21/07/08 15:03:41.93 lnJg+VWT.net
プーリーってやっぱりシールドの方がいい？
見た感じ105ってやつぽいけどアルテグラのプーリーつけれますか？
451:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:12:12.44 J5jMZA5O.net
>>445
たしかにビアンキだけカーボンフォークじゃないのは気になってました
>>447
やはりブランド料なんですかね
薄々そんな気もしてたところです
FX3 DISKはコンポなど良さそうですが32C
せっかくのスポーツ車デビューなので28Cにのってみたい
RX DISKはフロントディレイラーとクランクがちょっと引っかかる
ROMA2はホイールとルックスが魅力的だがなんとなく割高な気がしてた
現状こんな感想です
ビアンキは直営店見に行きましたけどクロスバイク自体1台も在庫なし
近いうちGIANT見に行こうと思います
452:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:17:35.81 Blsa56Bu.net
タイヤは後から簡単に変えられるし、完成車に付いてるものはお世辞にもまともなものとは言えない
だからそれを判断基準にするのは勿体無いかなー
453:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:26:38.05 J5jMZA5O.net
>>452
なるほど
タイヤ交換の際に普通に28Cを選べば良いものなのですね
てっきりホイールから換えないといけないものかと思ってました
TREKストアが行動範囲にないのがなかなかハードルを上げる要因のひとつにもなってたりします
454:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 16:45:49.90 6PUhHN5w.net
>>450
デュラプーリー付けとけ
455:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:04:57.39 QgQn5/46.net
>>451
ビアンキはあのチェレステで価格が数万上がってると思う
それに金使うって価値を見出すならアリ。そうでないなら他メーカー
456:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:20:33.90 kiTotDnS.net
2021/07/07
＜夫婦の協力義務＞趣味で「25万円」のロードバイクが欲しい！……と言い出した旦那【前編】まんが
URLﾘﾝｸ(image-select.mamastar.jp)
URLﾘﾝｸ(image-select.mamastar.jp)
URLﾘﾝｸ(image-select.mamastar.jp)
URLﾘﾝｸ(select.mamastar.jp)
457:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:48:28.52 4ryJlK4Y.net
TREKのFXS6とか30万のクロス買おうとしたら実家に帰られそう
458:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 19:01:59.39 J5jMZA5O.net
>>455
自転車に興味を持ったのが最近なので相場など全くわかってませんでした
ビアンキが割高なのだとわかると3車種それぞれ同率くらいになりました
決まったとしてもいつになったら手に入るのやら...
459:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 19:55:47.23 /L12PPCf.net
>>456
マンガの夫が買おうとしてるのはリムブレーキのロードだな
ディスクブレーキがゴミなのをよくわかってるってことだね
>>455
2万円のチェレステカラーの自転車もある
色だけビアンキそっくり
460:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:02:13.85 tKANzWVH.net
ビアンキの価格は割高というか普通ですね。GIANTがコスパ良すぎるだけです。
他の候補知りませんが。ここの住人がすすめてくるのはコスパ良いものばかりなので、それと比較すると割高というだけ。
クロスバイク、ロードバイクはフレームやパーツの差よりエンジンの差が走行性能を大きく左右します。
納期が長いならランニングで走り込んでおくのがいいと思います。
461:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:04:48.23 oPXvO9l/.net
ちゃんと自転車に乗ってない奴の言葉は信じないでね
462:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:12:08.05 /L12PPCf.net
今日、放送開始のアニメ
白い砂のアクアトープ, (TOKYO MX)
まちカドまぞく[大ヒット作の再放送], (TBS)
463:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:16:19.62 QgQn5/46.net
>>460
ジャイアントのコスパの良さは認めるが、ビアンキが普通？
まぁトレックあたりとだと変わらないか。
決して悪い車両じゃないけど、個人的にはトレックも若干割高感を感じてしまう…。
464:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:27:59.72 yF4MkrMl.net
>>460
Giantの他にコスパが良いメーカーってどこがありますか？
自転車屋ではコーダーブルーム勧められました
465:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:33:21.16 rMrhapLo.net
>>459
チェレステ真似たルック車の話とかレベル低すぎて笑うわ(笑)
ビアンキ買えないからって調べたんか？
466:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:43:06.82 jWvAetyZ.net
>>464
ジャイよりコスパいいとこ探すのは難しい
セルフメンテ出来るか面倒みてくれるショップあるならキャニオンて手もある
コーダは全然格下
467:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:55:12.92 IFepsDTn.net
一般的な話は言えるだろうけど、最終的には見積ってもらうしかないんじゃないか
店によってメーカーとのコネも違うから同じ車種でも店毎に仕入れ価格も変わる
>>464
はその店ではコーダー安く仕入れられるのかも
あるいは他が引けないとか、さっさと在庫を売りたいとかもある
468:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:55:49.55 /L12PPCf.net
>>465
まーたそういう決めつけと見くだしかよ
調べなくてもネットショッピングで目立つ場所に出てくるだろ
俺は不動産複数もってるし庶民より金もってるよ、ケチだけどな
俺はボスフリーの自転車に興味ないし中位グレード以上のパーツばかり
ビアンキカラーは汚れやすいし本物のフレームでも要らないよ
469:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:01:47.95 jWvAetyZ.net
>>468
wwwまたテンプレネタwww
470:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:02:05.84 /L12PPCf.net
Giantもブランド料乗っかってるし安いっていうほどでもない
Giant, メリダなどの台湾系は欧米系有名ブランドより安いっていうくらい
大手小売りチェーンのPBのほうがコスパはいい
ブランド料がないし、余計な中間コストがかかってない。
471:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:08:47.93 +AsjAiFm.net
サイクルベースあさひのロードがめちゃいいよ。
472:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:11:33.31 0LWumkpg.net
>>468
フェラーリムの嘘がここでもw
底辺貧乏人が何言ってんだか
473:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:11:58.02 /L12PPCf.net
>>471
あさひの14kgのゴミロードかよｗ
ロードで14kgって笑いものレベル
コスパいいと言ってるのはそんなスチールだらけのゴミPBの話じゃない
474:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:14:10.86 FA4hOtIB.net
あさひはママチャリ買うところだろ
475:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:15:13.53 /L12PPCf.net
ネットショッピングでチェレステカラーの2万円自転車見えたら普通クリックしちゃうだろ
どこまでぱくってるのかなーって興味あるしなｗ
ビアンキ知ってる人、持ってる人から笑われるし、
もしも俺が予算2万しかない貧乏学生でもチェレステカラーなんて買わないわｗ
476:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:18:06.05 T/Y0aIjZ.net
>>464
ふつーにGIOSじゃないかな
477:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:18:15.70 /L12PPCf.net
>>472
投資用の不動産複数持ってる俺から見ると
正直にいって自転車ごときでマウントとってくるおまえらが哀れにみえるよ
自転車なんて高いのでも100万程度だし乗ってみると数万円のと大差ない
電動化とかちょっと軽いとか有名ブランドとかどうでもいい差しかない
478:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:18:54.95 jNYDKsmJ.net
チェレステ乗ってるとJKやJCからよく話かけられる
陽キャしか似合わないカラーだよな
479:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:24:57.87 /L12PPCf.net
>>464
おなじホダカ系列だけどNESTOってのもある
ほかにPB系でコスパいいのあるけど今はコロナでほとんど売り切れてる
スポーツデポPBもやすいらしい
コスパ重視なら今は買わないほうがいい
コロナ終わったら有名メーカーの4割引きセールとか復活する
480:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:36:07.23 kwjlbPXh.net
あさひで買いたくないなーシフトの不具合見せたら壊されたからマニュアル調べて自分で直す羽目になった
その程度の技術しか持ってないスタッフ紛れてるし
481:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:38:30.03 oPXvO9l/.net
チェレステカラーじゃなくチェレステを真似たカラーだろ
482:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:56:46.10 Wu/Rib4T.net
YouTube見ていたらシマノの8sカセット欠品って言うので軽く検索したらあまぞん、あさひは欠品って出てた。
チェーンをケチってスプロケット摩耗してから買おうとしても、直ぐに買えないかもしれん。
483:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:57:22.91 Blsa56Bu.net
チェレステは汚れやすい New!
484:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:24:33.76 BokgFKV2.net
>>462
>>331
485:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:30:59.97 BokgFKV2.net
不動産複数所有なのに7万のチャリも買わない
いやいやいや～w
486:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:32:12.39 b6l1pCxn.net
>>485
そのかわりフェラーリを所有してるんだぞ！
架空のだけどなｗ
487:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:35:48.46 /L12PPCf.net
>>462 は今日、一番有益なレス
白い砂のアクアトープ は前評判が高い
まちカドまぞく は2019年にヒットしたやつでおもしろいぞ
488:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:36:10.88 BokgFKV2.net
よく金持ちはケチなんて言うが
アレは無駄なモノには使わないってだけで
必要なのにはそれこそ湯水のごとくつかうのが金持ち
489:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:38:52.77 BokgFKV2.net
>>486
24分の1スケールのやつだろ？
490:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:45:45.26 BokgFKV2.net
>>487
>>331
491:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:12:04.74 fM+kz+Qb.net
>>477
惨めだね、残念
492:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:24:44.94 /L12PPCf.net
>>490
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
493:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:28:23.67 QgQn5/46.net
>>477
上から目線で解説してあげる
その手の「俺はすげーぜ」ネタは実証することが出来ないから
(やろうと思えば出来なくはないけどそこまで個人情報晒さんでしょ)
俺は年収が～とかと同様全く意味ないよ
んで、アニメ？まぁ頑張って。でもここは板違いでみんな興味ないから
なんか、最近FSくんが手のかかる子供みたいに見えてきたよ
特別支援学級の先生はこんな感じなのかな
もっと可愛いか
494:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:28:34.38 T/Y0aIjZ.net
>>489
そう思うじゃん？
他人のフェラーリを自分のって言い張ってるだけなんやで
495:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:46:46.82 hmiCGPW8.net
クロスなんざ見た目で選んどきゃいいよ
あとはカスタムで何とかなる
496:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:24:38.33 zpFNK6HH.net
前スレって落ちたんですか？どうせシングル否定派の変な連中が荒らしたんでしょう
迷惑な奴らだよね
497:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:30:10.77 GdlbZ7MU.net
>>477
5マンのチャリパクられたら泣くヤツが不動産なんか持ってる訳ねーだろ馬鹿w
おまえの話は全部嘘の作り話なンだわ
ハイエンド機材と数万のルック車が大差ないわけないだろwww
試乗したことすらねーくせに語るねぇいや触ったことねぇだろ
違いのわからんヤツがFDガー油圧ガーなんて話誰が信じるよ？
498:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:31:02.64 tgpZCEQ1.net
>>496
だよねって同意を求めてるけど
FSバカに同意した人いなかったけど？
499:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:35:15.09 dkdSo9k9.net
>>497
泣くってみてネタだとわからないやつ頭悪すぎｗ
5万なんて学生のバイトでさえ5日で取り返せる
バカって自分が信じたい情報だけは信じるんだよな
500:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:37:31.05 j/6EPaFx.net
放置自転車に見えたんじゃね？
501:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:38:02.83 c1HZ4Lp1.net
>>496
お前一人だけが迷惑なんだが
502:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:39:03.75 Fh0ZwjTd.net
>>499
ブーメランw
503:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:39:30.88 pjW7jJ4S.net
>>499
ブーメラン刺さってますよ
504:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:54:24.08 PEsqpRFX.net
>>499
FSくん頑張れ！応援してるぞ
もっと俺たちを笑わかせてくれ！
505:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 01:14:50.38 dkdSo9k9.net
まちカドまぞく
は、TBSで25時28分スタート
良い子は忘れずに録画予約するんだぞ
鬼滅の刃を超える名作なので見逃すなw
506:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 01:35:43.23 An6y23IH.net
悪路や未舗装路に対応してるクロスってある？
507:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 01:36:46.11 An6y23IH.net
あさひでも買えそうなやつを探しています
508:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 02:15:32.06 zoaSmF/Z.net
>>473
一体君は何様なんだ。
509:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 03:14:07.97 YueMlF+0.net
>>477
利回りいくつで想定して、今状況どう？
都内物件が今キツくて死にそう。
無理矢理処分して渋谷の一室だけ残したけど、もう古いからここも空き家になったらマジやばい
510:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 03:44:51.71 fn7sk6P8.net
>>506
それはマウンテンバイクの範疇だな
お勧めはこの↓辺りかな、あさひ限定仕様でハンドル幅が歩道走行可
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)
511:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 04:13:39.60 Ms62FTL0.net
>>498
後ろ固定で前だけガチャガチャするから前3枚必要とか
前3枚ならギヤを変える必要が無いとか
そんな狂った主張に同意した人が居たみたいな言い方ですね、もしかしてあなたは同意したんですかw？
>>501
迷惑なのは貧脚で貧毛なシングル否定派の気の狂った人達ですよ
もしかしてあなたがそうなのではないですか？
512:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 04:39:31.69 kBBsC4+8.net
>>506
グラベル用タイヤを付ける事で対応出来る。代表格はパナレーサーのグラベルキング、想定される走行コンディションに応じて
無印、SS、SKの3酒類がある。本格的に悪路走りたい場合は最低32C以上、出来れば35C以上のチューブレス低圧運用が良い。
513:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 04:41:27.26 An6y23IH.net
>>510
おお。良さそうですありがとう
514:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 04:42:50.01 An6y23IH.net
>>512
なるほど、それもアリですね
クロスとMTB両方買うかな
515:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 04:47:28.42 BOoD3ACR.net
>>511
運用仲間だぞ答えてやれよ
516:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 07:23:24.42 uHrjkBbe.net
>511はFSくんに乗っかったただのレス乞食で、
貧脚くんと呼ばれ始めてた人
FSくんより数段格下
517:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:08:49.67 YBUwPK1z.net
ID:J5jMZA5Oです
度々申し訳ない
コスパの話にウエイトが乗ってしまいましたが 単純にroma2 rxdisk fx3diskを比較した時 性能的にはどうなんでしょう？
個人的にはコスパやブランドイメージよりもそっちの方が優先度高いです
安物買いの銭失いじゃありませんが品質に納得して自転車ライフを長く楽しみたいです
518:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:19:14.64 7QPRQpxY.net
>>517
どっち買っても大差ないよ
519:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:21:38.74 Lvir7DSu.net
>>517
2021モデルだとTrekの奴じゃね
カーボンフォークは後からのカスタム難しいしデカいでしょ
RXは割と見かけるし他人との差別化も図れる
ただもう時期発表である2022モデルはどうなるか分からない
520:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:24:11.08 7rND9Z2g.net
どれもいちいちかゆいところに手が届かない感じが…
roma2はフルアルミだけどコンポーネントがロード用なので速度出やすいです
ヨーロッパ車なので体重制限シビアです
rx diskはアルミフレームにカーボンフォークでコンポーネントがACERA / ALTUSなので軽快さはroma2に劣りますが快適性は上です
fx3 diskもアルミフレームにカーボンフォークですがコンポーネントがACERAのみで統一されているのでrx diskよりは気持ち軽快です
ジャイアントとTREKは重量制限125kgくらいなのでまず安心して乗れます
比較するとこうなります
521:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:28:04.45 Rc7QxWBS.net
>>520
FX3はACERA/Alivio
522:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:49:58.48 7rND9Z2g.net
>>521
確認したらこっちが正解でした修整パイセンあざっす
523:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:05:18.92 YBUwPK1z.net
皆様レスありがとうございます
それぞれ本当に参考になります
本当に痒いところに手が届かない感じなんですよね
roma2→価格ちょっと上だが3車種の中では唯一のアルミフォーク 値段差はホイールの分か？個人的にはルックスは1番良し
RXdisk→クランクが気になる
FX3disk→なぜかちょっと重量が重い 初期装備が32C 正規販売店が家からの自転車での行動範囲にない
実物を見れればもう少し決めやすいのでしょうがやはりどこも在庫なしで見たことすらないです
524:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:18:30.82 dkdSo9k9.net
>>508
自転車の悪いところ書くのは有益な情報
>>509
変動はあるが実績ベースで利回りは7%前後
きついのはコロナ後？それともコロナ前から？
場所が良くて駅近い物件なら築年数古くても入居者は入ると思うけど、
長くリフォームしてないとか部屋が汚いとか古臭いんじゃないの？
