17/12/07 22:13:06.82 fYGXIg8i.net
>>177
私が自転車のことをやっているところへ、午後４時になると銀の紅茶セットに、
ちょっと気の利いたストークトン・トレントの皿にキューカンバー・サンドイッチを載せて、
焼きたてのスコーンにクロテッド・クリームとクーパーのジャムを添えて、
『お茶でございます』とやって来る。
午後３時半から３０分ほどかけて用意したに違いない。
「すまないね、マドック。そうそう、ベインズに言っておいてくれないか、P4の空気圧が少し低い。
足しておいてくれ、明日ロンドンまで乗って行く用があるから。」
「かしこまりました。他に何か御用は？」
「スケッチリーでジャケットのクリーニングがあがっているはずだ。
引き取ってきてワードローブの服を夏ものにすべて入れ替えて置くように。
あとエドの店でシャツが出来上がっているはずだから引き取って来てくれ。
庭師のロングショーは今日は出て来ているのか？」
「はい。」
「テラスの植木の新芽の出方が遅い。植え替えて土を柔らくしておかないといけないね。
そういっておいてくれ。」
「Yes, my lord.夜のお食事はいかがなさいますか？」
「キジのローストにミントゼリーとクランベリーソースで良い。」
そんなことがあるはずがない（笑）。『すべて自分でやる』よりほかない。
188:ツール・ド・名無しさん
17/12/07 22:45:36.38 ++NC4SyK.net
>>162
JANDDでしょうか？
189:ツール・ド・名無しさん
17/12/07 22:46:35.01 5GHvn2te.net
LHTはむしろキャリア似合うから付ければ良いだろうけど
190:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 00:10:49.91 a5Y9gnhx.net
>>174
駆動側だけに付けるらしい。当方シングルで軸引くが駆動側のみ。ズレないのは勿論調整も楽になりました。
191:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 01:21:25.19 q8MpfHbF.net
>>174
同じ目的でStragglerにチェーン引き付けてるけど駆動側だけにしてる
192:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 03:22:03.40 XzZR
193:bZ2C.net
194:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 09:06:18.95 a5Y9gnhx.net
>>189
シングルの人は普通にチェーン引きとして両側に付ける人もいるみたいよ～ ちょっと見た目が物々し過ぎとは思う。
195:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 11:07:18.70 rWmquDUq.net
pack ratが欲しすぎる
フロントラックにはRAL WB_LOADERを載せるんだ
196:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 11:39:45.90 gEDDbTdJ.net
LHTのフレームて26×3.0のタイヤ履けますか？
197:ツール・ド・名無しさん
17/12/08 20:59:52.16 a5Y9gnhx.net
>>192
シュワのファットフランク26×2.35がかなりギリギリで限界辺りかと。
198:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 00:54:51.38 rcOzIg1q.net
>>193
谢谢
现行的拖网去
199:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 05:11:37.61 cWWGRCtI.net
PACK RATってイメージ画像にドロップハンドル装着車を使ってるけど、
これってシマノSTIだとバッグや荷物にレバーが干渉するパターンに見えるな
ポーターラック的な大型フロントラックやそれに合う大型バッグって
フラットハンドルとかプロムナードバーとは相性が良いけど、
ドロップハンドルだと普通のフロントバッグですら工夫が必要なパターンが多いから、
思う存分積もうと思って買うと「こんなはずでは…」みたいな事が起こりそう
200:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 06:58:33.29 RfcLX9bh.net
>>195
シマノエスティーアイがだめならカンパニョーロエルゴパワーにすればいいじゃないですか
201:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 08:07:36.27 PzHjoMdJ.net
エドナタイヤを付けた完成車て出るのだろうか？
それが新型パグスレイだったらうれしい
｢ウェンズデーみたいには速く走らないベーシックなファットバイク｣という選択はアリだと思うが…
202:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 10:58:25.13 0tryuonv.net
>>196
そういう話じゃなくてハンドルドロップの部分とかばんが引っかかるってことだろ
203:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 11:00:26.02 0tryuonv.net
いやそういう意味じゃないのかすまん
今は触覚ないんだからSTIかどうかはあまり関係ない気がするけど
204:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 11:05:51.47 0+UL1CKD.net
>>199
全てのSTIから触角が無くなったわけではないぞ。
フロント周りに干渉するものが無ければ触角仕様はメンテ性が良くていいんだけど。
205:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 12:10:40.29 3yLjcOls.net
>>200
全滅はしてないけど今やクラリスまで触角レスだしなあ
206:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 12:18:12.75 YRspLOMy.net
>>195 >>198 >>200
あれって変速バナナとかですぐ曲げるでしょ？
バッグ付けなくても、整備してなくて、アウターが出口から折れてるのも
よく見るから、付けた方が無難なような？ 見た目は好き好きだけど
変速バナナやノコンのシフトアウター使ってハンドルバーまで曲げて
バーテープ内に入れちゃう人もいる
207:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 13:27:00.14 1iH5SCrz.net
トロール2018、新色追加のみか
去年のアップデートは好評だったのでしょうか
208:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 17:48:53.29 cWWGRCtI.net
・倒したSTIレバーとバックや荷物との干渉
・積載時のヘッドランプの良好な設置場所
この二点で工夫が必要になるんじゃないかと睨んでる
209:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 18:10:47.52 By8FMgm3.net
>>198
皮肉も分からんアフォw
皮肉→ドロップ用のフーデットレバーと書けばいいのに何故かシマノSTIレバーに限定してるアフォへの皮肉
210:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 21:17:53.29 PzHjoMdJ.net
誰一人分からん｢自称｣皮肉を、分からんと言ってアフォと言いたがる吉骸
211:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 21:21:59.16 kWd+4zWL.net
吉骸を基地外と読むのにちょっと時間がかかったぜ
最初に浮かんだ読みは「ヨシガイ」だった
スレからして仕方ないよね？
212:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 21:30:15.98 GGQh0hTT.net
ヨシガイ
パーツブランドかな
国産にこだわってスカルがトレードマークの
213:ツール・ド・名無しさん
17/12/09 21:34:02.55 zSYrwjzF.net
ブランドっつーかメーカーだね。
ブランド名はダイアコンペ
214:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 00:23:51.02 AwGXQBny.net
触角がまだあるロードの在庫を抱えてる店がかわいそう。
でも値段はまだ強気。
215:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 00:23:58.53 2YS5V11k.net
>>205
ネットと皮肉は相性が悪いんだよ
まず伝わらない
ついでにヨシガイと言えば、去年あったコマンドシフターの話は消えたんだろうか
216:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 01:12:55.00 ii4bfaqf.net
>>211
ブルホーンスレで聞いた人いて、
509ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 09:18:25.01ID:jguLY+PT
>>504続き
ヨシガイから吉報をいただきました。
以下、重要な部分を抜き出しました。素晴らしいですね。
商品名「ウィングシフター」として、開発とテストを重ねて参りました。
ようやく最終段階に入り、来春には製品化できるように進めております。
だって
217:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 07:07:48.34 2YS5V11k.net
>>212
ありがとう
金貯める
218:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 18:25:00.19 VJ9k1qa8.net
>>205
それって皮肉じゃないだろう
アホはおまえ
219:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 19:29:31.61 ipqbLb+u.net
アホっつーかキティ害やね
220:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 19:43:54.69 4T68jy5t.net
キチガイって怖いよ
221:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 19:56:42.29 G3frrwWU.net
キチガイだとは思わん
よくいる空気読めなくなった爺さんだろ
このスレで言うとランドナー爺さん
222:ツール・ド・名無しさん
17/12/10 23:38:04.95 6TFwUdXI.net
ユッチンソンのファスンマンデミバルーン新品が出てきたのでトーエイのグランツーリズムに履かせてみました。
スーチャン650Bリム、マキシカーLFのホイールによく似合いますな。
223:ツール・ド・名無しさん
17/12/11 17:47:06.81 LITRGOWQ.net
ランドナー爺さんはMTBブーム時代からいたからなぁ
224:ツール・ド・名無しさん
17/12/11 20:39:33.44 7Uy8Bxev.net
パックラットのジオメトリー
650Bはヘッドアングルの方がシートアングルより立ってたり
26インチはシートアングルがあり得ないくらい立ってたりと
とっても奇妙なバイクに思える。
きっと前にいっぱい荷物を積んでも面白いくらいに普通に走ってくれたりするんだろうね。
URLﾘﾝｸ(surlybikes.com)
225:ツール・ド・名無しさん
17/12/11 20:51:16.06 xid8cWMp.net
色これだけか
もっとポップな色あった方が良いのに
街乗りに使いたい女の子もいるだろう
226:ツール・ド・名無しさん
17/12/11 21:08:31.00 7Uy8Bxev.net
パックラットのジオメトリー
650Bはヘッドアングルの方がシートアングルより立ってたり
26インチはシートアングルがあり得ないくらい立ってたりと
とっても奇妙なバイクに思える。
きっと前にいっぱい荷物を積んでも面白いくらいに普通に走ってくれたりするんだろうね。
URLﾘﾝｸ(surlybikes.com)
227:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 01:11:43.68 25q9VmkN.net
パックラットは一度試乗しないと操作感が想像つかない
クロスチェックやストラグラーにもサーリーのラックは付く訳だし両方荷物ありで比較したい
カンチ採用は疑問だな
積載時の制動力や雨でも乗るパックラット向きの用途ならDBがいい
LHTとDTみたいにパックラットディスクも出て欲しい
228:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 09:47:22.40 j86EZwJb.net
高そうに見えないという点においてカンチは強い
229:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 12:06:38.42 aE5JQ6mM.net
>>224
その認識には深刻な誤りがある。
今や自転車知らん女子供、素人のニワカが真っ先に選ぶような安物完成車にはカンチブレーキを採用しているようなのは少ない。
それら安物完成車はVブレーキやディスクブレーキのクロスバイクや安MTB、ルック車、サイドプルブレーキの
ロードなどが該当する。
230:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 12:06:56.43 aE5JQ6mM.net
一方カンチブレーキを入れている自転車といえばスペシャルメイドのラントヌーズやシクロスポルティーフなどの
オーダー車を頂点として、軽量シクロクロスレーサーなど、それなりに拘りを持って自転車に接しているユーザーが選ぶものばかりだ。
カンチブレーキが貧乏臭くて安物扱いされていたのは1990年代半ば以降にVブレーキが急速に普及した頃である。
その頃だと本格的なMTBはVブレーキで、安物やルック車はカンチという図式があったが、今では成立しない。
231:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 12:10:31.14 aE5JQ6mM.net
価値観は時代とともに流転する。
1990年代後半には売れ残りのサンツアーパーツが捨て値で叩き売りされていたことがある。
シュパーブプロやXCプロなどのクランクやディレーラーが3000円で売られていた。
今では中古でもお宝だ。
232:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 12:38:38.52 8n5rYRY/.net
105グレードのカンチでも何度も死にそうになった俺の経験上カンチは体重が重い人は使ってはいけない。
デブはディスクブレーキ使え。
233:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 12:47:00.02 i23Dd80+.net
もう全部まとめてディスクブレーキだな。
234:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 13:48:24.38 OS1SPAxC.net
効きすぎるブレーキは危ない
235:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 20:35:02.25 e6UzFSI6.net
制動力はあればあったで損することはない。
問題は利き具合
レバーを握ってジワーッと制動力が強くなるのがよいなー
シクロクロスレーサーはかつてはスピードコントローラーであってストッパーではないし、そもそも路面抵抗大きいから、ブレーキはあんまり利かなくても大丈夫とか言われていたが…
236:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 20:38:15.35 azg/rJw8.net
>>231
全くもって正論だけど、俺はやっぱりカンチが好きだ。
237:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 22:10:11.17 1new4/aI.net
large marge rimのシンメトリーを出してくんねーかな
なんか欲しくなった
238:ツール・ド・名無しさん
17/12/12 23:01:21.20 UABcxyXr.net
>>232
東京ラブストーリーやなw
239:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 00:41:59.73 RrS4FmKM.net
>>234
アカンな…リカい不能なレスだな。
240:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 03:40:45.10 RBhNtmE1.net
以前のクロスチェックに付いていたテクトロのカンチ、驚くほど効かなかったな…
241:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 03:50:48.03 95rfJr46.net
