20/06/20 20:31:42 /31exltM.net
>>142
ディスクの方が消耗早いかな維持費もかかる寿命気にすんのは金の話？ブレーキは命にらかかわるもんだから機能を重視したほうがいい
152:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 20:39:19 L6qN2MaYM.net
>>142
ショップ店員の体験ブログとか読むとフロントは3～4000kmで交換、リアはその倍以上とか…まぁ、どんな走り方するかで変わるだろうが、シューより長持ちすることはないようだ
走るひとなら半年待たずに交換
153:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 20:51:12 eq6ake9M.net
雨ならメタルパッドのディスク
ドライならリム
154:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:02:49 ngnxNOim.net
>>143
やっぱり油圧ディスクのほうがいいんですかねえ
プラス一万だしたほうがいいんでしょうか
>>147
貧乏性というか学生でお金ないのでお金を気にしながらブレーキをしそうなのが想像できて聞きました
>>148
やっぱりシューのほうがパッドよりも持ちがいいんですね
3000kmも走れば自分的には十分な気もしますが
155:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:30:59.09 hN+fy16h.net
>>150
シューとパッドの消耗度だけで見るとシューに軍配上がるかもしれないけど、リムブレーキはリムを削りディスクブレーキはローターを削るという事をお忘れなく
過酷な使用状況だったり長期的に見た場合、リム交換とローター交換の費用を考慮するとディスクの方がランニングコスト抑えられる事もあるよ
156:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:49:49.46 LjXZnPwH.net
リムは削れないし消耗するのはブレーキシューだよ
ディスクはパッドとディスクローターどっちも消耗するからランニングコスト高くなるよ
ここの自転車業者に騙されないように
高い方でしかもメンテも高い方に誘導してて臭すぎる
157:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:56:19.79 hRsxwqLX.net
>>152
何言ってんだこいつ
摩擦で制動するんだからリムもローターも削れるに決まってるだろ
158:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:57:02.68 LjXZnPwH.net
あー、でもこれからはローエンドでもディスクだらけになるからその方がいいのかもしれない
159:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:57:25.99 LjXZnPwH.net
>>153
ゴムでアルミが削れるかよw
160:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:58:37.69 hRsxwqLX.net
なんだこいつ？
エアプって奴か？
161:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 21:59:43.32 LjXZnPwH.net
ディスクなんて悲惨だぞ
ローターが磨耗したときは前触れもなく一発でくしゃくしゃになる
徐々にブレーキが効かなくなるとかじゃない 一瞬
これが交差点で起きたら車に引かれて死ぬ
162:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:01:12.16 LjXZnPwH.net
ディスクブレーキを採用してる乗り物は車検があるから大丈夫なんだよ
自転車は車検がないから
163:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:02:27.59 hRsxwqLX.net
>>157
当然お前はディスクブレーキの自転車に乗って危険な目にあった上でそのレスしてるんだろうな
画像上げろと言えば簡単にやってくれるよな
164:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:06:04.01 LjXZnPwH.net
別に俺は他人がどうなろうがどうでもいいしな
ただリスクと維持費を説明しないで勧めるのはどうかと思っただけ
165:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:06:41.71 hRsxwqLX.net
>>160
画像うp
166:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:09:47.06 2SBzjQfo.net
リムに摩耗チェックのイボあるだろ
寿命が2万キロだかとかとしてディスクなら
2万キロ超えても使えるのかというとよくわからん
167:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:24:55.06 v08oWy2+.net
>>155
ダイヤモンドは何で切るの？
168:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:25:15.84 /31exltM.net
>>155
削れるやろそりゃゴムの方が削れる度合いはでかいけどなてかお前頭わるすぎんで？中卒なん？
169:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:27:24.02 2SBzjQfo.net
クロスの制動力とかVありゃ足りるから正直トレンド後追いしてるだけだと思う
170:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:34:17.87 v08oWy2+.net
>>165
それはちょっと違うと思うね
雨の日だとリムブレーキは効かないしシューは溶けるしディスクのメリットは大きい
でもディスクはどうしても重くなる
どちらにも良し悪しがあるのでそれぞれが自分の使い方に照らし合わせて選ぶべきもの
171:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:37:33.30 2SBzjQfo.net
効かないってキャリパーの話してんの？
172:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:41:59 v08oWy2+.net
>>167
リムブレーキという言葉の意味が理解できない？
173:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:42:55 2SBzjQfo.net
ああ、すごい雑な話してるのな
ロードの方の比較も結局あれSTIで引くからだとおもうんだけど
174:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:44:00 /BZWsmLM.net
二言目には雨の日の制動力
175:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:45:09 v08oWy2+.net
お話が精密すぎて私には理解不能ですw
176:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:46:05 2SBzjQfo.net
Vとキャリパーの制動力を同等とみなしてひっくくってるのが
雑でなくて何なのかよくわからんな・・・
177:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:51:13 nGeejRGH.net
ディスクにパッドも溶けるべ
178:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 22:53:12 v08oWy2+.net
>>172
俺はサイドプルもカンチもVもみな持ってるけど雨の日はダメだね
あなたはどにかくディスクブレーキが嫌いなんだな
使い慣れたものに愛着を持ちすぎて感情的になってる
だから話がかみ合わないね
179:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 23:25:25.94 /31exltM.net
>>174
お前車なんにら乗ってんの？wチャリに全力か？
180:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 23:29:38.60 v08oWy2+.net
>>175
一応免許だけは持ってるけどクルマを買ったことはないな
ご推察通りどこに行くのも自転車で電車にもほとんど乗らない
181:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 23:38:15.59 LobBkhNA.net
【予算】 5万
【使用目的】 通勤
【走行距離】 往復11km
【走行場所】 市街地の舗装路 勾配なし
【好み】 前かごフェンダーあり ブリジストン不可
【メンテナンス】 全くしない 日中の保管場所は野ざらし
【天候】 雨の日も乗る
【購入候補】
【その他】
よろしくお願いします
182:ツール・ド・名無しさん
20/06/20 23:50:16 IKe2cCEb.net
>>146
ほらね
Q&Aになってないw
183:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 00:02:08 knA04Mqh.net
>>150
店で実際ブレーキ握ってみればいい
油圧の方がそりゃ握り心地？は良いけど
ただそれに1万かけるかと問われると
俺は別にいらねーわと思った
184:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 00:12:26.57 knA04Mqh.net
>>166
雨天時にディスクじゃないと止まれないスピード出してる時点でな…
キャリパーでも止まれるスピードで走るのが前提
学生時代、シティサイクルで傘さし片手運転(もう時効)でも危ないと感じたことなどない
スピード出さなきゃ全て解決
185:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 00:19:40.37 BDucJujH.net
>>177
半年でゴミになるぞ
186:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 00:34:03.87 knA04Mqh.net
>>177
その条件ならいわゆるシティサイクルの方がいいと思うがね
どうしてもクロスってんならGIOSのイソラみたいなやつにカゴつけるとかかな
187:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 00:46:30 x6f9mJ63.net
ディスク必須な人は雨の日にクロスでダウンヒルでもするんだろ
188:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 01:45:55 aM56y7QT.net
ここはアンチディスクの巣窟なんだな
おかしな連中だ
189:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 07:54:27.09 p/DcQ1iX.net
半年でゴミってどんだけクロスバイクってクソなの。
190:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 08:03:57.54 R88BoKGO.net
>>181-182
ありがとうございます
一月ごとの最低限のメンテで2年くらいは持つでしょうか？
191:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 08:05:05.28 jkNlWWzOM.net
>>180
しつこい馬鹿だな
路面とタイヤの摩擦力はブレーキの種類に関係ない
濡れたリムをシューで挟むより、金属製ディスクをレジンや金属で挟む方が、制動力の立ち上がりやコントロール性が上だっていう簡単な話だ
雨中同じ速度でもディスクブレーキの方が危機回避により有利だってことだ
お前みたいな馬鹿にも分かりやすく書いてやるわ
192:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 08:31:54.24 KLvwrh1h.net
ディスクスレorリムスレでやれよ
193:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 09:30:16 knA04Mqh.net
>>187
だからそもそも雨天時はコントロール性を問われるスピードださねーって言ってんだよアホ
194:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 09:32:40 shP1Kgij.net
>>137
確かにクロスは小さめを選べって言われてますね。
来月になればRXとかの2021モデルの発表になると思うので今回は購入見送りします。
どうせならニューモデルが欲しい。
195:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 09:32:52 U5MfZTAKM.net
>>189
本物の馬鹿だなこいつ
日本語がダメなチョンコロか
196:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 09:34:39 U5MfZTAKM.net
条件が同じならディスクブレーキの方がより高いストッピングパワーを得られるという事実から逃げまくる低脳アンチディスク嵐（笑）
どっちがより安全性が高いんだよと（笑）
197:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 10:38:08.57 u/BFvNXc.net
>>190
ジャイアントの2021年モデルはブレーキをシマノからテクトロに変えたりと露骨にパーツをコストダウンしてるから現行モデルの方がコスパ高いぞ
198:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 10:55:37.18 K3b+hwxp.net
Vブレーキはこまめな調整がめんどくさかったからディスクブレーキにした
走行中にディスクが擦れるシャコシャコした音が気になる
199:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 11:03:15.23 jB2uPSIa.net
>>193
田舎だから自転車屋少ないし、今頃じゃサイズ選べないし、ある店舗の20%オフクーポンがあるからそこで購入したいから苦渋の決断。
200:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 11:41:11.02 MbiAAqa5.net
油圧弄ったことなくて面倒に感じるなら機械式選べばいいだけ
アンチディスクでもメンテやること変わらんから気にならんでしょ
201:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 11:57:14.59 x6f9mJ63.net
違いがあるかないかじゃなくてその違いって実際どれくらい必要かって話してるはずなんだけどな
202:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 11:58:32.04 uYxnX6DB.net
執拗すぎてきもいな
203:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:09:35.25 knA04Mqh.net
>>191
>>192
ここまで会話にならないものなのか…
ディスクの方が安全性が高いと言うのを前提とした上で
ただそもそも雨天時にスピード出さないからそこまでの性能を必要としないと言うだけの話なのだが
チャリカスの読解力の無さは異常
204:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:15:42 knA04Mqh.net
>>197
最近チャリ板くるようになったけど
チャリカスの論点ズレまくりはちょっと他の板ではみられないレベル
相手が何を言いたいのかを理解せずに一方的に持論を展開する傾向が強い
205:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:17:33 rHZUKOmKM.net
>>199
ここまで日本語力がない屑嵐も珍しい（笑）
返しができないから話をそらすだけの低脳
206:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:19:34 rHZUKOmKM.net
>>199
そのスピードでもディスクブレーキの方が制動力が早く立ち上がりコントローラブルって書いてんだろ低脳
読解力がないのはお前だ
賢いつもりの馬鹿ジジィ
207:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:20:52 rHZUKOmKM.net
>>199
>>条件が同じならディスクブレーキの方がより高いストッピングパワーを得られる
100回音読してからレスしろ低脳
208:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:22:23 MbiAAqa5.net
雨の日気にするのなんてマンホールなんかのスリップする場所だけだろ
ブレーキきかなくて気使うならディスクでよくね
209:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:23:26 MbiAAqa5.net
ただの荒らしだな
210:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:36:31 QuZ0vNSR.net
機械式ってどうなの？リムブレーキより止まれるの？
211:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:38:13 kB4vHOGoM.net
>>199
お前がディスクブレーキを必要とするかどうかなんて誰も問題にしてねぇいし関心もねぇよ
お前の自転車選びなんてどうでもいい
リムブレーキに対するディスクブレーキの利点は何ですか、どちらがより安全ですかってのが本筋だ、日本語能力も読解力もない屑嵐
話ができないのはお前
212:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:42:30 x6f9mJ63.net
まあ、実際の用途ではたいていどっちでもいいで終わりだろ
213:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 12:58:41 ZRAX/Xod.net
長年バイク乗ってた俺は油圧ディスクに懐疑的な人間が存在すること自体に驚いだぞ
ディスクは見た目が悪いからと選択しない人はいるがな
自転車程度の速度や重さではその性能を実感しにくいのかもしれないな
214:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 13:03:11 QuZ0vNSR.net
ダウンヒルでもしないかぎりいらないわ
高いもの売り付けないで
215:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 13:19:53.96 sQ9rxLlt.net
>>206
機械はリムブレーキ同様にワイヤーで引くから引きの軽さは無いだけで、雨の日止まるのは油圧と変わらない
油圧の場合パッド減る分クリアランス調整してくれるんたけど、クリアランス狭いからQRでズレたりしたら音鳴りするし簡単な調整の手間は変わらんかな
機械は本格的なメンテ必要になっても自身で弄れる
216:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 13:24:19.85 QuZ0vNSR.net
ありがとう。クリアランス狭いのかー
でも自分で調整できるのはいいですね
217:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 14:11:37.46 p/DcQ1iX.net
ロックしたらお終わりなのにそれより強いブレーキって必要なの？
218:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 14:14:16.64 QuZ0vNSR.net
新しいの出せば買い替えてくれるし、交換時期も早いから店舗に来てくれるしパーツも売れる
売り手にとったらいいことしかない
安くて交換時期も短いリムブレーキはこれから廃れていく
219:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 14:14:45.08 QuZ0vNSR.net
>>214
交換時期が長いに修正
220:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 14:20:33.09 QuZ0vNSR.net
ディスクブレーキはフロントフォークに取り付けるから、リムブレーキからディスクに後付けできないしホイールもそれ専用
自転車まるごと買い換えることになる
221:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 14:59:00.62 K3b+hwxp.net
油圧ディスクは制御力強くても反応が急すぎずマイルドな感じなのは気に入ってる
222:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 15:14:15.34 knA04Mqh.net
>>201
>>202
>>203
3連続アンカwww必死過ぎw
「それ」を必要としていないと言っているのに「それ」が何をさしているのか理解できない
チャリカスってこんなやつばかりだな
223:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 15:17:11.66 knA04Mqh.net
>>207
だったら黙ってスルーしとけよ
そして後半の部分、そう思うのはおまえに読解力とコミュ力がないから
224:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 15:21:14.44 knA04Mqh.net
>>209
別に誰もディスクの性能を否定してる訳ではないだろ
ただ言うほどの必要性は感じないというだけで
225:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 15:35:02.94 +9qsHDU+.net
バカに付ける薬はない
こいつはスルー推奨
226:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 16:14:42.32 knA04Mqh.net
と、スルーできないやつが言うw
227:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 16:34:06 uftQIwxr.net
今日自宅から海までクロスバイクで60キロ程サイクルロード走った途中4キロ程砂利道でところどころヌタヌタ水たまり
ディスクブレーキの恩恵満喫して来たよ握力使わずコントロール出来るのは比べるものなし
228:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 17:24:32 +lJKUm6J.net
>>223
ABSが付いてる訳じゃないから完璧とは言えないが
ブレーキのコントロール性って結構重要だよね
カンチレバーブレーキからVブレーキに変えたら
かなりシビアになって戻した経験あり
229:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 17:35:10.52 AGm+mQqq.net
テクトロとシマノはVブレーキ変えたらやっぱり違うもんなん？
230:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 17:50:37.90 LJAE6y0h.net
効きの違いはともかくシマノは調整が楽
231:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 20:56:22 q9B6ohw6.net
まーたくだらない言い争いしてるやんw
雨の日と遠出は車、自転車は通勤と近所への移動にしか使わない俺からしたらチャリの性能がどうとか草しな生えない
232:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 21:10:50.18 e4vqJg//.net
>>227
そんな奴はスレのチェックもしないし書き込みもしない
233:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 22:24:26 rsdg4Hkc.net
R3って安クロスに思われますか？
RX-1からだと見下されたりする？
234:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 22:27:40 x6f9mJ63.net
>>229
数が多すぎてなんとも思われないんじゃね
普通のクロス代表
RX1が見下したところでロードからみればねって話になるし
ロードはロードで金銭マウント好きガイジおおいし気にしても意味ない
235:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 22:30:52 XbgKO7YW.net
>>229
たかがクロスバイクのグレードでマウント取ろうとする奴には見下される
236:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 22:58:55 BD+f/K6g.net
>>229
正直見下してますbyRX1乗り
237:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:01:50 rsdg4Hkc.net
>>230-231
前スレとか色々参考に見ていたら
そうカキコミする人がいて
そう思われるのかと思ったので
ふと気になった
その人、やたらと自分はRX-1って
乗っていると言うし～
238:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:02:30 AmZsXmRT.net
ジャイアントってだけで他ユーザーから見下されてるよ
239:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:06:44 SOgdvaKx.net
定番中の定番やしね
240:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:06:53 +JsN9blY.net
原付の上級装備版ぐらいの差だろうし、気にしてる人…というか分かる人も少ないだろ。
買った本人はちょっと誇らしい気持ちになるぐらいじゃない？
むしろ基本のタイプ買ってカスタムしてた方が見栄ははれるんでないか。
241:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:09:20 SOgdvaKx.net
そういうのを気にするなら、もう2～3万だしてミドルグレードのクロスバイク買ったほうがいいと思う
ついてる装備のグレード上がるし
242:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:10:57 esRig141.net
GIANTユーザーならカラーリングでわかるのかもしれないけど、走ってたらR3とクロスターと見分けすら出来ない
グラビエはタイヤで違うとわかるだろうけど
基本的に他の人のバイクに興味いかない
243:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:12:33 QACbQbkb.net
ジャイアントユーザーは全員クロスバイクデビューの初心者に見えるけど気にすることはないよ
244:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:13:33 892gzOd6.net
自分の以外で見上げるクロスバイクって何？
245:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:14:16 SOgdvaKx.net
そりゃたった2万しか変わらないしね
RX1は11万もするのにディスクじゃないから型落ちのイメージある
2021年はディスクが出てくると思う
246:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:17:04 SOgdvaKx.net
今はtrek fx3の8万でも油圧ディスクだからね
クロスバイクで油圧ディスクだよ しかも8万円でこれ
247:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:17:06 Vnf4k9DK.net
クロスデビューにポンとRX1買ったやつ見たときは金持ちかよとおもったわ
慣れたらロードも買うとかいっとったけど、そいつ
248:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:20:21 x6f9mJ63.net
GIANTとかMERIDAのロゴ見えるとなんかコスパ重視感がただようし
ビアンキのロゴが見えると軽そうに見えるし
キャノンデールとかトレックのロゴ見るとメジャー好きに見えるし
GIOSみるとロゴ減らせって思う
（個人の感想です）
249:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:21:04 SOgdvaKx.net
俺はジオスミストラルだから45000円のリムブレーキだけど、これで困ってないからあと10年くらいのるよ
もったいなからね
250:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:22:43 SOgdvaKx.net
アルミフレームは2万キロくらい乗れるらしい
コンポとホイール変えつつフレームが割れるまでいくわ
251:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:24:50 BD+f/K6g.net
RX1のこだわりの一つは「重量10キロ未満」だと思うので、
ディスクブレーキを載せた場合重量10キロオーバーに甘んじるのか、
ほかに何か大きな魅力を用意する事で消費者の目線を釘付けにするのか
どういう広報をやってくるのかも興味あるな
何が言いたいかというと、ブレーキの種類にこだわる人がいるのと同様に、
重量（軽さ）にこだわる人もいるんだよという話です
252:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:28:31 BD+f/K6g.net
RX1にディスクブレーキを搭載した場合、RXDISCとの差別化もちょっとややこしくなりそうな
まあ最近ジャイストの店員に聞いたら「2021モデルの発表は例年よりも遅れます」という事だったので、
あと数ヶ月は発表ないのかななんて妄想してます
253:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:29:03.72 892gzOd6.net
>>244
何処だと一目置くんだよ
てか自分は何処の買ったんだ？ｗ
254:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:30:14.11 wuydz6AX.net
>>229
そもそも見た目が安っぽい
サイクリングしないとしても、R3買うくらいなら少しお金を足してRX3をすすめたいくらい
255:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:31:53.15 SOgdvaKx.net
そもそもR3は町のりだけど、RXになるとロード用の装備なんだよな
装備が全然違う
256:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:32:22.83 nq7co8ZS.net
皆よく他の自転車みているんだな
事故るの怖いからじっとは見ないや
257:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:33:54.67 9CVJVXbc.net
世間のほとんどは自転車如きに興味ないし何乗ってようがどうでもいいぞ
気になるとしたら残念だけど自意識過剰
258:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:33:58.48 esRig141.net
乗り物より乗ってる人に目が行くことはあるよ
脇ガバー開いて肩肘まっすぐに張って上死点で膝が腿より上に出てるフォームの人、なんか辛そうだ
259:なって二度見しちゃう
260:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:36:22 K3b+hwxp.net
全員GIANTで揃えた学生風の男女グループを今日見かけたな
GIANT STOREの店員というオチかもしれない�
261:ｪ
262:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:36:59 BD+f/K6g.net
なんか偉そうに書いてしまったけど、R3はあさひで5分ほど試乗しただけ、RX3は乗った事ない
なのでRX1がどの程度その他より勝ってるのか、身をもって体験したことがない俺です
どうもすいませんでしたあ
263:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:38:47 AmZsXmRT.net
>>249
jamis
別に高くないバイクなのに街で見かけたら「おっ」ってなる
初心者が１台目に買うバイクには絶対に見えない
264:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:40:47 892gzOd6.net
>>248
R3、クロスターはマイナーチェンジだったけど
RX系はかなり変わる可能性あるってことかな？（ただのコロナ禍かもしれないけど）
ディスク、ディスクの世の中で、たしかにRX123の型落ち感をかなり感じた
>>251
RXはクロス寄りイキリを感じちゃうんだよね
グラビエの方はマッタリしてていい
街中でお婆ちゃんの邪魔になりそうだったら段差をものともせず避けてくれそう
265:ツール・ド・名無しさん
20/06/21 23:53:34 rsdg4Hkc.net
そのRX-1のカキコはこれですね
もうその人、いないと思うけど
クロスバイク初心者質問スレpart41
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
403 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/05/08(金) 20:00:00.88 ID:EAUsT9XQ
ジャイアントRX1運転3日目、往復で約60キロのミドルランをやってきました
約4時間半、、結構時間かかってますね
行きが向かい風の登り坂だったことも影響してるのかな
帰宅してみると肩の辺りと首がちょっと筋肉痛
まあ一晩寝れば治るレベルです
今日はママチャリ群、安物のクロスバイク勢を大勢追い抜いてやりました
ぐんぐん加速する感覚がちょっとずつ体に染み付いてきつつあります
ただロードバイク乗りはプライドがあるのか、抜かせてくれませんでしたね
まあこっちも本気出してないんですけどね
自転車に乗りつつ「カースト制」みたいな階級を意識させられた1日です
266:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 00:04:01.92 Ttyabtw4.net
ラレーとかFUJIとかみるとちょっと渋い
267:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 00:11:30.77 EHBgA+mt.net
>>259
なかなか文才あるやつだな
268:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 01:39:18 Jr7XVfMA.net
>>259
意識させられたって勝手に意識してたたけだろ
269:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 06:02:28 maHIv7W/.net
>>246
乗る人の体重走る環境メンテナンスの具合を加味してないでしょその数万キロってやつ自転車の寿命推定なんて不可能なんだよ
270:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 09:26:13.45 wApx6j6z.net
パーツ交換に必要な金額を計算したら新車買えるくらいになったら寿命
271:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 11:27:23 Kn5uU+aI.net
異音するメンテしてない奴とフルフェンダーキャリア無しでリュックパンパンにしてる奴とか変なのが気になるぐらいだな、車種より変な人に目がいく
272:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 12:29:44 YOTz9UkQ.net
>>257
人と違うことがかっこいいとか思ってる青臭いガキみてえな奴だなって思われてるぞ
273:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 12:37:07 u7tZXFbf.net
クロスバイクの問題といえば荷物
町のりで手ぶらなんてありえない
夏場にリュックなんて背負いたくないから、キャリアつけるかカゴつけるか迷うわ
そしてつけるとダサくなるんだよなぁ
274:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 12:38:19 u7tZXFbf.net
やっぱりフロントキャリアつけるか・・・絶対いるのよね
カゴは存在感すごいのでやめとこう
275:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 13:22:42 RyGs
276:KhAa.net
277:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 13:26:15 Ttyabtw4.net
スポーツバイクで前重くすると不安定になりやすいからなあ
積みたいならリアキャリア＋パニアとかサイドバッグみたいなののが無難そうな気もする
278:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 14:26:14.71 RyGsKhAa.net
リクセンカウルのklickfixってワンタッチアタッチメントを普通の鞄にとりつけるの売ってるから小さめの鞄なら即取り外しできるサドルバッグやフロントバッグ化もできるよ
アタッチメント発売してるBASILは自転車用バッグも大量にあるんだが日本はぼったくり、海外通販サイトから個人輸入するとお手頃
昔knogが自転車用バッグも作ってたから掘り出し物もあるかも
279:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 20:02:51 ydrh56qX.net
買い物ならザックパック良さそうだよ
買うつもり
280:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 20:30:30 YOTz9UkQ.net
カゴつけるくらいならママチャリ買えよと素直に思う
281:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 20:50:14 bnf2ZyKb.net
最近それをよく思う。結局通勤通学ならママチャリ最強だったんだなと
アルベルト買えばよかったわ
282:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 22:18:50 46vWZ0qM.net
>>272
ザックパック でググったら色々あるけど製品名？それともジャンルのことかな？
283:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 22:48:28.43 bnf2ZyKb.net
どうせリュックでしょ
背負う時点で無いわ
284:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:01:10.53 01z03fOeM.net
キャリアやかごに荷物を積むならむしろ軽いものじゃないと、重心位置が大きく変わって操縦性や安定性に影響が出る
特にフロントはハンドリングにもろ影響する
重たい荷物はリュックでもメッセンジャーバッグでもいいから背中に固定密着させるのが一番安全だが
285:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:07:40.20 JofZ2nba.net
弓なりのメッシュ付いてるリュックなら夏でも普通にいけるけどな安物は知らん、俺的にはクロスにカゴの方がないわ
286:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:09:11.02 Fv5zzQou.net
>>275
ごめん、bikezacだった
287:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:16:35.46 Ttyabtw4.net
CYLVAとかShephardとかカゴが最初から公式にあるやつならワンチャン・・・
288:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:19:02.03 Ttyabtw4.net
>>279
リアキャリアに簡単に固定できるエコバッグみたいなやつか
固定弱そうに見えるけどどうなんだろ
289:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:21:01.59 ueTL0I+U.net
別スレより写真拝借
こういうシートバッグは慣れれば重宝するが、慣れるまでが一苦労か
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
290:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:46:10 /Meqw4Dy.net
身長170弱なんでクランク長165かタイヤサイズ650で選ぼうとすると、ジャイアントのエスケープXSかグラビエ、ライトウェイのシェファードとシティぐらいかな？
291:ツール・ド・名無しさん
20/06/22 23:48:32 bnf2ZyKb.net
通勤通学ならアルベルト選んどけ
俺みたいに夏場泣くことになる
292:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 00:42:47 /Sj3itY6.net
>>282
対荷重が2kg
293:くらいまでだと思う 普段使いじゃキツすぎる。荷物いれる5kgにはなるからなぁ
294:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 01:01:10 siUVbnC/M.net
>>283
170cm弱ならジャイアントはＳで問題ないと思うが
店舗で跨がってみたらどうか
295:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 02:31:52 yuqNYYI9.net
>>279
それのことね。。
カバンのような生地のものだとかさばるし重くなるしバイクザックいいと思ってました。
容量もあるし買い物用にいいですよね。
リアキャリアはアルミの真ん中がプレート状になってるやつは多少泥除けにもなりそうだし。
296:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 05:40:24 MXhJacGS.net
トレイルラン用のリュックなら夏でも蒸れないし気にならんただその金で安いママチャリ買えるけどね
297:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 08:49:20 JNAbL6bJ.net
ドイターで十分だろデブは知らん
298:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 09:38:12 RZfbiFym.net
始めよう、自転車通勤!! ｸﾛｽﾊﾞｲｸ? MTB? それともe-bike? 何を選べばいい
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
299:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 10:45:52.64 Kz0BanEy.net
好みのバッグを自転車へワンタッチ脱着♪ - ケータイ Watch
URLﾘﾝｸ(k-tai.watch.impress.co.jp)
300:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 12:14:39.75 L+c0H+To.net
買い物する時もチャリ使わざるをえない都会人ってかわいそうだわ
301:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 12:25:47.83 cAE0RzUH.net
100m先の田んぼには軽トラで行くけど300m先のコンビニには自転車で行くわ
302:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 19:19:13.60 XzLlqrsR.net
>>287
プレート付きのリアキャリアの泥除けとしての効果は偉大よね
有ると無いで雨上がりの道でのケツの濡れ方が段違いだ
303:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 19:23:37 IjIN+iWN.net
ブリヂストンのヘルムズが気になってるけど変速なしはしんどいのかね
