14/11/07 16:41:26.65 FJhRVU/Z0.net
>>398
しってるけどおしえないよ～ん、って言うところが随所に見える。
在日的。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 17:35:24.23 wzsgJou90.net
てか、魚拓取ったほうがいいレベル。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 20:41:44.19 ZLfgxTyV+
ってか診断機の話しよーよ
V30なかなか良いよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 22:43:26.63 FJhRVU/Z0.net
>>401
取った。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
あとは運転中携帯使ってました、という犯罪告白文をだれがどう広めるか、だけだわな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 09:49:20.09 dkA1MJnV0.net
普通は妬み持ってる奴しか興味ないし
ageてやるから誰かに期待せずお前がやれ。
俺は楽しみにしてるし炎上を期待してるよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 09:55:36.96 cBYw9Dz10.net
みこたん 降臨。
セリフがかっこいい。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 10:55:41.39 /kLJu18K0.net
ルール違反はまぁたまにあるよ、そりゃ
でもそれを咎められたら、大人しく認めてすいません
これが普通の社会人
しかも交通業界に身を置くものとすれば、なおさら
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 23:26:24.17 p/7c4qnEL
みこたん プリンへのコンプレックスがすごいよね。
秋田の田舎者と物々交換とかｗｗｗｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/12 21:21:12.04 A+eL8coI0.net
２０００円ぐらいで売ってるＯＢＤＩＩのアダプタだけど、ＯＢＤＩのアメ車でＰコードだけだが使えたね。
国産車で使えるのはこの数�
418:Nぐらいの車だけど、ホンダはそこそこ古くても使えたりする。 だけどこれ ライブデーターは見れるけど、フリーズフレームの対応がないんだよな。 ランプ消えてるとフリーズデータ見れないとやりようないな、この前高速道路でランプ点いた車があって コード残ってても判断しようがなかった。 高額なのを買えば済むが、たまにしか使わない診断機 そうそう買えないし。 素人のＤＩＹ用ぐらいの値段でそこそこ使えるのはないものか・・・ 廉価品ならある程度揃えて使い分けすればいいと思うんだけど。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 07:48:51.30 XBWAUhqQ0.net
>>408
ホンダとトヨタ用ならヤフオクで1万以内で売ってますよ♪あとは片落ちでも良いのでノートパソコンあればOK。
結構使えますよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 09:11:22.46 QG8TDKfa0.net
>>408
スレタイ嫁
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:23:37.93 2GSi2kNx0.net
>>409
情報ありがとう。
ヤフオクＩＤ無いんで、でもググッてみます。
つうか 診断機 かなり高価だが、二ケタの片手ぐらいはするのがざらにある。
でも 実際は診断に使うよりＤＰＦ強制燃焼とか電子ブレーキのエア抜き位じゃないかな。
自分の客に対象が多くいれば必要不可欠だが。
知り合いに寺の工具展示会行くたび高額の診断機買うのがいるんだが、実際は埃でも客には誇れるんだそうだ。
だから 最低限で実用になるツールの情報を得ることができれば、ありがたいんじゃないか？
>>410
そうは思わないかい？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:33:29.45 GTH2tm1P0.net
儲けてるところは税金対策で工場の機材が増えていく
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:53:51.24 7TU3sjkd0.net
>>411
>でも 実際は診断に使うよりＤＰＦ強制燃焼とか電子ブレーキのエア抜き位じゃないかな。
そう思ってる間は診断機を買っても意味がない。
50万以上もする診断機は必要ないかも知れんが、例えばあなたは水温計のない車、
例えば不良になることが多いスズキエブリイのサーモスタット不良をいまはどんな方法で
診断してるんだい？
外注か？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 20:06:37.55 2GSi2kNx0.net
>>413
やり方はいろいあるんじゃないかな。
問診でサーモを替える、で経過観察申し添えて客に引き渡す。
もう少し調べるとして スズキも端子をアースに落とすと、コードが読めるはずだから、ヒートのコードが残ってないか調べる。
冷却水不足と電動ファンの動作を確認して、正常ならサーモを替える。
診断機ですぐわかるようにはいかなくても、なんとかなりますよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 20:30:55.25 2GSi2kNx0.net
思い出したけど、失敗があるなぁ。
外車でオーバーヒートするんだが、電動ファンが動かない。
温度スイッチアースするとファンが回るんで、サーモスイッチ換えた けど治らん。
よくよく調べたらサーモスタットが開いた位置にスイッチがあって、サーモ不良で開かないと
温度スイッチがＯＮしない。
まぁ 診断機有って使いこなせれば、なんにせよこんな失敗もないかもしれない。
車のメーターの水温計は今は非接触の温度計があるから、昔に比べればやりやすくはなった・・・・。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 23:48:53.68 7TU3sjkd0.net
>>414
それではサーモが半分開いたまんまの判定は出来ないね。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 02:05:47.23 rn5uRWro0.net
ラジエターホース握りながらエンジンかけてればわかるよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 10:11:53.14 Ay13WLd+0.net
>>417
消えゆく
429:自動車修理屋の典型的なパターン。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 11:24:51.44 N3LMVZf36
補助金ってもう終わった？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 13:11:58.98 Geerbc930.net
診断機なきゃダメなことの方が少ないが、あれば早い
それに、常に新しい事を習得していかなきゃ置いて行かれる。
知っているのと、出来るは全くの別物と思ってる。
少なくともウチじゃ出来ない解らないって言葉は絶対に言いたくないから、自分で買ってでも入れてる。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 19:31:01.62 vnj286urx
最終的には温度計だよ。
昔も今もね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 20:29:20.09 yojl2VUf0.net
手元の資料少しひっくり返したんだが、異常高温のＰコードがあるにはあるがあんまり表示コードとしてはないみたいだな。
あるのはセンサの断線か短絡、でもコード記憶なしでも過熱時での動作モードはあるようだ。
これは >>417 のやり方が妥当だな、この場合の診断機はライブデータ見る使い方なようだから。
出来るってのは知っているからで、知らないとやりようはないよ。
マニュアルが有ると無いではかなりなものがあるが、ないときの診断機の表示は絶大なものがあるな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 20:58:45.69 I4TWe/Bk0.net
サーモスタットなんてここ何年かトラブルで交換したことないな
結構みんな交換してるものなのかな？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 22:17:27.72 d0XQIPPV0.net
>>423
DA64系のエブリイは開いたままの奴多いよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 09:21:00.34 dcmGhZN40.net
診断機に頼りまくってると
時として足元すくわれるときがある。
診断機は神！みたいな輩も困るが、診断機いらない！アナログ最強！ってのも超困る。
特に年配は整備書の解説、診断機マニュアルの使い方を拒否する傾向があるけどさ
やる気のある工場がそんな人たちの自然淘汰待ってたら潰れちゃう。
その前に切っちゃったほうがいいよ。
だから何かしら言い訳して、今時の診断機買えないっていうのはもう通用しないんじゃないかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:24:37.61 NbSgMGNe0.net
失火のコードだが、ＩＧコイルに電源とマイナス線しか繋がってない。
でもなぜか失火のコーが読み込める、１-４ と２-３ とグループひっくるめてなんだけど。
フィードバックないように見えるんだが失火を検知する、なんだろね？
話変わってイオン検知だが、ストーブの炎検知と一緒で、検知用の電源は点火の高圧電気の一部をコンデンサに蓄電して使ってる。
これも頭のいい奴が考えたんだな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:33:00.43 FKYnIS2R0.net
>>426
配線2本しかないならイグナイター別置きじゃないの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:43:38.91 ev+Awdvu0.net
失火判別がクランクで判断するタイプじゃないの
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:49:29.14 NbSgMGNe0.net
配線３本 電源と１－２ ３－４の各アース側、イグナイターは診てない 弱いながら火は出てたから。
ハイコード４本でコイル２系統、デスビなし。
>>428
失火判別がクランク？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:53:45.41 FKYnIS2R0.net
>>429
火花弱いの？
弱くても飛んでるならイグナイターは問題ないだろ
大気中で10ミリくらいギャップとって飛ばなければ
圧縮のあるシリンダー内では飛んでないよ
失火判定はノックセンサでやるエンジンもあると思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:54:28.89 NbSgMGNe0.net
間違えた。
１－４ ２－３ の２系統、どうでもいいけど。
失火判別クランクでって、何ですか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:57:18.64 FKYnIS2R0.net
>>429
おれが勘違いしているのかもしれんけど・・
エンジン正常で異常コードだけ入るの？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:02:57.09 NbSgMGNe0.net
>>432
解りにくくてすまん、ＩＧコイル不良で解決済み。
でも失火のコードがあって、どういう理屈で検出してるのか不思議だっただけです。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:10:31.10 wsLDaetvG
日産とスバルの16ピンコネクターだけど、中にはミッションだけ旧通信
（TX RX通信）とかABSが旧通信みたいのがあるけど日産車については
デンソー以外は対応になっているみたいだけどスバルの16ピンで
旧通信をサポートしている診断機ある?
G-SCANは見れるのかな？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:06:49.00 ev+Awdvu0.net
クランク角センサーで判定してるタイプ
URLﾘﾝｸ(www.j-tokkyo.com)
イオン検知は、つい最近ので判定も速いから
その感じだと大雑把判定だしちょっと前の車かな？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:17:18.09 NbSgMGNe0.net
>>435
情報ありがとう。
失火による回転変動検出してるみたいだね。
ググッたら気筒内圧力検出てのもあるようで、勉強になります。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:51:53.29 NbSgMGNe0.net
>>435
おっとゴメン。
よく読まなかったもので・・・ 圧力変動を角度で判定してる。
回転変動検出はこちらかな？
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
正直 難しすぎてよくわからん・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 22:16:42.40 PCpZ/6FI0.net
ＭＴＧ－３０００終了ですね
って事は時期に大本３０００もかな？
かなり振興会でプッシュしていたが購入しようとは思わなかった
泣き見た所多いのでわ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 01:51:49.15 dVQ+FRe30.net
>>438
一昨日うちの工場にKTCの営業が来てHDM3000の更新を定期的に出来るようになりました。と言ってかなり勧めていました。Gスキャンよりも使い勝手が良いですよとの事ですがどうなんですか？だれか教えて頂けると有り難いです。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 03:08:41.75 XiE2y9qa0.net
>>439
ググってみろって。
スナ、日立の評判上位に来んだろ？
それ見て買いたいか判断しろ。
そしてここに感想書いてくれ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 09:26:26.16 9HXsq4gA0.net
>>439
今までの評判はググって知っていますが最近の更新でGスキャンより使い勝手が良くなったというのが信じられなかったので…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 16:36:32.36 ceq1JArm0.net
>>441
使い勝手？
各社で使いやすいUI考えて作ってるからこれと決めたら
それに合わせて行くしかないでしょ。
ここをもっとよくしたら？って意見が伝わるのも大事な要素だしさ
それよりソフトの中身調べて検討したら？
中身の比較で言えばトラックソフトは壊滅（何年も更新が無い）
乗用、小型トラック（ハイエースやアトラス）のディーゼルのDPF強制燃焼も無い。
イモビキーの登録、追加が全く出来ないし、今後も対応する事は無い。
簡単に言えば、スキャンツール連合組織が深い、セキュリティまで触らせないことを決めたからなんだけど
この中にバンザイとか入ってて、ここはソフトパクッてるプラネットと組んで
独自の商品展開してるから、一枚岩ではないのかも試練。
まだまだありそうだけどさ、ざっとこんな感じ。
どお？HDM3000買いたいかい？
あ、あとな、Ｈ１２～３年以下の乗用車はメタメタだからな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 16:48:03.
