20/02/13 22:55:22.34 k6LkcjMx.net
電マでエア抜きできるべ
467:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:05:37.33 YehY1Mbu.net
油圧だとアサヒですら6000円ぐらい工賃取る（もちろんFかRどちらか1本）みたいだから
普通の店でFRどっちもやるとアウターとかフルードとか入れて3万ぐらいは取られるのかもな。
個人的にはありえね～。
468:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:14:17.18 eOqthucJ.net
>>460
ファンネルアダプターの罠に引っかかる人は多いと思う
469:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:27:20.96 Y6Tj/mR+.net
シマノもスラムみたいにダブルシリンダーでやれたらいいのに……
470:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:50:22.82 Bl5rMrqp.net
>>469
ダブルシリンダーもそうだけど、キャリパー側の接続部がねじ込み式で確実なのはうらやましい。
>>468
ファンネルアダプターって必要になったのか？5年ぶりにブリーディングするがST-R785のときは不要だったような気が…。
ST-R8070だけ取り合えず買っていあるから明日付属しているか確認しなきゃ。左右セットには付いてるらしいけど
>>466
電マは持たないけど、電動歯ブラシのブラシ外してキャリパーに当てたらソッコー泡なくなったけどね。みんな同じようなこと考えてるんだなあ。
471:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:16:06.93 HFQX9oW5.net
>>462
ケーブルライナーってのであっさり終わりそうなのにな
472:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:28:14.14 YD1kKtKV.net
>>470
え？シマノのはキャリパー側はねじ込みじゃないの？
今年新車買ったから次のメンテナンス面倒そうだな…。
473:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:38:08.95 EG44Kwlo.net
>>472
このチューブホルダーってやつでキャリパー側固定するんだけど、すぐはずれるんだよね、これ。
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
474:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:49:58 BeU/8TFl.net
>>468
シャーか！？
475:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 01:48:35.84 WDjroHOL.net
>>471
そのケーブルライナーを通す為にはワイヤーが通ってないといけない
で、そのワイヤーを通す為にはケーブルライナーが通ってないといけない
で、
476:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 07:39:10 Ajp4khaj.net
ケーブルライナーを使ったやり方
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
477:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 07:48:56.77 0pObB83P.net
>>476
これは交換の時のテクニックでイチから通す時は使えない
478:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 07:58:13 Bv82RCys.net
つーか、内装式のフレームにはライナーかインナーのどちらかが通ってなきゃ駄目なんだから
一から通すとか、ただの知らずに抜いちゃったアホだろ
479:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 08:07:34 soAcuCbs.net
バラ完するときこのテクが役立つかもしれないぞ
480:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 08:17:16 Bv82RCys.net
新品のフレームにはライナー入っとるやろ
481:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 08:58:04.00 0pObB83P.net
入ってない場合の話だろ
482:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:09:14 mc+tXUBE.net
もう外に着けちゃお
483:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:13:26 Bv82RCys.net
>>481
>>478
484:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:16:28 Ajp4khaj.net
入ってない場合、抜けちゃった場合はフワフワを掃除機で吸うしかないのだろうか？
メーカーはどうやって作っているのだろうか？
485:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:16:59 961noDgv.net
後はLAN敷設するのとかに使うケーブル通しでプラ系の選べばいいんでないの？
やりたい事は一緒やろ
486:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:19:38 ywswxttV.net
>>467
行き付けの店だと、スラムe-tap組み付けが16000円
シマノ カンパだと25000円
油圧だと5000円から10000円追加(掛かった時間次第)
時代は外装油圧かつ電動無線か
487:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:26:30 0pObB83P.net
>>483
入ってない場合な話だろ
488:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:29:02 Bv82RCys.net
馬鹿しつこすぎ
NGID:0pObB83P
489:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:35:00 0pObB83P.net
>>488
どっちがだよw
入ってない場合の話をしてるんだろ
ライナーが抜けてる状況が、この世に有り得ないとでも言うのか？
490:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:49:43.60 Ajp4khaj.net
工賃が高いってことはプロでも相当苦労するってことね
491:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:02:34.63 um//V2Tw.net
>>462
先に糸通しておくんじゃダメなの？
掃除機で吸い込むなら出口付近でも入口付近でも
いけそうな気がするけれど・・・。
492:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:49:54.35 oFZ0JKOA.net
>>484
最近見た組み立て映像だと磁石使ってた、Jagwireからそういう道具も出てるみたい
ワイヤーでも油圧ホースでも先端掴んで磁石取り付けられて、外から誘導する
493:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:51:08.99 kbcVW8Zs.net
>>462
最初に糸だけ通してライナーに穴開けて結べ
糸引っ張りゃライナー通るべ
494:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:53:24.19 f7gCuYNR.net
>>492
それな、チューブだったりステイの内部のつなぎ目のとこで止まるんだ
正直使えない
495:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 11:08:42.28 AkKCcEVD.net
こんなのあるね
URLﾘﾝｸ(www.hozan.co.jp)
496:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:06:51.46 nMT+uizF.net
フレームはまだ太いからいいよ
ハンドルにDi2のケーブル通すのに1時間かかった
497:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:52:07 um//V2Tw.net
>>495
色々あるよ。
シマノプロも出してる。
498:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:54:24 GNu8AygS.net
高圧じゃないけど超絶気になる!! ボッシュのコードレス洗浄機「Fontus」を使ってみた【家電製品レビュー】- 家電 Watch
URLﾘﾝｸ(kaden.watch.impress.co.jp)
499:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:15:14 HFQX9oW5.net
インパルス消火システムか
500:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:34:02 X4tB5vY6.net
タイヤの空気漏れについて教えてください
おとといスーパーの空気入れを使用して帰宅したのですが、今日乗ろうとしたら空気が抜けていました
最初空気の入れ過ぎでパンクしたのかな？と思ったのですが、空気入れを使用してみると空気が入ります
ただ、空気をいれる所から直ぐに空気が抜けて行ってしまいます
指で塞ぐと空気漏れは止まるみたいですが、キャップだと少しずつ漏れてしまうみたいです
やっぱりチューブとかが切れているんでしょうか？
何か原因が考えつく人がいたら教えてください
501:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:43:31 AfH32SXE.net
虫ゴム
502:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:46:14 k1VNUjUe.net
それはママチャリの英式バルブの話かな？
空気入れるところから抜けてるというならバルブの虫ゴムがダメになってるからそれを交換すれば直る
交換する時はゴム！て色のやつじゃなく黒いやつを使うと丈夫だよ
503:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 16:57:01 X4tB5vY6.net
>>501,502
お二人ともレスありがとうございます
ママチャリなので英式バルブだと思います
虫ゴムの交換でいけるんですね
早速明日にでも購入して交換して試してみようと思います
アドバイスありがとうございました
504:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:06:55 VRfm/wb7.net
>>503
100均でも買えるよ。
でもたびたび交換するのがイヤなら「スーパーバルブ」に変えるといい。
てか、21世紀になってだいぶ経つというのに、なぜ未だに蒸しゴム使ってる自転車が売ってるのかが不思議。
505:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:19:21 T/mI9Z6i.net
出先の空気入れが絶望的になるが、米式バルブアダプターも悪くない。空気圧管理できるし
506:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:21:43 TvPhcAqt.net
>>505
ガソリンスタンドでちょっくらお願いしてエアキャリーを借りればいいんじゃね？
507:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 17:30:13 rBwMOyRj.net
>>505
むしろ出先の空気入れこそ米式だ
携帯ポンプで英式対応の方が少ないし
自転車屋で米式の空気入れ無い店なんて無いし
自動車は米式バルブなので、僻地の自動車修理工場でも借りられれば空気は入れられる
508:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:11:56 upHg02OY.net
自転車屋の店頭で入れられる英式は楽だよな。
509:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:30:21 k1VNUjUe.net
最近はホムセンの駐輪所に空気入れがよく置いてあるからあまり苦労しないと思う
510:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 18:44:59 hOd6m17I.net
100禁の虫は2個入ってて重宝
パンク修理キットもうちでは大活躍ｗ
511:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:16:33 WI+3bTGn.net
安物買いの銭失い
512:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:30:09 upHg02OY.net
負け惜しみか
513:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 19:37:16 BfCeKwzI.net
いつかどっかで目にしたFDを数ミリ外側に出すパーツ探してるんだけどさ、
34.9mmのスペーサーに31.8mmの穴が偏って開いてて
34.9mmのFDクランプ内に入れるとFDを外に寄せられるようなやつなんだけど、
どこの何かわかる人いるかな？
514:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 20:07:41.21 OzSZkQ2g.net
>>513
このスペーサーなんか、片方だけ膨らんで34.9になってるから形状的には偏心してる事になるのかな
URLﾘﾝｸ(h5.ja.aliexpress.com)
515:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 20:22:57.80 O4BLduzF.net
自転車屋に前後タイヤの交換してもらったんだけどスーパーバルブだったのが虫ゴムになってた
516:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 20:29:42 v506UBIj.net
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て
517:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 20:55:28 yv94ujPg.net
>>505
俺もいざって時にスタンドやバイク屋とかディーラーで借りれるので米式にしているな。
基本的には自前の携帯ポンプだけど。
518:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:08:04.45 S0Hvft8c.net
バルブの径が大きいとリムの強度が落ちる気がしてフレンチしか使ってない
519:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:15:00.97 IsAaYZPX.net
>>513
28.6じゃ違うか
URLﾘﾝｸ(www.jtekengineering.com)
520:513
20/02/15 21:16:34.45 tNMum3Vi.net
>>519
これだ！
28.6だったのか
orz
521:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:40:20.10 shDi6oYB.net
>>519
シフトメイトの会社か商品ラインナップが凄い
変態パーツ（ほめ言葉）各種そろってるな
522:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:43:29.19 yv94ujPg.net
>>520
探せば他にありそうだけど、
場合によっては作っちゃえば？
自分で出来なければ
3Dプリンター出力を頼めば？
構造が簡単だからCAD設計も頼めると思うよ。
523:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 21:53:50.65 S0Hvft8c.net
ＦＤの羽根の可動範囲を広げるだけならアジャストネジの当たり面を削ればいいけどお勧めしない
524:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:05:12.11 rBwMOyRj.net
可動範囲が足りないって聞いたら
先ずチェーンライン出ているのか疑うわ
525:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 23:25:14 PlySsjWP.net
Chainlift tool does the dirty work of wheel removal & brake tuning better than your hands ever will - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
526:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 00:09:38.73 Ir+nmTkG.net
100均のスーパーバルブはすぐエア抜けるやつもあるから複数買うべし
虫ゴム買うのが確実だけどね
527:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:07:25.40 6pGc2670.net
Y's野沢のシフトワイヤー交換動画見たら
触角じゃないデュアルコントロールレバーのシフトワイヤーの曲げがえげつないな
横巻き上げなのにその先がハンドルに沿わせる為にキツく90度曲がる
そりゃワイヤーも解れますわ。
528:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:10:23.79 DM/i5CPp.net
>>527
いったい君はいつの時代からタイムスリップしてきたの？
529:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:18:27.00 6pGc2670.net
>>528
触覚のロードしか持っていないのでな
ワイヤーの取り回しが厳しいのは予想していたが
予想以上に酷かったって言う感想ですわ
530:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:34:31 +ZiopZvf.net
個人名出すと誤解を呼ぶぞ
531:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 02:35:54 ITx+K7T+.net
店名かと思ってたわw
532:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 06:48:42 Yz5h9Tt1.net
>>529
古いの大事にするのも良いが、最新型乗ってみろ。フレームにコンポ、すべての進化に感動するぞ。
533:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 07:57:26.89 HGogV864.net
感動すると同時にここまでの性能は要らんなと気づいちゃうことも結構ありがち
534:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:15:19 6pGc2670.net
フレーム内装フルアウターとか微妙だし
今新車買うなら油圧ディスクにDI2なんだろうけれど
50万円、安くて30万円か
触覚が潰れたら、で良いかな。
アレ見たら触覚じゃないワイヤーのデュアルコントロールレバーは使う気失せた
535:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:34:01 65mz/aAf.net
>>522
3Dプリンタで加工できる素材って、自転車パーツにできるくらい衝撃とか圧力に耐えられるものがあるの？
536:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:50:18 WLxMAvql.net
あるよ
NASAでは宇宙船で工具をプリントする技術もある
537:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:53:26 65mz/aAf.net
>>536
でも、お高いんでしょ。。。
538:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:54:26 gaF8lPK6.net
>>535
求めているのはスペーサーなんだから余裕なんでは
力が加わるのはアウターにチェーン上げる時くらいなんだから
あるいはFDの位置決めて何とかして仮留めして、マスキングしてクランプの隙間にデブコン流し込むとか
31.8の筒用意してマスキングしてクランプ外して隙間埋めた方が楽か
539:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 10:57:25 iEN1UkOo.net
URLﾘﾝｸ(www.shapeways.com)
URLﾘﾝｸ(make.dmm.com)
ナイロンが安い。
金属は高い。
540:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:24:17 wo2KWhwI.net
買えもしない買いもしない持ってすらない受け売りだけのカスがのさばるよなー乗り物板って
541:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 11:52:51.43 65mz/aAf.net
>>538
その力が加わるときに歪んだら、うまく変速できない気もするけど。
ある程度硬くて、走行中の振動、衝撃に耐えるくらい脆くないのが要りそうかな？と。
542:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:05:44.91 g/+Ef+xX.net
>>541
FDのバンドスペーサーとか見た事無いの？
ただのプラスチックだよ
543:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:14:42.52 GnLMEPQp.net
たまにはメンテする工具もメンテしてやろうぜ。
544:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:30:40 6pGc2670.net
>>543
ハブスパナをグリスで汚して、パーツクリーナー吹いて拭いたら
工具箱の中で錆びていたわ
545:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:33:33 E5cEBI9X.net
>>542
そうか。知りもしないで気にしすぎた。
546:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 12:44:20 +YmG7bYG.net
掃除と無になれる
547:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:32:40.15 j5o/2a1u.net
なんも考えずにスキュワー締めた結果、ねじ山をねじ切ってしまうという致命的ミス。
2年ぐらい同じスキュワー使ってるのに何故今回ねじ切った……。
久々にやらかしたわ。
548:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:38:55.72 DM/i5CPp.net
>>547
新しいパーツ、新しい工具を買うチャンスや
549:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:49:22 P5sS8sZC.net
>>547
どこをやったん？
550:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:56:07 v/TVl993.net
>>535
522だけど、他の人がレスしてくれてもう解決したようだね。
答えてくれた人ありがとう。
余談だけど、積層するタイプだけじゃなくて
今はCNCみたいなのも3Dプリンターと呼ばれるような話も聞いたよ。
削るなら金属も加工出来るね。
551:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 14:02:26 wO6z2DlT.net
金属の3Dプリンターって言ったら普通は粉末をレーザーで固めてくやつでしょ
552:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 15:03:48 v/TVl993.net
>>551
無知でゴメン。
そんなのもあるんだね。
進んでいるなあ。
553:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 18:14:56 g8TnPY8U.net
これ買ってケミカル缶も全部入ったんで外に持ち出しやすくなったんだけど
上のものを取り出さないと下のものが出せない(´･ω･`)
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URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
同じバッグ買ってケミカル缶八本を別管理にするか迷ってるんだけど
スプレーとか並べて入れるのにいい取っ手付きのバッグとかってあります?
554:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 18:40:48 bU51rXn4.net
ジュニアスプロケ6800とHG800って組み合わせすることは出来ますか？
555:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 19:24:45 Md6vgfS2.net
ガレージの内側にコンクリートブロックが1段埋め込まれてるので
その上にピッタリ収まるダイソーのシューズストッカーを工具箱代わりに幾つか積んでる
中身も見えて上下入れ替えも楽
作業する時は床面にケースを展開する
556:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 19:28:36 g8TnPY8U.net
そいえばちょうど靴箱欲しかったんよ(`･ω･´)
てことは玄関に工具と靴を同じ場所にスタッキングできていいカモ
557:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:28:16.87 bttbU7Id.net
カーボンコラムにプレッシャーアンカーつける際
カーボン用ペースト塗ったんだけど
コラムの外側ステム側に塗るの忘れて乗ってたよ。
まあ滑ってないんだけど
みんなは塗ってる？
558:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:24:42 Mnmfc39W.net
いいえ
559:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:27:45 m148CnZL.net
>>554です
別スレで聞きます
560:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 12:30:32.99 cjbra3ph.net
>>555
仲間。俺の部屋には50個以上積んである。
561:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 12:45:08.07 ynP99WHI.net
マジか…ちょっとダイソー行ってくる！
562:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 12:48:14.93 pfcAODCm.net
コストコやイケアでまとめ買いしろよ
563:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:32:00 LgOTMVE4.net
工具箱から作り始めるのが真のDIY
564:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:38:27 0l9uqJnF.net
鉄鉱石の採掘から ...
565:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:39:14 4FiorwnC.net
俺は昨年末に「お年賀で配るから」と誤魔化し
鳩サブレの缶をゲットして工具箱にした。
566:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:40:26 HA+Zg49M.net
穴の空いたボードを壁に設置して、工具引っ掛けてあるようなやつに憧れるけど、家の壁は全部本棚で埋まってるので無理なのが残念
567:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:56:37 WVpSm7ai.net
ある本を引き出すか押し込むかすると本棚が動いて工具棚が出てくるシステムを構築だ！
568:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:07:30 APopLRfC.net
マジか…本棚の本を一定パターンで押し込むと開く
壁に50個以上設置した穴の空いたボードに吊した
シューズストッカーの工具箱から作り始めるために
鉄鉱石の採掘から始めるわ
その前に…ちょっと鳩サブレ買ってくる！ｵﾅｶ(`･ω･´)ｽｲﾀ
569:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:08:43 90z5SNC6.net
ノノ´⌒｀ヽヽ
γγ⌒´ ＼＼
.／／／ ""´ ⌒＼ ））
.i i / ＼＼ ／／ ｉ ）） _
ｌ｜ ((･ ））｀ ´(( ･））i,// ／ ） ）
ｌ｜ （（__人_）） |｜ ／ '´） ）
＼＼ ｀｀ー'' // _,.-''´ ／ '´） ）
| | ゝ､_ ＿＿＿,. --‐''´ ／ '´`i i
ﾉﾉ ／ //
// ／／
/ / 鳩左ブレ ／／
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570:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 20:35:15.11 8lt8BGd7.net
なんかブレてるような
気のせいかな
571:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 22:05:18 KQSDxTIT.net
左にブレてる
572:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 22:06:55 ZuD4/1Xb.net
ブレブレブレブレブレ！
573:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 23:50:10 Ru6uyYZy.net
へー
守谷市の菊地サイクルのブログ ボディアース
URLﾘﾝｸ(480364.blo%679.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blo%67-imgs-132.fc2.com)
塗装してあるバスケットステーの場合・・・歯付き座金の入る位置が違います！
標準の順番 P172
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
574:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 00:01:57 IXf3CYS8.net
>>565
これか
豊島屋の鳩サブレー缶でアタッシュケースを自作、完成度の高さに「DIY魂が震える一品」「なにこれ欲しい」 #鳩の日 - Togetter
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
575:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 01:25:24.29 M3NJOHhR.net
555だけど
ガレージ置き中古パーツ入れには収穫用野菜コンテナ使ってる
積み上げてもびくともしないし
中古だと1つ100円くらいで買える
5つ500円で買った
作業台にもなる
576:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 03:29:34 RjpInjTI.net
収穫箱って折り畳めるのもあったっけか
あれは頑丈でいいかもな
577:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 05:15:53.52 J1rx5opm.net
ブレーキ＆シフトケーブル、
今までJagwireのRoad Pro Complete ギア･ケーブルセットっての使ってたんだけど
廃番になったっぽいから同じようにブレーキ＆シフトケーブルセットになった商品があったら教えてください。
シマノでもいいです。
578:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 08:50:01.07 3MXHkGFb.net
なぜ鳩サブレと思ったら
謎かけた方も説いた方もスゴイ。
579:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 09:09:32.67 1xvNwPnu.net
シマノ アルテグラカセット間に有るプラスチックスペーサーが、見当たらないので買い直したい
何枚必用なんだっけ？
580:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 10:24:30 VYHp0fJB.net
>>573
少しは頭使って貼れよ、化けるのわかってんだろ？
581:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 10:44:29.07 5H3hDco5.net
>>579
3枚ないし4枚だね。10速用と11速用で厚み違うので確認したほうがいいよ
CS-6700用(10速)
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
現行R8000用、6800用もスペーサーは同一パーツ(ともに11速)
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
582:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 12:08:50 4rxDihB4.net
>>581
それだ わざわざありがとね
2,18ミリが三枚か
しかも、いい値段する
583:581
20/02/18 13:27:02.68 5H3hDco5.net
>>582
アマゾンで「 Y1VT07000」を 検索すると1個770円で出てくるけど
「シマノ ギア間座」で検索すると1枚233円で出てきます。
あわせ買い対象商品だけど、それは仕方ないかな。
584:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:43:06.80 iSbB9aQH.net
>>583
ジャンクのスプロケ買って抜き取ればいいんだよ。
585:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:12:57 Ah7ot0fJ.net
廃盤ST-5600の左が壊れてアウターに上がらなくなった
シマノに聞いてもパーツなし
調べると2s、3s共用で壊れやすいらしく中古で同じの買うのも躊躇するし
3500と5800のストックはあるんだけどフロントって9s、10s、11sどれでも使えますか？
586:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:22:32 RjpInjTI.net
FDとシフターの組合せをシマノの互換表に照らせばいいんでね
引き量変わるとかで微妙に駄目な組み合わせあったような
587:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:32:20 GjG0S2K0.net
>>585
FDの引き量とブレーキの引き量両方大事
56の代用なら3500じゃね？
588:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:11:59.03 Ah7ot0fJ.net
>>586
>>587
ありがとうございます。調べてみます。
そういえばウチにST-9001でFD-7800を引いてるzwift用がありました。すいません、自己解決ぽいですがST-5800でFD-5600引けそうかな。
589:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:15:19.39 bMm7JvF+.net
アーム部分の長さがFD-5800と同じであればおそらく可能かと
590:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:19:57.25 RmIVy2Jr.net
>>588
fdシビアだからなあ
591:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 09:12:53 1hY5Td+B.net
>>589
>>590
とりあえず3500で現物あわせしてみます
592:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:43:54.92 ht1VcIzp.net
タップ(めねじ切り)を初めてやったのですが、何これ！気持ちいい！！
自転車に限らず、もっとたくさんやる方法ないですか。はまりそう。。
593:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:05:04.91 1G5zLVbh.net
>>592
ラムダみたいな適当なフラペに穴を開けてスパイクピンをぶちこんでトゲトゲにするのだ
594:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 08:49:42.65 Vuxs5Y7k.net
ダイスで立てるのも楽しいぞ
595:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 09:40:34 hnIgjqhe.net
>>592
旋盤を買う
596:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 10:05:33 oivLP6eC.net
町工場に就職する
597:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 10:53:43 UI2CUfza.net
靴底に金属板を貼り付ける
598:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 13:02:51.67 4E4GIwuH.net
インゴットから旋盤で削り出した部品を靴底へ取り付けた鉄板に溶接してタップ立て、それを製造する工場を作る
599:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:50:11.81 bX2+jKr9.net
ネジ穴バカにして、ドリルで穴広げタップでネジ立ててリコイル突っ込んで修復して一人前になった気になる（錯覚)
600:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 21:51:36 lZrgxUex.net
や～いや～いネジ穴のくせに生意気だぞ！
ネジ穴をバカにしてみました。
601:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:17:44.59 LlYxOlss.net
これはひどい
602:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:00:19 M+8hfsgI.net
ねじ切りはオリジナル部品作りの第1歩。ヤスリがけからミニ旋盤へ、楽しいぞ
603:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:17:27 A8MzSaAo.net
>>599
おれのことだな
604:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:41:55 lH+j58Sb.net
この前FD台座がガタついてたからリベットの打替えをやったが楽しかったぞ。
ただそれ以来打替えしてない。
そもそも日常でリベットを打替えることがない。
605:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:23:15.03 bEE3/7xO.net
>>604
リベット打ち職人がいなくてエッフェル塔や東京タワーの維持が困難になっているから、職人クラスにまでレベルアップしておくといいぞ。
606:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:59:17.93 rUtMykAh.net
>>605
命綱なしで熱々の投げられたリベットを受け取るという高難度
607:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:44:04 NVBMlA5T.net
>>599
中華カーボンクランク買って取り付けたら雌ねじの山が根っこから剥がれやがったw
俺もとうとうリコイルの世話に…と思ったら特殊サイズのためヘリサートが小売りしてないorz
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
608:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:56:57 M+8hfsgI.net
>>607
これを解決するのがDIYの醍醐味
609:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:00:25 JFH57yNB.net
>>607
この壊れ方、素材はアルミ？
610:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:44:48 m9YjAfy+.net
長いボルトを用意出来て奥のネジ山が使えればいいけど同様にモゲそうか。
盛ってタップか反対側貫通してるならヘッドのトップキャップ的な物で引っ掛けて長ボルト&ナットかね。
611:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:24:13 SjpYZDCn.net
ロードバイクのフロントチェーンホイールが50-34でした。
貧脚の年寄りには50Ｔはとても回せません。
で、フロント大を46Ｔにしましたがもっと小さくしたいです（小ギアも）。
小さくするにはどうすればいいでしょう？
612:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:29:47 DtlePtZX.net
>>611
RDをGSにして目一杯デカいスプロケ入れる
613:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:31:06 VP4hDBSp.net
46て有るの？
614:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:40:57.41 k4yF8jPL.net
Dixnaのラ・クランクなら34×24があるよ
615:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:44:09.95 evGmCEnX.net
>>611
MTB用のクランク、スプロケにしたら？
616:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:47:39 SjpYZDCn.net
>>613
ティアグラですけど、ＣＸ-50用を付けました。
617:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:52:23 SjpYZDCn.net
>>615
チェーンラインやＱ-ファクターなんかが違うけど付くんでしょうか？
618:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:54:09 k4yF8jPL.net
Wolf Toothのロードリンク使ってディレーラーそのままに、リアスプロケットを40Tまでデカくするというのもアリだな
619:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:54:57 rl+nOT2k.net
MTBクランクを流用する（この場合シフターはロード用が使えなくなる）
Suginoのクランクで探す（ラインナップは豊富でシフターもそのまま使えるが割高）
だいたいこの2択
620:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:58:55 rVJ4r8We.net
クランク捨ててMTBクランクにするしかないな。
621:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:00:34 rVJ4r8We.net
チェーンラインなんてスプロケの幅超えてなけりゃオッケーでしょ。
622:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:02:49 rl+nOT2k.net
>>617
チェーンラインはシングルギアならまだしもディレーラーが有る時点で気にすることはないし
ツアラー等で採用してるモデルも有る
QファクターもMTB乗っててやってらんねーって話聞いたこと有る？
623:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:16:24.95 pdrh3mjU.net
46じゃなく42だったらGRXがつかえるんだがな･･･
624:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:19:07.88 NVBMlA5T.net
>>609
重さや見た目からアルミの6000系あたりだと思う
>>610
サイズがM12-P1.0の極細目でネジ山が薄いからね
多分長ねじで留め直しても同じ事になりそう
今回は並目のヘリサート打ち込んで様子見てみるよ
625:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:07:38 M+8hfsgI.net
>>617
MTB用はQファクター広いからダメ。ラクランクの47-31で良いじゃん。金があるなら杉野のox46-30もある。
626:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:11:24.50 Itw7ZjAf.net
MTB用はロードポジションでケイデンス上げると、
足の内側のくるぶしがクランクアームに当たるんだよな 使ってみてようやく分かる
627:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:20:17.60 8hk4Xmsr.net
いやそれどういう理屈だよw
628:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:08:33 2YgQt1gx.net
中華パーツに金と手間は掛けるだけ無駄という事をモーターサイクォーいじりで嫌という程味わった
何しろ材質が糞 ネジ穴も糞 ボルトの芯が出てない等 どうやって作ってんだ？レベルだった
ちなみに頼まれて作業しただけ 自分のではない
629:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:08:51 SjpYZDCn.net
611です。
今ついているＢＢがSHIMANO SM-BB71-41B Press Fit (BB86)みたいです。
これに合うＭＴＢ用クランクってどれですか？
630:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:11:58 MJWOo9bg.net
そこまでわかっててなんで自分で調べないの
631:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:48:02.55 k4yF8jPL.net
>>629
なんでラクランクって最適解が出てるのにMTBクランクなんか付けようとしてるんだよ
632:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:45:41.33 EWuCoEUC.net
今のシマノクランクはロード用とMTB用は全部ホローテック2じゃないの？
違うのあるの？
トラック用のFC7600はISOスクエアテーパーだけど。
633:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:14:50 g/NunfTg.net
よくシマノの新品パーツ買うと、取り付け用のネジ部に青いの塗ってあるじゃん？
あれってゆるみ止めなんだろうけど、あれそのままの状態で締めこみゃいいのか、
それとも追加でグリス塗ったほうがいいのかどっちなんだろう。
ディーラーマニュアルとか見るとホローテックBBだとグリス塗れと書いてあるけど
グリス塗っちゃったら、ネジ部に塗ってあるゆるみ止めがダメになったりしないのかね
634:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:55:25 GFMuTXu+.net
>>633
グリス塗って締める
635:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:56:19 GFMuTXu+.net
緩み止めはグリスと喧嘩しない
それはそれ これはこれ
636:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 02:21:13.92 bgi2tTB2.net
>>633
青いの塗ってあるネジにはグリスつけないよ
シマノも言ってる
BBは青いの塗ってないだろ
637:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 02:55:21 g/NunfTg.net
情報が錯綜してるな
ネットで画像検索すると、BBのネジ部に青いの付いてる画像が多い
手持ちの
・SM-BBR60にはグレーの奴が付いてた
・ディスクブレーキの6穴ローター(SM-RT56)の取り付けネジは青いの付いてる
ディーラーマニュアルにはグリス塗れとは書いてない
アルミのハブボディにスチールのローター取り付けネジとか・・・グリス塗らないと固着が怖い・・・
(クロモリフレームにアルミのシートポストで固着とかよく聞くし)
638:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 03:20:34.40 g/NunfTg.net
SM-BB52は画像検索するとほとんど赤いの付いてる
BB-RS500はwiggleや尼の画像だと青い。他はグレーだったり
URLﾘﾝｸ(www.wigglestatic.com)
639:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 04:01:49.61 g/NunfTg.net
プレコートとかナイロックとか言うらしいんだが青やオレンジのがあるから
シマノのもゆるみ止めであるのは間違いないと思われ
URLﾘﾝｸ(miharu-ind.com)
URLﾘﾝｸ(taiyo-nylok.co.jp)
640:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 04:16:30.56 4/uSJWXM.net
オレンジと白／グレーはザラザラしたやつで
（BBやキャリパーブレーキ取り付け部）
青はつるつるした樹脂みたいなの
明らかに別種類なので使い分けがあるんだろうね
641:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 06:17:21 IEUAYcYo.net
>>626
それな 人間ってガニ股ってか足広げると、シャカシャカ漕げないんだよな
642:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 06:38:22 nhYSxgaV.net
ほえ～
横からよくわかってなくてですまんが、
Qファクター？っていうのは小さいほうがケイデンス楽に上げやすいいってこと？
643:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:12:48 KGn+x4Wy.net
>>642
骨盤の形状で人によって最適値があるらしいが、一般的にロードなら160ｍｍまでには抑えたい。
644:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:14:26.97 EWuCoEUC.net
BBは踏めば締まるんだからシマノに何言われようがグリス塗るぞ。
緩むのは締めればいいけど、固着は破壊するしかない。
しかも、フレーム痛めずにBBだけ破壊するのは困難を極めるし。
645:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:43:21 v85VDl3J.net
固着してフレーム駄目にするくらいなら
グリス塗ってメンテナンス性上げた方がいいわな
普通に乗ってて緩むなんてまず無いし
646:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:01:46.60 O3cwHNQ8.net
スプロケもロックリングはカチカチ言い出したら止めとけば勝手に締まるしな
647:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:06:18.23 BLyzrkpI.net
勝手に絞まるのはペダルくらい
カセットはちゃんと締めた方がいい
締めが甘いとロックリングの山が削れて走行不能になる
648:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:13:20.42 iOWH3bej.net
締めが強いとスペーサーが割れて走行不能になる
649:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:13:26.05 KGn+x4Wy.net
>>646
ｗ嘘つけ
650:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:32:27.11 ebxGmZl7.net
>>646
ピストは別としてロックリングが締まるほどラチェットが効かないってやばない？
651:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:46:32.50 sWZKCD5v.net
>>646
そのスプロケットのロックリングって
まさかシマノのカセットスプロケットのロックリングの事か？
652:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:51:10.95 O3cwHNQ8.net
>>651
そう
653:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:52:13.13 BLlT85a5.net
カセットスプロケだとロックリングが勝手に締まる量はスプラインの遊び分？
654:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 12:54:16.68 BLlT85a5.net
いや違うか遊びはロックリングを工具で締めた時点でゼロになるか。
655:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 13:14:08 sWZKCD5v.net
>>652
構造上駆動力でロックリングは締まらんぞ
656:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 13:19:57 sWZKCD5v.net
ボスフリーは締まるけれどな
657:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 13:26:35 ebxGmZl7.net
>>655
冷静に考えたらフリーボディとスプロケとリングが一緒に動くんだったなw
エンドとリングに抵抗が有ればワンチャン(そんなの乗りたくない)
658:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 14:14:25 jesPv/18.net
山でロックリング緩んだことあるわ。変速おかしいと思って、山頂でカセット確認したら動くのw
すげー怖かった
659:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 14:29:50 lsJd2MTq.net
これ積んどき！
URLﾘﾝｸ(dfcycle.blog.fc2.com)
660:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 15:11:04 KGn+x4Wy.net
>>657
いや、それ緩むぞ。
661:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 15:11:54 BLyzrkpI.net
>>658
ロックリング再使用出来た？
俺の時はネジ山削れて、取り直した。
662:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 15:28:21 UQhbuDWj.net
>>659
応急ツールとしてこれ良いなあ。
663:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 15:35:47 lYBOUAEE.net
もう内装のシフトにはコリゴリ
カーボンロードのキャリパーブレーキでオススメのフレームある？
664:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 15:55:53.81 jesPv/18.net
>>661
大丈夫だったよ
665:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 16:22:26 ndXbEbrP.net
チラ裏
ドイトがコーナンに買収されて
商品入れ替えセール開催中でいろいろ安かった
666:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 16:30:26 VoJIUSg9.net
俺もドイト偶然行ったら自転車コーナーで部品が、ウソ！って位安かったな。
色々買ったよ。
もー二度と無い値段だったな。
部屋がパーツだらけｗｗｗ
667:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 16:52:04 sWZKCD5v.net
>>666
裏山、近所にドイト無ぇ
668:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 17:06:22 f4Dci7gn.net
ぐぐったらコーナンプロドイトってのがあるけど頭にコーナンついてるから手遅れか?
669:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 17:46:39.67 Et69/K4h.net
ドイトの自転車コーナーを見て何か欲しいと思ったこと一度もないな
何をそんなに買ったんだ
670:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 17:56:48.28 O3cwHNQ8.net
らいととか空気入れとか？
671:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:49:25.81 bgi2tTB2.net
ネプの木柄貫通1000円はテンション上がるよメルカリ転売しても利益出るレベル
672:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 20:22:25 FgOdMLfx.net
Vブレーキのカートリッジシューが余ってるんだけど、
キャリパーブレーキに付けて消費するのは問題あり？
673:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 20:34:38 BLlT85a5.net
>>672
リム素材とのマッチング、長いやつはフォークとの干渉などの問題なければ大丈夫っしょ。
674:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:59:26.61 A2WKuqUi.net
リムとの接触面が増えて制動力が上がるとか、
逆に接触面が増えることで単位面積当たりの圧力が減って制動力が弱まるとか、
ネット上の数少ない検索結果でもはっきりとしたことが分からん
制動力が上がるようなら街乗りメインだとメリットが見いだせる
675:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:15:10 FTzBIl1H.net
>>666
でも、そもそもドイトに使いたい自転車パーツなんて置いるか？
いくら安くなっててもなぁ
676:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:49:02 fTJOh34P.net
>>674
それな、車のタイヤなんかでも俺はずっと謎だったんだよ。
F-1なんかじゃタイヤ幅広げて面積でグリップさせるし、
クロカン車やグラベルラリーなんかじゃタイヤ幅細くして面圧上げてグリップさせる。
スウィディッシュなんかの雪上氷上ラリーだとスパイクとは言え
バイクみたいな細いタイヤ使うしなあ。
677:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 15:09:30 cXlB1FZ4.net
爪で引っ掛けて止める
手のひらで擦って止める
こんな感じ？
678:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 15:12:42 3JJnccbC.net
路面の摩擦係数が高いところでは幅を広くする
低μ路面では面圧上げるとなんとなく思ってた
RRに細スタッドレス履いたら滑りまくったのでタイヤなんかより駆動方式の方が重要だと悟った
679:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:27:24 Alzos3Pm.net
近所の自転車屋売り尽くしでメーカーレザインのサイコンスーパーGPSが約9000円で売ってるけど買いかなぁ？
680:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:41:03 5KOOeqbj.net
個人的には止めとけと言いたいが
外野的には自分の感性を信じろと
681:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:04:12 cXlB1FZ4.net
挟んで止めるタイプのサイドスタンドほズレるな。
682:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:10:11 te56j5oU.net
>>679
スマホで同等の事は可能だと思うが
スピードメーターだけなら有線でも良いし
専用買うならガーミンが鉄板
683:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:33:13.46 1ifBcgj/.net
スマホなんて直射日光下で役立たずじゃん
684:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:45:01.70 te56j5oU.net
>>683
そう言った不満を感じているなら考慮に値する
685:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:03:25.65 lrbXZ4G7.net
>>676
あのチューリップピンで舗装路走ってみたいよな
686:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:20:18.62 aFhDAm0F.net
>>683
輝度の自動調整さえついてないガラクタ使いがなに語ってんの？
687:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:34:14.96 CNjn8YLn.net
みなさんチェーンカッター何使ってる？
新調したいんだけど、おすすめありますか？家用。
688:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:35:55.50 DDLtleeE.net
車載工具
ブリとか便利だよ
689:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:46:44.28 Wm9mGmzG.net
>>687
家用はホーザン
690:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 18:51:04.72 iAiwyBi0.net
チェーンカッターなんてなんでも良くね？
ギザプロダクツの安物使ってるがちょっと硬いくらいで問題は無い
691:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 19:04:06.17 fTJOh34P.net
>>687
俺もホーザン。
692:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 19:57:20.61 HkcHSWgB.net
>>676
基本は、面積を増やしてもその分面圧が下がってトータルの摩擦は変わらない、だと思う。
でもここに
1. 面圧が低い方がタイヤの劣化は少ない?