QRでディレイラーないから気楽に輪行できるクロスとピストの良いとこ取りみたいに思えるけど
304:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 20:49:28 MXhJacGS.net
>>295
まずは依頼用テンプレに書いてもらおうか話はそれからや
305:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 20:50:43 Z16/pP9v.net
Canyon Roadlitr AL SL 8.0 XS（650Bホイール）に47B入ると思う？
306:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 21:03:07 sDRPKKB5.net
>>295
勝手に限定モデルと思ってた。
ブルックリン・マシン・ワークスとかアメリカの街チャリと同レベルで語れるブランドというと誉めすぎか。
307:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:09:28 qyB5ImNE.net
皆さんのアドバイスを是非いただきたいです。よろしくお願いします。
【予算】 15～20万円です
【使用目的】 主に街乗り、写真が趣味なのでたまにポタリングをしようと思っています。
【走行距離】 往復15キロくらいです。
【走行場所】 市街地の舗装路ばかり走ります。神戸なので坂が割とおおいです。山を登ることは今のところ考えていません。
【好み】 青色が好きです。デザインはキャノンデールのquickやbadboyやspecializedのSirrus, ルイガノのAviatorがかっこいいと思います。どちらかと言えば速度重視です。サスは要りません。
【メンテナンス】 メンテナンスは出来る範囲で自分でやりたいです。今のところ、チェーン交換、シフトワイヤー、ブレーキワイヤーの交換、Vブレーキの交換と調整を行ったことがあります。
いつかスプロケットの交換やディレイラーの交換もやってみたいです。友人がタイヤのフレ取りを行っているのを見たことがありますが、自分にはできそうにないです。
【天候】 小雨程度でしたら往復2キロくらいの距離を乗ることがあるかもしれませんが、基本的に雨の日は乗りません。
【購入候補】
【その他】 身長186cm、体重76kg、股下90ｃｍです。
308:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:12:10 Oe3hlxhR.net
写真が趣味の時点で物をもって移動するんだろ？
それならママチャリしかないと思う
車に荷物詰め込みたいけど、スポーツカーで何かありますか？できれば4シーターでとか言ってようなもんだよ
大人しくハイエース(ママチャリ)買えと言われるやろ
309:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:19:19 NJ6QNIck.net
背負うか荷台に載せるんだろう。
仕事で…というならともかく、趣味ならそこまでの重さにならないと思うし、極端過ぎ。
楽しく走りたい、街中を素早く移動したい、いじるのを楽しみたいって感じだし、むしろママチャリ勧める理由がない。
310:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:21:55 qyB5ImNE.net
カメラを持ち出すときは小型軽量の物を一つだけ形態する予定です。
交換レンズを複数本かつ三脚も！なんて欲張りなことはしません。
311:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:22:28 iw5RaxbQ.net
写真くらいならロードにモンベルフロントバッグをリクセン化して（しなくてもいいけど）つけて
一眼レフ入れてポタってる人がいたかな
そういうのでもいいとおもうけど
予算があってロードは避けるならグラベルロード買ったほうが良くない？
312:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:24:48 TYrjD3iD.net
予算と距離と目的からしてEバイクの範疇だと思うけど
あくまで自転車漕ぎを楽しみたいって言うならそんな高いクロス買う必要もないし10万くらいのでも過剰過ぎるな
あくまで金かけたいならもう自由じゃないか？その変の高級クロスなんて名のしれたメーカーならどれも目的に足りないものなんてないだろう
313:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:30:33 Oe3hlxhR.net
クロスバイクで10万以上って全く聞かないよね
それくらいからロードに変わってしまう
314:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:31:00 QORBCUXn.net
今日見つけて思わず撮ってしまったんだがこのシートポストどうなってんの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
315:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:31:36 iw5RaxbQ.net
どうしてもクロス(フラットバー)なら本体とホイールに予算分けるとかもあるんだろうけど
316:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:36:24 Xeomb58u.net
>>305
TREKでもSPECIALIZEDでもCANYONでも他にもいくらでもあるだろ
317:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:36:59.50 sDRPKKB5.net
>>299
キャノンデールのモデルは軽く走れるがスピードを追求するのとは少し違う気がする。
ルイガノのモデルは横を向いて景色にみとれるゆとりを乗り手に許さない気がする。
スペシャライズドは高価だが予算もあるので選択肢として良いかもしれない。
318:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:37:26.59 qyB5ImNE.net
グラベルロードは初めて知りました、ロードはパンクとドロップハンドルの操作が怖いので敬遠していましたが候補として検討してみます
およそこの予算だと有名メーカーの製品であれば必要以上のスペックが得られるのですね
ありがとうございます
319:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:37:58.79 Oe3hlxhR.net
>>308
じゃあ20万以内でどういうのがおすすめなの？
320:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:40:46.17 TYrjD3iD.net
ていうかそんな価格帯になってくるとクロスじゃなくてフラバロードにしか見えんからな
321:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:45:26.86 hwDiCxaA.net
まずな、自分が買える値段の物
そして、自分がいいな！思ったの買えばいいだけ。
10万でも2万でも金額関係ない。
よく考えてみな！所詮いつか捨てる物だよ！チャリ�
322:ﾈんてね。
323:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:47:53.11 UrVy87Mr.net
>>306
それクロスバイクじゃなくてマウンテンバイク
324:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:49:19.52 +/kNXnaT.net
>>306
普通に短いのが刺さってるだけだけど？
325:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:51:52.83 UrVy87Mr.net
長持ちさせたいならマウンテンバイクもおすすめだよ
フレームからして耐久性が全然違う。数年で買い換えのロードとは全然違う
326:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 22:59:19 QORBCUXn.net
>>314>>315
ありがとう
起伏の激しい場所を想定して曲げの余裕を持たせたデザインになってる…とかかな
スレチスマソ
327:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:06:43 I7P3Hk53.net
>>305
FX Sport 6[TREK] 275,400円（税込）
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
328:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:08:36 qyB5ImNE.net
>>316
実は10年以上使っているkonaがあります
いくらなんでもそろそろだめかなぁと思って買い替えを検討しています
クロスバイクなら軽くて動きが軽快かなぁと期待して
329:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:10:19 UrVy87Mr.net
>>318
その値段ならロードで電動シフトついてるよ
330:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:19:29 UrVy87Mr.net
>>319
長持ちして荷物も運べて軽くて遠出もできて、クロスのようなラフな車種を探してるなら
市場で売ってないから自分でカスタマイズするしかないよ
そしてメーカーがそういう全ての需要満たす自転車はebikeくらしかないですねw
と、わかるまで半年かかった
331:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:20:57 iw5RaxbQ.net
>>318
URLﾘﾝｸ(www.trekstore.jp)
こっちより高いのな
checkpoint ALR5
332:ツール・ド・名無しさん
20/06/23 23:24:19 X1MkQ4Qi.net
>>321
e-bikeは軽くないし長持ちしない
333:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 06:01:45 W1ZwG/sY.net
>>299
往復15kmならなんでもええよ疲れることもないし性能もほぼ無視していい見た目で1番グッときたやつでええよそれと速度だせるところないしね神戸住みしてたからわかる
334:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 11:47:58.85 Sf+2G0rd.net
>>299
あまり高いと盗難がこわいので写真撮りながらポタという目的には合わないのでは。自転車から離れないならいいけど、MTBよりは盗まれやすいと思う。
5、6万のクロスでもkonaよりは十分すぎるくらい速いし、お金と場所あるなら、さらに速い10万超えくらいのフラットバーロードと二台持ちもあり。
335:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 12:23:28.99 cq99AjS3.net
クロスバイクを勧めず電動やロードを勧める奴運動不足解消のために自転車購入を考えてる人に他のスポーツや筋トレグッズ勧める奴頼むから消えてくれ
336:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:28:51.82 UF62OpaE.net
他のスレでもそれならこっちの方がいいよなんて普通だしお前みたいな自治厨が消えればいいよ、色んなアドバイスがあっていいしそこから何選ぶかなんて質問した本人が決めることだから
自分の価値観でしか物言えないとか恥ずかしい
337:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:32:07.64 ZAGY+QDrM.net
と、スレタイもテンプレも読めない馬鹿嵐がドヤる屑っプリ
338:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:35:32.47 d1kBkhiE.net
雑談だからいいな！終了
339:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:41:34.88 e+O/uHVa.net
美味しいラーメン屋をきいてるのに
カレー屋を薦めるのがアドバイスだと思ってるやつ
めんどくせっ
340:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:45:11.48 d1kBkhiE.net
アホのたとえはすぐ見当違いの例になるな
341:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:45:15.31 P7T70Qyz.net
>>299
GrumpyBicycleのコーヒーライドの動画を観ると参考になると思います
自転車に荷物を沢山積んで移動しておられ�
342:ﾜす
343:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:48:06.38 6piYjkPQ.net
いろんな意見というか、アスペと馬鹿が文章を理解できないのにしゃしゃってくるのがな…。
相談者のニーズを汲んで答えてやるべきなのに、的はずれな自分の意見を押し付けてるだけ。
ダイエット用のために自転車買おうと店に言ったら、店員から寝る前三時間は何も食うなとか、その金でトレーニングマシンを買えとか言われたら唖然とするだろ。
馬鹿が考えることなんて、相談主もすでに考えてるし知ってるんだよ。
考えた上で自転車という選択肢を選び、希望に沿うクロスバイクを探してるわけ。
344:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:51:19.00 ZAGY+QDrM.net
>>331
ラーメンの問いにカレーを返すアホはこういうヤツだ
知能低すぎ
345:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:52:44.76 UF62OpaE.net
老害どもがムキになってて草
346:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:54:40.16 d1kBkhiE.net
クロスの相談スレだからクロスでなきゃだめってのがアスペで
用途を汲んで提案するのはそうじゃないよな
さすがに自転車の相談してるのに筋トレ器具薦め始めるのは
エスパーし過ぎだと思うが、自転車の範囲ならいいんじゃね
つうか純正フラットバーロードとロードの違いなんて詰めればドロハンだけだぞ？
347:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 13:58:19.67 jXee6KZU.net
クロス買って15kmくらい走ったら普通に結構消耗したんだけど
このスレだと疲れないレベルって書いてあるけどマジ？
俺体力なさすぎなのか？
348:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:03:21.51 6piYjkPQ.net
というか、知能も知識もないのなら単純に黙っていてほしい。
相談主が困惑するだけ。無能な働き者の好例だ。
>>325あたりのアドバイスなら俺もいいと思うんだよ。
