22/11/29 10:34:19.53 86yBxC00.net
オートバイは国産メーカーが強いし中小代理店が輸入してばかりの自転車と比べてもしょうがない
おかしいと思うならランニングでもしてなよ
601:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 10:35:55.47 s006DKTi.net
値上げが著しいのはシマノだと思われ
602:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 10:43:28.12 hiGQvMiS.net
なんで自転車は国産が弱いの？昔は強かったのに
603:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 10:57:04.43 hw49wK2f.net
>>583
シマノコンポ数万の値上がり程度でハイエンドの価格が200万超えるわけないやろw
604:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:09:39.03 hiGQvMiS.net
ブリジストン、丸石、、
それら国産がなんでトレックとかスペシャとか高いのにやられたの？ジャイアンとは安いからとわかるけども
品質差でより売る商社間の商略で競り負けたんでないの
605:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:12:11.86 hw49wK2f.net
鉄パイプ繋ぎ合わせるだけのクロモリしか作れないし、これからチタンだって言ったパナは破断事故起こすし
606:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:18:03.25
607:wfMiO7ER.net
608:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:44:22.69 lN/kQ50I.net
>>579
フィジカルスポーツなのに高校生ごときがカーボン乗ってるのはちょっとおかしいわな
609:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:55:49.40 nUZmLIKu.net
結局はカネがないやつらのやっかみか
610:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 11:57:50.16 Ye9iwNDA.net
教員貧乏だからなw
611:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:03:21.38 lN/kQ50I.net
>>591
すみませんねえ
でも大学生ならともかく走ってる高校生が自転車やパーツ窃盗までやりだすんじゃ
ちょっと過熱しすぎやろ
612:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:05:50.31 PqG55qxa.net
このご時世に豪勢な話してるのは金銭感覚おかしくなってるボンボンかもな
613:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:08:48.15 vcbHmWgN.net
SNSで特にやべえのが可視化されてるだけで昭和平成初期よりはよっぽどかマシだろw
614:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:13:17.31 VMW6nZsJ.net
いや売る側の人だろ
こんな程度の金額でごちゃごちゃ言うのは客じゃねぇ去れ
みたいな
615:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:54:35.89 9IClsxDK.net
>>586
昔から海外の方がはるかに上だわ
物流が発達していなかったから国内で外車を見る機会が少なかっただけだよ
616:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 12:57:34.89 R9o2ImWy.net
いやしかし部品では高いけどもカンパニョーロは昔からあった
我が国として高い関税を課して国産を守ってたに違いない
近年の自転車本体には関税掛けてないのか
617:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 15:12:27.00 ESJzP6aV.net
グラベルバイクスレがグラベルの話題で盛り上がっているなぁ…
618:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 16:12:59.51 cxDpJboK.net
>>598
脇道が楽しいのさ
この前、おっ、脇道発見！
くねくねと細いグラベルの先には地元の人しか知らないような海岸線に出たよ、海を身近に最高のコースだった
スレもそう、幅広くいこう
619:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 16:51:28.37 zeIxY0Hm.net
現実
おっ、脇道発見！くねくねと細いグラベルはやがて薮になり薮をかき分けながら苦労してなんとか抜けた先はさっき入った脇道の５ｍほど先だった
620:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 17:40:28.40 kZoBc1oK.net
それもまたグラベル
621:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 20:46:31.30 fTgaCMTh.net
見知らぬ脇道を抜けた先で見知った道に出る
その瞬間が愛おしいがためにグラベルに乗っている
622:ツール・ド・名無しさん
22/11/30 09:09:09.93 9NI3AzDT.net
>>586
ママチャリやらの実用車のほうが数が出て商売になる、グラベルやらMTBは数が出ないからやっても儲からないのだろうよ
623:ツール・ド・名無しさん
22/11/30 09:34:47.85 XI0hZsup.net
昔は輸入車高いから国内メーカー買ってたわけだしな
624:ツール・ド・名無しさん
22/11/30 09:50:05.02 eOdeDXQy.net
>>603
なるほどだから今は数の多い電動アシストママチャリばっかりになったのか
グラベルは現時点で少ないけど流行れば多くなる。ロード、MTBはそこそこ多い
やっぱり単に商戦略が下手でスポーツ自転車商略で海外勢に出し抜かれただけだろう
625:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 06:27:33.93 5owzvGoG.net
フリーダムプラスみたいな物をもう少し早く出していればな
国内メーカーはグラベルに関して言えば戦う土俵にすら上がってないんだよな
626:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 15:03:23.75 jcKPewj1.net
アラヤは名前で損してるよな
アラってのもなんかあれだし、〇〇
627:ヤってのもなんとなくあれだし アレーズとかだったらもうちょっと売れたはず
628:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 16:12:52.68 P/099Q9A.net
アラヤダーで
629:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 16:53:52.32 yR+fEt3c.net
全国のタクヤ君に謝れ
630:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 19:17:07.99 ug4b9oSM.net
>>607
全く共感できないというか意味不明
631:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 19:41:58.10 VezsQ1bm.net
>>607
リムでアラヤは有名なんで、わざわざブランド名使ってるんだよな。
それにラレーブランド名も買ってるから、使い分けてる。
カーボンフレームに力入れなかったのが、ブランド名が伸びなかった点かな。
後はグラベルロード先駆者であるマディフォックスをモデルチェンジでコストダウンしちゃったのがデカイ。
前後クイックディスクにカーボンコラムフォークだったのが、新型でクロモリフォーク、その後ドロップハンドルも廃止とか流行の真逆いってた。
632:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 21:55:50.03 R1BYB6Ol.net
アラヤははるか昔ADX5使ったきりだな
633:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 23:14:35.01 61TDjJE9.net
新城幸也大激怒
634:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 23:16:05.32 fkSTzmIZ.net
ユキヤはサゲマンと縁を切らないと
635:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 00:45:40.67 quUIsOHj.net
>>609
呼んだ？
636:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 13:17:25.88 hA321Nha.net
>>606
古くさいランドナーとパスハンからの進化を止めちゃったのがな
林道ツーリングの需要は国内でもそれなりにあるんだから
どんどん進化して今やXCでもDHでも主力になった29erを、少し細タイヤ&フルリジ仕様にするなどして
日本に合った仕様で提案するメーカーが国内にあったら違ったのかもな
637:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 13:35:05.79 X0ZTJb5G.net
>>616
身長176程度の自分には29erより27.5の方が良いな
ほぼホリゾンタルのフレームに29x2.1使ってるが
ドロッパー欲しいけどポストの出が足りなくて入らない
638:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 14:13:36.76 aqyP1b5l.net
>>617
クランク短くすればドロッパー付けられるぞ
639:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 15:28:37.09 y2KTkU3/.net
>>616
個人やショップレベルだといろいろやってる人もいたんだけどね
メーカーは結局、80年代の円高と事業縮小から立ち直れなかった
640:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 15:45:25.73 cVvvMqbm.net
パナがツール獲ったり他の国内家電メーカーがワールドツアーのスポンサーなったり80年後半から90年代前半までなんて黄金期じゃん
641:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 15:52:30.73 y2KTkU3/.net
>>620
製造はその頃からどんどん縮小してんのよ
ツーリング車はほぼなくなって、MTBも国産で行こうとしたけど
輸入車にすぐ押されて
642:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 16:29:57.89 uM7fAV7U.net
今アマゾンで、Vittoria Terreno Zero TNT 40-622のアウトレットが\2912 3点、\3018 6点売りに出されてる
643:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 18:11:48.43 bgAFnp8F.net
いいな 太いスリックタイヤほしい
どうせ未舗装路はほとんど通らないし
644:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 18:40:29.45 E60J3tNE.net
あと
Terreno Zero TLR 650x47bが\2234 1点
Terreno Dry TNT 700x31cが\4027 2点
Terreno Mix TNT 700×38cが\4126 2点
それぞれアウトレットで出てる
645:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 18:46:02.37 ac15lLgq.net
安物買いの銭失い
646:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 18:55:00.43 ZZU37kpP.net
頭頂部がスリック
647:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 19:03:36.49 3
648:ZsLaXBl.net
649:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 19:11:52.50 X0ZTJb5G.net
グラベルキングSK 700x43c ￥2675は押さえた
650:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 19:53:43.16 ZkI3hx6q.net
これだけまとまった数だと、尼の倉庫で荷崩れでも起こしたんかな
651:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 19:59:50.36 ZkI3hx6q.net
他にもグラキンのアウトレットあるな
[700×26C] グラベルキング SK ￥3,637
[650B×48] グラベルキング ￥2,993
1コづつだ
652:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 20:12:43.89 sB9ruryo.net
アウトレット「瑕疵があっても文句言うなｗ」
653:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 20:14:30.26 OrhxB72E.net
円安終了のお知らせ来てるからな
直近底値の8月ライン割ったら120円台くるんよ
150円前後時代のなんて不良債権もいいとこ
654:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 23:51:45.88 quUIsOHj.net
また安くなる、と？
655:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 09:51:25.01 aKL9WzUY.net
安くなったこと、ある？
656:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 09:57:53.06 vWmwmXg3.net
