20/04/07 09:55:37 DCm6FbFP.net
駐車場じゃなくて駐輪場か
661:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 10:19:20 omhLTxOo.net
機械式の駐輪場なら後輪から入れて地球ロックとかよく聞くけどな
662:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 12:20:19 hZBVba5R.net
>>639
乙
1h40mかあ大変だなこりゃ
いっそ原付とクロスの二台体制で風の強い日は原付
晴れて穏やかな日はクロスとかにしてみたら？
663:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 17:43:37 onJUYzB5.net
>>648
せやで。
664:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 18:01:23 LHNkrNxl.net
カーボンシートポスト、気持ちというかほんの少々だけど軽量化と、鉄より多少振動マシになるかな、
まあ安価だし悪くないな
665:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 23:33:50 qd2Ewit2.net
信号待ちで止まってる時に歩道からきたママチャリおじさんが堂々と無視して行くのなんだかなぁ
666:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 07:20:13 Va6RLoia.net
>>654
ものによるとしか
667:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 08:06:44 ri1pzTs2.net
クロスとロードって全然、違うのかね？
たいして変わらんような気がするが。
668:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 08:23:31 NLiYjetu.net
>>657
用途に依る
669:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 08:26:12 ri1pzTs2.net
>>658
そんなことじゃなくて、ぱっと乗って「お、これはすごい」と思えるかどうかだけど。
670:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 08:28:47 NLiYjetu.net
>>659
人に依る
感動した！ってヤツも居れば変わんないと言うヤツも居る
少なくとも俺は「こんなもんか・・・」だったなぁ
クロスにロード用ホイール履かせてたせいも有ると思うけど
671:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 08:37:45 ri1pzTs2.net
>>660
なるほど。
タイヤやホイールを軽量化していれば、違いはフレームと重量だけになるもんな。
10キロくらいのクロスだとハンドルの違いくらいしか感じないかもね。
672:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 10:05:47 +Ndt6tWg.net
この前見た動画ではフレームの後ろの部分の長さとフォークの角度が違うから力の伝わり方に差があるとかなんとか言ってたけどどうなんだろ
673:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 10:17:40 ipXjGxfr.net
>>662
そりゃ細かい事を言いだすと色々違いはあるんだろうけど、結局は乗り手の「慣れ」によると思うよ
「慣れ」によって乗り手がその自転車に最適化される事で双方のポテンシャルを最大限に引き出せるという事
と、それらしい事を適当に言ってみる
674:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 10:39:20 BCDNNBdB.net
>>661
そればっかりは本人のパワーにもよるかな
本人の筋力が強力であるほどしっかりしたロードに乗り換えたときに恩恵が大きいと思う
675:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 10:50:27 ri1pzTs2.net
たぶんさ、クロスでクロスらしい街乗りスピードで走る分には、さして変わらんのだろうけど、
ロード並みのスピードで走ろうしたらスピード差が出るのかもしれないね。
676:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 10:53:59 8V7huebo.net
クロスって言ったってrx1みたいなこれもうvブレーキなだけのフラバロードだろってやつからママチャリの亜種じゃんみたいなのまであるから
677:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 11:20:00 DDHrmibN.net
ディスクブレーキの時代になったらフラバロードとロードの境界線が尚更曖昧になるな
678:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 12:26:46.68 aqPSdlkX.net
>>667
それはハンドルだろ
679:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 12:33:14.23 ri1pzTs2.net
なんでロードはＶブレーキを使わないんだろうな？
軽いし安いし、いいことだらけなんだが。
680:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 12:35:41.57 DDHrmibN.net
>>668
素で間違えたw
フラバとクロスだった
681:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 12:51:36 MYsQvLlh.net
>>669
ロードは走り続けるための自転車でスピードコントロールが出来れば良くてVだと効きすぎる
またSTIだとVには引きしろが厳しいから
ミニVなら行けるけどね
なのにディスク化のメリットに制動力アップと言うダブスタ業界
682:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 12:57:53 cDIewTBN.net
Vはガツンと効くけどあんまりコントローラブルじゃないからな、特にミニV
しかもデュアルコントロールレバーとミニVの組み合わせは調整がシビア
683:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 13:11:49 wUJwIUOG.net
カウパーブレーキやで
684:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 13:19:17 A7PrGVqL.net
液圧ディスクのメリットはMAXの性動力じゃなくてコントロールのしやすさでしょうに。
685:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 13:25:13 ri1pzTs2.net
ブレーキレバーの引き代なら、ハンドル形状やレバー形状変えれば何とでもなりそうな気がするな。
686:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 14:06:27 D7eWTQNG.net
>>675
自分で試してみたらいいんじゃないかなレポよろ
687:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 14:51:54 CE/+RG8m.net
カーボンのハンドルとシートポスト先に買うならどっち？
688:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 14:55:14 ri1pzTs2.net
いやいや、パーツメーカーが引き代を増やしたハンドルやレバーをリリースするってこと。
689:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 15:01:48 Y404qsGT.net
>>677
シートポスト
効果はどっこいだけどシートポストの方が導入が手軽
690:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 15:20:54 CE/+RG8m.net
>>679
そうなんだ。値段もどっこいどっこいだね。
691:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 15:25:09 Ucd6M0X/.net
雨の日も普通に乗りたいんだけど油差してれば大丈夫？
692:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 16:38:53 jcjesLvz.net
>>677
カーボンハンドル
効果の感じ方が劇的に違うことも多い
シートポストはあまり分からないことが多い
693:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 18:02:21 f2O66XqV.net
>>681
チェーンにオイル注して、走って濡れた後は水気や汚れ拭いておけばおk
694:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 20:52:06 BACWcvuO.net
>>681
シマノのSORAってグレードのパーツで組まれてるクロスバイク乗ってますが、晴れの日は素晴らしいですが雨の日はさっぱりブレーキが効きません。
雨でも乗りこれから買うならディスクブレーキをお勧めします。
695:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 21:55:14.34 Bc7OxSCm.net
安くてよく効くVブレーキ最強だな
ロード買ってレースに出るやつなんて少数派で、大抵は信号のある公道を走るわけだから
ティアグラのキャリパーより、テクトロのVブレーキの方がええやんけ
696:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 22:34:44 /Ntd7aDC.net
----------------------------------------
【予算】 6万円以内
【使用目的】 街乗り、通勤、たまに遠出
【走行距離】 通勤片道5km
【走行場所】 少し砂利、ボロめの舗装道路 (田舎)
【好み】 ママチャリから乗り換えて感動したい
【メンテナンス】 現状無理(今後近くの自転車屋にやってもらうか、教えてもらいながらやる)
【天候】 小降りくらいなら乗る
【購入候補】 Giant RX3 、Giant Gravier
【その他】
身長184cm 体重80kg 股下85cm
ママチャリから乗り換えようと思っています。
乗り換えて感動したいので、走り出しが速いらしい
697:RX3を候補にあげましたが、 ・自分でメンテナンスするのに自信が無い ・頻繁に店にいけない距離 ・悪路に弱い というのが気になりました。 そこで、Gravierを考えたのですが、こちらはこちらで ・走り出しが遅い ・ペダルが重い という情報を聞き、迷いに迷っています。 これらのデメリットは、どんな感想でしょうか？ また、他に候補があったら教えていただけると幸いです よろしくお願いします ----------------------------------------
698:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 22:37:48 gPJTPlC9.net
>>685
本当にそう思う
ロードもクロスも乗ってるけど公道に限定するならVブレーキの方が優れていると思う
繊細なコントロール性よりストッピングパワーの方が遥かに大事だと思う
Vなら雨でも止まれるし
ディスクなら全部解決なんだろうけど全てを捨ててディスクに移行するのは簡単な事では無いからな
699:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 22:46:07 cDP3aGCI.net
機械式ディスクブレーキでもじゅうぶん強力に止まれる
そりゃあ0から100までコントロールするなら油圧の方が良いんだろうけど
700:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 00:07:55.90 UJUmoS07.net
アラヤMFXかミストラルか悩む。
701:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 00:13:44.33 AM//eNRF.net
自分はスペシャライズドのロールスポーツかロールエリートで悩んでる
でもこの型はクロスじゃないのかなクルーザー？
702:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 01:48:40 0kOcdvHY.net
>>687
今から車体買うならディスク一択だな
703:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 04:43:34 rJyrzfTn.net
>>684
ブレーキはソラじゃない定期
704:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 04:45:29 rJyrzfTn.net
>>685
テクトロよりディオーレがいいぞ
705:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 08:27:30 nfjiwkkJ.net
>>693
だめと言われるテクトロですら、Vであればティアグラのキャリパーより良いって言う皮肉的な表現でしょ
706:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 12:14:44 TyivAx30.net
シェファードほしい欲高まってるんだけどディスクがないんだよなー
21年モデルでディスクが出ちゃったら悔しいから待ち
707:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 16:41:07 f/wyi5Lm.net
今こそ電車通勤してる人は自転車買えばいいんじゃないだろうか、感染もしない運動にもなる定期代いらないのいいこと尽くめじゃないか
708:536
20/04/09 17:13:45 l/Oz1uDS.net
>>レスくれた方々へ
走ってて思ったのは、峠こそないものの橋とか、ちょっとした坂で特に帰りの脚力が持っていかれた
なので、買うなら
電動自転車が良いのかなと思いつつ、ママチャリで出来る限りの前傾姿勢
(腕を直線にして、やや前かがみになるような)
を自然とやってたから、そうなると、スポルティーフが良いのか、難しい
>>643
家から駅、駅から目的地含めて1時間～1時15分ぐらいだと思う
足立区よりの川口なんだけど、都営1日乗車券使って交通費ケチれば1時間半ぐらいかな
709:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 17:49:23 kdgV4z9i.net
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 10万
