24/06/10 22:03:06.55 N9MLa+25.net
Tb1eは電チャリ界のプリウスやからね
みんな語りたがる
151:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 22:03:26.23 O/SSpZGH.net
>>145
セルモーターの多くはブラシ有り直流モーター
ブラシの減りや接触不良で動かなくなる
対して電アシモーターはブラシレスモーターでブラシに変わる回路の耐久性次第
152:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 22:10:43.34 O+UZkUsh.net
TB1eパワーモードのみで100km1500mアップくらいは余裕だが極端に脚力ない人だとどうなるか分からん
153:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 22:11:03.43 9muhpPIs.net
>>148
まじで?
すこし前に前橋でレンタルしてみ�
154:ｽけど パワーモードで赤城山山麓南面周遊65km走って 55%しか使わなかったよ アップダウンあるといっても 信号がほぼ皆無だからバッテリー消耗は少ないのだろうけど 獲得標高差(アップダウン考慮した総計)は400mだった パワーモードでもかなり気合い入れないと使いきれないなと思った
155:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 22:12:52.69 9muhpPIs.net
>>151
乗る場所の違いも大きいしね
市街地だと停止発進の連続だから
156:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 22:15:18.18 D6zRPhUA.net
>>152
それは他のモデルでもそうなるよ
信号なくスピード出たり、アップダウンで漕がなかったりが多いとカタログより大幅に伸びる
上の方の通り街乗りだと大幅に落ちるだろね
157:ツール・ド・名無しさん
24/06/10 23:33:25.88 9eTOn1/n.net
>>136
重いだけにエア入れサボったら速攻でパンクするんだから
エアハブ標準装備にすればエエのに
あれほど便利なものが市場からアッサリ消えてるの不思議でしょうがない
158:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 00:03:33.70 cHvzYfqs.net
はいはい
次スレはtb1e布教スレと入れといてくれな
159:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 00:51:28.79 eQB12/HO.net
『TB1Eの限界点』という動画はブリにとっちゃ苦々しいものだろうね
あれ見て購入選択肢から外した人も多かろう
電動アシストじゃなくて人力アシスト自転車だからしょうがないね
豪脚自慢以外買ってはいけない孤高の自転車なのさ
160:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 01:51:53.67 DqcACbWU.net
>>110
マジで50レス消費してて草
161:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 02:48:25.30 O0gjYxmw.net
え、ちょうど前鰤買った後にtb1eの限界って動画見ちゃったんだがwwなんとなくセンタードライブはシェアサイクルにもある古っぽい安いやつなのかと思ってたw
162:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 06:16:58.90 YI3W0X33.net
体力自信ない人は爺婆ママさん向けに作られたチェーン合力選んどけば間違いない
163:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 09:17:53.41 afJIVJka.net
自転車の買い替えで自転車屋の店員からブリヂストンの両輪駆動勧められたんだど乗ったことある人いる？
今はパナソニックだけど、ブリヂストンのやつは長距離走るのに良さそうだけど急坂には弱そうで迷う
因みに用途は通勤・買い物用で通勤は往復20km、傾斜のキツイ坂あり
164:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 09:25:46.02 d+Iu/UQd.net
>>161
キツい傾斜の定義が人により曖昧過ぎる
こんなところで聞くより自転車屋に事情を話して試乗させてもらえ
165:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 10:07:28.77 PX0S0OQG.net
昨日は後ろに2人の子供を乗せた電アシママさんを見たわ
後ろの子供2人とも凄い笑顔やったけどヘルメット被ってなかったしコケたら頭パッカーン🌜🌚🌛
子供が可哀想だから親はしっかりしてくれよ
166:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 10:13:32.53 p4zmTqb1.net
Tb1eに純正リアキャリアつけて、
Ogkの子供乗せるシート付けた これでtb1eで子供乗せられるぞ
167:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 10:28:59.93 vpeDaSGL.net
純正キャリアってクラス18だろう
乳幼児を後に乗せるのか？
168:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 10:34:36.43 p4zmTqb1.net
>>165
かなり余裕持たせてるからメーカーは
実際は30キロ以上も乗るよ
169:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 10:40:26.87 d+Iu/UQd.net
キャリアの耐荷重問題もだけど
低床じゃ無いフレームで後ろ乗せすると
運転者が跨がるとき股関節の柔軟性が無いと跨がる度に子供を回し蹴りする事に
それにチャイルドシートのガードだけじゃなく車体側にしっかりしたドレスガード付けないと子供の足グチャグチャなるぞ
170:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 11:55:57.31 wlkT2GFS.net
>>167
トラウマだわー
すっげー楽しみにしてた自転車旅行だったのに、はしゃぎすぎた妹が足巻き込んでおじゃんになったんだよ
171:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 11:57:09.35 nvdloniZ.net
>>161
ブリヂストン乗っています。
坂道に弱いとか聞くけど、実際には坂道で困った事はありません。
前輪にはスリップ抑制機能もあるので、普通に道を走る分には困る事は無いと思います。
あと、ベルトドライブも良いと思いますよ。
172:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:00:13.55 FMBlQ8A2.net
キャリアの耐荷重無視してもフレーム側が二箇所のボルトで殆どの重量支える事になるのがなあ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
素直にハブ軸固定のクラス27キャリア選んどけば無難だろうに
173:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:07:40.02 5d4IWck9.net
チャイルドシートの位置すげえ高くないっすかなんか危なくね？
174:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:21:02.78 KRz1rnlz.net
>>166
重さだけでメーカーが決めてるとでも？
子供2人対応になってどう変わったかをサイクルメンテナンスのおっさんが実際に動画撮って調べてたけど、フレーム剛性とかも完全に別物に強化してる。
子供乗せるとめっちゃフレームやキャリヤが撓むからな。
あと子供の足がスポークに挟まれる外傷も多いのでこのせ専用車はその対策もしてる。
何よりスポーツ系や小径に無理にこのせつけると重心が後ろよりになりすぎてウイリーの危険性が高まる。
これを防ぐために各社やたら長いリヤセンターとかでウイリー防止してるくらい。
175:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:24:21.76 KRz1rnlz.net
>>167
これだけスポーク外傷の危険性について政府広報、国民生活センター、医師団体などが散々啓発活動してても、ナーンにも聞いてない人多いんだね。
まずはスポーク外傷でグクって見てほしい。
176:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:25:38.46 afJIVJka.net
>>169
そうなんですね。
現物がなくて試乗出来なかったからとりあえずカタログだけもらってきたけど、実際はどんなもんかなと思っていたので。
ありがとうございます。
177:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:34:45.92 WnptbCFV.net
>>169
自分でもしっかり漕ぐくらいの坂道は
前輪駆動の方がスムースにアシストする気がする
ビンディング付けてるわけじゃないので
どうしてもペダルを踏んでしまってスムーズに回せないので
178:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:43:20.91 beWovmEp.net
>>140
その数え方はおかしい
179:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:51:29.13 /+eCu08i.net
両輪駆動の方がタイヤへの負担も分散されていい感じ
180:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 12:57:05.30 LW+vpcSJ.net
>>161
買わないと性能わからん商品とかやめとけ
おとなしくサブスクしとけ
181:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 13:08:03.99 Mb+L+ndN.net
また中国製発火爆発か
そら他の国買わなくなるわ
それを今から普及させようとしてるとか
182:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 14:31:52.19 U9aO9HSr.net
24インチと26インチのサイズ感の違いを大雑把に並べた写真で知りたいんだが
ググってもフリーサイトから拾ってきた全く関係ない写真を並べたサイトばっかりで分からん
183:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 14:57:00.74 AbHKJY1R.net
それくらいならそのへんの駐輪場行ったらすぐわかるやろ
184:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 16:22:00.80 WnptbCFV.net
>>180
ビビ・DX
品番 BE-FD432 BE-FD632
全長 1,775mm 1,875mm
全幅 580mm
ハンドル高さ 990mm-1,035mm 1,035-1,080mm
サドル高さ 710-860mm 740-890mm
タイヤ 24×1-3/8 WO 26×1-3/8 WO
軸間距離 1,120mm 1,165mm
185:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 17:15:41.14 PX0S0OQG.net
正面から走ってきたママさんの後ろに足が4本見えた時は驚いたな
3人ともすごい笑顔だったけど事故だけは気をつけてくれよ
186:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 17:37:05.71 AbHKJY1R.net
晩婚化しているから第一子と第二子の出産間隔を空けられないんだろーな
187:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 18:59:33.74 Zzms9leA.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
締め切り間近です
188:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 19:59:05.21 3pg31Knd.net
>>185
もうやってるよ
189:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 20:15:23.55 Krkp4UvN.net
>>185
グロ
ってやつ？
190:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 20:56:34.12 gfgvohay.net
>>161
今乗ってるチェーン合力のパナが新基準でその乗り換えなら絶対的アシスト力は
パナが上なのでコスパ最強現行ビビDXをお勧めするが、BSCデュアルドライブ
でも速度さえ気にしなければ雨降林道をTB1eで１速着座のまま登れる。
191:ツール・ド・名無しさん
24/06/11 22:28:40.05 AbHKJY1R.net
最短距離だからって国道沿いの凹凸だらけの歩道20kmずーっと走ってたらケツと手首死んだ
数キロ分ロスしてでも40km制限道路の車道のキワ走った方がマシだったなー
192:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 05:02:06.40 eW32wv2/.net
>>189
そもそも道交法違反です
193:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 05:19:23.37 1kl6C+cs.net
>>190
自転車可で距離が20kmなら違反じゃないだろ？
194:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 05:37:37.82 eW32wv2/.net
>>191
はい
どこにあるんですか?
195:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 05:42:49.21 YjHnaZn5.net
疑わしきは罰せよ、と仰せです
196:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 06:21:08.87 iM2ba4wK.net
時速20kmと読み間違えて
引っ込み付かなくなったガイジ
197:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 06:33:43.39 eW32wv2/.net
>>194
読み間違いは君の方だ
198:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 07:40:10.26 +Sv8DDxC.net
大阪の花博通りが自転車走行可能な歩道なんだけど、数キロに渡ってインターロッキングブロック舗装なんだ
路面の摩擦と振動がエグくて電アシでもめちゃくちゃ走り辛い
スピード抑える対策には持ってこいじゃないかと思うわ
199:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 08:12:48.32 +Xq1q6nX.net
ネットの評判みると散々なんだか
ブリジストン乗ってる奴が多いのは何故か
情弱境界知能というには多すぎる
200:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 08:27:57.55 6UmNEYlT.net
昔から自転車の国内トップブランドだからなんとなく選ぶんでしょ
必ずしも高性能高品質ではないのも昔から言われていた
自動車ならトヨタ、ミシンならブラザーみたいな
201:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 08:32:25.82 fYrShyqO.net
ネットの評判？
まさか5chや価格com参考になるとでも思ってんのか
普通の人は店舗で試乗して買うもんだ
202:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 08:33:09.86 csCBrgIc.net
ネットの評判：ノイジーマイノリティ
203:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 08:45:48.59 3HH0iPAE.net
>>197
あなたがそう思ったのはエコーチャンバー効果でしょう
204:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 09:02:30.27 eW32wv2/.net
この前TB1e試乗したがかなり満足した
困ったのがずっとパワーモードなのに
自分が期待してないところで回生ブレーキがかかること
長く緩やかな下り坂
ゆっくりでもいいからペダルを回し続けないとノロノロ
ちょっと馬鹿っぽい
もう一つは凹地形に入った時に
下りから登りに入っても
なかなか回生ブレーキが解除されない
登りに入ってから漕ぎ出すのでは遅くて
ペダルを回しながら降りるしかないが
坂が急なら回生ブレーキが効き始める後ろブレーキではなく
前ブレーキをかけながらペダルを回しつつ降りる必要がある
回生ブレーキ解除ボタンが必要と感じた
ネット上の試乗等の報告は肯定も否定もエキセントリックなものが多く
道具としてどう使うかという視点に欠けるものが多い
205:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 09:05:19.77 eW32wv2/.net
あと短い坂道の途中で突然回生ブレーキがかかることが何回かあったかな
どういうきっかけなんだかよく分からなかったが
それからハンドルを大きく曲げてスタートした時の挙動がやや不安定
大した事はないが後期高齢者は気をつけた方がいいかも
206:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 09:44:47.60 q7uPFRss.net
>>202
色々書いてもらったけど
センターモーター型でモーター回転速度が頭打ちになるせいで
低めのギヤで速く走るとアシストが効かない特性よりはよっぽど影響ないと思う
フロントモーターは変速ギヤを介してないのでギヤチェンジをしながらどのギヤで走っても
よどみなくアシストしてくれる感じは好きだな
207:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:02:12.58 xXFv0sb0.net
どうでもいいけどTb１のスレ２つくらいあるやろ、なぜそっちで話さないんだ？素朴な疑問。別にええけどずっと同じ車種の話ばっかならマジで次スレ無くせよ
無くしてしまえばわざわざ専用スレに出向いてまでネガキャンするアンチもおらんやろ
208:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:12:47.69 M+J0PDMq.net
>>202
それだけ酷いのにかなり満足っておかしいだろ
満足って書かないと社員乙が暴れるからならスマン
209:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:14:57.67 M+J0PDMq.net
>>205
tb1eというよりデュアルドライブ（中二病かよ）全般の話なのでは
210:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:16:32.78 q7uPFRss.net
>>206
指摘してるのは主にフィーリングの部分
それ以外の実用的な部分はメリットが多くて満足してるのでしょ
211:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:29:33.92 kOMOwrEq.net
デュアルドライブ（人頼み）
212:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:39:46.51 1TQ8HRz+.net
坂が長いと熱でモーター止まりますがデュアルドライブなので問題ありません
213:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 10:58:29.82 KNn7YyuI.net
専スレでも回生ブレーキの仕様は不満出てる
実用上問題あるかって言われたら別に困らんのだが
214:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:12:34.02 kOMOwrEq.net
航続距離200kmやで？こんなんtb1e買うしかないやろ・・・
215:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:12:35.55 BwjUVyg2.net
リアチャイルドシート標準装備の子乗せハイディー2とビッケモブが両輪駆動なのが気になる
子乗せ状態でフロントハブモーターのトラクションは得られるのだろうか？
216:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:20:41.52 sgoWtWWX.net
>>213
どっちかというとタイヤが潰れてるリアのトラクションの方が心配だけど
217:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:28:15.85 ZRFv97oN.net
>>197
地域差が大きいんじゃないか
名古屋だとブリジストンはあんまし見かけない
218:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:44:09.75 sgoWtWWX.net
三社の中でブリジストンは少し引き離されてる
219:でしょ けどヤマハのフレームの多くはブリジストン製だし ブリジストンの駆動系は逆でヤマハ製が多い
220:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:46:50.57 7lTjpoqV.net
今度出るmate bikeの最新の奴でもアシスト比こんなもんなんだって
mate xよりもパワフルらしいけどmate xでもアシスト凄いけど本当なんだろか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
221:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:54:24.17 sgoWtWWX.net
>>217
21%24%63%ってのは何の比率なんだろ
グラフからその数字は読み取れないが
222:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 11:59:38.79 7lTjpoqV.net
>>218
確かに数値が図と合わないね
説明ではこう書かれてる
「当社調べモデルとの比較で平均36%以上向上したパワー出力を法定基準内で実現し、ブランド史上最も軽い漕ぎ出しと解放感に溢れた加速を堪能できる」
URLﾘﾝｸ(flymag.jp)
223:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:22:30.46 jLo+PSPW.net
>>216
いつまでこんな古い情報語るんだろ？
ヤマハはブリヂストンの納期遅延などに痺れを切らしたか、最近はブリヂストン以外からの買い入れが大半。
一時ブリヂストン生産のヤマハ車種が全然入荷せずに流通劇オコだったしな。もちろん同時期はブリヂストン自社販売分も全然入荷せず。
ブリヂストンは自社製ユニット優先でヤマハ製ユニットは激減。
少なくともブリヂストンのカタログ見たらヤマハモーター減ってるのは分かるだろ。
224:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:26:22.32 jLo+PSPW.net
>>199
だな。
まあリアル店舗でブリヂストンの電動買いたいんですけどって相談してみるのが一番。
まあブリヂストンの扱いが多くてインセンティブ狙いの店だと何が何でもブリヂストン推しになるし、パナのインセンティブ狙いならパナ推しになるし、店でも完全に公平な推薦はしてくれないのもあるけどね。
そういった意味では店長よりも下っ端の方が正直なアドバイスくれるかも。
225:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:28:23.61 BY/O1EHJ.net
ハブモーター3万、電池4万
残りは〇〇レベルの自転車なんだから
笑いが止まらないでしょ？
226:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:30:20.31 fFgRa7u1.net
RE:Bikeちょっと高過ぎだね
ママチャリ仕様で21.8万ってありえねえ
それでいて前カゴないし…
Panasonicの電動スポーツサイクルの入門モデルが19.5万なのにそれより高いってねーわ(´・ω・｀)
誰に向けて売るのコレ
たいていのおじさんおばちゃんは
ヨドバシで10万&1万円ポイントバックで買えるパスcheerで充分だろうし売れないでしょ
最下位グレードとはいえ連続57キロも走れるんだから
227:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:32:40.57 ix9A8x53.net
Tb1eがどうのこうの延々と言ってるけど、それってブリヂストンの中でも安いやつでしょ？よく話題に出てるからと検討したらチェーンが旧時代の錆るタイプでビックリ！結局もっと高グレードのものを買った。オリジナルの割引も付いて満足。
228:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 12:36:06.95 9CYCHXVZ.net
>>224
調子出てきましたね
229:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 13:01:56.85 xkcWUoiR.net
>>212
いやそれよりアシスト強いほうがいいや…
230:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 13:13:14.98 GahvXQgt.net
何度も言われてるが普通のママチャリタイプのアップハンドルと違って普通に自分の力で速度が出てしまう前傾バーハンでバッテリーが持ってるだけね
231:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 13:26:54.73 eEWmsTP/.net
>>227
ベロスター旧ジェッターあたりと比べても走れる距離全然違うからなあ
232:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 14:08:19.81 v76xaS52.net
ホダカはマルキンブランドもあるんだからサードバイクだけじゃなくお買い物モデルのヒヨリにモーターを付けて出してほしい
233:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 14:27:08.07 xkcWUoiR.net
>>228
ベロスターはバッテリー容量カスだし…
234:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 15:06:46.61 ZRFv97oN.net
>>217
信じちゃダメなメーカーだって事だけはわかる
235:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 18:06:30.44 /558qWOp.net
>>229
コーダブルームとかサードバイクとか各ブランド毎に社内でも競わせるような開発してるらしいから横のつながりは薄そう
236:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 19:14:38.03 cQDK/cRj.net
>>217
大阪行った時に試乗したこと有るけどアシスト5人力1くらいに感じた
20kmでるまで一瞬で減衰全然感じなかったぞ
237:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 19:29:48.98 fFgRa7u1.net
XEALT S3FとS5
バッテリー容量1Ahくらいしか差がないのに
走行距離にすんげー差があるのは
かるドライブユニットがめっちゃ電気食うのかな？
238:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 20:03:32.78 DfNHQPX5.net
>>234
