21/06/08 15:45:49.75 9yCEPuKU.net
小径車スレで相談にのったところから、安物連呼して
自分の乗り方が悪いのに貶したあげく5ⅽhで売りつけようとしたウバカスさんに言われましてもｗ
あっ、過去ログは無料で見られますよ？ｗ
407:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 17:21:54.34 7iKdPUNV.net
バカにしてるキミ達の愛車は俺のより安物なんやろ(笑)
408:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 17:37:27.57 9yCEPuKU.net
ここに来る人は足用の安物以外も持っている件
自転車売りたいくらい困ってるコジキが値段でマウント取り出したのは草
409:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 21:51:12.20 cPePHJdy.net
キャプテンスタッグの16インチ・アルミ製・6段変速ですが
ギャーを4から5に入れるときに3秒ぐらいかかります。数回すると治ります�
410:ｪ。 他は瞬時に変速できるのに、修正できますか？
411:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 22:09:23.40 GR2J2W7x.net
>>401
スプロケットの歯とディレイラーのガイドプーリーが
それぞれ縦一直線になるようにワイヤー調整ボルトを回す
プーリーがディレイラーの歯より内側に来てるなら時計回し。外側なら反時計回り
これで治るはず
ついでにストローク調整もしておいたほうがいい
412:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 00:41:56.64 iRakDNXp.net
>>401
自転車の悲鳴が聞こえます
\ ギャー！/
413:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 05:22:21.43 cjKNoow2.net
>>401
調整ネジ回して決まらないなら、一度ワイヤー緩めて付け直し。
てゆーか手順はマニュアルに従う。
上手く行かないなら最初に戻る。
下手に悩むより早くて確実。
414:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 22:45:29.83 d9Ku4To5.net
買ったばかりの6段変速の折りたたみ自転車ですが、ペダルを漕いでいる時、スムーズ感に乏しくて、少しカチカチ、カチャカチャいいます。停まってるときにペダルを
逆回転に回転させてもすぐ止まるんです。考えられる原因を教えてもらえますか？
415:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 23:47:18.30 WpOlYHyt.net
ディレイラーの調整不足
416:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 01:05:21.10 rUKET0o+.net
買った自転車屋さんのBテンションボルト調整不足なので、店に持参してください。
417:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 12:06:41.44 LPZmpHmU.net
ディレーラーが怪しいんですね。BBなのかと思いました。逆回転しても止まるなら関係ないか。。
418:401
21/06/14 17:02:10.10 0PAD4pOJ.net
レスありがとうございます。ですがまだ調整してません。
時間が取れないのでもう少ししたら調整します
419:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 18:11:13.77 V1EU2qNq.net
小径車ならパッパと後輪吊り上げて調整できるでしょ?
チャリ屋に持って行くだけ、時間と金の無駄だよ。
420:ツール・ド・名無しさん
21/06/18 22:51:31.64 g3IY+b7F.net
animatoのAL20が気になるんですが、こちらの有識者の評価はどんなものでしょうか？
421:ツール・ド・名無しさん
21/06/20 05:27:53.69 jz0E/utJ.net
URLﾘﾝｸ(www.xvideos.com)エロいな
422:ツール・ド・名無しさん
21/06/20 18:31:56.21 I/dLHAsd.net
自転車つながりでxvideosっすか
だめでしょ、めっ！
423:ツール・ド・名無しさん
21/06/26 15:57:25.79 XF3PkNBs.net
これ乗ってる人いる？
【ANIMATOアニマート】折り畳み自転車 ANIMATO AL20インチ 軽量…
[楽天] URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
この値段で11キロ
でも黒しか残ってなくて売り切れそう。
424:ツール・ド・名無しさん
21/06/26 17:32:48.02 n3WTEIM/.net
2000円値上がりした？
自転車学園の人は勧めてたけどアニマートをどう判断するかじゃないかな
価格と重さと見た目のスペックを見るとコスパは良さそうなんだけど、AL20以外のアニマートの自転車の評判が酷評や苦情みたいの結構あるからね
少し前にでてたアイゼルのは19800円から24800円になってすぐ売り切れたけど、アニマートのそれはまだ売り切れてない
大手量販店が扱ってない激安中華自転車なのは同じだけど、アイゼルとアニマートでは販売店の対応を含めて信頼度に差があるんじゃないかな
アマのアニマートはプライムじゃないから初期不良の対応リスクもあるから、そこら含めて
425:購入は自己責任でどうぞw
426:ツール・ド・名無しさん
21/06/26 18:54:59.63 YSoE+x9e.net
>>414
2000円値上がったね。
それでも安いと思うよ。
427:ツール・ド・名無しさん
21/06/26 20:46:49.08 VSJ5lYBA.net
>>399
このスレの愛車は安ければ安いほど偉いからな
428:ツール・ド・名無しさん
21/06/27 12:57:36.09 r1Yuwrxd.net
>>361
この動画見てプラシーボだと気づかないのかな
429:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 08:51:55.95 JA8t9seh.net
プラシーボでも本人がその気になって坂道登れるなら良い気がするw
430:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 08:55:42.13 H5cWfNwC.net
そこは構わないよ。
ただ他の発明と比べてどうこう言うのはねぇ…
431:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 09:32:24.01 lcWYAoyQ.net
それなんだよね
なーにがニコラテスラだよwww
432:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 14:13:09.62 pZ5/1ztE.net
まぁ一寸考えれば判る事だけど、入力以上の出力は出んわなw
均してるだけの話よな
433:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 14:38:31.58 c5DSKUFC.net
フリーパワーのギヤってニコラ・テスラの世界システムみたいにいずれ闇に葬られるんだろあなぁ
ちなみに今では当たり前のスマホのワイヤレス充電なんかもテスラの世界システムがヒントになってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(kszend.info)
434:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 15:24:17.95 hVzkX8uC.net
フリパワーに引っ掛かる人はマルチ商法の商品にもすぐ騙されるタイプの人だろうねw
てか本当に効果がすごいなら大手自転車メーカーが採用してとっくに全世界に普及してるわ
435:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 19:38:04.75 0FSK8UrK.net
叩く事によって俺は優れてるんだと思えるよね
436:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 19:42:50.82 PKe6spzV.net
>>422
それをきちんと言ってればいいんじゃね。
437:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 20:15:56.76 ahVeziOw.net
買うかどうか迷う･･･
ロード売却予定
ロード組立予定
中華カーボンフラバ
折り畳み買うと3台体制になって怒られそう。
438:ツール・ド・名無しさん
21/06/29 21:36:47.21 H5cWfNwC.net
抱いてやれ
439:414
21/06/30 13:40:59.90 4qPUKVM3.net
今月無くなるポイントがあったので勢いで買ってしまった。
朝の電車でポチッたけどもう発送された。(´・ω・｀)
440:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 14:15:46.35 rUSpL6dd.net
414よいと思うけど
報告よろしく
441:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 16:05:49.07 6tDZMLMH.net
>>425
そうじゃなくて、おまえが叩かれることには理由があるんだよ
442:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 16:17:09.64 dIb2Xdn5.net
という無理な正当化
443:414
21/06/30 17:41:12.72 4qPUKVM3.net
>>430
ブラックしか無かったのに俺がポチッたらブラック在庫無くなってて
欲しかったシルバーが復活してる(´・ω・｀)
444:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 17:50:49.60 Y1/M5RD5.net
替えてもらえば？
445:414
21/06/30 19:36:14.11 4qPUKVM3.net
>>434
もう発送されてるからいいよ。
黒い自転車だらけになるけど。
446:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 19:51:40.24 4E3eah3F.net
最近すごい折りたたみとかミニベロ出た？
447:ツール・ド・名無しさん
21/06/30 21:48:06.58 5O3LeiRI.net
でてないんじゃないかな
てかそこそこの自転車は世界的な部品不足で日本に輸入されてくる数自体が少ない感じでしょ
アジアでしか売られてなさそうな鉄製の激安自転車はあまり変わらないだろうけどね
448:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 03:14:35.89 KJTyPs5A.net
フリーパーワーがそんなにすごかったら、世界のシマノが企業や特許を買収するだろうな。ブリジストンでもいいけど
449:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 08:37:47.64 3bz7LJjY.net
まだ続ける気かよ
450:ツール・ド・名無しさん
21/07/01
451:13:07:46.48 ID:RBFHTJBf.net
452:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 13:10:30.06 CcxH1QxL.net
嘘ばっか言ってそう
453:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 13:16:30.18 3bz7LJjY.net
つか実際嘘ばかりw
454:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 18:56:05.39 Bh+jrMwV.net
ようつべのペダルの漕ぎ方を参考にすれば良いよ
ロードバイクなどの
455:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 19:57:11.91 pYr3Xp0U.net
オススメの折り畳み用輪行バックである？
456:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 20:59:19.38 Dv+FVpFU.net
鹿番長の14インチ買ったけどギヤ比が高くて良いね
弄ろうと思う即行で本体価格超えてしまって、ならK3買ってた方が
費用対効果高かったかもと思わせる悩ましさもまた面白い
457:ツール・ド・名無しさん
21/07/01 23:05:37.66 3bz7LJjY.net
>弄ろうと思うと本体価格を超える
まさにこれw
俺のは本体17000だったし
458:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 17:50:29.67 IVIZHUwD.net
まあ、本体は壊れてもパーツは残るから
459:414
21/07/03 17:55:49.81 oWe2hmO5.net
午前中に頼んだので当日発送、翌日に届きました。
所々中華な所はあるけど値段考えたら良かったです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
451は乗り心地が犠牲になると聞いてましたが全然そんな事はなく
普段乗ってる25cより全然乗り心地はよかったです。
履いてるタイヤは23mmくらいしかない謎メーカーのタイヤでした。
不満はクランク長が短い
シートクランプが何故かボルト式
ハンドルがクイック固定だが上手く固定出来ないとグラつく
思ったよりスピード出ない
とりあえずクランク変えないとダメかなと
ホイール注文してあり物で弄って行きます。
460:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 19:40:33.78 9reYIRt2.net
