21/06/27 20:29:44.94 sMpICb1k.net
そう言えばブリジストンの前輪駆動のフロンティア乗ってるけど
買ってから１年半でついにパンクして修理した。
パンっと音がしてみたら空気が少なかったけどそのまま3時間くらい走って帰れた。
翌日に空気20回入れたら三日持った。音とパンクは関係なかった。
タイヤの溝がなくなってきてたからタイヤ前後注文した。
減り具合は前と後ろが同じくらい。
普通の自転車だと前は減らなくて後ろばっかり減るんだけど。
すごく長
652:持ちしたから同じ奴通販で買った。 ブレーキシューも換えないといけないけどまだ買ってない。 普段はあんまり距離走らないけど 平均して週に1回くらい100キロ以上走る。 峠越えも何度もしたけど峠はダメだ。タイヤめっちゃ減る。 あの峠超えは約500ｍの上りか・・・ 関係ないけど車で出かけるときは一晩で250キロ走ってる。 やることは自転車でも車でも同じ。 楽天の基地局探し。 夜は信号で止まる必要がないから楽だ。昼の市街地はダメだ。全然進まん。
653:ツール・ド・名無しさん
21/06/27 23:53:41.01 cxbZ4j6p.net
パナソニックの電動アシストに付いているECOnaviっていう機構は具体的にはどういう動作をするモノなんでしょう？
電力消費を抑えるらしいので
モータの制御で出力を抑えるんでしょうか
出力減らしたらアシスト感も減るはずですが
許容できる程度を設定して抑えるんでしょうかね？
654:ツール・ド・名無しさん
21/06/27 23:55:48.93 UDjGX8tJ.net
ブリの電動を買って保険はＴＳマークの赤にしようかと思ってる。値段は店舗で違うのかな？
相場はどのくらいなんだろう？
655:ツール・ド・名無しさん
21/06/27 23:55:58.15 Xsl3+8pR.net
>>619
>>603
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
656:ツール・ド・名無しさん
21/06/28 11:03:18.74 Pt1/ybvn.net
>>633 >許容できる程度を設定して抑えるんでしょうかね？
そんな感じ
アシストが減ってもあまり苦痛じゃないところでアシストを減らして電力を節約する
657:ツール・ド・名無しさん
21/06/28 12:45:36.45 /7v4n8qv.net
>>636
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
658:ツール・ド・名無しさん
21/06/28 13:32:00.64 Es+BpoGU.net
>>636
やはりそういう感じですか
パナソニック内でまあこの程度なら文句も出るまいというデータを沢山集めたんでしょうね
パワーだとホントに早く消耗するので
普段はオートマかロングにしてるんですが
ロングだと寄る年波に勝てなくなりつつあります
659:ツール・ド・名無しさん
21/06/28 16:15:11.47 lk6MUjsA.net
>>598と>>600の動画見て少し衝撃と>>608にある疑問持った。
ラクットでも少々のきつい坂を座って登れているんだが、その動画でのKISS miniの凄さとの差。
660:ツール・ド・名無しさん
21/06/28 16:29:50.87 jbTpCA1H.net
>>639
ヤマハとブリジストンは電池の電圧が高い。
ブリジストンの前輪駆動はケーブルが長いんでそこで抵抗あるかもしれないけど
ヤマハ KISS mini はセンターモーターだから電圧降下がなくそのままモーターに伝わる。
パナソニックは電圧が低いからパワーが出にくいと思う。
実際は電圧の差よりもギヤ比の影響が大きいと思う。
パナソニックはギヤ比が低速よりだけど、チャイルドシートがついたKISS mini はさらに低速ギヤなのかも。
661:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 00:13:47.39 GzJ8LG/P.net
>>640
ヤマハとブリヂストンとパナソニックで電圧それぞれ言ってみな
662:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 00:15:16.08 5rzaOUvY.net
>>640
>>641
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
663:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 02:15:51.43 k9iyhdz6.net
>>640
電圧×電流＝電力やぞ…
中学生でも知っとるぞ…
664:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 03:07:35.41 VG+EEezc.net
いつも26%の坂をビビDXで登ってるけど余裕だわ
パワーで1速にしていればペダルが勝手に回ってくれるような感覚で走れる
ただ動画でも言われているようにやっぱブレーキは弱いけどね、必要以上に慎重に低速で下りなきゃいけなくなる
いろんなルートがあるから下りはそこは避けてる
まぁ別の緩やかなルートだと車がわりと通って鬱陶しいがね
ギリすれ違えるくらいの道幅だから車同士すれ違うときはかなり減速する
結局チャリに追いつかれるくせして無理に抜かしていくのが面倒くさい
狭い道でイキって結果道塞いでるカスドライバーほんと死んでほしいわ
665:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 05:32:15.75 HGozzk4l.net
最近の荒らしはスレ立ててくれるからしっかり 透明あぼーん すればスレ番は飛んで早めに埋まるけど結構便利なんだよね
666:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 05:52:21.86 V/QTYxed.net
電動アシストパワーとかペダリング抵抗問題とは別に体格に対する２０インチ車がやはり合わないと体感。
膝が少し痛み感じるのと、脚力のみでペダリングしなくちゃならない。
タッパにあった車両で適切なサドル高なら時計の１２時の位置からペダルを６時の方向に押す感じで漕げる。
そこでラクット諦めて、２７インチのアルベルトeに買い替えようか考え始めた。
アルベルトに対する心配はギア比が理想とは逆なこと。
あとラクットにもいえたけど０Ｈ設定がないこと。
667:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 07:52:21.61 gBJ2bLLu.net
>>646
私は長い坂道を下ることがあるので1Hにしています。
下りの回生ブレーキは強い方が良いけど、普通の平坦な道で抵抗を感じるのがイマイチですね。
0Hがあったら使いやすそうです。
アルベルトeは内装5段の27インチのギア比が使いにくくて、26インチの内装3段が使いやすいようです。
アシスト効かせながらのんびり走るなら26インチが良いですが、ある程度スピードを出すならば27インチの方が良いと思います。
私はL型フレームの在庫が無かったので27インチS型フレームにしました。
S型は頑丈さではL型よりも優れていそうですが、乗り降りが面倒だからやめた方がいいです。
あとアルベルトeの問題なのかママチャリ自体の問題なのかは分かりませんが、乗り心地がかなり固いです。
今アルベルトｅのホームページを見たら、何故か26インチが消えてる。
668:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 10:15:42.59 yeForiC6.net
アルベルトe2022年モデルで改良して欲しい。
上記の0H設定あり。
ギア比は現在２速がラクット等の２速と同じだが、アルベルト３速をラクット２速と同じに。
アルベルト５速をラクット３速と同じに。
669:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 10:28:17.44 yeForiC6.net
非電動ママチャリなら我が家で２６と２７インチも所有してるけど、２６インチはサドル上げても小さくて乗りにくい。
S型ママチャリは今まで乗ったことないけど、ママチャリならL型がやはり楽かな
670:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 11:35:39.61 sxqEjVX0.net
>>633
もう10年くらい前だが、パナのプレスリリース
URLﾘﾝｸ(news.panasonic.com)
パワーモードでは節電しない、オートで4%の節電なので、アシスト弱に切り替えるタイミングを早くしたのでは
アシストを4%とか7%減らしても人間には減ったとは感じられないでしょうが
671:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 11:51:39.30 1j0f6q26.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
672:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 12:06:03.03 zm+LtAaL.net
>>650
ありがとうございます
ロングは常にエコナビなので
7％弱めるのがエコナビの本来実現可能な低下量で
出だしや登り坂を検知（どうやってるのかな？）した以外だけ低下させると
均してみれば4％弱まるぐらいになるってことなのでしょうね
アシスト量減ってるのは分かりますよ疲れますから
本当ならパワーモードで常時アシストで居たいところですが
バッテリーがホントに早くなくなるのでそうも行きません
673:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 14:54:44.37 zm+LtAaL.net
バッテリー倍にするかなあ
今は８Ah
674:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 15:04:35.27 mZcoEPQY.net
そりゃあ
いいよ
8 アンペアと追加で16 アンペアのバッテリーを買ったけど16 のほうがいい
最初からビビでもDXを買えば良かったかも知れない
らくらくスタンドが最初から付いてるし
でも8 アンペアのバッテリーも利点はある
それは持ち運びしやすく軽い所だね
車体も間違いなく重たくなる
675:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:07:47.24 jzd4tady.net
16Ahの方が充電回数もバッテリーの負担も大幅に減るので
バッテリーの寿命も延びるし実は経済的
676:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:12:30.61 +Xtg75El.net
>>654
>>655
誰と戦ってるんだ童貞乞食wwwwww
ちゃんと相手見ろよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
677:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:21:33.85 frRu5CWQ.net