455:55 ID:EZOUD+8Z0.net
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 17:52:48.72 ceq1JArm0.net
>>443
もっと書くけどいいかい？
懇意にしてるであろうKTCの営業を悪く言うつもりは無いんだが、相当不勉強だね。
Gスキャンより良くなったと申してるけど、診断ソフトの内容以外にも比較することすらおこがましい
決定的な部分がある。
まず、Gスキャンはエアフロが不良と診断すると計測の仕方表示など、使い手がここまでするか
っていうくらいのサポートが診断機自体に組み込まれてる。
さすがに全てでは無いけれど、故障が多発、弱い部品に対しては積極的に良否の判定基準を
時には図解で組み込んでる。
そして、掲示板を使ってユーザーのアドバイスなどが請える、答えるほうも何かしらの恩恵があるので
結構積極的。
HDM3000はどうか？故障コード、判定基準までしか載せてない、というかそこまでの技術が無いんだろう。
どうしたらいい？なんて時には金払えば電話、FAXでサポートしてやんよ。
良くある故障事例と対応の仕方なんてHPに載せ始めたと思ったら、数回やってもう更新無し、しかも一方的。
さて、営業の不勉強の件
１：上記のサポート対応の違いについて日立が有利と思える部分はどこか？
2：日立の担当はできないこと、不明な事に関して逃げの返答しか寄こさないがお宅がフォローできるのか？
3：HDM2000でできることがなぜ3000で診断不能になるのか？
4：Gスキャンはイモビ登録できるが日立は今後対応するのか？
5：トラックソフトは去年、イスズが極一部分だけ更新したがなぜ何年も放置するのか？
6：パンフレットに「名医が診断」と銘打ってるがヤブが診断の間違いじゃないのか？
これだけ聞いてちゃんと調べてウィットに富んだ返しも出来れば今後の深い付き合いが待ってると思う。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:34:25.93 Ww6sDd2m0.net
何種類か持ってるけど、汎用機ではG-SCAN2が最強だよ
80万払ったが値打ちある
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:46:00.77 iNxO5fffK
>444
HDM3000は拡張通信インターフェイスキットを付けても
古い車は見れないのでしょうか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:54:39.19 RREcoC2S0.net
MAXISYSを褒めないとそのうちみこたんが、MAXISYS最強、ってやくざの言いがかりみたいな口調で怒ってくるぞ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 19:26:17.67 TLVrqzHi0.net
MTGの廃盤は日立と検討したうえでスタンドアローン機としての今後の発展が無いと書いてある。
青葉通信、Android機、オンライン化、これらに取り残されるからでしょ？
日立では何もリリースがないし、あれはあれで独立機として置いていくんじゃない？
なんとなくポンコツ風味も出てきて廃盤の可能性もあるけどw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:16:33.39 RHg+dDLt0.net
G-SCAN検討中だけど教えて下さい
ベンツ、BMWmini,ボルボのお客さん多いんだけどサービスインジゲーターリセットってベーシックでできる？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:28:10.54 3e9f9RLC0.net
>>423
dpd付きのコモンレールディーゼルは、この季節になると結構変える。
先週だけで2台。
水温上昇不足によるdpd再生タイムアウト。
たった5~8度なんだけとなぁ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:55:10.01 3pKN4mxJ0.net
HDM3000ってかなり残念な診断機ですね。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:58:39.94 vxniafwE0.net
ボルボに対応してる汎用機って少ないよな。
安いから専用機買えって事なのか。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 06:36:16.97 iyH9Knhd0.net
GスキャンもHDM-3000と同じように昔は残念な機種だったんだよ。
4年前くらい前から劇的に変化したから診断機業界に何かしら見切りつけたんだろうな。
HDM-3000のアップデートすらネット経由なんだから買って後悔はもう通用しない品。
売るほうもあこぎだが、買うほうもバカ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 10:21:22.55 /Mpnp75o0.net
僕もG-SCAN2です。それまではX431で不満だらけだったが今はほぼ満足。
これだけ出来れば不満は出にくい。不満箇所を上げると、メーカー診断機は出来て汎用診断機に出来ない項目が新型車などにはやっぱりあるって事くらいでしょうか？
でも、そこは諦めが出来る程の些細な所ですね。逆を言えばメーカー診断機並みに色々出来るとも言える。
気兼ね満足です。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 12:33:53.79 cETKQRCu0.net
>>449
ボルボは車種と年式によりけり。現行にはまだ追いついてない感じ…708とGベーシックをもっているが、いつもは708。先日、708でリセット項目が何故かなかったのでGベーシックで対応。きちんとできた。
輸入車がおおいなら708を検討してみれば？マキシシスが出たので安くなったので金額的に負担に感じなければアリだと思う。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 13:52:14.96 cL8eM4ZZ0.net
>>455
ありがとう参考にします
国産メインで外車はポツポツなんです
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/21 16:08:18.02 5QVk17Ft0.net
HDM3000に対する愛が感じられるスレですね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 20:22:47.67 6UMk+Pkg0.net
マキシスってどうなんですか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 21:15:44.81 NbK+lje/0.net
>>455
DS708でVOLVOのメンテナンスリセットできたな。
使いこなせなかったら意味ないだろう。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 23:41:09.91 29ddtbJB0.net
>>458
みこたんに電話して聞け。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/26 14:46:12.47 g4AfMQRm0.net
電話番号何番？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 15:37:53.96 fd/vtGpJ0.net
今日日立の HCK-DMZを営業がデモに来て勧めていましたがだれかこの診断機を使っている方はいませんか？いたら感想を教えてください。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 20:23:31.37 8ychNOcJ0.net
ここ見てる人でそんなもん使ってたら本物の情弱。
デモ見てどう感じた？それが重要ですよ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 22:36:59.89 BPBkPIwnO.net
既に日立ってだけで残念な気が…
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 02:07:46.48 bdcvlt8H0.net
>>462
値段は？ でしょうね
ネットで探せばすごく安い所あるからね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 12:19:45.41 jreaDfJN0.net
国産じゃなきゃ駄目、中国製は不安って層が居るの？
ただの営業マンの売り込みに信用できる点は何も無いんだけどね。
奴らはマニュアル通りにエアフロ異常の診断の仕方とかしか知らないんだから。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 21:50:42.13 qUvx91sU0.net
日立よりもっと酷いのがデンソーだよ。
デンソーはトヨタとダイハツ専用と考えたほうがいい。
他車はオマケと思ったほうが良いよ。
振興会は、ホント馬鹿。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 19:27:15.53 v81zeeaB0.net
診断機購入候補から日立ははずした方が良さそうですね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 20:19:50.00 +SOS34DV0.net
万能なのはGscanシリーズなのかな？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 21:10:26.72 AQY0XZGHq
G-scan2とmaxisysのタッグがガチで最強じゃね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/01 23:12:37.52 oRQW3vSPe
日立よりデンソーが酷いってことは無いだろ。
日立はデンソーにおけるトヨタダイハツみたいな得
484:意分野ないし。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/01 23:14:15.88 oRQW3vSPe
>>470
2じゃないG-SCANの廉価版とマキシシシスが最強最安だと思うけど
2にこだわるのはなぜ？？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/02 06:29:25.82 oyJdc/5kF
2はオシロまでついてるから完璧じゃね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/04 22:09:35.02 s7LcZsSod
>>473
納得した！
でもさ オシロだけなら単品で安くて良いのあるんじゃね？
G-SCAN 1 の廉価版は相当安いよ 今
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/04 23:12:02.50 Kd+OybUaO
でも結局廃価版はなんでもオプションだよね？
ライブデータとかアクティブテストとかトラックソフトとか。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 11:42:24.98 eSUkDGTU0.net
先日、振興会の講習で「今は診断機を買う時期じゃない」って言ってたって
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 12:17:59.49 SWSn0+YO0.net
訂正
先日、振興会の講習で「今は日立、デンソーの診断機を買う時期じゃない」って言ってたって
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 12:43:24.03 s6nIxEQc0.net
>>477
ですよね～
行ったの社長だけど真に受けて診断機導入先送り
ウチの店まともな診断機無いのに！
寺持っていけばイイと思ってる
終わってるな～
スロットルボディの清掃もECUやっちゃう可能性があるから触らないほうが無難とも言われてきたみたい
なーんにも整備できねーよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 17:19:44.26 xuQ/3D9fW
TPM1000に中華の1000円位の日産用14ピンコネクター使ってみたら
バッチリ見れた。
MST2000持ってる人はこれ買ったらいいよ。
他社の旧コネクターもあるからG-SCAN持ってる人は試してみる価値あり？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/09 21:19:34.33 Q9GWBgwJ0.net
字余りの俳句を二つ。
認証が増えてウハウハ振興会
認証が増えて落ち込む整備業
何でもかんでも規制緩和は国民を駄目にする。
ふるくからの認証さん、どう思いますか。
スキャンツールがあれば良い。
そう思っていますか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 12:30:29.10 5dFw0V3Z0.net
Snaponとかの舶来工具を揃える金が有って、30万円ぐらいのスキャンツール一つ買えないのだったら認証辞めろと思う。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 16:28:34.21 SeAoeXEX0.net
使えるスキャンツールじゃなきゃ有ってもあまり意味がない。
データモニター、エラーコード位ならスマホと3000円のOBDコネクターで十分。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 20:32:13.45 I4IiahD60.net
>482
それだったらデンソーと同じだよ。
今は、最低MST2000位は必要ですよ
規制緩和後の認証は洗車機無いのがほとんどだけど
オイル漏れの時どうしてるの
スプレー吹きまくりなの？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 21:19:05.63 KzDP8FjZL
>>482
エンジン以外は君のところは修理に来ないのかな？
それとも君が使いこなせていないから？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/11 10:18:25.51 wh/t77n10.net
SST一通り揃えて
スキャンツールも、TPM1000にDST-iにDS708にG-SCAN2まで買った
サポート付きの高いタイヤチェンジャーもバランサーもある