納車おめでとう
タイヤの白が雑過ぎて笑ったw
461:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 19:50:09.26 RhjrAo1f.net
納車おめでとう
タイヤの白が雑過ぎて笑ったw
462:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 20:06:19.63 IVIZHUwD.net
クランクの長さが気になる
タイヤはそのうち交換すればいいさ
463:ツール・ド・名無しさん
21/07/03 23:39:39.28 Lyg7E8H2.net
なに、マカオを攻めればサイドの白なんてすぐに消えるさ
464:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 06:26:05.51 ivwpd240.net
これなかなかいいな
URLﾘﾝｸ(www.decathlon.co.jp)
465:414
21/07/04 13:47:56.11 ikcyk0R5.net
>>451
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
152って数字があるから152mm？？
サドルを上げたらそれなりスピードが出るようになった。
元々豪脚コンポが余ってるからホイールが来たら交換するけど。
466:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 13:57:35.13 14OdP/KW.net
152って短くない？
467:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 18:14:14.73 kYdsxnKI.net
>>453
海外サイトだと、同じ仕様に見える製品で198ポンド≒約8.9キロなのが気になるなあ
468:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 08:41:13.20 lH8XG2f/.net
デカトロンの他自転車は小数点以下省略してないから
もし売り切る為に省略してるなら悪意を感じるな
特に小径車って重量第一で購入するものだし
海外のは名前にXSがついてるのとクランクの部分が少し違う（こっちのは周りが黒い）
から別物なのかな？
469:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 22:57:59.41 wusZ1hZI.net
鹿番長16インチみたいな細身だけどスプリング付きのサドルって珍しいんだな
飽きてきたから別の色の探そうと思って検索したけど
大抵スプリング付きは形が幅広になる
470:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:58:37.60 FCDCnlQ/.net
サドルカバーでイメチェン
471:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:38:27.10 X7ykS8w2.net
染めQ
472:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:04:06.81 VMJSU3ed.net
デカドロンはコストカットの賜物
473:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 16:50:23.98 csxKvVkw.net
クランクが短いとその分筋肉パワーがいるんでしょうね
474:ツール・ド・名無しさん
21/07/15 20:25:25.68 2fzM4tqh.net
子供は豪脚なのか？
475:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 18:52:16.27 iYZuoYdu.net
1万円ジャストで買った尼通販。
余りに酷すぎて突っ込んだ部品代は2万円。
ラストに買ったカートリッジBBと20x1.50HEで追加投資を辞めるつもり。
次は初手から3万以上にするわ。
476:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 19:17:48.99 mUq4AnDd.net
>>464
2万投資したほうが3万の自転車よりよいのでは？
477:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 19:35:12.05 +KHAOhg7.net
希によくある
478:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 19:45:23.73 ajod5R6O.net
アマの451タイヤ
デューロのタイヤ＆チューブ2本セットで5000円位の買った人居る？
ノーブランドって書いてあるのにデューロって書いてあったり
数件だけ着いてるレビューは悪くない
ワンチャン行ってみようか悩む。
(´・ω・｀)
479:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 19:52:47.34 +KHAOhg7.net
ずーっと悩んでいればいいよ
480:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 21:15:08.42 RMCJ6lC2.net
3万の本体を買ったらカスタムに6万つぎ込むこだろう
そして他人には理解されない、妙に金けて愛着湧いて手放せない車体が増える
おまえはそういう性分なんだ
481:ツール・ド・名無しさん
21/07/16 22:27:15.24 fTQmVcTY.net
誰もお前を愛さない
482:ツール・ド・名無しさん
21/07/17 12:08:01.38 GMaGZsdA.net
ホイール、タイヤ、サドル、グリップ
クランクとRD、カセット
こんくらいは変えるもんだろ。
483:ツール・ド・名無しさん
21/07/17 12:13:27.72 isRohrPO.net
ブレーキレバーとワイヤーロックくらいだわ
484:ツール・ド・名無しさん
21/07/17 14:21:35.79 mxrlFel9.net
格安折り畳みによくあるシマノのボスフリー
値段が値段とはいえ、如何にもって感じだけど
3000円ぐらいのヤツに変えてやるだけで
だいぶ違うねー
なんつーか、フリーの効き方がスムーズで
抵抗が少ない感じで回って
カチカチ音も上品なんだよなー
質感だけで言ったら、ダホンとかの
8sカセットフリーよりイイ感じ
485:ツール・ド・名無しさん
21/07/19 19:31:34.70 MWqXHZlq.net
Amazonのデューロのチューブ付き2本社セット普通だったわ
横浜から佐川発送だから注文から2日で着いた
見た目はまあ完成車にデフォで付いてくる感
タイヤ1本 238g
チューブ 114g
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
486:ツール・ド・名無しさん
21/07/19 20:17:36.54 123iCL80.net
シートポスト伸ばす必要があって尼で探したらカーボンが安かった
バキッと逝ってアナルが増えるのが心配だったが
レビューで金属の芯が入ってると知って購入、ありがとうレビュアーの人
487:ツール・ド・名無しさん
21/07/19 22:11:18.20 a+bbDpfu.net
>>475
トルク管理しなきゃいけないから
折り畳みには不向きじゃね？
たまたま余ってたカーボン付けてるけど
クイックに変えるからアルミに戻すわ。
488:ツール・ド・名無しさん
21/07/20 10:26:19.38 jkjPkURe.net
トルクレンチ使うんだっけ
489:ツール・ド・名無しさん
21/07/20 15:13:10.50 E2+hnUdS.net
金属の芯が入ってるって、ようはカーボン巻きだろ。
そんなに気にするこたないよ。
490:ツール・ド・名無しさん
21/07/20 20:20:28.99 Hs4D0k5N.net
>>477
カーボンシートポストは手ルクだと
すぐピキっとやってご臨終だぞ。
491:401
21/07/23 23:09:15.49 h+SXDYZR.net
散々調整ネジを弄り回しましたがうまくゆきません。
その時についでに油でもと思い、変速機とプーリーの角度が変わる所に油をさしたら解決しましたww
492:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 12:32:09.67 veo1qldj.net
ここの価格帯のオートマ○段っての搭載車は地雷かな？すぐ壊れるとか替えが利かないとか。
493:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 12:56:28.03 h2J+vutO.net
Amazonで売ってるこういうサドルの下に取り付けるバッグ&ドリンクホルダーって20インチの折りたたみにも装着できるんかな？
前カゴとか前バッグはダサいから嫌だしこの季節近くの川沿いのサイクリングコースに行く時背中にバッグとかクソ暑いから装着てきるならポチろうと思うんだが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
494:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 13:38:40.13 8i1zW76s.net
着かない理由は？
495:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 14:14:20.88 h2J+vutO.net
>>483
数年前に16インチの折りたたみ乗ってた時に買い物する時だけにカゴほしいと思ってこの脱着式の前カゴをアマでポチったら
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
工具みたいなやつがハンドルの形に微妙に合わなくて装着できなかったんよ、
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今は部屋のゴミ箱として使ってる
サドルバッグも実際買ってみたら装着できないとかあったら最悪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
496:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 14:46:53.77 8i1zW76s.net
取り付け部分のディメンションに気を付ければ大丈夫。
サドルバックは面ファスナーが多いから大丈夫では。
サドル部にバックル取り付けるのもあるけど、それ自体も汎用性は高そうだった。
497:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 14:55:37.53 hH6XZD0g.net
男ならタイラップで何とかしろ
498:ツール・ド・名無しさん
21/07/29 20:29:44.05 h2J+vutO.net
>>485
サンクス、レビューもサクラぽくなくてまあまあだから勝負かけてポチッたよ
499:ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
21/08/02 16:49:15.94 RmC9zL/+.net
折りたたみ式錆、汚れ落とし最高だぜー！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
500:401
21/08/02 19:34:00.40 q4jtLUBi.net
スポークなど錆びたら大変なところはグリース塗っといた。
歯ブラシで
501:ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
21/08/07 17:39:56.03 B+BUB5x9.net
サビが進んでいるなら十分サビ落としして、そのご歯ブラシでグリス塗りかな
502:ツール・ド・名無しさん
21/08/18 20:48:57.73 kgGq2ugb.net
鹿番長14インチシングルの前を50から52〜53くにするか思案中
最初はゆるポタ用のはずだったんだが乗ってると上が欲しくなるよねぇ
503:ツール・ド・名無しさん
21/08/21 22:21:29.98 3FMJ2Ddu.net
大きくしたギャーで歩道の段差に乗る時引っかからければいい�
504:ｪ心配
505:ツール・ド・名無しさん
21/08/21 23:49:40.87 jLQ/JYDt.net
手っ取り早く効果絶大なのは、ビッグアップル。
色々いじったけど、これが一番感動した。
チェーンリングは14インチなら最低でも56tは欲しいね。
506:ツール・ド・名無しさん
21/09/15 23:10:11.10 63DVXzUC.net
折り畳み自転車を単身赴任先に持ってきてたんだが、部屋に保管できて痛まないし盗まれる心配ないし
、乗りやすく改造しているから良い相棒になってるよ。
もう12年乗ってる俺のDAHON OEM
507:ツール・ド・名無しさん
21/09/19 12:29:05.00 D0L8xkxW.net
輪行用で予算４万前後、重量は10kg以下で
おすすめ折りたたみ自転車ありますか？
508:ツール・ド・名無しさん
21/09/19 14:34:12.44 /OFIvCPe.net
シングルならルノーのライト8があるけど多段となるともう少し出費が必要
509:ツール・ド・名無しさん
21/09/26 22:52:11.59 6xfeY89A.net
電動アシストのママチャリで富士山登れるんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
510:ツール・ド・名無しさん
21/09/30 20:54:21.90 D4g7h45k.net
アウトドア、街乗り用にキャプテンスタッグの161を検討しているんですが、変速なしは止めたほうがいいでしょうか
511:ツール・ド・名無しさん
21/10/01 00:23:44.74 7JBNCQ9F.net
坂を走る場面が多いなら変速はあった方がいいね
変速無しでもママチャリ位の速さは出るので平坦な道なら悪くないと思うよ
512:ツール・ド・名無しさん
21/10/02 12:09:39.16 N0OK6zX5.net
>>498
6速の方を持ってるけど、負担の街中でも登り坂とか広い道で飛ばしたい時とかあるから、変速ありにしといて良かったです。
513:ツール・ド・名無しさん