>>647
3段はダメだよ。
抵抗があると3段まで持っていけないからいつも2段でせわしく漕いでる。
最近、路面がきれいになって3段で走れるようになったけど、どこでもそうだと言うわけじゃない。
ただ、白線のつるつるの上を走れば3段いけることに気が付いて割と3段使えてる。
でも、5段を選べるなら5段を買っておくべきだったと後悔してる。
678:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:25:46.56 cs1dQYLT.net
>>657
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww
679:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:49:02.77 Hook2kp2.net
可哀そうな人
心が荒んでる
680:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 16:54:48.56 CkAJlQ+Z.net
>>659
まずはあなたが消えれば解決しますよ。
681:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:01:31.45 zVeil708.net
度々言われてる充電回数ってそんなに問題なのかな？
半分以上使って行き先の飲食店で1時間ほど充電して、帰宅してまた充電とかしょっちゅうやってバッテリーは5年ほど使ってるけど、過度な劣化は感じない
表示上もまだ60～80%あるみたいだし
682:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:07:15.01 rdFnQLsO.net
使い方は人それぞれだから自分基準で物事考えたらそりゃ疑問符も付きますわ
683:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:14:50.17 A4MT7Iop.net
バッテリーの所謂公称の寿命は元の容量の50%になったとき
たとえばそのバッテリーが今容量62%だとしたら75歳くらいのおじいさんだということ
684:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:18:54.38 zVeil708.net
それはこういう定説っぽく言ってる奴に言ってくれ
>>655
685:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:27:33.87 Ok6CKZ02.net
>>663
>>664
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
686:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:37:19.62 Hook2kp2.net
可哀そうな人
あなたの心が穏
687:やかになるのを祈ってます
688:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:43:29.48 frRu5CWQ.net
>>664
SSDでも大容量の方が寿命長いんだよね。
689:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 17:46:46.80 pb+Rgf8p.net
>>661
>>663
メーカー曰く寿命50%に達するのが700-900回の充電（0-100％）後なんだから
ほとんどの人は意識する必要ないと思われる、ウバの人は知らんけど。
690:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 20:50:20.54 Ok6CKZ02.net
>>667
>>668
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww
691:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 22:01:04.22 mgUTWNgD.net
アルベルトeの5段変速って高速向けなギア比で実際には3速までしか使えないって本当？
ベルトだからリアスプロケ相当の比が他の27インチ5速モデルと違うん
692:かな。
693:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 22:05:42.33 bbcqLmof.net
生きる勝ちもないキチガイ荒らしなんて刺し殺されればいいのに
694:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 04:43:16.99 T68mUMDR.net
URLﾘﾝｸ(ex14.vip2ch.com)
で、図星だったからの
URLﾘﾝｸ(ex14.vip2ch.com)
なんだろうな…
結果はURLﾘﾝｸ(ex14.vip2ch.com)開き直って
埋めるぞ？的脅迫まがい止まりｗ
「VIPRPG完全終了さっさと畳んでもう二度とVIPに姿を現すな」とかいう荒らしのな
らんま1/2の小説希望
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:523番)
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:440番)
↑その時間をわざわざ調べてた自分の事は棚上げｗ
そもそもキチガイってこのスレ→ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板)で
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:97番)
みたいなID無し側の話じゃないならキチガイって言葉の定義が根底から崩壊するわｗ
695:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 08:35:02.76 wlNANCtZ.net
>>651
>>669
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
696:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 10:20:18.94 r/zHydtT.net
バッテリーって残り10％くらいまで使ってから充電した方が良いのかな？
697:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 10:23:14.66 vNzeuWut.net
僕は点滅するまでいってるね
２個持ってるから
ただパナソニックだけど
点滅までいったらアシストが弱くなるんだよな
坂道が重たいしギアを一速まで落とさないと重たい
充電も充電器が完了して消灯するまで充電してる
698:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 12:24:32.66 8XCkcEUy.net
>>674
原理的には余り変わらんようになったけど、
セルごとの差を埋めるためにたまにすると良い、くらいだったはずよ。
とはいえ大事に大事に使ったとしても、
寿命30000㎞が28000㎞になる程度だと思うよ。
699:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 16:43:04.31 KcR3T5XH.net
YAMAHA PASも50％切るとアシスト弱まるだろ。
だからガンガン走りたいなら常にそれ以上にしときたいね。
満充電時のパワフルさはほんと気持ちいい
700:648
21/06/30 18:20:43.29 5pwS0vVa.net
アルベルトeのギア比に関して明らかになりました。
誰かが内装３段の２段目とアルベルトeの２段のギア比がほぼ同じと言っていましたが、実際はアルベルトの３段目でさえラクットの２段目よりギア比軽いみたいです。
アルベルトの２段目は更に軽い。
同じ１段目比較してもアルベルトの方が低い数値。
軽いと表現したのは数値少ないの意味。
例えば２速のギア比が2.0と2.4では前者のが軽い(低速)ということですよね?
701:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 18:24:03.33 5pwS0vVa.net
間違い
☓内装３段の２段目とアルベルトeの２段のギア比がほぼ同じ
○内装３段の２段目とアルベルトeの３段のギア比がほぼ同じ
702:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 18:30:06.06 0+egC60K.net
>>678
タイヤ径も考えてね。
703:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 19:25:28.24 LL7rf6NM.net
アルベルトe26x1-3/8 前ギヤ：57、後ギヤ：31
アルベルトe27x1-3/8 前ギヤ：57、後ギヤ：29
以上、一昨年BSCサポート調べ
以下はシマノweb調べ
NEXUSインター3
1速：0.73
2速：1.00
3速：1.36
NEXUSインター５
1速：0.75
2速：1.00
3速：1.16
4速：1.34
5速：1.55
704:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 19:28:05.83 xQHVt22n.net
一速って大事よね
ほぼ一速しか使わないのよあたし
705:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 19:45:51.34 7UPZ2T0l.net
>>682
文旦コジキ
706:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 20:07:31.99 Lz5hmMiY.net
>>682
文旦コジキ
707:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 21:01:17.97 5pwS0vVa.net
アルベルトe
1.47
1.97
2.28
2.62
3
708:.04
709:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 21:02:55.26 5pwS0vVa.net
1.73
2.37
3.22
710:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 07:17:18.11 5XNJwC6k.net
へぇ
711:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 08:32:57.55 Gl7lSSus.net
PAS ブレイス
アシストパワー 星４個
子供乗せのが星６個で、両方で激坂登った店長さんがパワーはブレイスのが劣りますがってコメントしてたね。
なんで星６個にしないで４個に抑えちゃうんだろう?
712:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 11:23:58.42 EtjMJxtA.net
>>688
踏力のある男性をターゲットにした低速トルクのある車種が欲しければそういうドライブユニット搭載した車種を選べばいい
Panasonic MSDU Yamaha PW-X Shimano E-STEP8080 Bosch Performance Line CX
これらのユニットはトルクが高いだけでなく耐久性も用途に合わせ相応に高められている
代償として動作音が大きくそして高価となる
713:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 11:26:23.73 YtUJbJp6.net
みんな同じモーター使っていてモーターの出力自体はみんな同じ。
子乗せを6にしているのは車重とか常に子供を乗せている前提で調整してるからだろう。
小径なだけで発進軽いのに加えて星6なんだからそりゃ歩道爆走するよなって。
逆に他のモデルは本来もっとパワーが必要なんだけど駆動系がそのパワーについていかないとか
パワーを出した時の空回り感を調整するのが難しいのかもしれない。
BSのハブモーター車は一応全車星6扱いだから、駆動系(ハブ、スプロケ、チェーンなど)負荷調整の意味が大きいかもな。
714:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 12:44:43.30 9TBqJOjb.net
アルベルトはテンションを保つために前か後ろのギヤが2重になっているので
ギヤ比はそれを考慮しないといけないはずだが、考慮して話をしてる？
715:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 13:44:56.22 nt2c/fhH.net
>>691
ギヤが２重とか初耳なので詳しい情報求む。
716:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 15:56:55.47 9TBqJOjb.net
>>692
フローティングベルトドライブと言うんだな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ここのページに情報があった
URLﾘﾝｸ(www.cycleshop110.com)
アルベルトeはこれを使ってないと書いてあるので余計な情報だったかも
717:ツール・ド・名無しさん
21/07/02 12:36:03.38 MqpQ8S7V.net
>>688の最後の疑問をヤマハが答えてくれたらな。
普通にアシスト最高設定で作ればいいと思っちゃうんだが。
>>690
ブリのハブモーター車は総てヤマハなら☆６？
アルベルトが無難かな
718:ツール・ド・名無しさん
21/07/02 21:45:49.50 C3oGwp1G.net
お好きなように
719:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 13:14:39.13 e+WIsQkB.net
しかし
電動自転車は最近では1番買ってよかった買い物だな
ほぼ休日しか乗らなくてこの満足感は通勤の足なら更にだろう
実用性あるからね
720:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 13:35:45.41 LV5k5G+I.net
わかる
721:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:06:09.66 usk8TaYe.net
雨降った日でも乗って平気用も揃えとけば完璧
722:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:13:54.95 I/20AgtB.net
ナンバー隠し装置で「原付→法的に自転車」警察庁が通達 3年越し規制緩和が快挙なワケ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
723:57af9964ea7e241cd7fa61fd29b62c5ac 原付ナンバープレートを隠すモビチェンをつけたGFRシリーズ https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210702-00108658-norimono-000-17-view.jpg
724:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:36:00.51 v7sPn+9Z.net
>>698
ダメなのあるの？
725:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:43:51.64 usk8TaYe.net
>>700
雑巾で濡れた部分ふくのがめんどい
雨の日に乗らなければ４～５年後に
タイヤの溝も浅くなったりしてるから
タイヤ新しいのに交換と前輪ブレーキパットも新しいのに変えてもらった上で
チェーンとか綺麗にして前輪後輪もホコリや微妙なサビも全部綺麗にして
工賃含めて全部で4万で！って言えば、本当に新品並にキレイになる。
雨の日も含めてガンガンに使ってたら、サビるわ、チェーンのノイズなどめんどいわ
めんどくさいだらけになる。
それだと1年に1回、綺麗にしてもらうのも金がかかり過ぎる。
726:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:54:12.74 3eBdvpKc.net
>>701
ベルトならチェーンの心配いらないぞ。
727:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 15:59:18.12 usk8TaYe.net
>>702
そりゃーチェーンがベルトに変わっただけで
確かにそうだが、ギア部分やディスクブレーキ部分は、サビるんじゃないの？
728:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 16:48:38.99 v7sPn+9Z.net
>>701
ダメじゃなくて面倒って話か。
自分でメンテするから関係ないや。
729:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 16:58:26.11 6GCF43Jx.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
730:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 17:33:37.88 3eBdvpKc.net
>>703
内装変速ならギヤ錆びないよ。
これ電動じゃないけど重さ11キロとか軽くていいな。
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
731:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 17:35:29.05 3eBdvpKc.net
ああこれディスクブレーキだな。錆びちゃうな。
ローラーブレーキは全然効かないしゴムは雨の日止まれないしやっぱ雨の日乗るならディスクかな。
これが錆びるのはしょうがないね。
732:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 17:47:57.87 Xf46X/+Q.net
>>707
>ローラーブレーキは全然効かないしゴムは雨の日止まれないし
すっころぶより安全よ
733:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 18:01:59.00 FfOZR7ko.net
>>705
。。。
( *｀ω´*)(うっせえわ！！ れ！！！)
＿人人人人人人人人人人人＿
＞ アヤヒナデイーン！！＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
[]
ﾋﾟｶｯ ＼ /
/ ／
く〈
::: ,＼＼ ﾄﾞｯｼｬｰﾝ
:::: ',∴/／∵･_:::::::::::
:::::::ｎ>>705ｎ:::::::::::::
:::::;;;|ﾉ￣￣￣ ヽ;;;::::::
:::;;;;/ 〇 〇 |;;;;:::::
:::;;;| (_〇_)ミ;;;::::
:::;;;彡 | Ｕ| ノ;;;;::::::
ヽノギャァ～～～～～～～!!カッパッパ～～～～～～！！！！！
734:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 09:56:50.70 X16k1GPp.net
>>699
こんなの何で今までなかったんだ？？？
って話だけど、原付→電動アシスト自転車の流れって結局、
原付の駅前放置取り締まりが強化されたからだろう。
となると、原付でありながら自転車駐輪場に止められるコレは
ゲームチェンジャーになる素質があるんでは？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ最高時速３０ｋｍ、航続も３０ｋｍぐらい？
重さは20㎏で、価格も20万円？
原付としてはビミョーだけど坂道が多い中
735:、電動アシスト車で頑張ってる人 とかには、需要ありそうだな。電動アシスト自転車の少なくとも２～３割ぐらいは この、原付＆自転車切り替え可能車に乗り換えする可能性ありそう。
736:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 10:16:39.05 +9e2WXIC.net
>>710
走りながら切り替えられるんだっけ？
自分なら交差点の2段階右折、トンネルの車道通行禁止を原付きモードでクリア
公園のサイクリングロード、職場の守衛さん、店舗の駐輪場を自転車モードでクリアできる価値がある
737:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 10:26:22.75 /tCpXtSu.net
個人的にはナンバーとヘルメット必須な時点で除外だな
738:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 10:50:00.69 LYNy5INJ.net
>>711
そういや新宿中央公園をたまにチャリで通り抜けるのだが、ガッツリSECURITYって書かれた警備員もチャリで走ってて笑った
思いっきり降りてくれって書いてあるんだけどね
739:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 11:10:36.70 dWOqzlDG.net
鹿本さんすげぇなぁと思いながら動画見てるけど、最近彼は電動アシスト車乗る必要ねえんじゃね？って疑問でてきた。
フル充電しないどころか、2割程度の充電だっけ？
それで片道３０キロ通勤。
平坦はアシストオフで、回復充電させながら走行とか。
回復率が５０％台とか、たまに９９％とかあった。
もしかしたら非アシスト自転車乗るより身体に負担掛けた走行してるんじゃないかと
740:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 11:13:12.29 CoE7lHUU.net
>>699
バイクが廃れた要因の一つに、取り締まりが厳しくなったのに駐輪場がないというのがあったから、
自転車置き場におけるのはいいね。
741:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 12:13:04.22 lfe3Ixjb.net
BSフロンティア デラックスを買った。自分がデブなので後輪が不安。後輪を耐パンク性の高いものに交換出来るものだろうか？（前輪アシストです）
742:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 12:25:02.10 iLHIEhU9.net
>>716
空気入れて点検してたら案外大丈夫
743:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 12:47:16.05 L+7qdEyy.net
>>714
電動アシスト乗ってて最初は足がつってたんだけど負荷を一定以上かけなければ割と大丈夫って分かった。
段数少ないから急坂では負荷かかっちゃうから足釣りの原因になる。
負荷をかけなくてもだいたい10時間乗ったら足釣る。
サツマイモとスポーツドリンク必須。
>>715
置いたら盗まれると思う。持ち運ばないと。
744:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 13:33:49.93 tad8+J2o.net
>>717
>>718
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww
745:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 14:03:16.80 s67ktVKk.net