しかし、客がいない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/13 14:50:06.13 vxYNfSC/E
ｈ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/20 00:30:32.56 pxgmg/yj3
んで マキ死すは「正規代理店」で買うのと「八王子」から買うのとどっちがいいの？
教えてエロい人。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/28 19:15:03.04 CJEDwEnc0.net
油汚れは灯油をエアガンで吹き付けて水を少しかければきれいになる、今はどこでもエンジンルームに洗車機かけるのは
やらない、電子化が進んで
502:トラブルが怖い。 ３、０００円ぐらいのっても 尼で９８０円のを買ったんだが案泥タブで使うのに、んで フレーズデータ見れるな。 まぁ なんだ 付属のソフト、パソコンに入れるとピーピー 下痢かな？ 高価な診断機はもちろんいいが客層と自分のところの規模だろうな、寺で診断機掛けてもらって金とられたって怒るパターンが多い。 修理屋仲間でＤＰＦかけてもらって、ばっちりとられたって話も聞いたけど、ここいら辺は考え方次第。 いい機材買い込めばやはり気分的に誇りも持てる、客にアピールもできる。 これは大きい。 使わないで誇り。 なんて、たまにはたいて掃除してやればいい。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/30 18:33:27.39 zkKbNPKy0.net
ちょっと興味がでてマキシシスのページ見たら、
更新料が標準で5万、proだと10万って書いてやんの。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/30 19:40:25.97 X0VfMagM0.net
費用なんて考え方だけだよ、払う金より価値があるかないかで考える 誰でも。
高い機材導入すれば当然知識も技術も習得できる、必然的にスキルも上がる。
そこまでじゃなくても、アマで買った安物のドングルにスマホで出来るものもある、けどこんなものバチもので客にアピールは全くない。
関西人は納豆食わないらしいけどタダなら平気で食うらしいが、まぁ 似たような感覚はあるのかもしれない。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 11:36:06.75 ZmsEweZx0.net
話変わるけど、fcvの普及どう見る？
この１０年くらいで色々変わっていくんだろうが。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 18:26:15.10 uU53YeYd0.net
EVにしろFCVにしろインフラ次第だろうなぁ。あとEVは今以上に速い速度で急速充電できるようにならないと厳しいかも。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 17:06:58.50 t8daol5a6
スレ違いとは思うのですが他に適当なスレがないのでここで質問させて頂きます
GTSはスズキ、ダイハツ等の軽自動車の簡易コードリーダーとして使用出来るのでしょうか？
ブログでトヨタ車以外のOBD2診断が出来るとの記述はみたのですが・・・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 21:11:05.05 L/9wssyD0.net
スレ違いとは思うのですが、他に適当なスレがないのでここで質問させて頂きます
GTSはダイハツ、スズキ等の軽自動車の簡易コードリーダーとして使用出来るのでしょうか？
ブログでトヨタ車以外のOBD2診断が出来るとの記述は見たのですが・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 08:27:48.66 wHrZmUDw8
I/Fは、何使っての話？？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 13:47:45.39 Da0tLDfy0.net
BMW MINIのCBSリセット
知ってるかたいたら教えて下さい
車検入庫でCBS見たらFブレーキパッド残量が3%になってるんでリセットしたいんですが(実際パットは充分にある)診断機でやっても「パットとセンサーを交換しろ」って言われます
1度センサーカプラー抜いて擬似的に交換しましたよー的な事やってもダメなんだけど何か秘密でもありますかね？
このままお客さんに納車してすぐにパットの警告灯ついちゃうよね？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:02:35.26 NdpeEheF0.net
診断機でリセット（100%）にしたにもかかわらず「交換しろ」が出てんの？
なに使ってんのよ？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:24:58.28 Da0tLDfy0.net
診断機はスマートダイアグです
100%にならないんです
3%のままです
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:57:37.14 8V6vFwE
514:h0.net
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:23:47.64 z3Tn3kuL0.net
パッドセンサーを新品に交換してからリセットだな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:30:33.37 Da0tLDfy0.net
>>500
車両がセンサーを交換ってどうやって判別してるんだろうって疑問に思うわけです…
>>499
今から手動でやってみます
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:33:58.00 z3Tn3kuL0.net
BMWのパッドセンサーは再使用出来ない。
新品付けてリセットしたときから距離カウントダウン、
最終ローターにタッチして赤い警告が出る２段構成。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:48:35.21 Da0tLDfy0.net
>>502
ってことは車両側がセンサーを新品か使い回しか判別できるって事っすね？
どんな仕組みなんでしょう？？？
手動もダメでした～
新品頼むか～
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:53:30.76 z3Tn3kuL0.net
３％ってのは実際のパッド残量じゃなく、距離管理された残数だから、
センサー替えないとリセット出来ないね。
パッドのウエアーってより、パッド外してブレーキ点検しろって事みたいだよ。
だから点検してセンサー交換してリセットってたまにやる。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 16:06:53.18 Da0tLDfy0.net
>>504
2年前にパットのみ交換
その時リセットせず
なので管理された距離が迫ってる(3%)
で実際のパットの残量はまだ10ミリくらいはある
って感じです
BMWって面倒ですね
外車はたまにしかやらないのでよくわかりません
付き合ってくれた皆さまありがとうございました
勉強になりました
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 17:37:48.49 iHRTpFPe0.net
TPM-2000とアルティアのSSS-01 どっちがいいでしょうか。
外車はほとんど入庫しません。
522:ｔ
15/01/07 19:27:56.96 zf9kOutB0
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 19:38:06.77 m/za9/dz0.net
>>506
国産メインならG-scanにしとけ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 09:42:42.44 X0PxxEOO0.net
G-scanベーシックだとアクティブテストまで出来るプラス4万円のヤツが最低ラインですかね？
値段も手頃でいいですね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 21:37:33.28 GjLVr3000.net
>505
パッドセンサーのカプラ外すんじゃなくて一回短絡させたままリセットするんだよ
でもパッドセンサー自体が減ってるんじゃないの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 21:59:27.09 HbGVgknJ0.net
>>494
OBD2規格統一後ならある程度見れるよ。
ただ、DTCコードで全メーカー共通で割り当てられているコード以外は、何のコードか表示されないと思う。
データモニターも規格で決められたデータは見ることが出来るはず。
実際にGTSで他のメーカーはOEM出してるダイハツくらいしか繋いだこと無いから確定では無いけど、ご参考までに。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 22:04:19.96 HbGVgknJ0.net
GTSでダイハツ車を見るってのは、トヨタにOEMを出してる車をGTSの本機能を使うって意味です。
試しにOBD2で見たのは、トヨタ車でしたが、まぁまぁ使えるな、という印象でした。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 22:11:17.93 /mqa88fV0.net
>>496
CBS（Condition Based Service）のパッドセンサーは以下の構造になってる。
DSCユニット─┬─────┐
└----470Ω--┐ │
│ │
DSCユニット────┴─┘
このセンサはDSCユニットに接続されており
DSCユニットからパッドの状態が送出される。
新品の状態ではテスターで抵抗を測定すると短絡状態。
最初のディスクとの接触でセンサが削れると470Ω。
パッドの限界まで削れると470Ωのラインが切れて
オープン状態になる。
摩耗の状態が2段階で検出�
529:ﾅきるので 残量を距離表示できるように 表示アルゴリズムを組んであるのだろう。 1．リセットから第一段階までで距離を測定。 第二段階までの距離を計算する。 ２．第２段階でパッド交換を知らせる というふうに。 よって第一段階が切れた物を再利用してリセットすると ”パッドセンサーを交換して下さい”になる。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:45:10.89 Ohuiu2dN0.net
>>513
なるほどです
勉強になります
あれから新品に交換後難なくリセット完了
試しにそのままです再度リセットかけるとリセット出来ず「センサーとパット交換して…」って出ました
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:51:11.12 Ohuiu2dN0.net
>>510
パットセンサーは外側のプラスチックが若干すり減ってるけど断線はしていないっす
ちなみに交換したセンサーの抵抗は470KΩでした
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:52:30.65 Ohuiu2dN0.net
470Ωだった
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/11 06:18:48.77 mdhzT8Gj0.net
>>511
個人用に簡易コードリーダーが欲しかったのですが値段的に適当な物が無かったので
GTSが代用になるかと思って質問しました、レスありがとうございます
日本車対応だと低価格なコードリーダーはない様なので診断機を購入する事にしました
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/14 01:07:37.91 ZsZaD++6O.net
マキシスをアップデートしたら昨年末に大量更新
結果アイコンが全て変更
これ著作権の関係かねぇ
ぱっと見は各メーカーロゴが見やすかったのだが
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/14 16:30:57.65 luc51T3SQ
更新すると診断データ減るらしいぞ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/22 10:41:04.39 YVcBvpcE0.net
RX-8の出張クランキング50分かかったー
配線から徐々に煙が上がりだしたのでインターバルが長かった。
関係ないけどビンボーなのでTPM2000を購入
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/27 22:45:39.22 xUumyk2l+
mikotaどうしたの？なんか弱気じゃね？つまんねーよ 意地張れよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/28 23:14:23.19 JUfR7JUeO.net
診断機の購入を検討しています予算50万円位でしたら
オススメ診断機は何でしょうか？
国産の軽自動車.乗用車や小型貨物がメインです
またイスズ等の２トンクラスがたまに入庫するぐらいです
外車はほとんどありませんが今後出来れば入庫促進に勤めたいと思っています
皆さんのご意見よろしくお願いいたします
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/28 23:43:36.67 Fa4kusm60.net
25万のを2種類買うほうがいいかも。
そうすると更新費用が倍かかるのがネックだが。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 00:28:18.85 KkR/XpNzO.net
>>523
ありがとうございます
ちなみにオススメ機種はありませんか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 09:28:05.11 zMIc3dd80.net
>>522
Gスキャンしかないだろ。
これしか薦めるものしかないのが実情だけどw
あとは維持費とコスパで選ぶならmst2000シリーズだな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 22:21:58.14 KkR/XpNzO.net
>>525
ありがとうございます
Gｽｷｬﾝ2ですか？
