19/12/06 15:44:39 NfCypqFL.net
あるあるww
566:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 17:22:30 eDnQcFJo.net
自転車修理で使用するタイヤはお店により違います。
URLﾘﾝｸ(kosunacycle.com)
URLﾘﾝｸ(kosunacycle.com)
「パナレーサーカスタムタフ」
トレッドと呼ばれるタイヤの
567:中央部は肉厚になっており（指で押えている部分） これにより、耐摩耗強化と耐パンク強化それと衝撃緩和もされますので走りも更に快適になります。 電動自転車タイヤの印象 | 神川輪業 http://kamikawa-cycle.com/blog/2865 http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/3836c2e98f606fb585a8eacbad5b91ee.jpg パナソニック 「パンクガードマン（パナレーサー E-Ride）」 転がり抵抗が少なくよく走ります。乗り心地はほんの少し固めだけど気にならない程度です。高いだけあってほとんど不満はありません。 耐パンク性も強化されているが、深溝ではないので過信は禁物。
568:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 17:33:28 eDnQcFJo.net
Amazo%6E | 自転車タイヤ2本セット パナレーサー（Panaracer） スーパーハードタイヤ WO | チャリンクス | タイヤ
URLﾘﾝｸ(www.amazo%6E.co.jp)
Amazo%6E | Panaracer(パナレーサー) E-ライド 27X1-3/8 電動アシスト車用 日本製タイヤ&チューブ各2本セット | パナレーサー(Panaracer) | タイヤ
URLﾘﾝｸ(www.amazo%6E.co.jp)
569:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 19:12:20 swGJvsHz.net
27インチのシングル→内装3段化で32Tx18Tにして、やっと不快な3速の漕ぎの重さが消えた。
元の14Tから16T→チェーン交換付18Tへ無駄な出費があったが大満足です。
シングルママチャリからのステップアップだと、脚質云々より立ち漕ぎを減らす事に注力しないと全然快適じゃないと勉強になりました。
570:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 20:59:27 CS9Zg4Dm.net
俺は3速中一番重いギアを普段使いにして
上り坂は残り2段で快適に登れるようにギア選択してる
571:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 21:33:24 F1lQiehG.net
>>540-541
?参考にさせてもらいます
ちなみにIRCとかBSはどんなもんでしょ？
572:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 07:08:02 H19ojvvK.net
>>543
僕も内装３速でスピードよりも登りの軽さが欲しい
チェーンケースそのままで後ギヤ交換せず使いたい
31Ｔより小さいクランクって何かあるますか
以前に後ろのギヤを18Ｔに交換した時にカバーに擦っちゃって16Ｔに戻したんす
前のギヤを小さくしたいなあと思ったんですやが
573:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 07:47:59 p5NIusbk.net
日本製自転車用クランク製造メーカー休業のため、クランクの入荷が困難となることが予想されます。 - 多摩湖の南|東大和、武蔵村山のほぼ市境|自転車販売修理|レンタサイクル
URLﾘﾝｸ(mamachariya.b%6Cog.fc2.com)
昨年12月、日本国内で自転車用クランクを製造していたH社が休業したそうです。
H社の国内シェアがどの程度だったかはわかりませんが、仕入先にかかわらず当店に入ってくる一般自転車用クランクはほぼ100％がH社製です。
当店の在庫、仕入先の在庫終了以降は
32T-165mm アルミクランクは中国製商品への切り替えとなると思います。
28T-165mm アルミクランクは仕入れの目処がたちません。
他の歯数、クランク長、等々については、都度探すこととなります。
H社=花菱かな
574:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 07:49:48 p5NIusbk.net
26T
ママチャリ改造: ダークサイドの呟き
URLﾘﾝｸ(uraugee.txt-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(uraugee.txt-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(uraugee.txt-nifty.com)
575:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 08:40:54 BVXz7dud.net
>>542
たかが16tの小ギヤ1枚無駄になっただけじゃね？
元から付いていた14tの小ギヤとチェーンも損失に計上しているのか？
>>545
URLﾘﾝｸ(kagochari.com)
ケースのネジが干渉ならワッシャー咬まして逃がす手があるそうな
576:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 12:59:51 DEfrNq4m.net
>>548
確かに小ギヤ16T1枚だけが無駄だった形ではあるけどね。
取り付け→試走→再検討→注文→納品→取り付けの時間的ロスが悔しい。
577:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 15:27:54 BVXz7dud.net
>>549
その労力は必要経費って奴ですよ。
自分に何が、合っているか、必要か、欲しいか、解っていれば省ける手間だけれど
何が欲しいか解らない人は試すしか無いからね。
それでも、使いにくい微妙なギヤ比のまま
何年も乗る事を考えたら安いものだ。
経験があれば、乗り換えても最小金額で求めるギヤ比に変更可能なのだから。
俺はギヤ比や速度から当たりをつけて、最初に18t入れて、坂がキツいと言う親に与えたが、まだ重たいと言うので20tにしたら
速度が低いとバランス崩すのでダメって事で
結局親には出物があった電動アシストを用意したわ
578:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 15:36:38 BVXz7dud.net
>>549
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
ちなみにシマノはこんな指標を出しているのに
完成車メーカーは14tの小ギヤ使うんだよね
理由は多分
チェーンのコマ数をシングルと共通にしたいか
チェーンのコマ数をケチる為か知らんが
579:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 17:06:51 O4mNKMoN.net
>>551
早々に電アシに乗り換えさせるため説
580:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 18:12:03 D9Y43DTW.net
BSのロングティーン内装３段とかどうなってるんだろう?
フロント31Tはカタログに載ってたけどリヤは店頭で見てもめっちゃ小さい小ギヤがついてる。
筋トレ用なのか?
581:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 18:16:43 D9Y43DTW.net
いや、勘違いしてた。
フロント33Tだわ。
582:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 20:30:26 p5aS7Kw4.net
理論上では身体に合うフレーム、最適なポジション、ギヤ比とか
いろいろあるんだけど、じゃあそれが走り易いかというとまた別の問題もあるよね。
家の親もサドルは真っ直ぐではなく斜めの方が乗りやすいとか言うし、
俺も軽量のアルミクランクよりも、鋳造のしょぼいクランクの方が回せたり。
いろいろ乗ってみないとわからない要素がある
583:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 23:11:27 TE0eL8mo.net
>>552
それ、割とマジな話で
メーカー(特にブリヂストン)は、利益率の高い
電動アシストに買い換えてもらおうと
あえて激重なギヤ比設定にしてるって噂は
業界でよく聞く。
あ、おれは
元自転車屋で、いまは廃業してしまって
プレス金型の工場で使ってもらってる
しがないサラリーマン
584:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 00:06:31.76 vGp8GQ0U.net
YAMAHA pasでフロントハブにJOYTECHのママチャリハブ使うのはどうかと思った
協業のBSのチョイスなのだと思うが
リアは内装でシマノハブは決定なのだから
フロントはナカノを選んで欲しかった
パナでもハリヤのボスフリーハブの軸が折れる話があったが
コレはボスフリーなら国内メーカー製でも折れる可能性はあるが
基本的な部分でのコストダウンは破壊タイマー仕込んでいるとしか思えない
多分、バッテリー１回交換したタイミングで廃棄して欲しいんだろうな
585:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 00:49:24 qPipLBB0.net
最近びっくりしたこと教えて！ | 力太郎のブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
落札額500円でハブがいっぱい…(´;ω;｀)
シマノ製の旧ロゴが刻印された軽快車用前後ハブと中野鉄工所製？と思われる前後ハブセット
後輪ハブは３６Ｈでスポークの通しが蝶穴でスプロケットは１４Ｔでブレーキはバンドブレーキ仕様です。
こんなにあっても使い切れないのです…
どなたか？着払いで良ければいくつか欲しい方はいませんかね？
586:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 02:52:43 rervSCUC.net
>>556
メーカーは充電のひと手間が掛けられない場所での自転車運用を考えてないよね？
数日前に都内でそんな場所に遭遇してマジでドン引きした。
587:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 13:48:52 3BICGryc.net
結構珍しい、ローラーブレーキ用フォークの単体販売
700c or 27” WHEEL BIKE FORK 221mm LONG 1" STEERER FOR ROLLER BRAKE OR CALIPER N | eBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
ついでに、ブレーキ本体が値下がり中
%61mazon | SHIMANO(シマノ) ブレーキ本体 BR-C3000 ローラーブレーキ フロント用 ブレーキ力:標準 3.5mm ナット付属(M9) ABRC3000FB | SHIMANO(シマノ) | スポーツ＆アウトドア
URLﾘﾝｸ(www.%61mazon.co.jp)
価格:￥2,910
588:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 13:58:15 3BICGryc.net
↑のフォークは対応軸径がリアハブ軸と同じ3/8インチ(9.525mm)と珍しいが、これは中国のママチャリ由来のようだ
商品情報 - 蘇州三洋機電有限公司 - Panasonic
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
589:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 14:11:28 3BICGryc.net
それと、26インチ車向けの1インチコラムディスクフォーク
アヘッド
26" FORK V BRAKE & DISC MOUNT 1" 25.4mm STEERER 260mm AHEAD THREADLESS | eBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
スレッド
26" MTB FORK WITH V+DISC MOUNT 1"STEERER 25.4mm 260mm with 90mm THREAD F755 | eBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
Axle to Crownが400mmあるので、700cの車輪でも泥除けを外せば40-622程度までなら入るのではないかと
590:ツール・ド・名無しさん
19/12/10 23:45:25.12 zn30L3Ee.net
Fujiのバラッドが、だいぶんいい具合にママチャリ化して来たよ～
591:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 11:47:06 Gk4h5R0u.net
JOYTECHの前ハブの芯と玉替えようと思って、何故か中野の前心棒一式頼んで失敗
JOYTECHは前ハブ一式頼めば安かったのに～と後の祭り
592:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 12:04:55 JV0jI65Q.net
合わないの？
593:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 12:13:08 Gk4h5R0u.net
>>565
合うことは合うんだけど、玉押しのロックナットが手持ちのハブコーンレンチでは合わないので締められなかった。
素直にハブ買い直して、中身だけ使うのが正解だった。
ママチャリ修理も奥が深いね。
594:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 12:33:03 jIcihqRa.net
ハブコーンレンチは球押し
ロックナットは普通のレンチで良いじゃん
工具の方が安いんじゃね？
> 素直にハブ買い直して、中身だけ使うのが正解だった。
曲がりやすいJOYTECHの軸を使うのが正解？
595:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 12:33:27 JV0jI65Q.net
なるほど
中野は14�
596:高高ｾったけ？ 中野の軸+古いJOYTECHの玉押しは無理なの？
597:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 12:46:47 Gk4h5R0u.net
>>567
言葉足らずでした。
ハブコーンレンチの厚みが激薄でないと、ハブと干渉して噛まないのです。
玉押しの厚みが薄いって意味合いですね。
元々玉押しの虫食いが酷かったので、中野玉押しとJOYハブの混合が出来ると思って適当に発注した自分が悪いですね。
規格上は一緒だけど、細かい所はメーカー毎に設計が違うのを理解していませんでした。
海より深く反省。
598:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 13:57:59 Us/Idb5C.net
百均のカニ目レンチ削って薄くするとか
599:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 16:55:09 b6mG3PIi.net
前に買ったなんちゃってクロスのハブがジョイテックだったけど、
よく使われるホーザンの段付きスパナセット C-503で調整できたよ
600:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 23:21:44 LazKb95P.net
球押しの厚みがJOYより中野の方が薄いんじゃね？
601:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 04:14:07 4GDQFngD.net
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |タンクローリーを作る
URLﾘﾝｸ(tanukicycle.blo%6775.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blo%67-imgs-133.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blo%67-imgs-133.fc2.com)
602:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:26:05 kDxb5u49.net
