23/11/19 16:19:54.72 YAMDV9d4.net
近所ウロウロ用の気楽なサンダルなのに、ランニングシューズや登山靴と同じ機能求めてディスクブレーキがどうとかギアがどうとかしょーもない理屈コネくり回したがるよな。
中途半端な知ったかほど。
479:ツール・ド・名無しさん
23/11/19 16:32:24.27 tr3+9TbG.net
選択肢が多いほど良いと思うよ
好きなの選べばいいじゃないか
自分が気に入らんから否定するのはやめよう
480:ツール・ド・名無しさん
23/11/19 16:45:32.10 XdDQxSEG.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
481:ツール・ド・名無しさん
23/11/19 18:07:00.89 +attqNOQ.net
相手してもらえて良かったね
482:ツール・ド・名無しさん
23/11/20 12:10:22.32 X2Rwu8Az.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
483:ツール・ド・名無しさん
23/11/20 21:57:15.13 XJQBRFTI.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
484:ツール・ド・名無しさん
23/11/21 12:08:11.25 wazrk/cB.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
485:ツール・ド・名無しさん
23/11/21 18:59:36.15 1M54K340.net
ヴァリオラック届いた
思った以上に使えるね
バスケットより安定感がある
486:ツール・ド・名無しさん
23/11/22 12:09:54.45 XFsu/ZC3.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
487:ツール・ド・名無しさん
23/11/22 18:30:37.30 CCbb9vLH.net
>>481
どのようにつかえんの？
488:ツール・ド・名無しさん
23/11/22 18:36:16.49 M9iGifum.net
>>483
ビジネス鞄をそのままくくり付けられた
見た目もいいよ
取り付け位置が低くできるからドロハンのミニベロでも使えそう
489:ツール・ド・名無しさん
23/11/22 18:53:07.24 0+j2Lhdp.net
ヴァリオラック、気になってるんだが出先で駐輪する時にバッグだけ持って行くと盗られそうだな。鍵付きのリクセンアダプタとかロックの共締めとか盗難対策が必要になる。
490:ツール・ド・名無しさん
23/11/22 23:33:23.55 Zin5sDA9.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
491:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 01:23:02.12 ayE92kmJ.net
ヴァリオラックごと担いでいけばいい
492:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 08:42:41.64 LRzklNm/.net
使い勝手は知らんが見た目がクソダサいのが欠点>バリ男ラック
493:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 08:43:04.96 qvSdQ4En.net
それリクセン化バッグでよくね？
494:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 09:42:28.68 Tv84HuwY.net
ブロンプトンも所有するおれはキャリアブロック一択
Sバッグはドリンクホルダーにもなるし容量大で文句なし
495:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 10:14:39.81 322fG/W4.net
>>490
高すぎるわ
リクセンカウルでもコスパ悪いのに
リクセンカウル化は高い鞄にはやりにくいが、汎用の角バスケットもできたりする？
496:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 10:23:07.97 5vc39JRX.net
>>490
アダプタ何付けてるの? ドリルで穴空けてタップすりゃなんとでもなりそうだけど。
ブロンプトンであんま使ってないロールトップのやつ嫁につかわせたいんだけど。
497:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 10:44:11.79 Tv84HuwY.net
>>492
AmazonのTWTOPSって奴なんだけど今レビュー見たら取り付けできないってコメントあるね（汗
おれのSバッグは8年前に買ったもので装置できたけどね（k3は2022モデル）
498:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 11:48:04.78 CBsKdnif.net
俺なんかただの安物ママチャリまでリクセン化してたぜ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
499:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 15:17:06.51 mGqP0c7F.net
テスト
500:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 16:04:13.09 aHEZVyOt.net
余ったパーツ活用って感じだな
ピスト用？のシングルクランクが昔を感じさせるw
501:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 16:59:45.36 5vc39JRX.net
なんかドロヨケを見ると無性に外したくなるな。
502:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 17:29:53.07 4Fm14ZWP.net
ニワカ乙
503:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 19:31:15.14 5vc39JRX.net
リアだけディスクブレーキ?
やりたいほうだいやな
504:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 19:58:55.24 xvd/Z1iC.net
その縛られない発想好きです
505:ツール・ド・名無しさん
23/11/23 20:15:26.16 rAnGWfsl.net
>>493
私も先日、アリのセールで買いました
オリジナルバッグは所有してないので、27×17.5キャリアフレームを購入
フロントフォークに取り付けたブラケット&ライトとの干渉回避方法を思案中
506:ツール・ド・名無しさん
23/11/24 06:25:56.82 fOQKgKH7.net
>>499
>>494のママチャリの話ならそれディスクブレーキじゃなくダイアコンペのメタルリンクブレーキ
ディスクローターに見えるのは放熱フィン
>>496
ピストじゃなくMTBのクランク
ロゴが消えてるけどシマノデオーレのバイオペース
チェーンガードはMRP
昔むかし、MTBのクランクはPCD110/74mmだった
507:ツール・ド・名無しさん
23/11/24 12:09:57.77 i4/RF7U8.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
508:ツール・ド・名無しさん
23/11/24 21:45:23.04 zICj6ms2.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
509:ツール・ド・名無しさん
23/11/25 10:27:30.10 QBDmed3E.net
シートポストのエンド保護プラグをAliで買ったけど、送料込600円する割に、届いたのは安いグリップの樹脂エンドキャップと似たような物だった。
まぁゴム栓を流用するよりは軽くて見た目もスッキリしてるけど・・
510:ツール・ド・名無しさん
23/11/25 13:59:02.38 m+tlXEpS.net
>>505
Aliでいくらだったん？
ググったらamazonにもあってamazon発で2,060円
これだったら見えないしゴム栓のほうが圧倒的にいいと思う。ｗ
511:ツール・ド・名無しさん
23/11/25 14:28:11.16 QBDmed3E.net
画像検索とか使って色々と調べたけど送料込で660円位が最安値だったかな。
カーボンシートポスト使ってるからエッジは保護したかったので。
でも手に取った感じはダイソーレベル・・
画像貼るとアク禁クサいので「Aceoffix seat post plug」でググってみて。
512:ツール・ド・名無しさん
23/11/25 21:03:46.58 sWyw4KV5.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
513:ツール・ド・名無しさん
23/11/25 22:22:54.42 NTFfnFII.net
BROMPTONだと椅子の脚保護エラストーマーキャップを削ってシートポストに入れる改造をやったな。Dahonでも適合する奴はあるかな？
514:ツール・ド・名無しさん
23/11/26 11:23:24.62 ItQwSJBS.net
>>393
押井守が装甲服の動力に色々考えて結局筋力になる話を思い出した
515:ツール・ド・名無しさん
23/11/26 12:04:01.23 noollqGK.net
k9X予約した？
516:ツール・ド・名無しさん
23/11/26 16:57:04.10 7I9TribC.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
517:ツール・ド・名無しさん
23/11/27 12:05:36.23 OkuHqbCu.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
518:ツール・ド・名無しさん
23/11/27 21:14:48.72 58gkeoCj.net
来年春頃に初しまなみ考えてるんやけど、k3でと思ってたけどk9x買いたい衝動になってますー
皆んなは買うの？
519:ツール・ド・名無しさん
23/11/27 21:32:56.88 raU6dztX.net
買わん
520:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 00:02:29.70 A1Secibr.net
K3Xはなんでディスクブレーキにしたんだろ？
無駄に折り畳み寸法が大きくなるだけだし。
これだったらルノーのプラチナライトの方がいいかも。
521:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 00:03:32.61 A1Secibr.net
>>516
K3XでなくてK9Xか。
522:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 09:38:40.05 HUBR6hgk.net
言ってることは全く持って同意するけど、ディスクブレーキの方が素人受けが良いからだろ？
折り畳みに関しては、そもそも本当に折り畳む必要がある人の方が少ない
523:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 10:25:11.22 sklp8/dG.net
え？折り畳まないでDAHON K3買う意義あるの？
524:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 10:31:45.99 lkSEUB8g.net
>>519
カッコいいやろｗ
525:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 11:05:13.44 ZtLxkiiu.net
走りの事考えたらデスクブレーキだろ
K3速とK9速では同じ人間が乗ったら
明らかにスピードが出るよな
ホローテックのBBまで入っているんだから
飛ばす事前提で作られているよ
526:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 11:18:23.24 FCaZeyO4.net
>>519
近所のマンションの外置き駐輪ポートにK3が停まってる
なんで折り畳んで室内に入れないのか不思議でならん
527:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 11:56:47.95 YcrQBlje.net
小径はDBが効果的では？
528:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 12:06:46.19 1+Ak4jLF.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
529:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 12:49:48.56 HUBR6hgk.net
>>523
効果的なんだけど、前後OLDが広がるディスクハブとDAHONの折り畳み方式の相性が悪い。
奥行35㎝を越えると、かなりデブ…
530:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 16:28:58.25 sy6g3+7F.net
アルミリムで折りたたみなのにdisk搭載は合理的な感じはしないな。
dahon-k9x: 72x62x39、9.5kg
ultra-light7: 72x57x37、7.9kg(着脱式ペダルに交換するとさらに薄くなる)
mint-bob3: 56x60x23、9.2kg(chromoly 14inch)
brompton: 57x59x27、9.5-13kg (t-line 8kg) (chromoly 16(349)inch)
ぶ厚くて重いわりに得るものは少ない。
531:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 20:47:46.34 9MKsQYow.net
まだ販売もされて無い自転車でな
出れば人気が出て売れるかも知れないな
532:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 20:49:55.34 9RgblDyz.net
今日k9x予約した
５月にしまなみ行ってくる
びみょーやったら半額でヤフオク行き
それで納得やわ
533:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 21:38:41.72 9MKsQYow.net
安いにだからどんどん買って
経験したもの勝ちだよな
534:ツール・ド・名無しさん
23/11/28 22:25:01.28 WG44Y2+B.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
535:ツール・ド・名無しさん
23/11/29 08:24:20.40 PCvZBQMq.net
>>527
少し前に打ってたK３プラスとほぼ同じでしょ
細かく比べてないので分からんけどまったく同じかもしれん
536:ツール・ド・名無しさん
23/11/29 22:35:55.56 PCvZBQMq.net
ダホンK3の不満点
ギアの切り替えがシマノの11速みたいにカチっと決まらなくて
ネチャっというかすごく曖昧な感じ
1速から2速にしようとすると、よくいきなり3速になって2速にもどしたり
9速のK9Xはどうなんだろうね？
K3を購入するときにK3プラスと比べてK3にしたのをちょっと後悔
537:ツール・ド・名無しさん
23/11/29 23:18:01.68 6MRxtDjp.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
538:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 00:01:51.33 3Gkcv75M.net
k3持ってないけどディレイラーを調整すりゃ済む話じゃないんか??
539:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 00:07:13.33 LUTcqG82.net
もしかして海外仕様のK3？
540:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 01:55:36.33 4icDRqKM.net
>>534
そういうことはやってからいいたまえ
シマノの11速と言ってるんだからそれなりに調整は出来るんだ。
541:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 03:44:49.57 3Gkcv75M.net
シマノ11速といえば調整が出来るって意味不明w
542:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 03:58:11.99 A1jpKgJJ.net
>>532
コンポはダホンオリジナルだけど
サクサク動くよ
クラリス辺りと変わらないね
543:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 08:13:09.40 4icDRqKM.net
>>538
なるほど
では変速機的にはK3無印を選んだのは失敗だったな
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで調整してなんとか満足できるﾚﾍﾞﾙになったがそれでもいまいち
544:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 08:20:30.38 4icDRqKM.net
>>537
あんたはシマノの11速を持ってて変速の調整はしない人なの？
ぜんぶ自転車屋まかせの人？
であれば理解できないのも分かる。ｗ
545:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 08:39:50.95 1MPxfyLT.net
わいのk3の変速はカチン！ガコッだな
うるさい
546:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 09:32:02.00 3Gkcv75M.net
>>540
全部自転車まかせの人もおるって自分で答え言っとるやんw
547:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 09:32:18.69 3Gkcv75M.net
自転車屋
548:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 10:03:23.07 YB5fid0z.net
俺のK3はめちゃくちゃスパッと決まるよ
ロードもK3もメンテは自転車屋任せだけど
549:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 10:48:34.51 4icDRqKM.net
>>543
アホなんだな
楽しいのを逃してる間抜けｗ
K3無印を選んだのはいじりたかったから
が、変速があまりにもアホだったので後悔してる。
>>544
それが本当ならまだまだ弄れる余裕があるってことやね。
550:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 10:55:40.04 3Gkcv75M.net
「変速がいまいち」
「調整すれば済むはなしとちがうのか？」
ってだけのやりとりで「なんで読みとれないんだー」とか、よくここまでプギャれるな。。
おれはフレームセットから自分で組む人間だよ。
551:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 10:56:04.51 eSsf+Hm0.net
自転車としての安定性を考えたらK3なんて欠陥だらけだし俺は変速のヌチャ感ごとき気にならない。
乗ってて楽しい景色が見れるかの方が重要。
552:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 11:33:30.17 YB5fid0z.net
>>545
なんで間抜け呼ばわりされたんかわかんねーけど
乗って楽しいで俺は充分だよ
プロに任せたほうが安全安心だし
553:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 12:08:31.23 3D0rYhj+.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
554:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 14:16:58.99 3mVoePRU.net
プロに整備してもらうのは良い事だけど、プロに任せて自分で全くできないというなら問題だぞ。
自分で整備出来る/出来ないでは違和感の感度が変わってくるからな。
特にK3の足回りは20mk/hで走っても700cの40km/h並みの回転数になるから、
損耗が激しい事を肝に銘じて楽しんでほしいなぁ。
K3はフレーム設計以外は良くも悪くも中華製品なんだよ。
精度のばらつきがあって上手くいかない個体もあるだろうけど、
調整出来なくて嫌になったらさっさと手放した方が良い。
お前さんには安い中華製品を弄って性能を高めて楽しむ域には達していない。
素人が弄っても性能が出るシマノ製品でも弄って楽しんどきな。
555:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 15:11:35.40 3Gkcv75M.net
>>548
まあ俺に
556:アンカー付けてるし、そっとしとくのが吉かと
557:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 16:29:16.66 PrnUTi7g.net
必死になってるヤツがいて草
558:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 16:48:37.23 VoNZpMvK.net
いつの間にかアリエクでK3の取扱い無くなったね。
559:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 19:07:26.04 9Nkj5F2P.net
各所で値下げが見られるし後継機首がスタンバイしてるのかも
でも24年モデル展示会には出て無かった
560:ツール・ド・名無しさん
23/11/30 23:53:50.61 S2oMFwfk.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
561:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 00:19:48.51 1WJtQ5+8.net
K1からの再三速化 やってくれたらほぼ完成形
現行ではフレーム強化した割にホイールがdovepluｓのまま
微妙にバランス悪い
ホイールは消耗品と割り切って取り替え続ける手もあるけど
毎年交換するにはけっこう高いよね
562:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 00:23:52.23 Axcg/bNI.net
リムだけかえりゃええんちゃうのかいな。
リムなんてディスクブレーキのディスクみたいなもんやし。
(毎年交換ってどういうこと?? 走行距離によるだろうし)
563:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 00:31:16.87 v3EGJBaK.net
roloのおっさんがはっきりK3のリムは消耗品だと言ってたな
だいたい2年ぐらいで割れる事が多いとか
標準タイヤでも割れると
564:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 07:35:15.00 cojoNk5G.net
ゴミ
565:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 07:39:57.30 Rqias1c3.net
小径車はパーツの負担がすごいね
もう全部のパーツが700Cの半分位しかもたないと思う
566:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 08:01:54.97 hFXhwjQl.net
14インチの耐久性はb4cが北海道行って証明してくれたじゃまいか
567:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 09:12:58.78 Axcg/bNI.net
254cだと700cの0.36倍くらいのリム面積しかないから消費はやいのはあたりまえやな。
大概の人はそんなの百も承知で運搬しやすさというメリットを享受しとるんやろし
568:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 12:14:31.11 Wt5PRmwC.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
569:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 12:24:34.23 QPtG/qVw.net
>>560
使用頻度で比べないと分からんと思うよ。
そういう比較をした人がいるの？
570:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 12:38:48.84 YYW31zQP.net
>>561
スポーク折れ2回してたが、それよりハブのラチェットの構造がちゃちすぎるのが衝撃だった
571:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 13:16:42.55 V2lANKIv.net
車輪も700cの約2倍で回転するから壊れやすいのは仕方がない
572:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 13:55:34.70 Axcg/bNI.net
定期的により耐久性のあるシングルギアの固定コグにイってしまいそうになる。
でもまあラチェットも汎用の爪とかバネの交換部品があるし、ハブのベアリングはカップアンドコーンが多いからなあ。
ホイールはけっこう簡単にメンテナンスができる。
573:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 14:26:14.42 G83EHYmP.net
まぁ毎日乗る自転車じゃないよな
週1ぐらいだよな
都内だと歩道走るとすぐいたむし
車道は怖いよな
ついでに車のドライバーも怖いと思うよ
574:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 14:29:52.88 59Wja6xV.net
駅やスーパーの駐輪場だと盗まれそうで普段使いできない
鍵はチェーンを2つするとしても
575:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 14:42:25.37 8weaHin5.net
個人的には輪行メインでたまに街乗りに使う程度のイベント車として位置付けてる。
20インチですら見た目の可愛さと折り畳めるという要素を除いたら自転車としてデメリットだらけ。
でもホントK3の軽さとサイズと走行性能は輪行ポタ用として絶妙なバランス。
576:ツール・ド・名無しさん
23/12/01 23:0
577:8:07.56 ID:XKrYyG6D.net
578:ツール・ド・名無しさん
23/12/02 00:37:44.84 vYE7nUsj.net
消耗を考えて輪行専用 て思ってても
便利過ぎてつい乗っちゃうんだよな
で doveplusだと散歩して「ああ面白かった」と終われる
でもK３だとなんか走れそうでつい遠出してしまう ww
579:ツール・ド・名無しさん
23/12/02 08:43:49.33 kg3Xk+5W.net
出先でちょこっと乗るつもりで車載したのが気付けば70km走って峠まで越えてたとかはよくある話
580:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 01:38:56.05 BvhteciF.net
k9xはOLDがフロント26mm、リア50mm太ってるのか
581:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 01:47:22.22 s7pWm6E2.net
100mm,135mmならカスタムが捗りそう
582:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 02:48:41.52 BvhteciF.net
ディスクブレーキのメリットをどうしても享受したいのだとしてもフロントだけでええやん、って思った
583:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 13:06:21.24 +UGhcWFU.net
ダホンのホームページ来年モデルに変わったね
K3とK9フレームのサイズは同じなのかな
584:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 13:07:44.94 0Ud7vCjO.net
K3を装備入れて8kg台に収めてるがそれでも輪行時は不便を感じる時も多いのに更に重くてデカいのは要らんかな。
585:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 13:54:26.10 idf9+Arq.net
まあそこは走行性とのトレードオフだからね
586:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 16:11:45.04 6/04ExTd.net
さっきK3買ってきた新参です
夢が広がる小ささですね
587:ツール・ド・名無しさん
23/12/03 16:37:48.12 qv/MAI4o.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
588:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 12:06:53.73 CSKOCdEy.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
589:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 13:21:25.05 MkKDBh3M.net
2024年モデルはブレーキレバーがavidからwinzipに変わって地味にコストダウンしてるね
590:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 14:30:59.04 6fw/wIak.net
10万超えたら一気に売れなくなって、焦っていろいろけずってるんやな。知らんけど。
591:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 14:31:01.76 6fw/wIak.net
10万超えたら一気に売れなくなって、焦っていろいろけずってるんやな。知らんけど。
592:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 17:26:17.79 j+PlD4Nz.net
K3に限らず自転車のコロナ需要が落ち着いただけでしょう
593:ツール・ド・名無しさん
23/12/04 22:05:50.81 aE+pFAPs.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
594:ツール・ド・名無しさん
23/12/05 12:08:46.44 HygkHWgK.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
595:ツール・ド・名無しさん
23/12/05 20:33:31.50 D0ylMBwP.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
596:ツール・ド・名無しさん
23/12/06 12:07:37.40 E16LBzUL.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597:ツール・ド・名無しさん
23/12/06 21:39:29.02 wdVBMaQm.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
598:ツール・ド・名無しさん
23/12/07 12:10:13.76 4zquWA1b.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
599:ツール・ド・名無しさん
23/12/09 02:16:08.55 /LXQX4Aa.net
反省せい！の人来ないね
あっちは土日も来てたのに
600:ツール・ド・名無しさん
23/12/09 03:12:36.32 nlo0orfb.net
ダッハーン！も来てないからスクリプト攻撃が始まると書き込めなくなる環境なんだろ
601:ツール・ド・名無しさん