【使用目的】 Uber Eatsの配達
【走行距離】 1日50キロから80キロ
【走行場所】 23区街乗り
【好み】 長距離でも疲れにくい、ディスクブレーキ
【メンテナンス】 ど素人
【天候】 雨でも乗る
【購入候補】 GIANT RX DISC. TREK FX3 など
【その他】 身長177センチ 65キロ
―-----------------------------
710:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 17:50:25 kdgV4z9i.net
>>698
よろしくお願いします。
711:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 18:24:43.03 fFlSYg3f.net
同僚が通勤メインで買ったキャノンデールのトレッドウェル、これ通勤には最高だな
47cタイヤの安心感と、2週間以上そのままでいいらしい空気圧管理の楽さがすげー羨ましい
712:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 19:18:08 K2HqqqgE.net
>>698
前傾姿勢を取るクロスバイクは背中に背負って配達する用途には全く向かないと思う。
713:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 19:18:55 K3mRien+.net
>>698
全くの初心者がいきなりそれだけの距離走れるとは思えないけど、長い時間走ってて楽なのはfx3のほうかな
泥除けとかキャリア着けたくなった時も悩まなくて良いしどちらかといえばトレックのほうがオススメ
714:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 19:37:19.33 UJUmoS07.net
やってるが正直都内なら電アシがおすすめ。
715:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 19:39:07 UJUmoS07.net
>>700
あとオシャレ ネックは付いてるモノの割に高い。
716:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 20:11:03.51 j3dSzGIf.net
>>701
ありがとうございます。ベルト部分で調節できるんでクロスバイクなら大丈夫です。ロードでやってる人もいるぐらいなんで。
>>702
ありがとうございます。電動ママチャリで３週間ぐらい既にやってて50kmぐらいは何とかいけます。とにかくママチャリ型は姿勢が疲れるのとヒザに変な負担が掛かってる気がして、早くも乗り換えたくなってきてます。
>>703
ありがとうございます。既に電動でやってるんですが、せっかちな性格なので平地で遅い電動にイライラしてきています。
717:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 20:12:49.04 j3dSzGIf.net
>>702
GIANTは純正オプションパーツが豊富じゃない、あるいはそもそも無いってことなんでしょうかね。確かに重要な気がします。ありがとうございます。
718:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 21:41:27.70 K2HqqqgE.net
>>705
>とにかくママチャリ型は姿勢が疲れるのとヒザに変な負担が掛かってる気がして
サドルの高さ合わせが出来ていないのだと思う。
サドルに座り、かかとでペダルを踏み込んで、ペダルと靴の間が大学ノート1冊分程度空くくらい、ペダルからサドルを遠ざける。
かかとでペダルを踏むのは当然距離合わせのためだけで、実際の走行では土踏まずより前でペダルを踏む。
これで、違和感はほぼ解消すると思う。
719:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 22:38:39.64 wiseJ27R.net
>>707
ママチャリタイプはそういったポジション出しが難しいからね
サドルとペダルの距離だけ合わせても他がおかしくなるし長時間乗る用途には作られてないからキツくて当然かと
姿勢が疲れるとも言ってるからクロスバイク乗り換えは間違ってないと思うけど
720:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 22:48:39.66 m5cEPaKQ.net
>>706
GIANTのHPをご覧いただくとわかりますが、オプションパーツは豊富にございます
ご自分でも積極的に調べていただいたほうがより良いものに巡り合えると思いますよ
721:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 22:54:35.44 K3mRien+.net
>>709
エスケープRXディスクって純正の泥除けやキャリア用意されてたっけ？
ちょっと調べても見当たらなかったんだけど用意されてたなら相談者には謝るわ
722:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 23:11:16.13 dfd8BT3g.net
GIANTRX3買うならどの店がいい？
それと前モデルってどんだけ残ってるもんなのかね
723:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 23:15:19.55 0D54rAjv.net
>>710
エスケープシリーズ用の純正フェンダーがディスクにも対応してる
724:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 23:18:01.66 0D54rAjv.net
正確にはフロント側にグレードアップキットが必要ってなってる
725:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 23:52:38 K3mRien+.net
>>713
そうでしたか
じゃあ純正オプションどうこうは間違ってたんで訂正します
>>706ゴメンね
726:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 00:02:12 BO2ErK0h.net
>>711
前モデルの値引き狙いなら、スポーツデポ一択
30%引き、そこそこ残ってる
727:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 00:29:49 iBxNvykm.net
>>715
有力情報さんくす
この時期だと中々外出しにくいから落ち着いたら急いで買ってくる
728:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 04:02:36 iIv86BCf.net
>>707
ありがとうございます。ペダルの踏む位置は意識的にやってみます。サドルの高さはわざわざシートポストまで買って5mm単位で合わせました。でもやっぱりフィットしない感じですね。当初はハンドルだけ変えようかと思っていたのですが、もっと根が深い気がしています。
>>709
ありがとうございます。調べます。
他の方もありがとうございます。
729:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 04:14:00 P67GOlkM.net
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 15万まで
【使用目的】 通勤、街乗り
【走行距離】 往復６～7km、たまに遠出
【走行場所】 東京23区内
【メンテナンス】 やる気はあるけど初心者
【天候】 基本は晴れの日
【購入候補】ラレーrf7、ビアンキRoma1
よろしくお願いします。
730:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 07:38:57 4EDPE92V.net
>>716
たまたま昨日行ったんだけどクロスのほうは入学シーズンで割と減ってきてる
ロードのほうは安い玉結構あったので予算上積みしてロード買うのもいいかもよw
731:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 09:51:29 oJrDgT6p.net
SORAとTIAGRAって9段と10段の違いだから普段乗りだったら大した変わらないよね？
つか違いで何か良いことあんの？
732:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 10:38:21 t5DsHnZR.net
ティアグラに乗った事がないから想像になるが、
変速のためのチェーンライン移動距離が最も軽い大ギアから最も重い小ギア(トップギア)までで、これは同じだから、当然9段のソラより10段のティアグラの方が隣の段と近い、11%距離が近いから、それだけティアグラの方がスパッと変速できるはず。
あとティアグラは最も軽いギアが34歯の大ギアで、これはフロントシングル自転車や力の無い人が坂道を登るのにたいへん役に立つはず。
ソラには34歯が無い・・・。
しかしチェーン幅でティアグラはソラより狭くなるから、チェーンの耐久性がソラより落ちると思う。
733:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 12:34:40 B09qWEc0.net
使えるギアの数が増える
クランクやディレイラーなどコンポの重量が軽くなる
シフターの感触が良くなる
734:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 14:14:51 tkcDRMTm.net
クロスを１０年間大事に乗ってるけど、俺のティアグラは９速だ。
昔は純正チェーンも何種類か選べたけど、今じゃほぼ一択になってしもた。
車体に擦り傷もあるし、サドルもボロくなってるけど、全体的に使い込まれたかっこよさ
が出てきたｗ
735:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 17:26:07 vaULb9d8.net
>>723
街中走ってる錆びたギヤをキーキー鳴らしてるひとですか？
736:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 17:37:49.81 G8yIihBo.net
>>724
そんだけ大事にしてる時点でメンテしてるだろうから鳴る訳ない
737:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 18:25:42.68 NdInRpfd.net
長持ちしてるのもそうだが、飽きないで乗れてるのが凄いな
738:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 20:16:33.55 BkG3fKnx.net
----------------------------------------
【予算】 9万くらいまで
【使用目的】 通勤、休日サイクリング
【走行距離】 通勤片道8km、休日ゆっくり往復30km程度
【走行場所】 平地の舗装路のみ あまりアスファルト舗装は綺麗でない
【メンテナンス】 素人、定期的にショップ点検
【天候】 基本晴れの日
【購入候補】 ビアンキ ローマ3、ローマ2、キャノンデール クイック4
----------------------------------------
求めるもの
油圧ディスクブレーキ、今より加速が楽そう、トップスピードが伸びそう
今乗ってるノーブランド車で13kg、700cの32cタイヤ、ギア前36T 後11T-32T、スピード出すときは一番重いギアでも少し物足りないです
通勤の行きは普通に乗って、帰りは無人の早朝でスピード出します
クイック4が外観好きでも前38Tはあまりギア比変わらないのでスピード目的には向かないですか？
あとローマ2と3で素人にわかるような違いはありますか？
739:ツール・ド・名無しさん
20/04/10 22:32:43.70 t5DsHnZR.net
>>727
クイックはガツガツ走るよりもっと上品な走り方が合う気がする。
そんなに前傾姿勢じゃないし。
ローマは2と3でペダル側の変速機が2はロード的な2段、3はMTB的な3段というのが素人でも違いとして分かると思う。
740:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 08:26:20 OWJBGzUG.net
スピードだしたきゃ、28のタイヤで前ギア48くらいがいい。
後ろが11なら追い風で50キロ以上出るはず。
741:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 08:58:32 0b2/UrLk.net
追い風50出すより向かい風30出る足が欲しい
742:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 12:00:00 bfbz5J8S.net
軽さてどこまで有利なのかわからない。10.8のミストラルと11.8のディスクのMFX で悩んでる。
743:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 12:28:54 OWJBGzUG.net
ミストラルにいくべきだ
744:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 12:51:50 bfbz5J8S.net
>>732
そうかな?Uberで使うからセンター二本スタンドつかないのがネック
745:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 13:07:53 nev9/AgA.net
>>733
ウーバーイーツで使うからダブルレッグスタンド必要ってのが分からないのと、そもそもmfxってもう店頭に並んでるの？
中国からの入荷待ちだと入ってくる時期なんか見当もつかないと思うけど
746:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 13:33:40 2sgcFoG8.net
Uberに使うなら何でもいいやろ
747:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 14:02:11 WxMya/B8.net
すみませんクロスバイク購入相談です
せっかくなので有名ブランドでそこそこ5～6万円台のを考えてます
今まではサイクルベース朝日で知識も興味もなく適当に安く買ったプレシジョン？スポーツだったかを10年くらい乗ってます
調べた結果、ブランド、性能、デザイン的に気に入って迷ってる候補はCannondale Quick 4とSpecialized Sirrus 2.0です
Specialisedの方は名古屋なので近くに在庫がなくオンラインで入荷連絡申し込みして6月と言われて遅いのでCannondaleが近くに在庫あればそれでいいかなとも思ってます
ブランドや品質はどっちが上なんでしょうか？
5ちゃんを見る限りCannondaleのスレは勢いありますがSpecializedはあまり勢いないみたいですね
Cannondaleはブランド力はSpecializedよりも上みたいですが海外掲示板を見たら数年前にどこかに買収され品質が一気に落ちたと言われたますが
ちなみにウーバーイーツに使う予定です
748:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 15:12:30 fwHOuIPN.net
>>734