21/10/02 13:38:46.64 kptUZpn2.net
昔買ったホムセンのはクソ重いしまっすぐ走らんかったし一年経ったら錆びだらけになってしまったのでこの手の買うなら最低でも三万円台は出して欲しい気はするな
ダホンのSUVD6とかルノーくらいからって感じ
514:ツール・ド・名無しさん
21/10/02 14:33:15.20 UXZdgDU9.net
>>501
大筋では同意だけど、鹿番長のアルミのは2万円台のでもアリだと思う
逆にダホンのＳＵＶは鉄だしダホンてつけてるだけで4万の価値はないと思うわ
515:ツール・ド・名無しさん
21/10/02 15:05:30.69 bfYogZz0.net
確かにSUVは重いし全体的に安っぽい
ただフレームの精度と強度はしっかりしてるからまっすぐ走らないみたいなことはない
もっとも俺ならSUVよりもうちょい出してターンのリンクA7買うかな
516:ツール・ド・名無しさん
21/10/03 17:44:29.54 uPQ8q+gI.net
>>498
これからの季節日が落ちるのも早いからライトはコレがいいよ
【取り付け1秒、防水加工！ 180°広範囲照射の自転車ライト｢One80BikeLight｣が日本上陸】
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
517:ツール・ド・名無しさん
21/10/04 14:26:26.79 tvi8Blp6.net
安くて性能が良くて見た目がいいの教えろ
518:ツール・ド・名無しさん
21/10/04 14:39:20.58 wuy325X1.net
安いというのがいくらなのか知らんが
グラマラス206
519:ツール・ド・名無しさん
21/10/04 18:48:47.97 1vBPXaDC.net
>>505
自転車？ライト？
自転車は価格が安くてコスパがそこそこ良さそうなのは今は売ってないよ
グラマラスとかアルブレイズみたいのももう生産終了したみたいだし、今後、後継モデルがでてもそれなりに値上げになると思うよ
520:ツール・ド・名無しさん
21/10/04 20:49:16.15 XbRlqvxM.net
>>505
ライトは暗闇で使うものだから見た目はどうでもいいと思うが。
安いものなら1000円台でAmazonで売ってる。
特に不満なし。
521:ツール・ド・名無しさん
21/10/04 21:00:20.30 o8F/BOhX.net
>>508
登山板のヘッドランプスレはヘッデンの話題だけでアツい討論するくらいの人気老舗スレだぞ
URLﾘﾝｸ(3196kintarou-blog.com)
【ヘッドランプについて語ろう 62灯目】
ｽﾚﾘﾝｸ(out板)
522:ツール・ド・名無しさん
21/10/05 02:00:41.44 XKUa0B8u.net
ライトは明るさ絶対主義かどうかでかなり選択がかわるよ
街中しか走らないから対向車に気付かれればいい、明るさは重視しな�
523:｢、て程度なら安いのでも問題ないよ これが完全な暗闇も走れる明るさも必要、てなると安いライトの明るさ表記のルーメンやカンデラはほとんど詐称してるから全く話がかわるよ 中華ライトでもある程度の価格はださないと暗闇でも走れるレベルのは買えないと思う
524:ツール・ド・名無しさん
21/10/05 09:13:26.06 kR+m76hb.net
>>510
>>509
そうなんだ。知らなかったw
自分はAmazonで一番人気の中華のを、なんにも考えずに即買いした。
定番のキャットアイは高すぎる。電池が消耗品なのでこだわらずAmazonでいいかなと。
キャットアイの電池寿命がAmazonの3倍位あるなら、ゆくゆくはそっちも検討したいけど、そんな比較レポはないなあ。
明るさ性能は、街なかでの夜間走行なので不満を感じたことはない。
525:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 05:15:41.55 0ZuXenRX.net
自分の中ではライトはバッテリー容量多いと信用度高い
最近の中華LED 侮れない性能だ、ちょっと前のcreeとかより優れ物多いし
526:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 11:14:24.44 6dKM3X3N.net
今は中華でもそれなりのレベルのが多いよ
ただバッテリーの発熱がすごくて少し怖い、とかスイッチが押しにくい、とか期待してた明るさやバッテリー持続時間はなくて表示数値は詐称してる、とかは普通によくある感じ
でそこらをらアマゾンレビューとかで評判を見てコスパが良さそうなのを選びたいんだけど、中華ライトと中華イヤホンとかはレビューのサクラ率が高くて難しいんだよね
商品を購入すると業者のレビュー依頼も入っててメールでそのレビューを写真つきで報告してくれたら、アマゾンギフト券を差し上げます、とかなっててその効果で高評価レビューだらけになってランキング上位になってるっぽい無名中華商品が結構多いんだよねw
527:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 11:25:31.82 FMaFeqDG.net
中華で悩むくらいならさっさとCAT EYE買えばいいんよ
時間がもったいないだろ
528:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 11:44:05.81 SZMUvLRP.net
俺はハンドルの右側に中華の充電式のハイパワー(3000円くらい)のやつ使っててたしかにめっちゃ明るいけどバッテリーの警告赤ランプが点灯してからの切れるまでがあっという間だから
左側にボタン電池式のちっこいCAT EYEを予備に付けてるよ
529:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 13:55:48.25 3ftnH2ZJ.net
ソーラーパネルのライトの性能はどうですか
530:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 13:59:25.53 peI6aAFG.net
発電量に見合った性能しか出ない。
531:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 19:23:24.14 3ftnH2ZJ.net
ソーラーライトのおすすめはありませんか
532:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 20:36:39.81 G5dYPkAJ.net
ライトスレで聞け
533:ツール・ド・名無しさん
21/10/07 23:06:15.02 FtDEz8jy.net
アルブレイズ再販来ないな
この価格帯でF:52T-R:11Tが使えてよかったのに
534:ツール・ド・名無しさん
21/10/08 14:20:24.15 54UJmQhs.net
役に立たないスレだな
535:ツール・ド・名無しさん
21/10/08 15:22:04.27 oI8F4hju.net
>>520
再販されてるぞ
この間売ってるの見たわ
値段はちょい上がって
39800円になってたけどな
536:ツール・ド・名無しさん
21/10/08 19:30:14.00 mzBckVyM.net
52くらいじゃ意味ないよ58位ないとすぐ回し切っちゃう。
537:ツール・ド・名無しさん
21/10/09 01:52:46.78 vevD0X7N.net
最強折りたたみ自転車現る
URLﾘﾝｸ(www.makuake.com)
538:ツール・ド・名無しさん
21/10/09 02:20:04.49 hkWzhtVR.net
>>524
すぐ壊れて修理しようにもパーツが入手出来ず
販売者はトンズラしてゴミを手にした状態で詰むパターンやでwww
539:ツール・ド・名無しさん
21/10/10 09:05:24.86 7tUN2h/M.net
>>522
値上げして再販を一瞬だけしてたみたいね
ここ数ヶ月、あさひのオンラインショップはちょこちょこチェックしてたけどそこでは見かけなかったから実店舗で少しだけとかだったのかな
540:ツール・ド・名無しさん
21/10/10 11:56:45.87 bHQhCnVE.net
俺が行くあさひで先々週行った時にはなかったアルブレイズが先週行ったら新しく二台あったからちょこちょこ入ってきてるんじゃないかな
541:ツール・ド・名無しさん
21/10/14 20:01:14.83 lSY5ag8Z.net
アルブレイズってカタログ見る限りだと、なんというか、丁寧な感じだな
ギア比とかエルゴグリップとか
しかし自転車に興味ない人にはお高めに見えそう
542:ツール・ド・名無しさん
21/10/15 12:31:37.12 aX3wXFKR.net
自転車に興味ない人は価格の違いしかわからんだろうからね
フレームがスチールかアルミか、変速が7か8かで製造コストがかなり変わるからそこらを考慮しての価格がいくらかってのがコスパの良し悪しの判断基準なんだけど、一度安いスチール製のを買って後悔した人でないとわからないよね
543:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 08:10:37.86 atKA0kvG.net
>>524
中国で売ってる奴をクラファン転売してるやつじゃね？
544:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 09:54:34.16 BgKTCe3X.net
前に出てた電動スクーターの劣化版だね
545:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 10:25:02.35 hJaru5yg.net
メイン使いの電動アシスト車の修理に2週間かかるので近所移動用の繋ぎにアマゾンで1万円ほどの
折りたたみ式買おうかと思ってるんだけど180cm90kgだとやめた方がいいかな？
546:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 12:26:26.70 RCEfcuSh.net
買ったらぜひレビューしてくれｗ
まあやめとけと思うが
547:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 15:41:05.28 bIYJSOsi.net
KCDなんだけど
スウィッツスポートかシンプルスタイルの20インチ折りたたみ自転車買おうとしてる
どっちが良いかのアドバイスが欲しい
サイトだと3万円なんだけど楽天とかヤフショは2万円台
ってさっき言ったら格安スレに誘導されたんだけどシンプルスタイルの方買うから買ったらレビューするかもしれない
548:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 16:52:10.05 KOuzErtz.net
>>534
どっちもゴミかなw
通販で自転車を買うなら最低限購入者のレビューがそれなりにある物にした方がいいよ
鉄フレームで後輪バンドブレーキの自転車は安いママチャリの車輪を小さくしてめちゃ乗りにくくした感じだよ
重いし固いしで日常的には折り畳みできない、雨に濡れるとすぐ錆びてボロボロの見た目になる、重くて前ギアも小さいからこいでもこいでもスピードがでなくてめちゃ疲れる、こんな感じだよ
あと体重70以上だとスポークがすぐ折れたりもする、そもそも安い通販車は初期状態でスポークの張りをまともに調整されてないことも多いからねw
549:ツール・ド・名無しさん
21/10/26 16:57:29.17 bIYJSOsi.net
>>535
そうなんだ失敗だったか
何度か乗ってみてからここにどれだけ酷いかレビューしようと思う
550:ツール・ド・名無しさん
21/10/27 17:57:58.28 fSZmJzTi.net
>>532
オリンピックでオシャレなの買わんの？
URLﾘﾝｸ(www.olympic-corp.co.jp)
551:ツール・ド・名無しさん
21/10/27 20:14:17.87 bLvgflut.net
>>537
いいねこれ。
折りたたみじゃないけど。
552:ツール・ド・名無しさん
21/10/27 21:56:55.59 C4+mZ1Bg.net
かっこいいけど後輪への荷重がとんでもなさそうだなこれ
前後異サイズにしないのは何故だろう
553:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 00:00:03.84 oTrHMVMe.net
>>539
【綱引きの理論】
専用設計されたハンドルバーにより、 グリップを引く事で上体を安定させ、 全身の筋力を効果的に使いながら ペダルを踏み込む力に変換する
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
554:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 00:07:59.19 E7knvSMs.net
なにが綱引き理論だ
綱引きは相手が引っ張るから安定するが一人で綱引き体勢取ってもウイリーするだけだろ
555:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 05:33:28.75 qX7yIPdO.net
一瞬力を籠める反動の話では無く、漕いでる間ずっとの話なんだから重心バランスだけの問題であってハンドル引っ張り続けてもウイリーはしないだろ
556:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 08:05:06.90 QC15Yypq.net
>>540
強く綱を引っ張ろうとすると必然的にとる体勢
という意味では確かにひとつの理屈ではあるね。
でもそれだとハンドルのグリップ周りは
もっと引っ張りやすい形状じゃないとね。
あとリカンベントと同じで自分の体重を有効利用しにくいかな。
557:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 08:29:00.90 q5VGrOw9.net
定期的にフリーパワーを推す奴現れるよなw
8万の自転車なのにフリーパワーのショートクランクとマイクロシフトのシフター以外の詳細スペックを載せてないからうさんくさいことこの上ないな
見た目はかっこいいかもしらんけど同価格帯のミニベロみたいにスポーティーな走行性能をアピールしてるわけじゃなくて折り畳みの携帯性でちょい乗り用でもないみたいだしターゲットがよくわからん自転車だな
558:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 21:16:22.89 4J3U3jLf.net