23/12/09 05:56:07.86 vB0DY7PD.net
あんなアホが地球上に2人もいるとは思えない
602:ツール・ド・名無しさん
23/12/09 06:15:41.66 jxeFh5TK.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
603:ツール・ド・名無しさん
23/12/10 19:48:54.45 ECx18XYv.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
604:ツール・ド・名無しさん
23/12/10 19:57:33.97 G5Oxn8lH.net
唐沢のサーボブレーキはダホンK3につきますか？
605:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 07:35:45.84 nrnJFxTM.net
>>598
あほ
606:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:09:45.47 KixcTZs7.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
607:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:13:12.51 NVTuU4wa.net
オマケで付いていた樹脂製の折り畳みペダルが走行中に壊れ、バランス崩して車道で転がってしまった。身体が痛いけど後続車が居なくて良かったわ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
608:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:21:44.45 nrnJFxTM.net
>>601
なんで壊れたんでしょ？
原因に心当たりはないの？
609:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:22:50.00 /PYR5gwG.net
チェーンリングカバーを変えてペダルを変えてない
610:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:40:54.43 NVTuU4wa.net
>>602
下り坂だったのでペダルに殆ど体重乗せていた。あと装備含めたら75kg近かったかな。
611:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 12:45:29.06 Qx3+cZtX.net
>>599
バカが自己紹介かw
>>598
専用ハブなのでリムブレーキしか使えないよ
ムチャクチャなパーツを商品化するシナのメーカーも
んなもん商品化しないだろうから絶対に不可って事で断言するわ
612:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 15:57:11.19 wtgz0nez.net
樹脂製の折り畳みペダルは総じて安物で粉砕は必至。
かといってMKSのは頑丈な代わりに重くて折り畳んだ時のハミ出し幅も割とある。
あと脱着式も管理が何かと面倒臭い。
という事で軽くて輪行袋への攻撃性が低い普通の樹脂ペダルを常時装着しとくという結論に至ったズボラな俺。
613:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 16:13:13.54 7LzLhhqr.net
>>601
バージュn8にも同じのが付いている
すぐ交換するよ
614:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 16:28:30.49 qBnV6JEJ.net
三ケ島やタイオガのコンパクトがおすすめ
張り出し量がfd7の折り畳み時と同じ
軽量だしワンピースで頑丈
コンパクトでも踏み外したことはない
615:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 18:32:44.58 4nNSUAO9.net
>>606
三ヶ島のFD-7はあの見た目でDAHON純正のペダルより軽い。
616:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 20:53:24.28 QIOSMjAO.net
散歩用や軽い輪行ポタならこれもお勧め
恰好よくはないけど靴裏への攻撃性皆無
靴選ばないから実用的
URLﾘﾝｸ(www.mkspedal.com)
617:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 20:56:06.13 C/XIlvLp.net
輪行するならUXD-Ezyが軽くて良い
三ヶ島にしてはやや回転が渋いが
618:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 21:36:36.26 7mAW2G3g.net
dove plusのペダル、激重グリスでほとんど回転しない状態だったな。
バラしてグリスアップ、玉押ししたけど、片側玉押しロックナットが馬鹿になってて分解できなかった。
無理矢理外からグリスぶち込んだらかなりマシになったけど、標準ペダルはイマイチすぎる
619:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 22:18:53.46 BYPNi/V5.net
>>612
それK3と同じペダルなら片側は中のネジも逆ネジになってるよ
普通は片側の取り付け部分だけ逆ネジで中の玉押しは両方共正ネジのペダルが多いんだけどK3のは片側は中も逆ネジになってたよ
知らんでアホみたいに締めすぎてから気付いたよw
620:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 22:32:28.25 /VXxN3lY.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
621:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 22:56:41.82 S0OJy6JU.net
>>614
もうみんな反省してると思うんで許してあげたら？
622:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 23:01:19.25 lsCPuHgo.net
今ペダルは純正でSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superior に交換を検討してる
使用している人に良い点悪い点を聞きたいのだが
ここで聞いても良いだろうか
623:ツール・ド・名無しさん
23/12/11 23:20:37.62 7mAW2G3g.net
>>613
端からネジ溝がつぶれて空転する状態だったのよ。
624:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 09:08:47.93 ndCmMF1w.net
三ヶ島スレの方がいいと思うよ。
625:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:13:35.46 3DJQk67o.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
626:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:26:42.47 cuCbko9a.net
>>616
fd7
コンパクト
シルバンストリーム
3つとも持ってるが輪行時含めどれも不満はない
627:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:35:15.59 CYdyKe/2.net
自分の奴でペダルを畳む際に見て想ったんだが
プラペダルは言うに及ばす金属製であろうと
ケージの踏面中心より外側のみ踏んだら
そりゃ壊れるわなwって構造なんだよな
FD-7とかは多分それを考慮したんだろうけど
折り畳たんでも踏面の2/3が残るんじゃ本末転倒だわなw
628:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:54:38.76 47Zzk6Mj.net
個人的には輪行時に両ペダル幅を合わせた10数cmの張り出しが致命的な障害になると感じた事は無い。
629:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:55:22.41 CYdyKe/2.net
自分の奴でペダルを畳む際に見て想ったんだが
プラペダルは言うに及ばす金属製であろうと
ケージの踏面中心より外側のみ踏んだら
そりゃ壊れるわなwって構造なんだよな
FD-7とかは多分それを考慮したんだろうけど
折り畳たんでも踏面の2/3が残るんじゃ本末転倒だわなw
630:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:56:58.40 OC6/2/5k.net
>>617
最初にロックナットを外そうとした時に逆ネジに気付かずに締めてネジ山が潰れたんじゃないかな
あれ昔からアマゾンでキャプテンスタッグ名義で売ってるVPのペダルと同じで、それのレビューでも逆ネジに気付かずに速攻でネジ山を潰したってレビューがあるからね
まあペダルは普通に三ヶ島に交換するのが無難だね
三ヶ島て安ペダルもベアリングのナットは人力で締めてるらしいからそれだけでも偉い違いだよw
631:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 12:59:01.90 CYdyKe/2.net
ありゃりゃw
2重カキコ失礼しました
まあ、注意して乗ってたらそうそう破損する事はないわな
VPの奴なんてベアリングのシール？ナニソレ？
ってな構造なんでマメに注脂しないとダメだけどさ
632:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 17:22:06.91 LKw8EFRB.net
しつこいな
633:ツール・ド・名無しさん
23/12/12 22:52:35.17 tiuP2RYU.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
634:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 08:18:13.72 qhCDSans.net
最近、文章が長い人が多い
うんざりや
3行以内にしたまえ
635:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 08:27:09.61 +hEt5WIW.net
>>628
長文を読めないバカにレベルを合わせたら日本が壊滅するわ
オマエはゆとり教育の弊害を忘れたのか？
それとも日本が衰退するのを期待する売国奴か？
どちらにしろバカはとっととﾀﾋねや！
636:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 11:20:24.80 9izqdhPq.net
まあこわい( ・∀・)
637:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 12:09:18.52 nSrHnmFG.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
638:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 12:16:41.41 ON1teUph.net
ド素人の勘違いとか自己顕示欲の発露みたいな長文はクソ喰らえやけど有用な情報や笑える話やったら別に長文でも許したるで
639:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 12:41:19.39 +hEt5WIW.net
>>632
何様だオマエ？
クソ虫の分際で偉そうな口を叩くんじゃねぇぞコラ！
640:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 12:42:51.32 G7OeJp1w.net
>>633
そこは30行ぐらいの長文で罵倒しないと…
641:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 13:10:48.14 qhCDSans.net
>>629
ダラダラ長文を書くことはアホでもできる。
日本人だったら俳句や短歌のように短い文章でまとめたまえ
642:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 13:22:02.56 o6LStxH6.net
長文が問題なんじゃない。うんこみたいな長文(たいてい長文はうんこだが)が問題なんやろ。
長い駄文をたれながすやつは短かくまとめたところで、短かい駄文をたれながす
643:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 16:25:28.53 CqaTt5g9.net
バカは詳細に書き並べると理解出来ないと騒ぎ出し
シンプルに要約すると説明不足だと騒ぎ出すw
644:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 19:31:26.15 YRKo4jKx.net
匿名掲示板で長文を垂れ流す奴は状況に則した行動をとれない何らかの障害持ちなのだからやはり長文であること自体が問題なのである
645:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 20:08:17.73 J1PX3wZP.net
>>638
いつから短文のみなんてルールが出来たんだ？
自分勝手に決めたの脳内ルールに反する奴は障害者呼ばわりかよw
そう言うオマエは精神障害者だなwww
646:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 20:54:33.63 G7OeJp1w.net
別に長文書きたいやつは書いたらいいよ
あんまり読まれないだけ
647:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 21:10:30.58 v+344o1y.net
>>639
TPOを弁えられないことを自ら証明してどうする
648:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 21:13:50.43 DUWSFKOQ.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
649:ツール・ド・名無しさん
23/12/13 22:10:10.54 24vwJW0M.net
じいちゃんは長文好きよね
650:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 03:48:29.92 Upw2JBuK.net
ここもだしダホンスレでもそうだけど自分がこうだと思ったら他人の意見を一切聞かない
それでいてガイジムーブをかましてくるアスペな奴多すぎだろ・・・
651:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 07:10:38.14 noX1iSz3.net
>>641
TPOを弁えろだと？
書き込みの内容への受け取り方は人それぞれだろ？
ここではオマエの価値観が絶対か？
オマエは井川意高か？前澤友作か？
彼らですらここまでデカい口を叩かねぇぞ
その傲慢さからしてオマエは日本人じゃないニダってオチだろwww
652:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 12:07:41.14 0GdYK2FJ.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
653:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 12:32:59.45 /5lPLzu4.net
ケースリー乗りにもおかしな人がいるんやね。
ちょっと恥ずかしい
買い替えるかな？ｗ
654:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 12:34:00.25 4KBysIN3.net
KKK支持者だからな。
655:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 12:55:08.40 pgT//Ijg.net
ほらオモロ無いやろ
656:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 12:57:40.62 1dEoMHgi.net
16インチ版KKKKKKKKKX
だいぶ分厚いな持ち難そうw
657:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 20:49:49.87 MHcArLqU.net
>>645
だからTPOを弁えろ
658:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 21:49:05.16 2D2sQO0z.net