あのコラので、ローラープレーキ磨耗で損傷のこと書いてるけど
これってさあ、異音のまま使い続けたのが悪いみたいな書き方だけど
技術もないのにぼったくってたり
頼みもしないことに手を出して法外な請求したり
そんなことぼかりやってた自転車業界全体の責任というか
原因だと思う。
603:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 18:06:03.19 Mw7JJO9Z.net
>>573
帰り道でへし折れそう
604:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 20:26:19 EdhxAN9h.net
高齢者向けなら三輪カーゴバイクの方が良いよな。転倒防止にもなるし
605:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 21:17:39 I3crq77X.net
>>574
何日の記事よ？
606:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 22:41:28 gE0gdOMt.net
三輪
ヤフオク! - YC11240 【引取限定】 RUNGU ルング Juggernaut ３輪ファットバイク FAT-TRIKE 日本未発売 中古美品 神奈川
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(auctions.c.yimg.jp)
607:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 22:49:11 E9OsfsAz.net
よくわからないけどスゴい
608:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 23:36:00 kDxb5u49.net
>>577
神話の方だった
609:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 23:37:28 orwyxt24.net
おもわず笑っちまったｗ
610:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 05:45:03 via51wtc.net
ブレーキ破壊: シンワブログ
URLﾘﾝｸ(cs-shinwa.%73blo.jp)
611:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 09:05:38 0AzrS2L3.net
前転転倒してしまった愛車
簡易チェックでは問題なく一応走れるが、カゴとか歪んでるししっかりバラして整備したい
しかし転倒のダメージで未だペットボトルを開け締めするのも苦労する手先で工具を扱うのは心許なく、
果たして年内に整備出来るかどうか・・・
まあ、いい機
612:会だからカゴは丈夫なステンレス製に交換予定 ホント、前転するほどの大転倒の割に軽傷なのは、カゴで前転が一瞬弱まったお陰だ もし無かったら一気に背負い投げ食らって、地面に叩きつけられてたわ
613:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 10:16:33 V94XlRtf.net
ママチャリでジャックナイフ前転とかブレーキ性能凄いな
614:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 10:51:59 s+xdF+tn.net
久しぶりに、ヤフオクでゴミパーツ探したら
関西方面のゴミ屋と思う出品者たちが消えてる。
何かあったの？
615:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 19:09:57 EKh3za4a.net
>>584
いや、夜に初めて行くコンビニで、駐車場もあるトコだけどそれの車止めに突っ込んだ
敷地内で速度も大して出てなかったので幸い身体のダメージも少なく、前輪やフロントフォークも歪んだりしてなかった
あくまで簡易チェックと試走での感じだけど
616:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 19:24:01 VWPyV0Qt.net
ソレで思い出したけど、郊外にあるやたら駐車場の広さだけあるコンビニで
歩道とかの切れ込みがちゃんとあって、夜間でも見えるようにキャットアイが埋め込んであるのに
適当なトコから進入とか離脱しようとして、歩道の段差で底擦ってすごい音立てる馬鹿増えた印象。
歩道の縁石ががりっがりに削れてるのかなりある。
617:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 00:18:44.27 UCb/upNV.net
頭が破壊されているんだろう
618:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 12:37:46 ni5mMV/F.net
>>583
手が辛いときは
ゴムハンマーでスパナとか叩いて
ボルトなど閉めたり緩めたりするのオススメ
619:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 12:53:20 XZQxZVsy.net
あのこらの内装３段のページが結構ありがたい
URLﾘﾝｸ(www.anocora.com)
シマノの内装グリスってベアリングや遊星ギヤの軸の潤滑には充分な性能ではない気がするので
専用グリス買おうか迷う
620:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 14:20:23.97 Rp0K60tQ.net
クランクコロコロからのハンガー芯虫食い発見
モノタロウに今月4回目の注文だよorz
621:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 14:24:50 XZQxZVsy.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この変態（褒め言葉）ママチャリ、ココの住人か？
今まで見た事なかった
622:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 22:24:50.38 FiIbUE30.net
見事、としか云いようがない
リアハブはシェル形状やダストキャップの質感からするとかなり昔のネクサス7段、SG-7R40かSG-7R41
アルフィーネ11段ではない
この世代の7段にディスクブレーキ対応モデルは存在しないので、恐らくこの手のアダプターで対応させている
I-dapter
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
Cesur Bikes - Ihr Fahrrad nach Mas - Cesur Scheibenbremsadapter Shimano Nexus 3-4-7-8 Nexus Made Germany Munster
URLﾘﾝｸ(cesur.de)
リアのディスクマウントは、特定は出来ないがBMX用のアダプターを加工した物か、或いは一品物
この手法でのディスク化は自分も考えていたが、フレームとの干渉や車輪着脱時の問題があって実設計が上手く出来ずにいた
シフターはSL-7S50
クランクはスターメーの多分これ
Sturme
623:y-Archer | FCS700 Silver http://www.sturmey-archer.com/en/products/detail/fcs700-silver ベルトドライブはゲイツのCDX CDX? High-Performance Bicylce Belt Drive Products | Gates Carbon Drive https://www.gatescarbondrive.com/products/cdx フロントのディスクマウントは、フォークのオフセット量がヘッド角と不釣り合いに見えるのでフォークごと交換したと思われるが詳細不明 ここまで費用と労力を投入して何故8段や11段ではなく7段?とは思うが、多分ベース車両のリアエンド幅とジオメトリーの問題かな 7段のOLDは130mm(11段は135mm)なので、シングルや3段のフレームにもどうにか押し込める 左側のロックナットを薄くしてOLDを小さくする手もあるが、 ディスクブレーキ仕様だとローターやキャリパーマウントがフレームに接触する可能性があるので難しい それと重量やジオメトリー的に高速でかっ飛ばせるようなフレームではないしそういうポジション設定でもないので、 7段で充分と判断したか
624:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 23:01:29.63 TvlXrmAC.net
>>>593の自転車ってことでおｋ？
自画自賛乙
625:ツール・ド・名無しさん
19/12/18 23:33:21.35 XZQxZVsy.net
これでALFINE 11sのDi2ならワイヤーレス、チェーンレスのママチャリになったな。
俺なら全く目立たないように
CSTのC-1985に米式バルブチューブ
内装3段、小ギヤ最適化でチェーンはCN-NX10かKMCのZ410RB
フロントデュアルピボットブレーキ、リアはローラーブレーキそのまま、インナーワイヤーをステンレスに交換
前リムを雨天時の墨汁対策でステンレスにするか迷う所
チェーンケース無しなら、普通のチェーンをパラフィンワックス処理か
626:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 09:33:04 l+ggktNV.net
>>594
自分で動画のURLだして自分で誉めて再生数伸ばす
627:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 10:40:18 44fow/HE.net
俺がリンクをここに貼ったんだが
俺は投稿者ではないし
動画の投稿者が所有者なら製作過程も上げるわな
もしそうならそっちの方が再生回数も回るし、俺も詳細解説して欲しい。
そもそも、動画の投稿者は制作者のパッと見、駐輪しても盗まれない自転車に擬態しようという意図を汲んでいないよな
綺麗にしようとしたら、錆た部品なんかコレだけ予算投じているんだから
新品を入れれば良いだけだし
628:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 11:12:49 44fow/HE.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3:25
リアブレーキのドラムを外すのに、ドラムを切って断面をハンマーで叩いて回している
ドラムを外す場合は、基本、そのドラムを再使用する必要はないので
店に持ち込む必要も、使用頻度の少ない高額工具を揃える必要もなく
金ノコとハンマーなら100均でもあるので良い方法だと思った
629:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 13:00:15 44fow/HE.net
走行時にパリパリ音がするらしいが、TernのFreeDriveって言うチェーンに被せるチェーンカバーが気になる
コレって車の配線覆っているカバーにそっくり
630:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 15:11:42.79 ONfJfehE.net
>>597
ドラムブレーキのドラムが固着をしているのなら
ドラム抜きを使うよりも短時間で作業が進むよね
ただ、「コッタレス抜き」くらいは使えよ
と思ってしまった（笑
631:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 20:27:33 zLCeyOdO.net
ドラム抜く時はこれ使ったけど簡単に取れたよ
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
632:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 23:40:01 CUlO+E7B.net
>>598
最初の10秒でページを閉じた・・・
633:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 03:20:47 AdzSc2eb.net
>>602
だから時間指定したやん
634:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 09:08:54 VTyQ3HZf.net
>>603
そう言うときはこうしないと
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
追加部分は「;t=xxx」 xxxは秒数
つか、これ知ってる人少なすぎ。
「○分から見て」ってやつしか見たこと無いぞ？
635:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 11:11:19.14 AdzSc2eb.net
>>604
知らんかった、サンキュー
636:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 14:33:53 796gqocI.net
今日もみんなママチャリングなの？
637:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 15:45:08 2VrtrSD1.net
>>423
遅レスだけど、いいなこれ。
ebayで見つかったけど、送料が高い。
638:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 14:10:33 mn7MzoRW.net
ママチャリの鉄クランクって普通は鋳物ですよね？
639:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 15:09:52 glw0AXGe.net
マ大佐「あれは、鋳物だ！」
640:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 20:13:56.72 fwFmsSfr.net
内装3段だとマシュタッシュバーRM-016にサムシフター一択だったけど、とうとう外装8段にしてしまったのでラピッドファイアーをクイルステムの根元に付けてみたよ
641:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:03:17.24 9RelIHtC.net
>>610
写真かもーん
642:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 00:17:02 m+euK1K0.net
>>607
送料800円ちょいなら、国内配送と変わらないと思うが
Hebie retro-fit kickstand support plate for bikes with no plate | eBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
643:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 05:57:13 iVl0vf/B.net
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
644:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 23:06:32 xo7wHJl8.net
>>612
ありがとう。そこで注文したわ。
探し方が悪かったようだが、なんか出てきたのが送料35EURくらいのバイヤーだったんだよね。
645:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 02:18:28 g3MOhVY5.net
多分元はママチャリ
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |ミケ猫 モグ号
URLﾘﾝｸ(tanukicycle.%62log75.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(%62log-imgs-133.fc2.com)
646:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 06:44:25 wFM/6Ozp.net
>>615
フロントシングルは、チェーン外れやすいんだよなあ
647:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 09:43:00 W3PvxSzV.net
あれ全然ママチャリじゃねーだろ
648:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 15:38:38 wqLVzaUr.net
>>617
おまえの目は節穴か？
649:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 20:52:06.10 GKZsJiwo.net