下見にきて未契約の人に素直に欠点を聞いてリフォーム、清掃したらいい
525:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:22:03.93 YLQRXRZ+.net
今日はなかなか出てこないなと思ったら調べてたのかw
526:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:30:40.60 5y2Unkj/.net
店が遠い→良い物欲しいなら頑張る
コンポやホイール→後からどうにでもなる&換えたくなる
なので買い換えしないと無理なフレーム
後からだと面倒なフォーク、クランク
これらを優先してチョイスしてみては？
527:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:34:20.46 3bspZmJY.net
>>517
ディスクブレーキはあきらめてRX1かカーボンフォークのフラットバーロードにしておけ。
528:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:35:49.41 5cD6WWua.net
>>527
それだと買い替えできない
なぜならリムのホイールとかディスコンしまくってる
529:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:35:49.84 7QPRQpxY.net
>>524
7%すげぇな。戸建て？
築30越えのワンルームだから、修繕費が辛い。
損切りした青山の物件は事務所用途でバスルーム潰したりしてたからコロナ禍で次の入居者付かなかったんだよ。
530:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:37:34.78 Eg+ZltdR.net
>>523
どこも在庫ないなら、ビアンキは今から注文しても届くのは2年以上先だな。
GIANTとTREKなら間違いなくGIANTの方が納期が短そうだな。
半年、１年待てるっていうなら、もっと予算を貯めてロード買った方がいいかな。
クロスバイクは買っても半年以内に後悔する奴多いからな。ロードにぶち抜かれまくって。
念の為に言っておくが、ショップの在庫ってのは店舗以外の場所にもあるからな。ちゃんと希望を言って聞いた方がいいぞ。
531:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:54:34.02 3bspZmJY.net
>>528
じゃあ今のうちに2セットぐらい予備ホイール買っておけばいいな。
532:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:17:32.71 5y2Unkj/.net
ディスクのクロスバイクを諦めてリムブレ買って更に予備ホイール２セット買う？
こんなん馬鹿しか思いつかないw
533:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:43:44.22 5cD6WWua.net
>>532
リムにこだわる必要性はもうまったくないどころか、茨の道だからな
534:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:45:37.23 X+syinP0.net
趣味じゃなくて本当にただの足のつもりでドノーマルで使い潰すつもりならリムブレでも問題ないと思う
少しでも興味持ってホイールまで弄りたくなった時に後悔する
535:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:12:14.43 RgjD+ZMT.net
リムに拘る必要はもう全く無いってそれはロードの話だしなぁ
OLF135にQRなんて独自過ぎるもんが基本のクロスディスクは話が違うわ
536:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:48:00.55 ql0St6VB.net
ロードにぶち抜かれることなんて滅多にねーけどな
所詮チャリなんてエンジン次第だから
537:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 12:29:33.08 mT5diNO8.net
>>535
誤字だと思うけどOLDの事よな
確かにクロスのディスク規格は態々独自にしてるの謎すぎ
揃えた方がコスト下がるだろうになんか理由あるのかね
538:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 12:31:28.99 u2z1pq5A.net
クロスオーバーだからさ
539:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 15:13:11.72 dkdSo9k9.net
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
ここによるとディスクの場合のリアOLDは
スルーアクスルの場合は142mm、非スルーアクスルだと135mmが主流っぽい？
どこか例外メーカーある？
せめてメーカー間の違いがなくなればいいな
選べるホイールが増える
540:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 15:32:18.48 cMZ08WM9.net
>>506
Giant Gravier discかKona Dew。タイヤ変えればリジッドMTBの出来上がり
541:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 15:54:04.70 YBUwPK1z.net
GIANT直営店行ってきました
ぶっちゃけて3車種が候補って事で色々話をしてきました
まずRXdiskは納期が10月以降で下手したら来年って事でした
RX2という選択肢もあると言われそれなら納期は秋頃になると言われました
RX1は完売との事でした
2022モデルについて聞いてみるとシマノのパーツの供給不足でMicroshiftのパーツに変わるかもと言われました
つくづく欲しいと思った時期が悪いと感じました
>>530
予算に関してはそこまで気にしてないです
ロードが欲しいならロードを買います
街中を気楽により楽しくより楽に流したいのです
買い物等の実用的な使い方もする予定はありません
542:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 17:47:11.93 sZMfxhqk.net
クロスバイクのディスクブレーキ車でリアOLD135mmのQRが選ばれているのは、
単純に安価に纏める為だろ。
高額商品との差別化と言う話もある。
TREKのFX Sport Carbon 4なんかはスルーアクスルだしな。
ブースト規格の141mmQRって言う奴よりはマシ
543:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 18:09:18.64 MKJ44+K5.net
>>541
片っ端から探せば在庫ある店舗あるよ。
俺はこの前rxdisc手に入れたし。
新宿のワイズにRX2は置いてあった気がするぞ
544:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 19:08:41.90 vPwd+MgV.net
都内でいいならワイズにFXもあるんじゃね？
545:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 19:16:41.57 X7sD0MPW.net
>>542
でも安価を突き詰めて行くなら統一規格になると思うんだけどな
546:348
21/07/09 20:46:30.92 2FnW6N77.net
まさか都区内近郊FX2fX3買えないとは思わなかった。
一体何が起こっている??
547:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:03:29.90 YBUwPK1z.net
>>543
む
明日早速問い合わせてみます
548:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:06:19.02 WZ5MzUDX.net
コロナでヨーロッパの需要増部品供給が追い付かなくて車両も作れず
需要増で値上げを画策するメーカーあるけど新興メーカーの同モデルが同じ性能出せるなら来年以降用済みになるのに気づいてないのかな？
549:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:08:15.14 +71ndLx9.net
同じアメリカのSRAM使いたいスペシャトレックに切られそうな
SHIMANOの悪口はやめて差し上げろ
550:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:17:34.49 frz+ezeQ.net
ここの人たち的にはRX2よりもRX Discなんかな？価格が近いので迷ってる
551:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:27:33.13 5y2Unkj/.net
価格が近いなら迷わず高価い方
552:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:29:50.24 dkdSo9k9.net
油圧ディスクみたいな欠陥ブレーキ買うわけないしｗ
値段関係なし
雨降ったらすぐにパオーンパオーンと大音量で音鳴り。
オイルのメンテは毎年7000円かかる
油しみ込んだらブレーキパッドも交換必要
どうしようもない
553:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:32:03.50 5y2Unkj/.net
>>552
フェラーリムはお呼びじゃないよ
お前はこっち↓
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴28
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
554:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:58:08.98 xQVFx2JQ.net
すぐ手に入るなら俺ならRX2買うなぁ
ディスク厨からいじめられそうだけど
軽いしコスパいいし
輪行楽だし
555:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:04:00.10 Oz7Wyj0g.net
クロスにディスクはいらんな
556:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:10:14.35 EmAmzE4W.net
俺もRX2かな
ロードならディスクだけどクロスなら俺はVで事足りる
557:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:13:59.64 sZMfxhqk.net
>>545
それを行っているのがママチャリ。
スポーツサイクルはシマノ他が陳腐化を防ぐ為に新規格を定期的に導入している。
まぁ、今でも7400デュラがトップコンポーネントだったら、それはそれで微妙と言えば微妙なので技術革新は悪い事では無い。
ぶっちゃけ、クロスバイクユーザーの使い道なら、高精度に組み立てれば2万円のボスフリー車でも走行性能では殆ど不満は出ないだろう。
42x14で、ケイデンス90で回せは34km/hは出るのだから。
558:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:34:53.76 GD15XWVS.net
俺は逆かなぁ
通勤クロスはディスク
559:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:37:46.56 kBBsC4+8.net
完成車どころかシマノのスプロケットが買えない、入荷予定10月とかだわ
560:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:41:49.09 j/6EPaFx.net
年末年始にパーツ揃えておいて正解だったと自分を褒めてあげたいが、変速機関係まで触手をクニュクニュすべきだったと少し後悔してる。
561:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:56:20.17 An6y23IH.net
>>540
おお！いいですねこれ
562:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:16:46.14 i9BYSLIC.net
>>515
逃げちゃったら負けじゃんちゃんと答えなよ
563:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:17:39.40 MKJ44+K5.net
RX2と迷ってたけど、車体汚れにくいし、タイヤ周りスッキリしてるからdiscにしたお
564:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:24:43.28 5y2Unkj/.net
>>563
おめでとうございます！
>>554～556
残念ですがコレが一般的なチョイスだよ
565:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:29:19.28 8IBXV6Ua.net
RX Discはスルーアクスルだったら個人的に全ての基準を満たしていて
色は我慢してもスペックで買ってた
そこが気になったんで色でR Discにしといた
フラグシップと同じフレームとカーボンフォーク、フロントダブルは羨ましいのう
566:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:37:56.43 2FnW6N77.net
スルーアクスルはイモ
567:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 01:07:26.31 1COlfdqc.net
>>948
投資物件複数を実利7%で回せる収益なら、多少のボーナスぐらいで税率もう変わらんぞ？
あと、自分で客付けしてるのか？？
477 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2021/07/08(木) 21:18:15.70 ID:/L12PPCf
>>472
投資用の不動産複数持ってる俺から見ると
正直にいって自転車ごときでマウントとってくるおまえらが哀れにみえるよ
524 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2021/07/09(金) 09:18:30.82 ID:dkdSo9k9
>>508
自転車の悪いところ書くのは有益な情報
>>509
変動はあるが実績ベースで利回りは7%前後
きついのはコロナ後？それともコロナ前から？
場所が良くて駅近い物件なら築年数古くても入居者は入ると思うけど、
長くリフォームしてないとか部屋が汚いとか古臭いんじゃないの？
下見にきて未契約の人に素直に欠点を聞いてリフォーム、清掃したらいい
568:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 01:07:55.37 1COlfdqc.net
スレ間違えた…
569:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 04:32:00.05 0Ta2RABM.net
ママチャリのキーキー音も酷いがディスクの音鳴りはもっと酷いからな
570:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 05:35:28.81 F1um66cj.net
ディスクブレーキの音鳴りがひどいのは、扱いが悪いか、モノが悪いか、どっちかだと思う。
571:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 05:45:46.19 Gd+erye0.net
扱い雑な人にはディスク向かないかもな
572:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 06:07:37.64 2T9Nnll+.net
自力メンテするモチベがある人向け
自転車屋任せの人は手間がかかると思うけど命預ける部品だから任せっきりの方が安心出来る
573:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 06:49:20.28 848H4kZ5.net
>>569
ママチャリでひどいのは一番安いドラムブレーキだが、
ローラーブレーキなら鳴りにくいし、
フロントはあまり音鳴りにならないからまだましだ。
音量も小さいしな
>>570
音鳴りに関しては確実に欠陥ブレーキでしょ
574:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 07:23:28.01 kiaBKqS+.net
Vブレーキもキャリパーもメンテしなきゃ音なるけどな
575:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:34:29.20 Fvrag6Su.net
それは拭くだけでなおるぞ
ディスクは何しても治らん
交換しかない
576:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:38:20.68 i0CF7iwZ.net
パッド裏にアルミテープでも貼って
トーイン付けたら直ったりしないのかのう？
577:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:41:34.04 Fvrag6Su.net
ディスクでハの字にするとブレーキ効かなくなりそう
578:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:12:17.87 egx3gdth.net
オートバイの油圧ディスクブレーキでそこまでシビアに悩んでる人見たこともないし経験したことないんですが自転車の油圧ディスクブレーキってそんなにシビアなんですか？
年1で7000円もかけなくてもオートバイの場合最低2年に1度程度のサイクルでオイル交換 気が向いたらピストン等の揉み出しやOH(セルフメンテ)で問題ないです
万が一音なりが発生してもパッドの面取り程度で解消しますが何か違いがあるのですか？
精度の問題？ローター等の強度不足？
579:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:15:31.87 m2jUQ1hb.net
>>578
いいえ
そんなことないですよ
頭のおかしい貧乏人がディスクを使ったことないのに妄想でネガキャンしているだけです。
580:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:23:47.36 07q/FfAJ.net
>>578
基本同じ。
オートバイとの違いって言えば
ディスクが薄く、ホイール外す機会も多いと思うから衝撃で歪みやすい。あくまで比較論ね。
DOTとミネラルオイルの違いはあるけど、それは自転車でもDOT使ってるのもあるから
オートバイと自転車の違いってわけではない
音鳴りに関してはオートバイはブレーキ掛けるときに鳴るけど、
自転車はブレーキ掛けてないときになることが多い気がする。
だから、オートバイの場合シリコングリスをパッド裏に塗って音鳴り対策したりするけど
自転車はそれやってもあまり効果がない希ガス
質量の差から来る違いだと思う。私見ね。
まぁ、いままでリムブレーキがメインの社会だったから
新しいシステムに慣れてないってだけかと。
581:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:32:13.79 W4UR2TWX.net
>>580
走行中になるとか新車購入時から1週間くらいじゃない？
582:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:33:23.02 848H4kZ5.net
>>578
精度も悪いが構造も悪い
油分が付着するとすぐに音鳴りがする
オートバイや自動車と違ってつくりが悪い。
自転車は低コスト化と軽量化のためにいいかげんなつくりになってる。
オイル交換も仕組みが違うしめんどくさいよ、
店でやると7000円もかかるのは手間かかる証拠
>>579
嘘つくな、構造が違う
583:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:35:28.88 +xhpDiqq.net
>>582
これがこのスレで底辺でルック車しか買えないfsバカくん
こいつの言うことは100%妄想だから
ディスクに怖がる必要なし
584:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:36:27.85 CHdHkSKQ.net
>>582
精度と構造が悪いのは扱う奴の頭ん中
585:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:44:19.80 u2CMRfuF.net
ディスクなんか盗難リスク上がるだけだからやめとけ。気軽に乗れなくなる
586:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:45:18.05 07q/FfAJ.net
>>584
ﾜﾛｽw
褒美に英式バルブのゴムキャップをやろう
587:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:51:40.28 YTYb8Emk.net
んー 実際に実物を手に取って構造などを確認したくなってきました
興味を持ち始めるとどんどん加速していってしまう悪い癖w
まあまずは在庫見つけるのが優先ですな
588:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:55:06.41 Fvrag6Su.net
見たらわかる
ちゃっちいなーと
589:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:05:25.92 CHdHkSKQ.net
>>588
見なくてもわかる
お前がちゃっちいなーと
590:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:10:32.41 1z7ZAOwf.net
>>578
自転車は輪行とかでよく外して運んだりしてローターぶつけたりするからね。
ぶっちゃけ輪行しない多数派ディスクブレーキでいいと思う。
591:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:13:05.19 27o7hvJl.net
輪行でもちゃんとローターカバーつけて外したホイールしっかり固定してれば問題ないが
592:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:16:25.70 egx3gdth.net
>>580
ブレーキかけてない時に鳴るって事は引きずりが原因で ローターの歪みやピストンの動きの悪さが起因なんでしょうかね？
その辺のトラブルシューティングも楽しめそうw
パーツの完成度の低さが確認できたらカスタムするのも楽しめるタイプです
593:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:19:47.03 CHdHkSKQ.net
ローターカバーも必須アイテムじゃない
キャリパーのスペーサーも厚紙や段ボールで問題無い
594:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:20:24.00 egx3gdth.net
>>590
輪行するとしてもたぶん車載(車内)になると思います
車載のしかたは納車されてから現物合わせで色々試してみようかと思ってます
セカンドシートを格納するのが面倒なので前輪外して2台並べられればいいなぁと妄想してます
595:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:23:51.42 27o7hvJl.net
>>593
なんなら畳んだコンビニのレシートでもいいしな
596:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:26:01.46 1z7ZAOwf.net
>>594
ミニバンの車載ならディスクは全然問題なんないよ。
少しバラしてもかなり安全に部品を固定出来るし。
597:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:28:23.50 1z7ZAOwf.net
>>594
自分もディスク車をミニバンで運ぶ時は前輪外している
実は1台なら前輪外さなくてもいけるけどね。
598:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:35:45.93 CHdHkSKQ.net
車載で固定するのにGIベルトが使い勝手よくてオススメ
599:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:40:44.43 07q/FfAJ.net
>>592
ブレーキを掛けてないとき、オートバイでもパッドとディスクと全く接触してないってのは
おそらくまれだと思うんだよね。その証拠にフロント持ち上げて回すとシャリシャリ音がする。
んで、自転車だとその状態でキーキー鳴ったりする。それはおそらくパッドの質量だったり
キャリパーへのセットの方法の違いによるものだと思ってる。
だから必ずしも歪みとかピストンの動きってことじゃないような気がするんだよね。
自転車のホイール脱着してしばらく音鳴りしたりしてるけど、ほっとくと鳴らなくなったりするし。
600:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 10:46:48.17 aq5gN+l4.net
アクスルスルーは急ブレーキしたらスプロケとかローターが少しだけ緩む時がある
その時変速とか音が鳴り出したりするけど、締め直したら秒で解決する
輪行が難しい？
ローターが曲がる？
また難癖かよ
601:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 11:03:31.50 i0CF7iwZ.net
しかし、その内タイヤやチューブも品薄になったりしてな。
602:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 12:17:56.42 848H4kZ5.net
>>601
タイヤはとっくに品薄になって品切れ繰り返してる
タイヤだけは切れたら困るから20インチの予備の買った
603:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 12:35:10.21 FtGIyHvc.net
そもそもディスクブレーキはカーボンリムとセットの発想でしょ
アルミリムなら従来からのリムブレーキで充分だしクロスバイクにわざわざ高価なカーボンホイールを使おうとは思わん
カテゴリー別のレース機材なら別の話ではあるが
604:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 12:46:06.88 CHdHkSKQ.net
>>603
そのそもそもが間違ってる
カーボンの為にディスクが開発された訳じゃ無い
リムで充分と言っても只の言い訳
ディスクのが優れているのにわざわざ開発されなくなったリムを重宝する理由が無い
605:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 13:15:45.19 L3oq6N8j.net
重宝する理由がまったくない訳じゃないよ
どうしても割高になるからコスト重視の自転車には重宝される
606:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 13:20:23.97 2ul23/NW.net
>>605
質問者はディスクで良いと言ってるのにしつこい奴だな
コスト面でもカーボンホイールの安いの結構出てきてるよ
ルック車しか買えない人には高く感じるだろうけど
607:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 13:40:03.36 i0CF7iwZ.net
>>604
リムブレーキの利点は、
スポーク本数を削れる、スポークへの負荷が少ない
ハブのフランジ幅を狭くしない
トータル重量で軽い
カーボンリムならディスクブレーキにするけれど、
アルミリムならどちらでも構わないかな。
通販で買って、リムの振れ取りに都度工賃払う必要があるなら、ディスクブレーキの方が良いかも。
QR、OLD135mmの完組のアップグレードの選択肢は乏しい気がするが、その点はディスクブレーキ推しの人はどう考えているのかは興味深い。
FSキッド君は、リムブレーキ推しなのにリムは振れていて、シューの表面は硬化して金属片刺さっていても普通に使っているイメージ。
608:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 13:44:40.61 E69+zKCh.net
新技術が何のトラブルもなかった試しはないしな
そのうちノウハウも蓄積されて改良型が出るだろう
609:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 13:59:08.42 CHdHkSKQ.net
>>607
開発停止の時点で利点ゼロ
ブレーキ自体の性能差が有り過ぎ
新たに買う選択肢には絶対にならない
今リムに乗ってるなら大事にすればいいだけ
610:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:05:53.96 CHdHkSKQ.net
ホイール買い換えなら手組にすれば何の問題も無い
ハブはメンテして使い回しす
買うのはスポークとリムだけ
普通のショップなら片輪4000円程度で組んでくれる
611:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:06:41.72 i0CF7iwZ.net
>>609
交換ホイールが、OLD135mmのリムブレーキ用みたいに
手組みが基本、って言う状況は？
リム交換でリム4000円、工賃4000円って事になりそうだけれど。
612:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:09:14.05 i0CF7iwZ.net
スポークも交換なら片輪10000円コースですね。
R500なら約5000円で済むのに
613:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:11:47.67 CHdHkSKQ.net
ID:i0CF7iwZ
だから今更リムを買う？
有り得ない
614:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:20:48.65 i0CF7iwZ.net
>>613
ディスクブレーキになった分、リムの強度が不要になった分軽いリムを使うならディスクブレーキ。
そうでなければどっちでも良い。
ブレーキ性能はディスクブレーキの方が高いだろうけれど、
Vブレーキの方が完成車価格が安くて、重量が軽くて、リムが死んだ時の復旧費用が安いのは事実。
どっちを選んでもメリットがあると思う、無理に片方に限定する事は無いかと。
615:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:24:46.21 CHdHkSKQ.net
>>614
わかってないようだからもう一度書いとく
開発停止の時点で利点ゼロ
ブレーキ自体の性能差が有り過ぎ
新たに買う選択肢には絶対にならない
今リムに乗ってるなら大事にすればいいだけ
616:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:34:01.00 q7tSIC7Q.net
流石にディスクスレでやれよ(´・ω・`)
617:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:35:14.24 CHdHkSKQ.net
リムが好きで買うなら何ら問題無いし文句も無い
だがリムの利点とかメリットとかは無い
１万円程度の価格差とペットボトル一本程度の重量を街乗りのクロスバイクで重要視するなら思考回路がどうかしてる
618:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:35:35.61 CHdHkSKQ.net
>>616
悪かった、もう止める
619:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:47:00.52 hAJkBK7o.net
基本晴れの日しか乗らない、とにかく安くならリムでもいいしある程度本格的にツーリングするあるいは通勤に使うならディスクでいいんじゃね？
620:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:57:09.79 gwzNxYwL.net
旧型のstx mc38にアルテグラプーリー付けれるか検証してるみる
MC38自体はアルタスよりはグレード高いように感じる
ただワイのルック車7速なんで9速以上のプーリーが7速に使えるかって話だけど
ダメだったらセンタロン無しのアマのアルミプーリー買う
621:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:14:57.20 1COlfdqc.net
>>611
OLD142のTAホイールにQRアダプタで十分では。
R501みたいな安い定番鉄下駄は確かにないけど、primeの前後で一万ちょいでかえるでしょ。
622:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:19:24.09 OibVEL/j.net
>>607
> リムブレーキの利点は、
> スポーク本数を削れる
これホントか？
ブレーキ時の負荷より段差超える時の負荷の方がでかい気がする
623:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:31:28.07 JTC78OdV.net
タイヤの前後が違う人ってどう思われる？
両方黒地だけど、内周が違うんでわかっちゃう
624:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:33:40.80 cnNzNZyv.net
走行中はわからないから良いんじゃね？
625:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:56:20.91 YTYb8Emk.net
いつも質問してるオートバイ乗りです
片道25キロメートルほど離れた自転車屋をハシゴしてきました
RXdisk現車確認できました
近所でアフターケアまでしてもらえる個人店で予約購入するか 即納できる売りっぱなしの量販店で購入するか迷いますなー
626:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:58:39.40 cnNzNZyv.net
個人店の店主と気さくに仲良くなれそうなら前者でいいんじゃない？
627:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:00:33.37 q7tSIC7Q.net
趣味として続けるつもりがあるなら個人店もいいよね
628:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:13:33.58 L8wESjp6.net
個人店だと腕前なり料金の問題もあるし、変にそこだけに拘るより量販店で購入してから修理や整備などで近場の色んな個人店回って良さげな店見つけるのもいいと思うよ
629:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:14:20.59 MAtZmOXO.net
量販店で買って量販店と個人商店の両方でメンテすればよい
630:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:16:45.86 q7tSIC7Q.net
両方から疎まれそう
631:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:23:33.03 F1um66cj.net
上手く立ち回るのが大人
632:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:33:32.59 97ZM81dM.net
>>625
待てば買えるなら個人店一択でしょ
633:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:35:03.25 848H4kZ5.net
DIYでメンテできないような人がディスクブレーキの製品を買ってはいけない
634:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:39:27.98 q7tSIC7Q.net
7000円7000円言うけど今年自分が頼んだ時は6000円も掛からなかったぞ
635:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:48:01.99 848H4kZ5.net
>>634
金額に大差ないし零細店あげられてもほとんどの人が利用できない
大手のあさひとワイズは7000円以上だったし
10,000円以上とる店もある
持ち込みの手間、時間、コストの問題もあるし
移動先でトラブル起きた時に近くに対応できる店がなくて困ったことになる
ディスクはセルフでなんとかできるやつ以外は買ったらバカだとおもうよ
636:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:52:46.04 q7tSIC7Q.net
セオは零細だったのか
637:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:07:08.21 KLtwKdpM.net
フロント3段変速なんだが、2段に入らず空回り？する感じになっちゃうだけど何が問題なんだこれ
638:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:11:32.60 f9MJpKkR.net
やたら７０００円とか喚いてるがブリーディングの事を言ってるんだろう
毎日10～20キロ程度走っても３年に１回程度でも多い
なんならもっと放置しても問題無い
オイルが劣化したところでブレーキの効きには影響無いし劣化したからといって漏れたりトラブルが起こることも無い
639:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:21:24.48 u2CMRfuF.net
>>637
特にぶつけたりしてなければワイヤーが緩んでるのが原因
640:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:26:02.05 i0CF7iwZ.net
>>621
コレは良いね。OLD寸法って縮まるのか？と思っていたが、最初から両端の交換で複数方式に対応するのか。
>>622
ディスクブレーキ対応だと、特殊構造の完組以外は24H以下は見かけないかな。
641:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:32:32.73 KLtwKdpM.net
>>639
なるほど、ありがとうございます
とりあえずワイヤーの締め方ggってきます
642:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:22:15.36 n6GTeTgx.net
フレームというかサイズ大きめなの乗ってたら
しっくりこないというか疲れやすいですか？
アサヒサイクルのウィークエンドより
ママチャリの方が距離乗っても楽なのは何故なんやー。ママチャリは26インチで結構サドル高めにしたら快適に漕げるという感じ
ウィークエンドは700c32でフレームは500ちょいやったかな。
サドルは最低から少し上げたくらいのサドル高で普通に漕げる感じに
これって明らかに大きいのに乗ってしまってますか？
身長170です
643:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:24:28.01 lEgGb5In.net
>>642
単純に使う筋力がまだ作られてないだけでは？
644:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:48:33.29 E69+zKCh.net
>>622
段差超える負荷はタイヤがある程度吸収するけど、ブレーキはダイレクトだからねぇ
645:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 20:20:31.64 848H4kZ5.net
>>642
トップチューブをママチャリと比較してみたらいい、
おそらくクロスのが前傾がきついはずで首、肩、腕、背中がつかれやすくなる
ママチャリ尻に体重が集中するがスプリングサドルでつかれはあまり感じなかったりする
もちろん慣れもあるだろう
646:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 20:39:15.80 wyfS6d1P.net
本日rxdisc納車したけど、ロードから乗り換えると流石に重いね…(´･ω･`)
うちのマンションエレベーター無いから3階まで担いで階段登るの地味にキツかった…w
店舗からそのまま自宅まで帰るので、30km走ってみたけど、ケツと脚がいてぇいてぇ。
でもこれはロードでも一緒だろな。普段こんな走る事ないから。。
あと漕ぎ出しが若干重い気がするのと、ギアチェンジに若干ディレイがあるのもロードと比べたらそりゃしょうがないって感じか。
でもフロントフォークがカーボンなので道の段差などの振動は幾分かまろやかになったかなぁとは思った。
あと力一杯漕げば普通にスピードは出るね。
ディスクブレーキは正直違いはよく分からんかったw
逆にブレーキバーに手応えがあんまり無くて、本当に効いてるのか心配になった。
以上初日の感想。
647:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 20:52:09.00 q6jkRUZx.net
おめ色
648:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:38:40.96 gwzNxYwL.net
そういや爆音でラチェット音鳴らしてる人ほどタラタラ走ってるよなw
爆音ラチェット音で高速のやつ見た事ない
ディレイラーの調整、ワイヤーの張り、ハブのグリスアップ
どれも完璧なら無音だからな
ラチェットギュインギュイン言わせてるやつは整備不足なの恥じろよw
649:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:58:39.48 XNVXbvOS.net
車道こええ・・
皆よく走れるね
跳ね飛ばされそうになってトラウマですわ
650:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:11:34.17 beErPdGm.net
>>646
ロードバイクですら30キロも走らないのにクロスが重いとかギアチェンジのディレイとかwww
651:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:14:45.94 rocw7PuK.net
>>650
お前は黙っとけFSバカ
652:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:27:33.20 beErPdGm.net
>>651
俺がフェラーリムだって？www
その根拠は？
ディスク否定もしてないしシングルにしろとも言ってないしアニメの話もしてないが？
653:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:30:22.15 TK/22U8t.net
>>648
ラチェットの羽数増やすと音大きくなるよ
一概に整備不良と言いきれない
654:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:30:22.32 wDVluI74.net
カーボンフォークってそんなに新宿変わるものなん？
655:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:31:45.30 F1um66cj.net
>>648
本気でペダル回してないからラチェット鳴るわけで…
656:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:37:18.36 L8wESjp6.net
>>648
カンパなら鳴ってなんぼの精神や
657:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:39:49.80 F1um66cj.net
>>648
出たな フェラーリム！
658:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:44:44.49 rocw7PuK.net
>>652
FSバカとしか言ってないけど？
659:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:48:33.58 beErPdGm.net
>>658
馬鹿以下の存在に言われたくない
660:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:50:27.09 WK8WJLpK.net
>>659
フェラーリムってなに？
661:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:50:27.20 8eqfwQ1U.net
>>623 目的あっての前後別ならいいと思う！
自分はフロント32C、リア28Cで組んでるな。
662:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:52:30.33 beErPdGm.net
>>660
ここでFSバカと呼ばれてる奴のこと
ここのテンプレと以下のテンプレ参照されたし
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴29
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
663:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:55:53.42 L8wESjp6.net
よく分からないんだ、そっちにはフェラーリムって呼ばれてるのが２人おるん？
664:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:59:31.61 YWswuae6.net
>>663
フェラーリムがフェラーリムと呼ばれたくなくて、誰彼構わず自分を批判する人のことを、袖ヶ浦フェラーリムと呼んでる
665:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:16:43.56 3cbmXCVC.net
>>641
641です
ggって回すところ回したらちゃんと全ての段に正確になるようになってくれました！！
助言くださった方本当にありがとうございます
666:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:21:14.29 L8wESjp6.net
>>664
なるほど、そういうことか
thanks
667:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:40:04.38 gwzNxYwL.net
旧型のstxのリアディレイラーのプーリーをアルテグラのプーリーに交換しました。カッターの刃でシールドベアリング開けて中にグリス仕込んで交換しました。
Amazonとかブログでは変わらないとかありましたがペダルが明らかに軽くなった
しかも変速もむしろスムーズになった
たぶん変わらないって人はグリスアップしてないんじゃないかと思う
668:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:47:14.14 ad/UuvZd.net
金属は路面情報をダイレクトに伝達する
基本剛性高いので踏み込んだ時の反応が速い
一部低剛性な車体は除く
炭素繊維は高密度で固めた糸みたいな物なので路面情報を幾分吸収する
剛性はちゃんとした機種なら問題無し
中華製出どころ不明なカーボンは…？
669:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:57:42.13 Ugq6XZwn.net
今後は 複数不動産・FS・フェラーリム と名乗るが良い…
670:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 03:01:43.65 j9g4jZdL.net
贅沢な名だね！お前の名前は今からフェラだ
671:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 03:16:53.60 eyOYy2pI.net
>>669
インチキ リフォーム会社 みたいな名前だなw
672:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 08:36:28.16 ME6Ku7Jn.net
>>668
壊れる
673:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 12:12:17.31 FuUEYxA9.net
10年前に買ったTREKのクロスバイク、数年放置してたけど素人OHしようと思い立って修理がてら色々やってみた
結局コッタレスが抜けなくてその辺のネジ舐めまくったから断念したけど色々勉強になったわ
熱冷めやらんし新しいクロスバイク買っちゃおうかな
674:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 13:12:29.06 pLw78CQz.net
今超品薄よ
675:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:14:58.43 kzCJcRfY.net
すみません、ルイガノのディスクブレーキ車の「クロスバイク」か「フラットバーロード」かで迷ってるのですが、どっちでも大して変わらないですか？それともそれぞれのメリット、デメリットがありますか？
クロスバイクの方は変速がディオーレ、フラットバーロードの方はティアグラです
主に通勤と街乗り、休日は往復7、80キロくらいのサイクリングに使うつもりです
バス通勤も出来るので雨が降っている、降りそうな日は乗らない考えです
676:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:21:58.13 Ytfk0dRa.net
休日にスポーツサイクリング志向ならフラバロードの方が何かといいですよ。
677:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:27:20.09 Ytfk0dRa.net
フラバの方がアビエイター9.0ディスクなら142mmスルーアクスル。
678:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:31:09.56 Ytfk0dRa.net
8.0の方をクロスといってるならクイックの135mmだから、9.0のフラバロードをおすすめしまーす。
679:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:41:44.13 RhTFPeGe.net
>>675
フラットバーロードの方が良い
デメリットは速いのでゆるポタ思考なら向いてないし、そうじゃないならロードバイク買っとけよってなる
680:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:58:01.86 LAOgjPgR.net
デオーレとティアグラなら畑違いだけど、デオーレの方が上級グレードに感じる。
誤差の範囲だけど。
681:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 17:26:13.58 0SCNwcVW.net
>>675
一般論で言うとフラットバーロードの方が前傾をより強く取るポジションを前提にフレームが設計されている。
風の抵抗が少なくなるのでより速く走れるが支える筋肉（体幹）もそれなりに必要。一方クロスはもう少し前傾が
緩いポジションを前提にしているので乗るには楽天だが上の理屈の逆でスピードは出しづらい。
まあ50km以上走る事を想定したしてるならフラットバーロード買って慣れるのが良いね