>>651
オマエが消えたら話は終わるんだよ！
他人に難癖付けて来て置いて反論されたらTPOを弁えろだと？
会話の成立しないキチガイがとっとと死ねや
659:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 21:50:11.14 fv6xJTiQ.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
660:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 22:00:02.56 AaldYL62.net
その通り>>652は反省すべき
661:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 22:41:08.35 nOS5lbx1.net
ヨシガイのメタルリンクブレーキをK3につけたいのですが
662:ツール・ド・名無しさん
23/12/14 22:46:44.30 fv6xJTiQ.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
663:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 03:35:52.57 higsmq0B.net
>>655
同じ事を2度も聞くな！
対応するハブは無いから無理。
664:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 06:15:47.41 AWawK9Ov.net
ブレーキブースター付けたら制動距離は半減しますか？
665:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 07:03:24.64 higsmq0B.net
>>658
前転して顔面崩壊して死ねや！
666:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 12:10:42.88 CfpOGPVx.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
667:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 18:09:32.07 5NwwgBDw.net
>>654
>>652は猿未満だから反省なんてしない
668:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 19:53:50.46 /1VmWsqw.net
30%オフ始まっちまったよ
669:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 20:46:13.11 kEryaV8F.net
どこで？
670:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 21:48:10.36 JB7q0MI2.net
>>661
朝鮮人は自省しねぇんだよな
だから百年以上経っても全く学習しないんだよ
そして悪い事は全て他人が原因で自分は被害者と騒ぎ出す
まさにオマエの行動そのまんまだわ。
671:ツール・ド・名無しさん
23/12/15 22:57:30.37 yQIVI3o4.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
672:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 08:27:09.57 MBhtKtBA.net
盗難リスク回避にABUSのブレードロック80cm＋ホルダーをケージ用台座に装着しようとしたら中折れヒンジ部分と近過ぎてロックが干渉してホルダーにハマらない・・
んで台座の穴を最大5cmオフセット出来るプレートをAliで買ったら解決した
オレ天才
673:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 08:38:33.13 kQ60Qbga.net
>>666
あほ
K3から離れなければ鍵なんか必要ない。
674:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 11:21:56.86 DLFMQ+3w.net
>>666
あほ
外で乗り回さなければ鍵なんか必要ない。
675:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 11:47:55.90 GOyVhix+.net
そもそも自転車を所有しなければ…
676:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 12:15:22.79 DLFMQ+3w.net
NO chari NO life
677:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 13:11:11.70 Rp1r8sbH.net
そもそも生まれてこなければ……
678:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 14:13:54.85 HQubQGlx.net
そもそも地球がなければ…
679:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 15:06:53.04 UQxOeUZM.net
地球ロックができない..
680:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 15:37:09.55 D25jvA34.net
>>673
それは困るな
681:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 16:45:27.19 Ic27WlVZ.net
お後が宜しいようで
682:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 17:15:33.53 qtFylmf4.net
寒さか雨のせいか知らんけどヒマそうやなオマエら
俺はAliで注文してたLiteproのホイール届いたけど前後で純正より60gほど重かったわ
まぁKENDAの1.75履いてるしどーでもエエけど
683:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 21:42:38.14 884oKFZn.net
liteproホイールはエンド幅が微妙に違うというのが気になるよな
684:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 21:58:18.61 sj7pbeXG.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
685:ツール・ド・名無しさん
23/12/16 23:57:28.20 UCBL8Qzw.net
K3の16インチホイール化気になるけど使えそうないいホイールが見当たらない
686:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 03:58:37.92 gSb9pohM.net
liteproのホイール、以前のロットは分からんが少なくとも今はガタ無いよ。
ただリム幅が純正より若干広いのかシューとの隙間がタイトになる。
あとディレイラー位置はハブ側に寄せる調整が要るからビッグアップル履いてる場合はローの時きびしそう。
687:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 07:21:33.40 U7Ee23bY.net
おお、それは良いですね。リムが壊れても安心。
688:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 13:41:06.53 wCJ01hRd.net
ダホンスレでもLitepro問題なく使えるって書き込みあって気になってた
Aliみても値段バラつきすぎなんだけどどれ買ったん？
スポーク組みが違うのが届いたとかいうレビューもあって怖いわ
689:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 13:52:16.14 Q//KYepw.net
>>679
16インチはフロントフォークのクリアランスがわずかに足りない(タイヤ上が当たる)から削ってる記事を見たが
個人的にはそこまでしたくないかな
結局k3+ビッグアップルがベストなんだよな
690:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 14:02:35.53 DZQZeO+F.net
>>682
送料入れて9000円前後の店なら何処でもOKで、5000円台の店は前ホイールだけの販売。
ダブプラス用のシングルギアのも見た目同じで値段も変わらんから要注意。
あとスポークの組み方は商品説明欄に「2タイプあるけど選べません」て書いてある。
俺はG3タイプが来たけど見ためと耐久性を考えたら良かったのか悪かったのか分からん。
691:ツール・ド・名無しさん
23/12/17 18:56:13.63 wCJ01hRd.net
>>684
おお、ご丁寧にありがとうございます買ってみます
純正ホイールすぐダメになるっていうから怖くて乗ってなかったのよね
692:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 02:33:02.66 vKReost2.net
>>683
14×1.50くらいのシュワルベクラスのタイヤがあるといいんだがね
ビッグアップルほど太いのは要らんのだ・・・
693:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 08:27:03.50 QKTZhQ7E.net
リム割れ工賃込4万円だし減り速いカセットも純正1万以上だし事前に蟻で対策しておく方が精神衛生上いいな
694:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 08:27:50.29 YPp4faqo.net
シュワルベじゃないと駄目なん？
695:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 12:06:43.72 j+n03F2/.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
696:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 12:06:52.05 j+n03F2/.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
697:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 17:57:55.52 zQdbICZe.net
URLﾘﾝｸ(jitensha.net)
ダメみたいよ
698:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 18:29:35.34 t1S/qRdU.net
それが最近では修正されたという事じゃね？
699:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 20:14:59.93 rsMCVUP9.net
色々とアホ過ぎるアホリエイトブログ
軸長が0.5mm長い古いモデルがあるとしても、それが届いたらナットの手前に厚さ0.5mm以上のワッシャーかませて締めれば秒で解決する話
700:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 20:44:03.36 f1P/nvdE.net
当人も「スペーサーを入れたり、加工すれば使えそう」と書いてるな
何故しないかはわからんが…
701:ツール・ド・名無しさん
23/12/18 21:12:16.97 MoiBVW1H.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
702:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 09:39:04.47 3jUHhVkm.net
>>693
なんで他人のブログをばかにするアホがいるんだろうね。
自分でお金を払って試して報告してくれてるんだから感謝こそすれ
馬鹿にするのは人として終わってると思うな。
703:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 10:53:20.08 6d2sMXwR.net
ブログネタのために一方的に自分の都合で金払ってるだけで別にコッチが頼んだ訳でも無いしな。
んでレポートの内容がトンチンカンなら馬鹿にされて当然だろ。
リム割れても社外品で簡便に対応出来るのにショップで修理代込み4万払うしかないと誤解させる書き込みはアホというよりか極めて悪質。
704:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 11:52:41.20 2XJfalzC.net
K3用て表記して売ってるくせに新品状態でスペーサーを入れないと使えないってのはおかしいだろ
0.25ミリづつ左右に入れるスペーサーが付属してるならわかるけど付属なしで販売してるんでしょ
片側に0.5ミリのスペーサーを入れれば使えなくもないけどそれだと厳密にはホイールのセンターがズレることになるからブログなんかで広く推奨することではなくなる
なのでブログとしては特におかしくないよw
705:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 12:08:17.69 DJqGY6IO.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
706:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 15:03:44.49 3jUHhVkm.net
>>697
あんたは何かで困ってググって参考になって密に感謝したことないの？
もし、ないなら立派かもしれんが対応によってはアホと紙一重
707:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 15:12:17.26 6d2sMXwR.net
極論過ぎて話にならん
小学生か
708:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 19:32:35.02 dKG8OFNk.net
全然ガタつかないよ
リム割れ以前に純正カセットで13,000円するからね
8,000円の保険で遠慮なく使い倒せる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
709:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 22:56:07.01 fxYkmaEl.net
まぁ、ひそかに感謝してくれるより、適当な広告を踏んだりアフィリンク経由で何か買っていった方が喜ばれるけどなｗ
710:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 23:34:18.91 ZRYMBuEW.net
>>698
ブログ読んだけどあんたが正しい
頓珍漢でもなんでもない内容だった
711:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 23:53:31.56 1RXUEnV9.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
712:ツール・ド・名無しさん
23/12/19 23:56:04.50 caRN3c4K.net
嫌であります！！
713:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 09:58:21.23 3FJK/Hvz.net
いま普通に使えるなら4年も前の糞ブログの記事なんてスルーでいいじゃん
714:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 10:19:25.20 4YvAqcOK.net
糞ブログとは思わん
715:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 10:36:24.43 ikxCLnpb.net
UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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最後まで御精読いただきありがとうございました。
716:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 12:06:44.87 On4tnYXM.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
717:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 20:57:25.60 AfLxZBjw.net
