19/03/21 08:51:38.90 D2RZWqlR.net
>>635
いい鴨だな
個人で損保とか情弱の極みだな
651:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 09:03:01.07 7lj9dvwa.net
3.5m幅の道路は80キロ以上の道路だよ
60キロの道路幅は3.25m
50キロの道路幅は3mでだいたいあってる
3.5mの車線がある自転車が通れる一般道なんて
そうはないよ
652:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 09:34:50.80 ofuffEvk.net
>>638
道路構造令を確認したほうがいいぞ
653:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 09:49:07.03 QTLJ18wI.net
>>636
都道431
654:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 09:54:07.21 r9BGMzYg.net
>>637
鴨でも情弱でも結構。
余計なお世話。
655:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:08:16.65 U2aKLgLc.net
>>640
3m幅だろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
656:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:18:55.91 QTLJ18wI.net
>>642
合法的にすり抜け出来るスペースのある道路を都内でみたことないという趣旨のレスに対して教えてやっただけ
話しの流れがわからないなら無理するなよ
657:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:24:56.52 7gs+7ntP.net
>>643
車道の追い抜きの話だろ？
658:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:33:38.67 dR4W8J3J.net
>>643
破線一本は車道外側線じゃないし路側帯でもなくて路肩だぞ？
路肩は車道じゃないだろ
659:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:47:10.93 G7jynfTw.net
>>608
＞車幅はミラー含めて2メートル前後
大型車の車幅は≦2.5m、車線幅は2.75～3.5(特例3.75)
車道側帯は基本的には走行用ではない、道路保護などのため
0.25～0.75、0の場合もある
異様に広い所があるのは改良工事などで生まれた不整部分、庶子的存在
このため車道側帯は幅が一定ではないことが多い
>>638
その速度は片側二車線での追い越しを考慮した設計速度
設計速度30～50なら車線幅2.75m
速度制限≦50なら車線幅2.75があり得る、大型車は25cmの余裕しかない
自転車の走行占有幅は１m
660:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 10:53:22.84 QGBZnf6V.net
>>641
NHK受信料も払ってる人？
661:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 11:41:32.48 zAc9OxEE.net
>>633
第一車両通行帯と歩道の間の部分は
道路構造令では側帯と言って
中央分離帯と同じ扱いで車道じゃない
662:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 11:44:44.30 DB17CE8F.net
>>633
なんだよ結局は嘘だったのか
左側追い抜きは違反ってことだな
663:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 14:42:44.77 PjHOELy4.net
そもそも自転車が車を追い抜く時に、安全な間隔として1mも必要じゃないだろう
追い抜くときは追い抜かれるときと条件が違う
例えば車が抜くときには自転車がふらついても良い間隔を取る必要があるけど
自転車が抜くときには、路面や落下物
664:などの状況を考えて自分がふらつかない時に追い抜きを始めることができる 相手に与える影響も違う 50km/hの車が30km/hの自転車を追い抜くときには風圧の影響が大きいが 10km/hの車を30km/hの自転車が追い抜くときは、同じ20km/hの速度差だけど風圧は全く無視できる
665:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 14:46:58.65 af2yWBoP.net
>>650
じゃあ突然左ドアを開いちゃおうかな～
666:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 14:56:36.81 LqQF5Rqb.net
>>650
速度を落とせば抜かせやすいってことやね
追い付かれたら譲る義務があるわけだが速度を落とせば譲りやすいってことは言うまでもないわな
667:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 15:06:50.36 H1mhu3iW.net
>>651
走行中の話だろ
668:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 15:15:03.86 GdpdrpB1.net
>>651
通行出来る余地を残した間隔はできる限り道路の左側端じゃないから駐車違反
ドアを開いた状態での通行は道路交通法第71条違反
669:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:16:00.11 xK/+54Db.net
>>653
走行中にすり抜けはだめだろ
670:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:17:38.93 10iMZg0K.net
>>608
完全にアウト。違法ですね。
671:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:19:14.75 10iMZg0K.net
>>610
車の真横を通るために左側へ寄るでしょ？
672:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:31:41.09 10iMZg0K.net
>>650
車が走り出したときに全く進路を変更せず安全に追い抜きできる間隔がなく、追い越ししなければならないのなら、その自転車は車の進路上前方を走ることになる。
つまり割り込み禁止違反成立。また追い越しが必要ということは自転車は合法的追い抜きではない違法な手段で前方へ出たということ。
673:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:34:42.78 10iMZg0K.net
>>654
ドアを空ける必要はないね。車が左側端によって自転車を通れなく（進路を変更せずに追い抜きは絶対不可能な状態に）してあげれば良いね。
674:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:40:55.05 orMhZCzh.net
そうやって相手のせいにしてもドア開けるやつは居なくならないのに
ミラーやガラス越しに助手席に人いないか停まる気配がないか見ながら走れよ
少しでもヤバいと感じたら抜かなきゃいいだけだろ
675:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 16:46:45.20 wzimeN1h.net
>>637
損保が良くないって意見は、別に否定しないが
損保に入ってる人をばかにするのは良くない
どちらかと言うと損保の変わりに、良い保険をおススメする意見が欲しかったかなとは思う
無保険を推奨するなら、論外だが
676:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 17:13:16.44 OD/7cpD6.net
>>655
また何百レスもバトルするの？
すり抜け（側方通過）自体はダメなことではないの
>>596にも書いたけど
停止線を超える（信号無視）
黄色線で車線をまたぐ
割り込み
頻繁な車線変更（危険運転）
進路変更で合図を出さない
交差点手前で走ってる車を追い抜く
側方間隔の不足
↑こういう違反を全くしなければ問題ない
677:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 17:20:27.81 OD/7cpD6.net
>>658
それは詭弁すぎ
必ずしも追い越す必要はないんだから
678:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 17:23:58.60 OD/7cpD6.net
>>659
前に行かせないために車が左端に寄るようになると、
自転車は車を前に行かせないように第一車線内で中央や右端を走るようになるだろうなあ
679:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 17:40:15.68 JaB3KX0F.net
>>662
交差点手前で走ってる車を追い抜く
これはどんな理由なんだ？
追い抜きは追い越しじゃないんだろ？
680:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:09:35.75 G7jynfTw.net
>>650
自転車に対する車の風圧影響は、２車の車速差ではなく自動車の車速差
50/10＝5の速度比が自転車に与える風圧の違い、
速度比の二乗が影響度の違い、(50/10)^2＝25倍位の違いになる
自動車が自転車を追い抜くには32m、6秒が必要
自転車が自動車を追い抜くには15m、3秒で済む
危険度がマッタク違う
681:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:31:59.23 OD/7cpD6.net
>>665
追い抜き禁止は、信号のない横断歩道の手前30mかも
682:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:34:33.36 BroD+To4.net
>>657
寄らない場合の話をずっとしているんだ
683:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:40:45.59 93FIUz++.net
追い越しは道交法上で定義されている
追い抜きは教習所用語
こんなに違うのに
684:混同され続けるなら、もう少し違う名称にすれば良かったのになｗ
685:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:51:49.69 wzimeN1h.net
片側3車線の交差点で
右折車線の車がゆっくりしか進んでない時に
直線車線と左折車線が追い越し出来ないからと止まらなきゃいけなくなるから
追い抜き自体は必要
そして、追い抜きは各種規定が殆ど無い事から
別車線で行う事を前提として考えられてるんだと思う
686:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 19:52:11.94 JtqWSKUI.net
田舎臭いスレだなw
687:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 20:16:36.13 7FF4boEC.net