ただ筋トレ用具までいくと「ラーメン屋聞いてるのにカレー屋で答える」ぐらいにぶっ飛んでる。
それでお前は納得するのかって聞いてみたい。
349:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:08:55.46 UF62OpaE.net
何コイツ急に言ってること変えてんの
350:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:08:57.37 d1kBkhiE.net
昨日の相談って出てきた回答って
クロス フラバ グラベル ebikeだろ
ebikeが多少浮いてる気はするけど神戸って坂だらけだからわかんなくもないんだよな
ふるい筋トレ器具の話をいつまで引きずってぐちぐちいうのは荒らしかね
351:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:17:59.49 sswvcG0B.net
体力にもよるけど15Kmくらいで疲れるならギアが重いんじゃないだろうか
352:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:30:17.76 smUD2wV0.net
>>337
15kmをどう走るかだと思う。
高級ママチャリ的なゆるい前傾姿勢のクロスバイクなら疲れない距離だけど、フラットバーロード的な攻撃的クロスバイクだと汗かく距離。
353:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:51:45 1pCbm0JW.net
自転車はtrexFX3で15kmの間、上りと降りが両方200m
ギアは空振りしない程度に焦げるギアをずっと選択
なんか書いてると自分の体力不足のような気がありありのような
354:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 14:57:48 AILGs50c.net
15ならママチャリで普通に走る距離で
クロスなら20はかなり負荷軽いかな
クロスなら30でそこそこ40越えたあたりで結構疲れてくる
個人の感想です
355:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 15:05:28 sswvcG0B.net
ポジションやペース配分にもよるか
ママチャリでも100Km以上とか走ってた俺は
アップライトなシティクロスで速く走れるようになって1日で300Kmとか走ったけど
その後より前傾姿勢をとるクロスに乗るようになったら巡航速度上がったからか
1日200Km超えたあたりで疲れたまってきて意外と距離伸びないものだなと思った
356:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 15:50:18.65 e+O/uHVa.net
職場まで山の手通り使うと13kmで
環七使うと16kmだけど後者の方が楽
山の手通りはアップダウン多くて路面も凸凹してる
だからまぁ一概に距離だけで判断はできないよね、ペースにもよるし
357:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 15:52:18.00 e+O/uHVa.net
>>343
具体的に消耗する部位はどのあたり？
358:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:01:20.54 E/aWqvu8.net
クロスバイクかって一ヶ月でペダルこぐと、ギシギシって音がするんだけどこんなもの？
359:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:17:51.88 cQgtaG+J.net
適当な質問は適当に答えるしかないので、そんなもんだと思うよ
360:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:31:17.76 E/aWqvu8.net
まじかよ、これ放置するものなの？
音なくしたいけどまた１ヶ月でギシギシ言いそうで嫌だな
361:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:37:50.92 1pCbm0JW.net
>>347
12-3キロ走ったぐらいで立ちゴキが出来なくなる(尻上げようとしたらぐらつく)
こぐ足が重い、信号で止まってからの漕ぎ出しでふらつく時がある
こんな感じだった
362:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:53:46 smUD2wV0.net
>>350
買って1ヶ月なら買った店に初期無料点検の時期だと思うから、持って行ってきしみ音の話をすればサドル取り付けのネジを締め直したり色々点検してくれるはず。
363:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:57:13 Sf+2G0rd.net
>>350
鳴ってる箇所つきとめないとあかんよ。どこか緩んできてるなら、増し締めしないとあかんし。
立ち漕ぎして鳴らないなら、シート回りだし、鳴るならペダルとかクランクとか。
泥除けとかカゴとかキャリア付いてると鳴りやすいので外してみるとか。
364:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:09:55 E4uM2uCT.net
>>352
通販だからそういうのないんだ
>>353
立ち漕ぎしても鳴るからBBかもしれない
これは困りましたわ。工具もないし
フェンダーつけてるからはずしてみます。それでダメなら入院だわ
365:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:20:13.89 Y+345997.net
>>299
SIRRUS MEN SPORTで十分しょ
後は
ホイールのせかえる
タイヤ履き替える
366:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:25:22.74 Y+345997.net
>>354
ペダルの締め → BBの締め → クランクの締め
367:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:27:45.00 Y+345997.net
>>354
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
368:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:28:02.80 Y+345997.net
GL
369:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:28:44.73 tTTbtNyO.net
>>356
そこって普通緩む場所なんかね
370:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:43:58.59 Y+345997.net
>>359
指定トルク以下で締めてた場合
あり得ます
例
URLﾘﾝｸ(nezumi-ya.net)
371:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 18:46:55.48 3RL2VLZV.net
フロントディレーラーにチェーンが当たってるだけじゃないのか
372:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 18:58:56.44 E4uM2uCT.net
手で回しても音はしないから、ディレーラーじゃないと思う
373:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:13:50.17 G8XwjeNA.net
鳴ってると思ってる場所以外に原因あったりするから、とにかくボルト類は締め直し、グリスアップ必要な部分は塗り直すのが案外異音を消す最短ルートかも
374:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:15:29.10 E4uM2uCT.net
はぁ、空気入れくらいしかメンテしたことないのに
直せるのか自信ない
375:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:16:46.30 E4uM2uCT.net
まし締めとにかくやってみるよ
工具は今日注文したから、六角で絞めれるとこはしめてみるか、、
376:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:17:09.04 bhJBrbqO.net
下手にいじって壊して高くついたりな
それも授業料と思って挑戦するかはじめから自転車屋に任せるか
377:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:21:16.13 3RL2VLZV.net
>>362
そうなのか
擦れる音じゃなくて
378:、ギシギシ(ミシミシ)音なら締結部の伸縮だから･･･あとは何だろ 音の発生源がクランク付近じゃなくてハンドル回りとかリアからとかはないの？
379:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:24:46 E4uM2uCT.net
運転中だからよくわからんのよね 正直
かといって降りたら音しないしさ
クランクだと思うんだけどなぁ。まぁいいや
今日工具頼んだから、着いたらいじってみるよ
みんな有難うございます
380:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:59:37 Sf+2G0rd.net
ボルトが固く入ってても、斜めに入ってるせいで荷重かけた時にズレてギシギシ音とかもあるよ。
フルフェンダーが鳴るのはある程度仕方無いと思う。荷重かけたらフレームのたわみにあわせて歪んだりずれたりするし。
381:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 20:10:48 d1kBkhiE.net
可変ステムとかなにやってもぎしるのもある
382:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 20:54:57.27 W1ZwG/sY.net
>>336
ここクロスバイクスレやでクロスバイク欲しいからここで質問してんだろわれきちがいなん？
383:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 21:19:33.85 d1kBkhiE.net
>>371
当人の返答を見るとクロス決め打ちではなかったから
キチガイ言うてるほうがキチガイやったねｗ
384:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 21:26:57.60 W1ZwG/sY.net
>>372
当人はワレやんけてか
俺もどうでもええわ対した回答もできねえし消えるわどこかて会おうかじゃあの
385:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 21:57:25.59 OyZt6ChJ.net
ジャイアントのRXいつ発売になるかな？
386:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 23:24:23.88 A7m8qZCS.net
rail700aのオーロラグリーンって未だ買えるお店ありますか？
387:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 23:32:33.53 e+O/uHVa.net
>>351
よほどポジションが悪いセッティングでなければ
やはり筋力不足かもね
俺も自転車は初心者で
振動で上半身に疲労を感じることはあるが、
ジムで筋トレはしてたから脚が重くなるようなことはないかな
388:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 00:30:23 NRPql6GM.net
。
389:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 00:38:27 /tOwa9Ux.net
通販ってほにゃらら倶楽部じゃないよな…
あそこで購入したらクランクの六角締め忘れ油圧ブレーキのナット締め忘れのwパンチ食らった。なお殆どグリス使われてなかったので実店舗でグリスアップしてもらった
390:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 00:58:44 y8Nd5pZA.net
>>374
7月中ぐらいには発表があるんじゃない？
391:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 08:12:21.97 /SSWd8QmM.net
>>337
まず、サドルの高さをチェック、ペダルの踏み方は解説サイトや動画があるからチェック
ギヤはスピードじゃなくてなるべくケイデンスを高めに維持できるよう低いギヤを選んで脚の負荷を減らす
身体が慣れれば１段高いギヤでも同じように踏めるようになるし、速度維持がやっとだった登坂も楽に加速できるようになる
今まで乗ってないなら急には身体も対応できないよ
自分も最初は20km（往復40km）でヘトヘトに疲れた
392:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 17:38:46 +uj+ZCKd.net
車もそうだけど薄暗くなってもライト付けてない頭悪い奴多いな
特にチャリなんてただでさえ見落とされがちなのに無灯火なんて自殺志願者かな
393:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 17:59:06 kxs17OLK.net
>>381
これを貼れと言われたような気がした
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
394:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 18:37:33 +uj+ZCKd.net
>>382
これを理解できてない奴が多いんだよ
ライト＝見えない道を照らす物としか認識してない輩ばっかり
歩行者も車からしたら夕方以降は見えにくいし視�
395:Fしてもらって当たり前という考え方はやめたほうがいい
396:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:48:25 /0KgIqzC.net
前にクロス乗ってたお姉ちゃんが着丈短くて背中がっつり見えてエロかったわ
ローライズならパンツも見えてただけに残念
397:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:48:59 l/Tq7i7k.net
バイクは常時点灯なんだから
自転車も車もそうすればいい
398:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:50:03 /0KgIqzC.net
リフレクターもライトの方が良いな
100きんでシリコンの簡単につけれるやつうってるからそれでもいいよ
399:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:51:21 N5aVR5H6.net
法定では後方はリフレクターが必要とかいうベル同様形骸化した規定がないっけ
点灯とリフレクタ兼用のもあるけど
400:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:54:08 uW8spfPG.net
リアライトがあれば不要
401:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 19:58:15 6cNLJV9S.net
>>385
最近自動車はオートライトが必須になりました
URLﾘﾝｸ(www.diylabo.jp)
センサーが暗いと判断すれば自動でライトONとなり
一時的に消すことは可能だが、スイッチがオートに
戻るので暗いところではまた点灯します
402:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 20:46:53 GnSyi7AVM.net
Web見てるとオルディナにハブダイナモ組んでLED化してる猛者とかいる
403:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:02:29 0fwWxLKf.net
>>383
逆に自分の存在をアピールする為に
クソ明るいやつをハイビームにして
歩行者や対向車の目潰ししてるやつもいるな
本人よくても相手は超危険
なんでそういうのわかんねーんだろうな
404:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:04:47 0fwWxLKf.net
>>386
目立たず(明かりは目立つ)車体の外観もそこなわなくていいよねアレ
405:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:30:15 XV4gbDGO.net
>>389
オートじゃなきゃライトつけられない奴なんて車運転する資格ないと思うんだよね無能な人間がどんどんふえていくね
406:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:35:03 VETuOeK5.net
>>390
実用車としては素晴らしいカスタムだな
407:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 21:51:28 udKNBqse.net
自転車は周りに視認してもらってナンボなんだからクリスマスツリーの電飾みたいなヤツでピカピカするの強制すればいいのに
408:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 22:04:40 mofsJSvr.net
>>393
実際無能なやつだらけなのがこの世の中だから仕方ないね、下に合わせてやらないと成り立たない社会だから
ブレーキ踏んでスピード落としきってからウインカー出したり車幅感覚把握してなくて狭めの道で対向車来る度止まらないとすれ違いできなかったり車運転してるとこんなんばっかで嫌になるから自転車買ったけど今や雨の日以外自転車オンリーになった
409:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:50:46 7hTPWqUk.net
>>396
心に余裕なさすぎて怖い
車は運転しないほうがいいと思う周囲のために
410:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:51:30 TMK9bEpbM.net
>>393
お前みたいな自信満々の馬鹿が多いから客観的な数値をセンサで検知してでライトオンする仕組みを保安基準で義務付けたんだよ（笑）
411:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:55:23 mofsJSvr.net
>>397
下手くそなやつにこいつ下手くそだなと心の中で思ってるだけで煽ってるわけでもないのに余裕がないとかお前の方がよっぽど思考回路に余裕ないだろ偽善者くん
ウインカーの意味も理解してない最低限の運転技術もない奴の方が運転するべきではないと思うんだが君みたいな無能にはわからんか
412:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:16:47 Zyc7GWJF.net
�
413:Qームでもヘタな人はいつまでたってもヘタで向上心がない、一定数そういう人種がいるのを受け入れて共存してくしかないよ
414:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:18:57 aTsAwIAf.net
クロスバイクごときに向上心って笑うところ？
415:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 00:44:43.74 V1yx+nAY.net
車の話だよね
416:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 10:50:20 bTlRJ7lz.net
車はオートライトすでに付いてるよ
手動の方がいいからほぼ使われてないだけだな
オートの切り替え位置がサイトにあるようにオフの次なら使う人は増えるかもしれないが一般ドライバーなら邪魔くさいな
417:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 10:54:50 1nUeh46R.net
一気に最奥までねじって調整とか考えなくていいから常にオートを使うけど
ほぼ使われてないの？
418:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:10:53 kFJbtWpKM.net
>>403
新型車は2020/04から、継続生産車は2021/10から、保安基準でオートライト＝1,000ルクス未満でロービームを自動点灯するシステムの装備が義務付けられるという話だ
義務化前のオートライトポジションがあるっていうのとは根本的に違う
419:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:11:58 bTlRJ7lz.net
日中も高架下とか入ったときにつくから使ってる人は少ないね
オートはオフ無いのか外車が多め
420:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 11:53:38.82 BnU58Jgw.net
ママチャリはオートライトで便利なんだけど、ライト点いてない時のハブダイナモは何か損してる感がある
421:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 12:07:02.23 /f6w5kzo.net
ルック車をちょいと弄ろうと思ってるんだが
とりあえずリアに11tほしいなと思って捜してみたら
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんなんあったんだけど、これ1速から2速ってちゃんと変速できるのか…？
あとリアディレイラーARDTY21BSSMBSなんだけど段数も対応歯数も足りないから
やっぱり交換しないとダメよね？
422:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 12:07:12.20 CLn83u2W.net
点灯させておけば多少は被視認性が良くなるから損ではないよな
423:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:07:35 oCUi6VX1.net
>>408
ガチンってなりそうw
424:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:17:56 1YrgUy7x.net
>>408
最大28Tまでしか容量なさそう。
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
425:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:28:36 2qnqdCKH.net
通勤（片道8キロ、砂利道など荒れた道は無し）のためにクロスバイクを初購入しようと考えています。自転車歴は学生時代にママチャリ通学くらいです。
今日、あさひサイクルベースに自転車を見に行ったところ、『ジャイアント 19エスケープR3』というクロスバイクが税込み49980円で売ってました。
まったく知識がないため、完全に見た目と値段で第一候補としていますがこれは買っても大丈夫しょうか？
426:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:32:18 zW2Q8kuL.net
何度もいうけど通勤にスポーツバイクは最悪です
理由は荷物をカゴに乗せられないからリュックになって背中汗ダラダラ、路面が悪いならスピード重視のほっそいダイヤは合わない
素直にアルベルトか、電動アシスト自転車オススメします
427:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:34:01 zW2Q8kuL.net
ちなみに電動アシスト自転車ならスポーツバイク仕様のtb1eというものが今年出たばかりなので
カッコ悪くなるけど、それにカゴつけるなら悪路でもスピード落とさずに行けるでしょう
428:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:37:18.08 Q4wMpWHV.net
結局、荷物なんだよなぁ
リュックは絶対嫌だ。それならキャリアつける
429:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:39:43.44 4H9R8llJ.net
>>412
2ヶ月前の私、こんにちは
私の
430:場合は近所にジャイアントストアがあったからそっちに行って、RX1を見て惚れて、買ったよ R3とはやっぱり何か違う気がしてるよ まあその分高いけどねえ
431:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:40:11.19 Q4wMpWHV.net
>>416
荷物はどうしてるの？
432:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:41:45.77 4H9R8llJ.net
>>417
その日の天気や体調によってリュックとサドルバッグを使い分けてるよ
433:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:42:34.98 KvXjS572.net
>>412
全く問題なくどストライク
434:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:43:00.43 Q4wMpWHV.net
サドルバッグってなにも入らなくない？縦に細長いだけで
435:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:44:36.90 vb6DbCct.net
>>412
クロスがほしいなら標準的な代表的なそれで問題ないよ
型落ちだから値段下がってるけどあんまかわらんからな、そのあたり
436:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:45:30.90 4H9R8llJ.net
>>420
容量13～15リットルとなってるから、最低限度の荷物なら十分という感じだね
日々の通勤に大量の荷物を持ち運ぶ人間は別の方法を考えたほうがいいかも
437:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:45:59.18 vb6DbCct.net
>>420
クソデカサドルバッグもあるよ
バックパックより容量小さいけどね
あんまでかくすると揺れるが・・・
438:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:11.70 2qnqdCKH.net
みなさんありがとうございます。値下げされてたので、単純に型落ちだからなのか人気が無いからなのか分からず、購入を迷っていました。
勇気がでました。明日購入します！
439:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:28.49 Q4wMpWHV.net
>>423
15インチのPCが入らない時点でなー
440:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:51:58.65 Q4wMpWHV.net
>>424
おい、やめろ。汗地獄に突き進むのか
441:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:52:22.04 vb6DbCct.net
>>425
15インチは持ち運び用としてもでかいからそりゃ諦めて背負ってとしかｗ
442:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:52:52.59 Q4wMpWHV.net
こいつはよくても回りは臭いから勘弁してくれよ
443:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:53:51.83 Q4wMpWHV.net
>>427
それが標準サイズなんだが
444:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:57:15.40 2qnqdCKH.net
>>426
うっ、汗は確かに…、だけど通勤時は荷物はないし、ダイエットも兼ねるので多少の汗は覚悟の上ですが、そんなにやばいですか？？
445:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:58:30.99 Q4wMpWHV.net
>>430
ヤバイなんてもんじゃねーよ
買うならカゴか、キャリアつけてもカッコ悪くならない自転車買えよ
446:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:59:06.70 vb6DbCct.net
>>429
持ち運びむき 13インチ
持ち運べる 14インチ
頑張れば持ち運べるけど家の中でつかうべき 15インチ
447:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 13:59:43.79 Q4wMpWHV.net
>>432
13インチでもサドルバッグは無理だから
448:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:02:50.83 H1oFkGg9.net
>>412
できることならジャイアントストアで買ったほうが、
後々のアフターサービスで差が出る。
無理強いはしないが、定価とそこまで変わらないので、２０年モデルにしたら？
サイズはちゃんと確かめろよ。
>>413
積載仕様のスポーツ車に乗ればいい。
良いザック、服装に気を使わないから背中汗が出る。
運動不足の小太りだと背中だけじゃ済まないだろうね。
>>420, 422
最低限度で十分では決して無い。
容量は考えている以上に少ない。
着替え、雨具、携行工具、輪行袋でほぼ埋まる。
熟慮、厳選してパッキングしないといけない。
一切の寄り道無しでツーリングするだけとかならギリ使える程度。
サイクルバッグか、補助的なサブバッグが２、３いる。
449:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:03:47.46 Q4wMpWHV.net
積載仕様のスポーツ自転車ってなによ
見たことないんだけど>>434
450:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:04:26.36 Q4wMpWHV.net
積載仕様のスポーツ自転車あるなら俺が買いたいくらいだよ
451:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:05:49.17 vb6DbCct.net
ジャイストは自分で改造したらダメって縛りがないっけ
個人的には微妙
452:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:12:23.14 Q4wMpWHV.net
結局通勤通学ならアルベルトしかないわ
内装5段ついてて至れり尽くせりやろ
453:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:14:07.70 vb6DbCct.net
クロスやグラベルロードでもリアキャリアつけてサイドバッグやパニアつけりゃ積めるけど
美しくないのはまあある
454:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:19:33.34 Q4wMpWHV.net
キャリアつけるならもっと他にいい自転車あるやろって思ってしまう
455:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:22:27.01 lNsS5UbFM.net
>>430
上は日焼け防止兼ねて長袖サイクルジャージ、下も長ズボンのサイクルジャージで、オフィスに着いたら着替えるといい
通気性が良くて速乾性だから、片道８キロならベタベタにもならないと思う
ロード用のピタピタのじゃない少しゆとりのあるのが上下とも３千円くらいでAmazonにも出てる
あと、ヘルメット、サングラス、フェイスマスク、指のあるグラブで完璧
456:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:24:56.40 avncxdKX.net
>>424
エスケープR3は20年モデルからフレーム、タイヤ、サドル、グリップを刷新してる
乗り味に大きな違いは無いと思うけど20年モデルも一応チェックしといた方がいい
457:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:27:50.55 Q4wMpWHV.net
着替えればいい ってよく聞くけどそれ帰って洗うんだよな？
梅雨とか乾くの？
そしたら何個も買えよって言うけど、そこまでしてスポーツバイク乗る必要あるのかと
自転車のってるやつは金を浮かせたいから乗ってる奴しかいないのに？
458:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:29:46.75 Q4wMpWHV.net
それで結局、荷物も乗せられるママチャリ最強になるんだよなママチャリでもいいやつは5万↑になるから別に貧乏アピールにもならん
ジャイアントr3より高い
459:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:31:11.72 4H9R8llJ.net
スピードが出ないからつらいよママチャリは
460:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:32:14.56 Q4wMpWHV.net
辛いじゃなくて、通勤まで時短したいだけやろ
その為に着替えたら時短も糞もねーわ
461:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:32:52.35 esoX0if6.net
>>430
クロスで正解。自転車重いと余計に汗かく。真夏は自転車通勤やめるとか柔軟に対応すればok。
462:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:34:02.73 Q4wMpWHV.net
クロスバイクでも汗かくからw
しかも荷物はリュックになって背中がヤバイ
着替えても帰りはどうするんだよ、汗で発酵したサイクルウェアに着替えるのかよ
463:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:45:37.11 4VPxRhf4.net
ルイガノのMV CARGOみたいなのは？
あれで買い物してる主婦見かけたけど
464:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:50:38.39 vb6DbCct.net
シェファードシティとかシルバF24は公式オプションで前かごがある
465:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:51:24.95 jKhHRE7A.net
んなこと言い出したらママチャリだって夏に8kmこいだら汗だくだわ
オートバイ勧めろよ
466:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:51:41.78 /f6w5kzo.net
>>443
この時期は電車通勤だって汗かくだろ
浴室乾燥なんて最近は珍しくないし
そしてコロナで自転車乗り出した人は節約の為じゃないだろw
>>448
基本的に汗は本来無臭だぞ？
臭うのは他に原因があるから
そして運動して適度に汗をかいている人の汗の方が匂わない
467:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:53:53.83 8Zblu2Qq.net
>>452
お前まじでいい加減しとけよ
汗かいてる時点で人に寄ってくるな
468:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:03:33 8Zblu2Qq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
469:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:07:15 E1HR/fdy.net
>>451
真夏のバイクは移動中はましだが信号などで止まった瞬間に熱風地獄だぞ
結局四輪自動車が一番快適
470:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:09:07 /f6w5kzo.net
>>411
無理矢理使えるかかな～って希望的観測だがやぱ厳しいよね
そもそも段数も足りてないし
471:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:09:51 /f6w5kzo.net
>>453 おまえの汗が臭いのはおまえが運動不足で不潔だから
473:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:19:57.74 2qnqdCKH.net
>>447
アドバイスありがとうございます！今までは車で通勤していましたが、最近体重が2キロほど増えたためダイエットを兼ねての自転車通勤を検討しているだけなので、絶対自転車通勤でないといけないという状況ではないので天候に合わせて自転車通勤をしようと思います。
汗の指摘ばっかりしてくれる方、アドバイスは大変うれしいのですが僕の汗はバラの香りなので周囲の人は汗臭く感じないと思うのでその点はクリアーしてますので大丈夫です！でもアドバイスはありがとう！
474:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:24:48.75 8Zblu2Qq.net
泥よけ、フェンダーも買っとけよ
絶対いるからな
475:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:36:33 8Zblu2Qq.net
泥よけとスタンドだった
476:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:53:20 2qnqdCKH.net
>>460
ありがとう！皆のおかげで明日から俺も立派なクロスバイカーになれそうです！
477:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:55:19 vb6DbCct.net
雨の日は車なら別に泥除けいらないとおもう
スタンドはクロスならある方が便利
478:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:55:41 8Zblu2Qq.net
すぐ乗らなくなるに1万円
479:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 16:46:00.93 2qnqdCKH.net
>>463
てんめぇ～！
480:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:08:20.16 plffPc1+.net
クロスデビューしました！
スマホスタンドとライト（スタンド込み）の推奨や非推奨ありますか？
481:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:10:14.30 /f6w5kzo.net
まぁ>>458の状況からすると長く続くとは思えないけどねw
ダイエット効果あまり感じられんと思うし
482:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:12:03.72 BnU58Jgw.net
一回痩せやすい体を作ってしまえば2kgなんて余裕よ
483:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:15:59.57 1YrgUy7x.net
ターニーはそのまま乗る残るのが前提だな。ルック車いじるのはコスパが悪過ぎる。手持ちの部品を換装できるなら別だが。
484:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:43:33 4H9R8llJ.net
>>465
その辺は全部店員さんに任せたわ
考え出したらキリがない
まあでも前後のライトは自分の乗り方に合わせて良いのを見つける方がいいだろな
明るさのレベルとか、電池の持ち具合とか
485:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:49:13 4H9R8llJ.net
>>465
あとはドリンクホルダーを2つつけるのかとか、
ドリンクホルダー1つにしてもう1箇所は鍵ホルダーにするのかとか
俺の場合は何も考えず店員さんに従ってたら「ドリンクホルダー1、鍵ホルダー1」のパターンになってしまったけど、
暑い夏はドリンクホルダー2コ体制の方が良いなと感じるようになってきたよ
486:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 17:50:43 /f6w5kzo.net
>>468
だな～ざっと見積もっても10kくらいかかる
本体25kなのにw
普段はエポカ乗ってて雨予報の時だけルック車なんだけど
雨降ってる最中はいいけどそうでない時は
やっぱスピード不足でね
487:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:12:08 oCUi6VX1.net
エポカ見た目ものっすごい好きなんだけど、せめてフロント2段にしてほしい
488:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:13:46 InY89kre.net
>>471
そんなこと言い出したら、高い機材の製造原価も大したことないってならねー？
489:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 18:53:08 w9ubpM8w.net
通勤はドイターのリュックかリアキャリア付けてオルトリーブでええやん
490:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 19:58:23.19 l/BkDylW.net
鍵ホルダーなんてあるんですね、奥が深い…
U字とチェーンはリアキャリに絡めてました
491:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 20:21:12.55 /f6w5kzo.net
>>472
まぁインナーなんて使わんからな
そしてアウター50tが良かった
492:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:31:35 c+ffRRh9.net
クロスはフロントシングルにしてティアグラ程度にしてる方が売れると思うわ
493:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:38:04 udvzrm4m.net
パソコンに使わないアプリケーションソフト�
494:Rほど入ってる方がお得みたいなもんだな
495:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:39:06 1nUeh46R.net
んなわけあるかよ
ギア27段！すげえ！とかの層が狙い目な車種なのに
496:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:50:05 bGESH38G.net
>>477
そんなもん絶対に売れない
10速用のチェーンとスプロケとディレーラーとシフターの値段を8速用の物と比べて考えてみな
497:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:53:48 c+ffRRh9.net
BTOパソコンみたいにある程度パーツ選べるようにしとけばいいんじゃね
498:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:55:29 CveSXlvO.net
俺だって付け替えれるなら全部ロード仕様にするよ
499:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:55:44 3HLfiK6N.net
>>481
マスプロダクションって知ってる？
500:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:56:08 CveSXlvO.net
でもクロスバイクのコンポーネントってマウンテンバイク仕様なんだよな
種類が違うんだよ
501:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:57:51.16 c+ffRRh9.net
ティアグラなら安いしクランクが安いのあるかだな
502:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:58:27.56 BnU58Jgw.net
ANCHORのオーダーシステムをクロスでもやれってか
割高になるからなあ
503:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 22:59:51.81 CveSXlvO.net
ロードバイク用のいいパーツに付け替えたいけど
仕様が違うからあれ変えたらこれも変えないとと連鎖的に交換が必要になって
結果的にフレームが違うからとかなったら全部無駄になるから怖くてできない
504:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:03:47.83 CveSXlvO.net