AL-FDB161の前と後ろの泥除けを取っ払ったら
2キロくらい軽くなりますか？
559:ツール・ド・名無しさん
21/10/28 21:57:03.41 fRB+8bI7.net
Root One てスポーツ用途じゃなくてママチャリ用途が主目的じゃなかったっけ？
足つきよく楽に乗れるとかアピールしてなかった？
560:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 00:08:39.33 do5QXdBD.net
>>546
【ヨコハマサイクルスタイル2021で行ったRoot Oneの試乗アンケート結果を公開！】
(30代男性)
「”綱引きの理論”の感覚は面白かったので、もっと長時間乗ってみたい。乗ってると腕が楽で力を入れなくてもいい感じがした。」
(50代男性)
「デザインが良い。このボディの形はあまり見たことがない。ハンドルの形が、時代に逆行していて気に入った。」
(40代男性)
「見た目が独特で面白いと思う。乗り心地も良く、姿勢良く楽に漕いでいられるのが良い。ハンドルのグリップ感も良いと思う。」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.olympic-corp.co.jp)
561:B9%97%E3%82%8A%E5%BF%83%E5%9C%B0%E3%82%82%E8%89%AF%E3%81%8F%E3%80%81%E5%A7%BF%E5%8B%A2,%E5%8A%9B%E3%81%AB%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
562:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 00:41:40.47 qBUfTzrb.net
>>545
ならない
せいぜい5～600グラムくらいかな
563:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 07:41:34.39 JdoXALnk.net
>>546
ママチャリ用途なら泥除けと前籠ついてないと使いにくいよ
ヘッドチューブがかなり斜めになってるから前キャリアを垂直に着けることが難しくて前籠を無理矢理つけると見た目が超絶ださくなるタイプの自転車だと思うw
564:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 09:05:26.79 ECHJ0jej.net
カッコよく見せようとする自転車って前傾ポジションばかりで、正直乗っていて疲れる。
腰痛持ちと四十肩には辛い。
自分のミニベロは前傾対策にライズハンドルを取り付けてる。
この自転車は直立姿勢なのがナイス。
綱引きとかどうでもいい。
楽に乗れるのをアピールするだけでいいと思う。
565:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 10:42:38.23 JdoXALnk.net
別フレームで内装3段で籠と泥除け付きママチャリモデルもあるんだね
籠をスマートに付けるためにフレームが伸びてて面白いな
外装8段の方は予想通り籠つけるとダサいなw
海外仕様のビーチクルーザーを無理矢理ママチャリ仕様にしたパターンの自転車と同じ感じだわ
566:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 11:52:08.35 qBUfTzrb.net
>>550
おれは逆にぢがあるから前傾にしたら楽になったわ
3時間くらいなら難なく走れる
567:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 19:29:02.19 gCoqYlno.net
>>550
むしろ体重がハンドルとサドルに分散するから腰の負担は減る
568:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 19:57:28.03 qLOb+7Bp.net
それとペダル
569:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 22:27:38.72 VVV4Xmr2.net
>>547
出来上がりに対する評価の話ではなくて、造った人の意図やら方向性の話なんだが
570:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 22:46:17.70 VVV4Xmr2.net
曰く
＞Root Oneは現行自転車とセミリカンベントの中間的な自転車である。
＞街乗りからポタリングやちょっとしたサイクリングに適した自転車で、
＞いざと言うときに足がすぐ接地できる新型セーフティ自転車と言ってもいいだろう。
だってよ
571:ツール・ド・名無しさん
21/10/29 22:46:53.35 JDu8lC5l.net
そもそも価格帯
572:ツール・ド・名無しさん
21/10/30 12:39:33.09 3qZA4Jhm.net
>>552
内痔核はオシリアしゃ治らないぞ
573:ツール・ド・名無しさん
21/10/30 16:53:32.88 KweyCM/n.net
じぁあヘモリンド
574:ツール・ド・名無しさん
21/10/31 11:12:32.27 7z60pixe.net
>>550
私はぎっくり腰を何度かやってるが
ミニサイクルは痛くて乗れなかったけど
前傾のMTBには平気で乗れたよ
>>556
昔々バカだから
ミニサイクルの荷台に尻乗せて漕いだりしてたけど
あの体勢に似てる
つらさしかなかったが
575:ツール・ド・名無しさん
21/11/02 14:35:22.50 gWD74GGo.net
これって安い割にけっこうかっこいいけどどうなん？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
576:ツール・ド・名無しさん
21/11/02 14:39:26.81 FlYnqShv.net
>>561
値段相応にみえる
577:ツール・ド・名無しさん
21/11/02 18:08:51.20 JRJ02Cdd.net
>>561
このロゴでアニマートと読ませるのは無理がありそう。
578:ツール・ド・名無しさん
21/11/02 19:36:02.44 kpIF25/C.net
>>561
折りたたみなら持ってる
改造ベース前提なら安いよ
元のパーツはそれなり。
579:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 00:02:27.39 9ncD8Fgx.net
購入直後にブレーキ台座折れてワロタ
580:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 12:05:59.67 VSOJANz+.net
>>565
Vブレーキ？
安物中華ならありがちなことよねw
581:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 12:37:10.93 LL4Fro6x.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
582:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 13:59:34.86 wdPa5pHN.net
画像くらい出せよ
583:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 21:55:34.35 +5OdFV5q.net
>>566
Vブレーキの台座
塩野のビーニーだけど、DAHONのOEMと聞いて有名だから安くても信頼できるかなーと思ったら…
584:ツール・ド・名無しさん
21/11/07 22:10:49.71 /xp7/ixp.net
ダホンOEM？
折り畳みヒンジ部分だけパテント代ダホンに払って使ってる
585:だけでその他の車体は無関係じゃないの？？
586:ツール・ド・名無しさん
21/11/08 09:00:09.71 g+rZjjC8.net
>>569
シオノならそこまで激安車じゃないだろうから大丈夫かなって思っちゃいそうだね
ターンのパチモノみたいな自転車だねw
587:ツール・ド・名無しさん
21/11/11 15:48:16.28 mTbpyxm+.net
グッドデザイン賞獲ったみたいよ
URLﾘﾝｸ(www.olympic-corp.co.jp)
588:ツール・ド・名無しさん
21/11/11 17:22:58.25 ExlozqLw.net
だから、Gマークは金で買うんだってばさ。
589:ツール・ド・名無しさん
21/11/15 20:24:17.30 9/ikFAic.net
面白そうだしそんなに批判する気もないけど
歩くように漕ぐのと綱引きのように漕ぐのって全然違う気がするよね
590:ツール・ド・名無しさん
21/11/16 07:43:15.94 x4aNFfpB.net
綱引きしながらの感覚で漕いでたら、
えらく疲れそうなんだが(´・ω・`)
591:ツール・ド・名無しさん
21/11/22 01:52:32.00 lVrQiLwx.net
反重力装置を付けて軽くしたい
592:ツール・ド・名無しさん
21/11/24 21:43:07.57 C6ok9eOJ.net
>>576
重力を半減してくれる反重力装置の重量が100kgだったりして
593:ツール・ド・名無しさん
21/11/25 13:32:06.94 xiWTSHlN.net
>>576
チェーンレス
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
594:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 09:28:18.65 MVR+eHY/.net
サイクルベースあさひ weekend 20インチ
が欲しいです
595:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 11:50:21.33 tGVAFG1/.net
>>578
これってチェーンよりも摩擦が大きくないかな？
力のロスが大きい気がするんだが。
596:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 13:09:24.70 a6KhmyZP.net
新品状態ならシャフトドライブの方が効率は高いだろう
耐久性というか砂埃など異物入ったらチェーンの方
597:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 15:32:22.70 Pd+oyVDT.net
広まらないのはチェーンより良くないからだろ
598:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 16:38:23.19 /WuW336j.net
走行中にチェーンよりちょっとのことで致命傷になりそう
599:ツール・ド・名無しさん
21/11/28 17:31:14.08 vDjZ0svj.net
ベベルギアやシャフトは
かなり金掛けないと重いんだよ。
600:ツール・ド・名無しさん
21/11/29 00:58:53.91 tjqyXDQZ.net
シャフトドライブの自転車に乗ってる人を見たことないわ
どれくらいの販売実績あるんだろね
601:ツール・ド・名無しさん
21/12/01 01:39:04.42 xFcJcUBB.net
maruishi Create mini AL クリエイト
これ20インチでシャフトドライブ
買おうと思ったらすぐ売り切れてたので記憶に残ってる
602:ツール・ド・名無しさん
21/12/01 10:30:25.71 5iBvuhyl.net
自転車のフレームって走行中曲がったり捻れたりして振動衝撃を吸収しているから
シャフトドライブだとフレームの剛性を高くしたり
自動車みたく丈夫なギアケースや等速ジョイント付きのシャフトでも使わないとギヤを正しい位置に保てない
結局程よい遊びのあるチェーンを使う方がよいという話になる
603:ツール・ド・名無しさん
21/12/01 21:09:51.17 Hd9WaMvM.net
キャプテンスタッグの16インチ変速なしアルミ製のやつ乗ってる人いる？
大型ギアでしっかり走るって書いてあるけど実際どうなんだろう
用途は家保管でたまに近所で乗るくらい
フレームのキャプテンスタッグのステッカーも剥がれるのか気になる
604:ツール・ド・名無しさん
21/12/01 23:15:39.34 MsD7sO72.net
変速ありだけどフレームのキャプテンスタッグのは直に書き込んである
605:ツール・ド・名無しさん
21/12/01 23:54:26.50 lKwqSQjW.net
鹿番16インチ、個人差もあるだろうけど自分は結構スピード出すから
前52Tの後ろ14Tでは大通りに出たとき物足りなく感じてチェーンリングもスプケットも変えた
ノーマルでもママチャリ程度には走るように出来てるからスピード出さず近所だけの人には十分
606:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 01:51:11.37 7sLx2bvd.net
これはどうなん？
【折りたたみ自転車irukaのバリューモデル「iruka C」発売】
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
607:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 01:56:23.52 QCtCmNSo.net
A6061アルミニウム
608:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 03:59:05.20 xl8kiqXW.net
>>591
値段見えてないん？
609:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 07:39:11.91 MtUyQ/2g.net
>>591
こんなもん要るか？
610:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 08:54:42.02 K3Wh10JL.net
デザインは好みだけど、高過ぎだな。
しかも12キロ。重すぎるよ。
日本で輪行には向いていない。
自称意識高い系が自慢気に乗る自転車って感じ。
これで6.7万位だったら欲しいけどね。
611:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 09:29:43.64 1CafP26m.net
内装変速は重くて輪行に向かないから折り畳みには普通のメーカーは採用しない
それをあえて採用して珍しさが売りなんだろね
まあいくらなんでも高すぎるよね
612:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 09:31:11.67 MtUyQ/2g.net
>>595
本当の意味で輪行に不向きな原因は・・・
折り畳み状態を真上から撮らない事からお察しだなwww
613:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 16:26:29.17 is6u9Qqq.net
>>588
軽いしそこそこ走るけど小径ミニベロに楽しさとか求めてなかったら素直に20インチ買って
おいたほうがいいよ まぁ当然だけど・・
614:ツール・ド・名無しさん
21/12/02 20:21:40.26 y/8Cm06a.net
最近スレタイも読めんバカが多いけどわざとやってんのか？
615:ツール・ド・名無しさん
21/12/03 14:02:08.99 T6Dxd3uY.net
>>598
消費して勉強するのが最も効果的なので、買って実体験を積ませないと。
616:ツール・ド・名無しさん
21/12/05 01:26:15.39 Ji5x9hkZ.net
>>596
重いって言ってもなぁ。折りたたみ自体が重いし。
それよりもチェーントラブルがなくてディレーラーぶつける心配ないから外装車より楽だよ
617:ツール・ド・名無しさん
21/12/05 13:54:48.73 SNzFTOfI.net
16インチならGICのFIATが変速付きだがこっちはアカンの？
フェンダー無いのがマイナスだが
618:ツール・ド・名無しさん
21/12/05 15:20:10.44 8Wrvs3aD.net
FIATはハンドルが一体型なのがイマイチすぎると思うよ
619:ツール・ド・名無しさん
21/12/05 18:31:11.31 NMTe50c8.net
>>601
これはまったく共感出来ないけどこういう人には内装変速折りたたみもいいんじゃねーかな
620:ツール・ド・名無しさん
21/12/05 21:37:15.22 mnsVpaC6.net
【次世代の自転車！チェーンを排除した高効率ドライブトレイン「Driven」】
URLﾘﾝｸ(sakidori.co)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
621:ツール・ド・名無しさん
21/12/06 07:49:01.62 SKCS1327.net
>>604
ちゃんと両方乗り比べての結論だけどまあいいよ別に
内装の選択肢が減ってるのは困るなぁ
622:ツール・ド・名無しさん
21/12/07 04:36:10.96 uTTqLwF3.net
>>606
どっちの言い分も分かる。
5速位ならコストも変わらん気がするけど… あと、
内装⇔外装のコンバートはどっち方向にも面倒くさいよね
623:ツール・ド・名無しさん
21/12/08 22:11:26.64 lya3y0eA.net
このスレなら輪行メインなら変速無しが王道
と思ったが14インチ限定かw
624:ツール・ド・名無しさん
21/12/09 00:08:06.40 IQwjvIPr.net
折りたたみのルノーって性能いいの？
それともドンキで売ってる980円のCHANELとかARMANIのTシャツみたいなロゴだけルノーみたいなレベルなん？
625:ツール・ド・名無しさん
21/12/09 00:10:08.45 pjrW0LPJ.net
ルノー14インチはダホン製
626:ツール・ド・名無しさん
21/12/09 01:37:37.66 1zE0u8MC.net
>>609
ルノーは名前だけルノーだけど性能もそれなりにあるよ
ダホンやターン程のブランド力はないけどそれを気にしなくて軽さ重視の人にはそれなりに人気あるんじゃないかな
ただめちゃ軽量のモデルは耐久性にやや不安があってそこの信頼度もアキボウダホンより低いんじゃないかな
627:ツール・ド・名無しさん
21/12/09 15:58:42.89 8YHLE0pH.net
>>609
プラチナライト乗ってるけど、何の不満もない。
軽いしよく走る。造りに安っぽさはない。
ただダホンと乗り比べた訳ではないので、その点は何とも言えない。
少なくとも、安物買いの銭失いではなく買ってよかったと思う。
ペダルとサドルとグリップは交換したけど、ダホンでもみんなやっていることだし。
意識高い系は買わないけど、実を取るならおすすめ。
628:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 09:10:50.43 gZKvygwV.net
俺もルノー特に不満ないな
乗ってるの20インチだからk3が定期的に欲しくなるけど
629:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 11:51:59.94 hem+DPNm.net
DAHONのHITとRENAULTのLIGHT10で迷ってるのですが、どちらか買うとしたらどちらを選びますか？
RENAULTのレビューで、チェーンが外れるとあったのが気にかかっています。
同じぐらいの値段で、他にオススメがあれば教えて下さい。
軽さ、走行性重視で、輪行は考えてません。
630:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 12:21:58.53 fGJKtHys.net
ルノーの16インチは数年乗ってると変速が壊れて漕ぎ出そうとするとガキッって空回りすらようになるぞ
631:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 12:26:40.78 aqKr+Viv.net
>>615
数年も乗ってりゃ新たにホイールを組んでもいいだろ？
ってな、お誘いなんだよw
632:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 12:45:24.94 yPI7qMhR.net
ディレイラーの調整不足だろうな
633:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 12:48:15.17 7rcHCEwX.net
3万代だったけど交換しようと近所自転車屋(ワタナベサイクル)に持ってったら直すのに1万以上かかるから新しい自転車買った方がいいようちで
ってギアを見てくれて手を真っ黒になった店主に言われたよ
634:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 13:00:33.38 yPI7qMhR.net
もし本当にディレイラーが壊れてるのだとしても
自転車丸々買い替えを薦める自転車屋は信用できない
この価格帯の自転車に付いてるディレイラーなら1000円くらいで買えるし
635:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 13:08:50.99 PJfWTltl.net
>>619
その自転車(ワタナベサイクル)は以前タイヤがパンクした時も行ったけどチューブだけじゃなくタイヤごと交換になるから5000円くらいかかるよ、このくらいの自転車(3万台)なら買い替えも視野に入れた方がいいって言われてカタログ持ってきたよ
636:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 15:23:07.13 y8hitmFi.net
>>620
どこのワタナベサイクルだよ？
いっぱいあるんで特定されないとその他の店への風評被害になるぞw
637:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 15:47:52.61 ul42E9wA.net
考えてみれば安い自転車って、故障したときに買いかえるきっかけとなる金額が低くなるよな。
当たり前のことだけど。
安い自転車＝長持ちしないとかすぐ壊れるってのは、このあたりが要因かもしれない。
ルノーの折りたたみ自転車はディレイラーにガードが付いてるから壊れにくいイメージがある。
16インチ数年でディレイラー故障しましたか。
自分も16インチに数年乗っています。気をつけます。
638:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 17:21:48.83 W2LZzMJh.net
ディレイラーはぶつけなきゃそんなに壊れないだろうけど外装変速のチェーンやスプロケは消耗品でしょ
自分で交換やメンテナンスすれば部品代だけで済むけどその作業を日本人に頼むと人件費として作業工賃が発生するからそれなりの費用になっちゃうのは仕方ないでしょ
あまり金かけずに長く乗りたいなら自分である程度はやるしかないよ
639:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 18:16:17.89 PJfWTltl.net
>>621
詳しくは言えないけど杉並区エリアでお父さんから息子へ世襲して(お父さんの代は自営の木梨サイクルみたいな個人店だった)その息子がめっちゃ態度悪いワタナベサイクル
640:ツール・ド・名無しさん
21/12/10 20:19:30.17 leeLlYMS.net
>>624
クチコミは各店そんなに悪くない感じですねw
まあ、人それぞれ感じ方や受け取り方が違うんで仕方無いのでしょうね
とは言え、チェーン店化して各店舗でそれなりにやって行けるって凄いなぁ
経営手腕も有るのだろうけど東京都区内の商圏は凄いなぁ・・・
と、違う意味で関心したよ
641:ツール・ド・名無しさん
21/12/21 15:28:35.33 YapeuyXT.net
サイクリングなどで雨に会った時、薄い軽い雨コートってどれがいいのかな
642:ツール・ド・名無しさん
21/12/21 15:32:07.89 YapeuyXT.net
湿気がこもらないも追加
643:ツール・ド・名無しさん
21/12/21 17:07:25.93 uuCFwF/p.net
ワークマン池
644:ツール・ド・名無しさん
21/12/21 20:25:21.59 7EBf5SJX.net
レインウェアはケチったらダメ！
645:ツール・ド・名無しさん
21/12/21 23:21:27.38 e8+VLXb0.net
小経車なら大きめのポンチョが使える
タイヤの高さまでスッポリ被れば濡れない蒸れない
646:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 01:19:28.00 sLO36e3b.net
これってどうなん？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
647:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 02:47:30.98 vuUKCZWD.net
個人的な意見ですが
ダサい
648:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 03:04:23.56 sLO36e3b.net
>>632
この値段でWディスクブレーキなのに？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
649:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 06:58:03.24 P/J2v04G.net
>>631
サスペンションは？
650:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 07:03:47.34 ytcoxC84.net
提灯記事の類で、コスパって単語使ってるのは大体的外れ(個人の)
アウターローなのがダサさに拍車掛けてるように見える
651:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 08:58:16.72 N+BbTZMc.net
人の意見など気にせずに、自分が気に入ったなら買えばいいと思う。
そもそも5ちゃんねるなんかの意見など全くアテにならない。
652:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 09:21:00.09 NqIcKWe/.net
>>633
値段が分からんけどそこそこ安いならいいんじゃね。
とりあえず8速だからホイールそのままで10速まではいけそうだし
弄って遊ぶ素材としても面白そう。
653:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 09:24:41.38 NqIcKWe/.net
>>635
アウターローもなにもフロントシングルだろw
まあ、ロード系の自転車の写真を撮る場合、
トップギアの方がいいみたいな定石はあるみたいだけどね。
654:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 10:00:44.49 ukMuELJY.net
>>631
それ2ヶ月位前の楽天セールの時は31800円で少し前が35800円だったよ
ディスクブレーキの台座の精度が悪いらしくどう調整しても擦っちゃう個体が多いらしいよ
あとスポークの調整もできてない個体も多いらしいから全部自分でできて場合によってはホイールを初期交換交渉したりの手間がかかってでもできる人向けじゃないかな
とりあえず乗れるからって感じだと１年保証とかすらないから短期間で壊れて終わりってリスクが高いと思うよ
655:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 18:46:25.23 qRXevU0D.net
>>631
ブレーキ一式と変速一式、クランク交換して通勤用に使ってるわ
悪い品質とは思わないけど、特別良くもない
ただ、ノーマルのブレーキはどこのか怪しいのですぐに変えた
656:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 18:48:33.57 ytcoxC84.net
>>638
俺が自転車始めた頃は、クランクとシートチューブを
一直線にするのが定石らしかったんだが、
最近はクランク水平にしてるの多くない？
657:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 21:12:34.99 RqyEv9KJ.net
