20/07/10 06:57:18 yxYH7Dyr.net
>>437
クロスでガチ勢ってどんな奴らなん？
451:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 07:00:04 aqFndq7K.net
>>440
クロスでロードをチンチンにする連中
452:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 07:37:52 idftrjr3.net
>>440
左折車を右からパスしたり、片側4車線で１信号右折したり、変則大交差点で一気に直進したり
453:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 07:48:00.50 2st2eH0w.net
rail700乗って20kmの堤防を25km/hで１時間弱巡航するのがやっとなんだけど、鍛えれば3時間くらいはいけるかな？
結構ペダルに体重乗せて漕いでる 90rpmくらいで回してるんだけど2時間以上走れなさそうな気配しかしない
出来れば将来的に30km/h前後で巡航したい
454:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 07:54:45.38 sZjG/HK2.net
>>443
そんなの自分自身がやるかどうかだから他人に聞いてる時点で無理だと思う。
455:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 08:02:19.60 idftrjr3.net
>>443
がんばれ!応援してるぞ。
30km/ｈくらいならペダルは意識して踏まなくても、脚の重さだけで下ろす感じ。ただし後ろ脚の完全な抜重が大切でビンディングが近道だが、フラペ教信者によると慣れれば出来るらしい。
456:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 08:13:52.74 JdM5o6SN.net
>>444
車輪の再開発するより、自転車に詳しい頼れる先輩に聞きたいのよ
可能か不可能かの話で、練習法は別に聞いてない
>>445
ありがとう
今の乗り方が違うってことか
まずは体重だけで漕げるようにしてみる
457:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 08:27:37 ZkYx34BgM.net
>>446
サドルの高さと前後をもう一度詰めたら？
特に前後は数ミリで高さ以上に効いてくる
脚が楽に回るようになるよ、坂登りなんて劇的に効いてくる
そのあとでハンドルの高さ（遠さ）で前傾の好み探る
ペダリングはyoutubeにプロからコーチから様々動画が上がってるから色々見て試すといい
坂バカ俳優の猪野さんの激サカブログもいい記事あるよ
あとはタイヤとチューブ
ホイールの投資はロードに取っておいた方がいいかもしれない
458:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 09:15:38.19 flbVhQSp.net
100の論より1の実践
459:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 09:46:10 oXd7J7KH.net
俺もrail700だけどブルホーンにしたら乗り易く手も痺れなくなった
しかしもっとハンドル下げれたら尚良いと思うんだが
460:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 10:04:33 .net
>>448
実践ゼロの脳内蘊蓄爺ウザイ
461:ツール・ド・名無しさん
462:sage
空いてる堤防でも3時間30km/h巡航ってフラペでクロスだと辛い領域では。もちろん豪脚ならなんでも可能だが、普通の人はクロスで90km走るならゆるポタペースだよ。
463:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 11:55:49 kGVbw+aP0.net
RX1の2020と2021でどこがどう変わったか、上級者の皆さんの解説を希望します
色が変わったのは自分にも分かりますが・・
464:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 11:57:38 kGVbw+aP0.net
条件の良い道で1時間限定なら25強キロ出せるかなあ
強く踏んだら30出るのは確認してるけど、あれを1時間続けると言われると自信ないわ
3時間ならペースダウンして60くらいかな
465:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 12:27:51 Z1kKcHg9.net
風があまりないときの平坦なサイクリングロードならクロスでも30km/hで巡航できるな
普通の道なら25km/h程度
信号待ちによく引っかかる街中なら待ち時間入れて20km/hくらいかな
466:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 13:04:58 XKZqLnsP.net
>>452
RXのスレで聞いたら？
467:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 13:37:25 utWTzIm8.net
今年のRX1は面白い色してるな
468:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 13:59:55 KhlrhrfF.net
r32019モデルのオーシャンブルー好き
469:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:37:15 6WcoCJIh.net
青春ってかんじｩﾝｩﾝ
470:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:38:19 6LeQLguj.net
>>456
TCR ADVANCED SL 1 DISC KOM (NEW 2021)
¥740,000(税抜)
と一緒のデザインかな
471:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:42:20 Ah1Pltgh.net
ジャイアントはコスパ高いし安く性能のいいバイクを作ってる
唯一の欠点はこれ以上ないダサい企業名だな
ジャイアントじゃなくせめてGATみたいに改名してくれないかな
472:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:47:45 zzB0eIZ7.net
>>454
何段ギア？
473:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:51:38 DEhZtgPs.net
>>392
当たり外れを気にするのに安物探しって・・・
474:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 14:59:56 bAJo3meo.net
つーか車体にデカデカとメーカーロゴがあるのが既にダサい
宣伝したけりゃ報酬よこせ
475:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:02:31.28 ztGVneRG.net
それには同意かな
わざわざ塗りなおすほどではないが、選べるなら無地がいい
476:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:07:44.44 yLMOyYTf.net
もしも選べるなら、JAIANTのほうがいいな
477:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:30:32.58 Sxf/MT16.net
>>452
つーかあんたR3をディスってる40overのオッサンだろ？
478:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:31:09.99 y5y/cu4f.net
>>460
更にダサくなってんじゃんw
479:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:44:08.31 2/z5fivt.net
>>460
禿同、名前が嫌でNESTO選んだわ
480:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:44:42.69 Z1kKcHg9.net
>>461
フロント3段リア9段
フロントアウターでリアが7か8くらいで30km/h巡航できる
アウタートップは軽い下り坂くらいでないと重いな
481:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:46:39.52 Y6BzGQwD.net
ジャイアントの自転車を見ると思わず笑みがこぼれてしまうのね
482:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 15:49:10.16 QkLD0VL+0.net
>>452
ここに解説できるような識者は居ないよ
みんな揚げ足とりたいだけのカスばっかだから
483:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:13:17 y5y/cu4f.net
>>468
むしろnestoの方が…
感性ってのはいろいろだな
484:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:14:44 2cnCsdXD.net
ジャイアンとスネオみたい
485:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:19:47 zzB0eIZ7.net
ぶっちゃけロードとクロスの違いなんか
サドルの高さで調整すりゃ
ハンドル握る手が縦か横かの
486:違いだけだろ
487:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:34:33.63 jSx//n1N.net
>>474
チェーンの長さが違う。ロードバイクのがチェーンが短い。ホイールベースが短い。同じじゃない
488:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:44:44.18 Z1kKcHg9.net
こっちがクロスで30Km/hくらいで巡航していても
横からロードが35Km/hくらいで抜いていくことがある
タイヤの細さの差とかもあるんだろうけど
高速になるほど空気抵抗の影響が大きくなるのも大きいんだろうな
クロスでも思いっきり前傾姿勢になればロードに喰らいつけるのかな
ヒルクライムだとクロスでもロードにそれほど差をつけられなくてすむな
489:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 16:59:55.48 YUk5H8Jx.net
>>476
人によるとしか、、、ギヤ比とかも違うけどやっぱ乗る人のエンジンかな。まぁ同じ脚力ならロードバイクのが早いかも知れないけど。
タイヤ細いやつにしてみて試すのもいいかも。乗り心地撃悪になるしパンクしやすくなる。
490:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:01:35.13 .net
>>469
30キロ巡航で７、８速なんか使わないよ脳内じいさん（笑）
491:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:04:36.99 QDyDh+Sq.net
体重軽いのはメリット？
492:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:05:21.68 YUk5H8Jx.net
>>479
山登る時しかメリットない。
493:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:05:42.95 DEhZtgPs.net
>>476
速度差は乗車姿勢の差が大きいな
強い前傾だと前衛投影面積が少なくなる
理想は背中が地面と水平って所
494:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:06:05.63 Ah1Pltgh.net
>>467
GATがダサいならさらに省略してGT
これなら文句ないだろ
495:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:12:16.09 TQ9WA9Ej.net
>>482
つまらん、お前の話は実につまらん！
496:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:14:21.53 pcbJHG4s.net
ミラーが便利すぎて外せないけど
エルゴングリップだとエンドにつけられない
流石にママチャリにつけるようなあの長いアームのは嫌だし
どうすりゃいいんだ俺は！
497:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:14:36.91 Ah1Pltgh.net
>>483
つまらんと言いながら反応してくれてサンクス
498:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:17:14.47 ztGVneRG.net
>>479
同じ空気圧ならパンクしづらくなるし、ブレーキシューの減りも緩やか
チャリに負担がかからないのは良いこと
風には弱い
499:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:17:14.90 vRcd4nVx.net
ママチャリでも前カゴを持って前傾にするだけで４～5km/hぐらい違った。（向かい風も多少あったかもしれないが。
）
名前はどうでもいいんだよ、デカくなくて目立つ色じゃなければ。
その点、ネスト バカンゼの名前は・・・だけど、ロゴも小さいから全然OK.
500:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:18:39.54 Z1kKcHg9.net
>>478
現に使ってるのにそんなこと言われても
501:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:19:50.38 YUk5H8Jx.net
>>482
既にあるからダメ
502:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:20:46.34 YUk5H8Jx.net
>>488
好きなギヤ使えばいいよ。あくまで巡航だけなら有りでしょ
503:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:26:35 .net
>>488
ケイデンスいくつで回してるのか書いてみ（笑）
504:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:28:57 1dZTaFU/.net
>>491
サイコンつけてないからわからないけど60くらい？
何がそんなにおかしいのかわからないが
505:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:30:52 kGVbw+aP0.net
>>479
プロレーサーにデブがいないのはなぜかを考えてみよう
506:947
20/07/10 17:39:03 5une5OJQ.net
そんなことよりグリップ外れねーよ
507:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:42:11 .net
>>492
ロードでも30km/hキープできると中級と言われるんだけど
それをクロスでやるにはさらに脚力とペダリング技術要る
当然、適正ケイデンスで回さないとスピード維持なんてできない
リア９段なら７、８速なんて重いギヤ使わねぇ
508:よ、６速あるいは５速でしっかり回す ……って、サイコンなしの脳内スピード計かよ（爆笑） 話にならんわ爺さん
509:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:42:52 YffArKKrM.net
>>494
交換するつもりなら切るしかない
510:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:52:00 OX2HoS2d.net
タイラップか何かを差し込んで隙間を作ってIPAかパーツクリーナーを流し込むんだ
511:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:52:07 1dZTaFU/.net
>>495
クロスとロードじゃ使うギア違っておかしくないだろ
速度の方はスマホのGPS速度計で測ってる
512:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:59:53 zG49N1QM.net
きたねーから洗おうとしてるんで切るのは無理
>>497でやってみる
513:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:04:34 FlYVSVoL.net
>>487
小さくてもジオスみたいにいっぱい書かれすぎているのもダメだと思う
514:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:17:15.34 y5y/cu4f.net
>>484
俺はカッターで切って穴あけたわ
515:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:25:02.08 .net
>>498
まだ嘘の上塗りするのか（笑）
じゃあ、お前の乗ってるバイクを書いてみろよ
516:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:26:47.44 1dZTaFU/.net
>>502
Ridley TEMPO
517:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:29:00.88 y5y/cu4f.net
>>495
ちょっと話変わるが
長時間高速巡航維持するならケイデンスとか大事なんだろうが
街中でそこそこのスピードで走るなら
9速の方が楽じゃね？って思うけど違うの？
5とか6で高速回転させてるやつの後ろでゆっくり回して楽についていけてて
なんで重いの使わないのか素人からするとわからん
518:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:31:35.97 neCpmpsI.net
みなは自転車ロックなに使ってる？
ダイヤルキーとキータイプ同じもので比べるとダイヤルはやっぱ重いね。
あと、チューブに巻き付けるときフレームに傷入らないのがいいな
519:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:33:07.41 2Hzl0QKY.net
ロードとクロスは違う乗り物だよ
TREKに抜かされた後、20秒位漕いでないのに距離が詰まらんかった
520:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:35:01.17 rZ9HwGq8.net
距離乗る時も高回転の方が筋肉の疲労が少ないからな。
短距離なら踏んでも良いんだろうけど。
521:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:00:41 kGVbw+aP0.net
>>504
同意
なんなら追い抜いてやろうか？みたいな貧脚高速回しが結構いる
522:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:02:49 kGVbw+aP0.net
>>506
ああ、このロードには敵わんな、という乗り手は確かにいるね
後ろから見てると姿勢も全然ぶれてなくて軽く漕いでるようなのに追いつけないという
マシンの差なのか、乗り方の差なのか、ちょっと判断つかないけど
523:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:05:33 FlYVSVoL.net
機材の差はあるだろ
クロスバイク1台買えちゃうようなホイール履いてたりなぁ
524:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:19:37 Hduixz0D.net
>>504
ヒョロガリが必死に漕いでるんだからやめてやれよ
525:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:24:15 MrPjSCf8.net
ふくらはぎバキバキの人は速いな
軽く漕いでる感じなのに差開く
526:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:26:30 yDq2ptsS.net
>>512
> プロ選手のふくらはぎが細いのは、ふくらはぎを使っていないためです。
> つまり、ふくらはぎは自転車のペダリング力を生み出す主な筋肉ではないということです。
527:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:33:36 MrPjSCf8.net
自転車乗ったことないんだろうな
露出してるのがふくらはぎしかないから割れてるぐらい運動してるような奴は段違いに速いよ
528:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:50:56.98 Gb3+pmsn.net
ロード様と張り合う気なんか起きないけど結構チェックしてんだな
必死で食らいつくのはピチパン女子ローディーが来た時だけよ
529:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:00:47.09 kHyWvD9C.net
>>484
GS3使ってるけど、エンドキャップ外せるからミラー付けられてるよ
530:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:06:27.98 QBlBQYrU.net
中華エルゴン（風）はエンドがスカスカだぞ
531:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:30:00 MrPjSCf8.net
街乗りロードは信号無視してるだけで速い奴なんておらんぞ、別格な奴は稀に居るから目立つ
532:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:37:03.19 C57YApKl.net
納車前なんですが、到着したらチェーンオイルは注した方がいいですよね？
ラスペネみたいなオイルでも良いですか？
それともエンジンオイルのがいいかな？
533:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:48:40.99 YUk5H8Jx.net
>>519
そんなんあかんぞ。
チェーンルブって専用の油脂が売ってる。
ウェットとドライがある。
ウェットは。速く走りたいやつ
ドライはチェーンを、きれいに保ちたいやつ
534:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:50:55.74 rZ9HwGq8.net
ラスペネはあくまで水置換材かな。
ワコーズだとメンテルーブのが良い。
535:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:52:40.54 QBlBQYrU.net
ワコーズはチェーンルーブあるやろ？
536:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:58:34 ztGVneRG.net
チェーン清掃と注油はセットで考えてて、初めてしたのは1,000kmくらい走った後だ(雨の日は乗らず)
購入していきなりやるという頭はなかったな
537:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:08:55 QBlBQYrU.net
ウェットタイプでもだいたい300km程度のがおおいとおもう
538:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:09:11 kGVbw+aP0.net
乗り始めてから1200キロくらい走ったと思うが、自分では一度も注油せず
月に一度のペースで専門店（自転車買った店）に行って簡単に整備してもらってる
もし自分で注油するなら、ただ注ぐだけじゃなくてこびり付いてるゴミや石ころとかまめに除去しないとダメだよ
539:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:11:57 xiADgECu.net
新品のチェーンは薄くグリスが塗布してあるので黒くなるまでそのままで良いよ。
540:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:31:52 T98Ts4ip.net
皆さんども、早速明日専用のもの買いにいこ～
カート用のチェーンオイルスプレーも余ってるけど使うのやめといた方が良さそうだね。
541:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:43:27.92 yxYH7Dyr.net
チェーンってそんなに高くねえから手間考えたら放置でいいような気がしてんだけどあかん？
542:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:46:27.49 kGVbw+aP0.net
三段変則のママチャリは10年以上放置してるなあ
錆びっ錆びの茶色だが、一応変速も問題なく出来てる
クロスの場合変則の幅&頻度も多いからそこまで放置する度胸はないけど
543:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:49:09.09 ztGVneRG.net
チェーン自体だけに限れば、ヘタったら交換の方が労力的にも経済的にも優しい
でも汚れて油の切れたチェーンでプーリーやスプロケットにダメージを与えるのが嫌だから掃除する
544:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:50:07.45 QBlBQYrU.net
クロスの主流の8sはわりと雑に動くしチェーンも頑丈だから
11sとかに比べりゃメンテも神経質でなくてもいい・・・はず
545:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:52:05.48 QBlBQYrU.net
チェーンもスプロケも高くないし交換も難しくはないが
チェーンリングはめんどくさい
546:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 22:59:12 GmCDqMRY.net
注油してなかったらチェーンからノイズが出て重たくなるから嫌だ
547:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:02:40 0E7ZbSro.net
初めてクロスバイク買うのだが、TREKfx2買いたいと思ってるけど本当にこれでいいのか、イマイチ踏み切れない
548:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:08:30 kGVbw+aP0.net
>>534
買ってママチャリ勢をぐんぐん追い抜いちゃえ
549:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:11:39 hTjvZneW.net
>>534
高級クロス買うなら最初からミドルエンドロード買った方がいい
550:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:12:38 e5fH26Kx.net
>>525
お店で整備って幾らくらいかかるんですか？
551:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:15:13 b/zVUN6t.net
20km以上走る場合、裏道と大通りとどちらを走りますか
それから、旧道とバイパスがある場合はどちらを走るべきでしょうか
552:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:15:48 kGVbw+aP0.net
>>537
購入店によって違いがあるから一概には言えない
俺はジャイアントストアで買ったからある程度までの点検or調整は無料
サイクルベースあさひも同じく無料メンテをやってくれると思う
この辺り、買う前にチェックしておくほうがいいかも
ネットで購入する場合はこの種のサービスが受けられなくなるので要注意
553:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:18:32 kGVbw+aP0.net
補足しとくと、ジャイストではチェーンに異常がないかの目視&簡単な注油は無料でやってくれる
もし異常があった場合は整備費4000円かかるよ
ジャイアントのホームページに料金体系は明記されてる
554:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:21:26 kGVbw+aP0.net
>>538
状況によりけり
色々試してみて自分に合う道を探していくしかない
Googleマップは最短距離は教えてくれるが、どこが楽か（快適か）までは教えてくれないからな
車の量がめちゃくちゃ多い国道沿いから一本外れた旧街道沿いが快適なんてのはよくある話
555:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:27:49.01 e5fH26Kx.net
>>539
>>540
ありがとうございます
メーカーで見て貰えてしかも無料なんですか、いいですね～
やっぱり整備して貰うならメーカーでやって貰いたいけど
ジャイアントストアって長野には無いのですね・・・残念
556:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:48:49.78 y5y/cu4f.net
>>508
>>511
車の場合は高速道路の方が燃費が良いし
エアコンもつけっぱなしの方が電気代安く済む
自転車もある程度スピードに乗ったら重いギアの方が燃費良いと思うんだよな～
高回転の方がいいってのが素人目にはよくわからん
557:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:12:47 1/hTUgKq.net
>>534
予算もあって好きなら問題はないクロスらしいクロスだけどね
558:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:14:25 1/hTUgKq.net
>>540
基本チェックくらい無料の購入店は多い
ブレーキや変速とかの調整まで無料のところもある
ジャイストは自分でパーツ交換したらダメなので賛否ある
559:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:38:47 fEboh+H/.net
>>543
高回転は膝への負担を考慮したもんだから別に速く回さなくてもどちらでもいい。重過ぎたら膝痛めるのと筋肉が疲労感じるのか重い時に早く感じるってのが理由だったと思う。短距離しか乗らないならなんでもいい。
560:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:57:54.96 WxwdBUK6.net
ジャイアントストアでクロス買ったんだけど身長体重とか測らないで整備するだけで渡すのが普通なの？
前にロードを買った時はスポーツ自転車専門店でちゃんと合わせてくれたんだけど、ジャイアント正規店で安心して買ったけどサービス悪くて返品したいくらい
561:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 01:28:38 vMZDLCLv.net
クロスで身長体重まで計ってフィッティングする店はそんなにないとは思うけど…跨がってサドル合わせもしてくれなかったん？
562:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 01:49:21 WxwdBUK6.net
>>548
自転車を店から外に出して帰ろうとまたがった時にサドルの高さだけ聞かれた
クロスの扱いってママチャリ程度なんだね
563:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 05:22:45 dWvvRmmV.net
ジャイアントストアって、部品自分で替えちゃうと、もう点検整備してくれないって本当ですか。
564:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 05:32:27 88iHnq/t.net
>>529
三段変速って内装変速機だろ…
スプロケで変速するのとチェーンの使い方が違いすぎる
565:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:20:23 hhTivFZt.net
店によっちゃ
細かくフィッテングしてあなたのベストポジション出しますってオプションやってることこがある
ただ1万円も出してやる価値があるかどうか疑問だが
566:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:21:36 hhTivFZt.net
あと「新車の輝きをいつまでも」ってガラスコーティングのオプション
あれも1万出してやった方がいいのか悩むんだよな
567:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:24:44 /vMA4o+l.net
>>553
いらんやろwwどうせすぐ乗り換えるやろ。
568:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:32:36 hhTivFZt.net
>>554
数年は乗るからｗ
だからいつまでもキレイに輝いているのは嬉しいんだけど
値段が値段だから・・・
569:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:35:42 hhTivFZt.net
ガラスコーティングもランクがあって安いのは1万なんだが
いちばん丁寧なコーティングは3万とか言われた
カガミの甲冑とかガラスの鎧とか、そういうコーティング剤つかうらしい
570:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:18:43.35 2zTtjqOB.net
おれが一番イヤなのは買った新車に勝手に店のステッカー貼られること
なんでこっちが金だしてんのに店の宣伝までさせられるんだよ
ソッコーで剥がして破りすてたけどさ
571:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:43:59.91 L5lRFq56.net
>>557
店は、このチャリは俺の店で買ったんだな
と、判断しやすいため
572:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:50:50.31 1/hTUgKq.net
ダウンチューブの裏とか目立たないところに張られたな
573:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:59:46.40 W2WzVWdw.net
うちで売った自転車だと判別するためて自転車屋は言うが
そんなの建前で本音は宣伝のためだよ
判別なら会員証とか作ればいいだけ
安っぽいステッカーを何万もする自転車に貼りつけられておまえら黙ってるのか
こういった昔ながらの自転車屋の体質も自転車衰退の一因だよ
574:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:03:45.27 yFTBWkic0.net
会員証と、シールと、ダブルでチェックしてるんだけどね
念には念をってやつ
それくらい分からんかな
575:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:10:49.17 aWn9x5PO.net
どこで買ったチャリだろうが分け隔て無く面倒みりゃいいんだよ。
そうやって差別してんじゃねーよって話だよ。
576:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:12:53.76 4eIB9ND9.net
車体番号をコピーしておけばいいだけだろ
ダサいシール貼る必要はない
577:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:13:01.53 1/hTUgKq.net
見えないところに張られるなら別に文句はないが・・・
578:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:14:02 hhTivFZt.net
法的にいえば断りなしに勝手にシールをはるのは器物損壊にあたるからね
「うちで売った自転車だからシールはろうが勝手でしょ」って発想なんだろうか
お金だして買ったお客のモノなのにね
579:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:14:58 1/hTUgKq.net
つうか君のチャリの防犯登録はどこに貼ってるんだ
580:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:18:34 hhTivFZt.net
防犯登録は義務だからフレームに貼るだろ
自転車屋のステッカーは義務なんてないw
581:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:21:57 1/hTUgKq.net
防犯登録もどうせ見えんところに貼るんだから横に貼るくらいどうでもいいとおもうけど
まあ店がステッカーを無料点検とかのサービスの要件にするのも自由だからな
なんか防犯登録と合わせて貼る位置とか貼るかどうかを聞かれた気はする
剥がしてサービス受けられないのも君の自由だし、そこで買わない権利もあるし好きにすればいい
582:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:28:31 dWvvRmmV.net
俺が買った店はカンパのパチモンシールでチョット好き。
583:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:32:40 hpcOFwI3.net
はじめて買ったジャイアントRX2で檜原村の神戸岩と都民の森まで往復140キロの
サイクリングに行ってきました。
最高に良かったです。
584:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:23:51 X0C0yg9l.net
良かったね、二度と書き込むなよ糞
585:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:31:24 ZUM1GH2
586:0.net
587:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:38:34.94 vHgdHWp1.net
>>565
お店派シールを貼った自転車を売ってるだけ
嫌ならその店で買わなきゃいいだけ
588:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:50:04.05 dWvvRmmV.net
>>572
それはそうだろうが、つまり明らかに他の店で買ったパーツが付いてると駄目ってことだよね。
589:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:53:43.81 8vV0gLXc.net
>>557
こういうのきついよね
URLﾘﾝｸ(www.charimatsu.com)
590:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:56:58.08 YTcFVkBB.net
>>575
気にしない派だが流石にそこにコレは嫌だなー
591:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:59:57.73 iCmTC4QX.net
>>575
これはキツいなw
どのステッカーもダサいのがなぁ
592:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:11:58.63 hjgF6IeX.net
きついつーかあり得んわこれはww
どんなに信頼できる店でもこんなモン貼る時点で信頼崩壊w
593:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:15:14.92 1/hTUgKq.net
貼る位置が嫌がらせで草
594:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:16:08.52 CO78yP+y.net
>>570
初めてでその距離は中々ハードだったかと思うが、それを楽しめたなら逆にはまりすぎに気を付けないといけない、かもしれないし、とことん行くのもまた良いかもしれない。
595:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:19:59.41 DsZFOVMM.net
チャリ松てなんだよw
名前からしてマトモな自転車屋じゃねーな
596:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:02:51 sbCe84hF.net
Miyataも嫌い 勘弁あのロゴ
597:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:05:33 AzOdOYJU.net
チャリ乗りは店がラーメンは客が貼る
598:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:20:10 Gr+QOZFD.net
>>543
貧脚の言い訳だからね
重いギア比で漕いでるわけでもないのに雑魚からしたら重いってだけ
599:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:45:42 zwT+Y8/q.net
>>534
直感を進次郎
600:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:52:45 wLrUn23c.net
>>584
日常使いのクロスバイクで貧脚がどうとかバカじゃないのか
人によって体力違うんだから具合のいいところでまわせばいいだけ
601:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 14:18:10.50 nF+jHfaW.net
>>585
直感を信じろということは直感を信じろって事ですね
602:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 14:50:10 .net
>>503
アウター48
ロードの一般的なアウターは50
リア９段の7,8,9なんてロードと変わらん
４％軽いだけ
youtubeの初心者レースの動画で30km/hがどれくらいか見てみろ
軽い登りでこれくらいだ
サイコンもないんじゃ自分のスピードもケイデンスも知りようがない
603:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 14:51:04 .net
>>504
乗ってないヤツの妄想か
604:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:06:21 jaAcmb8x.net
ID消しドヤ顔おじさんまだ居るのか
マウント取るためにRONINかw
605:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:35:45 CEx37hGT.net
ロードコンプレックスかよ
クロスバイクにケイデンスもくそもねーよ
606:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:01:46 EM5hZcwa.net
クロスすら買えないおじさんが拗らせてるんだろうな
607:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:17:47.65 6wbzeimL.net
