20/02/18 14:28:57 t9yXiO7m.net
>>587
また論破されたのかよ(笑)
601:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 14:29:54 sIoe7A2q.net
PASの20SPが無いから店頭在庫の20withにしようかなとも考えてる。
近所のホムセンだとこの値段だし。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
602:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 14:32:01 LFfvJ27n.net
1日200もレスがあってそのうち180が1人の自演厨によるものという珍妙な過疎スレw
603:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 14:33:32 lVDwUqf+.net
>>590
ああ
法務部の馬鹿は論破されたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
604:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 15:24:48.43 gmYQb0HJ.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
電動自転車は、車種、メーカーにばらつきは、あるもの
ほとんどが品薄
又は、売り切れとなって来ています
某チェーン店が大量に購入した影響もあります
URLﾘﾝｸ(kamikawa-cycle.com)
さて、パナソニック電動自転車の在庫が買い占められたとの噂。
まあ体力のある自転車店がいるもんですね。羨ましい。
605:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 15:28:48.08 CzYsp33G.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
606:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 15:40:19.97 MURxYFs9.net
>>592
知ったかぶり厨と発火厨とウーバー厨は同一人物なのか？
607:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 16:03:54 uRKhqo22.net
>>555 でも違うのは大バッグは使わないところ、spは小バッグかごにぎりぎり
押し込める、withデフォカゴは入らん。むしろ 1日59キロやりたくない生活かかってないし＾＾
spのアシストは欲しいけど12.3ah載せて少しでも軽くしたいくらい。
通勤通学片道3キロで大きいバッテリーで充電回数少なくしたいとかもわかるんだけど、
1日40キロ配達で走るとその日に使わない余計なバッテリーしょわないで少しでも軽くしたい
押し歩きで登る場面も沢山あるし、それで毎回充電のほうが体力消耗は軽減できる。
608:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 16:04:39 lVDwUqf+.net
>>595
不法法務部コピペ奇形児
609:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:05:37.61 7bLvG4pU.net
>>597
押し歩きは電アシは重くて大変だぞ
610:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:14:32.41 CzYsp33G.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
611:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:16:50.96 iL8aVcCa.net
>>597
押し歩きって沢山あるみたいですね。自分はチャリでやったことないんでまだイマイチわからないですが。押し歩きにもアシストが掛かるモードが海外にはあるらしいんでそれが欲しいところですな。
612:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:34:00 MBXrbtnw.net
初めてSHOPPING GOでビックカメラやソフマップやコジマが最大19.5-20％還元。
URLﾘﾝｸ(setusoku.com)
URLﾘﾝｸ(setusoku.com)
613:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:44:55.61 S6ZyczfX.net
>>599
歩道橋の登りとかね。
漕いだほうが安全だよねｗ
614:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 17:59:55.92 CzYsp33G.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
615:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:17:47 lVDwUqf+.net
>>604
>>600
不法法務部コピペ奇形児
616:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:36:33.04 wilKQxDN.net
>>605
リアルに知的障害あるね。
617:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:38:06.92 uRKhqo22.net
>>601 海外にそんなのあるんだ。そういえばクエ12-12やると60キロ行くね。
夜後半の体力なくなってきた頃とか結構きついよ押すの。手押し10歩登ったところでまだスロープの
３分１とか僅か2,3kgでも軽い方がいいと思ってくる。
40～130km(?多い人で週７日)走りながらマンション階段もあり、更に
スロープ、階段坂を押す場面が何度かでてくる。だから通勤通学で1，2か所スロープ
押す人たちとueドライバーは車重や車種選定の考え方が同じようで違うんだよな。
618:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:42:40.90 lVDwUqf+.net
>>606
奇形児は一日中パナや自分の会社にも無断でコピペはりしてる池沼だからなｗｗｗ
619:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:49:53.86 uRKhqo22.net
>>591 ビックでゴニョゴニョすると
with20が80k、with19が60k、sp19が77kまで行くよ。
620:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:26:49.58 l5GXJBaR.net
>>608
結局負けたね(笑)
621:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:31:28.18 b4kBtTKO.net
>>607
そうなら電アシを選ぶことが間違ってるね。
みんなクソ重い。
E-BIKEの中で軽量モデルを選ぶしかないね。数少ないけどね。
622:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:38:57.01 L7Ky8wGs.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
623:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:44:40.33 lVDwUqf+.net
>>610
許可も受けないでやってる時点で池沼コピペの負けだろｗｗｗ
624:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:45:16.93 uRKhqo22.net
>>611 トータルでみると人により電アシの方が一番楽なんだよ。人によりね。
坂道アシストがでかい。実際、自分の体使ってやった経験で電アシしかない。
ロード、クロスとかの見た目も好みじゃない、専業みたいで恥ずかしいからだから
ママチャリ電アシ。
625:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:48:06.08 lVDwUqf+.net
>>610
ちょっとまってりよｗｗｗ
>>612
あほ
626:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:48:48.51 lVDwUqf+.net
>>610
まってろよｗ
627:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:54:40.36 35RMUZvg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
628:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:11:10.24 eUOxcHJn.net
電動自転車を買おうかなと思っていて
もし買ったら、自分にとっては高価なものだし盗難防止で室内保管したいです
ほしいやつの重量を見たら26キロでした
家に上がるまで5段くらい階段になってる部分があるのですが
持ち上げるのはやはり難しいですか？
629:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:11:27.97 ja8jXgRK.net
映画館で3%とかあるな
630:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:17:47.55 cet3Wlz/.net
super73の日本仕様、よくよく見たらそのままじゃ公道走れないよと書かれてて草
日本仕様とは一体
631:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:20:19.75 35RMUZvg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
632:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:33:23.51 ihbGjJor.net
>>618
数回で重くて家に入れるのを諦めるようになる。
633:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:43:02.16 Rf2gcagn.net
>>609
ゴニョゴニョってポイント還元で実質とかいうやつでしょ
634:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:47:24.68 +JLDNqr0.net
電アシのロードバイク型のアシストが出だし弱いことに愕然としました
635:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:52:27.92 35RMUZvg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
636:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:10:43 uRKhqo22.net
>>623 ワレカはmasterで時限ないから使いやすい、
まじでゴニョれるなら迷ってたら2019は買い、早くしないと無くなっちゃうよ。
637:ツール・ド・名無しさん
20/02/18
638:21:16:29 ID:a1W5NHvK.net
639:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:19:42 cf9CDC52.net
>>625
知的障害
640:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:31:14 iL8aVcCa.net
>>618
ブリジストン、ヤマハは盗難保証が付いてくるでしょ。パナは知らないけど。気にしすぎない方が良いかも。バッテリーだけ外せばまず盗まれないのでは。
641:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:32:13 iL8aVcCa.net
>>627
GW納車ありそうだなぁ・・そんな待てない(-_-)
642:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:43:50 Qjai7KNZ.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
643:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:50:25 uRKhqo22.net
>>627 まじか2019取り寄せで来週いわれてるんやけど。
目の前でメーカー担当と電話しよったで。それ2020だけじゃないの？
644:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 22:09:54.36 7U5Y7M0k.net
>>618
非力だけどスポーツタイプの24kgで大き目の階段3段(25cm*3)をフレーム最下部とサドル下部を掴んで持ち上げてる
645:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 22:58:29.48 e7Udt91S.net
>>618
仮設でも常設でもスロープ在れば楽になるかと
助走とか制動スペース無いならゴメンね
646:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 22:59:53.98 N9ACg/9N.net
ID:35RMUZvg
>>631
発煙してるのお前の頭だって馬鹿こら
647:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:13:58.24 Qjai7KNZ.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
648:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:32:24.56 AewatrnR.net
ヤマハのCity-Vを買ったので、インプレ書いてみます。
だいたいは、今まで乗ってたSP5との比較になります。
○ 良い点
・ 出足の加速、伸びが大変いい。
Vのアシストレベル「弱」が、SP5のアシストレベル「中」に匹敵する感じ。
・ 私の尻との相性かもしれないが、サドルが疲れなく、尻も痛くならない。
・ 極太(43mm)タイヤのおかげで、SP5よりも悪路面や段差でハンドルを取られない。
○ 悪い点
・ 同じ5速で、同じようにペダルを回しても、SP5よりも1割ほどスピードが遅いように思う。(GD値が低い
というのかな?)
