338:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 08:34:30.70 DcwS25aj.net
ミニベロで抜いた
339:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 10:34:33.38 emlaFLNk.net
>>331
＞漕ぎを重くしたい。
現状のコンポと前後ギヤセット及び今常用しているギヤの組み合わせってどんな？
340:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:08:08.57 tVlmz6fR.net
したいことがよう分からんけど、折りたたまなくて良いのなら
そもそもIDIOMである必要が無いやろ
折り畳み自転車に対してはフレームがリジッドな分走りに有利だけど、
それでも構造上普通のリジッドフレームには劣るし
341:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:18:20.80 tVlmz6fR.net
20 1 1/8のチェーンリング52Tは700-25C換算では38T程度
昔のシュパーブとかのインナーギアぐらい
342:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:22:52.13 MofKOC2t.net
>>333
>>324 これの24インチがMR4。もうちょっと詳しく書くと、
変速レバー：ST-2400-L
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
フトントディレイラ：SHIMANO Sora（型番なんだろ？もとからついてた）
フトントクランク：53-39t（型番なんだろ？もとからついてた）
フロントハブ：？（型番なんだろ？もとからついてた）
リアディレイラー：MTB用 SHIMANO XTR RD-M952（ロング ９速用だったけ？）
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
リアスプロケット：11-34t SHIMANO CLARIS CS-HG50-8
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
リアハブ：SHIMANO 2200 32H
この状態でトップートップでチェーンステーにやや接触の状態。（チェーンガードで対処）
リアの変速性能はXTRなのでかなり良いです。フロントは改造前から性能いまいち。
フロント側のチェーンリングの大口径化は接触の状態にあるので無理がありそうです。
希望は10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51Tこれを付けたい。
トップ側のギアは完全に接触かとおもわれるのでそこは使わない。
（リア一式交換で良い。必要あれば変速レバーも）
MTB用 SHIMANO DEORE CS-M6100-12
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
MR4のモデル的には2010年モデルかと。
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
ざっとこんなとこです。
343:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:26:59.29 MofKOC2t.net
>>335
難しすぎる！！わからん。
344:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:42:56.16 wa6DBY6l.net
俺もこの人のことよく分からん
なに、手持ちのmr4を改造する話？？
代替モデルを探してたんじゃねーの？
345:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:48:28.71 emlaFLNk.net
>>337
>>336見る限り細かい資料を云々するのに苦は無さそうだから、
クランク１回転で進む距離を計算するといいよ
346:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 11:49:59.79 MofKOC2t.net
>>338
20インチ経験したい話と、
今乗ってるMR4をさらに強化する話と、
ごっちゃになって申し訳ないです。
とりあえずはMR4を強化するほうを優先したいです。
347:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 14:23:03.48 Za9Bs/dy.net
どんだけ高速バトルしたいんだよ
348:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 14:31:19.18 e11mPWM4.net
>>331
>気抜いて走るロードバイク抜くのが楽しい。
>
>一回抜いたら、以後は挑発見たいな事はせんよ。
なんか恥ずかしい奴だな。
349:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 17:16:06.99 emlaFLNk.net
>>340
20インチ増車してMR４は改装すれば解決！
350:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 17:29:57.39 nBrVzexz.net
自分は、もしMR4ロスが起きてもこういうのだったら埋められそうだが。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
何れにしても中古。メーカーさんよ、軽さとかコンポとかそんなに頂点でなくて良いから、こういう趣味性溢れる面白いモノをまた創ってくれ。
351:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 17:47:30.22 wa6DBY6l.net
俺はタルタルのSPORT買うな
のんびりツーリング志向なんで
352:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 18:36:49.58 MofKOC2t.net
>>341
バトルはしないです。
巡行速度ぐらいのロードバイクを
挑発しないように紳士的にぬいて、
この瞬間がなんか楽しい。
なんですかね？一瞬だけ認知された感じが心地よい？
あとは抜かれるので、
後ろで大人しくしてます。
>>343
まあね。
でも最初から大口径リング装備のがほしい。
>>344
おお！このフロントフォークは持ってますね。
700cですか？
>>345
これですか。
ちと高いですね。
URLﾘﾝｸ(www.cyclorider.com)
353:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 21:19:47.23 emlaFLNk.net
デフォルトで一般的なスクエアテーパーのクランクなら大径チェーンリングはたいして高くないでしょ
スクエアBB対応の5アームならPCDは110か130のほぼ2択だし、
Fシングルでチェーンリング大径化だけならあとはチェーンの長さ合わせるだけで済む
やれハブ組み換えだリヤコグで9Tだ10Tだのするより安上がりだとは思うけどなあ
まあそのへん好き好きだししょーがねーか
354:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 21:32:38.13 YHOF22JK.net
じっさいMR4って最大リング径何Tまで行けんだろね？
355:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 23:35:55.50 tVlmz6fR.net
インナーはともかくアウター側ならまずチェーンステー干渉しないから
フロント変速考えなければ存在する最大のサイズまでいけるんじゃない？
60Tのチェーンリングとか不恰好だから速いのが欲しけりゃ素直にロードか
ピストにでも乗ればええやんと思うが
356:ツール・ド・名無しさん
20/11/23 23:42:50.13 MofKOC2t.net
>>348
フロント53tリア34tで
チェーンステー接触です。
参考にならんかもだけど。
357:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 00:01:37.99 LSPyZMt0.net
えーとシートステーって事だよな？
変なフレームだから部位の呼称がややこしいw
俺のは53×29で若干余裕あるからそんなもんだろね
ただフロントはFD取付位置の関係で、実物見る限り55Tあたりがギリに見える
358:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 00:07:36.28 YNreB0+1.net
だからオーソドックスなダイヤモンドフレームの20インチ増車するって話じゃないのか？
359:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 00:22:40.45 LSPyZMt0.net
あーすまん俺>>348ね
話の流れと関係なく思いつきで質問したw
360:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 00:34:19.79 LJ5aJtx0.net
>>351
シートステーだ！
まだにわかなんで。
この位置をシートっていう感覚があんまりない。
361:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 00:59:50.38 LSPyZMt0.net
その感覚すげー分かるw
362:ツール・ド・名無しさん
20/11/24 21:13:58.27 h6DQe4YQ.net
idiom 0 2017、ちょいマシな完組ホイールに替えて（吊るしのなんちゃって
ディープが重いため）乗ってみたが28km/hくらいをキープするだけでも結構しんどい。
700cとの違い思い知らされた。
363:ツール・ド・名無しさん
20/11/25 12:13:40.37 Aes00ck4.net
マジレスすると気合が足らん
451ではなく700Cだと本気で思い込めば、
700C並に走ることも可能
364:ツール・ド・名無しさん
20/11/25 12:24:43.28 8NujOfqr.net
無限にして、無尽蔵な
365:るものは、実にこの精神力であります。
366:ツール・ド・名無しさん
20/11/25 19:18:50.77 yQllFA0I.net
ミニベロこそエアボリューム増大の恩恵大きいからワイドリム欲しいよね
ロードだと従来の15mmリムに23C派もまだおるけど
367:ツール・ド・名無しさん
20/11/25 22:28:07.56 eBRq30Is.net
ミニベロロードは興味あるけど
IDIOMだとちょっと物足りない。
気分！の問題なんだから、プロぺルやFCRの縮小版みたいなカッコいいのを出して欲しい。
368:ツール・ド・名無しさん
20/11/25 23:10:58.65 4zyLEYud.net
GIANTブランドは諦めてラレーかternあたりでドゾ
369:ツール・ド・名無しさん
20/11/27 23:00:21.06 C90fuUzd.net
2021のIDIOM2予約してきた
マットブラックよりグロスブラックの方が好きだけどデカデカとした
白抜きのロゴはどうにかならなかったんだろうか？
370:ツール・ド・名無しさん
20/11/27 23:20:58.88 N+O0flYm.net
っ【カッティングシート】
キミの好みの問題だからコレでどうにかして
あ、塗装に出しても自分で塗ってもイイかも！
371:ツール・ド・名無しさん
20/11/28 01:11:54.21 udxmgMeE.net
好みの問題というか純粋にダサい
一昔前のGIANTって感じ
372:ツール・ド・名無しさん
20/11/28 07:33:36.22 oOGopsE3.net
>>362
おめ、いい色
ポジション楽でそれなりのスピード出るから、オレのIDIOMはポタる時専用になってるぜ
373:ツール・ド・名無しさん
20/11/28 10:12:37.35 E4/nFzf+.net
フォーク全体に太い白抜きでGIANT
って描いてあるのダイナミックで好きだけどなあ
374:ツール・ド・名無しさん
20/11/28 19:42:36.07 Pqf6qNPo.net
aliでGIANTのステッカー買えば
375:ツール・ド・名無しさん
20/12/01 10:16:47.97 ZREPgSCJ.net
現行のいかにもデザインしました、というフレームロゴはいくないな。
以前の均一太さの方がオーセンティック
376:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 13:37:53.61 9Lt/6n2O.net
10月中旬にTEN2021予約して納車まで後1ヶ月ほど
通勤目的だから総合的にTEN選んだけど輪行してるの見てるとIDIOM欲しくなる
377:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 17:13:30.23 tpjnBnob.net
当年代のMR4 RとMR4 Fのフレームは同じものでしょうか？
特にタイヤ周りのクリアランスが知りたい。
（可能な限り太いタイヤを履きたいため）
ご存じの方宜しくお願い致します。
378:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 18:33:22.76 1ODd0qvW.net
選べるほどタイヤ種類ある？
379:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 18:57:47.96 Jas2sQYa.net
いっしょです
380:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 21:49:06.83 RjP2ECJU.net
以前、ちょっと敷石が壊れて広がった目地にMR4前輪がスパッと嵌まって派手な転倒をしたのでケンダの細いタイヤがトラウマだったけど、パナレーサーに替えただけでも結構安心感が増した
381:ツール・ド・名無しさん
20/12/09 21:52:39.00 4Vr1wjOf.net
パセラいいよな
乗り心地もいいし
382:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 00:39:58.97 Wdxl+O7R.net
>>370
もう一回。
当年代のMR4 RとMR4 Fだとフレームは同じものでしょうか？
383:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 00:44:19.53 Wdxl+O7R.net
>>372
あ！
返事見逃したです。
いっしょなの？かな？
自宅にある
初期（何年かだろ？）のＲと
2010年ぐらいのＦはクリアランスが
結構違います。
384:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 00:45:54.34 Wdxl+O7R.net
>>371
リム変えれば選択肢は広がると思います。
385:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 07:25:22.79 rYlE2WqI.net
日本人で「当年代」てあまり聞かない表現だな簡体字の国の人？
同年式のFとRなら同じだと思っていたが？？
年式違いだと変更はいっているのかな？
386:？？ そうなると前後でも差はありそう リム変えるて… 前提条件を整理してくれないかしらん
387:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 07:32:03.42 oPmQ16Im.net
>>378
いきなり外国人認定とか頭悪そう
388:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 07:45:06.67 Wdxl+O7R.net
>>378
一応日本人のつもりですが...