ママチャリだけどリアがディスクブレーキ対応のものって無いかな？
650:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 21:41:38.46 hpSbynwq.net
Women's Sirrus Sport Step-Through -?Mixtape LTD | Specialized.com
URLﾘﾝｸ(www.specialized.com)
URLﾘﾝｸ(img.specializedvelosprint.sk)
2020 KONA BIKES | COCO
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.jp)
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.jp)
Verve+ 2 Lowstep | Trek Bikes (JP)
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)バイク/クロスバイク/電動アシストクロスバイク/verve/verve-2-lowstep/p/28306/
URLﾘﾝｸ(fogtbikes.pl)
Cannondale: Treadwell EQ | Fitness | Active
URLﾘﾝｸ(www.cannondale.com)
URLﾘﾝｸ(embed.widencdn.net)
Bianchi | SPORT | 2020 C･Sport 2
URLﾘﾝｸ(www.japan.bianchi.com)
URLﾘﾝｸ(www.japan.bianchi.com)
651:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 21:43:48.28 hpSbynwq.net
東京サンエス株式会社 | オリジナル企画販売および自転車総合卸 ≫ SOMAから「Buena Vista Disc」が新登場。
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
652:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 00:17:27 gFwpPTWF.net
なるほど
いわゆるザ・ママチャリでディスクってのは出てないのね
653:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 11:05:57 7KOddfXt.net
>>618
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これがママチャリに見えるならお前さん池沼なんじゃないの？
654:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 11:52:43.81 tOxLbWUE.net
写真を見るに、トップチューブが限界まで上に付け直されている
ヘッドチューブ側の溶接痕が、ダウンチューブのそれと違ってラグレスロウ付けぽくなっている
それとシートチューブの下の方に、元はそこにトップチューブが溶接されていたであろう証のガス抜き穴が開いたままになっている
655:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 19:30:01 gFwpPTWF.net
雪の日でも走れるように
車みたいにタイヤに付けるやつ無いのかな？
656:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 19:55:53.55 e5MKXm7T.net
結束バンド巻いてるブログ見たことあるけど、
あれはディスクブレーキじゃないと運用不可だね。
657:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 20:34:25 MzNA7EmV.net
ママチャリなんだから後輪はおk
てかスタッドタイヤ探せやｗ
658:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 20:36:37 Oc4K6h4X.net
ドラムやローラーでも可能
659:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 20:48:07.55 gFwpPTWF.net
後輪外すの大変だから結束バンド付けて
前輪だけピンが付いたタイヤにするかな
660:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 22:58:48 JpciTZls.net
>>626.627
リムブレーキ、ハブブレーキって言い方すればいいのに
661:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 23:22:24.68 MzNA7EmV.net
想像力の欠如した発達障害に
突っ込まれないための文章作成は無理
662:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 01:12:35.11 ae5EexBV.net
>>623
はあ？
663:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 01:43:49 W+5h0RFy.net
>>623
元ページで詳細見たら、
シートチューブの形状
シートクランプ部分のシートステーの潰れ
リアエンドの形状
アウター受けが無い
チェーンステー根元の泥よけ固定ステー
シートチューブの角度が寝ている
チェーンステー（リアセンター）長が長い
位はママチャリに見える。
664:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 10:38:29.53 V1cD47ey.net
>>623
見えるよ
665:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 11:26:58 S1KbJqAW.net
刻が
666:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 11:54:09 S92pvh72.net
ララァ乙
667:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 12:58:33 +s7Ex9nF.net
大佐、邪魔です。チリンチリン♪
668:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 06:36:13 wyRVxSvW.net
URLﾘﾝｸ(anocora.cocolog-nifty.com)パッチって、剥せるものなのか？
完璧に施工されていたらチューブとパッチは同化して剥がせなくない？
669:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 06:40:37 WMxlbgAq.net
>>634-637
話しが見えません何かのアニメ
670:？ですか？
671:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 08:41:05 GaIBKYIu.net
>>638
パッチに熱かければ剥がせる。
でもあれくらい裂けていたら貼り直しても
きれめが成長するのでまたパッチのキワから漏れると思う。
672:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 09:56:39 LLdFrlWt.net
>>638
パッチ貼るの失敗した時に剥がすやん
あれだって、空気の洩れる部分以外の場所は完璧に付いているやん
パッチの部分にもう一度穴が開いた時も剥がすね。
ただ、穴が裂ける感じだと広がって行く可能性もあるから
変なリスク抱えて走りたく無いので交換やね。
交換するチューブは先に開封して空気入れて抜け具合を確認して問題無さそうなら使う
抜けるチューブは、パンパンに膨らませて水調べするとピンホールの漏れが見つかる事が多い
673:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:40:53 aZT9rq5d.net
裂け防止に両端にポンチで丸穴空けたら駄目なのかな
そもそもパッチ使ってくり抜いた穴を塞ぐのは厳しい？
674:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 15:16:48 LLdFrlWt.net
>>642
チューブの内側にポンチの受けを入れて
ポンチ打てば裂け目の拡大は防げると思う
ただ、チューブの内側にポンチの受けを入れれる位の裂け目が必要で
適当な大きさのポンチも必要で
偶々ポンチ持っていて、暇ならやっても良いんじゃないかと言うレベル
チューブなんて数百円で買えるのだから
何かのついでに通販で頼んで1本用意しておいて
裂ける系のパンクは修理じゃなく交換にすると良い
675:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 16:41:20 KN51zYXW.net
>>638
剥がした部分がツルツルしてる
ヤスリで削らず接着してるので溶着してないんじゃね？
溶着してたら自転車屋ならルーターで削るよな
IRCのタイヤ買ったらチューブが付いてくるので
チューブ使い回してたら新品チューブが8本も溜まってるｗ
676:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 00:22:23 bv5ZpRBn.net
中のチューブなんか消耗品みたいなものだから
パンクしたら新品のダイソーのチューブに交換してしまっているな
677:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 03:40:37 7Ff7Y8BD.net
ふと思ったんだが、現規格最新って事でスルーアクスルに
ママチャリ、だが高性能、を目指して
ハブダイナモ、ハイドロディスクブレーキを
実現しようとすると
アクスルにダイナモコイル付きのハブ軸を何らかの方法で固定する必要があるよな
そう考えるとセンターロックのディスクも無理そうで
QRが利便性も含めて無難と言う結論に達した
678:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 03:57:32 7Ff7Y8BD.net
と、思ったら、スルーアクスル、センターロックディスクブレーキ、ハブダイナモって在るのか。
DH-UR705-3D
すげー
679:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 04:24:22 LypRc3tQ.net
for Thru Axles ? SON Hub Dynamos
URLﾘﾝｸ(nabendynamo.de)
SP 8X dynamo hub
URLﾘﾝｸ(www.sp-dynamo.com)
680:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 04:32:49 rpUQnw1K.net
>>646
油圧ディスクブレーキは
Hydraulic disc brakeな
ハイドロリック
681:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 05:43:36 7Ff7Y8BD.net
>>649
ハイドロで油圧って解るよね？
必ず正式名称で書かなきゃダメかね。
アクスルにどのように固定しているか疑問だったのだが、側圧で固定しているか。
682:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 06:41:18 f2Moqunp.net
>>649-650
今回はこの流れで荒らすのですか？
別に誰も気にしない話しなんですが
683:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 22:29:00.57 Mnr+W8m9.net
itubeなんてチューブが売ってたのね
これならママチャリの後輪でも簡単に交換できそう
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
684:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 01:03:09.17 fvqCfBKI
685:.net
686:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 04:36:33 4baPeA6Q.net
変速バナナ-3個セット
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)
アジャスター付き変速バナナ 2個入り
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)
687:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:22:57 /lQ5/95c.net
>>654
なんでそんなものが2000円超えの価格なのか疑問
688:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:49:06 Zd800NCt.net
値下がり進行中
%41mazon | SHIMANO(シマノ) ブレーキ本体 BR-C3010 ローラーブレーキ フロント用 ブレーキ力:標準 4mm ナット付属(M10) ABRC3010FA | シマノ(SHIMANO) | スポーツ＆アウトドア
URLﾘﾝｸ(www.%41mazon.co.jp)
価格: ￥2,610
%41mazon | シマノ(SHIMANO) ブレーキ本体 BR-C6000 ローラーブレーキ フロント用 ブレーキ力:ハイパー 3.5mm ナット付属(M9) ABRC6000FB | シマノ(SHIMANO) | スポーツ＆アウトドア
URLﾘﾝｸ(www.%41mazon.co.jp)
価格: ￥4,120
689:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 00:13:39.05 BZfUT3Op.net
>>655
そんなバナナ
690:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 01:16:41.86 zqpLoHYo.net
厂|
／ /|
／ / |
｜ (ﾟДﾟ) ＜呼んだ？
｜(ﾉ| |)
｜ | |
＼_ヽ_ヽ
∪ ∪
691:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 11:17:35.68 i/pevlxq.net
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
こんなクランク初めて見たよ
横須賀どぶ板通りの放置自転車です
692:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:06:12 Cay6XP8n.net
メカニックアカデミー | ホーザン株式会社
URLﾘﾝｸ(www.hozan.co.jp)
693:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:39:59 i/pevlxq.net
ピースクランクって言うんだしかもホーザン
ネービーベースの近くなのでさすがアメリカと思ったんだけどメードインジャパンなのね
694:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:42:19 i/pevlxq.net
工具がホーザン、クランクはシマノか
695:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:44:45 i/pevlxq.net
又違ってしまった
ワンピースクランクでした(;。;)
696:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 02:05:37 /ckXEBHY.net
よろしく俺にチューンナップ
697:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 00:57:21 b3KOcWQO.net
大分前のスレでBC5/16(前ハブ軸)の袋ナット探しの話があった気がするけれど、売られているのを見付けた
Wheel nuts for traditional bikes (5/16 and 3/8 inch)
URLﾘﾝｸ(www.dutchbikebits.com)
Hexagonal Dome NUT Metric M4 M5 M6 M8 M9x1 M10 M10x1 5/16" 3/8" Cycle Bike Moped (5/16"): Amazo%6E.com: Industrial & Scientific
URLﾘﾝｸ(www.amazo%6E.com)
上のは確実に自転車用(26山)として、下の方も"Cycle"とあるから26山と見ていいだろう
