20/06/25 19:54:08 uW8spfPG.net
リアライトがあれば不要
401:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:58:15 6cNLJV9S.net
>>385
最近自動車はオートライトが必須になりました
URLﾘﾝｸ(www.diylabo.jp)
センサーが暗いと判断すれば自動でライトONとなり
一時的に消すことは可能だが、スイッチがオートに
戻るので暗いところではまた点灯します
402:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 20:46:53 GnSyi7AVM.net
Web見てるとオルディナにハブダイナモ組んでLED化してる猛者とかいる
403:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:02:29 0fwWxLKf.net
>>383
逆に自分の存在をアピールする為に
クソ明るいやつをハイビームにして
歩行者や対向車の目潰ししてるやつもいるな
本人よくても相手は超危険
なんでそういうのわかんねーんだろうな
404:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:04:47 0fwWxLKf.net
>>386
目立たず(明かりは目立つ)車体の外観もそこなわなくていいよねアレ
405:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:30:15 XV4gbDGO.net
>>389
オートじゃなきゃライトつけられない奴なんて車運転する資格ないと思うんだよね無能な人間がどんどんふえていくね
406:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:35:03 VETuOeK5.net
>>390
実用車としては素晴らしいカスタムだな
407:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:51:28 udKNBqse.net
自転車は周りに視認してもらってナンボなんだからクリスマスツリーの電飾みたいなヤツでピカピカするの強制すればいいのに
408:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 22:04:40 mofsJSvr.net
>>393
実際無能なやつだらけなのがこの世の中だから仕方ないね、下に合わせてやらないと成り立たない社会だから
ブレーキ踏んでスピード落としきってからウインカー出したり車幅感覚把握してなくて狭めの道で対向車来る度止まらないとすれ違いできなかったり車運転してるとこんなんばっかで嫌になるから自転車買ったけど今や雨の日以外自転車オンリーになった
409:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:50:46 7hTPWqUk.net
>>396
心に余裕なさすぎて怖い
車は運転しないほうがいいと思う周囲のために
410:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:51:30 TMK9bEpbM.net
>>393
お前みたいな自信満々の馬鹿が多いから客観的な数値をセンサで検知してでライトオンする仕組みを保安基準で義務付けたんだよ（笑）
411:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:55:23 mofsJSvr.net
>>397
下手くそなやつにこいつ下手くそだなと心の中で思ってるだけで煽ってるわけでもないのに余裕がないとかお前の方がよっぽど思考回路に余裕ないだろ偽善者くん
ウインカーの意味も理解してない最低限の運転技術もない奴の方が運転するべきではないと思うんだが君みたいな無能にはわからんか
412:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:16:47 Zyc7GWJF.net
�
413:Qームでもヘタな人はいつまでたってもヘタで向上心がない、一定数そういう人種がいるのを受け入れて共存してくしかないよ
414:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:18:57 aTsAwIAf.net
クロスバイクごときに向上心って笑うところ？
415:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:44:43.74 V1yx+nAY.net
車の話だよね
416:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 10:50:20 bTlRJ7lz.net
車はオートライトすでに付いてるよ
手動の方がいいからほぼ使われてないだけだな
オートの切り替え位置がサイトにあるようにオフの次なら使う人は増えるかもしれないが一般ドライバーなら邪魔くさいな
417:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 10:54:50 1nUeh46R.net
一気に最奥までねじって調整とか考えなくていいから常にオートを使うけど
ほぼ使われてないの？
418:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:10:53 kFJbtWpKM.net
>>403
新型車は2020/04から、継続生産車は2021/10から、保安基準でオートライト＝1,000ルクス未満でロービームを自動点灯するシステムの装備が義務付けられるという話だ
義務化前のオートライトポジションがあるっていうのとは根本的に違う
419:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:11:58 bTlRJ7lz.net
日中も高架下とか入ったときにつくから使ってる人は少ないね
オートはオフ無いのか外車が多め
420:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:53:38.82 BnU58Jgw.net
ママチャリはオートライトで便利なんだけど、ライト点いてない時のハブダイナモは何か損してる感がある
421:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 12:07:02.23 /f6w5kzo.net
ルック車をちょいと弄ろうと思ってるんだが
とりあえずリアに11tほしいなと思って捜してみたら
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんなんあったんだけど、これ1速から2速ってちゃんと変速できるのか…？
あとリアディレイラーARDTY21BSSMBSなんだけど段数も対応歯数も足りないから
やっぱり交換しないとダメよね？
422:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 12:07:12.20 CLn83u2W.net
点灯させておけば多少は被視認性が良くなるから損ではないよな
423:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:07:35 oCUi6VX1.net
>>408
ガチンってなりそうw
424:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:17:56 1YrgUy7x.net
>>408
最大28Tまでしか容量なさそう。
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
425:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:28:36 2qnqdCKH.net
通勤（片道8キロ、砂利道など荒れた道は無し）のためにクロスバイクを初購入しようと考えています。自転車歴は学生時代にママチャリ通学くらいです。
今日、あさひサイクルベースに自転車を見に行ったところ、『ジャイアント 19エスケープR3』というクロスバイクが税込み49980円で売ってました。
まったく知識がないため、完全に見た目と値段で第一候補としていますがこれは買っても大丈夫しょうか？
426:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:32:18 zW2Q8kuL.net
何度もいうけど通勤にスポーツバイクは最悪です
理由は荷物をカゴに乗せられないからリュックになって背中汗ダラダラ、路面が悪いならスピード重視のほっそいダイヤは合わない
素直にアルベルトか、電動アシスト自転車オススメします
427:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:34:01 zW2Q8kuL.net
ちなみに電動アシスト自転車ならスポーツバイク仕様のtb1eというものが今年出たばかりなので
カッコ悪くなるけど、それにカゴつけるなら悪路でもスピード落とさずに行けるでしょう
428:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:37:18.08 Q4wMpWHV.net
結局、荷物なんだよなぁ
リュックは絶対嫌だ。それならキャリアつける
429:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:39:43.44 4H9R8llJ.net
>>412
2ヶ月前の私、こんにちは
私の
430:場合は近所にジャイアントストアがあったからそっちに行って、RX1を見て惚れて、買ったよ R3とはやっぱり何か違う気がしてるよ まあその分高いけどねえ
431:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:40:11.19 Q4wMpWHV.net
>>416
荷物はどうしてるの？
432:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:41:45.77 4H9R8llJ.net
>>417
その日の天気や体調によってリュックとサドルバッグを使い分けてるよ
433:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:42:34.98 KvXjS572.net
>>412
全く問題なくどストライク
434:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:43:00.43 Q4wMpWHV.net
サドルバッグってなにも入らなくない？縦に細長いだけで
435:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:44:36.90 vb6DbCct.net
>>412
クロスがほしいなら標準的な代表的なそれで問題ないよ
型落ちだから値段下がってるけどあんまかわらんからな、そのあたり
436:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:45:30.90 4H9R8llJ.net
>>420
容量13～15リットルとなってるから、最低限度の荷物なら十分という感じだね
日々の通勤に大量の荷物を持ち運ぶ人間は別の方法を考えたほうがいいかも
437:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:45:59.18 vb6DbCct.net
>>420
クソデカサドルバッグもあるよ
バックパックより容量小さいけどね
あんまでかくすると揺れるが・・・
438:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:11.70 2qnqdCKH.net
みなさんありがとうございます。値下げされてたので、単純に型落ちだからなのか人気が無いからなのか分からず、購入を迷っていました。
勇気がでました。明日購入します！
439:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:28.49 Q4wMpWHV.net
>>423
15インチのPCが入らない時点でなー
440:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:58.65 Q4wMpWHV.net
>>424
おい、やめろ。汗地獄に突き進むのか
441:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:52:22.04 vb6DbCct.net
>>425
15インチは持ち運び用としてもでかいからそりゃ諦めて背負ってとしかｗ
442:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:52:52.59 Q4wMpWHV.net
こいつはよくても回りは臭いから勘弁してくれよ
443:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:53:51.83 Q4wMpWHV.net
>>427
それが標準サイズなんだが
444:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:57:15.40 2qnqdCKH.net
>>426
うっ、汗は確かに…、だけど通勤時は荷物はないし、ダイエットも兼ねるので多少の汗は覚悟の上ですが、そんなにやばいですか？？
445:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:58:30.99 Q4wMpWHV.net
>>430
ヤバイなんてもんじゃねーよ
買うならカゴか、キャリアつけてもカッコ悪くならない自転車買えよ
446:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:59:06.70 vb6DbCct.net
>>429
持ち運びむき 13インチ
持ち運べる 14インチ
頑張れば持ち運べるけど家の中でつかうべき 15インチ
447:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:59:43.79 Q4wMpWHV.net
>>432
13インチでもサドルバッグは無理だから
448:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:02:50.83 H1oFkGg9.net
>>412
できることならジャイアントストアで買ったほうが、
後々のアフターサービスで差が出る。
無理強いはしないが、定価とそこまで変わらないので、２０年モデルにしたら？
サイズはちゃんと確かめろよ。
>>413
積載仕様のスポーツ車に乗ればいい。
良いザック、服装に気を使わないから背中汗が出る。
運動不足の小太りだと背中だけじゃ済まないだろうね。
>>420, 422
最低限度で十分では決して無い。
容量は考えている以上に少ない。
着替え、雨具、携行工具、輪行袋でほぼ埋まる。
熟慮、厳選してパッキングしないといけない。
一切の寄り道無しでツーリングするだけとかならギリ使える程度。
サイクルバッグか、補助的なサブバッグが２、３いる。
449:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:03:47.46 Q4wMpWHV.net
積載仕様のスポーツ自転車ってなによ
見たことないんだけど>>434
450:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:04:26.36 Q4wMpWHV.net
積載仕様のスポーツ自転車あるなら俺が買いたいくらいだよ
451:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:05:49.17 vb6DbCct.net
ジャイストは自分で改造したらダメって縛りがないっけ
個人的には微妙
452:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:12:23.14 Q4wMpWHV.net
結局通勤通学ならアルベルトしかないわ
内装5段ついてて至れり尽くせりやろ
453:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:14:07.70 vb6DbCct.net
クロスやグラベルロードでもリアキャリアつけてサイドバッグやパニアつけりゃ積めるけど
美しくないのはまあある
454:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:19:33.34 Q4wMpWHV.net
キャリアつけるならもっと他にいい自転車あるやろって思ってしまう
455:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:22:27.01 lNsS5UbFM.net
>>430
上は日焼け防止兼ねて長袖サイクルジャージ、下も長ズボンのサイクルジャージで、オフィスに着いたら着替えるといい
通気性が良くて速乾性だから、片道８キロならベタベタにもならないと思う
ロード用のピタピタのじゃない少しゆとりのあるのが上下とも３千円くらいでAmazonにも出てる
あと、ヘルメット、サングラス、フェイスマスク、指のあるグラブで完璧
456:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:24:56.40 avncxdKX.net
>>424
エスケープR3は20年モデルからフレーム、タイヤ、サドル、グリップを刷新してる
乗り味に大きな違いは無いと思うけど20年モデルも一応チェックしといた方がいい
457:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:27:50.55 Q4wMpWHV.net
着替えればいい ってよく聞くけどそれ帰って洗うんだよな？
梅雨とか乾くの？
そしたら何個も買えよって言うけど、そこまでしてスポーツバイク乗る必要あるのかと
自転車のってるやつは金を浮かせたいから乗ってる奴しかいないのに？
458:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:29:46.75 Q4wMpWHV.net
それで結局、荷物も乗せられるママチャリ最強になるんだよなママチャリでもいいやつは5万↑になるから別に貧乏アピールにもならん
ジャイアントr3より高い
459:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:31:11.72 4H9R8llJ.net
スピードが出ないからつらいよママチャリは
460:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:32:14.56 Q4wMpWHV.net
辛いじゃなくて、通勤まで時短したいだけやろ
その為に着替えたら時短も糞もねーわ
461:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:32:52.35 esoX0if6.net
>>430
クロスで正解。自転車重いと余計に汗かく。真夏は自転車通勤やめるとか柔軟に対応すればok。
462:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:34:02.73 Q4wMpWHV.net
クロスバイクでも汗かくからw
しかも荷物はリュックになって背中がヤバイ
着替えても帰りはどうするんだよ、汗で発酵したサイクルウェアに着替えるのかよ
463:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:45:37.11 4VPxRhf4.net
ルイガノのMV CARGOみたいなのは？
あれで買い物してる主婦見かけたけど
464:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:50:38.39 vb6DbCct.net
シェファードシティとかシルバF24は公式オプションで前かごがある
465:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:51:24.95 jKhHRE7A.net
んなこと言い出したらママチャリだって夏に8kmこいだら汗だくだわ
オートバイ勧めろよ
466:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:51:41.78 /f6w5kzo.net
>>443
この時期は電車通勤だって汗かくだろ
浴室乾燥なんて最近は珍しくないし
そしてコロナで自転車乗り出した人は節約の為じゃないだろw
>>448
基本的に汗は本来無臭だぞ？
臭うのは他に原因があるから
そして運動して適度に汗をかいている人の汗の方が匂わない
467:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:53:53.83 8Zblu2Qq.net
>>452
お前まじでいい加減しとけよ
汗かいてる時点で人に寄ってくるな
468:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:03:33 8Zblu2Qq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
469:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:07:15 E1HR/fdy.net
>>451
真夏のバイクは移動中はましだが信号などで止まった瞬間に熱風地獄だぞ
結局四輪自動車が一番快適
470:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:09:07 /f6w5kzo.net
>>411
無理矢理使えるかかな～って希望的観測だがやぱ厳しいよね
そもそも段数も足りてないし
471:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:09:51 /f6w5kzo.net
>>453 おまえの汗が臭いのはおまえが運動不足で不潔だから
473:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:19:57.74 2qnqdCKH.net
>>447
アドバイスありがとうございます！今までは車で通勤していましたが、最近体重が2キロほど増えたためダイエットを兼ねての自転車通勤を検討しているだけなので、絶対自転車通勤でないといけないという状況ではないので天候に合わせて自転車通勤をしようと思います。
汗の指摘ばっかりしてくれる方、アドバイスは大変うれしいのですが僕の汗はバラの香りなので周囲の人は汗臭く感じないと思うのでその点はクリアーしてますので大丈夫です！でもアドバイスはありがとう！
474:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:24:48.75 8Zblu2Qq.net
泥よけ、フェンダーも買っとけよ
絶対いるからな
475:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:36:33 8Zblu2Qq.net
泥よけとスタンドだった
476:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:53:20 2qnqdCKH.net
>>460
ありがとう！皆のおかげで明日から俺も立派なクロスバイカーになれそうです！
477:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:55:19 vb6DbCct.net
雨の日は車なら別に泥除けいらないとおもう
スタンドはクロスならある方が便利
478:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:55:41 8Zblu2Qq.net
すぐ乗らなくなるに1万円
479:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 16:46:00.93 2qnqdCKH.net
>>463
てんめぇ～！
480:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:08:20.16 plffPc1+.net
クロスデビューしました！
スマホスタンドとライト（スタンド込み）の推奨や非推奨ありますか？
481:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:10:14.30 /f6w5kzo.net
まぁ>>458の状況からすると長く続くとは思えないけどねw
ダイエット効果あまり感じられんと思うし
482:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:12:03.72 BnU58Jgw.net
一回痩せやすい体を作ってしまえば2kgなんて余裕よ
483:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:15:59.57 1YrgUy7x.net
ターニーはそのまま乗る残るのが前提だな。ルック車いじるのはコスパが悪過ぎる。手持ちの部品を換装できるなら別だが。
484:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:43:33 4H9R8llJ.net
>>465
その辺は全部店員さんに任せたわ
考え出したらキリがない
まあでも前後のライトは自分の乗り方に合わせて良いのを見つける方がいいだろな
明るさのレベルとか、電池の持ち具合とか
485:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:49:13 4H9R8llJ.net
>>465
あとはドリンクホルダーを2つつけるのかとか、
ドリンクホルダー1つにしてもう1箇所は鍵ホルダーにするのかとか
俺の場合は何も考えず店員さんに従ってたら「ドリンクホルダー1、鍵ホルダー1」のパターンになってしまったけど、
暑い夏はドリンクホルダー2コ体制の方が良いなと感じるようになってきたよ
486:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:50:43 /f6w5kzo.net
>>468
だな～ざっと見積もっても10kくらいかかる
本体25kなのにw
普段はエポカ乗ってて雨予報の時だけルック車なんだけど
雨降ってる最中はいいけどそうでない時は
やっぱスピード不足でね
487:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:12:08 oCUi6VX1.net
エポカ見た目ものっすごい好きなんだけど、せめてフロント2段にしてほしい
488:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:13:46 InY89kre.net
>>471
そんなこと言い出したら、高い機材の製造原価も大したことないってならねー？
489:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:53:08 w9ubpM8w.net
通勤はドイターのリュックかリアキャリア付けてオルトリーブでええやん
490:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 19:58:23.19 l/BkDylW.net
鍵ホルダーなんてあるんですね、奥が深い…
U字とチェーンはリアキャリに絡めてました
491:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 20:21:12.55 /f6w5kzo.net
>>472
まぁインナーなんて使わんからな
そしてアウター50tが良かった
492:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:31:35 c+ffRRh9.net
クロスはフロントシングルにしてティアグラ程度にしてる方が売れると思うわ
493:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:38:04 udvzrm4m.net
パソコンに使わないアプリケーションソフト�
494:Rほど入ってる方がお得みたいなもんだな
495:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:39:06 1nUeh46R.net
んなわけあるかよ
ギア27段！すげえ！とかの層が狙い目な車種なのに
496:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:50:05 bGESH38G.net
>>477
そんなもん絶対に売れない
10速用のチェーンとスプロケとディレーラーとシフターの値段を8速用の物と比べて考えてみな
497:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:53:48 c+ffRRh9.net
BTOパソコンみたいにある程度パーツ選べるようにしとけばいいんじゃね
498:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:55:29 CveSXlvO.net
俺だって付け替えれるなら全部ロード仕様にするよ
499:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:55:44 3HLfiK6N.net
>>481
マスプロダクションって知ってる？
500:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:56:08 CveSXlvO.net
でもクロスバイクのコンポーネントってマウンテンバイク仕様なんだよな
種類が違うんだよ
501:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:57:51.16 c+ffRRh9.net
ティアグラなら安いしクランクが安いのあるかだな
502:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:58:27.56 BnU58Jgw.net
ANCHORのオーダーシステムをクロスでもやれってか
割高になるからなあ
503:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:59:51.81 CveSXlvO.net
ロードバイク用のいいパーツに付け替えたいけど
仕様が違うからあれ変えたらこれも変えないとと連鎖的に交換が必要になって
結果的にフレームが違うからとかなったら全部無駄になるから怖くてできない
504:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:03:47.83 CveSXlvO.net