>>575
盗難防止やでパクる気なくしたやろ
608:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:31:39.52 Nnopvq9k.net
ID消しは空白のままNGIDにぶち込むと見えなくなる
609:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:34:28.64 HY1JM05V.net
>>584
そっちの方が楽なのかなと思って真似してやってみたが
高速で漕ぐのめんどくせ！ってなってやめてしまった
610:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:42:46.35 88iHnq/t.net
>>593
すぐ剥がせるステッカーなのに？
ペイントじゃないよ？？
611:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:48:06 1/hTUgKq.net
距離乗る場合は軽めで回すほうが足の持ちがいい感じ
612:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:54:35.73 40XVNSyn.net
このステッカー付けて乗っている人は
コロナかかってない人しか乗ってないよー
まじで
613:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 18:51:36 cgzsd9cD.net
チャ、チャチャｗｗチャリでドヤ顔ｗｗｗｗｗｗｗｗ
614:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 18:56:09 91+w/I9L.net
ドロハンのクロスバイクってどう？
615:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 18:59:06 RkxSWqwy.net
カーボンホイール買ってしまった
クリンチャーのリムテープのオススメ教えてー
616:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 19:47:01 LSql4Gp6.net
>>600
ドロップバークロスバイク ESCAPE R DROP 66,000円(税抜)
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
617:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 21:34:17 8VbxFcoW.net
>>602
フロント2 枚の無い？
1枚でもいい
618:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 21:35:47 wLrUn23c.net
>>600
使い方次第ではある。
街乗り中心だとフラットバーのほうが楽。
距離乗りたいならドロハンの方が楽。
ただ、ジオメトリがクロスだからロードみたいな走行性能にはならない。
619:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 21:43:23 GGvV5TZb.net
クロスでドロハン化ってブルホーンかエンドバーを中に入れる方がコストもあくまでクロスだっていう趣旨としても良いと思うんだけどな
ドロハンしたいなら素直にロード乗ったほうが良い
ジオメトリ的に
620:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 21:55:12 ole14EeU.net
>>603
1枚のメリットってなに？
621:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:09:32 btI+zwO/.net
>>591
ロードと同じような漕ぎ方でクロス乗っても疲れるだけだしな
>>592
俺もロードと同列に語ってる時点でクロス乗ってないんだろうなと思った
622:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:25:01 4JiD5f02.net
3Dプリントでフレーム周りを全部DIYすれば一番軽い自転車作れるんじゃね？
623:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:51:59.75 k6w3+b2/.net
ここってGiant勧める人多いよね
正直、街でGiantのクロスでもロードでもすれ違うたびに心の中で失笑してるわ
貧乏くせぇ～な～って
車体の見た目もロゴもダサいし
624:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:00:19.23 EM5hZcwa.net
>>606
通勤メインなんかでほぼ固定ルートなら使うギア比わかってるから一枚でいい
625:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:08:38.75 CddOknHN.net
>>600
別にいいんじゃね？ダメなことあんの？
626:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:12:38.15 vMZDLCLv.net
>>609
別に他人がどこの自転車乗ってようがどうでもよくね？あほなの？バカなの？
627:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:12:49.03 /vMA4o+l.net
>>609
なんで？コスパっちゅうか同じ内容なら他社より安くて良いじゃね？ジャイにもカッコいいモデルもあるし。クロスは知らんけど
628:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:13:22.28 nF+jHfaW.net
TCR120万プロペルが130万でドグマやオルトレが140万だから安物だな！
629:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:13:53.68 kIhE2lIm.net
メーカーの名前変えれば何でも成立するような個人的な感想にカリカリすることもあるまい
630:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:14:01.21 uzLV7JPZ.net
>>609
小さい人間だな・・・
631:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:41:40.30 SRVQ38pX.net
買ってから100km位を走行したクロスバイクですけど、
フロントディレイラーがアウターからインナーに落ちなくなりました。
インナー側にほとんど稼働しない状況です。
シマノ クラリスですが、どこをいじれば良いんでしょうか？
632:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:44:57.
633:43 ID:1/hTUgKq.net
634:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 00:03:07.66 5nyXEjK0.net
>>617
基本はシフター側のアジャスター弄れば調整できる
初期から弄ってなくてインナーに落ちないなら他も調整必要かも、わけもわからずディレイラー側弄ったなら仕組み理解するまでやり直すか店行き
ディレイラー位置ズレてたら何しても直らんから土台からおかしくないかだけは確認
635:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 01:12:56 NFibndHY.net
自転車如きで失笑www
636:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 01:46:13.58 qXAq/lSI.net
バイクはR1乗ってるけどクロスはジャイアントのR3です。貧乏ですみません。
637:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 01:48:45 SvfzJCgs.net
クルマのステアリングは便器の9倍汚い
チャリンコのハンドルはそれ以上
どうすんのこれ
638:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 04:18:44.19 OUMIXgH1.net
>>575
コロナで人燃やす岩手ｗｗｗ
それ貼っていると色々とサービス
あって学生付けている人多いわ
639:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 06:09:40 H+Kzqy7u.net
お前ら公道では道交法ぐらい遵守しろよ
同じチャリ乗りとして恥ずかしいわ
こんな馬鹿なことすんな
まじで保険必須なうえに免許制になりかねんぞ
【動画】ウーバーイーツ配達員、車道を堂々と走り車に体当たりをする これ半分当たり屋だろ… [841458676]
640:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 06:43:00 6MPnRJq1.net
>>624
県によっては条例で保険加入義務化されてるの知らんのか？
641:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 06:45:02 nPIJJIq1.net
条例に強制力は無い
642:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:17:30 dnR55DQt.net
>>626
強制力はないとかアホやろw条例でも懲役罰金刑があるものもあるそりゃチャリの条例違反の罰が軽すぎるだけの話や
643:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:26:15 .net
>>627
エセ関西弁うぜぇよ因縁屑嵐
罰則のない保険加入義務条例は努力義務定めただけって意味だろバカが
644:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:28:43 AFl/FhNj.net
荒らしがわざわざリンク貼りに来て恥さらしてるだけだからどうでもいいな
645:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:29:42 dnR55DQt.net
>>628
アホか義務化されてるところもあるわハゲ
646:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:38:41 .net
>>630
サンクションのない義務規定は努力規定と言うんだよ無知馬鹿知ったか低脳ジジィ
罰則つき保険加入義務付け条例があるならその自治体の条例を貼ってみろ
できるよな？（笑）
647:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 07:39:50 .net
>>630
ジジィ、ハゲてんのか
格好わりーなおい（笑）
648:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 09:51:10.01 zkuaUjlU.net
>>618
インナーに落ちないのは初期伸びではない。
>>619
質問に誤りがなければ、
アジャスターはいじっても無意味。
・元から組み付け・調整ができてない。もしくは設定が甘い
・接触等の衝撃でのズレ
・質問者が調整機構・ケーブル周りやハンドル・ステム周りを弄って調整が外れたまま。
・ケーブル関係の不良(詰まり・ほつれ・変形・錆・異物混入・損傷等)
>>617
自身に心当たりが無ければ、初期の組み付け・調整不良かケーブル関係の不良だろう。
FD再配置、ケーブルを組み直すだけで済むかもしれんし、
ケーブル類の交換になるかは、実物がないことには断定
649:できない。 買ってから間もないのかさえ不明だが、 前変速の不調はちょろっといじったら直るようにできていない。 自身で原因特定ができない個人が直すのは骨が折れるので、 店で修理・調整してもらえ。 (どこで買ったか知らんが、出来れば購入店で) 諸々の規格が適合していて、極端な設定をしていなければ、 フロントディレイラーはインナーには必ず入る構造になっている (アウターはケーブルの張りと配置が適応範囲内でないと入らない)
650:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 09:51:10.09 zkuaUjlU.net
>>618
インナーに落ちないのは初期伸びではない。
>>619
質問に誤りがなければ、
アジャスターはいじっても無意味。
・元から組み付け・調整ができてない。もしくは設定が甘い
・接触等の衝撃でのズレ
・質問者が調整機構・ケーブル周りやハンドル・ステム周りを弄って調整が外れたまま。
・ケーブル関係の不良(詰まり・ほつれ・変形・錆・異物混入・損傷等)
>>617
自身に心当たりが無ければ、初期の組み付け・調整不良かケーブル関係の不良だろう。
FD再配置、ケーブルを組み直すだけで済むかもしれんし、
ケーブル類の交換になるかは、実物がないことには断定できない。
買ってから間もないのかさえ不明だが、
前変速の不調はちょろっといじったら直るようにできていない。
自身で原因特定ができない個人が直すのは骨が折れるので、
店で修理・調整してもらえ。
(どこで買ったか知らんが、出来れば購入店で)
諸々の規格が適合していて、極端な設定をしていなければ、
フロントディレイラーはインナーには必ず入る構造になっている
(アウターはケーブルの張りと配置が適応範囲内でないと入らない)
651:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:44:28.43 UaYQ/C/2.net
>>633
100kmしか走ってないからな、どこ弄ればいいかもわかってないんだから
基本アジャスタ弄って終わり
それでもダメなら組み直した方が速いから仕組み理解するまでやり直すか店行きするしかない
特に弄るときに注意するのはディレイラー位置調整で土台からミスってたら他調整してもうまく変速きまらんよ
652:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:53:41.15 0i0yx3uV.net
>>617
ディレイラー調整は別に難しくはないんだが、
どこを回せばどうなるって理屈がきちんと決まってて
闇雲にいじっても絶対にうまく行かない
マニュアル見ながらじっくり取り組むつもりがないなら、
さっさとお店でやってもらったらいいよ
10分もかからない
ちょうど初期点検の時期だろうし
653:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 14:36:09 UaYQ/C/2.net
仕組み自体は単純だからね理解した頃には難しくない
簡略化したらディレイラー自体の位置調整、可動域調整、ワイヤー張ってテンション調整
よくわからずに弄っていいのはワイヤーのテンション調整用アジャスターだけ
654:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:20:24.96 JVU+maKY.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
655:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:45:20.98 iVMhT8wK.net
ロードの平均速度ってどれ位？
クロスでのんびりペースで20キロ位だった
656:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:57:35.61 1QOJC3Kf.net
>>639
人の力で進むんだから平均速度を求めるのはナンセンスだよ。
よく30キロで走れますなんいうが大体デタラメ。
脚力が同じなら3キロも速くなれば良いぐらい。
657:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:00:33.03 ll49elxt.net
今日はストラバで17km。rwgで19km。
2kmも違うとか設定が違うのかな？
いつも坂でそこそこのスピード維持してたけど今日は全然ダメやった。
658:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:00:47.85 jDpNErXT.net
友達のつけるミッシングリンク今日見てた
軽く手でポチッと両サイドつけてたけどあんなに軽い感じで大丈夫なん？
サイド繋げるのも工具でキチキチにやるもんと違うの？
659:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:02:50 I/y25O5l.net
ごめんだけどロードは平均30だった
クロスはやっぱり20くらい
同じサイクリングコースね
660:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:21:28 LGPYoBAC.net
>>643
クロスのポジション立ってるだろ。
>>642
はめる方はそんなもん
661:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 21:02:38 OyjzWiV0.net
>>643
サイクリングの平均ほどあてにならないものは無いw
せめて何キロ走った平均なのかくらい書かないとな。
662:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 21:10:56 Gde8xrCu.net
>>639
100とか走ればロードもたいてい平均20割る気がするが
663:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 21:41:34.12 jDpNErXT.net
>>644
そんなもんかあ ありがとん
664:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:10:06.84 Gde8xrCu.net
ミッシングリンク付けるときは適当でも引っ張られてはまる
665:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:27:45.62 hYZroXQf.net
クロスで30Km/h出ると行ったら絡まれたけど
今日25Kmのサイクリングロードで時間計ったら45分だった
信号ない平地ならクロスでも30Km/hで巡航できる
666:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:46:50 j35e2Wcd.net
エスケープR3買ってクロスバイクデビューした。
鍵は昔バイクで使ってたやつをとりあえず使ってるんだけどクソ重いし持ち歩くの無理。
バイクに取り付けられて、そんなに重くなくて、ちょっとでかいニッパーくらいには負けないレベルでおすすめない？
予算はできれば3000，出せて5000。
667:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:14:26 Gde8xrCu.net
>>650
abusの安めのチェーンとパナあたりの軽い小型uロック二個買っても5000以内やろ
668:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:18:58 h2vg/k+A.net
マラソン選手でも平均20Km/hだもんな
669:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:26:15.08 cf4Q0TZx.net
ホームセンターで1500円くらいの太めのダイヤル式のワイヤー錠使っているが不自由を感じたことないわ
670:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:29:31.84 1QOJC3Kf.net
>>649
お前が絡まれるような言い方してるだけじゃないか。
いい条件だけ切り取れば誰でも速く見せることは出来る。
平均パワーを見なければ体力の指標にはならない。
671:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:30:57.34 j35e2Wcd.net
>>651
やっぱツーロック必須なの？ バイクに取り付けられないと持ち歩くのダルくない？
>>653
ダイヤル式ワイヤー錠、番号ぐちゃぐちゃにするのも戻すのもダルくない？ 暗いところだと尚更。
672:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:40:19 jkrQxg8q.net
エスケープなら正直、盗むほどのパーツ付いてないからガチな窃盗犯を警戒する必要はない。ABUSの1500よりちょい強めのチェーンあたりがちょうど良いんじゃないか。
673:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:40:29 hYZroXQf.net
>>654
最初にサイクリングロードなら、とただし書きしたのに絡まれたぞ
674:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:42:41 VcZT1KPS.net
この業界、一長一短のダイヤルorキー方式で何十年もやってるな
そろそろなんか出てこないのかね
675:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:44:11 1QOJC3Kf.net
>>657
何を言いたいのか意味不明
一瞬30キロでたから何だというのか
676:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:45:08 hYZroXQf.net
>>659
25kmの距離でも一瞬ですか
677:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:45:11 x/zEVKzZ.net
指紋認証方式があるが、勿論高い
678:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:48:03 x/zEVKzZ.net
ああ、後スマホをキーの代わりにするロックもあるな
679:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:48:10 1QOJC3Kf.net
>>660
風でどうとでもなるから無意味な自慢だな
峠越えで100キロ以上走ってからどうぞ
680:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:55:12 Gde8xrCu.net
>>655
チェーンはシートポストに巻き巻きしてミニuはそこに突き刺すようにワイはしてる
別に必須ではないけどどれくらい安心と安全にマージンとるかやから
二個あるほうが好き
681:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:55:40 Wq/kuRRY.net
>>642
わいのは初めの一回だけ工具使ったけどもうガバガバでなんの抵抗もないな
682:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:01:00.57 fRq3OORZ.net
R3ならリングロックでも十分なぐらい
683:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:13:43.12 mn1qFkpS.net
シマノslxとSRAM NXeagleのスプロケで1x12化してみたのですが、ディレイラーのテンションプーリーを挟んでるプレートとチェーンがローにした時干渉して困っています。
同じ組み合わせで干渉しない方、ローにした時のディレイラー回りの写真をアップしてもらえないでしょうか。
684:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:49:58 cFqHnnS5.net
>>657
そのサイクリングロードは25kmで一時停止とか全く無いの？
685:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:52:24 309JyBER.net
>>668
車道とは立体交差だから止まらず走れる
工事中で迂回路があって車道を横断するところはあったけど
686:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:58:47.07 cFqHnnS5.net
>>669
安全のための徐行も全く必要ないコースなの？
687:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:02:17.00 cFqHnnS5.net
通常は歩行者も通るサイクリングロードでは『アンダーパス』は
「安全のため徐行が推奨」されてるんだが・・・そこは違うのか？
688:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:05:24.43 ZU8IrDA7.net
初めてのクロスバイク納車しました
必要なもの揃えてあとライトを購入したいのですがどんなものがおすすめですか？
アマゾンで800ルーメンでもお安くあるし何を基準に選んだら良いのか教えてください。
689:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:14:09.52 GFWhrcmd.net
中華ライトはギャンブルだけどいけるものはいけるし
ダラ落ちするものはダラ落ちするようだ
謎メーカーの正解なんてないぞ
財布に余裕がある人は猫目ばっかやし
690:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:14:38.76 cFqHnnS5.net
>>672
中途半端な中華製だと故障リスクがあるから日本企業の
キャットアイVOLT400XC使ってる
ゴムバンド止めだが意外と外れにくいので盗難の恐れも低いし
400ルーメンなら対向車もそれ程眩しくない
691:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:26:34.45 309JyBER.net
>>671-672
もちろん徐行するように書いてあるし見通し悪いから減速する
692:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:28:30.12 RTvjN07m.net
夜はほぼ走らないのでダイソーの小さいライトがお気に入りで何年もリピートしてる
693:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:29:46.83 aQkltG+p.net
レースに出ないロード乗りの大半は平均30キロどころか25キロも難しい
平坦の片道ならば30キロぐらい出せるかもしれない
走行性で劣るクロスの平均30キロがどれだけ安全無視の馬鹿げた速さか理解したほうがいい
694:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:33:35.75 iPhkPYUg.net
中華物のスペックはマジあてにならんからな。
800ルーメンが400くらいしかなかったり。
バッテリー持ちも半分くらいだったり。
最初は明るくてもすぐに暗くなるとか。
Amazon評価もサクラが多いし。
695:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:35:54.56 ZU8IrDA7.net
夜間走行中に壊れたなんて事になるのが一番困るので、信頼のおけるものがいいです。
安全を買う形でキャットアイチェックしてみますありがとうございます。
696:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:38:14.79 ZU8IrDA7.net
今は充電式ライトは流行ですか？
電池式の方が突然きれた場合コンビニでも補給できるのでいいかなと思っていたのですが
697:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:41:09.78 RTvjN07m.net
今はスマホでマップ見たりでモバイルバッテリー持ち歩いてる人も多い
698:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:49:17.37 GFWhrcmd.net
>>680
電池式なら結局エネループ使うことになるんやないか
電池式でも困んないからそこは好きにすればいい
ただものによっては振動でちょっと接触はずれて点滅したりはするのとバッテリのが防水は優秀だけど
雨のらねえなら関係ないな
699:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 02:10:38 hJHcbNsg.net
>>680
電池式だと電圧が足りなくてあまり明るいのはないと思います
そこまで明るくなくてもいいなら電池式でも問題ないと思います
700:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 02:14:58 GFWhrcmd.net
電池は200ルーメンくらいまでかな
普通の範囲なら特に問題はない気はする <
701:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 02:15:01 Sfl5RwfA.net
>>659
何を30キロくらいでギャーギャー言ってんだよ
一瞬30キロなんか一般人が脚で100mを走っても出るスピードだぞ
702:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 03:32:35 WpqaOS+7.net
>>649
一般的に言ってクロスだろうがロードだろうが25キロの距離を45分で走破出来ればかなり早いと言うのは他の人達の反応を見ても間違いない。
ただそれが本当かどうかはこんなところでいくら言い張っても証明はできないよ。
まして初心者スレでそんな言い方したら本当の初心者が誰でもできると勘違いしちゃうよ。
703:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 06:23:03 R4v990oe.net
ディスクブレーキとリムブレーキはどっちがいいんですか？これからはディスクブレーキ！みたいな感じで店で言われましたが…
704:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 06:40:04 PLUsVSFV.net
リムブレーキ、ね