電圧が違うのでWhは1.5倍強ある
HIGHとAUTOは倍近くECOはそのまんま1.5倍強
S3F
25.2V-12.0Ah（定格303Wh）
HIGH AUTO ECO
約 45 km 約 54 km 約 90 km
S5
36.0V-13.0Ah（定格468Wh）
HIGH AUTO ECO
約 75 km 約 99 km 約 139 km
239:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 20:14:06.76 VtDdctmd.net
>>217
当社調べモデルw
グラフも変だしどんな客層狙ってるか分かりやすいな
240:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 20:14:36.42 s7xRIYby.net
>>216
ショッピングモールの自転車屋でいろんなメーカーのを跨った時に座り心地やギアの切り替えがどうも不満レベルで、ブリヂストンは特にそんな感じだった記憶ある
最近別の自転車屋で触ったら国産大手だとパナだけ座り心地も良くギア切り替えも固くなかった。
まあ、海外メーカー入れたら海外の方が良かったりするんだがな。BESVとか。
241:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 20:18:09.95 s7xRIYby.net
>>194
横からすまんが、理論上は時速20kmでも3m以内で止まれるブレーキついてれば合法じゃね？モラル上は非推奨だが。
242:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 20:47:20.31 /558qWOp.net
>>237
ギアの切り替えの良し悪しは電アシのメーカー関係ないぞ
どのグレードのパーツ使ってるかと販売店の調整力次第
243:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 21:08:14.39 O8MUp+ti.net
会社で、人の自転車のベルを意味なく鳴らされる
気持ち悪い
言えないならカバーつけるくらいか、、、
あんま鳴らさないし取るか、、、
244:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 21:20:36.93 fFgRa7u1.net
>>235
Whが高い方が電池減りにくいのか
逆だと思ってた
245:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 21:33:41.08 /ChzGPpW.net
1時間あたりの電力の仕事量だから
要はs5のバッテリーのが1.5倍分仕事してくれる
モーターの出力はどっちも250Wだからシンプルにバッテリーの性能差
246:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 21:58:54.05 6UmNEYlT.net
>>241
電池のWhとは電池に貯められるエネルギーの総量だよ
247:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 22:03:18.06 6UmNEYlT.net
電動アシスト自転車には限らない話の>>240は誤爆かマルチポスト？
会社の同僚がやってるなら単に変な奴もしくはあなたのことを嫌いな奴
知らない人がやってるなら盗む前触れかもしれないから気をつけたほうがよい
248:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 22:08:12.80 kj9kNL51.net
>>234
バッテリーの容量の差
電圧Vかけるアンペア
s5は36.0V-13.0Ah（定格468Wh）
s3fは25.2V-12.0Ah（定格303Wh）
249:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 22:44:28.27 B10sDO2A.net
な、age厨だろ👆
250:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 22:49:04.64 Y1rt5GGX.net
コンパネにカバー着けてみたけど
見にくくなった・・・明るい場所ではね
カバーのゴムが微妙に白いから光が乱反射でもするのかな
ただそこで気付いたけどなんであのパネル面をユーザー側に正対させなかったんだろうと
視線がパネルに対して45度ぐらいになるからカバーが無くても決して見やすくはなかったし
DIYでいじってみようと見てみたけどありゃ大変そうだ
パナソニック！
251:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 22:54:07.65 ZRFv97oN.net
同じ容量なら走行距離が短ければ短いほどアシストが強いってのがあるな
でも、発進と坂道しかアシストしない、今では廃れた旧式のアシスト自転車待望論は強いみたい
252:ツール・ド・名無しさん
24/06/12 23:17:47.20 ZRFv97oN.net
サービスマニュアル眺めてたらpasワゴンが12km/hまでアシスト比2倍になってることに気が付いた
リアカー付がアシスト比3倍ってのは知ってたけど、ワゴンも別基準なのね
知らんかったわ
なお、16km/hでアシストオフになる模様
253:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 00:12:49.16 wSXbvSdj.net
>>249
法律は同じだろ
マックス2倍じゃなく1.8倍なら時速12kmまで行けるんじゃないのか
しかし実質時速14kmくらいしか出ないんだな
遅すぎる
254:稚羽矢 ◆QlEeKiVmI2
24/06/13 00:25:51.34 MQvt1nnm.net
>>240
自転車にベルを装備してないのは道交法違反だから、外すなら警察に職質される覚悟しとけよ(笑)
255:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 05:25:00.29 W7EV6QIA.net
Mate欲しいなって思って検索したら50万くらいしてワロタ
こんなの盗まれたら発狂しそう
256:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 05:29:33.05 PcHpCKnP.net
>>251
テープで止めるわ
257:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 05:30:54.76 uZTYFFOp.net
最初のクラウドファンディングのときは
かなり安かった
vanmoofもどんどん値上がりしていった
情弱向けのちょろい商売
倒産してるけど
258:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 05:31:11.89 PcHpCKnP.net
>>244
悪い 同僚
はあ 変なやつと関わるとかんな
いつもしつこくされる
259:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 05:41:25.37 uZTYFFOp.net
>>217
15年前に改正される前の最大アシスト比率1:1の時代のじゃねえだろうな
260:稚羽矢
24/06/13 06:06:36.20 MQvt1nnm.net
>>253
鳴らせる状態でないと駄目だからそれもアウトだぞ？(笑)
>道路交通法の54条によれば、「警笛鳴らせ」の道路標識がある地点では、全ての車両が警音器を鳴らさなければなりません。
>そのため、法律上車両扱いとなる自転車にも警音器、すなわちベルの装着は必須
だそうな
261:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 06:07:48.17 uKmyDu1P.net
パフパフって鳴るやつつければいいじゃん
262:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 06:10:06.29 PcHpCKnP.net
>>258
どれでも鳴らされる
警察に注意だけならマシか
会社行きたくなくなるな
263:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 06:20:13.30 uKmyDu1P.net
指触る部分に漆でも塗っとけ
264:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 06:34:59.15 Md5nhPwc.net
電動スレだし電源入れないと鳴らないやつとかどう？とか言ってみる
存在するかどうかは知らない
265:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 07:10:05.77 igBdYLFo.net
んっごう！！
266:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 07:12
267::13.62 ID:PcHpCKnP.net
268:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 07:20:39.40 igBdYLFo.net
>>263
`dda~ahha~a~tsū̄̄ndda~a~tsuw w w w w w w w w wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
269:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 07:27:32.42 cDo+ZY7H.net
買って3年くらいだが
ベル壊れてたなそういや
使わないからそのまんまだわ
270:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 07:51:10.89 BqPez00q.net
>>265
安いやつ買って付け替えれば？
鳴らさなきゃダメな事態に遭遇するかもだぞ
271:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 08:24:22.47 CyAZ9JHu.net
>>240
知り合いに鳴らされるんなら軽いいじめだろうからもう毎回外して持ち歩けとしか言えんな
知り合いじゃなかったら鳥のフンシールとか貼って精神攻撃が効くんだろうが
272:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 08:32:41.17 7VLnERwo.net
>>265,266
普段使うことないが、サルに遭遇した際にベル鳴らしながら通り抜けする
あとはカモシカやクマよけのために鳴らすかなあ(実際に目の当たりにすると「おぉ～！」って感じで怖くてベル鳴らすことを忘れる)
273:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 08:38:48.12 Wc2aNHZZ.net
スマホ見ながら自転車乗ってる人にチーンと鳴らす
相手は辺りを見回して画面に目をおろしたらまたチーン
目をおろしたらまたチーン
274:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 09:11:12.44 yWmbfpJy.net
>>269
歩道上での話なら歩行者のスマホみながら歩きの方が圧倒的に多いわ
歩行者優先だからコチラが停止しても気付かず突進してくるので「リンリン」
それにも気付かなければ「オイっ！」と声掛け
275:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 09:37:48.76 4qH9VpQ+.net
>>270
数少ないペルを鳴らす機会の一つだな
自分は止まっているのに相手が向かってくるのじゃ仕方ない
これは相手が自転車でも同じ
276:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 10:07:01.93 xav0r+/8.net
>>267
テープしたから、安いベル買って鳴らす
シーンではそっち鳴らすかだな笑
いじりだよ
変なおっさんだわ。ベルを鳴らし比べるらしい
普段から空気読めんやつ
277:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 10:31:26.19 AYn05mr6.net
>>270
声出して危ないって言ってもマジでぶつかってから気付く様な悪質なやつも居るからな
避けるくらいしか対処方法無いわ
278:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 10:56:55.71 c5Lo8nwc.net
>>273
そういう時ベルの音なら効くんだよ
ベルは自転車に鳴らされてる、交通の危険があるってわかるから
声で怒鳴られても普通に歩いてる自分が対象とは思わない
279:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 11:40:34.01 u16beR/l.net
お前ら邪魔だってよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
280:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 11:50:13.87 uRg+GHwp.net
>>275
実際はそこに矢印(自転車の進行指示)入れてる道路多いよ
そして車の停止線で信号待ちするチャリンカーはほぼいない
281:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 11:57:13.54 fD6Vu2yF.net
2段階右折ならそのあたりで待機せざるを得ないんだが
アホな投稿者だなあ
282:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 11:59:12.92 ArTvfiOt.net
>>250
2倍って明記してるんだよなぁ
3輪、4輪で牽引付きだとアシスト3倍
PASカーゴは牽引ってより組み込まれてるけど牽引扱いって事は
ワゴンも牽引の要件を満たしてるのかねぇ
283:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:00:56.89 jQEJtZhE.net
左折信号の矢印が出るならドライバーのいうとおり
出ない信号機ならドライバーはただのアホ
チャリカスママがバズったんであやかろうとしてんだろうけどハゲとか誰も興味ないしもっとマシなの出せよ
つか電動アシスト自転車じゃないただのママチャリ
もっとマシなの投稿しろカス
284:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:02:52.83 SQZjWl+7.net
>>275
おじさんの背中はどうなってるの？
285:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:08:09.03 QO6zPeWx.net
>>198
【車】トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性★2 [生玉子★]
asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1718183813/
トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハ発動機の5社による型式指定をめぐる認証不正の“同時”公表から1週間が経過。国土交通省は残るホンダとマツダの本社にも道路運送車両法に基づく立ち入り検査を開始したことで、今回不正を報告した5社すべてが立ち入り検査を受けたことになる。
286:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:30:17.80 J8PLxwor.net
チャリカスママってフツーに可愛いよなw
あれクソババアならあそこまで拡散されてない
287:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:40:26.36 jXN8mpCi.net
>>277
マジ投稿者アホだよね
おじさんが直進信号まちだったとしても左折青矢印が直進より先に出る交差点や
常時左折可の交差点でも無い限り左折巻き込みはあり得ない
288:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 12:55:52.07 b8oZ/10R.net
フライング発射する気満々だしな
あとハゲは誰よりも空気抵抗が少なく速い
ブレーキから足を離した時にはオッサンは既にシグナルダッシュかまして見えなくなってるよ
289:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 15:27:03.43 /jTfd5rz.net
みんな自転車カバーは何円位のもの使ってる？
今まで安い自転車しか乗ってなかったから100均のを使ってたんだけど、いいカバーは簡単に破れないしかけやすいことを知った
でも値段がピンキリすぎるから1500円程度までで良いの無いかなーと思うんだけど、ここで聞いた方が早い気がして良かったら知りたい。
290:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 15:50:06.83 pH9jctk0.net
ダイソーのやつ、常に一枚予備を持っていて、破れたらすぐに取り替える。汚れたら？すぐに取り替える。
使い捨てと思えば良い。
それでも安い
291:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 16:47:34.95 /jTfd5rz.net
>>286
たしかに安さレベチだよね
ただうちの駐輪場は治安悪くて100均のだと隣の出し入れで破かれてたりするので、その状態で雨降ったりしたら高い自転車痛みそうだから破れにくいものがいいなーとも思ったり
292:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 18:21:12.32 aXDqD2MO.net
>>287
カバーしてるといたずら減る？
293:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 18:26:15.61 YsdE9J4p.net
>>285
車庫に入れてる(さりげなく自慢)
294:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 19:19:54.68 aXDqD2MO.net
Airtagってどうよ
295:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 19:32:09.82 4LKkZniH.net
>>287
いっそ100均のを２枚重ねにしてみたら？
上が破れても何とかならんかな
で、痛んだり汚れた方を順次替えていくとか
296:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 19:33:06.36 4LKkZniH.net
お高いのが直ぐに破れたらショックでかかろう
297:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 20:03:56.54 G7+m7EDy.net
PAS乗ってるからヤマハのカバーだけど丈夫だよ
前はカバーしないで乗ってたから
10年で2回サドル買ったわ
298:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 20:34:53.67 oEIosby/.net
風の強い日に近所の自転車カバーが吹き溜まりの我が家にやってくる
持ち主に返すために外に出しておくが
取りに来ないカバーは自分で使う
299:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 21:38:54.85 tr1K3sky.net
画像付きで型式認定がわかる警察庁のサイトを見てたけどMATEが見つからない
型式認定番号あるの？
300:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 21:42:59.55 aXDqD2MO.net
そういや昨日一年ぶりにカバー掃除して干してたらそのままだわ
剥き出しのロード雨に濡れてしもた、まあほとんど乗ってないから錆びたらその時か
301:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 21:43:22.94 kWFhNuid.net
>>295
MATEは型式認定取得してないと公式で発表してる
302:稚羽矢
24/06/13 22:04:57.24 MQvt1nnm.net
電動関係ないが職場の自転車置き場が日除けがないんで毎日サドルが拷問器具と化して辛い(T_T)
303:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 22:24:43.41 PcHpCKnP.net
>>294
笑笑自分で使うって面白いね
うちのじゃないの、そっと隣の庭に入れた
304:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 22:25:42.07 PcHpCKnP.net
>>298 サドルだけでもなんかカバーしても暑いのかな
305:ツール・ド・名無しさん
24/06/13 23:49:46.19 fTEkHj6p.net
>>297
まじか、型式認定とったとMATEショップの人が言っていた時代に試乗したよ…
306:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 00:19:03.74 zLOywmyw.net
電アシ乗った毒親ほど自分のこどもをデカい声で叱責する
将来、立場が逆転することを知らずに可哀想
307:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 02:29:43.81 Zbz60wr+.net
Mate欲しいわ 持ってる人いる？
308:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 05:00:50.12 igUl8V0r.net
やめとけw乗ってる姿が果てしなくカッコ悪い
ついでに言うと垢抜けないチー牛みたいなやつしか乗ってない
中華のくせに故障すると有償修理が相場の倍
買う理由なくね？w
309:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 05:02:23.82 igUl8V0r.net
どこどこ調子悪いんすよー
数万円当たり前に取られるw
310:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 05:31:45.37 Zbz60wr+.net
>>304
中国製だったのか？アメリカかと思ってた
パワーの強い外国製の電チャリ乗りたいんよ
311:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 05:32:14.41 SliWSVEX.net
お金を気にしてる人が買うものじゃないね
312:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 06:19:30.53 VYHlulhD.net
>>306
あめりか？ググれよそれくらい
中身はフル中華
どのみち合法で乗るなら20km/hくらいで頭打ちよ
スロットル付いてないだけの違法なスーパー73やFLOWやシェンミロ（）なんかにぶち抜かれて凹むのがオチ
で結局違法なセッティングに変更して乗るだけ
なら初めから中華10万円ので十分w
合法電動アシストである以上必ず不満は残る
パワーわスピードを求めてるならな
313:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 08:20:34.47 qcARisoO.net
>>306
ファンティック e-bike
でググれ
314:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 09:02:39.50 c8oNq7HH.net
最近は中華はなりすましてうまく売ってるから
モバイルバッテリーとかのアンカーなんかもアメリカ製だと思われてるし
いまだに最初から堂々と中国メーカーですと言えない
315:
316:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 09:08:48.52 iEmAfUxq.net
最近、アンカーを見かけないな
と、思いきや、ブリヂストンロゴになってるのか
317:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 09:47:44.75 qcARisoO.net
パワーの強い電チャリを
10万円くらいで手に入れたいなら楽天とかで売ってる中華
15万円くらい出せるならEU仕様の国産モーターを個人輸入
318:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 10:31:06.37 Choda7Qz.net
キモオタはへんなわけわからんメーカーの歪なフォルムの自転車乗っている
319:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 10:58:31.04 VCZGYZFq.net
>>312
日本国内だとそれただの原付バイクやろ
いわゆる電動アシスト自転車ではないからスレチ
お前らのスレあったやろまた立ててそこでやれ
320:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 11:07:02.45 gc0Jo1sq.net
>>313
へー！普通の自転車に乗ってる人にはキモオタはいないんだw
良い情報だw
321:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 11:08:26.20 gc0Jo1sq.net
>>314
確かに
ここはスレタイに「型式認定」と入れるべきじゃない？
322:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 11:12:52.18 ulH+vfBz.net
元々総合じゃない国産とか制限あってのわざわざの総合スレ
323:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 11:45:27.48 zduj6V7D.net
少なくとも、アシスト、の話はしてくれな
324:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 12:30:00.57 vHp0HHAa.net
休憩挟みながらゆっくり4時間かけて40km乗ったらケツが死んだ
けつたぶとけつたぶが擦れて痛い
これから、また4時間かけて家に戻るかと思うと鬱
325:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 13:07:23.08 qrWoSxke.net
>>304
>垢抜けないチー牛みたいなやつしか乗ってない
と真っ先に思い付くのは回生が売りのクロスルックデュアルドライブ車だけど？
326:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 14:44:23.96 VjwTfmbs.net
S3f、なかなか良さそうだけど
オートで54kmってちょっと短いわね
まぁあくまで測定値だから
実際にはもっと走れるのかもしれんけど
327:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:20:00.61 WXpRB0FN.net
そりゃ12ahのママチャリモーターなe-bikeモドキだからな
328:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:29:04.62 7eST/bmv.net
Re:Bikeまったく出荷開始の報せがないが
なんか問題発生したのかね
329:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:35:21.17 Zbz60wr+.net
技術力の塊の国産電チャリより
クソ中華の粗悪品の方がパワーも強くてクソ安いって
いう現象なんとかならんのか
国内法が悪いんだろうね
330:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:38:05.50 vj4m3IH7.net
日本の数字でスポーツタイプの自転車って意味あんの？アシストの速度帯って普通にさっさと過ぎるよね
331:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:44:22.01 uj9I3drl.net
国産は20km/hで頭打ちと良く書かれているから
規制より結構下にマージン取ってるんだろうな。
332:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:52:35.90 UkhiLw7w.net
>>323
今週末に横浜赤レンガで試乗できるらしいからものは出来てるんだろうけどな
333:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:52:44.24 P1YlK9Ax.net
FEREMOあれ1000km走れるっての
実感できるほどのパワーでちゃんとアシストしてくれるんだろうか(笑)
1000km走れるけどほぼ人力ですってオチだったら笑える
334:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:53:02.20 UkhiLw7w.net
>>324
国産が売れまくってるし何の問題もないですよ
335:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 15:58:30.64 UkhiLw7w.net
>>328
現行のTB1e以下なら出さないと思うけどね
同じ太陽誘電とニデックの組み合わせなんだから
車種によって多数の味付けは違うだろうけど
336:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:01:02.59 Zbz60wr+.net
>>329
国産以外は整備製が悪いから怖いしな
国産はアシスト力が一定、ドングリの背比べでつまんない部分はある
337:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:10:00.68 FKao5A+Z.net
いや外国産のハブモーターなんて他の部分全部普通のチャリだから自由自在にカスタマイズできるし本来あっちのほうがいいよ
338:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:15:02.91 YO6kqLKH.net
チャンコロステマうぜーな
339:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:16:07.50 AnBRrdo0.net
通常ブレーキよるブレーキを完全廃止してくっそ強力な回生で急ブレーキ出来るくらいでも1000kmは吹きすぎだわな
340:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:17:33.37 svAnH2R0.net
JOeBテックってとこがFEREMO搭載の試作自転車作って
それを太陽誘電がデモンストレーションで使っているみたいだけど
そのモデルはエコ1000、ミドル200、パワー100だそうだから
ミドルとパワーの数字だけ見たらまぁあり得そうな数字だとは思う
341:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:25:16.03 EDCujg1m.net
バッテリーがTB1eの倍くらいあるわけだからパワーモードの数字が倍くらいってだけのそのままよね
エコモードなんて自力で走ってるだけみたいなもんだし
342:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:30:16.11 UkhiLw7w.net
>>335
丸石はエコ1000平坦500パワー100だな
その会社のOEM自転車はタイヤが20✕4
343:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:31:04.08 2UC3Iwb/.net
この分野においてリチウムイオンの次世代の高効率バッテリーが実用化されました、というニュースが来る日までは何も価値がない
344:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:57:08.88 nxvwSLw+.net
>>330
ブリジストンはモードが三つあるよね
0L, 1L, 1H
0 平地自動充電回復機能オフ 1オン
L 下り坂自動充電回復機能弱 H強
初期出荷は1Lになってるらしい
だから平坦でもペダルこがないと充電が働いてしまう
2020年に記載航続距離を変えた車種は初期設定変えたのかも
0Lへの設定変更方法はマニュアルを見てくれ
充電回復何%したか見る機能もある
345:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 16:58:06.69 nxvwSLw+.net
YouTuberはマニュアルも読まずに商品批評してる奴が多い
346:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:04:56.15 C034KvpW.net
あほだもんなぁ
更に共感してるユーザーはもっとあほ
347:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:07:14.30 8p/m49dS.net
いや別にｗ
苦労するための電動アシストなんて何の意味もないよ
348:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:13:57.82 8p/m49dS.net
俺達はね、大して力を入れずに12％の坂道を登って15kmバッテリーが保つ自転車がほしいの
今現在日本車でそれは存在してないんです
エコモードだのオートだのまやかしの数字には何の意味もないんですよ
パワーモードですらどこまで自分力を入れてるんですかという嘘でしか無い
349:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:17:59.10 Zbz60wr+.net
ハイパワーの電チャリ教えてくれよ
なんかないの？
350:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:20:10.38 TpIlZmhs.net
な、age厨だろ👆
351:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:34:34.02 ixEFYP+Q.net
ダイチャリの新型レンタルアシスト自転車は手元スイッチ無し、モードの選択も無しのシンプル仕様
こんなんでいいんだよ
ゴチャゴチャと余計な物なんか付けないで
352:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:37:23.52 8p/m49dS.net
市街地のレンタサイクルを借りてエコモードで走るやつ居ないっすよね
下手にエコモードで走るとぐんと加速していくかと思えば抵抗が来てつんのめるし
353:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:43:12.74 jSXiz4Df.net
そんなの免許が無いあほ人間の乗り物なんだからパワーいらんだろ
子供の三輪車がハイパワーで移動したら危ないだろ
354:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:43:20.51 UnSsZN6R.net
現状でもオートモードでメーカー公称65キロとか言っときながら100キロくらい走れたりするし
別にもうこれ以上バッテリー持ち良くならなくて良いよ
片道30キロ以上の移動なんてチャリでしねーよ
それよりドライブユニットの軽量化に勤めて貰いたい
355:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 17:45:15.99 y6yK3YG/.net
この手のバカは電動アシストじゃなく普通のロードに乗ったらもっと楽だってことを知らないだけ
自分の力で走ってるだけってのを理解したほうがいい
356:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 18:43:10.82 ahKHJQLK.net
ロードバイクより電チャリのが楽に決まってるだろう馬鹿も休み休み言え
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
357:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 18:44:45.76 FLhOjzm8.net
ロード乗ったこと無いんだろうなw
358:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 18:49:53.28 Zbz60wr+.net
平坦の道なら変わらんよ
発進時と、坂は雲泥の差がある 電チャリ一択
359:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 18:52:38.03 /ZrThuOC.net
>>351
カッコいいですね
カバー掛けたくなる気持ち分かります
かご付けると一気に台無しになるんだよね
360:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:07:21.07 lclppD7F.net
>>324
分母が違うんじゃね？あとどれだけグローバル市場意識してるかの差か。
361:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:08:36.41 PrPpte0e.net
>>353
発進時は普通に漕いでもロードぶっちぎれてしまう
するとムキになったロードが追い越しかけてくる
こちとら悪気はないんだよww
362:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:16:31.61 spAa5faX.net
>>350
尾根幹の上り坂を辛そうに走ってるけど楽なのか、こっちは鼻歌まじりだ。
>>352
そもそも20km/h以上で走ること無いからロードなんかいらん、電アシが一番。
363:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:19:12.35 spAa5faX.net
>>356
カッコつけたロードにはちょっと悪気もでちゃうなゴメン。
364:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:26:18.43 iEmAfUxq.net
>>334
いや、余裕だろ
電動バイクじゃなくてアシストだぞ？
365:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:28:29.15 iEmAfUxq.net
ロードもスロースタートなら大した負荷にはならんぞ
366:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:29:30.43 lclppD7F.net
>>354
ハンドルがサドルと同じ高さのスポーツチャリならそうだろうな、前カゴが不細工になるし、そもそも顔面の前に荷物が来るから乗ってる格好もきつい😓
367:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:30:47.57 spAa5faX.net
>>328
遅レスだが、書き込むのは丸石のRe:BIKE公式動画見てからにしよう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
368:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:33:19.99 lclppD7F.net
荷物運ぶのをアシストするのが電動だからな
たまに非電動チャリで重い荷物運ぶと綺麗な舗装道路で中速度帯で漕がなくてもスイスイ走ることがあるが、あれはロードでいうところのクロモリ効果だろう
重い電動は中速帯でクロモリ効果出るから案外回生と相性いい技術なのかもな
369:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:44:39.32 ahKHJQLK.net
>>362
丸石Re:BIKE バッテリー容量308.6Wh パワーモード100km
TB1e バッテリー361Wh パワーモード62km
これは察してしまいますなあ
370:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:48:57.33 b/ujhTSB.net
>>354
でもtb1eはカゴつけてる人多い
まあ所詮でかいバッテリーつけてる電アシだし気にしなくていいと思うけど
371:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 19:58:22.80 VjwTfmbs.net
>>362
1000km走れるかどうかは疑ってないでしょ
372:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:02:47.34 jVezecov.net
>>334
回生ブレーキってのは回転速度が大きいほど効きが良いのだぞ
つまり低速になるとブレーキ効果は薄れるから通常ブレーキがないとなかなか止まらないってことになるんだぞ
373:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:07:04.68 Zbz60wr+.net
バイク用のカゴつけると便利だぞ
374:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:09:53.25 spAa5faX.net
>>366
TB1e発売直後みたいな既視感”ほぼ人力”って書くとこが嫌らしく悪意に満ちて。
375:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:13:54.81 spAa5faX.net
ようは絶滅したはずの回生意味ない君がまた息を吹き返したってことかな。
ワシはそろそろTB1e売ってRe:BIKE購入資金準備しようかね。
376:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:22:42.30 Zbz60wr+.net
Tb1e乗ってて飽きるんよね
電チャリの中では飛び抜けてコスパ良いけど
377:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:26:03.67 1AHt8YG6.net
たったの20km/hでしか走らずにロードより早いとか言ったら笑うだろ
オートモードで100kmも走るってのは普通24km/h以上出してモーター使ってないって域でしか成立しないぞ
378:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:30:40.47 AHS9NGVd.net
電アシエアプばかり集まるスレ
379:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:31:51.02 BFrkydtL.net
TB1eはパワーモードで平地定速18kmでも100km余裕で走れるよ
