20/06/12 11:38:05.69 xiIMBGJv.net
俺はBSのディスタンザ
538:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 11:55:18.68 vb8r8Hox.net
俺はビットリャー
539:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 12:00:28.87 4TcQQAxX.net
自分もSCHWALBE。
あさひでも置いてるから最悪書き込みで買うことも出来るし。
540:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 12:17:39 0rmIMR84.net
リアディレイラー交換って難易度高い？
注意点があれば教えてほしい
541:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 12:37:35.51 QTAq5dZB.net
交換自体はチェーンとシフトワイヤー外して本体取っ替えて、またチェーンとワイヤー貼り直すだけど。
その後、ワイヤーのテンションとディレーラーの調整はコツがいる。うまくできないとまともに変速しないので、そうなったら、あさひとかで調整し直してもらえばよい。
542:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 12:50:14.22 zoU/CG/0.net
あさひでホイール持ち込みで交換してもらうと工賃高いですか？
543:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 13:10:01 GY8ZY1Ne.net
何を交換してもらおうとしてるか知らんが、電話して聞いてみろよ。
544:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 13:10:39 GCbmJfEa.net
嫌だね！
545:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 13:12:08 GY8ZY1Ne.net
人とまともに話せないドモリのコミュ障でもないんだろ？
コミュ障を何人も地獄に落としてきたが、コミュ障じゃなけりゃ聞けばいい
546:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 13:15:43 C5EXkXeQ.net
暫くは静観するしかない無いけど、もうすぐネットの
誹謗・中傷・煽り等の行為はできなくなるしね
547:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 13:17:55 GkOYvTOO.net
なんでイキり自分語りがそこで入るんだ草
548:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 14:10:21.38 hY70Oy0m.net
うっせーぞタコ！
549:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 14:24:54.57 KLK2d0ej.net
そうしないと自我が保てないんだよ
550:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 14:27:38.96 A8gOd7+6.net
>>529
何を交換しようとしてるかも読み取れないおまえの方が
会話にならないコミュ障にみえるけど
551:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 15:06:59.37 YVit+mLk.net
ペダルを三ヶ島のRMXに交換して60kmほど試し乗りしてきたんだがデフォのペダルより全然疲れない
安いのにこれだけ変わるとお得感あるわ
552:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 16:06:12 KLK2d0ej.net
ＲＭＸほどコスパの高いペダルはないよ
553:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 16:08:33 GkOYvTOO.net
よく回ると評判のオールウェイズより踏面が広いほうが漕ぎやすいとかあるんかね
554:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 17:06:01 k31vYSK4.net
>>525
だな
やれるとこは自分でやって調整だけチャリ屋に任せるのが経済的だよな
555:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 18:07:25.46 GY8ZY1Ne.net
シマノのセイントの方がコスパ高いだろ
556:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 18:14:59.49 VxEw9vfI.net
>>525
コツなんかいらんぞ
557:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 18:30:42.49 K8KEeAi5.net
>>535,536,537
当方もデフォルトペダルの突起がきつくてすでに靴二足も履きつぶして
つらかったので、さっそくそのRMXを�
558:ｧ林でポツりましたわぁ。
559:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 18:31:16.56 G/VOxtjt.net
同じサイズのRD交換ならコツもくそもないけど、プーリーやアームが大きめだとチェーンの張りがきつくなって調整がシビアになることはあるかな
560:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 19:11:54.03 us2xM6jG.net
「店なんかに頼まないでぜんぶ自分でやるから」
こういうオヤジがなぜか週何回も店に来て何時間も居座ってグダグダ初心者に偉そうに話して
結局チューブとか小物を偉そうに買ってまた来る件。
561:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 19:25:30.29 /UNFxyIa.net
ブレーキパッドとかワイヤーとか、買い置き忘れててたとか急に必要とかで細かいもんを近所の個人商店みたいなちっちゃい実店舗で買ったときはあえて付けてもらい工賃払ってる
家で自分でやってもいいんだが
しかし、飯でも食って待ってれば終わって楽だし、潰れてもらっては困るから半ば寄付気分だが
562:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 19:54:04.87 rNXxF1Ys.net
リアのクイックが固すぎてレバー上がらないんだが
上げる方法ないか？
563:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:08:27 GCbmJfEa.net
バカなのか？
564:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:09:35 OBGy6X0A.net
>>546
初心者なんだから優しくしてやれ
565:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:48:54.91 fjJ3GEQF.net
サビやらなんやらで固着しているとか？
ラスペネか556でも金属部分にかけてちょっと放置でもダメだったら雑巾で覆ったプラハンで軽く叩くとか
566:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:53:52.10 kKfXVWUZ.net
>>545
ハブのクイックリリースレバーのこと？
使ってないハンドルなど適当なパイプに通してやってテコの原理で上げてる
もしこのやり方で折れたらごめん
567:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:55:38.11 3Tn7zy/Q.net
レバーを上げるって締める方？緩める方？
568:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:57:58.19 os/UwREq.net
>>545
念のため聞いとく。
リリース(外す)できないの？
ロック(固定)できないの？
何にしてもレバーがまったく動かないの？
569:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 20:59:25.52 2baJs3He.net
クイックのいいところは過剰トルクで締めすぎるというのを未然に防げるということなのだ
570:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:02:13.61 5ROx8uv5.net
>>549-551
id変わったが
開いて外すのはできる
しかし、締めようと倒すと固すぎて垂直辺りから全く動かなくなる
横倒しにして、ブロックの段差使い上から押し込んでみても倒れない
571:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:15:39.94 hBUCD7gB.net
締めすぎなのでは？
572:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:20:38.04 omrvU7xB.net
>>554
これ以上緩めるとリアがブレそうなとこまで緩めたが同じ
年はじめくらいに古くなったクイック新調したばかりだし、バネとかも錆びたりはしてない
573:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:21:22.11 omrvU7xB.net
なんかidコロコロ変わるな
とりあえず
>>553＝>>555
574:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:21:30.24 os/UwREq.net
>>553
車体にホイールはめない状態でも締める側に倒れない？
倒れないならクイックレリーズシャフトがおかしい、倒れるなら単に締めすぎかも。
575:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:22:05.51 omrvU7xB.net
>>557
ハメてない状態なら倒れる
576:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:23:38.75 hVAtz9Gs.net
閉めすぎ
577:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 21:31:34 hBUCD7gB.net
クイック締めなきゃそりゃブレて当たり前よ
クイック締める前に固定してさらに締めようとしてないかい？
578:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 22:55:13.64 8F8AHZry.net
>>555
>これ以上緩めるとリアがブレそうなとこまで緩めたが
何を言おうとしているが正直分からないけど、そもそもホイールがぶれたりガタがある状態はホイールを車体から外して球押し調整という作業で解決するもので、その外側からクイックを使って圧力をかけてなんとかするのは間違い。
という辺りの話の気がする。
579:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 23:40:58.94 dbd2lq4G.net
>>21
フロントギアにスペーサー入れて内側にオフセットすればいいと思う
チェーンラインが外側にズレてると思う
580:ツール・ド・名無しさん
20/06/12 23:47:59.51 LqmRzeRO.net
>>555
シマノ取説で、クイック・レリーズハブの閉め方と使用上の注意の箇所をじっくりと読もうぜ！
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
レバーを倒す前にはホイールをフレームから着脱できて、レバーを倒すとホイールが固定されるのが正常状態だぞ
(自転車レースでパンクした時とかに、ツールレスで迅速にホイールごと交換する為に考案されたパーツだから)
581:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 12:10:13.37 R5UnVSHY.net
>>545, 552, 554, 555, 557
拙い質問者だから長引いてるが、
初心者あるあるのQRの脱着方法が間違ってるパティーン。
まともな輪業メーカーから自転車を買ったら付属している説明書に必ず記されている。
交通法・使用法・調整・点検・メンテ方法までざっくしとだが全体的に網羅しているので、
実は初心者だけでなく初級者以上にも有用な事が書かれている場合が多々ある。
自分はわかっているつもりでも、長年見落としや新常識となっている部分が見つかる事もザラ。
記憶の場所から引っ張り出して熟読することをお勧めする。
どうせ、梅雨で自宅にいることが多くなるんだし、ちょうどいい機会だろ。
582:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 14:23:05 aeUUwi83.net
コラム径25mmのカーボンフォークって売ってないんですか？
583:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 14:24:49.74 fQ8FW4aK.net
700×38ｃのタイヤなんだけど空気圧の点検は月１位で十分？
584:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 14:55:39.60 iiial5X2.net
そんなもん乗ってりゃ分かるだろ
585:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 15:13:43 R5UnVSHY.net
>>565
売ってます。
>>566
クリンチャータイヤとエスパーするとして、
バルブ方式、走行頻度・環境、保管状況に拠る。
理想は空気圧を一定水準以上に保ち、
毎回、乗る前に点検し既定値まで空気を入れる。
毎日乗る場合は週１回で空気を入れ、乗車前点検もしましょう
586:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 15:40:46 3XqW13l2.net
ここで横振れか質問させて頂いたものです
後輪をよくみると、スポーク1本中心側から外れていました
頭のところの丸い部分が取れていたので、交換になると思うのですが
店だと料金どの程度かかるものでしょうか？
587:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 15:53:08 KUe5/TxP.net
>>569
スポーツ車 修理工賃表
スポーク・ニップル交換
スポーク交換・車輪脱着不要
2,000円～
※詳しい料金はお近くの店舗へお問い合わせください。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
588:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 15:56:48 KUe5/TxP.net
>>569
因みにそれがスポークが折れるって事です。
589:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:15:42.46 R5UnVSHY.net
>>569
１本取れてるってことは、
他のスポークに負担が掛かってるって状態だから、
立て続けにスポーク破断が起きやすい。
(説明をわかりやすくするために他パーツへの言及はしません)
修理には１本のスポークを取り替えるか、丸々スポーク全部を変える事になります。
他部位に欠陥が見つかれば、また話が変わってきますが。
部品代がスポークの本数分＋α
590:。 工賃が点検、注油、ホイール脱着、振れ取り＋αあたりか。 各々の店が出してる工賃表から自分で計算してくれ。 修理内容次第だが、コミコミで1000から6000円の間だろう。 車輪代より値段が高くなることはない。 自転車の購入店だとサービス面で優遇してもらえる場合がある。 他のスポークや他パーツもトータルで点検して見てもらって、 修理して継続利用するかホイール買い替えかを判断しましょう。
591:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:20:01.34 1UwkSbNl.net
みんな大好きシマノの鉄下駄ホイールが前後一万くらいだしね
まあスプロケ外しがいるけど
592:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:27:03.60 LS97NVEG.net
俺なんてスポーク10本くらい外れた状態で通勤してたぞ
最後はすげー音してフェンダー巻きこんで崩壊した
死ぬかと思ったわ
593:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:38:14 2GJrzo/x.net
>>568ありがとう、なかなかコラム径1インチが見つからないけど探してみます。
594:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:38:55 mBahChpu.net
501のホイールっていいの？
595:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 16:42:58.86 iYvr8h/o.net
>>570-572
ありがとうございます
おとなしく修理に出してきます
今後に備えて自分で直せるようにサイト等みて勉強しておきます
596:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:00:12.40 ZZaFZjs8.net
スポークが折れた件ですが
特にぶつけたりはしてなかったのですが
走ってる最中にすごい音がしたのでその時折れたと思います
段差や坂で、加重をかけすぎたのが原因でしょうか
極力折れないようにするには、平坦なところを丁寧に乗るよう心がけるしかないのでしょうか
597:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:01:20 R5UnVSHY.net
>>575
規格の詳細が分かれば、適合フォークを探せないこともないんだが、
見つけるのめんどくせーから相手にされないだろうね。
物は見つかっても、ちゃんと適応しているか、よくよく調べるように。
どっちにせよ行きあたりばったりになると思うけど。
598:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:24:34.60 PjiuSzgx.net
>>545
オレも初期不良で外れなかったことある。自分のやり方が下手からなのかと思ったので買った店にお願いしたらやっぱり外れなくて足回り交換になったことがあった。
サスペンション付きだったので保証で新部品に入れ換えて直ったw。
固着してたって言われたので今はグリス塗ってる。
599:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:33:44.11 +86R1z5y.net
質問ですリア9段のカセット付いてるクロスバイクなんですがシフター互換無理と思いますが11枚カセットって取り付け可能ですか?ちなみにシマノ性です
600:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:36:06.89 PjiuSzgx.net
>>581
なんか意味あんの？
601:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:44:16 vGQJm9PO.net
>>574
実話なら単なるバカだし実話じゃないなら嘘つきはそのまま逝っとけばよかったのに
602:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 17:57:26.85 9U8O5q2W.net
>>581
シマノなら型名をHPで確認
603:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 18:10:48.78 9U8O5q2W.net
>>583
スポークバキバキはあるぞ。おれ現場にいなかったけど、高校のときやったやつがいて本人以外大爆笑だったらしい
604:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 18:12:31.56 2GJrzo/x.net
>>579重ね重ねありがとうございます。
殆どが1-1/8で1インチ(25mm)のカーボンフォークとなると見つけられなくて困っておりました。
元々のカーボンフォークにクラックが入っていて修理するより新品買った方が安全かなと思い探してみたものの中々無いですね。
探し方が悪いのかもしれませんが。
605:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 18:13:15.17 c4nY0ZkJ.net
>>581
ちょっと読み取りにくい文章だけど、今付いてるハブの型番調べて11速カセットスプロケに対応してるか調べてみて、という回答でどうだろう？
606:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 18:43:01 3vFaHxoK.net
>>583
実話だし、そんとき金なかったからな
スポーク一本でも取れたら早めに交換するべし
なんてこと無い故障が雪崩のように連鎖していく
人巻き込んでからじゃ遅いわ
607:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 18:43:47 7X7SQIcJ.net
有難うございます
以前乗っていたマウンテンバイクのXTパーツが結構転がっているのです
なら勝手に付けて試してみろよって言われかねないのですが質問してしまいました
608:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 19:12:47.98 tp0Y4H4C.net
持ってるなら質問しないで取り付けてみろw
609:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 19:13:44.25 YgxgQfx8.net
>>578
体重や用途に合ったリムとスポークの太さ＆本数で組まれたホイールを使うのが大事
あとは定期点検＆調整
610:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 19:32:52.50 iiial5X2.net
ママチャリ最強説
611:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:07:18.99 d6DPa3Ph.net
俺は室内保管してるけど、走った後は必ず振れ見てる！
ゆがみがあれば、必ず振れ取りしてる。
ゆがみがなければ、スポーク折れ防げるよ。１００％じゃないけどね。
612:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:09:15.15 1UwkSbNl.net
でｂ・・・重量級にマメなメンテを求めるメーカーあるしな
613:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:18:06.05 uYpG8VdS.net
>>585
折れたまま走るのは…てことだろ
614:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:19:43.25 uYpG8VdS.net
>>588
いや普通の人は一本折れたら修理するんで…
615:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:28:49.07 Gcq6RgIh.net
>>578
体重がありすぎる
2cm以上の段差を降りたことがある
停止時にサドルから降りなかった
616:ツール・ド・名無しさん
20/06/13 21:41:19 zJ9ycWlO.net
>>586
安くはないけどワンバイエスのOBS-R101-SL がフルカーボン
617:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 01:38:44.09 kFgejzb4.net
ちょっと教えてほしい
エスケープR3にこのリアディレイラーはポン付けで取付可能？
シマノ TOURNEY TX RD-TX800 SGS/直付タイプ
618:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 02:13:16 K8X6Vt1z.net
ブリジストンのかっこいいね
619:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 03:27:36.20 prRC712R.net
この鍵ってディスクブレーキ車（trek fx3）にも付けられますかね？
ニッコー(NIKKO) 自転車 リング錠 [NC172] リングロック V/キャリパーブレーキ対応 ブラック
620:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 07:18:07 HY+iNuX7.net
車体にVやキャリパー用の穴がついてたら、付くんじゃねーの？（鼻ほじほじ
621:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 07:26:31 slb6R5k7.net
>>599
可能
でも、
ターニー 1800円(アルタスの1ランク下)
アルタス 2000円(R3デフォルト)だぞ
622:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 07:32:46.24 slb6R5k7.net
>>586
ショップ行って聞けば良いよ
デフォルトのカーボンフォークを
取り寄せてくれるよ
それより安いカーボンフォークの方が
良いならサイズとか調べてもらって
合う、合わない判断してもらうと良いよ
623:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 07:58:32.81 slb6R5k7.net
>>601
ショップ行って見てくるのが良いよ
それかトレックスレで聞いたら
改造スレ住人なら100%取り付け可能
多分面倒なのは取り付けステーが
ブレーキに邪魔にならないかって事だけ
付属のステーが使えなかったら
ホームセンターで頑丈な金属プレート買ってきて、穴開けたりしなくちゃならない
624:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 08:44:49.14 slb6R5k7.net
>>581
ホイールが11s付けられるかシマノのサイトで調べれるよ
後は、ここ読んでみて
URLﾘﾝｸ(www.ms-cycle.com)
ディレイラー、シフター、クランクセット、スプロケット、チェーン、ハブ
デオレかソ
625:ラにしたら税抜きで4万かかるね あと工賃か
626:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:08:15.04 slb6R5k7.net
>>606
ソラじゃなかった105だった
627:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:17:55.72 kFgejzb4.net
>>603
ありがとう
もうかなり草臥れてるエスケープなもんで
最初はスプロケの歯がダメで交換したが
結局はチェーン、ディレイラー、ワイヤー、シフターまで
イジらないといけなくなり途方に暮れてる
YouTUBEで勉強しながらコツコツやってくつもり
628:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:41:03 agQYugrD.net
>>605
ありがとうございます！
629:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:42:47 slb6R5k7.net
>>608
クラリスセットに全取っ替えだと
2～3万するんだよね
それなら、背伸びして型落ち新品R3買った方が
良いんじゃないかと
630:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:49:56 PCZctMjb.net
昔から「畳と自転車は新しいほうが良い。」と言いますからねぇ。
631:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:58:00.64 0aY7clQs.net
乗ることがメインなら新調。
メンテも趣味の範疇なら部品交換。
おれは後者
632:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 09:59:55.59 f7f3W5th.net
アルタスのビッグプーリーのやつからクラリスのssの方に変えたんですけどロー側の変速がもたつくようになりました。フロントシングルなんですけどビッグプーリーの方がいいんですかね？
633:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:15:55.55 Qsu22P5U.net
Bテンションの調整が合ってないかと
634:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:20:30.15 f7f3W5th.net
>>614
限界まで緩めても変化ないです。ディレイラー自体もあんまり動いてません。
635:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:26:57.32 omYIZ4oZ.net
>>615
ワイヤー締めなおしたら。
636:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:28:46.68 s9MAarEL.net
Bテン弄っても大幅に動かないのは仕様だろ、ダブルテンションのリアディレイラーなんだから
637:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:37:14.03 M9H90QFN.net
汗書いてもべっとりしないa4サイズが入る良いかばんありますか？
638:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:49:21 4ElEUje/.net
>>169
今は一番やっすいのでも１８kgぐらいであるぞ
639:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:50:39.87 4ElEUje/.net
>>181
自転車歴３時間、小学生以下やんけ
640:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 10:59:53.92 0aY7clQs.net
>>613
アルタスはSGSだと思うがSSに変えたとき、
チェーン詰めたりするとロー側のテンションがきつくなって変速がもたつくことはあるかな。
あと、Bテンションが破損してると、ロースプロケットとガイドプーリーのクリアランス調整ができず、ローに入れたときゴリゴリ感がでたりする
641:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 11:11:56.06 ZIPFEHKn.net
>>618
リクセンカウルのハンドル用アダプターとブリーフケース買ってチョイチョイとやればオッケ。
642:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 11:44:20 4ElEUje/.net
>>535
デフォのプラスティックのとどこが違うん？重さ？
643:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 12:07:31.06 SsjZ3hW3.net
>>581
今の状態が9Sスプロケでロースペーサー無しだとして以下のが使える
・MTB用
・ロード用ならCS-HG700 or 800
644:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 12:54:17.25 CIrDAhjY.net
>>623
デフォのペダルは260g→RMXは384gと重くなってる
良くなったのは回転、踏み面の広さ、靴へのグリップ、後は多少擦っても樹脂性のようにすぐボロボロになったりしない
645:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 12:55:02.71 mBcx1wSy.net
お知恵をお貸しください
4年ぐらい前にMERIDAのクロスバイクを購入し通勤の使ってます
1万キロ以上走ってると思うのですがパーツ交換はしていません
最近段差を超えるときに漕いでると前側のチェーンが外れます
また平坦な道でも急に踏むとチェーンが
646:噛み合わない感じでガガガと音がします これってチェーンが伸びているのかな？と思うのですがどうでしょうか？ メンテナンスも油差し程度なので行けないと思うのですがお知恵をいただきたく思います フロントディテイラーの調整かな？とも考えています
647:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 12:59:27.36 fmflzC+o.net
チェーンはもちろん伸びてるだろうが、その症状はチェーンリングの磨耗
648:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:16:36.10 njAQcknA.net
チェーン交換したら良いんじゃね？
交換したら各部調整が必須だろうけど
649:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:22:32.48 ZIPFEHKn.net
リヤスプロケットとプーリーも交換要
650:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:28:42.02 01UUpVcY.net
プーリーは間違い無く交換必須だね。
プーリーは、チェーンが伸びた状態で乗れば一瞬でボロボロになる。
なんせプーリーはプラスチックですから。
651:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:33:38.63 gxAXhT4V.net
チェーンが伸びすぎたせいで、チェーンリングとスプロケットも壊れたんやろうなぁ
チェーンは１年で寿命、大げさじゃなくマジで
1%伸びたら交換やで
652:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:47:17.01 eeL9LlNU.net
チェーンチェッカー精度がいる工具でないし適当に安いの買って
油ささすときにたまに突っ込んどけばいいんじゃね
距離乗ってないなら一年でも別に伸びないよ
通勤だと知らんけど
653:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:49:30.69 gzbFpyF8.net
>>631
んなこたーない
654:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 13:52:09.70 vkUXESfn.net
整備不良気味ですまんが、10年ぶりにチェーン変えたら、変速がスパスパ決まるようになって感激した。距離は不明だけどたぶん5000キロくらいかな。測ったら1%以上伸びてた。
ガシガシ漕がないせいか、明らかな不調は無かったから0.75%くらいと勝手に思い込んで使ってたわ。
655:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 14:08:21 olCL7IVh.net
>>626
チェーン、スプロケ、プーリーは交換。チェーンチェッカーで測ってダメそうならチェーンリングも交換。
656:625
20/06/14 14:29:29 bfL0OHgS.net
皆々様 暖かいレスありがとうございます
4年もたつといろいろな部品を交換するものなのですね 勉強になりました
安全のために早めに交換したいと思います
本当にありがとうございました
657:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 14:44:35 pfxUKU+E.net
>>626
調整だけでは済まない。
どうせ購入時から何も手を加えてないだろうから、
チェーンは確実に新調することになる。
リアディレイラーもヘタってるだろうから、こいつも交換。
スプロケは微妙な所で、乗り方が悪けりゃ摩耗が進んでいる。
フロントチェーンホイールは、１万kmで使えなくなるような代物ではない。変えなくてよし
フロントディレイラーは壊れにくいので、再取り付けして調整だけで済みそう。
(交換を促されるだろうけど)
つーわけで、チェーン＋リアディレイラーを換装、
伸び切ったケーブルの張替えをするって見立てになると推測。
不調を感じたら即座に修理に出してください。
ほったらかしにすればするほど余計に悪化します。
658:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 15:36:49.72 VlQGuLgx.net
リアデレィラーってそんなに耐久性無いのか？タケノコからクリックシフター迄様々な変速機使って来たけど転倒で曲げたとかでない限り不良交換なんてした事ない
チェーン変えたらカセットギアも交換は解る摩耗したギアでチェーンだけ新品だとチェーンが痛む
659:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 15:43:22.99 s9MAarEL.net
稼働軸や穴が磨り減ってインデックスが決まらなくなるなんて良く有ること。
8s以下は多少磨り減っても使えちゃったりするけど、年数経ってるなら素直に変えとけ。
660:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 16:30:37.92 q3zCSMYs.net
>>634
その話はいちいちうなづける。
5000kmでチェーンの方は交換
661:だがスプロケットなど歯の方はまだまだ大丈夫とか。
662:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 17:39:38.82 olCL7IVh.net
チェーンとスプロケは老夫婦みたいなもん。
片っぽだけ若いのlに取り換えてもうまくいかない。
663:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 18:41:51.50 QPO9GzCh.net
そうだろうか
黄昏流星群全話読んで出直した方がいい
664:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 18:48:08.18 eeL9LlNU.net
ガチで返すのやめろ
665:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:11:22 ZIPFEHKn.net
>>642
あれは年寄り向けのおとぎ話
交換するのは、チェーン、プーリー、スプロケット、チェーンリング。俺を信じろ。
666:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:18:09 Je+gg4g1.net
クロスバイク買ったら結局ロードバイク欲しくなるって本当？
667:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:19:48 Wpmrv2AW.net
>>645
本当。
668:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:23:06 Je+gg4g1.net
>>646
最初からロードバイク買っとけってなる？
669:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:33:35 nvzuNqx4.net
サカモトテクノのエアーオンはどないやろ？3万ぐらいの。
670:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:45:43 ZIPFEHKn.net
>>647
クロスバイクに何を求めるか次第。スピード、距離を求めるならロードってなるし。買い物、ツーリングでタイムに挑戦とかならなきゃロードには行かない。
671:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 19:55:43 pfxUKU+E.net
>>645
結局は人に拠るが、
クロスバイクからロードに転向、乗り換えする傾向はある。
大体の人は自転車に飽きるか、
自転車趣味を継続していく内に、
速度アップか軽量化を求めてロードバイクを欲しがる。
>>647
クロスバイクの方が手頃で街乗り用にもなるので潰しが効く。
予算に余裕があって憧れがあるのなら、初めからロードバイクに乗りなさい。
初めの１台目は価値がわからないから根詰めずに楽に決めて、
２台目、３台目に理想を追求するくらいに考えればいい。
672:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:02:25 Bj4HsBVE.net
>>645
人によるんじゃね？
俺はガチなのはちょっとと思うのでクロスのままでいいわ
673:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:06:18 eeL9LlNU.net
ロードは運用管理がクロスよりハードル高いので
住んでる家にも依存する
674:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:18:03 bRmPPzX6.net
初めてのチェーン整備を100均の道具でやっちまったぜ
明日からどうなるだろうか
>>645
クロスバイク購入1か月目にして気になり始めた
だが、そこまでお金を払う気にはなれないし、通る道はほぼガタガタだから諦めた
675:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:26:27.45 Je+gg4g1.net
いろいろレスありがとうございます
カメラの趣味があって、デジタルカメラ買ったのが
きっかけで、その後ハイエンドデジタルカメラ、
それから一眼レフと、かなり金使い、遠回りな
買い物することが多いので質問しました
676:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:29:06 d4MBQ0uh.net
>>651
ガチなの乗ると周りの目もガチになってくるからな
677:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:31:00 QJeQsGyH.net
ロードはとっくにオワコンらしいぞ
678:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:45:14.30 ZSnnHBGq.net
>>656
今はドローンに乗ってる
679:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:46:18.71 eeL9LlNU.net
>>656
コロナさんのおかげでちょっと追い風？
それともグラベルの時代なのか
680:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:55:42.17 x7Iy75kB.net
>>653
前傾姿勢に慣れてきたらバーセンターバーを付けてみる事をお勧めする
681:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:58:05.28 eeL9LlNU.net
バーセンターバーは見栄えとの戦い・・・
682:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 20:58:19.27 gzbFpyF8.net
>>659
バカなの？
683:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:00:04.93 ZSnnHBGq.net
>>658
動き追随式のドローンね
グラベルでも行けない山岳の遺跡、例えば、ガテマラの標高4000mのマヤ遺跡をレーザー解析技術を使い、見えなかった遺跡をみつけてる。
あとはエアロバイク、これに大画面があればどこでもいける。インターネット
684:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:01:17.73 y05sjhqn.net
>>654
でも遠回りしたからこそ得られた知識や経験もあるでしょ？
クロス買ってからロード追加する事になっても絶対無駄じゃないと思うよ。
685:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:08:28 U5Qikxvi.net
>>648
air-on2を最近買いました。25,980円で21速でフォーク以外アルミで12kg程度
ってことでコスパいいですけど不満も多いです。
ギアが前48-38-28T、後14-28Tなので不十分に感じる。
これがescape r3だと、48-38-28T,11-32Tと幅広い。ここで値段の違い感じました。
686:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:09:27 M/wOK3QG.net
クロスも経験しとかないとロードの何がすごいのかが実感できないはず
だから最初クロスに乗るのも意味のある行為だと思うよ
687:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:26:58 bRmPPzX6.net
>>659
ダサすぎるから無しかなw
エルゴグリップ？と持ち手を増やすためにバーエンドバーは付けたいかもしれない
でも、規格とか付け方が分からん
>>654
写真が趣味ならクロスバイクの方が良さそう
見た目と取り回し的に
688:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:27:02 Je+gg4g1.net
あ、それはありますね