停車してるのにトップギアってのもおかしいよな
658:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 21:12:59.41 bWcGUp9o.net
>>641
クランクのロゴが派手になったからかね。
MTBはデパーチャアングル大きく見せたくて
クランクが下に向かないようにしてるのかも。
659:ツール・ド・名無しさん
21/12/22 21:15:42.60 bWcGUp9o.net
>>642
上下のチェーンのラインが後ろ窄まりの方が
ロードっぽいとされる風潮はあるけどな。
ようは写真写りの問題だから。
660:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 00:45:02.79 LlopmH7n.net
>>643
車はわかるけど、自転車でのデパーチャアングルってどこ？
661:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 01:47:35.53 qLiWOU6F.net
これからはミニベロもディスクブレーキが主流になるみたい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
662:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 04:45:19.09 O526ivPg.net
>>645
言いたい事は何となくツタワッタので単語を調べてみた
ランプブレークオーバーアングルの事だろだと思うけど
言いにくいw
663:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 09:38:19.93 Z57Q33II.net
>>646
そこそこの価格帯以上のは既になってるでしょ
低価格帯のはならないけどね
ディスクの方がメンテがめんどくさくて調整トラブルになりやすいから安い自転車には向かない
631みたいなのは完全に売り逃げ商品なだけで普通のメーカー車はそういう訳にはいかないからね
664:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 13:32:23.94 qLiWOU6F.net
>>648
すでに低価格帯のミニベロもディスクブレーキ標準になってきてるぞ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
でもミニベロは車輪の回転数が高いからディスクブレーキは富士スバルラインみたいな長い坂道下ってるとフェード現象起きてそのままカーブ曲がり切れなくて大木に突っ込むみたい
URLﾘﾝｸ(roadbike-navi.xyz)
665:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 17:06:24.25 y3Mno9C0.net
>>649
自転車でフェードってなかなか聞かないけど、小径車ならあり得るんかな？
ディスクロードで山下っても整備不良以外で聞いたこと無いわ
666:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 19:50:19.60 sOcp0i6a.net
>>649
スバルラインをブレーキ当てながら下ったりしたら
自転車用ブレーキだとどんなやつでも破綻するよ。
それなりに冷やしながら下ればどんなのでもまず大丈夫。
667:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 20:52:55.88 McnWNBDr.net
>>651
スバルラインて原チャリだかスーパーカブだと5合目まで登れない(エンジン焼き付く)って聞いたぞ
668:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 22:25:08.39 FUlFhWvn.net
酸素薄くなるから昔のキャブレターのNAエンジンだと結構キツかったりしたね。
1300のフィアットX1/9で登った時も五合目まで辿り着けないかと思ったほど。
669:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 00:27:50.21 auuzYag2.net
>>651
スパルラインて天気良くてもガスったりするし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
常にカーブだし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
傾斜きついからミニベロじゃ下り
670:のディスクブレーキの心配以前に登るのが無理だろ https://i.imgur.com/ROuOsey.jpg
671:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 09:35:13.66 87NLEUgY.net
>>654
登り云々はそんなの脚次第だろ。
大径だって重けりゃそれなりに大変だし
ミニベロでもまともなやつなら700cとそう変わらん。
(変わらないとは言わないw)
672:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 12:28:06.81 OJ0gtis9.net
>>654
1枚目の写真みたいなところ走りたい
673:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 16:15:58.86 NoJfFsV1.net
観光地とか田舎にはよくある道
674:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 22:25:32.62 VfNfcg99.net
この道はいつか来た道
675:ツール・ド・名無しさん
21/12/24 23:56:32.84 +b1U/ESI.net
>>656
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
676:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 11:57:37.99 t/pW2bfD.net
これってどう？
もしかして16インチで世界最軽じゃないか？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
677:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 14:07:12.42 Ta4T0ZtJ.net
かもね
678:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 14:13:25.21 vjaRpt8m.net
軽ければいいならいいんじゃね。
679:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 16:51:12.08 ePwlSCo0.net
>>660
それ14インチだよ
680:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 18:24:52.48 svkWnwvO.net
>>660
それヨドバシに展示してあって持ち上げてみたら面白いくらい軽かった
14インチでシングルスピードだけど
681:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 19:42:42.20 VZDHQ20H.net
>>660
それダホンダブプラスのやや廉価版て感じよね
フレームはダホンOEMでダホンの方が壊れてメーカー保証になるの嫌だからやや頑丈なクランクつけてる分だけ少し重いとかだと思う
どっちが先に販売したかは知らないけどねw
682:ツール・ド・名無しさん
21/12/25 21:32:06.16 8J+MTm0t.net
こういうのって最軽量か多少重くても堅牢優先かと悩んだりは楽しいよね
結局は今乗ってる奴で無理矢理輪行出来るから結論が出ないんだけどさ
このスレでは結論出てるもんなの？
683:ツール・ド・名無しさん
21/12/28 17:48:47.82 tFX76f5u.net
通ります？何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！
684:ツール・ド・名無しさん
21/12/28 20:12:25.56 eYA3uxmA.net
雑談は本スレ行けよ
685:ツール・ド・名無しさん
21/12/30 11:25:09.31 45eu+ozO.net
無いと寂しいという点で変速と頭髪は似ている
686:ツール・ド・名無しさん
21/12/30 12:51:08.83 hQmUWS9J.net
>>669
ホームレスとサーファーに禿はめったいないって説があるけどね
687:ツール・ド・名無しさん
21/12/30 12:52:39.49 8P71YNWG.net
ピスト乗りとハゲは魂を磨いている
688:ツール・ド・名無しさん
22/01/01 13:36:07.78 I7W2Xc5F.net
【Xiaomiの「電動空気入れ」を使い始めたら、空気入れストレスが激減したよ。バルブの形状に合わせて使えるのも便利すぎる】
URLﾘﾝｸ(www.roomie.jp)
689:ツール・ド・名無しさん
22/01/01 19:53:09.91 tnO96VeQ.net
それ読んだけど、提灯記事にすらなってなくて
草も生えん
宣伝費ケチっちゃ駄目だろ
690:ツール・ド・名無しさん
22/01/03 19:22:57.06 LZgTyesV.net
>>670
どっちもいっぱい見てるから当てになんないね
ハゲを何かの論理付に利用するのは
コンプレックスを刺激する上で有用なんだろうけど
691:ツール・ド・名無しさん
22/01/03 19:27:20.65 LZgTyesV.net
>>673
ブラック＆デッカー・マルチエボの空気入れを
10年以上使ってるから電動は確かに便利だけど
まだまだ普及してないってことなんだろうね
家にはポンプすらないって家庭も多いって聞くし
692:ツール・ド・名無しさん
22/01/03 20:51:39.15 W5rtxfLz.net
ミニベロ�
693:ﾁてパンパンに空気が入ってる状態を10だとして8くらいの空気圧だともうめっちゃペダル漕ぐの重くなるよね 家にあったのが10年以上前の親父かじいちゃんが買った古い空気入れで入れてる最中に空気漏れたりして100回くらいやらないと入らないからAmazonで空気入れググってたら空気入れって意外に安いんだな、レビュー数が多い ブランド: サーファス(SERFAS) 5つ星のうち4.5 1,803レビュー SERFAS(サーファス) 自転車 高圧空気入れ フロアポンプ エアゲ てやつ3千円ちょいのやつポチって昨日空気入れてみたら3回押しただけで空気パンパンに入ってめっちゃワロタ 買ったやつ https://i.imgur.com/jIfJdBD.jpg
694:ツール・ド・名無しさん
22/01/03 20:57:44.42 DJeq3idn.net
そうか、良かったな
695:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 19:55:20.27 w7rrivaO.net
>>676
>ミニベロってパンパンに空気が入ってる状態を10だとして8くらいの空気圧だともうめっちゃペダル漕ぐの重くなるよね
お前が10だと思ってる状態は多分もっと低いんだと思うぞ。
696:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 20:07:43.57 pwcknMh8.net
>>678
アマで買った空気入れのレビュー読んでたら3千円くらいのやつだとメーターいい加減だからメーターの数字信じて4プッシュくらいしただけでタイヤのチューブが破裂して近所中に音が響いて大変なことになったから注意して！
みたいな書き込みがあったからビビってパンパンまでは入れられない
697:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 20:28:15.34 MAt9WmBz.net
多少のオーバープレッシャー程度で破裂するのは、
いい加減な作りのママチャリリム/タイヤか、
さもなければビード下にチューブ噛み込んでたとかじゃないのか。
Amazonのレビューよりはメーターの方が信頼性高いと思うぞ。
698:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 20:29:52.71 MAt9WmBz.net
ああ、格安スレだったか、ここ。
じゃあ分からんわ。
699:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 21:33:19.32 XtRGc4tH.net
シングルウォールリムは糞だね
700:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 03:25:55.74 fAMW8wbp.net
空気入れで思い出したけど、
20インチ未満のミニベロで、
米式バルブにレバーロック式口金の組み合わせだと最悪だね。
空気入れ終わって口金外す際に、ちょっとでもモタつくと
空気が抜けすぎて入れ直す羽目に…
レバーロック式口金にも出来不出来が有るんだろうけど、
手持ちのはダメだったわ。(車やバイクで使う分には問題なし)
701:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 07:57:06.56 8WMWlC09.net
口金の差し込み具合を変えて試してみたら？
702:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 07:22:47.48 cmK5S1K/.net
スポーツ車で空気入れ過ぎてバーストするのはよくあることでしょ
ただ英式で虫ゴムのママチャリなんかだと虫ゴムの方がすぐに破れて空気抜けるパターンの方が多いんじゃないかな
703:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 15:35:41.64 UkEjmLgv.net
これってどうなん？
てか変速9段あってもそれを選択するほど走ってて細かいシチュエーションあるんか？
7段階変速でもそのうちせいぜい3つくらいしか使わないだろ
【ミニベロ 16インチ 9段変速 フォールディングバイク 小径車 ハイモデル 軽量10.6kgクロモリフレーム こんなの見た事ない!