大体いくらぐいでしょうか？
このスレに出てくる
ﾏｷｼｼｽプロって使ってる方は買ってみてどうでしょうか？
色々質問ばかりですみません
なにぶん高価な買い物なので
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 00:02:39.70 XON+i1N70.net
>>526
小田オートに電話して聞いてみたら？
みこたんが懇切丁寧に教えてくれるよ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 07:55:01.20 GQBglWvd0.net
>>497
GS2は全部入りだと業者売価で70万+消費税だったと記憶しています。
トヨタ系が多いなら、DST-i+ツープラ系の2000（ツープラ、バンザイ、スナ、アルティアなど）ですかね。
1台なら、DT3300もありだと思う。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:17:09.25 GTXmmwvx0.net
初代Gスキャンって併売してなかったっけ？
2は高いよ2は・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:17:44.46 YipuGGmC0.net
>>528
ありがとうございます
ツールプラネット系の販売元の違いによる
診断性能の違いってあるんでしょうか
どなたかわかる方いらっしゃいませんか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:40:20.66 KlLYDth30.net
>>528
この期におよんで国産薦めちゃだめでしょー
ソフト代、更新料、アクティブテストなど別料金とか
トヨタ純正機より格下でセキュリティも絶対組み込まれないし
>>522くらいの車両比率なら国産機だけは絶対に無い。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:41:46.99 KlLYDth30.net
>>530
TPM1000シリーズなら各社微妙に仕様の違いを持ってたけど。
2000は確かほぼ同一だった気がする。
持ってないんで参考までに。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 12:24:30.51 YipuGGmC0.net
>>531
>>532
貴重なご意見ありがとうございます。
診断機のメーカー等いろいろ勉強不足で
申し訳ありません。
国産機以外でしたらどんな機種がお勧めですか？
考えたほうがいいのでしょうか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 12:52:23.44 opzCEeHM0.net
>>533
いま診断機は何を持ってるんですか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 13:49:35.78 EgxxLMXy0.net
>>530
アルティアSSS-01の オリジナル（TPM-2000？）との違いは
お客さん向けの診断表みたいなヤツをipad経由で印刷出来る所
以下転載
診断ビジネスを強力サポート!カーサービスをトータルで支援します。
?SSS-01を車両に接続した状態で、iPadでの遠隔操作が可能。
?お客様にiPadの診断画面を提示し、対話型しながらの説明ツールとして活用頂けます。
?診断レポート作成機能を実装。
?レポート作成時の車両情報は車検証のQRコードから読み取って表示でき、わずらわしさを軽減。
?車検・点検時の交換部品等の説明レポートも作成可能。
?レポートにiPadのカメラで撮影した交換部品の画像も挿入可能。カーオーナー様への提案・説明をサポートします。
SSS-01+iPadを活用した車両診断を組み入れた車検モデル
1.車検受付
2.オールダイアグ
3.部品交換前後の写真、貼り付け
4.車検証車輛情報入力
5.QRコードを読み込むだけで手入力することなく正確に取得できます。
6.お客様履歴保存・印刷
iPadは別途お買い求め下さい
SSS-D1とiPadとの連動には専用iPadアプリのインストールが必要となります。専用アプリはApp Storeから無料でダウンロードできます。
Android等のiPad以外のタブレット端末やスマートフォン(iPhone含む)には対応しておりません。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 15:26:18.02 Z9mUYTCDO.net
>>534
今は六年ほど前に購入した
日立ＨＤＭ3000を使っています
最近ドンドンと物足りなさを感じてきました
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 19:02:44.12 1TEvHOzgQ
>>474
G-SCANの廉価版はどこに売ってるの？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/31 14:03:05.91 TUNQojnF0.net
うーん、国産機でも、DT3300は良いと思うよ。
特にトラック４社をする人は。
国産機はセキュリティとCPUがいじれないからねえ。
特にHDM3000なんかは、高い物買いの銭失い。つかえねーし、アップ遅すぎ。
GS2とGS
555:、は韓国から。 ツープラ系は台湾。 金額的にツープラ系でお買い得なのは、アルティアだと思う。 その他は、取り引きによって、バンザイや部品とか工具屋と砂に分かれるね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/02 18:19:18.27 tfCD9C5G0.net
ヘッドライトテスターも補助金出してくれないかなあ。
ロービームがHIDやLED増えてきてるから買い替えないとなあ。。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/03 00:26:10.64 KvY71rsKO.net
マキシスproまではいらない気がする
外車のﾘﾌﾟﾛやら多少踏み込んだ設定変更出来たとしても
何かﾃﾞｰﾀｰ飛んだら手持ちが汎用機じゃ恐い
どこまで仕事するかだけど皆どうなの？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/03 00:38:16.04 amHidolk0.net
部品交換してもコーディングしなきゃ動かねえし。
欧州車やってたらやらざるを得ないっぺ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/03 09:14:46.56 aJp4wcBf0.net
通常のアプデ料金よりも割高だし、数えるほどの入庫ならproまで要らないね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/03 23:29:05.36 w0ylI7GYf
mikoたん 痛い所突っ込まれてあせったのか
慌てて同日にブログ更新しまくって次ページになるよう画策していたっぽいね。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
結局 並行でも日本語版でいけるんじゃないか？
そしたら正規だのなんだの言ってる意味と価値は無いな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/11 19:46:57.17 asUxpIEC0.net
値段の割に賞味期限が短すぎるよな。全体的に。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/13 20:10:59.44 nEIwxFNFm
診断機いろいろ揃えて、金かけて、償却できる前に新しいツールが、アップデートが。また金かけて。儲からんわな、悪どいこと、ズルいこともせな。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 09:49:22.56 nnlu43Ji2
日本ﾍﾞﾝﾁｬｰのDT-3300を購入するか考え中なんですが診断機では良いほうですか？
トラックはなかなか良いと評判を聞きましたが乗用車及び軽自動車などはどうなんでしょうか？
各自動車メーカーによってはやはり使えないんでしょうか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 17:25:22.02 Cj55JnjuH
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 23:34:06.71 uvb3PNyDO.net
国産車の設定ｶｽﾀﾏｲｽﾞ位なら出来る範囲でいじったりしてるけど
純正機使って外車の各種ｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞってかなりﾏﾆｱｯｸで危険なの？
ﾌﾟﾛｸﾞ徘徊してると、このｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞ出来ます（すげーだろ）的な内容多いし
確かに純正機も無く作業未経験なので皆さん凄いのですが
この辺り詳しい方教えて下さい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/25 00:22:22.76 QZrBJEop0.net
「詳しい方」以外答えては駄目だぞ。
ご本人の希望だからな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/25 01:15:11.36 75NyNNy7K
リスクを承認済みならいいと思うけど
長い目で見て次のオーナーがこうむる不利益とか考えると
危険と言っていいんじゃないかな？
純正機って言っても正規品ではないだろうし
自己満はともかくオーナーに迷惑かけるような作業するのはいかがなものかと
個人的には思うな。
だって施工した奴らは責任取れないじゃ�
568:B
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/28 08:28:12.20 PS3gBRBb7
ヤフオクにあるGTSかHDS使ってる人いますか？
意見を参考にさせて欲しいんですが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 00:25:52.26 Fz/sUO/D0.net
ダメスレから来ました。さしあたってゼロクラウンのエア抜きしたいんでスキャンツールかいたかたったんですが、せっかくだからいいの買おうかと思ったんだけど初心者でも使えるオールマイティーなのどれいいの？
やっぱMST2000？
20万位だとGスキャン2は買えない？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 01:35:35.39 MwUV+Kkm0.net
普通のタイプのG-scan一沢
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 01:36:48.25 MwUV+Kkm0.net
一沢 ×
一択 ○
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/03 23:24:42.00 YtYzh05Hw
輸入車がいろいろ見れてちゃんとサポートしてくれるのってどこ？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 00:02:20.98 +cucSLHed
G-SCANか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 23:15:11.75 +cucSLHed
mikota相変わらず馬鹿杉。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/14 00:35:32.67 nZBm9RxQ0.net
みんな一長一短だから、急ぎでなければ部品商の工具ショーや6月のオートサービスショーで触ってから自分の仕事に合った物を決めてもいいんじやない？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 00:18:50.63 pyV1gQRF0.net
あげ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/25 15:08:15.76 tThCZcQm0.net
違法駐車犯・迷惑駐車犯・青空駐車犯 塩木容疑者
塩木容疑者は違法駐車とともにこんな罪も犯しています
飲酒運転ほう助罪
犯人隠避罪（飲酒運転・当て逃げ犯）
証拠隠滅罪・住居侵入罪
器物損壊罪・強要罪
不法投棄（ナビスコのポテチ。もはや犯人と断定されることを何とも思ってない）
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
塩木、正気か！？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/30 23:17:21.33 vqMOihLys
mikotaってまだ捕まってないの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 20:04:38.42 woHuX28Y0.net
トヨタの２２Pなんだけど、１６P変換付けてテックストリームでだめだった。
尼で買った変換コネクタ ピンの接続が１６Pコネクタの７番SIL端子に、２２PコネクタのAB端子が繋がってるんだよね。
平成９年のUCF２１の１６POBDはエンジンのセンサデーター読めたんだけどね、俺の平成８年車はシリアルないのかも知れんけど。
まぁ 俺のはともかくデンソーのテスターで２２P－１６P変換付属してるようだから、使える車種もあると思うんだけど。
「詳しい方」じゃなくてもどなたでも、ご存じないですか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 20:23:49.50 5Oq5bFL30.net
何が言いたいのかわからない
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 17:58:21.83 CRQ0BK+B0.net
中古の鉄くずセルシオ乗ってるやつなんてこんなもん
日本語の勉強からやりなおせ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 07:58:09.54 tCTKxOMn0.net
>>562
これといっしょのやつかな？
URLﾘﾝｸ(sellinglist.auctions.yahoo.co.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 19:48:55.65 Fg0LwRBu0.net
>>565
レスどうもです。 ほぼ同じものです。
