14/05/24 09:43:36.46 QoNjqkWZ0.net
なにがあったん？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:14:04.40 1Wasl+9U0.net
新しい総輸入元出現？
で、ぁゃιぃ仲間に入りかけた人が掌返しで震えて待てwww
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 16:09:31.95 Rivk8CjS0.net
オートなんちゃらが正規代理店ってわけでもないのか。
並行はうぷデできませんよー救済してやっから金払えなんてアホな事してたもんな。
結局のところ並行でも未だにアップデートできるんでしょ？
うさんくせー事ばっかしてっから揉めるんだよ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 01:15:18.98 k6zYf1gF0.net
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう 朝鮮校無償化マンセーするしかない――
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 10:48:29.17 TFxo96BU0.net
<<147
kwsk
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 11:02:14.14 TFxo96BU0.net
kwsk
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 19:35:17.29 zaHPZ5q40.net
>>151
149って事でしょ?
この前から中国人が日本語版の販売権ガーとか言ってたのがみるの事かと思ってたけどGの事だったのね。
みるも頻繁にブログを更新してるのもGの事があったからだね。
みるも怪しい仲間も一斉にふじこふじこでわろうたwww
色々美味しい事が逃げそうなのかな?
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 19:37:37.57 LfjWHove0.net
>>151
149って事でしょ?
この前から中国人が日本語版の販売権ガーとか言ってたのがみるの事かと思ってたけどGの事だったのね。このGはジースキャンじゃないよ。
みるも頻繁にブログを更新してるのもGの事があったからだね。
みるも怪しい仲間も一斉にふじこふじこでわろうたwww
色々美味しい事が逃げそうなのかな?
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 19:38:24.78 LfjWHove0.net
>>151
149って事でしょ?
この前から中国人が日本語版の販売権ガーとか言ってたのがみるの事かと思ってたけどGの事だったのね。このGはジースキャンじゃないよ。
みるも頻繁にブログを更新してるのもGの事があったからだね。
みるも怪しい仲間も一斉にふじこふじこでわろうたwww
色々美味しい事が逃げそうなのかな?
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 20:20:17.14 z7ERAn/o0.net
んじゃ、オートエキスポに居たのはどこなんだよ？
ミル？
愛想もこっちの時間もないから詳しいこと聞けなかったが。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/25 21:56:47.81 TFxo96BU0.net
>>154 thx!
Gが何だかわからないけど、ニュアンスはわかった～
個人的にはアフターがもう少ししっかりしてればいいなぁ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/26 00:38:40.02 WLzeCl4m0.net
ジースタイル。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/27 09:37:54.75 6sCGSZIU0.net
ジースタイルとミルテックが販売権をめぐってガチで争ってるってこと？
ジースタイルは総販売元となってるし、ミルテックは正規代理店だよね？
住み分けはできてるんじゃないの？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/28 18:41:07.47 oSjJklcJ0.net
わりとどうでもいい
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/31 22:55:10.88 KFARL2Wn0.net
h
165:sage
14/06/02 20:29:31.89 JXaf+JyA0.net
ALLScanner蓋はぐって見た。
中身はMINI-VCIより部品点数が少ないぐらい
どおりで通信が途絶えるはずだ。
中華製のトヨタ車のインターフェースは全て古めの車では通信が途絶える
と思った方がいい。
また、Fly製のVCMを買った人達のことをFly被害者と言うらしい。
現在、中華製インターフェースで使えているのはホンダHIMだけです。
日産のConsult3系も三菱のMUT3もFlyで作っているんだよな
どおりで俺が買ったConsult3も通信が途絶えるはずだ。
安物買いの銭失いとは俺のことです。
一つ一つの商品は安いが次々と買いあさると結構な金額になるよね
一つ解ったことがある。
インターフェースのドライバーがメーカー指定以外の物
インターフェースをメーカー製のファ
166:ームでアップデート出来ない等は駄目だと思うよ。 これは、日本車特有の物かもしれないが商品購入の際には注意した方がいい 以上 >>143 からでした。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/02 21:06:09.25 u/6hoy2+0.net
純正CONSULT 3の中の人だったことがあるけど
あれハードウェアー的にはただのWindows PC
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/03 19:40:58.92 YQhBRSmJ0.net
DST-iについて一言。
もともとDST-iはトヨタとスバルのインターフェース用に買ったのですが
DST-iの診断機の機能は、トヨタとダイハツ以外は、はっきり言って２０年
位前の診断機のレベル（走る、止まる、エアバック）しか見れない
診断機としてDST-iを買うんだったらTPM1000のほうが対応車種も多いし
良いと思う。
DST-PCも２０年前のアプリだね。
国土交通省はこれで良いんだって。
全くあきれる。
今、CANのノードとしてぶら下がっているデバイスがどんだけあるか
解ってるのかな？
国産車主体の整備工場は韓国製か台湾製の診断機以外は駄目。
G-SCAN = 韓国 MST2000 TPM1000 = 台湾
おそらく、誰かが日本車のデータを流してるのだろう。
会社の規模は解らないけど
もしAUTELが韓国か台湾の診断機メーカーを買収したら
日本にとって最高の診断機になるだろうね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 08:39:53.79 25HXq38B0.net
日本の診断機メーカーは組合作って車両メーカーのご機嫌取りながら
ここは駄目、あれも駄目、表面的な所までならいいよ、はいわかりました、仰せのとおりにいいいい！！
っていう状態だからね
少し検索すれば酷い状況だってすぐにわかるんだから
こんな地雷踏んで足モゲタとか泣いてる人が居たら自業自得。
各種のインターフェース代わりに人柱的な使い方をしてる人は別。
尊敬するよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 19:53:43.47 wq6VsUre0.net
ス○ルのパスワードは解析済みです。
むずかしかったわ～～
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 22:50:26.26 raCf0eQu0.net
23.32150
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 23:32:31.13 Sr1n2aAv0.net
デジタル人間が集うスレか？ｗ
使い方さえ理解出来ない・・使ったことさえないと言った方が正しいオレがきましたｗ
173:ゆうき
14/06/05 08:33:36.25 xkHUmQ9o0.net
DST-Iは、クソだったよ。知り合いに格安で譲りました。
インタﾌｪｲｽとして使用は、良かったが、GTS,SSM
やっぱ国産なら、GSCAN、MSTが良くも悪くもベスト
国内と海外の整備事業（根本的な全て含んでの）この差は、なんだよって
かんじだな。日整連=メーカー=族政治屋 がんじがらめなんだろな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/05 08:50:33.37 UVGn2COY0.net
>>169
海外というか主にアメリカ合衆国は、GSTでもきちんとOBD関連の整備がこなせるように、国からの圧力が凄いからねぇ
自動車メーカーの中で診断機を担当してたことあるけど、国内はアメリカと欧州のオマケという扱いだった
族議員やらメーカーの圧力でこうなっているというより、GSTでもきちんと整備できなきゃアカンという圧力が無いから、今の国内の惨状がある
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/05 09:25:21.21 AbZLd5av0.net
一級の試験で登場する診断機がHDM-3000というのも笑っちゃうよ。
176:ゆうき
14/06/06 07:51:16.08 wZGxZ/hA0.net
携帯と同じやね、ガラパゴス診断機。
AUTELってなんであそこまでやれるのよ？？
全て
177:のメーカーじゃないけど、深い階層まで、入っていける。 まじかよって感じだよ、 解析してんだろうな、メーカー圧力もないんだろうか 情報開示してるんか？？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/06 20:03:51.02 RogCNDy20.net
>>172
ステマ野郎が居るな。
ODAか ｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 08:22:07.42 AT7oxpJm0.net
>>173
織田哲郎？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 13:25:26.32 Qvdx7GtK0.net
>>174
tamuraかも
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 17:52:18.68 AT7oxpJm0.net
>>175
田村淳？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 17:58:39.17 Qvdx7GtK0.net
>>176
？？
焦ってごまかしてる？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 18:06:26.56 AT7oxpJm0.net
>>177
？？
焦ってごまかしてる？
なにを？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 19:50:03.09 Qvdx7GtK0.net
>>178
レス早っ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/07 22:53:28.62 gA4RtPMD0.net
mik◯ta35?
