
↑SDT-Iじゃ無くてDENSOのDST-I?
DST-Iは過去にデモしたけれどPC使用前提じゃないと使えない
TPMの2000シリーズの派生だろうけれど意外とライブデーター数値見られない
メーカー＆車種あり
補助金前提でワンランク上の機種の方が良いと思います
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/05 08:38:18.71 UJc9UNSo.net
バッテリーテスターで良いのあったら教えてください。
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/05 11:56:15.83 W1IAkK7y.net
カイセの５万くらいのやつ
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/05 18:39:20.60 FsnSM3Yn.net
CCAのテスターってぶっちゃけ
いらねーよな
昔からある大きいテスターでもなんら問題ないという。
むしろ経験値的に昔のテスターの方が判断できる
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/05 18:41:39.99 xhjAV82l.net
>>989
経験値ではこれからの接客は出来ない
数値が必要な時代
計ってる本人は経験で何とかなるけどお客はそうは行かない
そう言うためのツールと割り切るべし
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 15:21:47.20 AZKSRxgO.net
外部診断機もバッテリーテスターもそうだけど、経験の上にテスターを使うのが最強だと思う。だから良いテスターが手元にあった方がいいに決まってる。
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 15:27:14.20 k71GA4fw.net
>>987
ラウンチテックのBSTー460っていうのはそこそこ使える。
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 17:06:52.82 2YaXzNAQ8
G-scan Tab 更新条件変更だって！
3年間のソフトウェア使用権販売ってのがいやで、G-scan2買ったのに
やっぱりtabにしとけば良かった…
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 20:06:35.00 OiMURlDw.net
数値で言い包めてしまえ！という現代のメカトロニクス
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/06 23:33:30.24 My8IouXr.net
海外の商用車で車両との接続がイーサネットのものがあるらしいんだけど、どこのクルマか分かる方いますか？
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/07 12:09:53.71 7augkmpL.net
振興会では、マキシス薦めないのか？
整備の冊子では、宣伝してるのに
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/07 15:47:52.52 GKpKc5dfY
TPM-RとMTG2000-Sは同じですか？
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/13 19:14:48.60 yTiYpbC6.net
GスキャンTAB
6月から使用方法Gスキャン２とかとおんなじシステムにしたね
更新期間過ぎると使えなくなるシステム、不評だったんだろうな
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/14 10:09:36.69 v7tWhZNB.net
不評と言うより、レス通りなら財産権の侵害が濃厚でしょ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/14 19:28:22.75 JMaHgc2M.net
CISが269000でキャッシュバックで
50000だってさ
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 04:29:56.28 ai80ff63.net
日産部品でDT-3300が10万の補助金が出るって紙を持ってきたけど
微妙な機種なのかな？
MST3000も気になるけどまだ発売されてないですよね
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 07:57:52.06 7glE57DF.net
>>1001
使いにくい
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 09:01:17.51 AfLXvZS+.net
>>1001
ディーゼル特化のDTｰ3300
診断機としては、二台目から三台目に
買う診断機だと思うが
ほしーなDT-3300
1031:867です
16/07/24 12:03:42.20 dRAcpyDB.net
>>1002さん>>1003さん
レスありがとうございます
なるほどそうですか
今はイノーバのコードリーダーしかなく、必要な時に支部のＧスキャンを1回1000円で借りている状況なのです
親と二人の自営でトラックは以前は多かった（私自身も大型寺で修業）のですが、今は大分減りました
ヘッドライトテスターもロービーム対応にまだ買い替えておりませんし、比較的安価でよさそうなものを考えております。
1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 14:01:23.91 AfLXvZS+.net
>>1004
トラックが多いのならDT3300いいかもね
入庫率的にトラック何割くらいなの？
状況によっては、Gタブ買ったほうがいいかもしれないし
補助金狙いなら後1週間しかないよ。急がないと
Gタブは、俺持ってるから細かいこと
説明できるけど
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 15:53:05.10 ai80ff63.net
>>1005さん
ありがとうございます
トラックは以前は年間50台程車検入庫があったのですが今は20台程(殆ど新旧エルフで4トンとキャンターが数台)です
書き忘れましたが最近TPM1000BZ-TRの中古を同業者から売ってもらいました
Gタブ、HPを見ましたがかなり良さ
1034: Gスキャン2と同等の診断機能であの価格とはかなり魅力的に思えます タブレットの操作性も良さそうですね 決めてしまいそうです
1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 16:10:56.66 AfLXvZS+.net
>>1006
Gタブの悪いところを一応教えとくね
システムスキャンすると読み込み遅い
ブルートゥースの速度の限界ぽい
キャンターやエルフなんかシステムスキャン
すると5分から10分程度読み込んでる
そのくせ認識するシステム数は２～４個のシステムのみとか
でもプリウスとかのハイブリットとかをスキャンするといっぱいシステムあるのに
2分くらいでスキャン終了しちゃうんだよね
何なんだろこの差は