円が戻ったら国内販売が安くなるんじゃなくて日本で買わなくなる
657:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 10:00:58.89 NATTZCkF.net
ｲｴｽｱｲｷｬﾝ
658:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 12:05:01.18 DjPVjG0W.net
>>626
そういえばトップスリックというタイヤがあったな
659:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 12:16:33.42 1qSzkbRx.net
グラベルタイヤ650×47cで
峠によくある路面に進行方向に沿って沢山入った細かい切れこみ(積雪時などの車両スリップ防止用)のある区間でタイヤが流されるんだよね
みんなはそんな経験ない？あれ後輪が振られて怖い
タイヤを選ぶ時あの手の路面で振れが起こりにくい硬さとか太さなどの選択はあるの？
660:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 12:50:29.38 HUYIHDtU.net
単純に太さ
661:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 12:57:41.95 rCOKgz6z.net
逆に考えるんだ
滑らせて遊べると考えるんだ
662:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 13:00:35.49 qTEM8wmm.net
32cスリックなら溝の角に掛かってグリップするけど
サイドノブがあるタイヤだと変なかかり方してﾀﾋんだ
663:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 13:24:27.65 1qSzkbRx.net
>>641
なるほど。細い方が溝にグリップ出来るものな
MTBの2inch超だと歩道の黄色い視覚障害向けブロックにタイヤを持って行かれて滑る
664:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 13:55:36.83 J31We41G.net
その理屈だとエンジン付きバイクは曲がれずに死ぬがな
665:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 14:49:50.10 3IQG13FH.net
グルービングは細めタイヤ履いてるオートバイでも影響受ける、スーパカブとかハンドルブレまくるw
バンクさせたときの接触面が減る（場合がある）から危険だと言われとるな
4輪にはメリット大きいし
施工側はあれが原因での事故は起こってないと言ってたりするからどうしようもない
施工されてない路肩付近通れるだけ自転車はマシなんじゃないかな
666:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 15:20:13.53 CU2MiqCN.net
落ち葉に比べりゃかわいいもんよ
667:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 15:22:53.21 A3IKVaaI.net
あれグルービングっていうのね
ググッた
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
668:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 16:09:54.61 NATTZCkF.net
接地面が4つあって低圧な自動車だと効く�
669:ｾろうけど 二輪車的には事故誘発としか思えんのよなｗ
670:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 16:16:50.46 mHZrx86h.net
いきなりスピード落ちるからあれ嫌い
671:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 16:23:36.13 I4KRq7m5.net
>>638
流されてるんじゃなくて、タイヤのコーナーベクトルと溝の方向が微妙に食い違う時に、摩擦の大きい方向にずれてるだけ。
スリップダウンする様な流され方にならないから、慣れちゃえば変だけど特に怖い流れ方では無い。
４輪も流れてるんだが、そもそもが４輪はコーナリング時コーナーベクトルどおりにタイヤがまっすく回転しない物なんで判らない。
どうしても嫌なら、アウトからガッツリブレーキングして、溝に鋭角にコーナリングすればずれる感覚は起きないよ。
672:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 22:56:34.51 NDf4moWI.net
車のタイヤって接地面が平べったいじゃん
あれを真似すれば溝なんて怖くない
普通に曲がれるか知らんけど
673:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 22:58:54.92 dn4BCDZx.net
あ、はい
674:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:10:37.02 9+7sCCNZ.net
主要メーカーのグラベページル片っ端からブックマークしてんだけど、テメエの愛車忖度抜きでここで評価高いバイクとかの話題とかって挙がることある？雑誌のインプレってロードばっかじゃん？
スペシャの
ビアンキのダウンチューブ太いやつ
レネゲード
チェックポイント
evo
revolt
ピナのボッタクリグラベル
タイムの(無理)
大体こんなとこよね。
要は何買おうかと次は(予算があるとは言ってない)
675:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:17:03.75 NDf4moWI.net
見た目で決めろ
676:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:20:55.50 h29UnjaP.net
ウィリエール買え
677:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:25:05.85 9+7sCCNZ.net
ウィリエールグラベルあったっけ
タイムと同じ貴族バイクじゃん
タイムウィリエールピナ3大貴族あとヨネックスか
678:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:32:42.06 0RObPApC.net
買ったら自分が速く（楽しく）走れるとは若しくはいいね！が貰えると安易に思わずに
試乗を重ねてジオメトリーやサイズの違いを確かめられりゃ良いんだけど
我が国ではそれは無理だな
アスファルトの駐車場でグラベル乗ってもわからんし
MTBの試乗でもデブ対策にタイヤカチカチに空気入れてやがるし
679:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 23:45:28.11 eGVdq36x.net
カネがないならキャニオンのグレイル買えばいいじゃない
680:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 03:43:26.54 3+XkAI5N.net
早く走りたいなら
欧米のグラベルレースで使われてるやつ
その他用途なら見た目でok
681:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 04:04:44.92 8m5WRO4t.net
レースで多いのはサルサとかキャニオンだっけ
682:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 09:29:07.16 4zZnpbJT.net
去年の100マイル勝者がウィリエール
別の400マイルだか500マイルはサルサ集団を押しのけてどっかのハードテールMTBが優勝
683:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 10:23:34.44 kV8PuO2h.net
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684:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 11:1
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686:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 11:18:27.50 EMFKNGVX.net
>>660
マジかすげえ
こないだみたクロスバイクでロード勢チギって大会優勝する動画思い出した
687:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 15:24:55.92 KOcvM/F/.net
>>660
ハードテールで優勝してるの草
688:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 15:52:02.20 uSl1dr+w.net
そんな短い距離だっけ前にもこのスレでそんな話題見たなと思って調べたらとんでもレースのTour Divideじゃねーか
461 ツール・ド・名無しさん sage 2022/09/17(土) 13:36:28.45 ID:R3OF/CsF
＞参加者の大半がサルサカットスロートだった今年の2700マイル(4350キロ)レースの優勝者はフラバのハードテイルMTB
689:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 15:54:47.24 uSl1dr+w.net
しかもVitusのチャリだし
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
690:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 16:25:44.06 kWSTBb6Z.net
荷物ありで1日300キロ近くハードテール走らせて約15日はケツが割れそう
691:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 16:40:01.29 W1CiA4St.net
>>667
細身のシートステーのカーボンフレームだからそうはならんだろ
タイヤも太いし
692:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 17:04:44.46 adB8gufj.net
>>668
じゃちょっとそこまで4000キロ走ってきてからケツの写真うｐしてくれ
693:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 17:08:57.41 tDfApOAq.net
毎日300キロはつらたん
半分の150キロでも全舗装路じゃなくてグラベルだと結構しんどい
694:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 17:37:08.39 Ew2NZUiO.net
>>665
やはりグラベルバイクにはフラットバーだな！
695:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 17:38:22.91 W1CiA4St.net
>>669
あのなケツだけじゃなくて膝や腰のダメージも考えたら太いタイヤの方が優しいんだわ
ロード馬鹿みたいに常に座ったまま悪路に突っ込む訳でも無いし
荷物積んでて突き上げきついからそれもわかってる筈
彼の過去の画像見たらもっと固そうなトレイル用のクロモリフレームで走ってて色々考えて今のバイクに至ったのがわかる
そもそもこのレースはGreat Divide Mountain Bike Route が下敷きになってるそんなルート日本には無いわ
696:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 18:05:26.03 Y7npENow.net
>>669
なんのメリットも無くて草
本当に見たいなら前払いで報酬出してあげろよ…
697:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 18:38:20.75 JDSBrz9/.net
とりあえず舗装路でいいから4300キロ走ってくればいいんじゃね
698:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 18:58:46.67 AVr29zYI.net
>>667
ケツって元々割れてないか？
699:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 19:01:34.44 sEeU0tcJ.net
>>675
病院行け！
700:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 01:03:30.34 e/94inDX.net
シマノの短縮URLでshima.noっていうの見かけてワロタ
普通にshimano.comでええやろｗ
701:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 08:37:39.99 5E1vD7rZ.net
お前がちょっとクスッと笑ってウキウキでここに書き込む、それだけでもプライスレスだろ？
702:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 10:52:56.57 mgHvjY1M.net
URLﾘﾝｸ(www.cycling-challenge.com)
703:ria-dei-saraceni/ これぐらいのコースならMTBじゃなくてグラベルロードでも大丈夫？ 日本にもこういったルートがあるかは知らんけど
704:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 11:17:44.38 VBlhlV2P.net
>>679
こういった石が少ない平らな未舗装路こそ
グラベルロードバイクやシクロクロスバイク向き
705:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 12:02:30.23 C2cGfQ9r.net
多摩川の二子丸子区間右岸は一直線で最高にスピードが乗って楽しい
706:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 13:10:17.67 VBlhlV2P.net
>>681
海に向かって右左なんだが
川崎側に適当なグラベルロードある？
707:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 13:14:56.39 C2cGfQ9r.net