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/08 00:06:58.99 lqAHYlOe0.net
>>180
でしょうね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/08 13:24:29.38 a+r8m18x0.net
>>143 です。
買った所から返事が来ました。
このConsult3ではZD30（CANでないやつ）とYD22は見れないそうです。
ほかの日産車も見てる途中で通信が途絶え強制終了になる時もあります。
まるで使いものにならない、完璧な失敗でした。
日産車を見れないConsult3ってなんなの。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 00:06:43.13 G0ZNlPj/0.net
mikota氏ね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 09:45:08.88 US8dUBrt0.net
会わなくていいからここじゃなくブログに書きなさいよ。
みっともない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 10:00:11.63 dzW0T+fa0.net
だれがなにを掻いたのか
あなたの、そのご自慢のｽｷｬﾝﾂｰﾙで解析してね★
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 16:38:32.20 sJdofmCX0.net
みこたんやるな。
どろどろですやん。おもろい。もっとやれ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 16:58:15.58 QHoee0MK0.net
貼り手の応酬にwktk
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/10 20:54:12.76 G0ZNlPj/0.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
みこたやる気満々だな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 07:39:15.68 CtdGW+Go0.net
日野DX 3.0（英語版）入れてみた。
iで診断出来るかな？
DXも↑の秘密のセッティングのように最高速変更出来るみたいだけど
出来ても、やっちゃまずいよな？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 17:08:31.86 FUvoVDVV0.net
おーてるjpキタコレ。
でも販売代理店キテナイ。
日本正規ディーラー証明書とやらをプリンと震えて出さないのか。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/11 19:05:39.07 LybheXcc0.net
しかも 安い
中華店も 値下げ した
震えて 眠る
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/13 08:51:44.70 GKZFBr8O0.net
てす
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/13 21:07:59.13 aPanFQ5g0.net
i も使わずGTSを評価しているブログが結構あるな。
悪いこと言わん i 使いなさい。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/14 20:10:06.59 df2LrrVb0.net
みこたん、買ってもらってお店を褒めたいのはわかるけど、そんな嘘くさい褒め方はあのあやしい仲間達と変わらないゾ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/14 21:48:29.46 Ak2fZt440.net
正直 どっちもどっちだよね。
こんなんだから整備屋なんてもののおさとがしれるというか
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/15 01:15:20.19 p7zAtQxO0.net
みこたん、ベンツの修理とかコーディングやってるときはかっこよかったけど最近ゲンナリだよ。
ステマブログに成り下がってしまって残念。
ずっと楽しいブログだと思ってたのに・・・
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/15 07:25:17.85 OnKPh0X/0.net
みるたんも証明書出したり、カメラ出してアッと言わせてやれよwww
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/15 20:26:24.38 0HM9K24w0.net
よよう、ちょいと前に、そのひん曲がった性根に、泥水浴びせてやったオナニー、小僧
おめえは相変わらずオナニーて言葉しか知らねーのか？ああん？
高崎山のハグレモンキーや、鳳凰のロリコンhassyみたく、朝から晩までシゴき続けてんのか？
ああ～～～～ん？ 赤毛のア～ン？
Lyrics by 戦場のオナニストタ～ボ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/15 22:27:29.89 WkNvpcvk0.net
このmikotaって人がやってるシートベルトリマインダーキャンセルって違法改造だよな。
色々言い訳、書いてるけど走行中にベルト外れて音鳴らなかったらアウトでしょ。エンジン始動してからちょっとの間ランプ点灯、警告音なるから大丈夫なんて言ってるけど。
しかもこの人の持ち込んでるなにわリクジは、車外の電気廻り見てからメーター内インジケーター見に来るんだけど、その直前にいちいちエンジンかけ直してるのかな。
顧客にユーザー車検、行かれたらアウトだな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 01:03:09.89 Ep970oZr0.net
ターボ先輩ち～ス。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 06:49:44.05 8Lx57SID0.net
ん？警告灯は点くでしょ？
tascanでもできるしさ
そもそも違法、脱法ならメーカー側でそんな設定はしないはずだけど？
法律云々は詳しくないから間違ってたら教えてくれ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 21:55:33.21 XHZbYjKS0.net
リミッター解除ってどうなの？
mikotaが施工したユーザーがどっかで御用になったときとか
施工した店の責任って問われないの？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/16 22:57:09.88 IrogSk0F0.net
無知を装ったmikoataに対する妬み嫉みにしか見えんな。
もちろん違法だから陸事、警察に通報してみ？大丈夫！俺を信じろ！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 00:03:11.53 ODg/hHka0.net
>>203
まあ日頃から「上から目線」をしてるとこんなときにえらい目に遭う。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 14:09:36.74 G60iSyeR0.net
法律的にはリミッターって言うのはメーカーの自主規制だから解除して走ってもおとがめはない。
10㎞でチャイムが鳴ってたあれと一緒。
けどそれが原因で事故とかの程度が大きくなったときは施工した責任は問われるだろうね。
230～250㎞㎞で走れたおかげで死傷者が増えたとかね。
それも親しい間柄のお客さんなら暗黙の了解でお客が店をチクることも可能性は下がる。
けれど一般公募して展開すると何かあったときは客は店を守ってくれない。
「モニター価格でやってもらいました」なんて平気で言うよね。
なによりもこの先口コミで「あの店はこれこれをやってくれる」と広まる。
断わればいい、というのも「あれはいけてなぜ俺は駄目なんだ」という問答になって断りにくくなる。
そうこうしてるうちにその口コミが警察とかに伝わってマークされ出す。
だいたい指定工場の違法車検が公になってあげられるのも口コミで有名になって収拾が付かなくなるから。
「あそこは違法でやってくれる」が決め手。
グレーなことをブログで展開しっちゃったから口コミ以上のスピードだよね(笑)
デイライトはカンデラの上限があったと思うからどうなのかと思う。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 14:21:35.08 G60iSyeR0.net
いわゆる「デイタイムランニングランプ」とは、日中走行時に車両が見えやすくなるようにする目的で
備える前向きの灯火器であり、一般的に自動車の走行中常時点灯させているものを指しています。
このランプを装着した自動車は、次に掲げる要件を満たしていなければなりません。
① 灯光の色が赤色でないこと
② 前面ガラスの上部に備える場合は、灯光の色が緑黄色又は青紫色でないこと
③ 灯光が点滅するものでないこと。
④ 光度が増減するものでないこと
⑤ 直射光又は反射光は、その自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでないこと
⑥ 光度が300カンデラを超えないものであること
最後の部分が保安基準に触れると違法改造したことになる。
認証なら命取り。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 14:24:30.81 +IjPvjFk0.net
こういう民事・刑事の案件すら区別つかず妄想逞しく長文書くやつって、
ホント心底アタマ悪そうだよな。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 16:52:40.64 GY8VTF7f0.net
保安基準もしくは道路運送車両法に関わることを、民事刑事で分けようとすることのほうがアタマ悪そう。
行政事件ってのも世の中にはあるんですが。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 17:03:43.47 Qfcm8e6R0.net
＞けどそれが原因で事故とかの程度が大きくなったときは施工した責任は問われるだろうね。
＞230～250㎞㎞で走れたおかげで死傷者が増えたとかね。
ならこれは誰が責任を追及するのかな？
答えてごらん。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 17:20:14.55 PslzxgWI0.net
くだらねー
mikotaが憎くて何とかしたい粘着カスの手に乗ってんじゃねーよ
ここは何のスレだ？診断機の話しろよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 17:51:15.65 BDHPMp4z0.net
208-211
同プロバイダーなのはなぜ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 18:16:23.30 PslzxgWI0.net
アホだこいつｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 19:26:50.51 BDHPMp4z0.net
相変わらず頭に血が上ると反応早いね。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 19:39:23.08 Qfcm8e6R0.net
>>205-207>>208くん
あれ、助け舟のデカい釣り針にもたれて隠れちゃったかな？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/17 21:18:19.66 HSnTBLEj0.net
世界中の自動車電装品メーカーの診断機には
越えられない壁がある。
それを越える診断機メーカーが中国と韓国と台湾にある。
アメリカだってヨーロッパだって日本と同じだと思よ。
とにかく、我々はメーカーのコピー品を使わないと整備が出来ない
状態になっている。
もう、OBD2モードだけでは対処できない、これからはメーカーモードが
絶対に必要になる。（もうなっている）
情けないが世界中の整備工場はみなそう思っているでしょう。
金のある工場は全てメーカー製診断機（またはアプリ＋I/F)
を用意出来るでしょうが（日本じゃ無理かな？）
一般の工場では無理だよ。
もう、中国、韓国、台湾 バンザイと言うしかないね。
だからバンザイも中華製なのか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 00:47:44.91 SRnCZmZh0.net
>>215
非ディーラー系の整備業者で団体でもって
GSTでもメーカー製ツールと完全に同じレベルの整備が可能になるよう
国に圧力をかけるしか無いわな
自動車メーカーは
北米のOBD法規や欧州のEU指令に引っかからない範囲でしか
情報を開示するつもりは無いし
新車開発の際の整備性検討でも
GSTをつかった診断はぶっちゃけオマケ扱いでしかない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 08:47:49.96 E43QG+0D0.net
今朝、フレッシュネス
223:バーガースレにいた奴出てこい。 食い終わったら「フレッシュ！」て叫ばないと店員が片付けてくれないって書いたお前だよ。 大恥かいたわ。ふざけんのもいい加減にしろよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 09:36:38.10 IMgTnqK50.net
>>215
結局これに尽きると思う。
昨日Xentryが届いて起動までは確認したが、C3だからUSB-シリアル変換を買ってこないと実車での確認ができんorz
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 11:33:55.27 P9ALk0bz0.net
>> 219
アプリのコピーを作らせば天下一品
ハードのコピーを作らせても天下一品 （中には駄目なやつもあるが）
本当整備工場にとってはありがたい存在だよな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 13:05:13.67 hB69Iy3B0.net
バンザイ、アルテア、砂２０００系←ツールプラネット＝中華？台湾？
G２＝インターサポート＝韓国？
話題のマキシス＝中華？
マキシスは、整備振興会からの情報誌にもあったな、
補助金制度の対象にもはいったのでしょうか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 14:12:24.25 P9ALk0bz0.net
マキシ輸入元はダイハツ、スズキの診断機をAutelに提供するぐらいのこと
やってほしいな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 15:08:19.19 IPMQkyPP0.net
MaxiSys、正規輸入品は３０万。
それに引き換え、見るの並行品（？）は３２万。
なんじゃそりゃ？
桃やスイカ送り合う経費か？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/18 17:39:12.56 okufcYga0.net
付け届けが必要なのか、っていうのは冗談で
値段の設定は会社それぞれだから仕方ないでしょ。
それがどう転んでいくかはまた別の話ですね。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 01:44:14.38 sMZkyaiw0.net
>どう転んでいくか
我々の、強力なネットワークビジネスのこと？
つけ届けが無いと、仲間に入れないアレのこと？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 13:25:51.04 KUkNow5T0.net
教えて君で申し訳ない
国産乗用のソフトついてたヤフオクtascan使ってる
入庫はほぼ国産乗用 and 軽
スバルの乗用が結構あるんでチト困ってる
中華のALLSCANNER SUBARU SSM-III ッちゅうの買えば幸せになれる？
補助金で DST-i も検討ちう
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 15:10:47.60 mO1zgCcn0.net
>>225
しあわせになれるよ
幸せを感じたら付け届け、忘れるなよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 15:21:44.22 Hvov9+o00.net
>>225
DSTは不幸になるよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 17:41:54.51 Gl6qkOwB0.net
>>225
ALLは辞めた方がいい。
SSM3にあんなバージョンは無いはず。
SSM3のメーカーバージョンのI/Fも売っているから
そっちの方がいいかも？
SSM3のパスワード攻略できるのならDST-iは超お勧め。
これ一台でT,H,S の３メーカーが見れる。
現在入手可能なバージョンは俺の知る限り
T 9.10.037
H 3.1.2
S 1.39.53.18
T 以外はチト古い。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 18:05:43.16 Gl6qkOwB0.net
>>225
ごめん。
H は乗用でなかった。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 18:50:05.06 mO1zgCcn0.net
大丈夫、飛び込んでいきなさい
付け届けは「わかば」でいいよ
237:226
14/06/19 19:13:37.92 KUkNow5T0.net
>>226 >>227 >>228
かまってくれてありがとん
>>228
>SSM3にあんなバージョンは無いはず。
ソフトはコンパチってなってるからバッタモンかと・・・
でもこれしか見つけられヘン
T 9.10.037
これは使ってる
I/Fがタコでライブデータでこける＆SSM3がDST-i で幸せッちゅうカキコ見ての検討ちう
けど・・・パスワード攻略必要なのかorz
ひょっとしてバッタモンSSM3はDST-iで幸せになれないのか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 20:13:39.65 Gl6qkOwB0.net
>>225
>ひょっとしてバッタモンSSM3はDST-iで幸せになれないのか？
それは分からん。使ったことないんで。
タコがいやならDST-I使いなさい。
こけないから。
パスワードは絶対必要3ヶ月で使えなくなる
まーあるタイミングでアイのスイッチオフからオンに切替えれば見れ
なくもないが。