それだったら最初から105コンポのロードバイク買って自分で弄ったほうが迷わないし、弄りやすい
だけど、そしたらヘルメット必須になって完全にママチャリの領域から外れるんだよな
バーテープも交換しないといけないし、いろいろ買わないといけないからクロスバイクの現状維持が最適と思う
欲を出すと金が飛ぶ
505:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:05:25.85 CveSXlvO.net
PCに例えるならクロスバイクは安物のノートPCみたいなもんだ
弄れるところは少ない
ロードは本格的なデスクトップだろ。パーツに互換性がないのは当たり前
506:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:06:27.05 KvXjS572.net
ナローワイドのフロントシングルは整備めちゃ楽だけど用途と乗り方に合ったギア構成にするのにどこか切り捨てる必要あるし
趣味のカスタムだな、完成車には向かないだろう。
街乗りメインであんまりロング乗らないなら9速か、なんなら8速でも十分成り立つ。まあそれも乗り方次第だけど
507:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:12:10.63 c+ffRRh9.net
坂道次第だがシングルで十分な人は多いんじゃない
5万ぐらいだとリアアルタス8速とかだろうしフロントシングル化しようとしてもシマノパーツが無いから困るよね
508:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:13:44.86 CveSXlvO.net
そうそれ、グレード上げようにもアルタスから上は9速10速なんだよな
スプロケットから変えないといけない
509:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:15:26 CveSXlvO.net
そしたら9速10速対応のホイールに変えないといけないのかな
とにかく一個変える色々変えないといけないから、それならロード仕様の完成車でいいやってさっき見てて思った
510:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:17:52 EZlkKYuO.net
>>478
それに騙されるのは相当の素人だろ
普通は余計なもの入ってないデルみたいなのにお得を感じる
511:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:18:17 oCUi6VX1.net
CAAD Optimoのフラットバーロードがシングルだからこれも良さそうとは思ってるんだよね
フレーム的にクロスよりは前傾姿勢になっちゃうのかな？
512:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:27:18 EZlkKYuO.net
>>489
>互換性がないのは当たり前
この思考が見事にメーカーに洗脳されてんのよね
まぁメーカーも利益上げなきゃいかんからそれは当たり前のことではあるけど
513:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:29:02 c+ffRRh9.net
ホイールはそのままでリアは価格的には大差無いかな、クランクセットがシマノだとお高くなるから他メーカー使わないと価格は落とせないかも
514:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:31:21 CveSXlvO.net
>>496
店でいつもいじってる自転車屋さんならわかるかも知れないけど、素人にはさっぱりわから�
515:ﾈい
516:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:41:16.45 KvXjS572.net
フロントシングル化しようと思うと一度は互換とか一通り調べる羽目になるからな、
一つ換えたらあっちもこっちも換えないといけないとか8速9速は意外と互換性あるとか色々
517:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:16:26 Rsnvzqge.net
フロントトリプル ポピュリズム
フロントダブル たった1枚の為にゴチャゴチャ…
フロントシングル ヒジョーに心細い
518:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:29:23 IGZFNKIt.net
Commencal FCB is a Fast City Bike with flat bars and 700c x 50mm gravel tires - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
URLﾘﾝｸ(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
519:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:33:40.47 f5F8yPtm.net
すごくふといです・・・
520:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 05:46:30 sB93vukm.net
>>489
例えがセンスなさすぎてわろたそもそもロードが全てハイスペックってわけじゃねえしな例えるなら車とかでやるべきだろ
521:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 07:57:32.92 pqM1DevS.net
BTOパソコンみたいにコンポを自分で選んで組み立ててもらうクロスがあったらいいのに
522:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 10:11:00 Yh4eWQCo.net
>>412
もう買ったんかな？
19R3でその値段は高い思う
20R3がすでにその値段だろうし、もう21出るんじゃね？
523:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 10:36:55 +abLqcLj.net
>>503
そうかな？結構当たってると思うけど。車で例えるとしたら何だろう？ロードがスポーツカー、クロスはすれスポーツセダン？乗り心地はセダンじゃ無いけど（笑）
524:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:01:46 kfv6GCNB.net
自転車のことあまり詳しくない人が自転車通勤て聞くと可能性を感じて始めてみるんだけど、
いろいろ試した末に公共交通機関が手堅いことを再認識するんだよな。
一般人にとって自転車は趣味だろう。
525:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:22:32.33 DBLoPmLz.net
パンクのようなトラブルもあるだろうから時間に余裕持って行動しないといけないしな
その場で直せないトラブルもあるだろうし
勤務時間が緩い職場ならいいかもしれないけど
526:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:54:28 JCIn2Pp+.net
まず天候に弱いし風にも弱いし
春花粉 夏猛暑汗虫 冬風極寒
そこに道路事情も加わって快適に乗れる状況なんてほっとんどないからねぇ
運動のためだとか好きじゃなきゃやらないでしょう
527:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:03:29 6394rIbf.net
まっ、コロナが一服してるからそんな能天気なこと言ってられるんだけどね
東京民あたりはそろそろ切迫感出てくるかな
528:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:05:15 6394rIbf.net
通勤の満員電車はほんと異常だよ
そこはちゃんと認識しておこうな
そこを踏まえつつの自転車出勤是非論なんだぞ
529:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:06:16 8H7mjuLC.net
それいうと家族と住むのも危険なんだけどな
会社の近くにアパート借りればいい
歩いて通勤
530:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:12:26 7H2L9502.net
会社行くの危険だから引きこもろうぜ
531:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:48:33.16 mKEXG+gw.net
ママチャリで行けるくらいの距離が最高だな
532:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:51:11.21 mSjhg8zQ.net
6kmくらいの自転車通勤はすぐ辞めたな。朝10分くらい余計にかかるのが地味にダメージだった。
今は通勤先変わって、最寄りでない駅まで片道3km乗ってる。10分くらい時間節約になる。朝の時間は貴重だから、余分に時間かかるとなかなか続かない。
533:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 14:16:15 SujUmv+t.net
職場が近いからママチャリで通ってる
いまの時期だと帰宅してもまだ明るいからクロスで走りに出かけてる
534:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 14:19:30 f5F8yPtm.net
上の人は自動車出勤と併用みたいだからいいんじゃね
535:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 15:00:05 Ne1ZbMCx.net
そもそも最近チャリ通始めた人はコロナが理由って人がほとんどだろうから
ちょっと事情が違う
536:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 16:11:04.15 Ne1ZbMCx.net
そして先ほどチャリのかごに四つ葉マークつけてるおじいちゃんがいた
537:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 17:55:48.11 yf74W6Af.net
>>519
良い心がけの爺ちゃんやな
んで剛脚だったら🦵凄えな
俺もそんな爺さんになりたい
538:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:23:45.38 7H2L9502.net
三つ葉マークだったらツッコミどころだったのに
539:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:25:25.16 3op+AZ2g.net
じゃあ双葉は？
540:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:27:47.75 gWBFJnIU.net
としあき
541:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:04:35 G/Z40g8U.net
>>521
金色の三つ葉マークで、2人ほど強そうなのを連れてる。
怪しげな動きをしたら風車が飛んでくるんですね。
542:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:38:58.71 7H2L9502.net
ごめん、コルナゴのつもりで言った
543:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:45:55.77 Ne1ZbMCx.net
ベンツのこと言ってると思ったわ
俺エポカ乗りなのに
544:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:52:33.72 mhfrYa+U.net
よく喋るなこのガイジ
545:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:21:36 Z383zlUX.net
週３日程度通勤で使いたいし年1回くらいは200キロ程度のツーリング行きたいんですが、コスパの良いクロスバイクはありますか？
今は無難にエスケープr3を考えています。
546:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:25:13 mm4qlLts.net
>>528
200kmってもはやクロスバイクの守備範囲ではないような気がするけど
547:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:35:42.27 6394rIbf.net
>>528
週3日の通勤ならR3でも全然大丈夫だと思う
200キロのツーリングはしんどいよw
俺はRX1に乗ってるけど、この前7時間くらいかけて110キロ走ってヘトヘトになった
（途中水分ガバガバ摂ったけど、それでも帰宅したら5キロくらい減ってた）
これの倍走る気にはちょっとならないね
まあ、人それぞれ、体力もそれぞれだけど
548:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:48:40.20 f5F8yPtm.net
豪脚に自信があるなら知らんが100超えるならロードな感じはある
549:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:51:05.89 +abLqcLj.net
>>528
200キロ走るならロードが良いと思うけど。補助ブレーキ付ければ上ハンで走れるし。5万で売ってるし。
550:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:55:00.36 mhfrYa+U.net
俺もビワイチやりたいなーと思ってたけどクロスじゃ厳しいのか
551:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:56:26.08 Z383zlUX.net
回答ありがとうございました。すみません、200キロは１日ではなく観光しながら2泊３日くらいでやるつもりでした。具体的には琵琶湖です。
通勤に十分ならr3で良さそうですね。
552:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:16:54.98 u51soX2S.net
>>505
今日買いに行ったら、店員さんに「あなたにこれは小さいですね」と言われて結局買いませんでした。ちなみに身長173㎝なんですが、購入を考えていたのが430mmという小さめの車体だったようです。素人から見ると、それよりワンサイズ大きい車体とそう変わらないように見えましたが、やっぱり違うもんなんですかね？
553:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:20:41.03 gWBFJnIU.net
R3の430（XS）つったら167cmの俺でも試乗して「ちっさ！」てなったぞ
554:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:24:22.50 u51soX2S.net
>>536
クロスバイク乗ったことないから分からんかったわー。小さいのは、乗りにくい？ださい？
555:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:25:43.19 f5F8yPtm.net
適応範囲で小さい方を選ぶのがいい感じ
サイズは大事
556:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:31:12.65 gWBFJnIU.net
大きいよりは小さい方がマシとは言うが、わざわざ2年落ちで大して安くもなってなくて適応身長越えてるの買うことはないよ
見送って正解だと思う
557:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:32:44.96 u51soX2S.net
みなさんありがとう！勉強になります！
558:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:33:49.51 u51soX2S.net
みなさんありがとう！勉強になります！
559:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:35:06.44 mSjhg8zQ.net
>>537
ハンドルまで2cmしか変わらないからママチャリ感覚だとあまり差は感じない。スポーツ自転車は1cm単位でサイズあわせて、効率的なペダリングが出来る乗車姿勢を取れるようにするのよ。
サイズ違い乗ってたら、ださいだけでなく、楽に速く走ることも出来ない。
560:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:36:26.55 pqM1DevS.net
>>529
先週も1日に230Km走ってきた
まあそれくらい走るならロードの方がいいだろうけど
561:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:41:27.38 mKEXG+gw.net
インドだかパキスタンだかで親父と2ケツで1000kmくらい走った女の子ニュースになってたな
562:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:23:10.45 05MoGbZt.net
サイズの大小でどうなるかわ分からないけど、座る位置とか上半身の姿勢で漕ぎ易さが全然違うから適正サイズ選ばないと思うように漕げないだろうね
563:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:25:28.32 05MoGbZt.net
わ→は
入れた覚えがない わ が入ってた
姿勢とかペダリング技術は本当に大事だと感じたなぁ
564:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 23:14:42 kFPZn9zI.net
>>530
ただデブなだけやんけ脂肪は500g程度しか燃えてねえよ後は水分が減っただけや
565:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:00:26.75 zEdDTVQ3.net
>>530
よう110も走れるな俺なら50でくたばりKOやわ
566:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:37:54.98 BEI6glVj.net
>>527
「ガイジ」使うやつの的外れ感は異常
567:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:40:05.31 BEI6glVj.net
>>544
しかも7日で走破だからな
結局エンジンなんだよチャリは
568:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:42:13.50 BEI6glVj.net
>>547
脂肪500g燃焼とかすごいんですけど
569:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:50:27.67 dMpanP3P.net
>>528
・普通のクロスにバーエンドバーやセンターバー
・escapeRdrop
570:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:17:00.44 0SAT1yJn.net
エスケープ、ワンサイズ違いだと見た目ではほとんど分からなくない？
571:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:38:02 ani9YUc5.net
みんな街中ジャイアントだよな
572:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:49:39 6wp3FTdS.net
エスケープ、Mが欲しかったけどジャイスト店員にSを強く勧められたよ
当方身長167センチです
573:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 09:03:29.49 3B/vwMij.net
Sが売れ残ってたんじゃね？
574:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 09:26:37.62 0SAT1yJn.net
エスケープ、ワンサイズ違いだと見た目ではほとんど分からなくない？
575:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 09:42:14.43 +kzm
576:ZDJI.net
577:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 09:52:59.14 UfkZ3oYp.net
167でMはかなり大きいだろうしそりゃS勧められるわ
578:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 10:05:23.85 A4Mw4lwG.net
店員が正しい
俺もS乗ってるけど167ならSでちょうどいいよ、足が異様なほど長いってなら知らんけど
579:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 12:07:02 Od0JYFJX.net
足長いならM乗れるってぐらいで低身長はSだろ
580:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 13:35:43 B9cIbWjR.net
>>535
430が大きい小さいよりも
身長や手
581:足の長さ・身体の柔軟性もあるのでなんとも言えないです。 なので店舗に行って実際に跨ってください あと今年はコロナの影響で自転車売れまくってるので在庫が少ない（店舗もメーカーも）多いですが R3以外でも他メーカーの型落ちになるモデルがセールになってますので 上限の金額からマイナス1万して見比べてみるのもありかなと
582:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:17:01.25 0AXenEia.net
>>555, 557
服のサイズじゃあるまいし、Mがレギュラーサイズとでも思ってんじゃねーの？
>>558
＞脂肪5kg
＞脂肪5kg
＞脂肪5kg
583:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:37:34 6wp3FTdS.net
ジャイストでは上のようにSを薦められ、今現在それで正解だったと思ってるよ
ただ、同じ日に寄ったあさひではMを薦められたんだよね
「ちょっと大きめでも問題ないですよ」とかなんとか言われて
あさひの場合はRX1ではなくてR3の話だけど
どうでもいいっちゃどうでもいいが、細かい人だと色々言いたいことがあるだろうね
584:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:40:57 FGTsQYVL.net
週末に30km-60kmの走行とたまに100kmのロングライド考えてるんだけど
クロスじゃなくてロードにすべきかな？
ちなみに都内だからストップアンドゴーばっかで歩道走ることも多いと思ってる
585:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:46:23 M0LxsaWe.net
すべきってなにか強いられてるわけじゃないんだし
自分の求めてるもの次第だろう
586:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:48:25 JfXrQZQ/.net
ちょくちょく30-60 →クロスなら普通
たまに100 →クロスでも行けんことはない
587:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:49:59 VoMdeRRz.net
>>565
クロスにバーエンドバーやセンターバー
もしくはescapeRdrop（ロードにサブブレーキレバー）
歩道はタイヤ太いほうがいいけど、
何にしてもスピード控えめでね
588:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:55:09 MpbG6AcM.net
>>565
発進停止を繰り返すならフラットバーがいい
でも100kmはクロスじゃキツイと思う
フラットバーロードも考えてみたら？
589:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 14:58:00 L7fJ3YA3.net
>>565
100kmを考えてるならクロスはないな
590:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:02:55 ZSMZH9YN.net
100Kmどころか200Km以上でもクロスで普段着で走ってるな
パッド入りパンツは必須だけど
591:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:14:40 n/cmaurM.net
>>564
北陸先端科学技術大学院大学にアドバイスしてもらったのか
592:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:02:51.48 Trj9bm1u.net
>>554
チョレックの方が多いだろ
593:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:07:04.55 nqYQOFv7.net
>>563
なにいってんの？一緒ことやろ自転車のMはmediumの意味じゃねえのか？服もMがレギュラーじゃないけどなそもそもレギュラーってなんだよw
594:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:25:35.72 6wp3FTdS.net
>>571
あ、やっぱりそういうパンツが必要なんですね
別スレでも書いたけど今現在の悩みが尻のところの擦り傷、および50キロ乗ったくらいから激しくなる痛みなので・・
必死にケツを動かしてポジション変えたりしてるんだけど、完全解決しない感じなので・・
今度そういうパンツ探してみますわ
595:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 17:19:49.50 +rTtRhdE.net
>>575
でも人によっては、又はモノによっては
「あるとないでは大違い」~「ないよりはマシかもしれないけど微妙」まで感想は様々だから期待し過ぎないように
乗り方やポジションに問題がある場合そっちを直さんとどうにも解決しない事もあるので
596:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 18:11:40.96 Trj9bm1u.net
>>575
パンツよりまずはサドルとハンドル高さを見直した方がいいよサドルの高さはみんなやる�
597:ｾけどハンドルやらない奴結構いるしね
598:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 18:17:01 0/sA36aw.net
100kmはロングライドじゃないからクロスでも大丈夫
599:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 19:00:28 KXXdc1Xa.net
>>565
どっちつかずの用途は正解を見つけるのが難しいね
細いタイヤで前傾がきついものは、走りやすい場所で距離を稼ぐには有利だけど
歩道を走るには快適じゃないし乗り心地も悪くなりやすい
でも使うことはできるし乗る人がどれぐらいで不快に感じるかもよくわからない
ドロップハンドルについても、なくてもいけるけどどう感じるかわからない
600:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 22:01:35.89 MnefFFXo.net
アドバイスお願いします。
【予算】 7万ぐらいまで
【使用目的】 街乗り、ツーリング
【走行距離】 毎日駅まで1Kmぐらい。月に１、2回20～30Kmぐらい
【走行場所】 市街地の舗装路が殆ど
【好み】 軽くて丈夫で長持ち
【メンテナンス】 パンク修理ぐらいはやる。追々覚えていきたい
【天候】 出先での突発的な雨以外は乗らない
【購入候補】 ワイズロードに見に行って気になったのは、Cannondale Quick4、NESTO ALTERNA FLAT、どっちも黒
【その他】 身長169 体重68 股下74
601:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:34:27.39 d4OrgicM.net
>>580
駅まで1kmなら歩いた方がいいでしょ…
駐輪場から結局歩くことになるし
月1、2回でその距離ならなんでもいいよ
ママチャリでもルック車でもね
自分見栄っ張りなんで！or金に余裕があるんで！ってんなら
それなりのメーカーのエントリーモデル買えばいいんじゃね？
602:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:39:30 1JcH+DUr.net
>>580
trek fx3とかどう？
603:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:47:04.60 JfXrQZQ/.net
Quick4 は目的の中ではいいんじゃね
距離的にもがちなの求めてないようだし
604:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:51:58.45 TNmY5YCE.net
QUICK4てどんなんか見てみたら頑ななまでに非シマノ
605:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:57:10.99 2VDHQOup.net
>>580
似たような感じでQuick3買ったよ
606:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:06:45.45 B/9mM+7l.net
>>580
駅までは適当なママチャリでいいと思うけど、オルタナフラットはなかなか軽くていいよ
607:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:17:33.76 4zW4f2pU.net
>>580 駅は何されるかわからんし(シニアのクソジジイがチャリ移動のために引きずってるレベルね)、2台モチが許されるなら長距離用はオルタナフラットにして普段用はやっすいママチャリにしたい。
608:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:21:58.51 vcpKCMpI.net
ワイの好みはネストロゴはともかくフラバロードだけど
いらないんじゃねって
609:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:28:31 NEK9oCG5.net
1kmならクロスはやめといたほうがいい。急な雨に備えて泥除けつけないといけなくなるし、施錠解錠が手際よくできないから、もたもたしてる間に後から来たママチャリに先越されるのがストレス。
自転車通勤距離が長いなら、移動速度でカバーできるけど。
610:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:31:58 rXV1zY1E.net
まあ確かに1キロのために「高級外車」に乗るのもちょっと非効率かもな
611:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:39:57 7RNuCacB.net
1Kmだったらママチャリの方がいいと俺も思うが自宅の駐輪スペースの関係で2台持てないとか事情があるのかな
612:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:43:11 vcpKCMpI.net
たまに中距離行きたいけど駅までの通勤にも使いたいという主従逆転かも知らん
613:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:54:01 Y4QIxAs0.net
たった1kmでチャリっての
614:が チャリカス思考まんまでしかないぞ？w どう考えても徒歩圏
615:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:57:27 7SR/sW2O.net
近所のコンビニじゃないし1km歩くならクロス使うけどな
616:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 01:18:14 r8plMChm.net
これは書き捨てパターンか
617:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 05:20:17 WfJNqIfI.net
>>580は月に1回20～30kmって書いてるけどなそれでも2万台のルック車でいいような気がするわ
618:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 07:44:33 zSFwTKQB.net
自転車の危険運転どんどん取り締まってくれ
右側通行してる奴邪魔
619:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:11:37.08 /uBxjdYKM.net
>>565
ロードの方がいい
効率的に距離を走るならロード、疲労が少ないっていうことはすべての面で余裕が生まれる
自分も山手線内だけど歩道は走らない
歩行者と交錯するのは危険、止めた方がいい
ペースも下がるし段差に気を取られるのも危険
620:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:25:52 DdWXhsbzM.net
>>555
標準的な体型なら167cmでジャイアントのMはデカいよ
Sが適正
ソースは170cmでR3のSがジャストサイズの俺
621:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:48:54.60 rXV1zY1E.net
>>599
やっぱりそうなんだな
Sを選んでくれたジャイスト女性店員に感謝してる
622:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:03:00 6ULRpZbc.net
170cm時に買ったEscapeのSサイズが、今じゃ成長して182cmになりちょっと窮屈になった俺が通りますよ
623:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:05:26 JA1J44KB.net
Mはないわな。背の高い欧米人基準だし。
さっさと売るためにテキトーな事いってたか、在庫処分したかったかのどっちか。Mだとステム短くするのに余分な出費かかってたのではないかな。
624:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:23:49 b9zGZHKV.net
違うだろ、店員はSをすすめたんだからテキトーなことは言ってないだろ
625:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:25:18 0VRrlMi/.net
はじめまして
【予算】車体は～５万円台
【使用目的】通勤、休日はサイクリング
【走行距離】通勤片道６km、休日片道10～15km
【走行場所】市街地(舗装路)
【好み】譲れないのは車体がオレンジ色が絶対条件
【メンテナンス】やり方覚えたら
【天候】出先で急な雨降られない限りは晴れの日のみ
【購入候補】ルイガノのセッター8.0、スレチだけどGIANTのATXをタイヤ履き替え
【その他】170cm/54kg 自転車屋は【あさひ】とか近所に色々あります
ママチャリでは１日30kmくらい走ってましたがママチャリ自体も自分の身体も限界でクロスバイクに乗り換えようと考えてます
626:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:46:50 FGC5bHpRM.net
2021モデルのR3レッドオレンジ
627:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:46:41 FfElZq0X.net
>>602
エスケープって日本むけブランドのはずでは？
628:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:05:00.57 pfAeuUCkM.net
アメリカでもイギリスでも売ってる
629:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:09:41.44 rXV1zY1E.net
欧米人目線のMって180とか185センチとかかな
630:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:15:18.10 pfAeuUCkM.net
○日本
430XS
465S
500M
○UK
430S
485M
535L
585XL
631:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:24:47.79 FaGo4vsD.net
livで2020モデルなんだけど
Escape r3wのリビングコーラル
出来るならこれに限らず実車で
色を確認したほうがいい
RX1とか、老人カラーってパターンあるから
632:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:28:12.49 vSQe9T1E.net
>>565
日常使い兼ねたいならクロス一択。距離的にもなんとかなる範囲。
他にママチャリとか持ってて純粋に運動目的ならロードでもいいよ。
633:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 16:16:23 oMWB8SHf.net
>>580
残念だが多段変速付きのママチャリで必要十分
634:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 03:10:59 K2jxXvqb.net
さー明日お店いくぞー
635:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 05:47:48 QD3fcar5.net
サイズとか知らずに身長170cm なのにエスケープのM買ってたわ乗れてるから別にいいんかな？
636:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 07:42:16 eEKHtK8J.net
足長さんなのですね
637:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 12:58:45.30 sZzo3iuA.net
>>614
Mって対応身長170からじゃない？
自分も先日はじめてのクロスバイクでエスケープR3注文してきたけど、170の身長だからMにしたよ。
現物無かったので試乗してませんけど。
638:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 13:35:41.14 vgfEYJ0+M.net
ジオメトリの適応身長が被るときは下のサイズを選ぶのが基本
現車でポジション取ってどうしても合わなければ上に行く
手脚の長さや好みはひとそれぞれだから手順としてはそういうこと
639:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 13:50:38.36 ma5JzIdB.net
170でMだとステム1cm短くしたほうがいいかもしれない。しばらく乗ってみてから検討すればいいと思うけど。
640:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 13:54:14.48 1nFJiGPi.net
お向かいのご主人がクロスバイクが欲しいと言っていたので、予算を聞いたら2万円台...身長189ｃｍ
エスケープやジオスミストラルなど500ｍｍ以上を勧めておいたが、あまり乗り気では無さそうだった。
641:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 14:04:15 ktiLRIfG.net
ロードでやるようなフィッティングはクロスではわざわざやらないのが普通だろうけど
俺もいまのポジションが合ってるのか気になるな
初期状態でピッタリに思えたからそのまま乗ってるけど
642:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 17:02:19 7KE+sItV.net
自転車の「あおり運転」も摘発対象に 本日施行の改正道交法で妨害運転厳罰化
URLﾘﾝｸ(bike-news.jp)
こんなのが出来てたんだね
643:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 17:14:14 XbsF3Bc3.net
煽り目的でやった場合だからまあ
644:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 17:58:30 vhj4+QND.net
>>621
君情報遅すぎやろ
そして全然厳罰じゃねーんだよな～
講習受けるだけだし
645:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 18:08:56 hoyX+XryM.net
>>623
自転車も刑事罰で３年以下の懲役または50万円以下の罰金の対象になるって話な
お前が言ってるのは行政処分
646:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 19:03:34.19 QD3fcar5.net
>>618
クロスバイクってショートステムもあり？ここ見てて今悩んでんだ
647:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 19:48:08 wiGZ6NEV.net
>>621
信号無視と無灯火もあおり運転と同等の刑罰で頼むわ
648:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 19:51:03 zc9yr/it.net
>>626
信号無視はちょいと辛いあんまり都会じゃないんでね大都会ならやむを得ないと理解するが大都会で信号無視する基地外いるの？
649:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 19:55:56 wiGZ6NEV.net
>>627
いるぜ
車両を運行しているというより、歩行者の感覚でウロチョロするからタチが悪い
そもそも道交法を知らんのだろうな
650:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:31:58 ma5JzIdB.net
>>625
Mはもともと110mmが付いてるから、少し短くしたところでクイックにはならないと思う。
651:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:43:13.27 BPnR1vF6.net
>>619
無理やり探してみたｗ
URLﾘﾝｸ(www.aeon-kyushu.com)
652:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:26:21 1nFJiGPi.net
>>630
乙。
残念ながら、このタイプはトップチューブとヘッドチューブが短く、170ｃｍ位がターゲット。189ｃｍはチィと無理。でもありがとう。
653:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 00:42:56 NE0EQfGX.net
二万円じゃないよ。5万円台だよってなんで言わんの？
654:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 01:52:30.32 5qdwtIQG.net
>>619
URLﾘﾝｸ(www.biccamera.com)
655:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 02:14:48.95 4C+MeC2m.net
すげー掘出し物
656:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 02:17:14 Ky2VTTlc.net
>>633
これいいな
657:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 06:40:25 EoDTEayT.net
これはすごい、勧めてみるよ、ありがとう。
658:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 08:27:20.31 eyoNPck7M.net
>>625
前傾深くするのはほぼスピード対策だよ
見た目でやるひともいるだろうけど
659:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 09:05:57.81 kjumgV8M.net
>>633
これも189ｃｍには無理じゃないかな
適応身長170-185ｃｍってなってるけどリーチとスタック値は
エスケープRXのSサイズ（160-175ｃｍ）よりも小さい
660:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 10:44:30 wdk4n+/+.net
おいおい身長189cmに480サイズを勧めるなよｗ
661:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 11:50:58.33 4C+MeC2m.net