>>719
あなたが荒らし
746:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 14:14:00.50 L+7qdEyy.net
ちなみに急坂で立ちこぎするときは膝は曲げずに尻でこぐと足攣らない。楽。
747:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 14:25:19.56 ivwpd240.net
>>720
公平に判断すると、このスレではあなたが荒らしですよ。
748:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 15:10:45.23 iHyTq4Gx.net
>>714
負荷を平均化して走りたいと言う目標のもと
通常の平地の負荷は大して苦にならないけど坂道や向かい風の時は負荷を軽くして通常時と同じぐらいにしたい
家での充電は極力避けてハイブリッドカーと同じ運用にしたい
上の条件は電アシが必要で下の条件は回生ブレーキ付が必須
749:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 15:20:19.12 CGlCfSE7.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
750:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 18:30:39.72 xdWU9gTA.net
>>724
。。。
( *｀ω´*)(うっせえわ！！ れ！！！)
＿人人人人人人人人人人人＿
＞ パナソニデイーン！！＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
[]
ﾋﾟｶｯ ＼ /
/ ／
く〈
::: ,＼＼ ﾄﾞｯｼｬｰﾝ
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:::;;;| (_〇_)ミ;;;::::
:::;;;彡 | Ｕ| ノ;;;;::::::
ヽノギャァ～～～～～～～!!カッパッパ～～～～～～！！！！！
751:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 20:38:50.30 lfe3Ixjb.net
752:>>717 そんなもんか。ありがと！
753:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 20:44:14.34 CGlCfSE7.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
754:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:32:33.97 JXWpm7t8.net
>>726
10万以上の電動アシストはタイヤが通常の自転車に比べて分厚いから以外と強度はある。
空気圧チェック用の空気入れにはめるタイプで良さそうなのがないな・・・。
チェーンで気づいたことあるが、ヤマハのPASで最上位モデルだと、チェーンは非常に良いのを使ってるみたいだね
755:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:45:02.72 lfe3Ixjb.net
>>728
BS フロンティア デラックスなので若干はパンクしにくいのかな？
あと、空気ミハル君なるモノが付いてるがどの程度の信頼性なのか...
更にチェーンはカーボンベルトドライブ。どんなモノなのかよく分からない..
756:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:55:57.93 JXWpm7t8.net
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
これか
空気ミハルは20年近く前からあるやつだけど、仕組みや内部の空気が減ればゲージが赤くなるだけとか単純な仕組み
サイト見る限り、パンクに強いタイヤじゃないから
石とかの砂利で尖ってる部分によってはパンクしやすくなる可能性はあるな
あくまでも通常自転車と同じだろうが
ベルトドライブは悪くはない、むしろ良い。
管理は注意ね、ベルトドライブの電動アシストって基本ブリジストンのみだから、希少
757:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:51:25.83 lfe3Ixjb.net
>>730
こいつです。
空気ミハル、耐パンク、ベルトドライブの情報ありがとう。
タイヤの管理に気をつけます。
ありがとう！！
758:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 22:54:43.98 pMgTdUkI.net
たしかにもうタイヤぺちゃんこにしながら走ってる電アシよく見るな
あれでもラクに走れちゃうんだろうな
759:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:46:29.71 0cVLD4Yy.net
それでバッテリの持ちが悪くなっても「バッテリってそういうもん」って思いながら使ってるユーザーも多いんじゃないか
760:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 00:00:15.72 vxe+q45X.net
空気圧低くなるとやっぱし重さは感じるよ。
65で22㎞出る力で漕いでると、40だったら20行かないかも。
そのかわりケツとかは凄い楽になるけどね。
761:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 08:07:03.47 BguI5HtZ.net
>>719
>>727
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
762:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 09:07:04.86 l1ImTiCu.net
○ >>727 乙 もう用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／
763:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 09:41:27.29 L3Dz7PYg.net
>>711
一旦停止しないと切り替えできない。それが認可の条件なので
今回はglafitだけが対象だけど条件を満たせば他メーカーからも出てくるかもね
764:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 11:56:37.59 gb4Q/l56.net
Amazonで売ってる5～6万くらいの激安電動アシストって
6Ah程度のバッテリーしかついてないのはいいとして、バッテリーの互換性や消耗したら替えはあるのかとか全く情報がないけどどうなってる？
Amazonのレビューってその辺りが全く無くて意味をなしてない
765:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:24:05.24 CF4D3NiT.net
>>737
>>738
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
766:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 12:32:31.24 Z6M6njzp.net
質問に対して「分かりません」と怪答するような輩だし
767:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 14:09:24.94 d9yEekZm.net
調べりゃすぐわかるしその辺自力で調べられない人は手を出さないほうが良い
768:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 10:34:15.35 iRlIgw4V.net
情報が出てくるなら苦労はない
769:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 10:52:22.35 VaBTk5zk.net
消費社会だと「
770:次はイラネ」で他に行っちゃうからな。 苦情は改善して欲しいって要求の一つだから、リピーターとかじゃないと出ない。 （もっとも苦情が目的の変な人も結構居たりするが…）
771:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:50:54.96 rTxUN1eG.net
クロスバイク→電動自転車で考えてるんだけどクロスバイクの部品(ブルホーン、リアキャリ、タイヤ)とかって電動自転車に流用できる？
バカンゼ1→tb1eなんだけど
772:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 17:59:02.73 OWFHAsKB.net
バリバリ流用してるよ
電アシについてたやつが
壊れたから
とうとうシフターも流用した
773:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 18:37:59.53 OC3epsvC.net
>>744
>>745
包茎文旦皮被って臆病なんだね(笑)
774:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:07:57.17 8Waz8Y7P.net
293: 名無しですよ、名無し！ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-A+0u [49.98.76.135]) [sage] 2021/07/07(水) 19:44:23 ID:xsa6B9YNd
ほら、教えないからキチガイ荒らしがわいてきましたよ
教えてください。そうすれば全て解決します。
294: 名無しですよ、名無し！ (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-YoTi [126.212.162.177]) [sage] 2021/07/07(水) 19:51:17 ID:AAQ2u8pMr
＞293
自分の質問には答えさせて、他の人の質問には一切答えないキチガイが何か言ってる（笑）
295: 名無しですよ、名無し！ (
ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-WwR7 [49.98.41.49]) [sage] 2021/07/07(水) 19:52:44 ID:hGDukO3Od
＞286
ﾌﾟｰｸｽ
(ю:】ニセコイでエロパロ part153
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:669番)
775:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 21:05:03.53 hpN2PugT.net
>>745
ほぉ、ありがとう！じゃあクロス買う！←(まだ買ってすらいなかった奴w)
776:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:03:02.33 TrWcbQ/c.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
777:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:27:38.01 NDk3BVjF.net
電動アシスト自転車総合 part39
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:746番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:748番)
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part8
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:784番)
(ю:】ニセコイでエロパロ part153
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:631番)
778:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 07:42:07.55 JJwOz20e.net
ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ＼ ／｜
||||||| (･) (･) ｜
(6-------◯⌒○｜
｜ ＿||||||||| ｜
＼ ／ ＼＿/ ／ ＜バカモン！小容疑者はチ野郎！ヨ野郎！
＼＿＿＿_／
ｒ⌒"￣ `Y"￣`⌒ヽ
/´ 、 ￥ ﾉ `ヽ.
