21/07/04 21:13:39.87 3Fqoaknv.net
>>149
それ重さだけじゃないだろ
151:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:21:24.90 JpJKtd+o.net
仕事行くときは何もつけない
ロングライドではドリンクボトルとパンク修理道具一式積んで走ってるけど重量差は感じられないかな
両方合わせて1kgくらいはありそうだけど
でも、軽量チューブに変えたときは走り出しが軽く感じた
計ってはないけど多くても百グラムくらいの差だと思う
どこが軽いかによっても感じかたは違うんじゃないかな
152:か
21/07/04 21:31:26.68 ejZ+Y8KP.net
>>140
結局金がないだけなんだよな～w
153:か
21/07/04 21:33:12.93 ejZ+Y8KP.net
>>138
ディレイラー調整なんてちょちょいのちょいだし
トラブルも普通に変速してればおきないからね
金がない上に手先も不器用なんだろう
154:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:43:09.59 s66jRZH/.net
フロントシングル自体に罪はないのにキチガイが常駐してるせいでイメージが悪くなる
つまりFSキチが騒ぐほどフロント変速の支持率は上がる
実質ネガキャン工作員
155:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:06:01.42 qvVLe1jK.net
>>149
タイヤの差？
156:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:06:25.21 H+/w3oYz.net
>>153
油圧ディスクもソレと同じ
自分に金が無く知識も無い事を棚に上げてトラブル多発させる粗悪な機材呼ばわり
トラブルの原因が自分なのにね
157:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:08:11.32 KpAj6Jiy.net
ミニベロのイメージもさがりつある。
158:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:18:00.12 3bFUz3k6.net
>>154
俺のおかげでこのスレでもシングルを候補にあげる人ふえてるけどな
ダブル、トリプルのデメリットが少し浸透してきた
カセットのシングルは走りやすいし、速くも走れる、メンテもしやすい。
FD付のイキリクロスなんて買ってられないｗ
>>149
155と同じく、乗り心地はタイヤの差が大きいと思う。
ホイールもエスケープのが軽いんでは
159:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:21:58.93 3bFUz3k6.net
>>153
それはおまえのがボスフリーだからやねｗ
リアの段数増えるほど難易度あがる、自転車屋でも変速調整に手こずる
160:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:24:36.17 3bFUz3k6.net
>>151
軽さを体感しやすいのはホイール、タイヤ、チューブ、クランク、ペダル
とかの回転させるパーツだろうね
161:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:33:29.60 3bFUz3k6.net
>>143
前輪だけでもいいからホイール外してホイールとタイヤの
重量をはかってみたほうがいいとおもう。そこの重量差は大きい
クロモリとはいえオプション少ないクロスで17kgは重すぎだ。
クロモリじゃなくてただのスチールフレームだと思われる
17kgってママチャリ級に重い。
ベースが重すぎるからカスタムするより売り払って別の買うほうがいいとおもう
162:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:40:44.97 pHLKYuLl.net
>>140
薄いチェーンの耐久性の方が調整の難易度なんかよりよっぽど気になるけど？
そんなに調整難しくなるか？
いいわけとかするなとか言ってるけど、FSくんがチェーンの薄さとか言ってないよね？
>117の人も特に薄さに言及してないよね？ホントに俺がそれを知らなかったとして
>136のレスが出来ると思えないけど、まぁいいや。
んで、いいわけするな。耐久性は気にしないなんて。
交換の時間とられるぞ。いいのか？そこは
>>158
＞俺のおかげでこのスレでもシングルを候補にあげる人ふえてるけどな
それどこ情報よ？逆にFSのイメージダダ落ちだろ。流れ的に。
>>143
それで性能差が感じられない？BBやらハブやらグリス切れてたりしない？
163:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:40:56.13 JpJKtd+o.net
>>158
高い方が高性能って書いたの君だよ
自分が昨日書き込んだ事もう忘れちゃったのかい？
164:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:43:38.54 eGJ0spMb.net
>>158
7段で足りなきゃギア増設すればいい簡単とかほざいて、ボスフリーも知らんのかって突っ込まれてからカセットスプロケって単語を多用するようになったの笑うわ
覚えたての言葉使いたくて仕方ないんだろうなあ
165:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:44:32.89 s66jRZH/.net
俺のおかげって誇大妄想の奴しか言わんやろ
166:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:47:41.19 c1mxBPWy.net
FS君が避ける話題3選 ポマード！ ポマード！
・「フロントトリプルなんてレースする人しか必要ない」と言っていた過去
・「フロントトリプルのシングル化は、ドロップハンドルのフラバ化やボスフリーのギア増設よりも必要な金額が桁違いに高い」
尚、妄想での見積もりさえも出せない模様
・FS君が乗っている自転車についての言及
「自転車は萌えキャラカスタムしてるので非売品（イミフ）、有名メーカー（）だけど盗まれたら困るからテープで隠している」
167:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:58:14.33 pHLKYuLl.net
ヨーロッパでミニベロ圧倒的多数も
168:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:59:36.09 A19NY6f9.net
フロントトリプルはガニ股になるとかも言ってなかった？
169:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:03:06.78 pg0iUpeJ.net
すごいアルミ
170:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:08:23.72 c1mxBPWy.net
30年も自転車屋やってると、色んな客と出会うんだが 今でも印象に残ってるのは、シングルックを買った高校生の少年だね
あれはシングルックが発売された頃だったかな うちの店にもシングルックを置いたんだよ
ロードやクロスバイクに乗ってるような大人たちは 見向きもしなかったんだけど、その少年だけは毎日、店の前からシングルックを見てたんだ
雨の日も雷の日も、熱心に通ってるもんだから、声をかけたんだ
「いらっしゃい。シングルックが気に入ったのかい？」
少年は一瞬驚いたような顔をしたけど、照れくさそうに笑って言った
「はい。シングルックってかっこいいから」
「跨ってみるかい？」
「いいんですか？」
「もちろんさ」
シングルックに跨った少年の手は微かに震えていて
「うわぁ…かっこいい！すげぇ～！」
って感動してやがんだよ。
その姿を見てると、俺も初めてロードに跨ったときはこうだったな… なんて思い出しちゃってさ（笑）
「親の財布から金くすねて買います！」
そう俺に宣言してからも、少年は毎日シングルックを見に来てたな
そんな少年に心打たれたのかな、ある日、シングルックを店の前から移動させたんだ
その日も、少年はシングルック見に来たんだけど 昨日まであった場所にないもんだから、えらくオロオロしてた。
そんな少年に声をかけた
「こっちに来な」
店の奥に案内すると、そこにあるシングルックの姿を見て、少年はホッとした様子だった
「こいつはお前に売るって決めたぜ だからお前が迎えに来るまでは、売らずに置いておくからな」
まあ、元々売れないんだが
171:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:08:31.85 c1mxBPWy.net
『売約済！跨らないでね！』の貼り紙を見た少年の目はウルウルしてたよ
それから半年後くらいかな ついに少年が、シングルックを手に入れる日が来たんだ
いざ跨ろうってときに、少年が泣いちまってさ
そのとき店にいた常連たちも、みんな失笑してた
シングルックに乗って帰っていく少年の背中は、アホって貼り紙をされてるみたいだったよ
それから1ヵ月後くらいだったかな
少年がシングルックに乗って、店に来たんだ
「愛車の調子はどうだい？今日は空気入れか？」
そう尋ねる俺に、少年は申し訳なさそうにこう言ったよ
「シングルックって糞ですね…。買い取ってほしいんですけど、査定してもらえますか？」
172:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:11:30.42 A19NY6f9.net
>>171
FSキチは顔なしみたいな感じだろ？
173:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:40:57.96 pHLKYuLl.net
>>169
それの破壊力ったら…。
そういえば、すごいアルミニウムだからさびないって言ってたけど、ちゃんと説明してもらってないな。
どんなアルミニウムなんだろ。純アルミかな。ジュラルミンかな。
イオン化傾向とかどうなってるんだろ。錆びないんだよな。
それとも厳密にはふつーのアルミと同じようにちゃんと酸化してるのかな。興味は尽きない
174:か
21/07/05 00:18:11.94 CB9IOAbZ.net
>>159
なぜわざわざ自分を追い込むの？w
175:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 01:28:51.19 WKywkpRR.net
中古のアルタスのリアディレイラーオーバーホールやろうとしてるんやが出来るかな？
一応グリスと新しいプーリーこうた
176:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 02:08:07.58 ORFy1OjY.net