>>682
橋架けてるとこ
708:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 13:54:39.03 qJOqKKfs.net
>>679
山から降るんじゃなければおけ
709:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 14:38:34.83 VBlhlV2P.net
>>683
あそこって自転車OKなのかあ
東京側田園調布の河川敷のダートも結構長いコース
710:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 14:47:16.36 RbmtI0ti.net
多摩川東京側の砂利道を安MTBで砂埃巻き上げながら全力爆走するの好き
他にやってるやつ居ない
グラベルバイクだと空気圧を規定未満にしないと跳ねるのではないか
まだやってないけど
711:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 14:55:26.16 C2cGfQ9r.net
>>686
左岸は石が大きいからマウンテン向きよな
712:ツール・ド・名無しさん
22/12/05 16:29:27.56 yeZzCTa/.net
二子玉-国一までなら
右岸（川崎側）は基本的に走行禁止。
おそらく法的拘束力ないし運動場やお家への通路になっているから野放し状態。原チャも通る。
たまにグラベルで爆走してるやついるけど洪水後整備され過ぎてロードでも走れるので楽しくはない。
土手下とサイクリングコースの中腹にやや大きめの砂利が敷いてある通路があるが振動大きめパンク多めになるので走るやつは少ない。走っていいのかはわからないグレーゾーン。
途中途切れるところは土手下に降りてご愛嬌。
左岸は整備され過ぎてただのサイクリングコースに。二子玉はMTBを出すほどのものではないが、鋭利な石が多いのでパンク対策とクッション必須。
MTBなら川沿いに走ってゴツゴツしたトラックを走った方が楽しめる。
時間方向が違うとすれ違いもしないだけで結構走ってるやつはいる。
713:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 11:42:06.60 omSfhJD1.net
>>628
これ届いたが
なんと商品タグはSKなのに
品物自体はSSだったわ
SSでも安いとは思うけど
速攻返品した
714:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 15:48:16.04 AVAFYwbX.net
スルーアクスル15mmのサスペンションフォークにスルーアクスル12mmのホイール取り付ける方法ある？
715:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 15:54:58.53 lm4+p21J.net
こんなアダプタを使う
アリエクならこのくらいのお値段
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
716:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 17:34:52.86 3OTPXEUI.net
それフォークじゃなくてハブを15mm対応から12mm対応にするやつじゃない？
気のきいたホイールメーカーだったら公式でハブ用の変換アダプタ売ってると思う
717:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 20:56:08.47 bgmxHEM4.net
>>690
URLﾘﾝｸ(www.gravelcyclist.com)
>>690
718:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:14:54.47 +sLhfzrR.net
グラキンはすぐ漏れるからだめ
719:
720:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:21:02.90 +sLhfzrR.net
ひええって季節到来
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
721:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:37:42.64 bMGOzzdW.net
おい無理すんなよと思ったけどもうしてるか。気をつけて帰れよ
722:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:43:11.15 +sLhfzrR.net
いや、転載ですのよ
北海道かな
723:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:46:36.95 7+UUX8T6.net
北海道それも道北に いっとき住んでたことあるけど実は自転車走ってたのか？
一度も目にすることはなかったが
冬季走ってる二輪車はスパイクはいた郵便配達用バイクだけ
724:ツール・ド・名無しさん
22/12/06 23:50:00.68 +sLhfzrR.net
ニセコグラベルのロゴ絶対自信あったのに落選して糞だったの思い出した
頑張ったんだから参加賞か労いメールくらいよこせや
725:ツール・ド・名無しさん
22/12/07 07:00:39.24 z0bFyzkQ.net
ガキンチョは歩くか自転車しかないならな
726:ツール・ド・名無しさん
22/12/09 00:01:27.28 F/kmK5Fq.net
WTB - ByWay TCS ロードタイヤ | タイヤ | Wiggle 日本
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
40mm 700c ブラウン \3200
650b 47c ブラック \3600
727:ツール・ド・名無しさん
22/12/14 20:26:38.67 0FfiD77g.net
WTB - ByWay TCS ロードタイヤ | タイヤ | Wiggle 日本
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
700c 44mm Folding ブラック \2700
728:ツール・ド・名無しさん
22/12/14 20:28:17.11 0FfiD77g.net
WTB - Byway TCS Fast タイヤ (SG2) | タイヤ | Wiggle 日本
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
650b 47mm \2900
729:ツール・ド・名無しさん
22/12/16 19:41:38.42 9q8aZKK+.net
MTBのステム付けようと思うけどサイズ合えばありだよね
730:ツール・ド・名無しさん
22/12/16 19:51:30.07 QoQHdiEf.net
ナシの理由が見当たらない
サイズとデザインが良いと自分で思うならOKだよ。
731:ツール・ド・名無しさん
22/12/16 20:03:58.40 9q8aZKK+.net
よしやってみっぺ！
732:ツール・ド・名無しさん
22/12/16 20:31:55.20 dMfXf0IT.net
騙されてやんのｗ
733:ツール・ド・名無しさん
22/12/16 20:37:29.70 9q8aZKK+.net
脳障害ライダーかな？
734:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 06:44:34.46 EptNh2Cm.net
>>707
何言ってんだこいつ
735:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 08:32:55.16 YbeL8ypj.net
ステムを短くしたかったからMTB用のを今使ってるわ
736:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 09:52:07.50 z6DvMs45.net
MTBにドロップバー付けたらええねん
737:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 11:13:51.27 eeGrFADE.net
それはドロップバーをつけたMTBであってグラ(ry
738:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 11:25:43.52 PdqznOI7.net
グラベルバイクにフラットバーとフロントフォーク付けたらハードテールになるからセーフセーフ
739:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 11:51:37.51 sXk711Ic.net
>>712
でも最近グラベル用サス出てきてんじゃんw
740:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:00:49.91 cK12r74L.net
リーチ長めのフレームだと80mmとか短めのステムにしたくなるのはわかる
741:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:03:37.49 W6CAAK8+.net
？
742:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:10:40.93 eeGrFADE.net
>>714
グラベル用のサスならグラベルバイクだろ
何が言いたいのかサッパリわからん
743:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:18:12.98 Tqcs9m41.net
グラベル用サス(30年前のMTB用サス)
744:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:32:59.89 sXk711Ic.net
じゃあMTBサス付けるとMTBになるんだ、スゲーバカw
745:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 12:35:19.92 W6CAAK8+.net
XTRのローター早く付けたい
見違えるほどかっこよくなりそうだわ
746:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 13:06:22.81 IcY4sK78.net
>>715
グラベルバイクって普通70前後のステム使うもんじゃね。大手の完成車は大体そのへんだし、ロードと同じな感覚でステム選んだらそりゃ長く感じるよね
747:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 13:09:16.29 W6CAAK8+.net
80mmを短めとかズレてて
748:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 13:24:43.92 T7cpo5BE.net
なんで�
749:tレームリーチ長くしてんのか意味わかってなさそう
750:ツール・ド・名無しさん
22/12/17 14:07:44.70 zNxeXm0+.net
MTBで入れば楽なとこで苦行するためだぜ
751:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 00:43:33.17 FQxrrIBW.net
暫くロードしか乗ってなくて久し振りにグラベル乗るとハンドリングがクイック過ぎてビビる
752:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 07:48:04.06 EBR3KRiH.net
グラベルがクイックだと思ったことないけど
つかタイヤ太い時点でクイックには程遠いし
753:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 08:11:11.64 FdYCs1Ij.net
ロードのヘッド周りが錆び付いてるとかワイヤーびんびんに張ってるとかだよそれ
754:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 08:13:59.15 frXZ04Xn.net
ステアリングのオーバー/アンダーは
ステム長やハンドル幅の違いからくる
たぶん725の持ってるグラベル車はロード車に比べステム長が短い
755:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 08:43:37.49 EBR3KRiH.net
>>728
その理屈は知ってるけど最大のファクターはタイヤだよ
自分のグラベルはステム70mm
ランドナーも持ってるけどそれなんてステム60mmでフォークオフセット65
ロードの感覚だと論外だけど、低圧の太いタイヤのせいで別にどうということもない
756:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 10:29:45.24 B4TXjqhY.net
>>725
それシクロクロスじゃないか？
757:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 10:52:32.66 lV6zsgbF.net
>>730
俺もそう思う。シクロ車は頭菅立ってるからトレイル短いのよ
758:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 10:56:18.99 EBR3KRiH.net
>>731
あとBB下がりがグラベルやツーリングより少なくて、
腰高な感じになって回頭性もその分上がる
759:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 14:28:16.03 jSVBzrTR.net
そう、だから太めのタイヤ履けるロードって感じで乗ると直進安定性がやや悪くてツーリング用途には少し向かんかなぁ
760:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 14:31:52.14 fziHHrcH.net
よく知らんけど
ホイールベースとBB高チェックすれば良いんか？
761:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 14:37:55.63 xrrcFBN5.net
まーたシクロおじさんが入り込んでる
巣に帰れよ
762:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 14:55:19.78 wesWBb8e.net
シクロクロスはツーリングに向かないから
みんなグラベルロードに移行したんやで
763:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 15:19:49.96 tjMQdL9C.net
来年くらべるろーど買うんだあ
できればホリゾンタルフレームでスルーアクスル仕様のクロモリでランドナーぽいのが欲しいんだけど
なかなかありませんな
764:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 15:27:49.33 lV6zsgbF.net
>>734
だいたいいけるよ
シクロクロスはペダルが地にヒットしないような設計だから。
765:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 15:50:35.22 I1uuJF+1.net
ディスク化で普通のロードが32-35cくらい履ける時代にグラベルの代わりでシクロを選ぶ意味が全くないからな
766:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 19:53:08.31 LqZsvwaN.net
オレのブジフェザーcx+に40cのシュワルベ履かせた
太さと厚みで乗り心地が良くなった
重さと太さで走らなくなるか心配したが杞憂だった
今は満足している
767:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 22:03:15.42 XJdBa1Xd.net
48Cのタイヤってなんか微妙よね
このくらいの太さになってくるとハイエンドのMTBタイヤの方が普通に速かったりするし
768:ツール・ド・名無しさん
22/12/18 22:10:54.53 Knx3sXqM.net
ほんとだ
MTBを通勤用にと履き替えたスリックが1.75インチでcmに変換したら45Cで
持ってるグラベルの47Cより細かったw
769:ツール・ド・名無しさん
22/12/19 00:11:40.11 vJg2Hlka.net
45cが47cより細いのがそんなに面白いか？
770:ツール・ド・名無しさん
22/12/19 01:59:52.12 FvkhQozO.net
インチ表記は感覚が掴めんって話かと
771:ツール・ド・名無しさん
22/12/19 07:28:17.03 9XbM6q0n.net
いち
772:いちつっかかるような話でもない
773:ツール・ド・名無しさん
22/12/19 07:59:06.28 5e6OZYc9.net
>>725
で結局、クイックに感じる理由はなんだったんだろ
体格しだいだけど大径の700C太タイヤに幅広ハンドルよりは
自分は650Bの方が安定感あって好き
774:ツール・ド・名無しさん
22/12/19 21:57:41.10 K9qYjxPF.net
>>742
>>741は細いタイヤの話ではなく48Cの重さが問題ないなら2.1~2.2インチあたりにある高速XCタイヤの方が走行性能上がるって話やで
スピードキングとかレースキング（上位モデル）とかそのへんのタイヤ
フレーム側のクリアランスがそれを許すかどうかという事情はあるけど
775:ツール・ド・名無しさん
22/12/24 19:30:34.78 eEl+juZs.net
ホリゾンタルフレームでスルーアクスル仕様のクロモリならSURLYだな
サイズによってはラレーCRBやCR-DCもホリゾンタルだ
クソ高いけどチネリNemoTigGravelも
776:ツール・ド・名無しさん
22/12/24 22:20:57.27 CIPJ44X7.net
ミッドナイトスペシャル欲しかったけどいろいろ見てたらSURLY界隈のあの感じが嫌だなあってなってきてやめて結局他の買った
SURLYは色つきすぎ
777:ツール・ド・名無しさん
22/12/24 23:03:58.53 9i8p8O9K.net
twitterのグラベル界隈で中指立ててイキってた人が最近見ないな
と思ったら垢BANされたらしい
778:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 08:34:45.32 pCGjmPXS.net
>>749
サーリーのヘッドバッチとシール剥がして無印自転車にしてしまおう
779:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 08:56:53.94 8XChCPI/.net
おまわりさんこれ盗難車です！
780:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 09:43:55.11 TIAfnY4m.net
BMCのカイウス01ってカッコイイけどどんな感じなんだろう？知っている人いますか？
781:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 09:47:10.19 8XChCPI/.net
日本語でおｋ
782:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 09:57:11.63 1r02YMmH.net
その前にあれ対面販売オンリーだろ
扱いショップ行くほうがはえーぞ
783:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 10:55:43.26 jGiRNs+t.net
BMCは速くて快適
ソースは僕
784:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 10:59:05.41 jeyolw6L.net
大金はたいて買っちゃったからそう思い込まないとやってられないよな
ご愁傷さま
785:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:17:03.12 19fpof8I.net
BMCとか貴族かよ。そんな俺は巨人軍
786:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:20:09.47 FJ/uDQ8X.net
巨人軍だってBMCより年俸高いやつおるやろ
787:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:23:55.43 NqJG03c9.net
巨人軍なんて高みの存在だな
俺なんてLOOK車だよ
788:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:27:41.62 4y0dCYs7.net
巨人軍w
一体なんのことかもおもて15秒間考え込んでしまったぞ
通りすがりのバイカーに声かけられて自転車何買ったらいいんかなて話したとき
「ジャイアンツな！そう、ジャイアンツのクロス持ってる」て言われたの久々に思い出した
789:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:29:28.20 19fpof8I.net
ルック車色々イジる楽しさあるわよ
790:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:30:05.56 19fpof8I.net
>>761
それ今度使わせてｗ
791:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:30:57.79 xskK6Org.net
BMCて白人マッチョしか乗ってないよな
ノンケならジャイアントかな
792:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:44:53.03 YxoKGB3+.net
LOOK車の人、ルック車とお貴族バイクのひとつLOOKかけてるネタ分かってもらえてなくてかわいそう
793:ツール・ド・名無しさん
22/12/25 11:49:42.88 19fpof8I.net
なんだガチLOOKかよ！貴族かよイヤミか！
794:ツール・ド・名無しさん
22/12/26 00:47:07.90 Kk0NilNz.net
ジャイアントのリボルトが80万円しててワロタｗ
795:ツール・ド・名無しさん
22/12/26 01:29:47.31 JPf/Pw5L.net
ロードバイクのハイエンドが200万してるんだから安いもんよグラベルは
796:ツール・ド・名無しさん
22/12/26 01:44:21
797:.90 ID:ZMcfkAbh.net
798:ツール・ド・名無しさん
22/12/26 04:49:47.19 yxK2/O1j.net
フォークやホイールも違うみたいやん
799:ツール・ド・名無しさん
22/12/26 12:56:25.82 CLNN2x0i.net
アルミのくせになんで30万もするんだよクソが
800:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 13:54:03.50 MSSz64jI.net
30万のアルミグラベルどれ？チェックポイント？
801:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 19:15:07.38 lkzg4LdV.net
うちのはクロモリだから違うな
802:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 19:17:22.08 KVqMphox.net
おどりゃクロ森
803:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 22:01:03.57 EoofDgiC.net
ショップ店員グラベルの事よくわかってねーなー
アドバイスが的外れや
804:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 22:09:04.49 Wwn42Qih.net
>>775
そいつの興味あるやつ以外はテキトーなこと言うからなー、あいつら。
そして大体はロードしか知らん時多い。
何言われた？
805:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 22:21:49.13 EoofDgiC.net
身バレが嫌だから詳しくは書かんがおっしゃる通りロードの常識を語ってきやがった
ありゃMTBもやってねーんじゃないかな
806:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 22:29:29.18 Y+JBn4iO.net
ローディ店員は大抵キザナルシスト
MTB店員は大抵大らか
※個人的歪んだ感想です
807:ツール・ド・名無しさん
22/12/27 23:59:46.61 /L4WC0ST.net
>>721
何言ってるんですか？ グラベルバイクは50mmですよ
URLﾘﾝｸ(www.evil-bikes.com)
808:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 00:11:31.54 eKQVgKim.net
俺もレンサルの50にしたぜ
ついでにリッチーのフレアハンドル
809:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 00:13:18.92 thk2YPZs.net
そんなMTB的グラベルバイクを例に出されましても
810:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 00:22:11.49 6/8GMLYC.net
自分にあった長さのステム使えばいいだけ
普通とか他人が何使ってるとか関係ない
811:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 00:26:59.83 eKQVgKim.net
そらそうよ
ロードも同じ
812:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 11:39:40.35 cejgXtH3.net
ちなワイは110mmや
813:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 12:26:37.38 thk2YPZs.net
おいらは100mm
814:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 14:27:41.50 yXfATYG9.net
勃起時でそれ？
815:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 14:33:02.85 YJ28h/aK.net
それなんだけど
付け根の上側から測るの？
それとも下側から？
気になって夜しか寝れない
816:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 15:03:58.37 q1+CUfdz.net
ステムの計測は確か、それぞれの円の中心（ハンドル・コラム）からじゃなかったっけ
817:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 16:42:22.24 Y1jw1FII.net
32Cスリックのエンデュランスでグラベル走ってきたけど特にグリップ問題なかった
グラベルとの違いがよくわからんのだが、オフタイヤのメリットどんな感じ？ひょっとしてドロドロのとこ走らないとあんま意味なし？
818:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 17:13:18.19 q1+CUfdz.net
オフタイヤの恩恵はターマックではまず無いよ
ターマックではWTB32c位がグラベルには合う気がする
819:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:06:23.97 Y1jw1FII.net
>>790
いやそこそこの砂利道通ったんだけど全くスリックタイヤのデメリット分からんかった
下りのコーナーはMTBの時より速度下げたからそんくらいかな
クロカンみたいに走るとか考えん限りツーリング用途だとあんまメリットなし？
820:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:17:53.96 cejgXtH3.net
>>791
32cならシクロクロスみたいなコース走らん限り変わらないよ
821:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:22:34.79 XwxWzrTy.net
ノブ付きタイヤのメリットと言えばスリックよりはパンクリスク低いかな？
あとタイヤが巻き上げる土や砂が後ろに飛びにくいとか
822:(僅かな差ですが)
823:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:41:56.28 q1+CUfdz.net
グラキンは俺のホイールとは全く相性ダメ
すぐ抜けちゃう
824:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:46:07.54 yXfATYG9.net
>>794
ちなみに何のホイール？
825:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:49:13.14 q1+CUfdz.net
>>795
ジャイアント純正アルミ
826:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:58:01.55 yXfATYG9.net
>>796
ありがとう