ミラーをつけたいんだけど小振りでおすすめのものありますか？
662:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 11:56:05.48 JWgGofPl.net
>>636
身長189cmだとフレームサイズは550mmくらいかな？
663:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 11:57:37.67 JWgGofPl.net
>>640
BM-45
URLﾘﾝｸ(www.cateye.com)
664:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 11:58:03.67 5qdwtIQG.net
>>633のジオメトリ
URLﾘﾝｸ(nestobikes.com)
665:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 12:00:53.60 so5zrIlC.net
ユニクロの感パンが小雨くらいなら走ってたら乾いてそうなくらいスゴいわ
薄いからケツ痛くなる人は穴あくのはやそうだが
666:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 12:39:27.71 EoDTEayT.net
>>638
本格的に乗らなさそうだからピラーはなんとか。ステムは17度アップ120にしてやればなんとかなるでしょう。
667:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 16:17:23 VjoGZHcW.net
181の俺ですら、セール品や廉価版やフリーサイズとサイズが合わず諦める事がしょっちゅうなのに
189で安く済ませようとするのはかなり無理がある
それを承知で無理するつもりなのかもしれんが
668:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 18:47:29.26 HjYoS5O+.net
170cm でエスケープのMのってるって言ったら足長いなって言われたけど全然短足なんですけど
669:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 18:50:58.92 swoQePbG.net
店員がそう言ってきたならリッツサービスでしょ。
紳士服屋なんて斜めに傾いた鏡の前に客を求められる立たせて誰でも脚長認定するし。
670:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 18:51:54.56 HjYoS5O+.net
>>648
ここで言われたんだよ
671:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 18:57:01.45 3ddrBW3k.net
トップチューブ跨いで金玉ぶつけなきゃ問題ないよ
ポジション調整は出来ても金玉ぶつけるのはどうしようもない
672:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:02:51.54 aL0i6m9L.net
自転車屋にサドルは両足爪先で立てるくらいの高さって言われたから
トップチューブ跨いで信号待ちしてるのは高さがあってないのでは？
673:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:07:45.28 f5qTCGkv.net
>>651
それはサドル高調整の話であって、スタンドオーバーハイトとは関係ない
674:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:08:29.51 z0Ia6drP.net
むしろ信号待ちはトップチューブにまたがれればいいので
サドルはもっとあげてもいい
675:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:14:07.74 aL0i6m9L.net
ロードならわかるけど、町乗りのクロスバイクでそこまでやってやついねーよ
676:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:18:38.08 EoDTEayT.net
>>654
ロードもクロスも小径折り畳みもみんなロード基準。当たり前だぞ。
677:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:21:32.48 aL0i6m9L.net
それは色々間違ってるな
ロードのような前傾姿勢はあくまでスピードを出すためで普段使いは疲れる
678:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:23:21.49 aL0i6m9L.net
あと、サドルで両足が付かないと何かあったときに大事故に繋がるぞ
679:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:24:09.01 z0Ia6drP.net
サドル高は基本ペダリングのしやすさで決めねえ？
680:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:25:45.72 aL0i6m9L.net
安全とるかスピードとるかでしょ
681:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:27:37.87 z0Ia6drP.net
一部のロードみたいにガチ測定する以外は
股下の長さから係数かけたりいくらか引いたりを基準にするとか簡易ポジション出しの仕方の基本で
下げるのは自由だけ常識みたいに言われても知らんがな
682:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:28:20.48 j/SaeJvz.net
サイズの話だったのに間違い指摘されたら普段使いならどうだとか何かあった時にどうだとか話逸らして見苦しいな
683:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:37:29.37 niJ6Nfo0.net
>>659
スピードと言うよりペダリング効率だな
簡単な方法は踵をペダルにのせて足が真っ直ぐになれば
サドル高はだいたい合ってる（後はミリ単位で微調整）
684:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:45:37.90 eTiXQjkFM.net
>>656
サドルの高さと前後調整は効率的なペダリングのため
身体に無駄な負担をかけないため
お前は何も分かってない
停まるときはサドルからケツを降ろしゃあいいんだよ
685:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:48:24.96 KpXJgaiD.net
ヘルメットって何つけてる？
クロスはじめたばっかなんだけと、いかにもって感じのヘルメットじゃないのが欲しいなぁ
686:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:49:20.03 niJ6Nfo0.net
>>663
だからトップチューブを跨げるのが重要になる
緊急時を考えたら両足の踵が地面に付くのが良いが
片足だけでも実用上は問題ない
687:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:57:37.11 BbBdW2WQM.net
両足踵が着いた方がいい緊急事態ってどんな状態だよｗ
知ったか馬鹿がドヤるすれだなったく
688:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:58:09 niJ6Nfo0.net
>>664
これ↓のバイザーを取れば取り敢えずいい感じにはなる
URLﾘﾝｸ(www.ogkkabuto.co.jp)
見た目はいかにもだが、こちら↓のほうがバイザー同梱だし
オプションでシールドも付くし良いかも
URLﾘﾝｸ(www.ogkkabuto.co.jp)
689:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 19:58:59 niJ6Nfo0.net
>>666
立ちコケするよりは良いのでは？
690:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:01:25 XwuzXP/X.net
>>648
誰かリッツサービスに突っ込んでやれよ
691:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:02:55 Zh0X8HDGM.net
>>664
OGK REZZA 2
Amazonで１万円切ってる
２になってシールド（別売）が付くようになった
日本人の頭に合ってるしサイズはXXL（64cm）まである
692:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:07:13 +TFN44H+.net
初心者からみたらいかにもですわ
693:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:07:18 Pj2bv0sfM.net
傾いた方の足をつけば立ちゴケなんかしないだろサドルにケツのせたまままでも
バイクみたいに車重を支える必要ないんだし
訳分からねぇなここの知ったか連中は
694:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:08:02 z0Ia6drP.net
軽くて換気穴開けてエアロにしたらだいたいどいつもイカになる
695:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:09:33 OriSmNYjM.net
黒にすりゃあ目立たなねぇよ
そもそも
696:お前が意識するほど他人はチャリカスのメットなんて気にもしてねぇし
697:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:17:00 ftleOzns.net
いやもっと、帽子一体みたいなのがいいな
698:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:17:24 M2edh4f+.net
rezzaはレーシーなのが嫌な人はダメだと思うよ
ogk系統でもkoofuは全くレーシーな感じなくて良いと思うよ
安いのならcs-1でもシンプルでカッコいいし、高くても良いならglosbeなんて最高だしオススメだよ
699:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:18:10 dco4Mnje.net
いかにもが嫌なら
中学生が通学に使ってるやつだな
別の意味でいかにもだが
700:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:25:35 KLCBmiN5.net
CS1って入門者からしたらありがたい
それにしようかな、聞いて良かったありがとう
通学用マットブラックとかあったら格好良さそうだけどな
701:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:27:25 OP+EILh5.net
>>664
URLﾘﾝｸ(www.ogkkabuto.co.jp)
クロスの時はこれのヘンリボーンにしてる
702:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:36:35.46 ot0Hn5Db.net
>>678
自分も目立たないやつって選んでCS1の地味な色買ったけどね
結局自転車でヘルメット被ってればどんなんでもかなり目立つよ
かなり実感してる
だったらいっそロードバイク用の機能性高いやつとか目立つやつのが周りからの視認性も高くて良いんじゃないかって思ってる
あとバイザーが面ファスナーだけど、範囲ちいさいから弱いしすぐ毛羽立ってひっつき力どんどんおちてくよ
703:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:40:58.84 M2edh4f+.net
>>678
ogkのscude-l2も気に入るんじゃないかな
なんであってもヘルメットは被った方がいいから参考になれば
704:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:44:30.40 DxkoC7Z6.net
なるほどね～良いバイクでもないからいかにもってのは気が引けるのよ。
でも慣れてさえしまえば、高機能なものが欲しくなるのかな。
705:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:45:35.14 4OOKFePN.net
自転車のヘルメットって近くで見ると発泡スチロールそのままって感じがダサいよね
軽量化のため仕方ないのかもしれないけど
706:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:46:46.85 FlU1oFnr.net
安全装備は大事だよね、原付でもフルフェイス被ってたし、HANSにもお世話になったこともある。
しっかり選んでいこう
707:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:47:34.02 M7U3aahm.net
>>680
これは分かるわ
チャリでメットな時点でやっぱ目線素通りじゃなくて一瞬見られるなってのは感じる
落ち着いたメットだろうとなんだろうと
708:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:51:11.78 FpygEZ3Y.net
>>664
店員に「ケチるな」と言われたから2万円台のを買ったわ
「長距離乗る場合は、重さ100グラムの違いで首の疲労に全然違ってくる」んだと
あとは耐久性、頑丈さね
709:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:56:38.35 FpygEZ3Y.net
2万じゃなくて16500円だったわ
形はちょっとダサいというか、正直俺には似合ってないんだけどね
最初は赤面したけど、徐々に慣れて今はほとんど何も思わなくなった
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
710:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:57:47.68 z0Ia6drP.net
その手のクラシカルなヘルメットって逆に二重に珍しい感じもあると思うんだよねえ・・・
711:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 20:59:34.81 FpygEZ3Y.net
つうかこれロードヘルメットなんだな
クロス乗りの俺には正直もったいないレベルだわw
もう少し安くて見栄えのいいやつを選ぶという選択肢もあったかな
初めてクロスバイク買ったし右も左もわからず店員に任せてたらこれを買わされてた�
712:Aというのが真相
713:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 21:08:10.29 s8RgBAwx.net
>>686
店員にケチるなとか客に言うの？なめてんなその店員
714:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 21:11:51.04 UsK4T2cB.net
ヘルメットに抵抗あるならカスク一択
715:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 21:13:31.33 z0Ia6drP.net
REZZA2のバイザー別売り要素多いな
アタッチメントまで別売りなのか
716:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 21:42:53.84 5gM7JkuL.net
rxはよ。
717:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 21:48:46.95 AM+KUx1b.net
まぁヘルメットっぽくないといえばカスクだよな
そんな俺はモンベルのヘルメット、レースでは使用できないみたいだけど元から出るつもりないから無問題
718:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 22:13:44 B1M4AmxO.net
あとは着せ替えできるカポルのヘルメットあたり？
冬場ならニット風にしたり出来るだろうけど夏場は通気性悪そう
719:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 22:14:17 Eg8ifck8.net
黄色のドカヘルがぽくなくていいやん
720:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 22:47:07.41 HRsTar0p.net
今日クロスバイク買ったんですが鍵って長い番号式とかのやつの方がいいんでしょうか？
いちいち巻くの面倒くさそうだからママチャリとかと同じような後輪につけるやつにしようと思ってるんですが
721:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:06:56.53 KBg1WEBsM.net
Ｕ字ロックで後輪とフレーム、ワイヤーロックで前輪・フレームを地球ロックが一般的じゃないか
クロスは安いから泥棒もリスク（時間）かけて盗むことはしないから、面倒と思わせるために２つ使った方がいい
722:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:11:27.30 FpygEZ3Y.net
>>690
ちなみに美人の女店員な
もちろんストレートに「ケチるな」とは言ってないよ
「私はこれ使ってるんですけどね」、「首の疲労が全然違うんですよ」とか優しく手取り足取り説明してくれたよ
723:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:12:47.06 dpglXmdV.net
自転車泥棒っていまだ沢山起こってるんだよね
本気になれば囮操作で楽に摘発できそうだけど
GPSチップ埋め込む防犯機とかないの？
724:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:14:21.74 YlGEvSW+.net
通勤と週末ロード乗りです、PCD値110にあうナローワイドのおすすめって無いですか？それともクランクから交換すべきでしょうか。
725:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:16:19.57 9YclPEiK.net
>>697
クロスバイクは本音の部分はともかく建前としてはスポーツ用品で、日常生活に必要なものがはぶかれています。
なので実際に使っていく上で必要になる錠だとかドロヨケなどは付いていません。
では後付けで付けられるかといいうと、付かないものも多いです。
買ったクロスバイクに取り付け可能なそういうサークル錠が合うのならもちろん良いです。
あと、合うのが見つからなくて結局チェーン錠にするならダイヤルより鍵式が色々早くてお勧めです。
726:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:18:35.70 f5qTCGkv.net
>>700
振動検知とGPS機能が付いたAlterLockというアラームロックがある
60gでボトルケージに取り付け
尼崎市では囮自転車を試験的に導入してたと思う
727:ツール・ド・名無しさん
20/07/01 23:40:02.60 BxjZedxL.net
自転車泥棒もホイールだけでクロスの何倍もするような高級ロードでしょ
ママチャリ乗り捨てでパクるような屑居たらやられるけど換金目的でクロス盗んでもデメリットの方がでかいな
728:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 00:06:31.74 w5SgMSBv.net
クロスの盗難案件は結構あるよ
ロードの盗難とは目的が違う
729:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 00:44:46.77 gHgez/8E.net
今朝マンションの駐輪場に止めてたクロスバイク盗まれた自分にはタイムリー
どうせ取られないと思って鍵かけるのサボってたら高い勉強代になった
730:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 00:59:09.25 yWYUoxy2.net
クロスの盗難案件見ると鍵のかけ忘れがクソ多いよね
731:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 05:19:41 7VQNeh01.net
鍵かけてるのとかけてないのは罪が変わってくるからな
732:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 06:25:30.77 6MUp/WkG.net
鍵をタイヤに通すだけ通してロックしないのが最低限鍵のかかった外観ができておすすめ。10年間これで盗まれたことない。
733:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 07:39:08 e6tgtli+.net
身近にも盗まれたやついるしクロスでも盗まれるときは盗まれる
734:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 07:55:07 jQiBZnqg.net
どんなチャリでも盗まれる
735:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 08:00:12 7k67c8vP.net
クロスバイクデビューしました。
ワイヤーキーをサドルにつける予定だったけど、サドルバックと干渉することがわかり（当たり前）、チェーンキーにしようと思ってる。
チェーンキーの持ち運びって、どうしてますか？
736:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 08:28:22 nRjY0U0m.net
サドルバッグに入れとけ
737:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 08:33:43 DAJPW1Kw.net
リング錠の便利さを思い知るんだよな
あれは落だった
738:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 08:33:52 DAJPW1Kw.net
楽だった
739:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 09:25:06.82 3vzQsHNF.net
皆様、メンテナンススタンドどこの使ってる？
740:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 09:31:48.21 3Eh9LqTi.net
AZのやつ 安かった
741:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 09:56:12 LSHuuaEv.net
AZ KF201 これ？
メンテナンスしやそうだね
742:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 10:33:23.45 OWi0a0zy.net
二重ロックは面倒だけど盗む方も面倒だから盗まれにくくなるんじゃない
743:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 10:43:01 +mcnDMoW.net
>>719
高級そうな自転車で毎回同じ所に駐輪すると
計画的に盗まれる事もあるけど
思い付き程度で盗む奴は施錠自転車はスルー
744:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 14:04:32 eniOCQ71.net
東京都の新たな感染者100人以上に 100人超えは5月2日以来2カ月ぶり URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
745:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 14:44:29 Hw3aIZ//M.net
>>719
ワイヤーロックはワイヤーカッターで一瞬だからね
Ｕ字ロックはピッキングするか金ノコで２箇所切断しないと外れない
ロックかかったままクルマに載せて逃げるという手もあるが
時間勝負の泥棒には２ロックの方が抑止力はある
クロスは安いからリスクかけてもリターン薄いから
746:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 17:55:12 sMnBzqFL.net
llkj
747:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 19:44:23 7ETVyY/g.net
納輪待ち、２週間待てません。
748:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 19:49:29 bkSOUBiA.net
夕方の田舎の小さな虫の集合体大量発生がウザすぎる問題
田舎はヘルメットよりバイザーを先に買うべきだな 一緒に付いてるヘルメットでもいいけども
749:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 20:11:37 I0g3719h.net
>>722
U字はほとんどが1か所切断で外れる
1か所切ってぐいっとねじればいい
750:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 20:13:24 3ED4y8O3.net
>>726
なんで知ってるんだよ
751:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 20:25:49.11 /bK1Kyb6.net
>>727
構造考えれば簡単に分かるやろ
752:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 21:23:58.44 Ppab7mYg.net
クロスター買うか、RXの発表まで待つか。
迷う。
753:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 21:53:48 iDX7CvXh.net
チェーンはabusの1500だけど
それにming tayのMT-531っていうブラケット付けて
シリコンバンドで束ねてシートポストに取り付けてる
754:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 22:08:35.18 KQltEADP.net
鍵は重量・堅牢性・利便性・価格のどこを妥協するか
100g以下で、地球ロック可能な長さがあって絶対に切断出来ず、指紋認証で、1,000円以下
こんな鍵があればベストセラー間違いなし
755:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 22:10:12.85 yWYUoxy2.net
> 絶対に切断出来ず
> 1,000円以下
ムリダナ・・・
756:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 22:20:36.89 b9YS8EG1.net
GPSチップ埋め込みが一番だって
757:ツール・ド・名無しさん
20/07/02 22:58:50 GiTQ8WHq.net
>>728
>>726は断定口調で言ってるからな
構造からの想定とはとても思えない
758:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 07:47:43.60 Znr+mFvT.net
他には盗難対策ある？
例えばロゴステッカー取ってしまうとか
759:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 07:49:24.35 TTWLpq+J.net
サドルにレジ袋は効果高いと思うよ
一気にボロ感が出る
760:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 08:06:42.78 5MR5zjKR.net
派手な色の自転車の方が目に付くから盗まれ易いのかな？逆に目立つから手を出しにくいとか。
761:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 08:09:08.27 4nKDi60s.net
シングルギヤの安物とかなら取られんかね
762:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 08:28:23 5CS5Bz2w.net
510 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/27(土) 13:03:29.65 ID:6394rIbf
まっ、コロナが一服してるからそんな能天気なこと言ってられるんだけどね
東京民あたりはそろそろ切迫感出てくるかな
511 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/27(土) 13:05:15.88 ID:6394rIbf
通勤の満員電車はほんと異常だよ
そこはちゃんと認識しておこうな
そこを踏まえつつの自転車出勤是非論なんだぞ
763:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 08:54:22.33 N1CEB6goM.net
>>739
低脳コピペ嵐屑は何がしたいんだ？
764:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 09:30:03.95 mwK0Tohu.net
>>735
掃除せずに汚れたままにしておく
765:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 09:40:44.49 M/v3PQtQ.net
アニメキャラのシールべたべた貼っとけば盗まれないよ
766:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 09:48:50.72 DgJLssKA.net
>>735
GPSチップ埋め込み車っていうシール貼っとくのはどう?