>>174
金ない決めつけとルック決めつけの人はつまんない
>>175
アルタスみたいな低グレード品は時間かけて修理する価値あるのかね
中古RDなんて安いんだし自分ならもっと上のグレードに交換するわ
>>168
ちがう、ガニ股気味に乗らないといけないのがトリプルのイキリクロス
漕ぎにくいし、エネルギーロスが大きい
177:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 02:21:48.40 ORFy1OjY.net
>>163
機能と性能の違いもわからないアホなの？
俺が否定したのは無駄な高機能だ
自転車は重量大事だから、無駄な機能を省くほうが高性能になる。
無駄な機能のFDを無くせば軽量化して走行性能があがる
故障の頻度もさがる、メンテナンスの時間とコストも減らせる
921 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2021/07/03(土) 13:36:53.59 ID:orpPEmL7 [13/19]
>>918
また「安物」ってほんとバカだな
値段でしか判断しかできないやつ
家電もそうだが高いやつのほうが高機能で部品点数が多く壊れやすい
178:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 02:39:08.44 ORFy1OjY.net
>>164
カスタムやってる人はボスフリーくらい知ってるに決まってる。
ボスフリーでもサードパーティーのスプロケットで段数増やせる。
クオリティは低いのも多いがね
ホイールごと変えるのはおまえにとっては簡単じゃないようだが
普通の人にとっては簡単な部類だ
179:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 04:50:56.86 tRzirMUw.net
ワイヤー調整くらい手こずるようなものかよ？
どれだけ頭パッパラパーなのよ
180:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 04:52:09.07 tRzirMUw.net
ワイヤーつうかディレイラー
181:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 05:39:57.73 6o2PDFky.net
1x8sにするとしてオススメのチェーンリングとその歯数を教えてくれ、リアは定番のHG41 11x32t。ヤビツ峠や奥武蔵グリーンライン、富士スバルラインは登りたい
182:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 06:09:42.66 X6biTaB8.net
雨で楽しんで乗ってるディスク乗りなんていないよ笑
そもそも盛大な音鳴りで楽しめないし笑
183:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 06:47:26.14 vO1DdDVS.net
>>143
クロモリのルッククロスなんてあるんだ。
もはやルックの定義とは何かようわからんわ
184:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 07:00:18.33 QxhEaX/b.net
クロモリと表示したハイテン
185:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 07:24:08.83 EIF8KF1/.net
もしかして持ち主がクロモリだと思い込んでるだけの可能性
186:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 07:26:05.80 4OBQfK83.net
>>183
気になってクロモリかどうか調べてみたらサイトによって書かれてるスペックがバラバラだった。
値段は25000。フレームはクロモリかスチール表記で重量は13.5〜17kgとまちまちになってる。
割と良く走るけど立派なルッククロスじゃないかなw
187:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 07:48:28.16 vO1DdDVS.net
>>183
脚次第だけど、姫ギア程度で登れるなら38か40。
ギア比1.0以下欲しいならダブルにして
188:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 08:40:26.46 mWMTZH7V.net
>>177
機能を使いこなせない人にとっては無駄でしかないもんな
189:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 08:54:40.49 ORFy1OjY.net
>>181
最適解なんて脚力次第だが
楽に上りたいならミニベロ、電動アシスト
達成感を味わいたいならシングルスピード
マラソンとかヒルクライムとか好きな気持ちがわからない
球技とかほかに楽しいスポーツあるのにな
190:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 08:56:32.08 3zz2dOQn.net
＞達成感を味わいたいならシングルスピード new!
早速迷言いただきました
今週もネタには事欠か無さそうですね
191:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 09:07:21.55 ZxgPqyaL.net
>>178
ん？ ホイールごと変えたりギア増やしたら当然変速調整が必要になるんだが自転車屋でも手こずるんじゃなかったのか？
そんな当たり前のことも分からなかったのか
192:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 09:20:13.21 mWMTZH7V.net
>>189
楽しくない自転車スレに居座るお前の気持ちがわからない
球技スレとか他に楽しいと思えるスレに行けばいいのに
193:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 10:22:59.78 aGZdf/1J.net
>>188
NG機能を使いこなせてない人が言うと説得力が有りますね。
194:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 11:00:08.03 vxe+q45X.net
>>177
つまり全裸で徒歩が最強っつーことっすねｗ
195:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 11:00:58.12 ORFy1OjY.net
>>192
平地や下りは好きだが上りは嫌いなサイクリストは多いだろ
俺はSNSの書き込みは多いが5chはかなり少ない
196:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 11:40:33.78 +HRnnd7e.net
>>195
お前の多い、少ないの基準は何だよw
昨日26レスだぞ 自転車板で3位/1478IDだってよ
おとといも3位
7/2は2位だってよ
多かったら1000レス一人で埋めそうな勢いだな
197:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 11:51:02.70 vxe+q45X.net
>>196
袖ヶ浦ＦＳフェラーリムさんに一般人の感覚を求めてはいけまへん…
198:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:15:45.37 vrXy4BPW.net
暇なんだろうな
まともな自転車も持ってないのによくやるわ
199:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:30:45.21 ZxgPqyaL.net
>>195
これで少ないとかネット廃人確定やんけ（笑）
200:か
21/07/05 12:32:54.38 RSA/P+Qq.net
これで少ないってSNSにはどんだけ書き込んでんだよw
201:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:33:53.24 3zz2dOQn.net
数スレに突っ込みネタ投下＆全レスレベルに反応しまくって少ないは無理がある
202:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:46:01.08 HxobYTtc.net
精神疾患持ちで話も通じない頭おかしい奴なんだから相手するだけ無駄だって
もし質問した人が知らなくて相手しちゃった時は「粘着してる荒らしだから無視して」って教えてあげればいい
203:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 14:13:23.19 GxrSxSNG.net
マットブラックの車体にカラーアクセント付けたいんですが、手頃に付けるなら
バーエンドとボトルケースとスペーサー以外になんかありますかね？
あとバーエンドとスペーサーは基本的にはどのクロスバイクにも着けれるんでしょうか？
ボトルケースはどれでも一緒っぽいですが。
ちなみに車体はgiant rx discです。
204:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 14:25:04.83 ZxgPqyaL.net
>>203
最初から付いてるものの交換でなく後から付けたいってことなら、ベルやライト、あとはボトルなんかが手頃かと
バーエンドはある程度は大きさを変えれるので大抵の物は問題なく合うが、グリップやハンドル幅によってはグリップを切る必要がある
スペーサーは合わないのもあるので外径ちゃんと確認して
205:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 14:51:28.28 ORFy1OjY.net
>>196
どのサイトのデータだ？信頼できるのかね
たったの26回で3位って過疎すぎだろう
俺は外出時にも家PC経由で書くからID固定になるし
自演もやらないから実質の順位はもっと落ちるはず
少ないという基準は自分の書き込み回数だ
SNSに比べたらそうとう少ない
206:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 14:53:07.79 ORFy1OjY.net
>>203
萌えキャラステッカーおすすめ
207:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 15:07:52.25 L90xhMKT.net
>>206
君の推しキャラは?
208:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 15:49:00.71 vO1DdDVS.net
>>203
バルブキャップとかワイヤーエンド、あとシートクランプとかも
209:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 15:58:12.78 F3R4oC4z.net
>>203
反射テープおすすめ、好みの色で。マットブラックなら特に。
例えフォーク、リアステー、クランクあたりがよく目立つ
210:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 16:00:23.35 F3R4oC4z.net
>>209
自己レス
リアステーじゃなくシートステー
211:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 16:16:04.73 PvRpza2u.net
>>203
手軽な場所でボトルケージやベルやバルブキャップ
手の混んだカスタム出来るならステムやクランクやQRレバースルーかアクスルやホイール
この辺りを変えると印象変わる
212:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 16:40:18.77 GxrSxSNG.net
とりあえず安価で簡単なボトルケースと キャップあたり買おうと思います！
なるほど、反射テープいいですね。
クロスバイクはスペーサーは取り付けられないかな多分？
213:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 16:46:50.26 yYaPHq9d.net
>>212
コラムスペーサーならサイズさえ合えば問題無く使える
アクセント入れたいなら他だとバルブキャップとかペダルとかも変えられるかな
214:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 17:21:35.05 V2uAIArc.net
>>203
ベル、ペダル、サドル、タイヤとか
215:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 17:23:15.35 ORFy1OjY.net
>>207
たくさんいすぎて書ききれないが、今期アニメだと、
「探偵はもう、死んでいる。」のシエスタちゃん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まだ1話だが「ぼくたちのリメイク」「カノジョも彼女」は面白かった。
「白い砂のアクアトープ」はおもしろそう
>>194
徒歩は移動速度が遅すぎて非効率だろ
>>191
自転車屋もピンキリ。チェーン店はアルバイトばかりだし
216:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 18:23:46.72 GxrSxSNG.net
giant純正のハンドルバーにバーエンドバー取り付けるなら端っこカットしなきゃあかんかな？
217:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 18:27:16.34 FoJfzmfN.net
>>216
グリップの外側が埋まってるなら当然カット
埋まってなくて内側にスライド可能ならカットは不要
218:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 18:33:23.18 +HRnnd7e.net
>>205
必死チェッカー
相当少ない書き込みって…、相当多いぞ。3位だし。
俺だって自演なんてしてない。
一度、SNSのペースで書き込んでみたら？
219:か
21/07/05 18:53:23.08 Qmvv1h/8.net
マットブラックはモノトーンでこそかっこいいと思うんだがな～
と言うのが個人の感想
220:か
21/07/05 18:56:42.81 Qmvv1h/8.net
>>215
ガチなやつじゃん…
キモ…
221:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 19:41:55.20 TMmjdK6k.net
26回で少ないとか完全に引きこもりの発想
222:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 19:58:30.43 xL15NQu0.net
FS君がいかに一般的な人の感覚とかけ離れてるかをよくあらわしたエピソードだこと
223:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 20:09:45.88 9h/+ZySO.net
FSくんは友達もいないぼっちだから、ギアもシングルが良いんだろうな
224:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 20:26:56.89 GxrSxSNG.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
完成系こんな感じかな
エンドバーまで赤だとキツイかな…？
225:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 20:58:44.41 0nYO3vC0.net
キッ！
って感じがする
226:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:02:24.99 ORFy1OjY.net
>>220
ガチなやつってどれだ？探偵はもう、死んでいる。か？
原作が「MF文庫Jライトノベル新人賞《最優秀賞》受賞作」だし、前評価高い奴だぞ
今期、みないと人生損する作品
白い砂のアクアトープ
探偵はもう、死んでいる。
ぼくたちのリメイク
まちカドまぞく[再放送]
227:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:11:51.06 +HRnnd7e.net
>>226
そのうちどれ自転車に貼ってるの？
貼ってるだけじゃないんだっけ？彫刻とかしてるのか？
228:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:17:21.92 ORFy1OjY.net
>>227
この中にはない。226は今期のアニメ限定
自転車のデザインは特定防止のため非公開
年に1回くらい変えてる
229:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:19:25.17 cyBaUdV0.net
>>224
いい電波受信できそう
230:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:19:51.71 xcDYXySP.net
自動車もオートバイも買えない金の無いキモオタはチャリを痛車にすんのか…
なんつうか地獄みたいな話だな
231:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:21:18.22 oa5PaJ/J.net
珍走団予備軍の中学生が、ママチャリを電飾でド派手にデコるみたいなはなしだなw
232:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:23:31.09 F3R4oC4z.net
>>224
色は好みなんでまああれだがエンドバーがえらい上向いてるのが気になる
233:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:33:08.36 WKywkpRR.net
Amazonでstx r md38とか言うリアディレイラーポチってしもたんやが大丈夫？
古いヤツみたいやけど新しいディレイラー買おうとしたらこれしか在庫なかった
234:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:33:31.14 +HRnnd7e.net
>>230
まぁ周りに迷惑かけない限りは別に構わないとは思うけど、
自分の子供がそんなんしたらどうしよう…
自分の価値観を伝えるくらいなのかなぁ…。
235:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:34:57.02 yGshKwUi.net
>>224
エンドバーは黒の方がいいと思う
ボトルケージも黒地に赤の差し色入ってる方がよさげ
コラムスペーサーも5mmぐらいの薄めのがいいかな
アウターケーブルキャップをアルマイトの赤に変えるとかもさり気ないおしゃれ
あと個人的な好みで言うと、マットブラックに差し色入れるならブルー(水色系)の方が好み
236:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:36:04.53 GxrSxSNG.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こっちの方がええかな？
237:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:39:28.20 GxrSxSNG.net
>>232
適当に加工したからそれは許してw
>>235
せやな。エンドバーは黒の方が良いかも。。
うん、スペーサーは薄め買うと思う。
なるほど、あとはキャップ系も入れられるか。
色の好みは完全に人それぞれだからなw
俺は青あんま好きじゃなんだすまん。
238:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:42:51.14 E283soS0.net
>>233
まあ大丈夫だろうけどね。アルタス売ってないんなら6//7/8s対応のターニーでも動くよ。
239:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:45:39.54 yGshKwUi.net
>>236-237
こっちの方が落ち着いた感じになっていいね
あとはチューブのバルブキャップとかもあるね
色はね、好みあるからしゃーないね
240:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:46:11.99 yGshKwUi.net
語尾が○○ね、ばっかになってしまったｗ
241:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 21:55:33.70 WKywkpRR.net
>>238
ほんとはクラリスが欲しかった
フロントシングルと相性が良いらしいから
けど今ほとんどの品番欠品してるね
242:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 22:35:09.61 vxe+q45X.net
>>215
ＦＳも非効率だっつーことだ。
243:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:02:34.92 GxrSxSNG.net
つか31.8のコラムスペーサーって全然無いですね…
赤が欲しいんだけど…
244:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:09:26.34 kQ94YWEF.net
塗るんだ
245:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:16:17.63 3EW5gYpz.net
中古で買ったジャンククロス
空気抜けてたから入れた。パンクはして無い
前輪外して後輪は付けたまま置いておく
30分後、庭から「パン！」という大きな音
イヤな予感がして見にいくと後輪が破裂してた。前輪はだいじょうぶだった
ジャンクだからパンクはまあ仕方無いとして、何故時間差攻撃なんだろ
ちゃんと圧も規定内に入れたぜ
チューブが硬くなってたのか、どっかで噛んでたのか
空気入れてスグ破裂なら分かるが時間差がホント謎だわ
昼間に暑さで空気が膨張して破裂なら分かるけど（前に黒いサッカーボールが破裂したことある）夜だぜ
フレームの重みで割れたのかな
マジでショック
最初からパンクしてたら構わんけど自分のミス
タイヤも割れてたし悲しい
今度から古い自転車に空気入れる時は入れすぎない様にしよう
246:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:25:56.55 +KPJLcdC.net
古い自転車に高圧入れないんじゃなくて
特にジャンク品で買ったのなら屋外に放置されてた可能性大なんだから
買ったらまずゴム製品の劣化を確認しないと
乗ってる最中にバースト、しかも下りで速度出てる時とか隣に車いる時とかだったらどうするのよ
247:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:34:00.57 CogC+eum.net
最近ジャンククロス仕入れて今仕上げてるけどタイヤとチューブなんて運送の緩衝材くらいに思っておかないと
使えそうに見えても何年前のかなんてわかりようもないし
フレームの程度は悪くないんだがBBとヘッドセットあたりは手持ちで打ち替えたわ
248:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:41:10.20 ZxgPqyaL.net
>>215
すげーな
矛盾してるのを無理矢理正当化してるじゃんコイツ
間違ってることを認められない病気なんだな
249:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:46:48.77 FS1R0G/h.net
>>243
31.8のコラムスペーサー？？
フォークのとこなら28.6(1-1/8”)だよ
250:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:48:09.82 yGshKwUi.net
>>243
RXシリーズはオーバードライブで上側は通常の1-1/8(28.6mm)径だから普通のコラムスペーサーでいいぞ
251:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 23:48:45.46 yGshKwUi.net
彡⌒ミ
(´・ω・`)被ったすまん
252:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:12:56.10 TAwbl8Y+.net
>>245
空気が抜けている状態で動かしたりしていれば、
中でチューブが折れている、ヨレている、とかは充分に考えられる。
渡される前にどう扱われたかわからない物なら、１度バラして状態確認するわ。
253:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:32:11.57 Fv3CtUlm.net
ほとんど配達でしか使わないならバカンゼで十分ですかね？
そこそこ速ければいい
10キロかそれ以下
フロントシングルにする
今乗ってるルック車でだいたいメンテナンスは学びました
タイヤ交換の事考えたら4万で新品のエンド幅130のはこれしかないんですが。
254:か
21/07/06 00:37:35.73 ZRrU/qWd.net
>>226
全力でキモい
255:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:41:25.37 aLl/0gxL.net
>>248
病気じゃなく、ただの低能。
自分の世界の事しか考えられない、
見識の狭さを自覚できない、
上司をブチ切れさせる典型的な無能。
256:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:41:30.53 6JcKSJUT.net
FSバカっていつも同じこと書いてんの？
257:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:48:25.43 aLl/0gxL.net
>>253
10キロって、速度…じゃないよね？ｗ
配達主体ならで距離10㎞ならママチャリでもいいんじゃないかな。
ただ、ママチャリよかバカンゼのが走ってて断然楽しくはなると思う。
258:か
21/07/06 00:51:26.36 ZRrU/qWd.net
>>253
キミなら十分
259:か
21/07/06 00:51:52.38 ZRrU/qWd.net
>>256
だからバカと言われている
260:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:54:53.58 h1aCWQh+.net
>>249
>>250
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
あれ、そうなんですか？
ここみたら31.8ってあったから…
ハンドルのステムの中央の部分に使うスペーサーなら28.6買えばいいのかな？
261:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 00:55:55.07 h1aCWQh+.net
ちなみにrxシリーズのシートクランプはd-fuse仕様だから他のカラーの一般的なクランプとかは使えないんですよね…？
262:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:06:08.66 1G2fJnE8.net
こんな素晴らしい板があったとはな、よろしく頼む。
----------------------------------------
【予算】 50万
【使用目的】 （外出。よくキャンプなどに行くので比較的遠出に強いと嬉しい）
【走行距離】 ぜんぜんわからん。月イチで300～700くらいだろうか
【走行場所】 市街地からキャンプ地まで。流石に山道はそんなに走らないはず。
【好み】 頑健であることを所望する。
【メンテナンス】 できないけど、車のメンテはできるから覚えればいけるはず
【フェンダー】 重要性がよくわかんない
【カゴ・キャリア】 同上
【チェーンカバー】 同上
【購入候補】 ツアラーかビッグスクーター、昨日調べて知っただけの単語。
【その他】 （181・78・80、）
----------------------------------------
さっき板立ててきいてみたけど返信こっちのほうが貰えそうだから来た。
コピペしときます。
俺におすすめのバイクを教えてくれ。
昨日バイクに乗ろうと思い立った。
予算は50万以下、遠出をする（キャンプや釣りに行く）ので
ツアラーかビッグスクーター、アメリカンを検討している。
素人なので昨日数時間調べた程度なので、正直何も知らないと思ってくれ。
免許は大型二輪でいいんだよね？もってる。
今からパーツの組み替え方とかは勉強する。
と、現状はこんな感じなのだが教えてほしいのは具体的にはこうだ。
・おすすめのバイク（具体的な車種名
・バイクの大まかな選び方
・その他バイク以外に必要なもの
とこんな感じだろうか。
厚かましい頼みではあるがよろしく頼む、バイカー諸君。
263:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:07:47.05 ROaL1Bxw.net
>>260
それはハンドルバーのクランプ部のサイズだからコラムスペーサーは28.6mmでおk
シートクランプはその通りで純正品しか使えないから、色変えたいならカッティングシート巻くか塗装するかしかない
264:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:08:31.29 ROaL1Bxw.net
>>262
ここは自転車板やぞ
265:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:08:48.89 TAwbl8Y+.net
重さなんて加速時と登坂時には効果あるけれど、それだけやで。
8kgと12kg位違えば体感可能だろうが、
殆どの違いは、軽量な車両は高額で高精度な部品を使っている事と、
販売価格も高額で、それに相応する丁寧な組み立てがされた結果として良く走るようになっただけ。
ロングボトルを中身入りで2本有るか無いかで速度差を計測してみると良い。
266:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:10:29.73 1G2fJnE8.net
>>264
ありがとう。
俺アホだったわ。
267:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:36:27.87 h1aCWQh+.net
>>263
ありがとう！安心して28.6のスペーサー買いやす！
268:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:50:16.62 h1aCWQh+.net
ちなみに、切らないで取り付けられるバーエンドバーなんてないよね…？
269:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 02:01:24.30 ROaL1Bxw.net
>>268
エンドバーとしてではなくセンターバーとして使えば切らなくて済む
もしくはエンド部分が開いてるグリップも買うとか(個人的には前者がおすすめ)
270:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 03:03:37.72 h1aCWQh+.net
>>269
センターバーはダサいと感じるのでここは素直にグリップ毎買いますわ…
giantの純正切るの勿体無いし、エルゴ形だから切りにくそう
271:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 03:12:50.54 gVBciiTq.net
>>253
配達に使うならママチャリがいい
クロスは前傾するから商品が傾いてクレーム出る可能性もある
272:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 03:15:58.80 gVBciiTq.net
空力考えたらセンターバーの方が良さげだけど人によるから強制しない
273:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 03:23:48.00 +IUWDG5H.net
>>270
少しお値段張るがグリップはエルゴンがおすすめ
使い捨て覚悟でもいいなら気に入った安いのでもいいけどね
いずれにしてもパーツ選び楽しんで！
274:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 03:26:01.52 ZkcpdPQz.net
>>253
Uberなんてやめたほうがいい
Uberで自転車配達なんてやってても
収入伸びないしスキルもつかないし職歴も汚れる
だれでもできる仕事やってたらまずいよ
275:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 04:46:38.38 uAincLjt.net
>>268
グリップ変える方が早いし現実的だな
バーエンドは穴が開いてるタイプにしてエンドバー付けるか、エルゴンみたいなエンドバー一体型にするか
276:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 07:08:12.15 QnARuFDn.net
>>245
バーテープがふにゃふにゃになってスポークがチューブを刺してないかねんのた見た方がいいかも。
277:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 07:26:42.07 pTlXeT1O.net
FSくん、昨日は10レスだけだったね
ちょっと伸び悩みかなぁ
278:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 07:45:44.17 /4DU/wdp.net
レス数突っ込まれたの気にして抑えたんだろ
分かりやすい
279:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 08:04:37.71 Fv3CtUlm.net
>>271
最初電アシママチャリレンタルでやってたけど姿勢がまっすぐなんで腰死ぬほど痛いよ
全景でベルト緩めてまっすぐにした方が楽
あとママチャリは重すぎて坂登れない
今使ってるのはルック車だけどアルミで10kg、12-32tのスプロケに変えてるからだいぶ楽になった
でも形がクソダサいのとエンド幅135なのとサイズ小さすぎだから買い替えたい。
280:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 10:35:10.79 +gAZLrio.net
>>277
ディスクスレで、FSバカことフェラーリムは朝から発狂しているよ
あんまり虐めないでくれよ
こっちに戻ってくるから
281:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 11:00:22.26 h1aCWQh+.net
エルゴン良いよなあ。でもお高いなあ><
282:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 12:19:32.31 h1aCWQh+.net
度々コラムスペーサーで質問させてもらってすまんけど、
下側ってハンドルがついてる下側ってことだよね？
>>236
の位置にスペーサー付けるなら31.8じゃないとやっぱりダメということ？
283:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 12:23:36.04 SULIzLxf.net