登板やストップ&ゴー多ければ当然変わってくるだろうが
380:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:37:34.55 ZzEpp3kZ.net
そんな凄い回生モーターなのに
海外じゃまったく相手にされずに国内でチー牛しか乗ってないのはナゼ？
381:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:40:34.89 BFrkydtL.net
>>375
ブリヂストンの電チャリってどの国に輸出されてるの？
382:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:56:52.38 JxGTnz74.net
>>362
ママチャリにしては速く漕いでるのに
速度が全然出てない
Tb1e臭がする
383:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 20:58:19.31 JxGTnz74.net
何時間かかったとか情報がまったく無い
なんなんだよこの動画
384:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:03:48.62 lclppD7F.net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
385:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:09:22.07 aCWIiSQF.net
電動アシスト自転車のことを電動自転車と言ってしまう一般人は居るけどメーカーが言うのは酷い
386:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:14:21.17 1nzuMEUU.net
普通の自転車で走るより重い自転車を苦労して充電しながら1000km達成って感じ？本末転倒過ぎるｗ
387:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:17:31.63 d+7Aubep.net
>>381
ホントそれを恐れてる
388:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:23:29.73 d+7Aubep.net
強モードからエコモードに変えて航続距離5割増になっただけでえらく重くなるんだから
10倍になったらどれ丈重くなるんだろうか
389:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:28:45.36 MlWlc1yD.net
残念ながら新しいシステムを開発しましたって話じゃないもんね
TB1eのフロントハブモーター周りと全く同じモノに見えるし
意識の低いメーカーが他のメーカーがやらない数字のアピールの仕方をしてしまっただけか
390:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 21:52:51.88 d+7Aubep.net
>>384
新しいシステムだって無理だよ
単純に言えば従来と同じ強さのアシストをしながら10倍走るにはバッテリの容量を10倍にするしかない
391:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:05:56.15 lclppD7F.net
試乗したらブレーキで自転車滑ったんでちょっと調べたらタイヤの相性とかもあるんだ
世知辛いな
URLﾘﾝｸ(tsumugi-note.com)
ちな私が滑った試乗車はギュットではない
392:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:12:09.50 lclppD7F.net
空気圧低すぎるとグリップ弱まるみたい
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
そういえば海外の自転車メーカーの記事とか見ると走る路面で適性空気圧が違うっからこれくらいにしてねとかよく書かれたの思い出した
ギュットさんのタイル走りも空気圧推奨値上限のパンパンにしなかったのも理由かも
393:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:14:54.89 lclppD7F.net
しかしギュットで空気圧パンパンにしたら今度はタイル以外の場所で硬すぎて頸椎や尻を痛めそうだ💦
かといってタイヤ系上げると190超えるから違法になると
394:w やはり世知辛い
395:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:19:03.70 wNiwzC1C.net
俺も半年点検だかで店持ってって
店員に空気も少なかったんで入れときましたー♪とパンパン入れられた時はガッタンガッタンだったなあ…
396:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:21:00.79 eQk/8ziq.net
ママチャリは英式バルブだから3気圧程度が適正なんじゃなく、乗車姿勢が決然体重でずごんずごん来るから低いんだぞ
バネサドルだけじゃ抑えきれんて
397:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:41:29.87 U3OoxbwQ.net
EZのブロックタイヤで雪道走るときは高圧でブロック尖らすのと低圧で設置面積増やすのとどっちがいいですか？
398:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 22:45:15.04 b9JH3uNG.net
>>343
12%勾配が15km連続ってどこの山岳地帯だよwww
399:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 23:17:36.97 alz/+/3g.net
>>347
レンタルでもエコモード使いますが…
400:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 23:23:18.22 alz/+/3g.net
>>375
www.cyclingelectric.com/news/digital-automatic-e-bike-motor-system-with-true-regenerative-braking-and-reverse-gearing-crowdfunds
401:ツール・ド・名無しさん
24/06/14 23:24:13.45 alz/+/3g.net
>>375
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
402:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:10:57.68 QUgZudMK.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
403:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:25:24.87 nym+zCKT.net
>>ID:alz/+/3g
ブリジストンの話してんだよタコ
回生ブレーキはクルマや自動二輪なんかでは1990年代からある技術
自転車に関してはたいして充電されないって感想しか見たことがない
新型は違うのか
404:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:36:14.42 uM/jogoW.net
>>313
逆逆
キモヲタはこだわりが強いから国産有名メーカーしか選ばない
デザイン重視で生産国やブランドに拘らないのは陽キャ
405:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:42:39.74 MvwPR3nf.net
うんこの投げ合いスレw
406:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:57:49.39 7J8U1z6b.net
>>396
そんな人生後悔しろよ
407:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 00:59:45.05 dfMd92C1.net
大して充電されないが、車や電車より圧倒的に軽いので有効
408:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 01:05:19.51 UZlI/U0o.net
うんこと有効かけてて草
409:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 01:47:32.19 JmBftxFI.net
＞坂道立ち漕ぎ
立ち漕ぎでどうにかなるのはハブモーターならではだな
2軸センターマウントだと立ったところでどうにもならんしぶっ壊れそうだし
まぁ立つシチュエーションなんて無いけどなw
410:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 02:02:39.34 uM/jogoW.net
でもリアハブ回生モーターは選択肢として欲しいな
国内で無いのはコストの問題かね
411:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 03:01:12.03 onXtEnJd.net
内装ギアもあるとやや特殊な作りになるな
412:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 06:08:25.83 h682eHyD.net
かわいい(´・ω・｀)
413:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 07:26:12.16 ed7N262e.net
>>391
空気圧を上げ過ぎると足跡のついた歩道とか跳ねてまともに走れない
414:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 07:28:20.19 HgIKThKA.net
>>404
欲しがりません勝つまでは世代のかたですか？
415:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 07:33:12.97 HgIKThKA.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
416:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 07:37:35.37 onXtEnJd.net
>>391
悪路は低圧が定番ですが
小径で雪道は走らない方がいいでしょう
417:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 09:11:25.68 upl4y329.net
>>367
小径車有利なのにリバイクは大径車なんだよな
少しでもカタログスペックに近づけようって気が無い
418:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 09:16:43.46 upl4y329.net
>>386
そう、そのタイヤを新車装着として付けてるのは酷いと思った
うちもさっさと足楽にしたよ
ただ、足楽の20インチはくっそ高い
砂利も跳ね上げる
419:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 09:28:06.43 upl4y329.net
>>387
圧が低いとグリップそのものが落ちるんじゃなくて
タイヤがヨレ過ぎてコーナリングフォースに転換出来なくなるんだよ
二輪と四輪の曲がり方は違うけど、自転車でも空気を抜きすぎると曲がらなくなる
420:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 09:57:45.72 M0wr2+im.net
>>386
最初にこんなタイヤ付いてるんだな
都会向きじゃないな
真ん中だけ細くフラットにして転がり抵抗を良くして
両脇はブロックタイヤで非舗装路のグリップを良くしてるわけなのかな
こんなタイヤ初めて見たわ
細くてもフラットだとハイドロプレーニング現象起きてタイルだと滑るわな
二番目のタイプは昔からよくあるがこれまた滑る
421:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 10:01:55.71 M0wr2+im.net
>>413
タイヤって接してる部分だけ前後左右上下に力かかるから
走ってるだけで常にタイヤモミモミしてる状態だもんね
その上空気圧低ければタイヤの上でリムが滑る
タイヤが形状を保持できない状況だから
けどオフロードだと低圧にしないと接地面が小さくなりすぎる
からMTB用のタイヤは自らの剛性でタイヤ形状を維持できるものが多かった
422:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 10:03:43.93 M0wr2+im.net
>>411
アシストは漕ぎ出しの力がいらないから小径はあまりメリットない
体小さい人がコントロールしやすいくらい
小径だと重心が低くなるので
423:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 10:07:28.80 upl4y329.net
>>414
センターリジッドは転がり抵抗の軽減ってより寿命を伸ばすのと対パンクのため
厚いゴムを撓ませるより、足楽のようにパターンで割って、薄い溝の部分をしならせた方がいい
ただ、溝には砂利が挟まるんで、弱い薄い部分が攻撃されることになる
安タイヤを見るとわかるが、徹底して砂利を拾わないパターンになってる
424:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 19:45:25.84 PBI8PYAf.net
>>412
何故かviviMXにはIRC足楽タイヤが新車装着されてる
どんな意図があるんだろうか
425:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 19:57:16.66 PBI8PYAf.net
間違えた、ティモMXが足楽タイヤ装着
426:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 23:18:19.64 GN2VfBVZ.net
フレーム?乗るときに跨ぐところ(車体本体)にある程度(表現が難しい)傷が入ったんだけどさびて寿命短くなったりするかな?なんかコーティングとかした方がいい?
