21/07/09 09:07:49.05 ojJDkLiu.net
>>411
体感として判るなー。通勤車に使ってるアシスタDXはヤマハのユニットなんだけど、トルクが強いせいか踏み出しで
グイッと自分が思うより強くアシストされて振り回されるときが多々あるが、
トルクランキング11位のシマノ 6180使ってるeVITAは踏み出しにもうちょっとアシスト感があると良いなと思うが、
ほぼコントロールしやすいアシストであり、走行感が軽いのでこっちの方が好み。
21/07/09 09:07:49.05 ojJDkLiu.net
>>411
体感として判るなー。通勤車に使ってるアシスタDXはヤマハのユニットなんだけど、トルクが強いせいか踏み出しで
グイッと自分が思うより強くアシストされて振り回されるときが多々あるが、
トルクランキング11位のシマノ 6180使ってるeVITAは踏み出しにもうちょっとアシスト感があると良いなと思うが、
ほぼコントロールしやすいアシストであり、走行感が軽いのでこっちの方が好み。