ペダルをエッグビーターにすると無施錠時のちょい乗り防止になりそう。
いつも同じところには停めないのは大事。
767:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 09:51:39.05 S7D+3CzK.net
盗んだことも盗む気もないから犯罪者の心理はわからん
768:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 09:58:24.79 aqwTyS1o.net
鍵をしっかり掛けてライトやサイコン類など取り外せる物は全て取り外す
これで大概の盗み目的は避けられるだろう
あとはあまり長時間離れない事ぐらいでないかい
769:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 10:21:21.52 thmRCKna.net
こういう動画見るとチョイ乗りジジイがビアンキとか苦もなくパクってるしもう盗むやつはなんだかわからん
GPSのついた自転車を窃盗した犯人の家に突撃した - YouTube URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
770:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 10:51:39 hTADnKU/.net
東京は治安悪すぎるな
771:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 11:15:20 9nMpagN5.net
もう自転車の盗難がどうこういうより、ユーチューバーの収益化に使われていることの方が気になるな
ネタにされている泥棒の方が気の毒になってきたw
772:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 11:19:06.83 xeEY6sOn.net
撮影してるとはいえキチ相手に会話できるのがスゴいわ
773:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 11:21:10.10 JlQa4MLS.net
なんとも言えん気持ちになったわ
ちょい乗りジジイも乗り捨てガキも組織的な窃盗団も…みんな
774:おかしい
775:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 11:54:00 VOu16VhI.net
こうゆうのバンバンやって欲しいわ
検挙系ユーチューバーとか。
むしろ、チャリ泥棒について懸賞金制にすればいいのに。町中おとりばっかりでピタっと盗難なくなると思うけどな。
776:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 12:09:48 xeEY6sOn.net
青歯使うのはあるけどシール型GPSってなくね
777:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 12:52:45 ViVcGInB.net
10マンのロードバイク盗まれたとか言いながら
画像見たらクロスだったんだけど
778:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 14:13:59.14 f7W0rT6M.net
こういうのって普通にやらせとかじゃないの？
事務所のスタッフの仕込みなんて今時当たり前だし
ちゃんと逮捕されてないと信用できないわ
779:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 14:30:22.61 0iAWOwrW.net
>>754
っておもった
780:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 14:39:37.23 RzP5A7fM.net
これ演技だったら相当な実力だけどな
781:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 15:01:18.84 +7hUiXSC.net
フラットバーからライザーバーに入れ替えて700m/m有るんだが皆さんバー長どれくらいにしてます？
782:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 15:14:44.05 m4ZSv+2l.net
バイク用
カーボンの半キャップ気になってる。
783:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 19:03:49 VE77FRkU.net
>>746
その人人間できてんなあ俺ならボコってる
784:ツール・ド・名無しさん
20/07/03 19:21:39 VE77FRkU.net
>>757
520mmにカットした肩幅よりちょい広めでいいんじゃね？
785:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 00:21:57.96 IK1Uax1p.net
今日も寝ヨコヨコ
朝起きて何も起きていないはず
786:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 05:50:11.99 s+CCTw4s.net
ライザー520mmにカットしたら悲惨な結末が待っていると思うんだが
787:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 07:17:07 dvQhff2J.net
>>762
俺のはギリギリ詰めて530ｍｍ。まあブレーキ付けてから切れって事だね。
788:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 09:29:45 bBy6b/xs.net
>>792
んなあこたない横に広いとカッコ悪いし乗ってても疲れるだけ
789:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 10:35:51.99 AQTEtklI.net
エスケープr3にリヤキャリアとパニアバッグつけたいのでオススメ教えてください。
790:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 11:41:19 TQHvyt0A.net
>>765 リアキャリアはトピークが安心。
URLﾘﾝｸ(topeak.jp)
パニアは定番のオルトリーブかモンベルで。オルトリーブのが高くても完全防水
791:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 12:19:56.99 I0M8VQAE.net
リアキャリアはトピークみたいに上に板が付いてるのが簡易の泥除けにもなるので良い
そのトピークの同じの使ってるけど
シート側のステーと本体の出っ張りの間にパナのU字ロックがピッタリはまるので鍵の置き場にもなる
パニアはオルトリーブは2個セットで販売なので
余った単品がヤフオクやメルカリ等で出るから
1個だけでいいなら安く買える
792:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 12:45:35 j2nJL6NF.net
>>765
キャリアはGIANT純正の2500円の奴が良い
793:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 13:02:27 lhobiy8o.net
自転車のグッズはどれも高すぎて、揃えてるとあっという間に自転車本体価格越えるわ
794:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 13:27:38 oyKvo0xv.net
オルトリーブの20Lとかデカいから前用パニアじゃないと普段使いにしてはデカすぎるよ
パニアもGIANTにお手頃なのあったな
795:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 16:24:13 cwMnromc.net
前かごでおすすめあります？
リュックいれたい
796:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 16:50:40 7rTn1tOJ.net
クロスバイクで前かごはお勧めしない。
どうしてもというなら小さければ小さいほど、軽ければ軽いほど、良いとは思うけど、お勧めではない。
797:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 17:12:
798:23 ID:8aYev6WlM.net
799:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 18:58:44 XQ1i59vm.net
前はブリジストンのクロスバイクに乗っていましたが、ジオスのミストラルクロモリかアンピーオにするか迷っております。街乗りや、サイクリングに使用します。
800:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 21:01:32 aabu9nbU.net
>>774
結論から言えば貴方がが代金を払うんだから原則好きな物を
買えば良い
自分が試乗した印象では、アンピーオってフラットバーロードに
近いせいかクロスバイクに比べ乗り味が随分違うと言う印象
801:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 21:10:07 ii8yUMfb.net
>>774
仮に値段が同じならどっち買う？
802:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 21:53:08 T9izi3fm.net
自転車のグッズはどれも高すぎて、揃えてるとあっという間に自転車本体価格越えるわ
803:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 23:43:33.91 9mldYS4g.net
エル・カンターレでなくアンピオほしいならインピオ買え
804:ツール・ド・名無しさん
20/07/04 23:48:10.97 XzhwNnCH.net
自転車ってパーツやグッズの事じゃないの？
805:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 02:09:27 NRMeQATI.net
リクセンカウルがなんであんなに高いのか
806:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 09:52:39.66 lGDSRyIH.net
予算5万円前後で探していてブランドの好み込みでフルシマノのミストラルにほぼ決めていたら近くの店で同じフルシマノのルイガノsetter9.0が2割引で出てて価格は下回りデザインも最高好みです。
やや重いのが気になりますが、このルイガノはいかがでしょうか。
用途は普段の街乗りがメインで週末たまに20km～30kmの遠乗りを考えています。
807:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 09:55:07.76 lGDSRyIH.net
距離は往復です。
808:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 10:14:54 NRMeQATI.net
>>781
今みたら
FREE WHEEL
SHIMANO CS-HG200-8 12-32T 8SPD
だから、11-32Tのミストラルの方が少し早く走るくらいかな
あとは一緒
あれならスプロケットだけ11-32Tにかえればいいし
809:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 10:33:11 lGDSRyIH.net
>>783
ありがとうございます。
トップスピードにこだわらないならそのままでもいいってことでしょうか？
810:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 10:36:33 NRMeQATI.net
>>784
はい
811:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 10:36:55 jZuCimW5.net
>>781
多分同じモデルでディスクブレーキ仕様が追加販売されたから値引きされたのかと思うけど、その辺りのメンテナンス費用等考えてもディスクブレーキでない自転車にはメリットがある、と思う。
812:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 10:59:52.88 eOqY48qe.net
>>781
setter9.0はたしかルイガノブランドがあさひに買い取られる前、
ティラールという機種名で売ってたモデル
ティラールに乗ったことあるけど、まったりドロンとした乗り心地で
まあ軽い街乗りには悪くないと思う
ただその時選んだサイズが悪かったのかもしれないが、
妙にハンドリングに違和感があったな
あと、ダウンチューブが大根みたいにぶっとくて
乗ってるとき上から見てすごく気になった
これは好みの問題だが…
軽快感（スピードとは違う）を求めるならミストラルのほうがいい
できれば試乗して比べてみたい
なおパーツスペックにあまりこだわると選択を誤るから注意
シマノに越したことはないが自転車の良し悪しはそれだけではない
813:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:18:33.14 lGDSRyIH.net
>>783
それ以外ではルイガノはボトムブラケットがシマノでないFSA BB7420STというやつなんですが、このパーツはミストラルのシマノ製に比べてどうなんでしょうか？
814:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:21:34.80 JbhoY2P0M.net
>>784
一番重い（速い）ギヤなんてまず使わないから気にしなくていい
ペダル踏むのに直に効いてくるのはホイール（の外周）の重さだから、
その点からするとルイガノが１キロ重くても両車に差はほとんどない
好きな方を買えばいい
815:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:30:21.17 NRMeQATI.net
>>788
今見てみたけど、取り扱い終了しててレビューもついないね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
後でシマノ製品に交換するならいいけどBBは専用工具いるしそういうのを持ってたらいいけどね
心配フルシマノで揃えてた方が、あとあと交換も楽だし安心する
816:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:30:51.13 GOitJuOe.net
ミストラルはまだワイヤーがトップチューブの上通ってんの？
817:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:31:24.14 lGDSRyIH.net
>>787
ルイガノの同タイプ経験のある方のご意見は貴重でありがたいです。マイナーな部類なので。
デザインに関しては、その太いフレームがカジュアル感を醸し出しててロゴも大きくて街乗りでは目立っていいかな、という感じです。あまりスポーティーなデザインは目的から外れるので。
ルイガノsetter9.0のサイズは182cmに対して520ですが、推奨身長からすると少し大きめなのですが、よくよくジオメトリを比較するとミストラルより合ってそうで実際またいだ感じも良好です。
なかなか試乗までさせてくれる店は少ないですね。
818:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:37:32.33 NRMeQATI.net
自分好みの自転車を出すなら、まずはよく売れてるクロスバイクで修理含めて慣れておいて
次に本気の自転車(ロード含む)買えばいいってのが自分の考えです
エントリークラスのクロスバイクなら無難でいい気もします
819:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:41:05.66 lGDSRyIH.net
>>789
僕も同じ考えです。
効いて来るのはホイールの慣性モーメントが一番でかいですからね。重さも関係はするけど加速に関係するのは物理的に考えて自分の体重も含めた重量なので1kgは微々たるものかと。
820:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:42:07.25 lax/spKxM.net
>>788
アフターで買うとシマノの方が安い
この程度の価格帯のものじゃ大して変わらん
821:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:44:53.73 NRMeQATI.net
BBの種類はたくさんあって、ネットで適合するやつを探すにもマイナーな自転車じゃわからないんだよね
その自転車が2割引なのはそういうのもあるんだろう
後々これに適合するBBはこれですか？とここで相談されても、誰もレスしないのはわからないんだよ
822:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:46:50.52 lGDSRyIH.net
>>790
ミストラルのBBはBB-UN100というタイプでAMAZONで見る限りシマノと言っても廉価なタイプでしょうか？
比較してグレード的にはどうなんでしょうかね。
823:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 11:50:36.61 NRMeQATI.net
>>797
体重によるけど、心配ならUN55に変えればいい
シマノで揃えてると交換もすぐわかる