>>282
236の赤いとこはヘッドパーツだから、交換できなくないけど手軽じゃないよ。
その上のステムまでの間に入ってるがコラムスペーサー
284:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 12:54:18.06 h1aCWQh+.net
>>283
ヘッドパーツからステムの間にはめるって事ですよね。
その間なら下側でも28.6なのかな？
285:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 13:12:01.00 Sc+6YWxe.net
>>284
そこは28.6
とりあえずググッて構造をちゃんと理解しようか
286:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 14:37:02.35 +qsDRWIB.net
>>262
凄くアドバイスしたいけどスレ違いになるのでグッと我慢しときます
287:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 18:37:05.37 6jlZNzG+.net
今日はなんか平和だな
288:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:01:01.78 Tbq0lJ6n.net
バーエンドバーって役に立つの？
289:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:09:44.27 Xc/Ogsus.net
買い物袋ぶら下げられるよ。
オレはそれをホイールに巻き込んで大惨事になったけどきっと大丈夫だよ。
290:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:11:19.57 5zxhmHUE.net
今日はGIANT乗りの爺さんみたけどハンドル両側になんか下げてたな
片方はバッグで片方はプラ袋
そんな乗り方しても大丈夫だから大丈夫なんだろ
291:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:11:25.09 bntzqaBK.net
>>288
長距離乗った時にポジション変えたり
風が強い時前傾姿勢取れたり
割と便利だし見た目が個人的に好き
292:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:19:23.56 JXkYI/N0.net
ポジション変えれるのがいいね
有りと無しじゃ全然違う
293:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:23:37.94 uAincLjt.net
やめろ最悪前輪ロックで1回転の勢いで吹っ飛ぶぞ
294:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:24:09.66 Fv3CtUlm.net
STX RC RD-MC38ってやつポチして届いたがめっちゃええやん
バチバチ変速決まるし全部アルミ製や
アルタスみたいにふにゃふにゃしてない
295:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:25:00.57 Fv3CtUlm.net
ただちょっと重いかな
リアディレイラーで290gってどうなん？
296:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:29:10.51 Tbq0lJ6n.net
バーエンドバーつける時はヘルメット必須みたいだな……
297:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:42:27.48 h1aCWQh+.net
分かる。バーエンドバー付けるとイカつくなって好き
298:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:00:33.14 9FjdcaCN.net
バーエンドバーって80年代のMTBブームで流行った化石みたいなもんだろ。
付けてる＝ジジイって感じ。
XCレースでもバーエンドバー付けてる人なんて皆無なんだけど。トップカテゴリーの話ね。
299:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:17:36.81 JXkYI/N0.net
>>298
その時代知ってる人がジジイ言うても……
300:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:19:15.09 JZMtiiF8.net
細い歩道の坂道登ってたら向かい側からクロスバイクのジジイがスピードに乗って下ってきてハンドルが腕にぶつかった
声かけたけど振り返らず逃げてったんだが通報した方が良かったんかな？
301:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:22:13.27 uAincLjt.net
>>300
ぶつけられて物が壊れたかどっか体痛めたなら100%通報、逃げてるから軽い罪じゃない
どこもどうもなければ問う罪がないから警察も動けない
302:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:24:07.38 JXkYI/N0.net
>>300
事故の届け出は義務だぞ
303:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 21:55:29.25 +6F71W3H.net
人の目ばっか気にしてカスタムすら楽しめんやつの方が老害やで
304:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 22:12:39.08 ZkcpdPQz.net
そうだね
フェンダーとチェーンカバーつけてない人は不潔人
305:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 22:48:25.64 uwL0jzsl.net
でも空気読めない奴は害悪やで
306:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 01:06:28.41 libAdPmx.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
サイコンってこの三つで機能するんでしたっけ？
しばらく使ってなかったから使い方忘れてもーた
307:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 01:18:51.70 lE+0tqUh.net
足りない
308:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 01:24:46.50 libAdPmx.net
>>307
何が足りないですか？
309:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 03:44:11.57 xWIXldqw.net
>>306
速度だけならその３つあれば大丈夫かと
310:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 04:48:44.53 YzKi9I/n.net
>>253
ホダカ系はフレーム剛性がなぁ…
結局GIANTと変わらないしエスケープR3かクロスターの方がいいんじゃない？
好みと値段相談して好きな方で
311:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 05:53:16.22 YoSVgp85.net
>>308
クランクに挟むタイプのケイデンスセンサーなかったかな
312:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 07:06:34.01 o/g9b/WZ.net
>>253
タイヤ交換じゃなくてホイール交換と言いたいんだろうけど、ホイール交換まで考えてるなら安さでベース選ぶのはオススメしないぞ
313:か
21/07/07 10:00:30.51 ETGN20r5.net
レス数指摘されただけでこんなに大人しくなるとは…w
314:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:29:46.33 iALsv334.net
>>313
必死チェッカー、知らなかったんじゃない？
6/30に至っては1425id中堂々の板1位だな。しかもこのスレだけ
FSくんは根拠は自分で探せって言ってたから、
3位の根拠を自身で探してもらおうとも思ったんだけど
FSくんと同じ土俵ってのも違うかなと思ったんで教えちゃった。
315:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:32:17.60 rn4PjRX3.net
>>314
ディスクブレーキスレでも必死チェッカーを何度も突き付けてるよ
発狂KOMを今日も獲得したなとか揶揄してる
316:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:45:05.42 mTPaTlcT.net
やっぱりおれに書き込んでほしくてしょうがないんだな
俺がこないとネタがないしつまらないんだろう
>>313-314
アニメに偏見もってる、か・おじさん
仕事が忙しくて書き込み減ってるだけだ
レス数気にするようなへたれはID変えるだろうし異論も書けない
>>314
人の書き込み数とかどうでもよくない？暇人だな
そんなの気にしてるなんて時間の無駄
必死チェッカーは有名だから知ってるよ、ほかの板でも張られたことある。
317:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:49:58.33 iALsv334.net
>>316
そゆ人が↓のようなレス？
205 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2021/07/05(月) 14:51:28.28 ID:ORFy1OjY [6/10]
>>196
どのサイトのデータだ？信頼できるのかね
たったの26回で3位って過疎すぎだろう
318:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:51:48.12 mTPaTlcT.net
>>317
確認するのが時間の無駄だから質問しただけだよ
ほかのいたでもお前真っ赤とかいわれて必死チェッカーよくはられるけど
なんとも思わない
なんで回数多かったら必死なのかね
ロジックがめちゃくちゃ。頭悪いよね
319:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:53:58.61 rn4PjRX3.net
>>316
必死チェッカーで調べるのは数秒
レス書くのは316-317の間に5分かかっているので、317だけで5分かけてるわけだ
暇人はお前だな、フェラーリム
320:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 10:59:28.08 pSwgFQix.net
バーエンドバーつけてなくてもヘルメットくらい被っとけ
321:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 11:01:30.00 JXDHaHCU.net
>>318
人には自分で調べろと言うよな
自分がわからん事は確認するのは時間の無駄
ダブスタやめようや
322:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 11:08:55.76 iALsv334.net
>>318
えー？事例を出した本人じゃなくて、根拠は欲しい人が探すんでしょ？
時間の無駄とか言ってないで、自分でちゃんと探さなきゃ。
知ってるならなおさらでしょ。ロジックがめちゃくちゃ。
知らなかったなら教えてあげるよ。俺はFSくんとは違ってソースがあるからな
323:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 11:10:29.32 GFUl5uZL.net
今日のNGID
ETGN20r5
iALsv334
rn4PjRX3
mTPaTlcT
＋
324:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 11:48:13.88 mTPaTlcT.net
自転車の話しないバカばっかり
325:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 12:01:26.34 3/H67S82.net
