20/02/14 16:10:43 SOV4t0Zz.net
>>70
俺の765も溶けた
76:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 16:17:19 mJXKvW2N.net
>>69
メモリ効果問題に近い現象が絶無ではないらしいけど、検出の方がバラ付いていたのが使い切りでリセットされたとかでは？
77:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:17:09.75 oe9qZTSe.net
マジレスすると警察車両は入札、性能、メーカー間公平さの順で採用基準が決まってる。
78:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:23:37.89 HG/IpEEH.net
ドコモバイクシェアの新型マシン続々と入れ替わってるけど
あれベース車両はSWか？
色々ハイブリッドに見えるが
79:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:44:35.15 daSyOmcC.net
家の近くでswよく見るけど安いから売れてるのか?
80:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:57:21.01 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
81:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:03:29.93 wrqTQN7x.net
スペシャの新型はええな
バッテリーが進化しなくてもモーターがよくなれば性能アップはする
82:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:26:51 Zpv/HtdP.net
ジャップアシストにええもくそもないやろ
83:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:39:06.24 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
84:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:43:20.61 mDHn0Cpr.net
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その36
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
85:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:46:23.63 SOV4t0Zz.net
>>80
ではスペシャライズドの改良点をどうぞ
86:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:47:22.01 wrqTQN7x.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
87:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:54:23.89 805SVBOe.net
>>85
説明
88:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:10:14 O6n9CPeZ.net
カブは見たことないなぁ、警察仕様の
殆どドカチャリで駐在さんがスクーター
緑バイクが400だな、東京は
89:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:11:53 XuY6ownV.net
>>75
もうかれこれバッテリーは4年くらいになるんだよね、ほぼ毎日使ってて
それで5だから目を疑った
実際に限界まで使ってみると公称距離以上走るんだよね
スマホなんかだとこのくらい使えばヘタってくるけど、結構イケるもんだね
車体自体はもう7年くらいになるから、ガタが来る前に売っ払ってTB1eにしようかと思ったけど迷ってきた
でもaupayみたいなキャンペーンなかなか無いからやっぱいっとくべきかなぁ
90:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:12:53 HG/IpEEH.net
ママチャリのカーブしてるハンドルを
フラット気味のやつに変えてたらケーブルたるんで
どうのこうので全部変えなきゃいけなくて
お金めっちゃかかるって言われたけど
電動アシストのケーブル類ってそんな感じなの？
以前もここでSP5のハンドル変えたら
めっちゃ金かかったて書いてた人居たけど
91:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:16:17 +XxxNk2P.net
両輪駆動は故障したりしたらめっさ金かかるって聞いたことある
92:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:23:42 eWHYY/GF.net
>>89
スイッチやライトの電気系のケーブルはモーターの前面空きスペースにまとめられるけどなあ。
ワイヤー系は片側を切って長さを調整するもんだし。
交換するにしても工賃込みで１万か２万そこらで済みそうなもんだが。
93:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:43:44 5uXg0bMI.net
>>82
不都合あるのはお前の頭だろアホ
94:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:01:07.32 DUw9hghS.net
家にいないどころか最寄り駅から2駅も離れてるところに客がいると言う。メッセージ謝ってきたけどまだ20分待つの。
95:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:03:16.39 psI9joMQ.net
ウーバーイーツTB1e配達員誤爆乙
96:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:04:03.75 DUw9hghS.net
>>94
恥ずかしいことやっちまった。お客さんがんばってまちます。
97:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:04:04.10 DUw9hghS.net
>>94
恥ずかしいことやっちまった。お客さんがんばってまちます。
98:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:05:16.87 LdFXBybc.net
>>90
それも時間の問題だろ
tb1e爆売れで主軸が両輪になるよ
99:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:06:45.26 oe9qZTSe.net
ポリス仕様の白カブは結構よく見るよ。
神奈川県警とか今も現役じゃないの？
白い自転車も電アシのを最近よく見るよ。
100:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:34:44 T+n1GXQ4.net
>>97
ならんよ
スポーツはクランクモーター
ママチャリはチェーンモーター
オシャレ車はオールインワンリアハブモーター
主軸はこうなる、フロントモーターはブリだけ
101:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:35:43 I8697hQk.net
相変わらず文旦積んで移動してるけど
相変わらず30キロくらい搭載したほうがアシストが強くなって運転が楽みたい
しかも航続距離、荷物積んでない時とほとんど変わらん
そもそも走ってる感じが、
荷物ゼロの時は低ギア高回転でシャカシャカ回ってるイメージ
30キロ搭載時は高ギアでゆったり回ってる感じ
で、双方の速度がほとんど変わらん
誰かこの謎解いてくんないかな？
102:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:35:50 Dlt64nV1.net
休みの副業Uber設定tb1e乗りが今頃配達してんのかw
103:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:37:40 DUw9hghS.net
TB1eの人の名誉ために言っておくけど別人ですw
104:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:39:18 I8697hQk.net
ちなみにタイヤの空気圧は、入れられるだけ入れたほうが良いみたい
パンパンだと、段差で跳ねたり、路上の鉄板で滑ったり、パンクの可能性も高まるけど
少々のリスクを補ってあまりあるくらい走行が楽になる上、劇的に航続距離伸びる
105:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:39:23 3M5VZKLE.net
ちなみに何乗ってるん？
106:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:40:27 O6n9CPeZ.net
>>103
文旦はどこで買えるんですか？
107:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:41:52 Dlt64nV1.net
>>100
本気でそう思うなら行きも２０リットルのポリビニールタンク２個に３０キロ分水入れて走って帰りは水捨てて走れば同じ条件で楽々になるだろ
108:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:43:01 3PQgpbpd.net
>>105
この人だよ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
文旦300個くらい持ってるらしい
109:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:17:15 L5xdW7eE.net
>>82
だから早くオマエのアタマをリコールしろよ、ぼけ！
110:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:33:20 NOms/qCs.net
>>106
重いほうがハンドルはふらつくんだよ
でも走りは確実に楽になる
アシストが、デブとガリガリの脚力全く同じみたいなイメージでアシストして来て
重いほど自漕ぎ分が減って、アシスト分が強いみたい
111:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:20:12.89 OOcJT0mI.net
>>100
謎でもなんでもないぞ。
重い方が慣性が効くから（位置エネルギーが高い）
惰性でも距離が出るし、
一定の速度を維持するのは楽になる。
つーか、ただの物理学
112:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:24:26.89 YtULjBd3.net
ベロスターにオクで買った16Ahのバッテリーつけたけど
これ横幅大きくね？
上り坂で思いっきり漕いでるとちょっと足にかするんだけど
113:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:25:20.91 Dlt64nV1.net
>>109
明日折りたためるビニールタンク買ってきて実証するんだ
もしそれで自分の理論が正しいと確信できたら文旦なんか売ってないで「アシスト自転車用バッテリー長持ち楽々セット」でビニールタンクを売ればいい
文旦より大儲けできるぞ
理論が正しければの話だか
114:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:34:51.63 vBSYq883.net
>>110
位置エネルギーではなく運動エネルギー
距離は変わらない
一定の速度を維持するのも楽にならない
一つもあってないぞ
115:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:45:09.13 sSSUOfee.net
>>100
負荷は登り下りでまるで変わるけど、肝心の登り下りはどうなってんの？
往復とも水平平坦？
空荷で登って、荷物を積んで下ってるという落ちじゃないの？
116:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:10:23.84 slfInzwr.net
今日、販売店の店員に訊いたらPAS With SPは、例のコロナウイルスの影響で、
中国の部品生産が止まってるので販売の見通しが立ってないそうです。
ﾄﾎﾎ…。
117:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:12:08.44 O6n9CPeZ.net
リーマンショックより酷いことになりますよ
118:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:16:59.21 DUw9hghS.net
>>115
マジか....