そうなの？もう有ると思ってた。1本安定悪いんでただ乗るだけならスタンドナシで良いけどね。
749:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 18:39:19.35 3WlVqk0V.net
６、７万の安いのを次々買い換えるんじゃなくて
最初からフルオーダーで組んだら一生物なのによ。
フルオーダーならロード買えるだろ、とか考える奴
お前はクロスがロードの下だとかとでも思ってんのかよ？！
舐めてんのかオラ、エー！？
クロス好きならよ、ロードなんてなぁ目じゃねぇんだよ。
いくら払ってもな、クロスのりはクロスに乗るんだよ。
こいつに惚れ込んでよ、生涯をクロスに捧げんだいくらでも惜しかねぇよ、
雑音なんかに耳かしてちゃクロスなんて乗れねぇぜ。
750:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 19:18:51 Y5uFNlpI.net
ウーバーでフルオーダーすか
751:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 20:13:51.57 sx9E0QjV.net
車乗ってるときは気にならなかったけどクロス乗り出して地元の道ガッタガタなとこ多いことに気付いた
めっちゃ走りにくい
752:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 20:27:19.32 unab3SMw.net
>>738
まあ荒らしだと思うけどマジレス
10年前にそういうつもりでフルオーダーで組んでたらカンチかVブレーキで時代遅れだし、
5年前にディスクブレーキで組んでてもポストマウントとQRで時代遅れだしで一生物なんて幻想にすぎないよ
753:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 20:59:58 mhAeLvp0.net
最初に付いてるタイヤの太さに28,32,35と結構違いありますが、この認識であってますか？間違ってるところあれば指摘お願いします
基本的に細いほど軽くて発進の漕ぎ出しが軽い
発進して加速し始めたらほぼ重さと加速に差はない
太いほど乗り心地は良くなる
754:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 21:04:48 +LGBQbfc.net
向かい風の時は細い方が空気抵抗少ないんで走りやすいよ
755:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 22:13:43 pUs5HzMI.net
テザーは無限に錬金できるテザーゴールドも発行しているからな
次はテザーフェラーリを発行して無限にフェラーリを製造できるようになる
もちろん、車庫には裏付けのあるフェラーリを台数分置いているという設定で
756:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 22:40:01 tPHgOI86.net
>>736
好きなデザインと色で選べばいいよ
その価格帯のエントリーモデルなんて大差ない
757:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 22:49:01.67 fav9+zAx.net
>>738
クロスバイクの良い所は細かい事は気にせずにガンガン乗れる事なんだからフルオーダーとか論外だろ
758:ツール・ド・名無しさん
20/04/11 23:06:05 mhAeLvp0.net
>>743
ありがとうございます
タイヤの太さはクロスバイクの走行性能にそれほど関係なさそうですね
フラットバーに近いようなフレームだったり乗車姿勢などがタイヤより大きな違いの出るポイントに思えてきました
759:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 04:19:15 w+KbCxTF.net
>>736
名古屋ならスペシャ取り扱いのでかい店あったはず
他にも市内で4件、県内に10件ほど取り扱い店あるみたいよ
そこに行ったら現物もありそう
760:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 07:44:38 GxSZWolX.net
>>742
いや、太い（重い）タイヤは、加速中ずっと重いよ。
むしろ30km/hオーバーしてからの加速は、タイヤが重いと地獄の慣性。
タイヤが軽ければ、トップスピードまですぐに加速できる。
761:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 11:32:41 zF5SA38F.net
>>741
完全に流行に乗せられてるな。
お前みたいなのは本当にありがたい。
新しいの出したらすぐ買うから。
自分の事が気になって気になって仕方ない
いつも自分の事に忙しいね。
今まで、逃げてばかり来たよね。
俺は色んな人と沢山話して来たからお前の顔なんて見なくてもわかる。
今まで何かを成し遂げた事ってないよね。
要りません。
そういう人は。
マジレス？笑わせるな。この青二才が。
お前の言ってることは未熟な主観に過ぎない。カタワ者の戯言だ。
お前は生涯かけても何事も成す事が出来ない事は確信した。
社会に出てくんな。
762:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 12:24:49 CBJr1Eat.net
【予算】総額7万程度
【使用目的】通勤
【走行距離】片道4km
【走行場所】舗装路、若干段差や古く荒れた場所あり
【好み】快適性重視
【メンテナンス】ヘッドパーツ交換、ホイール振れ取り以外は概ねやる（専用工具の追加購入をしない）
【天候】雨でも乗る
【購入候補】GIANT RX3（2020）
【その他】身長180cm・体重70kg・股下84cm※全て大凡
・車体以外の必要なパーツはスタンド含めて流用予定。
・フロント2枚を希望。1枚でも可。リア8で充分。
・日常の足なので、メンテコスト（維持費）を低くしたい。
・これまで安物フレームの単純な円柱パイプ形状だったので、そうでない物に乗りたい。（主に見た目の好み）
理想はRX2。でも駅の駐輪場でガンガン傷つくし、カーボンなど繊細なパーツは適さないと思ってます。高いものがそのような状況に置かれるのは、庶民としては精神衛生上もよろしくないし…
GIANTに特に思い入れがあるわけではなく、価格面と購入のしやすさから選んでます。他にも何かいいのがあれば教えてください
763:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 13:51:20 To1RHD/W.net
>>751
フロント2枚で総額7万位となると、後はネストのALTERNA FLATぐらいかね
もしくは21年モデルの発表を待ってから改めて考慮するか
764:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 13:54:40 9OG/0FTJ.net
>>751
より安くクロスターという手もある
765:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 14:50:06.45 MXnKe8SH.net
フロントシングルは現状格安ルックかアドベンチャー系650Bディスクで10万ぐらいか、
割と極端な使われ方してるので後付けカスタムが現実的だな
アルタス3×8が付いてるやつに中華ナローワイドあたりで。メンテはめちゃ楽になるよ、
フロント周り超シンプルになるから
766:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 15:01:08 xIWwktN0.net
743ってなんかのコピペ？
767:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 15:13:20 wJAEaDfk.net
フロントシングルでまず頭に浮かぶのはシェファードかClutchだな
768:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 16:23:13 CBJr1Eat.net
>>752
ネストは知らんかった。スペック見たけど、キャリパーなのは雨天用としてはネガティブ要素になりそうね。
>>753
クロスターは確かに価格面を重視するならありだね。
>>754
シングルはやっぱカスタムか…今のクロスで検討した事もあったけど、欲望のままに散財しそうだからやめたんだよね…
>>756
シェファードは見た目が今のと大差ないので避けてましたわ。ternは個々の品質が気になるけど、パッと見いいね。
ダブル：RX3 or クロスター
シングル：R3 + フロントシングル化 or tern
かな。シングルはマストではないので、今のとこフレームの質とvブレーキ装備の点でダブルの候補を検討しようかなと。
知らない車種いろいろ聞けて参考になりました。みんなありがとう
769:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 16:27:10 9OG/0FTJ.net
>>757
クロスターはR3と比べるとフレーム形状がRX寄りだから有りだと思う
770:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 16:42:31 pftfO12B.net
>>751
フロント2枚ならカグラZ-5があるな、イオンオリジナルだから盗まれにくいだろｗ
スタンド付きの総重量で10.15～10.3ｋｇだからかなり軽め
771:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 17:44:18 RCLLCF8D.net
片道4キロなら4万ぐらいのシテイサイクルで十分じゃないか
772:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 19:39:51.02 eA/UmUwR.net
あかさたな
773:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 19:44:49.90 CBJr1Eat.net
>>758
どっち買っても後悔はしなさそうだわ
>>759
イオンってだけで所有欲を満たせないからやだな…
今がスポーツデポのPBだからw
>>760
そうねw
774:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 23:42:16 UKlu+Qg3.net
コロナの影響でバス・電車などの三密を避けるため、自転車を1台購入しようと思っています。
しばらくの間は、移動は自転車を主に考え、長期的に乗れる自転車を探しています。
いわゆる安価のすぐ壊れそうな自転車は避けたいです。
【予算】5-7万円前後
【使用目的】少し離れた場所・公園に行く（自宅で仕事しているので通勤では使いません。）
【使用頻度】：週2-3回程度（がっつり毎日は乗りません）
【走行距離】片道1-10km程度
【走行場所】都内の幹線道路・普通の舗装道路
【好み】快適性重視
【メンテナンス】近隣の自転車屋に持っていく予定
【天候】雨・雪では乗らない
【購入候補】Giant ESCAPE R3・RESTO LIMIT 2
【その他】身長175cm・体重55kg・白いフレーム
他にオススメな自転車などがありましたら、ぜひ教えて頂ければ幸いです。
また上記であげた自転車のデメリットなどありましたら併せて教えて頂けばありがたいです。
他にも何かいいのがあれば教えてください
775:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 23:44:28 UKlu+Qg3.net
756です。
好みの項目は誤やまってペーストしましたので
無視して頂けばと思います。
776:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 00:19:23 DJonjTp4.net
長持ちという観点からすればママチャリ・シティサイクルの方が上だよ
メンテなしで放置しても手荒く扱ってもしぶとく走る
ギア無しなら尚いい
スポーツ車は手間かけてあげないと持たない
尻が痛くて買ったことを後悔するかもしれない
走行距離を考えても、わざわざクロスにする必要は薄いんじゃないかと
勿論乗ってみてこれから好きになる可能性も十分あると思う
ワイズロードとか、試乗出来るところでまずは乗ってみてはどうだろうか
そんなことはもうわかっているということならスルーして下さい
777:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 00:20:51 ePJPP8g8.net
>>764
メンテを自転車屋に任せるなら、その店で扱ってるメーカーから選ぶことになるな
778:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 00:42:23 xW8CIvlO.net
>>765
いえいえ、全くの素人なのでとても参考になります。
前々から自転車が欲しかったのですが、今回の件がきっかけで購入に踏み切ろうと考えました。
YsRoadが数駅先にあるため試走してみます。
自宅にとても安い自転車が1台あるのですが、少し距離延ばそうと思うと
ギアも何もついていないので苦行みたいになっておりました。
>>766
なるほどですね。
例えば某◯サヒ自転車にメンテナンス出す場合は、
そこで取り扱っている自転車以外はメンテしてもらうないのでしょうか？？
779:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 01:27:13 ePJPP8g8.net
>>767
いや、メンテしてもらう店で買うから
扱ってないメーカーは買えない
よそで買ってメンテしてくれる店は少ないと思う(ちょっとした調整にも対価払うならやってくれるとは思う)
780:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 06:37:45 EKKOaPHo.net
>>767
別に普通にしてくれるよ？
当然対価を払うけど、それはどこでも普通だし
ジャイストみたいにある程度ただでしてもらいたいならジャイスト買う必要があるけど
781:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 07:39:28 8OAtdUU5.net
あさひはどこで買った自転車でもやってくれる
782:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 09:05:33 y2aFuasC.net
>>765
クロスバイクだってママチャリみたいに扱ってもママチャリ程度の走りで良ければいくらでも長持ちするよ
783:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 09:24:21 EKKOaPHo.net
たまになんでこんな奴んちの子になっちゃったんだろうって悲しくなる状態のチャリあるよな
ちょっとメンテしてあげれば良いのに
784:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 09:33:55 X0yKA9/B.net
>>772
チェーンとスプロケ見ると大体の整備状態わかるよね
ギャリギャリ音させながら走るヤツとか、こっそり注油したくなるわ
785:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 09:41:58 y2aFuasC.net
一見綺麗なロードバイクでもチェーンチュルチュル言わせてる奴居るけどな