2. ゴムの摩擦係数は実際には面圧が上がるにつれ少しずつ下がるので面圧が低い側で
運用した方が摩擦が大きい?
3. ウェットでは面積が狭い方がハイドロプレーニングしにくい?
4. 太いタイヤの方がグリップ -> スライドへの変化が穏やか?
といった要素があるとかないとか...
693:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:05:56.70 y3wpXcVi.net
>>679
SUPERGPS持ってるけど今なら買わない
発売当初の利点はバッテリーの持ちとナビ付きでの価格帯の中で安いって言うくらい
拾えるGPSも現行のものより少なかった気がする
694:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:51:39.70 3WDxWkVc.net
レースで使うスリックタイヤは走行の熱で少し溶けてベッタベタになるんだよ。
コースアウトしてグラベルに突っ込んだら砂利がタイヤに張り付いてるだろ？
一般の乗用車のタイヤではどうがんばってもああはならん。
面圧がどうのじゃなく粘着面積が増えるんでグリップが上がる。
695:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:17:36.18 te56j5oU.net
>>694
ダウンフォースもあるしな
696:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:20:28.68 lBqxOSwa.net
Sタイヤとかで一般道走ると砂利巻き上げてパチパチうるせーのなんのってｗ
697:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:25:41.79 Alzos3Pm.net
>>693
サンクス買うのやめます
698:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:31:38.19 fTJOh34P.net
元はブレーキシューの話だったのに、
自動車のタイヤ話盛り上がっちゃったなあ・・・。
ゴメン、俺676のせいか。
アンカーの有無は関係無く
レスくれた人皆ありがとう。
699:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:41:01.60 CNjn8YLn.net
>>689-691
ありがとう。ホーザン買おうとしたら高杉ﾜﾛﾀ
700:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 21:51:53 sc93fSvv.net
BIKE HANDとかPWTで充分
701:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:32:19.67 54PfltNy.net
>>672
キャリパーの取付穴にVブレーキシューの軸ボルトが通らない可能性
(ぎりぎり通ってもトーイン付けられない可能性)
シティサイクルの前ブレーキにテクトロの黒８００Aを入れてシマノのカートリッジ式のロード用シューを付けようとしたら
船の軸がキャリパーの穴にぎりぎり入らなかった思い出。
黒塗装で塗膜の分だけ狭くなってたんかな？無理やりねじ込んだけど。
702:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:54:38.73 l5pDj9Q1.net
>>701
俺も黒810AにC3付けたけど穴がかなりギチギチだったな
同じく無理やりねじ込んだ ぐへへへ
703:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:19:03 OSGUYATv.net
ママチャリチェーンの注油の仕方教えて
現状、ケース付いてるから後ろのコグカバー開けてドライタイプを多めに挿してる。
カバーあるから汚れないけど、気が付くと乾いた水飴みたいにチェーンがカピカピになってる。
チェーン
704:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:20:25 OSGUYATv.net
チェーンを定期的に外してクリーニングした方が良いかな
705:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:43:54 Qwn5zVpK.net
>>703
不必要なオイルは拭き取るのが基本
多く注しても良い事無い
フルカバーチェーンケースなら雨で流れる心配無いのだから、余計に注す必要は全く無い
706:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:44:01 skNVxhDQ.net
定期的にKM-001を噴射でおk
707:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 00:52:52 +gm761YY.net
ふと思い出したけど、学生の頃はママチャリに556ぶっかけてたけど全く問題無かったな
もしかして俺たち神経質になりすぎなんじゃね？
708:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:02:03 cVqooJ56.net
>>707
その頃の自転車は頑丈に作ってあった定期
709:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:12:43 BWk1a/tG.net
シングルチェーンならな
710:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:19:54 Qwn5zVpK.net
>>707
556でもグリス流れるような場所を避け
気になったら、放置せずに都度吹けば致命傷には至らない
実家、一軒家、車庫、良質自転車
一人暮らし、安アパート、露天駐輪、安価自転車
とかも有りそう
711:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 05:36:45 yQt1qJcm.net
洗車後 チェーンに水置換のスプレー吹いて ボロ布で拭いてピカピカになったが
チェーン指で捻るとジャリジャリ音がする やっぱ外してシャカシャカしねーとダメだな
712:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:08:01.30 Qwn5zVpK.net
>>711
チェーンが露出しているなら
油がタール状になっていなければ
石鹸付けたブラシかたわしで泡立てて洗って流水で流すを、綺麗な泡になるまで繰り返せば、
ジャリジャリしなくなる程度には綺麗になる
713:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:23:30.70 A5t832Gc.net
>>698
ディスクブレーキのピストン数の意味とか
調べ始めたら楽しいかもしれない
714:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:36:08.31 +gm761YY.net
>>712
めんどくせwww
715:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 10:06:23.47 Qwn5zVpK.net
>>714
俺は外すのは嫌なのでしゃーない
外すのOKなら洗い替え用にもう1本チェーン用意したら？
交換すれば直ぐ使えるし、汚れたのは暇な時にシャカシャカしてルブ吹いて保管しておけばいい
716:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:30:38.04 B/eqeaM+.net
チャーンにぶら下げる洗浄器でも綺麗になるから、たまに使うとか
717:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:35:44.34 /cHFT6dW.net
超音波洗浄機使ってみたら世界が変わった
718:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:40:54.77 wBEa/12X.net
チェーンをペットボトルでシャカシャカって言うほど綺麗にならん
高圧洗浄機とかでしつこく洗って拭いてを繰り返してようやく中まで綺麗になる
719:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:45:14 aiV+yl5n.net
稀釈したサンポールに一晩浸けとけばいいじゃん
720:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 13:47:56 Qwn5zVpK.net
>>719
それは錆びた時に有効かと
721:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 14:09:49.96 wBEa/12X.net
清掃拘っても雨で一瞬で台無しになるから気持ち的に7割でやるくらいのほうが気兼ねなく出来る
722:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 14:39:06.21 3E/2hHgv.net
>>719
サンポール良いよ。
錆にやられた工具が復活したよ。
723:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 14:43:31.43 TWE782e0.net
セリアに料理用ステンレス皿いろんなサイズあるの見つけたから
🌀ぐるぐる巻いたチェーンにパークリ吹こうと思うんだけどダメ?(´･ω･`)
724:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 15:07:41.36 MOgfYhH/.net
サンポールよりナイスの方が濃度高いの豆な
725:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 15:48:57.42 ej5Yepje.net
汚れが酷くなる前にオイルスプレーで解決
726:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:16:40 SgKQmtia.net
>>723
浸け置きでも、かなり綺麗になるよ
727:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 17:30:25 2thxhyw3.net
>>716
それ使ってる、中に灯油入れて洗うと結構綺麗になるよ
728:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 18:16:57.87 Zqk6SCYz.net
>>716
それってガラガラの事か？
729:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 18:39:11 TWE782e0.net
それどころじゃなくなりました(T_T)
いつものようにチャーン掃除しようとして
そいえば後輪カタカタしてたなと思って見たら
リムに10cm以上の亀裂入ってたﾜﾀｼﾉｼﾞﾃﾝｼｬ(´･ω･`)ｼﾝﾃﾞﾀ
730:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 18:56:56 mGEDyrl0.net
シャカシャカするならペットボトルなんかよりプロテインのシェーカーがいいよ
731:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:06:47 rmlEC7cF.net
>>729
そんな破断寸前のリムでも、音がするな～程度で
最近この自転車進まなくない？なんて感じはしなかったの？
732:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:28:09 fOF7foNx.net
>>729
お前が無事で良かった
733:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 19:28:28 TWE782e0.net
>>731
内周凹外周凸みたいになってて
1周するごとに外周凸がVブレーキシューに僅かに当たってたみたい…
いま26インチホイールポチろうと検索してますｲｲﾉﾝ(´･ω･`)ﾅｲｶﾅ
734:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:06:48.24 GkoqxEBJ.net
以前 ここでカセット間座聞いた者だか、本日 届いたのがこれ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
欲しかったのが、右
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
同じシマノなのに、5800と8000は、違うのか？
735:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:12:35.88 tr3DlWCY.net
部品表見たの？
736:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:22:43.35 GkoqxEBJ.net
見た
厚みは同じ
買った所は、品番書いて無かった。
やっぱり700円のが本当のか
でも700円するか？
こんなリングが？
失くしたと思っていた間座が出てきたからいいや
737:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:34:02.25 VSqhzHM9.net
>>734
一応レスしとくと、シマノのサイトでパーツ表見られるよ。
URLﾘﾝｸ(si.shimano.com)
ここのEVってPDFリンクね。
んで以て、CS-5800のギア間座が「Y1PJ03000」(t(厚み)=2.18mm)、
CS-R8000が「Y1VT07000」(t=2.18mm)。
違うものやけど、寸法は一緒のはずやから代用出来るんでない？
738:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:34:28.57 VSqhzHM9.net
>>736
すまん見たのね。無駄レス失礼。
739:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 20:43:12.48 Ga5nrGCX.net
>>737
外形違うが内径同じだ
使える
ワロタ
740:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:08:26.41 Qwn5zVpK.net
>>734
2枚目右の偏芯酷ス
50円のエラーコインレベル
741:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:08:55.59 VSqhzHM9.net
こんなパーツをわざわざグレード別に変える意味はあるんだろうか？
金型コストかかるだけじゃなかろうか…
742:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:30:43.87 tr3DlWCY.net
グレードよりは世代の問題かね
偏心ひどいから直径でかくして金型変えたのでは
743:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:37:07.57 6E8eXbxJ.net
SRAMなんかただのわっかなのにな
744:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 21:56:02.69 Gvgh7yb1.net
>>734
どこかのサイトで素材が違うとあった記憶がある
745:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:16:32.52 yQt1qJcm.net
リアハブのグリスアップ時にフリーボディに嵌ってるダストシールは外すなョ～
ワシからの遺言じゃ
746:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:37:59 5JA4eXP6.net
>>745
分解困難なタイプはあれ外してクリーナー→空気→油の延命措置やってるけどまだ生きてるよ！
747:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 22:46:38.76 8cZ21tHv.net
外側のシールと内側のシールで話が噛み合ってないっぽい。
ラチェット機構廻りだけに。
748:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 23:22:20.33 Qwn5zVpK.net
>>745
お前ワタルかよ
749:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 23:23:36.99 6FbqKGDq.net
>>734
