19/02/11 13:30:36.75 trxyLm5m.net
END63は前輪にマグネットセンサーが付く前の最後の新基準タイプだから、マグネットをいじる必要が無い
後輪のスプロケを小さくするだけで３段変速が全段使えるようになる
１６ｔなら平地仕様の高速走行狙い、１８ｔなら坂が多い高台住宅地仕様
キチガイみたいに速く走りたければスプロケを１３ｔ、後輪内装変速機を８段とか１１段にすればよいだけだよ
ただし、シフター機構とハブの隙間にスプロケがあるので、チェーンが隙間に沈むので
チェーンや歯車は薄歯仕様にしなければならない
少し楽に走りたければアシストギアの９ｔを純正の１１ｔに替えればよい
さらに、全パーツをロード用に換えれば、それが今の私の自転車以上になる
新基準だと和田峠も楽々登れるんだろうな・・・ほしいなあｗ