人任せの奴は本当に人任せだから切ない
786:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 12:27:27 u65BkLfn.net
人任せはいいんじゃないの
ちゃんと任せれば
問題なのは自分でやらないし人にも任せない奴
787:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 16:28:35 RWYxZhFO.net
>>751
ブリジストンのＴＢ1がいいよ
ママチャリより早くてクロスバイクよりトラブルの心配がないらしいから
788:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 16:34:13 VW9BbjN9.net
>>776
ママチャリの走行性能とクロスバイクの使い勝手を持つ名作やね！
789:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 16:59:56.10 vzzXh9pw.net
知ってる子がママちゃりタイヤの交換で自転車屋に行ったら、新車が買える金額になるから新車買ったほいうがいいと言われたそうだ。
驚いたけど、考えたらそうかもしれんと思った。
790:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 17:00:50.90 3OVOlZeX.net
1万ぐらいかかるからねぇ
791:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 17:43:22.74 jMM/ge1T.net
自分で替えたらタイヤもチューブもロードバイク用の良いのが買えるな
792:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 17:49:16.03 VW9BbjN9.net
>>780
買えるけど付かなきゃしょうがないわな
793:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 18:18:17 +s7z5Mzu.net
ママチャリはタイヤ交換難しいよな
794:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 18:26:30 A1Tq4LCJ.net
>>777
悪いとこどりで草
795:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 18:59:16 BEFScBvt.net
>>782
難しいと言うよりめんどくさい
796:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 19:04:48 VW9BbjN9.net
TB1てママチャリのパンク修理のし易さも継承してるんでしょ？
そら売れるわ
797:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 21:40:36 S4wYqOP5.net
TB-1はローラーブレーキとボスフリーがホイールを外すとき悪さをする上に27×1-3/8と来た。
タチ入手性は良いけど決して良いものでは無いな。
798:ツール・ド・名無しさん
20/04/13 23:56:09 u65BkLfn.net
>>786
なんだろう、適当なこと言うのやめてもらっていいですか
TB1はカセットスプロケットですよ
799:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 17:38:23 dN41/5+/.net
ローラーブレーキはもっと評価されてもいいと思うんだ
重いけど
800:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 18:56:32 O9oqpG6Z.net
>>787
スンマセン、何年か前に店頭展示車見たときはMF-TZ21が付いてたんで今でもボスフリーなのかと思ってた。
801:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 20:26:11 /cUfblYL.net
全天候ならディスク選べるからな
802:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 20:35:50 8IV/xg/Z.net
【予算】5万円くらい
【使用目的】コロナでジムに行けなくなったのその代わり(フィットネス)
【走行距離】15km
【走行場所】市街地の舗装路(渡良瀬遊水池など)
【好み】自動車の車内に積みたいので、前輪の外せるもの
【メンテナンス】 注油のみ
【天候】雨の日はのらない
【購入候補】
ブリジストン シルヴァ (FR16とf24の違いを教えてください)
ネスト VACANZE 1
ジャイアント ESCAPE RX 3(タイヤ外せますか？)
【その他】身長170cm・体重70kg
よろしくお願いします。
m(_ _)m
803:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:13:08.39 E4oaLwu/.net
>>791
その中なら消去法ではあるけど、VACANZE1かな
Cylva FR16はハンドルをフラットバーにしたロードバイクでオーバースペック、F24は汎用クロスバイクで悪くないけど価格的にVACANZE1に分がある
もし同じ値段ならF24を勧めるよ
RX3は2020モデルからクイックリリースじゃなくなった(外すのにいちいち工具が必要)んで、頻繁にホイール外すならお勧め出来ない
用途的に丁度いいんじゃないかと思うR3も同様
敢えてVACANZE1を否定するとしたら、売りの一つである付属品(ライトやスタンド)がメリットにならなさそうなところとタイヤが32Cでちょい太いところ
もう少し軽い走りを期待したいなら実勢価格の近いGIOS MISTRALが第四の選択肢としてありかなと
804:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:15:45.89 7t03xP0t.net
>>791
本当にフィットネス目的だけならスピンバイク買うのが一番合ってると思うよ
805:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:31:11.78 8IV/xg/Z.net
ありがとうございます。
>>792
マルキン自転車かぁ
会社帰りに走るので、ライト必須だし、
スタンドはあった方が良いなぁ。
>>793
風景が変わらないのはちょっと…
置く場所もないし…
806:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:33:48.07 7t03xP0t.net
コロナ云々でフィットネス言うなら外出しないのが一番なんですがね
807:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:34:53.94 8IV/xg/Z.net
>>795
たしかに
808:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:37:08.75 2xraV7SW.net
使用用途などの条件を色々加味し5万前後の価格帯で下記の3つに絞りました。
下記の3つ�
809:ﾍパーツのグレードや品質はそこまで変わらないのでしょうか？ もし大きく変わるとすればどういった点でしょうか？ あとは好みの問題ですか？ ・FUJI RAIZ ・Giant ESCAPE R3 ・RESTO LIMIT 2 よろしくお願いします。 m(_ _)m
810:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:39:58.28 E4oaLwu/.net
>>794
休日に車に積んで行ってそこから走るのかと勘違いしていた
そういう用途ならVACANZE1かF24の安い方でいいかもしれないね
811:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:50:49.02 rmou0Zn6.net
何の勘違いかわからんが2020のRX3はQRだぞ
812:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:57:52.11 E4oaLwu/.net
>>799
RX3はまだスキュアーナットにならなかった？
そしたら記憶違いかな
813:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 21:59:08.10 8IV/xg/Z.net
>>798
すみません、両方というか
平日は会社が終わった後に走って、
休日も車で遠出して出先で走る予定です。
814:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 22:01:18.69 8IV/xg/Z.net
>>801
自己レス
会社は車通勤していて、会社の近くで自転車で走りたいです。
815:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 22:01:19.25 ihgYY7iw.net
R3でも別にQR買い足したら、初期32cタイヤのも別に28cに交換したらええだけの話やし、細かいパーツにこだわりすぎるのは賢くない
しかし、よう調べんと適当言うやつばっかやな
816:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 22:14:53.33 E4oaLwu/.net
>>803
それはスタンスの違いだね
初めてクロス買う人に更に出費を強いる初期パーツ交換は勧めたくないからパッケージで考えてる
自分のお勧めがあるなら質問者に直接答えてあげた方がためになると思うよ
817:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 23:00:06.04 UO8iK2u0.net
>>802
1ヶ月ぐらいじっとしてろ
818:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 23:23:30 ihgYY7iw.net
>>804
RXがスキュワーナット留とか、よう調べんと適当なこと言うてるのは自分のことやで
そういう不完全どころか間違った情報を発信するくらいならむしろ黙っててくれんか
819:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 23:51:41 E4oaLwu/.net
>>806
それは認識しているし思い違いをしていたのは完全に落ち度だが、指摘してくれた本人でも質問者でもないのに横入りの揚げ足で賢こぶられても困るのよ
スタンスの違いと言ったのは、金かければいい物が買えるのは当然で、だからこそ【予算】の項目があるのだしね
820:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 01:46:18 /LnEweOg.net
>>791
RX3は前後クイックリリースよ
R3もクイックリリースでないけど5mm六角レンチで簡単に(本当に簡単)外せるし、クイックリリースにこだわるならたった1500円で買い足せるからそこも加味して考えてもらえばいいよん
821:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 01:53:18 /LnEweOg.net
>>807
フロントQRなんか1500円やけど
それをもって「お勧め出来ない」ってのはいかがなもんかと
1500円なんか実勢価格の差額で簡単に潰れうる差やん
もしかしてスキュワーナットとQRに互換性があるの知らず？ホイールごと交換になると思ってた？
822:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 08:23:26 btkPEizS.net
自分で車輪を外したことが無い俺は、あのレバーはデザインだと思っている www
823:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 09:15:35 sv05lh+N.net
最近、クロスもスキュワーが増えてきたな
QRは、パンクしたとき大急ぎでホイール替えないといけないレース用だと思っている
824:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 09:52:12 rQ14yeIv.net
クロスでタイヤ外す事なんてそんなないもんなぁ
そもそも普通のスキュワだってそんな手間じゃないし
825:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 10:42:20 WPJbtXB7.net
まあでもイタズラでもされない限りわざわざQRをスキュワーに変えなきゃと思う程の事もないんだよな
826:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 13:12:19 pH7IDt5o.net
俺はロードバイクも六角穴のスキュワーにしてるよ
QRのアドバンテージなんて脱着が数秒早く出来るだけ
その他は全てスキュワーが優ってる
サポートカーでも居ない限りは利点は無いと思うよ
827:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 13:37:48 Nk4mdAwI.net
Bianchi ROMA3、cannondale QUICK3
時速20～25キロくらいで休憩あり、往復で20～30kmのサイクリング目的ならどちらが向いていますか？
停止からの加速、速度維持、距離走っても疲れにくい、の3点が希望するポイントです
828:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 15:40:43.76 pH7IDt5o.net
>>815
見た目の気に入った方
829:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 19:08:19 anrNN6Un.net
>>815
多分キャノンデール。
ビアンキの方が疲れると思う。
当然ビアンキの方がスピードが出るのがその理由になる。
830:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 20:13:03 lqSfizE3.net
>>815
快適を求めるならキャノンデール スピードを求めるならビアンキ
そんな私はローマ２で満足しています
831:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 20:30:50.27 /LnEweOg.net
>>814
スキュワーの方が緩むリスクが上がる
クイックはカム機構が安全装置を果たしている
あと軸に引張方向とねじり方向の力が加わるせいで軸が弱くなるのもよくない
って知り合いの自転車オタクが言ってた
どこまで正しいのかはしらんけど
832:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 20:31:53.30 CjAUOp+c.net
>>808
走行が安定するなら、スキュワーの方が良さそうですね。
RX3とR3ってギアの段数が違いますが
ギアの段数の多さって正義なのでしょうか？
833:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 20:36:57.38 TSfqJnXr.net
----------------------------------------
