20/02/22 20:55:39 .net
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 87台
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板)
3:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 23:13:19.59 +FzW5tR1.net
ちんちん丸出しっっっ！
4:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 23:48:56.30 KxLQy1/u.net
讃ではない詩
5:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 00:50:23.63 t/AExurm.net
詩ではない語
6:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 01:42:46 0h4rHrao.net
店員にビビＤＸとビビＬアシストパワー同じ言われた
他の店でヤマハのアシスト4★6★も大差ない言われたわ、
アシスト自転車最強はビビＬできまりでええやろ？
時速10キロでアシスト落ちて自力率あがるんやから車重が重要や、
どんな高価なアシ車もアシストなくなれば自力は同じ。
26型カゴも荷台もついて22.8kg。
7:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 01:44:19 niWO92La.net
パナ ViVi DX買って3ヶ月ちょい機能チェーン調整したが若干調整範囲が甘かったw
少なめに注油して滑らかになったが固着と汚れが心配
スプロケに磨耗跡がつき始めたからどれ位持つかが心配
8:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 01:57:54.02 wodiTBxq.net
ハブモーターて漕ぐのやめた時に抵抗で
車速落ちやすいとかないの？？
つべでアルベルトe漕ぐのやめたら平地でも
スピードどんどん落ちてきて遅く感じるて
言ってるの見たから
9:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 02:03:13.23 LSdZLRmY.net
そんなの気にするやつが電動乗るのか！？ぁぁん？
10:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 02:12:38.22 rMI+hBqE.net
まあ確かにそうやねんけどな
前にも書いたけど友人が6年前に買ったパナから
去年アルベルトeに乗り換えて
明らかに遅く感じるって言ってて
モーターとかどんどん進化してるのに
そんな事ある？？って思ったけど
そういう部分で遅く感じてたのかな？って
11:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:12:47 65ayzGpK.net
>>8
回生充電の設定で変わるだろう。
平地で回生充電する設定なら、ブレーキが掛かるのと同じだから速く止まる。回生をしない設定にすれば普通の自転車と同じ。
そんな感じだろ。
12:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:26:55 AHcSfAv/.net
ネットガー友人ガーなんて言ってないで
アルベルトeは結構試乗車多いから自分で乗ってくればいいんだ
13:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:27:38 1evu5/0x.net
工作員かよ
TB1e買うのやめた
14:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:35:43 fBu9uQ/Z.net
>>13
アンタもバナの工作員だろ。
それともヤマか？
15:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:52:41 hW6pK085.net
>>13
まじかよヤマハ購入するのやめた
16:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 06:55:35 uUDk6KQL.net
フロントハブモーターの話も回生充電の話も大半の電チャリユーザーには関係ないこと
市場シェアで言えば1割未満なんだからこれで延々とこのスレ埋め続けるのはそろそろ止めた方がいい
やりたい人はtb1eスレで好きなだけやって下さいな
17:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 07:20:41.96 spVk8y0L.net
>>16
じゃあお前から出ていけ
18:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 08:09:58.58 Ukz2OyZj.net
同じ内容を並行して進めたら重複スレになるから分離するのは賛成だな
まあこんなこと言うとまた阿呆がリコールリコールしつこく始まるとは思うけど
19:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 08:51:38.33 Nnme+P88.net
TB1e持ちだが、ブリは平地回生機能を付けるまではまぁいいとして、デフォでONになってるのがいただけない。
慣性走行の速度削られるからまた漕ぐ機会が増えるが、漕げば当然アシストでバッテリー減るわけで、どう考えてもマイナスでしかない。
20:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:00:45.95 vXrQ5Zn1.net
>>19
誘導
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
21:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:01:33.37 rMI+hBqE.net
回生充電機能て平地ではオフ坂だけオンとか
設定があるの？
22:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:03:07.53 ed4/7uAk.net
ある
23:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:03:37.40 f79cKHUh.net
>>19
オーナーのみなさんどうして誰も平地回生ペダル逆転オフのこと
言わないんでしょうかね、やりにくいのかな。
24:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:05:45.25 rMI+hBqE.net
マジかあるんならいいな
でもカタログスペックはその平地減速回生充電と
引き換えのアシスト航続距離だから悩ましいとこだな
25:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:10:52.36 hl/DOBnp.net
>>10
電動って規格MAXのパワーを出しているわけじゃない。
後発かつシェアが低いブリヂストンはかなり無理をしたカタログスペックにしてるから、規格に対して出力絞って航続距離伸ばしたカタログスペックにしてるからだろ。
こないだ九州車両の動画でも指摘されてたし。
26:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:18:16.06 ed4/7uAk.net
>>24
電源再起動時にボタン長押しで設定変更できる
正直回生機能を使わ無いなら走行性能はパナソニックのジェッター、ハリヤ、ベロスターと大差ないか若干劣る位だと思う
金に糸目を付けないなら倍くらいだしてe-bike買った方がいい
27:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:22:06 rMI+hBqE.net
平地での減速問題を解決するには
回生充電自体を丸ごとオフにするしかないのか～
28:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:46:18.07 W8LSmwOh.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
29:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 09:58:41.03 nYIt41d7.net
>>28
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
30:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:03:20.21 d4XbYExW.net
PASはSP5よりRINのが高いのおかしない？
タイヤ太いだけ？？
31:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:05:40.84 v2yMBgqm.net
>>30
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
32:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:13:30.17 be9XnaDQ.net
>>8
パナの乗ってるけどギア4だとラチェット音がして減速していくのが分かるけど3だとラチェット音が全くしなくて減速が少なくなる。
ギアも関係ある？
33:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:21:58.60 52+upwzH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
34:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:34:41.32 +rFUc6FN.net
サドルにコロナウイルス
35:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:50:37 52+upwzH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
36:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 12:00:47 Ukz2OyZj.net
今日は天皇誕生日だが富士山の日でもあり天気もいいから麓を走ってきた
山中湖とスカイラインの分岐手前のコンビニイートインで休憩してるがどっちに進むべきか思案中
ここ迄ロード3台クロス1台とすれ違ったが電アシもE-bikeも見ないな
まだまだ電アシで遠出する人はいないようだ
37:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 12:27:44.52 8IXuTsHX.net
ID:52+upwzH
キチガイ
38:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 12:37:25.31 LSdZLRmY.net
西洋ワサビはだめだ、ちゃんと本わさびじゃない
39:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 12:50:33.47 3Nkd1+PC.net
>>37
40: 誰も言わないから言ってあげるけど、ここの住人からしたら、ＩＤコロコロ変えて意味不明なレスで荒らしているお前の方がキチガイに見えるぞ。
41:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 12:58:15.87 7OsARf4T.net
んだな、自慢のリコールの奴はNGで見えないからコイツだけが壁に延々話しかけるスーパー基地になってる
言ったところで何も変わらんけどね
頭おかしい奴は頭おかしいことに気付いていない、ってジョジョで言ってたし
42:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:01:07.02 t/AExurm.net
>>17
↑
意地になった小学生
43:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:12:45.38 J1MpDJe4.net
>>40
リコール情報は何か都合が悪いのか？
スルーすればいいだけなのに、なんでわざわざNGにするの？
お前、荒らしだろ？
44:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:17:40.63 t/AExurm.net
>>27
回生機構は、要するにはるかに昔から当たり前に既存の走行利用の発電機で、不要時は走行系から完全に外して抵抗絶無にできて、条件が揃ったら即発電開始して、
効率も高くて、オンオフを繰り返しても本体自体と同様の耐久性が確保できるなら、とっくの昔に当たり前になってる。
そういう発電機は理想的だから、電気屋がとっくの昔からあの手この手で試作実験していて、文句なしで実用化できたなら即搭載してるに決まってる。
そうなってないなら、抵抗とか効率とか耐久性とか、何らかの面で不利益が生ずるからに決まってる。
と考えるのが妥当だな。
45:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:18:16.04 t/AExurm.net
>>42
↑
壁蝨
46:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:22:04.21 J1MpDJe4.net
>>44
荒らしは消えろ
47:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:30:58.58 qb2gDDsE.net
>>39
>>40
自演宣伝キチガイ
48:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:49:03 Bbv8/j7u.net
>>36
出発地はどちらから？都民だとさすがに富士山は厳しいぜよ
49:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:03:12.61 7OsARf4T.net
>>42
邪魔だからだよ
お前と相方以外全員NG登録してるわ
お前は何も考えず毎回同じコピペ張ってろ
文面変えんなよ邪魔だから
50:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:24:37.59 ecMmWOau.net