スマホのタイプが苦手なんだす。
とりあえずThanks！
389:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 09:18:29.96 pLQesoOq.net
>>379
日本人が「当年代」なんて使うか？
390:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 09:56:50.04 dPDYBgUS.net
>>381
当方の年代ってことなら違和感ないよ
ネットに毒されてない？
391:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 11:30:48.18 Wdxl+O7R.net
同年代のタイプミスですが...
392:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 11:31:56.79 Wdxl+O7R.net
同年式なの？？かは知らんけど...
393:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 12:09:38.70 SSEOimTi.net
>>376
フレームは2010年くらいにモデルチェンジしてると思いますよ
あと、FとRはリアサスが違う場合があるので、その違いもあるのでは？
394:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 12:18:23.53 SSEOimTi.net
>>385
すいません
リアサスが違うのはFとR SEでした
395:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 14:00:29.91 Wdxl+O7R.net
>>385
自分が所有してるのは、初期型と2010年付近のモデルの２台ですね。
これ以降にフレームの変更が無ければ違いはパーツのみなのかな？
ちなみに初期型はタイアのクリアランスがかなりシビアですね。
パセラは本当にギリです。取り外し時にブレーキシューが接触するので押し込む必要があります。
2010年付近のモデルは全周に8～10mm位の余裕がありあすのでまだ太いの履けそうです。
396:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 14:04:11.60 worxGo3n.net
2011乗りだけど2017店頭で見たらビミョーに造形変わってたな主にFD周り
397:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 14:21:27.18 l0y0+AGW.net
>>382
そんな使われ方してなかっただろうよ。
398:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 19:00:02.79 WUvQwb6z.net
イディオムにダボ穴ってある？
リアキャリア付けたい
399:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 19:04:30.60 +bY1qTTq.net
>>389
後だしみっともない
400:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 21:51:16.94 rYlE2WqI.net
>>382
キミは>>370 >>375 の文章を読んでそう理解するんだね…
>370 >375 読まずに >382 のレスなら掲示板に参加するの向いてないヨ
401:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 21:54:13.50 b2y+1Mg9.net
正直どうでもいい(・ω・)
402:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 21:54:42.18 b2y+1Mg9.net
なんでそんなつまらないことに必死になれるの？？
403:ツール・ド・名無しさん
20/12/10 21:58:36.92 qexHHZt/.net
まあ、とりあえず
MR4リア12速化の準備中です。
404:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 08:50:48.94 ESkbBYek.net
>>391
後だしって…
もうわけわからんw
405:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 12:35:24.10 afqnzE8z.net
>>392
必死になってみっともない
406:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 18:58:45.40 tu4ieLmg.net
>>397
クニに帰んなヨ
今や自転車製造大国なんだろｗ
407:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 19:03:02.52 CfcTERi8.net
>>398
外人認定とかみっともないねぇ
そうやって墓穴を掘ってくださいね
408:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 20:12:10.27 L3BL6RM1.net
本人が「同年代の打ち間違い」って言ってんだからもう終わってるよこの話？
409:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 21:51:58.87 QfE+Wfd5.net
まあ>>382なんて書いちゃったから引っ込みつかなくなってて暴れてるだけでしょw
410:ツール・ド・名無しさん
20/12/11 23:04:07.93 uHEb0rKM.net
苦しそう
411:ツール・ド・名無しさん
20/12/12 22:09:30.45 xLP5a+GS.net
>>390
IDIOM(2020)のエンド側にはM5のダボ穴が左右一対有る
シートクランプは純正OPのQR RACK MOUNT(M5のダボ穴一対付き)に換装可能
てか、IDIOM持ってたらダボ穴の有無はすぐわかるはずだから釣りだったか…orz
412:ツール・ド・名無しさん
20/12/13 05:38:45.68 75KC7D9Q.net
>>374
パセラ/サイドスキンと、パセラブラックって、色違いなだけですか？知ってたら教えてください。
413:ツール・ド・名無しさん
20/12/13 06:37:48.99 PEjzIIZn.net
>>404
違うとおもう。
414:ツール・ド・名無しさん
20/12/13 07:40:12.65 4ENNmiyK.net
>>404
URLﾘﾝｸ(panaracer.co.jp)
メーカー公式の説明くらい読めば？
415:ツール・ド・名無しさん
20/12/13 07:42:53.67 4ENNmiyK.net
>>404
上の読んだ後に↓
URLﾘﾝｸ(panaracer.co.jp)
416:ツール・ド・名無しさん
20/12/13 13:02:23.86 aZaN4K8B.net
>>407
ありがとう、重量全然違うんだね。
417:ツール・ド・名無しさん
20/12/14 17:51:08.16 211IyN1p.net
サイドカットに強い全裸モデルに見えた
418:ツール・ド・名無しさん
20/12/23 08:00:06.64 nDIsM9ul.net
>>403
新型のフレームにはダボ穴有るのか…
裏山
419:ツール・ド・名無しさん
20/12/24 23:07:36.77 joNIfE+K.net
>>410
リヤエンド部だけ片側１つづつある
多分リアフェンダー用のつもりじゃないかな？
420:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 00:48:48.73 p2gnvwjK.net
最近は毎日の食料買い出しには何でもMR4になってたけど、流石に今日のケーキキャリアだけは安全見て止めておいたw
一方、今日はウーバー配達をカスタム・ブロンプトンなんかでやってる人を見た。
結局、好きな愛車なら何にでも使えるという事だな
421:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 18:19:33.21 B9ntCb5j.net
IDIOM欲しいと思ってるんだけどハンドルポストの折り畳みいらんなあっておもっちゃった
おりたたみなしのハンドルポストって安く手に入るんかな
あれなくなったら折れる心配ないし軽くなるしで走る分にはいいことづくめだよね
422:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 18:49:13.24 KQABa/qM.net
>>413
①ageるのは何故？
②自分でggrないのは何故？
③“安く”って予算幾ら？
ま、IDIOM0の純正補修部品狙うなら早めの方がイイかもね
423:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 19:23:07.61 DBfoi/8Y.net
何気ない質問にそこまで絡むのは何故？
424:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 22:35:16.55 KQABa/qM.net
絡んでいるツモリもないが明確な答えを求めていない質問でageてるのみてイラっとしたからちょいと訊いただけヨ
多分質問者の底意に買わない理由探しがチラついてみえたからかもネ
IDIOMの折り畳み無しハンドルポスト
→IDIOM0はその仕様だった、折り畳みからソレに交換している先人もいる。調べたらすぐわかる。
＞おりたたみなしのハンドルポストって安く手に入るんかな
“安く”の基準が不明確。純正補修部品、汎用品、他車種流用、やりようは色々あるが予算が判らなければ求めているレベルが判らない。
さらに自作まで範囲に入れると(ry まあ自作できる人はこんなこと聞かないけどヨ
425:ツール・ド・名無しさん
20/12/25 23:08:00.40 DBfoi/8Y.net
よい回答である
ご苦労
426:ツール・ド・名無しさん
20/12/26 00:04:49.74 oOnxYPyo.net
だから廃版前にIDIOM0買っとけって言ったんよ
427:ツール・ド・名無しさん
20/12/26 01:50:46.78 +3oI9/at.net
なんだかんだと面倒見いいのね
428:ツール・ド・名無しさん
20/12/28 10:40:12.07 j13xuG/0.net
ageかsageかなんて00年代の価値観じゃね
たぶんスマホから入った人は意味わかんない
429:ツール・ド・名無しさん
20/12/28 23:13:12.55 H8AI2EBE.net
430:人大杉 とか覚えてる世代も居るんだがなあ
431:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 00:25:01.90 IMJagkcG.net
ライコスで國府田マリ子のアイコラ探してたらネオ麦前の2chに辿り着いた
432:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 09:59:36.26 Q+8VbQR5.net
もう2020も終わるというのにな
433:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 11:38:29.68 6oQJuAzH.net
2021のIDIOMって、発売日はいつ？
正月休み中に買いたい
434:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 12:40:38.48 6tM43P4V.net
もうあるトコにはある
435:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 13:28:44.34 6oQJuAzH.net
>>425
マジですか？
１ヶ月前に予約したけどまだ連絡来ない
436:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 16:17:07.98 6tM43P4V.net
予約した店に納期問い合わせすれば？
某店は１の2色と２の黒は次回店頭入荷は3月予定、２の赤は要問い合わせ
急ぐなら既配車分売り切ってない店探せばいいかもしれんが買って終わりの商品でもなかろう
437:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 16:21:11.00 6tM43P4V.net
ちなIDIOMはまだ完売情報出てないけどGIANTの2021モデル、サイズと色によっては完売もあるみたいよ
438:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 23:58:13.92 mXgvs/s/.net
>>427
>>428
ありがと。
注文したのはジャイアントストアじゃなくて近所のアサヒだから遅いかもな。
電話して聞いてみますわ
439:ツール・ド・名無しさん
20/12/29 23:59:14.18 mXgvs/s/.net
ちなみに注文したのはIDIOM1のカメレオン
440:ツール・ド・名無しさん
20/12/30 10:20:59.04 N1gM4rKc.net
2021年モデルのIDIOM 1は国内には1台も入荷していない。
入荷は早くて年明け1月、2月にずれ込む可能性も高いとの事。
遅延理由は、大きく3つ。
・シマノパーツが世界的に供給不足
・船便で使用されるコンテナが世界的に不足（これはジャイアントに限らずですが）
・折りたたみ可能なステムのパーツが遅れている？（2021年モデルのは改良版？で昨年までのモデルについていたものとは違うとの事）
カラーは、カメレオンも他のカラーも（少なくともジャイアントストアは）28日時点では注文可能でした。
以上、ジャイアントストアの店員さんに教えてもらいました。
441:ツール・ド・名無しさん
20/12/31 05:14:00.64 qcsNAycU.net
>>431
詳細な情報をありがとう。
愛してる
442:ツール・ド・名無しさん
20/12/31 19:59:32.18 +shKFChC.net
確かにIDIOMのステム変わってるね
折り畳みステムでドロハン化するのに多少はもがける様に強度とか剛性とか上げてきたのかしら？
畳む方向も逆(NDS)になった？？
443:ツール・ド・名無しさん
20/12/31 20:02:01.34 +shKFChC.net
折り畳みステムのロック方式がカラクルSみたいな方法になったのか？？
444:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 17:06:31.29 VoMODPHd.net
MR4
ホイールを手組したいのですがおすすめリムはありますか？
２４インチのリムはネットでみつとあんまり見かけないような気がします...
445:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 17:20:12.07 bbY1FwBz.net
アレックスのDA22しか知らん
それも32hが無くなってどーしたもんやら
446:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 17:23:48.01 VoMODPHd.net
ジャイアントのストアでリム単体で買えるんでしょうか？
447:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 17:28:19.98 VoMODPHd.net
2017年モデルだとホール数が２４穴になってますね。
自分の古いモデルは３２穴でした。
”ALEX DA22 24H”
448:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 17:59:47.25 hnh3sNel.net
24hでいいじゃん。
ハブも交換にはなるけど。
449:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 18:07:05.00 bbY1FwBz.net
>>437
ジャイストじゃないけど買ったお店で取り寄せてもらったよ
>>439
せっかく買ったレコハブが…orz
450:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 18:16:26.31 VoMODPHd.net
>>440
リム単体でしょうか？あと３２穴２４穴？
451:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 18:18:01.41 bbY1FwBz.net
リム単体
32h
5年前の出来事w
452:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 18:44:41.47 VoMODPHd.net
>>442
ありがと！
453:ツール・ド・名無しさん
21/01/01 22:08:46.42 bbY1FwBz.net
おうよ！！
今年もよいMR4ライフを！
454:ツール・ド・名無しさん
21/01/03 08:15:19.96 r1v0Ik2s.net
ホイール自分も頼んだら後輪すぐあって、前輪取り寄せに１ヶ月かかるといわれた
455:ツール・ド・名無しさん
21/01/03 17:03:40.81 fTvMbFW8.net
>>445
ジャイアントストアですか？
456:ツール・ド・名無しさん
21/01/04 18:55:44.14 /nqxF1Uk.net
走り初め行ってきました
今年もよろしくお願いします！
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
457:ツール・ド・名無しさん
21/01/04 19:06:00.82 BukJSBYq.net
かっこええやん
きっとハワイですね
458:ツール・ド・名無しさん
21/01/04 20:48:22.65 +MXeKJ5/.net
Mt.kaimon??
459:ツール・ド・名無しさん
21/01/05 07:48:36.56 jy2zgfH8.net
>>447
キレイ
460:ツール・ド・名無しさん
21/01/05 08:03:19.14 ksJUnF4j.net
富士山じゃないのか。
461:ツール・ド・名無しさん
21/01/05 10:29:03.79 i1MltBEP.net
>>446
そうです
462:ツール・ド・名無しさん
21/01/12 01:10:27.88 EBC2ykfD.net
３ヶ月前にアサヒで予約したIDIOM1カメレオンがまだ納車にならない。
多分、コロナ禍の影響だろうね。
1月中には乗れると思っていたが、この分だと春以降になりそうだな。
夏以降もあり得るし、入手出来ない可能性もある。
世界中が不況の嵐で、職を失い路頭に迷い、自らの命を絶つ者が感染して亡くなられる方より多いという。
一日も早く、明るい未来が来る事を願う。
463:ツール・ド・名無しさん
21/01/12 01:19:45.01 EBC2ykfD.net
スマン、スレ読み返したら、自分と同じような人（>>424）が既に質問していたわ。
424～432で詳しい状況を書き込んでくれた人に感謝
464:ツール・ド・名無しさん
21/01/13 12:30:20.02 pdKgZMoD.net
俺が予約したMR4 Advanced 2021 の出荷まだかなー
と言ってみたい
465:ツール・ド・名無しさん
21/01/13 12:45:58.32 gq9GNF0e.net
フルカーボンでディスクブレーキ装備のアレか
466:ツール・ド・名無しさん
21/01/14 00:39:45.51 vKGQwRmS.net
そう。6.8kgと攻めて来るとは思わなかったけど。輪行が楽になりそう
467:ツール・ド・名無しさん
21/01/16 08:27:03.39 cyS/BWrH.net
>>455
えっっ、そんなのが出るのかよ。
MR4はもう販売しないのかと思ってた。
468:ツール・ド・名無しさん
21/01/16 12:31:47.56 VsMPPxMt.net
つまらんネタに釣られんなよ
469:ツール・ド・名無しさん
21/01/16 13:35:19.36 RrYdw808.net
MR4に26インチフォークつけた猛者いますか？
470:ツール・ド・名無しさん
21/01/17 00:10:01.62 em0ePpJ/.net
それはどういう目的で？
ブレーキはさておき、ホイールまで変えざるを得ないが
471:ツール・ド・名無しさん
21/01/17 09:25:43.02 5IuksAz3.net
もう弄る場所がないwww
具体的には２６インチカーボンフォーク（ディスクブレーキ）つけて
フロントの感触をも少し柔らかくしたい。
472:ツール・ド・名無しさん
21/01/17 09:26:36.17 5IuksAz3.net
まず２４インチカーボンフォークがもう無いから。
473:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 01:59:01.17 eX4QC4S0.net
>>447
ロードのハンドルじゃなくてクロスのハンドルでこの色ほしいわ
474:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 12:49:48.37 Pob4A89R.net
>>464
俺もMR4にドロハンはなぁと思ってフラ�
475:oを買ったけど、飽きてブルホーンにカスタムしたら気持ちいい！と感動したよ 下ハンはやっぱり要らないからあくまでブルでいいけど
476:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 17:34:27.27 yIBec0+o.net
でもフラットバーにエルゴ系の
バーエンドつけた方が
グリップの握りごごち良くない？
ブルホーンからフラットバーに
戻そうかと思ってる。
URLﾘﾝｸ(tshop.r10s.jp)
477:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 19:32:50.18 Pob4A89R.net
街中で乗る時は、どうしてもブレーキ待機ポジションに手を置くことが多いでしょ
エンドバーはいちいち握り変えなくちゃならないから俺の場合心地良くない
ずっと掌をタテで居られるブルの方が
478:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 19:36:45.80 YPIYfdcM.net
>>464
この色のモデルはもともとフラバ仕様だったはず
479:ツール・ド・名無しさん
21/01/24 20:07:52.82 RAj4+ahi.net
>>467
ドロハン用STI系レバー？
エビホーン？
カニホーン？
ギドネットレバー？
480:ツール・ド・名無しさん
21/01/25 10:54:23.38 vPPiAeLW.net
MR4のスポーク折れてた...
入手は容易なのかな？
481:ツール・ド・名無しさん
21/01/26 01:41:10.89 EtDP45ky.net
去年買って12月末の入荷予定が2月末に延びたけど、また遅れるんだろうなあ。
不幸中の幸いというべきかカスタムプランは整って手持ちでは足らん部品はほぼ手に入れたけど、
総額考えるとカンザキのP20Rと変わらん値段に・・・
482:ツール・ド・名無しさん
21/01/26 01:45:06.22 EtDP45ky.net
>>470
普通の非バテッドの首折れスポークならどこの自転車屋でも対応できると思うよ
GIANTの中でもそこまで高価ではない完成車なら多分CNスポークのノンバテッドでしょ
DT、サピム、星のどれも扱いがない自転車屋なんてまずないから気軽に相談してみたら？
14番のプレーンスポークなんてどこのメーカー使っても変わらんし
483:ツール・ド・名無しさん
21/01/26 04:03:57.13 G9/cQS7s.net
>>472
了解！
484:ツール・ド・名無しさん
21/01/26 07:23:41.80 DIdnBnUN.net
>>471
過程を楽しめヨ
485:ツール・ド・名無しさん
21/01/28 23:23:01.38 5bFeMvVA.net
ブルホーン化するのは決まったとしてハンドル中心がスッキリするエアロレバーにするか、
ピストで定番の補助ブレーキスタイルにするかで悩む
ポタ輪行メインでロングライドはあくまでオマケというコンセプトから行けば後者一択なんだが
486:ツール・ド・名無しさん
21/01/30 02:08:48.39 ebRChZi6.net
ハンドルの位置をちゃんと設定してエアロレバー押し。
補助レバーっぽいのは見た目がダサい。
487:ツール・ド・名無しさん
21/01/31 09:14:48.38 dMnCdocM.net
子供の頃は普通にサイクリング車のダブルレバー使ってたのに今、無段階のサムシフターを着けるのは何か「不安」を感じるな。
まぁMR4なんてキリキリ走る車種じゃないからゆっくり丁寧に変速すりゃいいんだろうが
488:ツール・ド・名無しさん
21/01/31 19:49:58.03 KSHuVWxb.net
個人的に8速まではフリクション問題なくいけるけど、9速以上はしんどいな
ロードが7700のWレバーだけどフリクションにすると上手く決まらん
俺もENEのサムシフターを下駄チャリに付けてるんだけど、ダイコンって
レバーの部分の仕上げが滅茶苦茶安っぽいよね。
あれで刻印が上級ブランドのグランコンペだから尚更嘆かわしい
489:ツール・ド・名無しさん
21/02/07 21:08:10.42 VOQiAd
490:cY.net
491:ツール・ド・名無しさん
21/02/07 23:06:05.78 Hnh03tLk.net
くやしいのうｗ
492:ツール・ド・名無しさん
21/02/07 23:08:53.96 w/rGikXP.net
中学生か？
493:ツール・ド・名無しさん
21/02/08 02:12:02.75 rt6iu5ma.net
あ？オメーどこ中だよ？
494:ツール・ド・名無しさん
21/02/10 16:31:53.17 Nf3AhLlQ.net
2021モデル
納期変更:
2月末→4月中旬以降
タイヤ変更(モデル問わず):
KENDA 28mm(実測28mm)→INNOVA 25mm(実測23mm)
495:ツール・ド・名無しさん
21/02/11 18:20:23.23 xNmnyNpm.net
ケブラービードに限定すると本当に選択肢ないんだよなあ
496:ツール・ド・名無しさん
21/02/11 23:20:42.09 oDhPgwSt.net
IDIOM2チェーンリング52Tに換装！
497:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 01:52:47.27 +JYuKohA.net
>>485
PCDいくつ？
498:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 13:36:23.59 pR+BbvPT.net
110
499:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 19:34:51.36 QhdkzWRj.net
マジかよ・・・
今どきBCD144以外の乙女チックなクランクはちょっと・・・
500:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 21:31:46.49 pR+BbvPT.net
標準装着のクランクそのままだから110だよ
歯数確定したらBB＆クランクごと替える予定だけどBCD144は選択肢に無いな
話が合わない様で残念だったねw
501:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 21:51:31.38 QhdkzWRj.net
だよな、お前ならBCD151だって踏める
コンパクトや4アーム(笑)使ってるオカマちゃん達共に見せつけてやれ！
502:ツール・ド・名無しさん
21/02/13 22:10:16.31 pR+BbvPT.net
頑張って燃料投下しているツモリかもしれませんが釣れるのオレだけですヨ
48T→52Tで歯数確認してる人間が大径リング前提にクランク選ぶわけないですねw