いちいちそんなことやってられん。
SSM3はこういう決まりがあるんだよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/19 20:26:21.68 Gl6qkOwB0.net
>>225
バッタモンとはALLのことね。
出回っているアプリは全てパスワードの儀式が必要だよ。
ALLがどんなクラック使ってるか知らんが。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 08:53:04.17 lWxhQJpW0.net
>>211
こいつほんとばか
241:226
14/06/20 10:11:13.39 BOaFuBLA0.net
>>232
ありがとん
ALL付しか見つられん件、SSMのバージョン入れて探してみたら
>>145
で紹介のトコにリンクあった
ためしてみよかと、お布施してレジストコードの発行待ち
自分にはパスワード解析なんてムリポだろけどとりあえずｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 20:03:49.04 tglckEgG0.net
俺がアイを買うとき一番不安だったのが仕様の変更で
通信出来ないかも？ これに尽きるね。
俺の場合は大丈夫だったけど。
Gのライブには、感動したよ。
その後、タコは全部捨てた。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 23:39:59.87 8JRiH8M80.net
mikota35のブログは診断機に関しては役に立つこと多いし参考になるけど、
時々鼻につく文面があるよ。
謙遜したような振りしてイヤミを書くから。
ええ感じなのにそこだけもったいない。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 00:07:56.37 z5fJ3W3S0.net
ktsといい、maxxisysといい 自分に儲けが出そうなときの胡散臭い持ち上げがなければ、
リアルで面白いブログなのにね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 10:30:05.10 A2E+xFs60.net
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
究極の診断機はこれだよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 12:19:57.03 AuAkje5W0.net
5万も貰えるなら、処分してやってもいいよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 21:21:12.33 aMzbSPYD0.net
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
どや？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 21:47:43.25 273XR3CG0.net
うぜえ。
貼るな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 22:33:19.69 DxUNHb7v0.net
＞240
んーーー
これは間違いなく２０数年前にバンザイさんが販売していた
当時としては最高の診断機に間違い御座いませんなーー
それではさっそく。
さあーー
気になる鑑定結果は？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/22 14:40:03.11 Hio2UuPZ0.net
１：アイは初めて接続された日付を記憶する
２：その後３カ月経つとアイ本体に×のフラグを立てる
３：そうなるとＰＣを変えても何しても繋がらない
４：パスが通るとアイ本体に○のフラグが立つ、それと同時に
ＰＣのレジストリの一つの値が変わる
５：○のフラグが立つと、どのＰＣでも使えるようになる
６：レジストリの値が変わった状態でどうなるかは、パスが
通った後なので確認していない
７：パスはアイのシリアルで変わると思う
以上、独り言でした。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/22 16:21:48.02 Hio2UuPZ0.net
追記
もうタコ使ってのブログは止めてくれ！！
タコは
252:個人用だから。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/22 22:11:31.09 Vf/UYO650.net
>>244-246
だれか通訳してくれ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:26:34.86 aTWrof+C0.net
俺のDST-iはシリアルパス突破してる
ずっと使える！どうだすごいだろ！
>>246
たぶんこんな感じ。
相手にしないほうがいいでしょ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:21:30.78 kwOqSkur0.net
シリアルパス突破って、おまえそれ違法行為だろ
２ちゃんに自慢げに書き込むって、ほんとばか
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:55:57.55 fYjCmlqo0.net
と、mikotaさんがお怒りです。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:51:32.88 OfVDnLJ70.net
こんな展開になってたの？
指にタコが出来るぐらいキーボートと格闘して
やっと繋がったのに。
こんなんで自慢出来るわけ？
スバル使ってみたいなーーと思う人がいると思って
重要と思われる所を書いただけ。
まー普通こんな馬鹿な挑戦はしないと思うけど。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:11:19.28 OfVDnLJ70.net
キーボート ×
キーボード ○
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 08:43:48.49 Gq6EQObZ0.net
こんな診断機・・・
AED
／
,＿＿＿_. ／ くちづけをしながら
|＿＿＿_| よくおっぱいをもんでください
|＼＿＿__ヽ ＼ 次にパンツを脱がしてください
＼l＿＿＿.| ＼
ヽ、 ヽ、
`
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:28:00.84 YzNJtI130.net
話をぶったぎってすいません…
軽全般を診たいのですが、今ででいる汎用機だとG-SCANを使うのがベストですか？（これさえ買えばなんでもできるとは思ってません。）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:26:55.23 Gi2niN8Y0.net
無難だと思うよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:36:20.02 YzNJtI130.net
>>254
どうもありがとうございます。
見積もり貰ってきます～
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:09:43.55 PW/3Q3q30.net
>>253
最高の選択ですよ。
話は変わって
俺は自慢したくても自慢出来ないヤツだけど
中華製BT無のコンサルト３は絶対に買わない方が良い。
一か月以上使って、もうこれは駄目だと確信した。
データーモニターですぐ落ちる。
これは中華製トヨタ用I/F3３兄弟より酷い。
だいたいメーカーが通信不安定なアプリを作るはずがないと思う。
不安定な原因はI/Fにある！！
メーカー製アプリのせいではない。
自分がつっかているI/Fがタコと言われて腹立つのも解るけど。
高い診断機が買えない俺みたいな貧乏人が買えるのはやっぱり
中華製なんだよ DST-iはもう中華の不安定さに我慢できなくて
やっと買ったんだよ。
色々貧乏人のための情報はあるが、もう止めておく。
長文失礼でした。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 08:00:56.42 gobJbQo90.net
貧乏人のために情報待ってるよ
国産ﾒｲﾝ軽全般ならGスキャンだな、高いけど
頻度が多くないなら、ツールプラネット系のツールがいい
休めだし、広くみれる（浅いけど）
すす焼もできるし、
あとは、高い診断機が振興会で借りることができるなら、OK
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 09:16:23.65 1NUDDnoA0.net
>>256
どうもありがとうございます。
購入の方向で行きます。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 09:17:33.15 1NUDDnoA0.net
>>257どうもありがとうございます。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 10:05:51.03 0mQIcBrq0.net
今年もスキャンツール補助きたね
前回申請しなかったから、今回は検討中。
Gスキャン２は対象外なのね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 02:29:46.16 poyOHrFT0.net
補助金の対象機種で、欲しいものが無いからパススルーする
269:226
14/06/26 12:55:38.94 myi3o+ho0.net
貧乏人のために情報待ってるよ・・・２
自分には解析なんて無理だろ思たンデ
Ｓ寺部品に i のLCDなしモデル 、出してくれないか聞いてみた
さすがに・・・ムリポ云われた
ssm3 見てみたら DSTiVerUp ッちゅうアプリが
デンソーHPには「スバル特約店」向け初回セットアップッちゅう項目が
どっちかでうまく逝かないものかと甘い考えが
でも・・・コレくらいは試したよね？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 18:37:01.23 o78eRBOa0.net
＞263
セットアップは一般用でしたよ。
あとは普通にインストール
本当の解析は外人さん次第でないかな？
俺のはラッキーだっただけ。
ラッキーとはいえ3カ月位は1の次は２、２の次は３を繰り返していたよ。
何処から始めるかが悩みどころだね。
ゼロから始めたら一生終わらないと思う。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 20:53:30.07 o78eRBOa0.net
続き：
なにも試してないよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 08:58:59.90 Slz14Y3e0.net
DST-I久々に使ったら診断機、機能してなかった。
インターフェイスVer2.3.5に戻したら直った。
これでスバルの話は終わりにします。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/28 08:44:30.84 2nyCDHOJ0.net
補助金 AGE
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/28 13:16:44.60 0+EIWmLM0.net
>>266
補助金上げるな、補助金下げ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/01 08:04:03.53 /vBnZ+180.net
MAXISYSにかんしてはツールプロバイダーと日本正規デイーラーとの
記載方法がかわったから住み分けできたんだろうね
で、購入した人いますか？
デモでさわったりetc・・・確かにサクサクいくのですが
やはり国産メインだとどうなんだろう？とちょっと尻込み
価格的には良いのですが
国産メインでMAXISYS購入者いればレポ御願いします
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 00:12:46.67 MCkyZPCF0.net
たかが10万ぽっちの診断機でプロを自称する烏合の衆の集うクソスレ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 19:37:45.81 Dk+p81wR0.net
診断機は値段じゃないよ、だれが考えても値段の高いほうがいいに決まってるが高いばかりで使えない
あるいは値段は安いがこんなこともできるなどなど。
みんなで情報出し合えば多少の知識自慢やガサネタあっても、自分で判断すればいいんでじつに有益。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 23:32:42.35 MCkyZPCF0.net
まあそれはそうだけど素人がどうとか言えるほどのレベルではないわな。
主婦があそこのスーパーだとあれがいくらとか言っているのと大差ない感じだね。
きょうび自分で診断機買っていろいろ作業しちゃう素人もいるしね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/02 23:48:00.24 f7bNMWSf2
国産メインでしたらX431のほうがいいと思う
X431のほうがまだ診断能力は低いかもしれないけど適応範囲が広い
Launch X431 V+ がいいかも
MAXISYS購入者より
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 00:02:12.13 5404434b0.net
ローンで買っても補助金もらえるの？
申請間に合うかな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 00:13:20.20 9YCuV+Hw0.net
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/01(火) 08:04:03.53 ID:/vBnZ+180
MAXISYSにかんしてはツールプロバイダーと日本正規デイーラーとの記載方法がかわったから住み分けできたんだろうね
で、購入した人いますか？デモでさわったりetc・・・確かにサクサクいくのですが
やはり国産メインだとどうなんだろう？とちょっと尻込み価格的には良いのですが
国産メインでMAXISYS購入者いればレポ御願いします
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/02(水) 00:12:46.67 ID:MCkyZPCF0 [1/2]
たかが10万ぽっちの診断機でプロを自称する烏合の衆の集うクソスレ
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/02(水) 19:37:45.81 ID:Dk+p81wR0
診断機は値段じゃないよ、だれが考えても値段の高いほうがいいに決まってるが高いばかりで使えない
あるいは値んなで情報出し合えば多少の知識自慢やガサネタあっても、自分で判断すればいいんでじつに有益。
＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/02(水) 23:32:42.35 ID:MCkyZPCF0 [2/2]
まあそれはルではないわな。主婦があそこない感じだね。きょうび自分で診断機買っていろいろ作業しちゃう素人もいるしね。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/07(月) 00:02:12.13 ID:5404434b0
ローンで買うだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/01(火) 08:04:03.53 ID:/vBnZ+180
MAXISYSにかんしてはツールプロバイダーと日本正規デイーラーとの
記載方法たんだろうね
で、購入した人いますか？
デモでさり国産メインだとどうなんだろう？とちょっと尻込み
価格的には良いのですが
国産メインでMAXISYS購入者いればレポ御願いします
衆の集うクソスレ
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/02(水) 19:37:45.81 ID:Dk+p81wR0
診断機は値少の診断機買っていろいろ作業しちゃう素人もいるしね。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/07/07(月) 00:02:12.13 ID:5404434b0
ローンで買っても補助金もらえるの？
申請間に合うかな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 09:17:12.33 aAh/Etx90.net
ばかやろう
タ～ボ先輩を忘れるな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 14:26:31.09 8vN89tEC0.net
G-SCAN2買ったぜhehehe
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/08 00:18:16.08 eYG5iaEc0.net
mikotaのブログはつまらん用品の宣伝ブログに成り下がっちゃったね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/08 17:05:01.12 ZbbHypVO0.net
シナチクの手先
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/10 12:25:25.11 iGALRhU/0.net
は
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/10 19:03:16.29 MQoss7700.net
ミコタもだけど、ぷりんのブログがショボショボなんだけどネタ切れかしら
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/10 19:24:20.29 4k+nGGI70.net
仕事切れてんだろ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/11 12:09:10.33 sN4rE7im0.net
くさ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/15 22:45:38.90 aFEEsABS0.net
G-SCANごとき買えないなら修理屋なんてやめてしまえ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/15 23:21:05.01 aFEEsABS0.net
コーディングガー と言うやつは多いが、ろくな知識もないくせに
偉そうに何言ってるんだかと言うのがメーカーの見解。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/16 08:24:35.61 fzNk9p1d0.net