698:ツール・ド・名無しさん
20/01/22 22:54:17 MfaGSzD2.net
後ろだけ紐引き油圧ディスク化
更にローター径180mmとは豪気な
ナシベルトeカスタム完成【アルベルトeカスタム:FINAL】 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マウントの取付け手法はこんならしい
ルック車に溶接無しでディスクブレーキアダプターを装着【激安MTBカスタム:09】 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
取外しを考慮せずメタルパテでフレームに接着してしまうのなら、ゴムシートを巻かずにパテで隙間を埋めて剛体にしてしまうべきだと思うんだが
パテの固い薄膜の内側がゴムでは、そりゃブレーキング時の歪みで割れるだろう
せっかく固めたのが台無しになる
699:ツール・ド・名無しさん
20/01/22 23:17:21 whTJHqE6.net
>>666
アマゾンでよく売ってる中華系のディスクブレーキアダプターを使う気にはならないな
その上180mmローターとか怖すぎる
クランク回りもそうだけどあまりエレガントじゃないね
700:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 10:20:28 pQiRKyVO.net
一般的な26インチママチャリのフロントギアを46Tに変更しようと思ってます。
薄刃のギアらしいんですがママチャリリアのギアと組み合わせても問題は無いでしょうか？
36Tから46Tにする場合はチェーンのコマ数はいくつが適当でしょうか？
701:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 10:29:59 ywfQ0AX3.net
>>668
×ギア
○スプロケット
> 薄刃のギアらしいんですがママチャリリアのギアと組み合わせても問題は無いでしょうか？
大問題
> 36Tから46Tにする場合はチェーンのコマ数はいくつが適当でしょうか？
現物合わせ
エスパーじゃないと分かんねーだろ
ググって自己解決できる能力が無いならやめとけ
702:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 11:28:44 2BP4QfYI.net
>>668
大径チェーンホイールは大抵変速付き車用のものなので薄歯のはず
で、これをシングル車で使いたい場合はリアのスプロケを何らかの方法で薄歯に変える必要がある
内装式なら簡単に変えられるがシングル車のスプロケはフリーと一体型だから結構付け替えは面倒
それでもやりたいのであれば方法ほ自分で調べるとよろし
それからチェーンのコマ数が変わるからチェーン交換もしないといけないってのは分かってるようだけど
もう一つ言うとシングル用の厚歯ではなく6速用の薄歯チェーンに変えんといけない
長さは付けてみてよろしく切って調整すればいい
どうでもいいけどピスト用のチェーンリングって厚歯じゃなかったっけ？
それを何とかしてフロントに付ければいいんでないかと思うんだが無理なのかな
703:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 11:33:37 4yJRvD41.net
薄歯にする分には別に問題無く使えるでしょ
逆に厚歯にするとチェーンにはまって使えない
704:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 14:19:39 70SVjaYb.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ボトルケージ取り付け穴の施工ってナッターとか言う専用工具無くてもできるのな
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
40個で1000円弱
変なボトルケージを無理やり取り付けてズレとか気にするのはバカらしいな。
705:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 14:43:38 v9sdwo9I.net
どっちにしろ歯数増えた分チェーンも変えなきゃ行けないから
薄歯チェーンに変えればよろし
706:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 15:40:51 sQTlYM6d.net
>>672
URLﾘﾝｸ(www.lobtex.co.jp)
707:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 17:05:24 70SVjaYb.net
>>674
専用の構造で筋が入っていて上手く潰れてくれるらしいが
割高感とスチールって言うのがちょっとね
錆びない方が好ましい
708:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 17:24:26 /doBwLKr.net
>>672
ヘリサートとかどうよ
ステンレスのモデルが多いから錆びにくい
709:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 17:51:11 pQiRKyVO.net
>>670
>>671
ありがとうございます。勢いで買ったのがFSAの薄歯46Tだったのです。
チェーンもシングル用と多段用両方買ったのですがリアのスプロケはそのままで、フロントだけ交換できるのかなと思い質問しました。とりあえず厚歯のチェーンリングを探してみます。
710:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 18:17:24 70SVjaYb.net
>>676
ヘリサートってリコイルみたいな奴だよね
ナットリベット？は薄いフレームチューブに穴開けてネジ山付きのリベットを打ち込む感じだから
違う目的の物だね
711:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 19
712::48:25 ID:4yJRvD41.net
713:ツール・ド・名無しさん
20/01/31 22:08:20 WkauSlNl.net
シマノの業者向け技術資料、Products Technical Informationの2015-2016年版がアップロードされている
車体設計に必要な情報が満載
ネットに転がっている、シマノ制作と思しきディスクマウント規格図はこれが出所だったんだな
Shimano Frame Requirements manual
URLﾘﾝｸ(www.velocipedesalon.com)
714:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 07:04:11 kdaT/TmM.net
20年くらい実家の庭の倉庫内に放置されてた内装3段の24インチなママチャリの
内装3段のパーツまわりを抜き取って普段乗ってるギア無し27インチに移植する事って出来る？
仮にもし可能であってもアマゾンで27インチ用に組み立てキットみたいにして売ってるのと他の必要なパーツを購入してチャレンジした方がやっぱり無難かな？
715:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 09:54:52 nWqcnSjZ.net
サイズ違うならホイールとスポーク分解しないといけないよね
サイズ同じならそのままつけかえれるけど
716:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 11:46:17 4DhuF/gv.net
>>681
ホイールの組み直しが必要になるから
自分で組めないならお店持って行くと5千円は取られるから
結局新品買った方が安いよ
717:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 13:00:41 pXVtxIyo.net
>>681
> ギア無し27インチ
無かったら進まん
718:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 13:17:57 kdaT/TmM.net
>>682>>683
ホイールの組み直しとかまったく頭に入ってなかったよ
この際時間かけてチャレンジしてみるのも良いけど無理せず新品買って取り付けた方がいいね
そもそも分解整備すらした事ないのにいきなりやってみたい欲が湧いてしまって先走っちゃったけど
2台とも丁寧に掃除して磨いてあれこれチェックする事から始めるよアドバイスありがとうね
719:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 14:40:03.85 V/4N1n7T.net
>>684
ほんとうにそうだろうか？
URLﾘﾝｸ(buzzap.jp)
URLﾘﾝｸ(ennori.jp)
720:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 15:52:26 +GN+PMMR.net
>>686
↑こんな突っ込みするのは アスペ100%
721:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 20:16:39 +GqzQaBu.net
伝達要素としてはギアじゃなくてスプロケット
722:ツール・ド・名無しさん
20/02/03 20:56:02 4zZ8uV0N.net
>>684
こっちの方が奇異に感じるがな
723:ツール・ド・名無しさん
20/02/04 00:22:53 fo39iJat.net
ギア
歯と歯が直接かみ合って動力を伝達する歯車
スプロケット
歯と歯が直接かみ合わずチェーンやベルトを介して動力を伝達する歯車
724:ツール・ド・名無しさん
20/02/09 02:05:40 R9szTDcF.net
改造に関する話しなら分かるが
この板でわざわざギアとスプロケの違いを指摘するこの荒らし方はいつもの人ですね
725:ツール・ド・名無しさん
20/02/09 13:57:57 JqPCpySu.net
改造にはあたらないかもしれんが
今は防錆性能の高さが気に入ってKMCのZ410RBを使っているのだけれど
和泉チェーンの廉価版やCP辺りに替えるとKMCチェーンに比べてメリットある？
さすがにVチェーン（5000円オ
726:ーバー）には手が出ない
727:ツール・ド・名無しさん
20/02/11 19:15:51 z7FG3TBd.net
>>691
あれも荒らしって言うの？
728:ツール・ド・名無しさん
20/02/11 23:38:21 TEByew5p.net
きっと彼の心が荒れたんだよ
729:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:51:57 hI1iEcQo.net
妄想性障害だろ
病気だよ
730:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 22:51:35 vbvhdV7/.net
ふむふむなるほど
731:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 17:42:45 vnk2PcaU.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-133.fc2.com)
仕事がザツだよなあって思う
732:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 22:30:43 RXUNwGRl.net
DIYじゃないの？
733:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:17:27 6pGc2670.net
>>697
客が支払う金額次第だな
本来、自転車屋の仕事じゃない作業だろうし
依頼した人が納得してりゃ問題ない
734:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 23:23:09 wyqhtJC3.net
雑だと思うやつが自分でメンテしてる
仕事でやってるやつなんか自分でやるのに比べたら全部雑
自転車以外のどのジャンルでもそう
735:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:59:36 vdE5gBcF.net
しっかりした既製品もある
Travoy Rack Mount - Burley Design
URLﾘﾝｸ(www.burley.com)
Cargo and Pet Bike Trailers - Burley Design
URLﾘﾝｸ(www.burley.com)
Rollit - racktime SYSTEM ACCESSORIES
URLﾘﾝｸ(www.racktime.com)
Products / Andersen ShopperR Manufaktur
URLﾘﾝｸ(www.andersen-shopper.de)
が、金はないがなんとかしろって言われると雑な工作にならざるを得ない
736:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 01:06:57 DWVH86KM.net
ママチャリをまともに改造するとあっという間に本体価格を超えてしまうからな
ものの価格、価値がわからない人間を相手にするのは本当に難しい
ケチなやつに限ってクレームだけは一人前だったりするし
737:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 14:59:50 aQzgPAZV.net
たとえば10万円のオイルクーラーを付けたいという
Rあたりなら工賃４万円は取るだろう
車が仕上がって客は驚く
オイルクーラーをただ付けるだけで４万もボラれたと
自分の手でやったコトがないのでその工賃の意味がわからない
738:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 16:56:16 muyEWmJH.net
ケチで煩い俺が登場
新車で玉当たりやチェーンの張りがキツかったら文句言うで
ケチで煩いので、
最近は中古を買って自分でキッチリ整備する
ケチで煩いが、
出費を少なくしたい、整備の状態に煩いだけで
自分の手間暇を惜しんだり、他人の労力を搾取する事はない。
739:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 17:08:37 DWVH86KM.net
>>704
結局、自分の納得できるまで整備しようとすると自分でやるのが正解だわな
店で10万円くらいの自転車買ってもまともに調整されてなくて店やメーカーとやりあったが面倒くさい
いい医者と自転車屋にめぐり会うのは本当に難しい
740:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:44:17 u+Q1zVTG.net
>>705
>結局、自分の納得できるまで整備しようとすると自分でやるのが正解だわな
でも、結局は、トライandエラーは苦にならない人がママチャリを
いじることが出来るわけで
他の人は、道具が無い、技術が無い、時間が無い、という理由で
自転車屋さんに任せるしか無いんだよね
「
741:パンク修理」を自分で修理をするか、お金を出して自転車屋さんに任せるかが そのことを判断する１つのハードルかな・・・と俺は思っている
742:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 20:05:55 DWVH86KM.net
>>706
自分でBB換装からヘッドパーツとフロントフォークの交換、内装ギアの整備、スポーク組み直しまでやったけど
パンク修理だけは唯一やる気にならんな
ここ数年パンクしてないのもあるが、チューブにパッチ貼るくらいならチューブ交換しちゃう
水使ってパンク箇所探してパッチ貼るのを数百円の工賃でやるのってすごいと思う
自分の場合の転換点は自転車屋に塩対応されたり、修理を断られて新車購入を勧められた時かな
今はネットがあって情報も補修パーツも入手しやすくなってるからハードルは下がってるなと思う
非力な女性とか老人は仕方ないね
743:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 22:50:22 muyEWmJH.net
ワシは高校生の時に外装変速のチェーンが切れて自転車屋に行って、
チェーン繋ぎ直し1500円、
繋ぐ工具1500円で買って自分で修理
と言う選択肢を与えられて、後者を選んだのが大きなきっかけだった。
今にして思えば、出先の自転車屋の店主に嵌められたら感がハンパ無い
744:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 09:14:11 0iOAla7H.net
改造や工具も、あまりのめり込むと
工具収集や工具のカスタムとかにいっちゃって、もはや自転車そっちのけ。
傍からみるとどこへ向かってるのか、もうよくわかんなくなってる人もいるけどね
745:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 10:44:07 9gbXkK4G.net