今のところ交換するクランクの候補はFC-9000かFC-R7000でチェーンリングの歯数で決める予定ですから、
残念！ってところですね
503:ツール・ド・名無しさん
21/02/14 00:45:23.82 hkOcJRj8.net
>>485
PCD110の端数52tてどこの？
504:ツール・ド・名無しさん
21/02/14 01:13:21.98 Ceu0DI26.net
>>492
URLﾘﾝｸ(tiogajpn.com)
505:ツール・ド・名無しさん
21/02/14 09:59:14.42 hkOcJRj8.net
>>492
( ´ ▽ ` )ﾉ
506:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 01:41:41.86 xUbvTsqq.net
首折れ式のハンドルポストでドロップってめっちゃ嵩張るはずだけど、
2021のIDIOM1って何か対策してるんだろうか？
507:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 13:10:07.84 UgUWVmfR.net
>>495
2021から折り畳みステム(コラム？)も変わってますが多分その方向性の対策は特にしていないものと思われます
なんせ畳む向きも従来型の右(ドライブトレーン)側に倒れるモノから左側に倒れるモノになりましたし
新ステム(コラム？)折り畳み部分の形状を見るとテックワンのカラクルSやモンベルTR-Fシリーズ(fnhon OEM？)のそれに似ているのですが、
ドロハン対応で展開部を従来型より強固にロック出来そうなモノに替えたのかな～と妄想しております
508:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 14:35:00.32 v8zq5AFF.net
畳んだ時に挿して置く場所さえ用意してくれれば
引き抜き式でもいいんだけどなあ。
509:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 19:12:56.98 PsdzKl4C.net
KHSとかの引き抜き式に入れ替えるとステム長結構伸ばさないとポジションが再現できないのがちょいとお困りポイント
510:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 19:40:18.44 xUbvTsqq.net
引き抜き式はシステムとして安心できるよな
ハンドルポストとステアラーのかかり代次第ではあるけど
ただ、IDIOMのフォークだとセルフセン�
511:^リング機能が使えない
512:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 21:35:09.28 PsdzKl4C.net
KHSのP-20/F-20系とヘッドパーツの規格は同じなんだろうか？
カーボンフォークはオプションで売ってるようだし、
クロモリストレートとアルミベンドも採用車があるから補修部品扱いで手に入ればそっくり流用できそうかも
513:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 21:55:39.96 xUbvTsqq.net
コラムはIDIOMもP-20/F-20も同じオーバーサイズだから、
TNIのヘッドコラムクランプ使えばKHSポスト化出来るよ
514:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 22:07:25.07 xUbvTsqq.net
ヘッドパーツはIDIOMの場合セミインテグラルだね
ステアラーの径が両方ともOSストレートコラムだからKHSのフォークが
エクスターナルだろうが、インテグラルだろうが関係なく使えるはず
ヘッドチューブの長さ違うからセルフセンタリングは分からない
515:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 16:42:56.62 /6Ru0Sox.net
荒川をロードで走っている所、IDIOMのドロハンにブチ抜かれて追いつけんかった
ミニベロって街中の加速に長けているって思い込んでいたが、巡航もイケるんだな
漕いだ感じとかスピード維持のしやすさはロードと大差無いの？それともエンジンが凄かっただけなのか？
516:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 17:28:01.19 W7DZc5Wg.net
IDIOM0は名車
517:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 17:52:13.59 QTDMWk0K.net
IDIOMは反応性の良いフレームで楽しく走れますよ～
ただ、ロードに乗ってて巡航で追いつけないのはエンジンの差だと思いまする
518:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 18:28:55.15 noYzH7YI.net
さてはIDIOMの裏ワザを知らないな？
今乗っているのはS-WORKSだと自分に暗示をかけることで
まるで700Cのロードバイクのような巡航性能を得られるのだ
519:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 21:25:16.14 /6Ru0Sox.net
503です
河口に向かっての向かい風でこちらも30キロ必死な状況であっさり抜かれ、ついて行けなかった
エンジンも凄いんだろうが、IDIOMにもメチャ興味出てきた！
520:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 21:34:50.07 noYzH7YI.net
IDIOMは折り畳みとかに比べると断然走るけど、同じミニベロでもIDIOMよりも
EBSのFLOAT451とかternのsurgeみたいな普通のリジッドフレームの方がよく走る
(それでもロードバイクには及ばない)からローラー台買った方がいいかと
521:ツール・ド・名無しさん
21/02/21 01:45:45.45 5nKiAPSQ.net
小径で向かい風30km/hとかどんな強エンジンだよ・・・
522:ツール・ド・名無しさん
21/02/22 21:03:21.65 NWQT0uEU.net
IDIOM先輩方、ちょっと教示いただきたく。
現在IDIOM0/2018モデルで、ブレーキのみアルテグラに換装済。
直近でアルテグラ(R8000)のクランクを入手したので、BBをアルテグラ用購入したところです。
Tiagra4700のRD/FD,STIも4700の状態で、クランクのみ換装は可能でしょうか。
チェーンも純正のTiagra用をそのまま使う想定です。
やはりアルテグラ一式整えてから換装が望ましいでしょうか。
523:ツール・ド・名無しさん
21/02/22 21:45:44.02 QUGOYclt.net
可能
チェーンラインもチェーンの内幅の内幅は9速時代から変わってないので、
その組み合わせなら全く問題ない(シマノ推奨ではないと思う)。
9速以降のドライブトレインの組み合わせで問題が起こるとすれば新10速と旧10速の
シフターとリアメカをミックスするとか、11速のフロントメカ×リア9速の組み合わせ
(外幅の差からチェーンが羽と干渉する)ぐらいかと
524:510
21/02/22 22:44:40.74 NWQT0uEU.net
510です。
>>511さん
ありがとうございます！メーカーは検証した組み合わせ以外は推奨しませんよね。
論理的に大丈夫そうであればチャレンジしてみようと思います。
525:ツール・ド・名無しさん
21/02/22 22:59:09.72 uCBdgEGx.net
チェーン…
526:ツール・ド・名無しさん
21/02/23 21:54:49.00 uQ/cPp/j.net
>>510
フロント変速考えなければギヤ板(てか歯)の厚さは問題なさそうだけど、
チェーンリングのアウターとインナーの間隔はどうなんでしょうかね？
あと、シマノ11速化(＝HG-Xチェーン化でもある)の際に↓の様な考察も市井にありましたので一応
URLﾘﾝｸ(woresite.jp)
4700とR8000はチェーンについてはHG-X仕様であることは同じくですがチェーン自体は10速と11速は違うので、
クランクのみR8000の場合使えたとしても変速性能が落ちるか、もしかするとチェーンの厚みに起因して変速によるチェーンリングの減りが早くなるかも？
シマノとしては減ったら換えろ的な感じで問題無くイケるのかな？
チャレンジ結果も教えてくださいね～
527:510
21/02/24 00:46:16.75 hR3YVZHH.net
>>514さん
ありがとうございますー。近々にクランクが届く予定ですので試してみます。
IDIOM0ですが今後はFD/RD/STI換装をやろうかと思います。
バイク作業はよく行うのですが、自転車は初心者レベルなので調整などは
慎重に行いたいと思います。意外と自転車用の工具って必要なんですねー。
528:510
21/02/26 13:08:35.16 DXT1MncC.net
ティアグラ+アルテグラの組み合わせでクランクを換装してみました。
チェーンはそのままでOK、ケーブルも既存のものでOKでした。
ティアグラのチェーンが52-36T、アルテグラも同様のサイズでしたが
FDの調整が必要になりました。
いまのところ大丈夫っぽく、明日試走してみます。
この次はFD,RD,STIかなと。10Sホイールですので、スプロケはアルテグラの
11-34Tをつけようと思ってます。
アドバイスありがとうございました。
529:ツール・ド・名無しさん
21/02/26 16:45:20.87 u8S+A17T.net
小径の36-34なんて使い道ないし10速のままの方がスプロケ選べるんじゃない？
軽さや質感求めるなら6700と5700のスプロケは今でも新品で買えるし
530:510
21/02/26 18:13:54.16 DXT1MncC.net
ありがとうございます。
もはや乗ることが目的というよりカスタムしたいが優先になってます。
本来バイクが趣味でして、速度や実用考えたらエンジン付きが一番かなと。
バイクでいう盆栽仕様というやつです。
スプロケ変えても最高速はそんなに変わらないですからねえ（貧脚）
531:ツール・ド・名無しさん
21/02/26 18:27:09.75 9LpPfed9.net
いいじゃん
イデオム激坂仕様ってのもアリだぜb
532:ツール・ド・名無しさん
21/02/26 18:29:09.00 u8S+A17T.net
ブレーキとクランクだけR8000とかで良いんじゃない？
インナー36Tなら11-25Tのスプロケット使っても700C換算でインナーローが
34×32T相当だから、それより低いギアが何段もあるよりよりも繋がり良い方が
乗ってて気持ち良いと思う
533:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 13:11:54.24 iXByZ1xc.net
先日MR-4を買いましたがエアサスのクイックレバーの腐食が酷く交換したいと考えています。
タイオガのクイックシートピンがいけそうかなとは思うのですが調べても情報が見当たらず…
代用できるパーツはありますでしょうか？
534:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 15:01:22.13 zvfaBYyw.net
代用品の知識はもってないんであれだけど
ジャイストアで純正を注文じゃだめなん？
以前下のゴム付きセットで2000円ぐらいだった。もう在庫ないかもしれんけど
535:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 15:18:09.56 iXByZ1xc.net
>>522
目から鱗が…
ありがとうございます。廃盤で在庫が無い�
536:烽ﾌと決めつけてました。 まずはそちらを当たってみます。
537:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 19:04:02.12 aQcagQ4C.net
2022年までは補修部品取り扱うって公式で言ってたぜ
538:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 20:31:55.88 zvfaBYyw.net
長く乗るならエアサスも…って思うよね
ワイも余裕がある時に買っとこうかな。人にレスすることで思い出した。
539:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 20:48:11.76 bddm4Tl/.net
ニッチすぎてebayやアリエクに互換品が並ぶ日も来ないだろうし、
確実に劣化する部品だものね
540:ツール・ド・名無しさん
21/02/28 01:07:03.91 j4d5ZvLc.net
あのサスって幾つか意匠変わってるけど、あの間では互換性有るの？
541:ツール・ド・名無しさん
21/02/28 07:35:05.14 U55cHRJ7.net
>>527
フレーム側のクイックリリース側でない方の受幅が
初期と後期で代わってるから
少なくともレデューサーサイズの変更は必要。
542:ツール・ド・名無しさん
21/02/28 14:36:21.57 VjERk1dK.net
サスユニット自体って規格品なの?