【予算】 6万円まで
【使用目的】 通勤、少し遠出
【走行距離】 片道5km
【走行場所】 ボロめの舗装路
【好み】 快適性重視
【メンテナンス】 空気入れ以外自転車屋に任せる
【天候】 雨の日にも乗る
【購入候補】 GIANT GRAVIER、シルヴァf24
【その他】 身長185cm 体重86kg 股下85cm
スポーツバイク初心者です
身長のせいで選択肢が狭いです
通勤がメインなので、パンクとか事故が起こりにくいものがいいです
出来れば速度も出ると嬉しいです
とても迷っているので、アドバイスや情報をいただけたらと思います
よろしくお願いします
----------------------------------------
834:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 20:41:46.14 btkPEizS.net
>>820
前に3枚あるなら後ろは5枚でいいと思う。
2枚でも3枚でも錘になっているから。
835:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 21:12:48.44 z5E8BqOC.net
>>821
GRAVIERが良いよ。
見た目がカッコ良いから。(主観)
もちろん性能面も悪くない。
836:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 21:21:29.16 4Q5GyXaO.net
>>820
リア段数は多い方が状況に対応して使えるギアが増えるけど、必ずしも正義ではない(多いに越した事は無いが)
フロントに関しては激坂でも無い限り、R3のトリプルよりRX3のダブルの方が重量が軽くなるしクランク間距離(Qファクター)が狭くなってペダリングもしやすくなる
837:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 21:27:02 vJrq2Sl+.net
>>815
付いてる部品の品質がお話にならないレベルで違うんで
QUICK3をお勧めしておく
てかROMA3のが1万高いのに付いてる部品は２ランク近く下ってヤバイだろこれ…
838:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 21:32:38 NA0zOGhS.net
>>825
85000円でリア7sにアルミフォークのROMA3
7万台でリア9sにフルカーボンフォークのQUICK3か
これはひどい
839:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 21:34:05 HkN22kZd.net
ビアンキさんはブランド代がえげつないの最初からわかってたろ！
840:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 22:04:59 UZ+UlaHn.net
チェレステ代だから仕方ないな
841:ツール・ド・名無しさん
20/04/15 22:16:00 CjAUOp+c.net
>>824
回答ありがとうございます。
842:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 10:52:51 T3M5aK/Y.net
>>815の質問者です皆さんアドバイスありがとうございます
書き忘れてしまったのですが、少し路面荒れのある舗装路を中心に走ります
カタログでROMA 28、Quick 35とタイヤの細さに差がありますが28と35で乗り心地、路面からの振動突き上げは素人でも違いがわかりそうですか？
街中を快適そうに走っているクロスバイクを見るとママチャリとは違う大きなホイールなので細いタイヤでも振動は問題ないのでしょうか
843:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 11:09:05 a8IexA67.net
28と35なら間違いなく35のが快適
844:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 11:36:16 L6p6ki4t.net
ROMA3よりマシなパーツ付いたディスククロスでも65000円位が相場だからな
パーツ構成だけ見たら60000ちょい位が妥当
チェレステカラーに塗っただけで+25000円も跳ね上がって85000円になるのはさすがに笑う
845:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 12:16:32 iGxH1rt0.net
50000円くらいで買えて街乗り用、シングルスピードでクロスバイクってありますか？タイヤは太めがいいです。名の通ったメーカーだと高くなりますかね...
846:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 12:53:22 7Tg2oU54.net
>>830
細いタイヤほど空気圧を高くする必要があり、従って細いタイヤほど路面の凹凸による振動が問題になる。
山道を走るマウンテンバイクはタイヤが太く、街中を走る自転車が細いタイヤを付けているのを見ていればそもそも「細いタイヤでも振動は問題ないのか？」などという疑問が出るはずがない。
なので多分心の中に細目のタイヤを付けた自転車で颯爽と走りたいという思いがあるのだと思う。
そこで、キャノンデールをお勧めしたのは撤回し、ビアンキをお勧めします。
847:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 14:29:27.77 zTynr3yN.net
ROMA3とQUICK3の差額で最高級クラスのタイヤ2本買えるし
高級細タイヤはいたQUICK3が最強の存在になるな
QUICK3なら、おまけにリア2段多いしカーボンフォークまで付いてくる
848:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 14:32:30.61 Go2rVxJn.net
ビアンキのクロス買うやつは
よほど色に価値を見出してて色の為に2万以上出費できる人か
ただの情弱かのどちらか。
849:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 15:13:14 5HSZDxe6.net
>>830
ビアンキへの強い憧れがあるならローマ3じゃなく、もう1万円出してローマ2にした方がいい
クイック3はフルカーボンフォーク、フラットマウント、スルーアクスルとフロント周りだけでいったらミドルクラスでトップクラス
ハンドルを左右5cm(10cm)程カットして、ステムの逆付けやスぺーサーの入れ換えでハンドルを低くして、タイヤを良いのに交換すれば高速化も可能
850:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 15:16:10 uUAMyk8D.net
ESCAPE RX 3ってブレーキのワイヤーがフレームのなかを通っているように見えるけど、通っているとしたら水とかホコリとか入ってこないのかなぁ？
851:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 16:08:24 AY2a9iTk.net
純粋に疑問なんだけどローマ3から2に1万円払ってグレードアップするのがよくわからない…後2段アップくらい？
去年の2と3はクラリスがソラ、機械ディスクが油圧とかアップグレード大きかったけど、今年も2になると細かい箇所で変わるのかな
852:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 16:39:56.50 O1pLhPcy.net
>>838
高圧洗浄機で水をぶっかけてもしない限り、あの手のフレームは基本中に水入るような隙間ないよ
仮に入ったとしてもBB下のシフトワイヤー出る当たりから抜けちゃう
露出してないから錆や汚れ入り込んでワイヤーの引きが重くなったりしにくいし
853:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 17:09:12 xfPMd4PQ.net
756です。
・KhodaaBloom RAIL 700
・Giant ESCAPE R3
・RESTO LIMIT 2
・RITEWAY SHEPHERD CITY
最終的に上記に絞り、数店舗で実物を見たり跨らせてもらったり試乗して、
乗り心地とデザインを加味して考た結果、RITEWAY SHEPHERD CITYのホワイトを購入しました。
（15%offで購入できました。）
ご相談に乗って頂いた方、ありがとうございました。
854:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 18:06:46 O1pLhPcy.net
純正にしては踏みやすいペダルついてるのはいいね
855:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 18:41:41.52 dRffnrTzS
それ
856:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 19:01:07 FrwTFG/7.net
>>840
そういうメリットがあったのですね勉強になりました
857:ツール・ド・名無しさん
20/04/16 22:30:31.74 6k+yehgC.net
>>839
まぁリア7sと9sでは1万円差くらい出るんちゃう？
それにしてもビアンキ、よくわからんレベルで高いな
858:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 07:27:13 7ckANR8M.net
俺は、前3枚あるクロスバイクなら後ろの枚数は少ない方がいいと思う。
回転するおもりは少ない方がいいから。
859:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 07:53:09 i6RJQgZ5.net
>>846
実際は枚数多い奴の方が軽い事が多いよ
そもそも誤差程度の重さの違いなんて走りに影響しない
860:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 12:55:38 ussLctdN.net
【予算】8万円
【使用目的】街乗り、ダイエット
【走行距離】街乗りは5～10km、ダイエットは距離は気にせず1～2時間
【走行場所】市街地の舗装路、坂道あり
【好み】黒系で落ち着いた感じ、快適性重視（段差や溝でもいける）
【メンテナンス】空気入れや注油程度、あとはお店で
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】
※かっこはメーカー希望小売価格
・RITEHTWAY SHEPHERD（\57,800）
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
・GIANT GRAVIER DISC（\62,000）
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
・MARIN NICASIO SE（\67,000）
URLﾘﾝｸ(marinbikesjapan.com)
・KONA DEW（\71,000）
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.jp)
・FUJI RAFFISTA（\89,000）
URLﾘﾝｸ(www.fujibikes.jp)
【その他】
170cm・80kgのデブ。
スポーツタイプの自転車は全くの初心者です。
前カゴをつけると思います。
ある程度の品質で、段差等で多少雑に乗っても壊れにくく安全で、ママチャリよりも上り坂が楽になるとありがたいです。
よろしくお願いしますm(__)m
861:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 13:02:57 Vs9MDHyr.net
>>848
NESTO GAVEL FLAT
862:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 14:07:09 ussLctdN.net
>>848ですが購入候補1つ目のスペルを間違えていました。
正しくはRITEWAY SHEPHERDです。
>>849
ありがとうございます！これもかっこいいですね。
実売価格が予算程度で収まりそうなら検討してみます。
863:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 16:07:50 XgxjE3m5.net
相談ですが、この自転車は値段相応でしょうか？詳しい方居たら教えてください
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
864:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 16:25:17 wIpyT3fF.net
>>851
中古の値段なんて現物見ないとわからん
865:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 16:39:09.71 XgxjE3m5.net
そうですよね。
ちなみに状態はかなり綺麗でした。
866:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 16:47:17 EzE2Fqy3.net
中古車は見た目綺麗でもどんな乗り方されてたから分からんからやめとくのが吉
867:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 17:54:24 wIpyT3fF.net
>>853
周りに詳しい知人が居ないなら自分で判断出来ないならやめといた方が良いかもね
868:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 19:30:39.75 4ZjG6Hec.net
>>851
キャノンデールクイック4の2018年モデルだね
定価は税抜き78000のヤツだよ フロントはカーボンフォーク
サイズさえ合えば、ぶっちゃけ掘り出し物だと思う
店に「なんでこんな安いの？整備状態悪いならちゃんと金出して整備してもらおうと思いますが」
みたいな感じでいけば安い理由ちゃんと教えてくれるんじゃないかな
フル整備してもらったとしても格安物件だよこれ
869:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 19:35:34 4ZjG6Hec.net
>>851
これねコレ
URLﾘﾝｸ(www.ysroad.net)
870:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 21:50:57 +bxYiVex.net
>>851
俺も掘り出し物に一票
自転車屋が売っているんだし致命的な問題はないだろう
ヤフオクなんかで買うよりずっと安全
1万円使って手を入れても十分元が取れるはず
871:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 22:34:38 lWtLB1zO.net
>>848
その条件ならシェファード以外全部よさそう
好きなの買ってください
872:840
20/04/18 00:27:34 5hAU8/MW.net
>>859
ありがとうございます。
シェファード、この中では安いしいいかなと思ってたのですが、、
よろしければ良くない点を教えて頂けると幸いです。
873:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 08:36:46 LbOM+jAR.net
>>848
マリンかコナ、日常の道具使い的な乗り方ではフロントシングルのマリンが使い勝手も信頼性も上に思えるし、街中でも結構出会う陸橋スロープに対して前3段のコナならシッティングでこなせるし。
ジャイアントは伝統的にヘッドチューブが長めで足着き性が良くないので体型で評価が別れる気が。
残りはもう少しスピード出す系自転車に見えました。
874:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 10:38:50 K7EkQvwn.net
>>856
>>857
詳しい説明ありがとうございます。
店に聞いてみます。助かります！
>>858
ありがとうございます。
掘り出し物なら楽しみです
875:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 12:50:46 ryekTvh6.net
掘り出し物と言っても、勧めた人は自分が店頭で見かけたら即買いするぐらい安いの？
876:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 13:18:10.14 K9NXJ3SL.net
【予算】 5万円程度
【使用目的】 サイクリング
【走行距離】 30km
【走行場所】 田舎の舗装路、勾配はそこそこ有
【好み】 ブラック系
【メンテナンス】 注油、洗車程度
【天候】 晴天時のみ
【購入候補】 メリダクロスウェイ100、ジオスミストラル
【その他】 そろそろ150cmになろうかという息子用に探しています。股下は68cmです。候補はどちらも小さいサイズでもクランク長が同じなのが残念ですが、クランクの交換までは今のところ考えていません。。小柄な人にオススメのバイクを教えてください。
877:840
20/04/18 14:41:51.51 5hAU8/MW.net
>>861
ありがとうございます。
坂道を座って登れるのは自分的に重要ポイントですね。
明日晴れたら展示しているお店に行って見てみようと思います。
878:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 14:54:19 5hAU8/MW.net
在庫がない自転車を取り寄せして、いざ届いたら体に合わなかった場合、一般的にキャンセルできるものでしょうか
できても雰囲気悪くなりそうだから遠方でも在庫ある店を回ろうかなとか考えてしまいます
在庫ある店で実物見たりまたがったりしてから、近所で買うのが一番ですかね
879:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 15:08:36 K10pKemm.net
>>866
普通はキャンセルできないと思うよ
880:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 15:08:50 EMDJLd2M.net
一般的になんて言ってもその店でできるかどうかはその店に聞くしか無いでしょう
在庫なければ似たサイズの出してきてチェックしてくれるだろうし
881:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 15:15:50 yMV2Fv1e.net
・試乗できるのかわかりませんが、気をつけるポイントはありますか？
・いろんなメーカーあり悩みますが結局は、個人の好みになるのでしょうか？
882:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 16:17:14.13 vMPf8Ant.net
>>860
最小ギア比1.29、簡単に言うと一番軽いギアがあまり軽くないから急坂はツライ可能性がある
と思ったら二カシオも同程度だった
まぁ街中にあるような坂程度なら大丈夫か……？
883:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 16:21:42.78 vMPf8Ant.net
>>864
エスケープR3W
ちょっとお洒落でいわゆる女性的なデザインではあるが、男性が乗っててもおかしくはないと思う
クランク長も適正化されてるし
884:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 17:04:57 qRrBSrGF.net
>>867,868
ありがとうございます、やっぱりそうですよね
素直に在庫あるお店に足を伸ばします
885:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 17:07:55 sd8tnnNR.net
>>866
あさひだと、先払いだからキャンセルしてもお金は戻らないって言われた
聞いてみるのがいいと思うけど、まぁダメだと思う
輸送費とか在庫管理とかあるし
886:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 20:18:18.69 WamFnQJF.net
>>791
空気入れないのはキツイな。注油のみか。加油
887:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 20:33:15 yMV2Fv1e.net
>>874
784ですが…
空気入れのこと忘れていました(^_^;)
888:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 23:42:12 5hAU8/MW.net
>>873
ありがとうございます
明日在庫あるお店に行ってみます
889:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 00:00:38 dhgtPCbj.net
あー隣の県の自転車現物見に行きたいんじゃー
890:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 08:15:11 BcFkQVyo.net
強風を追い風にして全力で踏んでみたら、時速52キロでた。
車重12キロあるクロスバイクでもいけるものだね。
891:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 08:27:16 lHCzQBBu.net
車重関係殆どないし
892:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 08:31:15 lHCzQBBu.net
追い風で何キロ出た！とか言って喜んでるのはガキかバカたけだぞ
やめた方が良い
893:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 09:07:52 BcFkQVyo.net
いや、乗り物ってのは常に最高速がロマンだよ。
それに趣味の世界ってのはどんなものでも、こだわりの無い傍目からみたらバカみたいだしガキなものさ。
それでも本人にとっちゃ楽しいしやりがいあるんだよ。
894:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 09:11:31 bdOr5ja3.net
次は下りで何キロ出るか踏みまくれ
895:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 09:18:22 lHCzQBBu.net
>>881
実力でも無いのに何でやり甲斐が有るんだよ
そこにロマンは無いよ
896:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 09:25:18 BcFkQVyo.net
自転車の場合、無風って状態が殆ど作れないじゃないか。
仕方がないんだよ。
それに最高速は、車でもオートバイでも風向きで相当影響されるはずだ。
897:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 09:52:00 rATwpB6v.net
>>883
そんなこと言ってて寂しくないか？
898:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 10:13:15 mw5ry5A9.net
否定のための否定にロマンを感じる年ごろなのさ多分
899:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 10:41:54.64 LV4/h7ZF.net
>>881
理由はともかく、やってみた事には意義がある。
非常に個人的な体験だからネットだけで自分では行動しない人間には意味の無い書き込みになるが、自分で行動する人には参考になる書き込みではある。
台風接近などで人もいない強風下の河川敷で思いっきりスピード出してみた的な経験は誰しもあると思う。
今はそうしたスピードを安価なメーターで数字で落とし込める事が可能な世の中で、これは貴重な蓄積ではあるね。
逆に向かい風で渾身の力を込めて時速10kmってのも、その場ではつらいけど後から面白いと思えてきたりもする。
900:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:19:13 pIMIu8A1.net
やってみるのもドヤるのも勝手にしてくれていいし自爆ならどうでもいいけど、他人を巻き込む事故になることを想定できないアホはチャリに乗るな！
乗る資格がない
901:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:24:59 BcFkQVyo.net
>>888
そこは干拓地の整備用道路で一般車両はゲートで入れなくしてあるんだよ。
自転車とジョギングランナーと釣り人が使ってるだけ。
当然、最高速テストは道路上に誰もいない時にやる。
902:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:43:28 a2tG0qrd.net
チャリが車両でないと思ってるアホはこれだから…
903:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:52:46 lHCzQBBu.net
単に追い風ヒャッハーして喜んでたってだけの事にロマンだのやりがいだの言い出す
こんなんだからクロスバイクが馬鹿にされるん�
904:ｾよ
905:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:56:38 0vG/5k+l.net
>>890
車両でしょ
906:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 12:25:53 rATwpB6v.net
>>891
きみは人生を楽しんでいるのか？
907:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 12:53:11 BcFkQVyo.net
>>890
いや、基本的に整備用の道路なんで、人も一般車両も通行止めなんだよ。
でも、みんなゲート横から入って釣りやジョギングには使ってる、特に支障がないんで行政は目をつぶってるのさ。
908:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 13:01:18.43 o0uEr9X4.net
自転車もその通行止めな車両だろなんで通ってるんだよっていうツッコミでしょう
909:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 13:19:28 s+md7eBU.net
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 10万まで(安いほうが嬉しい)
【使用目的】 通勤(片道10km位)にも普段の足としても、週末はサイクリングにも使いたいとマルチな感じです。
【走行距離】 通勤片道10km、
【走行場所】 市街地の舗装路、アップダウン多目
【好み】体に合うもの
【メンテナンス】チェーン掃除位は
【天候】 小雨なら乗る
【購入候補】トレックFX2 キャノンデールQuick4
【その他】 身長191cm、体重80kgの為サイズの合うものを探しております。
よろしくお願いします。
--------------------------------------------
910:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 13:21:43 SodvskMA.net
通行止めの所に勝手に入って事故ったら管理責任ガーとか言うクズ
911:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 14:08:32 p85ClWe/.net
【予算】 10万円以内
【使用目的】 サイクリング、ポタリング
【走行距離】 50kmくらいまで
【走行場所】
【好み】
【メンテナンス】簡単なことくらいなら自分で
【天候】 晴天時のみ
【購入候】
【その他】 週に1度程度のサイクリング。
行く場所は市街地から山までどこでもあり。
(砂利道等は走行しない)
自宅から5キロちょいにジャイアントストア、
10キロ程のところにトレックがあるのでこの2つから選んだ方が便利ですかね？
912:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 14:40:36.66 LuD/Wd4K.net
【予算】 5万程度
【使用目的】 ドラクエウォーク
【走行距離】 1日で50km程度を週2回
【走行場所】 歩道、市街地舗装道路
【好み】 快適性、疲れにくい
【メンテナンス】 自分では油をさすぐらい。あとは近所の自転車屋に持っていく感じ。
【天候】 晴のみ
【購入候補】 ジオスのミストラルかジャイアントのエスケープ その他おすすめがあれば検討します
【その他】 身長170、体重70
今丸石の2万くらいのクロスバイク風？のママチャリに乗ってるんですが5万くらいのチャリは全く別ものなんすかね？
913:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 15:59:29 VWc0SzZ3.net
>>899
ドラクエウォークならママチャリ最強だろ
スポーツバイクは低速で走るのに適して無いよ
914:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 16:18:25 EHN+OG8m.net
>>899
ウォークしようぜ！
915:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 17:33:54 zf1INIwX.net
コロンキかチョレックにしようぜ
916:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 17:41:18 LuD/Wd4K.net
>>900
そうなん？？？クロスバイクのことわかってねえんだがママチャリとかより疲れにくいとかないの？そのうち100km/日も考えてんだけど
>>901
ウォークもするけどチャリの方が行動範囲広がるしおもろい車は使いたくない
917:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 18:39:09 tFPq61Ly.net
コーダブルームかミストラルかで悩む。
918:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 18:42:28 t951gCZz.net
スコッチョンにしとけ
919:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 23:35:01 LDg7+RqC.net
>>903
ママチャリ程度の速度でチンタラ走るのには向かない、ある程度速度出さないと不安定
920:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 08:00:56 X5c3vmlf.net
>>903
ママチャリより疲れるぞ。スピードが出るから同じ時間で遠くまで走れるというだけで
921:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 08:29:49 b7nA0goz.net
別に疲れなくね？
ゆっくりチンタラ走れるし
ただ長時間ずっと乗ってればケツ痛くなる
なおドラクエウォークは歩行距離は稼げんがバトルはめっちゃする、ただツボはほぼ割らないから、ほっとくと普通の攻撃しかできなくなる
922:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 21:41:30.36 8jR2q/bM.net
クロスバイク買いたいんだけど何買ったら良いか全くわかんねえ
用途はウーバーイーツ配達用
雨の日にも乗るので泥除け付きorフルフェンダーの泥除けをきちんと付けられるもの
予算5万円前後
舗装道路を基本走るが、ダートにも対応できるもの
この条件に当てはまる自転車何かないか
923:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 21:53:13 fExx0nr7.net
シルヴァでいいじゃん
924:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 22:16:37 M3epTojo.net
グラビエとかな
925:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 23:24:10 b7nA0goz.net
>>909
ドンキのルッククロスで十分だろ
長距離乗らない街中なら最高速もいらない
ちゃんとしたクロス買う必要があるのかと
ママチャリにおかもちついてるやつがベスト
926:ツール・ド・名無しさん
20/04/20 23:44:25 dk3W8cxw.net
速度うんぬんじゃなくて耐久性とか品質の話であって
ドンキの整備不良車なんか論外よ
ロングティーンみたいなちょっとお高めのシティサイクルなんかは悪くない選択
927:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 08:28:01 L7M5bjwo.net
スポーツ系自転車は物運ぶのにとことん向かないよ
足付きは悪い、姿勢は前かがみになる、低速安定性は悪い、
サドルにスプリングないからケツは痛い、
スポーツ系と物運ぶ系はステ振りが真逆なのよ、まあやめた方が良いよ
928:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 09:10:40 s9SzCdE3.net
ダボ穴満載のグラベル系なら積載性抜群。
しかしウーバーに使うのはもったいない気ガス
929:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:02:12.87 Hk4wATg6.net
ママチャリにずっと乗ってきた私が、クロスバイクに手を出そうと思うのですが、妻から許された金額は３万円
３万円で買える自転車でお勧めありますかね。
そして、ジモティーに置いてある中古で２万台のGIANTかそれとも新品で３万の商品で迷っています。
どちらがいいのでしょう。
930:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:14:19 R+95Z1i2.net
アルミの安物はダート走るとスコーンと断裂する
931:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:28:34 LAsF4ygH.net
>>916
3万円で一式買えるクロスバイクにお勧めは無い。
みずからに整備能力のない人に中古自転車はお勧めしない。
よって、嫁さんに3万円渡されているなら2万円はクロスバイクを買ってから役に立つライトや空気入れを買うのに使い、1万円で嫁さんのママチャリの両輪を例えばブリヂストンの良いタイヤに替えるのに使う。
ママチャリに安いメーターを付けてもいい。
自分が何キロ走ったのか、どれだけスピードが出ているのか、数字で分かると世界が変わる。
タイヤを変えただけで乗り心地ががらりと変わるものだと実感できる。
そうなればやがてある程度の自転車が買える予算が出るようになると思う。
932:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:37:43 Hk4wATg6.net
>>918
ありがとうございます。
整備能力無いからこそ新品は勿体ないと思ったのですが。
嫁はブリジストンの１０万以上するメーター付きの電動にのってますわい！
933:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:48:10.22 g9tqoQmk.net
まともなクロスが欲しければちょっとした必要な小物も見込んで5万からだね
それ以下はママチャリ使い潰すほうが良いだろう
934:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:51:52 RRdHudZx.net
あるいは夏以降にデポでR3が3割引になるのを待つか
それでもサイズあるかわからんけど
935:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 10:53:47 8j4ibx+O.net
10万円くらいの予算で好きなの選んだほうがいい
936:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 11:17:41.33 Hk4wATg6.net
>>920
>>922
５万以下はママチャリと大差ないのか。
１０万と３万のクロスバイクじゃ何が違うのでしょう？
スピード？耐久？ブランド価格？
車みたいにエンジンや車体の大きさが違うとかならわかりやすいんだが
937:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 11:30:26 1DkTL5F9.net
見た目に出てくる設計以外だと主にフレームの素材とかギアの段数(コンポーネントのグレード)の違いあたり
その価格差だとハッキリわかるレベルで違ってくる
938:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 11:38:02.07 LAsF4ygH.net
>>919
O・ヘンリーの短編「賢者の贈り物」的な流れになればと考えたのだけど、そういうオチが付くとはw
939:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 11:40:25.68 vAY2jPLp.net
乗り心地、変速が滑らか、同じ力で踏み込んでも進む距離が違う。
10万出せば世界が変わる。
940:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 11:58:51.31 ZQsSpgJY.net
>>923
高い自転車坂道が楽
別に三万でも街乗りなら十分だよ
あさひのWeekend BikeやイオンのPB自転車はおすすめだよ
ギアが少ないけど街乗りなら六段もあれば十分
941:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 12:18:47 MGmglQ7c.net
>>916
スポーツ自転車は最低5万から、というのを奥さんにうまく説明して理解してもらったほうがいいんじゃ？
今乗ってる電動と10万以下の電動で「まともな額ださないとこんなに使いにくくなる」って説明してみるとか
奥さんの趣味で使うモノで道具の価値を理解してる分野で同じような説明してみるとか
で、スポーツ自転車は最低8万から！くらいにふっかけて言っておけば
うまくやれば7万ちょい位の予算になるんじゃね？
942:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 12:27:35 Hk4wATg6.net
都内からママチャリ房総半島一周したり、富士山まで行ってるので、桐谷さんくらい脚力は自信があります。
楽で負荷が無いとトレーニングにもならないので、そこまで楽はしたくないんですよね。
今回は見た目が良いし流行ってるし、パンクした時に楽って聞いたのでクロスバイクにしようと思っただけで、そこまで性能は必要ないと思ってます。
なので >>927さんの商品で検討してみます！！
943:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 12:44:01 FmEqwW60.net
>>916
中古でも年式の新しいものが安く買えるなら整備技術無くてもありだと思うけどな
無くても覚えればいいわけだし
型新しいのであればパーツ変更するまで消耗してるモノなんて限られてるし
3万あれば探せば割と新しい型売ってるし俺はありだと思う
944:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 12:48:46 qWpm7FzD.net
軽さて優先順位で重要かな？
945:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 13:28:29 Ccip7G8t.net
何も知らない人にRX3と1を乗らせてどっちがいいチャリか聞いたら皆一流芸能人キープできちゃうのかな
946:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 15:06:36 ZoWaG8FK.net
>>916
アサヒに行って、3万で買える範囲の自転車を持ち上げてみるといい。普段使ってたママチャリより「すげー軽い」と感じたらそれを買えばいい。あんまり変わらんと思ったら買うべきではない。
そりゃ高い方がいいに決まってるが5万以上じゃないと不都合があるなんてあり得ない。
中古は年式が新しいとかはあまりあてにならない。
メンテが行き届いていれば、多少古くても大丈夫だが逆は新しくてもNG。その判断が付かないなら手を出すべきではない。
3万あれば最高は無理でも予算内で最良は選べる。
と、私は思うです。
947:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 15:19:00 CHHtYMaf.net
5万ぐらいで考えてるが油圧ディスクかvブレーキ
948:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 16:18:19 vAY2jPLp.net
雨の日乗る可能性があるなら油圧ディスクがいいよ。
949:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 16:25:25 twe/0jmI.net
>>923
単純についてるパーツのグレードが違う
性能や耐久性が違う
仕様とか見てパーツで検索すると分かる
950:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 18:50:33 /X5W3dGn.net
>>923
・フレームサイズの選択肢が無い
・ホイールがクッソ重い
・ロードならSTIは絶対についてこない(高いから)
・タイヤがママチャリ規格（高圧運用
951:できない) ・ブランド代が乗ってない分安いのを差し引いても、パーツが安物 ・組み立てが粗雑、ブレーキが効かない ・耐久性を保障する規格をとおっていないものが多い 安いには安いなりの理由があるよ
952:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 18:59:30 Zd3HVWFN.net
>>929
三万円(新品)で買える物はパンク修理楽じゃないよ
クイックリリースって言う道具なしでホイール脱着出来る機構じゃなければ直し方はママチャリと同様
ネストのバカンゼが投げ売りしてたら三万円ちょいで買えるかもしれないけど可能ならもうちょい予算増やしたら？
953:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 19:33:03.08 tSdQfW3b.net
>>916
奥さんに乗られたらいかがですか？3万円もかからない。ママだし。注油はマメに。クイックリリースなんて外道なことはしないように。
954:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 21:33:14 8M92SrKU.net
>>899だがとりあえずジャイアントのグラビエ買うことにしましたなんか俺が求めてることこなしてくれそうなんでみなさん相談乗ってくれてありがと
955:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 22:01:56 Qvbbtuqb.net
>>940
正解だと思う
956:ツール・ド・名無しさん
20/04/21 23:23:51.75 qhlRFm0+.net
>>932
フロントが3枚もある！
こっちのほうがいい自転車
957:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 02:18:45 oVkc8hZc.net
スポーツ自転車欲しくなってそろそろ半年俺は何が欲しいんだ
958:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 07:08:16 +/V0EcYY.net
実際にしばらく乗ってみなきゃ自分が自転車で何をしたいか、どんなスペックが必要かは分からない
悩むよりクロスバイク買おう
959:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 07:17:39 chSZK0ni.net
シルヴァってそんなに良い自転車なのか？
960:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 07:25:22 AkBWOsnH.net
>>942
前に3枚あると信号スタートで、最速でトップスピードにもっていける。
2回の変速でいいもんね。
961:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 10:47:47 llIM63R0.net
カーボンフォークになると距離10～30キロくらいで手に伝わる振動や疲れが体感できるほど変わりますか？
キャノンデールのQuick4かジャイアントのエスケープRX3で迷ってますが、どちらも1つ上のグレードはカーボンフォークになるみたいで違い大きいなら頑張って予算アップするか迷ってます
962:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 11:28:23 XGeiB9FF.net
うちのはカーボンフォークだけど、カーボンで作られていると体感した事は無いよ。
全く同じ自転車しかしフォークの素材だけ違う2台を乗り比べて違いを当てられるかというと、多分無理。
しかしフォークの素材がボトルネックになるまで各部のレベルが上がってくると違いが体感できる可能性はある。
963:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 11:42:00 b9b5snRF.net
>>939
少し弄っただけなのに、動かなくなった
964:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 13:55:09 9xdU26IH.net
>>947
クロモリやアルミフォーク→カーボンフォークに乗り換えてもさほど効果感じないけど
カーボンフォーク→アルミやクロモリフォークは結構違いを感じる。劣化方向には人は敏感
カーボン、というかクロスに多いカーボンベントフォークは乗り心地にプラスって言ったほうが間違いないか
あとGIANTの車種によく搭載されてる、カーボンシートポスト(RX2にもついてる)が乗り心地けっこう良いって聞く
965:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 17:38:55 fyHWWYqA.net
RX2はカラーが二択な上に一個は黒だからなぁ
風強いとこに住んでるんで駐輪で気を使わないといけないし
うーむ
966:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 17:41:33 WFNjHCQI.net
とりあえずMFX待ち。
967:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 17:55:26.14 llIM63R0.net
カーボンフォークへの回答ありがとうございます、わかりやすい説明で納得しました
指摘されたとおり乗り心地が大きく変わる？という疑問でしたが初クロスバイクの初心者が乗っても違いはわからなそうですね
RX2のカーボンシートポストは気になったので評判調べてみます
>>951
色は黒にする予定ですが、夜に車からの視認性以外にも何か問題ありですか？
968:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 18:12:51 2PF0OPpn.net
MFXとか手抜き箇所が多いから…
969:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 18:15:49 9uIdNxVz.net
>>953
視認性にフレームの色なんて関係ないよ
ライトと反射材をちゃんと付けてるかどうかとか、自分の服装の視認性の影響のがはるかにおおきい
好きな色買えばいい
970:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 18:18:30 EJ46I7Sy.net
>>946
ネタやんな？
971:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 19:33:15 n/60dmav.net
JAMISというブランドの評価はここではどのようなものですか？
コーダのエリートを購入しようかと思っています。
JAMISがイマイチならスペシャライズドかビアンキあたりを考えています。
972:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 19:42:54 RnWken/L.net
>>957
このスレでの評価は知らないけど、どのモデルも真面目に作ってるし良いメーカーだよ
つーかJAMIS良さそうと思った人が「じゃあやーめた」でビアンキにするって心理はちょっと分からないなぁ
973:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 19:52:49.93 hPUfdbXc.net
おまけにスペシャとビアンキは方向性違う
974:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 19:55:27.60 7O9aFvvm.net
>>954
例えばどの辺のことを？
975:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 21:09:48 V+I0No1K.net
>>957
コーダはカタログの写真と実物のイメージがだいぶ違うのが気になるな
サイズにもよるが、基本的にはスピードを求めるタイプの自転車じゃないはずだが
その割にはヘッドチューブが短い
本来あるべきアップライトな姿勢にするために、
ステムをすごく長くしてキリンみたいになってる
カタログ写真もそうなってるならまだいいが、
そっちはステムを短くハンドルも逆付けして、
前傾が強そうな全く違うイメージを演出してる
こういうことをするメーカーは個人的にあまり好きじゃない
実物をよく見て見極めてくれ
976:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 21:12:31 RnWken/L.net
>>961
FUJIはどう思う？
977:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 21:15:12 E8PXzhbp.net
アラヤのステマしていいっすか？
売れ行きがいまいちなんすよね
978:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 21:37:27 V+I0No1K.net
>>962
フジもそういう傾向がある
モノ自体はどちらも別に悪くはないと思うんだがな
979:949
20/04/22 21:38:39 n/60dmav.net
>>958>>961
なるほど…ご教授ありがとうございます。
さほど詳しくないので勉強になります。
さっそく実物を見に行こうと思います。
JAMISは渋いところが好きで、スペシャライズドやビアンキはおしゃれなイメージで選びました。
もう少し勉強してみます。
980:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 22:01:53 cR3ItYjb.net
ブリジストンとか宮田ってどうなんすか？グラビエで固まってたけどもう少し悩もうかと思って
981:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 22:14:12.82 Vl8T75SI.net
コーダーブルーム、ネスト
982:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 22:42:00.38 EJ46I7Sy.net
>>966
BSとミヤタのどの車種に興味あるん
グラビエに近い車種はないよ
強いて言うならミヤタのカリフォルニアなんたら……これはドロップハンドルだが
グラビエと比較対象にするならMARIN NCASIO、FUJI RAFFISTAとかそのへんやん
メーカー名なんか最後の最後まで見ないで、まずは自分が欲しい/必要としているバイクがどのような機能やデザインを持つものかを明確にしていくところからやったほうが幸せになれる
983:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 22:50:17.80 4JjQgRoa.net
>>968
素人がわかるのは、デザインはともかく、
せいぜい機能なんてギアの段数位しかわからないと思う。
984:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 22:59:52 cR3ItYjb.net
こいつら自転車初心者の俺を馬鹿にしやがって、、、新しい趣味求めてギタースレに来たならボコボコしてやっからな
985:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 23:13:02 CfheEGVz.net
>>969
お前クロスバイクで飯食ってんの？
986:ツール・ド・名無しさん
20/04/22 23:38:25 4JjQgRoa.net
>>971
クロスバイクで飯食えるわけないじゃん
987:。
988:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 00:48:24 ZTPBq3fL.net
>>939
ヘッドバラしたら元に戻らなくなったんだがどうすればいい
989:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 00:53:48 ju2HaEHx.net
>>973
ググッてその通りに直す
出来ないならあさひにでも持ち込んでやってもらう
990:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 01:24:40 ZTPBq3fL.net
>>974
ありがとよ
やはりあさひじゃないとダメか
ググってもなんか違うし、地元の自転車にもビビられて断られたものでな
991:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 01:34:17 yyPiX4w/.net
>>971
食ってるよ
992:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 01:36:43 ju2HaEHx.net
>>975
というかヘッドの何をどういじってどう戻らなくなったのか書いてもらわないと、そもそもアドバイスのしようが無いっていう
993:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 10:18:21 nZhpvoK1.net
>>966
ライバルは、コーダブルーム RAIL 700A
994:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 10:28:11 nZhpvoK1.net
書き込みエラーがでた
>>975
頼む
995:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 13:16:38 IJ/lNnrT.net
FXS4を１０速から１１速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー：GRX RD-RX812
スプロケット：XT CS-M8000
チェーン：11速用
チェーンホイール：１１速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。
SL-RS700では厳しいのでしょうか？
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。
996:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 13:24:19 jREukvog.net
>>980
関係ないスレにまでマルチしすぎw
997:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 13:57:59 ii5wzkQc.net
次スレ立てた
クロスバイクの雑談＆購入相談138
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
998:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 15:02:01 nZhpvoK1.net
>>982
ty
999:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 15:57:57 TlHmrUuj.net
見やすいように直しといた
1000:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 15:58:19 TlHmrUuj.net
ID変わってしもた(´・ω・`)
1001:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 16:03:14 nZhpvoK1.net
>>980
こっち
クロスバイクの改造とチューンナップ#25
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
1002:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 18:00:51 rfRkQs0z.net
3万程のクロスを分解整備と意味もなくコンポ交換してたら、ある程度自分で何でも出来るようになった。だからフレームが逝かない限り何とかなってしまう。新しいバイク欲しいけど、乗り換え時が分かんなくなったんだけど、皆んな乗り換えって何切っ掛けでしてるんかな？
1003:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 18:29:55 McXwZWFb.net
盗難
1004:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 20:45:08 ZGitHfwo.net
10万円給付
1005:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 20:47:51 rmrCYDJs.net
自転車が僕について来れなくなった時 かな
1006:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 21:22:29 KpnLH93+.net
むしろ自転車が俺を追い抜いて行っちゃう事あるからな急な下り坂で
ああいう時はサス欲しくなる
1007:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 18:51:15 uDjPs9/I.net
クロスバイクを買おうと思ったけど、どこにも売ってないし入荷予定もないしで泣いた
コロナの影響なのか、Lサイズ(555mm)を求めているからなのか
1008:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 19:23:33.41 VJ0THDwU.net
マット塗装は普通の塗装に比べて色あせ早かったりしますか？
自宅室内保管ですが職場の駐輪場が屋外屋根なしで、雨の日も通勤で乗ります
希望色はマットブラックかマットイエローですが塗装のクリアコートがないぶん、露天置きを別にしても耐久高そうな普通の塗装がいいか迷っています
アドバイスお願いします
1009:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 19:56:58 Iwcb81Va.net
555てでかいな
1010:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 21:22:11 qN4EBH6g.net
>>992
Lは在庫あるところ少ないですよ
ジャイアントならデポでたまに
TREKならワイズにあるかな
1011:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 21:33:41 Le9nsUJv.net
クロスバイクってきっちりメンテナンスしてたら10年くらいのれる？
1012:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 21:36:03 t9B47Ux4.net
俺のR3は碌にメンテもしなかったが12年乗れたぞ
1013:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 21:42:54 n1Lj6bPf.net
きっちりメンテしてたら一生乗れるぞ
1014:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 21:44:20 FQxfBwzC.net
スコーンと断裂
1015:ツール・ド・名無しさん
20/04/24 22:38:49 wKQZTDHK.net
>>996
車道オンリーならいける