ＵＣＦ21でライブ読めたのが今日入庫したベ
585:ルファイアは読めなかった、トヨタ用でも万能ではないみたいです。 入庫した車で時間があればテストしてるけど、途中まで読めても強制終了してしまう。 ダイハツはＫＦ搭載のＳ３２０はＰＩＸＩＳでライブ読めます。 話を旧コネクタ２２Ｐに戻して、取説によるとＧスキャンとかが対応してる車種もあるのでどうなのかなと思った次第です。 ちなみ ７番ＳＩＬと ２２Ｐ側のチェック端子を次々繋ぎ換えたけど認識しませんでした。 複数の端子を一か所に繋がないとダメかな？ とか思ってますが・・・・
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 19:59:18.79 cHxvgOIt0.net
>>566
昔じーさんがソフトだけのタイプじゃダメで
インターフェース使うタイプのソフトじゃないと
ライブデータみれないとか言ってたな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:04:05.67 Fg0LwRBu0.net
変換コネクタ付属だな。
俺は尼で別に買ったから、どうなんだろうかね。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:18:01.88 cHxvgOIt0.net
じーさんは、こういうちゃっちい変換コネクター使ってなかったと
思った
まともなそうなインターフェース使ってたよ
どこで手に入れたかしらんけど
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:22:30.16 Fg0LwRBu0.net
>>567
オクの商品も、Ｊ２５３４と変換コネクタだから俺のと同じなようだけど。
こういうのはやはりロートル氏じゃなきゃダメかな？ いるかな？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:28:51.48 cHxvgOIt0.net
>>570
過去スレでみっけた
750 名前： routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ [sage] 投稿日： 2013/02/20(水) 07:19:07.90 ID:Aj8be8rF0
GTSのバチもんを3種類買ったが、ケーブルとCDだけの物はどれも
データーモニターとアクティブテストでは通信エラー
インターフェースを介して通信する機種は時々バグるが、データーモニターも
リアルタイムで見れるしアクティブテストもOK、本物より少し通信速度が
遅いような気もするが、本物を見たことが無いので我慢してる
下記のサイトでは42250円
URLﾘﾝｸ(www.myobd2.jp)
俺は同じものを7400円で買った
URLﾘﾝｸ(www.diagtool.jp)
他のメーカーの診断機も円安が進む前に買っておいたほうがいいべかな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:34:42.54 Fg0LwRBu0.net
本物はインターフェースのファームを対策してＯＢＤＩＩ動作するらしいけど、これはダメぽいね。
この怪しいので動くだけでも大したもの、まぁ 俺はとりあえず読むだけにしようかと思ってる。 怖いから。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 20:39:19.61 Fg0LwRBu0.net
>>571
レスどうもです。
さすがロートル氏、やってるんだね。 それもかなり前。
俺なんてまだ買ったばかりだりだけど、こんなの誰も知らないだろうとか思ってた。 あはは。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 21:19:06.53 cHxvgOIt0.net
>>572
俺もパチモンには、手は出さないようにしてる
何か最近、インターネットで自動車整備の情報の最先端に行くと
詐欺商法にぶつかる事がよくあるw
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 21:13:22.94 RKLgxOfJ0.net
パチものだけど値段を考えたら十分使えてるよ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 21:17:03.75 RKLgxOfJ0.net
エラーコードの読み取り＆消去やカスタマイズも結構使えてる。
ちょっと怖いのはハイブリッド車の診断やブレーキのエア抜きなどかな？
ライブデーターは、車にもよるけど表示し続ける車もあるし再試行すれば見れるから…。
僕は結構世話になって�
596:ﾜすよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 22:46:19.79 jjLlpoMa0.net
今の所ウチは、ダイアガンで苦労なかったんだけど
そろそろやばいかなーと思い始めてる
国産車、たまにディーゼル、たまに欧州車で
値段的なコストでベストな診断機、今の所ないもんなー
50万～80万出せばそりゃ良いかもしれんが・・・
うちの客のディーゼルも乗り換える客が出てきて、
すす焼きとインジェクターID書き換えができないと厳しかなーと思うし
やっぱりランチに２０万で頑張ってもらいたいけど
ランチのバカ、ディーゼルやる気ねーの。頑張れよランチ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/21 09:34:10.66 pRFRrM9s0.net
スレ違い申し訳ありません。
エアコンサービス機器の購入を考えているのですが
候補は下記になります。
BOSCH ACS75
TEXA KONFORT 710R
(SNAP－ON PS134はウチ的にはコスパが悪いためスルー）
使っている人がいれば使い勝手等教えてください。
（ガスやエアコンオイルの補充の楽チン具合とか）
適当なスレが見当たらずどこのスレに書き込めばいいか悩んだ末
ここなら意識の高いメカニックが多いので書き込みました。
もし、適当なスレがあれば誘導を併せてお願いします。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/21 19:58:46.86 xlpctn7+0.net
>>578
俺には高額すぎて縁がないが、ちょっとググったらＢＯＳＣＨはＰＯＥとＰＡＧが一台で使い分けできるな。
サービス拠点の近場にあるなしも大事、これはあり得ないだろうがメーカー倒産で修理不可になったのが実際あった。
しかし電動コンプはオイルで漏電なんて起こすかな？ 漏電感知でシステム停止 車がエンコ。
実際あるかは知らんけど、ツールメーカーは言ってるな。
で 思うんだが、こんな場合やエアバッグ展開なんかでシステム停止したときに、診断ツールでリセットとか出来るのかな？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/21 20:59:16.86 qRYgnXyY0.net
>>579
あるらしいな
ディーラーでやっちゃってエアコンシステム総取替えってあったらしい
オイル混入しないように真空引きのコンプレッサーとかも
逆流防止弁とかついてるタイプじゃないとダメらしいな
２０ccも入ればチェックランプは点くだろうって話だな
マニホールドゲージもハイブリット用で他のに使いまわすなと
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:18:57.77 3gPHG1MW0.net
あるんだー 怖いね。
総取替えしなくてもサイクル洗浄でいけると思うんだが、そもそも漏電はもともとのモーターコイルの絶縁不良だし。
でも 構造的にオイルの導電性で起きるかな？ ひまみてＰＡＧにテスタつっこいてみよう。
チェックランプ点くぐらいならとりあえずサイクル洗浄でコンプも含めて、まぁ 難易度はあるな。
ランプ点くと修理リセットするまで、ＨＶシステム起動しないんじゃないの？ 俺は見たことないから知らんけど。
失火も特にセンサなくても感知するが、この漏電は何を使って感知するのか？ 高圧動力線の不平衡かな？
602:524
15/05/22 19:28:07.69 hJTcb3Ll0.net
>>581
エンジンかからないタイプからチェックランプのみまで
車種によって色々らしい。もちろんチェックランプは、消去不可だと思う
日産や三菱なども含めて
コンプレッサーに絶縁センサー内臓らしいよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:31:28.30 hJTcb3Ll0.net
間違えた>>580です
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 19:59:22.00 3gPHG1MW0.net
>>582
情報ありがとうです。
車種でいろいろなんだね、コンプにセンサ内臓か まぁ これを修正しないとチェックランプは消せないだろうけど。
使うオイルはＰＯＥに統一すればいくらかリスク回避できるかな？
つうか センサの回路の資料見つけるか、役立つことがあるかもしれないな。
感電防止だからやたらなことはできないが、今でこそＯ２センサの価格が極端に下がったメーカーがあるが
高かったときは・・・・ 今は五千円ぐらいだから取り替えれば済む。
それで思い出したが、これを配線手直しして他メーカーの車に使うとか使わないとか・・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:08:16.41 Y6e7GJRq0.net
>>581
失火検知はエンジン回転信号の変動を見て検知している。
問題無いシリンダーと失火しているシリンダーのピストンの下降スピードを比較して、明らかに遅い所を失火と判断している。
漏電は家の漏電といっしょで、装置内のコイル(家電)からボデー(地面)に電流が流れるのを検出している。
構造的にはボデーアースと高電圧のアース線に電流が流れたかを検出したら良いだけ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 20:11:36.92 Y6e7GJRq0.net
>>584
POEでも電動コンプレッサー対応と非対応が有るからメーカー純正品をお勧めするよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 21:39:34.80 3gPHG1MW0.net
>>585
情報ありがとです。
漏電は不平衡感知だね、変な小細工は無理っぽい。 あはは
話を診断機に戻すけど、これからはネットで売られてるバチモンと高額の診断機に分かれていく気がする。
でも なんだね バチモンが安いからと次から次と買ってくと、最初からある程度の買っといたほうがいいかもしれんね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/22 21:49:15.58 lDfpw4lx0.net
520です。
スレ違いなのにレスありがとうございます。
本当はPS134が欲しかったのですが、３桁突っ込むのが怖くてBOSCHやTEXAの使用感を聞きたくて書き込んでみました。
来月にオートサービスショー（BOSCHのブースはあるけどTEXAは不明）があるみたいなので聞きたいことまとめて臨みます。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/23 23:06:46.68 F4pwPU+nW
ぶっちゃけ機械としてはそう大した違いはない。
やる事決まっているしね。
後は故障対応とかアフターとかも大事よ。キカイものだしね。
スナップオン高いって言うけど
もしアフターが充実しているのなら良いかもしれないよ？
アフターが悪ければ数十万の差があっという間に埋まるよ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 05:51:32.74 lj7Q6Pmx0.net
>>578
かっこいいけど、普通のガス回収装置だけで十分。
オイルはケミカル用品で済ませる。
漏れ、電装だけど、それで十分な気がする。
自動充填というけど、結構ばらつきある気がする。
昔、りふれいろん？使っていたけど今では全く使っていない。
面倒だし。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 13:10:27.36 N3CKZILt0.net
治してなんぼの電装屋には、高額なクリーニングマシンはあまり必要性はないよな。
そもそもガス入ってない車が多いし、回収機は組んで再バラシってとき高価なガスだった時にありがたみがあるかな？
まぁ 診断機と同じで、俺のとこにあるバチモンと違ってかっこいいやつは客に対するアピールが違う。
でも なんだな 診断機繋いだだけじゃ、なかなか料金貰いにくい。
たまに近くの寺で診てもらうことがあってもいいですよて、ほんとは貰うべきなんだろうけど やはり客は離れるな・・・・
だいぶ前 デンソーと日立の合弁で電子装置専門の修理工場を立ち上げて全国展開するて、鳴り物入り？であったようだけど。
なんかふたを開ければ日立の高額なＨＤＭ２０００�
612:ｾったか買わされてそれに研修が付いて、デンソーサービス店に丸投げしただけ？ だったかな？ 聞かないけど、機能してるのかな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 13:21:25.67 yvBPYruF0.net
>>591
こんだけ高価そうな機器使ってるんで余所より高いけど堪忍な、ソコソコの仕事するからってことだからな
あの手の機器はよく分かってないモータース屋や潜りの店、量販店くらいしか見ないけど
電装屋で目立つのは回収機くらいであとは旧来どおりで始末できるからな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 13:45:01.29 N3CKZILt0.net
自動のガスチャージャーは、もともと素人でも使えるように造られたものだから。
で クリーニングマシンは大気放出禁止されたからなんだけど、以前はガススタなんかでよく見たが見なくなったな。
投資に回収が釣り合わないんだろう、でも まっとうな使い方すればなかなか優れものじゃないかな。
>>565 の２２Ｐ－１６Ｐの変換だけど、誰かコネクタの接続教えて下さい。
手持ちのコネクタ切断して繋ぎかえる、まぁ 実際には２２Ｐコネクタで使える車種は少ないだろうけど。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 16:22:27.79 KASdJaqW0.net
よし俺もエアコンクリーニングするお
回収装置でガス回収→真空引き装置で真空引き→ガス規定量入れる
30分あればできるお
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 18:21:30.94 iM6JZVqL0.net
>>594