/ ,-ｭ人` -‐´;｀ー ｲ` ｪ-､ ヽ
ｌ 「 } ｉ 彡 ｉ ミ/ ｛ `ノ
｀ `ー' .｝ ｛ `ー'´
／ ＼||
/ ／`ヽ、 ｉ |ｉ ﾄﾞｶﾞｯ!
/ ノ l| | ｉ| ﾄﾞｶﾞｯ! ﾍﾞｷ!
＼ `ヽ | ||ﾊﾞｷ!
＼ ＼ ｌ|| l|i | ･',､, #,
ノ _>‘､|,:l '|。ﾛ；ﾞ・：ﾐ,;. ←>>749
<.,,_／~，-・i |ﾐ;･li,っ ，っ,,ｯ ； ＜ウギャアアアアｱｱｱｱ
779:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 08:25:04.04 6OHlK6NH.net
>>746
>>749
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
780:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:49:56.14 etr91Jfg.net
ヤマハは何故CITY SP5のアシストパワーを星６でなく３に抑えちゃってる？
781:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 08:52:03.18 04YPO/je.net
全部同じアシストなのにあの�
782:刮ｽの意味があるんだろうな
783:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:01:29.66 /8tC8wlB.net
>>754
法律で決まってるのはあくまでもアシスト量の上限
上限どおりのアシスト量だと航続距離が短くなってしまう
自転車の性格によってプログラムを変えて航続距離とパワーのバランスを調節してる
784:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:03:39.39 3TXhL97n.net
ほんとに？ ホイール径もふくめたただのギアレシオじゃないの
785:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 09:15:47.23 /8tC8wlB.net
>>756
強モードの航続距離をバッテリ容量で割ると電費（電力消費率、車の燃費みたいなもの）が計算できる
星の多いのは電費が低くて、電気たっぷり使って走ることがわかるよ
786:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:42:24.39 etr91Jfg.net
星6個のでパワーモードの航続距離
PAS with SP 59km
PAS KISS mini un 53km
PAS crew 56km
PAS Babby un 41km
星4個
PASS RIN 59km
PASS Ami 57km
星3個
PASS CITY SP5 52km
787:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:27:02.39 K5MgpRJI.net
>>758
バッテリ容量も調べて割り算してみて
ぜひお願い
788:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:29:57.25 +KW3J40H.net
ヒント
他力本願
789:757 759
21/07/09 11:48:49.08 d1A7MJpc.net
ほんと、航続距離を調べたならバッテリ容量も調べて割り算して欲しいよ
790:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 12:10:18.90 xCFIurCn.net
>>759
>>761
やるんかワレ
てめえで調べろや
なめとったらいてまうどボケカス
791:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 12:15:39.52 3p4aXfOt.net
それだけでは役に立たない歯抜け情報張っちゃう無能はなめられて当然である
792:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 12:16:20.96 d7jIyDsi.net
>>761
てことは、自分じゃ検証したこともない山勘の話ってことか？
検証したなら、758の代わりにバッテリー容量書いてやれば？
793:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 13:50:51.32 WW3uO9qz.net
SP5も15.4Ahみたいだね
794:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 13:59:32.96 /39grby9.net
15.4のSP5が星少なくて12.4のwishが星多かったりと謎めいてるね
795:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 14:10:56.00 +KW3J40H.net
自己顕示欲と承認欲求旺盛なかまってちゃんのわりに使えないやっちゃな
796:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 14:11:44.32 cJYyTO2f.net
殺すぞ
797:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 14:19:25.57 vu1QOrSA.net
アシスト上限20kmでいいからもうちょっと漕がなくてもアシストしてくれるように緩和して欲しいなあ
798:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 15:27:22.42 jCLSRD0h.net
>>769
20㎞なんて回してるだけ級に楽だと思うんだが…
ママチャリ型だとそうなんかね。
799:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 15:38:41.72 3TXhL97n.net
>>758
こういう同じバッテリー使ってるけど微妙な走行距離差って
小径とか回転抵抗高いホイールでの違いじゃないの？
800:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 16:26:51.49 Di9FxJrw.net
>>770
ママチャリの３段変速だと結構頑張らないと時速20キロは出ない。
5段変速だともうちょっと楽かもしれないけどそれ以上は難しい。
801:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 16:27:25.87 Di9FxJrw.net
パナソニックの場合はギヤ軽いから5段じゃ速度出なくて7段ないとダメ。
802:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 16:30:58.56 BdvrOJK6.net
そうだね
３段じゃ足りない
５段くらい欲しいね
803:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 17:35:37.50 QQmN5jl5.net
しばらく乗っていない平成15年のヤマハ車を粗大ごみの手配してから
かごとか似たサイズのつければ多少直せるかなとか思ったけど
錆ひどいのは無理そうと諦める
804:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 19:43:01
805:.83 ID:hRUHbAQq.net
806:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 19:47:54.24 Ed2isLUl.net
変速はあいだが細かくなるだけで上下が変わるわけじゃないよ
807:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 20:37:12.00 FGreCeZx.net
>>777
だけじゃない帝人
>>776
じゃあお前変速二度と使うなよ。
アシストを使ってこぐなら段数は3段程度でも問題ない。
しかし、時速20キロは人がそこそここがないとスピードが出ない。
アシストが１／３になるからだ。
URLﾘﾝｸ(echarityblog.com)
ほんとなんで毎日毎日同じことをループさせるんだ。
エンドレスエイトかな。
808:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 21:07:10.03 /8tC8wlB.net
>>778
その図間違ってるな
旧規格は15km/hまで1:1だ
809:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:40:56.96 sCIXSU3F.net
>>779
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
810:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:45:53.86 OtGOh6mh.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
811:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 01:12:48.73 tRBw5gbJ.net
正確にはさ、24km時にはアシストゼロになってるんだから
正しい日本語なら
23kmまでアシストOK
時速23km出すのに必要なワット数が平地で100W弱
この時点で10％もアシストが認められてないんだから
モーター出力は10W以下でしょ。
欧州は25kmまでアシストOKで、若干のオーバーシュートは
認められてるから実際は26kmもアシストしてて
欧州仕様なら25kmアシスト時最大出力だしてもOKだから
モーター出力はターボモードで300Wとかになる。
URLﾘﾝｸ(jitetan.com)
計算式はこれで。
関係あることだからこっちにもはっとく
812:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 01:44:36.42 Xb/TW+/Q.net
最高速度なんて誰も求めていない航続距離が重要
813:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 02:15:12.28 Df/OIWnt.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
814:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 05:24:10.86 X0/FgPME.net
>753>758>766
疑問は残る
815:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:20:34.75 CBhTbPz/.net
向かい風や登り考慮すると、平地巡航速度32kmは出したいよな。
平均速度20kmキープできて、ビワイチも1日で回れる
816:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:50:23.72 Ugq6XZwn.net
>>783
君は間違っている。
817:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:25:30.69 4ZOvcatn.net
>>786
向かい風や登り考えなくて良いのがE-bikeや電動アシスト車なんじゃねーの？
818:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 14:32:18.51 IJ0pkGHA.net
>>787
>>788
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww
819:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:08:39.31 RE+yc7ZR.net
>>783
天てれ舞台参加はまだ早いか
820:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 15:47:39.52 5lxOuTMA.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
3輪を除いたヤマハの電動アシスト自転車のラインナップの電費を計算してグラフ化してみた
アシストレベルと電費は負の相関がある
なにか処理のリクエストありますか？
アシストレベル モデル バッテリー(Ah) 航続距離(km) 電費(km/Ah)
4 PAS With 12.3 48 3.90 スタンダード
4 PAS With DX 12.3 48 3.90 スタンダード