何メーカーの見解？自動車？診断機？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/16 22:01:04.62 ZZLfVAr80.net
バカなの？？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/17 08:13:37.86 aPXsfQDV0.net
主語もハッキリしない、思い込みの文章書くﾔﾂに、ﾊﾞｶといわれても・・・・・
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/18 21:28:48.88 hQcdwS0b0.net
みこたんタイーホも秒読みらしいね。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/18 23:50:48.14 R1jmfTBZ0.net
通報効果？
仕方ないよね、認証があれだけ大々的にやれば。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 08:16:17.39 txpxiYdN9
デイライトの照度が300ｶﾝﾃﾞﾗかどうか。
それ以外は問題ないよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 11:08:42.25 n9EkhB//0.net
逮捕なんてされるわけないだろ
アホか
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 11:52:29.80 PSs48mu50.net
認証が大々的に何をしたって？
逮捕？
バカだろw
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 12:05:21.28 bilivGeu0.net
住所も割れてるんだから直接言いに行けばいいのに・・・
2ｃｈだからって言うのもあるけどさ
逮捕逮捕いってんのみっともないなー
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 18:49:40.49 gpGglEBJ0.net
ほんと短気。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/19 23:51:40.09 Cy3QFr0j0.net
クズ同士でもめてつぶれてしまえええええ。
303:mikota69
14/07/19 23:52:53.34 Cy3QFr0j0.net
別にやましい事がないならそんなにファビョらなくてもいいのに。。。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/21 22:44:44.13 4qzbqgy/0.net
mikotaの逮捕マダー？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/22 08:09:20.04 AblGXOI00.net
mikotaに
なんの罪があるの？
罪状もないのに逮捕なんかないだろｱﾎｸｻ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/22 08:53:22.98 iHfaZQkaO.net
脱線気味で診断機内容が乏しくなってきた
正規店vsなの？
設定変更云々は大丈夫じゃないの？
よりも、アドバイザーなんちゃらで未認証ありそうだしそっちが余程問題でわ？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/22 21:26:56.69 yoGboife0.net
もっとオモロイ燃料ないの？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/23 01:02:27.98 wsJu1bhO0.net
>>300
mikotaに燃料吹き込めば即爆発的燃焼するからがんばって。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/23 10:16:34.34 5c272bxs0.net
なんか一匹変なのが居るね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/23 11:34:25.56 2gjI/OWJ0.net
変なの数匹で成り立っているスレだろ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/28 19:29:03.44 c0auqYQ3g
あああ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/29 23:44:42.07 +5b6NIE3V
mikotaがでーらーと警察両方から追い込まれているって本当なの？？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/30 19:47:25.34 wDDQrdsI0.net
ォマェモナー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/01 23:00:41.44 L/x0pobBn
もっとやれ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/04 23:52:26.46 qKaiuP5r0
mikota 捕まっててワロタ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/06 22:46:32.64 eUjZ6RpX0.net
MTG 1000でやってきたけど、やっぱ限界だなぁ
マキシシスとGscan 2だったらどっちがいいの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 10:32:10.51 QtgRqJ5R0.net
Gscan２は値段が(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 12:18:56.87 xHTGdzoD0.net
mikotaがつかまって溜飲を下げる俺。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 15:37:00.41 iZhlZwoQ0.net
なにこの妄想
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 17:41:34.34 4wXKTJ8g0.net
>>311
なにされたの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 18:00:38.85 HlfmZ51V0.net
並行物だってバラされた。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/07 19:31:40.28 MlUFIl4o0.net
なに情報？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/08 00:14:44.85 j8ujN7yu0.net
白バイにつかまった
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/08 00:49:08.39 41j3mqiZw
>>309
G-SCAN2ではなく1でいいと思うよ。
1の方がコストパフォーマンスが高い。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 11:14:35.25 1kdS/5dT0.net
バカなの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 17:00:21.39 ODl5Q6+20.net
>>318
確かに白バイにつかまってバカだね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 22:45:54.35 z+VHPfJog
白バイに捕まらなくてもバカですがな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/11 08:52:47.41 AhaiyYh60.net
>313
>白バイに捕まってバカ
その程度のことをいちいち報告するなバカ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/13 19:04:48.68 E6HxT4It0.net
画面を堂々と晒して、メーカーが動いたら自分達の首締めるのにね。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/13 23:39:47.88 QuiflMmy0.net
ブログで人格想像して、このスレで確信した。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/14 11:00:13.85 l3TmLFc60.net
たまにメーカーの人間が見てとか言う人いるけど、実際にそんなことあるのかな？
俺らみたいな末端のメーカーが作ってくれたものしか使えない、直せない受け側の人間とは違って、あちらは作り手側の人間なんだからこんなとこ見てないと思うんだけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/14 13:10:03.99 v5bfladF0.net
創造ｵﾅﾆｰｽﾚ万歳！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/19 18:30:28.58 tz6l2Ze30.net
ベンツのメーカーの人間が、日本の、便所のラクガキ2ちゃんねるなんか見ないよばか
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/20 10:42:03.03 NSWH80h50.net
便所のラクガキ2ちゃんねるにこんなことが書かれてるよとベンツのメーカーにご注進するばかは居るよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/20 11:03:51.29 qX7R7wcg0.net
ドイツ語で書かないと読めるわけねーだぐーてんもーげん
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/20 21:49:22.21 NIEN6WhL0.net
>>324
ここを見てなくても、メーカーや警察の耳には当然入っているでしょうよ。
今のところ親告罪だからメーカーの温情でなんとか暗黙の了解で使えているのが実情でだけど、
やり過ぎればメーカーも動かざるを得ない時が来ると思う。
OSのライセンスだってアレだから、自動車メーカーが動かなくてもそっち方面からやられる可能性もあるし。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/21 23:26:34.22 lnGPI98U3
mikotaタイホォ カウントダウン祭り！！
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
ワッショイ！！ワショーイ
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ワッショイ！！ワショーイ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/22 23:35:01.99 9E4mJLilO.net
北米や本国＆ヨーロッパなんて普通じゃないの？
リプロとかもメーカーが開示して機材とお金払えば出来るの前提だよね
このレベルでメーカーが何かするとも思えないんだよね
ﾌｭｰｴﾙﾎﾞﾘｭｰﾑもﾘﾐｯﾀｰもﾃﾞｲﾗｲﾄも要はbaseがあるんだから設定変更ｶｽﾀﾏｲｽﾞじゃないの？
エロい人教えて！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/23 01:26:03.77 D6qfvz2uQ
mikotaはとりあえずドヤ顔でデイライトのコーディングでもしておけバカ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/23 09:36:12.19 FVI/fcy50.net
メーカーの設定に対して、アフターマーケットにおいてそれをカスタマイズして、メーカーのお叱りを受ける
どんなマッチポンプだｗ
警察云々の話なら、日本から時速３００㌔も出るスーパーカーは、とっくに絶滅してるはずだけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 09:24:35.21 YIosjRuKR
元々出せるようにしてある車とわざわざ出せるように改変するのは違うだろ。
342:TMP1000と3260jp
14/08/30 11:24:00.35 Bv84E0LZJ
TMP1000と3260jpは、どちらがおすすめですか？
エルフ、ハイエースのDPF強制燃焼が必須です。
DS708、X431を使っています。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/01 09:35:50.39 NZVLJ5r7U
うちは、MST2000でやってるよ。
青は、トラックいけるんかな？？
黄色のやつがトラック専用でなかったか？？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/08 12:38:55.29 BQr84c/w0.net
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上昇部24時間パトロール義務セコム強盗マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
築地TPP偏食中国人勧誘マナー憤怒北京オリンピックWHO経済制裁代協議会飲み食い代官僚日テレ漏洩ボーリングITC問題調査福岡駐車近代道廃人画税幕張銀行ググール無断決裁広告料寒孫ゼリー失調栄養士指的フィルムハンバーグラーメン
糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民船頭100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギーソーシャル決裁ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長農家不動産自動車工場観劇息子
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/09 09:16:47.22 IYibnpdT0.net
消化した
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 09:19:49.07 bHzCYvlD7
てす
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 13:00:46.16 BFnCpdgD0.net
診断機助成金の申し込みをしたけど、未だ連絡なし。もう来た人いる？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 14:41:36.49 jflajIJF0.net
なんか二次募集のポスターが陸事に貼ってあったぞ。
買うやつは去年ほとんど買ったんじゃね？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 18:33:13.41 HQyboXIO0.net
いま、何も持ってないﾔﾂってヤバくね？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 19:23:24.68 BFnCpdgD0.net
今回はかなり予算が余ったから、２次募集があると聞いた。それだったら上限10万でなくて20万にしてくれればGscan2にしたのに…
意外と「欲しいんだよね」といいつつ買わない工場がまわりにはいる…
あと「汎用機は診れないことが多いから買わない」という人も…（日○以外は結構診られるとおもうんだけど）
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/11 22:28:41.30 /AyGejf7O.net
補助金２０万なら確かにＧ２だね
只今マキシス＆砂2000でどうにかなってる
X431はつなげるのすら面倒くさい状態に
確かに持ってないところ多々あると思うよ
ﾄﾖﾀ＆ﾚｸｻｽﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで診断機つないで継続持ち込みすると検査員に診断機の件言われるから
手動で整備mode入力ってのもね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:21:29.08 P5+0X7N70.net
マキシシスの日本語は結構イケてますか？
708の日本語版を使ってますが、文字化けがたまにあるので…
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 23:23:40.26 MBGgY8fiO.net
708の文字化けがどの位かわからないけどマキシスは現状気にならないです
431は変換酷かったけどね
24v＆国産ﾄﾗｯｸは無く軽は手薄だけど既存診断機でその辺りｶﾊﾞｰ出来ればなかり満足できるlevelだと思います
国産メインだけどかなり使えますよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 23:26:01.61 e1qMvpQK0.net
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
世間知らずのお坊ちゃん整備士もどきｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 23:30:16.83 ja2kqyAO0.net
ハブとブレーキディスク取付け面に塗料塗っちゃうのか。
すげえな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 23:45:11.22 N0WVUwb20.net
まさみずーと入院してればよかったのに
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/13 10:09:04.02 txfRuZUG0.net
>>346
どうもありがとうございます。
とある車両のPコードの説明部分が文字化けしてます。今、アップデートするか、あと1年ちょっとこのまま使ってマキシシス買うか考えていたところです。頑張って稼いでマキシシスを手に入れてみたいです。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/13 18:26:45.37 +AC96dWe0.net
>>311
おいおい、なんか根拠があるのかお前。
面白ければなんでもいいて、朝日新聞みたいなﾔﾂだな死ねよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/14 11:01:29.33 yjMvv2Ap0.net
708にはダイハツ来ないんですかね?