無芸のワンパ
718:ツール・ド・名無しさん
23/12/20 23:33:05.29 hKqRIdvw.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
719:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 02:02:23.02 XnIUrc1g.net
K3欲しかったんだけど、
東京都心だとドコモバイクシェアやluupのシェアサイクルがどこにでもあるから、輪行してまで使わなそうと思っちゃうんだよね
有名どころの観光地にも独自のシェアサイクルあったりするし。
シェアサイクルが普及してる地域の人は、k3活用できてる？かなり遠くへの輪行のときだけ使ってるのかな
720:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 02:48:42.65 Op82F8Lq.net
多分君には合わないから買わないほうがいいよ
721:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 05:57:15.76 8r9As513.net
汎用性の低い車体だし輪行以外では使い勝手の悪さが目立つと思うから、嫌味では無くマジで買わない理由を探してるうちは止めといた方がいい。
722:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 06:17:47.25 MVx+oaVl.net
屋内保管しやすい(痛みにくい)自転車だし買ってみたらええやん。
折り畳まなくても持ち運びとか保管が700cと比べて圧倒的に手軽だし。
k3じゃなくてmint bob3の人柱になってほしいところ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
723:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 12:09:10.62 ctJs831l.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
724:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 21:44:30.72 C1M9ic1J.net
>>691
糞ブログ主
K3全然乗ってないね
725:ツール・ド・名無しさん
23/12/22 23:56:50.64 3bZTnykY.net
何もない所でコケるんだから、そりゃK3に乗れないだろ。
726:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 00:04:01.17 XHHvuH/L.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
727:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 01:08:05.86 vXr/mn7k.net
つまらない事を大騒ぎして記事のニュースバリュー付けようとするよな。
Liteproのホイールのガタ動画も動きが0.5mmってレベルじゃ無いしそもそも嘘くさい。
今だけじゃなく当時からちゃんと装着出来るんだと思う。
728:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 09:29:13.79 XHHvuH/L.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
729:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 09:38:21.41 sLBRtFJx.net
やっすいホイールがワッシャーはさめば対処できる程度のガタがあったところ(あったのか知らんが)で騒ぎたてようとは思わんなあ。
730:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 20:56:55.80 EXGZT3Ak.net
ケースリーて人気なのに全然使えそうなパーツないの？
731:ツール・ド・名無しさん
23/12/23 22:52:26.94 9lof2YS5.net
フレーム以外、全部何なりとアフターパーツに交換できるよ。
732:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 06:40:20.69 uOIAtrT4.net
フレームだけ交換したらケースリーなんだろうか？
733:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 07:23:45.31 xH18EhRh.net
そうはならんやろ
734:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 07:33:17.85 1JV1OAk1.net
おじいさんの古い斧
735:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 09:19:10.82 XNckQJE9.net
>>724
カンパにょーロレコードをフルセットで組むのが定番
736:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 10:06:40.03 pWN0WtcU.net
機能面で最初に交換したのはBBかな。
訳の分からんスクエアテーパーBBなんて重いし耐久性無いし固着したら外すのも苦労するし。
ただK3はBB壊れるまで乗る前に先にホイール周りのトラブル起きるだろうけど。
737:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 11:19:14.52 1JV1OAk1.net
ホイールはBB以上に消耗品やな。特にリムは
738:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 15:24:06.21 x/2QCVzi.net
9tのカセットの摩耗も凄い
3000km乗る頃にはリム割れやスポーク折れとか修理＆部品代で車体価格の半分は飛んで行くイメージ
日常道具として捉えると明らかに欠陥品
739:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 15:34:03.75 dyZcqlut.net
飛び道具的に捉えてる
740:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 17:00:50.85 MhkI+kzj.net
9tの摩耗が早いのなんて�
741:ﾅ初からわかることでしょ 距離を乗る人は２速の13Tを12Tに交換して２速をメインで使えばいいだけ 12Tで足りないなら前のチェーンリングを一回り大きくすればいい 9速用の12T単体ならシマノでも千円しないし中華ならもっと安い 運用コストを下げたいなら工夫しないとね
742:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 17:52:27.57 96gbnoST.net
工夫と称して運転含めそんな面倒臭いことするぐらいならaliで2700円のカセット買うか8000円でカセット付いたホイール買う方が賢い
743:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 18:03:37.95 1JV1OAk1.net
エアプの難癖なんか相手すんなよw
744:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 18:07:52.51 MhkI+kzj.net
>>735
アリで純正ホイール互換のカセットスプロケットて売ってんの？
売ってるならそれでもいいんじゃない
ホイールに関してはライトプロの安ホイールとかでいい人は自己責任でどうぞって感じだよ
俺はああいうリムの繋ぎ目に隙間や段差が平気であるホイールを常用する気にはならんけどね
あとK3ユーザーはビッグアップル信者も多いからビッグアップル運用できないのは問題外て人も多いと思うよw
745:ツール・ド・名無しさん
23/12/24 21:28:44.56 p+PlM1IN.net
糞ブログの主出てこい！
746:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 00:33:12.50 /jgpHAoT.net
>>713だけど、赤色のK3買っちゃったわ
マットカラー(塗装弱そう)もミニベロも初だから少し心配だし、シェアサイクルあるやんと理性ではわかってるが物欲には勝てなかった
747:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 01:49:34.48 auJ4dcUt.net
一通り弄った感あるからもう満足しちゃったね
クランク変えたりホイール変えたりフロントハブにダイナモ仕込んだりやろうと思えばまだまだ弄れるんだけども
クランクで良いのが合ったら入れ替えたいけど今入れてるPCD130の楕円チェーンリングが流用できる軽量クランクってなると中古くらいしかないし・・・
748:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 02:04:05.18 Ddwdvxj7.net
dahonにoem提供してるprowheelの中空シャフトクランクはあかんのか?
749:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 05:19:41.22 auJ4dcUt.net
サイト見て来たけどチェーンラインが43.5～45ｍｍばかりなんでちょっと許容範囲越えちゃってる気がしないでもない
今やってるみたいにチェーンリングをインナー側に付ければギリなんとかなりそうだけど現物合わせしてみないとなんとも・・・
750:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 07:47:36.43 yt/x13pP.net
K3て後ろ3枚しかないからチェーンラインがアバウトでいけるでしょって思いきやホイールベースが短くてチェーンも短いからチェーンラインが結構シビアだよね
だからやってみないとわからないw
751:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 11:36:20.39 vJfg9m8O.net
標準カスタム
1)ビッグアップル化
2)ハンドルvelo化
3)ハンドルグリップエルゴン化
752:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 11:36:48.37 vJfg9m8O.net
4)ペダル三ヶ島化
753:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 11:44:07.17 eGjWyEnX.net
どこぞのアホショップの受け売りか
754:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 12:02:06.18 UYaXejLA.net
>>744
2)以外完了
３と４は種類が多いけどな
755:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 12:06:53.19 97WYaodz.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
756:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 12:25:58.82 KrFsOeQu.net
>>744
・リムが割れて中華ホイールへ交換
これでようやく完成
757:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 12:26:11.20 auJ4dcUt.net
>>743
そうなんだよね、全長短いのがかなり影響してるｗ
うちの車体の場合、付属のクランクのアウター側に楕円チェーンリング入れてチェーンラインが4ｍｍほどオーバー場合、
普通に漕ぐ分には問題なさそうな感じで変速も動いたんだけど逆回しした時に高確率でスプロケからチェーンが変わる症状出ちゃった
なので見た目ちょっとカッコ悪いけどクランクのインナー側に付けてる
758:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 17:26:53.13 YljQzhIg.net
ビッグアップルはサポート受けられないから標準にはならんだろ
759:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 18:09:07.73 7xsVSec9.net
リムが太い黒バージョンなら最初からビッグアップル級のが付いてるから、これなら保証はきくかな？
760:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 21:31:03.79 KrFsOeQu.net
>>752
K3でそんなのあるの？
761:ツール・ド・名無しさん
23/12/25 23:27:31.79 zEUtGXY1.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
762:ツール・ド・名無しさん
23/12/26 07:14:50.60 LKipvb2f.net
dove plusのブラック版と勘違いしてた。リムが太くなったのはK1だね。
763:ツール・ド・名無しさん
23/12/26 09:07:42.08 DbIm2qJ5.net
>>744
2はしてみたけどブレーキレバーの角度を真下気味にしないと折り畳み時に干渉しちゃうから、水平気味が好みの人は予算が許すなら伸縮式か長いハンドルポストに交換した方がいいだろうね
764:ツール・ド・名無しさん
23/12/26 12:07:45.66 ADORhJUW.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
765:ツール・ド・名無しさん
23/12/26 23:22:41.18 FAJ0Clla.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
766:ツール・ド・名無しさん
23/12/27 01:51:05.49 eh6QmOHK.net
ステムバッグはどうかな？
折り畳み前提で
767:ツール・ド・名無しさん
23/12/27 12:07:38.85 Z/s/oY+y.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
768:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 01:05:23.06 wZ3+eyVh.net
k3で時速48km出してる人のブログ見つけて興奮
769:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 08:06:00.85 8ecIat0f.net
>>761
「k3で時速48km出してる人のブログ」でググったらすぐみつかったけど
ブラウザ的に以前見たことがあることになってる。
そんなに興奮する内容でした？ｗ
まぁ、それなりにおもしろかったけど現状重いので
ボク的にはチェーンリングを50Tか47Tにしようかと計画中
770:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 12:01:35.82 wZ3+eyVh.net
>>762
いやー、最近自分も他車種で似たようなカスタムしてたからめっちゃ面白くって、ついね
771:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 12:07:15.30 tyozxqDF.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
772:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 15:06:06.58 yvTXB8xd.net
チェーンリングのサイズ変える人は結構いるけどクランクのクランク長変えたって人はあんま見ないね
58T～60Tでも足りないって人ならクランク長を長くしてみるのもありな気がするけど
身長や脚の長さがあってなければ逆にバランス崩すだけでメリットないからやらんか
773:ツール・ド・名無しさん
23/12/28 22:33:52.89 4q6ZvI0a.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
774:ツール・ド・名無しさん
23/12/31 07:19:49.03 ugBYYQgp.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
775:ツール・ド・名無しさん
23/12/31 08:17:30.88 3U+1Sbul.net
>>765
スピード的にはダメだと思うよ。
身長180cm以上で足長で激痩せでパワーがない人ならメリットはあると思うが
776:ツール・ド・名無しさん
23/12/31 09:32:22.13 agPCaTkB.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
777:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 18:29:03.27 Ri1aNJ8Z.net
URLﾘﾝｸ(jitensha.net)
778:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 18:57:40.21 P1DziSRh.net
糞アフィサイト注意
779:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 20:14:48.46 rMnYmBcw.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
780:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 20:41:54.34 ILV2Of2S.net
Dove Plus買った。強化拡幅リムに太いタイヤ、ペダル装着、その他色々な装備品を装着したら8.6kg。わかっちゃいたけど、6.97kgのカタログ値重量なんて空手形だよね。
781:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 20:56:11.86 zKdxgoJN.net
おめでどう。凄くいい自転車で気にいってるわ。主に細君用だけど。
軽いし畳まなくてもかさばらなくてハンドルが超クイック。
加速が得意だから坂もけっこういけるし車体軽くて剛性ガチガチだから結構飛ばせる。
big apple履くとあるていど安心して速度出せる。
でも今ならk1もあったのに。(デザインは圧倒的にdove plusの方が好きだけど)
782:ツール・ド・名無しさん
24/01/03 21:10:05.00 ILV2Of2S.net
>>774
デザインはDove Plus系統のシンプルな方が好みなのと、輪行特化で軽い方にしたかったからK1・K3系統はちょっと迷ったけど見送った。
とはいっても今後はDove Plusは日本では手に入らなくなる模様だけど。
783:ツール・ド・名無しさん
24/01/04 01:34:05.50 xoZWodFY.net
似たようなもんだし見た目が気に入った方買って正解よ
うちのカミさんも乗ってるがよく走るいい自転車だ
784:ツール・ド・名無しさん
24/01/04 12:18:59.29 eEWUUbp7.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
785:ツール・ド・名無しさん
24/01/04 23:11:22.61 8vXcSFly.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
786:ツール・ド・名無しさん
24/01/05 09:06:13.96 PmH4FIw6.net
URLﾘﾝｸ(jitensha.net)
787:ツール・ド・名無しさん
24/01/05 12:08:26.50 +TneRv4S.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
788:ツール・ド・名無しさん
24/01/05 12:12:50.25 UfvJdP0i.net
ああそうか
今日って平日か、、
789:ツール・ド・名無しさん
24/01/06 01:36:56.14 jGlYiaNo.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
790:ツール・ド・名無しさん
24/01/06 07:50:58.33 jD9w0/+P.net
こどおじの遊び場なんだろうな
791:ツール・ド・名無しさん
24/01/06 19:43:01.75 vOhFIfCe.net
経済的にはこどおじ最強
792:ツール・ド・名無しさん
24/01/07 11:55:10.18 sXP93Fm7.net
こどおじって話題になったの相当昔だから、もう孤老だろう
793:ツール・ド・名無しさん
24/01/07 12:52:46.47 XGTRh5uM.net
新たなこどおじは発生していないと？
794:ツール・ド・名無しさん
24/01/07 15:25:30.24 Ib/S7cwf.net
家族がいてたらもうこんな自転車追加で買えないだろうな。
795:ツール・ド・名無しさん
24/01/07 16:51:33.85 RDEs9iLg.net
それは自分と自分の周りだけだろ
日本は所得で階層化が進んてるからな
796:ツール・ド・名無しさん
24/01/07 16:52:51.24 /mqq1IlG.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
797:ツール・ド・名無しさん
24/01/08 20:31:12.65 kroRHg3J.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
798:ツール・ド・名無しさん
24/01/09 12:07:25.04 JvqxBMHx.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
799:ツール・ド・名無しさん
24/01/09 12:26:09.10 KcqMGvru.net
憧れのこどおじ
800:ツール・ド・名無しさん
24/01/09 21:05:49.89 y43vn2vc.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
801:ツール・ド・名無しさん
24/01/10 12:14:27.82 sAWgCShd.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
802:ツール・ド・名無しさん
24/01/10 12:21:23.03 V5pkAw87.net
ヒント
！
W
こどおじ
NGワード
スッキリ
803:ツール・ド・名無しさん
24/01/10 12:25:58.31 ZspQ1W8G.net
ダブプラスとインタの方のダブスーパーライトて結構重量差あるのね
名前だけ見るとインタの方が軽そうに見えちゃうから紛らわしいわw
804:ツール・ド・名無しさん
24/01/10 21:37:49.04 6a7F+mOz.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
805:ツール・ド・名無しさん
24/01/11 10:41:11.61 52Y9GbkL.net
どちらかといえば、aki某の6.97kgの方が鯖読んでるんだけどな。
806:ツール・ド・名無しさん
24/01/11 12:12:40.34 lg8Qv0z3.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
807:ツール・ド・名無しさん
24/01/12 20:13:38.52 viSVvseh.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
808:ツール・ド・名無しさん
24/01/13 17:20:18.17 xK6rl0oj.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
809:ツール・ド・名無しさん
24/01/13 19:18:26.31 qfvVp6Zq.net
ちなみに純正状態のDove Plusをペダルとスタンド付きで計量すると7.78kgだそうだ。
URLﾘﾝｸ(calmax.exblog.jp)
810:ツール・ド・名無しさん
24/01/13 20:27:10.75 DuBNT9V0.net
ダブスーパーライトよりダブプラスの方がフレームが肉抜きされててほんのちょっとだけ軽い、て書いてるサイトもあったよw
811:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 09:22:36.06 5PdYtPYg.net
久しぶりに K3ダブプラスと二日続けて乗った
やっぱ散歩ならダブプラス面白いわ
独特の遊具っぽさがなんか癖になる
812:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 12:10:11.74 yw8UyQTy.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
813:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 12:53:26.66 RQgvX1vt.net
なるほどですね
814:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 15:50:35.55 2CqT4VyF.net
インターナショナルの方はダブの継続販売してくれるのかな？
K3持ってるとK1にはチ○コ反応しないわ
815:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 19:53:08.74 MxfF2WG1.net
ダブ系はデザイン秀逸だからな
816:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 19:56:14.67 7eVoBmnp.net
K1は変速なくなったのに逆に重くなってるのが大いなるマイナスだな。タイヤが太くなったから仕方ない面もあるとはいえ……
817:ツール・ド・名無しさん
24/01/15 23:33:59.90 9exhOk7K.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
818:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 12:07:15.71 VidRPoHS.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
819:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 13:06:35.59 miMCgUU2.net
>>809
ホイールも強化されてるらしいしな
重くなっただけの値打ちはある
820:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 14:49:25.11 8972aj5I.net
K1からの再K3化
フレーム強度に見合う強化版三速ホイール
そこで完成形かな
821:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 18:49:15.41 miMCgUU2.net
中華の3速化キットとかすぐ出てきそうではある
822:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 21:36:18.72 xIvJrLNk.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
823:ツール・ド・名無しさん
24/01/16 22:23:43.83 lnlWdO0j.net
K3にK1のタイヤ履かせた方がいいんじゃない？
824:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 07:51:01.73 Uq4DV1N5.net
>>816
付くのかな？いくらだろ。
825:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 11:48:38.29 zLpkASJO.net
気付いたら1年乗ってないな
もう売るかなk3
826:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 12:07:21.67 EV8KuO2I.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
827:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 12:07:46.53 2pFULGeF.net
k3は自転車で出かけて帰りは電車で帰るとき専用かな
往復自転車ならロードバイクかミニベロロード
車輪行ならbirdy
逆にbirdyで電車輪行は無理
828:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 12:34:42.57 WAnJvVCk.net
最近は1方向の利用でも片道輪行よりハローサイクリング使うようになったわ。行き先にポートがあればの前提だけど。
829:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 15:02:03.81 D9qM+EiL.net
ハローサイクリング笑
830:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 19:25:13.01 ui3ceYxz.net
14インチじゃ格好悪いから仕方がない
831:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 19:25:34.27 SB8owZSY.net
>>820 >車輪行 バカの俺設定用語 車を使うのは輪行とは呼ばない それは単なる車載
833:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 19:58:59.07 7yYRcXO2.net
お巡りさんご苦労様です
834:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 21:08:56.14 2g6ua18b.net
>>824
輪行の歴史
前史
1948年
自転車競技法案が可決され最初の公営競輪が開催。同法案の交付により、競輪選手には自転車の国鉄列車内への持ち込みが許可された。
他の乗客に怪我をさせないための分厚い帆布製の専用の袋に収納した自転車のみ車内持ち込みが可能で、一般サイクリストは不可。
その専用の袋を輪行袋と呼んだので、自転車の列車持ち込みを輪行と呼ぶようになった。
835:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 21:10:02.78 2g6ua18b.net
>>826
1967年
【NACP・サイクリング車用輪行袋発売】
それ以前は進駐軍払い下げのテント用シート等を使い風呂敷のように包んでいた。
ただし輪行は依然として競輪選手のみに許可。一般サイクリストの輪行不可。ただし黙認状態で輪行自体は行われていた。
この頃から日本サイクリング協会は政治レベルでの交渉を開始する。
【アルプス・クイックエース発売】
萩原慎一氏考案アルプス式輪行はフォーク抜き輪行の始祖。
【マスプロメーカー製輪行車発売】
ナショナル・ユニパック「カバンに入るスポーツ車」「走り出すまで12分」
ミズタニ ・マイパ ック「組立分解わずか10分」「超軽量12.5kg」
など。
836:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 21:11:06.96 2g6ua18b.net
>>827
1970年
【輪行の幕開け】
交渉の末、日本サイクリング協会（JCA）会員に限り会員証を提示して三辺の和が250cm以内になる帆布製輪行袋に収納して80円の普通手回り品料金を払えば輪行が許可されようになる。
日本国有鉄道旅客及び荷物営業規則309条
有料手回り品および普通手回り品料金
第309条
旅客は、前条第1項に規定する制制をこえる物品であっても、次の各号の1に該 当するものは、持込区間 ・持込日その他持込に関する必要事項を申し出たうえで、
鉄道 ・航路区間と自動車線区間とを各 別に国鉄の承諾を受け、 普通手回り品料金を支払って、これを車船内に持ち込むことができる。
(中略)
(3)特殊法人自転車振興会の発行した選 手登録証票を所持する者又は財団法人 日本サイクリング協会の発行した会員証 を所持するものが携行する解体して帆布製の袋 に収納した競輪用自転車又はサイクリング用自転車
(後略)
【片倉シルク・パーフェクトクイックPR-10発売】
初期型はヘッド小物を分解する必要のない二重ヘッド（外コラムは今のオーバーサイズと同じ1-1/8サイズ）
1973年
【日米富士・カセットランドナー15発売】
当時のマスプロ最高級輪行車。斜め臼による二分割コラムでステムの引上げボルトを緩めるとフォークが抜けた。
837:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 21:14:21.74 2g6ua18b.net
>>828
1984年
【規制緩和】
JCA会員の有無を問わず、200円の有料手回り品料金を支払うことで誰でもサイクリング車の列車内持ち込みが可能になる。
1998年
【トレンクル6500発売】
JR東日本「列車と自転車の共生 」をテーマ にナショナル自転車工業株式会社 とトレンクル6500を共同開発。
14インチホイール、オールチタン、6.5kg、176,000円 、 専用輪行袋12,000円のトレンクル6500は折り畳むと駅の大型コインロッカーに入った。
このトレンクルの車内持ち込みは無料であった。
1999年
【輪行完全自由化】
パソコン通信ニフティサーブ・シクロツーリズムフォーラムの有志による政府への働きかけなどといった運動の結果、手回り品料金が不要となり三辺の和が250cm以内の収まる専用輪行袋に完全に収納した場合に限り、誰でも自由に自転車の列車内持ち込みが許可される。