美しいメタリックカラー マジョーラカラー 超本格 プロ仕様 車載可能 折畳自転車 折り畳み自転車 おりたたみ自転車 T9】
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704:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 15:51:50.92 3eu83+Ip.net
75000円だね
705:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 16:44:18.18 TFwdFF7P.net
>>686
画像によってシートステーが有ったり無�
706:ｩったりしてない？ つか無いとフレーム華奢過ぎて怖くないかコレ。
707:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 19:25:47.42 oBgxeT9o.net
スペックは本格的だけど、9速は過剰だね。
16 インチ7速乗ってるけど、、ロー側3速分は街中ではまず使わない。
ディスクブレーキの影響もあるのか、折りたたみ時の奥行き450は大きすぎるな。
見かけだけどホイールベースが短そうなのも不安。
16インチなら価格バランスでRENAULTのPlatinumLightの方がいいよ。
708:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 19:58:33.51 EZCswr8j.net
>>686
それ中華のliteproに似てるからoemなんじゃないかな
見た感じやや前が小さく見えるから前52はなさそうで軽い方がたくさんあっても使わなそう
カスタムパーツとしてliteproのクランクを使うのは定番だけど完成車で変速関係もシマノじゃない中華っぽいのは自分は怖いと思うw
709:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 21:55:32.23 L9EQ5aR3.net
20インチ6段のに乗ってるけど
メインは3～5段だな
町中では6はあまり使えん
710:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 22:17:17.94 47HGZik7.net
ミニベロって坂道は斜度によるから別として6段だったら普通の道路なら基本6、歩道とか商店街に入っての前に人や自転車がいて細かい動き必要な時にせいぜい1段下げて5が基本じゃないの？
711:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 22:38:08.90 UFKM0/JR.net
歩道で5速なんてそんなスピード出せねえよ
そもそも迷惑極まりない
712:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:01:23.86 JU8oQXTQ.net
チェーンリング小さすぎて変えるまでは常時6速だったな
713:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:58:09.04 SuU7QoF5.net
よほど体力ない人以外はミニベロなら常時MAXギアでしょ
【ロードバイクの初心者講習で時速40キロで走らされる】
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714:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 21:29:03.35 HekPw7Xb.net
申し訳ないがクソつまらんブログはNG
715:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 12:24:04.78 NS7YewA5.net
これってどうなん？
ノーパンク使用のタイヤって乗ったことないけど
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716:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 12:32:29.62 Ap7hn6jT.net
>>697
車重18kgって…
717:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 13:43:07.70 WilWHi43.net
wサスとノーパンクタイヤとスチールフレームってそりゃ重くなるよね
いらない
718:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 14:23:49.78 oSGapgrM.net
そもそもこのスレで取り上げるような自転車に
軽さとかクォリティとか求めちゃいかんよ。
719:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 14:33:44.01 Ki80/OS+.net
>>697
いい感じ
720:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 14:53:14.68 0dCFH0Wf.net
ノーパンクタイヤはクッション性無いからそれをサスペンションで補った感じか・・・もうちょい軽ければな～
721:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 15:04:13.76 uXi/RAhf.net
自転車 パンクしないタイヤで検索してみるといいよ
評判最悪だからw
それでも試したいならどうぞどうぞっで感じだわ
722:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 15:20:45.42 2SPZmP3j.net
>>700
そんなー
このスレの範囲内でアルミで軽くていいのあるのに
723:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 16:04:50.00 9Gts+u1n.net
>>704
もちろん程度の問題な。
724:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 19:48:02.12 2MBlP5hT.net
ハマーの時点で気付けよ
725:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 23:05:32.16 aIKuF1bx.net
>>702
そのハマーのレビューいい感じじゃない？
★☆☆☆☆
デザインが気に入って購入しましたが、自転車としての走りは全くダメです。
乗り心地はサスペンション�
726:ﾉより悪くはないのですが、ノーパンクタイヤでとにかく重い！まるでトレーニングジムの自転車漕ぎをしているかブレーキを掛けながら走っている感じです。 普通のタイヤに交換したいと電話しましたが無く、もし交換した場合は保証外とのことです。 仕方なく近所の自転車屋さんで前後のタイヤとホイール全てを交換したもらうことにしました。 これから買うかどうか考えている方はノーパンクタイヤは絶対に止めた方が良いです。 自転車屋さん曰くタイヤのヘリが早くやスポークもダメになりやすく、タイヤ交換する場合はホイールとタイヤが一体になっているので全部を交換しないといけないそうです。 パンク修理よりも遥に金額が掛かりますよ。 タイヤとホイールを注文してから1週間待って本日、前後のタイヤとホイールを普通の空気を入れるタイヤに交換したもらいました。 全く今までの自転車とは違い、快適にスイスイ走ります。 今まで６段変速の6段では漕ぐのも大変でしたが、今はらくらく漕げてスピードも簡単に出ます。もし買ってから重いと感じたらタイヤとホイール交換をお勧めします。金額は1万9千円ほど掛かりました。 何でノーパンクタイヤしかないのか不思議に思います。IBFショップの人も普通のタイヤに交換して乗ったら絶対にノーパンクタイヤは重すぎてダメだと思うはずですが・・・ yukichan3321さん2021/05/14
727:ツール・ド・名無しさん
22/01/19 23:05:51.09 bW/R6B0p.net
>>702
そのハマーのレビューいい感じじゃない？
★☆☆☆☆
デザインが気に入って購入しましたが、自転車としての走りは全くダメです。
乗り心地はサスペンションにより悪くはないのですが、ノーパンクタイヤでとにかく重い！まるでトレーニングジムの自転車漕ぎをしているかブレーキを掛けながら走っている感じです。
普通のタイヤに交換したいと電話しましたが無く、もし交換した場合は保証外とのことです。
仕方なく近所の自転車屋さんで前後のタイヤとホイール全てを交換したもらうことにしました。 これから買うかどうか考えている方はノーパンクタイヤは絶対に止めた方が良いです。
自転車屋さん曰くタイヤのヘリが早くやスポークもダメになりやすく、タイヤ交換する場合はホイールとタイヤが一体になっているので全部を交換しないといけないそうです。
パンク修理よりも遥に金額が掛かりますよ。 タイヤとホイールを注文してから1週間待って本日、前後のタイヤとホイールを普通の空気を入れるタイヤに交換したもらいました。 全く今までの自転車とは違い、快適にスイスイ走ります。
今まで６段変速の6段では漕ぐのも大変でしたが、今はらくらく漕げてスピードも簡単に出ます。もし買ってから重いと感じたらタイヤとホイール交換をお勧めします。金額は1万9千円ほど掛かりました。
何でノーパンクタイヤしかないのか不思議に思います。IBFショップの人も普通のタイヤに交換して乗ったら絶対にノーパンクタイヤは重すぎてダメだと思うはずですが・・・ yukichan3321さん2021/05/14
728:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 00:22:13.28 x30yAHc9.net
少し考えればわかると思うけど空気を入れないノーパンクタイヤがまともに使える物なら普通自動車で広く普及してるはずでしょw
729:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 00:38:22.63 oEo08OLn.net
>>709
ノーパンクタイヤの漕ぎの重さをフリーパワーギヤで相殺したミニベロをOlympicから新発売してほしいなー
730:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 12:27:42.99 PKptV1kb.net
最新2020年バージョンでギリ5万円台だけどミニベロ初心者は迷ったらコレ買っとけばぉk？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
/dahon-route-ruby/
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731:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 15:14:09.46 +ChifKU0.net
ア マ ゾ ンがいい
しかも安い
ASIN B07KGXG492
ASIN B07XP4DDQK
ASIN B07W95TCPZ
732:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 16:41:08.79 7dqcQGIB.net
ダホンルート買うなら4万のルノーライト10でいいと思う
もしくは6万ちょいだせるなら折り畳めないけどターンクレストやRITEWAYグランシアあたりを頑張って買う方がいい
5万以上だして7速はコスパがよくないから6～7万の8速買う方がいいよ
まあそこらの価格帯の8速のは大人気で今はなかなか日本に入ってこないし今年から一気に値上げになってきてるけどね
733:ツール・ド・名無しさん
22/01/20 22:48:56.38 lUS8xy56.net
>>713
1月下旬発売の型落ちモデルならギリ4万台で買えるみたい
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
734:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 00:29:38.57 QS/UfxLd.net
変速の段数だけ見ても…と思ったけど、
７・８速のスプロケって歯数構成の
バリエーションあんまり無いんだっけ？
735:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 01:06:29.23 N13JdY+a.net
8速はまだ救いがあるが7速以下はホイール込で何の発展性のないゴミ
736:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 03:11:15.36 G/bL6XHz.net
>>716
折りたたみじゃないけどコレはどうなん？