なんか意味あるのか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 21:35:19.86 PptNiyJj0.net
520です。
スレ違いなのに更にレスしてもらいありがとうございます。
電装屋さんの意見まで聞けて有難いです。
ボタン一つ誰でも同じ作業ができる＆ほぼ正確なガスを補充できるということで、導入を考えてました。
この意見も参考にして弊社において投資した分以上の価値を創れるかどうか、考えた上で決めたいと思います。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 06:25:03.98 ivQGek4l0.net
>>596
自動充填というけど
あれ、中にハカリ入っているけど
これが狂う。振動で結構ダメになる。
で、一番の問題は
回収したガスをまた使うんだけど
回収したガスには何入っているかわからん。
漏れ止め剤はいっていたり、死にかけのエアコンで鉄粉満載のオイル付等
入っているかもしれない。
そんなガスを、後から来たお客さんに入れるんだから
後でクレームが来る事になりかねない。
機械にフィルター入っているけど交換費用聞いてみたら分かるけど
笑っちゃう位高いかもしれん。
そんな事、カタログには書いていないから。
と、電装屋がいってみる。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 20:50:03.81 31mazIdW0.net
俺もクリーニングマシンの話は好きだからスレチなんて言わないで、しばしお付き合いお願いします。
おそらくここは電装屋がいっぱいいるはずで、興味のある人は多いと思う、だけどエアコンスレでは叩かれまくりだな。
>>597
う～ん・・・ 回収したガスをまた使うのはそれがうたい文句だから、でも一台ごとに返すんじゃないのかな。
別の車に使うことはないと思ってた、不足分だけ追加だろうけど。
１３４ガス専用てことでも、漏れ止め剤と異種ガスだな、まれに混合ガスとか可燃ガス使うのがあるからなぁ 金属粉混じりはサイトグラス
無ければコンプレッサ異音で判断。 異音があれば作業しないことで回避できる、ＡＴＦチェンジャーの場合でもトラブル起こしそうなのはやらないようにという
マニュアルの指示がある。
漏れ止材と可燃ガス 漏れ止材も困るが可燃ガスは危険だな、回収時まれに爆発するのがあるそうだ。
ＡＴＦ同様 作業不可を見極める、最低限のスキルは必要かもしれないな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/25 23:04:03.07 FepyCI9L0.net
A/C
621:のクリーニングマシンって色々あるけどPS134ってOEM製品？ MTG3000でトンズラかました上に救済もしないで追い金だして別の買うか？なんて なめたアナウンスしやがって、「こいつも右から左に流すだけの業者」扱いに格下げしたわ。 信者でもさすがに頭に来たヤツ多いんじゃね？ 少なくとも自社開発した物じゃなければ100万越えるOEMに手を出せる所じゃ無くなったな。 ブランドとメジャーでBOSCHを選ぶか 国産でも出はじめたR1234の互換を持つTEXAでいくか‥悩むなｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 05:29:18.06 lVhvrSFs0.net
134aのガスの正規破壊費用1kg3000円なんよ。マニフェスト付。
新品のガスより高いんだぜ。やってられない。
解体屋等はちゃんと処理したら赤字だろうな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/26 19:41:31.98 ZZ1yPJXK0.net
修理工場は基本的に回収して破壊はないからなぁ 再使用前提での回収、ここでなじみ深い？電装屋もおんなじだろ。
ちなみ 保険の扱いも一緒で、回収再使用前提での作業内容しか認めないそうだな。
でも 俺んとこ、なぜかタンクにだいぶ溜まったな。 あはは
回収専用マシンは多少価格が安いが、入り口にデンソーの２，０００円ぐらいのレシーバタンク追加して小ぶりのタンクに水で冷やしながら回収して再使用できる。
サブクールのつぶれたコンデンサから改造すれば、中身のドライヤフィルタが三菱製ならやはり２，０００円。
ごみとある程度の水分は取れる、エアも貯めたタンクをパージすればいい。
けれども 異種ガスと漏れ止剤は、いかんともしがたいな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 05:42:31.10 s7HHhSjE0.net
混ざったガスどうなん？
使える？
r１２のガスは再利用(点検時）ぐらいしか使わない。
蛍光ガスを食らった時のは最悪。
便利なんだろうけど。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 21:49:16.52 fAKCAx+c0.net
カーエアコン用なら何が混ざっても冷えは取りあえず問題ない、これ廃棄物処理法だかで禁止されてるらしいが。
漏れ止剤入りはうっかり回収できないが、蛍光剤は悪影響はないだろ？
余計なおせっかいかもだが、入手難のＲ１２なんて使うなら、Ｒ２２使えばいい。
Ｒ２２ならこれも塩素系ガスだからよく反応するはずだ、俺は使ったことないから入手も含めて知らんけど。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/03 17:10:13.50 SkPtb+Nj0.net
ボッシュのACS751ていくらすんの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/03 23:10:18.81 d08btGn8f
>>604
どうせそんなことココで聞く奴は買えないんだから知らなくていいよ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 09:05:00.29 v3mtbHhWE
貧乏整備工場なんだけどやっとまともな診断機買った。Gスキャン２が欲しかったけど値段が高いから半額以下のGスキャンなんだけど・・・
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 09:19:08.01 7sDxAyB60.net
オクで売ってるFIATのインターフェースケーブルのやつってどんな感じかわかる人いますか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/06 14:11:10.36 4WgB0h1P0.net
プントで使ってるけど使えてる。まぁ車種にもよるんだろうけど……。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 19:37:03.27 jmaOB7rl0.net
ところで、日立からHDM8000てのが出たらしいんだが、
どう思うかね？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 19:39:27.83 tvu6zNiE0.net
何その嘘戦闘力
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 20:03:49.03 tvu6zNiE0.net
HDM-528000
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 20:05:34.20 tvu6zNiE0.net
あ間違えた530000か
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/09 14:49:01.73 nB3lyUwk0.net
日立開発中止ﾜﾛﾀｗ
マジモンのゴミになるぞーｗｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/09 16:50:38.93 j9n8hQXa0.net
とりあえず来週のオートサービスショー行って色々見てくるわ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/09 17:26:54.56 rKvwDJ2h0.net
DSGオイル交換後のキャリブレーションの方法を知っていたら教えてください。
手持ちの診断機はGスキャンと708です。
教えてチャンですいませんがよろしくお願いします。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 03:23:54.19 916uK5rf0.net
>>613
うちの工場のもきれいなまま朽ちてくな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 06:50:21.53 lWkjfRVk0.net
>>614
日立ブースのレポお願いします
新型の診断機はそこでお披露目かね？
どうか怒号が飛び交うカオスな状態であってほしいｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 22:29:15.66 Y/EujiNk0.net
日立の診断機。
バージョンアップ、まもなく終了のお知らせ。
撤退？ それとも新機種に賭ける？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 22:36:46.51 DTAbxkDY0.net
新機種ってソフトどうすんのよ？
また互換のないクソフトにするのか？
代替案も出てないし常識的に考えて撤退でしょう。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/12 10:05:25.54 vAUKyvh30.net
>>609
ウソかと思ったらマジでﾜﾛﾀw
互換の無いソフトで中身同じだとよー
日立はゴミ作るの得意ですね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/12 12:55:09.67 wSORbuQn0.net
ホントだw
コイルとかバッテリチェッカーとの互換性
とか夢のような機能wに見えるけど
実際どうなんだろwwww
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/12 23:47:37.33 AiqexdNB0.net
メーカーからの情報だけで診断機を作ってもまた悪夢の繰り返し。
メーカーとの紳士協定でしがらみのある国産はアウト。
万が一、自己解析してるのなら前言撤回。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 09:11:17.67 1kO3svtD0.net
トヨタの診断機でお勧め教えて！！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 10:04:56.38 uYqkKUen0.net
>>623
国産車はG-scan、金があればG-scan2
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 11:18:52.50 6VK88C4/0.net
>>623
tascanかGTS
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 14:31:04.88 lPsbP+590.net
ヤフオクGTS タブ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 18:40:13.28 ECNDgQCG0.net
それだめだよ。
平成１０年車でも繋がるけど、ライブ見ようとすると切れちゃうんだよ。
ＯＳはＸＰじゃなきゃなんか調子わるそうで、仕方ないからジャンクノート買ってＸＰにした。
それでも何台かやってみたけど、切れる方が多い。
んで さっき尼でぽちった、またバチモンだな きっと。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 20:43:03.96 uYqkKUen0.net
そうそう、ライブでは切れまくって役に立たないので、勉強代と思ってアンインストールした。
それだけのためにXPパソコンもってたけど役に立たなくなったから7にでも変更しようと思ってる。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:04:44.81 ECNDgQCG0.net
う～ん？ 最初 v8.30.023で結構ライブ見えた気がするんだけど、それは欲しがった人に
譲って別なの購入してその時 v10.10.018インストールしたんだが それのほうが切れる気がするんだよな。
ＵＳＢのインターフェイスも違う？気がするから とりあえずまたバチモン買ってそれからまた v8.30.023 インストールしようかと思ってる。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:52:48.33 nhcJIYQs0.net
表示させる項目を絞ってもダメですか？
他の故障コードの読み取りや消去はどうでしょう？
あとカスタマイズや作業サポートなどどうでしょうか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/13 21:59:31.49 NQ4PR3XJ0.net
じいさんがバチモン言い出しっぺでバチモンが定着したなw
それにしてもみんなバチモンに釣られすぎw
まともなインターフェースじゃないタイプに、いつまでも金突っ込んでもしょうがない
と思うんだけど
どんだけもうかったんだろ業者は
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 00:00:10.77 kGQxCFX60.net
1万位のインターフェイス使えば行けそうな気はする
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 13:15:16.53 t0KimMn00.net
でも、そこそこ使えているのも事実だ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 14:20:27.60 kyDiB2KS0.net
そこそことかいい加減なこと言うなw
ストレス感じてるんじゃダメじゃん
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 16:06:28.28 t0KimMn00.net
特にストレス感じてないよ。
故障コードわかるし、消去も出来る。
ライブデーター確かに止まることがあるけど、再実行すれば見れるし。
そこそこって言い方がまずかったかな？ かなり使えてる。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/14 17:12:23.17 kGQxCFX60.net
>>635
レクサスの空気圧センサー再登録出来ますか?