プラスチックとアルミの材質の違いだけでしょ
750:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 00:27:32.14 h5/3SB18.net
スプロケットのロックリング外した流れで、ついフリー側から玉押しのロックナット緩めたくなるよな。
フリー側で玉押し調整し難いのに気が付いた時点でハブシャフト抜いて
フリー側をダブルナットでロックして反フリー側で玉押し調整に転進するべき
751:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 04:33:03 ElaAcQxb.net
フリー側のベアリングのシールは ついマイナスドライバーでこじって外したくなるが
たいてい歪ませて叩き直しても再使用不可になる
薄い金属ワッシャとゴムが一体になったシールの話
752:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:57:41 3TOVl4f6.net
>>723
パーツクリーナーあっという間に気化してなくなる
蓋できるのにしな
753:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 07:48:05.44 UAQetRc+.net
ハブの分解なんて不要。俺のディオーレは5万ｋｍノーメンテ。なんの問題も無い。むしろ下手な分解組み立てがトラブルを呼ぶ。
754:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:06:48.65 6mILWjj6.net
たったの5万km程度でドヤ顔されましても。
755:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:25:00.76 R0b5W12E.net
ハブのメンテって難易度高くないけどね。
756:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:35:59.10 SnlecoQE.net
面倒くさいんだ
ボルト留めのは特に
暖かくなったらやろう
涼しくなったらやろうと言ってる気はするが
757:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:36:42.37 ExsHPp74.net
毛を生やすよりは簡単だな
758:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:39:42.70 gc9ncDdu.net
>>748
クソワロタｗｗｗ
絶対本人だよね
759:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 11:33:33 ZPvoIklD.net
シマノハブのメンテってすげー楽だろ
760:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:13:52.93 jIQ2YSIr.net
楽だけどやりたくないってのはわかる
グリス触りたくねーもん
761:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:52:53 h5/3SB18.net
気分が乗った時しか作業したくない
整備不良で劣化は嫌
そんな時の為の2台体制
ロード→本命と言いつつ実質床の間
クロス→100km以下のサイクリング用
軽快車→メンテ能力と最適化でクロスの地位を脅かすまでに成長
762:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 16:07:18 G3khy/g4.net
3台やん
763:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 16:23:05 sTGrJlxw.net
運用してるのは2台ってことでしょうなあ
自分もロードはガレージに吊るしてる状態だから乗ってるとはとても言えない
764:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 17:52:15.05 TB4iicij.net
干し大根や
765:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 17:59:40.19 tAzqXD7n.net
たぶんDTのハブが一番メンテ楽。
766:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 18:04:44.45 SnlecoQE.net
加護だよ加護。加護のせいでクロスは脇に
高速化したママチャリは恐ろしい
767:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 18:59:12.31 YCAmhuhT.net
bless you!
768:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:02:25.30 M5JmQSag.net
加護より加賀がいいなあ
769:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:04:45.04 bG+jOqM4.net
>>765
ハブ体のスプロケ側のベアリングを交換したことはない？
770:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:49:15.82 /PSuSyQR.net
最近上り坂で異音がるするようになって、
結局シートポスト抜いてフレームの内側にオイル吹いたら異音がしなくなった…
そろそろフレーム買ってきて一台組み立てるチャレンジを始めた方が良さそうかｗ
771:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:02:47.86 6dfApMdf.net
加賀より鹿賀が良いなあ
772:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:15:25.43 ElaAcQxb.net
鹿賀よりガガが良いなあ
773:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:20:53 6dfApMdf.net
ガガよりマドンナが良いなあ
774:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:32:12 AZPqB5QK.net
マドンナよりさくらや泉ちゃんが良いなあ
775:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:51:06.66 ZTMJ9TIs.net
加賀より赤城かな
776:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:53:19.54 6dfApMdf.net
>>774
さくらや泉ちゃんより博や満男が良いな
777:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:14:30.99 XVBqWhK6.net
博や満男より豊や光男がいいなあ
778:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:46:21.04 LFvhmFso.net
>>776-777
お・おまえら・・・、
そっちの趣味だったかーっ！
タコ社長は？
779:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:51:18.95 IZ+b1/+G.net
護衛艦かがのロゴマークデザイン良いよなぁ。
780:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:32:22.94 6dfApMdf.net
>>777
光男より忠男や雅也が良いなあ
781:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 03:59:08 mLzjTf4z.net
おやじを涅槃で待つより
ティーンスピリットみたいな匂いがするほうが良いなあ
782:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 09:16:31 oGPEOUml.net
匂いがするより味がする方が良いなあ
783:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 13:11:12.99 Zh9iDVlV.net
味がするよりサバがするほうが良いなあ
784:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 14:45:02.40 ProjnwD1.net
鯖かぁ
鰤のがいい
785:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 15:03:38.76 NxWWq6Na.net
イサキは？
786:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 16:07:40 ProjnwD1.net
イサキは釣れなかったよ
787:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:11:48 oGPEOUml.net
シュウゴロウは？
788:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:22:37 +GqypnOF.net
連想ゲームかよ
789:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:23:12 GM0HkFnT.net
ホモネタはノーサンキュー
790:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 18:56:45 O7Ib8q93.net
何故か象印と土居まさるを思い出した
791:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 20:33:22.11 mLzjTf4z.net
沖雅也と日景忠雄からの～沖の遺言「オヤジ涅槃で待つ」
涅槃＝ニルヴァーナからの～smells like TeenSpirit
次の人は上のPVに出てくる退廃的な入れ墨チアリーダーあたりにつなげてほしかったっす
792:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:47:57.48 oGPEOUml.net
ニルヴァーナってアレだろ？
アル・ヤンコビックをパクって有名になったヤツ
793:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:10:17.70 6OAgu01r.net
イートイット！
794:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:27:43.74 GoB2WELq.net
エウレカー！
レントーン！
795:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:15:10.77 Ok+E/M8e.net
カットバックドロップタアアーン！
796:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 01:25:24.86 QxBfx67C.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
業界人からのありがたいお言葉
ネジがユルいなんて言われたことないけどな
逆はあったけど
チェーン店のがめっちゃユルいのと個人店にちょっとキツいって言われたのと
(deleted an unsolicited ad)
797:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 01:35:33.22 IIWjRaF5.net
>>796
この中の人ってどこの実在店の店主？
798:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:06:11.26 Hy1WlFrz.net
>>796
素人で弛いなんて滅多に無いけどね
普通は弛むの怖くて力いっぱいに締めるからオーバートルクになるのが普通
799:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:20:34.54 j+wWCKKQ.net
カーボンが恐くて緩く閉めてシートポストが下がってエアロのシートチューブ割れてる出品をよく見たけどな
800:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:58:54.74 qfRDWp89.net
オレは安物中華カーボンでシートチューブ割りをやってしまい、
そこからカーボン補修を習得した。
実のある失敗だった。
801:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 13:16:08.06 JcQMHLbV.net
クランプ締めすぎでクラック入れたエモンダをオクに放流したの思い出した
元気に走ってるかな
802:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 13:56:19.08 n5TRdgn9.net
>>801
おまえか
803:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 14:16:40.60 E2E2cs74.net
>>796
俺も「素人は締め込み過ぎる」と耳目する事はよくあるが、
「素人は締め込みが緩い」ってのは初めてだな。
カーボン全盛になってきたせいなのかな？
804:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:01:26.09 59hVm/iM.net
カーボン使うならトルクレンチ使えって話だ
今時5000円出せば買えるだろうになぜかケチられる工具
805:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:32:54.24 zijdaGMu.net
カーボンパーツ持ってないけどデジタルトルクレンチ買ったわ
SK11のSDT3-060ってやつ
ハードオフで未開封品のやつ税込7700円（相場に比べて相当安い）
ハードオフネットモールだと送料かかるからチャリで往復120km走ってｗ
806:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:41:43.75 n5TRdgn9.net
漕ぎ出しバキッってスプロケかクランクから鳴るのはスプロケかチェーンが摩耗してるからかなぁ？
807:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:51:57.05 RaUPofnE.net
トルクレンチ使ってないが、カーボン割った事は無いなあ。MTBなんかシートピラーをクイックでキュっと締めてるし。
808:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:56:21.14 P4Roh5/c.net
>>803
そんなもん、それぞれだろ
適正値が分からないだけだから人による
809:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:02:09.78 SrSccGVu.net
>>806
BBが緩んでても鳴る
810:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:19:00 KSRUGK3E.net
スプロケを増し締め
811:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:21:04 n5TRdgn9.net
>>809
>>810 サンクス休日にバラしてみます
812:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:22:25 F067N5o2.net
シートポストに着けるリアキャリア
フレームに挟んで着けるスタンド
締め過ぎるとヤバいのばかり
813:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:35:40 bmbsgNgM.net
>>808
> そんなもん、それぞれだろ
よく耳目するってだけだから
素人は皆締め込み過ぎだなんて話はしていないのだが・・・？
814:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:21:35.95 DfHiSaao.net
ホイールが死んだ729です(´･ω･`)
ホイール取り寄せて交換チャレンジしようと思うんですけど
リム/ディスクブレーキどっちもいけるホイールみつけたんですが
それってなにかデメリットありますか?