2000年
【ジャイアント・MR4発売】
ジャイアントジャパン常務取締役（当時）荒井正氏企画設計による新世代「輪行車」
初期型はマイクロアジャストヘッドが密かに装備されフォーク抜きを行うことで24インチホイールのサイズ二まで小さくできた。
以降、輪行の敷居が下がり身近になったことで規定も守らず自転車を輪行袋に完全にしない、輪行袋ではなくごみ袋やレジャーシートを使う、
そもそも自転車を分解して袋に入れず、そのまま持ち込むなどの心無い行為が散見されるようになってゆく。
838:ツール・ド・名無しさん
24/01/17 23:20:36.88 V5tPbJMx.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
839:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 08:39:13.82 +YdBFmBR.net
>>818
おれも。リム割れてから怖くて乗れない。
840:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 09:29:58.87 w0At/gLE.net
いつスポークが折れるか、リムが割れるかと思いながら乗るというのもストレスだよなあ
841:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 10:02:38.68 sPxuxPWw.net
ダブプラスもK３も 近所の散策以外は往復輪行
片道でも自走するなら２０インチ以上ほしい
個人的には14インチで長距離は特殊性癖(誉め言葉)に思える
842:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 12:06:41.35 d6mCOJ/M.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
843:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 15:47:59.94 YOUQp/Z9.net
気持ちよく走れるのは70kmまでだな
844:ツール・ド・名無しさん
24/01/18 22:46:21.58 WRBskL+d.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
845:ツール・ド・名無しさん
24/01/19 12:07:32.57 nXK47RcN.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
846:ツール・ド・名無しさん
24/01/19 23:41:37.91 081Maklx.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
847:ツール・ド・名無しさん
24/01/21 20:32:00.97 H+eMpxeF.net
輪行でも片道1時間～1時間半の行程が楽しく乗れる限界かな。
かといって20インチになるとデカいし重いし移動中が面倒クサいしな。
つか最近は駅前のレンタサイクルが充実してきてるからソッチで良いかなと・・
848:ツール・ド・名無しさん
24/01/21 22:24:16.43 NFnZOk5+.net
アンタいつも同じことブツブツ言っとるな
849:ツール・ド・名無しさん
24/01/21 23:30:27.17 IPEifG7n.net
ワイズの決算セールでダブプラスのワイズ限定カラーが40%オフ、K3は今年モデルじゃないけど30%オフだよ
ダブプラスはお買い得だから欲しくなっちゃうw
850:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 00:17:23.23 CIiYbm4s.net
ダブがなぜ売れ残っているのか
k3は欲しいなら買いの値段だね
851:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 01:34:55.90 SnWiR0HQ.net
せっかく見に行ったのにエバーレの方が安かった
852:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 01:39:04.87 SnWiR0HQ.net
ああ、ダヴプラは安いな
853:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 08:37:27.28 oGxzjscH.net
おいくら万円なの？
854:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 12:08:58.00 Ar6Xe+qN.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
855:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 12:25:38.98 9vaOkkUc.net
ナメた口きいとったらいてまうどワレ
856:ツール・ド・名無しさん
24/01/22 23:46:17.86 7ozWFGI5.net
k3+ビックアップルって乗っていて楽しくないんだよね
純正タイヤは論外
やはり自転車としては16インチは欲しい
857:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 00:32:24.81 ZgDA7ePO.net
１６インチ笑
858:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 09:39:27.54 8IXutaZd.net
輪行ポタリング旅のスタイルが決まらない…
リュックスタイルってやっぱり身体に負担がきますよね？
ブロンプトンみたいに取り付けが簡単な
フロントバッグがあるといいんだけど。
おすすめのスタイルがあれば教えてください。
859:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 09:59:24.00 feNGqgIh.net
それがいいならブロンプトンのバッグをつければいい
860:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 10:24:29.65 8IXutaZd.net
>>851
1万ぐらいの安いやつ
ないですかね…
861:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 10:42:56.04 J/MVDH9i.net
アリエクでブロンプトン式キャリアブロックをヘッドチューブに噛まして取り付けるパーツ売ってるぜま
862:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 10:58:38.77 aMvy+XWn.net
>>853
取り付け金具はあっても専用バッグが
いかんせん高い
863:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 12:09:33.14 R4Nx8jWt.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
864:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 12:52:58.77 7ogPvJBf.net
K3の半額で売られてるHITの方が使い勝手ええな
865:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 13:44:43.28 RC5Eur6J.net
そりゃ使用目的次第だわ
866:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 13:47:41.46 Hk5Zge7I.net
安物何個も買うよりけっきょく満足する結果になると思うよ、ブロンプトンのバッグ
リュックなんて論外
867:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 16:00:05.77 0mbyRrKc.net
K3・・名車だわ
868:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 18:05:36.62 QxlgXf+B.net
がっしり感がないんだがそんなもの？
869:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 19:25:02.31 468VK6qv.net
3万円くらいの車体だとがっしりしてる
870:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 20:35:45.35 QOC1xGBG.net
>>854
純正じゃなくて中華バッグなら安いぞ
中華チャリのK3には中華バッグでいいだろ
871:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 23:06:43.68 E6PRQMmF.net
こういうんじゃダメ？
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
872:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 23:36:30.79 QxlgXf+B.net
>>863
折り畳み時も問題ない？
873:ツール・ド・名無しさん
24/01/23 23:43:39.84 zH/Qx60q.net
磁石まであと5㍉届かなくなる
874:ツール・ド・名無しさん
24/01/24 00:55:06.93 QTdiGUvg.net
>>859
ホイール周りさえ強化されればね
875:ツール・ド・名無しさん
24/01/24 00:57:03.74 mkqCXXdu.net
ホダカが代理店になるWheelTop EDSが気になる
URLﾘﾝｸ(hodaka-bicycles.jp)
畳んだ時のワイヤーの痛み気にしなくてよくなるしシフターも使いやすくなりそうだけど
対応してるのが7～13Sなんでアプリでのセッティングで無理やり3段しか動かないセッティングにできるかどうかが問題
876:ツール・ド・名無しさん
24/01/24 03:23:33.59 EcIvvyw8.net
より重要性の高いブレーキはワイヤーなんだし、ワイヤーでええと思う
877:ツール・ド・名無しさん
24/01/24 07:32:42.36 MqTyQmeo.net
>>863
いいね！理想！
コーヒーセット入れたいからもう少し大きいといいかな！
輪行時は外して肩にかけたりできたら良いな
878:ツール・ド・名無しさん
24/01/24 12:09:09.29 3SxahgX9.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
879:ツール・ド・名無しさん
24/01/25 12:42:16.81 QBS2jaeb.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
880:ツール・ド・名無しさん
24/01/26 12:15:37.76 Xk8lxDIX.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
881:ツール・ド・名無しさん
24/01/26 22:38:39.05 6i8717DB.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
882:ツール・ド・名無しさん
24/01/28 17:36:13.26 po/Xv6Wi.net
K3の実車を出先で偶然見たけど
ちいさいね。
動画や写真だとみんな画面いっぱいに
写すからいまいちコンパクトさが分からんかった。
防犯のつもりか駐輪してる持ち主が
ペダルを外してみたいだったけど
あんなに小さいとそのままクルマに積んで
すぐに盗まれそう。
883:ツール・ド・名無しさん
24/01/28 18:20:50.83 znckL6wJ.net
小さい子供が攫われる的な危うさは感じる
884:ツール・ド・名無しさん
24/01/28 18:44:20.65 4hMC23aw.net
1998年ダホン最高級車オメガ・・・4段変速・・・・
えっ？K3の変速って・・・たった3段なの？・・・退化してるじゃん・・・
885:ツール・ド・名無しさん
24/01/29 00:11:33.39 9iNLtQ8Z.net
残念だったな。どんまい
886:ツール・ド・名無しさん
24/01/29 02:01:25.45 S/sglsdg.net
変速少ないよな
887:ツール・ド・名無しさん
24/01/29 12:09:17.50 FXHVbdFL.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
888:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 11:25:08.54 bYZaciGA.net
サイズ的に3速で充分だろ
889:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 12:13:04.86 PTQH92+X.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
890:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 16:48:51.93 B2nRy09U.net
k3のステムになるのかな、の折り畳み部分がゆるくなってきたので締めたいんだけど、これって専用の工具じゃないと無理っすか？
891:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 17:49:29.02 njSTCrXG.net
豆腐周辺を6角レンチで調整(締めたり緩めたり)すりゃええんちゃう
892:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 17:58:52.57 njSTCrXG.net
六角形レンチじゃなくてスパナだった
URLﾘﾝｸ(www.ysroad.net)
893:ツール・ド・名無しさん
24/01/30 22:06:02.92 d/us4JqT.net
あの豆腐みたいのも摩耗するの？
894:ツール・ド・名無しさん
24/01/31 05:05:10.77 /oNh+R93.net
>>884
さすが
助かる
895:ツール・ド・名無しさん
24/01/31 11:34:15.81 cB9KsoVB.net
OK
896:ツール・ド・名無しさん
24/01/31 12:11:10.82 5aJS+XZ8.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
897:ツール・ド・名無しさん
24/02/01 12:08:18.87 3ga3T3Wg.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
898:ツール・ド・名無しさん
24/02/01 22:44:36.37 EKlSMAyO.net
明日K9X配達メールきた！
899:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 12:02:39.08 WwyMQUQZ.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
900:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 22:27:31.88 NutwIvb1.net
>>890
スレ違い
901:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 22:33:45.59 IYs4duoh.net
>>892
いや、情報は欲しいだろ
902:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 22:37:36.78 NutwIvb1.net
スレ違い
903:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 22:38:51.56 wquj51zN.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
904:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 23:05:36.38 x0sJgcSK.net
>>890
いいね
レビューよろ
905:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 23:09:37.04 6gWh3rwq.net
K9Xは予定通り今月入荷なのね
展示会の時の情報だと変速パーツはシマノに変更て話もあったのに結局ダホンオリジナルのままみたいだね
906:ツール・ド・名無しさん
24/02/02 23:37:53.79 lP6jUbRB.net
12月初めにK9X予約した時納品は2月になるとチャリ屋から聞いてたので、昨日ヤマトからでっかい荷物配達するメールきたからてっきりそれやと勘違いした汗
本日きたのはアマゾンで買った451のタイヤとか他パーツの詰め合わせのダンボールやった...