>>116
心配だよーマジで
119:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:29:43 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
120:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:30:08 vNsdndPp.net
工場休止が長引くと思うので春終わるまで品薄になるんじゃね
121:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:33:13 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
122:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:43:14 slfInzwr.net
>>117
無印With2020年モデルの現車はあったんですけど、SPは…。
123:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:46:35 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
124:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:50:15 805SVBOe.net
ブリアンチおじさんどこいったの
125:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:53:38.10 0LnNImoG.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
126:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:56:39.27 T+n1GXQ4.net
先週満足して帰ったよ
127:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:59:11.05 eF8CvdZG.net
>>124
ID:du5HCkiX
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
128:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:05:40.12 SjlKnqHh.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
129:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:12:38.60 EKcWz+tA.net
>>127
頭が発火の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
130:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:14:55.78 IhOHLiF/.net
tb1e良いなと思いつつローラーブレーキなところだけが残念
普段使いだとあんま変わらんかな
131:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:17:00.01 EOZKayf4.net
>>127
早くアタマをリコールしろ。
キチガイ！
132:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:26:32.15 BxuWoZ90.net
>>121
割とマジで悲しいんだけど笑 せいぜい1ヶ月ぐらい我慢の限界なんだけど笑
133:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:38:40.70 lvrGjT7v.net
シティサイクル乗りの人は乗り降りどうしてる？
二本フレームのやつだと低くても
結構足上げないと跨げないよね？
やっぱ後ろから回してる？
リアキャリアにオプションのカゴ的なもの付けてる人は
どうしてるんだろう？？
134:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:16:10 cWvVhJjA.net
>>114
そんな馬鹿な無理くり間違いすると思ってんのか？
同じ登りで試したけど
荷物を積まずに登るとギア下げるか立ち漕ぎになるけど
荷物積んで登った場合、座ったままでイケる
明らかに荷物積んだほうがアシスト比が上がる
135:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:40:36 TTBHGE+4.net
>>129
あのしょうもないママチャリ用のカギをつける為だけにV台座を犠牲にしてるのはもったいないな
136:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:48:26 TTBHGE+4.net
>>97
単に今は新発売だから売れてるだけで主軸にはならんだろうよ
137:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:04:36 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
138:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:08:19 JfSdLMNy.net
両輪駆動に懐疑的っても
もうアルベルトeだけで6年目突入なんだろ？
べつにそんな気にする段階でもないだろ
139:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:09:21 aNGfO6N/.net
前輪モーターが人気になればパナも速攻出してくるだろ
ベルトドライブモデルだって出せるしそうしたらバッテリーでパナが勝つ
140:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:18:23 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
141:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:32:58 uycKAY9/.net
>>7
百草園とか鬼！
142:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:38:38 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
143:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:27:50.98 kMibYAdP.net
>>133
そう思うなら常に荷物積んで走ればいいじゃん
日本のアシスト規格に荷重は関係しない
人間のペダルを踏む力に比例してモーターの加力は決まる
これにスピードによる比率上限内で最大250w迄のアシスト力が得られるから人間が楽になれば当然モーターアシスト力も下がる仕組みだ
踏む力が増えずスピードが落ちないでモーターアシスト力が増したら規格違反車両になる
144:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:37:53.38 x2zK39DD.net
確か出力上限の規制はなかったはず。
踏んだ力に対する出力。
145:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:38:33.45 3p//HA+b.net
>>142
＞日本のアシスト規格に荷重は関係しない
＞人間のペダルを踏む力に比例してモーターの加力は決まる
ｗｗｗｗ
んなわけあるかいなｗｗｗ
お前の言う通りなら、ひ弱なちっこい女はロクなアシスト受けられず
アシスト必要無いムキムキ男ほどアシスト強くなる
坂道ではペダルが回らないからアシストが減って
平地ではペダルがよく回るからアシストが強くなるｗ
冗談はビッコだけにしろよｗ
146:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:51:27.48 x2zK39DD.net
最大250Wのアシストなら125Wで踏めば最大出力を出せるわけだし合計375Wの出力
実際は漕ぎ出したり普通の坂を登るのにそんなにいらない。
147:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:56:29.98 3p//HA+b.net
阿呆で無い限り実地で乗れば分かるが
踏む力じゃなくてペダルが回転しない事に反応してアシストが入る
空荷の時疲れるのは、加速後、ペダルが回りすぎて自動車でいうところのローギア高回転になるから
人力で無駄にシャカシャカ回して疲れる
荷物が重い場合は常にペダルが回らないという負荷がかかる為、
人力シャカシャカより速度が低い状態でペダル負荷により常にアシストが入るんで
楽に走れる
軽トラでいうと、今の４～５速ATではなく、3速ATで
空荷時は軽いから一見スピードが出そうだが、いざアクセル踏み込むと
ローギアード３速のせいで一向にスピード出ず、エンジンワンワンいわせて無駄に燃費悪い状態
ところがこのATの軽トラは、逆に荷物載せても、速度燃費は空荷時とさほど変わり無い
根本、ATのギア設定がトルク重視だから
148:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:08:45 3p//HA+b.net
電動自転車は、恐らく軽トラの話と同じで、
設計上、デブが乗っても荷持載せまくっても、ちゃんとアシスト入って動くように設計してあって
その為に、車体軽い時の燃費を犠牲にするように設計されてる
だから、軽くても荷物載せて重くても、電池の消費量はあまり変わらない
という事
軽くて速度出した時のシャカシャカ疲れは、速度を一定以下に抑えて漕ぐ回数を減らすことで解決できるが
車体が重いと動かないような設計にすると、条件的に走行出来ない場面が出来てしまう
だからああいう設計にしてるんだと思うよ
149:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:21:39 3p//HA+b.net
空荷シャカシャカ状態は、
シャカシャカ回数多く回した力を、低速ギア状態のギアが全部吸収しとんねん
で、シャカシャカ回るから電力使ってないかと言えば、回した分だけ電動もアシストしてる
それを全部低速ギア状態が吸い取ってしまう
荷物高付加の場合は、シャカシャカが無い回数分だけ、電動アシストも回数が回ってないねん
回ってない分だけ速度は出ないが、その速度出ない辺りが足漕ぎのベスト回転数やねん
しかも、電動モーターは低速ほど高トルクだから効率がええねん
簡単に言うと、電動アシストは高回転時も低回転時も同じ電力食うけど
低回転時は、同じ回転数でもトルクが出るねん（モーターとはそういう物）
つまりモーターは一定速度以下で走るほうが、効率がええねん
ハイブリット車もそういう設計になっとるやろ？
スタート時だけ電動モーター使う仕様にな
150:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:27:31 0BXglAWj.net
>>146
じゃあ、軽トラがローギアのみで10kmや50km走行するとして、
空荷の時と100kgの荷物を積んで走った時とを比較すると、
「燃費がほとんど変わらない、
あるいは100kgの荷物を積んだ時の方が空荷の時より燃費が良くなる」
なんてことがあるのかな？
これ、実験してみてほしいな。
もしこれが成り立つなら世の中のなんとなくの常識を覆すから面白い。
常識的にはありえなさそうだけど、車で走ってるとこれを感じる時があるから面白い。
151:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:54:27 3p//HA+b.net
>>149
常識は覆ってないよ
単純に考えて電動でなく普通の自転車でも
重量同じで、
低ギアでシャカシャカ回して高速で走るのと、低ギアで中速で走るのとでは
低ギア中速のほうが楽だろ
これを荷物のありなしに変換すると、低ギア荷無しシャカシャカと低ギア荷有り中速が同等
という事になる
152:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 06:33:37 pzPGpwlf.net
空荷でもブレーキを少し引きずりながら走れば同じ事だな。
20キロ分程度の抵抗になるぐらいのブレーキを掛けて走れば。
153:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 06:48:03 ItTTBnFi.net
>>69
一般的に言って実際の最大容量はバッテリーの新品、一年後、二年後と徐々に小さくなってくる。
しかしバッテリーの使い方によっては使用開始2年後3年後にボタンを押したときでも新品時の最大容量に比べて今の満充電の容量の割合を表示する。たとえば4点灯や3点灯になりこれは正しい表示ではない。
しかしその状態で手元スイッチが点滅するような限界近くまでバッテリーを使うとバッテリー内部で現在の実際の容量を測って現在の最大容量とする。これを学習容量というが、それでボタンを押すと新品状態より減った現在の正しい最大容量を分母にして
能力を表示するようになり満充電すると5点灯する。当然新品時の5点灯より容量は小さい。年に1回か半年に1回、手元スイッチが点滅するくらいまで使うようパナソニックが書いている。
以上パナの話でサムスンのセルを使っているヤマハやブリの場合は操作が違うかもしれない。メモリー効果とは違う話。
154:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:04:00 0YVpaFdr.net
キチガイの長文垂れ流し
155:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:12:27 WgFXVpdL.net
ビビのクランクには歪み検出型のトルクセンサーが入ってるから
ただロ―ギアでカラカラ回すだけでは充分なアシストがかからない感じがするよ。
156:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:38:48 Qo7U08UO.net
歩くくらいの負荷でアシスト任せの自転車通勤
15.4ahで31%消費
URLﾘﾝｸ(gyazo.com)
157:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:43:32 0ydN9Xc5.net