将来的にディスクブレーキに移行したいのでちょうどいい機会かなと
815:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:30:24.44 zijdaGMu.net
ディスクにしたときにリムブレーキ面が銀色で格好悪い
816:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:36:16.53 khxeStLl.net
＞将来的に
これはまず来ないし手を出す頃には更に商品もいろいろ変わってるだろうから
”今”手を出せるものは今のもので最善のモノを揃えろ
817:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:37:28.53 X7jdA04j.net
>>814
リムブレーキ用として使うには無駄に重い、ディスク用にしてはリムが重いぐらいかなぁ
あーでもリムブレーキ用ってリアハブの幅130～135mmでどっちもクイックスキュワーの9mmシャフトだろうし
その自転車をディスクに出来るなら良いけど、新しくディスクブレーキ車買ったらリアエンド幅142mm前後スルーアクスルだったりしないのかな
818:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:40:37.47 Txq0MMsZ.net
>>814
リムブレーキからディスクブレーキへの移行といえばその通りかもしれないが、
リムブレーキ車から半端なディスクブレーキ車への移行ともいう
どっちつかずは結局どっちつかずよ
819:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:24:58 F067N5o2.net
ルック車だけどフロントはディスク兼用履いてるわ。
理由は安いから。
820:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 21:36:38 zijdaGMu.net
おれもフレーム＆フォークにディスク台座があるVブレーキクロスをディスクに変えようとしてる
ついでにドロップSTI化するんで増税前にクラリスR2030コンポ、
ブレーキキャリパーは中古でテクトロの機械式ロード用(シマノB01Sパッド使用可)、
ホイールは中古のbontragerの29erMTBのやっすいやつ
揃えた！
けどやる気力がない
821:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 21:48:11 qXtAK1lu.net
少し待てば成長して完成車が生えるな
822:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 22:54:00 MOc8ABp/.net
まず土に埋めよう
823:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 00:32:14.57 pj436J+f.net
肥料が高額なんだよなあ。
824:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 02:44:49 I1GVzY1X.net
>>796
カーボン全盛になってからは、割れるの怖いから、みんなちゃんとトルク図ってるよな？
825:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 02:48:19 8hbFclgX.net
東日のしっかりしたの買っても1万以内で済む上に、滅多に狂わないので校正の費用も抑えられるプレート型トルクレンチがおすすめ
826:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 04:41:46.98 4xdidSQY.net
>>813
それはアナタのアンテナ次第
827:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 04:43:56.72 sePNSTbH.net
パーツを壊さないための未満系（ステムとか）と、安全上しっかり締めなきゃならない以上系（BBとか）で
微妙に測定範囲が合わなかったりして2本必要になったら割高だ
アストロとかの安物ビーム式は測定目盛りが大雑把で、測れないなら意味がない
日本で流通してるものにそんな大きく狂う物なんてないという思い込みと
安物買う以上、校正なんて絶対やらないという思いきり
そんなことをトルクレンチ選びで考えたなぁ
828:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 04:49:10 sePNSTbH.net
あとは逆ネジ測定対応してんの？ってとこも考慮に入れたなぁ
829:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 05:28:14 8fnOGYYf.net
トルクレンチ 校正 diy
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
大物の締め付けはレンチやスピンナーハンドルで支点からの長さ測って計算して計測すれば釣り秤で済みそう
830:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 05:46:49 jF0POCH/.net
>>829
何いってんだがわかんないよ
ロシア語か？
831:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 06:48:15 gzhaRqjI.net
>>826
つまり君のアンテナはチューニングが狂っていると。
他の住人の発言を読めば判る話だけどね。
何故君が他の同様意見の住人には絡まず俺にだけ絡んでくるのか解らない。
832:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:00:35 SNTPNEY3.net
>>827
それはお前がビーム式使い慣れてない馬鹿だってだけだと思うよ
アストロの安いビーム式で精度的には全く問題ないよ、表示も東日とたいして変わらん
ただBBに使ったりするときに作業姿勢が制限されるので使いにくいってだけで
某有名工具の店内のテスターで持ち込んで試したけど東日もSK11もアストロもプロクソンもみんなカタログ数値に内に収まってた
833:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:06:12 sePNSTbH.net
オレのアンテナ感度はビンビンだぜ ジェットセットラジオー！！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
横からすまん
834:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:08:52 SNTPNEY3.net
漠然としたイメージだと
はじめてパーツ取り付けますな素人はネジきつく締めすぎ、ネジ山から謎の糸みたいな金属片との遭遇
一台バラから組めます程度の素人は、ネジ締めすぎは壊すって知識を経験から持ってるので、全体的にネジゆるくなりがち
でBBゆるんだりして、己の感覚の曖昧さを知り
トルクレンチ購入に至る
完全に俺の歴史だ
835:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:20:23 sePNSTbH.net
>>832
持ってないんだから使い慣れるもクソも無いんだが何言ってんだこいつ馬鹿か？
>>トルクレンチ選びで考えた
>>トルクレンチ選びで考えた
>>トルクレンチ選びで考えた
買う前なんだよボケ
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
最小目盛り５N・ｍ
で、お前はステム回りの６だとか7だとか３だとかの数字で確実に精度出せんだな？
836:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:30:08 4eJOWaGe.net
馬鹿同士仲良くやってくれよ鬱陶しい
837:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:30:26 jF0POCH/.net
>>835
SK11デジタルトルクレンチは？
デジタルでセットしやすく規定値まで絞めると音がなる
割りと便利
838:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:33:51 sePNSTbH.net
>>837
うちのはそれ
839:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:41:48 n46zdpLd.net
>>835
基準値に+-幾らかの誤差は許容してるから
使い方間違えなきゃ平気じゃね
840:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 08:20:38.28 sePNSTbH.net
>>839
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
最小目盛り５N・ｍ
URLﾘﾝｸ(cdn.shopify.com)
841:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 08:25:10.43 cK8wpxYz.net
ウンチクはいいからトルクレンチおススメ教えろやトピークのねじるやつは持ってるけど面倒臭くて使ったことない
842:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 08:36:50.27 GGVhuNcT.net
>>841
トルクビットの方が正確だし
それ持ってても面倒くさいと言うならトルクレンチ買っても倉庫の肥やし
843:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 08:58:31.08 SNTPNEY3.net
>>842
捻じるやつって
こっちじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
コンボトルク レンチ
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
844:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 09:01:45.40 cK8wpxYz.net
>>483
あー、それそれ
845:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 09:18:07 sZkKQ3MN.net
↓1月下旬にシティサイクルを購入
↓盗難時の教訓からとりあえずミニU字ロックを一緒に購入
↓ジョイントワイヤー錠含めちゃんとした鍵を探す
↓いろいろ調べて通販で購入
↓並行して、変速操作をグリップでやる機種だったのでピアノタッチレバーを購入。
(今何段か手元を触ればわかるレバー型の方が好きなんで)
↓邪魔な短い方のグリップをなんとか外して交換。とりあえずガムテを巻く。
↓左右とも同じ長さのグリップを購入
↓多忙でなかなか作業できず
↓昨日ようやく左側グリップを外して左右とも同じグリップへの付け替え終了
落ち着くまで一か月以上掛かったでござる。
846:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:31:01.18 w6XdiX5U.net
ママチャリのこの部分、交換したいけど名称分かるかな？
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
847:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:34:19.56 zIiJTRpF.net
たしかそれ数年前に買った事あるなー
調べてみる
848:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:39:38.30 zIiJTRpF.net
シマノ アームクリップユニット
だった
いくつかサイズあるね
849:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:42:30.68 pN7fGyYe.net
その錆具合じゃブレーキ丸ごと交換した方がいいような
850:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:50:01.81 8fnOGYYf.net
バンドブレーキ用取付金具
で、セット商品は出るね
851:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:56:23.80 8fnOGYYf.net
取り寄せも面倒だし、
サンポール漬け→マジックリン中和→がっちり塗装
サンドペーパー研磨→がっちり塗装
でも良いかと
852:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 11:35:24.78 OVLT9HR5.net