14段変速で見た感じカスタマイズし甲斐がありそうだけど URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
737:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 07
738::36:51.04 ID:QS/UfxLd.net
739:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 10:05:19.19 gB6lyP49.net
>>717
2万以下ならお遊びで買ってｱﾁｬ～！ってなっても笑えるけど
この金額で地雷を踏むのはバカとしか言い様が無いなw
740:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 11:29:02.87 pANNYlCZ.net
>>719
買った人のレビュー見ると自分で調整できる技術持ってる人じゃないと厳しいみたいな事書いてる人多いけどこんな5万以下の普通の人が通販しちゃいそうなチャリでそんなんあるんか？
★★★☆☆
前輪、ハンドル、ペダルを付ければ使える状態になりますが色々問題が見つかるので調整必至です。 ディスクブレーキのローターがシャリシャリと鳴るので、ブレーキの取り付け位置やパッドの厚みを調整。
ローターに少し歪みがありましたので、場合によっては歪みの矯正も必要になると思います。 リアディレイラーのワイヤーがガイドに嵌っておらず、外れかかった状態で張られていたのではめ直しディレイラーの調整。
左ハンドルが内向きに曲がっていたので力づくでまっすぐに矯正。など 総じてスポーツバイクの調整技術を持っている、これから身につけたいという人に向いた品になります。 自転車店で調整を依頼する場合、多くのパーツがマイナーメーカーであるため、拒否される懸念もあります。 車両そのものについては目立った問題はありません。
購入者さん2022/01/22
★★★★☆
お手軽なミニベロ
翌日配送されたのでその日の内に組み立てました 組み立ては簡単でした ただディレーラ(変速機)の調整だけは知らない人には難しいかもしれません 後はバーテープの巻き方が逆でステムからバーエンドに向けられて巻かれてました
741:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 11:52:43.48 gB6lyP49.net
>>720
店頭販売物は配送の都合上半バラ状態で来るのを組むついでに
ちゃんと調整してから店頭に並べるので問題が出にくいが
通販物はそれを自分でやる必要性が出て来るだけの話
で、2万円そこらならそれも甘受出来るが
得体の知れないチャリに5万円弱もの金額を出すのなら
幾らか追い金をして定評の有る物を買うべきって事でw
742:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 12:06:01.75 Rjz/Kjh3.net
>>720
そんなんあるんかどころか安いスポーツタイプの通販自転車はそんなんばっかだぞw
アイゼルのそれなんかも完全組み立て調整済のもアマでは選べたと思うよ
ただし人件費はかかるし輸送コストもあがるから価格は１万円アップとかだったはずだけど正確には覚えてないわ
743:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 13:11:24.44 /voVVhk3.net
ホイールベース短くて乗りにくそう。
フロントセンターも短そうだから
余程小柄じゃなきゃポジション出ないんじゃね。
744:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 16:18:05.64 N13JdY+a.net
>>717
ミニベロのフレーム買って自分で組んだ方が幸せだと思う
745:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 16:34:11.78 KcVwMv2/.net
>>724
どこで買えばいいかなあ
本気で考えちゃう
746:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 17:57:21.97 t1QEvCbi.net
安いのは見た目重視なんだからコレはありじゃないかな。
知らない人は乗り味はこれが普通だと満足するだろうし。
カスタムしがいがあると思えばそれもまた良し。
バーテープの巻き方なんて素人は知らんよ。
私は6万円の折りたたみ自転車乗りだけど、巻き方にルールがあるなんて知らなかった。
747:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 19:10:10.94 eyy3x0Fj.net
>>726
ルールじゃなくてセオリーだろうな。
剥がれにくい巻き方がある。らしい。
748:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 20:28:04.48 M8/W+pnT.net
それよりもミニベロで14段変速ってそんな細かいチョイスどんなシチュエーションで使うんだ？w
749:ツール・ド・名無しさん
22/01/23 22:41:48.31 Rjz/Kjh3.net
14段ていっても後ろ7段ボスフリーで1番重いギアは前52後14だからよくある7段変速と全く同じだぞw
前を変速すると軽い方のギアが増えるから7段変速の1でもきつい登り坂が登れるだけだ
前2枚で精度の悪いマイナーメーカーの部品がついててもれなくチェーンが落ちやすかったりするぞw
750:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 13:25:11.76 xD1NGKuw.net
走り重視のミニベロロード
に見せかけた【ルック】ミニベロロードだね
7sの時点で走りに関する部分はカスタマイズしようがない、見た目だけの普通の小径車
弄るつもりならカセットスプロケの8s以上のを買っておかないとリアホイールごと買い替えになるから面倒臭い
751:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 14:23:12.37 fVemWjxI.net
>>730
富士スパルラインの傾斜を5合目まで颯爽と登るのにはミニベロロードじゃ無理があるってこと？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
752:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 14:35:29.43 Z50iytZ1.net
あたりめぇだろやってみろ
753:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 19:53:58.21 ut9bFqKc.net
>>725
アリエクスプレスにあるよ
754:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 21:53:00.34 /5Um5MS1.net
>>733
台湾産フレームとか売ってる？
中華フレームとか不安しか感じないんだが
755:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 21:59:50.07 r+VDEPRq.net
DAHONの社長の息子が創業したternとかいうメーカーのミニベロはどうなん？
解説には
「フォールディングバイクのパイオニア”DAHON”のDNAを継承する洗礼されたNEWブランドが誕生した。
DAHONから巣立っていった”Tern”は新世界を目指し、世界中を飛び回る。
フォールディングバイク開発の先駆者であるDr.David Hon(デービット・ホン)の血を受け継ぐ息子、Josha Hon(ジョシュア・ホン)が
クリーンで開放的な世界を目指し、この時代本当に求められているニーズを的確に提供するため”Tern”を立ち上げた」
っていうメーカーの解説だけど実際はググると若貴兄弟や長嶋一茂みたいに親子で分裂したそうだから微妙なんかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
756:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 22:01:58.45 AhwBd7Z8.net
アルミ製
757:ツール・ド・名無しさん
22/01/24 22:11:50.38 syDzmctO.net
>>736
URLﾘﾝｸ(note.com)
758:ツール・ド・名無しさん
22/02/04 21:36:16.20 tFd4BWm/.net
16インチ以下のミニベロ折りたたみって乗ったことないけど
コレ、小さい割になかなかクールだけど走りはどうなん？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
759:ツール・ド・名無しさん
22/02/04 22:16:59.42 /YquzGBb.net
スチール製
輪行でタイヤ出すのが禁止になったからこういうのはもうメリットが皆無だね
760:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 10:57:48.44 4KBwX8jA.net
>>738
どこかはわからんけど試乗できるところがあるかも
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(jmty.jp)
パチモン
761:のパチモンかもだけどドンキで２万くらいで売ってる模様 >>738見て思い出したけど、ハリークインのブロもどき買っときゃよかったな 今電アシ化したのしか売ってないんね (deleted an unsolicited ad)
762:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 19:21:12.11 7UovRZaW.net
GIC行けば試乗できるでしょ
763:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 20:26:29.69 m3sY37lJ.net
タイヤが小さすぎるな。
かなり不安定だから試乗をお勧めします。
この自転車じゃなくても12インチを体感してから検討した方がいいと思う。
個人的には14インチも敬遠したい。
思わぬ転倒のリスクが大きい。
764:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 20:47:01.57 /oGo/+ld.net
12は小さすぎるから安定感なくて短距離移動にしか使いたくないね
タイヤの減りも早いくせに入手性も悪いからそういうの分かった上で買わないと後悔するよ
765:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 21:41:58.34 fHo7m8IY.net
16インチ以下のちっこいタイヤはパンクしやすくて後々経費がかかるからあんまオススメしないってサイクルあさひの店員に言われたぞ
766:ツール・ド・名無しさん
22/02/05 21:56:51.20 9R9Sv373.net
試乗無しで後悔しないのは20インチ以上
20以上であれば、まあこんなもんかと納得出来る程度の走行性能は有る
それより小さいのは小径化で失っている物が大きく、小さくなればなるほど購入するか辞めるか考え直すレベルで使い難くなっていく傾向
※個人の感想です
767:ツール・ド・名無しさん
22/02/10 21:40:57.20 tOAvIIOP.net
この某秋元グループとコラボした怪しいミニベロ、
ベルトドライブとしては破格じゃないか？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
(ベルトドライブ自転車のメリット)
URLﾘﾝｸ(miracle.kspechy.net)
768:ツール・ド・名無しさん
22/02/10 22:38:21.63 97qQ8UcM.net
ギア前52後22でバンドブレーキて子供用自転車かよw
わけわからんベルトじゃスプロケ代えられないしまさにゴミだわ
769:ツール・ド・名無しさん
22/02/10 23:12:23.52 of6PBMXp.net
>>746
延々と広告が表示されて商品の写真が出てこない
こんなサイトで売れるのかな
770:ツール・ド・名無しさん
22/02/10 23:52:48.26 tKdVjvji.net
>>748
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Amazonと楽天の違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ほんとこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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