6 PAS With SP 15.4 59 3.83 スタンダード
4 PAS Cheer 8.9 30 3.37 スタンダード
6 PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデ 15.4 51 3.31 子乗せ
6 PAS Babby unリヤチャイルドシート標準装備モデル 12.3 41 3.33 子乗せ
6 PAS Babby un 12.3 41 3.33 子乗せ
6 PAS Crew 15.4 56 3.64 子乗せ
6 PAS Crew Disney 12.3 44 3.58 子乗せ
6 PAS Kiss mini un SP 15.4 53 3.44 子乗せ
6 PAS Kiss mini un 12.3 42 3.41 子乗せ
4 PAS RIN 15.4 59 3.83 通学通勤
4 PAS Ami 15.4 57 3.70 通学通勤
4 PAS minä 12.3 48 3.90 通学通勤
3 PAS CITY-C 12.3 48 3.90 通学通勤
3 PAS CITY-X 12.3 54 4.39 通学通勤
3 PAS CITY-V 12.3 48 3.90 通学通勤
3 PAS CITY-SP5 15.4 52 3.38 通学通勤
4 PAS Brace 15.4 62 4.03 スポーツ
3 PAS VIENTA5 12.3 45 3.66 スポーツ
5 PAS SION-U 20in 12.3 46 3.74 低床
5 PAS SION-U 24in 12.3 49 3.98 低床
6 PAS GEAR-U 15.4 51 3.31 ビジネス
821:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:18:47.81 gxJQ8sF4.net
>>791
この走行距離って変則段数で基準が変わるんだよね
インター3は平地、下りは3速。上りは2速
インター5は平地、下りは5速。上りは3速
ギア比が違うので同条件じゃないからインター5の車種は距離が短めになってる
822:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:41:40.13 5lxOuTMA.net
>>792
条件はこれか
上り坂の変速段は，最大変速段が奇数の場合，最大変速段数を2で除した数字を切り上げた整数の段とする。
最大変速段が偶数の場合，最大変速段数を2で除した数字に1を加えた整数の段とする。
最大変速段数が2以下の場合は下の段とする。
これで5段変速は電費が悪くなるの？
電費をよく見せる目的でスプロケを選ぶとしたらそれはやめて欲しいなあ
自分のはインター8
測定条件に従えば平地15km/hと下り20km/hは最高速の8速，上り15km/hは5速か
自分ならこの速度なら平地6速，下り7速で走る．上りの5速は妥当だな
823:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:59:35.90 5lxOuTMA.net
>>792を参考に5段変速以上のBrace, CITY-V, VIENTA5, CITY-SP5を除いてみた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これは負の相関がより明確になってる
3段変速から選ぶなら参考になりそうだな
アシストレベル モデル バッテリー(Ah) 航続距離(km) 電費(km/Ah)
4 PAS With 12.3 48 3.90 スタンダード
4 PAS With DX 12.3 48 3.90 スタンダード
6 PAS With SP 15.4 59 3.83 スタンダード
4 PAS Cheer 8.9 30 3.37 スタンダード
6 PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデ 15.4 51 3.31 子乗せ
6 PAS Babby unリヤチャイルドシート標準装備モデル 12.3 41 3.33 子乗せ
6 PAS Babby un 12.3 41 3.33 子乗せ
6 PAS Crew 15.4 56 3.64 子乗せ
6 PAS Crew Disney 12.3 44 3.58 子乗せ
6 PAS Kiss mini un SP 15.4 53 3.44 子乗せ
6 PAS Kiss mini un 12.3 42 3.41 子乗せ
4 PAS RIN 15.4 59 3.83 通学通勤
4 PAS Ami 15.4 57 3.70 通学通勤
4 PAS mina 12.3 48 3.90 通学通勤
3 PAS CITY-C 12.3 48 3.90 通学通勤
3 PAS CITY-X 12.3 54 4.39 通学通勤
5 PAS SION-U 20in 12.3 46 3.74 低床
5 PAS SION-U 24in 12.3 49 3.98 低床
6 PAS GEAR-U 15.4 51 3.31 ビジネス
824:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:24:39.58 PjlVD893.net
電動は速度より距離に対してのアクセシビリティ
825:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:49:27.96 JHdNnzCa.net
いや、箱根駅伝の大手町読売新聞社前から107km先にある芦ノ湖ゴールまで、
1区六郷橋や2区権太坂の急登、3区＆4区の冬の湘南海風、5区山登りの難所続きのコースをエリート大学生ランナーから逃げ＆最後尾の交通規制解除パトを追走し続けるためには
改造でも平地無風で35km巡航できるレベルが必要なんだ
826:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:21:40.90 Df/OIWnt.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
827:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:32:25.02 zIs4lNdm.net
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:210番)
まあ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:198番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:201番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:203番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:204番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:208番)
みたいなレスが避け易くはなる
828:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:51:50.29 1IUBmBpZ.net
ロードタイプのEbikeは価格を考えるとロードレックス一択な気がする
重量的に輪行は考えたくないし自宅の半径50kmしか走れないとなるとあんまり投資できないな
829:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 00:29:00.16 Jq/EZbJP.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
830:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 01:10:47.24 Fp/5hv11.net
544: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/10(土) 21:37:00 ID:zIs4lNdm
>>800
798: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/10(土) 21:32:25 ID:zIs4lNdm
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:210番)
まあ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:201番)ではある
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:544番)
831:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 02:13:02.57 +AHeOU0i.net
結局ヤマハはSP5もアシスト最強６スターにすることも可能ということか
832:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 07:49:54.56 lzLMDKfk.net
TB1eスレは荒らしがそろそろ埋め立てるけど
荒らしが自分で次スレ立ててくれるし、
1が荒らし確定でまったく見えないので快適
どのスレも次スレ立てやればいいのに
833:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 08:48:55.56 AuaBdYvT.net
効いてる�
834:洛｢てるｗ
835:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 08:58:10.37 JMmrrjaT.net
うん・・なんかごめん
こんなに効くとは思わなかった
でも死んじゃダメだぞ 楽しみが減る
836:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 09:38:45.24 af0yrvTL.net
同じバッテリーで車重等、車体創りの違いたけで星が６と３の差がつくとは思えない。
837:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 12:59:38.99 UCLoY3RN.net
星1個でどれくらいの差があるのかわからんからなあ
3の車種は6の半分しかアシストしないってことじゃないし
6のアシストも常に効いてるのか、例えば強モード時のみなのかとかそういうのも判らんしね
withとwithSP乗り比べて体感するくらいしかない
838:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 13:09:24.82 lzLMDKfk.net
荒らしがこちらのスレもチェックしていることを確認できた
こちらでは違う荒らしキャラを演じているので確認でしたありがとうございます
839:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 13:16:20.87 T372lbaw.net
>>805
ヒントくん効き過ぎて頓死そうだよね
840:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 13:18:12.44 1jXVwx+S.net
>>794
モーターの出力をモデルごとに変えてるとは到底思えない。
単に同じホイールサイズなら
チェーンリングの歯数が数個違うだけで
少ないと「アシストレベル高」
多いと「アシストレベル低」
みたいにしてるだけじゃないの？
もしくはタイヤ径が小さいとローギアなんで「高」
タイヤ径が大きいと「低」
841:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 14:44:13.68 Jq/EZbJP.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
842:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 15:53:20.06 +xApUP67.net
>>810
どうだろうね
>>794は単にデータを表示しただけなので
歯数やタイヤサイズで整理してグラフ化してみたら明らかになるかもしれないよ
843:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 16:07:14.30 580dU86h.net
>>812
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
844:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 18:52:22.28 LYsQhqKL.net
中古でハリヤ購入しました。フレッシュアクアでBE-ELH242と型番があるので2018年製？かと思われます。
現状のスプロケットだと下り坂などで軽すぎるので11-28tなどに変更したいのですが、この型のハリヤはボスフリーですか？カセットフリーですか？2014年くらいのハリヤはカセットタイプだとどこかで見たのですが…
845:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 19:00:50.72 LYsQhqKL.net
もしかしてここより改造スレがあったのでそちらで聞いた方がいいですかね？
846:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 19:33:48.31 prWImAl8.net
>>815
誘導
E-BIKE イーバイク総合 #10
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
847:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 19:53:38.00 vHr2nIcP.net
>>814
ボスかカセットかは見たら分かるでしょ
848:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 19:59:42.43 vHr2nIcP.net
穴の周りがカニメで開けられる円環状の蓋になってるのがボス
ロックリングで抑えてるのがカセット
849:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:01:42.74 Dzecu0iF.net
>>815
カセットでOK
850:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:18:11.40 PJsNBVvi.net
>>810
モデルごとにアシストのプログラムが違うんじゃないですか
ユーザーとしては法律限度の強がいいけどカタログの航続距離を伸ばすために弱くしてるんでしょう
851:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 21:31:36.45 LYsQhqKL.net
>>818
カニメ？ロックリング？
852:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:16:20.99 Fp/5hv11.net
220: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/11(日) 20:23:58 ID:Fp/5hv11
847: 名無しさん＠ピンキー [sage] 2021/07/11(日) 20:13:48 ID:trzh6f9v
(´･ω･`)そこは
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part8
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:859番)
馬(鴨？)脚出してレスしたならさ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:861番)を貼られても
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:862番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:863番)
とかじゃなくて！
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:859番)で意地を見せろよ！！ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(eroparo板:847番)
853:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:42:01.94 6yKKKPLl.net
>>820
全てのモデルで法律上限アシストのモードも用意してくれてもいいと思うんだよね
なんで無いんだろ
854:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 22:49:17.17 vHr2nIcP.net
>>821
ボスフリー
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
カセットフリー
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
中央付近の見た目が違うことが分かるでしょうか
855:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 04:07:54.61 LGaCZ8+L.net
>>823
チェーンとか駆動系の強度もあるんでしょう
人120w＋モーター240ｗ＝360ｗに耐えられるようにするとコストもかかるでしょう
856:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 04:39:42.75 7ywgB8DI.net
>>824
これを見る限りボスフリーのような気もするのですが、
>>819さんのは嘘ということ？
857:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 04:47:53.74 oJGMRfyW.net
>>825
400w程度で壊れんぞ。
まして改造しても平坦で400wキープするの大変だしな。
858:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 08:07:44.80 CtspsLNb.net
>>813
>>811
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
859:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 09:54:31.59 XKd+Hz3s.net
>>825
★6の子乗せでも★3と同じパーツが使ってあるのは多いのではないかな
例えば内装3段はすべて共通だよね
860:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 11:46:26.61 yZvNo/Va.net
>>829
アシスト力強いタイプは3段変速も強化タイプ（SG3R75)使ってますよ。
URLﾘﾝｸ(w.atwiki.jp)
861:829
21/07/12 11:54:13.42 +I6LNiXl.net
>>830
なるほどね
サンキュー
862:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 12:47:32.61 knmdGAHr.net
>>830
>>831
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
863:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 12:54:56.46 l8R4MVo0.net
車の排ガス、人体に極めて有害。受動排ガスによる脳梗塞リスク8600倍。
車に乗らない人が他人の車の排ガスによる健康被害を
受動排ガスと呼ぶが、国立脳科学研究所の調査によると
受動排ガスは脳に深刻なダメージを負わせることが判明した。
国立脳科学研究所は10万人を対象に追跡調査をし、
受動排ガスに慢性的に被害に合う都市部の人は車のない田舎の人に比べて
8600倍の脳梗塞のリスクを負う事を指摘した。
URLﾘﾝｸ(mamastar.jp)
864:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:06:58.24 CtspsLNb.net
>>832
>>797
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)
865:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:59:39.14 vLOt0gl/.net
>>834
いつも一人で大変ですね。
866:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:04:30.39 K+VG3gDR.net
>>835
>>832
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
867:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:43:51.93 C7TJmmqL.net
>>826
中古なら前オーナーが弄ってる可能性は有るけど自分の同年式ハリヤはカセットなので
868:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:07:31.51 EKl6jInv.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
869:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 23:08:45.68 TEOnkMth.net
ID:Df/OIWnt ID:Jq/EZbJP
>>838
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだから
870:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 23:25:57.03 7Tz/GTGu.net
>>839
文章を都合よく変えててﾜﾛﾀ
お前の負けwwwwww
871:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 00:05:00.80 Ov5hAYBU.net
>>840
ID:Df/OIWnt ID:Jq/EZbJP
>>838
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだからお前の負けｗｗｗｗｗ
872:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 04:40:
873:20.58 ID:S4izeckV.net
874:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 06:21:00.20 c8Fk0/1n.net
>>826
>>>824
>これを見る限りボスフリーのような気もするのですが、
見分け付きませんでしたか・・・・
875:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 07:38:05.81 pr6GtBv2.net
パナのサポートに直接聞けばとっくにわかっただろうに。
BSCサポートでTB1eがカセットなことはすぐにわかった。
876:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 08:56:42.39 g4b4Yv5d.net
>>843
>>844
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだからお前の負けｗｗｗｗｗ
877:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 10:54:08.46 R0wZkd88.net
>>845
ID:Df/OIWnt ID:Jq/EZbJP
>>838
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだから
878:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 11:24:33.58 Vfnvc7h/.net
すみません
もしかして、27インチのママチャリはないんでしょうか
879:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 11:29:11.08 Vfnvc7h/.net
調べたらハンドルバー変えればいいんですよね
では、失礼します
880:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 11:47:13.83 R0VIXm2S.net
アシスト効く最高速決まってるんだからアシスト比率は制限変えて高くしてもいいと思うんだが。
人力１に対してアシスト３とか。
アシスト効く最高速は２０キロでも個人的にはいいと思っている。
その代わりアシスト比率は１：３
881:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 12:11:06.19 84dmTFB3.net
2018年ならカセットかな
スポークが黒い(スチール)のはおそらくカセット
882:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 12:45:16.53 g4b4Yv5d.net
>>849
>>850