・ グリップが酷い。クッション性が全くなく、握りにくい。
・ ラピッドファイヤーのシフトが、クロスと逆(人差し指でシフトダウン、親指でアップ)。
・ 説明書には、SP5用の15Ahのバッテリーが装着できるとあるのに、実際にはシートステーに邪魔されて
付けられない。
・ Tektroのブレーキ(シュー)の性能が悪く、Vブレーキとしては効きが悪い。
それでも個人的には気に入って、いい買い物したと思ってます。
ブレーキ等は交換するつもり。
649:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:43:09.19 Qjai7KNZ.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
650:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:49:07.42 +JLDNqr0.net
>>637
カゴつけてダサくならないですか？
あと一発二錠でカギとハンドルロックついてますか？
651:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:50:47.32 k0MYLe3Y.net
>>638
>>636
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
652:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:50:53.42 55080cBo.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
653:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:52:09.85 Qjai7KNZ.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
654:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:58:44.81 gfONedIw.net
>>641
>>642
不都合のある馬鹿頭はお前
655:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 00:41:48.44 6teQK1vc.net
>>632
旧モデルは生産中止してるからそもそも在庫無ければ売れないから大丈夫だよ
ヤバいのは工場出荷の現行モデルの話だ
ビッグカメラは去年ベロスターで安値で注文大量に集めて入金させたらキャンセル不可になって4ヶ月以上待たせた実績がある
656:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 00:52:04.24 ZtAKN0o7.net
自転車も中華依存度が高いのな
これを機に脱中国しろ
657:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 00:59:10.58 NUmQ5ruJ.net
>>644 2020の納品時期聞いたときは歯切れ悪かったな、でもaupayで決済
させとけっと魂胆は見え見えだった。
658:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 01:04:13 +ONcsqDk.net
>>645
無理。
そもそも国内に部品メーカーが残ってない。
シマノですら、デュラとか高級機種以外は中国やらマレーシア。
最後まで頑張ってたアラヤのリムも数年前に競輪用以外は海外生産のみ。
パナは国内で作ってるが、部品は海外。
パナで国産部品ってスタンドの丸一と泥除けの浅見くらい。
丸一、あさみも風前の灯。
659:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 01:08:27 NUmQ5ruJ.net
>>644 キャンセル不可ってのもな。
組立商品につき返品不可って.comに書いてあるけどクーリングオフ無視でいいのかよって。
660:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 01:35:43 6teQK1vc.net
>>648
物がどこにも無いなら仕方ないんだがバックオーダー抱え過ぎて他店に品物が出回ってからもビックだけ入荷未定で放置されるのは酷い
去年はその状態でなお予約販売受付けて入金させてたからな
だから買う時は必ず現物があるのを確認する必要があるぞ
661:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 01:40:42 ZtAKN0o7.net
>>647
別に国内生産しろとは言ってないだろ
リスクを避けるために中国以外の国に工場を作っていくべきだ
662:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 01:54:26 7tpa0Bkb.net
>>637
同じの乗ってるけど、グリップは駄目だねこの車種
速攻でERGONグリップに変えたわ
シートも距離乗ったら硬いのでシートポストにサスみたいなバネ入れた
補足でinter5はクソ重いなとクロスの105から乗り換えて思った。この‥だけ不満。
良い電チャリとは思うよ
663:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 06:08:55 /qjVDnpQ.net
>>650
2011年にタイの洪水で日系企業の工場がストップしただろ。どこでもなんらかの予想外のリスクはつきものなんだよ。
中国以外に移せと簡単に言うが、例えば何十トンもある工作機械を1台移設するのにどんだけ費用と時間がかかると思う？
それを扱う作業員も１から教育しなきゃならなし、材料の供給先の選定や輸送方法、課題をあげたら枚挙に暇がない。
で、めでたく工場が稼働したとしてもそれらにかかったコストは製品の価格に跳ね返ってくる。
言うは易し行うは難しなんだよ。
664:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 06:29:16 Rf/UB9Ob.net
おこるでしかし
665:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 06:49:35 pfsHmZhQ.net
ビックカメラのHPには、、
キャンセル・返品について
【在庫あり】【お取寄せ商品】 組立て商品のため、弊社配送センターの出荷前後はキャンセルは承れません。
※出荷前2週間程度であればお受けしております。
【メーカー直送商品】【メーカー直送商品（お取り寄せ）】 ご注文確定後のキャンセルは承れません。
※弊社およびメーカー都合による納期遅延等が�
666:ｭ生した場合を除く だぞ。 まだキャンセルできる可能性はあるぞ。
667:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 06:55:06.53 B/WDO0We.net
ベロスターミニの展示処分品がAU PAYの20％還元込みで実質6万円だったので買って来たがなかなかアクの強い自転車だなこれ
かなり速度出せるから乗ってて気持ちはイイのと小径車なので街中やマンションのエレベーターに楽に入るのは助かる
668:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 07:07:00 B17kLgvw.net
まぁみんな買う前に試乗しようぜ
669:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 07:54:45 SfduYdSC.net
ベロスターだけはいらない
670:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 08:06:12 ciYcdipK.net
>>637
新車オメ
671:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 08:27:52 G0BgK9qm.net
>>650
何故それ奴ってないとおもった？
ホーチミン行ってみ。
台湾系のメーカーやら、日本だとサンツアーが工場作ってるが、中国並みのもの作れず困ってるよ。
そもそも中国とベトナムじゃインフラが違いすぎる。
金型メンテすら、中国からの出張者で対応。
今はベトナム向けとヨーロッパローエンド向けだけで、日本向けのはまだ作れない
672:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 08:40:25 uLpynzKk.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
673:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 08:53:39.89 nu5EBkag.net
>>660
発火奇形児
674:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 08:56:23 uLpynzKk.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
675:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 09:36:39 STqZWO0l.net
>>652
工作機械持ち出せたっけ？
676:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 09:42:20 umsE0jyX.net
>>662
もうリコールしてもらったから大丈夫だよ。
お爺ちゃん、ボケちゃったの？
677:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 09:52:08 KlIxDaNG.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
678:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:27:32 KjlhjrRE.net
>>655
はじめハンドル軽くてフラついたわ
679:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:28:13 KlIxDaNG.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
680:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:34:07 nu5EBkag.net
ID:KlIxDaNG
発火奇形児
681:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:45:09 ciYcdipK.net
>>655
いいね。近所の足ならこんなのが良いかも。
682:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:47:30 VSGJRCDx.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
683:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 11:59:59.29 wO1fnD6V.net
>>637
SP5より1割遅い代わりに、1割位軽く回せていると思う。
684:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 12:20:41.06 VSGJRCDx.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
685:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 12:59:26.82 ggoLi6BA.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
686:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 13:37:57.86 YPYY/lyy.net
>>672>>673
頭に何か湧いてるなこいつ
687:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 15:24:58 BQmERBP1.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
688:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 16:43:19 PWzMZEpM.net
ボケ老人は同じことばかり言うじゃん。
コイツも同じだよ。
689:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 16:56:27 mefPUsY0.net
>>676
取り敢えずお前に理性ってのが有るならコピペ野郎は捨てておいてくれんか？
お前NGに入れれないからホントに邪魔なんだわ
690:死刑執行人 ◆ErY2TknG0w
20/02/19 17:10:23 I/BGHYSt.net
>>677
ヒント
マッチポンプ
691:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 17:13:13 AFzwtFlu.net
やっぱペダル人漕ぎ目のアシストが強くないと魅力ないよね
ママチャリはそこも強いし加速してからのじんわりアシストも強く優秀
692:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 17:58:47.04 /eUtq8C9.net
ママチャリが子供と荷物満載でこがずに通り過ぎた。
693:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:19:13.69 7Z4ZvYpl.net
速すぎて止まって見えるってやつか
694:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:29:38.12 ZosmNFhI.net
>>677
コピペバカ自演乙
695:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:49:51 AFzwtFlu.net
何故重い荷物や人を乗せたほうが加速が早いのか教えてくれ
696:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:58:48.65 BQmERBP1.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
697:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 19:00:29.55 7Z4ZvYpl.net
>>683
困難な状況ほど燃えてくるやん？
698:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 19:18
699::31 ID:AFzwtFlu.net
700:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 19:30:47 /uwxRd31.net
>>683
子供にいいカッコ見せようと、ガンバルからだな。
701:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 19:36:51 zk4UBJxj.net
クランクにかかる重さを常に測定して
重くなるほどアシスト量が増えるから。
デブも同じ
702:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:17:09 AFzwtFlu.net
つまりデブの方が電動アシスト自転車を使いこなせるってわけか
デブ推奨！！！ってまーじかｗ
703:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:24:00 9DRlj+Nn.net
自分１１０キロのデブですが
電動自転車はじめて乗ったときこれは原付より快適な乗り物だと思いましたね
こぐ力なんてほとんどいらずに２５キロ出るわけですから、
それでノーヘルで、ウィンカーとかいらないわけで
まあデブにとってはアシストの恩恵はほんとでかいですね
ノーアシストだと普通の人よりしんどいから、
その落差でデブ有利説が信じられてるのかもしれないですけど
704:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:24:44 ZtAKN0o7.net
漕ぎ出しが重い自転車ほどアシストの恩恵を受けるから
スポーツタイプは基本的にアシストと相性は悪い
705:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:27:18 7Z4ZvYpl.net
>>690
めっちゃ高い声で早口で言ってそう
706:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:29:57 9DRlj+Nn.net
まあたとえばの話ですけど、
デブがノーアシストで時速２５キロだすために必要な力が１００で、
ヤセがノーアシストの場合５０だとしますと
電動チャリというものは、２５の力で可能とするもののような気がします。
つまりヤセは半分の２５パワーを節約しているのに対して、
デブは７５パワーをもうけていると、そういうアシストの仕方だと思いますね
707:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:31:50 BQmERBP1.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
708:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:38:52 1SbPQm+m.net
スポーツタイプ乗ってるけど
漕ぎ出しは一瞬でアシストされない速度になっちゃうから
力強いとかより必要十分と思ってる。
709:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:39:31 Y9t3ST3J.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
710:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:41:13 7Z4ZvYpl.net
クロスの電動アシスト意味ないってのは
シティサイクルも5速もいらないと同じではないだろうか
711:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:41:47 Y9t3ST3J.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
712:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:45:04 ffNamRFO.net
>>693
馬鹿は自スレに帰れ
713:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 21:00:32 Y9t3ST3J.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
714:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 21:19:31 zk4UBJxj.net
>>690
デブは自分の重さでどんなに優遇されてるかを
残念ながら知る事は出来ない。
割り増しされたアシスト量もデブの重さに打ち消され
結果的にガリの体験と大して変わらなくなる。
デブほど電池の減りは早いが。
715:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 21:35:33 N4y7NUTD.net
ID:BQmERBP1
ID:Y9t3ST3J
お前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
110ｋデブの勝ち
716:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:02:55.63 NUmQ5ruJ.net
読みが当たった！昨日買ったビック11万円台のwith sp2019グリーン販売終了。
8万円台2019無印withの販売も終了。
昨日仕事終わって速攻ビック行ったかいあった、
aupay効果でなくなると思ってまじでカウンターに駆け込んだ＾＾
おそらく全国最安クラスで買えたぜイェーイ
717:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:08:22.72 kn7EZz+Y.net
おまえらの信号無視は日常だな
718:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:09:21.22 U3F2CdvY.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
719:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:37:34 XquiwJb+.net
2019WithSPで妥協しようと思ったけど2020withSPのスマートパワーアシストが気になって
720:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:40:38 U3F2CdvY.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
721:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 22:46:48.28 7Z4ZvYpl.net
スマートパワーアシストて2020からだっけ？
坂道アシスト1.5倍は別モンだろうな
722:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:00:39.26 ciYcdipK.net
スマートパワーアシストって何やら学習して走行距離を伸
723:ばすって機能だっけ。本当にいるのかなー。
724:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:03:44.49 nvGZoK6R.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
725:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:09:38.10 NUmQ5ruJ.net
値段無視なら重量が僅かに上がる以外20spのが上。
20withの1.5倍と19spの低位中速ギアどっちが上か
メーカーに直接聞いたら19spが上の回答だったから決めたわ。
こっから自分の視点になるけど、
常時強で使うからスマートアシストは意味なくて
20の魅力は走行モード記憶と低中速1.5倍、
チャイルドシートの為らしいのでキー位置変更はどうでもいい。
726:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:14:52.46 NUmQ5ruJ.net
>>709 単に坂になると強レベルになる、レベルっ言葉は強とまったく同じかは
わからんけど。理由は坂だけ強に切り替える人が多いかららしい、それをオートに
してやろってことでしょう。前回走行モード記憶はほとんどの人が好みの走行モードを
決めてるかららしい、それを便利にしてやろってことみたい。
727:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:16:05.70 NUmQ5ruJ.net
昨日じゃなかったaupayは月曜だ。
728:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:22:55.51 ciYcdipK.net
>>712
スマートモードができて、普通モード？が無くなったんだよね？ この辺も疑問だわ。スマートモードより普通モードのが使えそうだからｗ それこそ坂だけ手動で強じゃ駄目なんかな。乗ったこと無いんで何とも言えんがｗ
729:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:27:19.25 yScQ6MvH.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
基本イエスマンなもので頼まれた仕事は断らない、をポリシーにしてたら今年に入って全週末にオファーが、、、
毎年5?600万ずつ上がり続けた年収、今年は間違いなく8000万の壁を越える、、
雑収入加えて8500万くらい？でもこれがワイの限界だろう。残念ながら1億はいかないわ。。
(deleted an unsolicited ad)
730:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:28:19.06 5DhOlzzA.net
念願のcity-x、白でたし、auペイ還元も来たからやっと買ったわ
最高のタイミングだった。auペイの還元がでかくてありがたい。
試乗できなくて不安だったけど、自宅の急坂も普通に上れてホッとした。
ロゴがシールなのも良かったわ
あのラインが好きじゃなかったから剥がす予定。
タイヤが細いのだけは不安だな。
太い方がデザインにも好み。
とにかく坂が登りたくてしょうがない！買って良かった
731:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:28:24.75 nvGZoK6R.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
732:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:31:59.41 NUmQ5ruJ.net
>>714 坂道だけ強の使い方も以前はしてたけど、液晶に目線一度映して
小さいボタン探すのなにげにめんどくさいんだよね。平地でもう一回戻すし。
どうやらヤマハの進化は上に誰か書いてたように将来学習までいきたいんじゃないかな、
極力目線移しての操作は人にやらせないほうが安全につながるし。
733:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:33:06.16 AFzwtFlu.net
【デブ専用】電動アシスト自転車総合スレで次回からお願いします
ロードバイクの電アシもデブの方が速いとか検証出たら愕然とするね
734:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:36:33.33 WNASnCbn.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
735:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:37:41.33 sNjvLnQA.net
ID:U3F2CdvY
ID:nvGZoK6R
なにデブにまで負けてるんだ馬鹿この
736:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:39:09.51 NUmQ5ruJ.net
>>716 購入�
737:ｨめ。次回狙ってる人は来週月は祝日だからＢＩＣ激込みだと思う。 平日いける人は翌々週月のほうがいいかも。高額だからからアイポンと並んで電アシは aupay人気らしい。
738:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:40:09.95 U3F2CdvY.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
739:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:44:08.34 LA3KYFjD.net
月曜に自転車見にビック行ったがめぼしいものは売約済み貼られてた。地方のビックはだめだわ。
740:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:46:11.14 ZGx9pU9C.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
741:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:57:19.97 sNjvLnQA.net
>>723
>>725
発煙してるのお前のごみ糞頭だって馬鹿こら
742:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:59:01.68 ciYcdipK.net
>>716
おめめ！
743:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:01:43.26 WbR+AV+M.net
>>720
発煙チリチリ頭のアホが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
744:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 09:33:08 5gk4aGbk.net
>>724 .comであれば画面見せて聞いてみるといいよ。納期まではものにより数か月かかる。
俺はヤマハ旧モデルを毎日.comで価格チェックして突然価格落ちた
翌週の月曜aupayに駆け込んで押さえた。
745:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 09:37:33 zLAj8LpH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
746:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 09:43:26 S6l2+ioj.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
基本イエスマンなもので頼まれた仕事は断らない、をポリシーにしてたら今年に入って全週末にオファーが、、、
毎年5～600万ずつ上がり続けた年収、今年は間違いなく8000万の壁を越える、、
雑収入加えて8500万くらい？でもこれがワイの限界だろう。残念ながら1億はいかないわ。。
(deleted an unsolicited ad)
747:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 10:10:34 pnzNkm3J.net
>>730
発火奇形児
748:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 11:14:42.35 zLAj8LpH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
749:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 11:42:45.27 pnzNkm3J.net
>>733
発火奇形児と判明
750:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 11:47:16.20 zLAj8LpH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
751:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 12:03:39.63 nrWhjaUF.net
【速報】ビッグaupay電チャ祭り終了へ 【オワタ】
2月24日（月）より、1日あたりの還元ポイントは最大6,000ポイント/au IDとなります。
従って20%還元は30000円決済まで。
752:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 12:11:39.00 xYB61UhS.net
とうとうauも音を上げたかｗ
早く買っといて良かった
753:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 12:25:46.31 nrWhjaUF.net
もしかしてチョンピー待機中？
754:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 13:00:27.43 zLAj8LpH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
755:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 13:01:05.55 xOhdsTjM.net
デブ専用なのがバレてどんな気持ち？
756:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 13:40:53 zLAj8LpH.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
757:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 14:08:03 pnzNkm3J.net
>>741
ID:zLAj8LpH
発火デブ奇形児と判明
758:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:04:10 nI3YL6nO.net
最近流れが速いと思ったら
759:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:06:52 hhiex9kh.net
>>736
これ予約してau pay で払おうとしてたやつどうなるの？
もう支払い済ませてるの？
760:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:14:58 HK79QOzF.net
>>744
支払い済ませてるやつはセーフだろ。
まだ払ってないやつは無理
761:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:15:10 sXrFgif0.net
2016年を頂点にドンドンコストダウン。
762:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:40:47 5gk4aGbk.net
>>744 納品待ち中だけど月曜にpay済み。
これから払う人はもう無理。逃げ切ったーヾ(・ω・*)ノ ﾜｰｲ
前週に旧モデル突然ヨドバシ.com値下げにビック.comも
1日遅れで同額追随下げ→月曜決済
定価152,900円（税込）
ビック価格 110,410円 （税込）27％引き
クーポン5%引き 5520円
shopping go 0.5% 524円
bicポイント 8391ポイント（8%）→6712円（8割現金価値）
aupayキャンペ 20977P（20%）
実質 76677円 (定価の約50%引き)
連日価格チェックしてたのが正解だった
すまんのう
763:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:52:31 mCnuNgRS.net
ビンボーマウント合戦やめとけ
764:
765:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:54:20 RzeGSPhP.net
>>18
自転車ナビタイム使ってみたけど、
まー、だいたいイメージしてる道と同じだな。
たまにこんな道があるのかって時もあるけど。
これで月額は払わないな。
アプリの買い切りなら200円ぐらいで入れといてもいい。
766:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 16:59:25 5gk4aGbk.net
ホント前週の月曜にpayしてなくてよかったよヾ(・ω・*)ノ ﾜｰｲ
値下げた金曜から月曜店のカウンターに駆け込むまで
数の少ない旧モデルだから全国にいるライバルが.comで
買って販売終了になるのが気が気じゃなかったけどね。
767:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 17:01:55 4nYnCfZd.net
au pay で支払いをしようとしてたやつは
6000pまでに成ったよ
768:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 17:23:17 p5gXgESI.net
>>749
Softbankユーザーは実質無料で使える
769:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:14:38 ZepqfpOa.net
>>747
クーポン5パーセント引きってなに？
770:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:41:39 LC1tKQqq.net
電池残量の表示はあてにならない
だから何%減って何kmってのは
データとしてあんまり意味がない
771:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:56:47 5gk4aGbk.net
>>754 どの車種いってるのかわからんけど
古いヤマハパス配達でガチでつかってるけど残りキロ数かなり正確だよ、極寒の日覗けば。
仕事上残りキロ表示はかなり重要で信用できる。
772:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 20:16:15.32 Joga+jV+.net
信号無視はチャリカスの日常
773:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 20:20:21.40 7AE2d+wY.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
774:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 20:39:49.67 0LYe8Gwt.net
>>755
ほほー、そうなんだ。慣れていてコンスタントに走れる関係もあるかな。
775:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 20:45:22.51 Nc0LzA29.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
776:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 21:02:07.25 5gk4aGbk.net
>>758 ホントに年数日の猛暑と極寒の日は狂うよ、そういう日に違ってたとかかも？
確かに通勤通学距離数キロの人たちよりサンプルが多いから正確っていえるのかも、
あてにならないと感じた車種は何？
777:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 21:14:15.07 8bmfI5Xu.net
毎回使い切るような乗り方しないからなあ。
たまに150kmくらい走ったりするけど気分と風向きで変わっちゃうしな。
778:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:03:13 KPYlayuc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
779:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:08:59.69 IVAHS/o3.net
質問なんだけどヤマハ PASは中国で製造してるから暫くは日本に自転車入って来ないの？
買う予定は無いんだけど詳しい人教えて下さい。
780:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:12:44.39 TBqXOUVl.net
>>760
最近走行距離報告が増えてきた某人気車種のことじゃないの。
781:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:41:35.78 bh6Lj8xl.net
>>759
>>762
発火バカ自身をリコールしろ！
782:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:42:44.60 tZhrOB6x.net
>>763
中国で生産してる部品の供給が滞ってるからな。
いわゆるサプライチェーンの分断。
PASはMADE IN CHINAではない。混同しないように。
783:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:24:05 XXpXDrCJ.net
なんか前にここで海外のメーカーの偉い人かなんかが
ハブモーターはダメだみたいなコメント言ってたの
書かれてたけど
このスレでもたまにあるハブモーターに未来は無い的な
理由てなんなの？？
784:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:27:10 xOhdsTjM.net
マツコ・デラックスが電動アシスト乗ったら常時アシストし続けて最強
785:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:32:20 0LYe8Gwt.net
>>760
いや、ハナから当てにしないで残量と実際距離の関係を細かく観察してないから知らないんだけど、意外に当てにな
786:るという認識で良いわけね。
787:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:35:24 QaelBoG8.net
>>757>>759
リコール馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
788:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:36:23 cSeNiRUH.net
>>767
客観的な事実としてヤマハもパナもボッシュもシマノも作って無いから
作れ無いわけがないのに作って無い
なぜ？
789:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:43:09 8fu223uZ.net
ハブダイナモみたいに前輪で完結するシステムで量産すれば
コストも下がってよさそうだけどな
790:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:45:53 Dn+Luy8N.net
>>767
通ぶって言いたいだけ
具体的な理由をまったく言わない
791:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:50:41 5gk4aGbk.net
>>769 メーカーや車種によるかもだけど。中華メーカーとかどうなんだろ。
792:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:59:44 +CtepNc7.net
ハブモーターだど、サス付のMTBタイプだとバネ下重量が増えてしまう欠点が有るな。
793:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:03:52 mkeFE6fM.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
794:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:04:55 cjAYAD0H.net