>>667
あんたは法規を知らないのに>>662を言ってるのか？
688:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 20:35:20.45 hHJSkLTj.net
また自転車でなら何をしてもいいの流れになってきてるね
689:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 21:06:41.36 w7WPSg1W.net
窓バン流行中
690:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 21:12:02.60 hJWHF32F.net
自動車に乗ることで人生得することなどひとつもないしあってはならない
691:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 21:41:55.62 PjHOELy4.net
>>672
他に間違ってたら条文とともに指摘して
692:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 21:43:32.63 93FIUz++.net
ところで
・日産自動運転実験車は路側帯の自転車に反応して原則
・スバルアイサイトは逆走自転車で自動ブレーキ
自転車と自動運転車の愛称は最悪だ。すごく不安だ。
とりあえずいら２～３年後には無法自転車が
日本政府の意向で取り締まり＆厳罰化されるのは明らか。
そうじゃないとい買い替え需要の障害になる。
（更に手動運転車もAI検挙で排除していく可能性すらある）
具体的には顔認証でAI検挙。これは既に某国で実施されてる。
（顔認証登録しないで走行した時点でも検挙できるよう法改正もやるだろう）
そして歩道はAI検挙除外して、車道の自転車は排除していくだろう。
５年後には車道走る自転車乗りは俺くらいになるかもな…
そしてこのスレも役割を終えることになるだろうｗ
693:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 21:58:27.84 PjHOELy4.net
>>677
たしかに！
放置したら無法自転車・歩行者の天下になるだろうな
自動運転車の撮影したデータは検挙に使えることにすれば良い
694:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 22:40:13.91 NGzKya6h.net
このスレは都会人専用とど田舎専用に分割した方がいいと思う。
いつも感じるのだが、自動車が生活必需品になってるど田舎と、公共交通機関はあるけど満員電車を避ける意味で自転車で移動してる奴じゃ感覚が違うからな。
都会人で自転車は趣味として峠専用とか言うやつは田舎専用スレに行けばいい。
想定している前提が違うのにマウント取るために言い合いしても意味ねえし。
695:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 22:51:19.15 wzimeN1h.net
>>677
そう考えると、最近の自転車・歩行者に対する少し厳しい判決にも納得だな
今までだったら、弱者保護でほぼ無罪だったのが
危険運転や信号無視だと、弱者保護が働いてないと思える判決がそれなりに出てるからな
安全運転して、それなりに交通ルールを守ってる人には関係ない話だけどね
696:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 23:21:24.19 BroD+To4.net
厳しくする所はして結構な事なんだが
排除になってはいけないな
697:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 23:37:40.91 GdpdrpB1.net
>>679
自転車板はスポーツカテゴリーだからレクリエーションとして使う人間ばかりなんだろうけど、
だからこそ生活の要としての権利意識が低く不条理な法律にも大人しく屈してしまうんだろう
698:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 23:56:24.79 10iMZg0K.net
>>663
そうだね。必ずしも追い越す必要はないんだから自転車は車の後ろで待ってれば良いんだよ。
699:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 23:58:52.31 10iMZg0K.net
>>664
車両通行帯がもうけられた道路以外では違法行為となります。
また片側二車線以上あっても必ずしも車両通行帯の指定を受けているとは限りません。
700:ツール・ド・名無しさん
19/03/21 23:59:50.10 10iMZg0K.net
>>667
道交法に追い抜き禁止などという規定は存在しません。
701:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 00:05:25.35 2jtso2iX.net
>>668
同一車線内を走る車の左側に進路を変更せずに追い抜きできるような空間はまず無いよ。
前方の車が車線の真ん中を走ってるとすると左側の余地は50cm程度だね。
道交法の規定では自転車の通常走行位置は、車と同一車線の左側端。自転車の言い分が『追い抜き』だとしても、車線外＝更に左側端によって追い越したとみなされる。
702:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 02:16:12.88 6VauCFod.net
>>686
みなされません
703:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 02:32:41.55 0G282cGm.net
>>686
(3.5m-1.7m)/2=0.9m
間隔はあります
704:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 02:49:51.90 WCNSgnAN.net
>>662
だからすり抜けはだめだろ
705:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 04:58:32.21 dAsiA2ns.net
>>688
1.5ないとダメらしい
706:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 06:19:09.64 5xyCvSRC.net
>>679
実際に話してても、どちらかにしか住んだ事がない奴に対しては、こいつ視野が狭いなと感じる事が多いな。
707:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 06:46:44.14 Df404dlL.net
URLﾘﾝｸ(law.jablaw.org)
これの「進路変更をせずに前方進行車両の前方に出る場合」はダメなの？
708:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 06:48:54.86 UOHWeXLd.net
>>677
本当にそういう方向に向かっていくなら素晴らしい事だね
法令遵守の走行に努めている自転車から見て危険な因子って
何の意味もない並走や幅寄せを仕掛けてくる自動車だったり
（夜間無灯火等含む）逆走自転車だったりするけど、このどちらもが減ってくれるんなら良い事しかないよね
709:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 07:19:06.03 6VauCFod.net
>>690
1.5は思いやり間隔とかへんな名前つけてるだけのマナー的な間隔だよ
法で決まってるわけでは無い
710:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 07:42:30.37 DGrYFL6s.net
>>694
自転車を大型車が60km/hで追い越しても心理的な負担を感じる人が半数以下、という間隔だっけ
自転車が車を追い越す場合には全然違うだろうな
711:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 07:53:57.01 EwQJaUac.net
>>694
法で決まってなくても保険会社や判例などでは1.5m以上とされてるね
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
712:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 08:07:36.48 DGrYFL6s.net
>>696
そこにもあるように、前方からと後方からでは必要な間隔が違う
びっくりさせるとか圧迫感とか、心理的な面が大きいんだよ
従って、自転車が車を追い抜く場合には、逆の時ほど広い間隔は必要ない
713:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 08:11:55.15 6bCUye1f.net
>>679
スレ作成しとけ
都会とど田舎の定義をはっきりさせとかないと意味ないぞ
都会以外全部ど田舎なのかその中間に田舎があるのかどうか
都会とはどこなのかはっきりさせとけ
714:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:03:34.85 zQNZyMjg.net
>>688
(2.75m-2.5m)/2=0.125m
間隔がありません
3.75m-1.48m-0.6m=0.125m
715:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:10:08.67 zQNZyMjg.net
× 3.75m-1.48m-0.6m=0.125m
〇 3.75m-1.48m-0.6m=1.67m
軽四なら大丈夫(な場合がある)
716:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:11:17.77 RS/t68IT.net
>>697
今は自転車が対抗してくるなんて無いし、保険会社や判例などで1.5m以上とそこに書いてる
あんたが必要無いと言っても常識で1.5m以上だからな
717:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:35:07.53 JDXYdf/N.net
>>701
そのページは車が追い抜くときの数字
そして速度や車両の大きさが必要な間隔に影響することも常識だな
718:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:38:01.15 LKajpLlg.net
>>702
そのページの題名みたか？
車が抜こうが自転車が抜こうが側方間隔の常識には関係ない
719:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:46:23.19 hoAciZtu.net
>>703
「自転車を自動車が追抜く際の側方間隔」だろ？
追い抜く車両の速度や大きさを考慮することは常識から抜け落ちてるの？
720:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 09:49:05.38 hoAciZtu.net
つーかむしろ、1.5mが常識で車がみんな守ってくれるならそのほうが嬉しいけどな
721:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 10:03:10.31 Qaz1wJko.net
保険会社が1.5m以上としてるなら、それは警察も1.5m以上を基準としてるって事じゃね？
722:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 10:35:22.21 pjrd4k+M.net
>>706
警察の自転車も1.5mの間隔を開けずに歩行者を追い抜いていくぞ
723:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 10:47:27.94 +2bNiy9m.net
過失割合を出す保険会社が1.5m以上だと言ってるならそれなりの根拠があるからなんだろ判例とか
724:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 13:14:03.29 VECBa74Y.net
1.5メートルは大げさでも、対象の車に対して最低20cmの余地は無いと危険過ぎるぞ
これが、走行中の自動車に対してなら40cm以上は確保した方が良いだろう
前スレのロードの事故だけど、70cmの隙間に入って行ったって話だけど
ロードの車幅を50cmとしても残り20cmしかない
防音壁との距離を0にするわけにもいかないから、隣のトラックとの距離は20cmを切る事になる
極めて危険な状態だったし、今回の事故が無くてもいつかは事故に遭ってたと思う
なので、これを教訓として
すり抜けをするにしても、余地が少ない時はすり抜けを強行しないで待つと言う選択肢を持つ事も大事
725:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 13:18:33.05 dXDrh7Ec.net
走ってる大型トラックとかトレーラーをすり抜けるのは怖いわ～
タイヤだけで自転車の高さくらいあるんだもん
幅寄せされたら車体バンバンしちゃうけどね
726:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 14:36:39.27 fBEnCMqU.net
車がウィンカーを出さずに抜いていくなら進路変更が必要ないということ
進路変更せずに追い抜ける道幅があるという目安になるね
727:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 14:41:33.68 fBEnCMqU.net
>>708
良好な天候や路面状況、普通の自転車と普通の乗用車、速度違反無しという標準的な条件で事故になったときに
間隔が不足したから事故が起きたとか、轢いてしまったとかの文句を言わせない間隔が1.5m
728:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 14:44:41.47 sBgcj47c.net
ならねーよ
ウィンカー出さないヤツすら多いのに
729:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 14:52:31.35 i8jBKt90.net
>>712
それ根拠はおまえの考えだろ？
730:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 16:04:48.88 fBEnCMqU.net
>>714
>>696を始めとする多数の検証の目的が、「どれだけ開ければ十分か」
すなわち「どれだけ開ければ安全に対する責任を果たしたと言えるか」ということでしょ
そしていろいろな面から検証してだいたい1.5mという結果を得て、
さらに状況によって変わると追記してる
違うかな？
731:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 17:00:19.50 zQNZyMjg.net
>>707
側方間隔が取れない場合は徐行すれば無問題
自転車に必要な占有幅は1m、人は0.7m
自転車同士なら相互間隔１m、側方間隔0.４m
人同士なら相互間隔0.7m、側方間隔0.1m
人と自転車なら相互間隔0.85m、側方間隔0.25m
徐行すれば側方間隔は詰めても構わない
腕に自信があるなら相互間隔1mmでも差し支えはない
当然速度はデッドスローになるが
732:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 17:15:58.95 aj5P/V
733:z7.net
734:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:00:23.38 Ewhkxz1K.net
>>686
＞同一車線内を走る車の左側に進路を変更せずに追い抜きできるような空間はまず無いよ。
だから、ある無しはどうでもよくて、それとは無関係に、寄らない場合の話をずっとしているんだ。
＞前方の車が車線の真ん中を走ってるとすると左側の余地は50cm程度だね。
道幅、車の車幅、自転車の車幅、車の走行位置、自転車の走行位置などで違ってくるのに、
お前の言う“程度”、幅広過ぎだろ。
＞道交法の規定では自転車の通常走行位置は、車と同一車線の左側端。自転車の言い分が『追い抜き』だとしても、車線外＝更に左側端によって追い越したとみなされる。
何が“みなされる”だw
>>690
それで検挙されたとして、それは左側から追い越ししたからではない。
追い越しじゃないわけだからな。
735:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:01:15.26 Ewhkxz1K.net
>>679
大抵はその中間の地域だろ。
736:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:19:04.07 zOOHfPlq.net
>>677
結果的に事故が起きないなら、むしろ自転車と自動運転車の相性は良いと言えるのでは？
自転車は必ず追い越さねばならないと思い込んでるドライバーは多いからなあ
737:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:22:38.84 TmsRbce2.net
怖いのは、追い抜きしてる時にコケて、抜いた側方車に頭を轢かれて脂肪
1.5m以上は必要だな
738:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:25:35.84 Vya0zwL+.net
お前に必要なのは補助輪だよ こける方が悪い
739:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:33:46.15 VECBa74Y.net
無理をするから転倒するわけで、最初から無理なすり抜けをしなければ良い
特に左ウインカー出してる自動車の左側は余地が少なめになるので
すり抜けをしないという選択も出来るようになると良いな
740:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:34:51.93 RQ+VaMoQ.net
>>722
側方間隔があればあるほどそういう事故の確率は減るだろう。
側方間隔は1.5m以上は納得だ。
741:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:44:27.22 wTZv5nwD.net
補助輪つければコケて事故る確率はゼロになる。
下手くそに補助輪は納得だ。
742:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 19:57:19.68 kX7xvilp.net
>>721 >>724
転倒しても轢かないためには3mの間隔が必要で現実的じゃなく、ドライバーにもそこまで求められてはいないってさ（>>696）
743:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 20:13:37.12 Ewhkxz1K.net
>>725
ゼロになるわけねーだろ。
ほぼゼロにすらならんわ。
減るかどうかも疑わしい。
744:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 20:15:16.38 MQncb71G.net
>>725
実質側方間隔が減るだろ
逆に補助輪を引っ掛けられて事故が増えるな
745:ツール・ド・名無しさん
19/03/22 21:47:15.16 ZDX0kKDR.net
左のペダルを上げて縁石クリアすれば幅30cmあれば追い抜きOK
バスやトラックのサイドミラーなら屈めば追い抜きOK
左から追い越した方が手っ取り早いけどｗ
746:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 02:39:16.47 56PUXpS0.net
だよね
こっちは常時譲っているんだから側方10センチだろうが抜けばいいんだよ
747:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 03:30:42.46 mIxAMglW.net
根性捻くれてんなぁ
748:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 05:23:44.41 Yu9B4RFz.net
おっとすまん。「右から追い越した方が」だったわ。
749:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 06:19:18.41 P+iwEand.net
>>729
縁石に当ててトラック側に放り出され轢き潰される序曲
750:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 07:13:38.29 goFj5qi1.net
根底に大して根拠もない自信を持ってる奴はそのうち交通事故起こす。
751:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 07:26:13.98 VQQMP0fV.net
>>728
一般的な補助輪は15センチだから体やハンドルの方が出てるよ
側方間隔が減ることはないです
752:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 09:03:34.23 sAtCdQtH.net
無灯火をもっと取り締まって厳罰にして欲しいな
あいつらまじで危ない
753:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 09:30:32.91 e8d4VLuD.net
>>735
うちの小学1年が乗る補助輪は片側25cmあるぞ？
754:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 10:04:21.46 s5tBeLAq.net
自分が謝っても相手が許すとは限らない
自分が譲っても相手が追い越せるとは限らない
755:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 10:20:52.98 SIMaLd+R.net
自分が左側端に寄っても譲っているとは限らない
相手を抜かせて初めて譲ったと言うこと
756:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 10:24:49.48 Pi2elhn6.net
>>737
てことは50cmプラスハブ幅だから60cmオーバー
>>735
側方間隔減るな
757:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 10:51:18.04 s5tBeLAq.net
そもそも追い越す意思があるとは限らない
758:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 13:50:16.08 uwxT6fcp.net
１車線の話を延々と続けてる奴は脳に障害でもあるのか？(；´･ω･`)?
759:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 14:18:19.60 W8rAegiR.net
>>740
JIS D9111で55cm以内と決まっている
760:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 14:55:53.27 IyKxi6sr.net
>>729
そうゆうのは、サーキット場でやってくれ
一般道で、曲芸運転は迷惑にしかならん（自転車に限らず）
761:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 15:11:05.42 1JfN7aTj.net
なんでも好き放題やれるから自転車なのであってそれが出来ないなら自転車に乗るメリットないじゃん
762:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 15:41:33.66 16/xSIQa.net
>>743
それはJIS規格を取得した場合だよ
認証に金のかかるJIS適合を謳う補助輪がどれだけあるのか疑問だけどね
763:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 17:24:15.21 hoARY6fM.net
>>745
そうそう。自転車とは本来自由な乗り物なんだよな。
「クリックシルバー」とか「メッセンジャー」とか観りゃわかるけどさ。
764:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 17:58:51.79 P+iwEand.net
>>745
＞なんでも好き放題やれるから自転車なのであってそれが出来ないなら自転車に乗るメリットないじゃん
それは自転車に限らないさ
社会においては「ただし」ってのがつく『公共の福祉に反しない限り』って奴がね
私的社会においては更に「親兄弟に迷惑を掛けない、恥をかかせない」「親族に迷惑を掛けない、恥をかかせない」
なんてのが上乗せされる
765:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 18:04:39.29 1IhOmPIH.net
歩行者にはジェントルに
クソな運転する車には窓バンバン！
バンバン！バンバン！ババンがバン！
766:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 18:17:10.87 sAtCdQtH.net
化石燃料車と違って人類に優しいし
767:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 18:42:15.14 Yu9B4RFz.net
こんなに人類と野生生物が地球温暖化に苦しめられているのに、
クルマの方が偉いと考えてる人が多いのが理解できない。
768:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 20:39:13.82 IqTRaVGJ.net
>>748
君、ホントに頭悪いね。
そんな建前論を話してるわけじゃないよ。
769:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 20:53:37.34 9PvBRDuo.net
いま出川哲朗の充電させてもらえませんか見てたんだけど片耳イヤホンしてるんだよな
原付で合法なら自転車も合法なんだろうか？
片耳イヤホンが合法なら色々と捗るんだけどなぁ
770:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:01:56.15 YRe/85Rx.net
>>688
自転車の走行位置は車が走る車線内の左側端。
車線外へはみ出すなら左側端に進路を変更して【追い越した】となる。
>>687
安全に並走可能な余地がない以上、追い越したとみなされる。
771:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:06:02.01 YRe/85Rx.net
>>718
追い抜き可能な空間が存在しないんだから左側追い越しで道交法違反成立だよ。
それに信号待ちや渋滞を抜けば割り込み禁止違反成立だよ。
772:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:07:34.65 YRe/85Rx.net
>>729
それ、完全に【追い越し】。
773:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:15:16.63 YRe/85Rx.net
>>745
それは交通ルールを守らなくて良いって意味じゃないからね。
774:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:32:33.43 o35KVUJm.net
>>754 >>755 >>756 >>757
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
775:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:32:44.09 Yu9B4RFz.net
> 二十一 追越し
> 車両が他の車両等に追い付いた場合�
776:ﾉおいて、 …① > その進路を変えて …② > その追い付いた車両等の側方を通過し、 …③ > かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 …④ だから②→①→③→④のように 追い付く前に進路変更して寄っておけば追い越しにならない。 そもそも「左から追い越すな」ってのは「追い越し車線の車両を走行車線から追い越すな」って事じゃね？ 本来追い越し車線の車両はすぐに走行車線に戻るはずなので、 後車が追い越し車線から走行車線に突っ込んでいくのはあまりに危険。 最初から走行車線に居れば前車からも動きを予想しやすいので安全。 自転車の場合は路肩から前方に出れば常に安全だから関係無い話だがｗ
777:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:35:36.65 P+iwEand.net
>>753
＞片耳イヤホンしてるんだよな
お巡りさんは受令機を片耳イヤホンでパトロールしてますが(w
お上であるお巡りさんの片耳イヤホンは除外されていたような
下々の民間人はダメッ！じゃなかったかな
778:ツール・ド・名無しさん
19/03/23 22:52:57.73 jL4fuW4R.net
>>753
イヤホン自体を禁じる法はないから。
>>757
交通ルールなんてそもそも絶対に守らなきゃいけないものでもねーし。
事故や取締りの可能性がないなら守らなくても何の問題もない。
自転車はそういう意味で自動車に比べてはるかに緩いし、自動車の渋滞にお付き合いする必要もなく、ガンガンに抜いていける。
ぶっちゃけ飲酒運転でさえ罰則ないわけで、それが自転車の自由ってやつだよ。
779:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 00:28:18.24 yowHnfm4.net
>>759
追い越しの定義は関係ないよ
車線からはみ出して前車を左から抜いたら、進路変更した左側からの追い越し違反
780:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 01:06:12.71 w/J8ZiWt.net
>>762
じゃあ進路変更の進路って何ぞや?
車線が変わっても道そのものは変わってないので進路変更ではないでよいか?
781:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 01:25:21.06 a0QEBQyN.net
>>763
鋭角でも進路変更になるし車線を越えたら進路変更だな
いずれにせよ左側追い越しは違反だ
一般的には、複数の車線があるときに、自分のいる車線から別の車線に移ること（車線変更とも言う）と認知されているが、法令上はそれに限定されない。
法令上には明文の定義はないが、道路の（ただし車線や導流帯等の進路指示線がある場合はその）延長方向に対して、その延長方向と同一の方向ではなく、一定の角度（鋭角）をつけながら、前方の方向へ進行することを言う。
進路変更を始めたら、いずれは進路変更を終了し、道路等の延長方向と同一の方向に進行することも予定される。
進路の変更であるから、進行方向を切り替える右折や左折は、進路変更には該当しない。
また、同一の車両通行帯又は車線内の行為であっても、進路延長方向に対し斜め（鋭角）に向いて進行すれば、進路変更に該当する。
782:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 05:39:53.44 AVjtYOf9.net
>>764
お前簡単なことを無理やりややこしい言葉で説明するウォーキングデッドに出てくるあいつみたいだな
名前忘れた
783:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 05:53:40.60 I5Rupg03.net
つまり自転車はハンドルを左右に細かく振ってバランスをとるから常に細かく進路変更していると言うこと
784:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 08:22:51.00 ZwtIHhqm.net
>>762 >追い越しの定義は関係ないよ
話にならんな
法律が関係ないなら法律違反も気にするな
785:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 08:36:16.46 .net
>>767
追い越しの定義は関係ない。
左側から追い抜いた時点で『追い越し方法等違反』
786:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 08:55:46.66 VtFQ9P1t.net
>>768
へえあなたの意見はそうなんだ
でも定義に基づいた人の方が冷静で話が通ってるように思えるから、
自分はそちらを信じるよ
787:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 09:00:15.70 sU0v9HF6.net
追い越し方法等違反って初めて聞いたけど、こういう事だから左抜きはアウトって事だな
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
788:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 09:11:49.78 /R138jiI.net
>>769
左追い抜きは、追い越しの方法を守って無いから違反って事だろ
789:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 10:02:17.07 n12BVdjK.net
進路を変更しないで通過できそうなら左から追い抜き、
進路を変更しないと通過できなそうなら右から追い越し
そんだけの話じゃないの？
790:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 10:07:41.94 n12BVdjK.net
>>770
車線内にじゅうぶんなスペースがある場合や、
最初から路肩を走っていたような場合は、それに該当しないよ
791:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 10:12:52.11 KiUIO7Lc.net
>>771
第二車線より第一車線のほうが流れが速いときはどうしてんだよｗ
792:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 10:18:32.97 7OENstej.net
左端に自転車レーンがあるという仮定だろ、海外みたいに
そこに無法駐停車車両があるからダメなんだよ、道交法は
793:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 10:40:32.47 NszBHkFR.net
>>775
海外の方が違法駐車は多いけどね。
794:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:04:28.89 lK5BYfHH.net