テクトロのカンチは公道走るの億劫になるレベル
242:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 06:41:36.55 tWcvliq9.net
道交法違反になってしまいますが、私はRブレーキ無しでピストを数年無事故で走ってました。
Fブレーキはマファックカンティ・スペシャルセッティングABSバージョンです。
Rブレーキ無しで埼玉～足立区まで往復３５ｋｍをピスト通勤してました。
当時はまだノーブレーキピスト問題が浮上する前でした。
�
243:Z術的に見て、Rブレーキって無くても全く問題ないんですよ。 中国の交通ルール無視の環境の中、Fブレーキのみで全く問題無くロングツーリングしてました。 Rブレーキはご存じのように簡単に後輪がロックするためかえって危険なんです。 皆さん、前輪ロックでの転倒を心配される方が多いようですが、ロックしないブレーキの選択と、体重移動テクニックさえあれば、まったく安全性に問題ありません。 最近のブレーキはロックしないと性能が悪いように誤解してますよ！ ブレーキはあくまでもスピードコントローラーなんですよ。 中国のあの信じられない交通環境下で問題なかったんですからね。 但し、専門知識の無い方はマネしないでください！ ちなみに現在はノーブレーキピストのお蔭でRブレーキを仕方なく付けてますが、全く使いませんよ。いい迷惑です！ でもね、道交法違反になってしまうのでダミーでも付けなければならないのです。 お蔭でこんな醜い姿に・・・ああ、かわいそうに！
244:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 07:40:20.18 RLqyiJQn.net
よくそんな駄文書けるな
245:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 11:46:02.54 Fe4MnRzB.net
まあリアブレーキほとんど使わないのはその通りだな。単なる予備だわ
246:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 11:49:22.18 /4BzHsQy.net
>>238
文章から頭の悪さが滲み出てるな
247:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 16:49:45.46 GAcpWyxZ.net
下り坂ならリアの方がひっくり返らないから、フロントは怖い
248:ツール・ド・名無しさん
17/12/13 22:16:13.11 zPfS/iox.net
>>238
コピペカッコ悪い
249:ツール・ド・名無しさん
17/12/14 20:56:01.25 qDIrODvU.net
>>238
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
250:ツール・ド・名無しさん
17/12/14 20:57:52.30 qDIrODvU.net
貼ったの本人かもしれないけどね
251:ツール・ド・名無しさん
17/12/14 21:00:13.01 fiQB8/Tf.net
>>244
挟み込みの後付け台座でセンタープルだとズレそうで怖いな。
252:ツール・ド・名無しさん
17/12/15 06:57:59.77 sAttBVML.net
>>246
使わないって言ってるんだからどうでもいいんじゃね。
253:ツール・ド・名無しさん
17/12/17 20:49:30.78 RjoRMRxt.net
>>242
リアロックしたってテールスライドするだけだからなぁ、タイヤ減るけどw
子供の頃下り坂でよく遊んだなぁレベル
254:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 10:13:36.77 bN3vpGN3.net
>>184
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
255:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 19:50:03.20 ZT5eNqp7.net
面白いな
コピペも良いとこで切ってる
256:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 21:08:51.59 2zIBMG0Y.net
>>250
この辺のblog記事も、このスレその他の書き込みとシンクロしてるから基本的にはスレ主＆コメント主が自転車板でも書いてるって話だろうな。
26HEは生き残れるのか？
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ちなみに俺の意見は以下の人と大筋一緒で、パナレーサーの26HE1.25はなくなるかもしれないが、シュワルベとかコンチネンタルの1.5インチ以上は10年以上なくならないと思う。
引用--------------------------------------------
MTBブームによって全世界的に26HEが広がりました。それに比べれば今の27.5HEはほんの僅かの需要ですから26HEは無くならないと思います。
ただし、趣味性の強い高級路線では無くなるような気がします。
ですので、26HEx1.25というマイナーなタイヤの運命も同様でしょうね。
僕もリカンベントには650Bを履かせるつもりです。
[ INTER8 ]
--------------------------------------------引用終
257:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 22:01:03.05 UwEXDL11.net
>>251
まだ絶滅はしないと思いたいけどね。
今履いてるのがタイオガのシティスリッカーⅡ26×1.5で、これが安い割に結構具合が良い。
まあ26インチ近辺のサイズは色々あるし、700Cに全統合とかは無いと思うから、
調整幅の広いVブレーキとか使えばホイールについてはなんとかなるだろう。
みんなスルーアクスルとかになって現行ハブが全滅したらどうしよう。
258:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 22:36:22.25 5lkCFiQj.net
>>251
2015年以前に書く記事なら分かるけど、今年に書く事じゃないよなぁ
MTBは世界的に29復活で650BのMTBの方が数年後に微妙？って年なのに
「26HEは生き残れるのか？」じゃなく、「26×1.25タイヤは生き残れるのか？」なら分かる
26自体はパークやトラなどでまだまだ残るし。
海外メーカーのタイヤやリムも新作は難しいけど、まだまだ作られる
スルーアクスルはアダプターで対応だろうな 135mmハブはMTBからロード12速ハブにとか
259:ツール・ド・名無しさん
17/12/19 22:49:45.76 8FYO8NTg.net
26HEは超オワコン
260:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 02:02:19.71 laiOc2or.net
↑ランドナー爺登場
261:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 05:52:35.92 1v0Zm1l5.net
650Aの復権
262:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 07:14:02.73 Hg6PsMEF.net
675Cの誕生
263:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 12:17:25.17 p+lkKZ5w.net
9mmQRハブのディスクブレーキは欠陥規格って本当？
知らずにディスクトラッカー買っちゃったよ
264:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 13:22:35.63 MHssL0vG.net
>>258
ディスルトラッカー
265:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 18:02:21.95 6GeRlVag.net
>>258
どんだけ激しいブレーキングするつもりだ
オンロードならクイックでも問題ないよ
266:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 19:44:43.60 KbqxXULn.net
シングルスピード考えてないストドロエンドだから、踏み込んでもブレーキングでもアクスルはずれにくいんじゃないかな？
267:ツール・ド・名無しさん
17/12/20 23:42:52.73 7n7+F6JO.net
ヤフオクのサーリーってフレームサイズすらわからないのが多くて盗難車のの疑いが掛けられてる。
今出品されてるムーンランダーなんて貰ったとかほざいてる。
30万の自転車をあげるか？
質問でサイズ聞いても答えられてない。
268:ツール・ド・名無しさん
17/12/21 05:41:14.36 zZ6OdWSK.net
まさしく泥棒市だな。
269:ツール・ド・名無しさん
17/12/21 12:10:28.75 GcxfKZRN.net
>>262
あれは他人の車だな
コブになるまでリムテープがボコボコになるまで空気入れてるよ
270:ツール・ド・名無しさん
17/12/21 13:39:07.99 xtmQCwIl.net
本国サイトがリニューアル
車種では｢オムニテラ｣欄がなくなり
パグもムンランも消滅
現行ファットバイクは｢トレイル｣欄に移動
でもぺーサーは普通に掲載
新型ロードは…まだ出てませんねー
271:ツール・ド・名無しさん
17/12/21 18:17:21.71 rN9iLR8E.net
>>262
おれ学生のときモールトンなら人にあげたことある
272:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 06:49:56.62 IoPAJbTB.net
オムニテラってどういう意味なん
273:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 06:56:08.10 uBI69cR+.net
>>267
主に寺
274:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 09:13:15.30 KEV2ew+6.net
>>267
テラ母さん
ﾁｮﾝ語だな胸くそ悪い。
275:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 09:17:39.79 94TlO3WH.net
オムニバスのバスがテラに変わったもんじゃね？
あとは自分で調べられるよね(笑)
276:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 20:24:10.18 HUYio337.net
主にバス
277:ツール・ド・名無しさん
17/12/22 20:33:38.29 RBizK05s.net
バスが寺に
278:ツール・ド・名無しさん
17/12/23 00:15:40.52 ju0sSwUh.net
サーリーの造語かよ
279:ツール・ド・名無しさん
17/12/23 06:51:21.70 cLbP9KwC.net
コロンビアのオムニテックじゃないの？
280:ツール・ド・名無しさん
17/12/23 17:19:35.73 AdNc6AF7.net
全地形対応てことじゃね？
281:ツール・ド・名無しさん
17/12/23 17:27:09.46 B757lZB5.net
空気読めよ
282:ツール・ド・名無しさん
17/12/23 17:33:30.04 p16sqhy5.net
ATBって書きたくなかったんだろ
283:ツール・ド・名無しさん
17/12/24 13:22:16.96 XshunH2Q.net
KHSにモデル名ATBがある
284:ツール・ド・名無しさん
17/12/24 13:31:19.27 0sO70gPf.net
All Terrain BikeよりOmniterraの方が格好いいじゃん？って決めてそうなのがSurlyのイメージ
285:ツール・ド・名無しさん
17/12/24 16:46:50.70 aZGhuxtV.net
ATBじゃ26インチマウンテンバイクのイメージが大きすぎるしな
286:ツール・ド・名無しさん
17/12/24 18:44:14.10 lzLsairQ.net
>>278
パナソニックにもありました。
まだフロントサスペンションフォークもVブレーキも無い時代。
マウンテンキャット以前のパナソニックのオフロード車シリーズ名そのものずばり「ATB」だった。
287:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 00:42:54.68 fMFB2W6w.net
knard 26×3.0のタイヤで街乗りは不便でしょうか
288:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 01:54:36.87 3+k57N4j.net
KHSのファットと同じフレームを使ってる安物の自転車を見たことがある。
カーボンロードも同じフレームを各ブランドが使ってる気がする。
289:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 09:49:11.98 RAUy3m50.net
>>282
そりゃまあミニベロとかと比べたら取り回しで不便さを感じるのは仕方がないと思うけど走る分には問題ない
あとタイヤさすタイプの駐輪スタンドに入らないのも不便と感じるかもしれない
290:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 10:54:37.90 iribCNAh.net
>>282
重いから乗り始めは後悔するくらい発進がダルい
細いタイヤと同じ位の加速をしようとすると立ち漕ぎしたくなる
転がり始めるとブロックのノブが小さく低くて配置が密なのに加えて
重さによる強い慣性が発生するから速度の維持は意外と楽
オフロードタイヤにしてはロードノイズが少ない
ラフなペダリングをするとホイールの回転の変化で
漕ぐ力のムラを吸収してくれないからあっという間に疲れる
発進・停止を繰り返す街乗りでどうかってのは本人の体力次第かも
ケチらずフォルダブルの方を買えば多少マシになる
291:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 11:16:14.43 iribCNAh.net
あとsurlyのタイヤのコンパウンドは固いかわりに長持ちするから、
舗装路でオフロードタイヤを使うことでよくある、どんどんブロックが削れたり
偏摩耗してあっという間に寿命が来るという事がない
292:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 18:53:35.58 9niPruAU.net
ありがとうごぜえぇぇやす、
現在Maxxis Hookworm 26×3.0ですが
街乗りと言っても凸凹はかなりあるもので、これならブロックパターンのが楽じゃないかと
かと言って細いタイヤは好きではないのでトロルに装着可能(と思われる)
Knardを検討しています
293:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 22:03:37.81 IJrR+f/7.net
フックワームに3.0なんてあるの？
294:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 22:49:52.21 9niPruAU.net
あ2.5だった
295:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 22:58:43.95 WX9ACBOe.net
たまに古本市場行くといつも止まってるWレバーでカンチブレーキの黒のサリーロード止まってる
店内のカードゲームスペ�
296:[スで遊んでる少年のものなのだろうか グレードは下位なんだろうが簡単なカギしかつけてなく地球ロックもしてなく盗まれないのかと少し心配になる
297:ツール・ド・名無しさん
17/12/25 23:01:01.83 WX9ACBOe.net
サイズが小さいから少年(というか中学生)なんだろうかと思ってるが
まぁ高校生だったとしても中高生にサーリーは高価だな
298:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 00:35:09.16 xkEsVljG.net
親父がやんちゃなボーイのままなのか
299:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 07:30:42.27 ncPmeZcJ.net
盗人的な優先順位はSTIかどうかと誰でも知っててさばきやすいメーカーかだと思う
その子はチョイ乗り泥防げれば大丈夫じゃない
300:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 12:33:43.28 FTTxPVyZ.net
ヤフオクのスチームローラーに偽物疑惑があるな。
偽物じゃないか？の質問への回答が「ホンモンとか分からないです」だって。
しかも出品者は自転車屋っぽい。
301:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 12:35:10.67 FTTxPVyZ.net
>>294
タイトルは激安 ピスト バイク surly サーリー
これホンモン？偽物？
302:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 13:03:12.25 Ne1PnSCQ.net
>>294
現物が手元にあって、分からない、っていうのはどう解釈すればいいの。
303:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 21:04:01.62 nKGf3adD.net
>>296
スチームローラー見たことないんじゃない？
自転車屋さんでも見た事ない事あるでしょう。
物はサーリーでは無いですね。
304:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 21:55:22.60 hdYycQ2x.net
フォークとエンドの形状が違うな
305:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 23:06:09.15 Cg8JnYep.net
>>293
SURLYってリア充専用ブランドってイメージ強いから
モテアイテムとして盗まれないか？
306:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 23:38:46.65 nKGf3adD.net
>>299
僕の住む街は自転車が結構盛んな街でサーリーも比較的多いと思うけど盗難はあまり聞かないなぁ。ブルーラグ的な組み方なら盗られるのかな？完成車が多いイメージでフレーム組みの人も高級パーツの個体は少ないからかな。
307:ツール・ド・名無しさん
17/12/26 23:39:09.17 7nxdXMtV.net
リア充が自転車のブランドなんか知るかよ
308:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 07:36:05.43 Apky0jBt.net
>>299
サーリーかっこいいけど逆に目立つから高級パーツモリモリでない限り盗人的に優先度低いかなと
サーリーは良い意味で実用的で高価に見えない雰囲気あるし
309:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 07:38:16.86 poi1jfJX.net
フロントバスケットつけてプロムナード系のハンドルにしてたら盗まれにくいと思う
リア機は旧XTの738やサンツアーのXC系あたりにしとけばいい
盗っ人は頭が悪いからドロップハンドルだと高い自転車と思って近寄ってくる
そして変速系のグレードをチェックする
ドロップでもなく古いMTBディレーラーのついた自転車は注目されにくいも思われる
310:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 08:08:10.97 5M0525Sc.net
デカール全部剥がしちゃえ！
ヘッドマークとチェンステーのfffを残せばアイデンティティーは保てるかな？
311:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 10:15:38.23 4Al7eIYW.net
SURLYってファッションすきそうなにーちゃんがよく乗ってるイメージあるわな
代々木あたりの店によく止まってるよね
近所だから正直気になっているけど、ロードにだけ金かけてるから方向性違うものに手を出したら金が持たなくなりそう
312:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 12:38:46.57 63VMbHBG.net
ロードほど金かからんぞ？
速さ軽さを求める自転車じゃないし。
313:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 13:18:44.32 GGJSppfx.net
数ヶ月の初心者だけどサーリーってカスタマイズ前提な気がする
314:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 13:35:05.09 V9Ui6FN/.net
走りゃパーツなんかなんでも良い（綺麗にして、メンテも自分でやるし）って人から
Chris KingやPaulのパーツてんこ盛りって人までいろいろ幅広くってイメージ
車種によっちゃロードの余ったパーツで組むとかも出来るけど
ロードにだけ金掛けてるって人は乗らなくなるパターンも…
都内住みのようだから、今なら1×1のライムグリーン中古が6.5万で売ってるから
それとか買ってみて、ダメならばらしたりしてオクで売ればそこそこ元取れる
315:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 13:35:43.59 ocnLBXsi.net
ロードのお下がりを積むような自転車でも無いから、ロードとは縁のなかったパーツをあれよこれよと拡張していって金がかかると思う
サーリー乗ってる人はこれメインに金使ってる気がするし
316:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 14:04:52.66 AtBSb6BH.net
フレームセットだけ買うっていうイメージ。
部屋に置いて長らく眺めて、少しずつ部品がついていって、一年後くらいに完成、みたいな。
317:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 14:10:39.85 2X4rN0UW.net
俺はサーリーなんかで終わらない男
サーリーは踏み台に過ぎない
パーツを揃えてサーリーを組んだら今度はフレームを替えるよ
目が肥えてきたらサーリーみたいな雑なTIG溶接の台湾フレームじゃ満足いかなくなる
318:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 15:00:08.32 XhwUP9Yy.net
逆よね
そろそろ落ち着こうかなと買う自転車
319:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 15:23:56.09 G9FhKS53.net
所詮4130クロモリなのに高級ぶってるのがサーリー。
あの値段ならレイノルズとかコロンバス使えよって思う。
320:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 15:33:03.62 wMNYQoqJ.net
いまどきコロンバスなんてGIOSの安価車や街乗りブランドBRUNOでも使われてるからな
321:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 15:36:35.05 wMNYQoqJ.net
まぁサーリーは軽くて脆くてデリケートなクロモリ(上位チューブ)は特性的に合わないよな
あれは耐久性を犠牲にして軽くしたスピードを求めるロードバイク用だ
322:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 15:49:02.81 zqnN0SUC.net
>>313
安自転車に使われてるレイノルズやコロンバスの安グレードチューブなんて無銘4130となんにも変わらんw
323:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 16:36:49.63 AtBSb6BH.net
クロモリはいろんな意味で奥深いよ。そんな単純な話じゃ無い。
324:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 17:04:59.13 G9FhKS53.net
>>316
なんで安物自転車になるんだよ。
レイノルズで例えると10万円くらいの自転車なら525だけどサーリーみたいに20万円前後なら631くらい使えって。
まぁサーリーが20万円もするのは日本だけだと思うけどな。
4130クロモリなんて5万円の自転車も使ってるから。
325:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 17:18:55.13 lfN2x0m1.net
SOMAはTANGE Prestigeやぞ (ドヤァ
326:ツール・ド・名無しさん
17/12/27 17:53:48.89 aVNHNzTN.net
タンゲプレステと言っても台湾製の名前だけ同じやつってだけ
軽量チューブのプレステじゃないとマジレス
327:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 09:40:34.39 22fPEAQ1.net
セガサターンしろ
328:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 12:45:13.72 pTa4a0AS.net
>>321
湯川専務乙！
329:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 15:04:58.90 QglZPRC1.net
トロールがマジで欲しい
330:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 19:05:43.46 Vbq+UkW2.net
トロールええよ
331:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 20:00:24.40 YOcW1qk8.net
トロール守備範囲広すぎ
ロードプラスタイヤからプラスタイヤまでそつなく履けるし
モロコバー付けたらオフロードから高速巡航までこなせそう
332:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 20:42:12.16 Zi0rw3h2.net
16インチタイヤ折り畳みトロールが欲しい
333:ツール・ド・名無しさん
17/12/28 22:32:37.92 21zte7Yd.net
トロール云々のレスで興味が湧いて初めてSURLYのサイト覗いてみた
全然興味がなかったジャンルだったけど、何かすごくいいな、ここのバイク
334:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 02:17:31.40 JXnX3FKV.net
ただしコスパは悪いぞ
ここのブランドはアパレル的な付加価値を持ち込んでるから
335:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 02:23:45.56 1wdqb2GH.net
それをやってるのはカスタマイズで稼ごうとしてる末端のショップだろ
価格は代理店のせいだが
336:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 07:24:17.49 Zu8/N3LI.net
これまでkrampus乗っててもう一台街乗り用に
steamroller買ったけど楽しい！
ただ、車道が怖すぎます。
krampusと違い歩道の段差の衝撃があり、
なるべく車道を走っていますが、命の危険を
感じる国道では歩道の自転車レーンを
選んでしまいます。
みなさんは気にせず車道を走りますか？
並走するロードの人は「ぶつかる車が悪い」と
平然とした顔でクルマと並走しています。
コツがあれば教えてください！
337:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 07:29:03.07 jz6YeouX.net
ミラー付けた方が良いよ
338:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 09:23:32.81 b9Q/hde5.net
高いだけと思いきや乗るといいですね
販売店の腕次第ですけど
339:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 09:26:26.42 q4fYFCM8.net
>>332
自分で組めば販売店の腕なんかどうでもいいぜ
340:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 10:24:03.28 +HNugAUd.net
stragglerを今組んでるんだけどホイールでずっと悩んでて進まない
高いレース用のは論外なんだけど手頃な完組ホイールは悪くないんだけどリム幅細いかスポーク24本でなんか心許ない
出来ればワイドリムでスポークが28～32本あるとなんとなく安心なんだけど
オススメあったら教えてください
それかやっぱり組むしかないですかね？
壊れる時は壊れるしスポーク24本でも気にすることない？
341:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 10:33:04.43 LM3MuBPA.net
街乗り用なら完組でもいいんじゃないかな
342:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 10:44:12.03 vf9OKd0b.net
なんかサーリーよりマニアックな名前出せば勝ちだと思ってそうな奴いるよな
343:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 10:44:23.46 +HNugAUd.net
ありがとう！
基本的に都内走るからその辺は心配なさそうなんだけど
たまに100kmくらいロングライドガタガタの道も割とあるって感じで旅先で逝っちゃったら怖いなぁという感じ
因みにそれほど大荷物は積まないしデブじゃないから普通に乗ってれば大丈夫だろうとは思うんだけども・・・
344:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 10:57:29.14 SI/E7+p7.net
俺もディスクシクロのホイールで悩み中だ。
いっそアクシウムみたいな鉄下駄なら頑丈なんじゃね？ と最近は考えてる。
345:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 11:16:50.58 8mHi9+P4.net
完組があんまり似合う気がしないから手組みにしたなあ
346:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 11:19:48.83 6KBhRwHy.net
手組で軽いリム使ってやっすい星スポークにシマノハブとかすき
実しか取ってない感じ
347:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 11:33:18.40 +HNugAUd.net
>>338
確かにアクシウムなら間違いないかと俺も思ってる
アクスルのアダプターもあるからほかのチャリにも付け替えられるし
でもマビックのグラフィックがイマイチ似合わない気がして
>>339
そうなんか似合わない
>>400
そう！正にそれと悩んでて
surlyのイメージってそんな感じだよねー
クリス・キングとかってsurlyには贅沢すぎる気がする
いつかチタンバイク買ったら高級パーツ使うつもり
348:
349:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 11:34:10.92 +HNugAUd.net
間違えた3つ目は
>>340
ごめんなさい
350:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 14:38:49.91 /yAwe2Cq.net
サーリー特有の「人と違った改造しなきゃ強迫観念」
シマノでよくね？
351:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 14:50:50.00 +HNugAUd.net
ラッキーなことに日本に生またお陰で世界的メーカーで性能も間違いないシマノ製品が比較的安く買えるし
シマノでいいよなぁと思うよほんと
まず第一選択肢がシマノ
しかしデザインがだせぇ
352:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 15:13:14.65 ml7wSE29.net
東京サンエスのカタログ見ながらニヤニヤしようぜ
353:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 20:34:28.05 RfbAbJ9Z.net
>>334
rx31でいいだろww
354:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 20:47:18.33 +HNugAUd.net
>>346
もちろんいいんだけどrx010でもいいんだけど
スポーク本数とリム幅が考えてる理想にちょっと足りないのです
やっぱとっとと組んだ方がいいですかねー？
355:ツール・ド・名無しさん
17/12/29 23:12:00.81 zzeCHj2d.net
>>345
あれ見てると飽きないよな。
特にハンドル関係色々試したくなる。
356:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 06:25:42.08 gmZMCwkT.net
でもディズナってサーリーに似合わないよな
357:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 06:48:35.33 edqnyFaw.net
>>349
日本人だからあえてディズナ多用とかの方がカッコ良い
358:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 07:44:15.51 52TaGweh.net
サンエスカタログ見てたらSOMAが欲しくなる
359:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 08:29:16.84 b8Q4I8bb.net
>>351
ダブルクロス乗りやすいよ
360:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 08:54:01.96 yoc/I00w.net
ベアリング関係でいうとシマノは悪くは無いけど中程度ってとこだろ
361:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 09:56:03.56 ykP0i7WE.net
SOMAのハンドルバーってどうかな？
362:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 10:00:20.02 fodGP9bj.net
>>351
SOMAのフレームはサーリーと結構かぶるよね。
LHTとSAGAとかは細かく見ないと違いが分からん。
363:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 10:08:08.20 e7vvfAy9.net
ソーマにあってサーリーに無いもの
ラグフレーム
ミキスト
前輪小径の荷物運搬車
ミニベロ(日本限定)
ベルトドライブ
364:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 12:37:35.05 hF7jkf4S.net
>>356
逆にSOMAにないのはファットとロングテールかな
365:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 12:52:48.49 IjHHhGwp.net
おまいら
｢お年玉にサーリー好きなの三台やる！｣と言われたら何選ぶ？
俺ならビッグダミーとアイスクリームトラックとミッドナイトスペシャル
366:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 13:00:04.45 hF7jkf4S.net
>>358
トラベラーズチェックとアイスクリームトラックとスチームローラー
367:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 14:10:21.92 GmbkXHIE.net
>>358
パグスレイとパグスレイとパグスレイください。
368:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 15:13:49.91 Y2tKPdBS.net
>>358
サーリーとか別に3台も要らないし
369:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 16:18:49.83 edqnyFaw.net
>>358
パックラット一台だけで良いんであとお金下さい
370:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 16:57:10.18 SowYWWO+.net
上に同じ
371:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 17:48:42.30 jyjDWTFT.net
>>358
ビッグファットダミー、アイスクリーム、ディスクトラッカー
372:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 18:47:21.61 lbRFQIS5.net
>>358
ペーサー
売ってないと思うけどそんなことを言うならきっと魔法使いだから持ってこれるだろう
373:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 18:48:58.43 lbRFQIS5.net
三台か
じゃあクロスチェックの予備とトラベラーズチェックを
374:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 19:50:31.33 i+rptsnz.net
現金でください
375:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 20:31:19.70 7MJ0oj3K.net
ダメです。 3台です。
376:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 21:02:16.03 ER4+fD5n.net
金くれよ(´・ω・`)
377:ツール・ド・名無しさん
17/12/30 22:53:50.33 bSM48xkA.net
1×1の2011年モデルだけで
378:いいからくれ
379:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 05:18:41.43 XAeKTV0p.net
トーエイでスポルティーフオーダーしたいんで金だけ下さい
380:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 12:25:09.42 fln0Jg0J.net
トロールいいよ
現行トロールもってるけど、早くて楽しく乗れる感じ。
ストリートからダート、世界一周までが守備範囲だから複数台持ちたくなくて一台に愛を注ぎ込みたいならいいよ。
381:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 12:40:42.36 cNoxUEKD.net
>>372
まさにそれが魅力的で欲しいのよ
複数台持ち寄り愛着湧きそう
382:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 12:48:00.63 fln0Jg0J.net
>>373
ディスク設計なのになんとリムブレーキ台座がついている
ディスクの調整シビアだからストリートでしか乗らなくなったらディスクやめてリムブレーキに変更できるし
383:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 12:58:03.77 UhxuLZq6.net
複数持ちだが適材適所で楽しいサーリーライフ
愛着の大きさなんて比べられないぜ
384:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 13:18:16.39 2AWKUswS.net
>>374
ディスクの調整シビアか？
機械式の話？
385:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 18:09:17.26 i9Z+zarB.net
汎用性半端ないなトロル
ぶっといタイヤも行けるし
インスティゲーターが廃盤になった今、跡を継ぐのはこいつしかいない
386:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 19:18:48.64 YMUn20xg.net
>ディスク設計なのになんとリムブレーキ台座がついている
今ははじめからディスク専用設計のフレームばかりだから、新しく自転車始めた人には新鮮なのかな
MTBでディスクブレーキが広まり始めた頃はわりと当たり前だったんだけどw
うちのSOMAもちょい古モデルだからカンチ台座とディスク台座がついてるよ
カンチでも良かったけど後々650B化しようと思ってディスク仕様にした
387:ツール・ド・名無しさん
17/12/31 19:29:31.98 cNoxUEKD.net
トロール買ってグラベルツー仕様にして、子どもができたら近所乗り仕様にするんだあああああああ！！
388:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 03:31:54.06 pHpjWNSe.net
あけましておめでとうございます。
ディスクは機械式です。個人的にはディスクの調整はリムブレーキに比べてかなりめんどくさいと思う。
シビアだからリム台座があればメリットって言ったけど、割と真剣に補足すると、ワールドトローラー
ってモデルがあるように、トロールは世界一周もできる仕様で設計されているから海外の田舎で
ディスクが壊れたり替えの部品が手に入らないときにリムブレーキに変更できるようにリム台座がある。
389:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 07:40:45.66 BGJSBWEl.net
というような想像してニヤニヤする為に付いてるのが正解
390:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 09:13:43.31 tJ5YLZYv.net
プラスタイヤ履くときには引っ掛かって邪魔だけどな。
ディスクトラッカーが出たときは｢なんでリムブレーキとコンパチじゃないんだよ！｣と言う声も結構あったな。
391:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 09:29:15.30 Zv0RBBbO.net
使ってないカンチ台座って結構目立つんで、見た目はイマイチなんだよね。
392:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 11:34:27.13 pHpjWNSe.net
トロールのこと知りたいならHPのトロールのとこよりワールドトローラーのとこにいいこと書いてある（以下）
普通の Troll 1.0 フレームを知ってる人ならわかると思うけど、
取り付けたいものならだいたいなんでもつけられる。ディスク
ブレーキは? もちろん。リニアプルブレーキとかカンチブレー
キは? 当たり前だ。ラック、ディスク ブレーキ、フェンダーを
一度に全部、前にも後ろにも? 全部OK。大事なことは、World
Trollerは普通のTroll 1.0 フレームができることは全部できて、
しかも、2箇所の S&S マシン フレーム カプラーで半分に分割
できるから、飛行機内に持ち込めるケースに入れられる。すっ
ごい離れたところを探検したくなったときに、自転車を持ってい
く費用がかなり浮くポテンシャルを秘めている (航空会社に確認
するように)。一つアドバイスをしておくと、このフレームが持
ってる可能性をきちんと引き出すためには、ある程度のメカニカ
ル知識が必要だよ。ちゃんと注意したからね。
700c の車輪に比べたら、 World Troller の26インチの車輪には
いいことがある。26インチの車輪は大きいのより頑丈で、世界
中のいろんな場所で部品とかタイヤを見つけやすくて、小さいか
ら荷物にまとめやすい。World Trollerを買って、どっかに片道
切符で出かけて、家まで自転車で帰ってこようぜ。
393:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 11:47:29.93 D8XNytV2.net
「ある程度のメカニカル知識」ってどんなんだろうか？
394:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 12:56:25.01 pHpjWNSe.net
なんなんだろうね。よくわからない。
395:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 13:07:29.08 tJ5YLZYv.net
フレームを分割するためのワイヤーのジョイントとかそこらへんかしら？
396:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 13:10:23.41 1s+c9Jy6.net
>>383
台座の棒が突き出ててかっこ悪いよなw
397:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 13:33:05.81 pHpjWNSe.net
台座は取れるって販売店からは聞いたけど。
切るとかじゃなくてね。
塗装してあるから繋がってるように見えるけど、取れるって。
ついてる方が好きだから取ったことないけど、気になる人はお店に確認して。
398:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 13:38:29.80 pHpjWNSe.net
>>388
棒はねじればとれるよ
399:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 13:49:27.26 D8XNytV2.net
>>387
それ位なら勉強して身につけようかなあ
400:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 14:00:21.64 r5vlQRk9.net
台座ボルトが外せることも知らん奴がいるとはな
しかも外した痕を埋める化粧ボルトも売っているわけだが
それにライトをマウントしたりキャリアをつけたりいろいろ活用できるわけだし
401:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 14:23:14.39 pHpjWNSe.net
デモンターブルの欠点としては、その煩雑な分割、組み立て工程が挙げられる。
往々にして専用工具を必要とする事もあり、経験者でもある程度の時間を要する
作業となるので、例えばデモンターブルを分解して通勤などに使う用途には基本
的に適さない。また分割する独自構造を理解する必要があるため一定以上の自転
車の構造の基礎知識を知っておく事が必須となり[12]、何の基礎知識を知らない
人がデモンターブルを取り扱う事は容易ではない。反面折りたたみ自転車は自転
車の構造を知らなくても勘弁に折りたためるものがほとんどである。
402:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 17:50:39.28 cj9B0tHx.net
>>393
wikipediaコピペするなら、せめて[12]消すくらいのことはしてもいいんじゃ？
403:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 19:43:04.51 /cm5h5bW.net
>>370
同感
404:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 20:21:43.95 90swpVqQ.net
ブルーラグの福袋どんなかなー
405:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 22:19:59.24 1vV3Bliz.net
ラグ屋の普通の福袋はやばいぞ
ブランド縛りの福袋はまあ有り
バイク福袋企画はおもしろそう
406:ツール・ド・名無しさん
18/01/01 23:30:34.60 kP0KjQXj.net
>>397
福袋にサーリーのファットバイクあったりする？
407:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 09:08:22.28 uUIq0EcQ.net
よくサーリーにはduraとかdi2とかは似合わないっていうけど、
フィルウッドどーんクリスキングどーんポールどーん、な高級パーツどか盛り組に�
408:燉ﾞ似した違和感を感じるときがあります
409:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 10:22:59.45 8YLMFvSO.net
フレームに高級感ないからね。別に悪い意味じゃなく。
410:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 11:33:07.94 kaEyKcSP.net
カンパで組んだサーリーも見ないね
411:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 12:02:43.79 277MUJOx.net
でも実際高いやつはかっけーしな。
付けたくなるのは仕方ない
412:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 13:53:04.46 L9n0y49K.net
フレームから組んでる人が多いだろうしいろいろパーツ悩みながら選んでいくうちに高いパーツつけたくなるのはわかる気がするよ
俺はタンゲとシマノだけど
413:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 14:25:59.13 WOfAIk7Z.net
サーリーには適度に古いMTBコンポがマッチする持論展開
古いというのは各人それぞれだが俺のいう適度に古いは90年代の特に8速時代のやつ
もちろん当時のカンパのMTBコンポもおすすめ
414:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 16:58:45.55 udQMNLuM.net
サザエみたいな6速のクロスレシオつけてるおっさんおるんか(´・ω・｀)
415:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 17:26:51.85 Hd7RMcS3.net
>>403
俺もタンゲとシマノにする！
416:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 17:35:43.60 277MUJOx.net
日本語がもうヤダ
417:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 17:54:35.04 WBpi8bnA.net
グラントピーターセンも8速ありぁ十分だって言ってた。
418:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 19:07:31.61 LskUu2XI.net
399みたいな事書いといてなんだけどClariSとかalivio の安コンポと
BB とかヘッドパーツとかハブとかのベアリング回りにクリキンとかフィルウッドを組み合わせてカッコいいメーカーはサーリーぐらいだと思う。
10速ならのMTBとミックスできた78系と9速XTR のRDとスプロケットの組み合わせが好き。
サーリーには9速以下が似合うと思ってる。
419:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 19:59:17.21 yzz1a6d/.net
カンパもケンタウルあたりだと程々に安っぽくて悪くないかも
420:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 20:58:23.84 oHBeS9Uo.net
ピーターセンのリヴェンデールもフレームはサーリーの倍くらいするのに平気でアリビオとか使うからなあ
思想が日本の自転車オタクとは根本的に違うんだよな
フレーム設計の考え方もロード中止の他メーカーとは別次元
421:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 20:58:32.27 47ufyL7S.net
>>406
オー！
422:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 20:58:58.03 oHBeS9Uo.net
ロード中止→ロード中心
423:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 23:04:43.17 pAZCswrm.net
>>412
そして 8速コンポ。
424:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 23:12:49.50 SQ5XUcna.net
フレームもホイールも重いし、前はアセラ48-38-28で後ろはクラリス13-26とかがよさそう
425:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 23:30:27.60 busuSkeA.net
俺の自転車は気が付いたらタイオガだらけになってたわ。
グリップサドルペダルヘッドパーツがタイオガ。ヘッドはタンゲOEMらしいね。
426:ツール・ド・名無しさん
18/01/02 23:30:58.28 pAZCswrm.net
たとえば DISC TRUCKER の完成車って総重量どのくらいなんだろ。
700C の一番小さいサイズを考えてるんですけど。
427:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 02:16:03.05 exxnoaHS.net
総重量が乗ってないってことは重いんでしょうね
１４キロくらいありそう
428:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 06:54:37.57 3gtbZArA.net
ディスクトラッカーで700C買うこと考えてるんなら身長高いんだね。
私もディスクトラッカー欲しくて検討したことったけど、26インチで大きなサイズになると
フレームが縦に間延びしたようなジオメになって気に入らないからやめた。
DTで700Cは本来の設計思想と違うような気がするからストラグラーとかのほうがよくないかなあ
と個人的には思う。
429:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 07:38:23.38 2uCDr+8+.net
ストラグラー乗りからするとディスクトラッカーは
ダウンチューブ下にボトルケージ穴があるのと
リアキャリアが楽に取り付けられるのが
微妙に羨ましい。
シングルスピードにすることを考えないのならディスクトラッカーは悪くない選択だと思う
430:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 07:43:16.07 3gtbZArA.net
買うなら26インチだと思うなあ
431:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 08:10:11.78 52RWVabu.net
>>420
なんでガチのツーリング車をシングルスピードにするの？意味わかんない
街乗りちょろちょろファッション君の思考？
それならもっと別の自転車がいいと思うけど
432:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 08:43:12.98 2uCDr+8+.net
わかんないのはお前の頭が悪いからだよ
433:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 08:53:55.00 2uCDr+8+.net
ついでにいうとストラグラーはガチなツーリング車じゃないよ。
クロスチェックのディスクバージョン
変速付きにもシングルスピードにも、ドロップハンドルにもフラットバーにも組める
ただリアキャリアを付けるのに一寸工夫が必要
も一つ、シングルスピードにも使えるようにリアエンドがアクスルをスライドできるようになってるから、ネジで固定できるとは言えリアホイールの位置をピシッと決めるのには一工夫が必要
だから、シングルスピードに｢せずに｣、ガチなツーリング車を目指すならディスクトラッカーの方が満足度は大きいかな…と言ったのだが
434:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 08:57:57.37 Zat2iDxX.net
ついでにいうには長いな
435:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 09:14:50.08 ixmOFRxM.net
>>423
うん分からない
なんでツーリングでシングルスピード？罰ゲーム？
まあ輪行して駅前の町やその周りの川沿いだけを走るのが旅というのならシングルスピードでも良いかもだけど
それなら折り畳み小径車で行くなあ
ディスクトラッカーすごく重いから輪行には向かないしね
436:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 10:28:12.27 2uCDr+8+.net
やっぱり頭悪いと言うか、書いてもないことがみえるキティ害やね
437:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 11:42:57.10 LvgKKEC9.net
いやキチガイじゃないよ
俺の書いてることは至って真っ当だよ
ストラグラー乗ってる君が
「リアキャリアの取り付け易さとボトルケージ位置についてディスクトラッカーが羨ましい」と、ここまではいいよ
でも「シングルスピードにすることを考えないならディスクトラッカーがいい」
ここがひっかかるのよ
普通長距離ツーリングに特化した設計のトラッカーでシングルスピードなんた考えもしないよ？ということ
その二つの要素を結びつける思考が理解出来ないね
438:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 12:08:36.35 XQm1p8Ve.net
ディスクトラッカー26インチフレームって650B履けるのかい？
439:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 12:14:45.71 3gtbZArA.net
ディスクトラッカー700Cにぴちぴちのサイクルウェアできめて街中で風を切ってみないか？
440:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 12:27:14.88 2uCDr+8+.net
ストラグラーはリアホイールを引いてシングルスピードとして使えるけど
トラッカーはストドロエンドだからシングルスピードははなっから想定外
だから｢シングルスピードにすることを考えなければ｣ストラグラーよりディスクトラッカーの方が何かと都合よいかな？と言っただけで
ディスクトラッカーをシングルスピードにすることなど一言も触れてないのに
それが見えると言うのはやっぱり…
ちなみにオイラはディレーラーをテンショナーとしてトラッカーをシングルスピードで使ってたけどな(笑)
441:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 13:10:24.44 XiZdy2lp.net
日本で初めて自転車世界一周を達成した中村春吉先生は固定シングルスピードで偉業を達成しているので、ガチなツーリング車で敢えてシングルも有りだと思う。
固定ギアはやめた方が良いよ。俺やってみたけど獲得標高1500メートルの行き帰りだけで膝の炎症起こしたし。
ツーリング車をシングルにすると押して歩かないと走破出来ない峠とか林道が増えて、インフラの整った現代日本国内でも冒険旅行感のある旅が楽しめるからおすすめ。
でも中村春吉リスペクトでも固定はお勧めしない、絶対固定ガチツーリング繰り返したら年取ってから後悔すると思うわ
442:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 13:19:43.45 GlI
443:FTQJu.net
444:417
18/01/03 13:30:04.39 CCzm9hEY.net
いろいろ考えたんですけど、LHT や Disc Trucker に特別な憧れがあって、これを外すと後悔する予感があったので。
26インチのほうが明らかにバランスがいいですね。 700C は巨人仕様ってかんじの設定になってるし。
445:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 13:54:20.58 RgESg2xS.net
>>433
当時変速機が普及してなかったのは知ってるよ
サイスポ読んでないから受け売りって言うのがどの部分か分からないけど、
道路が綺麗に舗装されている現代社会で、旅の苦労度をあげる縛りプレイとして面白いってこと。
シングルだと少しでも荷物を軽くするために、旅の計画とか装備とか考えるのが楽しい
旧道巡りとか海外ツーリングがメインなら確かに罰ゲームどころか、軽めの拷問になるだろうとは思う(やったことないけど)
446:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 14:13:23.65 hHrAo2j6.net
前に書いてたラック取り付け用のネジってこれ？
これって外せるの
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
447:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 15:08:29.21 2uCDr+8+.net
知り合い(身長180cm弱)がディスクトラッカーの700Cの一番小さいのに乗ってるけど、26インチのと違って見た目速そうでカッコいいよ。
フェンダーを付けてるからずっしり重いけど。
448:417
18/01/03 15:21:48.86 CCzm9hEY.net
>>437
そういわれると、悩みが深まります。 700C タイヤの方が選択肢広いと思うし。
449:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 17:28:18.80 ij0X4ied.net
>>434
ディスクトラッカーにして26インチと650Bのホイール気分や用途で履き替えたら楽しいよ。
450:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 17:32:42.50 2uCDr+8+.net
ついでにいうとトラッカー26インチ版も700×32Cとか650×47Bとか、26×2.3まで入って普通に走れることは確認ずみ
451:ツール・ド・名無しさん
18/01/03 20:37:24.23 uQjtixES.net
駅前にあるような前輪を突っ込んでカチッとはめるタイプの駐輪場で
前輪抜けなくなって遠隔操作で外してもらった。
アレックスリムが傷ついてしまったわ。みんな気を付けて。
452:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 20:34:39.39 ZXx+ktSY.net
あのタイプの駐輪場、いい加減太いタイヤにも対応してほしいよね
453:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 21:04:28.44 PwX76srg.net
>>442
あの自転車止め、単純に設計が失敗してると思うよ。
454:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 21:17:25.46 OIGZLjo/.net
駐輪機に突っ込んだ後で財布忘れたのに気付いて、
家族に財布持ってきてもらったことはある。
455:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 22:49:27.46 fF6XrO2m.net
>>444
最初の数時間無料だろ。
もしかして最初から有料を使う情弱？
456:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 23:42:31.05 tLojBThI.net
>>445
それ場所による
457:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 02:36:57.32 7uYV7oU3.net
ヤフオクに黒いパグスレイあるけど本物かな？
凄く怪しい。
458:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 03:16:44.08 V2O5EBlv.net
>>447
安ファットにサーリーのエンブレムを着けてる
補強トライアングルないし、エンド形状が違うし、コンポーネントも明らかに下のグレード
雰囲気でやってるというより、細かいところまでやるとは明らかに安ファットだと知った上で
サーリーと称して出してる
459:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 06:48:27.69 5KfSSNLJ.net
リアキャリア、�
460:`ューブスとサーリーで悩んでるんだけど誰か両方使ったことある人いる？
461:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 10:11:41.08 /AypBNpa.net
>>447
fffデカールの位置もおかしいし
パグスレイのはずが何故かsteamrollerのロゴ (SURLYロゴの前に)
色々香ばしいな
462:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 12:43:34.83 zwR0aexO.net
>>449
チューブス使ってる。何も問題ない。良いよ。
463:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 13:28:23.21 6BlnMcdq.net
surlyのリアラックじゃないけどtubus vegaを使っててknard履いたらひっかかるようになったのでblackburnのリアラックに替えた
464:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 14:47:17.91 mV4sDV9d.net
皆さん良いキャリア使ってるなあ。
俺は定番安キャリアのミノウラだよ。
465:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 15:02:53.53 /AypBNpa.net
怪しいパグスレイ出品キャンセルされたが
466:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 15:29:00.48 +A8euvgU.net
>>453
それで充分
467:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 19:22:09.73 7uYV7oU3.net
>>453
アマゾンのイベラってブランドもいいよ。
468:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 19:43:48.36 d8Nlo7EY.net
>>456
知らなかったけど確かに安いね。
トピークのライバル的なブランドなのかな。
469:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 19:59:03.71 i8+2Mf7w.net
>>456
イベラ使ってる。
アルミのやつ、軽くて使いやすいレイアウト。
470:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 20:13:20.50 7EEHHNFN.net
えっ？サーリーのバッグはフェアウェザーだろ
お金持ちはスウィフト
471:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 23:33:46.84 PajtPBVb.net
>>443
あれに入らないタイヤ幅は街乗りには過剰ってことで納得したわ。
本来、トレイルで使うものだと思うし。
472:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 23:43:33.25 vSzpDt4W.net