フロントハブモーターだと、前輪が重くなって操縦性が落ちるとか。
リアハブモーターならいいのかも。
BESV のクロスやロードタイプはリアハブモーターだな。
795:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:09:16 QV05hJDT.net
>>775
サス無しフォークも結局バネだよ
けどフロントモーターだとフォークも固く重くしないとダメなんだよね
人外の力で引っ張られるから
TB1eのハンドルは振動がすごいってのもコレだろうね、フォークがバネとして機能してない
796:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:22:51 s5nNZpQ0.net
>>776
発煙チリチリ頭のアホでぶが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
797:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:25:32 kwmaXWgO.net
パナソニックのリコール問題は、
いつまで続くんですか？
春までに買おうと思っているのですが
ヤマハの方が良さそうですね
798:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:28:19 ZyNGQ9Lb.net
>>780
リコール済みなので、今のはもう安心ということです。
799:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:32:41.38 ZiEtLAdR.net
>>780
2013年のバッテリーなんてもう劣化していて使えない。
それをリコールで新品に交換してくれるなんてパナは神様だな。
800:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:37:21.95 kwmaXWgO.net
>>781
使用するだけで燃えるようなバッテリーを製造するメーカーが信用出来ないんですけど、
どうすれば信用出来ますか？
801:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:39:54.47 1E9Xvg6J.net
>>778
なるほど、後輪駆動なら駆動の反動はほぼ水平のチェーンステーに掛かるけど、前輪駆動だとほぼ垂直のフォークをたわめる方向にかかってしまうという仕掛けね。
802:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:40:45.39 rYf+mJvW.net
日本より緩い海外メーカーがスポーツモデルとして
前輪ハブモーター否定するのは
スポーツ性としてわかるんだけど
日本の規制じゃハブモーターでよくね？って
感じじゃないの？
インタビューでブリヂストンもセンターモーターの
メリットもあるて言ってるんだし
803:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:48:21.25 mYs2p7OH.net
別に安けりゃいいよヨーカドーの398サイクーも前輪ハブモーターだし
804:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:51:45.45 JRinE03S.net
キンタマ野郎が
805:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:03:55 xzjohhX/.net
PAS RINとアルベルトeで迷ってるのは
このスレでも俺だけなハズ
806:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:10:52 QV05hJDT.net
>>786
有名メーカーがハブモーターやらない理由にそれも有ると思うよ
中華とガチンココストバトルに突入する事
807:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:20:55 OqAS/5Cc.net
電動アシスト自転車総合Part14
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
587 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/01/21(火) 07:00:25.85 ID:rasav5OQ
ボッシュはハッキリ言ってるね
「ハブモーターの要望は多いがハブモーターはスポーツじゃない、あれにボッシュの名は付けれない」って
589 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/01/21(火) 07:52:56.50 ID:+6xeQGrH
因みにTREKの方は公式で回生充電は非効率だってディスってる
601 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/01/21(火) 10:47:37.74 ID:giZg6DNF
>>589
そんな発言しても無いより利用価値あるんだなぁ
ブレーキの制御もできるわけだし
ハブダイナモが抵抗あるから走行には非効率とか言われても使ってるんだなぁ
トレックとか有名どころ引用したらアンチ派閥増えると思って書いたんだろうけどさ
602 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/01/21(火) 11:06:34.30 ID:rasav5OQ
>>601
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
してるね
ペダルを漕ぐことで充電できる？
できません。回生モーターは、ハブモーターによく採用される機構です。
トレックは、効率により優れたBosch ミッドドライブモーターをフレームに内蔵します。
回生モーターは、わずかな量しかバッテリーに溜められず、効率が大幅に損なわれるため、トレックはこれを採用しません。
808:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:25:29 sEiPesns.net
>>790
ところがかなり充電されて距離伸びるんだよなぁ
809:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:40:30 YiRMMAJ1.net
588 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/01/21(火) 07:50:46.69 ID:/lHBBL1v
結局ね、ハブ式は踏力を感知しようがないから
ホイールが回転しだしたらモーター回転って感じになるから
必ずアシストタイミングがワンテンポ遅れるんだよ
坂道発進出来ないんだもの。
あれでMTBとかのスポーツ走行はムリ。
810:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:43:48 xzjohhX/.net
アルベルトeの最新式が前年型より
航続距離伸びたのは公式測定方式の下り坂の
角度で回生するように変えたからって情報見たけど
て事は平地多い地域でもそれなりに回生充電は
2020版では期待できるって事なのかな？
811:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:51:35 MnKwfuAT.net
回生厨はTB1eスレに行け
812:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:51:49 +3MS1NAC.net
>>792
じゃあ関係ないな
むしろメリットの方が多い
813:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:54:40 4xmhNfeU.net
>>766
知らないのに適当なこと言うなよ。
今のパスは生産地が２種類。
一つはブリヂストン上尾製。
もう一つはジャイアントエレクトリックバイク製。よってこちらは完全中国製。
また上尾製と言いつつ、半分以上を常州のブリヂストン工場で作ったなんちゃって日本製w
814:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:55:48 xzjohhX/.net
アンチブリヂストンが回生充電の存在で
劣勢ムードだからTB1eスレで隔離しようとした流れ？
815:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:59:38 xzjohhX/.net
上尾工場閉鎖って話あったような気がしたけど
まだあるのか
816:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:00:26 +3MS1NAC.net
>>797
そう
知ったかぶりの意味無い詐欺おじさんとかどっかいなくなったし
いや、いるけどコソコソしてるだけになった
817:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:02:44 fwt9SYgH.net
とまあこんな風に具体的理由上げてもメリットデメリットの水掛け論になるだけなんだよね
だから売らなければならないメーカー側の選択が答えに近いのよ、素人より真剣に考えた結果だからね
そしてヤマハ、ボッシュ、シマノはハブモーター作って無い、パナは作ってたけどやめた、これはなぜ？
818:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:08:16 lRhO/5VB.net
回生意味ナイナイとかは言わなくなった様子
819:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:13:28 ru2YeNxw.net
ヤマハに聞いてこいよ
820:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:13:38 xzjohhX/.net
>>789
821:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:15:16 MnKwfuAT.net
822:しつけーな 平地回生とか殆どの人に無価値な話は無意味で間違いない 人力で必死に漕いでスピード出たら回生で減速充電なんて馬鹿だろ 長い下り坂ならそれなりに有用だが市街地使いには大した益は無い
823:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 02:17:34 pQyU0E1E.net
普通に信号で減速するね
824:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 05:27:07.76 Ocwc+5rN.net
ぶつけやすいのって前輪だからなあ。
前輪は汎用品で対処できるものがいい。
フォークまで特殊だもんな。
825:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 06:20:12.71 MnKwfuAT.net
平地走ったらカタログスペックより距離伸びるみたいな話は当たり前でどの車種でも同じことなのに大喜び大騒ぎしてるのは滑稽だわ
今日は久々好天に恵まれるから遠出してくるが峠の麓迄約55kmを走るのに消費されるバッテリーはおそらく4A程度と予想するよ
826:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 06:58:20 0dmWdCWQ.net
>>799
隔離スレで相手にされずにこそこそこっちに戻ってきてるゴミクズｗｗｗ
827:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:00:20 0dmWdCWQ.net
>>791
数十キロ下りが続く坂でなw
828:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:33:41 4BIIAZgI.net
>>808
>>809
絶滅危惧種、回生否定厨。
829:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:56:31.47 kXQ7GcCE.net
回生付きなんて乗ってる奴が絶滅前だろｗ
もう後付ユニットすらハブモーターなんかほぼ絶滅でクランクユニット方式全盛なのにｗ
830:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:06:18.99 pDlNQNhg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
831:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:18:06.04 GVHZBMa9.net
電動アシスト自転車を買い換えるのに色々調べているんだけど
イオンバイクのオリジナル電動アシスト自転車、メルレットeとネオサージュeって
価格は安いけど実際はどこが作っているんだろう？
832:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:20:05.70 WW4d7iN8.net
>>809
山を登ればその後下るんだから、登りで使った電気の2割も回生されたら大きいぞ。
833:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:26:18.00 Bl5CpuZw.net
燃料になりそうなので貼っておきますね。
エコモード50kmで残量85%
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
パワーモードでも25%以上回生+10%で8.5km
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
120キロ走ってバッテリー50%残。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
通勤10日無充電80%
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ノーマル100kmで55%減
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
834:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:33:25.47 mYs2p7OH.net
そもそもパナのほうがバッテリー多いから微妙だな
835:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:36:41.10 MnKwfuAT.net
>>814
それは確かだな
ただ登りのアシスト力がどの程度か解らないと評価は出来ないんだよ
弱いアシストで大半が人力で登ってたらアホくさいからその辺をちゃんとレビューしてくれる人が出てくるのを待つしかない
メーカーヤラセだと都合悪い情報は出さないからな
836:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:53:10.03 2MUtZA1f.net
>>812
こいつが発火奇形児
837:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:56:43.68 pDlNQNhg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
838:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:59:24.16 4BIIAZgI.net
>>817
どうせ買わないんだからアホくさくてもヤラセでも関係ないでしょ。
ウバ勢が沢山報告あげてるけどこっちは1か月も納車待ってんだ。
839:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:08:15.80 tLoU0158.net
電池減らないのは長距離を走る人には大人気みたいだね
できるだけ減速しなければ、とか書いてあるのは気になるが
一時停止や信号できっちり止まっても楽なのがアシストの良いところだと思ってるのに
840:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:09:02.27 xzjohhX/.net
ウーバー勢みたい毎日長時間走りっぱなして
モーター潰れやすくなったりしないの？
熱とか
841:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:12:44.87 pDlNQNhg.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
842:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:14:51.90 Bl5CpuZw.net
>>817
自分に都合の悪い情報は全部メーカーのヤラセ君。劣勢過ぎてかわいそうwww
843:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:45:39.14 MoQBKVDm.net
PAS rinとVIENTA5で迷ってるわ
しかしどっちもなかなか売ってねーな
844:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:19:12.10 nl4Y+InE.net
>>822
それこそ今まさにUber専業勢が実証実験中という感じですよね。
専業勢：週5で1日100Km走るとして、1か月（4週）で約2000Km、半年で12000Km
半年や1年で、前タイヤやモーターがダメになって、
高額な修理代もしくは買替を余儀なくされるなら、人気は急落するだろうし、
他の機種と比べてメンテナンス費用変わらないようであれば人気継続するだろうし、
確かに1年くらいその状況見て買う勢は正解のような気はする。
でも、結局余裕で100Km以上走り続けられる電動って、ブリジストンの回生機種以外では
YPJ-EC以外あるのかね？
845:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:32:56 Avzt/nXs.net
JR東海のキャンペーンの景品で超電動自転車が当たるみたいだけど、これどこの自転車だろう？
フレームの上に変なの乗ってて、気になってしゃーない。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
846:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:49:49.48 VJSnMRuF.net
>>817
そんな人力で坂登り続けれるかよ
そもそもブリジストンのフロントモーターは他に数車種あって普通に使われてんだよ
頭わりーな
847:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:54:24.98 ARupBiEQ.net
>>828
他のメーカーは普通に使って無いだろ
頭わりーな
848:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:02:33.71 JRinE03S.net
パスにBSの前輪モーターをハブごと移植してる。
前輪用のバッテリーは前カゴに固定した。
異次元の走りをするけど、もう原付なみに重たくなった。
849:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:02:52.87 hFypOMD1.net
>>817
>>829
850:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:09:58.20 oT2j4y1U.net
あの前輪ハブモーターは子乗せママチャリで数年は使われてるので急に問題が出るとはあまり思えん
ママチャリのセンターモーターと違ってケイデンスの制限と無縁だから
ベダルを早く回して必死に走るウーバーの人とは相性が良いかもね
851:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:28:18 F/PurPoP.net
カスタマーサポートに電話したら新型コロナウイルスの影響でPASの2020モデルの生産が止まってるのは事実だってさ
いつ頃店頭に並ぶのかもわからないらしい
852:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:39:40 bcCQZsor.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
853:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:18:43 mUwv/4ry.net
>>825
ヴィエンタだろう
強力なブレーキに交換出来る強み
854:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:20:07 AiLWvu6n.net
今日は朝から西伊豆スカイラインを走ってバッテリー2本が残15%程度になった
普通に帰ればまだ80kmはあるから充電する為に今駿河湾フェリーに乗った所だ
家迄ショートカット分除いて残45km走れるくらいは充電出来ると思う
こういう充電サービスがサイクルトレインとかで
855:も使えれば行動範囲が広がるんだがな
856:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:21:15 LwZYhWH5.net
>>833 リコール対応言いたくないので外的要因のウイルスいうてんじゃね。
857:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:22:07 V9CMRYUF.net
フェリー内で充電できるだけってこと？
858:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:22:39 V9CMRYUF.net
フェリー内で充電できるってこと？
859:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:23:09 d5HyUVQv.net
>>798
上尾のダイキャストフレームの生産が中止になっただけ。
組み立てはちゃんとやってるぞ。
860:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:24:05 S95qpfvH.net
>>826
ハブモーターやチェーン合力じゃない本物のE-bikeなら100kmなんか余裕の機種はいくらでもある
861:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:25:26 I0NZrlZw.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
862:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:26:40 Bl5CpuZw.net
>>841
詳しくないので、可能であればメジャーどころをご紹介いただけますか？
863:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:26:49 d5HyUVQv.net
>>804
これ。
回生って確かに充電はするブレーキかけてる時間なんて走行時間に対して誤差程度。
下りで充電たって、時速25kmくらいまで落とす必要があるが、なんで30や40出る下りで、わざわざ低速キープして充電するのか今わからんよね。
そもそも回生に頼るくらい電池減るかって話し。
50kmや100km走るだから家で充電すりゃいいし、フロントモーターは、コスト高いからコスト差分ででかい電池載せたほうが効率がいいw
864:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:27:56 I0NZrlZw.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
865:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:36:46 AiLWvu6n.net
>>839
出来るけど充電器は各自持参する必要があるぞ
因みに乗船料金2100円と自転車持ち込み料金は480円だった
866:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:37:49 I0NZrlZw.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
867:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:38:54 MVbYKes1.net
>>843
エスケープeとかのエコモード200km謳ってるやつは話半分でも100はいくかと
ダウンチューブ一体型のバッテリーにしてる最新のやつ
コラテックとかキャノンデールとかのタイプ
868:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:41:02 rBrnbQte.net
>>848
しね
869:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:43:13 4BIIAZgI.net
>>844
自転車の軽装ウェアで３０も４０も出すのは正気じゃないと思うな。
うちの近所の坂道でも命知らずがいるけどね。（競技は除く）
870:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:47:23 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
871:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:56:09 AiLWvu6n.net
>>848
平地だけなら大概の大容量バッテリー登載車は100km走れる
条件はある程度のスピードを出して走れる乗り手の問題
872:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:58:03 Bl5CpuZw.net
>>848
ありがとうございます！
価格コム位しか情報源がなくてわからなかったんですが、こういう海外製のもあるんですね。
tb1eをステップにe-bike沼にハマりそう
873:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:58:11 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
874:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:59:19 FOD8d0eV.net
>>836
あれって登りが相当にキツそう。
アシストなしならバリバリの選手のハードなトレーニングコースかな。
>>846
充電器といえば家の据え置き想定で重くて嵩張るけど、携帯用で急速でしかしコンパクトなのがあると良いね。
バッテリー自体をママチャリ日常用前提から、出先充電も考慮して抜本改善するのがベストか。
875:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:59:25 43qHgUZS.net
>>850
普段走ってる速度は人によって全然違う
30なんてあくびしながら出せるって人もいれば全力で5秒だけ出せるって人もいる
長い下り坂だと俺の場合は40を超えないようにブレーキを調整しているけど
もっと遅くする人もいれば速い人もいる
876:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:08:35 mugSQTRy.net
予備のバッテリと充電器持ってサイクリングするなら
10キロ以下のクロスバイクで長距離走ったほうが楽
877:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:12:55 4BIIAZgI.net
>>856
40で転倒すること考えると怖くありませんか、自転車ヘルメットはノーヘルと
同じなので自分は30でも怖いです、それ以上出すような機会があったらバイク
用ヘルメットとプロテクターウェアを持ち出してきます。
878:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:19:39 AZGi+LJ6.net
>>841
所持してない人の意見
879:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:19:46 tZ2gu8zy.net
電動自転車のライトが明るすぎる件
880:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:21:10 T/dzlLeF.net
>>854乙。もう貴様に用は無い
ﾊﾟｰﾝ >>854
彡⌒ ミ ､人 ' 彡⌒ ミ ;’, ，
(´・ω・｀) iﾆ二@ ´ (´・ω・｀) ・、 *
) ⌒～（_＿） ,Y` ゝ ( ` ´ .