>>772,773
同一車線の追い抜きの話だろ？
走行中の左側からの追い抜きは、いくらスペースがあろうと『追い越し方法等違反』
同一車線上、走行中で追い抜きが認められているのは、右側からの追い抜きだけだ。
走行中に前車を抜く際は、右折車を除き、必ず右側から抜かなければならない原則に反するので、前車の左側側方を通過した時点で『追い越し方法等違反』
>>774
元々第一車線にいたなら、第二車線を追い抜こうが関係無い。
795:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:13:35.87 ZwtIHhqm.net
車だと車線の中で余地が少ないけどバイク2台で考えてみ
一台がゆっくり右側を走っていて左側をもう一台が抜いていく
なんの問題もない
車のドライバーは車線の中で車同士で並走する経験がないから
左側の方が速いのは違法とか、変なことを言い出す
796:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:17:42.79 DQQ2c+zy.net
>>778
それ過去に検挙されたって出てたよ
797:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:25:23.65 ZwtIHhqm.net
>>779
全然問題ないって出てたよ
798:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:35:29.89 .net
>>778
問題ありまくりだ。
それは明確に『追い越し方法等違反』
どんなに前車が遅かろうが、右側に寄っていようが、追い抜きも追い越しも、右側からが原則だ。
>>780
どこにそんな嘘が出てる？
ソースは？
799:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:39:09.39 X2ucr5wH.net
ママチャリとクロスバイクは邪魔なんで歩道走ってほしい
あいつらまじあぶねー
800:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:40:32.37 6Te+udK6.net
>>780
ググると同一車線で左からの追い抜きは違反ってサイトばっかり出てくるけど違反じゃないと書いてるサイトあったら教えてくれる？
801:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:48:34.93 NszBHkFR.net
>>781
何が問題ありまくりなの？
その理屈だと高速で渋滞している状態で左車線が動き出した場合、右車線の車両を抜いた違反になるってことだよ。
もしもそんな取り締まりをしたら取り締まりの方がおかしいし徹底的に戦うべきだと思うけど。
802:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:52:03.52 X+XAFex0.net
>>783
URLﾘﾝｸ(law.jablaw.org)
803:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 11:54:25.89 i1U0cc+i.net
>>617
「ママチャリに乗る子連れの女性にチャリカスが多い」のが意外では無い(むしろチャリカスの一大勢力である)事を除けば、概ねあってるな。
804:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:01:58.91 .net
>>784
同一車線の話だろ？
805:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:04:35.32 i1U0cc+i.net
>>621
ドコモの自転車保険に入ってる。経緯は忘れた(^ω^;
806:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:04:45.11 .net
>>785
そのサイトの解釈は間違いだ�
807:ﾋ。
808:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:36:13.67 NszBHkFR.net
いずれにせよ自転車が右から抜こうが左から抜こうがどちらでも問題はないな。
俺は基本的に右から抜くけどね。スペース広いから。
809:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:39:37.72 ZwtIHhqm.net
>>783
間違った解釈のサイトばかりだね
そのうえ、割り込み、進路変更、停止線超え、側方間隔不足、合図無しなど
本質じゃないことで違反にむすびつけてる
左方からの直進による追い越しは違反なのかサイトでもここでも両方の意見が出てる
警察、警視庁、凡例のサイトでもなければ議論は無意味だな
810:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:40:05.90 ZwtIHhqm.net
判例だった
811:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 12:56:12.28 NszBHkFR.net
>>791
自転車の場合は取り締まられることないからそもそも議論が無意味。
812:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 13:28:21.93 7OENstej.net
道交法はが間違ってるんだから改正させないといけない
NHK受信料と同じで民度低い国民が脳死状態で従ってるだけ
813:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 13:57:45.86 i1U0cc+i.net
>>698
都道府県スレ？的なんでええんでは？と思うたが、同じ県内でも、かなり広がり？格差？はあるわな。
まぁここはスポーツとしての自転車を扱うところなんで、移動手段としての自転車の話題はある意味スレ違いとは思うねえ。ただ同じ自転車なので、それに対する苦言とかは話題の範囲内かな？とも思うし。
色々難しい(´・ω・`)
814:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 14:02:41.64 i1U0cc+i.net
>>745
出来ねえよ。ルール守れよ。
ちゃんとルールを守って走ってもサイクリングは楽しいぞ。
815:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 14:03:29.46 sP9ZiF7x.net
>>788
ググって見たけど、5億の保障は大きいな
掛け金もリーズナブルで額面どうりに受け取ればかなり優秀な保険に見える
816:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 14:04:43.16 i1U0cc+i.net
>>761
飲酒運転はダメだろう、車両だぞ？
817:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 14:06:03.65 NszBHkFR.net
>>795
自動車が生活必需品な場所に住んでる人間の感覚と、公共交通機関が普通にある都市部の人間の感覚は違うし、
そもそもそれぞれが想定している場面が違ったりするから単なる平行線で終わるんだけどね。
いずれにせよ自転車に文句言ってる奴は職業ドライバーか田舎者のどちらか。
818:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 14:09:29.42 NszBHkFR.net
このスレは原理原則を振り回す人間と現実的な話をしてる人間の溝もデカいな。
＞道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
＞道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
なのが、このスレのコンセプトなんだから、もう少し現実的な話をしようぜと思うんだけど。
819:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:07:05.61 sP9ZiF7x.net
>>799
歩行者にも、バイクのライダーにも嫌われてるぞ
歩道で、歩行者どかす為にベル鳴らすやつは未だに居るし
自転車禁止の歩行者天国でも、歩行者どかす為にベル鳴らすやつも居る
歩道から車道に移動する時に、安全確認せずにバイクの目の前に割り込む自転車も居るし
最低限ルールを守って、最低限マナーにも配慮した運転しないと
嫌われ続けると思う
820:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:13:02.53 55wzfMZ3.net
>>801
自転車に乗ってるやつは歩行者にもなるし、クルマにもバイクにも乗る。
当たり前のことだが、勝手にグルーピングしてその総意のような言い方する奴は頭悪いと思われても仕方ない。
821:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:16:57.07 digH2soL.net
>>787
同一車線内で自動車等は並進出来るから左側を進行する者が右側のより前に出ることは起こり得るんだけど
822:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:19:05.02 9Ze7ltjy.net
迷惑な歩行者がいた。
迷惑な自転車がいた。
迷惑な自動車がいた。
迷惑なバイクがいた。
日常生活で普通に遭遇することだが、それは当事者の問題あって、
その一例をもって「これだから◯◯は…」というのは幼稚な詭弁。論理的思考が出来るならすぐにわかるはず。
823:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:49:02.17 .net
>>803
そんな理由など関係ない。
同一車線内の走行中左側追い抜きは、例外なく追い越し方法等違反。
左側追い抜きが認められるのは、前車が停車している場合のみ。
走行中の追い抜き、追い越しは、ともに右側から抜くのが原則で、例外は右折車を左側から抜く場合のみ。
824:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 15:55:42.66 sP9ZiF7x.net
>>805
走行中の車両の追い抜きは、左側からでも出来るぞ
片側3車線で、右折・直進レーンが渋滞気味ですこしづつしか進まない時に
左折レーンは渋滞してなければ止まらないで進む事が出来るし
これが本来の追い抜きだと思う
825:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 16:31:42.64 .net
>>806
違反ではない本来の追い抜きと、追い越し方法等違反になる同一車線内の左側追い抜きを同列に扱うなよ。
826:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 17:31:40.71 XIhyyXPB.net
>>759
同一車線内でも片側一車線でも追い越しは成立します。
827:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 17:32:40.43 XIhyyXPB.net
>>758
自転車は交通ルールを守らなくて良いって道交法の条文があるんなら出してごらん。
828:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 17:39:09.03 XIhyyXPB.net
>>803
交通ルールは
遅い車両は左、速い車両は右。これが基本だよ。
829:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 17:44:51.97 EJcwdBDT.net
>>808
759は追い越しに成らない条件を説明してくれてるんだけど文盲かな
830:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 18:06:05.72 .net
>>810
交通ルールは、走行中に前車両を抜くのは、右側から抜くのが原則だ。(右折車を除く)
これは基本では無くて原則だからな。