よいこのシェアサイクル乗り継ぎ旅で、
箱根湯本から芦ノ湖まで700m弱の標高差。
登りきれるのかな？と思ったら、
標高差300mも稼がないうちにバッテリーがフルから空になっちゃったね。
51:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:51:10.83 719X/eFx.net
>>47
静岡県民です
今日は結局行きR469からスカイラインで帰ってきた
距離80km獲得標高1600m走行4時間弱ってとこ
バッテリー2本持ちだけど上に登るとあっという間に無くなるわ
52:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 15:09:08.61 1evu5/0x.net
電アシと10キロのクロスバイク持ってるけど
往復100キロくらいサイクリング行くと
平坦8割上り下り2割くらいでも圧倒的にクロスバイクのほうが楽
電アシは家の周りが坂が多いから買い物用に使ってるバッテリーは16A二本持ち
53:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 15:22:43.73 SuuOPmfP.net
それはないな
54:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:39:17 719X/eFx.net
>>49
満タンで300mしか登れないならバッテリーは実質容量5Aくらいしか無い計算だな
ママ電で箱根湯本から芦ノ湖なら11Aくらいは必要なはずだわ
55:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:57:32 x2AFtz8A.net
電アシがあまり盗難の話を聞かないのなんで？
56:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:58:48 jl2NWYYU.net
大したパーツついてないしフレームなんか売れない面倒くさいから
電池だけ取っていく
57:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:31:41.30 7eV/q+4g.net
外に止めても盗まれそうにないという理由でベロスター買おうと思ってる
安っぽすぎる
58:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:37:54.01 qQ/C7mbA.net
電動自転車って何買っても10万ちょっとだよね
価格差がないからただ新しいか古いかだけとバッテリー容量のみだよね
盗難リスクはどれもあんま変わらない気がする
59:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:51:45.44 7eV/q+4g.net
本当はE-bike買いたいねんけどなぁ
家の中はロードバイク3台とマウンテンバイクで
これ以上室内保管のスペースないし・・・
60:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 19:03:06.30 3uq5q6G8.net
>>58
Eバイクなんてろくなもんじゃないで
50万のEバイク買っても結局20キロ巡行になるんやからな
スポーツ車乗ってたらそれがどれだけ退屈か分かるやろ
悪いこと言わんから10万の電アシにしとき
61:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:22:18.01 BkHToHso.net
>>50
登りだけだとカタログ値の3割ぐらいしか走らないのが普通だな。
62:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:24:18.49 BkHToHso.net
>>58
ロードもMTBも皆売り払って、高級E-BIKEにする。
63:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:37:26.05 rlft9mar.net
>>59
貧乏人の僻みｗｗｗ
64:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:40:10.95 gFoLhKQ4.net
100万円くらいする自転車はすごいよね
ろくな性能無いのに
同じくらいの値段だけど俺のバイク300キロくらいでるのに
65:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:42:43.60 CvufxAfR.net
SP待ってられねーなぁ。在庫ある他のに変えてもらうかなぁ。
66:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:58:20.46 cz3r6JiC.net
電動アシストに5速27インチていらなくね？
ママチャリやシティサイクルでも
26インチ3速がアシスト規制でジャストじゃないの？
そうでもない？？
67:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:00:35.29 sJV3YpUy.net
>>63
そんな事言い出したら時間を見るだけの時計が何千万もしたり指にはめるだけの石が何億もしたり
一泊するだけでお前が乗ってる糞バイクが買えるホテルなんかいくらでもある
68:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:02:25.84 YKuAfzIy.net
>>65
アホ
69:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:07:39.09 QnimzeD7.net
>>66
それは性能に見合ってるよね？
時計なんか精密機械だしホテルなんか場所や設備が反映されてる
100万円超えるeバイクは値段の見返りほぼないよ、何があると思うの？
時計なら購入後の価値そこまで下がらないがeバイク即効ゴミ価格になってるのでも分かる
70:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:14:28.07 qQ/C7mbA.net
ロレックスもただの時計だけど買ったやつがいい部分を調べまくって自分に言い聞かすことで
その商品の市場の価値を高める
eバイクもその路線を貫けば何も問題ない
71:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:33:35.54 ILOjbegU.net
>>65
SP5乗ってるけど2,4,5速相当の3速だったら十分だけど、1,3,5相当の3速だと使いづらいな。
72:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:42:15.36 0h4rHrao.net
>>70 5速平地で時速何キロくらい？
73:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:57:52 5HuQvIeO.net
>>68
そこまで高いのはなかったと思うけど emtb はサスペンションが付いてショック全然感じないよ
74:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:58:59 pqfTS3rS.net
100万円のロードとかもムダだろ
20万のとどれだけの性能差あるの？
75:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:02:44 TM+XM4f3.net
スペシャライズドのE-BIKEとか148万だろ。
むだの象徴か？
76:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:02:58 v08tmUBY.net
バイクって言うてもオートバイのほうもすっかり高くなったからなぁ
昔はハーレーの883が88万３千円だったんだが
77:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:05:44 cz3r6JiC.net
>>70
なるほど
ちなみにSP5て乗り降りはフレーム跨いでいけます？
かなり意識しないとダメですか？
それとも後ろから回して跨いでます？
78:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:05:59 ILOjbegU.net
>>71
無風水平で5速20kmでゆったりという感じ。
ある程度の向かい風のときは4速で18～20km。
ただ同じ5速でも種類によってGD値が違うからそこはチェックした方がいい。
79:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:10:15 ILOjbegU.net
>>76
リアバスケットを付けているからフレームをまたいでいるけど特に問題ないよ。（175cm）
ただ、跨いでるところに靴がこすった時の跡が付いてる。（本体は白）
80:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:15:10 0h4rHrao.net
>>77 なぜsp5にしたの？ほかに購入候補だったモデルは？
81:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:38:57 QsAR1d/Q.net
>>68
確かにそうだな
82:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:49:48 KDtIjJfR.net
独身のオッサンなら自転車の値段なんて誤差みたいなもんだろ。
気に入ったら買うだけ。
83:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:06:23 DKQUkugh.net
>>68
そんな細けぇことはどうでもいいんだよ。
人生はかけたコストに比例して報われないことの方がよっぽど多いのさ
俺の嫁と子供に生涯年収の7割は持っていかれるけど
ふさわしい見返りがあるかどうかは自分にもわからん
84:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:09:01 K7WiosOQ.net
>>40
リコール情報は何か都合が悪いのか？
スルーすればいいだけなのに、なんでわざわざNGにするの？
お前、荒らしだろ？
85:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:12:00 jnOgRqFQ.net
>>83
しつこいお前も荒らしだろ。
自作自演してるんじゃね！
86:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:42:46 5/26Mvj/.net
>>82
自分も親からコストをかけてもらってたって考えるとそこはプラマイゼロなのかな、と思ってみたり。
87:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:58:30 cO3dTtim.net
>>85
あんた偉いよ
世代を繋いでいくという考え方ができてる
88:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:00:17 Boxv3P16.net
>>68
宿の類いなら有り難みは山小屋の方が圧倒的に上だな。
屋根も壁も飯も寝具も何もなしのビバークじゃ冗談抜きで死にそうになるからね。
89:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:02:58.92 Boxv3P16.net
>>83
いきなりハンドルロックしてぶっ倒れるのは何て言ったっけ？
90:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:36:46.39 nZlpiSkC.net
>>110
>>56
安っぽいじゃない、安いんですw
91:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:41:39.52 nZlpiSkC.net
>>88
消費者庁のサイトに時々リコール進捗率って載ってるのよ。
ずいぶん前にリコール開始したブリヂストンの子乗せの進捗率50パーセント。
ハンドルロックはわずか2.5%。
一方発火パナ90パーセント。
ブリヂストンやる気あるのかw
92:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:00:51.11 Ti1Wl/rr.net
>>79
アシストなしで27インチ5段に乗っていた経験からギアは5段以上、ブレーキはローラーブレーキ以外、買い物に使うから
リアバスケットを載せられてまたぎ易いフレームということでVIENTA5にほぼ気持ちが固まっていたけど、試乗したら小さすぎて
乗り難くて断念した。掲示板でGD値が大きいほうがいいと聞いてティモはGD値が小さいから外した。
ブリはスマートブレーキの評判が悪かった。
93:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:02:40.41 5y3a4sMg.net
そしてSP5を選ぶもポジションが合わず
お金かけてハンドル変えたのか
94:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 06:51:07.92 MsvMduFR.net
>>68
貧乏人の僻みｗｗｗ
95:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 06:52:38.50 MsvMduFR.net
>>80
自分にレスして楽しいか貧乏人ｗｗｗ
96:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 06:54:53.64 2Ow+BXa8.net
>>86
今時ガキ作るなんて富裕層以外は虐待でしかないのにガキ作っただけで偉いとか昭和かよ
97:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:14:02.50 eSkBc8w2.net
>>68
買えない理由を買わない理由にすり替えるのに必死でわろた
98:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:25:06.43 Ud+SAKP5.net
e-bikeは電動機構にその価値があると思うからユーザーは買うんだろ
値段が下がるのは新型のほうが性能が上で進化してるからだし
ハリヤなんかバッテリー変更前の古い中古でもそれなりの高値で売買されてる
それは充分な進化がないから
99:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:28:54.43 dIsen5T0.net
進化がなくて価格が落ちないって電アシくらいじゃない？
100:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:34:13.28 eSkBc8w2.net
>>59
20キロ巡航ってそれ単にお前が貧脚のゴミクズなだけじゃん
101:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:39:09.43 5y3a4sMg.net
電動アシストて貧脚が乗るものじゃないの？？
102:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:41:07.74 W9oOTnrT.net
>>99
まあE-BIKEの事が判ってない電アシ乗りさんだから、笑って許してやれよ。
103:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:43:19.42 BSCkk+T+.net
>>100
ママチャリ電アシはそうだよ。
でもE-BIKEはそういうものでもない。
104:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:51:10.59 GOjWk2Nf.net
連休最終日で天気もいいんだからあーだこーだ言ってないでサイクリングでもしてこい
部屋に籠ってネットばっかの乗りもしない奴が何言っても説得力無いわ
105:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 07:51:12.36 dJGhymlC.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
106:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 08:03:49.56 Ud+SAKP5.net
スポーツ自転車はそもそも価格がたかいし数も出ない中で
スペシャみたいに自社で開発なんてしたら製品は高額になる
それでもやるのは先行投資みたいなもんだろ
バッテリー着脱不可だからゴミになるのは間違いないが
107:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 08:57:13.48 c96yYs2u.net
>>105
内臓バッテリーでも、ちゃんと交換できるよ。
嘘は書かないでね。
108:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 08:59:50.10 Ud+SAKP5.net
そういう意味じゃなくてメーカー送りで改修は不可
109:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:01:03.94 Ud+SAKP5.net
着脱不可ってのは嘘でも何でもないですね
110:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:05:54.56 940jRqd5.net
× 内臓
○ 内蔵
111:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:13:02.01 keAbOlBI.net
アシストが切れるのが時速40キロに成れば
スポーツ系アシスト自転車増えてきそう
時速24キロでは遅すぎる
112:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:28:08 U06uhGyN.net
全ては原付師匠の30km制限が悪い
113:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:33:41 8bceFt5e.net
>>104
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
114:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:49:08 bwe2ee5m.net
>>110
24とか言ってるけど実際は20くらいで頭打ちだから
115:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:02:32 aqu2kujK.net
>>93
>>99
自演男
116:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:05:06 dLjkLceZ.net
>>103
ブーメラン
117:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:05:44 sWt9epN+.net
>>110
他の乗り物より遅くて装備が貧相なので増えない
118:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:07:12 utQe+OWF.net
>>102
結局走りは同じ
ジャイアントですらデブバイク作って大失敗
119:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:17:51 C9P3SVGY.net
最大１：２プロトタイプテストしてこれ危ねえってなったんだろね
アシスト比最大モデルは免許制にでもして乗ってみたいな。
120:ツール・ド・名無しさん
20/02/24
121:10:29:20 ID:K3z1YqF/.net
122:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:41:39.75 keAbOlBI.net
4万延でもう一度16アンペア使えるから交換推薦
ヤマハはサイコーだからな
123:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:49:50 K3z1YqF/.net
>>120
8.9Aしか載せられないから無理
上位モデルに換装可能なら一考したけどね
124:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 11:17:04 0JAgSLpf.net
>>119
パナだったらリコールで新しいバッテリーに交換してもらえたのにね。
125:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 12:30:13 9qijtYG8.net
>>119
ヤマハは旧バッテリーの自殺回路発動が8年だからそれじゃね？
126:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 12:53:58 OfIfBuCX.net
>>100
確かにw
127:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:24:48 K3z1YqF/.net
>>123
俺もそう思ったけど買ったのが2012年末だったからプログラム書き換え済み
128:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 14:38:41 3XU1czz2.net
>>119
もしかして新基準の2012以降でサムスンバッテリーになる前の
だったらクランク左下のスピードセンサーコネクタを外すだけで
凄いことになるはずだが。
ただしスピード表示はめちゃくちゃになってODOとかも狂うので
キャトアイ必須。でも、ただでさえ8.9Ahで山坂では20kmでカラ
になるのにあっという間に減るのですぐやめた。
車体がしっかりしてたら貴重品じゃないかな。
129:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 15:54:06.65 K3z1YqF/.net
>>126
そうなの？
2012年の11月に買ったやつだけどバッテリーがお亡くなりになりましたわ
新しいバッテリーでもコネクター外したら凄いことになるわけ？
やってみるのも面白いな
車体は室内保存なので比較的きれいだと思います
130:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 16:11:07.39 dIsen5T0.net
ブリヂストンTB1eで箱根駅伝のコースを走ってみた番外編【2020モデルレビュー】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
131:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 16:59:59 keAbOlBI.net
TB1eよりも
パスブレイスの方が物は良いよ
132:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:47:05 Pud/P2ql.net
プレイスの内装はないわ
漕ぎながら変速できないとか何のために8速もあるのかわからない
133:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:49:30 K3z1YqF/.net
>>130
7年もやってるよ
134:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:53:50 nNdmFeZ/.net
>>129
値段もその分違うからな
135:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:57:00 uit/wckO.net
>>130
あれはALFINEに換装するまでの繋ぎだから。
つうか、NEXUSでもシフトアップはさほど問題なかった気がする。
内装は手軽にギヤ比を上げられるからいいのよね。
136:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:59:29 K3z1YqF/.net
>>126
YAMAHAロゴのクランクケース右側に出てるコネクターかな
確かに後輪の変速機あたりに繋がってるわ
バッテリー買う気ないから確かめられんけどね
137:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 18:19:02.54 CEki42xG.net
>>130
外装でもチェーンに強いテンションかけたままのシフトチェンジはチェーンとギアが傷みやすいので気をつけてね
138:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:18:28.94 XlivA7wl.net
12速だとトルクかかった状態で変速すると
いまいちスパッと切り替わらないんだよな
139:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:20:15.20 53tvCFrF.net
>>129
その違いを具体的に
140:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:21:42.75 1x4tNkh1.net
外装も特にフロントは
141:変わりにくいね。 少しペダルに掛ける力を抜かないとシフトダウンしないことがある。
142:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:22:42.13 aSyDLibA.net
>>128
結局回生の数字だけ見せて最低限どのくらいのタイムで走ったのかすら一言も出さないんじゃ無意味
極端な話登りは押して上がればバッテリー減らないし下りも走行距離伸ばすのに蛇行運転したら何%かは増やせるからな
143:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:25:42.56 3XU1czz2.net
>>129
車体の作りこみとか品質的にはその通りだが肝心の走りやすさで
外装27インチのTB1eが上、今日シェイクダウンしてそう思った。
>>134
もったいない、懇意の自転車屋さんでバッテリー借りられないの。
それで感動したら新品バッテリー買えばいいし。それから外装化
とかいろいろ楽しめる。
144:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:29:54.56 XlivA7wl.net
>>138
フロントはシングルだから分からんが
リアもダウンの時にいまいち安定しない
アップはそうでもないんだけど
電アシ特有の操作感に慣れるしかないのかね
145:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:36:36.18 3F0yyTUH.net
TB1eのバッテリー容量って8.4なんだね。
それに回生充電を加えて14.3相当になると。
相当ってなんだろうと思っていたけど、そういうことなんだね。
146:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:37:10.54 3F0yyTUH.net
富士山動画の番外編で説明してくれてたわ。
147:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:37:41.39 sds/OMx3.net
理解出来てない人達のために表示変えて相当にしているんです
148:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:39:33.91 uit/wckO.net
>>141
買ったばかりなら馴染んでないんだろう。
安いコンポでも繰り返し調整をして、ちゃんとメンテし続ければ
それなりにスパッと決まるようになるよ。
149:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:46:54.99 K3z1YqF/.net
>>140
ちなみにどんな感じ？
アシスト付きでめっちゃ速度出るの？
やめてよ、欲しくなるからw
150:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:47:58.27 Vvd9u4Ts.net
>>117
そりゃお前自体がデブだから
151:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:51:07.26 XlivA7wl.net
>>145
安いといってもデオーレXTなんすけど
152:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:51:49.32 Vvd9u4Ts.net
>>146
アホかな?
153:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:55:18.87 CEki42xG.net
>>142
36Vバッテリーだから他社に多い25VのAhに換算したものかと
154:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:56:10.45 iwjHrktR.net
>>142
そういう意味じゃないぞ？電圧が違うんだが
155:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:58:05.73 K3z1YqF/.net
>>149
どうなるか知らんのよ
24km超えてもアシストされるんかなと思っただけだろw
156:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:07:57.59 uit/wckO.net
>>148
じゃあ調整不足かハズレを引いたかだね。
なんせアナログだからねえ。
157:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:20:28.02 aSyDLibA.net
>>142
馬鹿は自スレに帰れ
文字にする前に少しは調べろよ
158:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:26:05.65 3XU1czz2.net
>>146
スピードは出さないよ、せいぜい20km/hちょっと。だけどブレイスは内装の
抵抗感があったのと26インチなので速度維持して走り続けるのが大変だった。
TB1eは外装と27インチでなので楽だったということ、もしかしたらアシスト
も効いていたのかも知れないが。
159:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:28:56.78 VisLmSrZ.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
これ、そう説明してるぞ。
間違ってるのか？
160:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:39:42.66 aSyDLibA.net
>>156
間違ってるから後はtb1eスレで聞け
161:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:45:25.07 W6frB+UJ.net
>>156
そう説明してるって
YouTubeなんか誰でも使えるんだから間違いの宝庫だろ
162:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:48:35.49 3XU1czz2.net
>>156
動画のコメント欄見ろ。
163:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:54:38.62 67hGW
164:2BV.net
165:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:07:54.04 Z0v8D4by.net
>>139
蛇行運転したら位置エネルギーが増えんの？
166:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:22:14.93 XlivA7wl.net
静止エネルギー使えるんじゃね
167:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:01:55.11 Boxv3P16.net
>>161
当たり前に短時間で下れるところを、発電の都合で不自然に速度を落として、かつ時間稼ぎに蛇行しながら進んだのを隠蔽している可能性が否定できないという話でしょ。
168:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:42:20.00 Z0v8D4by.net
時間稼ぎって何？w
169:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:45:04.22 ++0ODQLw.net
毎回しったかで適当な事いうやついるな
いつもの16度おじいさんだろうけど
170:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 23:01:38 RDEq9012.net
いやさすがに疲れたw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
171:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 01:03:40.24 fsyOZqiy.net
パナソニックはエネループバイクを復活させないとね
172:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 01:31:51.64 C7dV24Mu.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
173:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 01:42:12.57 H72OhmXc.net
>>164
何だと思う？どういう可能性があるか考えて。
分かる人は黙っていてね。
174:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 01:43:21.21 H72OhmXc.net
>>166
登り872m？！
175:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 03:16:49.68 1yIWQ97Y.net
>>161
回生量増加に必要なのは前輪の回転数をいかに増やすかだから蛇行させれば1割2割水増しすることが出来る
その分移動スピード自体は落ちて不自然に時間がかかるからタイム表示はしないってなるわな
176:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 03:27:54.05 3J3z7USt.net
回生意味ないじいさんが新たなネタを引っ提げて登場しました
177:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 04:24:10.65 MXaCsaV+.net
>>171
物理よく知らないんだろうけどさ
それやっても変わらないよ
回生ブレーキがフルでかかっても加速する急坂なら意味あるけど
178:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 05:01:01.46 1yIWQ97Y.net
>>173
動画にした富士スカイラインは7%から10%の坂だぞ
最高点からカブトムシの看板迄自分なら20分で下る
ゆっくり安全に下るとしても30分はかからない
動画ではこの間の回復量が23%以上としてるがそもそもtb1eの100V電源での満了充電時間は4時間だから普通に走って4分の1充電がそんな短時間で出来るなら搭載モーターで2時間以内で急速充電出来る計算になる
36Vのモーターが100Vの家庭電源より倍以上のスピードで充電できる理屈があるなら説明して欲しいわ
多少なりとも物理を理解できる人ならこの矛盾はすぐ気が付くぞ
179:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:14:59 EpdyZT4N.net
>>174
仮に、仮にだよ2割水増ししたとしても回復率10%台後半なら十分効果はあるわけだ。
回生意味ない連呼連中さあどうする、と言ってもどんどん実例報告増えるだろうから
ケチ付けにいちいち反論するのも馬鹿らしいのでやめるか。
180:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:15:38 FQSede+K.net
>>173
物理分かって無いバカはお前ｗ
181:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:18:11 dOAzIxTv.net
>>175
富士山を延々下ってやっと意味を成す数値が平地でも効果あるとかウケるｗｗｗ
182:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:22:44 rUnq7zMF.net
30分で下れるのを1時間以上掛かって走らないと回生率が稼げないってことか？
実際に回生されるならそれも一つのテクニックだけどそんなストレスたまる乗り方は嫌だな。
183:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:58:06 YhTUqm10.net
同じやつが何度も書き込んでるね
184:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 07:01:30 Gx3A5Vzj.net
>>179
お前じゃん
185:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 07:17:19 l/SMvnYS.net
>>180
お前の事だよ
186:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:08:14 0rZ17SF8.net
どうあっても回生は役立たずであって欲しいらしい。
187:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:30:34.51 o7TR2dPB.net
>>174
回生反対派のおれが説明しよう。
以前自転車技研の報告書あがってたろ。
年式からしてパナのビビチャージと推測。
あの時の充電電力が200Ｗだった。
おそらくブリヂストンの方が電圧高い分より高電力でも充電可能かと。
ここからは推測。
本来回生充電は、富士山降るような長時間想定てはなく、せいぜい1分くらいの短時間を想定して、通常の充電より高い電流を許容するプログラムにしてるんじゃないかな。
あまり充電電流を上げるとバッテリーの劣化が早くなるから。
だから、バッテリーの小さいモデルもあるパナは回生充電可能バッテリーと不可能バッテリーって両方あったし。
あんな長いこと急速充電して寿命短くならないか気になる。
まあ俺ならあんなタラタラ降って充電するくらいなら家に帰って充電するわ。
つか差額でデカいバッテリー買う。
国内規制だとフロントモーターはコスト高くなるからね。
188:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:38:03.64 ygnpcnnk.net
>>168
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
189:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:41:00.40 o7TR2dPB.net
>>175
最初からやたらゆっくり下らないと効果出ないから無駄と言ってるだろ。
そらそりゃこんなゆっくり降ったら回復して当然。
が、30分のところ一時間かけて充電して何が嬉しいか分からん。
本来楽するための電動でわざわざ苦行かよw
190:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:42:39.30 ro21r11r.net
大体富士山とかくらがりとうげとか普通は自転車で登ろうとはしない
クライム趣味でやってる人はロードだし
191:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:53:32.90 faRpVA8C.net
>>171
下りながら回生するのは位置エネルギー→運動エネルギー→電気エネルギーと変換してるだけだから蛇行してエネルギー増やすとかあり得ない
人力で漕いで速度上げてなければ
192:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:56:22.57 fy/iLKci.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
193:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 09:11:45.54 EpdyZT4N.net
>>185
確かにスピード命派には無用の長物だね、ゆっくり派は上り坂でも楽に15km/hで
走れて、下り坂も安全に15km/hで走って無駄なく回生充電、めでたしめでたし。
194:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 09:12:41.74 V2UEqWIG.net
ママチャリ用だね
195:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 09:26:05.03 H3M/QMKI.net
急速充電って80％ぐらいまでは急速だけど、
そこから100まではゆっくり充電になるだろ。
スマホなんかでもそうなってるじゃん。
196:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 09:52:16.15 fy/iLKci.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
197:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 10:39:47.32 o7TR2dPB.net
>>189
無駄はあるよ。
そもそも回生効率や充電効率が100%じゃないんだから。
車や電車は回生した電流を、他の用途例えばエアコンとかにも使えるから、回生効率だけの問題でよくなる。
電動自転車の場合、一旦充電するから、これに充電効率も掛かってくる。
一度サイバシで実験したが満充電のバッテリーを同等空バッテリーを充電したら70%弱しか充電しなかったしね。
198:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 10:41:17.89 eukRbmBN.net
>>188
>>192
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
199:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 11:12:50.72 3BvlOpcP.net
>>193
そもそも電動自転車がゆっくり移動派が購入するもの
頭悪いね
200:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 11:49:37.52 SeC8gLv0.net
>>194
なんでリコールのコピペがステマなの？
201:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:18:26 NQxe++cc.net
>>181
うわキチガイが怒りだしたｗｗｗ
202:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:20:15 RHVJFm6D.net
>>182
役立たずというより
わざわざ搭載する機能でもない
というかわざわざハブモーター仕様にする意味がない
203:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:20:17 H3M/QMKI.net
リコールで新しいバッテリーをもらえるからお得ですってことじゃね？
204:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:22:04 RHVJFm6D.net
>>195
意味もなくゆっくり下るバカが言ってもｗ
205:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:23:23 /EVboBpY.net
折角ハブモーターなんだから、回生充電しないともったいない。
BSはそう考えたってことだろうね。
206:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:35:45.77 SeC8gLv0.net
>>199
電池でリコール出すようなメーカーなんか買いたくならないでしょ
207:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:42:48.87 gBayMatP.net
過去にリコールをしたことのない会社だけが石を投げなさい
208:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:44:26.60 ro21r11r.net
ブリジストンよりはヤマハのほうが物は良さそうな気がする
209:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:53:46.67 Wyz2dVWE.net
ここの人はプリウスとか乗ったことないのかな。
210:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:04:08.88 Bk53YQWL.net
>>202
リコール済みで安心できる。
211:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:22:30.35 FQFNGL0p.net
片道2キロの通勤に電動アシスト自転車はオーバースペック？
坂道はないです。
212:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:34:22.97 otgVj4Ak.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
213:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:38:43.97 SLf+hNHi.net
>>207
畑違い
214:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:53:01.80 pOt6fe9g.net
>>209
消えろ
>>207
問題なし
215:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 14:03:21.63 H72OhmXc.net
>>207
楽というより夏場に余計に汗をかかないで済むのは効くっしょ。
といってもフォーマル系ではない作業衣とかなら関係ないだろうけど。
216:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 14:05:18.90 otgVj4Ak.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
217:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 14:45:24 EpdyZT4N.net
>>193
ちょっと何言ってるかわからない、何もなしでただ下るだけより良いと思うのだが。
TB1e値段安いし、しっかりアシストするし、デザインもいいし、回生するしで一体
何が悪いんだろ。
218:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 14:55:54 DsbkM7fn.net
ヤマハのパスナチュラ、xlとxmって何が違うの？
219:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 14:56:13 DsbkM7fn.net
ヤマハのパスナチュラ、xlとxmって何が違うの？
220:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 15:14:24.70 ro21r11r.net
なぜ二度も繰り返した？
221:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 15:16:08.44 Wfaj4H0o.net
>>213
あの人は有名なアンチで16度以下は寒くて自転車乗らないじじい
そして20度以上は暑くて自転車乗らない
自転車用のウエアとか1枚も持ってない、糖質なのに透湿の意味も分からなかったじじい
222:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 15:56:08.89 bNh2cVQo.net
>>207
通勤なんてつまらない時間だから、
自転車ぐらいは好きなヤツに乗れば良い。少しは楽しい時間になる。
223:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 15:57:10.29 tQ3+rr5a.net
>>208
>>212
発火キチガイ
224:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 16:05:43.43 JhKC0Qo7.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
225:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 18:39:04 4EFIMf2U.net
試乗してきた
アルベルトeやSP5と迷ってたけど
PAS RINに決定したわ
ちょうど良いサイズ感とポジションが良かった
SP5はちょっとデカかったな
226:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 18:40:06 4EFIMf2U.net
やっぱ乗ってみないとわからないもんだね
今からカラー悩むわ
227:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 18:40:22 JhKC0Qo7.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
228:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:12:53.28 2Fi/sfpq.net
RINは名前と見た目のギャップがすごすぎ
229:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:21:51.27 v/d5Agid.net
ママさんの電動ママチャリがいて、
子供（フロントシート）：抱っこヒモで赤ちゃん：ママ本人：バッグ背負う：子供（リアシート）：シートの後部に子供の荷物
という過積載気味なママさんを見て、母は強しと思った。
230:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:37:00.92 dyUu2pTc.net
品
231:薄すぎてヤマハ置いてない pas rinやsp5試乗したくても乗れん ヤマハのデザイン好きなんだが 3月には品薄解消されるかなー
232:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:42:45.86 v/d5Agid.net
予約していた2020のPAS with SPは3/9に来るかも的なメールが来た。
233:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:43:31.35 4EFIMf2U.net
>>224
女子高生イメージでなんで
ワイドタイヤにマットカラーなんだよとw
234:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:47:34.64 FdE207J4.net
自転車が売れて在庫なくなるシーズンて3月？通学通勤用で電アシ在庫なくなるか？
235:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:55:37 v/d5Agid.net
在庫薄は原因はコロナでしょ。
236:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:56:35 fX7c0Gn7.net
>>228
ボーイッシュな子もしくは男子向けってことだろね
ビーノで散々お世話になったシマリンイメージかもな
237:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:50:47.13 sXUtVuH3.net
ID:JhKC0Qo7
こらチリチリ頭のアホ！
238:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:04:00.77 OSn8hENT.net
ママチャリ電動アシスト自転車の
ハンドルを真っ直ぐなものに交換して、
リヤキャリアを外せば、だいぶ印象が違って見えるだろう。
239:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:05:16.93 mH24JAfu.net
jkはamiじゃないのか？rinてホムペはおばはん、15.4も載せてて大人層ぽい。
街中で電アシ見ると3社のママチャリバッテリー最小の廉価版が７割だな、
とにかくパナがめちゃ多い。
240:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:08:23.69 ITENUl1u.net
パナは子乗せタイプめっちゃ売れてるからな
ヤマハよりアシストがマイルドで運転しやすいみたいだけど
そんなに違いあるんかね
241:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:08:24.35 tZsEszPn.net
この時間リコールマンいないな
242:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:15:17.84 v/d5Agid.net
>>233
自分も気になるようだったらやるつもり。いくらなんでも電動アシストは重すぎる気がする。
243:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:17:35.67 4EFIMf2U.net
ツヤ消しカラーてどうなんだろう
ヤマハからマットカラー専用の汚れ落としとかは
出てるけどぶつけて簡単に塗装剥がれるんだろか？
244:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:48:54.97 Tnu332Qf.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
245:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:49:55.11 mH24JAfu.net
>>238
ジオンＭＳみたいでかっこええ
URLﾘﾝｸ(www.bishop-ookurayama.com)
246:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:21:03 7Rsq3RWi.net
バイクからの移籍組だけど
みんなチェーンメンテナンスはどうしてるの
電動アシストはトルクがかかるから
バイク用？それとも自転車だから自転車用？
あとチェーンてシール無しだから
パーツクリーナーで汚れ落とし？？
247:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:32:52.18 mH24JAfu.net
>>241 自転車用の尼中華の青い奴の中に専用液体入れてぐるぐるクリーン後に
自転車用オイルしかしてない。
青いぐるぐるでだいたいの人はわかると思う
248:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:34:25.09 mH24JAfu.net
中華かは知らん てきとう
249:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:38:38.30 HuUUSqgc.net
>>238
それ使ったら艶消し落ちてテカテカになったわ
250:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:40:28.45 dWCFtJvt.net
>>241
トルクったって04何秒とかの無茶苦茶な力などかからないじゃない。
放ったらかしのママチャリで無闇に切れまくって街中で日常的に立ち往生を見るということもないし。
もちろん洗浄と給油はマメにする方が傷みにくいに決まってるけど、雨ざらしにしないとかの方が重要じゃないかと？
251:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:42:15.22 dWCFtJvt.net
>>244
+
+
252: ∧＿∧ + +(0ﾟ･∀･) 出番かな？ (0ﾟつと) + ﾂﾔﾂﾔ ﾃｶﾃｶ + と＿)＿)
253:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:04:00.89 fX7c0Gn7.net
>>241
AZのクイックゾルブで青いぐるぐる
だけ
254:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:06:08.19 RFQ6/tn+.net
街なかでサピサビのチェーンでガシャガシャ音を立てながら走ってるボロい自転車とか多いだろ。
年一回油挿せば余裕だろ。
255:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:28:56.01 15G72+8r.net
>>239
発煙してるのお前の頭だって馬鹿こら
256:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:37:42.34 RiH94S05.net
>>241
電動でも洗浄注油後はより軽く走れるからね。
チェーン洗浄機があるから、それ使えば大して手間がかからないよ。
電動だと正回転で使わなきゃならないから、パークツールのやつがおすすめ。
専用の洗剤を使うと洗剤を落とすのが面倒だからパーツクリーナーぶっ込めばいい。
257:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:54:02.06 3TDy6Oj9.net
洗浄していても注油していても電動は伸びるの早いから。
強脚ほど作用する仕組みだし。
アシストに任せてこぐことを意識しないとまじで伸びる。
258:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:04:42.91 O+Jp4MUb.net
>>239
お前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
259:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:16:00.53 DnDuEGvI.net
リコールついでにアシスタ整備してもらったけど
今までとまったく別物で、異常に走りが快適になったんだが、何これ？ｗ
スタンド立ててペダル漕いでるようなレベルで走行軽くなって、走行距離倍くらいに伸びた感じ
今まで１ランプ分かかってた距離を半ランプで行けるようになった
走行前も空気パンパンだったから空気圧のせいでは無いようだけど
260:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:20:55.67 wfQMs0HT.net
どこのメンテナンスしたかも見てないのか？
そんな軽くなるってベアリング類くらいしかないぞ
261:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:24:53.18 nPM61gay.net
雨ざらしでグリスが流れてたとか？
262:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:32:06.33 JC8Z8Vwx.net
>>227
マジ！？どこに注文したの？
263:[sage]
20/02/26 00:39:26.63 cVFvxhLL.net
駐輪環境にも寄りますがチェーンとスプロケットは定期洗浄&注油しなければ、消耗激しいパーツなので、メンテナンス面倒なら早め定期交換するのも良いと思います。
264:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 01:20:28 mUjjX/Mm.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
265:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 01:48:05.66 DnDuEGvI.net
>>254 >>255
どうもプログラム書き換えでアシスト比が変わったんじゃねーかな？
もう10年以上前に電動アシストの比率を上げる法改正があって
それ以前の自転車は今売ってる自転車よりペダルが重い仕様だから
プログラム書き換えたらもっと楽に走れる
266:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 07:19:48 L3wZXTXd.net
>>241
自転車チェーンはパーツクリーナーで洗浄してからテフロン系ルブを給脂してね
オートバイ用のチェーンオイルなんかさしたらダメ
油をつけるとゴミを呼ぶし漕ぎが重くなるので
267:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 07:31:35 maM3/scy.net
最近段差越えて漕ごうとするとカクッとギアが歯飛び？する事が時々起こるんだけど
変速機の寿命なのかな？
スプロケットは去年交換してるから摩耗は無いと思う ティモ5速です
268:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 07:48:48 n9bw4k0D.net
>>260
テフロン系は雨に弱いみたいですが
比較的に持ちのいいワコーズのフッ素テフロンの
チェーンルブ使いますわ
269:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 08:02:
270:59.68 ID:Q4ON5U+G.net
271:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 08:14:25.25 tEwlPRAt.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
272:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 08:25:31 KRDhNOre.net
こいつ情弱後期高齢者だから手打ちでコピペ
してるんだよな
273:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 08:43:18 nNF98Uq5.net
>>264
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
274:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 09:22:19 tEwlPRAt.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
275:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 10:06:05.83 m6NfbNVV.net
今ジョギング中に見つけた。車にでも突っ込まれたのかな。車種わからん。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
276:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:17:51 nPM61gay.net
>>257
保管が雨ざらしと屋根壁ありでまるで違うんだよね。
雨ざらしなら雨ごとに給油し直すくらいでないとダメ。それもベアリングも全部。
277:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:24:40.54 M6I6tCTO.net
>>218
確かに通勤は楽しめなきゃ意味ないよね。
折角なのでフルアシストにする。
278:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:35:51.49 nPM61gay.net
そういうのはあるね～
279:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:38:59.66 dabxNpIQ.net
>>241
やたら熱心にメンテを語ってるバカ共が湧いてるがママチャリ電アシスレで実際自分でメンテなんかやってる奴は1%程度だろ
正解は何もしない又はチャリ屋に任せる、だ
280:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:43:35.68 tEwlPRAt.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
281:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:46:44.35 h/aj/cEX.net
ママチャリのメンテなんて、月に一度ウエスで拭くとかそのくらいじゃないか
ディグリーザー等は使わずウエスでチェーンを拭いて100均のミシンオイルぶっかけたことはあるけど
すげー！？チェーン磨くとこんなに変わるのか今まで俺は一体なにをウゴゴてなったよ
282:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:48:09.75 SOU56bVa.net
初電アシでママチャリタイプを買う予定だけど保証やメンテがひとつにパックされたオプションを追加するつもり
283:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:49:19.39 ve+9hjT1.net
チェーン合力の電アシはチェーンメンテナンスが他より効果的かもな
284:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 13:22:08.96 Y8fYaNCq.net
最低でもカバーつけようよ
285:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 13:26:07.00 L3wZXTXd.net
歳を取ると経済力が上がって高い電アシ買えるのよ
でも歳取ってるので自転車漕いで乗るよりメンテの時間が
楽しくなるのよ
自転車のパーツを車で買いに行ったりw
286:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 13:29:21.92 oLb+OWiW.net
>>278
楽しみ方は人それぞれ。
楽しいなら良かった。
287:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 14:45:25.94 WTMsTuCp.net
>>241
俺は呉工業のCRC556吹きかけてブラシでゴシゴシしてからウエスで拭き拭き
ほんで～呉工業のスーパーチェーンルブ注油してる
缶のラベル読めば大抵シールチェーン対応してるから気にする事はないじゃね？
稀にホームセンターで売ってるマイナーのケミカルメーカーの物は注意。
288:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 14:52:04.33 nPM61gay.net
>>272
普通のママチャリ式で放ったらかしの雨ざらしでもそう簡単には逝かない、ということにはなるかね。
289:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 14:53:52.57 nPM61gay.net
>>275
普通にはそういうのを売りにしてる店で買うのが無難と。
290:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 16:12:46 ySeDh0wB.net
ID:tEwlPRAt
>>273
発火キチガイ
291:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 16:18:53 nSXTI74c.net
自分でメンテできた方がいいよなーとは思いつつ、自転車屋のメンテパック入って全部おまかせしてしまう。
292:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 16:49:33 bFpnRs03.net
近くに自転車屋がある人はいいんじゃない？
面倒なのと無駄な出費でパーツ買えるのと自分でやれるから速いのでやるだけで
車なんかほぼ自分でやらないでしょ道�
293:�ないから無理だし
294:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:35:09 gqxiGzdT.net
>>281
まあほったらかしをデフォの想定にはしてそうだ
雨ざらしまでいかなくとも
295:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:41:42 h/aj/cEX.net
ロード乗るようになってから家族の自転車も手入れするようにしたらさ
ケミカルがすごい勢いで減る…
296:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:45:29 n9bw4k0D.net
自転車のメンテパックとかあるのか