フックスパナ(引っ掛けレンチ)持っていれば立派なママチャリスト
746:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 12:12:08 L4jQ4VVP.net
>>710
10mmのナットドライバー深型も追加で
ホーザン(HOZAN) ナットドライバー D-840-10
が個人的にオススメだけれど、
フックスパナの
旭金属工業 ASH 引掛スパナ45/48 FK0045
程、鉄板商品でも無いので、予算や好みで好きなのを
747:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:45:56 qQjFcUlu.net
うちはじいちゃんが自転車に限らず自分で出来ることは何でもやる人で
パンク修理もタイヤ交換もブレーキ調整も庭先でやってた
それ見て育ったから、パンクしたら自転車屋に持っていく、って言う発想自体が無かったな
おかげで見よう見まねだけど、俺も中学校の頃には自分でパンク修理してた
748:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 22:42:38 tPHY7Art.net
ママチャリ用のヘッドワンリムーバーとクラウンリムーバーを購入した時は
何やってんだろうとさすがに自分に引いたわ
749:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:04:40.35 L4jQ4VVP.net
クラウンレースはカッターナイフの刃を差し込んでいって、隙間が増えたらマイナスドライバーを差していって外したわ
ヘッドワンは、まだ交換に至った事は無いが、フォークコラム突っ込んで、ゴムハンマーで叩くと思う
750:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:20:56 aRfrmrtC.net
前ハブのダブルナットとか内装3段のダブルナット外すのに
専用工具買えないから安物スパナをヤスリと根性でで4時間かけて加工した
時間単価考えたら絶対割に合わんけどこんな無駄ができるのも素人の強みｗ
751:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:32:42 tPHY7Art.net
クラウンレース外そうとしてマイナスドライバー２本曲げて壊してしまったからな
２千円以下で安い専用工具買えてしまうから時間と労力考えると買ってよかったよ
当分使うことなさそうだがｗ
752:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 04:02:07 QBylkyOw.net
クマ自転車で検索してたら
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
おまえらもチャリばっかいじってんじゃねーぞ
753:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 03:01:20 o8YgOFwJ.net
フォークやホイールサイズを替えようと考えたが、
試算するとトレイル値が適正範囲から逸脱したりペダルが地面に接触しそうだったりと
案外難しいものだな
754:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 03:07:48 o8YgOFwJ.net
ロード系のオフセット40mm少々のフォークを使うとトレイル値が異常に大きくなり、
ホイールサイズを小さくしたり肩下の短いフォークでヘッド角を立ててトレイル値を何とか適正範囲へ持っていこうとすると
BBが下がり過ぎてペダルと地面のクリアランスが危なくなる
755:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 09:17:31 /KHy+wB+.net
自転車とかママチャリの洗車と鍵やカゴ付けと注油ぐらいしか経験ないけど内装三段化を試してみたい今日この頃
756:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 00:49:54 VCHKb/fE.net
やってみたらいい
シングル → 3段は、魔改造的な面倒はほとんどないはず
757:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:14:29 cz3NQOXv.net
>>720
新品の３段を買った方が良いと思う
758:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:56:43 XGM/BKzK.net
>>722
何で？
759:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:56:46 n8kWSjoa.net
それを言っちゃ～
760:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:22:22 eN2qIkau.net
>>720
リアホイールまるごと交換なら中学生でもできる
というか、厨房時代にやったｗ
761:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 06:39:05 Sd4jE8Pb.net
改造する行為自体も楽しいのだ
逆に、そこが苦痛なら
要求満たす既存車に買い替えたほうがいいかもしんない
762:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 11:17:48 RjyNE2u0.net
改造始めると丸3日くらい試行錯誤してしまう
763:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 16:13:39 uiFk9wE3.net
まず肉抜きからだな
764:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 11:57:17 B42ucbrc.net
>>728
身体の？
765:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:36:22 Y+Xi4sEs.net
The new Audi G10 debut in spring 2018.
◯◯◯◯ Audi｜Vorsprung durch Technik
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
766:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 11:35:22 ekJcOL5r.net
エンブレム代が8割かしら
767:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 11:36:57 ekJcOL5r.net
あ、アシストありか
768:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 21:38:01 P1YAZ2N1.net
まともな脳なら逆に恥ずかしさが出るけど
フェラーリとかハマーとか
769:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 22:37:03 b4SNCIBp.net
「いすゞ」とか「ふそう」とかあったら買っちまうかも知れんｗ
770:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 19:06:02 2GhBeRx2.net
おれのベレット1600GT
771:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 19:23:02 oUZvG/X8.net
URLﾘﾝｸ(images-na.ssl-images-%61mazon.com)
俺はこれかな
772:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 10:00:59 oGUHSWk/.net
見れねー
773:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 03:34:16 uL58Vvks.net
次はおベンツやVWのエンブレム買おうかな
774:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 10:56:42 w+Wh92W0.net
タンゲのママチャリ用BB、軸長132mmなんてのがあるんだな
ヤフオク! - アウトレット タンゲボトムＢＢ１３２ｍｍ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
5R規格相当か、特定車種専用の特殊仕様?
【BB軸長の決め方】 〔自転車いろいろマニュアル〕 ：かめきちの部屋
URLﾘﾝｸ(kame32468.ddo.jp)
775:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 07:13:49 AAUJaSTI.net
>>563
どの辺がママチャリ化？良く分からんぞ
776:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 22:29:
777:29 ID:ot7pwCHT.net
778:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 00:28:39 xK2xgTC4.net
何がどうヤバいのか
779:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 02:25:11 PQO7dJox.net
「~過ぎる」や「やばい」と人に言われた時は、頭の中で感嘆符(!)に変換するとよい
同じ日本語であっても、使われる言葉や意味合いは世代や所属階級によって存外差異が大きいものだ
780:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 03:15:21 7qPSpsuJ.net
>>742
３速が使えるギヤ比になる
１速の登坂性能が向上
781:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 10:30:46 QD6y9uTC.net
>>715
専用工具なんて有ったの？どれのことだべか？現在苦戦中、家族の目が冷たいorz
782:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 11:28:09 OAfIDDwB.net
Ama%7Aon.co.jp： (STRAIGHT/ストレート) ハブコーンレンチセット 5ピース 22-800: スポーツ&アウトドア
URLﾘﾝｸ(www.ama%7Aon.co.jp)
783:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 20:01:00 YcN3mi4a.net
このハブコーンレンチて、なんで斜めに角度付けたりメガネみたいに段上げにしないんだろうな
絶対に握ってる手がスポークに当たるべ
784:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 05:47:36 Cj+LK7/k.net
考えて分からんという事は
所詮その程度の知的レベルという事だ
785:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 09:06:30 MAjaOAQg.net
>>747
普通当たらんやろ
オチョコのあるリアホイールだって、玉あたり調整は反フリー側でするだろ？
786:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 09:10:17 YfLSpS0D.net
反フリー・ボガード
787:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 09:13:03 MAjaOAQg.net
WiggleでBBタップ、フェイスカットの工具が安いので思わず買いそうになる。
劣化TS-2っぽい振れ取り台も8000円しない
コロナバーゲンなのだろうか？
788:ツール・ド・名無しさん
20/04/01 00:04:28.06 SQqV6LaQ.net
Wiggle 日本 |ツールセット LifeLine - X-Tools Pro BB フェーシング・タッピングセット
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
\11406
Wiggle 日本 |ホイールツール LifeLine - X-Tools Pro Mechanic ホイール調整スタンド
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
\7983
ここまで下がることはあまりないと思うので、必要なら買っておくと良いかと
でも、BBシェルのフェイシングはシェルとフレームの中央線が一致するようにバランス良く削る必要があるので、
精度を求めるならプロに依頼する方が良いかも
789:ツール・ド・名無しさん
20/04/01 00:15:43.28 rd+I0tLu.net
¥7,500 以上ご購入の場合 ¥1,500 オフの初回限定クーポンも出ているな。
790:ツール・ド・名無しさん
20/04/01 00:32:26 rd+I0tLu.net
コピペしたらゴミ付いていたらしい
7500円以上で1500円オフの初回限定クーポンあり
ヘッドスパナ599円
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
ママチャリなら32mmで
ハブスパナ 13-19の7本セット ¥1139
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
ママチャリならこの辺りか
791:ツール・ド・名無しさん
20/04/02 00:22:33 xB7BWOc+.net
ここの民だったら心当たりがありそうな工具
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
792:ツール・ド・名無しさん
20/04/02 01:21:06 wvQKItaL.net
>>755
俺はウォーターポンププライヤーは自転車整備では使わないなぁ
むしろモンキースパナ（モンキーレンチが一般的っぽい）
793:が入る
794:ツール・ド・名無しさん
20/04/02 23:46:56 qboBBm8V.net
力づくで何かひん曲げたり無理やり潰して合わせたりするから
ウォーターポンププライヤーは必須工具だｗ
795:ツール・ド・名無しさん
20/04/03 00:03:34 6ca3d+DD.net
モンキーレンチはどの家にもあるレベルの工具だからわざわざピックアップするほどではないのかもしれん
796:ツール・ド・名無しさん
20/04/04 21:16:27 NTuc5ZJ4.net
お前ら、サイモトのコラットシェリー買ってママチャリ化した方が幸せの近道だぞ
797:ツール・ド・名無しさん
20/04/04 21:44:49 0DdVBuZI.net
>>759
ここまで形状的に近いのなら
前カゴと「泥よけ」も付けてくれれば良いのにね
798:ツール・ド・名無しさん
20/04/04 22:47:58 5UdHqhns.net
なんかブリのサブナードスポーツ思い出すわ
799:ツール・ド・名無しさん
20/04/04 22:50:30 5UdHqhns.net
つか
URLﾘﾝｸ(www.biccamera.com)
＞乗り降りしやすいスローピングフレーム仕様
いや、スタッガードフレームつーんじゃねーのか？これ。
800:ツール・ド・名無しさん
20/04/05 00:44:08 8aG973en.net
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
801:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 19:41:37 DanqIWNd.net
へー
小さな部品ですが ギザワッシャ ? つくばの自転車店 Hi-Bike ハイバイク ロードレーサー・トラックレーサー・ピスト
URLﾘﾝｸ(www.hi-bike.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hi-bike.co.jp)
フロントフォークやフレームにブレーキキャリパをしっかりと固定するために、間にはさみ込む部品です。
画像にもあるとおり「デュラエース」グレードの補修部品なので、デュラエースのブレーキには初めから付属している部品です･･･が、
他グレードのブレーキキャリパにも流用可能です。
802:ツール・ド・名無しさん
20/04/08 20:20:04 iy8Mt1YU.net
ブレーキの片寄り減らせるやつだね
803:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 17:14:02 tz452kAx.net
>>752
TS-2ですら単品では精度甘くてインジケーター必須なのに
中華臭漂いまくりのコイツじゃなあ.....