ベンツとかの100個以上システムがある車のスキャンは
30分くらいかかるらしい
後タブレットのバッテリーが交換できない
バッテリーの寿命が来たらタブレットの交換になるらしい
タブレット自体も時期がすぎれば新型にもなるので
価格が安定しないみたいで、今調整中みたいだ
現在の交換相場は、３～４万の予定だそうだ
普通の人が使うスマホやタブレットと違って
毎日フルで使うわけじゃないから1年～2年でダメになることは
ないと思うが
俺は、5年使う予定でいるから、1回は、交換しなきゃいけないかも
1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 16:16:43.94 AfLXvZS+.net
ディーゼルの対応だけど
ウチはディーゼル少なくて
すす焼きのディーゼルより前のディーゼルばっかだから
参考にならないかもしれないけど
インジェクター補正率を見れないのもあったよ
でインジェクターカットの作業サポートがあったりなかったり
でもすす焼きのできる車のインジェクター補正率は、見れると思うんだけどね
車種年式によって見れる範囲だいぶ変わってくるみたい
尿素システムには、だいぶ遅れをとってると思うよ
そこら辺は、DT3300のが圧倒的に強いよね
1037:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/07/24 17:23:08.16 7uU6adcd.net
うちは振興会のセール時にDT-2000にトラックソフトのみ入れて15万位だった。
これで大体の事はできるので満足
1038:872
16/07/25 20:56:31.96 K8ZKEmVP.net
>>1007さん
重ね重ねご親切なレスありがとうございます
タブレットのバッテリーの寿命の件、なるほど！という感じで勉強になりました
トラック系サーチのレスポンスはあまり気にしません…今回は乗用車重視です
しかもうちはいすゞばかり勧めているので、尿素トラックの顧客はゼロです（昔ふ○うのメカでしたがw）
>>1008さん
ありがとうございます
陸自で会う仲間は皆GスキャンかMST2000なので参考になります(日本ベンチャー独自の補助金は9月末までと書いてありました)
1039:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/01 19:15:11.13 zXmCNNaqU
Consult3 plusをVAS5054Aで接続してデータモニター見れた方はいますか?
DST-iでも接続は出来るのですがデーターモニターが見れない
詳しい人がいたら教えて。
D-PDUAPIテストではイグニッションは1になっています。
1040:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/02 10:33:20.82 YTIG+wTg.net
現在、DS708を使っているのですがアップデートしていないため観られない年式がチラホラと出てきました。
気になるところはAutelのMS906とアブリタスですが、このスレの住人でアブリタス使っている人いますか？？
（みんなが持ってなさそうな機種もいいかなと最近フッと思ったので）
国産車はGScanあるので輸入車用に考えてます。いたら使用感教えて下さい。
1041:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/05 08:34:49.26 8yIghruY.net
暑いからバッテリー上がりが多い。
バッテリーテスター買わなきゃ。
1042:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/05 16:48:19.18 jOFy8YV6.net
>>1013 買うなら、印字機能の付いたのを買うのが 吉
テスターをあてて、「要注意」「要交換」とかが書かれた紙を見せれば
878が下手に説明するより、お客は信じて「じゃ交換してよ」なんて
言うことが多くなると思う。
↑
個人の感想です
1043:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/09 12:19:23.01 rRNzgY95R
TPM-R使ってる方、感想を聞かせてください。
1044:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/10 21:57:53.18 gcywydtf.net
プリンター出力って、個人のお客より法人客に効く気がする。ドライバーが会社の運管、整管に
見せるからと言って持って帰ってもらうと、ほぼ１００％交換の発注が入る。印字してあると、
経費として認められやすいのかもしれない。
1045:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/11 08:24:04.82 SD72qOHq.net
>>1016
紙媒体の効力は大きいよ
修理見積でも細かいところまで提示して体裁が整った見積を提示すれば修理は諦めて入替とかよくある
1046:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/17 13:10:26.96 WBebcRLGt
MST3000は価格はいくら？機能はTPM-RとMTG2000-Sと同じですか？
教えてください。
1047:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 14:26:13.05 Zbx0shkj7
税別21800円です。機能はプラスαついてます。
1048:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 14:26:53.01 Zbx0shkj7
218000円でした。
1049:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 08:05:17.19 5168YfEpu
MST3000とTPM-RとMTG2000-S 購入するならどれがいいでしょうか？
1050:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 18:40:43.56 fu2v6MQla
>>1021
候補には無いけどG-SCANの製品が良いと思います。
候補に挙げた三つの製品は
ニッサン スバル ホンダ の旧通信のデーターモニターは見れないと
思います。（ダイハツは未確認）
この三社は、平成１４年前後ではコネクターがOBD2でもKラインを
使用していないデバイスがあります。
そんな古い車の入庫が無いなら別ですが。
1051:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 17:01:58.80 srIDdRAX.net
デンゲンかボッシュのエアコンサービス機械を買おうかと思うんだけど、ACS-751ていくらするの？
1052:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 18:28:04.59 2RkZmLJU.net
>>1023
これで充分サービスの武器になる
うちもヤフオクで落としていま大活躍
URLﾘﾝｸ(page23.auctions.yahoo.co.jp)
ちょっと前なら競争相手もいなくて、ガスの定量充填なんて世間に認知されてなかったから
この中古機器も安かったけど最近は高騰してる。
けど絶対商売になる。