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/15 17:34:47.55 sL8eNfr50.net
>>352
アプデの期限が切れているので現在は分かりませんが、ウチの708にはダイハツは来てません…
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/16 22:52:17.20 N0yK/xINO.net
マキシスはダイハツきましたよ
あとはロールスロイスと見たこと無いメーカー
マイバッハとかもあるけど永遠とつなぐ事無いなぁ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/18 08:14:57.33 nc6X39YEE
まいど！
デイライトコーディングとリミッター解除やりまっせ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/24 08:25:55.67 lJlruMq/i.net
ここずいぶん過疎ってますね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/24 16:43:46.93 Z42knemn0.net
やっぱり708にはダイハツこねぇな。
マキシス買うか。
並シスとプロシスの違いは何?
みこたさんでもプリンさんでもいいから教えて下さい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/24 22:27:00.71 R+6xhdg+X
>357
ダイハチュダイハチュうるさいけど DENSOのDSTじゃダメなの？
イモビの機能以外は純正と同じでしょ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/25 17:07:33.39 oOgIltS2W
tascan改造使ってるけど、なかなか稼働率いいですよ、もう償却できました、
ダイハツは、DS2のチョイ古めソフトですが、うちの入庫なら問題なし。
あとSDTもよく使います。ダイハツのデーラー機は、新しいものになりました、かなり前にSDT2もタフブックでのものになりましたね。
ﾏｷｼｽ いいですね、
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 01:15:26.78 +fZZfa0NO.net
確かプロはリプロだかが出来ると聞いた
そこまでしないから通常モデルにしました
正規�
368:ｨです
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 10:17:18.96 R2dftD7Q0.net
Gscanを注文したのだけれど、メーカー延長保証って付けてますか？
Gscan使いの皆様、教えて下さい。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 11:45:19.77 pLtvQEFa0.net
Gscan2だがぶっ壊れたらシャレにならないから入れてる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 12:46:31.26 3fEMR6TQ0.net
ほぼ国産車を整備してる町工場です。
マキシスの購入を本気で今考えています。国産車メインでも購入して大丈夫でしょうか？使用している方レビュー教えてください。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 15:23:43.45 fFAozN9C0.net
うち輸入車しか居ないから買って半分こしようか。
708の国産車の所も全部上げるよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 18:20:20.97 h+n3VZdpi.net
輸入車専門ってスゴいですね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 19:35:28.07 3HAB0bXx0.net
うち大型と中型しかいない。
念願のDT-3300やっと買ってくれそう。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 22:05:58.01 VqtEdoWFM
>>366
これはいい機械だよ。
見た目古臭いけどホントにいい道具です。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/26 23:27:24.16 s+xmXmqp0.net
DT3300小型車には良くないよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/27 19:00:02.03 UqT2/4D30.net
中型＆大型にはDT-3300って結構有効なんだ、知らなかった
ちょっとデモ機動かしたらタッチパネルじゃないし処理速度遅かったし
カラー液晶じゃないし既に旧式って感じだったから一日で返した
９割国産メインのレビューです
実際各プログの皆様のようにフル活用な修理が毎日ある訳では無いけれど
日々入庫車輌全てつないでいます
トラックデーター無いのと軽自動車がもう少し＆ある程度の英語表示
サポートセンターが無いのを承知なら良いと思います
マキシス＆砂２０００で今の所充分です（X431は日の目を見ていません）
多分何も考えなければＧ２がベストなのかもだけれど金額がね
通常整備士レベルレビューなら書けますよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/27 22:04:20.84 asH3AHsl0.net
>>362
どうもありがとう。ウチは２ではないけれど、保証をつけようと思います。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/27 22:52:17.57 dqqzteAs0.net
>>369
レビュー有り難うございます。参考になりました。マキシスは国産車メインでも大丈夫そうですね。購入を検討します。第2希望がX431だったのですが宜しくないみたいですね。
理想はGスキャン2ですが金額が…高過ぎです。
あとマキシスの購入はどちらでされましたか？良かったら教えてください。それと保証はどの様な内容ですか？いろいろすみませんが宜しくお願いします。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 20:34:13.60 sLFMpHMF0.net
マキシス？マキシシス？はサポートが一切ないんだっけ？
英語だったり日本語だったり、訳してある日本語があいまいだったり
という話は聞いたことがある。
ほぼ国産車だったらしっかり日本語表示・サポートのあるものにしたら。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 21:43:54.70 kycI8vgSH
みなさんの求める「サポート」ってどこまでなんでしょう？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/29 00:13:36.77 02osrzIX0.net
mikoたんは攻撃されたら速攻で返事するけど、巻き死すの質問とかには答えないんだな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/29 10:29:39.78 aYZN3/Zb0.net
>>371
理想はGscan2っていうんならGscanはダメなの？Gscan2とソフトは同じで国産用カスタマイズのベーシックなら補助金使えば13万前後だ。(ハードウェア仕様は２と比べるとショボいかもしれないけれど)
資料等のサポートを望むならGscan、自己完結＋自己責任でOKならマキシ
384:ーでいいんじゃね？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/29 12:40:27.20 W8B9nI6+0.net
>>375
アドバイス有り難うございます。日本語表記である程度のサポートは大事ですよね。
Gスキャンも入れてもうちょっと検討してみます。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/29 20:16:06.03 vDkmf/I00.net
３５２です
マキシスは正規販売代理店より購入（同県にてあったので）
正規物となります
外車は日本語表示と英語が混在しています
国産も一部英語だったりします
保証内容は多分一年かな？壊れたら購入店で対応ＯＫって言ってました
サポートセンター的な所は無いです
３５７さんの言うとおり自己完結＆自己責任ならって所が大きいですね
資料は、ファイネス＆砂＆損害保険会社にてどうにかなってるので
マキシスの選択にしました
ソフト更新は一括一年で５００００円との事
一年過ぎてもどのタイミングで更新してもそっから一年
ボッシュみたく毎年更新しなきゃ駄目みたいな縛りは無いです
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/30 12:07:59.96 Ut5ofNiFi.net
>>377
詳しく説明有り難うございます。
参考にさせてもらいます。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/01 22:49:35.27 kA4vVEFh0.net
>>368
それしか知らないから満足してたんだけど、他メーカーと比べてどんなとこ違う？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 23:31:36.34 EdEqA0sqT
結局 G-STYLEで買うのとAUTOMILTECHで買うのどっちがいいの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/08 22:05:35.58 wxxXd2k/0.net
デンソーのDST-i良さそうやな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/09 23:08:48.56 jd9RaAatj
シートベルトの警告音を鳴らなくするアダプターが装着されていましたのでシートベルト警告音のキャンセルを勝手に行わせて頂きました（笑）
さすがmikoたん！きっとフューエルも「りっち」にされているにちげーねーｗｗｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/11 01:42:34.52 2pJ4BxmfO.net
DST-iだけじゃいまいちかもよ +PCあってなんぼじゃない?
発売当初ﾃﾞﾓしたけど結構かわったの?
そう言えば、DENSOのﾄﾗﾌﾞﾙ事例をｸﾗｳﾄﾞでとかってどうなったの?
使ってる人いる?