>遅い車両は左、速い車両は右。これが基本だよ。
そして、それは間違いだ。
831:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 18:15:41.38 /zFyjUYd.net
けどそれができると言う都道431でも無理だと証明されたし3.75mは新東名クラスの道路で無意味な議論だし2.75mや3mでそれができなきゃ実質的にできないってことになるよ？
832:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:15:34.31 VOLAjxVd.net
>>812
言葉遣いが曖昧だから混乱するんだよ
右からが原則なのは「追い越し」な
「追い抜き」には適用されない
「抜く」という表現は一般的にはいいとしてもここでその細かい差分も含めて議論している中で使うには不適切
833:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:20:34.66 .net
>>814
前車の前に出る行為は、追い抜きだろうが追い越しだろうが右側からが原則だ。
例外は右折車を左から追い抜く場合のみ。
834:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:29:16.14 7OENstej.net
>>815
それはエンジン付き車両の場合
自転車は違うよ
道交法が自転車をちゃんと想定してないのが悪い
悪い法律を盲目的に守ろうとするのは民度が低いから
食糧は現地調達とか言われて海外で山賊やる軍隊と一緒
835:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:31:50.19 ME5d3P8C.net
>>816
> それはエンジン付き車両の場合
> 自転車は違うよ
軽車両だけが例外となる規定など存在しないが？
836:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:32:53.50 gjzidffb.net
>>812
URLﾘﾝｸ(zuttoride.jp)
ここわかりやすいから勉強したらいいよ
837:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:38:45.60 sP9ZiF7x.net
（酒気帯び運転等の禁止）
第65条 何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
自転車は飲酒運転しても良いってコメントしてた人居たけど
アウトぽいな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
逮捕もされるそうだな
838:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 19:45:18.05 sPdVluVt.net
真面目に自転車やってたらそもそも飲まないし違法だと知ってる
839:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 20:02:26.04 7OENstej.net
>>819
コメントだけで逮捕は無い
840:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 20:12:10.88 CzxCSTmf.net
>>802
つまり自転車に乗っている間だけカス特性発動させてるってこと？
841:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 20:17:56.86 55wzfMZ3.net
>>822
自転車が嫌いなお前さんの脳内ではそう見えるのだろう。
842:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 21:05:03.71 sCXFvdYa.net
>>755
追い抜き可能な空間が存在しなければなぜ左側追い越しになるのか。
追い越ししたか追い抜きしたかどうかは、進路を変更したかどうかで決まる。
進路を変更していなければ追い越しした事にならないので『追い越し方法等違反』が成立する筈がないんだがな。
割り込みも同様。
進路を変更していなければ成立しない。
ついに
>>762
＞追い越しの定義は関係ないよ
とまで言い出したか。
追い越しの定義の中に『左側から追い抜きする事』が入っていなければ、
>>777
＞走行中の左側からの追い抜きは、いくらスペースがあろうと『追い越し方法等違反』
が成立する筈がないんだがな。
843:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 21:08:03.72 09BBGnFD.net
つまり自転車はハンドルを左右に細かく振ってバランスをとるから常に細かく進路変更しているということ
たから自転車に追い抜きは不可能
844:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 21:11:47.73 digH2soL.net
>>825
早く補助輪外せるようになりな
845:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 21:19:07.73 OCF+1uUB.net
>>825
細部まで突っ込んだ物理的な話なら、
それは自転車に限らんけどな
自動車も含めて全ての交通は常に細かく進路変更しているということだから、
全ての交通に追い抜きは不可能
846:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 21:22:43.31 ABHR7PpV.net
説明せねばなるまい！
> （酒気帯び運転等の禁止）
> 第六十五条 何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
> 第百十七条の二 次の各号のいずれかに該当する者は、五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
> 一 第六十五条（酒気帯び運転等の禁止）第一項の規定に違反して車両等を運転した者で、その運転をした場合において酒に酔つた状態
>（アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。）にあつたもの
酒に酔った状態と判断されれば刑罰。
> 第百十七条の二の二 次の各号のいずれかに該当する者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
> 三 第六十五条（酒気帯び運転等の禁止）第一項の規定に違反して車両等（軽車両を除く。次号において同じ。）を運転した者で、
> その運転をした場合において身体に政令で定める程度以上にアルコールを保有する状態にあつたもの
こっちは酔ってなくてもアルコールが残っていれば刑罰。だけど、軽車両は除外。
軽車両だと刑罰を逃れるケースがあるけど違法で有ることには間違い無い。当然事故では不利になる。
当然だけど勤め先からは飲んだら乗るなと言われるよな。少なくとも俺は飲んだら押して帰る。
847:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 22:23:34.96 TdWN8tiG.net
追い抜きという言葉も規定も法規には存在しない
前車を抜いて前に出る行為は追い越しであって、進路変更などの追い越し動作を伴わないものを便宜上、追い抜きと呼んでるに過ぎない
走行中の前車の前に出る場合は右側からが大原則
848:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:08:08.96 AVjtYOf9.net
>>800
取り締まられなければ何してもいいと考えてるならこのスレにいる必要もない
法規を軽視してる奴とは話にならない
849:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:12:13.44 JvYTMG+6.net
>>813
証明なんかされてない
余裕で追い抜きできるスペースがある
850:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:16:18.36 sCXFvdYa.net
>>825
行政でも司法でもいいから、自転車がハンドルを左右に細かく振ってバランスをとる事を進路変更していると解釈した前例ソースを出してくれ。
>>829
“進路を変えて進行中の車両の前方に出る事”を追い越しと言う。
言い方を変えれば、“進路を変えて進行中の車両の前方に出る事以外の事”は追い越しではない。
今は、ずーーーっと、“進路を変えて進行中の車両の前方に出る事以外の事”の話をしている。
追い越し方法等違反は道路交通法二十八条が根拠となるが、これは車両が他の車両を追い越そうとするときの話なので、全くの無関係である。
851:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:20:05.27 .net
>>824
進路変更する以前の問題。
追い越しの原則は右側から。
左側から側方通過した時点で、既に追い越し方法が異なる。
明確な追い越し方法等違反。
852:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:24:19.09 8yKsaAEf.net
なんだここは？たまげたなあ池沼のたまり場なのか？一応自転車乗れる程度のギリ健常者ってところか
853:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:25:58.41 .net
>>832
進路変更する以前の問題。
追い越しの原則は右側から。
左側から側方通過した時点で、既に追い越し方法が異なる。
明確な追い越し方法等違反。
前車両に追い付く前に、何百メートルも手前で進路変更し追い越しても、それは追い越し。
車両通行帯のない道路で、同一車線内での追い越しでは進路変更が伴わなくても、それは追い越し。
854:ツール・ド・名無しさん
19/03/24 23:58:32.87 sCXFvdYa.net
>>835
＞進路変更する以前の問題。
そりゃそうだ。進路変更しない場合の話なんだからな。
＞追い越しの原則は右側から。
もちろんだ。だが今は無関係な話だ。
＞左側から側方通過した時点で、既に追い越し方法が異なる。
進路変更をしていないので、追い越し方法が異なるも何も、追い越しをしていない。
＞明確な追い越し方法等違反。
追い越しをしていないので、追い越し方法等違反ではない。
＞前車両に追い付く前に、何百メートルも手前で進路変更し追い越しても、それは追い越し。
とりあえずソースを出してくれ。更に、仮に信憑性のあるソースが出たとしても、最初から進路変更をしない場合の話なので、結局追い越しではない。
＞車両通行帯のない道路で、同一車線内での追い越しでは進路変更が伴わなくても、それは追い越し。
とりあえずソースを出してくれ。更に、仮に信憑性のあるソースが出たとしても、限定条件下であり、ずっと話をしている追い抜きそのものを否定する事にはならない。
855:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:04:11.38 NRPFIxUe.net
>>835
このID無しは単なる荒らしみたいだね
相手するだけ無駄
856:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:04:12.64 NVC5EyuF.net
>>816
自転車も追い越しは右側から。左側追い越しは違反。
857:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:06:15.27 NVC5EyuF.net
>>824
追い抜き可能な空間がない以上、進路を変更して更に左側端によって【追い越し】したことになるね。
858:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:10:15.30 .net
>>836
同一車線内で追い抜きなどという法規はない。
前車の前方に抜き出る行為は同一車線内での追い越しであって、追い抜きなどというものではない。
同一車線内での左側からの追い越し行為で、それは追い越し方法等違反だ。
車両は、やむを得ない場合を除き、道路左側部分（左車線）を通行しなければならない。