427:ツール・ド・名無しさん
24/06/15 23:43:36.37 QOz/FpiI.net
ミムゴ ACTIVE PLUS ノーパンク電動アシスト三輪自転車
URLﾘﾝｸ(sankeishop.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
428:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 01:47:26.32 CNtefjBj.net
>>420
もともとフレーム素材の上にプライマー兼ねたサフェイサー吹いてその上に塗装してるだけだから、塗装や下地（サフェイサー）が剥げてフレーム素地が見えてるくらい深い傷ならホムセンで1000円もしない白かグレーのサフェイサー買って爪楊枝でちょんちょんと塗って埋めとけばいい
サフェイサーの色が気になるならその上に擬似色のラッカーで調色して爪楊枝で塗っとけばいい
面倒くさいなら何もせずに放置でもいいんじゃね
傷だらけでサビサビのマチャリなんて10数年経てもびくともしないし
429:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 02:15:31.83 CNtefjBj.net
>>421
この先はゆるい右コーナーのあとにキツイ左コーナー、その先は崖だぞ！
くそ、嫌なもの見ちまったぜ、、
！？慣性ドリフトだと！？
430:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 02:57:23.11 z+GkIVOd.net
テールライトにウィンカー、右ミラー、防犯器具を決めてたら丸2日かかった
431:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 04:57:49.10 msNyXDqL.net
>>344
ペルテック
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:220番)
ペルテックとかいう日本製電アシのパチもの、24kmでリミッターかけた
だけみたいでずっとおばちゃんが24km強で巡航してたわ。
あれについていけるE-bikeはそうそうないだろ
432:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 06:42:26.92 NWRMfqYb.net
>>424
電池式のやつでしょ？付ける車種は何？
433:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 06:45:48.51 06NnVP2w.net
>>409
こんな時代があったなんて今どんだけ恵まれてんだよ、と思うわ
434:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 09:10:16.55 z/CX62fi.net
>>426
USB式だね。リモコンと赤外センサーは電池代がいる。
435:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 09:23:54.04 z/CX62fi.net
>>425
中国ブランドの最高50キロの電アシが口コミ五件以上ある商品見かけたことある
定年前後に自転車通勤苦しそうな主人に買ってやったら喜んで乗ってますとか
おそらく最高速度50キロの仕様を見落として買ってる人もいそう
436:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 09:35:53.28 Awib37QH.net
ペルテックは大阪ですが
437:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 10:00:40.91 4X0e2dgo.net
ペルテックってホームセンターや家電量販店のサイクルコーナーでも取り扱いあるブランドなんだから
規制適合に決まってんだろ
そのババアの脚力がやばいだけ
438:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 10:14:50.41 z/CX62fi.net
テールライトは面白いのあった
充電式自転車テールライト-リモート・コントロール、ターニング、地面レーン・アラート、防水、サイクリングの安全警告ライトの簡単な取付
これで検索すると出てくるやつで、地面バーチャルレーンという中2機能がある
439:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 10:18:09.08 z/CX62fi.net
>>431
ホームセンターとかは普通自転車規格から外れた電動持っていったら防犯登録とTSマークつけてくれるようなところですね
先日試作機を先行贈与されたらしいユーチューバがそれで登録してました
440:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 10:55:18.84 i/ocT1/o.net
売れてる感じだと
パナ離れてブリ、ヤマハ
大きく離れてエナシス、ペルテックくらいの印象
441:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 11:02:17.40 z/CX62fi.net
パナはネーミングセンスだけはすごい
パナは出だしスムーズにしてくれたら一強も手堅い(けどやらないのは理由があるのだろう)
442:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 11:14:32.43 z/CX62fi.net
ウィンカーはお金があればこれ一択かな
URLﾘﾝｸ(www.lumos-store.upj.tokyo)
443:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 11:38:29.94 9Kb/Y/lL.net
もう日本の法律じゃバッテリー伸ばすぐらいしか技術的な進化はないんだし
寝転がりながらこげるとかそういうので行ってほしい
444:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 11:41:25.93 z/CX62fi.net
フロント側シグナルないけど通話する人はこっちの方がいいかも
URLﾘﾝｸ(i)
445:yjcrxb.proofsupport.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=19853 リンク貼れないが価格コムで2020年に記事書かれてる
446:065
24/06/16 11:47:31.95 0UpxGdq0.net
>>436
夜間だけじゃ無く昼間でも視認できる明るさがあると嬉しい
447:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 11:57:18.62 E8HAdxYC.net
>>438
こんな怪しいホスト名のサイトで買い物するやついるのかw
昭和末期みたいな通販サイトﾜﾛﾀ
448:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:03:39.72 BKrTN73/.net
意外とドンキブランドのEVAも見かける
安いし見た目も悪くない
性能は知らんが
449:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:22:39.26 u4aUZcJX.net
もはやこぐ必要を感じないんだが
なぜこがないといけないのか？
450:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:25:19.03 Rb/o1wlM.net
血の巡りが良くなる
451:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:27:01.76 E8HAdxYC.net
それは漕ぎたいからだ
452:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:29:27.95 YGwfHfaI.net
漕がないでよくなれば股間にグリグリ来るサドルじゃなくスクーターみたいな幅広のシートでいいし足つきもいい低さにも出来るしな
453:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:30:23.15 Rb/o1wlM.net
適度な運動は健康のため
454:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:45:47.54 msNyXDqL.net
>>436
画期的な製品だね
455:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 12:58:37.80 e3JXYH53.net
漕ぐの確かにダルい
本質的に漕ぐ必要なんか電動は無いのに
チャリですということをアピールするためだけに漕がされてるのがムカつく
456:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 13:17:03.37 MvaaFkmK.net
>>436
後ろのホンダ車が一時停止と天下一品とで悩むやつ
457:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 13:31:52.97 u5XSx8e5.net
漕ぎたくないなら電動スクーターでいいんでは？
俺は漕ぎたいけどな
二輪も車も好きだが、非電アシだけは今後の自転車人生のために諦めた
458:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 13:46:07.03 4X0e2dgo.net
漕ぎたくない人は二輪の免許取ればいいじゃん
459:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:01:43.17 4oAoo+4d.net
そうだよな
自動二輪の方が遥かに楽しいのに
漕ぎたいから自転車じゃないのかと
460:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:07:05.69 4JMb8TDn.net
地域によるでしょ
自分は引っ越し前は平坦で非電アシ(近所もほぼ非電アシ)
引っ越し後は坂だらけで電アシ(近所も電アシばかり)
漕ぎたくない遠出や雨の日は車
461:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:08:35.79 Rb/o1wlM.net
電動キックボードも漕がなくて済むで
462:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:11:23.05 GDAw6QTS.net
あんな段差に弱くて遅いの逆に面倒くさい
463:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:12:08.28 kYnQ2EI6.net
人それぞれだな
価値観なんて
464:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 14:32:53.55 OOKIJ0pk.net
首都圏もポート周辺なら上限なしにへんきゃくさせろ
465:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 15:07:26.93 9Kb/Y/lL.net
ナンバー取るのと車無しで保険入ってないからな
だから電動キックボードは駄目
466:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 15:17:52.49 oFP6CXT2.net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
ここまできたらタケコプターも実現できる日が来るんだろう
俺等は空を自由に飛ぶこと無く死ぬのさ
467:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 15:33:52.59 4X0e2dgo.net
電動キックボード買う金あったら
もう1台チャリ買った方がマシ
マジで
468:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 16:15:42.44 u5XSx8e5.net
チャリは多くてもってのがあるな
電動キックボードは車載に欲しい
チャリはキャリアが無いと不便だし、積み卸しがめんどい
車のリアに布団敷きっぱなしだと休憩ごとに横になれて便利なんだよね
469:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 16:23:52.30 ZYjoJ7lh.net
車無し生活している人いるの？
470:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 16:24:29.91 mBhSE8E3.net
>>450 >>452
一般原付・自動二輪じゃ多摩湖狭山湖津久井湖周り合法的に出来ないからな。
471:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 16:55:43.54 Wlw4+fIg.net
な、age厨だろ👆
472:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 16:58:02.59 yCIGKuKy.net
>>461
電アシを車載してたのを、キクボに変えたけど
積み降ろしがだいぶ楽になったよ。
重さや幅の問題よりも、ワンアクションで折り畳みや展開が出きるのが良い。
片手でも持てるし。
473:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 17:25:55.80 hiRRzngp.net
恥ずかしいですね
474:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 18:22:08.73 q+HMtjoF.net
>>422
とっても分かりやすくありがとう!(´▽｀)使える期間に大差ないならまだいっかな〜
475:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 20:22:45.19 Wlw4+fIg.net
な、age厨だろ👆
476:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 20:28:29.70 srtA0Erl.net
伝わればいいだろと
キックボードって言ってる人は
ゲームをなんでもファミコン
インスタントカメラをポラロイド
絆創膏をバンドエイドとか言うお年寄りなので大切にしてあげてください
こういう人が企業とかにいると無断で画像使ったり大変だけど
477:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 20:39:07.26 taAU/CmL.net
法改正したのか
20キロ以下のモペッドで始めてるよな
あんなの電動自転車と電動バイクとの差が
警察も分からんだろうに
478:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 20:49:08.68 E8HAdxYC.net
>>470
それはうっかりそうなったんじなくて
議論した上でそうなってる
Luupの会社の人は登録時に認可されてない機種は受け付けるなと主張したんだが
認可等は現行制度のまま行くことになった
電動自転車というのが特例小型のことであれば
ナンバー無しの違法原付なら昔からある話で改正は関係ない
479:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 21:18:42.01 4X0e2dgo.net
>>470
ナンバー必須なんだからすぐ分かるだろ
480:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 21:38:01.89 n7SnWooH.net
そもそも電動だろうとエンジンだろうと50ccだ
20km/h出せない機種だけが特定小型に入るだけでナンバープレートの大きさが全く違う
481:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 21:40:59.42 xTfq2eSJ.net
まあ違法で乗る奴は既にいるからな
モラルの問題よ
酒飲んで自転車乗る奴もいるし
482:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 21:44:02.27 88RZyCgG.net
電動50ccエンジン
483:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 21:59:35.05 k3685s5P.net
50cc相当ってのが600Wモーターね
484:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 22:20:01.83 DPWZkP6l.net
>>470
現状当局としてはペダル漕げる機種は意地でも特定原付と認めない構え
485:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 22:22:50.07 IhK6WTU+.net
どのみち6km/h切り替えモードのないものは原付と走り方対して変わらないしどうでもいいじゃん
メットを何が何でも被りたくないのか
486:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 22:36:04.76 dpGTJ9xc.net
免許に点数付くか付かないかが大きな違い
仕事で使う人が危機管理で一般原付を避けるのは有り
487:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 23:05:18.25 E8HAdxYC.net
>>479
特定小型を仕事で?
488:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 23:26:39.43 GDAw6QTS.net
警察だ！
489:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 23:30:08.98 DPWZkP6l.net
>>480
逆だろ
490:ツール・ド・名無しさん
24/06/16 23:57:50.94 ZYjoJ7lh.net
屋根付きトリシティ（トライク登録でノーヘル）と海外モーターの自転車の組み合わせが最強
雨の日や長距離は屋根付きトリシティでのんびり快適に走って
491: 近場は海外モーターでそこらの国産アシスト自転車や国産e-bikeを軽くぶっちぎって乗る
492:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 00:32:47.95 mePFs2a0.net
という妄想に耽る夜なのじゃ👴
493:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 07:07:48.15 1mE5kwHu.net
>>483
糞つまんなそー
494: 警備員[Lv.36]
24/06/17 07:41:03.58 WEqBnuTf.net
トリシティトライク登録はトリシティスレでも嫌がられてる
トレッド幅を変えて登録
免許ないばかがノーヘルで乗ってる
495:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 08:18:12.63 pNo0PQ93.net
トリシティはどう見てもバイクだからな
マトモならヘルメットするわな
496:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:04:28.61 +McZB+ti.net
>>486
合法なのに叩くのはおかしいよ
497:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:18:58.10 MudtDMcB.net
>>488
善悪の基準は法だけじゃないよ
498:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:27:28.31 +McZB+ti.net
>>489
善悪なんだ
凄いね
頭おかしいよ
499:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:28:11.41 N/nRENbk.net
欲しがりません勝つまでは！
中国製は悪！ 改造は合法でも悪！
500:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:46:19.92 DXUNknvJ.net
>>490
合法だけど反社会的な行動とか、
法の趣旨に反した法の穴を突いた行動とかは
一般な通念として悪いこととされてまますよ
501:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 09:58:19.46 GAnf4jwG.net
ピザなんかのデリバリーバイクも自動車扱いだったりするらしが
つかどうでもいい
502:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 10:05:19.10 QGoU60Ev.net
屋根付きトライクったって密閉されてないから風雨には無力だし
並走トラックからの轍水溜まりの泥はね攻撃にひとたまりもない
2輪より幅広なので信号待ちで前に行くことも出来ない
荒天時に4輪を使うことの出来ないビンボー人=保管場所が無い、金が無い
の選択
503:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 10:07:07.94 QGoU60Ev.net
あとトライクにはエアコンもヒーターも無いな
まあ、後付け出来ない事もないがそこまでやるなら4輪にするだろ？フツーは
504:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 10:09:30.22 QGoU60Ev.net
>>493
ミニカーですね
水色ナンバーならノーヘルokですが白ナンバーなら原付ですよ
505:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 11:47:14.18 0Z4FlNAT.net
>>494
電動tuktukなんかは雨避けとして全部覆ってしまうのをヨドバシでも売ってたが
ヨドバシで売って問題無かったんだからビニールなどで見通せれば車室作ってエアコン付けても良いのなのでは
506:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 14:32:33.40 aBnSdLgc.net
電動初めてでパナのティモDXを買ったのですが、漕いでるとけっこうな頻度でギアがうまくはまらないのか、ガチャンガチャンとなるのですが、不良品でしょうか？
507:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 14:36:25.34 s4+CCiEp.net
内装変速は漕ぎながら変速するものではないです
まず説明書読んでから乗りましょう
508:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 14:38:51.39 eJNyAk6s.net
丸石ビュースポルティーボ
購入から1年半でモーターから異音が出るようになったが保証期間内なのでフロントホイール一式無償交換
新品ホイールは快適そのもの
ありがたい
509:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 14:59:22.54 LTbnp7N5.net
>>498
買って間もないなら不良品てことはないでしょ、単にワイヤーの張り調整が少し狂ってるんだと思うよ
買った店に持ってくかググって調整し直せばおけ
510:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:06:51.72 LTbnp7N5.net
>>498
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
511:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:15:48.95 aBnSdLgc.net
>>501
ありがとうございます。
何日か前にお店に調整してもらったんですが、またなりだして。
うまく説明できないのですが、ギアは変えてないのに漕いでる途中に、時たまガチャンガチャンって突っかかる感じなんですが、、
この動画のやつで治る感じでしょうかね？
512:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:16:36.25 LTbnp7N5.net
>>499のいうとおり変速レバーを回すときは足の力を抜く＝一瞬漕ぐのを止める
漕いだままレバー回すとガチャンてなるし故障の原因になるからNG
513:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:21:21.95 LTbnp7N5.net
>>503
んー、内装変速内部の不良、チェーンテンションが足りなくて歯飛びしてる、とか要因は何個か考えられるからとりあえず動画の赤線が規定の位置にあるかどうか確認してみてよ
問題ないのにガチャンするなら買った店にドヤりに行けば
514:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:26:17.65 LTbnp7N5.net
ギアは変えてない、漕いでる途中で噛み合ってないっていうのは自分的にはチェーンテンション足りずに歯飛びしてる気もする
歯飛びする時まじすごい音なるからガチャン！てw
515:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 15:58:11.91 FVtJOhBC.net
FESMOTORのアシスト力
暗峠上り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
516:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:11:37.57 tWFTQNj7.net
買ってから3年位経ったブレーキの不具合ならメーカー保証で全交換してくれますか？
517:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:23:06.62 Noyy9vwz.net
歯飛びというやつはチェーンだけ新しくすると余計うるさくなる
518:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:30:14.11 dKGFv/EJ.net
>>506
498です。
多分それだと思います！
ガチャ！って大きく音鳴って、ペダルはスカッてなります。
ギアは全くいじってないです。ずっと同じギアのままです。
これは自然と治ったりしますか？それとも販売店に文句言った方が良いでしょうか？(一回そう言って調整してもらったのに、間をおかず同じ症状ですし、、)
519:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:30:57.54 rorCqXCh.net
>>500
フロントハブモーターなの？
520:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:42:28.99 gx1+zcn8.net
>>510
自然には治らないよw
①自身で変速の赤線を確認調整してみる
②出来るならリアホイールの左右ナットを緩めてチェーン引きを均等に締め込んで、、、
な感じなだけど、一回調整してもらってまたガチャンてなるんだからもう一回持ってってチェーンの引きがゆるくないですか？ガチャンてペダルが抜けるような、歯飛びするような症状が再発してます！て伝えるべき
別の要因として万が一内装変速機の異常の場合は保証効きますよね？とも言っておいたほうがいいねそんな下手くそな店なら
521:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 16:54:44.54 cnixm7RP.net
空転する程チェーンテンション低いならテンショナー位置が落ちてるってかテンショナープラプラだろ
買って間も無くそれなら買った店に整備調整能力ないって事
保証期間内ならメーカーに連絡の上、他の店紹介して貰え
522:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 17:36:25.87 2hJnDc96.net
整備スキル無いってチェーン店？
イオンとかあさひとかホームセンターとか？
523:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 17:41:52.75 U3zrcYOe.net
点検は大事
524:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 17:45:46.78 eJNyAk6s.net
>>511
そうなんよ
525:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 17:50:03.31 sR/eq+F4.net
昔有名メーカーのロード買った時に特定のギアでそれだった
店はぷろしょっぷ。店員曰く普段使うギアに合わせるといい、使わないあたりのギアでガチャンなるのは仕方�
526:ﾈいって話しだったと思うシマノ
527:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 17:56:09.80 sR/eq+F4.net
あと他の人いってるように回すタイプは漕いでない時しかギア変えたらダメ言われたよ
それと一部の？ベルトタイプの内部変速ギアは速度ゼロでとめとく時は軽いギアに常に戻さないとベルトが伸びて年が経つと壊れるらしい
528:ツール・ド・名無しさん
24/06/17 18:13:01.66 aBnSdLgc.net
>>512をはじめ皆さん
498です。
ありがとうございます！
買ったのはビックカメラなんです。
通販ではなく店舗なんですが、やはり、それがダメでしたかね。。
ちなみにギアをMAXの5にしてるとこの現象はほぼ起きない感じです。なぜでしょうかね。。