>>847-851
皆さんありがとう
単品の画像見てサイズが大きめの物をモノタロウで注文してきたよ
853:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 11:38:11.21 v6iNqovt.net
ホムセンの水道パイプとか売ってる場所に似たようなものありそう
854:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 11:40:41.14 OASTWGXr.net
>>851
これ
100均でサンドペーパーと黒ラッカー買ってくるだけだから200円で済むｗ
855:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 11:41:16.59 OASTWGXr.net
ってもう注文してた(´・ω・`)
856:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 13:58:32 TitMW8u1.net
どこのご家庭にもあるウェットブラストを使い再塗装しましょう
これで5ポンドは節約出来ます
857:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 17:40:16 R+0f2CA1.net
>>841
BIKE HAND(バイクハンド)1Nｍ~10Nｍ YC-637+BITS
かな
校正必要ないし何気にビット差し込み口がマグネットになってて着脱が楽
BB以外これ使ってる
858:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:10:50 jZ47qlVI.net
>>814
ん？リムとディスクじゃエンド幅も固定方法も違うから移行出来ないんじゃない？
どっちにしろやめた方が良い
859:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:11:47 jZ47qlVI.net
ごめん、817が書いてたな…
860:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:48:11 nXI/Lkie.net
135mmエンドのVブレーキクロスの補修用になにも考えず買ったホイールがディスクブレーキ兼用だったけど別にそれで不都合があるわけでもないね。
AR-713リムにFH-RM35ハブという組み合わせで特に不満はない。性能を求める価格帯ではないし。
ディスクロードは基本的に142mmスルーアクスルだとしても135mmクイックの車種だって相当あるし、ディスククロスでは135mmクイックが残るんじゃないかと思うね
861:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:08:35 YtyRSW89.net
>>815-818
レスありがとうございます(`･ω･´)
>>858
>リム/ディスクブレーキどっちもいけるホイールみつけた
っていうのは↓コレなんですけどエンド幅変わる?んでしょうか...
あまぞんの/dp/B07SYYGDF4
商品の説明にもちゃんと「強化ケンタッキー、ケンタッキー超強力」
ってかいてあるし...ｷｮｳ(´･ω･`)ｹﾝﾀｯｷｰﾆｼﾅｲ?
ちな購入時からXTRのVブレーキにリムブレーキのホイールだけど
フレームにディスクブレーキの部品付けれる穴が空いてるぽいのデス
862:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:15:11 YtyRSW89.net
いま「エンド幅 測り方」ググって自分のを
測ってきまスタ(`･ω･´)ゝ「135 mm」みたい
863:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:30:17.60 3JMpEP7B.net
今日とりの日じゃん忘れてた
864:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:36:56.54 n46zdpLd.net
>>861
ハブ軸単体売ってるから
最悪サイズ合わなかったら付け替え
865:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 04:59:46 Bfgg7yDG.net
バラ完する時にアルミのフレーム洗おうかと思ってるんだけど
洗浄後にフレーム内側とかオイルか何か塗っとくべき？
866:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 08:58:33 A5EqVTsV.net
不要
867:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 09:16:03 UwlVR5Di.net
長期防錆スプレー吹き掛けとけば保険にはなるんじゃない
868:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 09:35:00 OxABI8Hi.net
やっぱBB定期的に外すか緩めて締め直した方がいいな。
そんなバカトルクで締めた覚えないのに、ガッツリ締まっててシマノのロングアームな
BB外し（TL-FC36）使ってるのに工具しなってたわ。
869:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 09:46:44.46 GfAEGKN8.net
トーケン忍者BBにも、長いBB工具欲しいな
870:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 09:56:15 OxABI8Hi.net
初めてスクエアテーパーのクランク付けたけど、フィキシングボルトの取付けトルク
適正トルク40Nmとかネジ山ねじ切るのが怖くて締められんかった。
鋳鉄製ボルトと軸だから早々ねじ切れないのはわかってるんだけど。
25Nmぐらいでは締めたから、まぁ外れないよね？
871:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 10:15:27 iRDx+BFt.net
6割か
外れるな
872:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 10:18:58 yfe61TaF.net
>>870
ネジにペンでマーキングして緩んでるか目視できるようにしとけば？
873:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 10:21:22 5+NYiFE/.net
緩んでもすぐに外れないから後で増し締めしときゃ良い
874:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 11:11:22 /0whX1d2.net
すみませんリアのハブ軸交換なんだけど、ホイールが130mmでハブ軸の長さが141mmなので、スプロケット側はロックナットからの飛び出し5.5mmで合ってますか？
↓ロックナット
[]==
↑ここの長さです。
875:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 11:58:20 H8L3DL04.net
スクエアテーパークランクはしっかりトルクかけないと異音と緩みすごかったよ
876:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 12:01:27 nt1hZABO.net
>>870
今後の展開
・謎のカチカチ音に悩まされる
・フロントチェーンラインが安定せずシフト不調になる
25から40Nmだとテーパーなら1.5mm(ボルト1周半)くらいクランクが内側に入ると予想
877:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 12:03:52 yfe61TaF.net
>>874
合ってるよ両サイド5.5mm
フロントは両サイド4mm
878:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 12:11:57 MbZF88pV.net
スクエアテーパーなんてスペーサーで幾らでも調整出来るじゃん
879:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 12:33:33.90 /0whX1d2.net
>>877
ありがとうございます！
880:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 13:22:05 h5fg7dj0.net
タイヤ交換やってみたいわ
881:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 13:30:47 0FsOrqFY.net
細かい調整はワッシャーでなんとかなる。
882:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 15:09:01 OxABI8Hi.net
みんなが脅すから増し締めしたわ。
一応シマノの指示書だとフィキシングボルトの締め付けトルク35～50Nmになってるらしいから
これで大丈夫やろ。
883:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 15:13:40.33 dhON4/kX.net
俺の場合は締めても締めても緩んでくるのでネジロック使ったわ
定期的に確認するけどまったく緩んでない
884:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 15:22:23.30 OxABI8Hi.net
まぁ、付けてみて思ったのはやっぱなんだかんだホローテッククランクは合理的で優秀なんやな
……ってことだな。
見た目は今回付けた74デュラの圧勝な感もあるけど。
DuraAceの文字をプリントじゃなくて彫った後に塗料流し込んでる仕上げとか、やっぱ金かかってんな……と思ったわ。
885:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:11:08 cbcLxYHo.net
そのあたりの趣味は車と一緒で自分が青春時代を過ごした時期の憧れ補正がどうしてもかかる
50，60代が、やっぱハコスカが最高！今の車のデザインはダメダメ、とか言いがちなのと同じだな
886:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:41:20 Wi8eMTMx.net
わかる
いまだに日向まこを超える女優もいないし
887:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:55:18 h5fg7dj0.net
わかる
いまだに高井桃を超えるAV女優もいないし
888:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:59:56 YIoI8uhC.net
わかる
いまだに星野桃を超えるAV女優もいないし
889:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:57:44.79 ntywJ0wL.net
10年くらい前に小林ひとみが六本木でキャバやっててえらく流行ってたな
みんな「その節は大変お世話になりました」と挨拶してた
890:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:14:06.41 Rc6Lhk9x.net
わろた
891:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:15:04.79 d/HgXkKY.net
>>732
小林ひとみのあそこはグロかった
892:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:16:13.86 d/HgXkKY.net
ありゃなんでリンクがｗ
893:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 20:46:08 tBf98+/q.net
スクェアタイプのクランクねじが緩んだら、
ボルトに合ったワッシャー（ステンレス製が薄くて良い）２枚購入
ワッシャーにテフロンテープ（ねじ配管のねじに巻く白いテープ）を巻く
緩んが側に２枚を入れて締める
少し走った後締めてみると少し締まる
１０キロ走っても、１００キロ走っても１０００キロ走っても同じだけ締まる
つまり、少しだけは緩むがそれ以上は緩まない
緩んでない側にはしないほうがいいとは思う。
894:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 21:06:21.15 RCPg7XL+.net
それゆるんだから少し締め込めたんじゃなくて馴染んだところから押し込んでるだけだぞ
そうやってゆるんだと勘違いして押し込み続けてチェーンラインがどんどん内側にずれていくし
やり過ぎると穴がガバガバになって再利用効かなくなる