そのため、道路の幅がある程度以上広く、追い越す車両の右側に余裕があり道路左側部分での追い越しが十分可能な場合には、道路左側部分（同一車線内）で追い越しをすべきこととなる。
なお、道路左側部分の幅が６ｍ以上の場合には、追い越しは必ず道路左側部分で行わなければならず、道路右側にはみ出してはならない。
859:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:13:45.74 lqz1sQbu.net
>>839
勝手に変更させるなよw
しない場合の話だっつってんだろw
860:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:24:27.54 lqz1sQbu.net
>>840
追い抜きなんてものはない！ → じゃあ追い越しだ！
って思考回路がおかしいんだよw
進路変更していない以上、追い越しではない。
861:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:43:48.99 .net
>>842
追い抜きなどというものは存在しない。
前車の前に抜き出る行為は追い越しだ。
左側からの追い越しアプローチで追い越しを完了しない。
追い越し方法違反。
862:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 00:54:36.33 mq3VmnqW.net
URLﾘﾝｸ(law.jablaw.org)
進路変更を行うことなく前方の車両の前に出る行為は、追い越しには該当しない。
このような行為は、道路交通法上の「追い越し」と区別するために、一般に「追い抜き」と呼ばれる。
また追い抜きは、道路交通法上の追い越しには該当しないため、追い抜き行為について、道路交通法における追い越しに関する規定は適用されない。
863:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 01:02:05.02 .net
>>844
車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
上は前車に追い付いた場合。
同一車線内で追い付いていない場合、進路を変えなくても追い越しが完了して前車の前方に出れる場合でも、右側からが原則なので左側からは追い越し方法等違反。
追い抜きなどという規定はない。
便宜上、追い抜きと呼ぶ行為は、同一車線上のものではなく、車両通行帯で別の車線を走行している車両を追い抜く行為をいう。
864:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 01:17:41.22 G4K74rZA.net
>>844
それ「追い抜き」じゃなくて「すり抜け」
「追い抜き」は別の車線でそのまま隣りのクルマを抜いていくこと
865:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 01:30:20.17 mq3VmnqW.net
URLﾘﾝｸ(law.jablaw.org)
法人概要
名称
公益社団法人自転車道路交通法研究会
構成員
公益社団法人自転車道路交通法研究会の目的に賛同し入会した弁護士、行政書士及び司法書士をもって構成
↑
お前らの解釈よりプロの解釈の方が信頼できる
866:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 01:41:56.28 OhLpC707.net
>>846
「追い抜き」でも「擦り抜け」でもなく『側方通過』と云います
中央線寄りを全幅700mmの原動機付自転車が通行しているとします
左端に全幅500mmの自転車の場合、幅員が3000mmなら1800mmもの間隔が空きます
擦りますか？
867:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 03:11:53.10 4cmMznZe.net
ニュースで見る弁護士って人間のクズばかりだけど大丈夫？
868:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 03:54:02.88 ryCOEcDo.net
総則を読んだら
追い越し＝追い付く＋進路変更＋側方通過
が健常者の考え方だけどガイジ君の場合は
追い越し＝追い付く＋進路変更＋側方通過
＝側方通過
らしく、どうやら総則の3つの条件は追い越しの1パターンとして追加されたと考えてるようなので
幾ら説明しても埒が明かないわけだ
869:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 04:25:01.85 mq3VmnqW.net
>>850
> 総則を読んだら
> 追い越し＝追い付く＋進路変更＋側方通過
> が健常者の考え方だけどガイジ君の場合は
> 追い越し＝追い付く＋進路変更＋側方通過
> ＝側方通過
> らしく、どうやら総則の3つの条件は追い越しの1パターンとして追加されたと考えてるようなので
道交法の総則には
21 ｢追越し｣とは、車が、前を行く他の車の横を通過し、その車の前に出ることをいう。
と明記してあるが、｢前に出る｣という文言は無視か？
> 幾ら説明しても埒が明かないわけだ
おまいう
870:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 04:29:13.01 SYCGpn0i.net
道幅2.75m 自動車2m 自転車0.6m 間隔0.15m
側方15センチも空いているんだから余裕で追い抜きできる
こっちは常時譲っているんだから側方15センチだろうが10センチだろうが抜いたらいいんだよ
証明終わり
871:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 04:37:48.53 w5Kld6ID.net
>>852
はい計算やり直し
872:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 06:58:25.68 fuAQseqK.net
×前に出る
○前方に出る
873:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 07:08:58.94 8OibbrFZ.net
>>851
通過したら前、横、後の何処にいるの?
874:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 07:59:09.57 .net
走行中の同一車線内右側すり抜けは、進路変更せずに前車両の右側方を通過して前方に出る行為。
追い越しとしては、追い付いてから進路変更しておらず、他車線に移動せずに同一車線内で右側からの追い越しを完了しているが、追い越しの定義に当てはまらず、他に違反の可能性も無いので合法。
走行中の同一車線内左側すり抜けは、進路変更せずに前車両の左側方を通過して前方に出る行為。
追い越しとしては、追い付いてから進路変更しておらず、他車線に移動せずに同一車線内で左側からの追い越しを完了しているが、進路変更の前に右側からの原則に反しているので追い越し方法等違反。
進路変更する前に左側から抜いているから追い越し方法等違反なのであって、進路変更を伴わないから追い越しではない、追い越し方法等違反は適用されないという詭弁は成りたたない。
875:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 13:32:36.65 uJOvfv0C.net
自転車の左巻き込みを防止…大型車向けに側方衝突警報装置の国際基準が成立、日本が主導
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
876:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 14:10:50.56 GSmj8A0e.net
>>856
追い越しは進路変更が含まれるのでやり直し
877:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 14:52:25.43 .net
>>858
そのいい訳は通用しない。
走行中の同一車線内で
右側すり抜けなら、追い越し行為をするが、進路変更していないので追い越しではないから合法。
左側すり抜けでは、追い越し行為をするが、進路変更以前に右側からの原則に反するので違法。追い越し方法等違反。
進路変更する前に左側から抜いているから追い越し方法等違反なのであって、進路変更を伴わないから追い越しではない、追い越し方法等違反は適用されないという詭弁は成りたたない。
878:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 15:26:25.85 BxDuhktH.net
なぜバカ女は相手が譲ることを前提にして走るのか
対向してきたら左によけろボケ
879:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 15:46:54.46 d9lRs52Z.net
逆走してくるママチャリは必ず歩道側によけるよな
順走の俺がいつも車道側に避けることになる
880:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:05:17.11 9cCKnsjb.net
>>861
799が言うには、自転車に文句言うやつは
ドライバーか田舎者のどちらからしいけど
田舎者の方なのか？
881:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:46:10.79 d9lRs52Z.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ撮影者も相当なテクニック持ってるな
882:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:52:06.05 SIPh7LLu.net
>>859
＞進路変更以前に右側からの原則に反するので違法。追い越し方法等違反。
それは複数車線に分離されていない場合
複数車線の場合は最右車線は追い越し以外に走行してはいけないが
それ以外の車線はどこを走行しても良い
例えば４車線ある道路で第２車線を走行している車があった場合
前車を抜く時第１車線、第3車線どちらを通っても構わない
ただし、第2車線を追尾していて車線を第１又は第３に変更して追い抜くと
車線を変えた前車との相対位置によっては違反になる
883:場合がある 自転車の場合左側すり抜けは車道外側帯か路側帯を通ることになる 路側帯の場合は無問題だが、車道外側帯は通行用ではないから反則を取られる 車道外側帯自体が婚外子みたいなもので身分がハッキリしない この部分の通行の可否もグレー 車道外側帯も車道と看做すなら、複数車線と同じ扱いになり 左すり抜けは認めなければならない 同時にそれは常に自転車は車道外側帯を走らなければならないことを意味する しかし近頃は車道外側帯を自転車レーンだと言い替えてたりするのだがな
884:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:55:53.07 NVC5EyuF.net
>>831
約３m程度の標準的な車線では不可能だよ。
885:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:57:59.57 NVC5EyuF.net
>>832
そもそも自転車の速度では車を追い越しする必要がない。
信号待ちや渋滞の車列を抜かすのなら割り込み禁止違反だからやっぱり立派な道交法違反だね。
886:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 16:59:34.76 NVC5EyuF.net
>>841
進路を変更しなければ車と接触するね。
887:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 17:01:49.60 NVC5EyuF.net
>>852
なんで車がセンターラインぎりぎりを走ってると勘違いしてるのかな？
888:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 17:11:56.52 O5yxlBXh.net
道路中央との間に追い越しの余地があるかどうかじゃね？
間隔15センチは追い越しの余地ないね
889:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 17:19:16.89 lqz1sQbu.net
>>843
＞追い抜きなどというものは存在しない。
法律の条文に追い抜きという文言が出てこないという話だね。
それならそのあとの話も法律の条文の話じゃないと整合性が取れないよね。
で、
＞前車の前に抜き出る行為は追い越しだ。
って何法の何条に書いてあるの？
>>856
なぜ前者のパターンは、
＞追い越しの定義に当てはまらず、
と、定義を持ち出しているのに、
後者のパターンは、そこをぼかしているの？
それ以前の問題だから？
>>866
それは別問題だ。
今はどうでもいい。
>>867
そうだね。
それは追い越しじゃなくて追突って言うんだよ。
890:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 17:21:59.61 vNYU6DaY.net
>>863
まさにチャリカスだな
これをお手本にしてんの？
つーか撮影者当て逃げしてるじゃん
891:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 18:05:32.03 .net
>>870
>それならそのあとの話も法律の条文の話じゃないと整合性が取れないよね。
>
>って何法の何条に書いてあるの？
道路交通法2条20条28条29条30条
>なぜ前者のパターンは、
>>追い越しの定義に当てはまらず、
>と、定義を持ち出しているのに、
>後者のパターンは、そこをぼかしているの？
>それ以前の問題だから？
前車両を追い抜かす行為は全て追い越し行為。
追い越しは、原則として必ず右側から追い越さなくてはならない。(右折車を除く)
追い越しは、前車に追い付き、(右に)進路変更し、側方を通過して、前方に出る行為。
同一車線の場合は、車線内の左右どちらに寄っていても、近づけば追い付いた状態。
前者は、進路変更する前に前車の右側方を通過しているので、その時点で追い越しではなくなる。
後者は、進路変更する前に左側から側方通過しているので、その時点で追い越し方法等違反となる。
これらは同一車線内で走行中、車線内からはみ出さないという条件。
892:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 18:09:26.25 .net
間違ったので修正。
前車両を追い抜かす行為は全て追い越し行為。
追い越しは、原則として必ず右側から追い越さなくてはならない。(右折車を除く)
追い越しは、前車に追い付き、(右に)進路変更し、側方を通過して、前方に出る行為。
この追い越しの定義に当てはまらないものが追い越しではなくなる。
同一車線の場合は、車線内の左右どちらに寄っていても、近づけば追い付いた状態。
893:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 18:11:39.59 .net
更に修正。
追い越し完了時、この追い越しの定義に当てはまらないものが追い越しではなくなる。
894:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 18:20:41.18 +oCf6eoM.net
ID無し君は、寂しがり屋のキチ荒らしなんで触れるなよ～
895:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 18:31:11.43 5fii6v1s.net
ついに奴が課金によるID隠しを覚えたかw
短期間でワッチョイとかクシ通しとか覚えていく様は微笑ましいね
896:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 19:27:48.14 XL27lhev.net
>>873
いくら繰り返しても根拠がないんだよ
ますますうそっぱく感じてる
警察、警視庁、裁判の判例を持ってきたら信じ�
897:驍�
898:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 20:43:57.32 Zpaen8oV.net
>>877
左追い抜きが合法だって根拠は見たことないな
警察、警視庁、裁判の判例だしてみろ
899:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 20:51:24.20 +oCf6eoM.net
>>878
違法だって根拠がないからだよ
法律ってのは、特に刑法や特別刑法はいけない事、禁止事項を列挙してるのであって、やってもいい事、問題ない行為は書いてない
900:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:00:02.50 6eLr9mvc.net
URLﾘﾝｸ(roadbike-navi.xyz)
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(lifewithmotorcycles.com)
URLﾘﾝｸ(moto-be.com)
URLﾘﾝｸ(zuttoride.jp)
901:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:08:57.31 plZQWUhj.net
リンクがことごとくクソじゃねーか
902:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:14:06.10 Uk+qHjKx.net
警察も左抜きはダメと言ってるぞ
903:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:31:22.10 +oCf6eoM.net
>>882
言葉遣いはしっかりとな
その「左抜き」というのは左からの「追い越し」という意味なのかな？
そるとも左からの「追い抜き」という意味かな？
いずれにせよソース出して
904:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:36:39.46 AKOArzR9.net
>>883
左側は追い越しも追い抜きも駄目って意味だろ。
905:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:46:17.95 4cmMznZe.net
ちなみに右折や右側道路外に出ようとしている車両は追い越す時は左からやらないと違法。
軌道が車道の左側端にない路面電車に対しても同様。
前者はどう動くか明らかなので左からやっても特別危険性は無いな。
後車は…路面電車の右側は大抵対向車線になるからかな。
906:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:50:16.86 uXmM2yxG.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
907:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 21:59:44.53 +oCf6eoM.net
>>884
想像とかいらない、混乱の元になるだけだからやめて
908:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:09:01.94 cnRe8edy.net
>>887
走行中の左抜きは両方ダメだって警察が言ってるぞ（笑）
追抜いていいのは右抜きか停車中の左追抜きだとよ
おまえのいう事より確実に信じられる
うそだと思うなら自分で聞いてこいよ
909:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:17:39.13 w5Kld6ID.net
>>888
それタダの建前だから・・・世間の人は不倫絶対ダメって言ってるだろ
でも実際は・・・
それと同じだよ
みんなは本音と建前の空気ちゃんと読んで生活してるのよ
910:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:27:15.02 xBYLSm3J.net
取り締まる側が建前なんて言わないだろ
少なくともこんなとこで適当なこと言ってるやつよりは信用できる
911:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:31:46.46 w5Kld6ID.net
>>890
公式に聞かれたら法律上のことしか言わないのは想像したらアホでもわかるだろ？
現場でどう運用してるのかは別
自転車の車道走行の件で実際に散々目にしてるだろうに都合の悪いことには目をつぶるつもりか？
実際は歩道走っててもなんも言わないどころか警察が歩道走ってるだろ？
そういうことだよ
912:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:41:29.92 wV6Zq0xt.net
>>891
屁理屈しかいわないなアンタ
歩道走行は例外じゃないのか？
警察が駄目って言ってるなら駄目だろ
>>880のサイトや>>886の動画でも警察が駄目だと言ってるから駄目なんだろ
913:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:45:35.28 iO+bxfol.net
>>801
歩行者は自転車ライダーにもオートバイライダーにもクルマドライバーにも嫌われている。
オートバイは歩行者にも自転車ライダーにもクルマドライバーにも嫌われている。
自動車は歩行者にも自転車ライダーにもオートバイライダーにも嫌われている。
「自分以外は邪魔」それだけ
914:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:52:31.86 +oCf6eoM.net
>>888
ソース宜しく
915:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 22:56:11.28 +oCf6eoM.net
それと、警察は行政機関でし
916:かなくて警察の利益に基づいて発言しているから彼らの言っていることが法の解釈として正しくない、なんて事はいくらでもあるよ あまり過信しない方がいいね、あくまで参考意見として参照するのがいいよ、たとえ警察の発言でも また、文書として公開しているものならもう少し信憑性も上がるというものだけど単なる職員の発言だけでは全然信用ない だから最低でも参照可能なソース出してよ
917:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 23:08:46.21 1TI9bSKH.net
>>880
警察のページじゃないな
個人や会社が書いてるページなら合法という判断をしてるのも同じぐらい見つかるだろ
918:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 23:16:17.63 PFq5aMx6.net
>>895
オマエよりは信用できるなｗ
919:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 23:27:14.49 9cCKnsjb.net
ここって、信号無視や飲酒運転さえやって良いってコメントしてる人いるぐらいだし
ルール違反に寛容な人が多いんだよ多分
920:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 23:36:07.54 lqz1sQbu.net
>>872
＞道路交通法2条20条28条29条30条
いずれにも、
＞前車の前に抜き出る行為は追い越し
とは書いていないね。
だから、
＞前車両を追い抜かす行為は全て追い越し行為。
では無いね。
それから、
＞追い越し完了時、この追い越しの定義に当てはまらないものが追い越しではなくなる。
の法的根拠も無いといけないね。
921:ツール・ド・名無しさん
19/03/25 23:46:11.32 qxabhEMt.net
>>898
不寛容な人間は公道でも迷惑なだけだしな。
922:ツール・ド・名無しさん
19/03/26 00:02:31.94 a8tC0k4A.net
>>897
ソース出さなきゃ信用性ゼロ
923:ツール・ド・名無しさん
19/03/26 00:12:08.00 0+cz64y8.net
バイクの「すり抜け」に反則切符 大阪府警、１日から
古い記事なので、元の朝日の記事は見れなかったが
すり抜けと呼ばれる行為は、取り締まろうと思えば取り締まる事も可能なんだろうな
この時は、「割り込み・横切り」違反として取り締まったそうだ