682:348
21/07/11 18:28:22.74 nanYpWi4.net
今日、やっと買えた。トレックはどこにも在庫なし(身長の関係で)
サイズが合うのが、ジャイアントとメリダの二台しかなかった。
なんとなくジャイアンが嫌なので、メリダにした。
来週、死国は大雨とです・・・・・・・・・・・
683:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 18:35:53.81 Ytfk0dRa.net
おめ。
684:675
21/07/11 18:41:01.57 XGuw+76n.net
肝心の入荷日が未定らしいですが、フラットバーロードの方で考えてみます
皆さんアドバイスありがとうございました
685:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 18:43:19.04 NaMAGc2S.net
イオンバイクの20000円のクロスバイクかっちょえー
686:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 18:43:19.30 eyOYy2pI.net
>>682
四国逆回りで一周するといい事あるって映画で見たよ。
687:348
21/07/11 18:45:10.43 nanYpWi4.net
>>686
ちなみに、順方向って何ですか。
688:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 18:56:34.85 eyOYy2pI.net
お遍路さんのルートだな
689:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 19:12:14.32 zRvOuqFq.net
>>682
おめ、いい色買ったな
690:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:01:54.59 zm75P5nh.net
クロススレの剛脚さんたちは、パンク修理道具を常に積んでますか？
691:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:25:55.41 IGp4/nQP.net
なぜ剛脚？ パンク修理道具、チェーンカッター、エアポンプ、替えのチューブはいつも積んでる
692:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:31:40.51 TfZSfUL5.net
ちょっと気になったんですが雨の日とかは乗らない方がいいんですかね？
ＭＴＢなのですが雨に濡れるとデメリットはどんなものがありますか？
693:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:32:05.25 5RLej6XN.net
押して帰れるような数キロ圏内なら何も積まない
それ以上走る時は修理道具一式無いと不安になるな
694:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:38:24.32 iObqlQnJ.net
>>692
手入れしないと錆びる
695:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:57:14.59 eyOYy2pI.net
>>692
服が濡れる。
靴が汚れる。
気持ちが落ち込む。
何もかもがイヤになる。
自暴自棄になる。
翌日、全国紙のトップを飾る。
696:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 21:25:31.13 qpTykYf7.net
今買えるフラットバーロードを教えて下さい
697:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 21:37:52.83 vrlUyM4/.net
オートバイ乗りです
結局RX diskを8月上旬入荷予定で予約しました
希望色は量販店に即納であったのですがやはり最初の1台なので無理のないチャリ圏内の個人店でマットブラックを買う事に決めました
納期がズレ込んだら悔しいですがその方が安心だという判断です
しばらくノーマルで乗ってカスタムを楽しもうと思います
やはりパーツ変更による乗り味の変化を楽しみたいですから
親切にアドバイスしてくれた方々ありがとうございました
698:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 21:42:00.31 X0riKqag.net
>>690
市街地へ買い物に行く時は持っていない。
郊外へ長距離走るなら持っていく
699:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:02:03.64 rJd+rzYB.net
まじでバカんぜ迷ってる
配達員だから1万頭金払って10ヶ月分割で考えてますができる？
700:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:15:33.95 ddiKQfWm.net
チラッと見ただけだが、イオン銀行だと自転車ローンは10万からになってたな
701:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:31:52.49 HDgPHiDK.net
サドルの高さ調整で膝の伸びがジャストなとこにして
ポジションでた、と思ってたけどどうやら違ったみたい
エアロ的な位置まで頭を下げた姿勢で
肘を曲げてハンドルをがっちり握って上体固定をした時に
ペダルに全部力が伝わる感覚
これがポジション出てるってやつかな？
手の平にタコができちゃった
702:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:02:33.57 QPxZnkmD.net
>>692
雨で乗ってもいいよ
そのためにフェンダーとかある。
サビがでやすくなる
チェーン油が雨で流れてしまう。すぐ注油しないとチェーンやら
スプロケットやいろいろ赤錆でてひどい見た目になる。
乗った後にすぐ水気をふきとったり、注油をすればそこまでひどいことにはならない。
サビは耐水ペーパーやスチールウールでこすればすぐ落ちる
703:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:17:54.43 QPxZnkmD.net
>>696
ここで聞くことじゃない、販売店で聞くこと
>>699
何歳だ？大学生以上ならUber配達員なんてやるな
そんなスキルのつかない仕事なんてやってたら貧乏人のままだぞ
704:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:20:42.07 QPxZnkmD.net
www.nikkei.com/article/DGXZQOUF23C3H0T20C21A6000000/
シマノ、シンガポール新工場22年稼働へ 最新鋭設備
来年からシマノパーツの供給は改善するようだ
705:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:23:47.22 NaMAGc2S.net
>>687
右回り
706:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:30:49.02 Gly2bVZs.net
>>704
ニュース出すタイミングが絶妙だね
もう少し遅れたら世界中のメーカーが他のコンポを選択肢に入れていたろう
707:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:38:01.42 NU4PkHNh.net
>>697
お、おれも最近買った。
マットブラック即納できるところあんの？
708:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 23:40:10.71 t1C42oG8.net
金額ベースで5割増しはインパクトあるな
709:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 00:12:27.20 9ikzo6ag.net
177センチでフレーム480サイズ(S)って小さ過ぎ？
ロードバイクみたいな形のぶっとい直線のアルミパイプ繋げたようなフレームなんだが、ガラス越しに見たらガキのチャリンコ乗ってるみたいにしか見えない
710:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 00:17:52.14 Bri8BwUj.net
>>709
小さすぎる
711:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 00:22:44.11 9ikzo6ag.net
>>710
だよね
めっちゃ改造して乗り回してたが恥ずかしくなってきたw
712:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 03:40:22.65 OSngUJdn.net
雨天の回答皆さんありがとうございました！
713:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 06:02:19.08 UYRuFv3Q.net
>>707
8月上旬予定との事で比較的納期が早いので決めましたがたぶん納期はズレると覚悟してます
714:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 08:01:26.63 f1mI3OY/.net
>>701
踵をペダルの中心に置いて膝の伸びをジャストにする
こうすると普通にペダリングした時に下支点で若干の膝の余裕が出来る
715:673
21/07/12 08:32:31.21 gY7vMcsJ.net
>>674
またまたご冗談を･･･
と思ったらマジで品薄なんだね
ジャイアントの売れ筋シリーズ1年待ちってブログも見たわ
週末金ノコでクランク破壊おじさんになります
716:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 12:01:53.75 czU19+wV.net
ドクタークランク
717:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 14:15:55.88 GrrEjgKP.net
>>673
素人でも壊したりしないと思うがなにやらかしたんだ
クランク抜きを奥まで差し込まないでまわしたのかな
718:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 15:35:13.72 S/SJht1D.net
玄関狭いワンルームマンションなんだけど、クロスバイク室内保管する方法あるかな？
amazonで売ってる5000以下の中華モン縦置きスタンドとかやめた方が良いよねぇ…？
719:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 15:39:11.71 GrrEjgKP.net
>>718
20インチのミニベロを買いましょう
35km/h位余裕ででるよ
720:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 16:14:44.00 SN4DXRia.net
>>718
置けるスペースが出来るまで、物を断捨離しまくればいいかも。
ミニマリストの部屋を参考にして。
721:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 16:48:23.93 zb4P+pTq.net
>>718
最初家にいれてたけど、めんどくさくなって外に置きっぱなしになった
722:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 16:49:38.48 gY7vMcsJ.net
>>717
しっかり固着したクランクに後先考えずコッタレス抜きツールを力任せに回したらクランク内のネジ山が飛んじゃったんだよね
余りに回らな過ぎてパイプ噛ませたりムリヤリやっちゃったんだ
とりあえずツイッターで見かけたギアプーラーポチッたけどダメなら週末頑張ろう
723:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 17:09:58.37 W2Am5m7k.net
>>718
後輪玄関で前輪だけ部屋に入れるとか
まぁ邪魔ではあるが出し入れは楽
724:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 17:16:17.38 moeSvBRO.net
部屋に少し侵入しても前輪の下に新聞紙でも敷いもけは大丈夫やろ
725:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 17:30:32.89 BrYF8vLU.net
>>722
クランク、BB交換前提で、BB軸を金ノコで切断するのが良いかと思う。
726:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 17:40:14.34 aOZW89tu.net
なんだか危なっかしいな、フレームダメにしそう。
プーラーで抜けば5分もかからんと思うんだが、大人しく自転車屋に持ち込んだ方が良いと思うよ。
727:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 17:52:54.03 n1hp+R3C.net
>>723
それ考えたけど、前輪が台所の流し場と被るw
もう片方に寄せたら洗面台が開かんw
縦置き出来るんかなあ…
728:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:31:16.64 /Ci0gD4Y.net
>>727
玄関の上の方に何か引っ掛けられる部分あるなら、太いS字フック付けて前輪引っ掛けてお手製簡易縦置きとか
729:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:57:48.10 n1hp+R3C.net
>>728
それは安定性に懸念があるな…
それするなら縦置きスタンド買うかな…
730:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:26:14.04 v51fu47f.net
>>729
amazonで1万だしてクランクの所に引っ掛けるスタンド買った。3年目だけど未だに安定して使えてるよ
ただ、やっぱり高いよね
731:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:36:57.94 dEeXzFlH.net
俺は諦めて外の駐輪場保管にした
ハンドルの取り付けネジとキャリパーブレーキのバネが錆びて茶色い
買って半年(2000kmくらい)でフロントタイヤに細かいクラックみたいなのが見え始めたくらいで大した問題じゃない
732:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 20:28:05.00 jcCBgzf4.net
>>719
10万前後のミニベロとロードって機能差結構あるの？
ミニベロの見た目が好きでどうしよう…と悩んでる
733:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 20:41:51.01 apLT4UYG.net
>>732
ハイエンドミニベロですらクロスバイクに勝てない
734:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 20:55:53.24 jBFOCV4W.net
>>732
ミニベロロード買えばいいと思うよ
見た目が好きならそれを買うのがベスト
735:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:08:08.64 +FfOFzCr.net
気に入った自転車に乗ろう
気に入った自転車ならそれがママチャリでも力をくれる
736:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:21:51.76 BADvX1kg.net
どんなに速くても乗らなきゃただのオブジェだからね
好きなの乗ればいいさ
で、乗ってれば色々見えてきて次はコレ買おうとか考えるのもまた楽しい
737:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:30:39.80 GrrEjgKP.net
>>732
性能ではなく機能の差？
機能なら折りたたみ機能で差をつけている
上り坂に強い
スタートダッシュも速い
街乗り比率高いならミニベロのが乗りやすいよ
ミニベロはどの製品？
>>733
また大嘘つきが現れた
738:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:42:43.01 vbDLljNj.net
>>732
基本的に持ち運びしやすいってメリットに特化させたもの。
ミニベロの見た目が気に入ってるなら、他の人も言っている通り、いいんじゃないかな。
ただし、どうしても走行性能は落ちる。安定感が低いのは慣れもあるが、
構造上ハブとBBの位置関係とかホイールの大きさからくる慣性とかは
どう転んでも逃れられないのでその辺はある程度調べておく必要があるかと。
>737は>4とかのFSくんです。お気を付けを。
739:は、さ
21/07/12 21:45:57.61 Y+4uVJKZ.net
今日近所のアルペン行ったら普通に8速スプロケ売ってたからストックとして買っといたわ
どこも在庫なくて何ヶ月待ちとか聞くけど出回ってるじゃんね普通に
740:は、さ
21/07/12 21:47:04.58 Y+4uVJKZ.net
SHIMANOスレと間違えた
741:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:48:24.79 rCm4Hxh6.net
>>732
あなたが自転車にもとめているものは何？
見た目が好きというのははっきり伝わるけど、機能差、というのがあまりに漠然としていてよくわからない。
ちなみに折りたたんでコンパクトにするなら機能差ありすぎだよね。
ロードやクロスバイクにはできないし
742:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:54:10.27 SOyvrCdR.net
>>673
コッタレスクランク抜きは、失敗するとネジ山が削れて糸状になったアルミが出てくるよなw
俺の場合は幸いなんとか外れてくれたが、取れなくなったらゴムハンマーで反対からぶっ叩くと外れるらしい
自分ではやったことないけど
743:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:28:01.94 ioqVm7C6.net
>>732
見た目は重要だけど、買ったらそのうち慣れる事も多い。
ただ、見た目が気に入らないくらい違和感あるなら辞めておいた方がいいとも思う。
長距離走らないならミニベロでも良いと思うが、
長距離走るようになったらロードが欲しくなるとは思う。
２台買えないのが確定してるなら悩めばいいけど、２台目買えるならば気にせず適当に突撃すりゃいい。
俺は３台目を物色中だｗ
744:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:48:53.38 1FtTp6Jl.net
>>18
これ知らんかったわ
今日まさに進められて買いそうになった
745:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:53:37.08 aOZW89tu.net
情弱発見！
746:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 01:02:21.74 uRIEyZyw.net
>>744
危なかったね
747:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 01:45:29.50 iPU/Lnwq.net
いや自演以外無いだろ
748:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 02:19:48.34 ScaBvuSE.net
勧められるんじゃなく進められちゃうような奴だからな
749:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 02:24:09.57 FIewCe75.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
無理ゲーだわ玄関に置くのw
知恵求む。
ちなみに縦置きしようと思って試しに縦に持ち上げてみたら、タイヤが普通に左のドアと干渉するので、縦置きも無理そうですw
あとは玄関出たところの共有スペース(屋根あり
に置くしか無いけど、湿気とか盗難気になるやなあ
750:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 03:03:26.79 UsucPiqh.net
>>749
フロントタイヤ外してハンドル90度くらい回せば少しは薄っぺらくなるとは思う。更に縦置き？
ビミョ～ン
751:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 03:06:43.36 /is+6nAJ.net
トリプルのクランクもfディレとシフターも中古で買ってあるんだけどバカンゼ買うならシングルの2でいいよね
リミット2買おうかなと思ったけどトリプルクランクもアルミハンドルも全部持ってたから必要ならつければいいやと思った
グレードが高いのはタイヤとブレーキくらいだし
ホイールはどうせ交換するしその時に9速くらいにしたらいいやと
752:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 03:11:18.98 UsucPiqh.net
フロントタイヤ外してハンドル90度回して、鏡の所に2x4材でピッタリサイズの縦置きスタンドを作って…
工具無しで外せるペダルなんてのもあった気もする…
でも毎日はやりたくない作業だなw
753:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 06:52:45.97 soqx5Bmj.net
>>751
ホイール買って9速とか考えてるんなら最初から10速のバイク買った方が利口
754:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 07:14:52.34 14iWPB7X.net
共有スペースって防災のために物置いちゃいけないんじゃないの
755:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 07:20:30.98 czwI7Xjc.net
>>744
回避できてよかったな。維持費高いし手間かかるし油圧はゴミだよ
また人助けをしてしまった
>>747
自演なんてしない
油圧ディスクが欠陥商品なのは事実
756:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 07:27:22.82 czwI7Xjc.net
>>749
これトータル何平方メートルのマンションだ？
ベランダもない？
駐輪場もない？
自転車の値段は？
共有スペースに私物置くのはたいてい規約違反だし、
自分の物件では撤去するように注意している
757:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 07:31:23.55 czwI7Xjc.net
>>754
今の時代、配達ボックスとかなら黙認されるだろうけど、
自転車はだめだろうね
ベランダも避難経路だから大きなものおくのは本当はいけないけど
ベランダならたいてい注意はされない
758:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 08:21:38.73 flIfDTsC.net
>>748
言わせておけばああああああああぁぁぁ
759:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 08:39:40.84 f1bDU3ps.net
>>755
＞油圧ディスクが欠陥商品なのは事実
また、根拠も示さず事実なんて言い放っちゃうー。
何にでも長所短所あるのよ。んでFSくんはその短所しか見ようとしていない、
というか自分で作り出してるんでしょ。
あなたFSくんが主張している物の中で客観的事実は
片方のブレーキフルード交換1年じゃなく、1回で3000円ちょっとで請け負う店があるってことくらい。
事実と主張を混同しないように
>>744,758
貧脚くんおはようございます
760:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 08:56:59.18 /is+6nAJ.net
>>753
9即対応RDも持ってます
あとはホイールとスプロケシフターだけなんで1万乗せたら9束にできます
761:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 09:11:02.21 soqx5Bmj.net
>>760
好きにすればいいんじゃね？
762:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 09:19:09.54 LnFFh05V.net
>>749
玄関のすぐ側に台所かよ
これは想定していなかった
でも出し入れはし易そうだね
763:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 09:43:56.52 czwI7Xjc.net
>>759 >>1-3
油圧ディスクは毎年7000円ずつ維持費がかかるので買ってはいけない。
オイル交換、大手のワイズロードとあさひで7000円以上だからその辺が業界平均だ。
雨の日に乗ったらすぐに大音量の音鳴りパオーンパオーン
音鳴り解消のためにブレーキパッド交換したら前後で8000円程度（部品代＋工賃）
764:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 10:17:04.06 ScaBvuSE.net
↑
ただし、年間7000円程度の費用すら趣味にかけることができない人間に限る
765:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 10:20:55.82 PeOz30FU.net
>>763
毎年は必要ないな
クロスなら3年に一回でも充分だよ