>>155
自転車はなんですか？
158:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:45:17 0ydN9Xc5.net
おはようございます。今日は一切予定もなく、二日酔いも程々なので、朝から晩までtb1eのアシストオフ+上り坂のみアシストで走ってどれだけ電池が減るのか（増えるのか？？）試してみます！
159:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:46:53 jMQbkoZ4.net
>>150
従来型のセンターモーターはペダルの回転速度（ケイデンス）が速くなるとアシストできない
65か70RPMあたりでアシストが切れて重くなる
その影響でしょう
160:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:32:14 kMibYAdP.net
アシスト規格を１ミリも理解してない阿呆が発狂してるな
バッテリー半端充電厨と同じ奴だな
今度はシャカシャカ厨やるのか
161:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:34:13 lvrGjT7v.net
>>157
おい日跨ぎあるだろ。働け！
162:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:38:00 asl7Mg5s.net
>>160
あ、当然Uberですよ。ゴールド×2なんで、今週は日またぎダブル頂きました！
163:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:39:57.56 asl7Mg5s.net
>>132
それ自分もすごい気になってる。tb1eにもリア付けようとしたけど、ウババックリアに置いたら、どうやって自転車乗るの？の答えが見つからず、リアマウントは買わないことにした
164:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:43:59.32 lvrGjT7v.net
>>162
ジェッターでコンテ�
165:i付けてウバッグ置いてるって人 ツイッターで見たんだけどどうやってんだろうね
166:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:44:08.73 +AGVdJ4x.net
>>144
馬鹿全開だな
167:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:46:03.64 +AGVdJ4x.net
>>146
ペダル踏まないでモーター回ったらそれは電動バイクだアホ
168:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:46:08.91 WJzTA6/i.net
確かにクロスで後ろカゴつけてる人は乗り降りどうやってんだろう
169:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:09:12 MUg3PMY+.net
>>138
>>136
こいつ発火奇形児と判明
170:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:22:41 jMQbkoZ4.net
>>166
自転車を向こうに傾けておいてトップチューブをまたぐのさ
キャンプ行くような大荷物の人はやってる
171:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:35:25 6zjAB1zd.net
ミニスカ制服のJKが普通のフレームのMTBルックに乗って通学してるのを見たけど、
乗り降りする時にパンチラしないのだろうか？
172:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:37:21 VAeSez62.net
>>161
変なカバン背負ってないで働け
173:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:04:56.69 3i931zB8.net
>>156
700c化したブレイスです。
174:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:12:02.84 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
175:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:12:59.86 mk3iw1ia.net
>>172
キチガイのアタマをリコールしろ
176:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:30:27.63 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
177:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:34:24.91 kxceyLlA.net
>>174
キチガイのアタマをリコールしろ
178:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:34:38.73 UeQtGJJu.net
>>174
発火してるのお前の頭だ
179:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:38:01.32 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
180:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:07:07.31 Ud2TBJny.net
>>177
キチガイのアタマをリコールしろ
181:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:13:23.74 yN0Y8p9s.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
182:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:58:18.53 7r6z4jPb.net
>>179
奇形児
183:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:01:08.24 WMK3GHAs.net
ブリヂストン電動クロスバイク「TB1e」で、新宿2丁目?銚子チャレンジ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
184:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:24:33.90 nwn+Ftsz.net
バイクでキャンプツー荷物満載の時はタンクとシート側から脚を上げて跨ぐのが普通。
185:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:40:51 WJzTA6/i.net
コロナでPAS来るの半年後とかだったら辛い（＾ω＾）
186:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:41:36 uII54H4N.net
>>158
２０年モデルの一部PASで搭載されたスマートパワーアシストって
まさにその辺の改良なんだろうな。
ただ今まで以上にチェーンも伸びそうな気がするけど。
187:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:46:18 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
188:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:47:35 7wkkGrI/.net
>>152
そういう原理かね。
189:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:57:44.29 PyOde5MT.net
TB1e昨日試乗したけど普段それなりのクロスバイク乗ってる人には不要のものだな
190:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:08:06.36 JNltfUf3.net
長文すまんが、TB1eのバッテリーが無事0%になったので気になってた点を試してみた。
0%になると0表示が高速点滅してアシストは切れるが、電源を入れ直すとまたアシストモードで起動できた。
ここでパワーモードのまま漕ぐとすぐオフになるが、エコにしたら消費電力の関係が少し走れるようになった。
また、この0高速点滅モードは実質アシストオフモードのようで、普通に回生充電可能だった。
ここで電力を貯めると自動でアシストモードに復帰するが、体感で数%かそこら貯まらないと復帰しない感じなので、先の電源入れ直し強制アシストモードを利用すると、僅かに貯まった分だけでもアシストモードを使用できた。
以上、普通に使っててここまでの状態になることはないだろうけど、0%からでも復帰できるのは万が一の災害時に役立つ気がする。
191:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:15:18.68 WMK3GHAs.net
>>188
電アシ初めての方ですか？
192:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:17:11.62 WgFXVpdL.net
災害
193:の時にはガレキ対応の ノーパンクタイヤを装備した いつでも担げて充電要らずの 軽量化ママチャリがベスト。
194:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:20:08 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
195:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:29:01 ITz6j20m.net
何が「良いアイデア頂きました」だよ。
ふつう回生テストくらい思いつくだろボケが！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
196:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:32:05 kWHvB8gk.net
>>190
災害の時はお前みたいなのはすぐ死んでるから心配は要らんよｗ
197:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:42:10.91 zazfDDPl.net
>>190
自転車が走れるようならただの綺麗な道
そんな災害ならオフロードのバイクでやっといけるレベルになる
198:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:44:42.41 egMk/uqO.net
ID:cSRVrz7U
チリチリ頭が発火してるのはこのアホ
199:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:50:59.58 Wx67d84t.net
出す商品出す商品、総てに違反報告出して販売の妨害して来る奴が
「商品買って低評価コメント付けの嫌がらせしたいけど、匿名配送じゃ無いから無理！」
って、しつこく匿名配送求めてくるんで
ニーズにお応えして・・・
匿名配送用の文旦ページ作ったった！
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
200:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:59:30.75 WgFXVpdL.net
>>194
バイク乗りだけどそういう状況では
トライアル車でもタイヤが裂けて
走れないよ。自転車ならイザとなれば
押して歩けるし最悪担いで移動できる。
201:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:03:21.72 7wkkGrI/.net
>>197
そうなんだよね。神戸の時にトライアル車でも全然ダメ確定。
202:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:19:21.66 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
203:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:40:43.61 68ISN8Qf.net
>>197
ならずっと担いで移動しないといけないな
アホ
204:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:52:29.70 MTyUMfDU.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
205:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:52:57.52 7wkkGrI/.net
>>200
走れる部分もあるから意味があるという当たり前のことに気づかない辺り、バカとか言い出す奴がバカという法則がキッチリ当てはまってるぞ？
206:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 14:58:31.85 MTyUMfDU.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
207:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:05:35.77 nDGLJPrB.net
>>202
今日の自演おじさんですか
208:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:12:24.41 +AGVdJ4x.net
>>192
走ってるシーン皆無で訳ワカランレビューだな
まあ内容を信じるとして風祭を残55%でスタートして途中でバッテリー切れ地点を推察するに標準モードで畑宿の辺り迄登るなら妥当な感じではある