カメラ趣味もコンデジを通過しなければ
一眼レフのすごさがわからなかったですね
689:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:31:08 q3zCSMYs.net
>>664
前ギアがそれなら後ろは14-28Tの方が使いやすいと思う。
11-32はシフトでカックンとくる。
後ろは隣の歯数との差が少なく滑らかな踏み味の変化、前ギアでシチュエーションの差に対応という使い分けができる。
690:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:32:45 eeL9LlNU.net
ぼったくりなTOGSというのもある
691:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:39:19 srEnz2xF.net
外側バーエンドバーってなんかキッズが好きそう
692:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:48:44 olCL7IVh.net
>>664
リア14-28の方がクロスレシオで乗りやすいんだぞ。
実際前28で後32なんてほとんど使う機会がないし。
693:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:52:52 TtvKtfzH.net
エンドバー、センターバーと来てトグスに落ち着いた
値段は高いよね
694:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:54:09 EGFraagQ.net
>>664
ボスフリーだからトップが14T迄なのは仕方ない
シマノのボスフリー13T以下は今や激レア
695:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 21:58:30.35 FdLTZXPm.net
エルゴングリップは高いけどいいな
クロスはエルゴンとエンドバーないともう疲れて乗れない
696:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 22:18:16.37 M/wOK3QG.net
クロスバイクの周辺アイテムが多すぎて覚えるのが大変だな
俺はジャイスト任せなので、下手に改造して店員に「改造されたので無償メンテはNGです」言われるのが怖いし
697:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 22:30:58.82 QPO9GzCh.net
>>644
あれ、だいたい素人の実話を元にしてんだぜ？
698:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 22:45:25.38 Plhc3mck.net
>>562
スペーサー入れてみたら逆回転でローから落ちなくなりましたけど
今度は逆回転するとフロントギアでチェーン落ちました
(´･ω･`)
699:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 22:46:49.51 CIrDAhjY.net
俺はセンターにしかバー付けてないけど使い道が違うから同時にエンドにも付けて構わないのよね
700:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 22:48:11.24 eeL9LlNU.net
買い物袋ひっかけるためだからな
701:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 23:49:35 TmBu9ZP0.net
>>645ロードバイクからクロスに乗り換えたけど、やっぱり気軽。多少
702:の段差も神経使わなくて良いし、買い物にも使える。 腰やっちゃって前傾姿勢取れなくなって最初は仕方なくクロスに乗ったけど、今はそれが正解だと思ってる。 そりゃ速度や爽快感はロードには勝てないけども、そういう乗り物じゃないから比べるのが間違ってると思う。
703:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 23:51:22 X7Ok0WtS.net
俺はクロスからMTBにいった
ロードはこれっぽっちも欲しくない
704:ツール・ド・名無しさん
20/06/14 23:59:17 erLBVGz2.net
バーエンドバー、バーセンターバーと来てブルホーンはや数年
705:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 00:40:22 g37F7OV5.net
クロスがいいかロードがいいか...
ロードは高いしドロハンで気軽じゃないよなあ...
クロスはバーエンドバーやセンターバー、ブルホーンで快適さを...
つ
escapeRdrop
706:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 00:48:58 /FJm6Hvg.net
乗りやすさで言ったらママチャリが最強
ロードはピチパンと周りの目がハードル
それを突破できない人間がクロスで妥協する
707:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 01:18:09 I/9sPbFG.net
荷物を載せないんならミニベロロードが気楽でいい。出番も多い。
708:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 02:58:07 sK67ZMF1.net
今乗っている安いクロスバイクのホイールとタイヤを変えようと思っています。
タイヤのサイズは650ｘ35A？37-590
これにWH-R501 700CC というホイールをつけて走ることできるのでしょうか？
要するにママチャリ同様にタイヤが太いので細くてスピードの出るタイヤに変えたいのです。
よろしくお願いします。
709:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 03:04:27 2RECV4a0.net
たぶんいけるやろ
たぶんリアが5mmブカブカだからギュッて締め付けるかワッシャいれてディレーラー調整
ブレーキシューの位置は上にズラしてちゃんとリムに当たるようにせえよ
710:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 05:37:26.92 1G9q46hZ.net
>>686
Vブレーキだとブレーキ調整がめんどくさいよ
ディスクブレーキなら楽
711:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 06:26:08.88 3GD9Aahm.net
>>686
止めたほうがいい。素人が手に負える範囲を有に超す
712:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 07:11:23 kMwC5fPwM.net
>>686
そのホイール標準装備の GIOS MISTRAL 買った方が早いんじゃないか
年改来るから在庫処分特価も出てくるだろうし
713:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 07:15:28 fA7skh26.net
おれはクロス乗っててMTBが欲しくなってそっちへ移行した
ロードには目がいかなかったな
でもマウンテン乗ってて重さが気になりサスペンションをリジッドにし
タイヤサイズを2.2インチから1.25インチに換装した
これならずっとクロス乗ってた方がよかった気もするけどｗ
714:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 08:06:22 xxZOW3tw.net
>>641
同意
只、それだけで収まらずにRDやクランクも変えるべきかと
715:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 08:43:21.49 VdqLxcXi.net
ドライブチューチュートレインぜんぶ変えろと、こうおっしゃるのですね？
716:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 09:01:11.77 glHL3YfSM.net
>>693
脳内知ったか馬鹿だ相手にすんな
717:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 10:32:17 j6I9aPA0.net
チェーンを洗浄してオイルを差し、
ギアを上げるのはスムーズになりました。
ただ、ギアを下げると軽くはなるのですが、
何か引っかかる感じとカタカタ音がします。
もう一段下げてから上げると直るのですが
オイルをもっと差した方がいいのでしょうか？
718:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 10:36:43 0kFTKrq7M.net
ディレイラーの調整が先じゃないかな
やり方はyoutubeに動画が上がってる
簡易ディスプレイスタンドと工具あれば自分でできる
719:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 10:57:10.99 cj7pdeqq.net
ハンドルバーについて教えてください。
Giant エスケープ r3
720:2018 に乗っています。 シフターの角度を変えようと思い、ハンドルバーごと角度を変えてみました。 ハンドルバーの角度がおかしいように感じ、元に戻そうと思いましたが、 初期位置がわからなくなり、バーの中央についているメモリをどこに合わせるのかわかりません。 ハンドルバーについているメモリの使い方、初期位置への戻し方を教えてください。
721:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 10:58:07.91 iuQynjUt.net
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
722:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:02:00.73 Rd+mFjWs.net
元に戻す必要なんてない。自分が心地よいと感じる位置が正解。
723:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:11:03.04 1G9q46hZ.net
>>697
初期位置なんて気にせずに自分が使いやすい角度にすればいいんだよ
注意するのはクランプ位置がハンドルの中央になるようにするぐらい
724:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:13:20.06 j6I9aPA0.net
>>696
ありがとうございます
YouTubeで探してみます
725:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:13:26.12 3Iz/lv+C.net
ディスクブレーキ車ってQRにできる？
玄関で保管する関係上手軽にホイール外す必要あるので。
（アーレンキーで外すのは無し）
726:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:31:12.83 1G9q46hZ.net
>>702
できるししてたけど、フロント側はブレーキかけたときにホイールが抜ける方向に力がかかるから締め付けのトルク管理は確実に
爪があるから簡単には抜けないとは思うけど…
727:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:32:25.35 NsZyvVmOM.net
メーカーとリリース時期によって違うとしか言いようがないわな
728:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 11:45:18.50 UWlzB0zV.net
>>686
詳細がわからないので答えられない。
車種と年式を書いてください。
729:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 12:33:16.83 aMJPJfvq.net
タイヤ空気入れたら乗った時に違いがよくわかる
会社の駐輪場にチェーンサビついたドロハンのジャイアントがある 世間のほとんどの人がメンテナンスしてない気がする
このスレ民はレベル高い
730:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 12:48:49.80 njH5sEvX.net
そりゃ世間の殆どの人はチャリンコなんかに本気にならないからな
ただの移動手段や運動不足解消が主な使用方法
731:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 12:51:07 vAiIU8sW.net
明らかにチェーンオイル切れた音出しながら走ってるロードとかいるよな ファッションロード乗り
732:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:33:49 3Iz/lv+C.net
>>703
情報ありがとう
ひょっとしてフォークも変えなきゃダメぽい？
733:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:37:32 1G9q46hZ.net
>>709
そりゃスルーアクスルのフォークに変えるのがベストだけどさ
クイックでもちゃんと締め付けてればだいたい問題はないよ
734:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:38:58 LE/o0qtf.net
フラットバーからライザーバーに変えたら凄く楽15mm上がっただけなのにね
735:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:45:17.57 xclItl0G.net
今時分のチャリが何キロ走ったとかどうやって覚えてるの？
736:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:48:07.25 3Iz/lv+C.net
>>710
なるほどー
ショップで購入時に相談してみる
737:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 13:52:55.56 oN89C+LW.net
>>712
サイコンつけるかSTRAVAとかのアプリでいいんじゃね
738:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 14:06:13 3CmQVHa1.net
>>712
Androidならアクティビティに保存されてるからGoogleMapアプリからタイムラインで確認できる
アクティビティ設定OFFにしてない限りはスマホ持ち歩いてたら今までの分も全部保存されてる
739:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 16:16:51 Rd+mFjWs.net
GoogleMapと自転車アプリを同時起動してトラックしててもアプリは正しく経路が取れてるのにGoogleMapは取れてないことがある。
GoogleMapの方がGPSのデータを取り込む時間間隔が長そうだし、自転車用としては不十分かな。
740:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 16:23:18 yOhdflHd.net