804:ツール・ド・名無しさん
20/04/12 20:45:16 GtQ0pBc5.net
>>766
どんだけの精度の車輪組む気なんだか
インジケーターってダイヤルゲージの事を言っているのか？
ワークマンプロだって作業効率が落ちるだけで、充分な精度の車輪が組めるぞ
805:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 09:04:05 LesjZMnC.net
過去スレで、自転車をひっくり返して
フロントフォークで振れ取りやってる人いたよ
そんなもんだよ、ここはママチャリ改造スレなんだから
806:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 12:54:04 M9zqNvWv.net
>>768
ぶっちゃけ、ただの台だからな。
超高級、高性能ハブメーカーGOKISOの振れ取り台
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
や
HOZANのC-330
URLﾘﾝｸ(www.hozan.co.jp)
なんてホントに只の台
807:ツール・ド・名無しさん
20/04/14 14:08:22 m77iugDc.net
オーバークオリティーを要求する人は
強
808:迫性障害を疑った方が良い
809:ツール・ド・名無しさん
20/04/17 16:16:53 TXX7EYVJ.net
あーこのスレもレベル落ちてたか
810:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 06:56:06 9vE8TzN2.net
外出自粛のせいでふいに自板を思い出して覗きに来たけど
どこもこんな感じでレベルが下がってる
ある程度のレベルの情報が欲しいならとっくの昔にSNSが主流だろう
フロントフォーク流用の間に合わせでこんなもんでいいなんて
自らの技術の拙さを自転車なんてこんなレベルの整備でいいと話を誤魔化す自転車屋みたいだし
安易なレッテル貼りに逃げて他人を病人扱いしてるヤツもお話にならんし
峠スレもかつての剛脚たちが姿を消してスレ違いの話が延々続き
しかも誰もスレ違いを指摘しないみたいな状態になってるし
811:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 08:47:09 cis40HOs.net
>>772
触れ取り台の事を言っているなら
台は、只の台やで。
Professional Guide to Wheel Building でも台は自作やし
作業効率に差は出るし、見栄や権威付けは重要なので、プロはそれなりの道具を使うだけの話で
老眼ならダイヤルゲージの有無で成果物の精度は大きく違うのかもな。
812:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 15:03:09 LjBgjNpd.net
>>764
ギザじゃないのもある
ギザワッシャー(考察) - 古今輪風@自転車ふぁん
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
813:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 18:20:57 hM41Mb3h.net
右ペダルが固着して交換出来んorz
814:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 19:33:07.88 cis40HOs.net
>>775
ペダル軸の表裏両方から浸透潤滑剤吹いて
ペダルレンチはペダル軸を基準に後側に水平～+30°位
上記を満たした上で、右クランクを前側、角度は水平+-45°以内に持ってきて
ペダルレンチを大きめのハンマーで数度ぶっ叩いて、振動で潤滑剤の浸透を促して
延長パイプ掛けてダメなら無理だな
2面掴みのペダル軸と安物ペダルレンチでは
前出の力が逃げない条件を満たせない事が多々ある。
815:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 22:42:14.21 5Zoe0YMW.net
ローラーブレーキネタ
ブレーキの先をチェーンステーに固定するクリップユニットの種類について調べてみた
材質については断定出来ない物が多いが、価格が200円台以下ならユニクロ(淡黄や青白い色)、300円台以上ならステンレスぽい
Φ14.0mm Y28289610 SUS (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
Φ14.0mm Y33S98520 SUS?
Φ15.0mm Y75M98030 SUS? (URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp))
Φ15.0mm Y75M98050
Φ15.0mm Y75T98030 ユニクロ?
Φ15.0mm Y75U98130 ユニクロ?
Φ16.0mm Y28390360
Φ19.0mm Y28390090
Φ22.0mm Y33S98530 SUS? (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
ΦBC5/8 Y33F98070 ユニクロ?
ΦBC5/8 Y33F98090 SUS? (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
ΦBC5/8 Y75T98040 ユニクロ?
ΦBC5/8 Y75T98080 ユニクロ (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
ΦBC11/16 Y75M98040 ユニクロ?
ΦBC11/16 Y75M98060 ユニクロ (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
ΦBC11/16 Y75T98050
ΦBC11/16 Y75T98090 ユニクロ?
ΦBC3/4 Y31798070
ΦBC3/4 Y33F98080 ユニクロ (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))
ΦBC3/4 Y33F98100 SUS (URLﾘﾝｸ(porover.com))
ΦBC3/4 Y33F98120 ユニクロ
ΦBC3/4 Y75T98060 ユニクロ
816:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 22:47:56.93 5Zoe0YMW.net
おまけ
ブリヂストン製のステンレス品
Φ22位かな
ヤフオク! - ブリヂストン/BRIDGESTONE/BS
817:アルベルト/エア... https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v594679706 https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0404/users/5d16190ce0fe1d7a6b544f11576725f25ea7a324/i-img1200x900-152395051853noxu82754.jpg
818:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 23:12:54 5Zoe0YMW.net
ローラーブレーキネタその2
ブレーキナット(B.C.3/8)色々
材質については手掛かりが非常に少なくて、クリップユニット以上にあやふや
価格安目だとユニクロで、高目だとクロムメッキの様だがはっきりしない
7.2mm Y75V13040 ユニクロ?
7.2mm Y75V13041 クロムメッキ?
8.2mm Y75V13000
8.2mm Y75V13001 クロムメッキ?
8.2mm Y75V13030
9.7mm Y75V13010 ユニクロ?
9.7mm Y75V13011 クロムメッキ? (URLﾘﾝｸ(www.chari-o.com))
9.7mm Y75V13070
こちらは海外向けローラーブレーキBR-Cxxxx系列にナットの代わりに使う、ゴムブッシュ入の特殊ワッシャー
7.2mm Y8G898020 クロムメッキ?
7.2mm Y8JK98010 クロメート
8.2mm Y8G898030 クロメート?
8.2mm Y8JK98020
9.7mm Y8JK98030
819:ツール・ド・名無しさん
20/04/18 23:22:55 5Zoe0YMW.net
話変わって、以前も何度か書いたが日本のママチャリ前ハブ軸仕様(BC5/16 26山)に適合する袋ナット
また見付けた
一部の古いイギリス製オートバイにも使われていた規格みたいで、そちら方面で調べたら結構出てきた
日本で売っているところは見つけられなかったが
クロメート、クロムメッキ、ステンレス、と材質と価格も色々
5/16 Dome nut 26tpi | eBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
820:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 00:29:21 Sv2YU4CP.net
>>776
ありがとう 枝の長いペダルレンチ用意します 外すだけって依頼自転車屋さん受けるのかな？
821:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 00:34:07 CxixaCJt.net
>>781
受けてくれるよ
822:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 00:48:48 prbTrDNc.net
ペダルレンチなんか要らんでしょ
15mmだったっけ？ ダイソーでもこのサイズのスパナあるからそれ使って、
反対側をハンマーで叩けばいい
大事なのは衝撃（インパクト）
ジワリとしか力を掛けられない腕力ではだめ
823:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 06:24:08 0Prpmsug.net
>>772
自己紹介乙
824:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 11:57:03 GSTtXmIF.net
>>783
平スパナはあるんだけど 鎖骨が病み上がりで力入らない 延長持ち手自作しても良いけど うーん
825:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 16:47:44 WWjTPf2D.net
だからハンマーでコツコツ叩けって
826:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 18:42:28 zdi6DxeS.net
>>785
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
この辺の1kgオーバークラスでぶっ叩け
827:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 18:48:37 s9CJgvwk.net
スコーンと音がして断裂すればいい
828:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 19:59:36 sVB45kF7.net
あの割れ具合から再利用は無理だろうし
破壊して取れてもいいのにな
829:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 20:56:40.87 KEYJa8v7.net
ペダルの交換と外し方 工具+塩ビパイプでほぼ解決 ねじ方向に要注意！ | B4C "Beloved Bikes Build Best Cool"
URLﾘﾝｸ(b4c.jp)
830:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 22:06:44.13 L4STwtUs.net
ペダルレンチを上から踏めば大抵緩んでくれる。
831:ツール・ド・名無しさん
20/04/19 22:34:49 6GVdKl/v.net
海老印さんはTwitterを使っています
「水上自転車二号機、機関部まわり概ね出来上がり…？
プロペラとかの回転体って、回ってるのに回ってないように映るのちょっと面白い。
URLﾘﾝｸ(tw%)
832:69tter.com/ebijirushi/status/1244842740464009217
833:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 19:04:50 GSQLYyTH.net
ペダルレンチさんありがとう
834:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 20:05:37 ctz+AHSX.net
いいってことよ
835:ツール・ド・名無しさん
20/04/23 21:51:25.79 CCwqUpGr.net
70 127だと タンゲ BBU01900 しかないな
836:ツール・ド・名無しさん
20/04/29 15:17:16 LkSeI3Xf.net
チャリも弄り出すと一般工具だけじゃしんどいなー
ＢＢ外しのは絶対専用のが要るが他はなんとかスパナとかでやってたが
そんでも薄型スパナは欲しいね～
玉押しがホイル外さないと調整無理でめんどすぎィ
ナット緩めて薄型差し込んで回したい…
837:ツール・ド・名無しさん
20/04/29 16:31:53 CaUYMq1/.net
ママチャリ工具はほぼ一生ものだよ
欲しい時が買い時だ、買っちゃいなよ
と自分に言い聞かせて、いろいろ買ってしまったよ
838:ツール・ド・名無しさん
20/04/29 17:13:48 ECXhGfn0.net
中華通販の安物は駄目だね
数回の使用で変形するわネジは舐めるわ…チェーン切りはもうガタガタになったｗ
839:ツール・ド・名無しさん
20/04/29 22:17:04.92 0LIQIVgq.net
都度買ってたら一通り揃っちまった
最初に自転車工具セットみたいの買っとけば安上がりで収まり良かったなと思わないでもない
ただ右ワン外しだけは買う気になれない
あれ持ってる人は超上級ママチャリダーだと勝手に思ってる
840:ツール・ド・名無しさん
20/04/30 00:11:54 ldWpsXFm.net
BB交換するほど乗ってないなら実際要らんがな
工具は300円くらいだしいざ必要でも負担にはならんけど
BBにクランクにチェーン交換までするなら新車の方がコスパいいしね実際ｗ
841:ツール・ド・名無しさん
20/04/30 01:24:23 6maytzx7.net
全ケース用の右ワンロックリング外しとか
フェンダーの穴開け工具とか
くるピタ玉押し工具とか
ハブ軸ダイスとか
マイナー工具多いよな