自転車は自由ですよ
473:ツール・ド・名無しさん
18/01/06 13:38:05.26 ZPOLYI3w.net
基本的なこと聞くんですが、
3インチタイヤの幅は7.62㎝
これ正しい？
474:ツール・ド・名無しさん
18/01/06 13:40:32.21 Jvbyt8Qc.net
1インチは2.54センチで掛ける3だから合ってるでしょ
475:ツール・ド・名無しさん
18/01/06 14:14:31.76 MqZDzRt/.net
>>462
knard29x3を実測してみたら77mmだった
476:ツール・ド・名無しさん
18/01/06 14:35:53.79 ZPOLYI3w.net
>>463
>>464
ありがとう
477:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 07:38:37.55 0nOC9HPI.net
26インチホイールに今後3.0インチタイヤを履かせて、チューブスのキャリアを付ける場合、
大きいサイズ買ったほうがいいのでしょうか？今は2.5のタイヤ履いています。
欲しいモデルに26と28って二つサイズがあって迷っています。
26のホイールに3.0タイヤ付けると700Cくらいの大きさになるんでしょうか？
478:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 09:23:45.39 6oDEFyYx.net
まずタイヤ買ってこいよ
479:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 14:06:18.39 GWXozI3L.net
車種は現行トロール？
480:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 14:55:01.05 0nOC9HPI.net
トロール買ったんですが、3.0インチタイヤまで付けれるみたいなんで、
それを考慮してキャリアのサイズを選ぼうと思っています。
481:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 15:53:53.88 yED2sxu8.net
トロールとピオレットで迷ってる
482:ツール・ド・名無しさん
18/01/07 20:32:45.73 5gJtFItX.net
スタンズのhugo52リムに表記よりデカイって言われるサーリーのエクストラテレストリアルの組み合わせで700バッグ38C と直径が同じぐらいだったので28サイズの方が良いんじゃないでしょうか。たぶん
483:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 02:15:58.74 T/dU2MxH.net
>>443
構造的に太いタイヤに振ると細タイヤ車がグラグラしてノイジーマイノリティーのロード乗り様方の逆鱗に触れるだろうからなぁｗ
多数決で決めるなら電動アシストはタイヤ太めなんで太いほうが勝つと思うんだけど、ここ十年来の自転車行政はローディーの都合に曲げられてる気がするけどね
484:ツール・ド・名無しさん
18/01/09 17:32:14.22 oAuoD7cd.net
ローディーはとにかく声だけはでかいからなァ
やたら権利を主張してくるわ
道交法は守らないくせにw
485:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 20:42:04.45 OCjjIh3q.net
エドナタイヤが標準装備の完成車出ないかなー
現状ではちょっとくたびれてきたウェンズデーをちょっと太くしたいとかICTをちょっと軽快にしたいとかの需要むけなんかなー
486:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 22:16:11.52 aDhW7r6O.net
>>373
欲しいサイズは？
サイズが合えば安くお売りします
487:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 04:34:58.95 5GKVm7Vw.net
トロールいらないの？
勿体ない
なんで？
488:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 07:42:55.93 SKVIlvyh.net
クランパスとかECR、カラテとかオーガとかの分布図、性能まとめ図、みたいなサイトってありませんか？
489:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 08:06:31.94 5GKVm7Vw.net
キャラ分けはできるだろうけど性能の差を適切に評価できるのかしら？
クランパスと空手27の差がECRの29と27程度のモノなのか、もっと根本的に別のキャラなのかは気になる
490:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 11:23:24.18 iXPddD3q.net
>>476
ビックダミーが欲しい。
トロルをロングテイル化してもいいけど、Xtracycleの今のやつ高すぎる。
FreeRadical Kitだれか売ってくれないだろうか。
491:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 12:54:27.85 u9TIoBU8.net
１，２，３ とあるけど、観てるだけで楽しい。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
492:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 14:02:44.77 5gd1pyKB.net
ぜんぶ面取りしてるのかｗ
ここまで丁寧なら良いかな
493:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 20:06:23.09 EF7DKxjh.net
サーリーって普通にははえーの？
494:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 20:48:11.33 wSjaFfrD.net
重いし遅いからやめとき
495:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 23:46:11.18 iXPddD3q.net
凄い力でこぐとそこそこ速く走れる
496:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 00:36:23.99 VCkCEDgZ.net
ルッククロスより遅いんだっけ
497:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 01:08:31.47 8LP6xbx3.net
ドロハンでも普段着ノーヘルでないと逆に浮くイメージ
498:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 05:00:48.16 rtLrjUk9.net
早い自転車などない
自転車のエンジンは自分。
速いも遅いも自分次第
499:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 10:55:22.59 wjShxOZQ.net
ノーヘルはないわ
500:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 12:40:12.44 uVL++3Zv.net
まあ、エンジン強いとファットバイクで大阪-東京518km、22時間48分だからな
御殿場からの登りでさすがに遅くなってるけど、その前の大阪から300kmまでは12時間ほど
501:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 12:54:58.95 IAuY+I9p.net
あの踏み幅でよくそんな長距離走れるな
502:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 13:06:47.49 ZWKRcLTd.net
ファットバイクでロングツーリングとか発想するだけで尊敬するわ
503:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 14:30:58.28 /zJ9137o.net
軽めのファットボーイとミニマム装備とか言う前に、約23時間平均23km/hとか凄まじい体力だ
504:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 15:47:13.06 jSNa0Uht.net
まずは平地 300Km 12H の達成からだな、自分は。
505:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 15:51:21.80 VxArPVqJ.net
サーリーはツールで走ったことあるの？
506:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 16:35:13.99 Y38IpjZu.net
surly乗りの皆様はBBのfacing,tappingはやってますか？要のとこなんで、やってみたいのだけど、ガバガバになりそうなイメージがあり 躊躇してます。ご意見お聞かせ下さい。
507:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 17:02:10.29 m4HZgX8h.net
クロモリの場合�
508:ﾍ塗装とかがガンガンに載ってるのでなければフェイシングなんて要らんよ タッピングも鉄の場合は削るわけじゃなくて転造してるので減ったりはしない BBが素手で入り切らないようなハズレ個体ならともかく、ねじ込んでいけるなら要らない
509:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 17:39:50.80 OeQU8eDZ.net
Instigator2.0まだラインナップにあるけど廃盤ってマジ？
510:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 17:50:26.70 0fC3d5HH.net
もう廃盤て店の人言ってたよ
511:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 18:19:43.89 8/E9RDpA.net
廃盤ってこのスレで1年以上前から言われてるけどずっとあるからなー
512:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 18:53:01.82 0fC3d5HH.net
在庫がはけたら終わりってことだろう？
追加生産はしないと
あるなら、まだ在庫があるんだろ
513:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 22:30:26.07 m8Fx9+um.net
インスチはaboveで全品20%オフやってたときポチるか否か散々悩んで結局ポチらなかった
514:ツール・ド・名無しさん
18/01/13 11:03:22.08 xHR1ZecI.net
立ち位置が微妙なモデルはすぐ消えるからな
何かに特化してないと。
予想だけど、新作のパックラットとやらも長くはないと思うよ
515:ツール・ド・名無しさん
18/01/13 12:10:30.95 OQE29x/K.net
27.5+は空手猿に取られたからな
516:ツール・ド・名無しさん
18/01/13 12:48:48.30 HghB1u53.net
今年はフレームセットを買う。
やっぱり Surly に一度はしないと気が済まないことがわかったよ。
517:ツール・ド・名無しさん
18/01/13 13:02:53.96 GyCshAf6.net
自分もコメンサル乗ってたんだけどサーりーに変えた。
はっきり言って性能は落ちたが今の方が満足度は高い
乗っていて楽しいねなんと言うか
518:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 13:44:44.21 xjjqPXbX.net
26インチホイールってなぜださいのかっこいいんだろう
アンビバレンスという美しい均衡を感じる
519:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 15:04:02.69 kfzuFCyj.net
均衡美って黄金律だけじゃない、ってことだと思う。
520:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 16:06:30.65 Nej4y3M/.net
>>506
ダサいのかかっこいいのか
521:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 17:26:30.93 0wkP/XiR.net
トロールもトラッカー26インチも見た目はイマイチ…というか不細工だけど、一度乗ってしまったら、もう忘れられなくなってしまう。
見た目はやっぱりカッコイイとは言えないけれど…
なんだろあの乗り味
速いわけではないけれども、何とも軽やかなんだよなー
522:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 17:47:20.20 UTSXJngN.net
スチームローラーのフレーム購入、皆んなならどんな仕上げにする？エアロスポークフロント、マビックエリプスリア、スギノのクランク、ハンドルはブルホーンなら手元にに有るが元々エアロフレームのパーツ、そのまま流用したいが、、アリかな？
523:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 19:26:13.05 kTVyGXw3.net
クロスチェック
次の色はミルク色！！
URLﾘﾝｸ(surlybikes.com)
524:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 20:11:33.51 Usr0Mmk5.net
台座ボルトやっと外れた
硬すぎだろ
525:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 21:49:09.09 xjjqPXbX.net
>>512
おーよかったね
どうやったら外れた？
外すとき塗装部分がフレームの方まではがれたりしなかった？
526:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 23:04:53.20 Usr0Mmk5.net
>>513
パイプレンチ使ってやっと緩んだ。
塗装剥がれはフレームまでは行かなかったね
ネジ穴周辺が少し剥がれただけなんで後でタッチペンでも塗ってごまかす
527:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 23:12:58.17 ddbb2tAF.net
なんかスゴイ締め付けてるよね。
初めて外すときパキー！とか音がするし
安物のマルチツールだとレンチが歪みそうになる。
528:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 23:30:27.88 Usr0Mmk5.net
緩み止め塗ってあるだろうね
まー大事なとこなんでしゃあないっちゃあしゃあないが。
529:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 23:32:10.80 7klgSF2p.net
Gnot-Boostになる前のKrampusのフレームが手に入った
手持ちのパーツ＋αで組もうと思うけどそのおかげで前29後27.5+の仕様になりそう
530:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 01:02:59.48 aNGs9AD6.net
ディスクトラッカーを晴れて購入したのですが、ディスクブレーキ故の超長距離走行におけるデメリットは何でしょうか？
531:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 03:59:36.09 Vth942xR.net
ディスクんとこにガム入れられる
532:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 07:57:55.66 TrrFRbyF.net
ディスクローターがシャラシャラ擦れだすと、気になる
533:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 12:52:28.74 9Pfmu9PE.net
>>510
予算どれくらい？
俺は完成車で買って数年かけてほとんどの
パーツを交換。
ちなみにクランクはオムニウム。
534:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 16:01:09.31 rQbkl4zP.net
>>518
大陸横断レベルのツーリングだと、交換部品が手に入りにくい
ただカンチに比べ圧倒的な制動力を誇るディスクはロングツーリングには必須
選択は間違えてはいない
535:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 19:46:22.32 6By2she0.net
>>510
自転車なんて自由に組んで乗りゃいいと思うけれど、スチローならピストぽく組まないで太いタイヤ入れたりアップライトポジションとかがカッコいいかな～と思う。ピストらしく乗るなら他社にいっぱいあるからね。
536:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 21:18:57.16 d7wlwBzs.net
>>521
せいぜい3万、とりあえずリアはマビックエリプス、フロントはエアロスポーク、クランクはスギノ、ハンドルはブルホーンでブレーキはシマノ１05、サドルはフィジーク、全て黒にしてみるよ
537:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 21:22:29.98 d7wlwBzs.net
>>523
アップライト？ライザーバーは試したが西海岸の新聞配達のガキみたいな見た目になったww26インチならもっと遊べるんだけど、、
538:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 21:30:15.10 ivp/HBjp.net
105はスチームローラーのフロントに付かないと思うよ
539:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 21:35:42.07 ivp/HBjp.net
正しく言うと付くには付くがたいていのヘッドパーツと干渉するのでスペーサーが必要
そもそもアーチが短いのでリムにシューが当たらない
540:ツール・ド・名無しさん
18/01/15 23:48:06.71 /VHC24D9.net
最近のシマノは糞
541:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 02:28:34.09 MM367Ukm.net
>>528
大概アルミとかカーボン
542:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 10:51:32.77 dAXnn2kH.net
シマノならブレーキはR650かR451だな
543:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 11:40:26.43 YDUTbNiC.net
>>525
わかる。プロムナード系ハンドルとかシャレてるけどスポーティライドは楽しくないしライザーは配達ぽくはなるよね。
544:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 11:42:44.15 YDUTbNiC.net
>>525
グラベル・ダート走るかどうかは別としてライザーならこんなのどう？
なんともいい味でてると思う。
URLﾘﾝｸ(mtb36.blogspot.jp)
545:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 11:43:13.14 YDUTbNiC.net
>>525
URLﾘﾝｸ(mtb36.blogspot.jp)
こんなのどう？
546:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 11:46:59.67 YDUTbNiC.net
>>525
ごめん同じの貼り付けちった
大人ぽく洒落てのるならこんなのとか？
URLﾘﾝｸ(www.cycleexif.com)
547:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 12:20:00.64 jWvSlwok.net
サーリーに乗って女と竹林へゴー
548:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 13:26:00.14 f21fOYlt.net
竹林は減少の一途で。
549:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 13:34:02.94 oNPGACMg.net
>>532の
＞＞もちろんしっかりワイヤーロックでガードしてます！
550: 自転車屋がワイヤー（カギスレではどんなに太くても「紐」と呼ばれてる）って…
551:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 17:39:22.58 L9UYccCf.net
>>537
いやいや、一般向けのブログに紐ロックなんて書かないでしょw どう考えても
552:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 17:59:14.15 +WKJP1yt.net
MTBだとディレーラはシマノにしちゃうな
分かりやすいし安いし
553:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 19:07:26.30 f21fOYlt.net
DEORE はあらゆる意味で最強
554:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 22:40:24.50 MWmJRDUu.net
surlyの日本向けHPの画像が表示されないの俺だけ？
クロームだとあかんのかな
555:ツール・ド・名無しさん
18/01/16 22:51:42.35 S+QW/hFu.net
本家サイトで構成が変わったのに仕事遅くて対応出来てないだけ
もう結構経つ
556:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 08:48:36.57 CvqtMXDI.net
surly一台売りたいんだけど、ヤフオクや
メルカリといったネットで売買がオススメかな？
店で委託販売してもらえるならそれもいいけど。
557:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 08:53:54.99 H6BJkWtW.net
>>543
店に売るのは論外
できればバラしてパーツで売った方が収入は増える
パーツが廉価ならそのままオクへ
558:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 12:31:50.44 vTNpM5e7.net
544に1票
フレームのみならゆうパックや宅急便の160や170サイズで行けるんで
高級パーツ多数ならバラして売った方が高額になる（発送の手間など増えるが）
低グレードで組んだのなら、送料が高くなる分売りづらいんで完成車売り
（パーツを残る自転車に転用できるのならストックにしておいて、フレームのみ売るのもアリ）
559:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 14:17:57.33 yijo0GXE.net
サーリーってフレーム単体で買えるからヤフオクでのフレーム売りに有り難みはないね。
それにヤフオクでバラ売りだと盗難を疑う。
フレームサイズすらわからない出品者が多い。
サーリー乗りなのに「自転車のことは良く分かりません」って言う出品者もいる。
560:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 15:26:14.09 pv+5WKGK.net
それ思ってた
サイズがわからない出品おおすぎ
561:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 15:41:28.08 AAckYnzW.net
MTB系のフレームならS、M、Lで簡単だけど
LHTのフレームは48、50、52、54とか分かりにくいよ
562:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 15:46:07.59 6rXklUux.net
梱包の手間とか考えると、そのまま店で処分するのもいいと思う。
563:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 15:50:59.88 +elY/eYw.net
>>548
でも、トップチューブのここからここまで何mm でした、とか実測数値を上げればいいと思うんだよね。
564:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 16:14:08.36 pv+5WKGK.net
出品者の実寸とか怖いよねえ
565:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 16:19:05.87 +elY/eYw.net
>>551
嘘だったら返品できるでしょ。
566:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 16:30:24.03 ecrtWvzt.net
フレームにサイズやモデルの刻印入ってるじゃん
567:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 17:19:13.62 +LZbnj+8.net
トップチューブってどこ？
30cm以上測れるもの持ってない！
こんな人もおるじゃろ・・・たぶん
568:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 17:40:54.30 DTvEUCkG.net
>>552
「素人採寸ですので誤差はご了承ください」と書かれたら終わりでしょ
まあサイトにカタログ載ってるしそれを見ればいい
569:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 19:33:13.84 veRs0dFG.net
>>554
u,広島人？
570:ツール・ド・名無しさん
18/01/17 20:30:14.33 pv+5WKGK.net
小室が不倫ってまじかよ
571:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 03:02:40.59 FWZCAqqe.net
マジかよ小室圭最悪だな
眞子さまどうすんだこれ
皇室
572:始まって以来のスキャンダルだろ
573:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 03:21:59.23 khxiNyE2.net
>>557
もうすぐ引退するんだろ？
サイテー女だな。
574:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 12:20:37.76 65biGdCP.net
>>546
そりゃ新車が一番だけど、買い手なんかいろいろだから、中古でも安きゃ買うってのもいるからなぁ
バラは確かに盗品は疑うけど、完成車でも盗品そのまま売ってるヤツもいるし、適当にパーツ組み替えてるヤツもいる
売り手が販売証明あれば問題無いし、譲渡書出しますとか言ってれば、後は買い手がどう思うか
サイズはサーリー乗りだからこそ自転車の事知らないで買わされてるヤツもいるからw
575:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 19:31:41.49 pHbeyUoa.net
instigator2結構重いなー
下りはおもろいけど、登りは。。
緩やかなトレイルの登り下りだと最高なんだローな。
576:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 20:23:49.22 2NQrCih7.net
やっぱ実用性とファッション性の関係はトレードオフだわ
キャリア付けるとダサくなった
577:ツール・ド・名無しさん
18/01/18 20:25:44.42 GI02jYZX.net
カッコいい君が乗ればダサくなくなるよ
578:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 00:40:23.48 XMEozqAA.net
乗ってる人によるってのは動かしがたい事実だよなぁ
579:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 01:38:10.33 1fsS/6BF.net
先日ディスクトラッカーの完成車を購入したのですがサイズ以外の詳細なスペックの情報等はネット上で見ることはできますか？
580:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 05:54:38.15 Lw+vLxDV.net
>>562
なんにもついてないロードバイク的な方向性「だけ」が自転車における「カッコいい」
という価値観を持つ心理は分からないでもないけどさ
君がそう思ってるならロード乗ればいいんじゃね？
クルマでいえば2シーターのスポーツカーとかスーパーカーだけがカッコいいと思ってる感じでしょ
そんな人がピックアップトラックやSUVを好んで乗ったりしないよね
なんでサーリー選んだのか不思議
581:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 07:51:32.71 MMmyCM4C.net
キャリアカッコいいよ最高だ
582:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 09:29:40.80 J5w2+Cbt.net
いらんものついてるとかっこ悪く見えるのはわかる
キャリアがダサいと思うのは、それは使ってないから
常にキャリアに荷物積んでればかっこ悪く見えない
木とか積もう
URLﾘﾝｸ(surlybikes.com)
583:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 09:38:54.06 h1EPGuDq.net
サーリー乗りの人ってどんなライト、テールライト、リフレクター、ベルを使ってるの？
すげーこだわってそう
584:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 09:57:26.79 MMmyCM4C.net
>>569
ダイソーのやつ
585:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 10:39:27.72 h1EPGuDq.net
ライト関連はノグかレトロ系の二択なのかなと勝手に思ってた
サーリー乗ってないけどいろんなスタイルや拘りがあってスレ覗くの楽しいわ
586:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 10:40:19.85 h1EPGuDq.net
キャットアイは少ない印象
まあ車体が個性あるから何つけてもかっこよさそう
587:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 10:55:11.15 mn4tAKul.net
ライトは昼間は外すしなんでもいい、光量があれば
カッコにこだわるならハブダイナモにする
588:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 11:04:06.54 UDLPCgUR.net
デイライト大事よ
589:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 11:10:42.20 574HYdsd.net
サーリーなんで安いのでいいです～なんてヒネた輩がいるけどただビンボ臭いだけ
高いパーツをラフに扱う これがかっこいいんだ
590:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 11:12:40.32 LX0sodnG.net
>>565
カタログ貰ってないの？
591:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 11:16:17.08 QESa7T
592:Ni.net
593:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 15:30:00.79 574HYdsd.net
ぶっちゃけこれだけ積むんなら車で行くからなぁ
パッキング勢とはちょっと層が違うわ
594:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 16:24:01.37 G7EXJiny.net
何百万回も言われてると思うけど
サーリーのいいところってフレームで安いところだし
どのみち使ってナンボなのになんでわざわざ高いもの入れたくなる意味がわからない
あっ自転車屋さんは別なんでしょうけどね
595:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 17:14:05.59 qmIYRB2E.net
ファットバイクの部品は高い
596:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 18:07:45.67 LX0sodnG.net
サーリーはキャリアを付ける人が買うもので、キャリアつけない人は安くてオシャレな他ブランドやオススメする。
597:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 18:46:57.59 XCGkIGne.net
ディスクトラッカーのフレームセット"26 青いうちに買っちまったぜー
サドル何にしよっかなー
URLﾘﾝｸ(ride2rock.jp)
598:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 18:56:13.10 vf/q6d1t.net
>>581
どう乗ろうが自由なのがサーリーだよ
599:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 19:40:04.87 HeBi6j6O.net
俺のトロルは河原ガンガン走るからな。