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/11 15:54:03.08 yXSIe/+ai.net
DST-iだけじゃ基本、データは見れないよ。 現状J-OBD2のみ可。
DST-PCでデータが数値、グラフで見れる。
PC接続が面倒くさいと思うなら、他の診断機の方が良い。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/15 21:37:05.47 m9qT57ea0.net
G-SCAN2買ったからDST-iいらなくなった
誰か買いませんか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/16 00:44:20.29 l0kPboTS0.net
HDM-3000がかなりバージョンアップしたって宣伝してるけど遅すぎたよね。
一度はみんな買ったけど、恨みながら次の診断機に買い換えたから。
まわりががんばってるときに全然バージョンアップせずにいまさらって言う感じ満点。
一度落ちた評判は戻らんと思う。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/16 04:47:27.68 yKiLgNou0.net
>>386
あの雑誌の提灯記事か？ｗ
ヨタのGセンサーのキャリブレーションとか出切る様になってるのかね？
遅すぎたっていうより、金出してデータ解析しながらだから
まんまコピーの中華と比べたら酷なような気もする。
その前に国産メーカーの毎年の維持費で買う気も失せるけどね。
二度とデンソー、日立は買わない。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/16 12:42:41.89 GQPbhm4g0.net
>>385
はいはーい
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/16 16:55:03.71 qiKxijrm0.net
>>385
オレもオレも
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/16 18:50:12.58 7rYgvl4x0.net
いやマジで
ヤフオクにでも出すか
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/18 20:33:20.28 6/ygbmEiv
とうとうヤバイ領域に足を入れてしまったね。。。マジで乙だわ。。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/18 21:18:13.90 XVBL5BfPC
マキシスプロでホントにリプロできるのかね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/19 21:52:51.35 o3UmrdtyF
>>392
俺もスゲー疑問なんだよね。
もしできるんだったら汎用機としては画期的だけど
出来ないとか途中から出来なくなるって言うなら
mikotaもG-STYLEも単なる詐欺師だね。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/22 21:57:25.74 FbcvhBtZm
久々来たけどmikotaはまだ生きてるの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/23 18:27:14.37 NxBXAOLsB
おいおい
マキシスプロでリプロできてんじゃねーか
405:routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ
14/10/27 21:42:30.45 VkFymGLS0.net
ALLScannerのサイトに
>>「Tech Stream バージョンアップよろしく頼む」
と、問い合わせしたら
<< ほらよっと、これでアップしな
と、連絡が来たが、
間違って最新バージョンの本体も買っちまったべ
本体2台もいらねぃのに
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/28 02:01:35.32 0aaCcOJyy
GTSのバージョンアップなら
URLﾘﾝｸ(www.toyota-tech.eu)
から落とせますよ。
今だと最新版です。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 13:27:21.26 N0wvPE920.net
いい大人がルールを守らず
それを咎められたら、ごねて切符切らさず
それを嬉しそうにブログで報告
どんだけド低能DQNなの
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 15:35:18.76 SthqTzlo0.net
>>398
誰？みこたん？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 16:41:26.65 FJhRVU/Z0.net
>>398
しってるけどおしえないよ～ん、って言うところが随所に見える。
在日的。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 17:35:24.23 wzsgJou90.net
てか、魚拓取ったほうがいいレベル。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 20:41:44.19 ZLfgxTyV+
ってか診断機の話しよーよ
V30なかなか良いよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/07 22:43:26.63 FJhRVU/Z0.net
>>401
取った。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
あとは運転中携帯使ってました、という犯罪告白文をだれがどう広めるか、だけだわな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 09:49:20.09 dkA1MJnV0.net
普通は妬み持ってる奴しか興味ないし
ageてやるから誰かに期待せずお前がやれ。
俺は楽しみにしてるし炎上を期待してるよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 09:55:36.96 cBYw9Dz10.net
みこたん 降臨。
セリフがかっこいい。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 10:55:41.39 /kLJu18K0.net
ルール違反はまぁたまにあるよ、そりゃ
でもそれを咎められたら、大人しく認めてすいません
これが普通の社会人
しかも交通業界に身を置くものとすれば、なおさら
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/08 23:26:24.17 p/7c4qnEL
みこたん プリンへのコンプレックスがすごいよね。
秋田の田舎者と物々交換とかｗｗｗｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/12 21:21:12.04 A+eL8coI0.net
２０００円ぐらいで売ってるＯＢＤＩＩのアダプタだけど、ＯＢＤＩのアメ車でＰコードだけだが使えたね。
国産車で使えるのはこの数�
418:Nぐらいの車だけど、ホンダはそこそこ古くても使えたりする。 だけどこれ ライブデーターは見れるけど、フリーズフレームの対応がないんだよな。 ランプ消えてるとフリーズデータ見れないとやりようないな、この前高速道路でランプ点いた車があって コード残ってても判断しようがなかった。 高額なのを買えば済むが、たまにしか使わない診断機 そうそう買えないし。 素人のＤＩＹ用ぐらいの値段でそこそこ使えるのはないものか・・・ 廉価品ならある程度揃えて使い分けすればいいと思うんだけど。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 07:48:51.30 XBWAUhqQ0.net
>>408
ホンダとトヨタ用ならヤフオクで1万以内で売ってますよ♪あとは片落ちでも良いのでノートパソコンあればOK。
結構使えますよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 09:11:22.46 QG8TDKfa0.net
>>408
スレタイ嫁
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:23:37.93 2GSi2kNx0.net
>>409
情報ありがとう。
ヤフオクＩＤ無いんで、でもググッてみます。
つうか 診断機 かなり高価だが、二ケタの片手ぐらいはするのがざらにある。
でも 実際は診断に使うよりＤＰＦ強制燃焼とか電子ブレーキのエア抜き位じゃないかな。
自分の客に対象が多くいれば必要不可欠だが。
知り合いに寺の工具展示会行くたび高額の診断機買うのがいるんだが、実際は埃でも客には誇れるんだそうだ。
だから 最低限で実用になるツールの情報を得ることができれば、ありがたいんじゃないか？
>>410
そうは思わないかい？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:33:29.45 GTH2tm1P0.net
儲けてるところは税金対策で工場の機材が増えていく
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 19:53:51.24 7TU3sjkd0.net
>>411
>でも 実際は診断に使うよりＤＰＦ強制燃焼とか電子ブレーキのエア抜き位じゃないかな。
そう思ってる間は診断機を買っても意味がない。
50万以上もする診断機は必要ないかも知れんが、例えばあなたは水温計のない車、
例えば不良になることが多いスズキエブリイのサーモスタット不良をいまはどんな方法で
診断してるんだい？
外注か？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 20:06:37.55 2GSi2kNx0.net
>>413
やり方はいろいあるんじゃないかな。
問診でサーモを替える、で経過観察申し添えて客に引き渡す。
もう少し調べるとして スズキも端子をアースに落とすと、コードが読めるはずだから、ヒートのコードが残ってないか調べる。
冷却水不足と電動ファンの動作を確認して、正常ならサーモを替える。
診断機ですぐわかるようにはいかなくても、なんとかなりますよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 20:30:55.25 2GSi2kNx0.net
思い出したけど、失敗があるなぁ。
外車でオーバーヒートするんだが、電動ファンが動かない。
温度スイッチアースするとファンが回るんで、サーモスイッチ換えた けど治らん。
よくよく調べたらサーモスタットが開いた位置にスイッチがあって、サーモ不良で開かないと
温度スイッチがＯＮしない。
まぁ 診断機有って使いこなせれば、なんにせよこんな失敗もないかもしれない。
車のメーターの水温計は今は非接触の温度計があるから、昔に比べればやりやすくはなった・・・・。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/13 23:48:53.68 7TU3sjkd0.net
>>414
それではサーモが半分開いたまんまの判定は出来ないね。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 02:05:47.23 rn5uRWro0.net
ラジエターホース握りながらエンジンかけてればわかるよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 10:11:53.14 Ay13WLd+0.net
>>417
消えゆく
429:自動車修理屋の典型的なパターン。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 11:24:51.44 N3LMVZf36
補助金ってもう終わった？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 13:11:58.98 Geerbc930.net
診断機なきゃダメなことの方が少ないが、あれば早い
それに、常に新しい事を習得していかなきゃ置いて行かれる。
知っているのと、出来るは全くの別物と思ってる。
少なくともウチじゃ出来ない解らないって言葉は絶対に言いたくないから、自分で買ってでも入れてる。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 19:31:01.62 vnj286urx
最終的には温度計だよ。
昔も今もね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 20:29:20.09 yojl2VUf0.net
手元の資料少しひっくり返したんだが、異常高温のＰコードがあるにはあるがあんまり表示コードとしてはないみたいだな。
あるのはセンサの断線か短絡、でもコード記憶なしでも過熱時での動作モードはあるようだ。
これは >>417 のやり方が妥当だな、この場合の診断機はライブデータ見る使い方なようだから。
出来るってのは知っているからで、知らないとやりようはないよ。
マニュアルが有ると無いではかなりなものがあるが、ないときの診断機の表示は絶大なものがあるな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 20:58:45.69 I4TWe/Bk0.net
サーモスタットなんてここ何年かトラブルで交換したことないな
結構みんな交換してるものなのかな？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/14 22:17:27.72 d0XQIPPV0.net
>>423
DA64系のエブリイは開いたままの奴多いよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 09:21:00.34 dcmGhZN40.net
診断機に頼りまくってると
時として足元すくわれるときがある。
診断機は神！みたいな輩も困るが、診断機いらない！アナログ最強！ってのも超困る。
特に年配は整備書の解説、診断機マニュアルの使い方を拒否する傾向があるけどさ
やる気のある工場がそんな人たちの自然淘汰待ってたら潰れちゃう。
その前に切っちゃったほうがいいよ。
だから何かしら言い訳して、今時の診断機買えないっていうのはもう通用しないんじゃないかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:24:37.61 NbSgMGNe0.net
失火のコードだが、ＩＧコイルに電源とマイナス線しか繋がってない。
でもなぜか失火のコーが読み込める、１-４ と２-３ とグループひっくるめてなんだけど。
フィードバックないように見えるんだが失火を検知する、なんだろね？
話変わってイオン検知だが、ストーブの炎検知と一緒で、検知用の電源は点火の高圧電気の一部をコンデンサに蓄電して使ってる。
これも頭のいい奴が考えたんだな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:33:00.43 FKYnIS2R0.net
>>426
配線2本しかないならイグナイター別置きじゃないの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:43:38.91 ev+Awdvu0.net
失火判別がクランクで判断するタイプじゃないの
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:49:29.14 NbSgMGNe0.net
配線３本 電源と１－２ ３－４の各アース側、イグナイターは診てない 弱いながら火は出てたから。
ハイコード４本でコイル２系統、デスビなし。
>>428
失火判別がクランク？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:53:45.41 FKYnIS2R0.net
>>429
火花弱いの？
弱くても飛んでるならイグナイターは問題ないだろ
大気中で10ミリくらいギャップとって飛ばなければ
圧縮のあるシリンダー内では飛んでないよ
失火判定はノックセンサでやるエンジンもあると思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:54:28.89 NbSgMGNe0.net
間違えた。
１－４ ２－３ の２系統、どうでもいいけど。
失火判別クランクでって、何ですか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 19:57:18.64 FKYnIS2R0.net
>>429
おれが勘違いしているのかもしれんけど・・
エンジン正常で異常コードだけ入るの？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:02:57.09 NbSgMGNe0.net
>>432
解りにくくてすまん、ＩＧコイル不良で解決済み。
でも失火のコードがあって、どういう理屈で検出してるのか不思議だっただけです。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:10:31.10 wsLDaetvG
日産とスバルの16ピンコネクターだけど、中にはミッションだけ旧通信
（TX RX通信）とかABSが旧通信みたいのがあるけど日産車については
デンソー以外は対応になっているみたいだけどスバルの16ピンで
旧通信をサポートしている診断機ある?
G-SCANは見れるのかな？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:06:49.00 ev+Awdvu0.net
クランク角センサーで判定してるタイプ
URLﾘﾝｸ(www.j-tokkyo.com)
イオン検知は、つい最近ので判定も速いから
その感じだと大雑把判定だしちょっと前の車かな？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:17:18.09 NbSgMGNe0.net
>>435
情報ありがとう。
失火による回転変動検出してるみたいだね。
ググッたら気筒内圧力検出てのもあるようで、勉強になります。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 20:51:53.29 NbSgMGNe0.net
>>435
おっとゴメン。
よく読まなかったもので・・・ 圧力変動を角度で判定してる。
回転変動検出はこちらかな？
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
正直 難しすぎてよくわからん・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/15 22:16:42.40 PCpZ/6FI0.net
ＭＴＧ－３０００終了ですね
って事は時期に大本３０００もかな？
かなり振興会でプッシュしていたが購入しようとは思わなかった
泣き見た所多いのでわ？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 01:51:49.15 dVQ+FRe30.net
>>438
一昨日うちの工場にKTCの営業が来てHDM3000の更新を定期的に出来るようになりました。と言ってかなり勧めていました。Gスキャンよりも使い勝手が良いですよとの事ですがどうなんですか？だれか教えて頂けると有り難いです。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 03:08:41.75 XiE2y9qa0.net
>>439
ググってみろって。
スナ、日立の評判上位に来んだろ？
それ見て買いたいか判断しろ。
そしてここに感想書いてくれ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 09:26:26.16 9HXsq4gA0.net
>>439
今までの評判はググって知っていますが最近の更新でGスキャンより使い勝手が良くなったというのが信じられなかったので…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 16:36:32.36 ceq1JArm0.net
>>441
使い勝手？
各社で使いやすいUI考えて作ってるからこれと決めたら
それに合わせて行くしかないでしょ。
ここをもっとよくしたら？って意見が伝わるのも大事な要素だしさ
それよりソフトの中身調べて検討したら？
中身の比較で言えばトラックソフトは壊滅（何年も更新が無い）
乗用、小型トラック（ハイエースやアトラス）のディーゼルのDPF強制燃焼も無い。
イモビキーの登録、追加が全く出来ないし、今後も対応する事は無い。
簡単に言えば、スキャンツール連合組織が深い、セキュリティまで触らせないことを決めたからなんだけど
この中にバンザイとか入ってて、ここはソフトパクッてるプラネットと組んで
独自の商品展開してるから、一枚岩ではないのかも試練。
まだまだありそうだけどさ、ざっとこんな感じ。
どお？HDM3000買いたいかい？
あ、あとな、Ｈ１２～３年以下の乗用車はメタメタだからな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 16:48:03.