>>316
君が居ないほんの僅かなひと時はとっても平和で良かったよ。
君は盛り上がっているのと荒れているのの違いも分からん馬鹿だからフェラーリムなんだよ。
326:か
21/07/07 12:34:02.85 ETGN20r5.net
堂々1位の人が他人を暇人呼ばわりw
他の板でも同じこと言われて必死チェッカーよくはられてるとかどんだけ暇なのだろうw
327:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 13:16:38.86 mTPaTlcT.net
俺はおまえらと違って入力が超速い。
頭の回転も速い
自分と同じように時間がかかっていると思うな
328:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 13:29:35.84 IAsxdkzD.net
まだやってんのか
329:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 13:47:33.57 libAdPmx.net
>>309
あざす！
速度とタイマーしか使ってなかった気がするからコレでいいのかな多分。
330:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 14:36:05.60 weJJ9cu5.net
入力が超速い←new
331:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 14:39:29.82 mTPaTlcT.net
おまえらさ
まず>>330のくだらないテンプレ作りやめさせるのが先だろ？
自転車と何の関係もない
332:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 14:48:49.79 iPsQgaJO.net
>>331
嫌ならそのくだらないテンプレの元を消すこと
333:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 16:24:20.79 iALsv334.net
>>331
変なこと言うからテンプレになるんじゃね？
テンプレになるってふつーじゃないからな。
必死チェッカー貼られるのも、よくある話じゃないからな
頭の回転やら入力早いなら、そんなん調べるのも楽勝でしょ
自分の言ったことのソースすら調べられないくせに
334:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 16:26:13.11 nKtzH+7d.net
フロントシングルのダッセェチャリまだー？
335:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 16:35:57.50 QkJanCth.net
trek fx sport 4
持ってる人いない？
買いたいんだが
336:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:17:01.64 iasUD3Sj.net
>>335
4と迷って6にしたけど半年待ったから在庫あるなら即決
337:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:52:58.11 mTPaTlcT.net
>>331
自転車となんの関係ないことまで
テンプレいれてしつこく拡散させようとするバカに文句言え
338:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:55:34.31 GJpY6qdv.net
約一名が消えれば変なテンプレもなくなるしスレが荒れることもなくなる
その一名がいつそれに気づいていなくなるかが問題だね
339:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:56:19.01 rsUbK6c1.net
ルッククロスでグリップシフト式あるけど、グリップ短すぎて安定感ないんだよなー
長いのをそのままつけたいときって、シフトレバー変えてる人いるけど何で？
グリップシフトレバーとブレーキレバーの位置を入れ換えてシフトレバーを内側にずらしたら装着出来そうだけど、変速しづらくなるからシフトレバー変えてるんかな。
340:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:03:11.15 mTPaTlcT.net
>>338
エスケープとミストラルが延々とお勧めされるバカスレに戻るだけ
341:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:07:48.61 mTPaTlcT.net
>>339
シマノのレボシフトか？
あれは操作が固すぎるゴミシフターだから
どうにかするより交換しちゃおうという人が多いんだろう
シマノは下位グレードはわざとひどい商品にして上位グレードとの差をつけている
342:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:10:14.11 nKtzH+7d.net
>>340
でもおまえの予算5マンではR3もミストラルも買えんやん(笑)
盗られたら泣くマンw
343:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:19:24.80 rsUbK6c1.net
>>341
なるほど！
自分は良い自転車乗ったことないのでしふ
344:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:21:47.62 rsUbK6c1.net
>>341
途中で送信してしまった。
そう！レボシフト。
自分はシフトレバーに関しては不満ないので変えようとは思わないけど、上で挙げたやり方でも特に問題ないかな？
345:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:43:52.15 ETGN20r5.net
>>344
左右両方ともみじけーの？
346:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:14:16.30 GJpY6qdv.net
あえてアンカー打たなかったんだけど
自分の事だって自覚症状はあるみたいだねw
347:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:15:48.73 IxF7SG1E.net
>>329
CatsEyeはマニュアルとか公開してるからここからダウンロードすればいい
URLﾘﾝｸ(www.cateye.com)
348:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:29:06.17 otj6qf9r.net
【予算】 7万円(オーバー可)
【使用目的】 四国一周ツーリング
【走行距離】 1日40km
【走行場所】 旧国道 トンネル迂回路
【好み】 快適性重視
【メンテナンス】 自分である程度できる
【フェンダー】 フェンダー不要
【カゴ・キャリア】 キャリア必要 荷物を背負って走りたくないため
【チェーンカバー】 チェーンカバー不要
【購入候補】 なし
【その他】 身長182cm・体重88kg・股下88cm 55歳
349:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:36:21.52 YoSVgp85.net
TREKFX2Disc
35cタイヤで安心
予算オーバーOKというならタイヤとサドルを変えてもいいかも
350:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:36:27.05 iALsv334.net
>>340
少なくともFSくんが良いっていう自転車より
はるかにいいクロスバイクだと思うよ
351:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:50:03.13 /WL63w70.net
>>347
さり気なく美人三姉妹になってるな
352:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:06:26.48 mTPaTlcT.net
>>348
快適性重視ならフェンダー後付けでいいからつけたほうがいい
フェンダーつけないと雨降ったらキャリアにつけた荷物も汚れる
>>349
油圧推しはセンスが悪い
雨降ったら音鳴りしやすい油圧ディスクは最悪だし
ツーリングならトラブル時に対応できる自転車屋も少ない油圧は避けたほうがいい
雨＝ディスクブレーキという短絡的思考なのだろう
353:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:07:14.95 a16jcG4U.net
>>348
バイクパッキングスタイルでもいいのでは
354:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:13:35.63 iALsv334.net
>>348
>352は>4とかにあるFSくんです
お気を付けを
355:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:16:27.93 4aaKIRB/.net
>>348
タイヤの太さを32c以上にすれば快適性は上がる
1日40kmならゆったり走れるので低価格のモデルでも充分だと思う
356:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:19:04.48 4aaKIRB/.net
>>352
この人、嘘松なんで気をつけて(´･ω･`)
357:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:23:31.75 4AtZ8M5E.net
>>348
352の人はちょっと可哀想な人なので真に受けないでくださいね
オーバー可と言うことであれば既に上がっいるFX2の上位、FX3を候補に入れるのも良いかと
358:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:24:17.33 mTPaTlcT.net
>>348
油圧ディスクの人はたいてい音鳴りトラブルに巻き込まれてるからな
パオーンパオーンうるさすぎてブレーキ使えない状態になってしまう
長丁場のツーリングだと油圧は最悪だろうな
359:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:25:16.63 mTPaTlcT.net
自転車屋必死だな
欠陥ブレーキの油圧を推してメンテナンスで儲けたくて仕方がないようだ
360:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:29:52.73 wioglQUN.net
Trek 関係者来てんね
361:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:30:24.85 GJpY6qdv.net
パオーンパオーンwwwwwwwwwwww
362:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:40:30.57 JmPK7Q43.net
ぱおーんブレーキはVのがキツイんじゃね？w
過去にカマしたことあるけど聴衆の視線独り占めだったよ(Vでの話ね)
363:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:41:46.35 folV+3yh.net
にんげんってこれだけバカになれるんだな。みつお。
364:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:44:43.25 iALsv334.net
そのブレーキ使ってみたいな
ぱおーんぱおーん 子供たちに大人気だな
雨だからってディスク鳴くか？で油圧限定ってのも
油圧ディスクはパオーンパオーンと鳴く←new!
って書いてみたはいいけど、正気じゃないだろ？w
365:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:46:26.98 rsUbK6c1.net
>>345
いや、右側だけ短いです。
366:348
21/07/07 21:04:28.64 otj6qf9r.net
FX2もFX3もこの夏中の納品は無理のようです。
自転車って予約して買うもの?
367:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:10:21.30 YoSVgp85.net
>>366
今はしょうがない
368:348
21/07/07 21:14:45.48 otj6qf9r.net
コロナのせい?
369:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:18:08.69 YzKi9I/n.net
>>348
ロングツーリングするなら快適性重視したい所
カーボンフォークの車種をオススメしたいエスケープRX2
370:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:31:09.06 mTPaTlcT.net
>>362
リムブレーキならパオーンしてもすぐ解決できるだろ
リムとブレーキシューをティッシュでふけばたいてい直る
それで無理でもシューの位置微調整で直っちゃう
ディスクだとそうはいかない。油分を必死で除去しないとなおらない
重曹とかパーツクリーナーを持ち歩くのは現実的じゃない
371:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:32:01.67 tAbA282H.net
>>348
そもそもなんでクロスバイク？
372:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:35:41.63 folV+3yh.net
>>370
自転車のれって。
373:348
21/07/07 21:40:40.18 otj6qf9r.net
>>371
ドロップハンドルはきつい
374:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:47:54.41 4aaKIRB/.net
>>370
そんなに頻繁に音なりは始まらないから笑
しかもリムに比べてディスクが高い位置にあるから
油が付く機会はリムより少ないよ
リム車とディスク車を所有したことある？
自転車買えなくて自分に言い聞かせてないか？
それから、人からだまされやすいって言われない？
375:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:47:56.43 mTPaTlcT.net
音鳴りの原因はほとんどパッドの油分、
前にソース出せって騒いでたあほいたから教えてあげるか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちなみにほかのソースでもトラブルは油分がほとんどという説は多い
ディスクでも油圧はとくに音鳴りトラブル被害にあいやすい
ブレーキの油が漏れ出てきてしまう
油しみ込んだらパッド交換しないと直らない。
ディスクブレーキ、コスパ悪いな、オイル交換も7000円かかるしな
376:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:50:35.10 folV+3yh.net
だれかがいってたら本当になっちゃうのかー。さてはお馬鹿さんだねー。
377:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:51:05.03 mTPaTlcT.net
>>374
リムはブレーキシューに油しみ込まないし
シュー交換しなくてもトラブル解決できる。
ディスクは油圧だと雨降ると油漏れするから特に鳴きやすい。
メカディスクでもチェーン油がまわって鳴る可能性あるけどな
378:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:52:20.70 iPsQgaJO.net
フェラーリムの妄想源泉かけ流しw
お前より馬鹿はいないから無駄だよ
379:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:57:08.27 mTPaTlcT.net
今日から放送開始のアニメ
チート薬師のスローライフ
小林さんちのメイドラゴンS[2期]
メイドラゴンはMVも最高にいいんだよな、きゃわいい
www.youtube.com/watch?v=yrFYVd8BiL8
メイドラゴンは京アニ作品。あの放火事件で監督が亡くなったらしい。
380:348
21/07/07 22:02:50.99 otj6qf9r.net
あのー私の自転車は・・・・・・・・・・・
381:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:10:43.57 iPsQgaJO.net
>>380
ID:mTPaTlcTの戯言に惑わされない様にお願いします
オススメのバイクは油圧ディスクブレーキとカーボンフォーク搭載のモデルから選ぶと良いでしょう
メーカーはお好みで
四国一周なら山越えも多いでしょうからMTBのスプロケに交換すると登坂楽になります
タイヤも太めでエアボリュームある物にすると速度は落ちますが快適性は上がります
382:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:12:36.61 3/H67S82.net
>>380
1日40㎞なら5万の3ｘ7クロスでも全然大丈夫だよ！
見た目で選んでも大丈夫な世界。
強いて言うなら、ゲル入り座席カバーと、クッション付きの手袋、それにヘルメット買えば万事ＯＫじゃないかな。
383:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:13:29.35 /WL63w70.net
>>380
信頼出来そうなショップを巡って在庫と値段相談してきなよ。
それが一番確実で近道。身長でかいしな。
384:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:14:58.04 3/H67S82.net
>>380
15㎞前後で2回休憩入れれば良いはず。
キャリアにブルーシートとか入れてピクニック行く感じがお勧め。
ケツを休めるのが何より大事で、脚の疲労で怖いのは坂道だけやね。
385:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:17:32.73 mTPaTlcT.net
>>380
大量のレスもらったのにその返しは態度悪すぎだろ
ほとんど返答してない
386:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:22:20.94 iPsQgaJO.net
>>385
お前は鬱陶しいだけだからレスするなよ
387:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:23:16.30 /EdQTnNr.net
>>385
お前が言うなハゲ
388:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:23:39.44 dusBSUvw.net
>>385
ハウス！
389:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:24:17.45 YN0l9vs9.net
>>365
だったら試しに左右逆にしてみりゃええんでね
390:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:26:25.08 mTPaTlcT.net
油圧を推してる乞食自転車屋の多いことｗ
四国の山の中で油圧ディスクが大音量でパオーンパオーン鳴いて
恥ずかしくてブレーキもかけられないトラブルが見えたわ
391:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:29:35.28 YN0l9vs9.net
>>379
>>331
392:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:31:23.31 GJpY6qdv.net
>>385
そうだね
こんな失礼なスレには二度と書き込まない方がいいな
393:348
21/07/07 22:33:31.62 otj6qf9r.net
>>381
車種を言ってもらえると助かります。
394:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:34:14.53 2UoJ/IhE.net
>>390
最近は雨で行けない時もあるけどさ
晴れてればほぼ毎週末走りに行ってるけどそんな音聞いたことないよ
君はどこで聞いたの？
395:348
21/07/07 22:35:31.21 otj6qf9r.net
>>382
そうですね。ブランドものはふらっと店に行って買えるご時世ではないようですから。
396:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:39:41.03 iPsQgaJO.net
>>393
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
あとはご自分で検索してください
397:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:41:03.75 YN0l9vs9.net
>>395
ふらっと渋谷まできてワイズで買ったったらええ
四国まで乗って帰ろう
398:348
21/07/07 22:48:18.90 otj6qf9r.net
>>396
ありがとうございます。
>>397
なぜ、東京だと分かった???
渋谷のワイズならあるんですか。
ちなみに四国にはフェリーで上陸します。
399:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:49:41.24 9A0D9EXQ.net
>>337
自転車と関係ない事言ってる証拠だな
墓穴掘ってんぞ無能
400:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:56:59.87 bsHHFE41.net
>>380
トレックの520
401:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:57:03.95 8Vr5uKMo.net
>>398
ジョークで言ったが都内なのかよw
なら都内のワイズ片っ端から確認してみな
Fx3なら最近まで店に並んでたぞ
402:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 22:58:25.37 tAbA282H.net
>>398
あんた体でかいみたいだからな、快適性はタイヤの太さ、エアボリュームでカバーするのが良いよ、スピードはあまり出ないけど。
その体重だと35Cのタイヤ、付かないやつもあるから。あとキャリア付けられる用のダボ穴がある事を選ぶ基準にすると良いと思うわ。
ぱっと思い付くのは例えばトレックのFX1、2とかかな。本当はアルミフレームよりクロモリの方が多少衝撃吸収良いんだけど
そのクラスの自転車だとエアボリューム優先の方が現実的だな
403:348
21/07/07 22:59:18.42 otj6qf9r.net
>>400
ナイスですが、キャンプはしません。
404:348
21/07/07 23:05:07.78 otj6qf9r.net
>>401
>>402
明日、渋谷に行ってFX123探します。
サイズあるといいな。色はどうでもいいや。
405:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:05:31.58 libAdPmx.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
このサイコンの電池蓋ってどうやって外すんでしょうか…？
406:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:10:16.55 J48XhFl5.net
>>405
CATEYEでマニュアル探せ。
ピントの合った画像を上げろ。
型番が判れば誰かが答えるかもしれない。
407:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:16:57.07 libAdPmx.net
蓋取れたけど電池落ちてこない…w
408:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:22:06.25 8Vr5uKMo.net
>>404
渋谷だけに限らず都内近郊片っ端から電話で聞いてみれ
ちゃんと購入するなら迷惑にはならんだろう
409:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:24:58.21 libAdPmx.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
電池交換してみたところ。
なんやこれ。
壊れてんの？
410:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:36:13.13 J48XhFl5.net
>>409
マニュアル探して見たが壊れていないぞ
411:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:41:14.64 libAdPmx.net
でけた。すまん
412:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:43:36.10 1dLnoq2B.net
アルタスのRDって評価いいけどゴミなんだな
4000円のRD付けてみてそう思った
413:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 23:59:03.75 libAdPmx.net
>>410
ちなみにこの機種わかる？
414:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:41:47.55 1BskZ9kV.net
>>413
自分のなんだから他人に聞かなくても分かるよな？
415:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 02:45:09.09 +AsjAiFm.net
ネストのクロスが一番
416:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 02:57:34.18 b6l1pCxn.net
>>415
ネストは大抵の人にとっては良い選択だと思うけど、体重が重い人には勧めない方が良いかも？
確か適正体重が低めの自転車が多かったんじゃないっけね。
間違ってたらネストさんごめんなさい。
417:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 05:18:01.66 quw7b574.net