543:521
21/03/01 22:29:27.66 RbqkWobW.net
エアサスのクイックレバーで質問した者です。
ジャイアントストアが近くになったのでアサヒに聞いたら納期4月半ばですが無事注文できました。ありがとうございました。
新型(シートポスト30.9mm)と旧型(27.2mm)でクイックレバーの規格も違うようです。
新しい機体だと聞いていたのに私のは2009年以前の旧型でした…。
カッコいいからよいのですが。
544:ツール・ド・名無しさん
21/03/01 22:33:23.77 IgwIHtLw.net
いいってことよ(・ω・)
545:ツール・ド・名無しさん
21/03/10 22:43:26.08 VpaDkMHS.net
今日はいよいよ春本番で、今シーズンのオープン戦としてまずMR4に乗ってきたけど、やっぱりツツーと気持ちの良い車だね
546:ツール・ド・名無しさん
21/03/20 21:23:35.16 o6A+3RMP.net
積載量UPのためにジャイのスカウトシートバッグLを買おうと思う。近所にあったし。
ミノウラのスタビも買ったし
547:ツール・ド・名無しさん
21/03/20 22:38:17.69 5HWZsHmX.net
は、はい。どうぞ
548:ツール・ド・名無しさん
21/03/21 00:04:29.53 Q8pF2Ae0.net
インプレよろ～
549:ツール・ド・名無しさん
21/03/21 00:21:31.10 8UW70NDJ.net
インプレ…
ついにワイのブルホーンMR4を世間さまにさらす時がくるのか…
フロントにもでかいバッグ付けとんねん(´・ω・`)見た目ウザいねん
550:ツール・ド・名無しさん
21/03/21 02:05:44.62 mLQRxx8b.net
2021モデルのイディオム、入荷遅れてるなぁ
予約した人でも納車は夏以降になりそうだな
551:ツール・ド・名無しさん
21/03/21 09:23:46.66 JMIqvx0d.net
4月半ばというのは既に信用できないな
552:ツール・ド・名無しさん
21/03/21 11:29:00.13 JMIqvx0d.net
正直入荷7月とか8月になったら取りに行きたくないんだが
553:ツール・ド・名無しさん
21/03/22 00:09:46.61 1pVJwZMc.net
5月連休までに納車にならなければ予約取り消した方が良いなw
554:ツール・ド・名無しさん
21/03/22 23:13:07.99 ci/QvZh/.net
もう解約しなさい
555:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 14:47:07.16 cfNKFuTD.net
IDIOMのり諸兄、おつかれさまです。
あぶく銭が入ったので、禁断のカーボンバトンホイール（見た目重視）を検討しています。
ブランド重視でキットデザインの10万コースか、中華ICANのやつなら半額5万。
遠目からみたらどうみても同じにしか見えず、KITTロゴに5万追加するのもなあ、と。
5万でICANのバトンホイール、残りでブライトンRider750購入ですかねえ。
カーボンホイール履いてるかた、ぜひインプレもらえると嬉しいです。
556:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 15:03:32.77 aH6dVC68.net
ICANでいいんじゃね。
基本はカッコだけなんだから。
ガチで性能狙う場合はカーポンリムで組んだ方がいいし。
557:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 15:52:17.82 cfNKFuTD.net
>543
ありがとうございます。やっぱり見た目重視ならICANで十分ですよねえ。
ホイール換装したらほぼカスタム完了です（フルアルテグラ済）
パーツ一式余るのでフレーム仕入れて組み込もうかな、家族用にでも。
558:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 21:22:29.97 pTfENQ0+.net
中共に決済情報とか流れないのかそれが気になる＞ICAN
559:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 22:15:13.46 cfNKFuTD.net
ペ、ペイパルで買うから大丈夫（配送先住所モロバレｗ）
560:ツール・ド・名無しさん
21/03/23 22:35:36.74 N5JJHkKV.net
>>542
ホイールは中華で良いけど、サイコンは素直にGARMINにしとけ。結局買い換える事になる
561:ツール・ド・名無しさん
21/03/24 22:10:54.67 l9p1W/IJ.net
ICAN直サイトにてチャットでクーポンコード間違ってるとか、重量考えたら送料違うじゃんって
指摘したら、めっちゃ塩対応でちょっとムカついた次第。
PayPay祭りでキットデザインの方買おうかな。。。中華はどこまでいっても中華。
562:ツール・ド・名無しさん
21/03/25 00:07:28.43 3pEkox8Q.net
5本スポークのがなんとなく懐かしさをかんじさせるなあ＞ICAN
563:ツール・ド・名無しさん
21/03/27 12:21:46.38 xMqchT1z.net
コンポもホイールも輪行袋も揃っちまった
車体だけない
564:ツール・ド・名無しさん
21/03/27 19:27:17.07 uhSEIuql.net
パンクしたのでチューブ交換したら破裂した…新品チューブを無駄にしちゃった。
よーくみたらタイヤが裂けてる…犯人はこいつか。しかし変なとこが壊れたなあ。
これはホイールとチューブ買い替えちゃえよって天啓だな。kitt design10万。
PayPay祭りでも7万ちょっと。アリか・・・いやしかし・・・
565:ツール・ド・名無しさん
21/03/28 02:58:18.73 50yscxje.net
なんだあ
全然入荷せんのか…
今年のイディオム1はドロハンでいい感じの色しててワンチャン欲しかったのにな
566:ツール・ド・名無しさん
21/03/28 14:52:54.33 x2Veifkp.net
河原町のY’sで見たちび輪バッグがデカ過ぎてミニベロコクーン買ったけど、
入るんかねこれ？IDIOM去年実車見た時結構デカかった記憶がある
567:ツール・ド・名無しさん
21/03/28 23:18:04.09 XvvMamod.net
IDIOM用の前輪外さない輪行袋あるみたいだが、実用的なんだろうか？
568:ツール・ド・名無しさん
21/03/29 00:12:58.94 c/RxpZNL.net
前輪も外さないタイプだと、前輪だけ外すタイプの袋使って
ロード輪行するよりもパッケージ大きくならんか？
569:ツール・ド・名無しさん
21/03/29 19:54:22.61 7hQILW/u.net
>>530
ジャイアントストアにきいたらもう在庫あると言ってたよ
570:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 02:01:00.18 841QHsYA.net
idiom0にkitt designのカーボンバトンホイールを装着した。
PayPay祭で7.5万程度。
これはヤバいマジかっこいい。見た目重視だけど満足度爆アゲ。痺れる。
tern surgeみたくシルバーベースに黒、小物にゴールドを使ったらかっこよくなった。
成金仕様っぽい。これを機にタイヤはシュワルベワン、チューブは新品に交換。
なんだかんだで車体からコンポ一式、足回り交換で30万くらいにかかったけど満足。
さーダイエットするぞ。
571:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 04:06:48.16 c5KLWqEH.net
日記はここで途切れている
572:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 07:33:27.39 Go5vdIkj.net
>>557
写真うぷ
573:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 07:33:51.34 Go5vdIkj.net
あ、もちろん自転車の方な。
574:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 09:02:29.11 yv4Cso71.net
どうして自転車？アタイの自撮りじゃダメなの？
575:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 09:36:05.86 841QHsYA.net
>>559
URLﾘﾝｸ(imgef.com)
URLﾘﾝｸ(imgef.com)
部屋きたなくて失礼。
576:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 10:20:04.48 UUsY8AwQ.net
文面だけだとゲテモノ臭プンプン(失礼)だったが意外とイケてるな
577:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 10:43:18.75 8jqpWfUY.net
かつこええやんけ！
578:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 12:32:33.30 B0wNC5qY.net
フローリングに直接スタンド置いたらあかんのよ
579:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 12:47:47.36 GJyhcmM6.net
ボブルビー、15年ぐらいぶりに見た！
580:ツール・ド・名無しさん
21/04/02 13:29:29.82 LP4/65ZD.net
やっぱりスピードセンサーはそうなっちゃうかー。
581:557
21/04/02 15:39:13.73 841QHsYA.net
ありがとうございますー。
ボブルビー引っ張り出してますが、オブジェ状態ですｗ
スピードセンサーは設置場所がなく、仕方無しに側面に。。。
582:ツール・ド・名無しさん
21/04/04 14:16:17.18 siyeTUWl.net
今月納車予定でまだ延期のお知らせないってことは本当に入ってくるのかな？
583:ツール・ド・名無しさん
21/04/05 17:12:25.40 NjjQGn4L.net
>>557 >>562
かっけぇー
バトンホイールって走行時の音とか乗り心地どんな感じ？
やはりうるさかったりとかしますか？
584:557
21/04/05 22:52:40.99 2Glki4YO.net
>>570
ありがとうございます。
先週末にシェイクダウンしてきました。走行時の音はけっこう派手めですね。好みの問題だと思いますが、やや高めにギィィィィィ
っとなります。私としては心地よいです。
乗り味ですが、足まわりが固く感じます。剛性よいといえばそうなのですが、路面ギャップ
を拾うのでゴツゴツ。規定圧7bar入れたのですが、ハンドリングがフワフワというか、
風をうけてフラフラします。横風うけるとの前評判でしたがほんとでした。
これは慣れないとビビるかも。
585:570
21/04/06 19:31:45.58 Z8JIOtc8.net
>>571
お返事ありがとうございます。
とても参考になりました。
586:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 12:46:57.07 xjtjzaGY.net
今月は無理だってさ
URLﾘﾝｸ(3196kintarou-blog.com)
587:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 15:26:43.91 uYu8KxQ3.net
船が遅れるってなんだ
なんでもコロナのせいか
588:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 19:04:18.98 vvoWeyWu.net
キャンセルして来年のモデルを予約した方が良いなこりゃw
589:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 19:20:11.96 9FYnSlys.net
>>574
たぶんそうじゃないかな
コロナでレジャー費が減って通販等が増加、船の輸送量が増えて港湾労働者が不足、港で貨物が滞留、船から荷下ろしができず船が港周辺で順番待ちしてるので、帰り便も遅れる。
結果次の船便が遅れ、その次はもっと遅れるって感じらしい。
590:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 19:57:14.41 xjtjzaGY.net
>>575
来年モデルも来年の初夏ぐらいだったりしてな
591:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 22:40:41.02 Bz2z3o+0.net
日本以外の状況ではあるが…
港湾荷役がコロナで人員不足スケジュール遅延からの船の予定もガタガタ
保税倉庫もコロナで人員不足スケジュール遅延
各国の輸出品生産もコロナで人員不足他から納期遅延
結果海貨コンテナが各地で滞留して必要なところに空バン無いし
あおり喰って比較的従前の作業キャパをキープしている日本国内の各港湾関係もスケジュール狂う狂う
向こうから船来ねえ荷物来ねえじゃどーしよーも無い
船来たら来たで荷物取りたい荷主が集中するから保税もバタバタ
通販云々はさほど関係ないんじゃないかなあ
592:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 23:41:29.20 9FYnSlys.net
>>578
ところがさ、ここ数ヶ月の船やコンテナ不足の原因は外出できない奴らの通販増加ってニュースでやってたのよ。
当然コロナで荷役が減ってるのもあるだろうけど、なぜか通販って言ってたのよ。
593:ツール・ド・名無しさん
21/04/16 23:54:28.25 vvoWeyWu.net
>>579
コロナ禍で、Aliexpress等の海外通販に目覚めた人がおれのまわりには結構居るから、その辺の影響もあるかもな。
594:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 00:36:54.32 Ki1i5zoo.net
アリエクは届くまで時間掛かるけど国内扱いがないもの買うにはええね
定番のR390が廃盤なのでキンリンのNBR買うのに使ったわ
595:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 01:40:31.34 XgzU1yQ2.net
>>581
最近は国内で買えるものはアリエクとの価格差が小さくなった感じがする。
日数かかるし、不良品の交換とか面倒なので国内で買えないもの以外は国内で済ますようになったわ。
596:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 16:55:03.15 Ki1i5zoo.net
外通基本的には使いたくないけど、国内で売ってないものに関してはしゃーないと思ってる
597:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 21:19:57.41 zY2+IY0P.net
>>582
外通=アリエクなのかよ。
598:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 21:45:52.20 XgzU1yQ2.net
>>584
元がアリエクの話だからだが？
599:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 22:19:12.57 LNi68QgA.net
アリエクの乙女たちって昔ありましたね
600:ツール・ド・名無しさん
21/04/17 23:16:04.37 ff2xhDuZ.net
WiggleやCRCにしても基本使いたくないけど
近所に腕も悪けりゃ取引先の代理店リストもショボいクソみたいな
自転車屋しかないなら話も変わってくるだろうが
601:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 02:07:41.31 PjhFdwo9.net
MR4
新作出ないの？
こんなにニーズあるのに
602:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 12:19:39.20 MTy2GVg9.net
こんなに…とは？
603:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 14:02:55.25 KPH5DjYl.net
出すならこういうブルホーンでStreet Coolな版が欲しい。需要有り升
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
604:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 14:06:24.86 9XyItsSH.net
クソダサイ
605:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 14:16:36.99 KPH5DjYl.net
という奴の｢愛機｣に限って……
606:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 14:25:11.27 Sds4yKwI.net
Gaapは遊び心とポテンシャルと拡張性と実用性が絶妙にバランスしてたね。
本格的にダート走っても壊れないようにしてたから、ロード仕様にすると重かったけど。
でもこんな感じのコンセプトでジャイアントから小径の面白いのが出たら嬉しい。
607:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 15:00:26.62 F7aGdNdJ.net
>>590
国内需要はどのくらいあるの？
608:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 15:02:30.42 5c6BCOIJ.net
>>594
こんなに
609:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 20:58:40.18 6LuCSSEb.net
いま乗ってるMR4がダメになったらタルタルでも買うわ
610:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 22:04:48.53 S+H1Kh+B.net
>>590
全くクールじゃ無い。首吊って逝くレベル
611:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 22:35:39.57 WlNbg+w1.net
>>590
さすがにこれは恥ずかしくて乗れないw
612:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 22:54:13.05 tfE4K13x.net
｢ブルホーンのGAAP｣で画像探して、在った�
613:K当な画像を貼ったけど確かにタイヤホイール等ちょっと華美ではあった。 そのハンドルが付くモデルは｢Street｣じゃなく｢Sonic｣だったと判ったので改めて素に近い画像を https://i.imgur.com/7h967y7.jpg 要するに好き。MR4と同じくらい好き
614:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 01:21:11.55 e9Sp1gH9.net
ブルホーンはいかに控えめに纏めてこれるかでセンスの差が出ると思う
615:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 02:45:03.10 9CrjIrLJ.net
GAAPって折り畳めたっけ？
折り畳めないならMR4と比較して語るのは違う気がする
616:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 03:59:14.43 EK7z/U2h.net
>>599
クソダサイの上塗り
617:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 04:15:16.51 H64Enfq2.net
超合金のおもちゃみたいで無理だ
618:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 08:05:28.94 Yo2rYV3s.net
>>601
ブルホーンでこのくらいにはなるみたいだぞ。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55-origin.fc2.com)
619:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 08:20:47.11 qyU4aCSE.net
MR4 MR20は特徴あって存在感強いけど、イディオムなんて一般人からすると単なるホームセンター物だぞ
620:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 11:43:19.83 e9Sp1gH9.net
それぐらいでいいよ
あんまり良いモノ感とか、凄そう(=高そう)感があると盗難怖くて気軽に乗れん
621:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 16:52:31.06 PAW3fa5w.net
MR20は片持ちでなくていいから復活しないかな
622:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 19:57:07.76 kQ2sLK3W.net
>>599
買うかと聞かれたら買わないけど造形は好きだぞガープ
機能美と呼ぶにはクセが強いけどそれはMR4も同じだし
623:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 21:05:51.19 PAW3fa5w.net
俺もガープ好きだけど、買わないなぁ
デザインがオタクっていうかアニメっぽい
隙がなくて多分俺には似合わない
対してMR4はもうちょっとどうにかならんかったのかって感じがいいのよ
624:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 22:12:06.98 U3Umi24V.net
買おうかも何も
599の元のメルカリ出品は70万円だぞ
ヤフオクでも軒並み50万円超
絶対数が少ない稀少値だけど、MR党はまだ恵まれてる
625:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 15:09:35.42 4H0GW4Sz.net
>>610
最近は20万台でも回転寿司になってるよ。
カスタム具合次第。
626:ツール・ド・名無しさん
21/04/24 20:24:45.06 9aHuTgqj.net
何かポジティブな話題はないんか？
627:ツール・ド・名無しさん
21/04/24 21:51:18.87 okhzjxmm.net
IDIOM
ホイール替え企図中
628:ツール・ド・名無しさん
21/04/24 21:56:19.52 aXvJ4seA.net
MR4
累積走行もうすぐ3万km
629:ツール・ド・名無しさん
21/04/25 15:45:40.10 qfSQZRNZ.net
>>612
今日たぶんMR4とすれ違ったぞ
630:ツール・ド・名無しさん
21/04/25 19:12:24.81 YBBIS8So.net
MR4で検索すると目につくこういう画像
広く愛されハッピーそうで嫌いじゃない
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ロード界でよく有る｢ぼくたち選民のばいく｣という考え方は鼻持ちならないから
631:ツール・ド・名無しさん
21/04/26 20:26:53.38 EiureBBO.net
idiomのシクロ化計画としてオフタイヤ探してるんだけどおすすめある？あんまタイヤの話がないので情報が少なくて困り中
632:ツール・ド・名無しさん
21/04/26 23:18:22.71 hlwtLWcf.net
IRCのSIREN COMPとかTIOGAのFastR等BMX用で2018以降のモデルなら
クリアランス的に履ける太さのタイヤもあるけど、それがシクロ化とやらに
繋がるかは知らん。
451はタイヤ幅の選択肢が異常に狭くて28mmの次は37mmまで飛ぶので
これはショートリーチのクリアランスだと無理だと思う
633:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 00:28:59.05 Zw0443DP.net
流行りのグラベルなら幅に縛りは無いだろうけどシクロクロスて32までだった様な気がする
あーでもガチ競技は700Cかチューブラー縛りがあったか
>>617
ホイールはどうするの？
純正装着の後ろ24H、右4本組左ラジアル組のせいか結構すぐ振れたのでシクロチックな遊び方には弱いかも
634:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 12:56:16.48 ecCt5EmX.net
シクロ化ってシクロレースに出る前提？
635:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 12:59:08.45 ojtn/fbB.net
小径車のシクロレースなんてあるのか？
単純にシクロクロス風の雰囲気で組みたいってだけちゃうのか？
636:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 21:48:42.11 Zw0443DP.net
ガチなレースとしてのシクロクロスは小径NGだからシクロ風だと思う
ただIDIOMのフレームはキャリパーブレーキ仕様だから、
見た目シクロ寄せでは無くてシクロ風の遊びに使う方向とゲスパー
637:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 21:54:48.40 zKTtq3+N.net
三角小さいから担げないやろ
638:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 08:40:23.66 IzpAWW3P.net
三角に肩入れなきゃならんというルールは無い。
639:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 09:22:29.52 XyFbzvPx.net
617です。単純に子供のMTBと簡単な林道を走れる林道仕様をシクロ化計画と言った次第です。いろいろすまない。idiom2019モデルなんだけどとりあえずmaxxisのDTHが後輪で履けることは確認済み。GWに同じmaxxisのholy rollerを試すのでまた報告します。こんなパーツにしたら林道仕様として捗る、みたいな案があればまた教えてください
640:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 10:04:39.17 FdpIRwC2.net
正直安いリジッドMTBを買えばというのが模範回答になるかな
新品買うのが勿体無いならたまにヤフオクに出てるような90年代の
リッジランナーとかマディフォックスでいいと思う
641:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 18:34:20.53 6QizL6qU.net
IDIOMの納車だが、結局ゴールデンウィークに間に合わなかったな。
これはまさかの夏休み納車もあり得るw
642:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 18:51:09.08 bkmJkV7Q.net
夏場クソ暑い中自転車取りにいかなあかんのは地獄やね
何より1シーズン丸々無駄にしてるし
643:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 21:13:44.53 xEy9Ozgp.net
IDIOM 2021モデルは、5月第1週に初陣が入荷との事。
（まだ、油断は出来ないけど・・・
644:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 21:16:21.87 xEy9Ozgp.net
5月第1週っていうのは、5/2～の週ね。
多分、週の後半。
645:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 21:25:00.34 iSF8zC7i.net
GW中なら時間確保し易いけど、過ぎるとめんどいなあ
646:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 13:48:55.05 wINEu4cc.net
GWはテストライドでビワイチしようと思ってたけど、今年もロードバイクでやることになりそう
647:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 18:58:53.53 ZgF0Q2oF.net
idiomで琵琶一ってきつそう
648:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 19:01:49.91 wINEu4cc.net
ロードみたいに一日中ひたすら走ってるだけじゃなくて、