それだったら最初から105コンポのロードバイク買って自分で弄ったほうが迷わないし、弄りやすい
だけど、そしたらヘルメット必須になって完全にママチャリの領域から外れるんだよな
バーテープも交換しないといけないし、いろいろ買わないといけないからクロスバイクの現状維持が最適と思う
欲を出すと金が飛ぶ
505:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:05:25.85 CveSXlvO.net
PCに例えるならクロスバイクは安物のノートPCみたいなもんだ
弄れるところは少ない
ロードは本格的なデスクトップだろ。パーツに互換性がないのは当たり前
506:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:06:27.05 KvXjS572.net
ナローワイドのフロントシングルは整備めちゃ楽だけど用途と乗り方に合ったギア構成にするのにどこか切り捨てる必要あるし
趣味のカスタムだな、完成車には向かないだろう。
街乗りメインであんまりロング乗らないなら9速か、なんなら8速でも十分成り立つ。まあそれも乗り方次第だけど
507:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:12:10.63 c+ffRRh9.net
坂道次第だがシングルで十分な人は多いんじゃない
5万ぐらいだとリアアルタス8速とかだろうしフロントシングル化しようとしてもシマノパーツが無いから困るよね
508:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:13:44.86 CveSXlvO.net
そうそれ、グレード上げようにもアルタスから上は9速10速なんだよな
スプロケットから変えないといけない
509:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:15:26 CveSXlvO.net
そしたら9速10速対応のホイールに変えないといけないのかな
とにかく一個変える色々変えないといけないから、それならロード仕様の完成車でいいやってさっき見てて思った
510:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:17:52 EZlkKYuO.net
>>478
それに騙されるのは相当の素人だろ
普通は余計なもの入ってないデルみたいなのにお得を感じる
511:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:18:17 oCUi6VX1.net
CAAD Optimoのフラットバーロードがシングルだからこれも良さそうとは思ってるんだよね
フレーム的にクロスよりは前傾姿勢になっちゃうのかな？
512:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:27:18 EZlkKYuO.net
>>489
>互換性がないのは当たり前
この思考が見事にメーカーに洗脳されてんのよね
まぁメーカーも利益上げなきゃいかんからそれは当たり前のことではあるけど
513:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:29:02 c+ffRRh9.net
ホイールはそのままでリアは価格的には大差無いかな、クランクセットがシマノだとお高くなるから他メーカー使わないと価格は落とせないかも
514:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:31:21 CveSXlvO.net
>>496
店でいつもいじってる自転車屋さんならわかるかも知れないけど、素人にはさっぱりわから�
515:ﾈい
516:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 23:41:16.45 KvXjS572.net
フロントシングル化しようと思うと一度は互換とか一通り調べる羽目になるからな、
一つ換えたらあっちもこっちも換えないといけないとか8速9速は意外と互換性あるとか色々
517:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:16:26 Rsnvzqge.net
フロントトリプル ポピュリズム
フロントダブル たった1枚の為にゴチャゴチャ…
フロントシングル ヒジョーに心細い
518:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:29:23 IGZFNKIt.net
Commencal FCB is a Fast City Bike with flat bars and 700c x 50mm gravel tires - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
URLﾘﾝｸ(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
519:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 01:33:40.47 f5F8yPtm.net
すごくふといです・・・
520:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 05:46:30 sB93vukm.net
>>489
例えがセンスなさすぎてわろたそもそもロードが全てハイスペックってわけじゃねえしな例えるなら車とかでやるべきだろ
521:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 07:57:32.92 pqM1DevS.net
BTOパソコンみたいにコンポを自分で選んで組み立ててもらうクロスがあったらいいのに
522:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 10:11:00 Yh4eWQCo.net
>>412
もう買ったんかな？
19R3でその値段は高い思う
20R3がすでにその値段だろうし、もう21出るんじゃね？
523:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 10:36:55 +abLqcLj.net
>>503
そうかな？結構当たってると思うけど。車で例えるとしたら何だろう？ロードがスポーツカー、クロスはすれスポーツセダン？乗り心地はセダンじゃ無いけど（笑）
524:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:01:46 kfv6GCNB.net
自転車のことあまり詳しくない人が自転車通勤て聞くと可能性を感じて始めてみるんだけど、
いろいろ試した末に公共交通機関が手堅いことを再認識するんだよな。
一般人にとって自転車は趣味だろう。
525:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:22:32.33 DBLoPmLz.net
パンクのようなトラブルもあるだろうから時間に余裕持って行動しないといけないしな
その場で直せないトラブルもあるだろうし
勤務時間が緩い職場ならいいかもしれないけど
526:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 11:54:28 JCIn2Pp+.net
まず天候に弱いし風にも弱いし
春花粉 夏猛暑汗虫 冬風極寒
そこに道路事情も加わって快適に乗れる状況なんてほっとんどないからねぇ
運動のためだとか好きじゃなきゃやらないでしょう
527:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:03:29 6394rIbf.net
まっ、コロナが一服してるからそんな能天気なこと言ってられるんだけどね
東京民あたりはそろそろ切迫感出てくるかな
528:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:05:15 6394rIbf.net
通勤の満員電車はほんと異常だよ
そこはちゃんと認識しておこうな
そこを踏まえつつの自転車出勤是非論なんだぞ
529:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:06:16 8H7mjuLC.net
それいうと家族と住むのも危険なんだけどな
会社の近くにアパート借りればいい
歩いて通勤
530:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:12:26 7H2L9502.net
会社行くの危険だから引きこもろうぜ
531:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:48:33.16 mKEXG+gw.net
ママチャリで行けるくらいの距離が最高だな
532:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 13:51:11.21 mSjhg8zQ.net
6kmくらいの自転車通勤はすぐ辞めたな。朝10分くらい余計にかかるのが地味にダメージだった。
今は通勤先変わって、最寄りでない駅まで片道3km乗ってる。10分くらい時間節約になる。朝の時間は貴重だから、余分に時間かかるとなかなか続かない。
533:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 14:16:15 SujUmv+t.net
職場が近いからママチャリで通ってる
いまの時期だと帰宅してもまだ明るいからクロスで走りに出かけてる
534:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 14:19:30 f5F8yPtm.net
上の人は自動車出勤と併用みたいだからいいんじゃね
535:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 15:00:05 Ne1ZbMCx.net
そもそも最近チャリ通始めた人はコロナが理由って人がほとんどだろうから
ちょっと事情が違う
536:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 16:11:04.15 Ne1ZbMCx.net
そして先ほどチャリのかごに四つ葉マークつけてるおじいちゃんがいた
537:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 17:55:48.11 yf74W6Af.net
>>519
良い心がけの爺ちゃんやな
んで剛脚だったら🦵凄えな
俺もそんな爺さんになりたい
538:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:23:45.38 7H2L9502.net
三つ葉マークだったらツッコミどころだったのに
539:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:25:25.16 3op+AZ2g.net
じゃあ双葉は？
540:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:27:47.75 gWBFJnIU.net
としあき
541:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:04:35 G/Z40g8U.net
>>521
金色の三つ葉マークで、2人ほど強そうなのを連れてる。
怪しげな動きをしたら風車が飛んでくるんですね。
542:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:38:58.71 7H2L9502.net
ごめん、コルナゴのつもりで言った
543:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:45:55.77 Ne1ZbMCx.net
ベンツのこと言ってると思ったわ
俺エポカ乗りなのに
544:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:52:33.72 mhfrYa+U.net
よく喋るなこのガイジ
545:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:21:36 Z383zlUX.net
週３日程度通勤で使いたいし年1回くらいは200キロ程度のツーリング行きたいんですが、コスパの良いクロスバイクはありますか？
今は無難にエスケープr3を考えています。
546:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:25:13 mm4qlLts.net
>>528
200kmってもはやクロスバイクの守備範囲ではないような気がするけど
547:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:35:42.27 6394rIbf.net
>>528
週3日の通勤ならR3でも全然大丈夫だと思う
200キロのツーリングはしんどいよw
俺はRX1に乗ってるけど、この前7時間くらいかけて110キロ走ってヘトヘトになった
（途中水分ガバガバ摂ったけど、それでも帰宅したら5キロくらい減ってた）
これの倍走る気にはちょっとならないね
まあ、人それぞれ、体力もそれぞれだけど
548:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:48:40.20 f5F8yPtm.net
豪脚に自信があるなら知らんが100超えるならロードな感じはある
549:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:51:05.89 +abLqcLj.net
>>528
200キロ走るならロードが良いと思うけど。補助ブレーキ付ければ上ハンで走れるし。5万で売ってるし。
550:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:55:00.36 mhfrYa+U.net
俺もビワイチやりたいなーと思ってたけどクロスじゃ厳しいのか
551:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:56:26.08 Z383zlUX.net
回答ありがとうございました。すみません、200キロは１日ではなく観光しながら2泊３日くらいでやるつもりでした。具体的には琵琶湖です。
通勤に十分ならr3で良さそうですね。
552:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:16:54.98 u51soX2S.net
>>505
今日買いに行ったら、店員さんに「あなたにこれは小さいですね」と言われて結局買いませんでした。ちなみに身長173㎝なんですが、購入を考えていたのが430mmという小さめの車体だったようです。素人から見ると、それよりワンサイズ大きい車体とそう変わらないように見えましたが、やっぱり違うもんなんですかね？
553:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:20:41.03 gWBFJnIU.net
R3の430（XS）つったら167cmの俺でも試乗して「ちっさ！」てなったぞ
554:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:24:22.50 u51soX2S.net
>>536
クロスバイク乗ったことないから分からんかったわー。小さいのは、乗りにくい？ださい？