455:55 ID:EZOUD+8Z0.net
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 17:52:48.72 ceq1JArm0.net
>>443
もっと書くけどいいかい？
懇意にしてるであろうKTCの営業を悪く言うつもりは無いんだが、相当不勉強だね。
Gスキャンより良くなったと申してるけど、診断ソフトの内容以外にも比較することすらおこがましい
決定的な部分がある。
まず、Gスキャンはエアフロが不良と診断すると計測の仕方表示など、使い手がここまでするか
っていうくらいのサポートが診断機自体に組み込まれてる。
さすがに全てでは無いけれど、故障が多発、弱い部品に対しては積極的に良否の判定基準を
時には図解で組み込んでる。
そして、掲示板を使ってユーザーのアドバイスなどが請える、答えるほうも何かしらの恩恵があるので
結構積極的。
HDM3000はどうか？故障コード、判定基準までしか載せてない、というかそこまでの技術が無いんだろう。
どうしたらいい？なんて時には金払えば電話、FAXでサポートしてやんよ。
良くある故障事例と対応の仕方なんてHPに載せ始めたと思ったら、数回やってもう更新無し、しかも一方的。
さて、営業の不勉強の件
１：上記のサポート対応の違いについて日立が有利と思える部分はどこか？
2：日立の担当はできないこと、不明な事に関して逃げの返答しか寄こさないがお宅がフォローできるのか？
3：HDM2000でできることがなぜ3000で診断不能になるのか？
4：Gスキャンはイモビ登録できるが日立は今後対応するのか？
5：トラックソフトは去年、イスズが極一部分だけ更新したがなぜ何年も放置するのか？
6：パンフレットに「名医が診断」と銘打ってるがヤブが診断の間違いじゃないのか？
これだけ聞いてちゃんと調べてウィットに富んだ返しも出来れば今後の深い付き合いが待ってると思う。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:34:25.93 Ww6sDd2m0.net
何種類か持ってるけど、汎用機ではG-SCAN2が最強だよ
80万払ったが値打ちある
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:46:00.77 iNxO5fffK
>444
HDM3000は拡張通信インターフェイスキットを付けても
古い車は見れないのでしょうか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 18:54:39.19 RREcoC2S0.net
MAXISYSを褒めないとそのうちみこたんが、MAXISYS最強、ってやくざの言いがかりみたいな口調で怒ってくるぞ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 19:26:17.67 TLVrqzHi0.net
MTGの廃盤は日立と検討したうえでスタンドアローン機としての今後の発展が無いと書いてある。
青葉通信、Android機、オンライン化、これらに取り残されるからでしょ？
日立では何もリリースがないし、あれはあれで独立機として置いていくんじゃない？
なんとなくポンコツ風味も出てきて廃盤の可能性もあるけどw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:16:33.39 RHg+dDLt0.net
G-SCAN検討中だけど教えて下さい
ベンツ、BMWmini,ボルボのお客さん多いんだけどサービスインジゲーターリセットってベーシックでできる？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:28:10.54 3e9f9RLC0.net
>>423
dpd付きのコモンレールディーゼルは、この季節になると結構変える。
先週だけで2台。
水温上昇不足によるdpd再生タイムアウト。
たった5~8度なんだけとなぁ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:55:10.01 3pKN4mxJ0.net
HDM3000ってかなり残念な診断機ですね。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/16 20:58:39.94 vxniafwE0.net
ボルボに対応してる汎用機って少ないよな。
安いから専用機買えって事なのか。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 06:36:16.97 iyH9Knhd0.net
GスキャンもHDM-3000と同じように昔は残念な機種だったんだよ。
4年前くらい前から劇的に変化したから診断機業界に何かしら見切りつけたんだろうな。
HDM-3000のアップデートすらネット経由なんだから買って後悔はもう通用しない品。
売るほうもあこぎだが、買うほうもバカ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 10:21:22.55 /Mpnp75o0.net
僕もG-SCAN2です。それまではX431で不満だらけだったが今はほぼ満足。
これだけ出来れば不満は出にくい。不満箇所を上げると、メーカー診断機は出来て汎用診断機に出来ない項目が新型車などにはやっぱりあるって事くらいでしょうか？
でも、そこは諦めが出来る程の些細な所ですね。逆を言えばメーカー診断機並みに色々出来るとも言える。
気兼ね満足です。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 12:33:53.79 cETKQRCu0.net
>>449
ボルボは車種と年式によりけり。現行にはまだ追いついてない感じ…708とGベーシックをもっているが、いつもは708。先日、708でリセット項目が何故かなかったのでGベーシックで対応。きちんとできた。
輸入車がおおいなら708を検討してみれば？マキシシスが出たので安くなったので金額的に負担に感じなければアリだと思う。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/17 13:52:14.96 cL8eM4ZZ0.net
>>455
ありがとう参考にします
国産メインで外車はポツポツなんです
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/21 16:08:18.02 5QVk17Ft0.net
HDM3000に対する愛が感じられるスレですね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 20:22:47.67 6UMk+Pkg0.net
マキシスってどうなんですか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 21:15:44.81 NbK+lje/0.net
>>455
DS708でVOLVOのメンテナンスリセットできたな。
使いこなせなかったら意味ないだろう。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/25 23:41:09.91 29ddtbJB0.net
>>458
みこたんに電話して聞け。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/26 14:46:12.47 g4AfMQRm0.net
電話番号何番？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 15:37:53.96 fd/vtGpJ0.net
今日日立の HCK-DMZを営業がデモに来て勧めていましたがだれかこの診断機を使っている方はいませんか？いたら感想を教えてください。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 20:23:31.37 8ychNOcJ0.net
ここ見てる人でそんなもん使ってたら本物の情弱。
デモ見てどう感じた？それが重要ですよ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/28 22:36:59.89 BPBkPIwnO.net
既に日立ってだけで残念な気が…
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 02:07:46.48 bdcvlt8H0.net
>>462
値段は？ でしょうね
ネットで探せばすごく安い所あるからね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 12:19:45.41 jreaDfJN0.net
国産じゃなきゃ駄目、中国製は不安って層が居るの？
ただの営業マンの売り込みに信用できる点は何も無いんだけどね。
奴らはマニュアル通りにエアフロ異常の診断の仕方とかしか知らないんだから。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/29 21:50:42.13 qUvx91sU0.net
日立よりもっと酷いのがデンソーだよ。
デンソーはトヨタとダイハツ専用と考えたほうがいい。
他車はオマケと思ったほうが良いよ。
振興会は、ホント馬鹿。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 19:27:15.53 v81zeeaB0.net
診断機購入候補から日立ははずした方が良さそうですね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 20:19:50.00 +SOS34DV0.net
万能なのはGscanシリーズなのかな？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/11/30 21:10:26.72 AQY0XZGHq
G-scan2とmaxisysのタッグがガチで最強じゃね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/01 23:12:37.52 oRQW3vSPe
日立よりデンソーが酷いってことは無いだろ。
日立はデンソーにおけるトヨタダイハツみたいな得
484:意分野ないし。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/01 23:14:15.88 oRQW3vSPe
>>470
2じゃないG-SCANの廉価版とマキシシシスが最強最安だと思うけど
2にこだわるのはなぜ？？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/02 06:29:25.82 oyJdc/5kF
2はオシロまでついてるから完璧じゃね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/04 22:09:35.02 s7LcZsSod
>>473
納得した！
でもさ オシロだけなら単品で安くて良いのあるんじゃね？
G-SCAN 1 の廉価版は相当安いよ 今
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/04 23:12:02.50 Kd+OybUaO
でも結局廃価版はなんでもオプションだよね？
ライブデータとかアクティブテストとかトラックソフトとか。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 11:42:24.98 eSUkDGTU0.net
先日、振興会の講習で「今は診断機を買う時期じゃない」って言ってたって
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 12:17:59.49 SWSn0+YO0.net
訂正
先日、振興会の講習で「今は日立、デンソーの診断機を買う時期じゃない」って言ってたって
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 12:43:24.03 s6nIxEQc0.net
>>477
ですよね～
行ったの社長だけど真に受けて診断機導入先送り
ウチの店まともな診断機無いのに！
寺持っていけばイイと思ってる
終わってるな～
スロットルボディの清掃もECUやっちゃう可能性があるから触らないほうが無難とも言われてきたみたい
なーんにも整備できねーよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/05 17:19:44.26 xuQ/3D9fW
TPM1000に中華の1000円位の日産用14ピンコネクター使ってみたら
バッチリ見れた。
MST2000持ってる人はこれ買ったらいいよ。
他社の旧コネクターもあるからG-SCAN持ってる人は試してみる価値あり？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/09 21:19:34.33 Q9GWBgwJ0.net
字余りの俳句を二つ。
認証が増えてウハウハ振興会
認証が増えて落ち込む整備業
何でもかんでも規制緩和は国民を駄目にする。
ふるくからの認証さん、どう思いますか。
スキャンツールがあれば良い。
そう思っていますか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 12:30:29.10 5dFw0V3Z0.net
Snaponとかの舶来工具を揃える金が有って、30万円ぐらいのスキャンツール一つ買えないのだったら認証辞めろと思う。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 16:28:34.21 SeAoeXEX0.net
使えるスキャンツールじゃなきゃ有ってもあまり意味がない。
データモニター、エラーコード位ならスマホと3000円のOBDコネクターで十分。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 20:32:13.45 I4IiahD60.net
>482
それだったらデンソーと同じだよ。
今は、最低MST2000位は必要ですよ
規制緩和後の認証は洗車機無いのがほとんどだけど
オイル漏れの時どうしてるの
スプレー吹きまくりなの？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/10 21:19:05.63 KzDP8FjZL
>>482
エンジン以外は君のところは修理に来ないのかな？
それとも君が使いこなせていないから？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/11 10:18:25.51 wh/t77n10.net
SST一通り揃えて
スキャンツールも、TPM1000にDST-iにDS708にG-SCAN2まで買った
サポート付きの高いタイヤチェンジャーもバランサーもある
しかし、客がいない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/13 14:50:06.13 vxYNfSC/E
ｈ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/20 00:30:32.56 pxgmg/yj3
んで マキ死すは「正規代理店」で買うのと「八王子」から買うのとどっちがいいの？
教えてエロい人。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/28 19:15:03.04 CJEDwEnc0.net
油汚れは灯油をエアガンで吹き付けて水を少しかければきれいになる、今はどこでもエンジンルームに洗車機かけるのは
やらない、電子化が進んで