長浜辺りに宿取って観光込みで一泊二日で考えてる
649:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 22:22:11.94 r+YcVbqf.net
IDIOMではまだ120キロ程度しか走ったことないが、まだまだイケる印象だな
ミニベロはポジション出しづらいが、ポジションさえ合えば長距離も苦痛じゃない
650:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 15:04:01.94 SBw+pelw.net
URLﾘﾝｸ(3196kintarou-blog.com)
去年注文した人は明日届くみたい
何故かジャイスト大阪のブログは動きなし
651:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 02:13:25.13 0oV+2Wlj.net
おっ、去年7月アサヒに注文した俺のIDIOM1カメレオンも明日届くのかな。
遅くとも5月中には乗れそうだね。
ここ数年はヤマハのE-MTB（YPJ-XC）で楽しまくっていたので脚力的にIDIOMキツそうだけど楽しみだ。
652:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 13:42:53.96 pxXvJ4bc.net
URLﾘﾝｸ(3196kintarou-blog.com)
IDIOM入ったみたい
653:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 18:57:48.92 nBQP/t9O.net
URLﾘﾝｸ(ysroad.co.jp)
Y’sも入荷情報上がってた
654:ツール・ド・名無しさん
21/05/03 19:48:22.99 lK3TIAzQ.net
今日あさひ行ったらGIANTの箱がいっぱい並んでたからついに届いたんでしょ
実物見たいな、IDIOM1
655:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 14:03:57.41 VavkA3gD.net
idiomカメレオン欲しいわ
田舎のアサヒでも取寄出来るんかな
656:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 15:51:39.32 u5vTopxV.net
ドロハンいらんけど、IDIOM1は白もカメレオンもメーカーロゴが
そんなに主張しないのがええね
657:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 17:26:53.86 LJRLSyyE.net
>>642
そうなんよね
フラットバーにかえるわ
658:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 20:17:59.76 u5vTopxV.net
ジャイスト名古屋、金沢、守山入荷したみたい
実物の色見てみるといいかもね
URLﾘﾝｸ(giant-store.jp)
URLﾘﾝｸ(giant-store.jp)
URLﾘﾝｸ(giant-store.jp)
659:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 22:06:51.81 im6OWdV8.net
いまからイディオム買いに行っても手に入るもんなのかねえ
660:ツール・ド・名無しさん
21/05/04 22:39:03.47 u5vTopxV.net
個人店はともかく予約なくてもY’ｓとかジャイストは入れるでしょ
近所の取扱店に電話なりメールなりで問い合わせてみれば？
661:ツール・ド・名無しさん
21/05/06 22:21:33.79 CNcXo+Qr.net
シートポストのヤグラ2本締めなんだね
元のサドルも悪くはない。即変えたけど
662:ツール・ド・名無しさん
21/05/06 23:36:22.17 lenqGOz1.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
出っ張りは案の定・・・
663:ツール・ド・名無しさん
21/05/06 23:49:20.73 HPWvf4yF.net
どうせなら引き抜くようにした方がコンパクトになりそうだが、KHSが特許でも取ってるの?
664:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 07:16:05.56 F/kI7d3v.net
タルタルーガとかPATTOBIKE各車、バイクフライデー各車も引き抜き式ステムだけどね
665:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 07:40:36.35 C2+uzjKd.net
一般人に対するアピールとしては、ヒンジ式で簡単に折り畳めますって言う方が訴求力あるからねー。
抜いた後の処理が楽なら重量面でも剛性面でも引き抜きの方がいいんだけど。
666:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 12:28:57.40 8yHqON1T.net
折り紙でハサミを使うのが邪道と考える人がいるように
折り畳みの構造として部品を取り外すことに抵抗を感じる人は一定数いると思う
それが許されるなら全部クイックリリースみたいな機構でバラバラにすれば良い、ってなるからね
667:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 14:28:46.76 JYP7FXQx.net
>>651
現行のKHSのシステムは一つの完成形だろうね
抜いた後のハンドルの固定も完璧で刺すときのセンタリングも不要
自分のはIDIOM2だけど、今後ブルホーンとかやるなら輪行考えて
ハンドルポスト回りをKHS化するわ
668:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 21:20:33.51 2LVaJIC+.net
>>652
美味い例えだ
669:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 21:47:45.80 JYP7FXQx.net
コンパクトさと剛性で理想的なバランス突き詰めるとデモンタになるんだろうな
折り畳み機構による剛性低下とそれを補うための重量増加がほぼないから
ミズタニのセラフDE買わなかったの後悔してる。あれが4万で買えたなんて異常だわ
670:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 13:52:04.94 CCg4oi3I.net
>>653
おまおれ
IDIOM2(旧型)に非折り畳みのハンドルポストとブルホーンハンドル着けた
671:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 19:58:55.97 cD9Afx4i.net
前輪を外した後は楽しいグルリンパ機構が待っている稀代の名車MR4
672:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 12:50:11.11 Y/3YvoF1.net
ブラックで曲げがいい感じのフラットバーがないよね
あってもIDIOMにつけるには幅が広すぎるのが多い
理想としてはゼロライズでバックスイープ20度ぐらい
あまり手前に来るのも何なので20mmぐらいのリーチが欲しい
673:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 13:30:09.23 O+zeDvcB.net
幅はカットしたらえんちゃう
ホムセンで1000円ぐらいだったかな？カッター売ってるし
フォーク換えたときのコラムカットにも使えるしぃ
674:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 15:27:12.64 Y/3YvoF1.net
パイプカッターは持ってるけど、曲げがいい感じの黒いハンドルで
輪行の妨げにならない幅まで詰めた時に使い物になるモノが存在しない
675:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 17:14:30.64 kxODHHQL.net
重くていいなら鉄ハンドル↓
ハリケーン ミニフラット１型(ブラック) HB0006B-01
ハンドルの諸元は↓
URLﾘﾝｸ(www.hurricane-web.jp)
径が7/8(22.2)なのでクランプ部分を25.4mmに↓
ハリケーン スペーサーリング HB0681
URLﾘﾝｸ(www.hurricane-web.jp)
676:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 17:20:57.89 kxODHHQL.net
しかし上記ハンドルでも16度
バックスイーブ20度てかなり手前にきそう
677:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 17:40:14.27 Y/3YvoF1.net
鉄か・・・バイク用は盲点だった。でも、幅も曲げもいい感じだね！
ニットーのB206AAみたいにリーチがあればバックスイープついてても
手前に来すぎず長距離乗っても疲れないんだよな
678:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 18:48:58.33 kxODHHQL.net
＞手前に来すぎず長距離乗っても疲れない
Veno メトロポイントハンドルバー
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
679:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 19:17:43.64 Y/3YvoF1.net
それはドロップと同じで折った時の出っ張りが多いんだよね
折らない前提ならマスタッシュか幅広のブルホーンで解決するんだけど
いっそ、ハンドルだけシルバーでも良い気がしてきた・・・
680:ツール・ド・名無しさん
21/05/10 02:24:09.45 fb2uO6IR.net
自転車用 バックスイープ15℃
ADEPT ST BEND-BACK BAR
681:ツール・ド・名無しさん
21/05/10 02:26:46.54 fb2uO6IR.net
自転車用 バックスイープ25℃
DIXNA カフェバー ハンドル（31.8）
682:ツール・ド・名無しさん
21/05/10 10:44:40.79 j1un9v/p.net
ぬるいな
683:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 17:14:53.78 /cKn6T5U.net
2021idiom1をホローテック化してsoraクランクを付けたったw
ついでにカセットも11-25t化した
シートポストも中華アルミポスト350mmで298gを発注済み
これで、オプションで付けた純正スタンド込みで10kgは切れたかな？
684:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 17:18:14.39 /cKn6T5U.net
>>643
おま俺w
でも、小径車に泥半もオシャレ
685:な気がしてきたから、飽きるまではこのままにしておいて、そのうちフラットバーのフロントシングル化の予定
686:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 17:58:47.66 ZamOUtN6.net
2021 IDIOM2だけど、ホイールとタイヤ変えたからかライト、
ボトルケージ、ペダル(Ezy superior)つけた状態で9kgぐらい。
今度スタンド付けても9.2kgぐらいに収まりそう
28mmのタイヤは快適だけど空気抜かないと嵌められないし抜けない・・・
687:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 18:31:35.99 ZamOUtN6.net
測りなおしたらペダル込みで9.2kgだった
大幅に軽量化可能なパーツもないしこれでいいや
688:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 18:54:23.06 dbdJ+kaV.net
28mmタイヤにしたいけど、まさに空気抜かないと外せないから交換に迷う
輪行する気満々だから、外す度に空気を入れ直さないといかんのはしんどい
外さないで輪行って手もあるけどねw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
689:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 19:32:17.13 m9jZA5rH.net
>>673
コレ↓かましてブレーキ本体と2箇所でリリースすれば外れんかね？
URLﾘﾝｸ(blog.worldcycle.co.jp)
690:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 20:08:01.20 ZamOUtN6.net
俺もブレーキ変えるときにフロントはそれ付けてもらう予定
さすがにクイック二つあれば抜けるはず
691:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 21:18:49.96 ZamOUtN6.net
2017以前って折れ部までの高さがあるからKHSポスト化楽だったろうけど、
2021は浅すぎてトップキャップ薄いのに変えても厳しそう。
距離乗るならロードで済ますからブルホーン化はもういいや
692:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 21:23:55.92 aJOYww61.net
2020IDIOM2
BR-R8000とSM-CB90の組み合わせで標準タイヤでも外せてるよ
693:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 21:46:24.25 ZamOUtN6.net
ありがとう
俺もちょうど余らせてるブレーキがR8000なので凄い参考になるわ
694:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 00:14:47.22 my/+0m1E.net
>>678
え？
ちょ、ま
brr8000 なら単体で28cに対応するんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
リンク先見たら
●ワイドタイヤに対応可能な広いクリアランス
28Cタイヤサイズ対応
なのに、別パーツ必要なよか・・・
695:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 00:21:29.95 Wbp7u2n2.net
ミニベロの場合リムが細いから28Cのタイヤ外幅とリム外幅の差が大きくて
クイックの開放量だけでは足りない場合がある
リアブレーキなら奥まで握り込んだ時シューが当たれりさえすればいいけど、
フロントブレーキはクリアランス詰めなきゃいけないから
696:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 00:37:13.64 my/+0m1E.net
とあるDAHOHユーザーは、
ﾃｸﾄﾛ539で28c対応してるね
URLﾘﾝｸ(jitensha.net)
2021idiom はﾃｸﾄﾛ313だから、ちとショボすぎた
697:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 00:55:26.76 Wbp7u2n2.net
ロングアーチならピボットとシューの距離からして28mm程度はクイックで余裕で足りるね。
でも、IDIOMはショートアーチを前提に設計されてるから、ロングアーチだと結局シューを
一番高いところにもっていかないとリムに当たらんだろうし、結局干渉の恐れがあるんじゃないかな。
あと、ロングアーチはキャリパーの選択肢も少なくて効きも良くないんだよね。
PaulのRacerとかV/OのGrand Cruは効くけど、高価な上にクロモリかチタンにしか似合わない
698:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 02:28:26.75 xFcS1Hpw.net
idiomじゃなくてmr4fだけど、デフォで付いてたブレーキレバーにリリース機構があって、キャリパー側のリリースと同時に解放することで太いタイヤも外せたな。
なのでリリース機構がついてるレバーに変えるのもひとつの方法だと思う。
699:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 02:42:50.34 Wbp7u2n2.net
ドロハンに関して言えばカンパのエルゴ（ブレーキ側にリリース機構がないため）とか、
ピストやWレバー向けのブレーキレバーはクイックついてるね。
フラットバー用のレバーでもついてるのがあるのかな？
700:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 08:57:32.82 fnhE4Jgf.net
そんなんワイヤーの途中に
リリースアダプターなりつければ良かろうに( ；´Д｀)
701:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 09:02:44.73 xFcS1Hpw.net
>>684
最初からついてたテクトロのにクイックあったなそーいえば
702:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 13:36:03.10 XKqKm4SC.net
昨年夏、田舎のアサヒに予約したIDIOM1だが、まだ入荷してない。
都会との差が有りすぎて笑えるw
703:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 16:34:52.01 i18cDC9i.net
>>687
それ、単に店の奴が発注忘れしてただけだろw
もしくは本部での予約受付リストから漏れてたとかな
大手チェーン店の都会と田舎の差なんて、配送に時間が少しかかる、ってだけだし
704:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 16:38:57.62 i18cDC9i.net
ちなみにうちの近くのセオサイクルでは、2021idiom1(ホワイト)が展示されてたよ
9万円台だった
俺はホワイトじゃない方が良かったから、ネットで在庫の有るところを探してゲット(8万円台)したけど
705:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 17:20:55.68 2RxSgzQC.net
TernのSURGE X見て、フロントかリアの片方だけバトンホイール、もう片方は、同じくKitt designのカーボンホイールという前後別の組み合わせでIDIOMに付けてるってありでしょうか？
個人的には、SURGE Xとは逆でリア側をバトンにすれば、前後のバランスがとれて見た目と横風の影響もマシになるのではと思っているのですが、そんな単純な話ではないのかなぁ
IDIOMでカーボンホイールを使用されている方の意見を聞きたいです。
706:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 18:23:12.73 KkWJ3a9T.net
>>690
IDIOM0 2018にkitt designのバトンを前後つけてます。
横風はたしかに受けますが、見た目がまとまってカッコいいです（自己満足）
前後バラバラだといまいち纏まりないのと、結局は両方買うことに
なるかなーと思うんですよね。
707:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 18:29:45.19 nodQ+acU.net
アリナシは自分次第
「迷わず行けよ行けばわかるさ」
708:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 18:32:49.32 sduyFhFk.net
>>689
giantってネット販売してないからなあ
709:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 18:49:54.72 MzkhLZqv.net
ネットで在庫の有無や値段を調べたってことじゃないの？
ブレーキ変えるついでにドライブトレインもやってしまいたいけど、
シマノ部品の欠品が酷いな・・・
10速だと使いたいシフターがなく、8速や9速だと今度はスプロケがない
710:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 18:59:32.12 w9s9fjAi.net
>>693
idiomなら、輪行余裕でしょ
711:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 19:05:36.34 w9s9fjAi.net
つか、店と家の間の距離が30km以内なら余裕で乗って帰ってこれるし
100km程度でも、普段ロードレーサーで休日に150kmくらいのロングライド出来る人なら、馴れないチャリでも休み休みで夕飯前には帰れるんじゃね？
712:690
21/05/17 13:23:04.52 im1M2WJD.net
>>691
ご返信ありがとうございます。
やっぱり、統一するのが無難ですよねぇ
713:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 21:15:18.11 vQRg2YI+.net
IDIOM 2021モデルを購入しました。ダブルレッグスタンドをつけたいのですがどこのメーカーがおすすめでしょうか？
714:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 21:23:41.63 SmIBAWKI.net
オススメのダブルレッグを聞かれたなら個人的にはESGE一択だけど、
IDIOMに前後ラック付けて常用するとは考えられないので適当な軽いやつ
715:ツール・ド・名無しさん
21/05/18 13:06:02.93 xPT//Ldw.net
>>699
ありがとうございます♪
716:ツール・ド・名無しさん
21/05/20 03:04:37.68 r4pLM/xB.net
>>698
自分がつけてるのはMASSLOAD
適当に買いました。買ってから市販バイクに結構純正でついてるのを知った。
つけてみて、idiom2017で長さ調整できるけど最短でピッタリ、空荷で微妙に後輪が浮く。
売ってる時はMASSLOADという名前で売ってないね。
AKIWORLD、GIZAPRODUCTSなんかのOEMで「ダブルレッグスタンド」として出てる
717:ツール・ド・名無しさん
21/05/21 23:28:19.12 dSA2Y9Ok.net
>>701
ありがとうございます。納車したら付けようと思います。
718:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 12:14:54.99 bSDzNMuU.net
客は納車“される”方な。
納車するのは自転車屋の方。
719:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 12:16:12.66 0VDSJSob.net
味方艦がやられたのに「雪風、撃沈！」って言われるとモヤモヤするんですね分かります。
720:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 12:23:03.98 bSDzNMuU.net
>>704
その状況設定がよく分からんけど、
サ変動詞として使ったら立ち位置考えないとおかしいかもね。
721:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 12:46:25.03 80z5z2GO.net
アンチ乙
むしろ撃沈したんだよなあ・・・
ソースは大本営
722:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 13:56:29.14 ew8l1BeJ.net
>>704
味方艦がやられたのに「雪風、撃沈しました！」って言われてモヤモヤしなくなったらまたおいで
723:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 15:25:15.83 4odvI8vP.net
702は主語が何かを書いてないんだから
逆に動詞から主語を類推すれば良いだけだろ
つか、ドラマの中で、母親が子供に
『大丈夫！手術すれば治るから！』
ってセリフを言ったら
「お前が手術するんかーいw」とか勝手に勘違いして突っ込むの？馬鹿でしょ？
724:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 15:28:42.24 0VDSJSob.net
モヤっちゃうんだからしょーがないでそw
725:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 16:18:13.73 ZNPks9s/.net
調子乗ってTHOMSONのシートポスト買っちゃった・・・
726:ツール・ド・名無しさん
21/05/22 18:59:13.44 4odvI8vP.net
今日、上野のワイズでidiomが5台くらい店頭展示されてた
他店と比べて割高だから残ってるんかな？
1のカメレオンカラーも残ってた
727:ツール・ド・名無しさん
21/05/23 17:51:49.92 IeUFowZu.net
やっぱりカメレオンが人気あんのかな
728:ツール・ド・名無しさん
21/05/23 19:19:32.61 gIGHoQUT.net
みたいだね
去年までみたいに1と2がフロントシングルかダブルかの違いで
12000円しか差額が無ければ色選びやすかったのに
729:ツール・ド・名無しさん
21/05/25 01:05:17.53 ItmWA+V9.net
カメレオン注文しようとしたらそんなもんないって言われたサイクルベースあさひ
カタログも去年のモデルしかなかったし
730:ツール・ド・名無しさん
21/05/25 19:05:33.81 GwI/xLmo.net
もう在庫限りだから6月納車の次って秋じゃなかったっけ？
2022モデルは出るのか、そのままなのか
731:ツール・ド・名無しさん
21/05/25 22:13:42.14 6+8VABpo.net
giant store限定で、フレームセット販売してくれればいいのに
税込み45800円くらいでさ
732:ツール・ド・名無しさん
21/05/25 23:57:37.60 db/cj/QO.net
自分もコンポはアルテで組むつもりだからその方がいいな
メルカリとかでフレーム売ってくれる人いねえかな
733:ツール・ド・名無しさん
21/05/26 01:53:23.61 bDZYe2G8.net
alfine11sにしたいけど451ホイール組込済みは売ってねえよな～
手組みする勇気はないし
734:ツール・ド・名無しさん
21/05/26 01:56:21.02 F4u5E131.net
気づけばフレームとフォークとヘッドパーツとハンドルポストを除いて純正部品が残ってない。
今日日ルーズボールもどうかと思うのでキングと言わずともタンゲのシールドぐらいは入れたいし、
フレームセットで買えると良いよね
735:ツール・ド・名無しさん
21/05/26 01:58:04.32 F4u5E131.net
店で組んで貰えば良いじゃん
俺は外装ハブだけど組んでもらったよ
定番のR390が生産終了だからアリエクでキンリンのリムでも買えば良い
736:ツール・ド・名無しさん
21/05/31 19:59:36.83 7P3XdhUe.net
GWに納車されて以来ほとんど乗れてなかったけど昨日140km走ってきた。
普段はミニベロでロングライドを想定してないからボトルケージ一つでもいいけど、
こういう時はしんどいね。
TOGSつけたとはいえフラバなので下ハンないのと、700cと比べて足止めてからの
減速が早いけど意外とよく走る。あとはステムバッグが欲しい。
737:ツール・ド・名無しさん
21/06/01 10:51:06.83 I7M/YmW8.net
alfine11sはリヤエンド135mm用なんだな
気がついて良かったわw
グイッと広げる手もあるけどアルミではやりたくねえな
738:ツール・ド・名無しさん
21/06/01 23:07:05.44 flgFPj/u.net
NG喰らって貼れなかったがOLD135mmのシマノ内装ハブをIDIOMに組んでるSHOPブログあったぞ
具体的な方法はメシのタネコードっぽいから記載無かったけど
739:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 01:20:48.23 RHaQ+efZ.net
>>723
とりあえずidiomでは諦めて、29erのフルリジットmtbで試してみることにした
740:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 08:13:37.57 52aWXRdO.net
Idiomの輪行は後輪外さなくていい？
741:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 10:17:09.96 Fi5SpeRG.net
>>725
前輪すら外さないでもいける>673