842:ツール・ド・名無しさん
20/05/01 23:34:43 YSWi2vDk.net
インター3オーバーホールしたが妙に回転が重い
内部に充填するグリス、ちょう度0番の極圧添加剤入りを使ったんだが
もっと柔らかいのじゃないとダメなの？
843:ツール・ド・名無しさん
20/05/01 23:36:01 YSWi2vDk.net
×充填
〇塗布
みっちり詰めたわけじゃないのでちょい修正ｗ
844:ツール・ド・名無しさん
20/05/01 23:49:56 gplUY6yT.net
1000円ソコソコで内装変速専用グリス買えるので通販したわ
数回使えるから1回あたり数百円だし、ケチる理由が何処にも見あたらない
845:ツール・ド・名無しさん
20/05/01 23:57:56 gplUY6yT.net
メーカーもメンテナンス推奨はオイルディッピングだし
内部はラチェットと遊星ギヤ
アルフィーネとかオイルだし
マビックのフリーのラチェットとかオイルだし
クルマのミッションやディファレンシャルのギヤもオイルだし
メンテナンスフリーを希望せず、適切な間隔でメンテナンス可能ならオイルで構わないと思うがな
846:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 00:24:46.78 BMCUDqoR.net
まあオイルだわな、常考
847:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 00:27:55.51 1pt1kru4.net
オイル運用を想定してないシールのないインター３じゃ倒したときにお漏らしすると思うぞ
オイルディッピングはあくまでグリスを溶かしきらない範囲のものだし
848:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 00:31:34 BMCUDqoR.net
どんだけダクダク入れるつもりだよw
849:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 00:50:03 gvVeffvA.net
内装ギアなんてパーツクリーナー１本全部ブチ込んでカラッカラにしてスプレーグリスでもだくだくにしてりゃそれでＯＫ
850:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 01:12:43
851:ZgyctoOb.net
852:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 05:33:51 OnryWNvt.net
無知が無知に講釈
853:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 06:44:13 qmUYG209.net
不要不急のママチャリ改造するな
854:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 08:59:27 yVpouYZg.net
>>812
ママチャリ改造は１密ですらない
家族総出でスーパーとか公園でワラワラしてる奴等に言ってやれ
855:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 12:39:13 8AGr5Vco.net
おかんのチャリ古くなってきたから、アサヒのアルミホイール入れてＢＢ替えたらめっちゃ漕ぎ出し軽くなって驚いた
クロスほどじゃないが、案外ママチャリも馬鹿にならないんだな
856:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 12:56:49 +hYCKJ3X.net
BB変えるのってどうやんの？
857:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 13:10:25.81 8AGr5Vco.net
クランクリムーバーとフックスパナをゴムハンマーでコンコンして緩めるんだよ
ただ最後のカップは工具なくてお手上げだったから、近所の自転車屋で５００円払って外してもらった
外したら幅を測って同じサイズのものを買う
参考までにうちのは122.75ｍｍだった
２０００円ちょっとでペダルが軽くなるし、なかなかコスパの良い改造だよ
858:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 13:45:42 pK8COJl9.net
俺の場合はカップアンドコーンBBだったからグリス切れ著しくてシャフトも2ｍｍはえぐれてたわ
ペダル漕ぐごとにバキバキ言ってたし交換したらすごく快適に
それよりもギアが減ってる方が伝達力は低下しまくるね、坂道も重くて立ち漕ぎ必須だったのが駆動系全部直したらめっちゃ進むし立ち漕ぎもいらんよーになったわ
859:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 16:13:31 ZgyctoOb.net
>>814
36本スポーク35Cタイヤのクロスとママチャリの差なんて
同程度のギヤ比で流して走る分には
ポジションと空気抵抗とタイヤの空気圧程度の差やろ
>>817
そんななる前に対処しようよ
860:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 17:30:25 GSDRxdjU.net
漕ぎ出しの軽さはギヤ比も関係している
861:ツール・ド・名無しさん
20/05/02 21:00:17 3Iyq1Zrt.net
高齢の親にはバスカード渡したいな
862:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 15:59:40 NP96kKyf.net
エビホーンにしてたママチャリ1号のハンドルが
台湾の幅広 前方へ狭くなってるタイプにしてたけど
ロードと感覚違い過ぎるので交換した
やっぱりシックリ来るわ
2号は最初から400ミリのブルホーン使った
持ってるトレックのロードと同じフィーリングにするの苦労(楽しい)するわ
863:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 16:00:44 NP96kKyf.net
ちょっと記念写真撮ってくる
864:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 16:39:43 NP96kKyf.net
サビサビ1号
遠藤商事(鳥取だか島根)ハイテン7段 重量積むとヨレヨレして怖い
台湾スプロケ入れて8段に 前3段(クランク175ミリ変速装置は指でw)
2号
ブリヂストン ビレッタ(アルミで剛性感ありヤフオク)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
数年前 以前のスレにもUPしたけどシート前に出すのと
ハンドル前下にするのと苦労した
シートポスト曲げは
1号は溶接で
2号はアルミだったのでフランケンシュタイン方式
ステムはトライアル自転車のを逆さにした180ミリと150ミリ35度上がりの
ブルホーンは
ビレッタのアルミハンドルを切ったのが3セット分出来たので
先っぽに継ぎ足してシ
865:フター付ける位置と手を置く部分にした
866:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 17:01:55 eFqhb4SV.net
ガチ過ぎワロタ
しかも２台もかよ
好きだわ
867:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 22:36:22 +7iSWQO9.net
>>824
最初パーツを旧→新へ移植しようと思ったが
フレームサイズ違うし6段と8段では色々面倒で結構時間かかって
その間は乗れないので
最低限新しい方も乗れるようにと思ってやってたら
2台になったw
868:ツール・ド・名無しさん
20/05/03 22:42:12 +7iSWQO9.net
ドロップハンドルもブルホーンも
ベルの取り付け位置はいつも迷うけど
今回これにした
ハンドルもったまま左の小指で引っ掛けようと
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
左に転倒したら飛んでくはず
869:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 06:15:21 AfiBbvR1.net
ダサすぎて恥ずかしい
870:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 07:53:21 8nHepWHU.net
前輪鍵なのはなにかのこだわり？
871:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 12:43:07 zf0JZbsb.net
羊の皮を被った狼的なチャリかな
街中に止まってたら正直ダサいけど見とれてしまうな
ルイガノ(笑)とかよりはよっぽどいい
872:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 12:57:00 FJbYnst4.net
ここのスレタイに相応しい良い出来
873:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 13:19:46.67 8nHepWHU.net
こういう改造？って事故った時の保険に影響するのかね
874:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 13:50:24 txoB0QWg.net
フレームに刻印があればそれを基準にしてチャリ識別するから部品とかは関係なさそう
875:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 22:07:38.04 7ZEfAsk5.net
玉押しのゴリゴリはそのうち取れるとどこかで見て少しゴリゴリするくらいに調整してたけど
2年経っても全然ゴリゴリ取れてなくてワロタ
876:ツール・ド・名無しさん
20/05/04 22:47:50 /fPk0ype.net
>>833
玉が削れてまともに回転しなくなるぞ（体験談
877:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 02:33:08 z/DnzjSN.net
程度に拠るわ
回転が酷く阻害される程のゴリゴリは調整不良なので論外
878:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 02:39:04 z/DnzjSN.net
ゴリゴリが無くなるとか、玉押しの回転数で1/16回転以下の話だと思うが
879:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 02:43:13 Xj5VGlBP.net
>>828
最初から付いてたやつ
左のライトブル一のは最初から付いてなかった
しかしフレーム選びは大切だな
右のはヘッドチューブ短くてシートポストまでの距離も長くてポジション出し易くハンドルもケイリンポジションかよ？ってくらい下げれる
左のビレッタはヘッド150ミリくらいあってシートとも近くハンドル下げるのにドロップの大きなブルホーン買ってステムも超長いのにした
御堂筋君かよw
880:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 09:41:11 qQh3NWk8.net
あ 園芸用の籠
881:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 17:29:25 KCoG21Pr.net
実際にゴリゴリ取れてスルスルになった体験をした人はいるのか？
その前に再調整か廃車まで放置のが普通じゃね
882:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 17:31:50 sV14/TKS.net
>>831
分からんけど
BBAだし
250ccバイクの任意保険の特約で自転車事故の補償も入ってる
弁護士特約も
整備はしてるし
道具としては問題ない
無灯火が一番可能性あるかな
ライトあっても真っ黒忍者は気付くの遅れたりする
判断力とか認知力はPUBGやCODで鍛えられた これマジ
883:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 17:37:08 sV14/TKS.net
>>826
これのブルホーンハンドルの先の穴塞ぐキャップが改造で合わなくなって
中に雨水入る
フタになるもの何かないかな
ペットボトルのキャップは大きすぎた
884:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 17:54:54 G9RnpeKq.net
自己癒着テープか無ければビニールテープ巻いて径を太らせてキャップ被せえ
885:ツール・ド・名無しさん
20/05/05 19
886::01:37 ID:ex1+gi3y.net
887:ツール・ド・名無しさん
20/05/06 01:03:43 DVa2fb+V.net
>>842
なるほど
今日も大雨降った
自転車ひっくり返して水抜きするか
888:ツール・ド・名無しさん
20/05/06 15:36:58 oz4xRuy4.net
>>841
アストロプロダクツにゴムのエンドキャップがあるが
889:ツール・ド・名無しさん
20/05/06 20:16:00 8lrdti1D.net
普通にエンドキャップつけるより、プアに見せる美学ちゃうか
890:ツール・ド・名無しさん
20/05/06 22:19:19 f7WAhSrW.net
買い物ついでに
RO水4L×4=16kgを積んだけど
480ミリ幅広→400ミリブルホーンハンドルに交換したらふらつき
フレームヨレヨレ感が減少して真っ直ぐ走り易くなった
なんでだろ？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
>>845
ありがとう調べてみます
一応ボンドがあったのでペットボトルのフタをくっ付けときます(お―いお茶の緑の)
891:ツール・ド・名無しさん
20/05/07 15:38:19 DJn2Dovm.net
Alloy End Plugs アルミ エンドプラグ｜GIZA PRODUCTS ギザ プロダクツ
URLﾘﾝｸ(gizaproducts.jp)
内径の細いハンドルバーにも対応可能なO13mm、15mm、18mmラバー ブッシュ付属
892:ツール・ド・名無しさん
20/05/07 17:13:58 QIYvMesg.net
ママチャリサドルからなんて言うのか細いやつに変えたらやたら漕ぎ出し軽くて笑った クッション性は減るが段違いで漕ぎやすい
893:ツール・ド・名無しさん
20/05/07 20:46:50 75ANKF2U.net
>>777のローラーブレーキクリップの材質の件、