あさひで買うつもりだけどあるのかな？
297:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:51:26 dwiebAC5.net
>>272 車体拭きふき。パンク修理。チェーン青いぐるぐる＋ルブ。
スマコンブレーキ、鍵穴、スタンド廻りクレ556。ＦＢパッド交換。これしかできない、やらない。
自転車屋にＲＢグリス入れてもらうだけ。５年間問題なし（１回自転車屋でタイヤ交換）。
ＲＢグリス穴ノズル直刺しなら自分で入れるけどまたヤマハ買ってしまった２代目納品待ち中。
298:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:57:07 pHIhFOzO.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
299:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 18:56:27.25 5DLkuv8O.net
>>268
リアルストリームですね。
ブレイスのブリヂストン版。
300:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 18:59:38.74 +jR2CxWS.net
乗りっぱなしでも5-6年は持つの国産の良いとこ。過剰品質だからな。
ボロくなった頃にはバッテリーもダメになってきてるから新しい自転車に乗り換え。
どうせ新しい自転車に目移りしてるころだしね。
301:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 19:51:31 UpnzFB44.net
エアロスーツが恥ずかしいの間違いないでしょ
302:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:17:03.83 m6NfbNVV.net
街で異様な四輪を見かけたので撮影した。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
けんきゃくん言うらしい
URLﾘﾝｸ(kyoei-seisaku.co.jp)
303:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:18:02.25 pHIhFOzO.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
304:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:56:39.04 guouGiIY.net
ID:pHIhFOzO
こらリコール発火ばか
305:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:00:02.35 Z/EMYaTu.net
TB1e試乗車無いし入荷待ちで荒れてるみたいだから春になって落ち着いてからでいいや
306:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:04:24 Ok+E/M8e.net
>>294
４輪でさぞ重いかと思いきや、普通のとぜんぜん変わらんのだね。
ジジババにはいいだろうけど、急坂登れるのかな？
それにしてもなぜハンドル逆に付けてるんだろ？
307:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:26:15.67 nPM61gay.net
>>296
ハンドルはグリップ位置と角度の都合でしょ。
見た目変わった具合にする意味が強そうだが。
308:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:27:28.40 YGhxjfK0.net
>>295
お前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
309:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:49:13.48 hzDWulDY.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
310:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:59:22.25 obFY4ixO.net
>>301
発煙してるのお前の頭だって馬鹿こら
311:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:59:49.92 m6NfbNVV.net
>>298
>>299
珍しいもの好きの若者が乗ってるんじゃないかと想像した。実際は婆さんが乗ってるのかもだけど。
312:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:17:58.14 8zDcAHCE.net
>>301
発煙チリチリ頭のステマバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
313:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:28:32.62 BcuGt0p8.net
ＲＢグリス穴位置って機種選定に誰も気にしない？
ビビ、pas で見比べてたらパナは穴にグリスノズル直刺しできる、
ヤマハはリアキャリア足に当たり直刺しできない。
314:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:31:57.74 qUC9ExEC.net
あーどうしよう
試乗でPAS RINに決めたものの
長距離や長期間所持してあの太タイヤが
ネックにならないか心配だ
315:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:33:54.26 BcuGt0p8.net
当たるっていうか足に隠れてたりする。
316:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 02:17:42 QRvwlekS.net
乗りもので悩んだら男は見た目で決めろ
スペックとかコスパとか性格で決めるより自分を納得させられる
317:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 04:04:52.83 Lc6x6bxg.net
>>306
タイヤが太い方がミゾとかで取られにくくて良かっちゃろー。
長距離はロードと同じようなポジションでないと脚力を活用し続けにくいのが問題でしょ。
318:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 05:10:42 S6HeqDGw.net
車はタイヤが太いほどハンドル取られるのに自転車はなぜ逆なのだろう
319:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 05:27:53 LyExaxim.net
タイヤなんて気に入らなければ変えればいいじゃん。
320:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 06:22:03 U66jZlbI.net
>>310
太さが違うだろ。
700Cの25とか28とかの細いタイヤだと、側溝の網蓋の溝にはまったりするし、1センチぐらいの段差にも引っかかってしまうから、路面状況をよく見る必要がある
321:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 07:44:01 ERcmUtXU.net
街乗りなら太いに越したことはない
そういう意味でもロードクロスタイプはつらい
電アシならそのトルクを活かして太いタイヤにすべきだ
322:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 08:05:59 H2+rRAkf.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
323:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 08:33:14.34 uE3XvijY.net
>>314
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
324:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 08:40:50.32 Th1FaBT0.net
太いタイヤは問題なさそうなのね
今週注文してくるわ
RINは今年からの新モデルだから多く生産してる事に期待
325:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 08:55:09.70 H2+rRAkf.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
326:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:42:33 KgQse3+E.net
>>305
嫁のがそうだけど、あれ、どうやってローラーブレーキのグリス刺すんだろう？
わざわざネジ外すとかしないといかんのかな
自分の古いやつは穴が刺しやすいところにあって、簡単にグリス注入できた。
327:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:46:40 lmlXwHGJ.net
>>318
先が曲がってる専用ノズルとかがあるんじゃね？
328:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 10:32:54.14 sr/iGG3j.net
オートバイのオイルとか入れた事ない？
先端に曲がるノズルをつけて注入するんだよ
329:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 10:47:04.09 Th1FaBT0.net
世の中に普及してるわりに夜に後ろチカチカさせてる
自転車少ないなって思ってたら
電動アシスト自転車って高額だから
全部そうだと思ってたけどソーラーテールランプって
シリーズの上位モデルだけに付いてるんだな
330:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 11:23:31 Lc6x6bxg.net
>>310
そりゃ設置面がドーナッツの断面の円の1点と、円筒の断面の側面の線で、接地幅が違い過ぎでしょ。
331:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 11:30:34 ZK4IOJKc.net
>>238
つや消しカラーは簡単に汚れ落とせないよ
PASのマカロングリーンに乗ってたけど
靴が擦れたところや黒っぽい埃とか拭いても落ちなかった
見た目はおしゃれでいいんだけどね
332:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 11:40:13 Lc6x6bxg.net
>>305
位置関係を知らんけど、何か外さないと給油不能の構造でも、月1とかなら問題なしでしょ。
オフバイクでアンダーガードを外さないとオイル交換できないなんてのもあって、トラ車で下手で岩の登りでアンダーガードを岩に激突させて曲げてると脱着が大変なんてこともあったりする。
>>319
外さないでも通る位置なら耐油の細いチューブで通せば良いんじゃないの？
ちなみに、スプレーで細いノズルがついてる場合は、都合良く曲げたのも使える。
ワコーズのは頼むとノズル部分の予備をもらえることもある。
>>320
あの程度で通る隙間なの？
333:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:17:39 /qWouzkw.net
夜しか乗らない人のチャリのソーラーテールランプって光るんだろうか？
334:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:26:49 i10ClhBk.net
あれ電池入ってるから光るよ
335:ツール・ド・名無しさん
2020/02/2
336:7(Thu) 12:38:46 ID:xIGoLm4L.net
337:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:46:32 x2S9rVPN.net
>>325
昼間明るいところに置いておけば光るよ
テールランプは消費電力が小さいから一度しっかり充電すればしばらくもつ
駆動用のバッテリーからライトの電力も供給されるタイプなら常時点灯でも問題ない
338:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:52:13.97 H2+rRAkf.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
339:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:58:29.70 8r7hfgtX.net
>>310
そりゃね、自動車はほとんどはキャンバー角がついていて
左右のタイヤで直進方向に安定するよう組まれているから。
タイヤの太さが太くなれば、よりその影響を受ける。
340:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 13:25:53 Lc6x6bxg.net
>>325
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#;д ; ）＜昼間っから光る言うな！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
|l|
|l|
∩＠ノハ＠ -=3 あんりゃ？