今度フルクラムのレーシング3と運用してみるけど相性悪くないといいな
827:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 18:59:43.66 thk2YPZs.net
レー５で使ってたけど特に問題なかったぜ
828:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 19:05:41.22 Z/LR8Y3T.net
そういう砂利の路面のグラベルは貴重
基本的に日本のグラベル というか林道は小石とか拳くらいの石がゴロゴロしてるのであまりタイヤのノブは意味ない
ノブ付きのタイヤはMTBのトレイルみたいな粒子の細かい砂利とか土の路面で有効
ガレたところではタイヤボリュームが正義なので40cとか50c くらいほしい
829:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 19:12:32.17 5Kixy7lZ.net
なるほどー
みなさんサンクス
自分の場合はグラベルホイール用意してもMTBと被って出番なさそうなのでこのままエンデュランス1本で行きます
830:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 19:12:51.08 q1+CUfdz.net
>>797
多分平気だよ。
グラキンはとにかくビード上げに苦労するから注意
WTBは薄くて上がりやすい反面、シーラントがプツプツ漏れるハズレ個体遭遇率高し
タイヤはどこが良いんだろね。個人的には、例え弱いと言われてもタンサイドカラーラブ
831:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 19:32:38.72 WDnQ3UOh.net
>>789
砂利だとスリックもノブ付きタイヤもほとんど変わらん。
硬く締まった土なんかは、ノブ付きの方がコーナー攻めてて安心。
ダブルトレールで、砂利はあるけど、わだち底は土で固まってる様な、一般的な林道だとスリックでほぼ問題ない。
一番変わるのは、路面がぬれた時にノブ付きはパンクする様な切りキズが付きにくい事。
スリック付けてたら結構やばい傷がすぐ付く。
グラキンスリックでもひどかったんで、SKに変えたら路面状況でタイヤダメージ気にする必要無くなった。
>>790
ノブ付きならパンクリスクかなり減るんで、一応恩恵ある。
タイヤに直接傷が付きにくいってのもあるんだけど、フロントが突起物起こして、リアタイヤで踏み抜くなんて事がかなり減る。
グラキンスリックでこのパターン結構やられた、全部ターマックの路肩のゴミ。
グラキンSKはロードノイズがスリックよりも耳に優しいノイズなんで、ロード用で使っても結構良い。
832:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 19:37:42.49 q1+CUfdz.net
>>802
グラキン、高いのと安いので耐パンク性能かなり違うのかね？
普通のしか使ったことなくて
833:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 20:13:47.67 MoQCQiHG.net
俺は砂利道でもサイドノブつきのがスリックより安定感あると思うけどなぁ
ってグラキンシリーズでの比較の話か
ずっと前にこのスレで
グラベルで使うとグラキンはパンクリスク高いという評価で
ロードで使うとパンク耐性高いという真逆の評価になるのは
刺しか切りかのパンクの仕方の違いなんじゃないかって話し合った気がする
834:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 20:17:20.51 MoQCQiHG.net
☓話し合った
○話があった
今みたいにたくさんバリエーション出てたりモデルチェンジでコンパウンドとか変更される前の話だから
今は全然違うかもしれんけど
835:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 20:26:27.44 8lrxjDlb.net
荒れてたとしても最大28c程度のロードで走れる路面状況じゃパンクリスクなんてたかがしれてる
836:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:20:41.06 +Pay/OvK.net
よく分からんから47Cのマラソンプラスにしたった
837:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:24:00.78 VzS+mRLt.net
太い方がカッコいいじゃん
という理由だけでMAXXIS PACE の53C(27.5)
838:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:25:04.11 tjZHKEuo.net
要はパンク王はグラベルで使用するなってことさ
839:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:26:43.65 thk2YPZs.net
一年ほど使ってたけどパンクしたことねーけどな
840:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:44:26.79 tO6VpHbh.net
レネゲードS3買いました！
GRX810にカスタム
納車は来年だが楽しみです
841:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 21:55:29.98 eKQVgKim.net
いいね！
842:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 22:06:23.75 yXfATYG9.net
わしはフカヤのDavos D-309買ったわ
GRX 810系とグロータックの機械式ブレーキで組んでもらってる
春になったら林道の峠を登りに行きたい
843:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 22:22:56.34 eKQVgKim.net
最近やっとGRX普通に買えるよな
よかった
844:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 22:24:29.88 Z+l2dJ4g.net
GRXはほんとにいい
メカの動きをさほど意識せずともちゃんと変速してくれる
845:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 22:41:29.66 HxUyoa+v.net
パナとシュワは買っちゃダメなタイヤメーカー
ケーシング薄くてパンクしやすくチューブレス運用しようとするとなかなかビード上がらずタイヤのそこらじゅうから泡吹きまくってスローパンクがなかなか収まらない
846:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 22:56:42.85 eKQVgKim.net
>>816
どこおすすめ？IRCもグラキンみたく固いと言われたし
847:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 23:24:59.93 oa0U/Lmi.net
マキシス最強ってこのスレでも言われてるだろ
MTB用タイヤシェアトップは伊達じゃない
848:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 23:28:57.18 eKQVgKim.net
そんな来ないから知らんわ
ビード上げも楽？ちょっと調べてくるわ
849:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 23:52:26.33 d2jFkDyA.net
パナとWTBに関してはロードと650Bで両方10本以上使い倒してるけどマジでゴミ。
安くて入手性がいいだけが取り柄の糞タイヤ。
パナはケーシング弱すぎ。WTBは耐候性とシール性能低すぎ。
850:ツール・ド・名無しさん
22/12/28 23:53:36.50 eKQVgKim.net
そんなお前はクチが悪すぎ
851:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 00:21:44.85 SXBc5L7x.net
俺はピレリのCinturato Gravel M 650x45
うちの地元の林道はどこも湿った土の路面が多いからスリックじゃキツい
852:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 00:27:15.64 iu1lSaZ5.net
本心からゴミだと思ってるなら10本以上使うとかないし
853:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 01:07:05.19 bVCbPit7.net
だなｗｗ
854:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 01:36:29.32 JAkh+If1.net
お金がなくて安さが取り柄の糞タイヤを糞とわかっていてもリピートするしかない可哀想な奴だから許してあげて
855:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:17:39.44 PrMKOEjX.net
俺もグラベル欲しいよー
お前らの仲間に入りたいよー
856:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:22:27.05 nGABXTbs.net
クロモリのグラベルでも11速のちゃんとしたコンポの買ったらフルカーボンロード並の値段した
857:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:22:46.83 asAAHXCt.net
２０マソくらいのジオスにしようかと思ったけどエ○ゾのイメージが強すぎてやめたw
そしてジェイミスが見つかったんでそっちにした
858:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:27:21.08 nGABXTbs.net
なんか高いなと思たらそういやフォークはカーボだった
ちょっとマイナーなフルカーボンのグラベル外人が乗ってるの見て色が綺麗で欲しいのあったけどさらに高くて諦めた
ほんとにグラベルみたいな場所走らせるのにカーボンだと怖いな
859:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:28:14.10 LKDTcE
860:II.net
861:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:39:38.99 nGABXTbs.net
欲しかったカーボングラベル値段みたらフレーセットだけで50万になってた
値上げしててワロタ
862:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 09:48:02.75 LKDTcEII.net
OPENやEVILのフレームセット高くなっちゃったね
863:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:11:24.45 ZLJ23Uef.net
欲しいと思ったときに買っておけ
864:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:17:40.86 XvoFu76t.net
もう遅いけどな
865:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:43:11.35 tpMiS0G2.net
まだ値上がりするから早く買った方がいい
866:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:45:50.68 nGABXTbs.net
これひと月前の円安から戻してきても日本代理店は値下げしてないだろ
差額はどこへ行ったw
冬のボーナス増額か
867:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:57:23.06 LKDTcEII.net
社員「あれー？ ボーナスなかったぞ？」
868:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 11:41:38.34 7pUNVcjY.net
もうキャニオンしか買えないわ
869:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 13:06:47.56 ZU4BSoJS.net
グラベルじゃないけど、来年川崎からカーゴバイクのノスリスでるの楽しみ
このカーゴバイクって普通に貨物タイプなら25kg
(設計耐荷重量は50kg)、容積は洗濯機並
重量17kgくらいのミニ洗濯機やみかん箱4-10個なら搭載しても安定走行できる
カーゴバイクはこれから運送系でニーズ増えると思う
カーゴバイクのメリットは重量ペイロードで軽自動車の1/4、容積で同等の貨物楽に搭載できるメリットがある
これが強み
870:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 13:19:08.34 YJtpma/g.net
車幅は普通自転車枠内？
サイズオーバーだと法的には歩道走れなくなるからアレなんだよな
何十年も前に決められたサイズから変えてない法律のほうが現状に即してないだけなんだけどさ
軽自動車なんて何度もサイズアップしてるというのに
871:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 13:40:35.40 bgvF02C6.net
グラベルロードでオススメのサイコンってあります？
スピードとケイデンス数、心拍数が計れて安めのやつを探してるんですが…
872:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 17:57:47.50 ru0Zd34A.net
>>841
値段安いとソフトウェア面で使い勝手が悪い傾向かあるだけで性能はどれも変わらん
見た目はレザインがゴツくてオフ系に似合いそうなくらい
予算内で好きなの買え
873:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:00:37.71 UHiKSS0X.net
最終的にみんなGarminに返ってくるという定説
874:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:01:33.89 cFw0eb3d.net
>>843
マジでこれ
875:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:22:55.07 /a0DThNE.net
わしはGarminのスマートウォッチ使うとる
登山やウォンタースポーツのログも取れるし安静時心拍等睡眠の質もモニターできて便利やぞ
876:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:23:40.51 /a0DThNE.net
訂正
ウィンターな
877:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:36:29.59 N/kQlU/x.net
でっていう
878:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:59:06.37 w+vuak5v.net
唐突なワロス曲線通貨の名前がでて何事かと思った
879:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 19:19:09.48 KB5fFaFQ.net
DISCシクロベースに650x32～38B･･･できれば40B以内のセミブロックタイヤで組みたいんだけど、これもグラベルの範疇かな？
フレーム的にはクリアランスはいける。
880:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 19:29:47.57 cFw0eb3d.net
>>849
シクロとグラベルの境目なんてあってないようなものだ
881:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 19:33:49.78 W0nT7OmI.net
たっけえな
コレ値段適正なのか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
882:ツール・ド・名無しさん
2022/12/
883:29(木) 19:38:29.20 ID:caJDilAM.net
884:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:16:33.39 J/RwVxW1.net
>>849
シクロクロスはレギュレーションでタイヤ幅33mm以下でなければならないので40とかは付いたらラッキーになるかと
885:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:29:15.33 7B+2fBmu.net
これのショックユニットは公式でメンテ不可
動きが悪くなったらユニットごと買い替えと言ってるので
長く乗るならユニット価格分も総費用に含めて考えないとだな
フロントのFSユニットが5万くらいらしいから
前後で10万軽く超えるくらいかな？
886:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:38:14.08 yAUjhXPn.net
なあなあKONA UNITXにサーリーのコーナーバー付けたの良くね？インスタで見つけていいなと思ったんだ。本体まだ高くないし、ギア比が低めだけど
>>851
GIRAMONDOちょっと前より10万くらい高いやん
887:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:44:28.60 1Kpe950T.net
>>851
giramondええな
888:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:50:42.02 LKDTcEII.net
専用規格は交換パーツの入手性に問題でるから良いものでも購入検討から外れる
889:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:52:51.77 Y27UwMbr.net
クロモリかカーボンでよく争いになるけど、アルミも悪くないのかもな
ディバージュのアルミはグレードにこだわらなければ安いしな
890:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:58:25.97 cFw0eb3d.net
わいはアルミ好きやで
加速感がよき
891:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:58:45.80 XoXEk4rL.net
>>851
リアサスのフューチャーショックか
高すぎワロタ
もう庶民を切り離しにかかってるな
欧米は賃金上がってるからいいってのか
日本はG7の中では全く上がってないんだよ
そんなの米国企業のスペシャは構ってられんて？
まあそうだろな
892:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 21:03:59.22 iu1lSaZ5.net
賃金上がっても物価がそのままだと思ってるアホ
893:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 21:04:49.63 cFw0eb3d.net
>>860
アメリカはともかく欧州諸国も無理じゃねえかな
あっちはそんなに稼ぎいいのか？
894:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 21:08:05.80 1Kpe950T.net
向こうじゃ庶民なんかとっくに貧民になったろうが
895:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 23:40:45.00 qFiOQRBM.net
ニューヨーク物価上がりすぎて
売血がブームと聞いたときは
さすがにひいたわ
あちこちに買血ブースが設けられてて
連日長蛇の列が出来てるってよ
一回日本円で1万くらいになって
週2回までは売れるんだと
896:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 00:02:42.01 IoSpuC/7.net
>>851
ダイバージュは一回乗ってみたい
897:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 11:38:54.62 54uS6WRI.net
>>865
ディバージュの高級品をダイバージュと呼ぶのか？
898:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 11:54:43.64 IoSpuC/7.net
>>866
ディヴァージュだと思ってたが、つべの登録ｃｈの外人が皆ダイバージュて言ってたので
899:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 12:05:14.42 wjpC89QX.net
ミヒャエル・ミシェル・ミケーレ・ミゲル・ミハイル・ミカ・マイケル・マイコーみたいなもんだ
900:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 12:07:27.05 m/mrmYKN.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
公式にもダイバージて発音
901:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 12:09:51.12 IoSpuC/7.net
ダイブの活用形かと思ったら、diとvergeだった
ナルホド
902:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 12:11:37.31 IoSpuC/7.net
>>869
へえそうなのねえ
発音的にはディヴァージ、ダイバージュどっちも可みたい
枝分かれという意味だそうだ。今日は色々勉強になるｗ
903:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 12:15:03.67 R0dAzU7C.net
普通にアルファベットで書けよ
904:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 13:44:19.54 PlI4++ux.net
>>851
すごそうだけど俺にはなんかサスペンションのところが心もとない感じがしてしまう
俺は普通の鉄フレームのほうがいいや まあそもそもこんな100万もするの買えないしw
905:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 13:47:30.73 sKoY0m3b.net
>>873
これリアサスじゃなくてサドルサスだからな
ふかふかサドル付けたほうがマシ
906:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 14:01:54.92 sm7erL5Y.net
わろた
リアサスちゃうんかい
907:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 14:59:39.19 GsPiVOLQ.net
サドルが前後に移動するだけだよな
構造からして
908:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 15:54:00.30 hfMV7xzf.net
前後ォンでおぉんあぉんプレイぞ
909:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 18:17:22.09 lCs73gIX.net
アメリカ人はダイバージュでイギリス人はディバージュとかじゃないの？
910:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 22:32:12.52 rwMNacwh.net
ダイバージェンスと関係が？
911:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 22:49:45.25 jAfgcBle.net
ぐらべるろーどってなんでスローピングフレームばっかなんや？
個人的にアレがちょっと嫌なのよ
912:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 22:51:51.83 DlSmyAK8.net
ノーマルのディヴァージュ乗ってるけどリアサスは別に欲しいと思ったことないわ
913:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:01:13.19 IoSpuC/7.net
むしろホリゾンタルのが古臭くないか？
914:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:19:51.95 jAfgcBle.net
そうなんだろうけど
なんというかアレもコレもスローピング
ホリゾンタルのやつかと思ったらホボゾンタルだったりするし
ホリゾンタルだあってなったら何故かクイックリリースだし
915:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:22:36.51 IoSpuC/7.net
？
916:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:25:46.39 rwMNacwh.net
要約：142スルーアクスルのホリゾンが欲しい
917:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:29:30.99 jAfgcBle.net
まあグラベルロード探してるんだけど中々条件に見合ったのが見つからないんよ…
予算もあるし
条件にあうのがRaleighのcrc しかないぽいけど中古で出てこないかなあと…
918:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:29:59.57 bOfyN7jO.net
買わない理由を探してるだけ
919:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:35:13.88 IoSpuC/7.net
具体的にどこの何が好き？
920:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 23:47:43.30 jAfgcBle.net
何が好きかと聞かれたら主観的にカッコいいと思ったやつ
どこのブランドとかはあんまり
細身のホリゾンタルフレームにぶっといタイヤはいけてるなぁと
あとkinesisのGXraceっていうフレームが気になる
12万くらいか
MTBのアルミリジッドフォークで一時このメーカーの使っててなんか異様に溶接がきれいで良かったのは良かった
921:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:14:39.80 n5HAVH8V.net
グラベル走りまくるならスローピング強い方が大正義
浮石やらなんやらでバランス崩すのはどうしても起こるから
スタンドオーバーハイト低い方が足つきやすく安全
ドロッパーもストロークより長いのがつけられるしな
922:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:20:10.33 a8fou+3n.net
チビで短足な人は大変でつね
923:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:20:54.48 7luBj8y8.net
担ぐためとはいえシクロはその辺どうなんだい
924:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:22:29.20 7luBj8y8.net
>>889
そしたらスチールとかクラシックのがいいかもねえ
よくブルーラグで載せてるようなやつ
俺は真逆のメーカーガチガチのが好きだから
925:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:30:09.60 C0MSokpT.net
>>883
これ買ったら？
URLﾘﾝｸ(alliedcycleworks.com)
926:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:39:32.63 3fF0NCts.net
>>894
予算が無限にあった
927:らチタンフレームかうよ…
928:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 01:06:49.09 82WVraj2.net
ワイのチタンフレーム$4900やったで
いい買い物でした
929:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 05:18:22.42 LcwbBURZ.net
ロードバイク全体が高額になってきている中でグラベルロードもこれいいなと思えるものは高いね待っていてもこれからどんどん値上げされるよ
予算がと言うのなら中古を探すとか新車がいいなら太いタイヤが履けるスポーツ自転車ということでロードバイクは諦めてクロスバイクを選択肢に入れて探すかだな
930:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 05:55:29.08 RrrFQ1eQ.net
>>897
ジャイアントのグラビエディスクみたいなのって
グラベルロードの代わりにならんですか？
931:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 06:11:29.54 LcwbBURZ.net
>>898
8万円台でコスパ良さそうなバイクだね
フラバはドロハンに比べて安く買えるから狙い目だわジャイのサイトは砂利道どうぞと書いてるしある程度は行けるんじゃね
932:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 07:20:11.13 4ZsmZRmT.net
>>898
グラビエはいいフレームだよ
グラベル2割160km3500upでも楽しく走れた
パーツはほとんど変えたけどね
933:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:06:39.89 O3FJOJNE.net
ST-RX810とRX600って、それぞれアルテと105相当ってことだけども、形状とかは全く一緒？
少し重たいとか、素材が違うのはいいんだけど、Rx600のほうが大きくて握り難いとかあるのかな？興味がある完成車が810ではなくて600なんだよね
934:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:41:55.67 HtU71rNi.net
結果的にだけど油圧ディスクとスルーアクスル普及したのが
コロナ＋値上げと重なった最悪のタイミングになったな
もうちょっと景気のいい時期だったらさっさと
安価なクロスバイクでも使われるようになってくれただろうが
935:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:49:54.50 vxUZRD2d.net
>>891
一応空気読まずにマジレスしとくと、背の高さとスタンドオーバーハイトはあまり関係ないぞ
背が低いと27.5で小さいフレーム乗るけど、背が高くても700Cでフレームサイズも大きくなってみたいに
結局同じことになるから
936:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:54:35.03 hTcNYsIo.net
アホみたいにシートポストが飛び出ている洋物写真を見たことないのかな
937:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:58:01.59 QDRYyOMG.net
チビの手足短い族がそんなん分かるわけないだろ
938:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:07:52.82 cADmGA+u.net
どーせそのうち供給過剰からの投げ売りが始まると思うから今はタイミング待ってるわ
古い奴ならもう持ってるしな
わいの小遣いじゃ30万がせいぜいなのに50万近くなると、あっもういいですってなる
939:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:10:34.54 /WcypEMp.net
安くなるころには爺さんになってしまう
940:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:18:57.43 vxUZRD2d.net
>>904
それ背が高いからじゃなくて白人が腕と足日本人より長いからだよ
つかそういうアホみたいなポジション出したいだけなら
適性より2サイズ小さな自転車選べばいい
すごく乗りにくくなるだろうけどw
>>905
自転車のサイズの基本もわかってない子に言われたくないなあ
941:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:20:34.73 494f0uGW.net
なんだただの馬鹿か
942:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:23:03.79 vxUZRD2d.net
つか170cmの自分だって26インチでサイズ38のMTBに乗れば
そういうアホみたいなポジションは出せるけど
全部700Cのロードバイクしか乗ったことないからグラベルのスローピングの意味とか理解できてないんじゃないの？
943:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:24:00.66 vxUZRD2d.net
>>909
ロードバイクとグラベルバイクの違いも分かってない人が？
944:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:25:24.36 Rh
945:EB43h7.net
946:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:25:45.28 qyBBgm4D.net
つか日本人でも自分が180超えてたら903のようなコメはせんからよ
170族なのに巨人族のお気持ち代弁したがる癖治したほうがええでｗ
947:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:25:59.16 vxUZRD2d.net
>>912
単発で同意したり囃し立てても説得力ゼロですよ
948:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:26:45.38 2nQqdViY.net
大晦日にこんな場末の専門板で講釈垂れてる時点でね……
949:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:28:53.82 31tbaLhL.net
まるでターマック走ってMTBを騙るけんたマンみたいなやつだな
950:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:29:07.44 vxUZRD2d.net
>>913
>>890さんはグラベルのサイズ選びの話をしてたんじゃないですかね？
スタンドオーバーが必要なら背の高さに関係なくスタンドオーバーが大きいフレームを選ぶし
700Cでそれが難しいなら27.5を選ぶだけの話なんだけど
そんな基本も理解できないから単発で騒いじゃうの？w
951:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:29:47.34 vxUZRD2d.net
>>915
つまり反論できませんでした、以後個人攻撃に切り替えます、と
952:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:30:32.83 vxUZRD2d.net
高校生なのかそれともガキみたいなおっさんなのか知らないけど本当にどうしようもねえな、と思う
953:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:30:36.43 +PU/aBGC.net
痛々しい無知が発狂してる
954:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:32:07.75 w547KRuJ.net
ショップの毒身オッサンが売れなくて暇なんだろ察してやれ
955:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:34:00.51 HtU71rNi.net
>>919
最近の自転車板はこんなもんよ、どうしようもないと諦めてる
956:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:56:05.20 Wak7CGJl.net
ワイ186センチ、めっちゃ語ってくるちっちゃい店員さんのオススメバイク乗ったら窮屈で仕方なかった
結局外人が集まるスレッドで色々聞いたは
身長関係ないっていう人、だいたいウェアやギアで困った事ない小柄やねんｗ
957:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:59:17.65 vxUZRD2d.net
>>923
そういう話とグラベルのスタンドオーバーの話は関係ないんだけどねえ
本当に分かってないのかID変えてるから同じようなこと言うのか知らないし
>>922の言うようにここで説明しようとすること自体徒労なのかもしれないけどね
958:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:07:37.25 /ZCOKNjp.net
>>901
全然違うよ。600、810、815と使ったけど圧倒的に800シリーズが握りやすい。あと左シフターは1X、2X更にドロッパー使える1X用と3種類有るので注意
959:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:11:36.28 8ivau8r2.net
>>924
その自転車がどれだけロード的かMTB的かの指標だね>スタンドオーバー
乗り手がサイズ50だろうが58相当だろうが根本的には同じ問題が生じる
960:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:14:42.58 C0MSokpT.net
ドロッパー使うならAXSだな
このRival AXSのような細身になったこのプロトREDは形状がさらにGRXっぽく握りやすそうでNEWボタンもグラベルでは押しやすそうだ
URLﾘﾝｸ(www.bikeradar.com)
961:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:24:35.01 7luBj8y8.net
俺はクランクブラザーズ推し
もしくはPRO
962:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:42:10.57 DadA5HFD.net
俺29x2.8でSOH860ミリだけどグラベル走ってて困った事ないな
963:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:54:58.77 dgqQfDel.net
>>929
そりゃMTBは困らないように設計されてるからな
乗る側かサイズ選び間違えない限り
964:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:01:13.18 dgqQfDel.net
>>929
> ワタシ29x2.8でSOH740ミリだけどグラベル走ってて困った事ないわ、
と同義のこと言ってるにすぎない
965:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:03:57.82 ddlSIPnW.net
チビ怒ってんの？
966:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:22:28.98 ekd9qgME.net
>>930
それな
ついでに言えば
> 俺29x2.8でSOH860ミリだけどドロッパーの突き出し稼げないorz
>ワタシ27.5x2.8でSOH740ミリだけどドロッパーのストロークは充分
ということも普通にあるわな
たったこれだけのこと指摘されただけで、ID毎レス変えながら大騒ぎ始めちゃうってなんなんだろw
ねえ>>932さん？
967:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:39:16.71 MeJG0v74.net
グラベルフレームで29×2.8ってあんの？
mtbフレーム？
968:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:46:30.73 mr5T7HuS.net
IDｺﾛｺﾛが他人のIDにケチ付けるとかｗ
969:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 13:08:32.09 oSEtIfti.net
サルサにあるぞ
970:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 13:27:00.66 euvceBt3.net
公称は29x2.4なのに29x2.6ですら余裕で飲み込むカットスロートの懐の広さよ
ここのスレ民とは反対のバイク
971:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 13:34:11.43 I5yq7WuM.net
あれスローピング強いし適正サイズでドロッパー使えないなんてあるかな
972:901
22/12/31 13:53:48.08 3F4NeMS3.net
>>925
まじか。。手は小さい方ではないんだけど、ブラケットの角の部分は小さいのが好みなんだよね。Di2だったらもっと小さいんだろうけど予算が。これは実物見たほう良さそうだな。
973:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 14:32:31.87 9f79XnXE.net
カットスロートええやん
次買うのこれにしよ
974:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 15:04:18.35 HtU71rNi.net
>>932
>チビ怒ってんの？
>アホみたいにシートポストが飛び出ている洋物写真
>チビの手足短い族
>170族なのに
>めっちゃ語ってくるちっちゃい店員さんの
コンプ拗らせてるのはどっちなんだか
975:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 15:13:52.45 euL5tIYO.net
ファーゴに比べたらカットスロートのスローピングなんてかわいいもんだよ
976:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 15:19:41.89 HtU71rNi.net
>>942
ファーゴとカットスロートってモンスタークロスかグラベルかの
境界線上にあるような自転車だね
しょせん人が決めたカテゴリーといえばそれまでだけど
カットスロートはグラベルイベントで勝っていうはっきりした開発目的あったし
977:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 17:02:02.68 9f79XnXE.net
正月休みで暇だから欲しいモノ探してリストアップしてったら100万こえた…ボーナス😇
978:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 17:05:27.66 C0MSokpT.net
コンポとホイール選定してたら100万って怖いよね
979:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:24:25.12 lP9JBVJl.net
グラベルを走る
ってのを主目的にするなら10万円台20万円台のグラベルバイクでもいいと思う
980:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:36:36.47 leAFGlwt.net
高いコンポより電動にする方が良くねーか？
981:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:40:05.55 C0MSokpT.net
高いコンポ = 無線電動コンポ
982:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:44:04.54 leAFGlwt.net
E-グラベル化
983:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:58:00.14 OuXKGQ/v.net
コンポとモーターの間になんか関係ある？
984:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 19:00:14.16 C0MSokpT.net
eMTBが成功してるからeグラベルも成功する可能性はある
985:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 19:39:27.75 IsyDz9qh.net
ヤマハ WabashRT
BESV JG1
Cannondale Topstone Neo
ミヤタ ROADREX i 6180
どれもあんまり台数出てる感じは無いけど…どーなんだろ
986:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 19:49:35.46 WEZlOydD.net
eMTBはダルい登りをかっ飛ばせるというとてつもないメリットがあるからな
ロード系は登りはご褒美という謎文化
987:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 20:20:25.44 gjd+//aG.net
>>953
登坂は安全な速度域でもがけるからいいんだよ
988:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 20:33:37.83 Vt+FcgZh.net
などと意味不明な供述をしており
989:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 20:44:00.50 2et+sohg.net
今度はこのトピッ
990:クですか コーナーや下りが下手だと認めたまえよ 路面状況も目視で掴まなくても良いヒルクラだからパワメばっか見て馬鹿漕ぎ出来るんだぞ
991:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:08:44.29 9f79XnXE.net
ロードバイクはPWR上げるばっかで合わなかった
っぱダートよ
峠をMTBで下るのもいいが
992:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:11:41.58 leAFGlwt.net
>>950
モーターがあるなら変速は簡易でいいという関係はあるよ
グラベル、MTBは特に
993:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:12:23.21 C0MSokpT.net
峠よりトレイル下るほう方が何倍も楽しいでしょ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
994:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:12:49.88 lP9JBVJl.net
あちこちグラベル行ってるけど麓から舗装路を経由してグラベルへ向かう場合
舗装路でキツイ傾斜を登ること多いんだよな
もちろん未舗装路は緩いんだよ
995:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:15:48.90 9f79XnXE.net
>>959
そらそうだが峠のほうが近いし夜でも走れるからな
平日会社帰りに行けるのはデカいし現によく行く
996:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:06:03.22 L9jksVjX.net
真剣に電動も検討してた時期があったけど、完全人力にこだわらないならもういっそエンジン付きのバイクでよくね？ってなった後
結局自分でも答えが出せないまま今に至る
997:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:14:52.08 wXRK6Z2t.net
日本の山は漕ぐのが無理な急登や階段や岩場だらけだから
そういうところでE-MTBはクソ重い拷問器具になるけどなｗ
日本のクソみたいな法規制のせいでウォークアシスト使用不可だし
998:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:16:32.05 MWCQzDm/.net
北海道は最高だろな
熊さえいなきゃ
999:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:44:24.70 wSK7lxjM.net
オソなんとかは予想よりも小さいみたいだな
それでも大型だけど
まあ運ゲーだな、動物との遭遇は
1000:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 23:22:34.76 q/sdpcXf.net
E-MTBもガソリンバイクも電動バイクも持ってる(た)がどれも別の良さだよ
1001:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 00:29:25.32 VEm1m1Ix.net
マウンテン
1002:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 07:47:04.05 WYkhhtUD.net
>>963
そう考えると電動グラベルというのはいいところ狙ってると言えなくもない
1003:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 08:22:22.77 8/Xw23lU.net
お年寄りのサイクリング用としてはベストだからな
ガンガン登ってた若かりし日を思い出すと海外でも60、70喜んでになってる
なお日本のご老人に与えると街中暴走マシンにしかならんのでもっと規制しておｋ
1004:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:39:41.98 safzaYCp.net
俺70になるまでには自転車引退したいな
体力はともかく反射神経と判断力がなあ
1005:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:42:46.19 gVvJ8jZ4.net
うちの親父は70から乗り出した。50年ぶりだそう
1006:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:49:20.35 safzaYCp.net
うーん
まぁヘルメットだけはちゃんと付けるように言っといてｗ
1007:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:51:26.24 gVvJ8jZ4.net
フル装備だけどな
なんだこいつ
いるよなこういうの
1008:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:56:13.13 TDny4hTD.net
聞かれてもないのにアドバイスしたがり勢はどこにでもいるからしゃーない
1009:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 23:57:23.94 v+sZeiWu.net
免許を返納させられ
自転車も危ないと言われ
残されたのは貧弱な公共交通機関のみ
1010:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 00:23:39.75 kY0B2r6G.net
車で
1011:コンビニに突っ込む70代とかいるし自分の親だったらやんわり諫めるな
1012:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 01:31:48.74 Y0KKdqsf.net
>うーん
>まぁヘルメットだけはちゃんと付けるように言っといてｗ
この二行だけで色々アレな感じが凝縮されてて痛いなww
1013:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 05:54:29.54 XS7o5qaJ.net
60から始めた80のじーさん知ってるわ
1014:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 06:21:13.10 7NZ3pXWh.net
色んなスポーツで継続的に運動してる層は70歳で目立って衰え始める人が多いから
経験者目線で事故起こさないようにとのことだろうけど
>うーん >まあ >w が印象良くなかったな
これを取ると以下になって少し印象が変わる
>ヘルメットだけはちゃんと着けるよう言っといて
さらにこう付け加え改変すると良い
>さすがに50年ぶりとなると慣れないことも多いだろうからヘルメットだけはちゃんと着けた方がいいと思う
1015:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 08:49:01.74 kY0B2r6G.net
爺さんはフルサスMTBで街中クルージングするくらいが丁度いい
何がいいって腰に優しいｗ
1016:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 08:56:39.43 7NZ3pXWh.net
ヘルメットはかぶった方が良い例
(70歳代の方)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1017:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 09:04:39.08 k02/YjZc.net
年代でヘルメットつーとこがもう昭和の考え
1018:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 09:06:02.98 R25wC3Ci.net
ヘルメット被るのは当たり前だろ
プロテクターを検討しろ
1019:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 09:08:03.98 7NZ3pXWh.net
年代関係なく自分も本当はプロテクターも欲しいと思ってる
まだ一般的にそこらで売られてないから着けてないけども
膝と肘は着けたいな
1020:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 09:58:52.35 pxUtupFi.net
モトクロス用で目立たないやつとかあるんじゃないかな
そちら系のお店に行ったことがないからよくわからんけれど
1021:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 10:12:49.00 XCImX+Q2.net
モトクロス用のは結構邪魔よ
オートバイ乗りから言うとまず胸プロテクター、インナータイプでしょ
次にヘルメットをロードじゃなくてMTB用にする
手足は別に死なん
1022:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 10:14:29.93 fmQXHF7t.net
ヘルメット義務化したら今度はすぐそうなるんだよな
自転車がどんどん息苦しい乗り物になっていく
1023:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 10:22:57.79 AibEW0bl.net
日本から自転車を減らすためだし
1024:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 10:55:00.59 tz2C/Vac.net
>>984
おてぃんてぃんは？
1025:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 11:05:57.57 bH9xelg+.net
>>989
もう役に立たんし別にええやろ
1026:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 11:32:25.32 pxUtupFi.net
皮鎧に守られてるよ
1027:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 13:20:25.08 zq2BMf7y.net
プロテクターまでいかなくても長袖長ズボンでかなり違うよ
俺は夏場はつけると涼しいアームカバーとレッグカバー使ってる
1028:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 14:04:38.39 oZmpmWIQ.net
パーク以外ではこういうカバーにパッド付いたのがあるから
URLﾘﾝｸ(www.rapha.cc)トレイル-ニー-パッド/product/KPA01XXBLK
1029:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 08:27:03.53 Z+cAz6Vo.net
次スレ
【舗装】グラベルバイク 53台目【ダート】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
1030:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:32:39.65 JzrwTb8H.net
(ﾟдﾟ)ｳﾒｰ
1031:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 07:31:43.78 BIE4yWpS.net
(ﾟдﾟ)ｳﾒｰ
1032:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 07:57:56.83 BY4dOnpE.net
(ﾟдﾟ)ｳﾒｰ
1033:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 11:22:37.19 WvNIE8kW.net
(ﾟдﾟ)ｳﾒｰ
1034:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 12:03:56.06 7SPOrONn.net
ちょっと質問いいですか？
1035:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 12:13:04.66 WvNIE8kW.net
どうぞどうぞ
1036:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 91日 7時間 36分 59秒
1037:過去ログ ★
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