ガセネタ書いてゴメンなさい(+_+)
907:ツール・ド・名無しさん
24/02/03 01:23:46.32 BePkW7DY.net
K9Xは折り畳み時のサイズ感が気になる
908:ツール・ド・名無しさん
24/02/03 16:28:43.17 IAyNiz5n.net
ナカゴヤでupされたな
入荷あったのかな
909:ツール・ド・名無しさん
24/02/04 19:23:13.20 92u2zat4.net
veloに交換済
エルゴンの角付
ハンドルの両端を持ってるとステム(？)がミシミシいう
全体的に華奢だがハンドルが柔い印象
910:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 00:55:16.98 7EFGirOJ.net
インタのダホンtbmてもう売ってるね
K3をキャリパーブレーキにしただけみたいだけどビッグアップルは入らなそうで誰得なのか謎だね
アキボウはホームページも2024年モデルに更新されてるのに武田はしてないしインタて色々と残念よねw
911:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 01:05:50.60 e8uej4DV.net
キャリパーならSTIぽんづけできるじゃん？
912:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 01:43:53.34 skhmXDYc.net
アキボウのk3にもキャリパーブレーキが付く穴があいてない？
913:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 08:38:25.97 7EFGirOJ.net
K3にも穴はあるけど枕頭ナット用の穴じゃないから泥除け用だよ
tbmはスポーツバイク用のキャリパーブレーキがつくように枕頭ナット用の穴がついてるみたい
914:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 12:46:23.78 DX+fb8Pi.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
915:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 19:01:08.32 9+ga3TSv.net
K3のフロントスポーク破断は仕様
メーカーの責任もある
段差に弱い極小径なのにあのショック吸収性のないスポークの組み方
916:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 21:35:58.67 RWHCJJB1.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
917:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 22:01:11.03 X+j66ZwK.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
918:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:26:05.34 YhJkJ9uO.net
リアの間違いだよな？？？
919:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:37:07.01 8BvJ0gxU.net
ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。
920:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:37:07.51 8BvJ0gxU.net
ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。
921:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:37:08.58 8BvJ0gxU.net
ビッグアップル履かせたらましになるやろ。抜重するのは当然として。
ラジアルがいやならスポークねじ切り器でも買ってフロントもタンジェントに組めばええんちゃう。
922:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:39:48.20 T7ZkjnWw.net
失敗作だと思う？
923:ツール・ド・名無しさん
24/02/05 23:43:55.98 8BvJ0gxU.net
フォールディングナイフでバトニングをすれば、そら壊れるだろ
って感じじゃね
924:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 00:05:52.13 miRC4viW.net
リアだよなどう考えても
925:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 09:03:05.94 CTIHqICl.net
ビッグアップルとかゴミは結構です
926:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 11:24:22.54 SkU0Z2L0.net
ビッグアップル履いたら壊れるK3はゴミではないのですか？
927:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 12:05:31.84 BAFOomzJ.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
928:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 12:12:58.22 OTRpO+56.net
ペダルだが折り畳み(三ヶ島fd7)だと折り畳んでもあまりコンパクトにならないよね
けっこう重いし
初めから三ヶ島コンパクトにするのはどうだろうか
929:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 14:08:05.66 O/mLpxU/.net
>>920
そこらは結局は好みだよ
着脱式は一々付け外しするのが面倒くさいと感じる人も多いからね
折畳みか着脱式か以外にも重さや踏み面の多きさの違いもあるしね
自分はK3には着脱式のシルヴァンツーリングネクストをつけてるけど、20インチの折畳みにはfd7や着脱式のux-dを使ったりしてる
個人的にはコンパクトやツーリングライトみたいにサイドの面がなくて踏み面が小さめのペダルは踏みにくく感じるから軽量でも候補から外してるけどこれも好みだと思うよ
930:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 14:24:34.34 PWsbtxFv.net
200g切るものしかつけたくない
931:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 18:42:51.66 yGzh7zEk.net
DAHON K3乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも3速だから操作も簡単で良い。折り畳み自転車は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしてはK3もロードも変わらないでしょ。ロードバイク乗ったことないから知らないけどドロハンあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもK3なんて買わないでしょ。個人的にはK3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどつくばりんりんロードで30キロ位でマジでロードバイクを抜いた。つまりはロードバイクですらK3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
932:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 19:16:13.32 Iz+LI5al.net
釣りなのかコピペなのか。
そりゃエンジンがライダーの心肺とか筋肉なんだからk3でロード抜くケースもめずらしくはないやろけど。
まともなロードはめちゃ速く走れるよ
933:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 20:14:15.13 4mKz2CZl.net
ぼくは通販で買ったダホンK3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
マイパラスのときは入りづらくてスルーしてたけど、K3買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。
お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか？」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このペダルってダホンのK3とかにつくんですかね？」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたら土屋製作所・リオター型プラットフォームペダル 未使用 委託販売品 （￥58800）と書いてあります。ダホン純正ペダルのなんと10倍！！！！
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「・・・あまりそういう自転車に使う人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい！
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー！用がないなら早く帰れや！」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです！だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。
やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。
ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はK3を見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか？
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。
934:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 23:12:25.95 8Q4qcAw/.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
935:ツール・ド・名無しさん
24/02/06 23:12:26.07 8Q4qcAw/.net
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
936:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 02:00:01.04 K6M2pH/k.net
サイクリーおすすめ
937:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 03:30:33.32 tQKQeyWw.net
>>920
三ヶ島ではなくtiogaだがコンパクトに付け替えてみたらいい感じ
軽いし見た目もk3にジャストフィット
ヴァルトラックも付けた
アタッチメントはternよりリクセンカウルがおすすめ
使い勝手がいい
とくにキャットアイのライトアームを併用する場合、リクセンカウルの方が位置が高く干渉しにくい
938:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 12:46:19.24 6tBnG1/g.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
939:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 16:16:24.17 XYkKej2D.net
懐かしいコピペ貼られてるな
940:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 16:18:20.82 IAZHyS9e.net
>>924
カビの生えたネタの出来の悪い改変コピペだろw
んなアホは相手にすると調子に乗るから
徹底的に無視するのが正解だぞ
941:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 17:02:04.64 iP79DGio.net
神のGTO懐かしい
942:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 18:52:17.94 zk0Lu4g2.net
俺は高級ロードレーサー専門ショップの店員なのだが客がダホーンとかいうミニサイクルに乗ってきたので「お前それでいいんか？」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでちび丸車輪の豆サイクル海苔は雑魚だということが確定的に明らかになった
どうやらが電動変速コンポーネンツが使いたいらしかったが「ここはリアルレーサーショッピングであってこども自転車は無関係」と教えてやったのだが105 Di2が欲しいと言いだしたので在庫を見せてやると「もう出たのか！」「はやい！」「きた！黒い！」「メインウエポンきた！」「これで勝つる！」とか言い出した
しかし105のくせに19万もするのがキモいとか言いだしたので「おぃｲ？今何か言ったか？」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか？」「中華センサーのほうがかっこいいな」との返事 おれの怒りが有頂天になった
「ブロンプトン用ワイヤレス電動変速ください；」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとｶｶｯ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った
ちなみにレーパンぽいのはリアルローディが履くせんｎスとセクシー性が両方そなわり最強に見える ミニサイクル厨小太りが履くと逆に頭がおかしくなって死ぬ
943:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 19:26:32.50 MW0bnEiG.net
自転車は小さいのに自意識はおおきいのね
前傾姿勢のロード乗りは脛骨から上部が軽いほど有利
どっちだ?
944:ツール・ド・名無しさん
24/02/07 22:09:00.66 BjfbBRgD.net
ブロントさん
945:ツール・ド・名無しさん
24/02/08 10:29:29.51 OZwUpaEk.net
ナイス
946:ツール・ド・名無しさん
24/02/08 12:09:50.34 eazu7bLN.net
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