502:トラブルが怖い。 ３、０００円ぐらいのっても 尼で９８０円のを買ったんだが案泥タブで使うのに、んで フレーズデータ見れるな。 まぁ なんだ 付属のソフト、パソコンに入れるとピーピー 下痢かな？ 高価な診断機はもちろんいいが客層と自分のところの規模だろうな、寺で診断機掛けてもらって金とられたって怒るパターンが多い。 修理屋仲間でＤＰＦかけてもらって、ばっちりとられたって話も聞いたけど、ここいら辺は考え方次第。 いい機材買い込めばやはり気分的に誇りも持てる、客にアピールもできる。 これは大きい。 使わないで誇り。 なんて、たまにはたいて掃除してやればいい。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/30 18:33:27.39 zkKbNPKy0.net
ちょっと興味がでてマキシシスのページ見たら、
更新料が標準で5万、proだと10万って書いてやんの。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/12/30 19:40:25.97 X0VfMagM0.net
費用なんて考え方だけだよ、払う金より価値があるかないかで考える 誰でも。
高い機材導入すれば当然知識も技術も習得できる、必然的にスキルも上がる。
そこまでじゃなくても、アマで買った安物のドングルにスマホで出来るものもある、けどこんなものバチもので客にアピールは全くない。
関西人は納豆食わないらしいけどタダなら平気で食うらしいが、まぁ 似たような感覚はあるのかもしれない。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 11:36:06.75 ZmsEweZx0.net
話変わるけど、fcvの普及どう見る？
この１０年くらいで色々変わっていくんだろうが。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 18:26:15.10 uU53YeYd0.net
EVにしろFCVにしろインフラ次第だろうなぁ。あとEVは今以上に速い速度で急速充電できるようにならないと厳しいかも。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 17:06:58.50 t8daol5a6
スレ違いとは思うのですが他に適当なスレがないのでここで質問させて頂きます
GTSはスズキ、ダイハツ等の軽自動車の簡易コードリーダーとして使用出来るのでしょうか？
ブログでトヨタ車以外のOBD2診断が出来るとの記述はみたのですが・・・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 21:11:05.05 L/9wssyD0.net
スレ違いとは思うのですが、他に適当なスレがないのでここで質問させて頂きます
GTSはダイハツ、スズキ等の軽自動車の簡易コードリーダーとして使用出来るのでしょうか？
ブログでトヨタ車以外のOBD2診断が出来るとの記述は見たのですが・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 08:27:48.66 wHrZmUDw8
I/Fは、何使っての話？？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 13:47:45.39 Da0tLDfy0.net
BMW MINIのCBSリセット
知ってるかたいたら教えて下さい
車検入庫でCBS見たらFブレーキパッド残量が3%になってるんでリセットしたいんですが(実際パットは充分にある)診断機でやっても「パットとセンサーを交換しろ」って言われます
1度センサーカプラー抜いて擬似的に交換しましたよー的な事やってもダメなんだけど何か秘密でもありますかね？
このままお客さんに納車してすぐにパットの警告灯ついちゃうよね？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:02:35.26 NdpeEheF0.net
診断機でリセット（100%）にしたにもかかわらず「交換しろ」が出てんの？
なに使ってんのよ？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:24:58.28 Da0tLDfy0.net
診断機はスマートダイアグです
100%にならないんです
3%のままです
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 14:57:37.14 8V6vFwE
514:h0.net
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:23:47.64 z3Tn3kuL0.net
パッドセンサーを新品に交換してからリセットだな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:30:33.37 Da0tLDfy0.net
>>500
車両がセンサーを交換ってどうやって判別してるんだろうって疑問に思うわけです…
>>499
今から手動でやってみます
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:33:58.00 z3Tn3kuL0.net
BMWのパッドセンサーは再使用出来ない。
新品付けてリセットしたときから距離カウントダウン、
最終ローターにタッチして赤い警告が出る２段構成。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:48:35.21 Da0tLDfy0.net
>>502
ってことは車両側がセンサーを新品か使い回しか判別できるって事っすね？
どんな仕組みなんでしょう？？？
手動もダメでした～
新品頼むか～
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 15:53:30.76 z3Tn3kuL0.net
３％ってのは実際のパッド残量じゃなく、距離管理された残数だから、
センサー替えないとリセット出来ないね。
パッドのウエアーってより、パッド外してブレーキ点検しろって事みたいだよ。
だから点検してセンサー交換してリセットってたまにやる。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 16:06:53.18 Da0tLDfy0.net
>>504
2年前にパットのみ交換
その時リセットせず
なので管理された距離が迫ってる(3%)
で実際のパットの残量はまだ10ミリくらいはある
って感じです
BMWって面倒ですね
外車はたまにしかやらないのでよくわかりません
付き合ってくれた皆さまありがとうございました
勉強になりました
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 17:37:48.49 iHRTpFPe0.net
TPM-2000とアルティアのSSS-01 どっちがいいでしょうか。
外車はほとんど入庫しません。
522:ｔ
15/01/07 19:27:56.96 zf9kOutB0
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/07 19:38:06.77 m/za9/dz0.net
>>506
国産メインならG-scanにしとけ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 09:42:42.44 X0PxxEOO0.net
G-scanベーシックだとアクティブテストまで出来るプラス4万円のヤツが最低ラインですかね？
値段も手頃でいいですね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 21:37:33.28 GjLVr3000.net
>505
パッドセンサーのカプラ外すんじゃなくて一回短絡させたままリセットするんだよ
でもパッドセンサー自体が減ってるんじゃないの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 21:59:27.09 HbGVgknJ0.net
>>494
OBD2規格統一後ならある程度見れるよ。
ただ、DTCコードで全メーカー共通で割り当てられているコード以外は、何のコードか表示されないと思う。
データモニターも規格で決められたデータは見ることが出来るはず。
実際にGTSで他のメーカーはOEM出してるダイハツくらいしか繋いだこと無いから確定では無いけど、ご参考までに。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 22:04:19.96 HbGVgknJ0.net
GTSでダイハツ車を見るってのは、トヨタにOEMを出してる車をGTSの本機能を使うって意味です。
試しにOBD2で見たのは、トヨタ車でしたが、まぁまぁ使えるな、という印象でした。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/08 22:11:17.93 /mqa88fV0.net
>>496
CBS（Condition Based Service）のパッドセンサーは以下の構造になってる。
DSCユニット─┬─────┐
└----470Ω--┐ │
│ │
DSCユニット────┴─┘
このセンサはDSCユニットに接続されており
DSCユニットからパッドの状態が送出される。
新品の状態ではテスターで抵抗を測定すると短絡状態。
最初のディスクとの接触でセンサが削れると470Ω。
パッドの限界まで削れると470Ωのラインが切れて
オープン状態になる。
摩耗の状態が2段階で検出�
529:ﾅきるので 残量を距離表示できるように 表示アルゴリズムを組んであるのだろう。 1．リセットから第一段階までで距離を測定。 第二段階までの距離を計算する。 ２．第２段階でパッド交換を知らせる というふうに。 よって第一段階が切れた物を再利用してリセットすると ”パッドセンサーを交換して下さい”になる。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:45:10.89 Ohuiu2dN0.net
>>513
なるほどです
勉強になります
あれから新品に交換後難なくリセット完了
試しにそのままです再度リセットかけるとリセット出来ず「センサーとパット交換して…」って出ました
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:51:11.12 Ohuiu2dN0.net
>>510
パットセンサーは外側のプラスチックが若干すり減ってるけど断線はしていないっす
ちなみに交換したセンサーの抵抗は470KΩでした
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/09 09:52:30.65 Ohuiu2dN0.net
470Ωだった
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/11 06:18:48.77 mdhzT8Gj0.net
>>511
個人用に簡易コードリーダーが欲しかったのですが値段的に適当な物が無かったので
GTSが代用になるかと思って質問しました、レスありがとうございます
日本車対応だと低価格なコードリーダーはない様なので診断機を購入する事にしました
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/14 01:07:37.91 ZsZaD++6O.net
マキシスをアップデートしたら昨年末に大量更新
結果アイコンが全て変更
これ著作権の関係かねぇ
ぱっと見は各メーカーロゴが見やすかったのだが
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/14 16:30:57.65 luc51T3SQ
更新すると診断データ減るらしいぞ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/22 10:41:04.39 YVcBvpcE0.net
RX-8の出張クランキング50分かかったー
配線から徐々に煙が上がりだしたのでインターバルが長かった。
関係ないけどビンボーなのでTPM2000を購入
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/27 22:45:39.22 xUumyk2l+
mikotaどうしたの？なんか弱気じゃね？つまんねーよ 意地張れよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/28 23:14:23.19 JUfR7JUeO.net
診断機の購入を検討しています予算50万円位でしたら
オススメ診断機は何でしょうか？
国産の軽自動車.乗用車や小型貨物がメインです
またイスズ等の２トンクラスがたまに入庫するぐらいです
外車はほとんどありませんが今後出来れば入庫促進に勤めたいと思っています
皆さんのご意見よろしくお願いいたします
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/28 23:43:36.67 Fa4kusm60.net
25万のを2種類買うほうがいいかも。
そうすると更新費用が倍かかるのがネックだが。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 00:28:18.85 KkR/XpNzO.net
>>523
ありがとうございます
ちなみにオススメ機種はありませんか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 09:28:05.11 zMIc3dd80.net
>>522
Gスキャンしかないだろ。
これしか薦めるものしかないのが実情だけどw
あとは維持費とコスパで選ぶならmst2000シリーズだな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/29 22:21:58.14 KkR/XpNzO.net
>>525
ありがとうございます
Gｽｷｬﾝ2ですか？
大体いくらぐいでしょうか？
このスレに出てくる
ﾏｷｼｼｽプロって使ってる方は買ってみてどうでしょうか？
色々質問ばかりですみません
なにぶん高価な買い物なので
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 00:02:39.70 XON+i1N70.net
>>526
小田オートに電話して聞いてみたら？
みこたんが懇切丁寧に教えてくれるよ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 07:55:01.20 GQBglWvd0.net
>>497
GS2は全部入りだと業者売価で70万+消費税だったと記憶しています。
トヨタ系が多いなら、DST-i+ツープラ系の2000（ツープラ、バンザイ、スナ、アルティアなど）ですかね。
1台なら、DT3300もありだと思う。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:17:09.25 GTXmmwvx0.net
初代Gスキャンって併売してなかったっけ？
2は高いよ2は・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:17:44.46 YipuGGmC0.net
>>528
ありがとうございます
ツールプラネット系の販売元の違いによる
診断性能の違いってあるんでしょうか
どなたかわかる方いらっしゃいませんか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/30 09:40:20.66 KlLYDth30.net
>>528
この期におよんで国産薦めちゃだめでしょー
ソフト代、更新料、アクティブテストなど別料金とか
トヨタ純正機より格下でセキュリティも絶対組み込まれないし
>>522くらいの車両比率なら国産機だけは絶対に無い。