ブレーキ論争のネタふりにきたの？
705:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 06:54:57.78 tkCjH213.net
わいはディスクにした
706:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 07:27:06.76 gwP+Yr5g.net
>>667
前にXTのディレーラでやってたけど、特に問題は無かったなぁ
インデックスがズレるのでやめてしまったので、画像は貼れないが
ここよりMTB系のスレの方が情報集まるんじゃないか？
あっちではよくあるネタだし
707:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 07:27:43.70 NzTOMptF.net
通勤通学で、すこし雨が降ってても乗って帰らなければいけないようなことが多々あるならディスクが安心・
708:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 07:35:33.66 iINaJQvG.net
機械式ディスクがいい
リムより制動力高いし
油圧よりメンテが楽（自分でできる）
709:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:03:01 5hUwvhAE.net
前スレでライトウェイのタイヤを購入した者です。
ようやく乗れたのでレビューを少々。
以前履いていたシュワルベマラソン35Cとの比較になります。
漕ぎ出しが非常に軽く良く転がります。段差を乗り越える時もマイルド。
心配していたグリップも、体を傾ける様な事をしなければ問題無さそうです。(砂利などは避けました)
体重別の推奨空気圧まで入れても当たりがソフト。シュワルベのゴツゴツ&跳ね上げられる乗り心地とは雲泥の差です。
まだ10kmほどしか乗ってませんが、とにかく乗り心地が良い。
良い買い物が出来ました。
710:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:09:52.33 .net
>>649
また嘘始めました（キリッｗ
711:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:12:12.20 .net
>>677
30km/hで１時間走れたらもう初心者じゃない
ガチの入口に立つ有資格者
712:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:14:37.93 .net
>>686
30km/hで走れるよジジィはStravaのアカ公開するかゴープロでスタートからゴールまでの動画撮ってアップすればいい
713:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:21:16.09 1cJQnpYO.net
Stravaのために信号無視するのよくない
714:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:42:03 9fdntsjN.net
昨日一日中乗ってたらお尻に出来物ができるし手首も膝も痛いし何故か二の腕が筋肉痛になったんですけど最初はこういうものですか？
715:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:48:55 ZU8IrDA7.net
ありがとうございました。
充電式国産ライト買ってきます♪
716:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:50:00 AiXxOOka.net
サイコン買ってから初出勤
会社まで約9km
走行時間22分54秒
最高36.3km
平均21.8km
信号なければメーター目視で25～27km巡行くらいだったけど
このペースで１時間走り続けるのは初心者とは言えないのでは
俺には無理
717:
718:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 09:09:44 FbPL4BMo.net
10年乗ったR3を乗り換えることに
苦楽ともにした愛車を手離すのはツラいがもう乗ることはないから廃車にするんだが
処分はどこに持ってけばいいの？
719:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 09:29:30 YXK4eX/YM.net
>>701
区役所粗大ゴミ窓口に電話して引き取り日時の予約と指定のゴミ料金支払いステッカーをコンビニで買って貼る
面倒ならリサイクルショップで引き取り可能か聞け
720:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 09:34:21 DMOcxvJ2.net
記念にﾌﾚーﾑだけ残しておいて壁に飾るのはどうだろう？
721:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 09:37:02 .net
>>700
30km/hで１時間走れたら初心者じゃないよ
しかも空気抵抗が大きくて各パーツのグレードも低い鉄下駄クロス
７、８速に入れて30km/hで巡航してるよ爺さんは潜在能力から言えば既にガチローディーの体力とペダリング技術を備えてる（笑）
722:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 10:09:58 XAwZcPmV.net
>>687
正直どちらでも良い 販売店の立場ではより高い自転車を売りたいから
723:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 10:13:54 XAwZcPmV.net
>>695
アンダーパスで徐行約10km/h）してそれだから
草レースに出ても勝てそうなレベル
724:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 10:15:53.76 XAwZcPmV.net
>>701
乗り換えで買う店舗に持ち込めば無料
725:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 10:17:16.35 WmrUAHP8.net
>>701
ジモティーで一万円くらいで売れるやろ
サビはとって各種パーツピカピカにしとけば
726:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 10:19:41.78 XAwZcPmV.net
>>708
10年落ちで1万円はぼったくり、3,000円なら売れそうだが
清掃サビ取りの手間に見合わない
因みに購入した年は防犯登録でわかるので嘘は無駄
727:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 11:00:55 YUnSctQ+.net
まだ新しいクロスバイクなんですがフロントブレーキがかなり鳴きます。
フロントブレーキをハの字に調整したら鳴き止まりますか？
728:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 11:09:20.74 /HNLZsD10.net
湿気も影響してると思うよ
梅雨が明けても直らないようなら施術したほうがいいかもね
729:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:27:53.57 C5A/eRXI.net
リムを拭いてみよう
730:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:33:17.79 87PKzhYm.net
信号で止まる街乗りじゃないし初心者でも無理ない25kmなら普通じゃね
ガチが時速30kmとかむしろ初心者用にペース落としてくれてるだけだし
731:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:38:34.73 ZU8IrDA7.net
>>711 712
新車なのでリムは綺麗です。
逆に新しいシューだと鳴きやすいとかあるんですかね？
カラっと晴れた日でも鳴ればシュー当たり調整してみようかなあ
732:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:48:29 8NI0hJ5z.net
早く漕ぎたいけど転倒したりとか考えるとなー。
車に左折されて危うく巻き込まれそうだった時もある
733:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:52:58 kLEPwoct.net
>>714
そうじゃなくて、湿度があるとそれだけでリムが鳴く場合があるって事だよ
734:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:57:48 aQkltG+p.net
>>715
何も見えてないようなドライバーや意図的にやってくるドライバーはそれなりにいる。
身を守るためにはどこで車が曲がるのか予測する必要がある。
735:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:11:43 87PKzhYm.net
>>714
店で組み立てた奴が汚い手で作業して油つけてたら鳴る、表面ツルツルの新品でもでかい音鳴る事は無い
パッドとリムの清掃に取り付け時にハの字に調整
最初からでかい音鳴ってるのは組立ミスってるから購入した店でやってくれる
736:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:16:11.89 9Hy35W3a.net
>>717
四輪がそれなりのスピードで追い抜きつつウインカー出さずに曲がられると困る
でもけっこうウインカー出さないで曲がるのいるよな
737:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:23:06.61 /1FIM1tS.net
ウィンカー出してても追い抜いて即左折するのは下手なだけだからな
左折前に減速してたら流石に自転車の方が速い
738:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:29:47.61 blFY25x1.net
スポデポで売ってるクロスって調整渡しor現渡し
どっち？
739:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:31:46 7wO4e2Cm.net
>>721
調整渡しだったよ。どこまでやってくれてるのかわからんけど、閉店ちょっと前に買って翌日の午後渡しだった。
740:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:38:26 blFY25x1.net
>>722
ありがと！
安かった？
741:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:39:47.86 k+nq4j6B.net
ライトの話出てたからついでに聞きたいんだけど、みんなはチカチカ点滅させる派？
俺は常時点灯派なんだけど、点滅されることにどういうメリットがあるのか知りたい
リア側の赤ライトを点滅させるのはまだ分かるんだけど
742:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:42:19.20 mcZ5etdb.net
>>720
わざわざ追い越しておいて左折のウィンカー出しておきながらこっちの直進を待ってるヘタなドライバーも多いよな。
結局こっちも用心して減速せざるを得ないんだから、追い越さないで自転車の後ろで左折すればどっちも幸せになれるのにな。
743:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:49:17 nUE2sOoL.net
>>724
点滅は補助
＞自転車の点滅ライト、灯火にあらず 夜間走行に必要な「灯火」とは
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
744:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:54:07 OOjZrWbD.net
俺も平均速度を測りたいが１時間も走り続ける道が無い
745:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 13:54:07 mcZ5etdb.net
>>724
点滅は被視認性を高めると同じ輝度の点灯より電池の持ちが良くなるメリットが有る。ベテラン勢では日中でも点滅させているも多い。
しかしながら、夜間に点滅の一灯のみで使用するのは自転車のライトとしての要件を満たしていないとする自治体も有るらしく実際のところはグレー。
746:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 14:06:13.10 /HNLZsD10.net
へえ、点滅だとダメなところもあるのか
知らんかった
わしは電池の節約目的で普段はカチカチさせてるけど
747:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 14:21:42.76 .net
>>728
グレーじゃねぇアウトだ知ったか
748:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 15:08:11.67 1cJQnpYO.net
点滅させてるバカとかのスレあった気がす
749:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 15:11:15 TPNYehW8.net
>>716 718
なるほど、車の整備とは全然違うけど自分でやってみようと思ってるからやってみたよ
リム綺麗にしてシューも水平に付いてたから1ミリくらいハの字にしてみた
雨上がったら試走してみるよ
750:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 15:24:53 /HNLZsD10.net
その流れだと湿度が下がったから直ったのか、リム、シューをいじったから直ったかの確認が難しくなるな
まあ音が消えるのなら良いんだろうけど
751:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:25:35.48 C5A/eRXI.net
>>715
俺は巻き込まれそうになったことなどない
巻き込みは予測していれば回避できることだからな
車側が悪いことではあるが、予測していないチャリ側にも(法とかは抜きにして)問題がある
752:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:26:37.97 k+nq4j6B.net
>>724書込みした者です
レスしてくれた方ありがとうございます
充電が長持ちするのだけがメリットならこれからも常時点灯で行こうと思います
753:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:27:05.34 C5A/eRXI.net
>>726
でも対向からすると点滅の方が目立っててわかりやすいんだけどな
754:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:48:39 6sW7bCWV.net