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだからお前の負けｗｗｗｗｗ
883:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 12:58:16.49 n1EzNMoz.net
>>849
人力1に対してアシスト2までというのは法律で定められたことでこれの変更は現状できない
884:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 13:16:41.77 MTqCsz97.net
ID:g4b4Yv5d
キチガイ
885:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 15:03:57.58 Iap9g4Ok.net
>>852
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだからお前の負けｗｗｗｗｗ
886:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 16:47:58.11 /0g9JAFO.net
>>854
ID:Df/OIWnt ID:Jq/EZbJP
>>838
パナバッテリーコピペ貼って荒らして、腐った文旦でもだまして悪評付いて悔しいんだよね。
いいんだよ、もっと書いて荒らしな。
惨めになるだけだからお前の負けｗｗｗｗｗ
887:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 16:57:03.37 2IQSR9yf.net
>>849
配達業務用で一般販売はしてないけど、アシスト比率１：３の電動アシストはあるよ。
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
888:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 18:01:33.24 MWf0S4dd.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
889:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 19:18:25.79 qnR7R2Cs.net
ジェッターで4000キロ走ったんだけど
チェーンってのは何キロで交換すりゃあいいの？
890:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 19:26:23.40 mbTJ14O3.net
>>858
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
891:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 19:33:27.46 15WHIpHo.net
>>857
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
892:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 19:39:26.23 MWf0S4dd.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
893:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 20:44:45.40 1N/jN+dA.net
夏文旦って美味いのかな？
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
894:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 20:47:12.65 /0g9JAFO.net
>>861
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
895:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 23:45:58.92 z1B4xY7K.net
>>862
クソや
896:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 23:46:24.64 R0VIXm2S.net
>852
そういう意味じゃないって
897:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 00:07:54.97 FjrltGqc.net
後輪を空転させたときにゴロゴロ音なるのが日増しに激しくなってるけどどこがどういう状態なんだろ…
898:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 00:57:07.33 Ax9zFAoF.net
>>866
ベアリング
899:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 09:06:50.94 JfHD+apP.net
>>866
>>867
パナリコールコピペ荒らしの馬鹿がIDコロコロ変えるオウム返ししか出来ない馬鹿荒らしでお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
900:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 12:07:06.89 TrQxF3Mp.net
>>856
現行法についての指摘。
最高速規制の趣旨は理解出来るが、最高速規制あればアシスト比率良くした改正は良策かと。
901:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 15:02:35.47 bLdU/9t0.net
アシスト比率をユーザーで設定できるようにならないかな
体力ない老人はアシスト比率をあげれればいい
902:ツール・ド・名無しさん
21/07/14
903:15:20:04.37 ID:HASFutYE.net
904:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 16:07:33.57 OQp2e5Ux.net
速度なんか出さないし、出せないわ。
現状平均的人々が10の力で速度15キロ出してるとして、4の力しか出せない人が平均的人より辛い体感で10キロ出してるとする(数字は便宜的に適当に示しとく)｡
それを2の力で10キロ出せて、しかも体力的に今までより楽になる。
頑張って今まで同様4の力だせば辛い体感になるが15キロの速度出せると。
しかし若い人だろうが老人だろうが、速度が24キロに到達すれば、アシストはそこでストップ。
それを
905:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 16:12:50.11 v6gXICcI.net
>>870
今でもシニアカーってのがあるけど
それでよくない？
アシストじゃなくてフル電動
ただし速度上限は低い確か6km
自転車に適用できるようにする場合
もう少し速く12kmぐらいを上限で
フル電動許可して欲しい
906:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 16:19:17.38 UVjUK2TP.net
>>872
>>873
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
907:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 16:24:24.39 Ob4aOxpM.net
>>861
>>874
キチガイ
908:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 17:08:17.18 TrQxF3Mp.net
電動アシスト車を今春から乗り始めた私の考え、再度述べてみる。
アシスト最高速は時速２０キロ程度でいい。
そこまでは一律人力１に対してアシスト３あってもいいかな。
もしくは技術的に可能かどうか解らないけど、登り坂はアシスト３で平坦は２とか。
それは速度時速２０まで一律。
アシスト車への感想は想像以上にアシストたいしたことないなと。
特に平坦巡航中。
909:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 17:11:37.87 HASFutYE.net
>>872 >それを2の力で10キロ出せて、しかも体力的に今までより楽になる。
それをやると2しか出せない人が10km/hでアシスト自転車に乗り続けることになって
>>781と同じブレーキや判断力の問題が起こることになる
今より楽にするよりは873のとおりシニアカーだと思うわ
910:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 18:21:16.17 YRBGVsPO.net
年齢関係なく日本の電動アシスト自転車規制を緩めるのが妥当と思う。
必要以上の強い規制肯定意見者の理由見ると、よくある日本的発想。
911:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 19:44:47.02 9XS9MrYW.net
>>876
>>878
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww
912:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 20:28:40.74 Gb2G5Mq9.net
>>867
サンクス
今更メンテもあれだしいい加減買い替え時かねー
913:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 21:31:39.09 n9RLz8iO.net
ハリヤに7sのスプロケットついてたから交換するだけで8s着くと何かでみたけど、8のトップはそのままだと入らないのね
914:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 21:49:54.85 v6gXICcI.net
>>881
ディレイラーの可動域の調整はして？
915:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 21:52:29.83 /wE6gYAV.net
>>881
7速と８速じゃフリーボディが違うだろ
スプロケのみの交換は出来ないよ
916:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 21:59:46.26 HASFutYE.net
>>878
歩道は原則的に徐行というルールが守られていない現状ではアシスト上限を緩めるべきではないと思う
917:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 22:14:50.04 NXMGGPcT.net
よくまぁ一人でつまらんジエンしとんな。暇なんやなな
918:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 23:55:05.9
919:8 ID:Ru2oENDW.net
920:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 00:27:13.19 7t9vExEw.net
>>886
アシスト比が上がれば脚力不足だった人も速く走るようになる
921:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 02:09:44.16 zLM+WzV0.net
電動アシストに速さ(巡航速度)求める人って何なんだ？
これってそもそも速く走るための機能(手段)なのか？
個人的には非アシストと比べて同じ速度で走るなら疲れを軽減してくれるのが電動アシストだと思っていたのだが…
922:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 02:12:37.98 zLM+WzV0.net
あ、勿論アシスト適用範囲速度内での話ね
923:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 03:34:35.80 yW8pbvsT.net
>>888
それでええやん。
924:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 03:39:22.32 f+Qx45EV.net
>>888
欧州で巡航速度を求める人だらけだったから大ヒットしたし、改造も
販売店が率先してやってる
改造してみりゃわかるけど
「なんて素晴らしい乗り物なんだ」と感動するわ。
まさかいい歳して初めて原チャリ乗ったときの感動を味わえるとは思わなかった