>>412
価格がまんま性能だしな
同じ8sでもr2000とm310で雲泥の差
418:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 05:41:32.86 ozAj2UTk.net
ネストは想定体重が75キロだな、それ以上だとただちに壊れる訳ではないとは書いてあるが。
トレック、ジャイアント、スペシャ、キャノンデールあたりは125kg程度までOKが多いから重いならそっちのほうが安心
あと自分も結構重量級なんで思うのは、体重重いとタイヤもワンサイズ太めの方が快適性は確保出来る
419:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 07:58:11.24 N4OjIG+d.net
ホダカ系のバイクはあくまで75kgまでの人が乗る事を想定した強度で作ってる
直進時の強度は充分あるけどコーナリングやダンシングした時のねじれ強度については衝撃吸収の為微かにしなり気味になる
メリットは適度なしなりがある事で疲れが蓄積しにくいし復元性能があるので姿勢制御が容易デメリットは強いペダリング時力が逃げるので速度が伸びづらい
あくまで個人的感想だから他のユーザーから違う意見も出ると思うけどこんな感じ
420:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:04:16.04 Ksne8fOY.net
ネストは実際に見るとかなり貧弱だからなぁ
軽いのは分かるがチープさが強い
421:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:41:58.88 /L12PPCf.net
やっと態度の悪いおっさんいなくなったか
レスに返答もせず、回答をせかし、礼も言わず消えていった
思った通りのやつだったわ
よくお前らあんなのに教える気になるね
四国の山奥で油圧ディスクがパオーン鳴きして絶望するとよいね
422:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:46:07.19 Blsa56Bu.net
お前より何百倍もマシだよ
423:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:49:43.63 /L12PPCf.net
>>418-419
アメリカのメーカー、アメリカ人は4割が肥満だから125kgくらいにしないと売れないだろう
買い物や手荷物で10kgいくことはあるし75kg設計はギリギリ過ぎる気がする
424:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:50:10.02 P7RvKYW/.net
ここは購入相談スレだからな
425:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:18:35.92 lcouenq6.net
75kgって何処に表示してる？
買った店は何も言わなかったぞ
俺は荷物込みで90kgはある状態で毎日乗ってる
426:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:34:09.48 ozAj2UTk.net
これの下の方、車体の体重・重量制限についてのところ
URLﾘﾝｸ(hodaka-bicycles.jp)
427:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:34:35.33 jWvAetyZ.net
>>421
他の有用なレスには礼を述べていた
お前に礼を言う理由は無かっただけ
今迄もずーっとそうだろw
428:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:34:45.47 YxHgKv+j.net
いらねーレスしてシカトされたら態度が悪い！とかw
429:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:37:32.63 Tts8LM2z.net
そりゃ耐過重300kgのエレベーターが数十キロオーバーしたら即落ちるとかないように
90kgだからと言って即壊れるなんてないだろう
ただ想定外である以上フレーム本来の性能は発揮できてないんじゃないかな
430:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:39:45.41 9/O3Wnm1.net
kohadabloomのフレームのほうが軽くて薄いけど大丈夫なのかな。
431:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:40:26.06 N4OjIG+d.net
>>425
自転車取扱説明書[2]の3ページに載ってる
432:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 09:53:25.45 JP7luRRS.net
>>429
直ちに壊れなくても構造体の寿命には関わって来る可能性はあるな。
433:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:09:24.50 1BskZ9kV.net
NESTOに体重９０キロで３年乗ってるけど特に問題ないな。
ただ荷物を積むとどうなるか分からないので荷物は積んだことがない。
434:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:20:41.95 b6l1pCxn.net
ホダカ ネスト系へのご意見色々ありがとうございます。
>>426の URLﾘﾝｸ(hodaka-bicycles.jp) には
「弊社製品には車体の耐荷重量や体重制限の設定はございません。
製品開発においては、子ども向け自転車を除いて乗員体重を標準75kgと想定しております。これはJIS(日本工業規格)で定める想定乗員体重よりも厳しい基準であり、この想定乗員体重に応じた強度試験に合格できるようフレームを設計しております。実使用においては想定体重を超過すると即座に車体が破損する、といったものではございません。また、あくまで標準ですので75kgを上限値とするものでもございません。」
と かなり控えめに言ってるけど、
文脈を読み解けば 「75kgが普通だろうと想定してる」 けど 「75kgが上限って意味じゃないよ」 って
ことじゃないですかー！
435:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:27:55.19 Wu/Rib4T.net
ママチャリのブレーキが効かない、BB軸が直ぐにガタガタになる、
と言う奴の体重が65kgを優に超えている、あるある。
JIS規格の想定乗員体重は65kgなので想定外なんだよな。
体重のある奴は、相応の自転車を選ぶべきで、
フレームも小さい方が自由度は高いが、
コラム、ステム、ハンドル、ピラーとか、
長いと梃子が効いて負荷が増える。
シートポストを限界線を超えて出して使うと、
出ているピラーは長くて梃子が効いて、フレーム側の力を受ける部分は短い（狭い）部分に強い負荷が集中する。
このような状態で、応力計算で最適化された薄い軽量フレームで、80kgとかの乗員が乗車したら
サイクルメンテナンスの動画の、カットモデルにされたGIANTのMTBフレームのように破損する。
436:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:51:13.14 JP7luRRS.net
「デブはアメ車」はある程度真理、まあ製造までUSAて訳ではないが
437:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:54:58.32 i3ZBP+3O.net
175センチの腕ちょい長めの体型なんだけど、
クロスバイクのサイズはMが適性ですかね？
438:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 11:05:11.79 tKANzWVH.net
>>437
メーカーによってサイズ分けの基準はバラバラだからHP見て確認しな
439:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 11:07:48.84 nPnA3n0q.net
トレックはクロス135kgロード125kgでいいのかな
クロスの方が積載に向いてそう
440:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 11:16:21.98 bHlcPukN.net
デブはアメ車=キャノンデールてのは昔の話。
キャノンデールがアメリカの会社、アメリカ製造だった頃は、唯一「重量制限表記なし」のメーカーだった。
実際、デブが乗って日本一周しても壊れないくらい頑丈だったが。
今やキャノンデールもカナダ、中国製造じゃねえの？
だとしたらデブの乗れる自転車はないのでは…
441:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 11:22:44.22 G1Mywuit.net
今じゃキャノンデールとGTとマングース、シュウィンは同じ会社なんでしょ
442:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 13:36:25.96 +AsjAiFm.net
そんな簡単に壊れる自転車売ってるわけないでしょ。
どうせ数年で飽きて乗り換えるんだから、経年劣化なんて気にしても仕方ないレベル。
443:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 13:40:33.67 J5jMZA5O.net
前スレでRomaを検討していたオートバイ乗りですが ちょっとずつカタログスペックも意味がわかるようになってきて車種が絞れてきました
現状の購入候補はROMA2、エスケープRX DISK、FX3 DISKです
見れば見るほどこっちを立てればあちらが立たずみたいな感じで迷いますね
そして探しても探しても在庫が本当にないw
この3車種ではROMA2が価格面で頭がとびでていますが価格差に見合う見た目の好み以外の良さってありますか？
444:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 13:53:49.84 tKANzWVH.net
>>443
ビアンキのフレームが他社に比べて性能面で優ることなんて何一つないけど、初心者とかにわかに大人気のブランドだから飽きて売るときすぐ売れると思う。そこだけが良さ。
445:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:01:49.94 BlEEQRQ0.net
無いんじゃね
シマノパーツは多いけど11万で全アルミじゃあね
446:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:04:39.84 Blsa56Bu.net
改めて見ると高っっっっっか！
この構成でこの値段はなぁ…
447:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:31:10.76 aw+Ij0Up.net
ビアンキの値段はブランド料だよね
448:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:53:41.34 N4OjIG+d.net
ビアンキはまぁ…ブランド力あるし買う方も納得してるからいいんじゃない？
449:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:55:28.75 dHqWxm71.net
そのブランドもビアンキじゃ罰ゲームじゃないかな…
450:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:03:41.93 lnJg+VWT.net
プーリーってやっぱりシールドの方がいい？
見た感じ105ってやつぽいけどアルテグラのプーリーつけれますか？
451:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:12:12.44 J5jMZA5O.net
>>445
たしかにビアンキだけカーボンフォークじゃないのは気になってました
>>447
やはりブランド料なんですかね
薄々そんな気もしてたところです
FX3 DISKはコンポなど良さそうですが32C
せっかくのスポーツ車デビューなので28Cにのってみたい
RX DISKはフロントディレイラーとクランクがちょっと引っかかる
ROMA2はホイールとルックスが魅力的だがなんとなく割高な気がしてた
現状こんな感想です
ビアンキは直営店見に行きましたけどクロスバイク自体1台も在庫なし
近いうちGIANT見に行こうと思います
452:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:17:35.81 Blsa56Bu.net
タイヤは後から簡単に変えられるし、完成車に付いてるものはお世辞にもまともなものとは言えない
だからそれを判断基準にするのは勿体無いかなー
453:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:26:38.05 J5jMZA5O.net
>>452
なるほど
タイヤ交換の際に普通に28Cを選べば良いものなのですね
てっきりホイールから換えないといけないものかと思ってました
TREKストアが行動範囲にないのがなかなかハードルを上げる要因のひとつにもなってたりします
454:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 16:45:49.90 6PUhHN5w.net
>>450
デュラプーリー付けとけ
455:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:04:57.39 QgQn5/46.net
>>451
ビアンキはあのチェレステで価格が数万上がってると思う
それに金使うって価値を見出すならアリ。そうでないなら他メーカー
456:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:20:33.90 kiTotDnS.net
2021/07/07
＜夫婦の協力義務＞趣味で「25万円」のロードバイクが欲しい！……と言い出した旦那【前編】まんが
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