アクティビティはGooglemapとは別
Googleが位置情報保存してるからOFFにしないかぎり何してても勝手に保存されてる
mapの方はGPS以外も使って補正するから歩行みたいに速度遅かったり機種のジャイロの精度なんかでも変わってくる
741:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 16:41:08.06 uVq/Ni/B.net
先週金曜日に町の自転車屋さんスレで伺ったのですが、お答え戴けなかったので
こちらで質問させて下さい。
先日、クロスバイクの下見に近所の自転車屋さんへ行ったときに
同じ車体のものがあって、店員の方に違うのは、機械式ディスクブレーキか
油圧式ディスクブレーキの違いで、それによって機械式は２５Ｃで、油圧式は２８Ｃ
のタイヤに変えていますと教えてくれましたが、理由を聞く前に他のお客さんが
来られたので、聞くに聞けませんでした。タイヤ幅を変える理由って何でしょうか。
742:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 17:14:59 3GD9Aahm.net
>>718
なかなかの難問だね。
推測1 油圧のほうがよく効くのでその分タイヤのグリップも効くように太くした。
推測２ 機械式は重量が重いので重量が少しでも軽くなるように25ｃにした。
743:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 17:17:53 GUVWV6uR.net
>>713
なんか質問と答えが全然噛み合ってない感じがするぞ。まあお店に相談するのが一番間違いないと思う。親切なお店ならきっとあなたの求める解決策が見つかると思う。
744:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 17:22:14 zkxpakY6.net
推測1に1票
745:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:01:43.98 xclItl0G.net
>>714
サイコン調べたけど高いやつ5万とかして鼻水出たわ
スマホのアプリ使います…
746:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:07:53.17 GUVWV6uR.net
>>722
別に高いの買う必要無いぞ、GPSでログ取るだけなら1万円代からある。
スマホは距離長くなるとバッテリーに負担が掛かってトラブる可能性がある。
747:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:12:05.19 WjoDGG1Q.net
>>722
走行距離ならそんなハイエンドじゃなくても大丈夫だよ
748:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:20:47.57 oN89C+LW.net
サイコン最安はキャットアイの最低機能だけの有線
1300円(VELO9)といういつものやつが
高い価格帯ではなんかもう死にかけみたいだが
749:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:21:03.03 hQgSuNHMM.net
>>722
XOSS G+ ならAmazonで5K切るぞ
GPSでケイデンス、スピード、ハートレートセンサー対応
Strava連携も対応
750:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:23:13.57 oN89C+LW.net
まあセンサー対応はセンサーまで買うと結局そこそこするやね
751:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:29:43.90 HyttkDjK.net
>>722
サイクリストならGARMINを持って初めて独り立ちの切符を手に入れたと言える
752:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 18:30:55.85 HyttkDjK.net
GARMIN EDGE 130、530、830、1300
好きなの買え
753:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 19:27:45.92 XcDI10xY.net
サイコンすら重く感じる
754:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 19:34:54 qCFLxzAN.net
>>730
まじ？ 全裸で？
755:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 19:36:05 cj7pdeqq.net
>>699
>>700
アドバイスありがとうございます。
左右の長さに注意して、好みの角度を探し出せるようにがんばります。
ある程度、決まった角度で固定しないと、緩みやすかったりするのではない方不安になっていました。
756:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:05:41 Hi2ZM9CW.net
ネットで購入し前輪を自分で組み立てたんだけど、前輪の真ん中横のちょっとした出っ張りに本体乗っけてスキュワー？ってやつで閉めただけなんだけど大丈夫かこれw
えっ？これだけ？ってレベルなんだけど
因みに↓これ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
757:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:09:21 Hi2ZM9CW.net
↑はルックバイクって言うのな
ママチャリとたいして変わらんと...もうちょい調べて買えばよかった...
758:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:28:40 N31U5e9EM.net
実売５万円
759:クラスの Escape R3、Mistral、Rail700A あたりが最低ラインじゃないの BSのシティサイクルが７万とかするんだから 数万円の通販クロスはちょっとなぁ 走行中に前輪外れて後遺症残るような大怪我の事例も何年か前にニュースになったよねぇ
760:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:30:25 0GnDQ/2P.net
そもそもがハイブリッド車であるクロスバイクにルックはないと個人的には思ってるが、ロードとMTBの合いの子じゃなくてママチャリとの合いの子がそう呼ばれるんよね
761:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:35:48 oN89C+LW.net
QRもスキュワーもC型っぽい溝にはめて締め込んでるだけやで
762:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:41:05 uzB4D50S.net
車軸をちゃんと奥まで入れてスキュワーをアーレンキーでしっかり締めれば車輪が抜けない構造になってるから大丈夫
緩んでくるような締め方だと危ない
763:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 20:41:45 WtE9xlUi.net
>>735
情報が古い
今はバカンゼ等4万以下でも買えるよ
764:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 21:14:43 LVu+UuAs.net
アドバイスありがとうございます
何度動画見ても間違ってないとは思うけど不安だなぁw
前輪中心両側にナットが止められていてそのナットがハマっているボルト？部分がちょこっと出てんだけど、そこに本体から伸びてるC型部分をギリギリで乗っけてスキュワーで閉めてるだけなのよw
このC型がいかにもがっちりハマりそうな感じだから何か大きな間違いをしてそうでw
765:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 22:28:30 MC2LahT9.net
うーん言ってることがいまいち分からんけどホイール組付けたらステム辺りを押して下向きに圧をかけながら締めればピタっとこないか？
766:ツール・ド・名無しさん
20/06/15 23:35:26.22 6Z+o7MEI0.net
バカンゼ
767:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:07:13 hWLI5AJV.net
>>740
不安抱えたまま乗るのは楽しくないよ
どうせ防犯登録で自転車屋持ってくだろ？
ブレーキや変速もきちんと調整しないといけないし、
店で初期調整頼んでやってもらいな
もちろん有料だが安全には変えられない
大したカネじゃないよ
保険料込のTS点検てのもある
なお通販持ち込みを露骨に嫌がる自転車屋もたまにあるので注意
あさひとかなら大丈夫
768:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:26:16 wodvAwVz.net
あさひは通販だろうが喜んでやってくれるよ
TS点検はありだな
一通り行動走れる基準か 点検 してくれるし
769:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:28:55 EhPwjR04.net
俺も通販で遠方の店で店頭受取したのを地元のあさひで防犯登録したな
ついでに工具も買ったりしたけど
770:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:41:36 yXMgwptA.net
ジャイアントエスケープr３にバーエンドつけたいんですが、おすすめありますか？グリップエンドにしようと思います。
771:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:44:32 vwnf9UCt.net
東京だけど自転車保険どこがいい？
772:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:47:55 wodvAwVz.net
自動車特約が最強
773:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 00:49:28 gpGAd3nb.net
>>743
通販のはやってくれないって聞いてたけど、アサヒサイクルはやってくれるのか
自転車押して行くにはちょっと遠いけど明日行って来る！
チェーンやライトやステッカーとか買っちゃったから後には戻れないぜ俺は風になる！
774:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 01:03:54 ATUsYOTi.net
>>746
エルゴンGP3みたいなのでもいいんやで
775:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 01:22:40 j36I5Rnm.net
>>749
×アサヒサイクル : 自転車メーカー
◯サイクルベースあさひ : 最大手自転車専門チェーン店
776:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 01:29:10 yXMgwptA.net
>>750
なるほど、ひとりで付け替え出来るもんなのでしょうか？
777:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 01:38:15 gpGAd3nb.net
>>751
ややこしいなw
778:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 01:46:14 wodvAwVz.net
これいいぞ
BBB 自転車 ハンドルバー マルチポジション 6061 アルミ トレッキングマルチバー BHB-30 25.4 W570
779:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 02:08:30 PRpxbCyn.net
>>749
俺の場合、あさひは無理やったで
店舗によるかもだけど、いわゆるまちの自転車屋とかのほうがやってくれるんじゃない
780:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 02:09:38.28 PRpxbCyn.net
あ、防犯登録の話ね
781:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 02:27:31.72 6w1pDjkV.net
>>755
マジで？
そんなあさひあるのかあり得ないだろ
どこの店舗よ
782:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 08:00:01 +M8FmIVE.net
717です。
>>719
>>721
ご回答ありがとうございます。推測の両方ともなるほどと思いました。
確かに油圧の方が効きます�
783:謔ﾁてディスクブレーキの違いまでは 店員さんに教えてもらえました。
784:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 08:26:35 080uf0VxM.net
>>758
油圧式も機械式も制動力は変わらない
同じ制動力を得るためにレバーを握る握力が油圧式の方が軽くて済むというだけ
握力の弱い子どもや女性は油圧式の方が楽っていう程度
785:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 09:20:31.23 Tr4nF61/.net
>>756
防犯登録て警察署でできるんやろ。
店に嫌がられるより、そっちのほうが気が楽やん
786:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 10:11:27 Or/QxChu.net
防犯登録は、警察に行ったら自転車屋に行けって言われるけどね
通販のは販売証明書（販売店に書いてもらう）があれば他の店でも防犯登録できる
登録を断られたり、面倒臭かったら、販売証明を常時携帯してれば職質されてもなんとかなる
787:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:10:12 KRY0RhkF.net
近場のサイクルスポットはやってくれたからチェーン店はやってくれそう、拒否って本社にクレームいくと怒られるんじゃない
788:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:12:43 EK7QO3Bf.net
田舎なんですが、山道とかでパンクしたら110ですか？
789:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:15:48 G6ZozlHm.net
117かな
790:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:18:27.19 1NHHQ3Y6.net
自分で何とかするしかないだろう。
降りて押し歩きで進むなり、リスクに備えて用意していた予備チューブに交換したり。
791:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:30:28.88 qyhuoyTY.net
>>752
ウルトラ超級の機械オンチで無ければ簡単。さあカスタマイズの扉を開けるんだ!
792:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 11:31:50.06 1T9eoGO7.net
背負って降りろよ。
普段乗ってるんだからたまには乗せてやれ。
793:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:02:51 Q3N+F+uR.net
まずパンク対応、チューブ交換が道端で出来るようになってから遠出するべし
794:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:09:54 ATUsYOTi.net
タマにしかしないと忘れそうになる
795:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:24:50 dm59RBvb.net
>>759
そんなひ弱な握力でクロスバイクとか危険でしかないと思うけどな
あと店員の謳い文句で「雨でも効きます」って言ってるけど
雨の中、ディスクが必要なスピード出したらそもそも危ない
796:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:25:19 jc5D1vLe.net
パンクの講習会って大きめの自転車屋なら定期的にやってるの？一度受けたいんだけど
797:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:25:54 dm59RBvb.net
>>761
俺はネットの購入履歴で逃れたことがあるw
798:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:35:42 8a2ow1DM.net
>>746
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
純正のERGO MAX PLUS LOCK-ON GRIP
799:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 12:59:44.87 +pXfIbaQ.net
>>770
土砂降りやとやっぱリムよりかは効くって感じ。完璧では無いね。結構効くのがルーズになるよ。まぁリムだと安いやつだとマジ止まらんからね。
800:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 13:02:11.63 ULVo850y.net
勘違いしてる人が多いけど一番効くのはVブレーキ
801:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 13:05:16.29 ezz04yG/.net
雨の時にリムブレーキだとシューがごっそり削られるのが精神衛生上良くない
802:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 13:34:06.26 Tr4nF61/.net
>>771
ｙｏｕｔｕｂｅ見たらええやろ
803:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 13:41:02.48 06X2IAUz.net
今は動画で何でもあるから便利よな
車の整備するときも動画でお世話になってるし筋トレも正しいやり方解説してくれてるからすっげー助かってる
804:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 17:18:20.17 jc5D1vLe.net
先生の息づかいを感じながら
805:レッスンを受けたいだろう普通
806:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 17:42:10.53 0hSLdHF6.net
今まで泥除けいらんかなって思ったけど田んぼのトラクター泥てズボンがえらいことになるな 特に前輪の泥がハンドルちょっと切っただけで跳ねまくる
807:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 18:01:41 c+TvvShv.net
あーやっぱりブイのが効くんか。
160ミリのローターでレジンパッドだから効かないのかと思ってたわ。
808:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 18:03:08 JKxwHNswM.net
>>775
濡れたリムをシューで挟むよりも金属製ディスクをレジンや金属製のパッドで挟む方が制動力の立ち上がりが速いって話だ
路面とタイヤの摩擦はブレーキの種類とは関係ねぇ
スレの流れ読めよ馬鹿が
809:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 18:41:09 kOWAEJMJ.net
クロス楽しくてからのロード買い
810:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 18:47:52 4tAY6zyz.net
678速用のミッシングリンク2種類あって、ちょっとサイズが大きいの買っちゃったんだが平気だよな
既に3回くらい付け外ししてて緩々なんだけどこんな物なの？
走行中に外れたりしないよな？
811:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 18:59:28 CocwIQc4.net
サイクルベースあさひでts点検と防犯登録してきた！
近所のサイクルスポットは通販で買ったって言ったら急に態度変えてやってもいいけど高いよ？8000円！ってキレ出したwからここでのおすすめ通りあさひ行ったら3000円でやってくれたわ
812:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 20:51:18.18 0hBGA8mo.net
鍵掛けたまま発進しちゃってスポークが曲がったのですが、店で振れ取りだけしてもらいました。やっぱりスポーク交換した方が良かったですか？
813:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 22:10:38.51 szwcwJpH.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
814:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 22:55:24 xrYJtLEB.net
自転車まだ買わないのに、正しい姿勢とかの
動画みてる
100km 200kmとか、ツールドフランスとか
カーボンt800だとか
815:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 22:59:11 IKFsEgI2.net
ツールのダウンヒルは真似しちゃいけないよ
トップチューブに跨ってペダル漕ぐやつw
816:ツール・ド・名無しさん
20/06/16 23:26:42.50 wodvAwVz.net
Vの前はカンチブレーキが主流で、その後Vが出てムッチャ制動力高かったのでVが大流行してカンチは消えさった。
ディスクは油圧なら良いと思うよ。
機械式は結構力がいる。
雨の日などは確かにリムブレーキのVなどより、ディスクが良い側面もある。
だが、そもそも雨の日は危険だから自転車に乗るのは良く無い。
>>786
横ぶれも縦ブレも無いなら良いんじゃねえの？
817:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 00:56:27 ZEKdJXoz.net
ブレーキの調子が悪いんですぅ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
818:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 00:58:36 rBJqImJy.net
vブレーキ 調整で検索
819:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 01:00:11 +J2lsoM9.net
まずそのテクトロのVをシマノに変えよう
820:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 04:41:43.88 7tUpsqlo.net
思わずマタンキ
821:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 05:28:02 4kIM+rFB.net
オマタのブレーキが…ｱﾀﾀﾀ
822:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 05:50:45 iGISA9ex.net
その粗末なミニVを早く交換するんだ
823:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 06:03:26 q1gRchA/.net
汚いクロスだな
824:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 06:35:47 oBlsLy1a.net
>>791
おれの股間のデュラで高速のいい仕事をしてやろうか
825:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 06:40:38 7zxpioDh.net
まずうちさあ、いい鉄下駄あるんだけど
リム締めてかない？
826:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 09:25:11.15 /yeKJJ1r.net
>>791
谷間が気になってリアブレーキレバーからワイヤーが抜けてるの気が付かないヤツや
827:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 09:31:52.44 rZ4rRLIG.net
828:しっかり挟めそうだな
829:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 10:24:31.30 rR+j2qyr.net
29erのカーボンフォークでVブレーキ対応ってなると、もしやない？
俺のクロスバイクが初期のヤツっぽくてMTBを何とかクロスバイクに仕立て上げたってモデルみたい。
流石にフォークの長さを今の480mmから380mmとかにしたら乗れない。
830:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 10:32:33.15 /yeKJJ1r.net
>>802
フロントだけディスクにした方が早いね
831:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 10:39:07.72 4kIM+rFB.net
バイクや車のホイールみたいにダイキャストホイールあればスポーク折れたり張る手間も省けるのに
ってそんなことしたらカーボンでもない限り重くて走れんか
832:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:09:51.21 LFGdB40Q.net
親戚から1000年前の竹製のクロスバイクの田園という1点ものを貰ったのですがこれは使えますか？
833:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:30:38.04 tBVBRK+x.net
>>805
ペダル無しのドライジーネでも1818年登場なのに・・・・
834:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:32:12.43 JrjjBbGw.net
世界史が塗り変わる逸品かな
835:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:33:45.64 7zxpioDh.net
クロスバイク（竹馬）
836:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:37:43.18 M7oxbZ0L.net
ブリジストン シルヴァの
FR16とF24で迷ってます。変速機以外の違いが分からない
泥除けは必要かな？
週3.4日、1時間ぐらいから始めたい
完全なクロスバイク初心者
私服でリュック背負ってはしるけど大丈夫かな？
837:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:48:28 JlJImlY4.net
>>809
購入相談スレ行けやスレチだ
それくらいの用途だったらどっちでもいいわ
徐々に体慣らしてゆくゆくは長距離走りたいならfr16、あまり走らないなら安いf24にすればよろし
838:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:48:43 tBVBRK+x.net
>>809
予算的に余裕があるならフラットバーロードのFR16がお勧め
オプションにドロップハンドルキットもあるから長く使える
夏に向けてバックパックを背負うのは基本的にお勧めしない
839:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:50:54 p2OOfju3.net
>>809
雨の日は走らない・雨上がりでも泥はねそんなにしないなら
ドロヨケは後付けの簡易タイプで充分だけど
雨の日も走るならフルフェンダーは必要だよ
840:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:52:38 7zxpioDh.net
クロスはみんな普段着で乗るから
むしろガチな格好するほうがレアで話題になるレベル
リュックも暑いだけだから我慢できるなら別に構わんよ
841:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 16:58:29 Wgr/Rmwx.net
雨の日はカッパ着ればフェンダーなんて要らんと思ってた時期が俺にもありました
842:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:00:13 tBVBRK+x.net
>>813
私服をどの程度と考えるかだけどサイクリングウェアのほうが色々楽なんだよな
走行中は（ほぼ）ベタベタしないのは流石専用ウェアだと思ったな
843:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:00:52 tBVBRK+x.net
>>814
靴が濡れるんだよね～
844:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:01:16 lKoI5B+E.net
>>805
それは歴史を改変してるオーパーツだから資料館に寄付したほうがいいぞ
845:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:05:16 /6Di6kNi.net