/ ｨ,-─￣ /⌒ ）
l / / / ' ｀/
| （ ⊂二__,/ /
| i l, ､ , l
l ヽ. | ／ _ﾉ, ）
l | | ／ _.／l /
l | | / ,ﾉ ! /
l i.| | / / l ）
l i .| | ノ ') i ,/
.....("＿）("＿ﾞ） └‐'´ .........厶)........... .
881:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:22:36 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
882:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:23:14 1BgVqCda.net
ヤマハって部分によって保証年数あるよね
モーターは3年？
ブリヂストンはあるの？？
883:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:28:54 MBEWDfW2.net
YPJの場合(価格comでの報告より)
淡路島１周150km完走 残30%
琵琶湖１周200km完走 残不明
箱根駅伝往路107km完走 残不明
グランフォンド東濃130km 120kmで切れ 獲得標高2500m
富士あざみライン 激坂ラスボス 残54%
ほぼ互角っぽい
884:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:29:12 FOD8d0eV.net
>>857
平坦なルートしか考えてないだろ？
西伊豆スカイラインは最高900mちょっとで、それも海ぎわ0m近くから登るからハードだぞ？
奥多摩周遊道路が最高1100mちょっとで、武蔵五日市駅が200mだから、ほとんど同じくらいを短距離で登ってる。
885:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:30:22 noKAINT3.net
>>864
ここの人が言うにはそれは殆どアシスト使ってないらしい
ここにいるまともな自転車乗ってない人達の意見だけど
886:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:33:14 FOD8d0eV.net
>>861
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#;д ; ）＜穴開けるな！高いんやど！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
|l|
|l|
∩＠ノｏ丶＠ -=3 あんりゃ？
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ｽﾎﾟｯ
｀ヽ_つ日丶
887:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:34:01 5XolxzNW.net
>>848
君エスケープe乗った事ないでしょ
888:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:34:43 8uKc4Q7A.net
エスケープ3でダウン1
889:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:50:42 XkedIQU6.net
>>860
しかも、いわゆるハイビームになってるのが多くてな
路面を照らしていれば、そいつとの距離も掴みやすいのに
890:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:55:07 bCyIIJEL.net
YPJのエコモードって、時速15-6キロまでしかアシストしないから時速20キロで走れば何キロでも走れるぞw
891:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:11:21 3fp9B0VF.net
アシストほぼなしの速度域でも全然走れる奴に乗ったことがない人とは話合わないよね
892:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:14:21 43qHgUZS.net
>>858
転倒経験があるから怖さはしってます
自転車ヘルメットは効果的なので信頼してます
893:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:23:10 6FqL+z41.net
ID:pDlNQNhg
ID:I0NZrlZw
ID:IoAUKGGc
頭が発火したキチガイでぶ
894:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:48:16.17 AiLWvu6n.net
>>855
今帰ってきた
西伊豆スカイラインは戸田側から登るのはかなりしんどい
アシスト無しなら8km/hくらいが精一杯だわ
895:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:04:11.53 pKOJVQs4.net
>>864
琵琶湖一周なんて、かなりの距離がエコモードで時速20キロで走れるから、バッテリーなんかほとんど減らない。
全く参考にならないデータだ。
896:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:17:47.87 4BIIAZgI.net
>>873
市街地だとバイクでもジェットヘルなので顎部はあまり気にしませんが
側頭部をしっかり保護してくれる自転車用はありますでしょうか。
何か良いものご存じでしたらお教えください。
897:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:21:16.52 USNnCWuR.net
原チャリがノーヘルOK時代には、ノーヘルで4-50キロ出して走り回っていたし。
自転車でヘルメットとか抵抗あるな。
898:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:26:25.04 Vdvu+AAv.net
実際RX-E+は箱根登れるがＴｂ１ｅは登れなかった
バッテリー容量の差が確かにあるが回生も言うほどじゃねえってのもうバレてる
価格なりという点では上等だと思う
899:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:26:46 MBEWDfW2.net
>>876
あなたが参考になる条件提示して
価格comのレポの人に走行テスト依頼してみてくれよ。
900:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:29:42 MBEWDfW2.net
>>871
確かに。新城選手なら休憩入れれば1000km走れそうだ。
各メーカーが公表している走行距離の
統一測定条件ってあるのかね?
901:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:41:44 nB8y+lUZ.net
業界統一テスト条件
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.com)
902:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:44:32 nB8y+lUZ.net
下り坂、時速20キロって条件はペダルをこぐのかな？
回生できる車種は回生してもいいのかな？
903:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:59:30 aaeGRSj4.net
>>878
原付どころか限定解除クラスの大型バイクまでノーヘルOKだったぞ
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
904:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:22:27 VzkwO2nY.net
>>875
そりゃキツい。
905:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:23:46 VzkwO2nY.net
>>884
それで死者続出でヘルメットが義務化されたという粗筋。
906:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:24:22 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
907:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:31:24 XkedIQU6.net
>>884
そいつはどう見ても250～350?クラスのホンダのスクランブラ―
今でいうところの普通二輪車
908:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:33:11 1BgVqCda.net
>>882
2019アルベルトeはこの勾配で回生しなかったのを
2020モデルでこれに合わせて回生させるようにして
カタログスペックを大幅に上げたんだよな
909:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:35:02 XkedIQU6.net
重箱の隅をつついて悪かった
30?制限の住宅地域に限り、自動二輪でもノーヘルOKってのは80年頃辺りまであったと聞いた
910:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:15:56.25 d5HyUVQv.net
>>881
統一条件はママチャリベースだからスポーツ系だと統一条件より数倍の距離が走れてしまう。
911:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:21:16.15 RbwLDBtl.net
CITY-V買った(´･∀･`)
決め手はラピッドファイヤーシフト
やっぱグリップ式は好きになれんのやー
912:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:27:28.25 Ocwc+5rN.net
>>826
700cブレイスだがアシスト任せに強モードでダラダラ走って
15.4Ahバッテリーで1kmあたり大体1%だな。
平均18km/h前後ね。
普通にサイクリングって感じで走ると150km超でも余る。
平均20～23km/hくらい。
913:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:35:47.93 Ocwc+5rN.net
>>856
俺も同じだ。40km/hは超えないようにしている。
ていうか重たいしバランス悪いからね。
下りでスピードが出ると後輪が暴れてロードのように走れない。
914:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:51:07 jlUbj8v8.net
音速を超える電動自転車に乗りたい
915:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:52:11 THBs7lcH.net
>>892
おめ。他にも最近ここで同車種を買った人がいた気がする
916:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:57:45 d5HyUVQv.net
>>893
だろ。
だから回生なんてスポーツではいらない。
917:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:58:40 d5HyUVQv.net
>>894
40kmだと回生しないぞ。
わざわざ25km以外キープして走る？って話
918:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:12:51.69 Ocwc+5rN.net
>>898
回生機能なんか積んでないから知らん。
アシスト外はわざわざというか普通に漕いでれば出る速度。
919:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:46:57 MoQBKVDm.net
ビエンタ探しで3件回った、当たり前だが無かった
お客さん渋いの好きですねー言われた
SPかティモ探すか
920:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:50:12 Ocwc+5rN.net
>>900
気に入ったもん買ったほうがええで。
ほとんどのお店は取り寄せしてくれると思うよ。
921:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:12:21.22 YS1yFtQ8.net
もう貴様に用は無い
ﾊﾟｰﾝ >>887
彡⌒ ミ ､人 ' 彡⌒ ミ ;’, ，
(´・ω・｀) iﾆ二@ ´ (´・ω・｀) ・、 *
) ⌒～（_＿） ,Y` ゝ ( ` ´ .