目立つけど、近づいてくるスピード感が分からない だから点滅と点灯ダブルで照らせ
755:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:00:40.40 GFWhrcmd.net
まあ点滅使われるのは結局点灯の電池持ちが悪いってだけでしょ
756:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:05:36.65 q3sNf8FC.net
クロスバイクの基本書のおすすめとかあります？
757:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:16:55.89 WtFHhayn.net
>>738
俺はライトと点滅両方使ってる。点滅は目立つから使うんだよ。
758:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:23:54 GFWhrcmd.net
>>740
多用されるのは点滅と点灯だと時間が数倍違うからじゃないの
点灯だと10時間くらいしか（もしくは10時間すら）もたないのもわりとある
759:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:11:42 ceJx6ypI.net
先日、一つのライトで点灯と点滅を同時にできるやつを見かけた
それなら、違法ではなくかつ目立つという目的を同時の果たせる
たぶん、LEDが2つあって点灯と点滅を同時にしているだけなんだろうが
760:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:14:19 bV4Dc0PG.net
明るすぎても街中だと不要だし目潰しになりかねないし、光量落としても目立つから点滅させてるんじゃない
単純に付属品や安物で明るさ足りないなんかもあるのかもしれんが
761:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:22:53 TmITorZY.net
反射板付けときゃ十分
警備員が着てるみたいな反射する服着とけば完璧
762:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:25:15 R1Cs2SGF.net
>>742 チップLEDはひとつ、制御の問題。CAT EYEだとハイパーコンスタントって呼ばれてるモード。
点滅について語りたいなら、専用スレあった気がしますよ。
763:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:10:06 VD3Y2UEO.net
点滅のスレはアカン
764:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:12:07.01 bV4Dc0PG.net
リフレクターはリアの事だろうがデカいリフレクターより小さいライト点滅させてる方が即気付くよ
お洒落で付けてるならいいけどデカいリフレクター付けるより小さくてもライト点滅の方が車からしたら助かる
765:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:15:26.78 u2r9jdLm.net
フロント用に白色のリフレクターついてくる自転車あるね
どっちみち夜は無灯火だと違反だからつける意味あんまないけど
766:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:21:33.13 SbNB6vgx.net
>>748
あれはアメリカで装着義務がある
日本は義務じゃないけど仕向け地別に装着有無を分けて管理するのが却ってコストになるから付けてるんじゃないか
ジャイアントのクロスは全部付いてると記憶
767:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:51:00.48 HgJixsUW.net
夜間に周囲からの視認性を上げたいなら最強の技を教えてあげよう
ライトを自分の体に向けて当てるんだよ
もう道路の主役だぜ
768:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:08:54.02 zdBBgC06.net
ライトアップね
769:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:19:02.36 1I+ldIJC.net
>>750
イカレ野郎じゃねーかw
770:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:17:54 HHIC3NPE.net
>>742
キャットアイのはデイタイムハイパーコンスタントという名称で
昼間に普通の点滅より視認性を上げるのが目的のモード
自分の場合は夜間でも明るい場所では使うこともある
歩行者や自動車から視認して貰えるので非常に安全
ただし真っ暗な所では見ずらいので常時点灯がお勧め
771:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:36:07 UA01SpTy.net
車を運転してる時に点滅ライトの自転車を見ると速度とかどこに曲がろうとしてるかわかりにくくない？
なんで俺は自転車に夜間乗るときは常時点灯で使ってる
点灯のほうが交差点とかで右折車が待ってくれることが多い気もするし
772:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:49:06 C5A/eRXI.net
>>754
全然わかりにくくないというかまったく変わらんのだが
773:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:58:25 yph1J/WQ.net
自動車で暗くなってもポジションランプだけで走ってるヤツみたいなもんか
774:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:04:01 aQkltG+p.net
議論の余地がないことを延々と話すのはやめろ。無駄だ。
775:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:15:12.58 xmnbfE/N.net
尼でウィンカー付テールライト売ってるからそれ使えばいいじゃない
776:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:55:05 HHIC3NPE.net
>>755
兎も角、ライト点滅状態は前照灯点灯ではない
777:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:59:44 BKyJoZH+.net
>>754
それ高速逆走する系のよくわからんタイプだよ
バイク相手とか車体小さいと距離感掴めなくなる人が居て右折時に事故るんだって
778:667
20/07/13 23:58:33.74 mn1qFkpS.net
>>690
ありがとうございます。
MTBスレで聞いてみます。
779:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 01:15:00.15 FPP1Zd65.net
>>89
乗り心地重視ならファットバイク一択
780:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 08:00:21 FqzDFqNz.net
そうなんだよな
けっきょく自転車の乗り心地ってタイヤとシートがほとんどを決めてしまう
フレームだとかコンポって乗り心地に関しては副次的なもの
781:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 08:20:27 U47pzP6u.net
せっかく趣味で乗るんだから理由をこじつけてプラセボ効果出さないと勿体ないという気もする
782:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 09:10:55.91 caZKX5PD.net
ママチャリで乗り心地悪いことなんてないものな
783:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 09:12:38.64 ZjrSISWb.net
>>763
あとグリップね。エルゴタイプ使ったら目から鱗だった。
サスステムとサスシートピラー使えば漕ぎも軽く、乗り心地の良いのになる。カーボンカーボンって言ってるやつはマウント取りたいだけ。
784:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 09:24:14 caZKX5PD.net
そしてグローブよ
785:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 10:06:26 j3qwf+8Q.net
グリップにバーテープを巻けば手の衝撃が大幅に軽減される
786:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 10:57:09 gsuCVwec.net
グリップを柔らかくしすぎるとハンドル操作に違和感が出る。
787:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:14:33 FqzDFqNz.net
グリップは固め柔らかめと好みがわかれるとこだね
俺は固いのが好きっていうかグリップ取って直で握ってたこともあるｗ
788:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:25:13.36 IgxPdUjJ.net
>>758
何気にそれ欲しい
789:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 12:36:46 v/RpAREY.net
エルゴタイプってなんぞやってggったら自分がつい先日購入したC Sports 2 のグリップがまさにそれだったわ
だけど取り付け方がおかしいというか、握った時に手のひら側と反対方向についてて全然恩恵受けられない状態だった
自分でぐるっと向き変えたけど細かい部分は自分で調整しろってことなのね、ワイズロードさん
790:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:02:39 98lTQDLT.net
乗り心地とはいってもクロスの距離で不快感が出るのは乗り方の問題が大半
高いものには相応の反応の良さはあるが持て余すんだよ
根本的にロードとは目的が違うから
791:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:08:49 caZKX5PD.net
>>772
向きはアレだが角度は好みあるから自分で調整した方がいいけどね
792:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:17:32.75 caZKX5PD.net
>>773
君が言ってる「乗り心地」と他の人が言ってるそれは違うものだな
793:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:45:45 dg3wN2w+.net
穴が空いてる女用サドル付けてる
794:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:48:55 Ls7koocb.net
穴が空いてない女なんているの？
795:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:51:18 HyKhv4lO.net
日焼け対策ってどうしてますか？美味しいやスプレーより、アームカバーの方が良いですかね？
796:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 13:52:51 HyKhv4lO.net
美味しいはミスですｗオイルです
797:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 14:52:05 Vb99C3
798:uY.net
799:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 15:06:04.59 U47pzP6u.net
>>778
アームカバーと顔面まで隠せるスモークサンバイザーは必須
800:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:02:48 8LZ81v0w.net
あのババァが通販で買ってる昆虫みたいな巨大サンバイザーか。
801:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:11:36 hhccKAte.net
そんなもんするくらいならバイクヘルメット被れやw
802:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:17:49 UNuEE73F.net
紫外線対策は重要だよー
アームカバーとサングラスは必須
サングラスはできればオークリー
大きめのマスクとか頭からかぶる庭仕事用の
日除けもあればベスト
全部装備すると不審者だけどさ
803:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:21:36 +Y2mSO7+.net
実際今の時期マスクだけだと変な日焼けになるよな、マスク取らないからいいんだけど気になるわ
804:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:32:57 6cOhp/yL.net
マスクしながら、全身カバーしながらサイクリングとか苦行だろ
そこまでするくらいなら夏に自転車なんか漕がないほうが良い
805:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:35:43 w0809od5.net
マスクしながら自転車とか無理
806:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:36:30 0F/DgVAK.net
ローディだとネックゲイターしてる人も見かけるけどクロス乗りではあんまり見ないな
807:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:36:36 9fQDJAK/.net
琵琶湖くらいのサイクリングロードで初めてクロスで輪行するとなると１日何キロ進めるか
808:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:39:52 +Y2mSO7+.net
コロナになるよりマシだわ
809:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:40:24 Vb99C3uY.net
コロナ心配するならそもそも外出るな
810:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:42:37 UNuEE73F.net
結構有名なスポーツウェアブランドから
布マスク出てはいる
811:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:43:30 UNuEE73F.net
自転車は密にはならんよ
ゲホゲホしてる人の後ろついてく以外は
812:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:44:32 +Y2mSO7+.net
コロナのおかげでマスクの種類は増えたな
813:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 16:49:25 0F/DgVAK.net
マスクして走ってるけど夕方に河川敷を走るときに虫を吸い込むのを防止できる効果があった
814:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 17:44:24.46 XGnGS5Cx.net
>>778
ヘルメット
アームカバー又は長袖ジャージ
フェイスカバー・ネックガード（目の下から首まで覆いマスク替わりにもなる。首の後側は日焼け対策の盲点）
サングラス
グローブ（指先まであるもの）
備えあれば憂いなし
815:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 17:45:00.97 g0GG6oq4.net
自転車に乗ってると頭の位置が高くなるからか、家の近くで蜘蛛の巣や蚊柱に頭突っ込んじゃうことはあった。
この夏はマスクするから大丈夫なのかー
816:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:09:38.86 Dq8ajM5J.net
>>781 >>796
ありがとうございます
買い揃えたいと思います
817:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:29:15.94 ac096d81.net
マスク、サングラスは何か飛んで来た物避けでしてる。
虫が目に当たっただけで、痛いし不快。
チャリ用メットでもフルフェイスありゃいいのに。軽い奴で。
何でねーんだろな？
818:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:32:36.32 0wFSDAR7.net
チャリ通勤始めて顔の日焼けがきになったから
パールイズミのフェイスマスク買ったけど
おでこと頭が露出してるからそこもガードするか悩んでる
クロスでヘルメットは被りたくないんだよな～
819:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:39:47.31 ac096d81.net
無理な運転や危険回避を早めに出来るならメットいらねーべ。
コケなければいいだけなんだから、メットは。
820:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:55:32.15 FhFt+BWm.net
>>799
一応MTB用のフルフェイスもあるけど、どうせ値段がーとか見た目がーって言って被らないだろ。
821:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:57:13.32 o2+xqnWN.net
>>802
『軽いの�
822:xって書いてるからMTB用フルフェイスは 最初から選択肢にないだろ？
823:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 18:58:13.99 ZjrSISWb.net
>>796
日本の夏によくそんな格好して乗るなあ。楽しい?そんなカッコで乗るくらいなら俺は夏乗らない。
824:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:34:42.53 UNuEE73F.net
このスレでいいのかわかりませんが
EBIKEってありますよね？
あれ例えばパナソニックの電動アシストと
どう違うんですか？
速度制限されてるの？
825:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:40:04.00 ac096d81.net
いやな、バイクのフルフェイスでもいいんだけど、なんせ重さがぱねーわな。
かっこうは一切気にならねーんだけどな、重さだよ！問題は。
826:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:47:46.63 8VdUI3+C.net
>>778
真夏は夜しか乗らないのがベスト
827:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:56:37.57 rProp0Iw.net
TT用のヘルメットとかは…
828:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:26:25.54 cT7sW+XZ.net
林修の今でしょで
マスクしてチャリ乗ると熱中症リスク高まるからしない方がいいってやってるよ
829:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:29:46 UNuEE73F.net
熱中症より紫外線が怖い
年のせいかチクチク痛いの嫌
830:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:41:35 98lTQDLT.net
>>805
使われてるパーツやフレームがスポーツ用
乗れる距離も比較的長い
速度制限は法律が変わらない限り同じ
電動で速く走ろうと思ったら重いチャリでしかない
831:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:51:59 ILL9dfRI.net
>>805
ebikeは、クロスバイクやロードに電気モーターが付いたスポーツ電動自転車やね。24kmまでキッチリアシストされる。あと変速が全て外装。ママチャリタイプは内装。
832:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:57:39.08 6ft4+FZG.net
>>805
日本で正規に売られてるものは時速24kmまでしかアシストされないし人間の入力に対して最大2倍までしかアシストされない
なので一緒
833:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:00:21.87 q9mYT9Mf.net
>>805
日本国内の基準に合わせたのが「電動アシスト自転車」で
E-Bikeは電気自転車で日本国内では自転車扱いじゃない
製品も含まれる
日本では時速24kmでアシストが切れなければ電気自転車で
保安部品・登録ナンバー・免許証が必要になる
834:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:01:46 0wFSDAR7.net
チャリ通勤してると
それが何十年分も積み重なるから怖すぎる
熱中症は自分のコンディション把握できてない人間がなるものだろ
835:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:15:00 UgP21yQC.net
ここで勧められたツバ付きのメットいいぞぉー
836:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:39:20 WHlYw4vV.net
新車買って室内保管するようになってからすっかり乗る回数が減った
出すのが面倒、走ると汚れる
そう思うと億劫になるんだよね
意味ねぇな
837:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:40:56 UNuEE73F.net
出すの面倒だよね
もう置物みたいなもん
車庫に余裕あればねえ
838:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:41:21 1i9Dgr85.net
メットって何処で買うのがいいですか？
頭が大きめなので一度かぶってから選びたいけど
一応ヨドバシビックワイズスポーツデポあさひが近場にある
839:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:49:54 rpsV1lR7.net
4万円程度のクロスバイクなら汚れも気遣わず沢山乗り回せる。
840:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 22:02:02.48 zELQirDP.net
外側にバーエンドバー付けたいんですが、ロックタイプのグリップに対してぴったりくっつくやつないですか？タイオガだと変に干渉して隙間できちゃうんですよね。
841:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 22:07:21.04 UNuEE73F.net
エンドバー内側に着ける派なのでわかりません
842:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 22:22:39 NC3ofGba.net
>>821
エルゴンのバーエンド一体型使えば？
843:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 22:36:20 ac096d81.net
確かに！エルゴバーエンドは最高に感触いいよ！
色々いじくったけど、エルゴバーエンドが1番なじむな。
見た目やカッコじゃなく、握ってどーなのよって事だよ最終的にな。
844:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 23:39:37.94 sGe1/evN.net
メットはAmazonで買ったなぁ。意外とサイズぴったりでビックリ。
845:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 23:40:20.95 utup0m9g.net
靴はアマでサイズ失敗した
846:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:10:38.71 tcgv3zAr0.net
メットはジャイストで買った
サイズがぴったりかどうかすら分からん
後ろの調節ネジでギュッと最後まで絞ってずれない状態
最近は近所にポタる時もメットはやってるなあ
万が一、の転倒が怖い
クロスバイクにロード用メットなんで好奇の目で見られることもあるけど、そんなもんどうってことない
847:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:12:28.02 63mPTF4Q.net
一回落車してメッチャ頭打ち付けた事あるけども、ヘルメットあって本当に良かったと思った。無かったら頭血だらけだわ。
848:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:15:51.56 50rVPTXa.net
落車してからヘルメットだけは中華で済まそうとは思わなくなったな
849:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:10:32 9ZfFTBvH.net
クロスバイクにヘルメットは恥ずいなあ
850:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:12:33 yWxH89iW.net
最近はヘルメット率高い
851:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:18:44 WYX5kSmW.net
ママチャリで夜に下り坂を爆速してたら
リムダイナモが出力過大になったからか前照灯が焼け切れて前が見えず
縁石に乗り上げて前転して頭から落ちた
帽子のおかげか怪我はなかったけどママチャリでもヘルメットしてるに越したことはないな
852:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:22:48 XP4uZm7R.net
焼き切れるほどスピード出してたらママもクロもロードもないだろｗ
853:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:45:44 vDpnLejO.net
クロスならカスクでいいんじゃない？
854:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 05:12:29 3mXduL7q.net
カスク使ってる
ヘルメットは頭が蒸れるのであかん
855:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 05:20:42 Shlm+0/T.net
>>835
貴重な毛根にとどめさしちゃうから？
856:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 06:21:50.14 aY1Z4xwe.net
>>836
やめろ
857:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 06:41:04.50 63mPTF4Q.net
頭蒸れないは。体質やね。でも蒸れないからメッチャ暑い
858:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:28:24.29 7WkPF2Li.net
きちんと頭洗ってる？
859:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:30:03.47 P1rvzO4/.net
>>824
御三方ありがとうございました。
エルゴン考えていたのですが、時すでに遅しです。内側なら悩まずに済みますね。
自転車屋さんに相談してみます。
860:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:35:57.91 za4DtnG8.net
何が遅いのか全くわからんが
861:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:38:50.61 jpfMzEGT.net
>>832
フルフェイスのメットとプロテクターもつけとけ
そうするといやそこまでする必要はないとかトーンダウンするんだよなメット厨はw
862:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:42:40.67 IFnZnOsh.net
ロード向けのヘルメットだと確かに恥ずかしいと思ったんで顔でかい俺はFM-8、小さい妻はBC-VIA使ってる
OGKの同じサイズ表記のヘルメット同士でコッチは入らねえや、って経験は無いんで
店頭でカッコイイ奴を試着させてもらうのも手
863:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:44:04.05 bGoN0iwW.net
全身コンドームで安心
864:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:50:27.98 IFnZnOsh.net
>>844
ソレは感染症対策だｗ
865:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:53:05.54 nsdf1bmG.net
ヘルメットをかぶってる人はすごくマナーが良さそうな人に見える
866:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:57:01.49 Q/A6ev0H.net
>>846
ウケるｗｗｗ