安物パーツじゃ困るんだよ
600:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 20:35:04.07 k5EmMzfX.net
>>582
確かにいい色だな。
601:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 20:46:04.64 srhL5Y5L.net
キャリアついてる方が好きなんだが、自分のトロールはキャリア取ろうかと迷っている。
602:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 21:04:11.63 XCGkIGne.net
濃い青もいいんだけど
URLﾘﾝｸ(www.1jyo.com)
603:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 21:31:11.73 3ORwektC.net
>>582
いくら？6万位？
604:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 21:59:00.14 xdZvIWt+.net
>>583
自由なのはサーリーだけじゃないよ
605:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 22:49:59.04 wlDZGnHb.net
キャリアは取らないで
なんか自転車がそう言ってるような気がするんだ
606:ツール・ド・名無しさん
18/01/19 22:53:29.49 k5EmMzfX.net
>>586
別に付けるのも外すのも簡単だから、外してみればいいんじゃない？
607:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 01:31:21.45 oBcuiJGL.net
>588
8万。
ポイントなし
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
608:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 02:27:23.57 o0/0/4GE.net
ツーリングならサドルって何がいいんだ
ブルックス(レザー)を育てるのか、
手っ取り早くWTBとかの厚めのやつのがいいのか
609:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 06:24:14.79 d0JgHrro.net
穴トミカ
610:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 07:02:20.78 wC0v3oJT.net
>>582
ブルックスかWTBだね
611:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 08:19:31.95 GKd543V2.net
バネ有り最強
612:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 09:39:56.07 unT0wl4v.net
>>593
最新の人間工学で作られたサドル
スペシャやボントレガーのは秀逸な出来
最近のイタリアンサドルはイマイチな印象
既成概念は捨てて選ぶのもよし
613:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 10:50:08.75 oBcuiJGL.net
>592
WTBにしてみる
おれのケツはスクアドラHDPにフィットしているがもうボロボロだ
614:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 13:23:59.18 0ZVmOq2X.net
>>598
俺はWTB。
最初はbrooksカンビウムだったけど、
ケツにデキモノできたりパンツが擦れて
すぐダメになった。好きなんだけどね。
615:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 13:49:22.10 Ts5O03Zi.net
WTBからブルックスに変えた俺
カンビウムはパンツ痛みやすいねw
使ってるうちにマシになっていきそうだけど、座面もやや後ろ下が�
616:閧ﾉした方がいい良さそう
617:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 14:42:27.03 wC0v3oJT.net
カジュアルな自転車パンツって何か良いのあるかね？
618:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 15:34:01.48 +etHRapy.net
>>601
なんでも良くない？
619:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 15:35:29.64 FiTnGkFn.net
カンビウムは糞ってことでいいの？
620:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 17:12:11.36 wC0v3oJT.net
>>602
カンビウムだからケツがビリビリになったらいややん
621:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 19:18:42.71 CRaJwSOn.net
>>601
リーバイスコミューター
あさひクロームのサイクルクロップド
カペルリンプロパールのカジュアルライン
ユニクロの化繊パンツ
622:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 19:38:14.33 Ts5O03Zi.net
カンビウムでもサドルカバーつけとけばお尻痛まないのではw
623:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 19:46:19.11 doPfU3L4.net
リーバイスコミューターは尻がマッハで擦り切れるで
624:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 20:23:09.23 GBsnvpm6.net
普通のパンツの下にアンダー用のサイパン履いてるよ
625:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 20:24:43.16 g5wZOWBb.net
カンビウムの本革バージョンがあればいいのにな
626:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 20:34:21.33 GBsnvpm6.net
オールウェザー使ってる人いる？
627:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 20:57:48.69 PdLQZKdb.net
>>610
使ってはないけど原物みたら結構安っぽかったよ。座り心地は良さそうだったけど。
628:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 20:59:59.81 0qV+jOcN.net
Dickiesだよ
丈夫だし安いから
太いからそのままだとチェーン擦るんでカットオフして履いてる
629:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:16:57.26 k+SAanqX.net
操作系だとSTIよりMTBコンポでバーコンかダブルレバーってのがサーリーのイメージだわ
あと革サドルが似合う。スペシャライズドのPOWERとか方向性もデザインも路線が真逆で絶対似合わん
服装も普段着か、サイクルウェアより登山服
王滝では登山服ライダー少なくないし問題ない
630:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:23:49.14 Z0mkPFSp.net
リーバイスコミューターのストレッチじゃない奴は全く自転車に適してないよ。
631:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:38:10.86 0ZVmOq2X.net
おいらcommuter。
でも、今年からインディゴが改悪されて
見た目がクソダサくなったわ。
カンビウムはケツの縦筋とこが床ずれ
みたいになって、皮が再生したら今度は痒いし、
肌の弱い人にはオススメしない。。。
安いしWTBで十分だね。
632:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:41:15.22 Ts5O03Zi.net
速乾性のあるスウェット履いてる
>>615
カンビウムは穴無しモデルだったの？
633:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:47:29.53 PdLQZKdb.net
>>613
ブラックのクロスチェックをロード仕様にしたら合わないこともない。
サーリーの懐は広い。
634:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 21:55:09.01 JEaGuzC+.net
サーリーのフレームはシンプルなんだけど、お上品な古典的ラグ接合フレームとかじゃないから、
わりと現代パーツが良く似合うと思ってる。
635:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 22:32:29.54 0ZVmOq2X.net
>>616
真ん中にスケベな穴が空いてるやつ。c15だっけ？
座るポジション変えたりしてもダメだったなあ。
いまはWTBで快適。
636:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 22:46:34.15 4NaHO4k9.net
チネリなんかも普通に合うしな
637:ツール・ド・名無しさん
18/01/20 22:49:21.60 Ts5O03Zi.net
>>619
穴開きはcarved
同じやつ付けてるけどいつか俺の股もやられるんだろうかw
距離かな？
638:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 09:
639:55:23.01 ID:3dy51cQo.net
640:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 14:50:15.98 DNQJSFUe.net
>>601
SWRVE駄目ですかね・・・
バイクロアでブルーラグから買ったのだけど
641:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 14:51:57.81 tojfkJ3j.net
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた
・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった
・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました
・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた（防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です
642:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 16:25:27.55 /VWyTUAZ.net
セミファットってタイヤ幅何インチから言うん？
643:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 16:31:43.02 6VfOG8mv.net
>>625
大体3インチ前後から
644:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 17:34:01.09 8xlSiItQ.net
>>623
バイクロアって秋が瀬の？
販売もしてるんですか！
穿きやすくて丈夫なら良いと思います！
645:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 18:15:05.15 DNQJSFUe.net
>>627
そうそう
5000円からだったからお買い得だなと思って
646:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 20:32:46.96 P1tjFHC4.net
>>628
今ブルーラグの通販でセールやってるけど
647:5000円は安いですね！良い買い物しましたね。今年はバイクロアに行ってみようかな。
648:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 01:04:57.62 QLlkF59J.net
クロスチェックってカンチだけじゃなくVもつく？
てかSTI使いたい場合はカンチ一択かい？
649:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 10:21:12.04 StVN3KdI.net
○カンチとVの台座は同じ
○STIを含むロード用ブレーキレバーと一般的なVブレーキのテコ比は異なるから使えない
○ミニVブレーキなら調整がシビアだが使用可能
○一般的なVブレーキならテコ比変更する滑車を使う
○STIではなくVブレーキ用フーデットレバーとバーコン、もしくはV用ギブネール
650:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 11:49:40.35 Ezmpavbj.net
今のシマノロードSTIならミニVじゃなくコンパクトVと同等
旧シマノロードなどのレバー比だとミニV
一般的なVブレーキならテコ比変更する滑車を使う ってのも微妙に問題あり
651:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 12:08:51.30 bxHEjdmq.net
あの
ミニとコンパクトはどちらが短いの
652:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 16:58:42.42 uV6O0VC/.net
>>633
ミニVブレーキはシマノかテクトロの商標だから他社は使えないから違う名前にしてる、だったような。
正式名称はショートアームVブレーキだったと思う。
653:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 22:21:36.53 LaXmv0i9.net
>>634
それ言い出すとVブレーキがlong pull cantiになるんじゃなかったっけw
654:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 22:40:42.23 k716pXKp.net
>>635
テクトロはロングアームカンチブレーキと書いてた覚えがある
655:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 01:13:47.02 sbJOFvjf.net
>>633 >>634
長さ違うっしょ
ミニV＜コンパクトV＜通常V
656:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 02:56:11.03 2/aZE6Mx.net
コンパクトVとか初めて聞いたんだが
657:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 05:39:31.57 w2T+3KZg.net
Vブレーキ懐かしい。
俺は左右でアーム長が違う
ケーンクリークのダイレクトカーブ愛用してた。
658:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 08:56:32.90 ysaWtrQP.net
>>638
超電磁力で制動するブレーキっぽいなw
659:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 11:21:13.82 YrhFpkLO.net
似合うライトおすすめライトある？usb希望
何付けてる？
フロントはとりあえずレザインの定番のアルミのでいいかなと思ってるけど
リアが良い感じの見つからない
木村製作所とかかっこいいと思うけど高すぎですね
660:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 11:34:32.94 TMgXPpOO.net
ライトはまず光量だ
661:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 11:53:31.29 xY6K0/Ey.net
パナソニックかしこいランプがおすすめ
662:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 12:10:04.52 k8nJHZis.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
カリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
663:ツール・ド・名無しさん
18/01/23 16:19:45.64 kZNRsIfP.net
>>641
ブラックバーンの長方形のやつ。名前忘れた
USB充電の