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 13:07:39.42 IHEnjuoW0.net
俺は、TASCAN改造品つかってる。
なかなか使えるよ、オクで購入。まあトヨタ、ダイハツ、スズキで使用
GTSは、マングース、DSTI のインターフェイス
じゃないと結構途切れた。
ヘビーユーザーじゃなければ、オクGTSでも可。
しかしこれから新型は、金がかかっていきそうで。
GSCAN２かな･･･。その他MST２０００も使うけど
どうしても物足りないとこあるし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 13:22:36.78 IHEnjuoW0.net
日立の８０００・・・。
バッテリーチェッカーは、カイセ製品、IGコイルチェッカーは、ワーズインク
製品か。どれもﾌﾞﾙｰ通信内臓。カイセもバッテリーチェッカーは、使用中。なかなかいいもの
です。IGテスターは、以前持ってた。オクで１８０００円で買いましたが
そのとき、叩き売りのように出品されてた。
よかれとおもい買ったけど、あんまり使わない。
完全にNGなら、判定可能だけど、劣化判定となると･････
あればあったで、提案には、いいとおもう
今回のﾌﾞﾙｰ通信内臓もそこんところ押す感じですね。
しかし日立もよくやるな、他の企業のデータ買って、日立としてだせないのかね
もっと前にあそこやあそこの企業製品をOEMでロゴだけ日立にしてたら
もっと売れてるはずやのに。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/18 23:45:41.32 UCl070aGj
まさみうざいと思う人手あげろ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 07:48:22.03 uTJ3MVPM0.net
G-scanの値段って変わった？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 16:25:36.39 3A0cje+S5
Gスキャンのキャンペーンはもう終了だからもう無いかも！ちなみに半額で買った！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 23:10:04.25 i8GZPT7J0.net
ねえねえバチモンGTSのインターフェース付きって
メールかチャットじゃないと買えないわけなのよさ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/19 23:32:21.07 i8GZPT7J0.net
あーいいややっぱり
自己解決した
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 10:17:11.22 O36HXbDS0.net
マキシシスとマキシダス708の具体的な違いを知りたい
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 14:54:05.31 /cKg2YPFO
ルックス
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 15:14:14.47 OSauSTnvg
誰かオートモーターショウを見に行った人いるかな？
新しいおススメ診断機とかあったかな？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 23:07:24.48 OnlPR/aV0.net
>>644
ダイハツ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 17:00:56.70 wD5ajJ7E0.net
どっちもゴミ
G-SCAN2買いなさい
671:routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ
15/07/03 00:12:13.03 nxMBCpA/0.net
>>629
確かにv8.30.023は安定している
オールスキャナのHPにアップデートのファイルがあるので
製品を登録したら新しいバージョンになるはずだけど
俺は別なサイトからダウンロードしたのを使っているので
時々通信が切れてしまうべな。
駄目だったら
672:v8.30.023に戻せばいいし本家のアップデートを インストールすれば済むべなと思う。 それとGTSのソフトをDST-iをインターフェースにして使えたべ。 トヨタはバチモンでもGTSが使い勝手と逆輸入車も見れるので 重宝するべな。 昔に日立をかって大失敗していた時代を考えれば バチモンでも大満足だべな。 GTSもヤフオクで売っているケーブルは駄目だけどな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:17:01.02 8esmLQr/0.net
ヤフオクのケーブル完璧を求めちゃうとあれだけど...。
贅沢言わなきゃそれなりに使える。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:17:34.24 8esmLQr/0.net
タブレットにインストールして使ってるよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 00:08:19.41 uLoQv/9h0.net
いすゞ 日野 三菱 UD
見るなら最低限MST2000必要？
安めのお勧めある？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 06:27:09.19 hvTwTNk10.net
安いものっていったらそれしかねーべ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 10:54:37.39 s5QphQrY0.net
診断機版、相撲の番付表みたいなのないかな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 10:02:51.09 f4dk80kNK
>654
そういう発想自体がわかってないの丸出しだね。残念です。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 12:47:02.32 dccqnxdl0.net
ベンツのコーディング業界も大変みたいですねえｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 15:45:44.62 MmzTpuZO0.net
どゆこと？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 20:00:29.94 7MuealAe0.net
俺も知りたい…
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:24:54.21 BosP5c+l0.net
みこたん
コーディングしたんじゃなくてセンサー改造？？素人に見抜かれてやばい
ベンツコーディングの表と裏（その六）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:31:43.34 D+w9h8fQ0.net
ああ、このことか。
ベンツコーディングの表と裏（その一）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その一の二）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その二）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その三）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その四）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その五）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベンツコーディングの表と裏（その六）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:38:30.44 jJRpYitA0.net
全部読んだ
ちょいとこのスレと趣旨が違うからスルーするけど
プライベーター名乗ってるなら施工料金の適正うんたらっていうのは
止めといたほうがいいと思うな。
そこまで突っ込んだらあらゆる施工がボッタだろうしお客といわれる者が納得して出すんだから
はっきりいっちゃうとスジ違いじゃね。
あくまで施工内容にこだわるべきだべさ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:40:28.15 jJRpYitA0.net
あーそれとベンツのお客はボッタくってもいいぞ
あいつら金使うことに喜びを感じる変態だからｗｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:56:47.70 qkz9WxSE0.net
>>661
どちらにせよ公にして関わりを敢えて持つような連中じゃない
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 16:46:13.09 Bxm2Teop0.net
プライベーターから資料貰ったのを、自分で開発したように書くとか写真ぱくるとか。
そりゃプライベーターは不愉快だわな。
プライベーターのほうが解析力が高すぎた不幸、ってのもあるかもしれないがｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 18:17:36.32 /I77dLIb0.net
利益度外視で趣味でやるのと商売でやるのは違うのにな
中間マージン取って卸業すらボッタクリと言われるんじゃ誰もやらねーよ
まあこの人は施工内容や説明にウソがあるのが気に入らないんだから話が違ってくるけども
整備専業で診断機複数台所有して経営の経費も考えると、適正価格っていくらくらいなんだろうね？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 19:35:37.41 5c+gl4dR0.net
基本5000円+1箇所3000円くらいでしょ
でもコーディングやる客が少ないのと
償却費用とノウハウ足して倍くらいで落ち着くんじゃない？
業販6～8掛けで台1万～みたいな
アライメントと変わらんくらいかな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 19:49:04.58 LnHBoyov0.net
みこたんブログはマキシス宣伝とコーディング自慢大会になってから見てないや。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 20:20:36.91 d5JG61Bl0.net
俺個人の考えだけど
こりゃさ店側にも責任あると思うよ
俺たちもベンツなんて詳しくねーから
スゲーな目線で見てたわけでしょ
蓋を開けてみたらこれってことで
ネットでは、目立ったモン勝ちみたいなもんがあるから
その弊害かな
誰か板金塗装のパテなし板金の種明かししてくれw
それと最近怪しいと思ってるのはデントリペアかなw
結局画像で過大広告してるのは、怪しむべきことなのかもな
ただまともにやってる整備士板金屋のブログや動画があるのも
俺は知ってるが
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:06:29.75 n3Id0ODo0.net
最近のベンツはAMGからAまで、オートヘッドライトの敏感問題があるからね、気にしているオーナーは多いし需要はあるんだな。
だからパイの取り合いで軋轢も生まれるわけで。
需要があるがプライベーターはまず一般に施工してくれない。だったら業者が生まれてくるのはしょうがない。
でも簡単にお里が知れる商売しちゃいかんな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:19:25.97 d5JG61Bl0.net
適正価格でやってりゃ文句言われねーのよ結局は
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 21:32:43.07 I1Bd7sP2I
いくらでやろうとぼったくりと言うやつはいるんじゃん？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 00:10:09.64 2Tp8yhQA0.net
怒ってますが。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 07:08:21.46 0nkav6Wt0.net
よくわかんね
パクッた大元はどこよ？
URLはよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:25:36.92 jFIN5kKq0.net
あのセンサーみたけど、勝手に部品とりかえちゃだめだわな。
コーデもくそも関係ないし。しかしバレルって事を考えなかったのか・・・
MBのデーラーじゃ、無償でやってたでしょ、数分で取れるんだし。
プライベーター特に輸入車でそこそこ金持ってる連中には、勝てないね。
取り巻きもそうだし、そこそこ学歴あって、そこそこの企業にいたり、そこそこ
自営やってたりするんだわ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:02:53.32 V9AIVDf10.net
行儀が悪いとか有名人病とか虚言癖とか・・・・
みこたんピンチ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:19:51.26 lxq4QFNu0.net
一日も早く逮捕されますように
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 21:00:56.16 9appg4u80.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 23:51:07.43 i7mwY/ES0.net
シートベルト警告灯消したりは問題ないのかな？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 00:22:19.15 WB4FKk6E0.net
>>678
平17年10月以降生産車なら車検通らない。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 06:20:15.14 WGVtGmKM0.net
>>679
平成6年以降ですよ
警告音と勘違い？
音消したって車検でばれるなんてことはないけれどね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 10:50:20.62 8z6//3JQ0.net
コーディング御殿が建つくらい簿外収入があるのかあ。
うらやましいなあ。
どんなずるくてもぼったでも他店との差別化で消費者さえ納得（だましても）させれば高収入なのは商売としては正解。
けど、よく書いてある
「自腹でテスター購入」は
「領収書のない簿外現金収入で設備投資」
と言うことだけはわかった。
税法的には自白してるｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 11:19:02.58 bM2E1xfu0.net
>>680
輸入車だと平7/4以降。
うちが通す支所だと、ライン前で書類やりとりの際に乗り降りがあって、
その時に警告音出てないと、あれちょっと待って、で確認してるが。
なじみのない工場さんがよく落とされていて、喫煙所の顔見知りでネタにされる。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 15:26:24.15 6PzdKJed0.net
>>681
そうそう、儲かるって判断したら徹底的に稼ぐ。
外野が騒ぎまくろうが儲けたもん勝ち。
金に関して小言を言う(書く)のは単なる妬みで恥ずかしいからやめた方がいい。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 16:05:24.50 rU1j9qQj0.net
コンプライアンスがうるさくない頃ならそれでもよかったんだろうが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 17:05:54.25 gq9S4IeI0.net
>>684
中小零細なんぞ何それ美味しいの？だぞ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 23:28:17.74 8z6//3JQ0.net
>>683
稼ぎ方がスマートならこうも突っ込まれないでしょう。
ちょっと鼻が高かった日頃がにじみ出てるからねたまれる。
その点はまちがいを犯してる(現在進行形）。
きっとチクられて刑法か税法で突っ込まれそうな空気。
同業はそんなに知恵の回るような人種は居ないでしょうけどｗ
凝り性で金もっててインテリな人種を敵に回すと徹底的にやられる。
ピンチ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 00:09:18.20 RA37zxOE0.net
出る杭は打たれるってこと。そのためのＳＳＴがコンプライアンスｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 12:35:46.57 iMmZynZv0.net
>>683
みこたん 自白 乙
712:611
15/07/14 12:44:10.84 1PJ/Rv6t0.net
>>679,613
ごめん。書き方が悪かった。
車検でなくて、違法改造にあたらないのかな～と思ったもので。
話題のみこたんのﾌﾞﾛｸﾞ見てさ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 13:10:22.59 zBsoXt530.net
>>689
車検非対応の部品を認証工場が取り付けるのと同じ意味。
でもベルトがらみは8秒ルールの抜け道があるから、違法じゃない可能性。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 18:00:54.86 lKt5SLE30.net
まだまだ大変なようですね～
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 23:38:37.78 wqg1DRTax
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
法人として行っているのではなく個人として
個人所得はキチンと申告しているのかな？
領収書は出してないらしいね
いくら個人といえども営利を目的とした行為を反復的に行って
いる場合は営業行為とみなされるのでは？
故意に領収書を出さないのならば悪質な所得隠しとみなされても
仕方ないかもしれませんね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 00:17:58.62 K5xRG90K0.net