試しにΦ22.0mmのY33S98530 (URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com))を買ってみた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ボルト・ナットも含めて磁石に全く反応しないので、典型的なステンレス
△に"S"の刻印が、ステンレス製の目印なのかな
ちなみにシマノ製でΦ22.0mm用なら全てステンレスというわけではなく、型番は分からないがクロメートの物も存在する
↓はバルク品のローラーブレーキに付属していた物
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ついでに、ブリヂストンの上級車種用?のブレーキクリップはステンレスだが、ボルト・ナットはそうではない
クリップの形状もシマノ製とは違い、ブレーキが吊り下がる位置が車体内側寄り(逆向きに使えば外側寄り)になる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
894:ツール・ド・名無しさん
20/05/07 20:47:28 75ANKF2U.net
>>849
腰痛に注意・・・
895:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 01:00:49 OCmoqaZo.net
>>849
普通のママチャリのときサドルをMTBで使ってた薄いのに替えたら
ケツが痛くて食い来んで我慢できないくらいだった
速攻もとのデカサドルに戻したなw
今はロードみたいな前傾姿勢に改造したので
サドルは薄っぺらのでも平気
896:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 01:24:10 bidrsqhv.net
サドル沼にハマるとやばい
897:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 01:26:32 NbIOcyCJ.net
12速がお求めやすく
DEORE M6100
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
898:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 03:23:42 oIUvDn9h.net
新製品
BB-UN300
URLﾘﾝｸ(www.allcycling.co.uk)
BB-UN101
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
2020-2021 SHIMANO
899: Product Information Web https://productinfo.shimano.com/#/lc/alivio/3x9 BB-UN55とBB-UN26は廃止、BB-UN300に統合 BB-UN300はBB-UN55よりもやや上位扱いと思われ、右アダプターがアルミ化 しかし73mmのラインナップが減少 BB-UN100はBB-UN101にマイナーチェンジ
900:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 03:39:57 oIUvDn9h.net
それと、内装3段にラピッドファイアー登場
SL-C2010-3
2020-2021 SHIMANO Product Information Web
URLﾘﾝｸ(productinfo.shimano.com)
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
901:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 03:52:18 oIUvDn9h.net
あと、BC5/16のフロントローラーブレーキ用ハブダイナモDH-2R30-A-Jが小売されないまま消滅
902:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 05:09:19 iAhc3GQB.net
もしかしたら標準サドルは面積広くて関節可動域を狭めてたのかな…
903:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 09:33:02 OCmoqaZo.net
ママチャリの直立姿勢ならそんなことないと思う
改造で段々前傾強くしていったら
内股が擦れるようになったな
サドルも前傾させた
904:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 09:47:02 WBFiHCCa.net
影響するのはサドル先端の太さ
ママチャリは多かれ少なかれガニ股で乗るから太くても問題ないが、
ロードなどは股を閉じて、どちらかといえば内股で乗るくらいなので、太いと具合が悪い
ちなみに自転車通勤でロードではスラックス内股の穴開きが問題になるのに、ママチャリではおまり聞かないのもこれが理由
905:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 10:34:25 SDCaHQT1.net
ロードはQファクターが狭いとか
ロード民は太股が発達しているとか
も関連ありそうだけれどな
906:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 12:14:34 Y8+H6Yrf.net
>>860
かと言って、ロードがノーズレスサドル一辺倒にならんのは、やっぱノーズは無いと困るからなのか？
その話聞くとあるだけ邪魔な気もするし、だからこそノーズレスサドルが存在するんだろうけど…。
むしろノーズレスは少数派で圧倒的にノーズありだよね？
907:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 13:40:09 PYQDddf7.net
>>862
あの先端（ノーズ？）は、体の向き、つまり乗車姿勢の維持と確認に必要なんだよ
908:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 15:47:15 S7G/2Ce7.net
シマノDEOREがモデルチェンジ 12～10速まで揃った3グレード展開に - 新製品情報2020 | cyclowired
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
909:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 16:09:00 87ccOOEh.net
>>862
全員が全員チンコでかくないしな
ってか、大半は粗チンばかりだし
910:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 17:15:22 ElBCYFcY.net
ロードに乗ったら膝が腹に当って苦しかったな
特に満腹だと
ガニマタで乗ることでなんとかなってる
しかし満腹だとやっぱり苦しい
911:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 23:25:32 txkmUAPb.net
痩せろｗ
912:ツール・ド・名無しさん
20/05/08 23:44:55 FMYf8SU3.net
ロードにDHバー付けてた時も膝が腹に当った事ないな
どんだけ腹出てんだ？
913:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 01:01:19 eQGrE2BQ.net
>>868
痩せてりゃ誰でも殆どの乗り方で太股が腹に付かないだろう
どの程度のウエストサイズ？
914:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 01:05:48 gTo+M8Bd.net
>>862
立ち漕ぎすると自転車左右に触れてサドルが交互に内ももに触れる
腰を落とすとサドル先端が尻の穴にちょうど来るな
センサーだな
915:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 01:10:34 gTo+M8Bd.net
>>869
おじぎ乗りというのをすると
当りやすい
背筋伸ばして前傾だから
おじぎ乗りのスレもあったな
腹の少し出た人が教祖で
youtubeで見て真似してる
ママチャリもそれに合わせて改造したよ
916:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 01:12:53
917:gTo+M8Bd.net
918:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 01:22:17 eQGrE2BQ.net
>>871
それ、殆どに当てはまらない例外の乗り方ですよね。
919:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 19:15:36 S+SUDF0q.net
>>873
そうかもですね
自転車競技やる訳ではないので自分は一発ではまりました
オートバイも長距離ツーリングで乗るので参考になった
スレ違いすみません
920:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 20:24:54 S+SUDF0q.net
>>845
>>848
内径の小さいの合うかもですね
先端のパイプ7cmはママチャリのアルミハンドルなので狭くて手持ちのエンドプラグが入らず
1.
8L紙パックワインのネジ式蓋が合いました
そのままでは少し入ってキツいので
深く切れ目入れて押し込むとパチッとしっかりつきましたw
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
921:ツール・ド・名無しさん
20/05/09 21:02:24.98 eQGrE2BQ.net
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
2台のママチャリを見ていたら、このロードバイクが思い浮かんだ
922:ツール・ド・名無しさん
20/05/10 16:25:06.97 /ffUYUMi.net
折り畳みでないママチャリで輪行しようとすると改造必須ですか
923:ツール・ド・名無しさん
20/05/10 16:40:38 1ljjJC67.net
分解組み立てに時間掛かっていいなら、改造しなくてもいい
924:ツール・ド・名無しさん
20/05/10 20:50:46 JA2xKiPO.net
>>877
輪行袋はスポーツ車向けだから、快適装備がついてると入れられないかも
あと重量に破れず耐えられるか
大きくて丈夫な輪行袋を買った上で
カゴ、フェンダー、スタンドを除去して
フロントタイヤを外せるよう14mmレンチ携行
っていうのが最安値で実現可能なラインかな
925:ツール・ド・名無しさん
20/05/10 23:18:13 YCWK0CEu.net
>>877
輪行袋はスポーツ車でもギリギリなのが多い
10kgのスポーツ車でも疲れる
持ち上げないと改札通れないし
926:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 10:17:37 eh7eVL+A.net
>>261
いいじゃないか
一度は通る道かもしれんよ
俺もフルサスMTB(NSR2だったかな)にほっそいタイヤ付けて荒川を長距離走ってた
ロングなエンドグリップを下向きに付けてドロップハンドルみたいな姿勢とれた
>>877 自分がやるとしたら
ママチャリは結構大柄で重いからな(20kg以上 ロードの3倍 MTBの2倍近い)
袋は大型
丈夫で肩掛けベルト(補強)や手で握る部分付ける必要あるかも
コロコロ転がす方法考えたり
前後カゴは外してあきらめる(別便で送るか 現地調達)
前輪 ハンドル シート 後荷台 スタンド外せばコンパクトに収納出来る
前ドロヨケも外しか(簡単)
改造は要らないけどばらし組み立ての時間と工具が必要
俺だったら何とかコロがす方法考えるかも
927:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 10:49:33 eh7eVL+A.net
あっ！
ペダルも外しだった
928:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 11:53:05 XJ9bBSm+.net
フロントエアショック欲しいな そろそろそういう装備の自転車買うかなぁ
929:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 13:37:03 5BEeUb3R.net
駆動部を窒化ケイ素製にして耐久性10万キロのチャリ作って欲しい
チェーンとスプロケの寿命短すぎ
ベルトやシャフトドライブは邪道
930:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 14:15:12.70 zvj99ZgM.net
チェーンやスプロケットの寿命なんて
乗り方（漕がずに回す）
メンテナンス（砂埃付きは研磨材で削っているようなもの）
環境（フルカバーチェーンケースでチェーンを隔離）
で、全然変わる。
フルカバーチェーンケースの変速付きで負荷を掛けずに回して
潤滑油の保護能力を超えなければ、気にする程減らないぞ
潤滑油は劣化して保護能力はその内低下するので
洗い流して、再潤滑しないと段々機能低下していく。
車のカム駆動のチェーンなんて廃車まで交換しないのが普通だし。
ハーフカバーのチェーンケースで内部に砂埃が入ってジャリジャリ言うチェーンで
スプロケットの歯の山の後側が摩耗じゃなくて変形するような
出足は高めのギヤ比（含むシングルスピード）で立ち漕ぎ発進くんは、まぁ寿命短い
931:ツール・ド・名無しさん
20/05/11 14:30:27 9FHyTvVG.net
費用対効果考えろ
932:ツール・ド・名無しさん
20/05/12 00:07:53 M3yvO17V.net
>>884
バイク用のチェーンとスプロケ溶接で作ってみたら？ｗ
933:ツール・ド・名無しさん
20/05/12 21:27:49.64 gg/5flHN.net
フラットペダル Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:676番)-677
676 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/05/08(金) 13:09:50.24 ID:vcCMot9K
新作
センスとわれるな、カラーペダルは素人は手を出さないのが無難なんだけどな…
URLﾘﾝｸ(bike.shimano.com)
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