ただスタート時間がわからないが駅伝選手に抜かれ日が暮れる程時間が掛かるってのは解せないがね
どんだけ休憩しながら走ってたんだって話だぞ
209:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:14:13.84 Yz/ok+Do.net
>>205
それがどうかした？
210:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:15:06.28 MTyUMfDU.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
211:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:27:35.53 QXS8ci5/.net
ID:MTyUMfDU
こいつ生まれながらに不都合のある発火アホ
212:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:32:15.75 PH9x989p.net
26インチのシティサイクルに拘りたいけど
PAS RINが絶望的にカラーが地味なので
しかたなくアルベルトeにするわ
213:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:34:11.79 nRyV63u8.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
214:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:34:53.88 +AGVdJ4x.net
>>206
走行時間が不明でスピードが判らないとアシスト比がどのレベルで受けたか判断出来ない
時間掛かり過ぎると最悪押して登ってる可能性を疑われるだけだ
215:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:35:42.00 nRyV63u8.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
216:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 15:38:28.11 fuW3sk5t.net
ID:nRyV63u8
頭発火のバカ
217:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:14:34.70 0A6w+eV
218:9.net
219:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:18:40.46 SZ9Jwocv.net
>>213
すぞ
220:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:38:25.60 jr2nshy9.net
>>215
キチガイはアタマをリコールしろ
早くやれ
221:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:41:26.31 nRyV63u8.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
222:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:04:19.16 jrjPsuQ+.net
>>214
保証期間内じゃなかったの？
223:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:14:53 VRfm/wb7.net
Mac用のビューアー、BathyScapheを使ってるんだけど環境設定で「禁止語句」設定できるの知らなかった。
パナソニックリコールのURLを設定したら、見事に消えて読みやすくなったんだけど、ちょっと寂しい気分。
やっぱ社会には障害者やヤクザや雑多な人が存在してないと・・・
224:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:24:32 0A6w+eV9.net
>>218
事故やから
225:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:33:25.43 lvrGjT7v.net
>>220
店でなおせないってかなりグシャっと潰れたんだね
226:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:46:31.69 SX+sC5l8.net
>>152
すげー詳しい説明ありがとう！
しかしその理屈だとあの表示ってなんの意味もないな
よくジモティーとかで4表示ですとかって書いてあるけどさ
227:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:01:20.73 WMK3GHAs.net
前輪の何かが調子悪いだけで両輪駆動はめっちゃ金がかかるってばっちゃが言ってた
そのリスク考えてわかる通りブリジは糞かもね
228:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:23:04.75 7wkkGrI/.net
>>219
異常者の異常な言動を素通しにするってのは不健全でしかないじゃない。
229:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:24:11.85 7wkkGrI/.net
>>220
前輪だけ？ フォークはまるで無問題？
230:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:59:38 DO/suglA.net
super73の日本仕様出たみたいだが、ポリに止められそう感高いな
231:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:13:52 LA1Xlgpw.net
よゐこの２人が江東区の有明からシェアサイクルだけを乗り
継いで1泊2日をかけ箱根の芦ノ湖を目指す。電動アシスト付き
の自転車での旅は快適そのもの！どんどん距離を稼いでいくが
…よゐこの２人を試練が襲う！「充電がない…」充電が無くな
ってしまっては重い鉄の塊…さらに天気にも見放され雪が降り
だす始末…果たして、芦ノ湖に無事に着くことはできるのか？
232:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:16:01 Gu+KlcPC.net
>>219
もう一方が残ってるから安心しな
しかも完全に壁に吠えてるから異常度2倍
233:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:41:22 tlk0HOSQ.net
>>217
頭が燃えてるぞばか
234:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 20:16:52.58 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
235:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:00:53 BoWOC1Te.net
ヤマハの「坂道ラクラク」は平坦路でも効くらしいけど
with sp2019アシスト星６(坂道ラクラクなし）とwith2020アシスト星４(坂道ラクラク有）を
比べると坂道や平坦路でどっちが上なんだろう？
（２車の実売が同じくらいなってる。）
↓はwith2020とwith sp2020の両方に記載されてる「坂道ラクラク」
坂を登っているときのアシスト力約1.5倍
低・中速ギアでの走行中、早い足の動きになる高回転ペダリング時も、空回り感なく伸びやかでパワフルなアシストを実現。
坂道だけでなく、平坦路も走行がさらにラクになる新設計です。
※2019年モデル PAS With 26型と2020年モデル PAS With 26型を以下測定条件で比較した場合
・測定条件：走行モード=強、変速段数=2速、バッテリー=満充電相当、走行負荷=6度登坂相当ペダル回転数=70rpm
236:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:03:11 CRasEs9V.net
>>221
前輪はモーター内臓だから、メーカーでしか修理しないとかBSが決めてるんじゃないかな？
237:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:12:29 VLhyXshJ.net
>>232
マジか
スポーク1本折れてもメーカー行きか
238:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:25:37 WgFXVpdL.net
高額修理する前に見積もり出させればいいじゃん。
239:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:35:12.97 0A6w+eV9.net
>>221
駐車場出てくる車に接触して前輪が曲がっちゃったのよ
240:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:36:38.31 SX+sC5l8.net
>>223
そんなに調子悪くなったりするもの？
今までビビをノーメンテで乗ってきたから、どのくらい経つとどういうふうになるのか想像もつかない
241:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:36:55.89 0A6w+eV9.net
>>225
メーカー送りで見てもらった結果無問題だった。
その店は前輪モーターの電チャリの修理自体初めてだったみたいで。
242:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:41:55.50 0A6w+eV9.net
>>234
あ、もちろん見積もりはあったよ。
受付のときに高額になる可能性があることを了承のうえ受付
２週間後くらいに必要な作業と納期とおおよその金額を言われ、修理をしていいか確認
そこから２週間くらいして到着(ゴールデンウィーク期間だったから時間かかったらしい)
確かに39000円と言われて36000円くらいでできましたって言われた記憶。
243:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:44:20.43 0A6w+eV9.net
>>236
その後、そのアルベルトeはまだ現役で乗ってる。
買ったのが2015年12月だから４年以上、走行距離はたぶん5000キロくらいだけどパンク含めて故障ゼロだから丈夫だと思うよ。
244:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:47:52.14 aeFqEL0N.net
買い増しして事故車パーツ取りに
したほうがええレベルやな
バッテリ新品やし
245:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:53:00.77 WYfYfnPt.net
ウーバーイーツ勢にベルトドライブが
どれくらいもつのかやってほしいわ
246:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:00:04.72 aeFqEL0N.net
しばらく前に霞が関の酎ハイタクシー話題になったの覚えとる？
あれは個タクが実質ハイヤー業務で霞が関の官僚を囲い込んだんやけど
これもウーバーイーツに適用できるんちゃう？
まぁ、港区周辺限定やろけど
247:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:05:53.76 mszb9Lfj.net
>>242
巣に帰れ
248:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:05:54.19 0A6w+eV9.net
>>240
確かにそうだよな。
バッテリー買うと35000円くらい、この修理代が36000円、合わせて7万オーバー、あと、5万足せば新品か…
249:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:22:49.89 7wkkGrI/.net
>>237
前輪が逝ってフォーク無問題という状況が良く分からんけど怪我は？
250:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:42:00 0A6w+eV9.net
>>245
無傷
こっちのブレーキが間に合わなかったかつ先方も車道に出るのに止まりかけた状態だったから。
ゆっくり自転車の前輪に車のタイヤがのりかけた感じ。
そのまま乗ろうとしてはじめて異変に気づいたくらい。
251:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:53:18 Gu+KlcPC.net
確認せず歩道横切る車カスvs歩道かっ飛ばすチャリカス？
252:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:54:26 aeFqEL0N.net
>>243
つれないこと言わんといてぇな
ここが巣やで
>>244
おおよそ4割がバッテリ代やからな
253:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:59:11 npf/wWTS.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
254:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:06:25 7wkkGrI/.net
>>246
停止寸前速で自転車が倒れただけに近いのかな、ま、踏まれたのが車体でラッキーというべきかね。
255:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:19:53 K94V5Io0.net
>>230
>>249
発火バカ逮捕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
256:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:26:01 KLrKEEjV.net
>>251
すぞ
257:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:29:21 PzKQ0Ljk.net
相手のクルマの保険で直してくれるだろ？
258:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:32:35 aeFqEL0N.net
右折車線に入ってくるチャリカス多過ぎ
そこは原チャリでも進入禁止です
259:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:34:49 f/lnsenN.net
クソチャリは轢き殺しても良いというルールがあると良いねw
260:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:36:38 0A6w+eV9.net
>>250
まさにそんな感じ。
歩道爆走チャリカスやってたから
261:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:45:29 aeFqEL0N.net
車運転しとると最近のチャリの車道誘導は地獄やで
まず幼児乗せてるママチャリからロード海苔まで
安全確認せんで平気で歩道から車道に飛び出してきよる
で、チャリ同士で衝突しとるから世話ないで
一番悪いのは警察やけどな
262:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:50:40.28 CHzG+ZNy.net
自転車専用道路で逆走してるやつが一番うざいわ
263:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:56:13.78 aeFqEL0N.net
>>258
自転車専用道路やなくて
にわかに作った自転車専用レーンやろ
あれの整備の速さいったら
絶対警察利権やろ
逆走したって取り締まりなんかしてないさかいな
264:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:58:07.25 BxuWoZ90.net
子供乗せる用の電アシに、子供乗せずにパパさんが、人通りの多い商店街とかを暴走してるのをよく見る。
265:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 00:14:50.37 kos8qLx5.net
>>249
>>252
頭が発火の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
266:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 00:41:25 el2PwdDD.net
>>256
m9(`･ω･´) そりはいかん！
267:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 01:00:38 cDQJpJ7B.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
268:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 01:03:08 7eYqxNbj.net
ウーバーイーツって距離で利益出してないから１日大して走って無いよな
バイク便だと距離で金額が変わるから何倍も走る
269:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 01:44:13 dyT8ZTQj.net
>>264
チャリでも100km普通に走るぞ、一日やってたら。
１件往復４kmで25本で100kmだ。
バイクならもっとだな。
まあバイク便は長距離あるから比べモンにならんが。
270:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:05:26.23 0GjjaV5W.net
tb1eのアシストレスモードレビューです。
途中本業で呼び出しなどあり50kmくらいしかできませんでした。ほほ坂がない道だったので、半分くらいアシストレス、半分エコモードくらいでした。
で、50kmで85%→70%くらいの消耗。アシストレスだから当たり前かもだけど、ほぼ疲れずにこのくらいの電池減りはとても良かったです。
結果、電池が予想外に消耗した時以外アシストレスは使わないなと言う感じでした。理由は下記。
・回生回復中マークが点灯しっぱなしになるバグ？がある。（明らかに回復してないときもずっと消えない。アシストモードに切り替えてずっと走ってたら、直った）
・普通に走れるけど、ギアチェンジしないといけないから面倒（アシストありなら7固定）
・自分の足だけだと思ったより回生しない。結局、充電率を上げるのは断念
・アシストレスモードにすると強制的にライトがついてそれを消すのも面倒
・そもそもそこまで電池を大切にする必要がない。
そんなことを思いながら後半はエコモード運用しました。自分にはこれが一番あってる気がしました。
・ギア7で余裕で発進できる。
・ゆるい坂なら、立ちこぎで普通にスイスイ行ける
・モーターがあまり動かないから、回生回復も普通モードより長くできる
・全然電池減らない。
普通モードは自分にはアシストが強すぎたので、今後は基本エコモード。坂道など辛くなったら普通かパワーモードにする。で使っていこうかなと思ってます。しかしとにかくママチャリよりずっと楽になりました！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
271:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:21:12.66 3MysEdyK.net
TB1eは詐欺とか言ってたやつどっかいったな
カタログ値より圧倒的に距離伸びるしな
272:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:22:16.97 dyT8ZTQj.net
>>266
いろいろ使い方間違えてる気がする。
電チャリは、どれだけ汗かかず疲れず気持ちよく遠くに行けるか？ってのに高い金払うもの。
アシスト切ったりエコモードで走り続けるなら、同じ金払ってエントリークラスよりちょっと上の今どきのクロスバイク買えば、ビックリするくらい楽で速いぞ。
まあひとそれぞれだけど、
273:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:22:46.40 kSXX00kB.net
要するに、カタログで言うほど
パワーが無いってことじゃん
274:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:23:53.10 oimBF0dp.net
7速発進とかしてたらいろんな部品に
負担かかるんじゃないの
275:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:25:50.31 oimBF0dp.net
あと緩い坂で立ち漕ぎてw
TB1eと開発者が泣いてるぞきっと
276:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:28:30.64 UzAmRLnL.net
>>231
2020SPのリアハブが強化版になってるのが気になってる
277:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:53:46 wvmuuFL/.net
super73の日本仕様、右下にすんげー小さく注意書きがあるけどそのまま電アシとして乗れるのかな？？
砂地とかで良さそうだよな
278:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:56:33 UgSg8D7g.net
移動スピードを知られたくないからログデータの方は載せなくなったな
7速でアシスト無し低速走行はかなり疲れる筈でおかしな使い方してるし宣伝するやらもう少し考えた方がいいぞ
279:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 03:10:32 .net
7速発進とかアホかと…
280:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 03:40:35 vpKAqCps.net
>>269
今度はパワーか
まず電動じゃない自転車で30キロ巡航できるようになろうな
281:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 04:22:18.62 UgSg8D7g.net
まあブリジストンが期待する程はtb1eが売れてないから今必死に色んな方向で宣伝してるんだよな
youtubeにも幾つかレビュー出させてるしここにも妙なウーバーマンが出現してる
ウーバーイーツ勢にtb1eを売りたいのかね
282:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 05:06:46 FtjuWRbH.net
>>277
くやしい？
283:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 05:54:58 z/500wRl.net
なんでこいつら買う気も無いtb1e褒められて喜んでんの？
284:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 06:59:29 IF/Z3s1n.net
>>220
それフロントフォークまで逝ってるだろ。だからカネかかる。
下手したらフレームのネックまで歪んでるぞ。
285:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:33:03 kEKRObsU.net
おはようございます。深夜コメントお疲れ様です。本気ニートの方が多そうですね。自転車板なのに…
グーグルマップなのはGPSが荒ぶり過ぎたので。一応貼っておきますね。
今日はエコモードのみで運用してみます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
286:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:35:13 uVW9vvDT.net
ブリジストンはタイヤ交換などコスパ悪そうだから
仕事でもし使うならヤマハかパナソニックだろうな
一日中乗ってるとタイヤやブレーキなども早く消耗するし
287:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:49:01.27 rasma9d5.net
>>282
メインターゲットは長距離チャリ通する地方の高校生っぽい宣伝の仕方だけどな。
オレは地方都市に住んでるけど、女子高生の電チャリ率がここ2年くらいで激増した。体感で2割くらい。
一方で男子はほとんど見ないからここの普及を狙って出たのがtb1eなのかなぁと。
クロスバイク乗ってる男子多いし。
288:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:54:39.06 Fu6kXQ1v.net
3000km走ってブレーキとタイヤを交換している。
あと5000～6000kmでチェーンと歯車系の交換だな。
ブリだろうがヤマハだろうがロードだろうが自転車はそんな感じ。
289:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:55:03.31 sWWRDC2e.net
ママチャリからの乗り換え狙いなのかね
クロスかロードからのTB1e乗り換えはありえないし
290:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:00:43.00 Fu6kXQ1v.net
>>285
汎用パーツを使えたほうが安上がりだし遊べるしね。
291:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:04:55.44 uGma+pEm.net
>>255
違法駐車は傷つけても良いというルールがあると良いねw
292:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:09:37.17 TMlB4lGF.net
4月から高校生になります。
通学距離10キロです。みたいな人が本命だろ。
293:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:12:53.10 IITiB3WF.net
>>266
エコモード７速固定で問題無い脚力の方なので言ってることは真実でも一般的ではないかもですねハブモーター機は乗ったこと無いので分からんが７速発進てメカ負担ヤバくないのか？
294:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:18:48.38 wboJu0eT.net
7速発進負担やばいってチェーンアシストでの話だろ
ハブモーターのTB1eは関係ねえよ
295:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:18:59.94 Fu6kXQ1v.net
>>289
フロントモーターだしそもそもギヤ比が低いし
あんま負担にならない気がする。
フロント38Tってロードのインナーと大して変わらん。
296:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:21:39.09 rasma9d5.net
>>285
私見だけど
大人(30代～40代)のママチャリ乗り換え組とこの春入学する高校生大学生かな、と思ってる。
でもど真ん中のターゲットがない気がするんだよな。このスレ見てるとまさかのUber Eatsに刺さってるっぽいけどw
297:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:27:08.99 kEKRObsU.net
話してる内容はあまり理解できないですが、自分の経験で話すとママチャリ7速ギアの4段くらい発進するイメージです。全然重くないです。
まあ、ママチャリ1日60km の脚力ですが…
前輪駆動のメリットなのでしょうか。
ただ、前輪駆動は色々書かれてるようにメンテナンス性の悪さはデメリットですよね。
かごがないなら袋をハンドルにぶら下げて、軽く巻き込みしてしまって、その衝撃でほんの少し歪んだんですが、ああ、もうこれ直せないのかと思うと、少し悲しい。普通の自転車ならタイヤ交換すればなかったことになるのに。
298:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:29:43.67 Fu6kXQ1v.net
>>293
タイヤが歪んだの？？
スポークじゃなくて？
スポークだったら割と危険な状態だけど。
299:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:31:54.96 rasma9d5.net
>>293
オレも内装5段変速でパワーモードで5速発信はたまにするな
300:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:32:55.75 kEKRObsU.net
>>294
スポークが何かわからないですが、走ってるとき上からタイヤを見るとほんの少し数ミリ歪んだように見えます。
特に走行に影響はないです。
今日は雨走行実験も踏まえて頑張ります！
301:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:40:42 Fu6kXQ1v.net
>>296
スポークに引っ張られてリムが曲がったのかな。
前輪っていうのは段差とかで衝撃を食らうし
ブレーキを掛けると荷重が前方になる。
しかも前輪にモーターを積んでいて重い。
走行に影響が無いと思うのはちゃんとした自転車の�
302:居謖o験が少ないから。 スポークは１本折れると立て続けに折れるからね。
303:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:45:37 QlInNi2Q.net
自転車屋さんでチェックしてもらえよ。
スポークの張り調整ぐらいスグしてくれる
304:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:46:34 wboJu0eT.net
TB1e在庫切れで次回入荷4月ってマジ？
305:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:51:10 Fu6kXQ1v.net
>>295
のんび～り漕いで散策する時とか
内装11段の10段固定で走ったりする。
306:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:56:41 y0W1zSPg.net
まあ速度出すの危ないからな
落車した時の衝撃って速度出るほど指数関数的に増えてくからノーヘルなら電動がギリ
307:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 08:59:14 KdDQWx60.net
>>272 本当だ、spは2019、2020共に強化リアハブ。
with2020にないからspの方が低中速ギアで上かも？
308:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:03:53 M7/zq4oZ.net
1回の充電で1000km走れちゃう!?【アルベルトeカスタム市街地ライド】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
309:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:09:29 UgSg8D7g.net
>>299
初期入荷ロットが売れ残ってる店以外は入荷待ちでヨドバシやビッグカメラみたいな量販店は月始めには予約待ちだったしアサヒも4月入荷予定表示になってる
やはり中国からの輸入パーツがどうなるかわからないから今から予約しても4月中に受け取れるかは微妙だな
ネット通販でマイナーな店にまだ在庫あるから欲しい人は探してみたらいい
310:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:09:45 rasma9d5.net
>>301
電チャリはバイクよりも自重が軽いから運動エネルギーもその分小さいしな。
まともにぶつからない限り大ケガにはならない
311:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:12:22 rasma9d5.net
>>304
通学需要とれないのマジで痛いな
大人と違って4月上旬には絶対ないと困るわけだし
312:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:22:16 y3HVEi8t.net
自転車を買わないと成らない。
でもいつ入荷するかわからない。
仕方ないから店頭在庫車から選ぶ。
自転車屋は長期在庫車一掃のチャンスだな。
313:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:22:57 aoeypu+a.net
>>263
発火奇形児と判明
314:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:30:20 IF/Z3s1n.net
今の電動アシスト自転車は
どこも一長一短で変わらない。
そのうちまた軽自動車のように
規格が大きく変わるだろう。
315:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:54:46 0veirraQ.net
今日も16度しったかじじい風の文章が見られますね
316:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:00:59 wboJu0eT.net
>>304
春前の直前に発売して話題性で押し切ろうなんて
ブリのせこい考えが裏目に出たなw
記事で話題作りしても肝心の商品がないんじゃ意味がない
317:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:38:13 el2PwdDD.net
>>280
？ 237は嘘だと？
まあ確かに状況が不審ではあるんだけど、クルマのタイヤがリム部分に乗り上げたせいで、リムがひしゃげてハブまで逝った
たとえばハブのスポーク穴が引っ張られて広がったとか、ベアリングが歪んだとかで、回るには回っても修復不能とかはありうるね。
318:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:40:53 yWtwEXk9.net
>>239
ありがとう、参考になるわ
やっぱTB1eいっちゃうか～
319:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:43:14 yCI3npyE.net
>>312
不審とは失礼だなw
自転車に詳しくないから詳しいことはわからんけど修理をする一連の流れで言われたことと事実を書いただけだがな。
別に信じなくてもいいけど嘘つくような話でもなくねw
320:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:46:58 el2PwdDD.net
>>310
16度とは約28.674538575パーセントの傾斜のことか？
321:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:48:32 a9vQlYeW.net
荷物載せると走行が楽になる件なんだけど、
昨日、ちょっと重量少なめの＋5キロくらいで走ったけど
30キロ載せたときより明らかに走行が重かった
やっぱ重い荷物載せれば載せるほど走行が楽みたいね
322:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:50:43 el2PwdDD.net
>>314
あ、いや、そっちを疑ってるわけでは・・・
あるんだが、普通なら車輪が逝く衝撃ならフォークも逝くじゃない。
だから物理的にどういう状況か分かりにくいという話。
323:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:51:09 a9vQlYeW.net
重い荷物載せると、
無荷物状態の時坂道で感じるようなグイグイ感が、平地走行時にも発生するみたい
平地走行って、スタート時以外はグイグイ来ないよね？
324:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:53:49 el2PwdDD.net
>>316
平坦で水平で信号停止もほとんどない条件、ということで良いの？
柑橘類は山に植わってることが多い感じなんだけど、そうではない？？？
325:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:54:32 qpIcMwYT.net
>>302
無印Withのアシストレベルが星４つに対してSPは星６つというのはそういうことなのかなと
他に強化リアハブを採用してるのは低中速トルクと高耐久性が重視される業務用モデルのGEAR-Uだけだし
326:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:10:29.69 3GGo0qDo.net
女子高生と激坂28%に挑戦！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
327:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:09:14 rasma9d5.net
>>317
ぶつかる直前に倒したから前輪にちょっと乗り上げただけで済んだのさ
328:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:18:59 KdDQWx60.net
>>320 アシスト面は 無印20くsp19だね。
試乗すればといわれればそれまでだけど、
spはレビュー記事が少なくて星４と６がどのくらい違うのか比べられない。
329:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:19:51 Fu6kXQ1v.net
>>317
フォークより車輪のほうが柔いからね特に横方向からの力
330:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:43:21 WAm8HQ+S.net
>>266
回生回復中マークが点灯しっぱなしになる
これは平地回復充電では？ペダル止めた時にやってる機能。
設定でオフにすることもできる。
違ってたらすまん。
331:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:54:28 KE3y9f/X.net
>>325
いや、違って24時間後にもう一度使おうとするとまだ付いてる。明らかにモーター回しても点きっぱなし。そんな感じだった
332:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:01:20 WAm8HQ+S.net
>>326
それなら販売店にもっていって修理してもらった方がいいんじゃないか。
店員も現認できれば対応してくれるんじゃない？
停車時の状況をスマホで撮っておけばいいと思うけど。
333:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:07:43 WAm8HQ+S.net
というか、どうも20年モデルのBSハブモーターは
19モデルより音は大きいのか。
音はモーターならどの車種でも少なかれするけど
昔のハブダイナモライト級の音だとちょっとうっとうしいかもしれない。
334:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:07:47 IF/Z3s1n.net
初期ロットにはソフトのバグが付き物だから
３か月ぐらい待ってから買うよ。
335:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:10:33 ip5K7/5O.net
TB1e最高だね
336:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:11:05 IaO5vIBt.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
337:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:24:05.61 KE3y9f/X.net
>>327
と思ってブリジストンのウェブからお問い合わせはした。でも昨日アシストオンでずっと走ってたらいつの間にか治ってた。
多分オンオフのプログラムがずっとモーター回さないことにより何らかの予定外動作になって聞かなくなったのかな？と思ってる。
前輪の軽微な歪みと共にカゴ付けるときにビックカメラには聞いてみようと思う。
338:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:25:01.17 el2PwdDD.net
>>322
納得。
実際はハブは生きていて組み直しで行ける場合でも、そういう作り直しの類いは受け付けなくて、車輪ごとアッシー交換という落ちかな。
>>324
つか、普通に（！）激突してひしゃげたのか、と思ったと。
339:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:27:54.14 R6k+ngO0.net
音はむしろ小さいと思うけどな。
抵抗音はシューッと擦れてるような感じのが少しするけどダイナモライトとは比較にならないほど小さいし、駆動音はハイブリッド車のフィーンってモーター音を小さくしたような感じだな。
340:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:36:25.89 OdMMaTgJ.net
誰か回生充電を意識した走行をして、
どれだけ充電率を上げられるかテストして欲しいわ。
341:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:40:18.11 z1WbFMyU.net
それじゃ、平坦で信号停止もほとんどない道を追い風の時を選んでキックボクサーが走るのと同じで、実用テストとして意味をなさないじゃない。
342:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:40:43.61 IF/Z3s1n.net
俺の古い電動アシは新幹線みたいな音がする
343:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:43:30.39 EE5BRf7B.net
ベロスターほしいお
344:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:44:12.47 Fu6kXQ1v.net
いっそ回生充電だけの自転車とかな。
200万くらいで出てたっけｗ
345:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:51:16.15 fogzOiJo.net
>>338
明日auペイで買え
8万くらいで買えるぞ
346:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 15:32:23 10mmuknt.net
ローン組めばOK。自分なんてローン組んでPAS買ったらコロナで出荷の見通しが立たなくなった(・∀・)
347:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 15:47:21 7NSNLF8G.net
ベロスターが何故欲しいのか
348:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:14:59 x4yu4SwO.net
安いからだろ。
349:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:36:47.85 JHxhSINm.net
XM-2買って半年以上になる。
highモード+軽いギヤなら、近所の18%の上り坂も足の重さだけで登れるし、息も切れない。
リアタイヤをパンパンにすると結構跳ねる。フルサスが欲しい。
ハンドル幅が広すぎてｸﾞﾘｯﾌﾟが肩幅より広くなるから疲れる。680mm
アップダウンのある林間道路を40㎞くらい走ってﾊﾞｯﾃﾘｰ残は40%
試しに、上り坂を押してみたが、めちゃくちゃ重い。24kg
以上
350:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:39:49.06 IITiB3WF.net
何故ハンドル換えるか切るかしないのかね？
351:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:40:43.85 4X0zlCGu.net
文旦買っておくれ～
キミたちの好きな1円出品オークションのも作ったよ～
ダメ元で入札しとけば、ひょっすると5キロ1000円くらいで買えるかもよ？
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
352:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:49:55.83 1xRXA38r.net
>>331
発火してるのはお前の頭だ
353:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:51:54.30 Fu6kXQ1v.net
>>344
ハンドルなんて切ればいいじゃない。
600mm以上で公道の走行は違反だし。
354:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:52:39.99 xmZdpJom.net
>>348
禁止なのは「歩道」の走行な
355:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:55:22.72 Fu6kXQ1v.net
>>349
そうだった軽車両扱いだね。すまぬ。
356:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 17:55:09 KdDQWx60.net
>>1 のURLﾘﾝｸ(www26.atwiki.jp)
素晴らしい内容だけど10年前は古すぎる、新しいのが欲しい。
357:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 18:38:11.10 Fu6kXQ1v.net
>>351
そうか
じゃあ頑張って作ってくれ。
良いものが出来るといいね。
358:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 18:48:45.96 iEP10Tib.net
さっきトボトボ歩
359:いてたら大磯の1号線沿いに電動アシスト専門店オープンしてたけど誰か行った？
360:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 19:20:51 Jwkve5jy.net
よゐこの企画
シェアサイクルなんかを利用するんじゃなくて、自前の電動アシスト自転車で楽しく移動した方が、番組楽しいと思う。
361:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 19:32:08 txHXxKx5.net
tb1e 試乗車ないかメーカーのお問い合わせ窓口にメールしたけど返信なし。
売る気ないやろ！
362:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 19:48:33 HvhZW4F3.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
363:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:18:08.96 el2PwdDD.net
>>344
ハンドルとかも含めて、各部を体格に合わせて調節して、それでも足りないなら交換変更してしまうのが割と簡単なのが自転車の利点だから。
必要な工具類と、ある程度の知識もないと危ないけど、何も知らなくて工具も何もなしで放ったらかしということなら、その方が危なっかしいということはあるね。
364:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:20:40.83 el2PwdDD.net
>>348
ハンドル幅を詰めるだけで、家庭の常備品も含めて、
鉄ノコ／平形丸型鉄棒ヤスリ 紙ヤスリ 木などのブロック／物差し／滑りにくい保護手袋／マーカーのマジック類／ドライバー メガネレンチ 六角棒レンチ各種
／先細ノズル付きのオイルスプレー／油落とし洗剤／ゾウキンやペーパーウェス類／金属ゴム対応接着剤
ざっとこんな感じかな。
365:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:31:36.16 IITiB3WF.net
鉄やカーボンじゃなきゃパイプカッターが楽で早い
366:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:35:25.50 UgSg8D7g.net
そろそろ本当にtb1e買った人が結果報告してくれてもいいはずなんだが胡散臭い奴しか出ないな
平地アシスト無しで走りましたとかウンコ情報はいらんしバッテリー持ちも走行条件ワカラんと無意味
とりあえずみんな知りたいのはバッテリー空から5キロ以上の下りでどんだけ回生されるかと各モードで時速何キロまでアシストが効くかだろ
エコモードで130キロ走れても平地のアシストが時速14キロ前で切れるとかだったら一部の特殊な走りする人以外は使えないモードになるからな
367:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:40:53.54 M7/zq4oZ.net
今の時代電アシってローンみんな組んで買ってる？リボ払いがデフォ？
368:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:41:31.62 Fu6kXQ1v.net
>>358
パイプカッターとパイプカッターについてるバリ取りでじゅうぶん。
他の道具は男の子なら普通に常備すべきもの。
369:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:43:29.66 Fu6kXQ1v.net
>>361
現金一括。
このくらいの金額で右往左往するやつが乗り物運転するなって話。
370:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:44:23.68 10mmuknt.net
日本人はローン嫌いだからね。ローンとかは少数派な気がする。
371:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:44:28.96 wNB6b3P6.net
乗り物運転するのは貧乏人だからだろ
372:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:48:03.09 tKw6XKB1.net
tb1e勢いで注文しちゃったよ
明日取りに行ってくるね
ただ経験から回生充電機能は正直充電の消耗を抑える程度で0からのチャージは無理だと思う
アシストについてはYPJがパワーモードでストップから20キロ位までフルパワーで徐々にはアシスト弱まる感じだったのでたぶんそれくらいじゃない？
20キロ程度で走るなら快適だけど30キロ維持するのは短時間しか無理かと
まあフルパワーでどの程度か試してみるよ
373:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:52:23.45 wNB6b3P6.net
回生はブレーキだけでいいよ走行中に充電とか勝手なことするな
374:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:55:50.70 udbE8n59.net
回生充電は下りで勢いついてないと勝手に充電してスピード落ちるのでそう言うときにはアシスト切れば慣性でスピード上がる
375:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:01:30.54 wboJu0eT.net
2月頭の時点でTB1eのグレーは取り寄せ不可だったから
本当に初期の出荷だけで供給が止まったようだ
4月再開とか言ってるけどコロナ次第でどうなるか分からん
通勤通学がメインターゲットなのに春商戦には完全に間に合わないな
ブリヂストンやっちまったなぁ
376:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:11:40.49 lDGZZwR3.net
>>361
リボなんて情薄しか利用しない。
ショッピングローンなら24回分割手数料無料とか有るぞ
377:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:12:43.02 10mmuknt.net
今は学生が電アシ乗る時代だもんなぁ。すごいもんだ。
378:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:14:50.99 SZ9VGTYi.net
>>361
自転車乗りは基本リボだね
379:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:17:46.50 wboJu0eT.net
体力有り余ってる男子高校生あたりが電アシ乗る意味はないけどなw
長崎レベルの坂だらけの町でない限り
380:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:22:49.31 wD0N5z+M.net
>>373
通学で体力を消耗したら、その後塾に通えないだろ。
受験勉強が大変なんだよ
381:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:24:19.24 fogzOiJo.net
>>372
それは自転車のりじゃなくて自転車漕ぎw
382:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:27:35.41 fogzOiJo.net
>>369
1発2鍵のリコール対応？でそもそもの発売が遅れた(アルベルトe2019モデルは11月初旬発売だったのに2020モデルは12月中旬になったり)上にこれだもんな…
国産をウリにしているパナソニックが一人勝ちするのかな。でもそんなに生産力ないよな
383:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:27:51.03 Fu6kXQ1v.net
体力が有り余ってようが楽なほうを選ぶのは人としてジャスティス。
384:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:28:03.30 wNB6b3P6.net
免許ない中学生こその乗り物だろ
385:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:40:03.19 2qrT2PoY.net
>>356
頭が発火のアホ
386:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:42:46.41 65zf/sHN.net
高校生がそんな体力ありあまってたら俺より早く自転車こぐだろ
勉強とか部活の疲労しらんのか
387:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:04:15.76 nk8M66Pd.net
>>373
よう高校生を妬む貧乏人ｗｗｗ
388:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:07:46.70 nk8M66Pd.net
>>360
文句しか書けんお前みたいなゴミクズが一番胡散臭いｗｗｗ
389:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:08:24.28 4XVI9tbM.net
>>373
たまに坂の多い地域までわざわざebikeで山奥のカフェとかに行くんだけどその辺の高校生は電動ママチャリで驚くスピードで登りを走ってるわ！
390:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:34:51 gBF8zMHT.net
tb1eエコモードレビューです。
56km走って70%→55% 15%しか減りませんでした。雨の中でしたが、両輪駆動+アシストで、六本木も高輪台も白金台もスイスイ行けてママチャリとの違いを感じました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
少しからくりがあって実際には50%まで減ったのですが、その後、終わりが見えてきたのでアシストレスにして立ちこぎ→ペダル固定を繰り返したら、55%に復活しました。30分くらいかな？