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ｽﾎﾟｯ
｀ヽ_つ ⊂ノ
そういえば時代劇俳優がバラエティー番組に普通の格好で出ていたらライトの角度で光ってしまったことがあったな。
延々と侍のカツラ被りっぱなしの職業病ではないか？ （ー人ー）なむー
341:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:22:40.91 xQ+2S/Rq.net
ＣＩＴＹ－Ｖ買って2週間
短距離ママチャリとしてはすごくいいけど
これでツーリングはやっぱキツイね
21ｋｍ/ｈまでは、向かい風だろうが坂道だろうがＬ１楽勝で行けるけど
そこからは、スピードが上がらんｗｗ
ロードだったら30ｋｍ/ｈくらいでるだろー的にコイでも25ｋｍ/ｈいかねー
5速あっても平地じゃ真ん中ギアしか使えん・・
まあ感覚的なもんだから、ペダルをベクターに変えてキッチリデータとってみるか
と思ったけど、硬くてペダルはずれねぇｗｗ
342:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:41:57 ERcmUtXU.net
City-VがってよりもE-bike含めた電アシ全般がそんな感じだから仕方ない
ミヤタクルーズも平地だと21キロくらいに収まるから
ロードの疾走感知ってると遅くてめっちゃ退屈
343:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:42:11 cGv9JzhM.net
電動ママチャリのハンドルをT字型に変えれば、少しはカッコよくなるかな
誰かやってみた人いない？
と思ったら、
先人がいた
URLﾘﾝｸ(gamp.ameblo.jp)
344:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:11:52.61 SPY6hvV6.net
>>324
ローラーブレーキのグリスがどういうもんかまったく知らないのか？
月一で補充するようなもんじゃ決して無いぞ。へたすりゃ年単位だ。
345:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:14:29.73 rgRW/rGA.net
>>334
ポジショニングが悪くなって乗りづらいだろな。
346:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:01:21.02 H2+rRAkf.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
347:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:33:46 /0b+IPg2.net
>>333
また来たのか貧脚ｗ
クルーズでそれとかお前ゴミすぎｗ
348:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:48:35 ERcmUtXU.net
クルーズはEバイクだから速度が出るはず
そんな発想こそがEバイクの見た目や値段に惑わされた人の勘違いなん
349:よね
350:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:56:12 x2S9rVPN.net
e-bikeって普通に速度出るぞ？
ジオメトリがきちんとしてるからクロスで30だせるならe-bikeでも30だせる
クルーズで21出せるなら普通のクロスでも21出せる
351:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:02:03 wezo8WEI.net
出そうと思えば（王者の風格）ｗ
352:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:12:05 gDfnEB2o.net
ID:H2+rRAkf
>>337
発火E-BIKEキチガイ
353:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:12:22 ejO45WEm.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
354:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:14:42 SPY6hvV6.net
コピペ書き込むツールだけ仕掛けて、本人はコロナで意識不明の重体中とか
355:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:15:16 jpLaE862.net
>>334
T字のって単なるコストカット品だぞ
あの形状だと寛ぎながら載ることが不可能だし
ハンドルに荷物ぶら下げるとかも不可能
356:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:24:00.80 NrkF3WXX.net
相変わらず文旦運搬してるけど、慣れてきて
40キロくらい積めるようになったわｗ
コツはまず、カゴの中にカゴの高さを越えない程度に小さい袋を入れ、その上に大きな袋を載せる
で、小荷物入った手提げ袋をハンドルに巻いた後、その取っ手をハンドルブレーキ部にひっかける
単にひっかけただけだとぶらぶらする上、なにかの拍子に外れ落ちるからこういう巻き方にする
そうすると目一杯荷物が積める
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
357:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:29:14.20 Lc6x6bxg.net
>>332
ポジションは何とかなっても、ギア比や撓みロスはどうもならんだろうね。
358:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:39:52.36 Lc6x6bxg.net
>>335
こっちは知らんな？ ドラム系で作動軸にさせば足りるとかかな？
要するに日常的に給油しないで足りるから、部品を外さないと給油できないのでも無問題というだけのことでしょ？
どうしてもというなら、バイクの燃料用とかで切り売りしてるのを使えば良いんじゃないの？
305に言ってやればよろし。
359:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:43:58.56 Lc6x6bxg.net
>>332
実用車のペダルは脱着を無視して異常に強く締め付けてることが多いみたいね。
かなり強固で長い薄スパナでないと外せない。
360:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:47:18.88 Lc6x6bxg.net
>>346
売れてんの？
361:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:08:02.90 PXkWCPVB.net
>>350
売れてるよ
だんだん出荷前に不良品取り出す率が高くなって、毎日家でそれ食ってるけどｗ
もちろんそういう実は完全に取り除いて、お客に出荷はして無いけどね
362:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:12:08.28 1lVIBwbt.net
一番の難敵はやはり強風
坂道だろうが重い荷物載せようが力強くアシストしてくれるけど、アシストは強風を全く考慮してくれない
完全人力よりは遥かに楽だけど、電動にしては異常に漕ぐの辛いのよね
強風の時って・・・
363:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:17:45 o0xw10oK.net
>>350
先々週まで2週連続で5キロ1400円・10キロ2400円くらいで落札されてたから
5キロを多売したほうが儲かるかと思って、5キロのやつばっか出したら
先週5キロが610円・990円とかで落札されてしまい、今、がっくり来てるトコ
まあ、ペイペイフリマで送料込み5000円くらいで買ってくれる人もいるから
トータルでは儲かってるけど
364:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:52:02 GcW+EhUt.net
回生意味無い16度以下寒くて自転車乗らないおじさんは
アシスト効かない速度で走ってたから距離伸びただけと言ってたな
なのに今度は速度20キロが限界とか
老害すぎる
365:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:59:30 INsHMXj
366:g.net
367:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:02:09 2k9MrxSa.net
>>352
向かい風の強風は、上り坂と同じことだから。
上り坂を20キロ出して登ろうと思わないだろ？アシスト量が少ないからさ。
368:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:02:58 GJ0bNHqq.net
>>354
意味不明のつぶやき
369:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:04:58 fweI7uBj.net
>>345
いや、T字がいいな。
T字に交換するのに問題は
グリップがうまく抜けるかどうか。
ちょっと前にグリップ変えたばっかりなのにw
370:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:12:27 /6BBEYUn.net
>>339
クルーズってボロいのか？
タイヤ太すぎ、車重が重すぎか？
少なくともYPJ-Cは25キロは普通に出せるぞ。
アシストで20キロぐらいまで一気に加速すればその勢いで25キロ以上まで楽に加速するし、そのまま走れるぞ。
371:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:13:46 Hfb9wFJJ.net
>>333
なんのロード乗ってるの？俺はXR4だけど
クルーズで20キロしか出ないとか全然回して無いんじゃないの？
電動ママチャリでも20キロとか遅すぎるし
当然段差無い車道走るよ
372:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:16:29 QRvwlekS.net
そんなん言うても俺のビッケにおまえら道譲るやんけ
373:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:17:13 /6BBEYUn.net
>>358
ベロスターミニ買えばいいんじゃない？
ちゃんとしたポジションで乗れるし。
374:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:23:24 093tkglV.net
>>362
今の電動自転車あるのに、二台もいらんよ
375:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:31:59 noP/PbVI.net
>>358
T字は全然良くないよ
あれ、力がかかるとハンドルが左右にズレるんやで？
なんかの拍子にハンドル端がポールとかに当たって、ハンドルの向きがズレて転倒したり
ママチャリとかドロップハンドルだとそういう事は発生しない
376:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:32:22 LyExaxim.net
電アシ全般に言える事だがギヤ比が問題。
ちょっと上げるだけですごく快適になるんだけどね。
377:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:34:08 noP/PbVI.net
>>355
みかける事わりと不可能だけどな
ストーカーでも無い限り
ストーカーは同じ時間帯に現れて、他所でもつきまとって、一斉に消えるから
同一人物だってすぐ判るよ
378:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:35:58 pqTqJNWN.net
>>346
黄色い収穫コンテナを荷台にくくると捗るヨ
大きなホムセン行けば500円ぐらいで売ってるし。
379:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:41:50 4i7QfQu5.net
>>367
前・後ろに自転車カゴ付いてるから無理なんだよ
自転車カゴ外すと今度は、スーパーとかに買い物に行く時困るでしょ？
380:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:43:01 4i7QfQu5.net
>>356
同じじゃ無いんだよ
あからさまに強風のほうがしんどい
381:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:45:35 pYUm2Cok.net
クルーズ22kg、YPJ-C16kg、、、バッテリー大容量モデルと少量モデルと比べても意味がないでしょう。
382:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:48:38 ejO45WEm.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
383:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:49:43 4i7QfQu5.net
>>367
そのコンテナを絶対外さない！という前提ならそれでいい
実際原付きはそういう状態にしてた
でも経験上言うと、
外しては付けという前提だと、何かの気の迷いでコンテナ固定が甘くなって、
外れて大事故になる事が多々ある
ゴム等で固定したコンテナに荷物載せるわけだから
可動部がコンテナゴムと荷物の2箇所になるから