/ ｨ,-─￣ /⌒ ）
l / / / ' ｀/
| （ ⊂二__,/ /
| i l, ､ , l
l ヽ. | ／ _ﾉ, ）
l | | ／ _.／l /
l | | / ,ﾉ ! /
l i.| | / / l ）
l i .| | ノ ') i ,/
.....("＿）("＿ﾞ） └‐'´ .........厶)........... .
922:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:24:31.28 MKR36aaS.net
子供のせて
逆走
信号無視
すりぬけ
怖いもんなしだな
ブサイクなおまえ
クソババア
923:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:42:07.04 84ScHioD.net
ビエンタ5前後フェンダーとカゴ付けて買ったけど電アシツーリングに目覚めてしまい1年で知人に３万円で売ってジェッター乗りになってます。
924:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:43:25.06 84ScHioD.net
スタートアシストはビエンタの方が強かったのは意外だった。
925:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:23:25.18 4BIIAZgI.net
>>883
自転車産業振興協会に電話確認した、めっぽう態度の悪い職員
でムカついた（多分経産かサッチョウ天下り）けど回生オンで
走れるし、回生中は下りで20km/h以下になってもいいそうだ。
926:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:29:47.79 JRinE03S.net
【速報】自転車の軽量化、ほとんど効果がないことが明らかになってしまう これ軽量化に金かけてたやつどうするんだ・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
927:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:36:02.55 MoQBKVDm.net
ミニ四駆の軽量化くらいは効果あるやろ
928:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:46:43.78 /V+L+OV/.net
原チャリノーヘル世代やけど
ヘルメット被ってたわ
車道をチャリで走ってる奴は
白痴だと思ってるで
929:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:49:00.27 T7n6Jpi8.net
ハリヤに20Ahバッテリーで未舗装林道登りのみパワーモードその他ノーマルモードでバッテリー残50%(疲れる乗り方はしない)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自分の乗り方でバッテリー切れになるまで(おそらく微風時160km以上)走るのは帰宅制限時間的に無理なので回生の必要性は感じない
ただ未舗装路の登り下りでフロントハブモーター車の挙動が気になるので詳しい人教えて下さいな
930:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:49:12.45 ZlibrOaW.net
ベロスターって韓国製？
それなら絶対買わないんだけど
>蔚山第１工場は「ベロスター」「コナ」などを生産しており、
【悲報】現代自動車工場、再稼働から一日で�
931:竡~＝韓国の反応 https://toku-log.com/2020/02/19/post-7381/
932:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:52:13.47 el0CdFqB.net
スコッチョン
933:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:54:29.31 ZlibrOaW.net
>>894
いいオサーンなのに、近所の住宅街の急坂で50km出してたわ
危ないなら、今度からスピード抑えよう。
934:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:54:41.34 5BLzXFpa.net
>>900
ビエンタ置いてないよねー
アサヒの電アシ専門店行ったけど無かったよ
19年モデルの色が気に入らなかったけど現物見たら気に入るかな？って探したんたけどね、結局city-x にした
935:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:08:21.85 ygNVwzzh.net
ハリヤ型番544Aに26X1.95のタイヤ入りますか？
936:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:18:18.69 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
937:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:18:24.03 uGDzS4k8.net
>>887
不都合のある馬鹿頭はお前
938:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:20:34.62 tLe82cTf.net
>>916
不都合のある馬鹿頭はお前
939:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:40:19.94 4BIIAZgI.net
>>910
自分もそれが最強だと思っていましたが日常使用が坂ばかりなので
下りがもったいない気がして一度回生経験してみるつもりです。
結果次第ではハリヤかジェッターの20Ah仕様に乗り換えるかも。
940:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:46:21.64 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
941:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:55:00.43 C28lGHEI.net
>>911
なんだ車かよ
ベロって自転車って意味じゃなかったっけ？
942:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:55:08.99 T7n6Jpi8.net
>>915
インチ的には問題無いしチューブもそのまま使えるがETRTO等も確認してね
943:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:00:11 Sl1K/2i0.net
ママチャリ電アシのこと質問してええ？
944:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:02:10 T7n6Jpi8.net
>>919
試してみたらレポ宜しくです
945:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:14:41 QSm1yNeQ.net
>>923 ママチャリ派も大勢いるからおけ
946:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:25:22 uTwGRgC3.net
>>910
二枚目のグラフからすれば、このコースはTB1e向きだな。
途中の登りでバッテリーを使い切っても下りの回生充電で最後の登りのバッテリーを充電できそう。
947:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:27:49 IoAUKGGc.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
948:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:28:54 FOD8d0eV.net
>>915
普通は隙間とか測って目星をつけるけど、電動の場合はメーターの許容範囲とかもあるから、メーカーに許容範囲を聞いておいた方が良いんじゃないかね。
949:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:40:44 gaEBXDJk.net
>>927
>>920
発煙してるのお前の頭だって馬鹿
950:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:55:38 Sl1K/2i0.net
>>925
さんきゅ
普段の買い物用のチャリがだいぶガタきたんで電アシチャリに買い換えようかと思ってて
色々見てみてブリジストンのビッケかわいいとなったんだけど、子供いないのにビッケ選ぶのって痛いかな？
当然、標準装備で付いてそうなチャイルドシートは外して使うつもり
という質問でした
951:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:58:04 dIMYk4Ej.net
>>927
リコールから7年、その後はリコールが無いから、今は安心して購入できますね。
良い情報をありがと！
952:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:07:55 GlInjq2s.net
>>927
発煙チリチリ頭のアホが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
953:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:17:13 qLu8UfOl.net
>>922
>>928
アドバイスありがとうございます
ネットのブログで26X1.95を履いてる同型
あったのでアマゾンでパナのマッハを買おうと思います
954:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:22:31 e0QLnFku.net
>>911
キムチ美味いぞ
955:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:23:41 xPEU/+fY.net
>>934
長いことキムチ食ってないわ
韓国が嫌いだから
956:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:34:35.29 s3B
957:LXZCt.net
958:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:58:39 e0QLnFku.net
いまJKの間で韓国人気爆発してるぞ。
いいものはいいんだよ。
959:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:02:08 Jyck234J.net
>>930 いんじゃないデザイン気にいあってれば。
そもそもがＣシート載せ想定された車だからシートなくても重いよ。
ブリとヤマハはほぼ同じ、2社で最初からチャイルドシートないモデルあるでしょ。
公式サイトかカタログからだね。
960:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:07:05 Jyck234J.net
最近のはそんな重くないかアシスタファインミニとpas babby unか。
961:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:29:16 vTHH9cIO.net
>>937
韓国じゃなくて韓国アイドルグループだろ
別に爆発ってほどでも無いぞ
1割が大好きでもう一割が良いと思ってるくらい
相変わらず8割がジャニーズ大好き
962:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:48:45 pDSCJVLV.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
963:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 04:14:16 S34pwsTA.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)