普段着で1日に200Km以上走ったりしてるけど
パッド入りパンツは必須だな
尻の痛みはかなり軽減された
846:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:05:40 tBVBRK+x.net
>>817
ネタとしても面白いよね 動力付き飛行機でも日本人が歴史を変えたしね
二宮忠八～ライト兄弟に先んじて人類初の動力飛行に成功した日本人
URLﾘﾝｸ(shuchi.php.co.jp)
847:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:10:40 7zxpioDh.net
パッド入りパンツとかセラSMPのアレもしくはもどき
848:みたいな穴開きサドルとかグローブとかはまあ 人によってはある方がいい
849:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:13:45 /6Di6kNi.net
あと夏は普段着でいいけど
冬に走ると汗かいたあとにひえて風邪ひいてしまうことがあるから
そういうときは暖かくて速乾性もある専門のウェアみたいなのがいいかなという気がする
850:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:28:17 rZ4rRLIG.net
職場で作業着に着替えるから
通勤時はユニクロやドンキで売ってるようなスポーツファッションなんだが
周りは本当に普通の私服ばかりだからちょっと恥ずかしい
でも快適だしケツ汗めだたないしメリットの方が多い
851:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 17:57:54.41 M7oxbZ0L.net
>>811
16段と24段の違いを知りたい
リュック暑いなら
みんな荷物はどうしてるの？
カゴなんか付けてないでしょ？
852:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:08:32 tBVBRK+x.net
>>823
FR16はロード用コンポだから前2枚後ろ8枚の16段
F24はMTBコンポだから前3枚後ろ8枚の24段
通常は極力荷物は持たないが、止むを得ない時は
ドイターの「BIKE1 14」を使用してる
URLﾘﾝｸ(alt.deuter.com)
853:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:21:44 e0LDH6ni.net
>>823
16段はロードバイク用コンポ、24段はクロスバイクで一般的に採用されているMTB用コンポ。
かごや泥除けつけるのは人それぞれ。通勤通学や雨天走行する人はつける。
俺は雨の日には乗らないのでどっちも付けてない。買い物する時はリュック。
854:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:21:59 7zxpioDh.net
>>823
ロードでちょっと泊りがけな人とかはでっかいサドルバッグ(オルトリーブとかアピデュラとか）つけたり
モンベルフロントバッグつけたりもあるけどなんのかんの背負ってる人多いんじゃねえかな
855:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:32:44 rZ4rRLIG.net
>>823
ブリジストンのHPにペダル１回転で進む距離が書いてある
で、16段の方が距離が長い、つまりトップスピードが速い
24段の方は逆に軽いギアに秀でているので坂道に強い
と言っても山道を走るのでもなければ
そんな軽いギアは使わないので
普通の街乗りなら必要ない
856:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:36:27.57 nGizSJnk.net
買い物は空気抵抗を考えて？薄めのメッセンジャーバッグにしてるわ、特に汗かく時期。
857:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:37:43.02 EXkhAowN.net
軽いものならメッセンジャーバッグでいいけどうっかり買い物しすぎて重くなったらバランス崩して転倒しそうになる
858:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:45:26.01 oIc8n9nI.net
ザックはモンベルとかドイターのハンモック式のが良いよ。背中の汗が大分違う。
弁当持つなら、リクセンカウルのシートバッグが便利
ウェアは自転車専用品で無くて良い。これからの季節半袖のスポーツウェア前チャック付き、アルペンとかで売ってる。下は短パンが理想。
859:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:46:48.27 /WalaxT5.net
スーパーとかちょっとした買い物の時にクロスバイク+背中にバックパックで行ってたけど変じゃないよな？
860:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:50:18 AKGZc2EP.net
別にバックパックは変じゃないだろ
色んな理由で他の選択肢を選んでるだけで
861:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:50:25 KcsIC+iJ.net
メッセンジャーはズレた時気持ち悪い
リュック使うぐらいの荷物あるならキャリア付けた方が運転は段違いに楽
862:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 18:51:20 EXkhAowN.net
>>833
あー、たしかに前傾姿勢だと前のほうにずれてくるな
863:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 19:13:02.81 7zxpioDh.net
正直、街乗りクロスなら
適当なもん背負ってていいし
遠乗りするときに考えたらいい
864:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 19:19:15 u0Vl3+xO.net
>>833
肩かけは腰に固定すればズレない
自分はカラビナ使ってる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
865:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 19:24:09 coAU9r/V.net
ショルダーバック類はもう一本紐で腰に固定すれば絶対にズレないぞ。
866:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 19:38:49 e0LDH6ni.net
左右対称に背負えないと気持ち悪いのは俺だけか？
867:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 19:47:55 nGizSJnk.net
最初から三点留めになってるメッセンジャーバッグにすればずれは問題ないと思う
>>838
自分もそう思ってたけど、ハイキングや旅行のときはリュックに
でも買い物主体の時は背中からすぐに前に回せるほうが便利なので使い分けてる
868:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 20:06:02 q1gRchA/.net
買い物用にママチャリ買ったけどママチャリもまた乗ってて楽しいから困る
869:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 20:35:18 9UZKDzo7M.net
>>830
これからの季節こそ長袖長ズボン
日焼け対策しないとかあり得ない
870:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 20:40:15.91 9UZKDzo7M.net
>>839
TIMBUK2 のメッセンジャーバッグがクロスストラップ付きでズレない
サイズも揃ってる
871:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 20:56:03.31 L0+QjeBp.net
メッセンジャー兼パニアだからリアキャリアに積んでるわ
872:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:15:44.63 3p4GHRWp.net
メッセンジャーバッグとか落車したら危なくね？紐が首に絡まったりしたらあぶないわ。リュックも20リットル以下のが望ましいな。詰め込んで重くなりすぎたら自転車のバランス崩したらヤバい。
873:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:22:18.98 LXzPFAyk.net
痛車とかでよくあるホイールのカバーみたいなのってどういう効果があるんですか？
874:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:26:10.83 oIc8n9nI.net
>>841
いるいる、長袖長パンで顔まで隠して自転車乗ってる男。
せいぜいジジイになった時に、どうだいわしの肌きれいだろって自慢してろ。
875:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:31:00.33 3VoBCW6dM.net
>>846
半袖半ズボンのお前みたいな脳味噌足りんヤツも走ってるな
馬鹿すぎ
876:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:34:36 AKGZc2EP.net
日焼け気にしないならそれでいいし
対策したいなら勝手にすればいいだけなのに何で一々マウント取りたがるんだろう
877:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:37:30 Qnbnogy9.net
つか、ちょっと反論されただけで発狂とか
どんだけ器小せえ野郎なんだ
878:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:40:02 XT4D5vmBM.net
日焼けって火傷だからな
自分の身体を大事にしないヤツは馬鹿だよ
879:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:41:48 L0+QjeBp.net
>>845
横風に弱くなる
880:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:44:21 EXkhAowN.net
半袖長ズボンだな
長距離走るときは裾バンドする
881:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:45:41 rc3AtRNi.net
家を出ないのが一番
882:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:52:15.63 9/DmWGrz.net
夏用のメーカー品なら長袖長ズボン（とマスク）の方が涼しいし、日焼け由来の疲労も回避できるぞ
砂漠で半袖短パンにならないのと同じこと
883:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:53:03.83 RtcqBymA.net
ちゃんとした通気性の高い速乾ウェアなら長袖でも快適だぞ。インナーは汗で湿っててもウェアはさらさら
884:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:56:42.51 7zxpioDh.net
砂漠は乾燥してるから
日差しを遮ればいいけど多湿な地域はねえ
885:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 21:56:45.31 BiBkRxp6.net
アームカバーって着けてた方が涼しいのかな？
自分は暑くて外してしまうが良いものだと違うんだろうか
886:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:04:58.83 oIc8n9nI.net
>>854
砂漠とは温度と湿度が違う。
それと激しい運動時は身体から発する熱で衣服内が蒸れるから、ただ立ってるだけのメーカーデータに踊らされてるやつ多すぎ。
通勤に使わないやつは土日に一気に焼くことになるので対処したほうが良いが、ジワジワ焼いていけば疲労は無い。
ちりめんジジイになるのはしょうがない。
887:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:31:30.71
888: ID:rZ4rRLIG.net
889:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:43:05.59 L0+QjeBp.net
30度越えてたら少しでも風欲しくなるからアームカバーは外した方がマシだな、服ワンサイズ上着たくなるぐらい
工事の人がたまに着てるファン付き上着が一番まともそう
890:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:45:43.87 pq3yc6p7.net
プロのチャリンカーがレースとかで半袖半ズボンなんだからそっちのほうが快適なんじゃねーの？
日焼け対策は別として
891:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:47:21.63 QHhI8u5K.net
多湿の日本で長袖長ズボンで涼しく感じるって相当特殊な体質だと思うんだが
アームカバーは濡らすと涼しい。まあずっと濡らし続けるほど暇じゃないから結局使わんが
892:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:54:14.79 EXkhAowN.net
そのままの格好で店に入ったりするから短パンはちょっと恥ずかしい
893:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:55:36.62 +J2lsoM9.net
>>845
かき混ぜ抵抗が無くなる
894:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 22:58:47.90 L0+QjeBp.net
ピタピタレーパンは恥ずかしいけど普通にチノとかのハーフパンツなら誰も気にしないと思う
895:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 23:07:05.88 B7gRW3qR.net
むしろ夏は体を見せるチャンス
鍛えてる奴はそういう部分が少なからずある
896:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 23:48:44 RPK7K4EF.net