>>691
被害者降臨でケツ拭かれてしまいましたｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
みこたんピンチ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 10:31:45.67 KrX9RrfW0.net
allscannerモデルチェンジみたいだねvcx-nanoだと
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 20:45:29.21 5tAbkwWq0.net
嘘吐き低脳朝鮮人のやりそうな事やわ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 22:50:48.83 qZpo1ReYl
TEXAの診断機買おうと思っているんだが（ホントはACガスチャージャーもほしいが�
720:j複数ある代理店でどこがベスト？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 09:24:10.82 tXd9iOXN0.net
スマートダイアグってどうなの？、
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 14:23:27.63 o4At3SxLT
697まあまあ使える。ただデータモニターは見にくいから不便ではある
購入を考えてるならｍｓｔ２０００がいいんじゃないかな。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 20:03:48.54 im6Ku1Dx0.net
バチのＧＴＳだけど あとから買ったケーブルもダメだな、やっぱりライブが切れる。
で ネットで見つけたファームの１４７書き込めたけどテックストリームで認識しなくなったｗ
もとに戻せないし、バチモンはだめだな ったく。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 08:59:14.25 VafegXOe0.net
>>699
ネットで見つけたファームの１４７ってなんですか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 20:00:36.19 d/C/d6fq0.net
>>700
XHorse Fimware Update Tool 起動させて表示されるバージョンだよ。
Ｔｏｏｌ ２０１ じゃ書き込めないみたいだが、これのバージョンなんだったか ノート仕事場に忘れてきたからわからんが
これより前のバージョンで書き込める。
最初のファームは手持ちの２つともバージョン１４１、で XHorse Fimware Update Tool でぐぐると １４７Fimware が見つかる。
rarファイルだから適当な解凍ソフトでえ～となんだっけか書き込めるファイルができる。
別のソフトで使えるかも知らないし、何かで戻せるかも知れないし、まぁ やってみて。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 18:44:01.34 Dy8E5jqs0.net
興味のある人はやってみて。
で いろいろわかったら、教えてください。
URLﾘﾝｸ(download1747.mediafire.com)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/24 11:38:34.88 qPBf6avYE
G-SCANのサポートセンターに入っとけば、FAINESて不必要？
G2（サポート付）か、MST2000＋FAINES入会か、２択で検討中。
FAINESってどうなん？
HDM-8000行っちゃおうかな？ww
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 07:07:29.77 OuNNMT9bY
み こ た ん は 焦ると
すぐに 違う話題 の ブ ログの投 稿を連 発する癖がある
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 22:13:08.73 Yr9s/C2U0.net
今年で補助金最終年度だが、全然盛り上がってないみたいだな。
欲しい奴は初年度に買ってたてことか。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 13:30:20.54 LG+ctjxl0.net
昨年補助金使って買ったけど どうせ2次募集するなら上限金50万くらいにすればいいのに…
診断機やエアコン再生機などの機器を積極的に導入するところとしないところの姿勢がハッキリしてきたね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 07:53:20.83 LVMgkdges
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
だいぶ追い込みかかってきたねー
みこたんピンチか？？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 10:36:18.29 ASHXtm339
機器購入しても、償却できるかどうか際どいとこなんやろ。
入庫あっても、儲かってるなんて言えないしな。
終わってるな、
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 23:30:00.26 +UiFHqpjj
クソ野郎が多すぎるよねこの業界
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 17:00:20.01 8auUS+3OI
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ドリルで揉んで、カッターで切り取りなのか・・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 21:26:39.62 G7upAtLGc
コーディングってドリル使うんだなｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 21:31:41.41 ZmsImdhsm
チタンコーティング
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/29 23:55:20.83 6uqdp
738:LP1Y
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/02 01:44:28.57 JCwX4g4/B
mikota35とGスタイルが揉めているらしい。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/02 17:41:39.88 iuMLsqfCt
インチキ同士で揉めてるのか？面白いけどまあお互い自業自得だよな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 11:39:18.20 lS3aFkwG1
何があったん？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 16:44:20.64 AHQLJ3RS0.net
色々大変です
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 18:36:53.89 ksd7iINiZ
流れ的に。
自腹買いと言っても、勤め人と同族会社だと全く違う。
積載車入れ替え、診断機諸々購入。
つっつかれると税務署はいるんじゃない？。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 21:48:10.80 MF1Qqcne0.net
こちらも大変なようで。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 22:48:49.15 KfZqpZsV0.net
長すぎて経緯がわからん
関西関東の有名ショップがなんらかの繋がりがあったのか？
10行くらいで説明しろ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 00:27:27.58 pvTtmQiw0.net
>>937
一行で説明すると、
みこたん、蓄積された世間への冒涜が一気に跳ね返ってきてピンチ <--今ここ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 07:58:00.91 d42ulbHb0.net
暑いのは、わかる。
けど、落ち着け。
未来へレスするな！
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 12:23:04.90 hqiCOJYL0.net
>>721
結果を聞いてんじゃないんだよ
経緯を説明しろって書いてんのよ
わかる？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 15:18:12.17 JajZaADY0.net
>>723
上から目線でえらそうに言うなよ。
みこたんに言われてるような気がするから説明する気が失せた。
同じ人種やなｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 15:44:08.45 W7+Iv0ZzP
現状の立場と集合的受動印象の反作用を理解しないと。。。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 17:23:07.16 lCEPu9ed0.net
お前がはしょって一行の結果しか書かないから煽ってんじゃねーか。
まず文面読みと解けやボケが。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 18:07:18.08 bGrCwghc0.net
なんか良く分からんし、どっちの味方でもないが、
話の流れからいっていきなり上から目線で書くのはどうかと思うｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 20:13:58.26 V9dDnxXD0.net
いろいろ都合の悪い奴らがイライラしてるんだろ。
だから高飛車になる。
いいぞ！もっとやれ！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 22:02:23.39 +n4WsNYMd
コーディングって儲かるの？？おしえてみこたん。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 01:01:54.26 2r0waKUS5
プロ 仕事受注、コーディングって言っておいて実は手荒な工作で対応。
お客 施工結果に満足行かず、その筋のアマチュアに相談。
アマチュア（相談役の救世主）、プロの仕事内容見て… なんじゃこりゃ！
アマチュア お客が可哀想だからプロのケツ拭いてやるよ
アマチュア やっぱり忙しいから弁護士呼ぶわ…
プロ 相変わらず普段通り仕事中
アマチュア ブログで絶賛猛プッシュ中 ちょっとした祭り？
今ここ
こんなんでよろしいか？ 10行（空白含む）
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 16:38:12.66 R5V5mlwn2
みこたんはあせるとブログ投稿を連発するからわかりやすい。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 22:35:40.29 VmADNCqsR
泣ける話
758: おすすめhttp://power-of-nature.blue/cmyhl/
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 10:59:27.12 cJeFWRds0.net
続編もあるようで。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 12:02:08.65 1E013QZU0.net
新たにコーディングスレみたいなの建ててそっちでやってくれないかな？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 17:24:59.61 8I7I+y480.net
続編も紹介しとこっと
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
そろそろ器物破損で訴える人が出てきそう。
なんせ高い金取ってるから金額なりの責任は発生するよね。
ネット商売で信頼関係が希薄だとますますもめる。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 09:31:44.00 T9BfZdstj
このセンサーっていくらするの？ベソツだから１０万くらい？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 18:39:39.46 h1NNbpgt0.net
みこたんと呼ぶ恨みを持った粘着さんがここに常駐してますが
何も知らない人が見ても関係する人物像や背景、経緯が長すぎてまったく伝わりませんよ。
特に、せめて個人のコーディング施工者さんがなんで怒り狂ってるの？かの経緯くらいは
説明してもいいんじゃないの？粘着さん。
それができなきゃ新たにスレ建てなさいよ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 18:54:50.42 p4vVl+eM0.net
>>737
火消しに必死 乙
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 22:21:49.13 kZ/1lJy9s
mikota35が未使用車の店頭売却諦めたとの噂。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 23:13:05.20 MGvxvLIpG
mikota35 ぶっ飛ばしてみたいな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/13 17:42:49.44 s3Cgf+FE0.net
横浜の某ECUチューニングショップとか…
話がよーわからんから
『○○でコーディングしたやつのケツを▲▲が拭いている』って誰か教えてよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 01:32:52.02 D9okqG2v0.net
>>741
みこたんとこでコーディングしたやつのケツを▲▲が拭いている
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 03:33:00.65 19DA9zo80.net
ここは診断器スレだし
コーディングスレじゃないし
説明する気がないならどっか余所でやってほしいな。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 09:25:36.16 pqesVhG79
おふぃすやかんが最近更新しないなあと思ってたら、訴訟の準備をしているらしいとの噂。。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 09:40:36.76 VLsBSYFx0.net
コーディングには診断機使いますが。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 10:19:21.40 3LlRTRs40.net
診断機のあんな機能こんな機能にコーディングというのも理解できるけどさ
出てくるのは関西のショップが装備を壊した、ケツ拭きだー、俺が開発の先行者だー許さんぞーみたいな
どうでも良い事ばかり。
肝心の経緯がサッパリ見えてこないから別スレ立てて詳しく説明しながら炎上させればと諭しても
火消し乙とか意味不明なことしか書いてこない。
ハッキリいってつまらないんですよ。
説明する能力が無いのか、ただのバカなのか、煙さえ立ってないのにね。
もう一度書くね、炎上させたきゃ新しくスレ立てて盛り上げろよ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:11:34.28 Ldll4RBg0.net
診断機じゃないけど、エアコンサービス機器が盛り上がってるね。
機能的には、どこのがいいのかな？
砂は、高いし。ボッシュ？なのかな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:48:51.62 Q+48Pcyx0.net
あんなんいらねーよ
詐欺機器
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 13:55:23.43 3M08Is/U0.net
ボッシュは代理店によって値段マチマチだね。
テクサのコンフォートは結構安く買えるよ。
あとスナップオンのOEM元とか。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/14 14:38:04.40 hqZ73h/o0.net
少なくとも日立の診断機よりは稼げるのでは…
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 00:06:15.62 LfN8pDbB0.net
どうでも良いこと、とはとうてい思えませんが・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 07:28:17.38 HKcbNJqF0.net
そう思うならスレ立てて騒げと何度も何度も書いてるだろうが
誰も食いついてないだろ？
どーでもいいことなんだよボケが。
いい加減目覚ませよ腐れ粘着
ここでは邪魔者だから他へ移れ！
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 08:25:39.61 /447Epr90.net
お前が邪魔者。 じゃあ何か診断機ネタもってこいよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 09:28:29.00 9iatQ66A0.net
いいぞ、被害者も加害者も死ぬまでやれやｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 12:31:21.26 zkSKIi+p0.net
自治厨が一番ウザイ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 18:58:22.63 I2s44mA30.net
みこたん一派がイライラ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/15 19:37:56.03 Ju0hyDjI0.net
すくなくとも4人は食いついてるようですね♪
静観者はいっぱい居ると思いますよ
ゴクｯ(AA略) 固唾を呑んで見守るってか