なので実質は20%ですね。それでも公称よりかなり燃費がいいことになります。単純計算250kmはしれることになるので。やはりエコモード派かなり回生しやすいモードなのかなと思います。
エコモード+ギア7固定+坂道はアシスト強めるで大体こんな感じです。このくらいなら電池20%台になるまで、充電しなくていいかなと言う感じですし、今後はこの設定でずっと走っていこうかと思います。
なお、Uber的には過去最高の一週間売上を記録！やっぱり電動はすごい！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
391:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:37:45 9Mbo1rOa.net
おれは原チャリで学校通ってたけど
中学生の頃
392:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:42:08 KoyuN6Uw.net
胡散臭いし
393:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:43:32.06 el2PwdDD.net
>>362
パイプカッターは普通は持ってないし、家庭用としてまず使い道がないじゃない。
鉄ノコやヤスリ各種くらい持ってても良いということはある。
ま、そういうのを積極的にやるタイプかどうかが分かれ目だな。
394:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:45:09.90 4XVI9tbM.net
>>384
元取れて良かったですね。
そんな電費いいのかかと思ったけど単に脚力あるって感じがしたけどどうなのかな？
395:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:51:12.16 txHXxKx5.net
tb1e十万ちょっとだからとりあえず買って、ダメなら売るわ
396:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:58:29.54 XmezWkju.net
>>388
他の電動を乗ったことがないのでなんとも…脚力はかれこれ2年以上週末Uberしてるのでそれなりだけど、一般人レベルですよ。
多分、Uberの場合
回生開始→止まる→回復マークつく→届けるためチャリ放置夜市帰ってくるとまだ回復してる
という推移を繰り返してたのでかなり回生が普通の運転より効率がいい状況になったのかも。
こんな感じで、届け先から帰ってくる10分後とかもずっと回復してました。6の下が回復マークです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
397:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:01:19.04 XmezWkju.net
なんかベロスターとか他の電動にも乗って、比べてみたい気がしてくる。回生ない旗手でどの位、距離行けるのか。
398:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:06:10.81 4XVI9tbM.net
>>390
回生ブレーキって結構使えるのですね。街中だと最強かも。
しかし都内だと儲かるんですね！裏山
399:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:19:09.88 .net
>>387
要らなくなったらハードオフへでも売りに行け
400:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:29:35.60 M7/zq4oZ.net
今時主婦もリボ払いで買ってるみたいだよ
みんな必死に生きてるみたい
401:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:32:46.10 C6B3Pj1q.net
ローン審査落ちるからリボ払い自転車操業
402:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:33:45.26 10mmuknt.net
子供の送迎とか周りのママさんがみんな電動だと、ママさんも非電動を選ぶの抵抗がありそうだよね嫌な話だがｗ
403:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:51:00.15 el2PwdDD.net
子供＋荷物が重いほど楽さが際立つんだから流行るのは当然で見栄も外聞もないじゃない。
非電動で難なく行けるなら、買い物が楽な羨ましい立地の家ということにはなるな。
404:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:59:21 o9wKlUqr.net
俺の街は下り坂しか無いという不思議な街
405:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:12:20.05 0gtlX9n1.net
>>398
それが普通やろ
水かて低い方にしか流れへんからな
406:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:50:51 6zQ9oFlt.net
欲しいやつは今日aupayで買っとけ
予約先払いも出来る。
407:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:59:07 jmGio4z0.net
>>398
変なこと言うな！
>>399
そうすると登山というのはなくて下山なのか？
408:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 01:19:20 /MMDZQzf.net
坂を登る時、ペダルを1周させない。
ペダルを半分漕いで止める、そしてアシストでスッと進む、半分漕いで止める、そしてアシストでスッと進む。
こうすればすごく楽。
409:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 01:23:47 j+LW5yiv.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
410:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 01:46:06.56 dnrI6T2d.net
原付の代わりになるかと思ってスポーツタイプの電動チャリ買ったんだが普通のチャリよりギヤ比が低くくてスピードが全く出ない、結局多く漕がないといけないから普通のチャリと同じくらい疲れる。マジ使えない
411:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 03:17:44.59 jdCykWfw.net
>>404
ギヤ比なんて上げればいいじゃない。
412:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 03:38:27.51 sgDrCAxA.net
ギヤの変えから知らんのとちゃうか？
413:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 03:43:27.92 XvQBKuql.net
アシストが弱かったり自分で漕ぎだした力まで充電にまわしちゃって
それでバッテリー容量が減らないとか
誇大広告
詐欺だろｗｗｗｗ
414:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 03:53:52.16 dnrI6T2d.net
>>405
サイクルスポットとかチャリ屋でやってくれる？
電動チャリ自分で弄ったらぶっ壊れそう
415:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 06:35:26.27 2I2BlEde.net
>>396
嫌でも何でもない
ゴミレベルのママチャリより電アシを強制的にする方が世の中の為
電アシなら最低限のブレーキ性能と無灯火防止は保証される
今時ゴミチャリ乗ってる奴は小汚いジジババだけ
416:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 07:53:22 sgDrCAxA.net
>>409
電チャリオバさんでもたまに無灯火のやついるぞwしかも逆走だったりする。大声でライトーって言わなきゃならん。
417:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 07:57:23 gm6FGDsH.net
>>410
全般的な話をしてると例外を持ち出してきてたまにいるとか意味不明な事をほざくアスペｗ
418:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 08:02:30 sgDrCAxA.net
>>411
なんでID変えて挑発してくるの？やるの？訴えられて賠償するの？
419:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 08:17:35 obE8kKow.net
あさひPayPay使えるのにau payも対応してくれよな
auと保険一緒にやってるくらいなのに
420:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 08:23:46 zrUve+Ge.net
tb1eはベルトドライブだったら良かったのに
421:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 08:39:03.03 ZrcaSesH.net
>>403
こいつが発火奇形児
422:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 08:40:36.03 Ep/4vfM1.net
ブリヂストンのスマートコントロールブレーキて
定期的に注油が必要とかシューが使いきれないとか
初期は悪評だったけど改善された？？
423:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:05:14.72 HQCMMbSf.net
>>416
とくべつ注油いらんけど稼働よくしたいなら他のブレーキと同じ扱いでいい
なんで悪評だったかというとブレーキかけた反動で曲がりやすい構造ってだけ
通常のブレーキより縦に長いのでホイールの動きで前に引っ張られやすいってやつ
それで曲がる事は稀だし、普通のブレーキでも壊れる事例もある
今はバージョンアップされ強化されてて、軽く握るだけで強く効く利点が多い
424:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:34:15 ZcO45FcY.net
>>390
放置して勝手に回生するってどんなホラー現象だよ
頭大丈夫か？
425:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:47:38 I+oYzZG2.net
>>416
構造上改善は無理
タングステンを貴金属レベルに研磨すればまともになるかもな
ブレーキだけで数万になるが
426:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:47:42 /EqHx1xp.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
427:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:53:06 EOGC2XvF.net
TB1e、次に走行距離計付き(一体型)が出ると思うぞ。
428:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:55:42.62 fNFkr9SU.net
>>418
回生とバッテリー回復は別工程なんだよ。
回生はバッテリー残量がクルクル回ってる状態。それと同時にバッテリー回復マークも点灯。
バッテリー回復マークは回生が終わってもモーターを使わないで、回復するエネルギーが残っていれば点きっぱなしで、ここで充電をしている。
だから、回生ブレーキで停止した後はしばらくバッテリー回復は継続される。
429:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:14:45.45 /EqHx1xp.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
430:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:22:23.24 fNFkr9SU.net
どうせだからもう少し詳しく書くと説明書を見る限り、
モーターを通常回転=アシスト状態
モーターを逆回転=回生行為→その結果として充電が始まる
という仕組みのよう。
だから、信号待ちで回生ブレーキして回復が始まっても、発進時にモーターでアシストするとその時点で回復は終わる。
431:長くて1分位？ でもUberの場合、店でピックしたりマンションにとどけたり、その停止毎に回生回復が3分～長ければ15分行われるから、驚異的に回生される。 更に、エコモードは平地なら、発進時以外モーターがほぼ使われない。 だから、発進時モーターで加速してその加速を回生ブレーキで減速した後、止まらずに走り続ければ、結構回復マークが長くついていた。 だからエコモードは回生に有利。 この原理から考えると、パワーモードではほぼ回生行動がされず（回生されてもすぐモーターが使われ回復キャンセルされる）、 それほど飛距離は伸びないはず。 ここら辺の原理を頭に入れてできる限り回生を邪魔しない走りをして、56Kmで電池減15％という感じだった。
432:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:29:26.46 1y62OnO1.net
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
433:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:29:35.00 ZrcaSesH.net
ID:/EqHx1xp
発火奇形児
434:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:34:25.44 286FkHka.net
>>239
スマートコントロールブレーキ大丈夫なの？