息が上がらないぐらいゆっくり漕いでも汗だくなるからコットンのTシャツすら着れないわ
897:ツール・ド・名無しさん
20/06/17 23:56:48 3p4GHRWp.net
綿のシャツとか自転車乗りならあり得ないやろ。、
898:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:16:42.68 XBXriFJF.net
空調服も外気に依存する部分有るけどやっぱり楽よ。
下手なウェアよりは良いんじゃないかな？
899:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:16:49.08 sqFHRBdI.net
半袖半ズボンサンダルでクロス乗って花火大会を観に行くのが最高の楽しみだった
900:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:30:52.44 ZFMLd6mT.net
>>869
バートルの奴はやたらとファンノイズがデカい。バッテリーすぐ切れるし。自転車でも涼しいのかね？
901:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:41:47.99 3QJz7GRX.net
これから買う初心者だけど
車道走るの怖くない？
902:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:48:07.52 M/phv23Y.net
クルマにいちいち避けてもらわなきゃ走れないような道路ばっか
そんなところ走る気にはならん
903:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 00:48:44.73 CXSZFJjS.net
交通量激しいところは誰しも怖いので裏道使う人は多いんじゃね
904:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 01:04:33.63 DEUhClig.net
基本車道だけど危なそうな区間は歩道走るのは認められてるし
ロードと違ってクロスのタイヤなら歩道もそれほど苦にならない
905:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 01:42:24.80 0EWQBzh0.net
普段から車乗ってたり交通ルール理解してたら怖くはないよ
路駐車避けるのに車線変更する時はハンドサイン出してたら基地外以外は速度落とす、車間とれない下手な奴なんかはギリギリ追い抜いたりするからハンドサインは大事
車も基地外は居るから気にせず安全運転しとけば問題ない
906:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 01:43:06.95 ZFMLd6mT.net
いつも大体車道だけどトレーラー多いとこは怖いな。
スピード出すなら車道かサイクリングロードになるから慣れだな。
バスは停留所に停まってる時は必ず右から抜かせ！左側から客が降りるので左から抜くと客に当たる可能性がある。当たると事故になるからな。
907:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 02:03:09.92 GoQHthFP.net
>>842
俺以外にTIMBUK2使ってる人居て安心したw
街で使ってる人あんま見かけなくてマイナーで人気ないメーカーなのかな～と思ってた
メッセンジャーもパニエもバックパックもひと
908:通り持ってるけどどれも作りが丁寧で細かい所に気が利いててすごくいい
909:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 02:11:25.57 bl2XEvq0.net
てか、交通ルール理解せずに行動走ってる馬鹿いるよね
見つけたらでスチールスポークを後輪にはめてやるから気をつけてね
910:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 02:19:25.74 0wRCxrcx.net
>>876
品川ナンバーは車道走る自転車見つけると
嫌がらせしてくるから気を付けろ！と友人によく
言われるし実際下記の行為をやられた事がある
１・他の車線ガラ空きで曲がる様子もないのに
わざわざ左端の車線に入ってきて幅寄せ減速
２・信号無しの十字路手前で並んだと思ったら
ウィンカー無しで強引に左折（急ブレーキで辛うじて回避
まぁ偶然だとは思うけどねぇ・・・
911:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 02:34:31.39 vowMcfq/.net
>>880
1はされたことあるな、ちな京都
2はそいつが下手糞なだけかも
912:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 06:09:31 p25fX5bU.net
おれもティンバック２使ってるよ
重いけど丈夫だしLサイズとかなら
5キロくらいの米だったら入るから買い物に便利だね
913:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 06:16:42 ruFQFjrMM.net
>>859
サイクルジャージの通気性を知らんアホ
914:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 06:20:06 pawXcLpYM.net
>>882
バッグでバランスくずれるとか書いてる馬鹿が上に複数いるけど笑えるよな
５キロのコメなんてマジ余裕
915:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 06:28:57 v/csrNiF.net
>>880
まだまだ序の口。
昔は、かぶせながら急ブレーキ踏むとか、幅寄せしてこちらの行く手を塞いで降りてくるとか、クラクション鳴らし続けながら抜くとか。ずいぶんおとなしくなったもんだ。
916:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 06:33:48 ZFMLd6mT.net
>>884
お前ら雑魚とスピードが違うんだよ。五キロ背負うとかアホやで。
917:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 07:16:27.54 061Rq8WIM.net
クロスバイクでスピードが違うとか（笑）
いつも何キロで巡航してん豪脚さん（笑）
918:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 07:22:03.79 061Rq8WIM.net
初心者スレでドヤる知ったか雑魚デブの豪脚さんは５キロ背負っただけでスピードが落ちるんかぁ、もっと修行しろ（笑）
919:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 07:25:38.32 v/csrNiF.net
30ｋｍ/ｈ位で巡航し車線変える時は40ｋｍ/ｈくらい出せばスムーズ
920:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 07:35:02.15 gIzC+Bli.net
クロス乗ってスピード自慢とかかっけぇ…
921:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 08:03:39.11 YkV4LyvK.net
ここならガチ勢いないから安心してイキれるもんな
922:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 08:27:03 PzbnRLDcM.net
日焼けもそうだけど薄い布一枚あるだけで落車したときのダメージは随分と違う
同じ理由で指抜きグローブははめる気がしない
甲の生地が薄いサイクル用はめてるけどバイクの夏用でもいいと思うくらい
スマホの操作できねぇとか言ってるの聞くとグローブで大事なのそこか？と思う
923:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 08:27:42 DE3I91C3.net
名無しでイキって何か意味があるのだろうか
それを勝手に自慢と受け取るのは嫉妬に似た感情なのは分かるが
924:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 08:39:18 Xttmd5/z.net
ギャンブルレーサーじゃあるまいし
遅くてもいいじゃない
925:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 08:58:56 LapwWRI1M.net
>>889
ハイハイ鬼脚さんスゴいねみんな憧れるね
926:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:05:58 LapwWRI1M.net
>>882
今見たらAmazonでカラーが23パターンあるよ、2018～2020モデル混在
メッセンジャーバッグでベストセラー
Amazon以外の出品者もあるせいか値段の上下が激しい
自分が買った色を見たら値段が２倍超えてる
丈夫な作りだけど古参のレポ見るとこれでも過剰品質改めて随分簡素な作りになったらしい
927:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:17:41 bl2XEvq0.net
Trek FX7.2だけど、一般道での巡航は26kpmぐらい
50km走って時間割したら21kpmぐらいだなぁ
928:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:30:39 p25fX5bU.net
>>896
うん、ティンバックはモデルチェンジする前のヤツの方がゴツかったよ
ただ1キロ以上あったから今のは布地が薄くて軽さを重視して改良しているみたい
おれは両方もってるけどどちらも使い勝手はいいね
929:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:30:59 JxE6zV00.net
>>888
我々より遥かに豪脚なお馬さんは
1?で1馬身差がつくと言われている
930:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:31:18 /QYfyuzF.net
kpmって
931:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:32:38 I1V4w66z.net
幹線を走ろうとすれば、一定のスピードはあったほうがスムーズに走行出来る。30ｋｍ/ｈで豪脚自慢乙って言ってるやつ、スムーズに走れてるかチョット心配になる。
932:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:37:29 STq156BL.net
26kpmは速すぎる
933:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:39:23 bl2XEvq0.net
ごめんkphだった
kpmは早すぎるね。人間か疑われる
934:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:41:08.33 JxE6zV00.net
>>883
ほう、半袖よりも通気性良いのかそりゃすごい
935:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 09:50:43.57 JxE6zV00.net
>>876
普段から車乗るのにこの発想になるのか…
自転車なんて歩行者からも車からも邪魔な存在でしかないから
俺はどちらにも極力迷惑かけないのを心掛けてる
車を減速させてまで斜線変更とかしないわ
936:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:16:40 bl2XEvq0.net
駐禁してる車を避ける為に中央分離帯側に寄らなくてはならない場合。
速度を上げて車の流れに自転車の速度も上げればいいと思うよ
937:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:39:11 sCOlQjyiM.net
>>ほう、半袖よりも通気性良いのかそりゃすごい
こんなこと言ってるのは>>904だけだな
恥ずかしい夏厨並みの返し
まだ夏休みには早いが厨房脳のままジジィになった知ったか嵐か哀れ
938:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:41:09 RYYy7Sep.net
>>905
自転車は基本一番左の車線しか走れないからな邪魔なのは路駐車、お前みたいに急ハンドル切って割り込む基地外じゃないんだから前に車両いるなら減速するか車線あるなら右の車線から追い越せばいいだけ
939:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:46:25 I1V4w66z.net
>>907
いや、俺もそう思うよ。チョット考えれば分かるじゃん。
940:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:47:34 bl2XEvq0.net
>>908
待て、そいつは、逆行やろうかもしれんぞ
941:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:53:21 sCOlQjyiM.net
>>909
ここにもスレの流れと文脈を追えない低脳さんｗ
942:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 10:54:43 NrgP22ZU.net
>>903
それ以前にkって単位じゃなくて接頭辞
まあ文脈から単位を省略してもわかるけど書くならkmphで、口語じゃないなら>>901みたいにkm/hって書いた方がわかり易い
943:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 11:08:13 W643KYdz.net
>>901
車道を走る自転車を邪魔に感じるのは、
スピードが遅いからではなく
動きが予測できないからだよ
むしろ車と並走するようなスピードで走る自転車の方がウザい
車道を走るの必要なのはスピードではなく周囲への気遣いと気配り
944:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 11:18:33 I1V4w66z.net
>>913
車が邪魔に感じるか感じないかでなく、自分がスムーズに走れるかどうかだよ。
もちろん、手信号などで車と意思疎通は大事。
945:ツール・ド・名無しさん
20/06/18 11:29:55 sqFHRBdI.net
まあゆとりを持って乗ってくれよ
ただでさえウーバーイーツでイメージ落とされてるし